Gracias a todos...El problema fue Ramal de inyectores cable 3 en corto , inyector 5 malo y cables de conexión 2 y 3 se instalaron cambiados en los rieles de inyectores...sensor IAC malo ,sensor TPS malo.
Yo tenia ese problema con el pulso negativo y positivo , el negativo era un pin de la computadora dañado , y el positivo no me llega pero el negativo si se resolvió, chequea el cable del pulso negativo, si la computadora está bien tienes un cable dañado.
Sele realizó limpieza de inyectores Sele cambio las bujías llega gasolina tiene corriente y no quiere encender se mando a chequear la computadora ya no se que más hacerle
Esta atrás del motor bajo el alternador llegando ala altura de la polea bamper atrás no se ve cerca metan la mano y lo tocan del lado del copiloto quiten la llanta no es por abajo del motor es por un lado al quitarle la llanta metan la mano atrás del sensor de velocidad ese está al frente ese no es está atrás no se ve trae dos cpk el la polea bamper hay está el segundo pero no es es ese si está dañada la pieza si prende el sensor de cigüeñal del bamper pero te sugiero que checar la línea del sensor de cigüeñal de atrás del motor son de dos puntas la que conecta al sensor de cigüeñal y la otra va al módulo de ignición desconecta las dos y ve si no está aterrizando ese cable se quema sácalo y reemplazarlo antes del sensor de cigüeñal