Problemas de Reloj de temperatura no funciona

Problemas destacados

Falla en aguja de temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas 50000 kms
Hola Amigos: Acabo de cambiar el termostato de mi Chevy Comfort el fin de semana pasado debido a un calentamiento, y resulta que hoy al encenderlo la aguja del indicador de temperatura comenzó a moverse de un lado hacia a otro sin parar, me pasaron varias cosas por la cabeza. Al revisar el sensor de temperatura para ver la medida y proceder a quitarlo para comprarlo; lo que paso fue que el conector que enchufa en el sensor lleva una parte plástica que se había chamuscado y estaba pegando el cable en un tornillo de la tapa de la cabeza y tal vez seria por la vibración del motor o por fuga de co… Leer completa
Tito Ceballos de México hace 10 años  
TI
47 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tito Ceballos)
chevy-chok de México hace 10 años
Ese tito a mi me pasa lago parecido no se si sea lo mismo lo que pasa es que em mi chevy pop 2001 la aguja de la temperatura no se mueve nada y se queda debajo del 90 siempre y de hay no se mueve nada no sube
moxxo2010 de México hace 7 años
En el multiple de admisión lleva un cable conectado que es el que activa la aguja de la tempreatura va de el multiple de admisión cilindro 1
Checalo si esta conectado tal vez por eso no funciona es un cable cencillo como si fuera una tierra
Licho Motor's de México hace 7 años
Lo mas seguro es que el bulbito de temperatura que va en el , multiple de admision este malo cambialo, es economico y muy sencillo de cambiar, siempre y cuando tengas la herramienta
Ale Mar de México hace 6 años
Yo ya s lo cambie y sigue del otro lado
Esteban hernandez de México hace 5 años
Amigo que tal ya solucionastes tu problema.
Rolo de México hace 10 años
Cambia el cable del bulbo de la temperatura, mucho cuidado , tu auto se puede desbielar (bielas dobladas) si se calienta muchas veces, es decir mas de 3 "calentones"
Diego de México hace 3 años
Disculpe amigo donde se ubica el cable del bulbo ?
pablin de México hace 9 años
Una duda, donde se ubica el sensor de temperatura?, he tratado de revisarlo pero no lo encuentro, soy nuevo en esto
cyin de México hace 8 años
La neta no se porqe no se
José de México hace 6 años
Se encuentra alaodel alternador y Aldo de la tapa de la banda de distribución
el primo de México hace 8 años
La aguja de marcador temperatura se mueve sin parar pero el bulbo de temperatura lo trae directo ¿ que puede ser?
Armando de México hace 5 años
Como lo solucionaste amigo
pedro de Estados Unidos hace 8 años
Tengo un problema en mi chevrolet express 2007 motor 4.8 2500 8cil. Le hice el ajuste completo ami motor. Ya cambie el sensor del árbol de levas el del cigüeñal. Y el de temperatura. Y la aguja de temperatura se queda inmóvil abajo. Y. O aveces se mueve de menos a más en varias ocasiones y cuando marca la temperatura hasta prende la luz de protección al motor. Esto aún estacionada la van... si alguien sabe alguna solución se los agradezco
el primo de México hace 8 años
Gracias lo tomare en cuenta
Marcó de México hace 8 años
Tengo un chevy 2003, hace un par de dias detecte que la aguja de temperatura del tablero se vuelve loca, al llegar enmedio se activa el ventilador, pero luego se va hasta 100 y regresa a cero y luego a un cuarto y asi sucecivamente pero el ventilador si trabaja a que se debera??? Gracias
rmf7 de México hace 5 años
Eso mismo me pasa a mi chevy 2003, cuando sepas algo por favor lo compartes
Gracias
Reseteando los codigos de scanner se soluciono
Esteban hernandez de México hace 5 años
Que tal ya resolvieron su problema
Mary Carmen de México hace 5 años
Hola me está pasando exactamente lo mismo solo que reviso y si tiene agua y no se ve que este caliente, solo que se me apagó
BRYAN de México hace 8 años
Tengo un chevy 2010 y la aguja de la temperatura sube y baja repentinamente, algunos dias lo hace otros no, aveces cuando enciendo el aire acondicionado sube lo apago y baja pero no es siempre aveces sin el aire sube, y tiene en la parte del sensor un platico quemado, sera eso? lo cambio totalmente?
