Problemas de P1682
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Codigo P1682 driver 5 line 2
Chevrolet Impala 2007 4 puertas motor 5,3 SS 122000 kms
El carro enciende normal, aparece la palabra calibrando, despues de mas de 20 min de andar cuando calienta las agujas de la velocidad , temperatura y la gasolina dejan de señalar y se van a 0,el radio se apaga y se recetea la hora,las luces del airbag encienden, la del motor, la freno de mano, la bateria etc. el carro no se apaga, luego lo estaciono y lo apague, después de 5 minuto lo enciendo normal, la falla que se ve en el scanner es codigo P1682 driver 5 line 2
12 casos
-1
JO
Eso le pasa ha mi impala
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LI
Es un driver de la ecm... Lleva a chequear la computadora
Votar útilFR
Mi impala del 2014 se le prende la luz del airbag y suena una una campana ya revice los cable de debajo del asiento y los fusibles. ,y si igual que otra cosa puede ser ?cobran mucho por un diagnóstico
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ComentarFalla en transmision
Chevrolet Impala 2007 4 puertas motor 3.5 220000 kms
Buenas mi problema es que al momento que voy conduciendo cuando mi auto llega a las 20 millas o a als 2 mil revoluciones se patina el cambio mas vien el revolucionador se acelera como si estuviera en neutral el cambio me prende el check engine y me arroja el codigo P1682 y el sensor de posicion de arbol de levas ya los remplase el switch de ignicion y el sensor de arbol de levas y no se quita la falla ni se apaga el check engine alguien que pueda ayudarme le agradeceria
3 casos
Rosario Molar de México hace 5 años
Yo tengo un impala 2008 maquina 3.5 mi carro prende perfecto acelera pero el velocímetro no marca nada ,solo las revoluciones ,pero el carro va super forzado como si lo fuera jalando... Me arroja el código P0011
ComentarP1682 en otros modelos
No enciende y arroja el código P1682 
Solucionado
Chevrolet Silverado 2008 120000 kms
La camioneta da marcha pero no enciende. Se escaneó y arroja el código P1682. Se intercambiaron los relés del mismo valor de un lado a otro para descartar estos mismo y nada. Se revisaron todos los fusibles y todos bien. Le llega corriente a la bomba y la presión está bien. Si alguien a solucionado este problema por favor indícame cómo. Saludos
17 casos
Código P1682: Circuito 2 del interruptor de encendido 1.
edison flores de Venezuela hace 5 años
ECM ha detectado una diferencia de tensión entre dos circuitos.
Se suministran 2 circuitos de encendido y 1 voltaje al módulo de control del motor (ECM). El primer circuito de encendido lo proporciona el relé del tren motriz a través de un fusible. Este circuito de voltaje de encendido 1 suministra energía a todos los circuitos internos del ECM asociados con la operación de control del actuador del acelerador (TAC). El segundo circuito de voltaje de encendido 1 es suministrado por el relé de funcionamiento / manivela a través de un fusible y se usa para alimentar los circuitos internos restantes del ECM. Si el ECM detecta una diferencia de voltaje entre los 2 circuitos de voltaje de encendido 1, se establecerá el DTC P1682.
Se suministran 2 circuitos de encendido y 1 voltaje al módulo de control del motor (ECM). El primer circuito de encendido lo proporciona el relé del tren motriz a través de un fusible. Este circuito de voltaje de encendido 1 suministra energía a todos los circuitos internos del ECM asociados con la operación de control del actuador del acelerador (TAC). El segundo circuito de voltaje de encendido 1 es suministrado por el relé de funcionamiento / manivela a través de un fusible y se usa para alimentar los circuitos internos restantes del ECM. Si el ECM detecta una diferencia de voltaje entre los 2 circuitos de voltaje de encendido 1, se establecerá el DTC P1682.
