Problemas de Se queda sin fuerza

Problemas destacados

Se queda sin fuerza, a nafta y gnc SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 1.6 wagon base + aire 185000 kms
Le cuesta arrancar, despues le cuesta levantar vueltas, una ves que lo hace si lo acelero varias veces fuerte tiende a pararse y caerse en vueltas. Si lo acelero despacio sube pero sin fuerza para traccionarlo debo ayudarlo con el embrague hasta superar los 40km/h y las 2000 vueltas, a partir de ahí y sin aceleraciones o frenadas bruscas levanta hasta los 120 km/h. Si tengo que bajar el cambio es otra ves lo mismo. A empezar despacio de nuevo. No quema aceite, se le cambio bobina, cables de bujía, bujías, catalizador, se conecto al scanner (no acusa fallas) , se limpio todo el sistema de inyección, se cambiaron todos los filtros, se le agrego masa, en el gnc le cambiaron el diafragma,
juan de Argentina hace 10 años  
JU
12 casos 
ivan de Argentina hace 10 años
Yo tenia algo parecido en mi corsa gl 1.6 mpfi lo aceleraba y se apagaba o como que se aogaba y resulta que esra la bomba de nafta que ya no daba mas y no geneba presion
jorge de Argentina hace 10 años
Si el problema es a gas y nafta no es la bomba. Hace medir el sensor de mariposa de aceleracion el sensor map y el de oxigeno
juan de Argentina hace 10 años
Se midieron los sensores, se midio compresión, se midio camones en el árbol de levas... alguna idea?
juan de Argentina hace 10 años
Ahora le tocaron la ecu y me dijeron que otros mecánicos ya la habían tocado por que esta bastante manoseada... le aumentaron el caudal de combustible, ahora no se queda ( pero consume bastante), humea negro casi crudo sale por el escape
juan de Argentina hace 10 años
Se le cambiaron inyectores, se saco el catalítico,. . .
juan de Argentina hace 10 años
Hoy otro mecanico lo enchufo al scanner y me dice que todo anda mal... que lo primero seria sacar los inyectrores y ver y quizás cambiar alguno. Y la computadora sacarla y mandarla a resetear...
marcelo de Argentina hace 10 años
Si tiene el catalizador sacalo y tiralo a la basura amigo !!!
juan de Argentina hace 10 años
El catalítico fue uno de los primeros que le sacaron
wolf de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo ya cambie todo, fijate la central emuladora del gnc, esa te varia el avance cuando arranca a nafta y paso solo a gas. Es probable que lo este variando tanto en nafta como en gnc...!!!!!
pedro de Venezuela hace 10 años
Cambiale los sensores maf, tps y de oxigeno a ver o q te los revisen bien
daniel pata de Argentina hace 10 años
Me esta pasando algo parecido con el mio. Que cuando lo acelero no tiene fuerza. La pregunta es, ¿Pudiste resolver el problema? como ? muchas gracias
lore de Colombia hace 10 años
El mio es un corsa y lo revisaron hoy porque lo acelero y no tiene fuerza al parecer es el plato de presion mañana se lo llevan a reparar
Ariel de Argentina hace 6 años
El mio tenia rota la mamguerita del aire y chupa por ahi.la que va ala tapita
Gustavo de Argentina hace 9 meses
@ArielHola buenas. Cuál manguerita?
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Argentina hace 10 años
Ya esta resuelto después de malgastar un monton de plata encontré un mecanico que me lo soluciono en media hora y un poco de cinta aisladora. Era uno de los cables que va a la ecu que estaba cortado por dentro lo cual hacia que a veces hiciera contacto y otras no...
Pablo de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo... queria saber donde esta ese cable o de donde busco si hay cable cortado? muchas gracias
juan de Argentina hace 7 años
El cable esta en el nanojo que pasa por encima de los inyectores... El primer mecánico lo corto sin darse cuenta al limpiar los inyectores... Estaba cortado adentro afuera no se notaba nada
fernando de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo pero el mio es un corsa 1.0 nafta no tiene fuerza al acelerar lo bieron 3 mecanicos y no le pueden encontrar la falla le cambie el paso a paso. El sensor mariposa. Las bujias los caples. Le saque el catalizador y sigue la falla lo escanie y esta todo bien pero la falla persiste cuando lo arranco a la mañana tarda en arrancar si arranca y tarda en salir el humo del escape y cuando empieza a salir sale vastante agua pero los 3 mecanicos me dijeron que de motor esta bien y embrague tan biem esta ok le hice ver el punto y esta bien ya no se que sera
haroldo1955 de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo, un mecanico me dijo que puede ser problema de algun votador
juan de Argentina hace 7 años
Si fuera un botador sentirías ruido...
haroldo1955 de Argentina hace 7 años
No nada que ver. Ya lo solucioné. Aunque parezca mentiras estaban 3 botadores desarmados. Andaba en 2 cilindros y despues no arranco mas. Al sacar la tapa de valvulas observe que se habian desarmado con una gransuerte que no los pellizco el arbol sino destruia todo. Vino un amigo que sabe mucho de esto y me los armo. Quedo usa seda. Gracias
fernando de Argentina hace 7 años
Bueno la falla que tube en ese tiempo fue por un engranaje de la distribución que me lo dejaba atrasado por eso se iba de punto ya quedó solucionado
juan de Argentina hace 7 años
Se te había roto la muesca donde apoya la polea?
Fidel Rendon Medina de México hace 7 años
Yo tengo un corsa 2006 1.8 de ir bien y aveces al pasar un tope ya no acelera. Se queda sin acelerar hasta que lo apago y vuelve a acelerar. 7551219191. Que sera?
juan de Argentina hace 7 años
Algo eléctrico... Algo que le manda mala información a la ecu