Erick de México hace 3 años
Amigo me esta pasando eso lobsolucionaste? Como fue?
frankie de Puerto Rico hace 8 años
Colorados 07 aguja pasa la mitad y hay sequeda se le cambio sensorde temperatura,termostatud,radiador,fancluch,bomba de agua y continua haciendo lo mismo
pedro de Estados Unidos hace 8 años
Hace un par de meses comenté mi pro lema con mi van (chevrolet express 2007 ) hace una semana. Ya aviar revisado la van 5 mecánicos diferentes. Pero el ultimo mecánico me dijo que era la computadora del motor. De momento no le creí pero ya solo eso faltaba. Ya que el motor lo ajuste y todo es. Nuevo Hasta el ta leo de instrumentos le cambie...y si le puso la computadora que a vía comprado usada. Y a vía llevado ala agencia aque la programaron con el vino # de mi van... y si funcionó y ya no fallo la aguja. De temperatura.
victor de México hace 8 años
Tengo un chevy 2009 5 puertas la aguja de la temperatura sube hasta el punto rojo y baja aveces marca normal ya cambie bomba de agua y bulbo de temperatura originales y sigue haciendo lo mismo sube y baja y de repente es normal o aveces trabaja hasta arriba la temperatura q hacer?
Didier ojeda de México hace 7 años
Víctor mándame whatsapp 9999479176
Jorge lopez de México hace 6 años
Difiero Ojeda disculpa tengo el mismo problema que Víctor podrás orientarme gracias.
Miki de México hace 4 años
Solucionaste tu problema? Me esta pasando lo mismo pero al subirse al punto máximo no me pertime arrancar y normalmente me pasa cuando hay un poco de sangoloteo por las calles
pedro de Estados Unidos hace un año
Ami me paso lo mismo y tuve que cambiar el panel de instrumentos
JavoGoNav de México hace 8 años
Revisen la tierra del medidor de temperatura, en los chevy esta al lado izquierdo del motor, bajo las mangueras, es una pequeña conexión que si se desconecta ya no marca nada en el tablero y si está suelta la aguja se vuelve loca, es tan pequeña que es difícil de ver.
Luis de México hace 2 años
Por dónde mero se encuentra el cable amigo
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Buenas tardes... les comparto que tenia el mismo problema de la aguja de la temperatura del agua... lo que hice fue cambiar el bulbo de la temperatura (es la pieza que va en la pequeña terminal que esta detrás de la cabeza del motor)... no pasa de 200 pesos el costo de dicho bulbo (lo compre en APYMSA)... fácil de quitar y de instalar... la aguja ya se mantiene estable... ya no mas calentamientos inexistentes... saludos regios
Lizeth de México hace 5 años
Pregunta! Cuando te marcaba calentamiento entraba el segundo ventilador? O solo marcaba alta temperatura?
Charmonterrey79 de México hace 5 años
Marcaba despues de la tercer bolita y encendian los ventiladores en 1era velocidad. Y si enciendia el clima y las luces principales en las noches subia la aguja. Hasta que le puse una tierra fisica extra y ahorita anda el aguja manejandose entre la 2 y tercer marca y sus ventiladores a tiempo
Jose Kauil may de México hace 8 años
Tengo un chevy monza 2006 y ya lo revisaron por completo y la ajuga de la temperatura no baja por completo que puedo hacer alguien me puede ayudar urge por favor
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Mi estimado Jose Kauil May,... retira el bulbo de la temperatura... este se encuentra en la parte de atrás de la cabeza del motor (viéndolo de frente del lado izquierdo). Esta una clavija o terminal pequeña insertada... ese es el bulbo de la temperatura del agua. Ese se quita fácilmente retirando primero la clavija y con un dado haces el retiro del bulbo... el costo de ese bulbo no pasa de 200 pesos e instalarlo es muy sencillo.
