Hace unos días fue necesario salir de viaje. Al tomar alguna pendiente muy prolongada la luz del check egine comienza a encender de manera intermitente, al salir de la pendiente la luz se queda encendida fija. En algunos casos cuando la pendiente es muy prolongada al salir de ella le pisas al acelerador y comienza a temblar, no responde correctamente. Tengo que detenerme, apagar el motor, lo enciendo nuevamente y como si nada, aunque la luz del check engine siga encendida. Llegue a un autozone para que lo escanearan y me dio el siguiente código P0300.
Después de unos 2 o 3 días la luz del check engine se apago por si sola.
Ya de regreso volvió a suceder lo mismo, e igual que la vez anterior sucedió al tomar alguna pendiente prolongada.
Buen dia, cuando el check engine es intermitente, es alerta de que la revision debe ser urgente, por lo que comentas pueden ser los siguientes detalles:
-Reemplazo de bobina (cuando no hay chispa en alguna de las terminales, el check engine empezara a encender de manera intermitente, sobre todo en una pendiente, debido a que solo traban 5 cilindros y el motor entra forzado)
-Un piston dejo de funcionar
-Un inyector esta averiado.
Sea cual sea el fallo, te recomiendo ir cuanto antes a un taller de confianza, de lo contrario tu camioneta puede desvielarse.
Buenos días el rpoblema era que dos bobinas dejaban escapar chispa cuando se calentaba bien la camioneta las reemplace y al checar tambien tenia dañado el sensor del oxigeno por lo que carbonizaba las bujias asi que cambie el sensor del oxigeno y las bujias junto con las dos bobinas dañadas y quedo jalando de maravilla
Buenos días tengo una jeep liberty 2005 hace dos días prendio el check en amarillo lo lleve a autozone y arrojó el p0457 el tapón de la gasolina estaba dañado no (enroscaba bien) se le quito el check pero hoy 12 de enero al prenderla de nuevo volvió a prender. Que otra cosa puede ser aparte del tapón de la gasolina ya que en la explicación que me dieron una incluia fuga de vacio en motor, receptaculo del evap roto y manguera agrieta.
Hola, tengo una Jeep grand Cherokee 2009, cuando prendo el aire acondicionado mucho rato se enciende la luz del check engineers, la lleve a es escanear y dio la falla del inyector 6, lo cambie y hasta el conector y se le quitó,la rato de andar vuelve a encender la luz, la escanean y sigue la misma falla del inyector 6, cuando no uso el aire acondicionado no la prende. A alguien le ha pasado. Que me pueda orientar
-Reemplazo de bobina (cuando no hay chispa en alguna de las terminales, el check engine empezara a encender de manera intermitente, sobre todo en una pendiente, debido a que solo traban 5 cilindros y el motor entra forzado)
-Un piston dejo de funcionar
-Un inyector esta averiado.
Sea cual sea el fallo, te recomiendo ir cuanto antes a un taller de confianza, de lo contrario tu camioneta puede desvielarse.