Que tal amigos, hace un par de semanas cambie mis llantas traseras y baleros y a partir de ahí se encendió después de un trayecto corto el ABS, el del freno de mano parpadea y el de la dirección asistida, antes de que haga ello el carro se acelera demasiado hasta las 5000 revoluciones, después de que los testigos se activan el velocímetro deja de funcionar (prácticamente se muere) y solo el tacómetro sirve y ya no se revoluciona para nada (funciona norma) lo escanearon y no arrojo código relacionado a ello, me desespere y decidí llevarlo a la agencia donde me comentaron que es el cuerpo de ace…
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-tienes que abrir el alternador y revisar los carbones si estan gastados si estos no se encuentran gastados lo mas comun puede que sea caja reguladora
El alternador Mostraba Testigos De La Bateria se Le Bajo Se Rebiso Se Le Cambio el Reglulador Pero Sigue Igual... Que Falla Seria En El Auto
Que podrá ser
Tengo el mismo problema con mi DMAX