El sistema para la detección del calentamiento va por separado en los chevys. Bulbo de la temperatura ( es la que le manda la señal al tablero)
Sensor de la temperatura ( este es el que esta debajo de la bobina)
Y por ultimo la conexión donde va el abanico que esta en el radiador.
Te dejo el tutorial que verifique en YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=9hcnha…
Chato de México hace 8 años
Tengo un Chevy 2010 ya le cambie bomba de agua termostato bulbos de temperatura y sigue subiendo al máximo la temperatura lo chistoso es que el carro en el motor no se calienta ni el agua hierve pero lla aguja esta hasta el tope
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Retira el bulbo de la temperatura... este se encuentra en la parte de atrás de la cabeza del motor (viéndolo de frente del lado izquierdo). Esta una clavija o terminal pequeña insertada... ese es el bulbo de la temperatura del agua. Ese se quita fácilmente retirando primero la clavija y con un dado haces el retiro del bulbo... el costo de ese bulbo no pasa de 200 pesos e instalarlo es muy sencillo.
El sistema para la detección del calentamiento va por separado en los chevys. Bulbo de la temperatura ( es la que le manda la señal al tablero)
Sensor de la temperatura ( este es el que esta debajo de la bobina)
Y por ultimo la conexión donde va el abanico que esta en el radiador.
Te dejo el tutorial que verifique en YouTube
https://www.youtube.com/watch?v=9hcnha…
Didier ojeda de México hace 7 años
Hola amigo podrías pasarme tu número de teléfono es sobre una consulta de mí mismo de un Chevy
Esteban hernandez de México hace 5 años
Hola que tal buenas tardes como solucionastes tu problema tengo la misma falla
Esteban hernandez de México hace 5 años
Como solucionastes tu problema
jackson de Venezuela hace 8 años
Buenas tuve al rededor de un mes con ese problema, como lo solucione los cables de tierra que estan por debajo de la carroceria revisarlos y limpiarlos todas las tierras tambien colocar cinta aislante en la parte plástica de la válvula que mide la temperatura que va al tablero la que parece un clavo y problema solucionado escríbanme si no comprenden la explicación con gusto los atendere
yovani de México hace 8 años
Si me lo puedes explicar amigo
jackson de Venezuela hace 8 años
Colocale una tierra a la bateria adicional que vaya a la carroceria limpa todas las tierras que trae el vehiculo colocale cinta aislante a la valvula de temperatura la que va al marcador del tablero esta debajo de los inyectores justo cerca del primero a mono izquiera. Luego con un escaner compara los valores deben estar con el aire prendido o clima disparando la velocidad alta del ventilador en 96 y con el aire apagado debe estar disparando en 97 si esos son tus valores o inclusive menores entonces el problema lo resuelves asi como te dije sino el problema pueden ser los sellos de la camara
yovani de México hace 8 años
Gracias amigo, ¿ cuales son los sellos de la cámara ?
jackson de Venezuela hace 8 años
La empacadora de la cámara trae unos orificios muy pequeños por donde circula el refrigerante con un recalentamiento estos se suelen sellar y no deja que circule libremente el refrigerante a esto le llamo los sellos si alguno falla entonces sucede que sube mucho la temperatura, como lo detectas si se recalienta a mas de 100 para arriba entonces pueden ser los sellos sino es la aguja que la tierra esta falseada y haces el procedimiento que te dije y listo tambien puedes optar por poner un medidor de temperatura digital
yovani de México hace 8 años
Muchas gracias amigo me sirvió de mucho tu consejo , le limpie las tierras con una lija y le puse otra tierra adicional
h-umbert de Venezuela hace 7 años
Amigo, lo que estud llama bulbo de temperatura es la misma Valvula de temperatura en Venezuela ubicada entre el inyector 1 y 2 al lado del alternador. Chevy confort 2009 C2
jackson de Venezuela hace 7 años
Si esa mide la temperatura del tablero y la que está debajo de la bobina es la que dispara el electroventilador
jackson de Venezuela hace 7 años
Soy venezolano también
zosimo de México hace 8 años
Tengo un chevy pop 2002 5 puertas estandar el proble que se me consume mucho el anticonguelante y a beses se me sube la temperatura ya le cambie la manguera de retorno que va hacia la bomba
Dhec de México hace 3 años
Si revisar bajo el carro y no hay ninguna fuga, probablemente esté entrando anticongelante al motor, a mi paso lo mismo y de inmediato fue al mecánico para que arreglen ese problema, es mejor solucionarlo a tiempo.