Sensor cuerpo mariposa o algún cable cortado o que apenas este apoyado...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo un corsa clasic y a gas falla y cuando el auto se queda sin nafta a gas deja de fallar que puede ser?
juan de Argentina hace 6 años
Te gotea algún inyector... Posiblemente quede abierto... Abría que limpiar los...
juan de Argentina hace 6 años
Desconectale los cables de los inyectores... Solo a nafta anda bien??
juan de Argentina hace 6 años
Desconectale la llave del gas (la tecla para cambiar de nafta a gas) y proba como anda... Si tarea posiblemente sean los inyectores...
dani de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 2 1.8 se le saco el motor y cuando se coloco m dejo d funcionar el gnc 5 generación no enciende nada ni el testigo q tengo dentro a lado del ensenderor ni el reloj q marca si est vacio o lleno el tanque solo anda a nafta.
juan de Argentina hace 6 años
Posiblemente le cortaron algún cable... Revisaste el fusible... Lo que te esta indicando es que no esta conectado... Lo que duele pasar con los equipos de 5 es que después de desconectarlo falla... Pero lo tuyo es mas de alimentación de corriente...
Pedro tucat de Argentina hace 2 años
@juanHola... en ese caso tenes q desconectar la bomba de nafta
. Por mas q desenchufes los inyectores la rampa mantiene la presion de bomba y gotean igualmente aunque esten desconectado. Abrazo
Hector de Argentina hace 5 años
Tengo Corsa classic le hice motor completo y no puedo solucionar el problema Degas no tiene fuerza para salir pero arriba se mantiene pero para salir nada no tiene nada de fuerza
juan de Argentina hace 5 años
Pasa a gas y a nafta?? O solo a gas...? Si es en los dos seguro quedo atrasado
Lucas de Argentina hace 10 meses
Hola amigo solucionarse el problema al corsa mío le pasa lo mismo si llegas a solucionar el problema te dejo mí número así me llamas y me contas que fue el problema desde ya muchas gracias 3512840073
Octavio de Argentina hace 5 años
Buenas noches les cuento que volvi de viaje y sorpresa, mi corsa 96 1.4 que funciona solo a gnc comenzo a fallar al querer arrancar, regulaba bajo hasta que tomaba fuerza y trabajaba bien, ahora no arranca ni abriendo mas el aire y el gnc, revise todas las mangueras y nada
juan de Argentina hace 5 años
La llave conmutadora, se cambia reloj y llave, o conseguís una usada que ande...
Nestor Nicolas de Argentina hace 5 años
En mi caso la aguja del manometro cuando enciendo empieza a bajar y al llegar acero se para el motor, que puede ser?
Luis de Argentina hace 4 años
Sera posible q si me anda mal algo del gas me afecte el andar a nafta?
Luis de Argentina hace 4 años
Hola mi auto classic 2013 me empezó hacer explosiones. Cambie cable y bujias y ahora hace una falla suena parece auto de carrera y pierde fuerza lo hace a nafta y a gas. Ya limpiaron mariposa. Pusieron computadora y no hayan la falla
Dannn de Argentina hace 3 años
Buenas tardes, tengo un corsa classic 1.6 2005 y pierde fuerza al acelerar, por ejemplo en una subida. El único cambio que tiene fuerza es la primera y la reversa, ya revise la manguera que va al filtro de aire y el filtro. Pero no se soluciona. Alguien podría ayudarme a ver que es? Me dijeron que podía ser el cable que sale del escape que tiene una punta de porcelana, o el sensor map
Fafr de Argentina hace 2 años
Hola Dann, con lo que te dijeron se referían a la sonda lambda, aunque estimo que tu problema puede ser otro: tienes que controlar 3 piezas que van superpuestas en la distribución, la punta de eje del cigüeñal (tiene una "canaleta" ), el engranaje del cigüeñal (tiene una chaveta incorporada en el hueco y un pin en la cara frontal) y la polea de cigüeñal (también llamado damper que lleva una muesca en su orificio). Ya sea que se desgaste la "canaleta" de la punta del cigüeñal y/o la chaveta incorporada del engranaje se te modifica el punto mecánico de la distribución; si se desgasta el pin frontal del engranaje y/o la muesca de la polea del cigüeñal (damper) se te modifica el punto electrónico de la inyección. En algunos casos se desgastan todos y se modifican ambos puntos (mecánico y electrónico). En cualquier caso no te guíes de la observación y control visual del punto de la distribución, ya que no se condicen con el degradamiento de las muescas y chaveta antes mencionadas. Saludos.
Jony de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes...tengo un corsa 2 - 1.8 con nafta anda bien pero con gas hace explosiones y tironeos de pronto anda bien y vuelve a fallar...le cambie bobina, cables de bujias y también las bujías que puede ser? Gracias
Carlos de Argentina hace 2 años
Mi auto es un Corsa wagon 2010 y me pasa lo mismo, cambie bujías, bomba, siwueñal...y no se que hacer. Lo pudiste solucionar vos?
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Le hice el motor y quedo sin aceleracion el mecanico no sabe que hacer SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas motor 1.8 210000 kms
