Problemas de Prende luz de aceite en baja
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite
2. Medir presión de aceite
3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio.
Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Problemas destacados
En baja,se enciende la luz aceite
Chevrolet Epica 2005 Ls 115000 kms
Hola buenas ,ojala mw pudiera ayudar,tngo epica del 2005,en baja a menos de 1000 rpm se enciende la luz de aceite,en alta andando va super bien,cambia normal,el aire acondicionado no funciona,lo vio un cuico k carga aire y me dijo k podia ser el motor del a/a,pero no me lo creo,vi por ahi en el foro k podia ser k solo este funcionando un solo electroventildor,porque tbn se calienta mucho,hago un trayecto de 20 minutos y tocas el capo por fuera y esta muy caliente,gracias de antemano por sus respuestas
ComentarPrende luz de aceite en baja en otros modelos
Prende luz de aceite por baja presion 
Solucionado
Volkswagen Gol 2006 country 94000 kms
Hola hace unos dias empezó a prender la luz de aceite cambie aceite y filtro creyendo que ese podia ser el problema pero al calentar el motor a 90° en ralenti nuevamente enciende la luz de aceite y apaga cuando acelero el motor. , Entonces coloque un manometro para medir la presion del mismo y encontre que en frio la presion era de 80lbs pero fue bajando hasta llegar a 15lbs cuando llego el motor a temperatura de trabajo 90°. ¿que puede ser que este causando este problema?. ,ya que el motor no consume aceite y anda muy bien no hace ruidos anomalos ni nada de eso.
39 casos
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Hola amigo hace cuando hiciste el cambio de aceite y los filtros controla eso, generalmente trabaja entre 40 y 50 lb en ralenti, si ves que sigue persistiendo ese problema te recomendaría que cambies la bomba de aceite ORIGINAL antes que rayes metales o cigueñal. Saludos
Hola amigos. Concuerdo con leonardo,generalmente cuando cambias filtro de aceite,tambien cambias (aceite) ambas cosas juntas,ponle un aceite 15w40 que es liviano y cuando calienta es mas fluido,coloca 4 litros de aceite, controla la presión nuevamente ,si esto no te saca el problema de baja presión tendrás que ir pensando en la bomba de aceite,suerte!!!
Hola les cuento que este viernes empezó a prender la luz de aceite y el sabado cambie aceite y filtro puse aceite 20w50 y continuo el problema coloque manometro donde esta el bulbo de aceite y controle presion para descartar que sea el bulbo el problema y marco 15 lbs luego cambie de lugar el flexible del manometro y lo conecte en un tapon que esta ubicado sobre la base del filtro de aceite y marco 20 lbs con el motor a 90° de temperatura y el indicador de aceite prende la luz por baja presion
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Cambia la bomba de aceite y pone 15w 40 de aceite antes que se rompa el motor. Saludos
Hola leonardo estas diciendo que el aceite 20w50 que tiene no es el adecuado
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Hola aprendiz el aceite que viene original es 10w 40 pero cuesta conseguirlo, ponele 15 w 40 que no varia tanto, y proba un rato , si percibe el problema no te va a quedar otra que cambiar la bomba de aceite, porque a la larga te va a rallar metales y cigueñal. Saludos
Hola mi pregunta es cuanto tiene que tener de presion de aceite con el motor a 90° de temperatura el vw gol.
Disculpa cuanto sería el num en el reloj por m estoy volviendo loco yo grac
Hola leonardo te comento que consulte a un mecanico que segun dicen tiene mucha esperiencia en vw y dice que esta bien que tenga entre 15 y 20 lbs de presion de aceite. La verdad estoy preocupado porque no se cual es la posta y no quiero que se me valla a romper por falta de lubricacion.
Hola. Si tu motor es 1.6 (trend. Suran, fox) a 90° de temperatura y a 800/900rpm va a marcar entre 12 y 15 lbs. Cuando el motor es 0km andará entre las 17 y 20 lbs. Marcan esa presión debido a que toman desgaste las bancadas de la leva, y el bulbo está ubicado al final del recorrido del circuito de lubricación.
leonardo gol de Argentina hace 10 años
Hola aprendiz depende del aceite que tenga el motor, en tu caso 15w40 la presión en ralenti es de 40 a 50 lb, te recomendaría que lo consultes con otro mecánico ya que depende el futuro de tu motor. En caliente puede bajar hasta 30 lb pero menos de eso no. Saludos
Mejor respuesta (según Aprendis)
Bueno acabo de cambiar el bulbo de aceite y ahora no prende mas la luz asi que parece que ese era el problema.