jackson de Venezuela hace 8 años
Si hay consumo de anticongelante y no ves alguna fuga o la detectas esta pendiente puede ser tu junta que esta dejando pasar anticongelante al motor verifica si en ti embase de recuperación no hay signos de aceite.
vanesa de México hace 8 años
Mi carro es un chevi confort 2008 le aparece la letra s en el tablero y no quiere agarrar reversa q pueda ser
jackson de Venezuela hace 7 años
Escaner es un código o si no prueba desconectar el negativo de la batería y dejalo 5 minutos sin conectar para que se recetee si no solucionas aasí es la caja de cambios ya hay que darle servicio
Antonio de México hace 7 años
Hola a todos! solo quiero contribuir, que en el caso del testigo de servicio que le aparece a la persona del comentario anterior, si puede ser por falla en la transmision y que para resetear los codigos de un chevy o de algunos otros carros se debe retirar la corriente y no la tierra, porque si bien no es bueno estar quitando y poniendo la corriente,al quitar la tierra dejas sin la proteccion de estatica a la computadora aumentando la posibilidad de una consecuencia no deseada, por eso es mejor quitar siempre primero la corriente, saludos.
Hmag de México hace 7 años
El marcador de temperatura de mi auto dejo de funcionar ya le cambie el bulbo y no marca la temperatura se queda abajo y entran los abanicos directos alguien que pueda ayudarme
Beto de México hace 7 años
Hola tengo un problema similar, le hicieron una rectificación al motor de mi chevy comfort 2004, me lo entregaron y todo bien, unos días después la aguja de la temperatura subía y bajaba, hasta que quedó, en máxima temperatura, que hago?
Pedro suarez de Honduras hace 6 años
Tengo un problema con mi Chevy 2011 6 cil. Ay beses que la Abuja de la temperatura no se mueve y a eses que funciona normal los abanicos están funcionando pero en el tablero me dice unas letras motor caliente aire apagado y los abanicos están funcionando que puede ser
Jose de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Chevrolet Impala 2002 y se trono el motor le cambié otro y la temperatura sube hasta tres cuartos ya le cambié bomba de agua termostato abanicos y sigue igual gracias por su ayuda
Emmanuel Quiroz de México hace 6 años
Buenas tardes. Tengo un chevy confort 2009, hace tres semanas de la nada la aguja de temperatura comenzó a subir ligeramente arriba de la mitad con el clima puesto, le quitaba el clima y bajaba a la normalida cabe mencionar que soy del sur de Veracruz y ha hecho mucho calor últimamente. Lo curioso es que esto no lo hacía siempre, de repente comenzó a hacerlo con mas frecuencia con clima y sin clima, lo llevé con un electromecánico y dijo que los cables de los ventiladores estaban invertidos, quedó y a los pocos días volvió a hacer lo mismo, entonces le quitó el termostato (ahora tarda un poco mas el auto en calentar), resulta que sigue igual, solo que ahora sube la aguja cuando no tiene el clima puesto y raras veces hasta con el clima uesto. Lo llevé a escanear a autozone y arrojó un problema en el "sensor de oxígeno" solo eso. Quisiera saber qué opinan de mi caso.
