Mi consulta es que hice el cambio de kit completo de embrague resulta que quedo muy abajo el pedal de embrague para pasar lo cambio como que le cuesta pasar los cambio si no lo piso a fondo...

Buenas, mi auto tiene apenas 75.000km y se me rompió el embrague. Me di cuenta cuando el pedal quedaba pegado y vi que perdía líquido. Tiene todos los servicios hechos en concesionario oficial, desde el primero hasta el último. El cambio del bombin + placa y disco sale $170.000. Desde chevrolet me dicen que es desgaste por uso. Según lo que pude averiguar (porque conozco gente que trabaja en Chevrolet), es una falla muy común en los Cruze y en los prismas Joy, por un defecto de fábrica. Lei que la vida útil de estos componentes pueden ser entre 200 y 300 mil km. A alguien le paso que falle antes? Yo puedo asegurar que uso correctamente el embrague (no dejo el pie apoyado en el pedal, no acelero mientras sigo con el pie en el embrague etc)
Gracias

Buen dia, ojala alguien pueda ayudarme, mi cruze es 2011 standar, un dia ya no quiso entrar los cambios, solo apagado y si lo prendia asi no avanzaba, ya le cambie el kit de clutch pero aun cuesta para que los cambios entren, mi duda es si existen discos diferentes para 5 y 6 velocidades ya que mi auto es 6 vel. Mas reversa. O que podra ser que aun cuesta para que entre la primera ,segunda y reversa

Cruze 2011 estandar 1.8; buenas tardes hojala puedan ayudarme ya estoy muy desesperado, empezo con un calentamiento del motor y a tirar el anticongelante, cambie el termostato la primera vez porque se encontrava chupada una manguera, de ahi siguio calentandose y tirando anticongelante, ya compre termostato original marca ac delco y sensor de temperatura ademas de cambiar manguera del teremostato al radiador, se cambio tambien la tapa del recipiente del aticongelante, pero sigue tirando el anticongelante y no tiene fuerza al acelerar, acelera pero no desvoca bien, le falta potencia, tambien cam… Leer completa

Tengo un cruze 2011 175000 km de recorrido de pronto cuando voy manejando como que se ahoga no acelera y despues de un momento recupera la aceleracion y fuerza. Cual podria ser el problema. Pdt : ya se le cambio bobina ,inyectores ,kit de embrague.

El problema que tengo con el carro es que simplemente no acelera adecuadamente. En todas las marchas el carro presenta un desempeño algo "sonso" desde las 1000 rpm hasta las 3500 rpm, sorpresivamente entre las 3500 rpm y las 4000 rpm el carro acelera como debería (como lo hacia cuando lo saque del concesionario) y después es como si se volviera a "amarrar". Es supremamente difícil llevar el carro a mas de 130 km/h ya que hay que "apretarlo" mucho. Un técnico (renault) le dijo a mi mama que la bomba tenia un problema de sobrecompresión y que había que cambiar el kit de embrague. El asunto es qu… Leer completa

Cuando suelto el pedal del embrague hace un ligero ruido como un pequeño golpe... que puede ser? Hace dos meses que cambie el kit de embrague.

Tengo un chevrolet cruze 2014 mecánico al cual se le sopló el collarin de embrague(se malogró el reten y perdió liquido), lo lleve al taller y me dijeron q habia q cambiar el kit de embrague completo, lo compré se lo pusieron y se volvió a soplar el collarin, me dijeron q el collarin habia salido fallado y compré otro duro una hora y se volvió a soplar, lo llevé a otro taller y le instalaron otro collarin y se ah vuelto a soplar ni el mecánico sabe porque pasa eso alguien me. Puede ayudar con eso?

Hola amigos, tengo un problema con un Chevrolet Cruze LS FULL 1.8 AT 2012, tenia un problema de transmisión se hizo pedazos uno de los deflectores, lo cual llevo a otros problemas hasta que al final se termino desarmando la caja y haciendo el recambio de todo el kit de embragues y el Tcm. Después de la reparación se bloqueo en 3era marcha por problemas en el sensor de entrada y salida, cambie los sensores y ahora solo anda en reversa.

Se pega el clutch, por problemas del collarín y necesito cambiar el kit pero necesito saber como es el producto para comprar si alguien ya compro el kit o tiene fotos del kit de clutch del cruze 2017 1.4 turbo si me apoya en enviármelo

Cambie kit de embrague y volante bimasa de mi Chevrolet Cruze 2011 ahora el ruido del motor ingreso a la cabina y antes de cambiar los componentes no tenia ese sonido Tal Vez alguien podría ayudarme con ese inconveniente.

Cuanto cuesta cambiar volante motor y kit de embrague?

Llevé el auto al mecánico y purgó el líquido de freno, problema que se repitió. Me había comentado que si no se solucionaba con eso había que cambiar el bombín del embrague. Fui a consultar al concesionario y me dijeron que había que cambiar todo el kit de embrague, con lo que costaba casi 700.000 frente a los 120.000 que me cobra el mecánico por el cambio del bombín. No sé qué hacer