Problemas de Prende intermitente

Problemas destacados

Cabecea,tironea en velocidad,le cuesta acelerar,se prende la luz de iny SolucionadoSolucionado

Chevrolet Clasic 2011 sedan 1.4 full lt 43000 kms
Arranca como en tres cillindros,en velocidad tironea,el escape tira los gases en forma intermitente,se me prendio la luz del tablero en forma de grifo y leo en el manual q es un defecto de emision de gases,q puedo hacer????
Gabriel de Argentina hace 9 años  
GA
4 respuestas 
Christian de Argentina hace 9 años
Urgente al service. Al mio le pasa lo mismo y me dijeron q es el catalizador. Realizar los cambios correapondiente cada 10000 km lamentablemente los chevrolet clasic están en decadencia...pero es lo q tenemos. Mi auto es 2013
No lo lleves al service oficial de chevrolet
Gabriel de Argentina hace 9 años
Hola Chistian,efectivamente(en parte) es el catalizador,vacie el primero y elimine el segundo(el mio tiene dos),pero el error en el tablero sigue debido a q el escape queda gordito y lo acusa la computadora,pero el problema principal de la falla eran los cables de bujias q tenian solo 10.000km,ahora compre por internet un prolongador de sonda lambda q elimina el error del check,cuando lo coloco te aviso,si no no queda otra q poner cata nuevos,un tema...
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Argentina hace 9 años
Hola Chistrian,coloque el prolongador de sonda lambda,resetie y el error en el tablero desaparecio,un producto efiente para eliminar el error
Damian de Argentina hace 7 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, pero cambié todo, bujías cables ,y hasta el mecánico me hizo comprar (al divino botón) una bobina nueva...la cuestión que me sigue regulando mal, del catalizador no revisé nada...Aviso que cuando le hizo el check saltaron errores de "falsa explosión en el tubo de cilindro 3", si alguno me ayuda se lo agradeceré!
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Luz de giro derecha

Chevrolet Clasic 2010 4 puertas 1.4 lt 213189 kms
Hola buenas tardes cuando quiero poner el giro a la derecha me quema el fusible, cuando lo pongo a la izquierda o pongo balizas no lo hace. Que podra ser?
Leoo valenzuela de Argentina hace un año  
LE
1 caso 
Leoo valenzuela de Argentina hace un año
Pregunté y me dieron que podían ser los portalampara pero no veo nada malo
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Tablero no funcionan las agujas ni la baliza

Chevrolet Clasic 2012 Classic ls 1.4  25000 kms
Sacando la lamparita de la luz del baúl aacidentalmente toque la chapa e hizo masa, chispeo y desde ese momento no me anda las agujas del tablero ni la luz de lectura ni la baliza pero si prenden la luz de giro la bocina no funciona, y el cuenta km no enciende revise todos los fusibles y nada,
José de Argentina hace 9 años  
JO
2 respuestas 
Marginal-Rosario de Argentina hace 9 años
Jose, generalmente cuando el positivo genera masa, se quema el fusible, y generalmente un fusible comanda varias funciones; revisá la fusiblera y cambia el fusible quemado.
chelo de Argentina hace 6 años
Ami me pasa lo mismo no me funciona nada el auto anda de diez pero en el tablero no marca nada le cambie el fusible pero todavia no paso nada que puede ser
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Prende intermitente en otros modelos

Aveo 2013 se le prende intermitente el hold y el check engine SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2013  60000 kms
Buen dia tengo un aveo 2013 y se le prende intermitente el hold y el check engine y falla tiembla como si estuviera dañada una bujia ya se revisaron y estan en buen estado junto con la bobina y no apagan los avanicos y le meten la computadora y aroja el codigo p0118 marca el sensor de temperatura ya se lo cambie junto con el termostato y sigue con la falla ayuda por favor.
LOMAS de México hace 7 años  
LO
53 casos 
luis Nava de Venezuela hace 7 años
Amigo no se mucho de mecanica pero por lo q dices puedes tener fallando tu sensor de posicion de cigueñal o de levas. Por ser intermitente el scanner no te lo arroja
POTRA de Venezuela hace 6 años
Chequea el iac con alguien que sepa chequearlo ya que una vez me lo midieron con 12v y me dañaron eso se mide con 5 voltios
Luis de México hace 7 años
Amigo, tengo el mismo problema, ¿lograste corregir el tuyo? Te agradecería el apoyo, saludos.
LOMAS de México hace 7 años
Aun no luis sigue igual ya lo lleve a varios talleres y no le encuentran le cambian piezas y nada puro $$$$ tirado
LOMAS de México hace 7 años
Luis no has corregido el problema????
Luis de México hace 7 años
Aún no amigo, trabaja bien por un rato y vuelve el mal... al parecer es la computadora del vehículo, ¿tu ya le cambiaste la computadora?
LOMAS de México hace 7 años
No luis, aun no le he cambiado la computadora y cuando trae la falla en los cambios no entra la 4ta y vatalla para encender y se le apaga el hold y como si no tuviera nada pero pasa mas con el hold prendido intermitente , lo lleve a la agencia para que me den un diasnostico para ver cual es la falla.
Solucionado
Mejor respuesta (según LOMAS)
Luis de México hace 7 años
Tienes que revisar que el circuito que va de la computadora al sensor de temperatura no esté dañado, haciendo tierra o esté reventada. Puedes checar el voltaje con un multimetro y debe arrojar 5V, eso querrá decir que la línea está bien, en caso de que te salga una variación de voltaje menor a 5 es porque está reventada la línea o anda haciendo tierra y eso es para corregir el mal (código P0118). Yo ya corregí el circuito pero ahora la computadora del vehículo es la que no está arrojando los 5V. Cualquier cosa estaremos en contacto. Saludos.
LOMAS de México hace 7 años
Ok muchas gracias luis , aver que me dicen en la agencia aun no me dan el diasnostico estaremos en contacto.
Luis_V_II de México hace 7 años
Hola LOMAS que paso se corrigio tu problema?
LOMAS de México hace 7 años
Si tenia dañada la computadora se la cambie y ya anda bien.
Jester de México hace 7 años
Cuanto te costo cambiar la computadora?. . . Tengo el mismo problema, en un rojo de pronto el carro comenzo a vibrar y el Check Engine se encendió, ya le revisaron el código es salió que es P0118, un daño en el sensor de temperatura, ya se le revisó termostato y demas componentes pero no se corrige el problema, tengo pensado meterlo a la agencia pero tengo pendiente de que me vaya a salir muy cara la reparación.
LOMAS de México hace 7 años
Jester en la agencia me salia 22,000 cambiarla, pero la lleve en otro lugar y se reparo y salio como 10,000 con 3 meses de garantia y ahy anda jalando todo bien.
junior de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un aveo 2005 le baje la camara de compresion porque estaba quemada la volvi a colocar y ahora al encender cuetsa ya que esta enbuchado osea ahogado como si estubieran directos los inyectores lo scanee y sale que es la capsula de temperatura quien me puede ayudar a dar con la falla amigos gracias
jhodiaz de Venezuela hace 7 años
Mi pana tengo el mismo problema el carro en frio prende luego de uin rato prendido lo apago yel carro no me prende hasta que se enfrie de nuevo que puiede ser
bruno de Venezuela hace 6 años
Amigo junior como soluciono me paso igual le baje la camara de compresion porque estaba quemada la volvi a colocar y ahora al encender cuetsa ya que esta enbuchado osea ahogado como si estubieran directos los inyectores lo scanee y sale que es la capsula de temperatura quien me puede ayudar a dar con la falla amigos gracias
ovidio de Colombia hace 2 años
@LOMASEl hold en las cajas automaticas cuando enciende presenta varias, Fallas hay q tener en cuenta, q todo es un complemento, si el motor presenta codigos de la falla, enciende el hold es un sin numero de Fallas pueden ser sensores, selenoides, cabliado, alternator, catalizador, modulo, falta de masas, sellos de los selenoides del cuerpo de valvulas, mal comtacto, cables sulfatados, bateria en mal estado, comvertidor, aceite deteriorado etc.. . , Cuando sensor de temperatura esta fallamdo no entra la 4 velocidad, te hablo desde mi esperiemcia, an avido casos cambian la caja automatica comtinua parpadiamdo el hold
Sergio Ramírez de México hace 2 años
@LOMASPara luis también amigos yo traigo aveo 2020 y sé asía como el de ustedes y estuve viendo cables y y por abajo en el puente trae 4 o 6 cables que van atornillado son tierras y traía 2 los sueltos los uni y ya no la volvió a ser yo hora trai otro pierde fuerza todo esto pasa a raíz de un accidente lo metí a la agencia y me lo dejaron aci
Juan Herrera de México hace un año
@jhodiazAmigo, solucionaste tu falla? Cómo le hiciste?
Carlos de México hace 3 meses
@ovidioA cual sensor de temperatura te refieres amigo me podrías decir. Tengo el mismo problema
juan carlos de Colombia hace 7 años
Sres. Le cambie el sensor de temperatura le cambie el termostato y el ventilador enciende pero lento. Al conectar el ventilador directo enciende bien.me tiene desconcertado ya que el ventilador aparentemente esta bien y todo lo tiene nuevo que puedo revisar gracias. Es un aveo 2007
LOMAS de México hace 7 años
Alguien sabe donde va esta pieza y que es o para que sirve, se le callo a mi carro por el lado de la guantera.
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Mauel de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema, aunque en mi caso el carro no tiembla, pero el check y el hold prendidos e igual que como comenta lomas, como que no entra la última velocidad ya que se revoluciona a mas de 90Km/h.
A mi también ya me revisaron los sensores y las líneas y según también dicen que es la computadora.