Giova de México hace 6 años
Me pasa algo similar, ya le cambie bulbo de temperatura, el cerillo que manda señal al tablero, termostato, purgue el radiador y revise alta y baja de los ventiladores pero continua con el fallo
Ana’s de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo un Chevy Malibu ibrido del 2017 ;y ahora cómo que la aguja de la temperatura me marca el maximo y de momento vuelve atrás y marca el mínimo y luego vuelve al medio y en realidad me trae loca ;;porque es mucha la inregulardad de la aguja;;alguien me puede ayudar
Daniel de México hace 6 años
Hola tengo un chevy 2000 y tenia el mismo problema la aguja del indicador de temperatura rebasaba los 100°C pero el carro sentia que no se calentaba y los ventiladores si entraban pero hasta que llegaba a la franja roja del medidor, lo que hice fue lo siguiente: primero conecte el cable del bulbo situado en la parte de arriba casi junto a los inyectores para ver que funcionara el indicador (tiene que irse la aguja hasta el final del medidor y así resulto), luego compre un bulbo de $90 en la refaccionaria me dijeron que si le quedaba lo instalé pero resulta que siguio igual el problema, despues lo que hice fue limpiar bien el primer sensor que retire bien con una fibra scotch hasta que quedara de nuevo limpio en su color original y lo volví a colocar tambien limpié la terminal del cable del sensor lo volvi a probar y ya quedo, la aguja se mantiene en el centro y los ventiladores entran aproximadamente entre 95 a 98 °C, ya por ultimo no me quede con la duda y compre el original AC delco $400 y lo coloque y tambien funciono perfectamente, como conclusión medí con un multimetro la resistencia de cada sensor y ví que efectivamente tienen valores de resistencia muy diferentes por lo cual su funcion sera tambien diferente, ASI QUE les recomiendo que no compren refacciones genéricas por que no siempre funcionan adecuadamente mejor les recomiendo las originales que son mas caras pero si son seguras y se van evitar dolores de cabeza y perdidas de tiempo innecesarias, espero les ayude esta informacion, saludos
Marko de México hace 5 años
Hola amigo me podrías decir qué es lo que compraste en original Ac Delco. ? Yo tengo el mundo problema la aguja del tablero rebasa los 100 y es entonces cuando entra el ventilador. Quiero saber si cambio únicamente el bulbo o también el sensor de temperatura.
HECTOR de México hace 6 años
Tengo un chevy 97 y el problemas es que no entra el ventilador ya lo conecte directo y si funciona cambie el bulbo que va en el radiador y nada también la aguja de temperatura no sube nada solo cuando el motor ya esta muy caliente es como empieza a subir
Charmonterrey79 de México hace 6 años
La aguja de la temperatura del cluster se maneja por medio de una pequeña clavija que se encuentra viendo el motor de frente en la parte atras de tu lado izquierdo... esta en el monoblock en youtube hay un tutorial para verificar que es lo que esta fallando https://www.youtube.com/watch?v=t_YLqN…

Saludos
HECTOR de México hace 6 años
Tengo un chevy 97 y el problemas es que no entra el ventilador ya lo conecte directo y si funciona cambie el bulbo que va en el radiador y nada también la aguja de temperatura no sube nada solo cuando el motor ya esta muy caliente es como empieza a subir
HECTOR de México hace 6 años
Tengo un chevy 97 y el problemas es que no entra el ventilador ya lo conecte directo y si funciona cambie el bulbo que va en el radiador y nada también la aguja de temperatura no sube nada solo cuando el motor ya esta muy caliente es como empieza a subir
Adrián figueroa de México hace 5 años
Hola tengo un Chevy2007, la temperatura no marcaba el mecánico cambio el bulbo de la temperatura, y marcó por unos días, luego volvió a fallar y dijo que ahora era la computadora, no marcaba la temperatura y el abanico grande desde que encendía el carro prendía el abanico, se le cambió la computadora se le puso una usada, y marcó la temperatura y el abanico ya no entendió, a los dos días otra vez lo mismo abanico se prende al encender el carro y la temperatura no marca, alguien le ah pasado eso? Ayuda...
OTOSAN de México hace 5 años
Buenas tardes, el medidor de temperatura de un chevy pop 2003, comenzo a oscilar y despues se disparo hasta el maximo y ya no bajo, quite el sensor lo limpie (estaba limpio), lo instale,conecte , prendi el switch y seguia igual, lo desconecte, lo aterrice y se bajo,encendi el carro un rato y la aguja no se movio, pienso que es el sensor. Estoy en lo correcto?. Saludos
Loba de México hace 4 años
La aguja de la temperatura va de un lado a otro que podrá ser
Felipe de México hace 4 años
Buenas. Mi problema con la agua del medidor de temp. , es que al frenar, usar intermitentes o las luces, la aguja oscila. Ya chequé tierras y todo "parece estar bien". Será el medidor de temperatura o es posible falla en computadora? Oriéntenme de favor.