SAVEIRO 2001 de Venezuela hace 9 años
En mi caso q es parecido ocurre otras variantes 1 al colocar el medidor en la base del filtro en frio me da 80psi en 1000 rpm al acelerar sube a mas de 120psi ir calentando llega a 20 psi en minimo y prende la luz y el motor comienza con ruido de leva al acelerar sube como a 60psi. Cambie la bomba de aceite y aun sigue el problema
Jcgiovatto de Argentina hace 9 años
Seguramente sea la valvula de baypass que esta dentro del portafiltro y no se ve tenes que sacar el portafiltro y en el agujerito superior esta en el fondo la sacas con una llave estrella 8. Me paso en una gol country 2005
Hola JC, me pasaba lo mismo con el encendido de la luz, hice lo q comentaste de la válvula de by pasa, y se solucionó. Muchas gracias!!! Feliz 2019
Hola podrías indicarme dónde se encuentra esa válvula?
@LEONMe podras indicar donde se encuentra la valvula por favor, gracias
@UriGPMe pasa lo mismo , la valvula está dentro de la base del filtro hay que sacarlo , son 3 tornillos y en la parte de arriba la vez al fondo , costo 9000$ una locura.
Hola tengo un problema se prende la luz de aceite y sube la temperatura si alguien me puede ayudar gracias, carlos blanco
Hola ten un gol 1.6 fumaba y consumía un poco de aceite le hice cambio de aros y retenes de válvula aah y aproveche de cambie los metales de biela. El problema q tengo ahora es que m prende la luz de aceite en caliente
leonardo gol de Argentina hace 7 años
Jose cuando apretaron las bielas habrán puesto bien la bomba e aceite, saludos
Esta todo bien armado. Todo empezó cuando le hice el plano de la tapa de cilindro de gol trend gracias >
Hola José a mí me pasa lo mismo le hice el plano y empezó a prenderme la luz lo pudistes solucionar
Hola. Tengo un gol power nafta 1.6 año 2008 calentó y quemo la Junta de tapa. Le hicimos la tapa completa hasta con el árbol de leva. También cambiamos metales de niebla y aros. Bomba de aceite nueva y ahora prende la luz de presión de aceite me dijeron que podía ser la válvula que está en a base del filtró de aceite. Pero no la consigo ya no se que más hacer
Hola esa válvula retiene el aceite para que no baje cuando el motor esta apagado... tiene in resorte finito fíjate si no se trabo
Hola tengo un gol trend y me marca la luz de aceite todo el tiempo le hice hace poco el cambio de aceite y todos los filtros le pusieron elaion 15 w 30 ! Averigüe con distintos mecánicos y uno me dice ke es el bulbo de aceite o tres dice que es la bomba y el otro me dijo que es muy probable que sea la tapa y la leva me dijo que es muy común en la línea Volkswagen que se joda el árbol de leva pero el andar le tiene es perfecto!!! que me recomiendan???ayúdenme que no entiendo nada
Hola primero controlar presión de aceite!! Si está bien es la tapa de cilindro tengo rectificadora y el 90% de las tapas que entran del trend tienen problema de desgaste en tunel del árbol de levas y leva esto produce fuga y no llega a la presión adecuada
Hola amigo... tengo problema de presión con un gol trend. Después que se agarro el arbol de levar...solo un apollo se fundio... lo acomodaron para que no se agarre... quedo con mucha luz seguro... sera ese el motivo que no me levanta presión. ?. Antes de de todo esto ya prendia la luz del bulbo cuando regulaba...desde ya te agradezco por tu tiempo
@JUANPABLOMe esta pasando eso con un gol 1.6 ap no levanta presion por que se rompio la bomba la cambiaron y sigue sin presion debido al desgaste de lo cojinetes puede ser?
