Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Por su interior circula líquido refrigerante caliente. Su función es permitir el pasaje de aire ambiente entre las aletas para poder enfriar el líquido refrigerante. Cuenta con 2 mangueras gruesas, una de entrada (en la parte superior) y otra de salida (en la parte inferior).
Buenas tengo un chevrolet lumina año 98 le cambie el termostato. La valvula de temperatura y la tapa del radiador porque la temperatura subia ,sin embargo lo sigue haciendo cuando prendo el carroy empieza a subir la temperatura los electro no prende solo ,entonces prendo el aire y a los pocos segundo los electro prende pero tampoco la temperatura veo que baja y llega como a 110 grados
Yo estoy igual, tengo un lumina montecarlo 96, le limpie el radiador, le cambie el sensor de temperatura y le cambien le cambie el termostato y la temperatura en un recorrido de un kilometro sube hasta 115º, pero cuando toco las mangueras y la tapa del radiador estan frescas, no parece que estuviera recalentado el motor
Buen dia. Mi carro le sube la temperatura de forma rápida hice mantenimiento al radiador y los electro lo tengo directo pero avece y es lo raro la aguja sube de forma rapida
Cuando el auto calienta los ventiladores no encienden automaticamente. Encienden solo cuando desconecto el cable del sensor de presion de aceite.No entiendo que relacion tiene el sensor de aceite con los ventiladores.Se reemplazo sensor de temperatura(coolant sensor),termostato y radiador.