Pregunta: Luis, LOMAS, su auto es automático?
LOMAS de México hace 7 años
Manuel mi carro es automatico, En mi caso la computadora es la que estaba dañada se la cambiaron y ya anda bien.
Jg cs de México hace 4 años
Juan hdez me podrias orientar un poco
Con ese detalle me encuentro
Lejos de culiacan
Si no con mucho gusto visitara tu tayer ??
yusnila de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia tengo un aveo 2007 y automático
Y la luz hold se encendió y esta intermitente que sera
LOMAS de México hace 7 años
Yusnila buen día ya se corrigió el problema de tu aveo??
Arturo de México hace 7 años
Disculpen yo tengo un aveo 2013 que lo pongo en marcha y sube la aguja y después la aguja se desactiva como si estuviera frío cuando la aguja se desactiva también se desactiva el aire acondicionado me podrían decir donde encuentro el sensor de la temperatura gracias
Yoel de Estados Unidos hace 6 años
Hola. Pudiste dar con la falla? A mi me prende la luz HOLD y automaticamente desactuva la temperatura y el aire acondicionado
petra de Venezuela hace 4 años
Buenas noches ,tengo un aveo año 2012,que prende las luz hold, podrian decir como soluciono esto por favor.
omar hidalgo de Venezuela hace 6 años
Tengo un aveo automatico 2006 y empezo a parpadear la luz hold
LOMAS de México hace 6 años
Da mas detalles si se prende el check engine o si te arroja algun codigo
Santiago Hernandez de México hace 3 años
Tengo un pontiac g3 2008 e igual parpadea el check Engine ya se le probó cambiando bujías , cables, bobina e igual se le ha borrado el código p0300 y vuelve a aparecer alguien e puede ayudar
Santiago Hernandez de México hace 3 años
Adicional a lo anterior ya se ajustó el tiempo con la polea dentada y vuelve a aparecer
Luisgarcano de México hace 6 años
Hola LOMAS disculpa me podrías pasar el contacto de la persona que te cambio la computadora o donde fue que la compraste por favor
Mauel de México hace 6 años
Hola, en efecto con el cambio de computadora quedo. Gracias lomas.
Rony de México hace 6 años
Cuanto te salio tu computadora, gracias.
bruno de Venezuela hace 6 años
Amigo junior me paso igual con mi aveo quedo igualito al suyo le baje la camara de compresion porque estaba quemada la volvi a colocar y ahora al encender cuetsa ya que esta enbuchado osea ahogado como si estubieran directos los inyectores lo scanee y sale que es la capsula de temperatura quien me puede ayudar a dar con la falla amigos gracias
domingo leopardi de Venezuela hace 5 años
Buenos dias yo tengo un aveo año 2008 tiene la luz del check engine y del hold y cuando ando rodando en minimo el carro empieza a temblar que puede ser esas falla gracias
Jesús Israel de México hace 5 años
Buenas noches tengo un Aveo 2018 y me prendió el chequenyir y me empezó a fallar como si estuviera dañada las bujías me pueden ayudar con la falla dejando un comentario para saber que está pasando gracias
Kenys de Panamá hace 4 años
Buenas noches, tengo un aveo 2013, se encendio el hold y el check engine, no acelera y en loma se queda. Saben que podria ser?
Jaime tarazona de Colombia hace 4 años
Buenow días tengo un Aveo sedan 2009 aves se le prende el testigo cheche y a veces se apaga por k se prende o k tengo k mandarle a revisar
Luis Calzada de México hace 4 años
Buenas tardes me apoyan, lleve mi aveo 2019 a escanear y aparece este código en el escáner 16,F1,20,91
Eduardo de México hace 3 años
Me paso lo mismo y es la computadora que es la misma para el motor y la transmisión automatica por eso prende el hold y el check engine
Eduardo de Venezuela hace 3 años
Eso es el sensor Tps.
Enrique de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes. Necesito una ahí, tengo un Aveo 2008 sincronico, mi vehículo anda bien pero cuando ando en alta y me toca recortar por cualquier situación se apaga sólo, cambia la iac pensando que era por el mínimo y me sigue fallando igual pero es sólo al momento de recortar
marcor de México hace 2 años
Hola buenos días, yo tenía el mismo problema con el mío, se quedaba sin pulso el inyector tres y hacia fallo como de bujía averiada, la solución fue destapar la computadora y se verifico que el cable puente de señal del inyector tres que va de la tarjeta madre a la salida de los pines estaba desoldado y solo hacia medio contacto, se procedió a cambiarlo por uno de cobre y santo remedio, espero les sirva
Carlos de Ecuador hace 2 años
Porque el carro no prende cuando esta frio y bota humo negro
Ricardo de México hace un año
Se enciende el check y el de estabilizador y no desvoca el auto. No pasa de las 10 mil revoluciones aveo 2019 estandar 1.5 lts
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Touche de México hace 3 meses
Me pasó lo mismo con un Aveo 2014 automático. El hold y check engine parpadeando, y algo de "temblorina" al conducir... Sobre todo con la reversa. Lo lleve con un mecánico de confianza, y eliminó el problema calibrando las bujías... Aún así hay que cambiarlas así como el empaque del motor.
Manuel Carrion de Venezuela hace 3 meses
Tengo un Aveo ls automático año 2008, la válvula de temperatura no encuentro ese repuesto el problema es porque el diámetro del bulbo no entra el hueco de la cámara, el original está dañado. Todas las versiones que me han mostrado no tienen el mismo diámetro del original. Quien ha tenido ese problema. Todas las válvulas tienen el diámetro mayor.
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Tironeo al encender las intermitentes SolucionadoSolucionado