Hola buenos dias les compartire mi problema que ya me tiene loco y con el bolsillo roto Ok reswulta que mi carro tenia 210000 kilometros comenzo a pasar aceite y decidi chequearlo en lo que lo abren me dicen que debo hacerle motor , procedi a hacerlo tal cual el mecanico me dijo compre juegos de pistones 0.20 de optra 1.8 design ya que los de corsa 1.8 no se conseguian , bomba de aceite , conchas , bancadas , empacaduras , kit de tiempo , correa unica en realidad todo al pie de la letra , el cigueñal se llevo a 0.10 , se aplano la camapara y se les dejaron las misma valvulas ya que no se consi… Leer completa
pablo de Venezuela hace 7 años  
PA
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es probable que las valvulas esten ocasionando la falta de potencia ,ya que no se cambiaron
ricardo de México hace 7 años
No se cambiaron los buzos o botadores hidraulicos? son los calibran las valvulas
pablo de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo me acabo de fijar que la bomba de aceite no es totalmente igual a la que le cambie y el sensor de posición de cigüeñal queda como a 4mm de separación y mas inclinado hacia arriba , la bomba vieja lo tienen como a 2 mm del Samper y mas inclinado hacia abajo , tiene algo que ver eso??
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
Javier de Colombia hace 7 años
Si tiene que ver, es posible que ese sea el problema ya que el sensor ckp no está en el punto correcto, y esto hace que la chispa no llegue en el punto exacto, esto hace que la salida de escape se ponga rojo
Alfredo Morales de México hace 7 años
Hay dos tipos de bomba y el sensor va montado sobre la bomba y cambia el punto de lectura dela señal
pablo de Venezuela hace 7 años
Las válvulas se rectificaron y se acentaron
pablo de Venezuela hace 7 años
Se le cambiaron las guías y los gorros
pablo de Venezuela hace 7 años
Me acaban de decir que puede ser que el carro no este en tiempo , el mecanico que lo armo puso el punto A con la marca superior de la tapa protectora alineado con la marca de abajo del cigüeñal y coloco la correa
Alfredo Morales de México hace 7 años
Es la bomba de aceite
chuco de Venezuela hace 7 años
Lo mas seguro es el tiempo no esta en el punto y revisa las bujías para ver si están negras limpia las o prueba con otras pata ver si acelera pero no olvides chequear el tienpp
Lalo de México hace 7 años
Esta tapado el catalizador quitaselo y me cuentas
anibal de Venezuela hace 7 años
Temgo un corsa ano 2011 con 13500 kilometros y me esta presentando un problema de aceleracion cuando llega a 2000 revoluciones de alli no avanza y me prende en el tablero una llave
Lalo de México hace 7 años
Es una falla de comunicacion asegurate que este bien conectado el arnes del cuerpo de aceleracion y de ser asi debes tener daño en la computadora
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Se queda sin reacción cuando voy pasando los cambio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 Wagon 1.4  120000 kms
Iba andando lo más bien puse el aire acondicionado y de repente se quedó sin aceleración en 1, 2 y así en todas; cuando lo aceleró se siente atorado. Lo lleve al mecánico lo revisó conectando la computadora y no sallto según el nindun error, problema. Desconectó la sonda de gases, anduvo sin ellas y el auto seguía igual, dice que puede ser el escape tapado, será?. Otro detalle del auto a 140 km una ves que llega lo mantiene con o sin aire. Un mes de pasado todo esto el mecánico abrió y sacó los inyectores por que al ponerlo en marcha fallaba uno segundo hasta que normalizaba y limpio la caja mariposa.la verdad no se!!??
Mauro de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mauro)
Mauro de Argentina hace 7 años
Hola pregunto a mí auto corsa 1.4 le cambiaron el retén de cigüeñal y me lo devolvieron al auto en una caja. Ahora cuando lo pongo en marcha falla en frrio, cabecea hasta calentar
Y cuando voy en la ruta me tira corte en la marcha
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Mi corsa 1.8 2004 se queda sin fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 1.8 145000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi corsa. Enciende a la perfeccion pero cuando intento avanzar en primera avanza bien y cuando hago el cambio a segunda o tercera no corre parece como si tuviera el clutch adentro aunque acelere hasta el fondo no corre. No hace ruido y parece que entra la velocidad bien. Alguno de ustedes me puede auxiliar en esto? Si hace falta les doy mas detalles. Saludos!
Luis de México hace 10 años  
LU
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Si al momento de pasar a segunda aceleras y el motor se sobrerevoluciona y no avanza es porque el sistema de embrague ya fallo por lo que tendras que cambiarlo
Luis de México hace 10 años
En efecto amigo era el clutch (embrague) muchas gracias!
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Se queda sin fuerza, se apaga y no prende.