Checa el crank sensor...los códigos son ideas no son al 100...zuerte
Mejor respuesta (según Enderson)
Amigo, como ya había dicho yo intercambie los relés del BCM, y nada. Llame a un amigo y me dijo que que cambiará por unos nuevos 3 relés, los cambié y listo. Es decir que había por los menos 2 relés malos y cuando hice el intercambio siguió uno malo en la posición que estaba molestando. Saludos
Que relés cambio disculpe tengo él mismo problema
hugo arie u de México hace 3 años
Entiendo que en tu caso la solución fue canviar los relevadores es correcto ? Tiene mucha lógica
businessman de Venezuela hace 3 años
El problema que tienes es que no le llega la señal positiva al pasar el switch! Hay que revisar todos esos voltajes positivos 12v
ComentarFalla codigo P1682 y p0325 dirección hidraulica y potencia reducida
Chevrolet Malibu 2099 4 puertas motor 2.4 170000 kms
El carro prende bien y en algunos 20 min comienza la falla de motor de potencia reducida y comienza a temblar el motor y la dirección hidraulica es acada rato
33 casos
Nadie suave que puede ser la falla ya cambie la computadora y la fallaa
Yo tuve una falla similar, despues de un rato de estar encendido el carro fallaba y me decia potencia reducida y temblaba. Mi principal teoria fue el cuerpo de aceleracion, lo limpie para ver si esto corregia la falla, pero la falla continuo. Despues de remplazarlo por uno nuevo la falla seguia. La causa principal que encontre despues de analizar el problema es que el problema iniciaba cuando el carro alcanzaba la temperatura ideal para activar el segundo abanico, el cual no se activaba debido a que en la caja de los fusibles/relevadores, los relevadores no hacian buen contacto con las placas metalicas en la caja de los fusibles, esto produjo dano a la computadora. Remplace la computadora y la caja de los fusibles/relevadores. Despues de eso el problema se soluciono. Viajo frecuente en carretera y el problema no se ha repetido.
Mira yo le cambie la computadora ami malibu ysige la falla igual si compro la caja de fusibles crees que tenga que comprar otra computadora
jaime guzman de México hace 7 años
Yo tengo un saturn aura xe motor 2.4 año 2009 tambien motor de GM enciende al segundo o tercer intento si enciendo a/c falla pierde potencia cascabelea y suena como carro viejo apago ac y el motor por 25 minutos y vuelve e la noramalidad sin el a/c encendido dura varias hores para que le entre la falla le probaron el escanes u dice que en el sensor de golpeteo quien me puede hayudar gracias saludos desde cabo mexico
Erik Manzanares de México hace 5 años
A mí me pasa igual con el mío tengo el mismo carro y me dicen que es el sensor del ckp que está destras de la marcha, apenas se lo cambiare para ver si funciona bien; porque ya le metimos escaner, tiene dos concepciones una es de bobina y otra es de sensor que tiene 3 cables creo son amarillo verde y no recuerdo el otro puedes checar bien eso quizás sea eso porque también enciendo el a/c y me pasa igual
Te recomiendo remplazar la caja de los fusibles y verificar si tus abanicos entran cuando se incrementa la temperatura de tu carro, especialmente cuando prendes el AC tienen que entrar los dos abanicos a máxima velocidad
ComentarSe apaga de imprevisto y da el código P1682 Solucionado
Chevrolet Silverado 2007 8 cilindros motor 5.3 4x4 290300 kms
Tengo una Trailblaizer con motor de 8 cilindros 5.3 y de imprevisto se apaga, enciende la luz de chequeó del motor y igualmente la luz de chequeó con la flecha hacía abajo. En el scanner da el código P1682.
Alguien me podría dar alguna orientación al respecto. Por favor
Alguien me podría dar alguna orientación al respecto. Por favor
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2 respuestas
Mejor respuesta (según GAND)
El problema de mi camioneta Trailblaizer 8 cil, fue solucionado y era un problema en su fusilera.
Buenas amigo, cual fue el problema de la fusilera? Tengo el mismo problema. Gracias
ComentarFalla P1682
Chevrolet Colorado 2008 4 pertas .full motor 3.7 vortec 320000 kms
Aparece en el tablero potencia reducida, cambie bujias y bobinas limpiaron el pedal de acelerar y cuerpo de aceleracion sigue igual. Pueden ayudarme si alguien a tenido esa falla gracias.