Nissan Versa 2013 versa advance  98500 kms
Mi versa se tirones al encender las intermitentes o las direcciónales ya lo escanearon y no marca ningún código, trae batería nueva del voltaje recomendado y bujias nuevas, no puedo detectar el problema
Beto Rodriguez de México hace 7 años  
BE
59 casos 4 ayudas 3 soluciones 
Hazael de México hace 7 años
Mi coche da tirones unicamente cuando enciendo laa intermitentes es un versa 2014 alguien me. Puede decir?
Eric rosales de México hace 6 años
Encontraste una solucion amigo???
Jacobo vz de México hace 3 meses
Yo estaba igual de verdad es un dolor de vñcabeza después esa falla la hacía sin prender las intermitentes y luego ya a los 80 km 9 100 prendía el testigo de freno de mano , bueno compre la bomba de gas , el de posición de arbol levas porque e. EL escaneo salia ese , bobinas y bujias y seguía igual !!! Que crees que compre un liquido para limpiar arneses electricos y limpie el arnés del foco del stop del medallony la de las luces cambie los focos que no prendían los focos 7 pesos aproximadamente, y pum se le quito la falla ya no prende el testigo del freno o de manos ayer lo arregle y le. Eti a 129 km y en ciudad y ya no se jalonea el carro es increíble pero así lo arregle ningún mecánico daba y ningún eléctrico!! Es más el último mecánico me dijo puede ser tu computadora !. Aclaro cada ves que le hacía algo osea cambiar bomba de gas probaba el carro jaloneaba , sensor de levas jaloneaba. Bobinas jaloneaba, bujias jaloneaba y te estoy diciendo que cusndo lo prendía a los 5 min jaloneaba ,pues eran la limpieza de arneses de las luces o manches!!!!! De verdad hazlo mi carro es un versa 2013 y. E parece que los march también traen ese pdo, no entiendo como algo tan se cillo te traiga loco o porque afecta todo lo eléctrico hay no de verdad !!!espero te ayude
Vanessa de México hace 11 días
@Jacobo vzBuenas noches disculpe me podría indicar en qué parte del motor está el sensor de árbol de levas ?
Valanpa de México hace 6 años
Al mio lebpasa solo al poner la direccional izquierda... Ya encontraste alguna solucion?? Saludos
Sergio de México hace un año
El mío le pasaba lo mismo revisa los conectores y al igual los focos traseros casi siempre es por eso de k sefunden o k conecto este dañado por eso asé esa falla
Jose rubio de México hace 7 meses
Solo quita las calaveras trasera donde pones la direccion, cambia el foco si no esta funcionando y limpia perfectamente los arnes y bases sonde ban los focos. A mi me paso igual, la suciedad provoca corto y eso pasa al meter la luz direccional
Jacobo vz de México hace 3 meses
SaSe jalonea cuando enciendes direccionales
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Problemas de se jalonea cuando enciendes direccionales
Problemas más específicos:
Cuando pongo direccionales se jalonea y prende check engine

Cuando pongo direccionales se jalonea y prende check engine

Problemas destacados
Tironeo al encender las intermitentes SolucionadoSolucionado
Nissan Versa 2013 versa advance 98500 kms
BateríaDirecciónBujíasJalonea/TironeaLuces intermitentes o balizas
Mi versa se tirones al encender las intermitentes o las direcciónales ya lo escanearon y no marca ningún código, trae batería nueva del voltaje recomendado y bujias nuevas, no puedo detectar el problema
Beto Rodriguez de México hace 6 años
Be
Comentarme pasó lo mismo

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31

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Hazael de México hace 6 años

Mi coche da tirones unicamente cuando enciendo laa intermitentes es un versa 2014 alguien me. Puede decir?
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Eric rosales de México hace 6 años

Encontraste una solucion amigo???
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Ja
Jacobo vz de México hace unos segundos