Juanmanuel de Argentina hace 2 años
@JUANPABLOCapo cuánto sería la presión en caliente
Hola compre un gol 2003 y en 10000 rom marca 80 de presion, pero cuando esta en caliente o en 600 800 rom me baja muchísimo la presión casi a 10. Y ahí me prende la luz. Ya cambie bomba de aceite con cojinetes... no se que podrá ser
Tengo un vw gol 2012 90000 km se me soplo cambie culata valvulas eje levas bomba de aceite el mecanico. Le puso 5w 30 chevrone de aceite...cuando conduzco despues de 10 minutos al dejar de acelerar prende luz de aceite...que puedo hacer...
Tengo el mismo problema con el gol 12 el. Asunto es más complicado el circuito de lubricación de el motor ,tiene varios puntos dónde se puede fugar la presión es en el cigüeñal metales de bancada o bielas la bomba de aceite la cabeza o culata en el árbol de levas en la bancada también el bulbo de presión , a mi me va a tocar bajar todo el motor y mandarlo a revisar en una rectificadora la mayoría de mecánicos solo sin adivinos ,bueno con sus onorables esepciones
Tengo un problema parecido en mi Fox, pero cuando le saco la varilla del aceite y la vuelvo a poner deja de tirar la falla de la presión por otro 70km más, le cambie la valvula pcv y tiene aceite elaion feo que lo cambie hace unos días junto con el filtro, que puede ser y porque cuando saco la varilla del aceite y la vuelvo a poner lo deja de hacer?
Hola que tal tengo un gol Dublín modelo 2000 y tengo 20 de presión de aceite está bien?
leonardo gol de Argentina hace 3 años
No trabajan en frio de 70 a 80 y en caliente de 40 a 50 de presion, saludos
Tengo un problema con la luz de aceite cuando andas en ruta va bien cuando llegas a un peage que dejas de acelerar prende la luz del aceite y si aceleras se apaga tiene aceite 10 40 de Shell semi sintético y un mecánico me dijo que la cambie y ponga 15 40 porque es un poquito más pesado esto es así o tengo algún otro problema
leonardo gol de Argentina hace 2 años
Si es asi, cuando el motor tiene pocos km se utiliza un aceite mas liviano porque no estan desgastadas las bancadas, levas cigueñal etc, al haber desgaste la presion del aceite no llega a cubrir a lubricar todo el motor , pero tambien tendrias que revisar que presion de aceite hay en tu motor porque capaz que la bomba o el chupador no absorbe el suficiente aceite, saludos
Victor tovar de México hace 13 días
Qué tal, yo también presento el mismo problema, tengo un gol 2010 con motor 1.6 al cual le hice un ajuste de motor y al momento de encenderlo genera un ruido que proviene de la bomba, desconozco si realmente provenga de la bomba pero se escucha como un pequeño golpeteo. El detalle es que la bomba es nueva y metales del cigüeñal y bielas fueron remplazados y me prende el testigo de aceite cuando está en bajas revoluciones y se apaga en alta, cheque con manometro la precisión de aceite en caliente y me marco 10 lb. Desconozco la precisión a la que trabajen esos motores en frío y Caliente, agradecería mucho si me pudieran dar información acerca de ese detalle para poder resolverlo
Pide a tu mecánico que haga una prueba con un manómetro fisico en baja a prender debe andar en 10 y en alta en 60
Victor tovar de México hace 6 días
Entonces la presentación de aceite a la que trabajan los motores de estos coches es de 10 a 60 lb ?