Jose de México hace 3 años
Como solucionaste tu problema amigo tengo el mismo problema
Jose de México hace 4 años
Hola, tengo un Chevy 2009, cuando aceleró la temperatura baja como si estuviera frío y cuando me detengo llega a su nivel normal, es decir, poco menos de la mitad! Q será?
Aldaz de México hace 4 años
Tengo una Astro 94, una vez se pego el termostato y subio la temperatura al maximo, pare deje que se enfriara quite el termostato para llegar a mi destino y la aguja del indicador de temperatura ya no bajo, cambie el sensor de temperatura y nada aun sigo con ese problema del indicador al maximo. Podrian ayudarme de favor... gracias
Miki de México hace 4 años
Tengo falla en mi chevy 97 de momentos se sube al máximo la aguja de la temperatura y no me permite arrancarlo, se le cambio el sensor y acaba de salir de un medio ajuste
Mitchel de México hace 3 años
Tengo un Chevy 2010 q en la aguja de temperatura de repente marca pero como q va subiendo muy a fuerzas o a veces sube bien y de repente se baja o no marca nada...
Cheque el conector y tenía un cable pelado es el de 5v y si no me equivoco ese mismo es el cable de la señal, y cheque el tablero y la aguja si marca y todo. El carro no se calienta y los ventiladores entran bien, será el sensor o puede ser otra cosa?
Hugo ramos de México hace 2 años
Tengo una traverse 2014 , la aguja de temperatura se eleva y cuando me detengo se baja a su nivel en cuestión de 2 minutos Ya
Cambie sensor de temperatura , termostato,
Bomba de agua y lo sigue haciendo. Me podrían orientar para saber cómo compongo esto !
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No sirve el marcador de temperatura

Chevrolet Chevy 2008 4 puertas 117000 kms
Buenos dias el marcador de temperatura no sirve la aguja se mueve para todos lados, como lo pueod arreglar?
juanpe de México hace 10 años  
JU
3 casos 
mario de México hace 7 años
La aguja de temperatura esta caída completamente a la derecha, cambie el sensor y aun no jala no se caliente el motor enfría bien únicamente que no marca es un chevy que podra ser
juanpe de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema tienes que poner un cable del polo negativo de la bateria hacia la carroceria
mario de México hace 7 años
Únicamente poniendo el cable del polo negativo de la batería hacia la carrocería la aguja funcionara ?
juanpe de México hace 7 años
Asi es con eso la aguja va dejar de moverse
mario de México hace 7 años
Pero la aguja ni siquiera se mueve, esta vencida completamente hacia la derecha del tablero,
roberto de México hace 5 años
Revisa la zapata del sensor de temperatura luego se sale de su lugar y pega en metal y te marca asta arriba , suerte
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Falla en indicador de temperatura

Chevrolet Chevy 2009 3 puertas a/c 150000 kms
Hola buenas noches estoy desesperado empezó el problema y supuestamente era mi bomba de agua, la cambie, el carro arranca bien pero al ir en marcha el carro va normal según el indicador y al frenar o parar totalmente la aguja sube casi hasta el punto rojo, y el carro no esta caliente o hirviendo, y al acelerar y seguir andando la aguja baja a la mitad, cambie sensor e indicador de temperatura marca "tomko" pero no se si sea buena la marca, y el carro sirve bomba de agua, termostato y demás, lleve con eléctrico creyendo que era falla de tablero y no el tablero esta bien, ya me desespere y me preocupa xq si se calienta un día no sabré si me engaña o es verdad, esperó alguien pueda ayudarme he gastado casi $3500 y no queda y me preocupa esta situación gracias por su ayuda
Mario Sony de México hace 9 años  
MA
9 respuestas 
romero1976 de México hace 9 años
Hace unos dias mi carro hacia algo parecido...resulto ser que la lamina que se atornilla al sensor estaba ya floja y se pegaba al motor y de repente obviamnte marcaba muy caliente y de repente se despegaba y marcaba normal. Checalo puede ser...