Yo estaba igual de verdad es un dolor de vñcabeza después esa falla la hacía sin prender las intermitentes y luego ya a los 80 km 9 100 prendía el testigo de freno de mano , bueno compre la bomba de gas , el de posición de arbol levas porque e. EL escaneo salia ese , bobinas y bujias y seguía igual !!! Que crees que compre un liquido para limpiar arneses electricos y limpie el arnés del foco del stop del medallony la de las luces cambie los focos que no prendían los focos 7 pesos aproximadamente, y pum se le quito la falla ya no prende el testigo del freno o de manos ayer lo arregle y le. Eti a 129 km y en ciudad y ya no se jalonea el carro es increíble pero así lo arregle ningún mecánico daba y ningún eléctrico!! Es más el último mecánico me dijo puede ser tu computadora !. Aclaro cada ves que le hacía algo osea cambiar bomba de gas probaba el carro jaloneaba , sensor de levas jaloneaba. Bobinas jaloneaba, bujias jaloneaba y te estoy diciendo que cusndo lo prendía a los 5 min jaloneaba ,pues eran la limpieza de arneses de las luces o manches!!!!! De verdad hazlo mi carro es un versa 2013 y. E parece que los march también traen ese pdo, no entiendo como algo tan se cillo te traiga loco o porque afecta todo lo eléctrico hay no de verdad !!!espero te
San56 de México hace 6 años
También hace lo mismo, alguna solución, creo que esta brincando la corriente a un componente electrónico afecta el buen funcionamiento.
Valanpa de México hace 6 años
El mio se soluciono cambiando una luz q traia fundida al parecer se hace como corto la corriente o algo asi
JazGza de México hace un año
@ValanpaY que foco en específico le cambiaste? por que yo le cambié foco de luz de baja delantera y nada, ahorita solo trae flameado el tercer luz stop, está flameado, no se si a ese foquito se deba éste fallo, pero ya se lo quité y sigue igual, más no le he reemplazado el foco aún stop en que va en la cajuelita :(
Darth Vader de México hace 5 meses
@JazGzaSi cambia el foco de stop,el que va en cíclope,también afecta si está fundido,checa el conector si está quemado,también trata de xambiarlo
San56 de México hace 6 años
Cambie focos y no se corrigió, observe conector que va la calavera estaba lleno de tierra, lo lave alcohol isopropilico, asunto arreglado, se quito la falla
Agustín de México hace 5 años
Yo también tengo un march y cuando quiero revasar prendo direccionales y se sangalotea mi carro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto Rodriguez)
Beto Rodriguez de México hace 5 años
Cambie todos los focos del mi auto y se solucionsolucionó el problema
CRISTIAN de México hace 4 años
Diste con la falla mi versa hace lo mismo
Agustín de México hace 4 años
Puede ser falso en la conexión de la calaveras traseras o checa la conexión si se ve entre los cables como quemados ay tiene un corto
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Oscar de México hace 3 años
@CRISTIANResuelto
A mi versa le pasaba exactamente lo mismo se jaloneaba de la nada, después noté que lo hacia más cuando prendía las direccionales o intermitentes y revise foco por foco y resulto ser el inche foquito del la tercera luz de stop (o central) esa que va arriba junto al parabrisas, lo cambie y LISTO me costo 10 pesos y se cambia de adentro de la cajuela, es muy sencillo, espero que también les resulte como a m
JazGza de México hace un año
@OscarOye bro a mi me pasa exactamente lo mismo, tenía un foco fundido en baja delantera, s elo cambié y nada, pero tengo flameado el focquito de la tercera luz de stop, el detalle es que ya se lo quité pero sigue dando jaloneos al poner direccional izquierda y/o intermitentes, debería de solucionarse si desconecté ese focquito o no? Aún no le he reemplazado el foco stop de la cajuelita
Darth Vader de México hace 5 meses
@JazGzaTodos los focos fundidos,con excepción de los faros, producen ese problema con el sistema de aceleracion
javier de Colombia hace 4 años
Pero nadie a dado con el chiste?, porque me pasa lo mismo al poner direccional izquierdo y jalonea, se lo quito y funciona bien. Pero solo en subida, crei que era la bomba de la gasolina, pero viendo esta página parece que es de fábrica con el paso del tiempo. Lástima que no publiquen una posible solución
Agustín de México hace 4 años
Es la conexión de toda la calavera de atrás vas a tener que eliminarla soda do de la calavera a los cables marcame y te explico 6621028298
Agustín de México hace 4 años
Son las calaveras trasera más bien la conexión de las calaveras vas a tener que eliminar las confecciones y unir los cables
Iván de la Cruz Hernández de México hace 3 años
Tengo un versa 2018 y se jalonea al encender las intermitentes
Vicente de México hace un año
Mi versa2020 parpadean las luces intermitetentes de afuera pero las del tablero no parpadean si alguien me prodria orientar
Guillermo de México hace un año
Las luces altas se apagan con la vibración y cuando accionó la palanca de direccionales
Arturo de México hace un año
Checa todo los focos a mi me paso lo mismo. Solo cambie focos fundidos y listo
Miguel Angel martinez de México hace un año
Cambiale los focos de la calavera y al ensamblar el arnes que lo pongan bien ya que su hule se mueve y tendras tu solución rapida practica y economica ( el mío es 2019 y no la agencia pudieron yo quite las 2 calaveras y un cliente me llamo me fui sin ellas puse direccionales o intermitentes corriendo a mas de 100 km y nunca falló por eso supe como dar con la falla ya que te hace como si la gasolina tuviera agua y se va frenando)
Luis Gutiérrez de México hace un año
Tengo un versa 2019, al poner la intermitente trasera izquierda, el foco destella débil, de pronto funciona bien unos días, y luego vuelve a presentar el fallo, ya cambié el foco,. Revise el arnés y parece todo bien, que podría ser?
Fco Escobedo de México hace 10 meses
Me pasó lo mismo y era k estaban algo achicharrados los conectores de las calaveras chécala entre los cables elimina las conexiones y unelas directas AMI m e funciono
Adriana de México hace 6 meses
Mi versa se jalonea y vibra cuando bajo velocidad en carretera
Jacobo vz de México hace 3 meses
Hola ,pues no sale en el escaneo y parece q los mecánicos y electromecánicos.no saben bien ese problema lo que hice fue limpiar el arnés de las luces traseras y del estoy con un líquido especial para limpiar arneses de electricos me costó 110 pesos y se quito la falla , pero antes de todo el carro me hizo creer que la falla era la bomba de gas la compre , el se sor de posición de levas , bobinas bujias y seguía jalandose ,!!! Hasta sin usar las luces , hasta que cada ves que prendía los seguros del carro se haloneaba y la falla creció hasta que el testigo de el freno de mano prendía sin falta de líquido de frenos prendía cuando iba a velocidad de 80 a 100 km h , pues el problema. A se arreglo limpiando el milagroso arnés del las luces traseras y del stop ojalá les sirva me gaste un buen de lana y el problema siempre fue un falso o suciedad de los arneses traseros de la luz el carro es un versa 2013
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Me queda encendida la luz del guiño izquierdo SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 Pack / Pack Plus 5p 1.2 140000 kms
Hola amigos tengo un problema en mi clio 2 modelo 2007 me queda encendido fijamente el guiño izquierdo y también me marca en el tablero...que podrie6 ser...será si me pueden ayudar...porfabor gracias
Gary de Argentina hace 4 años  
GA
12 casos 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser de la palanca o el relé que hay debajo del volante
Gary de Argentina hace 4 años
Le saqué la ficha de la palanca y sigue la misma y el rele donde está donde lo encuentro...?
Gary de Argentina hace 4 años
Osea ya le saqué la ficha y sigue con el mismo problema
Gary de Argentina hace 4 años
Y el rele donde está ubicado no sabes?por las dudas
Nico.m de Argentina hace 3 años
Hola Gary pudiste solucionar ? Tengo el mismo problema en una oroch
Gary de Argentina hace 4 años
Gracias por tu repuesta
angelberen de España hace 4 años
Tiene que estar cerca de la caja de fusibles que hay debajo del volante ,al menos así vienen aquí montados
Gary de Argentina hace 4 años
Si lo que encontré son 3 tele en color bordó de esos me hablas?
Gary de Argentina hace 4 años
Te pregunto ya te pasó un problema similar al mio y pudiste solucionar de esa manera?
angelberen de España hace 4 años
Conozco bien a los Renault he hecho varias reformas en esas instalaciones eléctricas,el relé de las intermitencias es uno que es más largo que los demás y biene indicado en el los w que deben de llevar las bombillas y cuántas lleva
Gary de Argentina hace 4 años
Disculpe pero no pude encontrar el relay puede ser que manda la señal desde la uch y no tenga destellador?
angelberen de España hace 4 años
En principio no puede ir en la uch viene independientes
https://www.recambioscoche.es/pieza-de…
Solucionado
Mejor respuesta (según Gary)
Gary de Argentina hace 4 años
Angelberen el problema era mi uch...el uch maneja todo no tiene destellador independiente...le cambie el uch y se me solucionó el problema
Nico.m de Argentina hace 3 años
Cuál es el uch ? Y dónde se encuentra ?
Jesus de España hace 2 años
@Nico.mHola, esa uch a la que os referís que es la que va codificada debajo del volante? Un saludo
Gary de Argentina hace 3 años
We amigo disculpa la demora es un cuadrado de plástico con una placa electrónica adentro esta bien escondido abajo atrás donde están los fusibles del interior Del auto
Pepe de México hace 2 años
Tengo un Ford Focus 2010 se activa la alarma la desactivado con el control y qda un direccional prendido y luego con el control no se pone la alarma solo la desactiva
Juan Pablo de México hace un año
Tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo? Y si es así me apoyas a solucionarlo por favor
JORGE SILVA de Argentina hace un año
Hola tengo un palio 2017 cuando pongo el guiñe izq la lateral izq se tildes.
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Luces de giro se ponen solas SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 ambiente, 5 puertas 90000 kms
Estimados, quizás a alguno le pasó:
Las luces de giro, cuando uno las acciona, funcionan bien. El problema es que sin accionarlas saltan, se activan (las mayoría de las veces hacen solo el ruido -que es irregular, como de un falso contacto-, pero a veces llegan a también a encender). Se corrige unos segundos al tocar (apenas) la palanca del comando, pero está tan sensible que hasta una irregularidad del terreno la hace saltar de nuevo.