Chevrolet Corsa 2006 3 puertas, 1.6 Nafta  97000 kms
Ayer venia andando por la ruta, y de la nada se me apago. Intente encenderlo y no encendia. Despues de unos minutos encendio y me dejo seguir la marcha. Como a los 5 km me paso lo mismo, se apago de la nada, y encendio despues de unos minutos. Y cuando encendio, lo aceleraba y no tenia fuerza, estaba bajo de revoluciones. Despues anduvo normal. Que podra ser? Tiene bobina nueva, bujias nuevas, tapa de cilindro recien echa... etc. Gracias
Nelson782 de Argentina hace 8 años  
NE
1 respuesta 
First de Chile hace 8 años
Desde Chile a mi me paso lo mismo cambie la bobina y solucionado
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Voy andando y me quedo si reacción del acelerador

Chevrolet Corsa 2010 4 puerta  144648 kms
Se prende la luz de la de la llavecita
Luciana de Argentina hace 2 años  
LU
2 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Recomendable meter scaners para estar seguro q puede ser ya q esa llave indica un sensor en mal estado o un funcionamiento muy débil de los inyectores
María del Mar de España hace 2 años
Se queda sin fuerza cuando aceleró por ejemplo en la salida de un stop,rotonda,. . .
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Tira contraexplociones y se queda sin fuerza