1 caso
Servico al map sensor. Se debe limpiar cuando se limpia el cuerpo de aceleracion es lo unico que te faltaria
QUE BUENO QUE YA TE QUEDO, el servicio al cuerpo de aceleracion y limpieza al map es cada que cambias el aceite, saludos amigo.
Buenas noches a todos resulta que limpieron el map duro dos dias , volvio la falla potencia reducida P1682 la escanearon y arrojo que el circuito de la bobina uno tenia problemas de cableado alguien tendra el diagrama de ese circuito que pueda ayudarme gracias.
En algunas ocasiones por la vivracion del motor uno de los cables se desolda del soquet es mas facil cuando ya tienes identificado cual arnes de la bobina es. Llevalo a un electrico para revise el arnes y los cables del soquet para saber si no esta flojo o a punto de reventar. Saludos.
Yo tenía el mismo problema con mi colorado 2008 y resultó que el reduce power salía porque no estaba trabajando bien el radiador y la temperatura cuando excedía del su límite normal de trabajo un poco más arriba era cuando empezaba a ser la falla del reduce power y es que una relación que tiene que ver es la de que si la computadora detecta una temperatura más elevada del condición normal trata de reducir El poder del vehículo para no seguir sobrecalentando los Yo arreglando lo de la falla del radiador se quitó ese problema
Buenos dias , resulta que he revisado todo el ramal del motor de mi colorado 2008 y no hay ningún cable partido no he podido solucionar esta falla potencia reducida , mi camioneta prende pero con fallas y acelera hasta 2500 rpm. Alguien que haya tenido esta falla.
Taller 123 de México hace 2 años
Hola tu problema es el cuerpo de aceleración no está funcionando bien busca otro y as la prueba
ComentarUnico codigo que arroga P1682
Chevrolet Captiva 2008 Motor 3.6 6v 110000 kms
Mi camioneta no enciende ni da marcha
Me arroga el código p1682
Se prende el candado y se queda fija la luz
Ya cheque batería terminales fusibles
Alguien ya pasó por esto?
Me arroga el código p1682
Se prende el candado y se queda fija la luz
Ya cheque batería terminales fusibles
Alguien ya pasó por esto?
5 casos
Cuestión de relevadores, uno en especial es el que da la marcha y enciende el motor...
ComentarError obdii p1682
Chevrolet Camaro 2013 Motor 3.6 80000 kms
A lo largo de un mes la luz de check se encendía escaneaba mostraba el P1682 borraba y todo funcionaba de nuevo ahora la falla permanece siempre y ya no arranca el motor
3 casos
Sigo sin resolver el problema, he cambiado todos los fusibles y los relevadores pero sigue presentando la falla
Revisare las lineas de corriente lei en algún foro que el problema del P1682 puede ser por fusibles o relevadores de encendido una vez que se cambian el consejo es seguir con las lineas del switch a la computadora revisare si es este mi caso
ComentarAparece el codigo OBD2 P1682.
Chevrolet Prisma 2018 4 ptas, Joy 14759 kms
Arranca fallando como en tres cilindros y no se puede borrar la falla
1 caso
Tengo el mismo problema desde q le puse gnc falla. Que solucion encontraste?
ComentarMe aparece el código p1682
Jeep Cherokee 2004 4 puertas 4.7 180000 kms
Algún ruido e inestable el motor
2 casos
No encienda Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 3000 89000 kms
Buen dia; cuando voy ha encender el vehículo este nuestra todos los testigos lo cual es normal , pero al dar encendido se muere electricamente al intentar otra-ves sucede lo mismo, en el tablero aparse que el central de traccion se encuentra encendido, este problema lo resuelvo temporalmente soltando el borme positivo de la batería e instalándolo de nuevo este se calienta mucho, al escanear el vehículo sale el codigo p1682, se resolvio temporalmente sigue la falla, no se que hacer.