ComentarSe enciende la luz testigo del aceite en bajas revoluciones Solucionado
Volkswagen Fox 2007 4 puertas, motor 1.6 110000 kms
Le cambiaron la bomba de aceite y la valvula de presion de aceite. Funciona todo bien hasta que se calienta el aceite, entonces el testigo de presion de aceite (La lamparita), parpadea en minimo, es decir cuando no tengo el pie en el acelerador. Si acelero a 1000 rpm deja de parpadear. Uso aceite sintetico 5W-40. Me recomendaron usar un aceite de mayor viscocidad. Me gustaria oir opiniones
7 casos
Amigo un aceite de mayor grado (viscosidad) le costara mas en mínimo en mantener la presión adecuada de lubricacion , ademas en ninguna parte del manual de fabricante indica que se debe aumentar el grado de viscosidad a partir de determinado recorrido (eso es un mito fundado por mecánicos que trabajan bajo una mata e mango formados en la vieja escuela de aquel entonces que arreglaban puro nova-maverick-ltd-caprice) los lubricantes modernos han evolucionado una barbaridad ( que mejor prueba que el aceite sintético que en condiciones normales aguanta 15.000 km sin perder sus propiedades de lubricacion ), ahora bien , cuando se cambia la bomba de aceite (colocaste una original ) tambien por lo general es prudente desarmar el carter y limpiar el filtro interno (este con el tiempo se llena de impurezas y en cierta manera obstruye la lubricacion sobre todo en mínimo) , también es importante mencionar que después de haber realizado el cambio del sensor y la bomba resetear la computadora y borrar posibles códigos almacenados
Amigo buenas noches estamos desesperados con un carro Fox 2.008 ya q luego de hacer la cámara arrancó esa falla y se cambio bomba de aceite, se hizo motor válvula de aceite se cambio es decir ya hemos hecho de todo y la falla persiste! Agradezco ayuda lo antes posible correo
[email protected]
[email protected]
Muchas gracias por su opinion amigo, me parece muy bien sustentada. La bomba que coloqué es original. Voy a seguir su consejo de hacer limpiar el filtro interno y resetear la computadora. Por este mismo medio, publicaré los resultados. Gracias.
Tambien puede ser desgaste en el arbol de levas, alli tendrias que comprar una camara nueva y reemplazarla.
Mejor respuesta (según omargut)
Llevé el auto donde el concesionario y detectaron que fallaba el cable de contacto hacia la válvula que mide la presión del aceite del motor. Repusieron el cable y se resolvió el problema. Gracias por sus opiniones.
Holan me puedes decir donde lo llavaste, tengo el mismo problema
Vivo en Barquisimeto, Venezuela. Llevé el carro al concesionario de la volkswagen que aqui se llama Europa car's Center, C. A... ellos dieron con la solución.
Buenas tardes tienes algún Nero de teléfono de ellos?
Amigo buenos dias tengo elmismo problema cuando el carro esta friotodo funciona bien pero en lo que se calienta se enciende el testigo de aceite u bajan las revoluciones del carro me podrias tomar una foto del cable que repusiste por wasat mi numero es 04242629900
El cable es el que le da energía eléctrica a la válvula de presión del aceite del motor. En ni caso, este cable perdía el contacto con la válvula de presión del aceite y por eso ésta se encendía. Sacaron ese cable y le pusieron uno más largo y se aseguraron que hubiera buen contacto. Tu electricista puede hacer la revisión del cable de tu válvula. Saludos
Vivo en Barquisimeto, Venezuela, ahora necesito una caja sincrónica de Fox 2007, usada. Si alguien sabe de alguna, le agradezco me avisen. Mi celular es 0414 3515839
Hola tengo un Fox 2008 le cambié tapa de cilindro hace 2 meses después le cambié el bulbo porque tenía una mínima perdida de aceite y empezó a prender la luz en el tablero. Le volví a cambiar el bulbo por uno MD y sigui la luz prendida hice cambio de aceite y después la bomba ahora sigue prendida la luz y el mecánico me quiere cambiar las bielas ya no se que hacer...me ayudan ?
Hola buenas noche tengo el fox 2008 con el mismo problema ya cambie todo y tengo el mismos problema. Voy a intentar lo del cable. A el mio tiene los rpm en 780 revoluciones. Si llega a 1mil se apaga.
Buenos dias, podrías informarme si solucionaste el problema haciendo lo del cable??
Es el arbo de leva que esta rayado y la tapa tambien. Haybque cambiar la leva y rectificar
ComentarPrende luz de aceite en baja presión Solucionado
Renault Twingo 2005 3 Puertas 1.2 litros 100000 kms
Le monte la bomba de aceite nueva y en baja presión la luz del aceite comienza a parpadear ,pero cuando el carro ya está caliente. Que me recomiendan ?
4 respuestas
Mejor respuesta (según Denzel3012)
Denzel3012 de Venezuela hace 2 años
El problema que presentaba mi carro , con el testigo de aceite parpadeando en baja después hacer la medición de la presión del Aceite para descartar , que el problema no fuese a nivel mecánico, descubrimos que la presión se 8ba en picada por qué la manguera de la válvula PCV estaba estrangulada y por está razón los gases que generaba la presión del aceite , no salían normalmente, y Por está razón al existir acumulación de gases la presión de la bomba de aceite en ralentí o en mínimo no permitía que el mismo lubricara en minima presión , esto generaba el encendido intermitente de la luz de presión en el tablero. Gracias a Dios lo resolví cambiando la manguera con curva Natural para el desahogo de los gases.