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.6 full 19400 kms
Despues de andar un rato el auto tira contraexplociones y lo acelero y no tiene fuerza y de a ratos andan tres cilindros le cambie cables de bujias bujias y lo hace igual que puede ser les pregunto por que estoy cansado que me roben los mecanicos desde ya muchas gracias...
alejandro de Argentina hace 8 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Ve en youtube hay un tutorial de mantenimiento general de corsa 07 version completa ,puede ser la valvula egr que esta sucia.
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Queda sin fuerza tironea se puso a punto cambio Correa filtró de nafta

Chevrolet Corsa 1997 Dos puertas motor mil 220000 kms
Las bujias salen blancas tironea no tiene fuerza esta lento
Martincho de Uruguay hace 8 años  
MA
4 casos 
Josale134 de Venezuela hace 8 años
Amigo busca en gogle autodignosticar corsa. Allí te explican como hacerlo. Y busca los códigos de fallas. Con esto resuelves sin necesidad de escaner
Martincho de Uruguay hace 8 años
Ya cambie filtro de nafta de aire esta a punto revise los sensores están todos conectados y sigue sin fuerza y las bujias salen blancas
Martincho de Uruguay hace 8 años
Ya cambie filtro de nafta de aire esta a punto revise los sensores están todos conectados y sigue sin fuerza y las bujias salen blancas
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
El diagnostico debe empezar por escanearlo para ver si hay sensores fallando o que detecten una falla, medir la compresion del motor para ver si el problema no es interno de este, checar la presion de bomba de gasolina.
NITRAM MASTER de México hace 8 años
Yo tenia un problema similar, en mi caso si me quedaba en una subida a la mitad ya no subia, y en plano al meter velocidad tardaba en acelerar despues de andar buscando con varios mecanicos mejorbusque a ingenieros especialistas y encontraron que la falla era por un engrane en la distribucion el cual conecta al cigueñal el cual ya estaba desgasatado de las patas que lo agarraban, este engrane tenia juego y por ellos afectaba a todo el tiempo, que te chequen eso y si no esta la falla ahí llevalo con especialistas en Chevrolet, veras como te sacan la falla, te cobraran caro pero no te haran gastar de mas, saludos
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Se queda sin fuerza

Chevrolet Corsa 2002 1.6, 4 puertas, sincronico 200 kms
El carro se le hizo recientemente el motor y quedo muy bien, pero ayer comenzo a perder un poco la fuerza, a veces cuando acciono el acelerador pareciera que se ahoga y si suelto el acelerador y lo acciono poco a poco el recupera la fuerza.
el ochoa de Venezuela hace 10 años  
EL
1 caso 
jose de Venezuela hace 10 años
Chequa el filtro de la pila el problema es de presion de gasolina...
Emdiko de México hace 7 años
Amigo, yo tenia ese problema, y resulto ser que cuando lo lleve a afinacion, no le pusieron las bujias originales y eso porvocaba que cuando conducia sintiera el auto muy pesado y en los semaforos el despegue era lento, le cambie yomismo las bujias por las originales y el problema se soluciono
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Mi corsa se queda sin potencia

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas  120000 kms
Tengo un corsa 2005 automático el problema es que el carro cuando va andando de repente pierde potencia se prende el check engine y se pone la F lo apago y después de un rato vuelve a prender sin ningún problema que puede ser?
Ricardo de México hace 4 años  
RI
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede ke se caliente la bobina, o bomba de gasolina y falle hay ke escanear para confirmar
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Se queda sin fuerza

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas full motor 1.6 250000 kms
Levanta 100 km/h unos kilómetros y se empieza a quedar sin fuerza hasta que no acelera ni en vacío. A gas, o a nafta lo mismo o peor. Como si se ahogaria o si se atrasara. Pero lo paro un rato y vuelve a andar, pero si lo pongo a cien empieza otra vez con lo mismo
Omar de Argentina hace 4 años  
OM
1 caso 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Pueds desechelo y coprese un HI PERFOMANCE con un motor Rebiuilt y postración trasera y entonces notendra queja y mandelo a que lo equipen con unsistema de oxido Nitroso O Gas Nitro Para que si no le responde solobasta oprimir un boton y obtendrá 3000. Hp. Instantaneamente por unos segundos !
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Se queda sin fuerza

Chevrolet Corsa 2010 4 puerta 1.4 200000 kms
En frio anda bien , cuando calienta no acelera , se
Queda si fuerza.
indio de Argentina hace 6 años  
IN
1 respuesta 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Codigos de error, o autoescanealo, hay tutoriales en youtube
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Corsa se queda sin fuerza lo apago y al rato anda bien desp otra ves