Será el relay? el comando? Gracias por su tiempo!
GonzaB de Argentina hace 7 años  
GO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según GonzaB)
GonzaB de Argentina hace 7 años
Lo solucioné!: Hay que doblar levemente una pieza dentro del comando de luces.
A- Desconectar el (-) de la batería (si no lo hacés, la bocina te va a sonar indefinidamente mientras trabajás).
B- Quitar el comando:
B1- Extraer la tapa superior de la columna de dirección, detrás del volante (tiene sólo dos trabas plásticas a los costados).
B2- Quitar el tornillo phillips que está detrás de la baliza.
B3- Levantar levemente el comando y desenchufar los conectores (presenta uno a cada lado). Los conectores tienen una traba en la parte inferior.
C- Abrimos el comando, ya sobre una mesa:
C1- Quitamos los 6 tornillos que tiene.
C2- Quitamos una tapa plástica y nos quedan otras dos partes unidas por cables. (acá puede ser útil sacar una foto al interior para estar seguros, al volver a armarlo, de dónde va cada uno).
C3- Desconectamos los cables con ayuda de una pinza y con cuidado, lo podremos abrir por completo.
C4- Ya podemos observar, suelta, ese especie de mariposa de la foto "1", que va en la posición indicada en la foto "2". Esa pieza es la que entra en juego al accionar la luz de giro (subir o bajar la palanca) y es la pieza que causa el problema: Debemos abrir, levemente, un poco más una de sus "alas" (levantarle un extremo, el que apunta hacia abajo) de manera que no haga contacto tan fácilmente.
D- Armado y colocación: Al volver a poner todo en su lugar (les va a tomar un rato, tengan paciencia) puede que se encuentren con una pieza que cayó del interior y no saben dónde va. Es el gancho de la foto "Anexo", y va detrás de la baliza (su función es trabarla cuando la presionamos).
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Diego73 de Argentina hace 5 años
En qué posición va el ganchito ese , me estoy volviendo loco para saber como va ? Se que va detrás de la baliza pero no en qué posición,
GonzaB de Argentina hace 3 años
Revisé fotos extra que tenía para ver la posición del ganchito pero lamentablemente a esa parte no le saqué.
Eduardo Issaly de Argentina hace 3 años
@Diego73Mira bien la forma , encaja perfectamente en la matriz de plástico del comando tal como muestra la foto 2 ,es pivotante y hace el contacto del giro q corresponda, mirando de frente este al la do de la llave de luces
Lucas de Argentina hace 2 años
Lo coloque de esta forma al ganchito, la parte más larga para abajo de la base y solo el ganchito chico lo encastre sobre la guía del pulsador de la baliza
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Brieva's de Argentina hace 4 años
Perfecto y la mariposa, esa se me cayó y no alcance a ver cómo va colocada, me imagino que los extremos que podríamos decir parecen alas estendidas hacia van hacia arriba y el. Centro queda hacia abajo cierto?
GonzaB de Argentina hace 3 años
Recién veo tu consulta! y aunque ya para vos es tarde, dejo la info por si alguien en un futuro tiene la misma duda: así es, las "alas" van hacia arriba (fijate q al ponerla de esa forma, los 4 puntitos del centro encajan) y permiten que pivotee y haga contacto en uno u otro extremo (que son el guiño derecho e izquierdo).
Wilmer de Venezuela hace 3 años
Buenas noche x favor me pueden decir la parte exacta donde va el ganchito o clip que no lo ubicó!!
GonzaB de Argentina hace 3 años
Hola! Ya no recuerdo de memoria, pero sí que me había hecho renegar un rato. Me acuerdo que trababa el botón de la baliza en sus 2 posiciones (esa era la función). Buscale la vuelta que seguro la sacas en unos minutos. Suerte! (si llego a encontrar las fotos te las paso).
GonzaB de Argentina hace 3 años
Creo recordar que quizás va inserto en lo que es la base negra del botón rojo (baliza) o en la tapa de toda la pieza, con forma de medialuna, pero si o si atrás o debajo de ese botón rojo. Acordate que sirve para mantener el botón de la baliza presionado, andá probando eso con cada posición del ganchito.
Juan de Argentina hace 2 años
@GonzaBHola te molesto por el ganchito que hace que la baliza quede trabada dónde va exactamente por favor alguna que me vuelvo che
GonzaB de Argentina hace 2 años
@JuanFue hace años, ojalá recordara, pero creo q el botón rojo de la baliza, tiene como un asiento negro, interno, y debajo de esa pieza, o al costado, va el ganchito color plateado q la traba al presionar.
Lucas de Argentina hace 3 años
Hola foro! alguno puede tener alguna imagen de como va ese ganchito... me esta volviendo loco muchas gracias!
Juan de Argentina hace 2 años
Gracias ya la pude poner después de horas de probar por uno u otro lado
GonzaB de Argentina hace 2 años
No sacaste foto? Para dejar acá bien aclarado, estaría bueno! (Será ahí?)
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Gerardo de Argentina hace 2 años
@GonzaBLograste resolver como va el clip?
GonzaB de Argentina hace 2 años
@GerardoNo, al mío lo reparé hace años y ya no recuerdo. Pero quería que quede aclarado en el post para dejarlo bien completo. (Por favor muestre foto quien lo resuelva!)
Juan de Argentina hace 2 años
No ahí no es y la verdad que ya lo arme. Es en frente pero un poco para el lado derecho de la baliza en castrado en el plstico
Lucas de Argentina hace 2 años
Alguno me puede indicar dónde va el ganchito
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Javier de Argentina hace 2 años
Hola como andas??? Lo pudiste poner ?
Javier de Argentina hace 2 años
@JavierY me quedo esto que tampoco se donde va
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Lucas de Argentina hace 2 años
@JavierSi es el contacto de las palanca
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Luz de giro encienden pero se tildan y no parpadean SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1997 4 puertas, Motor 1.8 Disel, Gasolero 32500 kms
Holaa... Tengo un problema que me hace renegar mucho, que es justamente eso, las 4 luces de giro cuando se encienden parpadean 2 veces y se quedan tildadas como si fueran una luz mas... Un dato es que las balizas no se tildan. Por favor, alguien con un caso parecido
Jonathan de Argentina hace 9 años  
JO
11 casos 
Jonathan de Argentina hace 9 años
El problema se soluciono... Era el relevador
Exequiel de Argentina hace 7 años
Q es el relevador xq a mi pasa casi lo mismo
Fede de Argentina hace 6 años
El relay o relevador en los Escort se encuentra bajo el volante del lado izquierdo desarmando la carcasa de abajo.
Luis de Argentina hace 4 años
Hola!!! Alguien sabe de cuanto es la lampara (w,amper,etc) de la luz de giro. Se quemo pero no logro ver la descripcion en la base. Tengo una bolsita con varias medidas que me dio el propietario anterior. Es un escort 91. Gracias
Heber de Argentina hace 7 años
Tengo un ford escort y no m andan los giros pero las intermitentes m andan perfectamente
Dario de Argentina hace 6 años
Hola Heber pudiste solucionar el problema. Me pasa exactamente lo mismo!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
Jonathan de Argentina hace 6 años
Cambiar el relay es la solución
Jorge de Argentina hace 3 años
@JonathanCual es el relay y en donde esta
Jonathan de Argentina hace 3 años
@JorgeAbajo del volante está. Es un cuadradito... Te vas a dar cuenta x que es el que hace el famoso ruidito del parpadeo... seguí el ruidito y lo vas a encontrar
Jose de México hace 6 años
Buen día tengo el mismo problema con mi escort 99 no funcionan ni direccionales ni Valizas fñya cambie relevadores y manija y sigue igual que más podrá ser, el mío trae un relevador doble debajo del tablero
carlos c.v. de México hace 4 años
Me pasa en mi ford escor que no encienden los cuartos lo demás faros e intermitentes y direccionales si funcionan pero los cuartos están apagados ya cheque fusibles y todo esta bienz, si alguien puede ayudarme a resolver el problema se los agradecería. De antemano Gracias ! ! !
Alejandro Ramiewz de México hace 3 años
Hola tengo escort 95 las luces prenden pero no parpadea cuando doy vuelta
Favundo de Argentina hace un mes
Hola tengo un Ford escort 94 motor 1.6 me dejaron de andar los guiños y la bocina revise todos los fusibles la selectora de guiños y luces las puse nueva también los relle y el destellador. Aun sigo sin solucionar el problema
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Se jalonea al poner las intermitentes o direccionales SolucionadoSolucionado

