Tengo un problema, la temperatura del motor comienza a subir ya sea con el aire o sin el, cuando comienzo a subir cuestas,les comento que en linea recta puedo rodar de 1 a 10 horas continuas y se mantiene normal, le he cambiado la bomba de agua, el flanclocher, el termostato, la válvula de la temperatura, limpieza de radiador y condensador, cambio de la tapa del radiador, revisión del electroventilador muy bien. Ya no se que hacerle mas. No consume aceite, ni agua. A ver si me pueden ayuda. Mil gracias

Buenas tardes! La camioneta presenta falla de recalentamiento, se cambió bomba de agua, empaque de camara, se reparo el radiador, termostato, tapa de radiador, fan clutch, y el problema sigue, solo cuando sube, se realizó una prueba y se detecta que la bomba de agua no manda o no hace circular bien el agua,

Que tal buenas tardes, eh presentado el problema de calentamiento muy pronto de mi Chevy luv se le cambió la cabeza por una porteada en la admisión y para ponerle un carburador tipo Weber 38/38, tiene abanico eléctrico se lo eh puesto directo cuando abro la llave para ignición y también con sensor termostato para prender o apagar con la temperatura respectivamente, ya cheque bomba de agua, circulación de agua en radiador, el tiempo también con lámpara y sigue calentando, a alguien le ah pasado algo similar ? Ya me estoy haciendo loco y nomás no doy con el problema,

Camioneta Chevrolet luv 2.8 turbo diesel en el depósito de expansión le salen burbujas y bota el agua al andar un rato. Se le cambió radiador, termostato y culata nueva y sigue con el mismo problema, la bomba de agua tiene un año de uso junto al flan clutch. Que podría ser

Después de 30 minutos de estar jalando la camioneta se sube la temperatura ya le cambiaron el flanscluch la bomba de agua. Y el tapón del radiador y sigue subiendo la temperatura que puede ser