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 180000 kms
Hola sabes q mi corsa pierde fuerza en quinta como que se ahoga y asta llegar a punto muerto no avanza lo apago y al rato lo enciendo y anda bien y al rato largo otra ves lo ase con motor caliente
andres de Argentina hace 10 años  
AN
1 respuesta 
Johanna de Chile hace 4 años
Mi opel corsa año 1998 parte anda bien un rato y se apaga, cambien bomba de bencina, pero sigue con elismo problema ando unas cuadras y no puedo acelerar y se para, le llega corriente a las bujías, ya no se que puede ser, ojala alguiene pueda ayudar por favor
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Se queda sin fuerzas

Chevrolet Corsa 2009 5 puerta motor 1.6 178000 kms
Arranca bien de pronto se pone como en tres cilindros
Y no responde el acelerador
Bruno de Argentina hace 6 años  
BR

De queda sin potencia. Llega a alta velocidad pero tarda un montón

Chevrolet Corsa 2009 Wagon 1.4  170000 kms
Hola a todos. Tengo un corsa 1.4 le puse todo nuevo menos aros y pisotón, después todo nuevo. Arrancó un poco roncador y al acelerar no es de manera explosiva. El pedal a fondo y no reacciona, llega a los 160 km pero tarda en hacerlo. Puede ser problema de botadores...??? Tiene bomba de aceite y nafta nueva, cigüeñal, árbol de levas, Caballé kit de distribución. Si descubren lo que tiene desde ya muchas gracias...!!
Mauro de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 

Cambie las coreas y quedo sin fuerza

Chevrolet Corsa 2006 Corsa 2 160000 kms
Les cambie las correas dentada y la multicanal y quedo sin fuerza
Silvio de Argentina hace 8 años  
SI
1 caso 

Cambie las coreas y quedo sin fuerza

Chevrolet Corsa 2006 Corsa 2 160000 kms
Les cambie las correas dentada y la multicanal y quedo sin fuerza
Silvio de Argentina hace 8 años  
SI

Se ahoga al acelerar y tira humo negro... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 1.6 gls 128000 kms
A ver quienn me ayuda acelero mi corsa a fondo y pareciera q se ahoga se keda sin fuerza y tira un poko de humo negro por el escape...a simple vista pareciera q se pasa de nafta...pero porke????cambie bomba de nafta...bujías...cables...bobina...valvula de presión...tps...iac...sonda lambda...se le limpio cuerpo mariposa y inyectores...se le reviso el escape completo...la bomba tira 3.2 bar.no se q hacerrrr...el eacaner no arroja errores...
melli mati de Argentina hace 9 años  
ME
4 casos 
willian de Venezuela hace 9 años
Amigo puede ser el sensor de oxigeno...
Solucionado
Mejor respuesta (según melli mati)
melli mati de Argentina hace 9 años
Problema resuelto...tenia las masas del auto sulfatadas...la leva fuera de punto...y la sonda lambda mal y el sensor del velocimetro mal...
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Falla entre 2000 y 3000 rpm