Nissan March 2016 Active a/c, abs 12000 kms
Tengo un problema con mi march al poner la direcciónal o intermitentes se empieza a jalonear y las revoluciones bajan y suben de repente ya lo cheque con las luces normal y no pasa lo mismo esta todo normal solo con las direccionales tambien cheque el alternador y la bateria con el multímetro y todo bien. Necesito sus comentarios para ver si doy con la falla de antemano gracias.
Emmanuel de México hace 6 años  
EM
17 casos 
Llévalo al distribuidor antes que te salga mas caro el sistema de luces ya no es igual que hace unos años ahora es controlado por unidades de control las cuales hacer una prueba mal puede resultar dañó en estas
Ssludos
Ruth de México hace 6 años
Emmanuel encontraste la falla?
Yo tengo un march advance 2015 y la direccional derecha parpadea más rapido cuando freno. Y tambien note que se jalonea un poco como si perdiera fuerza.
Murillo de México hace un año
Checa calavera trasera se derrite la patita de tierra y eso provoca el fallo ponía intermitentes y jaloneaba xk se prendía el stop igual x falta de tierra corregí problema de tierra y quedó espero y sirva
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Moy7 de México hace 21 días
@MurilloComo lo cometiste me pasa lo mismo
Murillo de México hace 21 días
@Moy7Saca la calavera trasera checa cuál está fundido y puedes aserle un. Huequito y checar y soldar la tierra directa ala placa asia el cable pero primero checa el arnés a ver cómo esta
Ruth de México hace 6 años
Yo tengo un problema parecido pues la direccional derecha se acelera cuando freno (disminuyo revoluciones )
Solucionado
Mejor respuesta (según Emmanuel)
Emmanuel de México hace 6 años
Sii lo encontré el mio estaba en la calavera trasera hubo un corto y derritio la patita de la tierra de la conexión donde conecta el arnes espero y te sirva
josema de México hace 5 años
Foquito cuarto trasero estaba fundido lo cambie y listo, la pantalla de reversa tambien se ponia al pisar freno , todo se arreglo al cambiar el foco
Marcelino de México hace un año
Hola Ruth, encontraste el problema?
Ronny de República Dominicana hace 4 años
Tengo problema con el aternador nissan march 2013 quiero saber si la generación siempre debe ser estable en esto carro porque me dicen que solo manda carga a la bateria cuando hay consumo ayuda...
La carga nominal es de 13.5 - 14.5v con el motor encendido
Alex de México hace 3 años
Mi mi march deja de acelerar cuando prendo luces. Sin luces prendidas trabaja sin detalle... Pero prendiendo luces cuartos... Como que de repente deja de funcionar el acelerador... Tengo que darle dos bombeadas al pedal y vuelve a agarrar... Alguna sugerencia de lo que pueda ser?? Agradezco respuestas
Alex
Uno de tus luces traseras está fundida revísalas y cambia el foco dañado
Saludos
aminmateo de México hace 2 años
Tengo un problema que no me enciende el alto de lado izquierdo y aclaro que no hay corto ni fusible dañado ni cable trozado
BrickRineLeon de México hace un año
Ami me pasa lo mismo no tengo ningún daño en ningún foco alguien sabe que pasaría tengo un march sense 2018
Ramon López de México hace 7 meses
A mi March 2015 le pasa que al poner la direccional dercha parpadea el indicador de las velocidades como si estuviera funcionando igual que la direcciónal esto pasa solo para para el lado derecho
Traes un cortó en luces traseras del lado que mencionas
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Problemas intermitentes de encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Aveo 2009 3 puertas 160000 kms
Buen dia, nuestro carro presenta un problema intermitente con el encendido... Voy a contarles la historia completa porque no se si tenga alguna relación con esto. Hace 6 meses se soltó la correa del tiempo en plena marcha y eso causó q el carro se apagara a los pocos metros, estuvo casi 2 meses parado mientras se compraban los repuestos y luego le hicimos todo el trabajo de la cámara con las valvulas, kit de tiempo y bomba de agua, todo original y nuevo, al poco tiempo hubo q cambiar el tensor porque salió defectuoso y al poco tiempo resulta que comenzó a fallar el encendido y los llevamos a… Leer completa
Maria de Venezuela hace 9 años  
MA
6 casos 
eivar de Colombia hace 9 años
Hola maria buen dia lo primero q tienes q tener en cuenta que tanto tiempo tiene de comprada la bateria si lleva mas de un año puede q ya tenga problemas puedes ir a donde venden baterias y pedirle que te la prueben haber como esta de acidos y si esta cargando bien o revisen los bornes que no esten sulfatados q se ponen blancos revisar las masas al motor.
gera de Argentina hace 9 años
El problema que tenes es que se esta pasando agua a algún cilindro por la junta de la tapa de cilindros,esto explica el consumo de agua y que al darle arranque el motor este como frenado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Maria)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Lo primero es conseguirte un buen taller o mecanico que te ASESORE. ;ademas comprate un voltimetro y cuando le des arranque no debe bajar de 10 volts. (si lo hace , no sirve la bateria ) una vez encendido el motor , te debe marcar mas de 13 volts y menos de 15 volts. Si no es asi tienes problemas con el alternador y necesitas un electrico... en cuanto a la perdida de refrigerante , debes hacerle una prueba de fugas...( se quitan las bujias , la tapa del frasco , la tapa del aceite ; se inflan los cilindros en compresion y si hay fugas se veran las burbujas en el frasco...
raul gu de Venezuela hace 3 años
Les aconsejo de que vayan a los concesionarios Chevrolet,ellos le garantizan repuestos originales y garantia
Poolcito de Perú hace 9 años
El problema que tienes con el arranque es el solenoide que se ubica en la parte superior del arrancador y su función es darle corriente al arrancador para ke gire pero komo esta defectuoso sólo escuchas el "TAC" eso es señal de ke se activa pero no hace su trabajo
fabian de Argentina hace 8 años
Hola,tengo un aveo 1.6 16v 2011 80.000km. El problema q tengo es q cambie 3 retenes de bancada y vuelve a perder aceite,ahora el mecanico va a revisar algo de una valvula,para udes q puede ser?espero una repuesta pronto. Muchas gracias...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Es probable que la ventilacion del carter este fallando ,, limpia o cambia la valvula pcv... tambien baja el nivel del aceite al minimo... y asegurate de el filtro de aire perfectamente limpio...
fabian de Argentina hace 8 años
Hola,la valvula pcv esta bien al igual q el filtro de aire,ahora va a revisar la valvula EGR porque dice el mecanico q suelen taparse con carbon,q te parece puede ser eso?MUCAS GRACIAS...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
No sobra limpiar la egr , sin embargo esta no seria la causa de sobrepresion en el carter...otro aspecto a revisar seria la calidad y origen del reten que estan utilizando...
fabian de Argentina hace 8 años
Hola,gracias por escucharme. El reten es sabo,ahora me dijo el mecanico que va a revisar el carter ya que este no lleva junta lleva pegamento especial,que opinas vos? porque yo ya no se que hacer. Estoy cansadooooo,GRACIAS Y SALUDOS...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Creo que estan adivinando ! mejor cambias de mecanico... puedes desmontar el carter y pegarlo con silicona ultragrey...pero antes te sugiero lavar muy bien el motor por debajo y en un par de dias se notara por donde esta escapando aceite...esos motores presentan muchas fugas de aceite por el empaque de la tapa de valvulas , inclusive al retirar los cables de bujias , estos estan completamente mojados en aceite...
fabian de Argentina hace 8 años
Hola alberto,te hice caso y saque la tapa negra de arriba donde estan los cables de bujías estaba todo lleno de aceite y lave todo el motor,hice mas de 120km y no hay una gota de aceite en ningun lado,ahora quiero preguntarte si es normal que el motor traspire tanta aceite en la parte de arriba ya que el motor tiene 80.000km y nunca fue desarmado,espero tu respuesta. Gracias y saludos...