30 casos
Carlos Hernán de Colombia hace 7 años
Hola Cristian yo también tengo el mismo problema con mi Captiva quiero saber si pudiste solucionar esto y como ayúdame con p1682
A mi me acaban de decir q es el módulo de carrocería de la camioneta es una parte del computador, y eso vale 3.6 millones de pesos y no creo q sea eso
Mejor respuesta (según christian)
Si, Tuve que revisar todas la puesta a tierra de camioneta y aislarla, con eso se solucionó.
Para prenderla hay que llevar la llave hasta el fondo
Tengo una captiva 2011 2.4 cuando la enciendo prende sin ningun problema pero al redodor de un minuto se apaga y la prendo nuavamente se vuelve apagar asi tengo que prenderla tres y hasta cinco veces y despues no molesta mas, pero si la apago y demora unos 20 minuto sigue con el mismo proble, le he hecho de todo y sigue igual la sincronice le cambie las bujia le baje los inyectores le cambie el control de lagasolina que la flauta le cambie la bomba del tanque de la gasolina le cambie los empaques del multible, si alguien ha tenido un problema igual favor comentar
johan guillen de Colombia hace 5 años
Hola verifica como esta trabajando el sensor de oxigeno el sensor 1 el que va en el multiple de escape as una prueba desconecta enciende y verifica si persiste la falla ve a la salida del escape y y ve si el olor de gases es fuerte y falla si esto pasa el sensor esta bueno y debes hacer revisar el catalizador
A mí me sucedió lo mismo ya solucionaste el problema
02393915485 de Venezuela hace 6 años
Buenas no aun la tengo en un estacionamiento gracias por la ayuda que me puedan brindar
Me recomendaron revisar mofle y catalizador después te comento como me fué
Jesús Montero de México hace 6 años
Me paso lo mismo con el encendido y al llevarla a revisión en la agencia me comentaron que era el cable de la tierra negativa que va a la batería, pero el costo es de $7,800 pesos, más menos 410 dolares americanos. Pero leyendo las posibles soluciones que comparten ahora tengo más dudas de lo que pueda ser?????
Nelson Andrés o de Colombia hace 5 años
Ami me pasó lo mismo y le cambie los cables que van a la batería y santo remedio
Buen día. Dónde hiciste ese cambio. Presento el mismo problema y solo se soluciona si desconecto el relay de start, pero creo q el problema es otro
Saludos, tengo una captiva sport 3.0, motor V6, la tengo desde nueva, y es modelo 2012, después que le hice el cambio de bateria, empieza a presentar esta falla, aunque el encendido en frío es perfecto, cuando se apaga en caliente y se vuelve a dar arranque esta no enciende, ni siquiera trata de dar arranque, en la pantalla del tablero sale stability track, revisar control de tracción, según los expertos se debe hay que no hay un buen contacto de conexión, se soluciona temporalmente, quitando el borne negativo de la batería, esperar unos 5 minutos y volver a conectar, el problema es que se desgasta el borne y empeora el caso, lo que se puede hacer, esta es en el relé de encendido motor de la fusilera, es quitarlo y volverlo a conectar, si usted son los que lava el motor del carro es un problema porque se sulfatan las conexiones, para quitar el problema compre un spray de CRC limpiador electrónico, y le apliqué a los contactos del relé e hice un ajuste apretando un poco los terminales, y el asunto quedó mejorado, me habían dicho de comprar computador nuevo que es carísimo y fuera de eso había que programarlo. También hice un reforzamiento de masas
Espero les haya servido
Espero les haya servido
ComentarFalla al acelerar no pasa de 1200 rpm avanza pero con jaloneos Solucionado
Fiat Mobi 2019 1.0l 220000 kms
Tiene los códigos p0638 , p1682,p1681 no encuentro diagramas eléctricos para checar voltajes lo escanean borran códigos y después vuelve a fallar me dicen compré el cuerpo de aceleración que lleve a revisar la computadora si alguien tiene una respuesta lo agradecería la agencia cobra muy caro por el diagnóstico y no tengo la seguridad que resuelvan la falla y cambien muchas partes
3 casos
Mejor respuesta (según Berny)
Cambie el cuerpo de aceleración en automático se solucionó la falla escanearon el vehículo y borraron los códigos de falla
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