Chevrolet Corsa 2009 1.4 nafta 96000 kms
Tengo un Corsa 2009 1.4 nafta. 96000kmt. Falla y tironea entre las 2000 y las 3000 rmp. Le hice service completo. Cambio de correas. Bujias, cables, bobina. Sigue igual. Como que se queda sin fuerza en un momento se clava en 2 mil rpm y tengo que apagarlo y prenderlo para seguir andando. No encuentro el problema. Alguien que sepa???? Gracias
leandro de Argentina hace 7 años  
LE
13 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Hay que hacer la autoadaptación de los sensores pero con un escaner, no todos los escaner lo hacen, Yo tengo escaner el DEC , en algunos autos lo pude hacer, en otros no, lo ideal es utilizar el escaner de Generl Motors.
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
No es cambiar por cambiar... nuevo no significa bueno... cada uno de los elementos que cambio tienen un examen o diagnostico... tienes que volver a hacerlo ; te sugiero que empieces por la bobina , llevala al laboratorio...
********************** de Andorra hace 7 años
Leonardo, todos te hemos dado diagnósticos distintos, has podido solucionar tu problema con el auto. Sería importante que nos comentes, así nos queda un poco mas de conocimiento por la falla que tuviste.
agustinlj de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema entre 80 y 110kls tironea. Hice afinamiento y cambio cables bujias y sigue igual...
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Lleva la bobina al laboratorio...
agustinlj de Chile hace 7 años
Eso significa llevarla al taller? saludos
albertomendoza de Colombia hace 7 años
No necesariamente , usted la puede desmontar y llevarla a que la examinen... existen sitios de diagnostico de partes electricas ( laboratorios electronicos )...
manumecanico84 de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa en mi taller que tironea a las 2000 rpm y va a los tirones hasta que pasa las 3000 le cambiaron el pedal de acelerador y hace el mismo problema gracias
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Lleva la bobina al laboratorio y verifica las señales del sensor de cigüeñal...
manumecanico84 de Argentina hace 5 años
Esta todo bien eso ya alo revise soy mecanico hago inyeccion electronica
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Entonces con scanner Mónitorea en tiempo real...
EMILi ano de Argentina hace 2 años
Hola! Cómo t va? Tengo un Corsa 1.4 con esa misma falla. No damos pie con bola. Cómo lo resolviste???
EMILi ano de Argentina hace 2 años
Gente! Cómo están? Me pasa lo mismo en mi Corsa 2009 1.4... entre las 2000 y 3000 vueltas hace pequeños tironeos... No tira ningún tipo de falla el scanner cambie cables y bujías limpie cuerpo de mariposa y válvula paso a paso...Q hagooooo????
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Revisar cables, bujías y bobina...
EMILi ano de Argentina hace 2 años
Ya está eso Alberto... Pienso q una posibilidad sería resetear la computadora...no se la verdad no se
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Leva la bobina a l laboratorio...
Sebastián de Argentina hace 2 años
Buenos días!!! Tengo un agile 1.4 y tengo el mismo problema,entre 2mil y 3mil revoluciones falla y llega un momento en que se pone tipo en 3 cilindros y se pone en emergencia por lo cual no me deja hacer más nada lo tengo que parar esperar 5 minutos y arranca de vuelta. Lleve a probar bobina y me dijeron que estaba bien, por las dudas igual la cambie. También cambie bujías y cables dos veces. Lo enchufe en el escáner y no sale nada.
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Hay que verificar los inyectores a esas revoluciones... O los lleva al laboratorio para una prueba de balance, antes de lavarlos... Después de la prueba si los puede lavar...
EMILi ano de Argentina hace 2 años
Hola. Inyectores... Ya lo solucione. Y otra cosa la computadora del Corsa es muy sensible a los malos combustibles ojo dónde cargan xq eso puede generar problemas. Saludos
albertomendoza de Colombia hace 2 años
Mis saludos, me compartes cual fue la solución a tu problema? Gracias!
Fabri de Argentina hace un año
Hola emi, eran los inyectores? Tengo un corsa 2009 1.4 con 160000km, y cuando voy entre 90 y 100, ahí llegando a las 3000 rpm, se siente tironeos, cómo fallas... pensé q era eléctrico el problema
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
En monitoreo en tiempo real, verifica la presión de combustible , y los ajustes que está haciendo la computadora... Excesiva pobreza podría estar causando el problema... No se debe descartar posibles fallas de bobina o cables, cuando se suben las rpm...
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Hola buen día. Tengo un Corsa 4 puertas 1.6 2005 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.6 230000 kms
El problema que tengo es que hace un par de días que me hace una falla, el auto arranca bien pero lugo de andar un par de kilómetros empieza a tironiar y pierde fuerza. Lo raro que hay veces no lo hace, hasta que ayer me hizo una contra explosión y a gas directamente quedo sin fuerzas solo anda a nafta pero falla un poco
Damian de Argentina hace 7 meses  
DA
2 respuestas 
Damian de Argentina hace 7 meses
Le compré la bobina de encendido, vamos a ver qué pasa. Lo que tenía que no andaba a gas, era que cuando hizo la contra explosión rompió las patitas del la tapa de la la carcasa del filtro de aire. Y el gas se escapaba por ahí. Ahora tengo que probarlo un par de días y les comento si se fue la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian)
Damian de Argentina hace 7 meses
Hola amigos finalmente solucione el problema, era la bobina de encendido. Ya hace 8 días que no me hace la falla
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