Problemas de Tiembla en frío cuando lo arrancó

Problemas destacados

En las mañanas tiembla al encenderlo... y se ahoga a veces pistonea

Chevrolet Esteem 1998 1.6 20000 kms
En la mañana es demasiado duro para entender... y tiembla
Jesús duran de Colombia hace 5 años  
JE
2 casos 

Tiembla en frío cuando lo arrancó en otros modelos

Vibración al encendido solo cuando esta frio SolucionadoSolucionado

Toyota RAV4 2007 4PUERTAS ,FULL, MOTOR 2.4 220000 kms
Buenas tardes
Pues el problema que tiene mi carro es que en las mañanas al encender el motor se siente una vibración muy intensa y en 20 minutos de uso desaparece y solo hasta la mañana siguiente lo hace
Le cambie soportes del motor y transmisión
Limpie la garganta cheque val bulas del canister y el problema sigue
ricardo de México hace 6 años  
RI
1 caso 
oliver de República Dominicana hace 6 años
Buenas, fijate que tambien mi Rav4 me esta dando el mismo fallo y lei por ahi que esto tiene que ver con el combustible que hechamos. Me suena muy superficial pero al igual que tu cambie los soportes y transmision. Siendo sincero lo estoy comenzando a creer porque dure 2 semanas y no me lo hacia porque esta hechando combustible en una misma gasolinera, antesdeayer eche combustible en otra gasolinera y el fallo volvio... Esto lo estaré provando a ver k pasa luego te cuento

Saludos
ricardo de México hace 6 años
Ok amigo espero tu respuesta gracias
ricardo de México hace 6 años
Buenas tardes busque en internet y mire un video donde una rav4 tenia vibración y cambiaron los baleros de el tensor de la banda y lo hice y no disminuyo la vibración
Y sigo con el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo)
ricardo de México hace 6 años
La solución del problema fueron los soportes del motor se remplazaron por originales de agencia toyota y se acabo la vibración
Saludos
Jose denys lopez de Panamá hace 4 años
Mi rav 4 2005 tenia ese problema de vibracion le. Cambie los soporte de motor todos nuevos y originales comprado x Internet Clarito. Q me mate buscando Donde era Mas barato y sun Asi gaste 600 us ya con mano incluida y saben santo remedio mejoro al 100% igual limpie la EGR y nuevo PCV mejoro en grande espero les ayude
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Al encender el carro cuando esta frio tiembla y no acelera normal

Chevrolet Monza 2010 Monza 78000 kms
Al encender el carro y que esta frió tiembla y no acelera normal y se prende en el tablero una luz que es una S hasta de rato ya se normaliza la aceleración y también se enciende el símbolo de un carro con una llave en el tablero quisiera saber que significa
Hector Macias Roman de México hace 6 años  
HE
4 casos 
Arturo de México hace 6 años
Reiniciale la computadora, desconéctale el negativo a la pila toda la noche
Alvaro Ramirez de Guatemala hace 2 años
Al encender el carro empieza a temblar y no deja acelerar hasta los dos minutos she normaliza y cuando doy retroseso tiebla
Elias Ibarra de México hace 9 meses
Tengo un Honda Accord 2011v6 en el primer arranque tiembla pero ya cuando terne algo de temperatura lo apago y vuelvo a prender y se le quita pero me marcha el check ingem ya le cambie las válvulas vvt que me marca pero sigue el problema
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Tiene problemas al encender en la mañana cuando esta fria tiembla como

Chevrolet Tracker 2010 4 puertas full motor  852400 kms
Al encender en la mañana falla pero no se prende el testigo check
Jhon huertas de Colombia hace 5 años  
JH
5 casos 

En la mañana al encenderlo0 vibra como si fuese a apatrgae

Chevrolet Spark 2008  112 kms
En la mañana al encenderlo vibra pero al acelrarlo se traba y alrato reacciona y vuelve asu estado normal sin ningn problema
pippy de Honduras hace 8 años  
PI
5 casos 

