Es un daewoo matiz II 2005 cvvt. Transmision cvt. Al principio daba problema, de que algunas veces al ponerlo en neutro con motor en marcha la palanca de cambios se atrancaba y había que apagar el vehículo, mover la palanca a P y arrancar de nuevo para poder meter alguna marcha ya sea Retroceso o Directa. Pero si se pasaba lento en el neutro se quedaba trabada la palanca allí de nuevo. Un día después de apagar el carro normal. Al querer arrancarlo en P da la sensación de que el motor esta conectado en retroceso y se atrancaba pega un golpe el starter y no arranca. En neutro arranca pero la palanca queda trabada no dejando meter velocidad alguna.

Buenos dias!
Hace dias le cambie la marcha porque el carro ya no encendia, se escucha un ruido electrico de manera rapida, y batalla para encender. El mecanico electrico me dijo que la pila ya no esta entregando el voltaje suficiente, pero la lleve a revision en LTH y me comentaron que esta bien la pila. Aun sigo con esa falla. Lo mas extraño es que cuando avanzo un trayecto lo apago y lo vuelvo a prender como sin nada. Despues de que pasan las horas o por la mañana batalla para encender. Tambien pasa que ya no mete los cambios, es automatico. Hace meses le cambie el aceite y filtro a la transmision, que podra ser?