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Es probable que el empaque de tapa de valvulas este fallando y deje escapar aceite... cambiar este empaque mas frecuentemente , evita que se dañen los cables de bujias...(problema tipico en aveos y optras ). Tienes que limpiar o cambiar la valvula pcv... que en la mayoria de los motores se congestiona y se pega evitando que los gases pasen al colector de admision , generando una sobrepresion que termina dañando empaques y retenes en todo el motor... bajar el nivel de aceite al minimo , ayuda en gran forma a mejorar el problema... igualmente ver que las mangueras de ventilacion esten limpias y conectadas donde debe ser...asi como el filtro de aire perfectamente limpio...
fabian de Argentina hace 8 años
MUCHAS GRACIAS de verdad,mañana me cambian la junta de tapa de valvulas,es bueno poder contar con gente como vos. A pesar q no te conozco personalmente te repito MUCHAS GRACIAS...
YOHANA de Venezuela hace 8 años
Hola, a mi hace cuatro meses se me rompio la correo y se me doblaron las valvulas, y hicieron todo un trabajo en el motor, luego de esto me colocaron una correa defectuasa y me volvio a pasar lo mismo despues de eso el carro pierde agua a diario no se ve fuga, ademas comenzo a prender en el tablero el hold cuando va en subida, y tengo un ruido al frenar el carro
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Si estas en bogota , te puedo ayudar en el diagnostico... 3108034092...
YOHANA de Venezuela hace 8 años
Hola no estoy en Bogotá, pero me gustaría leer tu opinión gracias por la ayuda
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Yohana , hay que hacer una prueba de presion al sistema...donde arreglan radiadores tienen el equipo de pruebas... para el foco hold , hay que scannear... tienes que cambiar de taller o mecanico... hay que buscar uno bien referenciado... o tienes que ponerte a estudiar , para conocer mejor el tema... feliz año nuevo !
YOHANA de Venezuela hace 8 años
Hola es cierto q cuando se doblan las válvulas
YOHANA de Venezuela hace 8 años
Hola es ciero q cuando se doblan las válvulas se daña la bomba de agua y hay q cambiarla también
albertomendoza de Colombia hace 8 añosContactar profesional
No es cierto, no tiene que ver lo uno con lo otro... si la bomba del agua es impulsada por la correa de reparticion , si se deben cambiar todos los elementos ( correa, patin , tensores, retenes y bomba de agua ). (en kilometrajes cercanos a los 50.000...) si fue daño por reventarse la correa de reparticion , hay que cambiar valvulas , sellos , y en ocasiones las guias de valvulas... en pocas los daños se extienden a pistones o bielas...
Francisco Medina de México hace 5 años
Buenas tardes, saben que pieza es esta del Aveo 2015, porque está tirando aceite por ahi
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anibal de Perú hace 5 años
A mi me paso lo mismo con lo del arranque revisa bien el punto de tierra en el alternador al mio no le llegaba bien la tierra y eso hacia que aveces no encendiera es solo eso me dijeron el alternador lel relay del alternador y nada me di cuenta que era eso la tierra y ahora funciona perfectamente
hendrick de Venezuela hace 5 años
El arbol de leva del aveo tiene degaste la ertopera no hace su funcion ya que sigue saliendo aceite que se puede hacer
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Donde venden los retenes tambien tienen un anillo para suplir el desgaste...
Manuel Coronado de Perú hace 5 años
Tengo un aveo 2008 enciende en Primera, pero cuando acelero para q caliente se bajan las revolicoones y se quiere apagar y explota, las Bujías son Nuevas. Tengo q esperar 5/minutos hasta q Caliente y recién funciona ok.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Limpiezaal cuerpo de aceleracion y cambiar los cables de bujias...
Roberto de Venezuela hace 2 años
Cambia los filtros de de la bomba y el filtro de afuera en la tubería para descartar falta de fuerza de la bomba de gasolina
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Hola soy Guillermo de Guatemala tengo un aveo 09 1.6 pero Fíjense que en frío arranca bien conforme calienta empieza a temblar y luego se apaga. Ya cambie el ckp por que el escáner me lo marcó ya probé otra bomba de gasolina y sigue igual lo hace siempre con la luz de check prendida o cuando la borro es igual si alguien sabe que podría hacer.
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verifica los sensores de temperatura y sin previas pruebas , no cambie nada...el monitoreo de datos , puede ayudar al diagnóstico...
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Encontré que tenía corte de pulso de inyección sólo me queda mandar a revisar la computadora. Porque en frío arranca y sta estable pero conforme va calentando comienza a temblar y luego se apaga. Después lo vuelvo a arrancar y enseguida se apaga por eso di que era corte de pulso de inyección porque revise pulso
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verifica con osciloscopio la señal del sensor de cigüeñal...
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Gracias revisare eso también
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Tengo problema con un aveo 09 1.6 hay pulso de inyección en cilindro los 4 cilindros luego se corta en el 1 y 4. Solo se quedan con pulso los otros dos pero después de corta también ya revise computadora y sensores si alguien me puede dar su opinión se los agradecería gracia
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verifica el cableado y sus conectores... igualmente las masas...
Guillermo Martínez de Guatemala hace 5 años
Gracias revisare eso porque arranca pero ya revise los sensores y todo bien el cableado podría ser ya cambie el sensor de posición de cigueñal
Reinaldo Vásquez de Colombia hace 3 años
Sensor del cigüeñal , me pasó lo mismo y hasta me hicieron comprar la bomba de gasolina.
Gabo Andrade de México hace 3 años
Que tal, ese "tac" que escuchas y al intentar de nuevo enciende es por la marcha o arrancador, para esta hay cualquier refacción que se necesite sin necesidad de cambiar toda la marcha completa, puede ser desde remplazo de carbones, mantenimiento como limpieza y lubricacion de componentes, el bendix o el solenoide, lo ideal es si no tiene nociones de mecánica para quitarlo y repararlo usted mismo llevarlo a un autoeléctrico para que revise y realice la reparación, exija ver las piezas que le reemplazaron, si es posible estar ahí viendo que la reparación y/o sustitución de piezas se haga como se debe por que hay mucho mecánico deshonesto.
Freddy de Ecuador hace 2 años
Te ayudo con el sonido del Tac al arrancar y a veces toca prenderlo en 2da: es el motor de arranque que presenta signos de desgarte de carbones , requiere mantenimiento preventivo (sacar el motor de arranque). El Tac que escuchas es el automático del motor de arranque que acciona el piñon Bendix , sin embargo el motor de arranque (eléctrico) no funciona en ese momento ya que los carbones no hacen contacto y por ello no gira el pequeño pero potente motor eléctrico. Es justo y necesario mencionar que se debe buscar un maestro eléctrico honesto y bueno para confiarle el tranbajo y futuros trabajos ya sea eléctrico o mecánico ya que por lo general son deshonestos pero es de nuestra potestad y ahorro encontrar las excepciones para pagar un precio justo y que el trabajo esté bien hecho.
Delvis de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo un aveo 1.6 año 2009 me pasa lo siguiente hace unos dias el carro en al alta hizo a recalentar, luego de hay la temperatura estaba en lo normal, y cuando apagaba el carro el embase del agua paracia q se fuera estallar, le hice mantenimiento al electro y radiador y le cambie la tapa... hoy en la noche la estuve probando y luego q apague el carro me hizo el mismo problemas... q pudiera hacer eso?? Espero su respuestas
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Verifique que no tiene pérdidas de refrigerante, que el termostato si abre, que los ventiladores si accionan a tiempo, que el frasco queda bien sellado... Y si puede hágale una prueba de fugas en Cilindros te dice la verdadera condición de tu motor...
Mik17 de Venezuela hace 2 años
Podrías revisar el arranque por el tema del tac. Y lo de la fuga del refrigerante revisa todas las mangueras radiador tubos y los sellos del mor bomba de agua en algún lugar debe haber una fuga incluso en la tubería de calefacción que aquí en vela no usamos
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Encendido intermitente del check engine SolucionadoSolucionado