Mazda 3 se apaga al encender en las mañanas

Mazda 3 2005 4 puertas, motor 2.0 170000 kms
Tengo mi mazda 3 año 2005 pero tengo un problema en las mañanas al encenderlo tiembla y se apaga y tengo que volverlo a encender, eso es todas las mañanas e incluso en las tardes sino lo uso el resto del dia ya lo escanearon todo esta bien me dijeron posiblemente sea el filtro de la bomba de combustible que hay que limpiar pero no se porque me dijeron que si aun limpiandola sigue el problema pues que hay que cambiarla y es un poco costosa. Asi como tambien tngo curiosidad con el aceite de motor pues en el tapon dice 5w 20, y en el taller me le pusieron 10w 40. Me dijeron que eso fue malao que nunca debi cambiarlo que por eso trae en la tapa el numero exacto de aceite que eso de que ya esta muy corrido no tiene nada que ver y que vuelva a ponerle el 5w 20.
Alec de Honduras hace 9 años  
AL
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Tiene problemas de asesoria , busque un buen taller o mecanico referenciado... en cuanto al problema , mida la presion de gasolina y vea que al cerrar el switch esta se mantiene... 2. Abra el switch ,si no lo hace descalibra el cuerpo de aceleracion ) retire la manguera de admision de aire del cuerpo de aceleracion y con un limpiador de carburador limpie el cuerpo de aceleracion ( la moneda y su alrededor ) no lo toque con nada, simplemente el disparo del limpiador si tiene que abrir la moneda hagalo desde el pedal...coloque nuevamente la manguera y encienda el motor... puede que sea un poquito lento en encender pero una vez que lo haga quedara perfecto ,y usted no descalibro absolutamente nada !...( preferiblemente no se debe cambiar la referencia del aceite pero el que uso , tambien le sirve para ese motor...
Alec de Honduras hace 9 años
Se mantiene como? Donde la mido? en que parte del tablero sale eso? enciendo lo pongo en ON sin encender motor luego la aguja queda en 1 en el medidor de RPM
Alec de Honduras hace 9 años
Otra cosa e notado que pasa mas seguido cuando solo anda un cuarto de tanque de combustible
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Alec mejor te consigues un buen taller o mecanico bien referenciado... no pareces tener muchos conocimientos sobre la inyection electronica de tu carro...
rafa de México hace 9 años
Me paso lo mismo, afinaba el carro y seguia igua, lo escanearon y no tenia nada, hasta que un mecanico dijo, creo que no te han limpiado el cuerpo de aceleración, el tubo que baja del filtro de aire que es fexible, desconectalo y con la llave en ignicion sin encenderlo presiona el acelerado, se abre una valvula metalica y ahi es donde esta todo sución, lo limpiaron bastante con carbuclean y problema resuelto, de tan sucio que estaba no estaba abriendo correctamente por eso bajaba muchos las revoluciones y a veces se apagaba, ya con eso se soluciono.
Pedro Yedra de Venezuela hace 2 años
Saludos, me pasaba lo mismo el carro en frío se apagaba y siempre fallaba, el problema era una fisura en la manguera flexible de admisión y como. Estaba en la parte de abajo no se veía la ruptura.
nelson de Honduras hace 8 años
A mi pass lo mismo. Limpie el cuerpo de aceleracion y sigue igual. Que otra opcion hay
luis de Honduras hace 7 años
Alec... tengo ese mismo problema ahora mismo... al encender el carro en la mañana cuando el motor esta completamente frio... el carro enciende pero empieza hacer como que se quiere apagar las revoluciones llegan a 2 sube y baja entre 2 y 1, pero luego de unos 15 segundos se estabiliza ( no lo acelero ni nada, lo dejo a el solo que se estabilice)... ahora si lo acelero un poquito cuando esta haciendo eso, el carro se estabiliza mas rapido... ¿ como solucionaste tu problema ? ayudenme...
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Primero debes hacer mantenimiento al cuerpo se aceleracion ( limpieza ) asegurese que el filtro de aire esta bien limpio... tambien puedes medir la presion de gasolina , al abrir el switch ( minimo 40lbs), luego con el motor encendido. Y por ultimo ver si al cerrar el switch la presion permanece ,al menos 5 minutos...si no se mantiene , no sirve el regulador de la bomba... RECOMENDACION : ANTES DE ENCENDER EL MOTOR ABRIR EL SWITCH TRES VECES... con esto estamos presurizando el sistema de gasolina , si esto mejora el encendido entonces debes cambiar la bomba...porque esta permitiendo que se regrese la presion al tanque...
luis de Honduras hace 7 años
La bomba la cambie el dia de ayer, también limpie los inyectores. Pensé que con eso se iba a solucionar pero no fue asi. En cuanto al cuerpo de aceleracion lo limpiare este fin de semana... es la chapa esa de metal redonda que abre y cierra se que a veces suele llenarse de hollín y se pega... probare lo de darle al switch tres veces antes de encenderlo... Gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Cuidado con el cuerpo de acleracion, se descalibra muy facil y luego tendras que buscar un buen scanner para configurarlo al programa original!... mejor llevarlo a un buen mecanico ; pero si lo quieres hacer , trata que solo el rocio del limpiador (w40) sea el que toque la moneda del cuerpo ; si quieres abrir la moneda ,debes ser con switch abierto , y alguien que pise el pedal ; no uses mucha cantidad , al encender se tardara un poco , es normal por el limpiador que trata de inundar ; simplemente pisas el acelerador a fondo...hay muchos videos sobre este tema , asi que con paciencia...siempre repito que para cada elemento del sistema de injection hay una prueba , ANTES DE REMPLAZARLO ! nos ahorra tiempo y dinero y nos DA CONOCIMIENTO !
Cadenasman de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo el mismo problema logro solucionarlo ?? Cómo lo hizo
Gabriel de Venezuela hace un año
@luisLuis pudiste solucionar? Qué era ?
yayo de Chile hace 7 años
Hola tengo mi mazda bt50 y ayer presentó falla con la chapa, siempre abro manual. No se que pasó alguna solución. Tendrá algún corte llevará algún sensor???
Arelis Rosado de Puerto Rico hace 5 años
Saludos, tengo una guagua mazda 3 del año 2004 modelo SP5. La misma es estandar. Hay veces que suben y bajan revoluciones y parece que se me quiere apagar. No lo hace todo el tiempo, pero no es normal en ella. No lo hacia. Se le cambiaron espares, sellos de motor, cambio de aceite y filtro original. Que me recomiendan?
Mecanica Gabriel de Puerto Rico hace 4 años
Soy técnico automotriz y me an traído varios casos con ese problema y salían a reducir que es el coolan sensor o el más sensor
Lilibeth de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un mazda 3 año 2006,tengo un problemita el carro se me mantiene es acelerado le suelto la chola y se apaga,alguien que me pueda ayudar por favor
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Inicialmente limpieza al cuerpo de aceleración...y reprogramar la minima...
Lilibeth de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes ok le dire eso al mecánico a ver si se mantiene,porque para mantenerlo encendido hay que acelerar y si se le suelta la chola se apaga
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Vibracion en el motor