Amigo, buen día. El Twingo es 16V o el 8V. ? Tengo el mismo caso con el 16V. Se le cambió la bomba de aceite original, cambio de aceite y filtro del mejor referencia del mercado, válvula de presión de aceite es la original. El carro tiene buena compresión, lo que si note es esa manguera estrangulada que da al filtro de aire. Ya me carga loco esa luz cuando pasa tiempo encendido.
Epale mi pana pero sin acelerar se te iba a cero la presión
Denzel3012 de Venezuela hace 2 años
Revisa bien la valvula pcv o la manguera del desfoque que no este estrangulada , si no hay salida de los gases el aceite no puede subir para lubricar el motor correctamente, y por ende se enciende la luz
ComentarPrendio el foco del aceite en baja
Chevrolet Aveo 2011 4 puertas,full, motor 1.6, Aut 60000 kms
Le cambie sensor del aceite y nada, cambie bomba (original) y nada , se abrio motor y es cigueñal esta en 10 y las guias de las valvulas tienen juego, es imposible que un carro con este kilometraje tenga estas fallas.
5 casos
Alex mira te comento el juego de guias valvulas no influye en presion de aceite lo que tiene que hacer es lo siguiente vi que cambiaste sensor y bomba de aceite pero no cambiaste el conector del bulbo eso es todo cambia eso y asunto resuelto
[email protected] de Ecuador hace 3 años
Que es bulbo o es el mismo el trompo tengo ese problema con un aveo
Alex, siempre que fue el problema, tengo mi auto en la misma situación. Saludos.
Ponle un sensor de Chevy, que tiene un menor grado, esto es problema de diseño y se orecenta poco en ese modelo.
ComentarPrende luz aceite en revolucion baja
Suzuki Grand Vitara 2005 120000 kms
Mi. Suzuki gran nomade lo. Envie donde un mecánico porque tenia. Fuga...pero. Me. Lo. Entregó a los. Dos. Meses y prendió check in aceite, en baja revolucion, me.dijo.es bomba de aceite y cambiar cadena, se le. Cambio otros 2 meses, me lo entregó sonando feo, volvio a prender check in aceite, me moleste y busqué otro mecsnico recomendado, excelente!!! Desarmó motor completo lo revisó coloco bomba nueva, le faltaba empaquetadura que el otro. Mecanixo no lo puso...en resumidas revisó pieza por pieza...cambio sensor aceite...todo lo que ya se sabe al tener falta de. Presión...pero vuelve a prender check in aceite en baja revolucion...acelero y se quita bajo a 2 o 3 y prende...alguien me puede orientar ya que se le han cambiado todo nuevo pero. El. Problema persiste
10 casos
Midele la presión de aceite con el motor en caliente debe marcar o pasar de 55 psi a 3500 revoluciones si no debes cambiar bomba o rectificar cigueñal
Ok. Muchas gracias... Eso seria lo ultimo en probar...
Alguien sabe cuantas libras de torque lleva las tuercas de las biela, bancada y los tornillos de la cámara de la gran vitara XL7 2003? Saludos agradezco su ayuda.
Hola, a mi me pasó lo mismo, revisa si esta funcionando bien el termostato, puede ser que se quedó cerrado y al no abrir el paso del refrigerante la bomba de agua se queda atascada al no tener por donde enviar la presión y haga que se quiera apagar el motor prendiéndose el testigo del aceite
Realmente muy acertivo...todo estaba ok...malo el. Termostato...muchas gracias...
Buenas tardes mi gran vitara 4 cilindros prendio la luz del aceite y después se prendió de nuevo y al tanto se apagó. Que posible falla pudiera ser
Feliz tarde, amigos, en que parte del motor ubico la valvula de aceite de la grand vitara 2007 motor suzuki.
Estimado ami me pasa lo mismo cuando lo acelero apaga la luz de aceite ya le cabie la bomba de aceite nueva... pero el problema sigue.