Jeep Liberty 2003 4 puertas 4x4 sport 6cil 3.7lts 150000 kms
Hace unos días fue necesario salir de viaje. Al tomar alguna pendiente muy prolongada la luz del check egine comienza a encender de manera intermitente, al salir de la pendiente la luz se queda encendida fija. En algunos casos cuando la pendiente es muy prolongada al salir de ella le pisas al acelerador y comienza a temblar, no responde correctamente. Tengo que detenerme, apagar el motor, lo enciendo nuevamente y como si nada, aunque la luz del check engine siga encendida. Llegue a un autozone para que lo escanearan y me dio el siguiente código P0300.
Después de unos 2 o 3 días la luz del check engine se apago por si sola.
Ya de regreso volvió a suceder lo mismo, e igual que la vez anterior sucedió al tomar alguna pendiente prolongada.
julius de México hace 8 años  
JU
7 casos 
Tavo de México hace 8 años
Buen dia, cuando el check engine es intermitente, es alerta de que la revision debe ser urgente, por lo que comentas pueden ser los siguientes detalles:

-Reemplazo de bobina (cuando no hay chispa en alguna de las terminales, el check engine empezara a encender de manera intermitente, sobre todo en una pendiente, debido a que solo traban 5 cilindros y el motor entra forzado)
-Un piston dejo de funcionar
-Un inyector esta averiado.
Sea cual sea el fallo, te recomiendo ir cuanto antes a un taller de confianza, de lo contrario tu camioneta puede desvielarse.
Solucionado
Mejor respuesta (según julius)
julius de México hace 7 años
Buenos días el rpoblema era que dos bobinas dejaban escapar chispa cuando se calentaba bien la camioneta las reemplace y al checar tambien tenia dañado el sensor del oxigeno por lo que carbonizaba las bujias asi que cambie el sensor del oxigeno y las bujias junto con las dos bobinas dañadas y quedo jalando de maravilla
Jose de México hace 7 años
Pregunta yo. Tengo el mismo problema la puedo llevar con. Un eléctrico o mecanico
jenny de México hace 7 años
Buenos días tengo una jeep liberty 2005 hace dos días prendio el check en amarillo lo lleve a autozone y arrojó el p0457 el tapón de la gasolina estaba dañado no (enroscaba bien) se le quito el check pero hoy 12 de enero al prenderla de nuevo volvió a prender. Que otra cosa puede ser aparte del tapón de la gasolina ya que en la explicación que me dieron una incluia fuga de vacio en motor, receptaculo del evap roto y manguera agrieta.
Ninoska Betancourt de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo una Jeep grand Cherokee 2009, cuando prendo el aire acondicionado mucho rato se enciende la luz del check engineers, la lleve a es escanear y dio la falla del inyector 6, lo cambie y hasta el conector y se le quitó,la rato de andar vuelve a encender la luz, la escanean y sigue la misma falla del inyector 6, cuando no uso el aire acondicionado no la prende. A alguien le ha pasado. Que me pueda orientar
Javier de Chile hace 3 años
Hola tengo una liberty 2012 aveces prende el check le Quito un borne ah la batería y lo coloco de nuevo y hay desaparece la luz de el check
Yoan de Venezuela hace 3 años
Tengo una Liberty 2002,el me mecánico me dice que se le quemó el CPU a la computadora,y yo la lleve porque me bloqueo la llave en el tablero?
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Cuando pongo el guiño a la derecha se me apagan las luces de posición SolucionadoSolucionado

Ford Ka 2008 Fly Viral 60000 kms
Hola, hace unos dias cuando pongo el guiño hacia la derecha se me apagan las luces de posición traseras y las luces del tablero salvo la de guiño. Resulta que esto no me pasa si uso balizas o si pongo el guiño a la izquierda.
Putita87 de Argentina hace 8 años  
PU
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Putita87)
walter335 de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo en mi ka. Es el comando de luces.
Putita87 de Argentina hace 8 años
Gracias Walter!!!, es como pensaba entonces. Saludos desde Rosario.
walter335 de Argentina hace un mes
De nada putita 87 espero que te sirva
pepe 89 de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero en el tablero no enciende la Luz de intermitente
Clau de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Ford ka MP3 2003 me dejo de prender la baliza y giro del tablero y del auto. X favor me ayudan
Alan leonel de Argentina hace 3 años
Me pasa lo. Mismo... pongo el guiño a la izquierda y se me apaga todo el tablero... y las de posiciones
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Se queda encendida luz de giro del lado derecho y tamben luz testigo SolucionadoSolucionado

Toyota Etios 2014 XLS sedán 4 puertaa 57500 kms
Hace unas semanas empezó a quedarse encendida la luz de giro derecha, las tres luces exteriores y la luz testigo del tablero, sin intermitencia, queda encendida en forma permanente, al punto que en una oportunidad se agotó la batería. Cuando pregunté en el concesionario me dijeron que la solución era cambiar el tablero completo, me pareció aberrante gastar más de 10000$ ar, para arreglar una luz de giro...
Burnard de Argentina hace 6 años  
BU
2 casos 
Emiliano de Argentina hace 6 años
A mi etios le paso lo mismo y un electricista modificó el tablero y le adaptó unos destelladores nacionales y anda perfecto y me cobro 4500 pesos que es bastante plata pero el tablero completo me pedían 15000 pesos y un tablero usado 7000 pero corres el riesgo que te pase lo mismo
Burnard de Argentina hace 5 años
Hola si es así, por favor pasamos el teléfono de ese electricista

Muchas gracias
Carla de Argentina hace 3 años
Hola me pasarías el teléfono. Es en capital federal??
Cotocruz de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problema me podes pasar el Tel. De electricista por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Burnard)
Burnard de Argentina hace 5 años
Ya solucioné el problema!!!
En MOLINA Electrónica, en la provincia de San Juan. Le cambió los relays por unos más grandes y potentes, los que vienen de fábrica son de tablero de moto. El costo fue de 1/6 de lo que cobraba la concesionaria por cambiar el tablero. Hizo un trabajo de excelencia
Lo recomiendo al 100%
Les dejo el teléfono: 0264 420-1375 y la dirección: Belgrano 368 (oeste) San Juan
BusterBlade de México hace un año
@BurnardDónde se encuentra ese relay y que número tiene ?
Son los que están debajo del volante ?
Carlos Miñola de Argentina hace un año
@BurnardGracias!! Por este comentario di con Molina. Soy de Mza y no conseguía quien me lo arreglara. Le mandé el tablero a él y en 48 hs ya estaba con el auto funcionando. 100%recomendable
Nicolas de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes, alguien puede pasarme un contacto de electricista que haya hecho el arreglo sin tener que cambiar el instrumentador?
hernan de Argentina hace 5 años
Yo encontre por facebook una pagina. ( sebacarrera ). Me arreglo el tablero en. Bs As zona lanus.
Ricardo de Argentina hace 5 años
Hola soy electricista y les comento
Que se repara cambiando lis mini reles que tiene en el tablero
David de Argentina hace 5 años
Hola Ricardo disculpa de q ciudad sos
hernan de Argentina hace 5 años
Me repararon el tablero y quedó genial. Zona Lanús Bs As
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David de Argentina hace 5 años
Hola hernan disculpa cuanto te salió la reparación del tablero del etios yo tengo el mismo problema gracias
hernan de Argentina hace 5 años
Me repararon el tablero
Carlos de Argentina hace 4 años
Pregunta cambiar la bateria por una mas grande,perjudica en algo. En herbo me vendieron uns de 12x70 y teniaoriginal 12x45...me dijeron queno le hacia nada
Macedonio de México hace 7 días
En una pathfander donde se encuentra el destellado paradireccionales
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