Renault Twingo 2007 2 puertas - 16 valvulas 126000 kms
El twingo 16 V. Modelo 2007, le aparecio una vibracion en la mañana al encenderlo ,le dura unos 10 minutos ,luego se le quita, pero en ralenti se le nota la vibración mas en el lado derecho, el soporte del motor del lado del pasajero se le cambio hace 6 meses, que podria ser?? gracias
Libardo de Colombia hace 7 años  
LI
4 casos 
Hammer354 de Venezuela hace 7 años
Esa es la base del motor... se daña siempre... es el mal de esos carros
Libardo de Colombia hace 7 años
Hay que cambiar todas las bases, cuantas son??gracias.
Hammer354 de Venezuela hace 7 años
Son tres, la del lado del copiloto la de la caja y la central que esta atrás del motor
wilmer de Colombia hace 7 años
Tengo un twingo de 16v y tiene un vibración al lado derecho suena mas en las partes risada del pavimento o en adoquinado lo he llevado a varios talleres de mecánica
Y no le encuentran nada
Libardo de Colombia hace 7 años
En mi twingo 2007 tengo un " crack" cuando cruzo o cuando bajo un anden o cuando freno, le revise la suspension delantera derecha total y no encontre el daño, por favor si alguien me sugiere que hacer, gracias.
Lleiner de Colombia hace 7 años
Yo tengo un twingo me pasaba lo mismo y era elsoporte dela caja lo cambie y adios problema
luisjab04 de Venezuela hace 5 años
Como supistes q base era amigo?
Ronals de Colombia hace 6 años
Buenos días, cambiar esos soportes cuanto puede costar
Libardo de Colombia hace un mes
Como cambiar el buje y pasador puerta lado pasajero.
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Vibra al arrancar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2005 Gl 195000 kms
Cuando enciendo mi auto en las mañanas vibra y acelerando sigue vibrando pero después de un rato se le quita y lo deja de hacer pero si se enfria vuelve a hacer el fallo. Lo que marca el escáner es error en el cilindro dos y después marco el inyector se lo cambie también y sigue en lo mismo ya le cambie bobina, cables, filtro de gasolina bujías le hicieron lavado de cuerpo de aceleración de inyectores por favor ayudarme que ya le he invertido una buena lana
Sauz de México hace 7 años  
SA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Sauz)
marrea de México hace 7 años
Checa algun soporte de motor pueda que este dañado el mio vibraba se lo cambie y se le kito el ruido
Arnol de México hace 6 años
Mi jetta 2008 vibra (tiembla) demasiado al momento de encenderlo, sólo eso ya le cambien los soportes y lo sigue haciendo...Que será?
Jesus de México hace 5 años
Ojala y me puedan ayudar, yo tengo un jetta 2005 estándar y al momento de despegar vibra el carro pero una vez arrancando este ya no vibra SOLO AL DESPEGAR! Ojala y me puedan ayudar.