ComentarPrende indicador de aceite en bajas revolución
Jeep Liberty 2004 Liberty 138128 kms
Sigue prendiendo el foco del aceite en bajas revoluciones y ya le cambiamos la bomba del aceite q dijo el mecánico que era el problema
13 casos
Ya checaste el bulbo del aceite el que está arriba del filtro del aceite yo traía ese problema y era el bulbo y aproveché para cambiar su aceite y filtro y bujías mopar y hasta ahora funciona muy bien
Que aceite le pones yo tenía el mismo problema y le puse aceite Mobil 10-30 y se le quito
[email protected] de Estados Unidos hace 5 años
Que tipo de aceite lleva el Jeep liberty 3.7 de motor le enciende la luz del aceite tiene 200xxx millas
ramon jeep de Venezuela hace 4 años
Yo tengo el mismo problema lo unico es que tengo una duda sobre los RPM ya que buscando e investigando el bulbo da señal de falta de aceite cuando la presion baja y es a los 500 rpm cuando llega a 900 u 800 se apaga la luz ya cambie bulbo 2 veces bomba 1 vez y hasta la pase para 20w50 y nada
Hola amigo. Mi cherokee presenta la. Misma falla. Pudiste resolver?
Buenas tengo una Jeep 2006 y le hice varias reparaciones al motor ,se le cambiaron los aros, las cadenas,sensor de oxigeno,una válvula de admisión las demás estaban buenas, una bobina que arrojó el escaneo, las gomas de las válvulas, el aire acondicionado. Ella prende bien pero a medida que va calentando llega un momento que las revoluciones baja a 670 y prende la luz del aceite trate de aumentar el mínimo pero o se me acelera demasiado o se baja quien me puede orientar al respecto gracias
Buenas tardes amigo. Tengo una falla idéntica a la de tu carro. Igual año. Pudiste solucionar en ese momento? Saludos!
Buen día amigo, saludos. Por lo síntomas posiblemente sea perdida de compresión, en consecuencia sugiero hagas medir la compresión de las cámaras para descartar una fisura en el bloque. Espero puedas resolver
@JoseBuenos días amigo. Pues la lleve al mecánico y era cierto desgaste en las levas. Las rectifico un poco y se le quitó lo del foco del aceite. Hasta los momentos todo perfecto. Slds!
ComentarPrende la luz de aceite en baja cuando el aceite esta caliente
Chevrolet Aveo 2008 4 puertas 1.6 130000 kms
Le hicieron el motor. Se monto todo nuevo ,y ahora cuando el aceite calienta prende la luz de aceite ,esto lo hace en baja cuando lo acelero se apaga. En un momento me dijeron que había quedado mal rectificado , lo lleve nuevamente a la rectificadora ,desalmaron y todo esta bien según" pero el problema pereciste ayúdenme por favor ¡¡¡¡¡
2 casos
Que aceite de motor le pusieron , le cambiaron la bomba de aceite ? ya se le midio la presion de aceite ? debe tener de 25 a 30 psi en ralenti (baja) de 35 a 40 psi. En aceleracion.
Aveo master de México hace un año
De hecho el Aveo jala con cualquier aceite pero el más recomendable cuando el motor está bien es el 5w 30 y no cambiar el grado de viscosidad porque tiene metales donde los aceites grueso no entran de hecho cualquier carro con aceite delgado sientes como se vuelve más ligero. Yo uso el aceite bardahl 5w 30 con ese mi morro ya hizo 700,000 kilómetros.
Aveo2012motorcolombia de Colombia hace 5 años
A mi aveo 1.6 modelo 2012 ya le midieron la presion de aceite y dio 40 psi en minima revolucion en netro... Pero el problema de parpadeo del testigo de aceite en el tablero continuoa, ya le cambiaron la pera. No se que pueda ser, si alguien sabe ayudeme por favor. Gracias.
Luis LOMBA de Venezuela hace un año
Buen día amigos tengo una pregunta que pasaría si se elimina la válvula check de aceite el que está en el motor donde va el filtro espero respuesta gracias por su tiempo
Aveo master de México hace un año
A todos los que traemos la revoluciónes muy bajitas casi para apagarse el carro se prende y cuando aceleras se apaga cuando le das mantenimiento al carro para que vuelva a su relenti normal ese problema ya no lo tendrás por ejemplo busca la manera de acelerar un poco más la máquina pero no tanto puede empezar por ir a qué te quitan la válvula de aceleración y le den una buena lavada a todo incluyendo la espera para que el carro respire más Agusto y entre más aire cuando esté en neutral tu también puedes ir por un carbó clean y quitar la manguera del filtro de aire y hecharle poquito con el morro prendido porque si le. Hechs toda la botella este tradara en arrancar asta que el carro expulse todo el carbu clean también en el chicote del acelerador tiene un ajustador si no quieres moverle puedes hacer un cartón delgadito pero algo grueso lo fusiente para ayudarte a que entre más aire simulando que le pisas poquito al acelerador pero sin estarlo pisando tratando que el carro quedé casi en las 1000 rpm el debe estar en 800 rpm en relenti
ComentarLa luz de presionbde aceite me prende en baja revolucion
Volkswagen Fox 2005 1.6 139000 kms
Luego que el carro anda cierto tiempo el testigo de presión de aceite titila al estar en bajas revoluciones, ya le hice cambio de aceite (15-40 mineral) y le remplace el bulbo de presión de aceite por uno nuevo, original y le hice servicio al filtro de bomba de aceite por cierto eso estaba bellos todo, aun asi el problema persiste, alguien tendrá la solución a este problema? Como que es comun en los fox?
1 caso
Buenas noches... una pregunta cuando aceleras el carro se le apaga la luz de presion de aceite...?? si, es positiva tu respuesta, puede que te toque cambiar la bomba de aceite... ya que cuando esto pasa en minimo es que no tiene la presion suficiente para lubricar...
Si amigo efectivamente cuando acelero se apaga alguien me hablo de q puede ser por fuga en el arbol de levas q no se si sera cierto pero aun no se revisa nada
Buenas noches amigo el problema que presenta tu vehiculo se debe a l perdida de presion de aceite por las bancadas del arbol de levas la solucion es hacerle el plano tanto a la tapa como a la camara para asi aumentar la presion y cuando el aceite este caliente y baje la densidad no fuge la presion slds
Amigo para empezar ese vehículo no usa aceite mineral... como ya comentaron tienes que cambiar la bomba de aceite o desarmar la camara y revisar
Con respecto a lo de eduar, cuando dices hacer el plano de camara y tapa a que terefieres? rectificar amabs cosas?
Amigo fj513 en el manual de mi fox dice que se puede colocar aceite mineral 15-40 por eso se lo puse, la bomba de aceite asi tenga su filtro y se vea todo limpio y bien, puede que este mala?
Amigo saque de agencia un Fox y un Polo... desde 0 KM hasta la fecha se han hecho los servicio en Centro Vas y siempre se han colocado sintético, en principio Castrol, luego Shell pote gris
No se si usted lo compre 0 KM , pero si lee las facturas de servicio vera el tipo de aceite colocado
Ok amigo fj513 le colocare el sintético que viscocidad me recomienda? Otra cosa hoy llegando del trabajo me estaba titilando la luz de presión de aceite y por cosa mía le quite la tapa del aceite prendido y dejaba de prender, le volvía a colocar la tapa y prendia, tendrá algo que ver amigo no se si sabrán algo de eso
Amigo,para ir descartando destapa el carter y revisa el filtro interno que lleva la bomba de aceite, puede que este obstruida mermando la presión de aceite cuando esta en mínimo, revisa la válvula pcv no tenga obstrucción, es importante mencionar que estos motores son muy delicados y pierden presión de aceite fácilmente al tener desgaste tanto en la conchas de biela , bancada y arriba en el arbol del levas. Las viscosidad del aceite es 15w40
Ya la limpieza de filtro de bomba se le hizo también cambie el bulbo original y nada un amigo me dijo q su fox tiene años prendiendo el testigo de presión y nunca le a pasado nada al motor q el mismo trabaja bien
En este post esta todo: http://www.opinautos.com/volkswagen/fo…
Me paso lo mismo.
Me paso lo mismo.