Saludos
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Arranca pero tiembla y se apaga

Nissan Frontier 2004 Agencia 403000 kms
Tengo una Nissan Frontier 2004 de agencia japonés motor td27 el problema es qué cuándo reposa durante la noche en la mañana cuando está frío enciende empieza a temblar y se apaga al principio pensé que se quedaba con sin diesel pero le cambie lo que es la cebadora y el problema persiste Entonces eh notado que cuando desairo el sistema en el tanque del diesel se escucha un burbujeo que no sé si eso es normal al término de unos minutos revisó la cebadora y tengo que presionar la nuevamente de dos a tres veces para que agarre presión. Este problema al al inicio empezó que alejar el carro por más… Leer completa
ALEX.B de El Salvador hace 3 años  
AL
5 casos 
Hola Alex !
Cambiaste la bomba cebadora ! nada mas ?
Cambiaste los filtros de gasoil y aire ?
Drenaste el tanque (limpieza) ?
Tu modelo tiene lo que llaman trampa de agua ?
De todos modos escaneala y me escribes los códigos de error !
ALEX.B de El Salvador hace 3 años
Cambie filtros
Cambie sebadora. Tiene trampa de agua. Cambie filtro de aire
Le puse aditivo
El problema sigue escaneo y aviso que codigo de error da
Técnico Automotriz de Venezuela hace 3 años
Buen trabajo !
Voy a revisar en los manuales y creo saber que es la válvula de retorno, posiblemente es la que este dando el problema !
Y para ir sobre seguro la escaneas !
ALEX.B de El Salvador hace 3 años
Esta bien amigo gracias
Carlos de Paraguay hace 6 meses
Tuviste solución me pasa lo mismo
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Bora falla en frio

Volkswagen Bora 2006 Active style 251000 kms
Buen día tengo un bora 2006 2.5 y en las mañanas al encenderlo,vibra y se quiere apagar, de hecho si lo acelero y quito el pie bajan las revoluciones y se apaga, lo tengo que dejar calentar, en cuanto se calienta deja de hacer eso, ya lo lleve a que lo escanearan, y salio que tres cilindros estaban fallando, cuando le hice el servicio el mecánico me dijo que tres bujías salieron un poco mojadas fe aceite, y ahora con esto que pasa me dice que puede que necesite una anillada, ayúdenme a saber si es eso o solo tengo que cambiar alguna bobina, las bujías ya se las cambie hace un mes y medio
Danomoya de México hace 8 años  
DA
7 casos 
eduardo de México hace 8 años
Puede que sea bobina dudas 5534843738
Juan de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, ya cambie bobinas y no tiene solución, alguien que ya tenga solución de antemano gracias
Dr tuka de Costa Rica hace 7 años
Cambie el MAF es el que esta fallando entrega demasiado combustible porque el IAT no censa la temperatura del aire. Suerte
Baruch de México hace 5 años
A mí me pasa lo mismo en las mañana no empareja las revoluciones pasan unos segundos y se escucha como si soplará algo y listo trabaja sin problemas pero esa falla hace que se me prenda un testigo del motorcito creo es el check ya me cambiaron bobinas lo escanearon y me salió que era falla de un cilindro pero sigue así ya llevo algo de rato alguien. Encontró la solución
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Vibra al encender

Ford Ecosport 2013 s e 90000 kms
Cuando enciendo el auto en la mañana vibra como si no regulara y al rato esta bien. A veces cuando estoy andando y paro en un semáforo vibra también
nelson de Argentina hace 5 años  
NE
3 casos 
juany de Argentina hace 5 años
Puede fallar y quedar andando en 3 cilindros
German Castro de Colombia hace 3 años
Te dieron respuesta o solucion @nelson? no veo respuesta
nelson de Argentina hace 3 años
Tuve q cambiar el cuerpo mariposa ybse soluciono todo
German Castro de Colombia hace 3 años
Huy 300 dolares!! o mas?
nelson de Argentina hace 3 años
El año pasado gaste 17000 pesos ahora q se fue todo a las pailas no me quiero imaginar lo q sale
Leonrr de Argentina hace 3 años
Que sería cuerpo mariposa...como puede y q en la propia agencia Ford no sepan cuál es el problema...amo me cambiaron patas de. Motor y que igual después me dicen puede ser problema de combustión...
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