... de verdad que si es un fdefecto malisimo en los fox muchos sufrimos de este mal... de verdad a veces no hay mas nada que hacer, ahora... probando y probando se le hizo todo lo han comentado y aun titila la bendita luz de presion de aceite... ayer llegue a mi casa yo recorro del trabajo a mi casa como 1 hora de viaje a 120kmh y cuando me estacione o aparque la luz titilaba en relenti, se me ocurrio quitarle la tapa donde se vierte el aceite al motor y adivinen? la luz no titilaba , se q es cuando quitaba la tapa por que la colocaba y titilaba de nuevo... sera una especie de embrujo??? jajaja no se me ocurre otra cosa,,, ahh y de paso conversando con un amigo que tiene un fox 2007 me comento que el tiene 3 años con su testigo titilando y nunca le a hecho servicio ni nada solo hace caso omiso de la luZ y su fox alpelo como una uva jajajaja asi q si no la queremos ver mas parpadeando quitenle el bombillo al cluster
Mi carro tiene el mismo detalle después de 15 minutos prendido en mínimo titila la luz de aceite, ya tengo como 6 meses con el carro así uso aceite mineral 20w50 shell tiene mas de 300 mil km, mi pregunta es, si no es problema de bomba de aceite, sino fuga de presión por el árbol de levas podría continuar usando el carro así? o puede que se funda el motor por falta de lubrican, gracias
Realmente es un problema que hace gastar mucho dinero y al final no a todos les da buenos resultados, la luz de mi fox tiene casi un año titilando en relenti (mínimo revoluciones) para ser sincero ya no quiero pensar ni gastar mas dinero en eso lo que si pienso es no seguir haciendo caso a la luz, si fuera una falla catastrofica ya fuera fallado hace tiemp
ComentarSe prende la luz del aceite en baja
Dodge JOURNEY 2010 Jornuey 134000 kms
Se prende la luz del aceite en baja que podra ser
2 casos
Si esta completo y de buena calidad el aceite ,revisa el sensor de presion de aceite
Medir la presión de aceite ahí donde va el bulbo
A mi me pasa lo mismo cuando; pasó más de. 100 km y ando más de 20 km al frenar se me prende la pera del aceite!
Ya cambié la pera o sensor de presión de aceite, cambien también sensor de temperatura de aceite; ósea los 2 bulbos y también medi la presión de aceite y todo está bien… ósea la bomba está mandando aceite que mas puedo hacer ?
Ya cambié la pera o sensor de presión de aceite, cambien también sensor de temperatura de aceite; ósea los 2 bulbos y también medi la presión de aceite y todo está bien… ósea la bomba está mandando aceite que mas puedo hacer ?
Erica Martinez de República Dominicana hace 6 meses
@CristianCHola!! Pudiste dar con el problema? Me esta pasando lo mismo ☹️
ComentarMe prende la luz del aceite a bajas revoluciones
Hummer H3 2006 Hummer H3 5Cil 148000 kms
El motor es completamente nuevo, se me llegan a bajar mucho las revoluciones por ahí de 500-600 y prende el sensor de aceite, no prende en viaje ni cuando el relenti anda a 900rpm, recalcó que la bomba de aceite es nueva, y todo lo que con lleve, hasta el aceite se le cambio
3 casos
Hola, me pasa lo mismo, bomba de aceite nueva y hace lo mismo, al llegar a un semaforo que bajan las revoluciones se enciende la luz de presion de aceite, lo pudiste arreglar?? Gracias de antemano y un saludo!!
Buenas tardes, yo pasé por ese problema y hasta que cambie metales y filtro de aceite por uno de poca restricción y alto flujo deje de batallar
@AntonioPerdona pero que son los metales que cambiaste?? Yo me encuentro con lo mismo, bomba de aceite cambiada, sensor de presion nuevo y aceite y filtro de aceite nuevo y en bajas revoluciones se enciende testigo de aceite presion baja. Gracias de antemano
Hola que tal , tengo un problema semejante y necesito ayuda porque no quiero desacerme de el auto de mi sueños , pues resulta que mi auto cuando va en marcha baja las revoluciones casi llegando a 0 y a veces suele apagarse en plena marcha igual me pasa cuando voy frenando todos me dicen que el motor perfecto que no saben que es por favor alguien que me de un buen consejo este es el auto de mi sueños y no lo cambiaria por ningun otro
Comentar¿Problemas con un Epica? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
https://www.facebook.com/groups/mecani…