Mario Sony de México hace 9 años
Ok lo revisare muchas gracias
Mario Sony de México hace 9 años
No compañero revise el carro aisle la términal y nada sigue igual mi problema
Ricardo de México hace 9 años
Asi me paso algo similar le compre el tablero y todo el sistema de enfriamiento y nada por ultimo le desconecto la bateria un electrico y quedo
Veronika de México hace 8 años
Hola.me pasa algo similar. Enciende cada dos calles el ventilador. Y se apaga... nadie ha logrado saber que es. Puedes decirme si lo qie desconectó es el termostato o cual batería?
gustavo de México hace 9 años
Cuenta como lo resolviste ami me pasa lo mismo por favor!!
carlos86 de México hace 7 años
Aterriza la terminal y se dispara al 100% esta bien tu mirilla claro con switch abierto y validas este funcionando. Otra es la tierra que este trozando cable.
Ami paso no marcaba temperatura y era el tablero se aflojo y desarme y limpie , estire un poco terminales listo ok
Catana de México hace 7 años
Buenas tardes amigos espera do me puedan aconsejar; tengo un chevy 99. El problema q tiene es q se calienta en distancias largas. Ya le cambie la bomba de agua y el bulbo funciona correctamente. También le quitamos el termostato. El ventilador funciona pero no baja la temperatura a que se debe?
carlos86 de México hace 7 años
Posiblemente el radiador tenga bastatnte sarro y esto hace limite el flujo ese punto vista
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Medidor de temperatura dejo de funcionar

Chevrolet Chevy 2002 Swing 5 puertas 131000 kms
Hola. Espero me puedan ayudar con mi chevy todo iba normal hasta que un día no vi un tope y lo pase como andas 20km/h al menos de 20 metros de haber pasado el tope la aguja de la temperatura se fue para abajo y ya no quiso funcionar. Ya revise el sensor de temperatura del agua y si esta funcionando ya que me da 320 ohm que es el valor que debe de dar cuand la temperatura esta a 80°c
Jehoram m de México hace 8 años  
JE
4 casos 
Joaquin de México hace 8 años
Ami me paso algo similar cuando limpie mi chevy. Y rato despues el medidor de temperatura no funcionaba fui con el electrico y me enseño que el cable que se agarra a un tornillo de la tapa de punterias lo safe se coloca solo en las cuerdas del tornillo esta del ladoizquierdo es facil de poner
franquiz de México hace 5 años
Hola amigo ami me paso algo similar lo limpie y el medidor de temperatura se aloco y se va todo ala derecha ojala me podrias decir que cable gracias
Jehoram m de México hace 8 años
Muy amable en contestar. Ojalá me pudiese mandar unafoto al correo para ver en donde esta ubicado dicho sensor. Ya que el sensor que yo creo que es el del problema está ubicado casi a la altura del alternador. Pero a lo mejor estoy mal. Seria de mucha ayuda una imagen. Gracias.
Mi correo es [email protected]
Adrian de México hace 5 años
En mi caso los indicadores de velocidad, gasolina y temperatura dejaron de funcionar, el mecánico me dijo que se trataba de un circuito integrado dentro del tablero, lo cambiaron y volvieron a funcionar, pero a los dos días la aguja de temperatura parecia como atorada, se iba a tope o no marcaba nada y apagando el motor quedaba a la mitad además que el ventilador enciende segundos después de arrancar el motor, ya no me da confianza el mecánico pero no se que pueda ser en este caso.
franquiz de México hace 5 años
Buenas tarde tengo chevy monza el medidor de temperatura se mueve como loco que puede ser
Jehoram m de México hace 5 años
En mi caso cheque la conexión que está cerca del cuerpo de aceleración en ese lugar hay un pequeño bulbo del tamaño de la cabeza de un tornillo en ese lugar va conectado el cable del sensor de temperatura,cuando esté cable hace tierra el marcador de temperatura sube al máximo probablemente este cable este suelto y es por eso que la aguja de tu medidor de temperatura se vuelve loca
Luis de México hace 5 años
Hola mi tablero al apagar el coche no baja en su totalidad la aguja, se queda en los 90, pero aparte cuando entra el ventilador la ajuga se hasta el rojo, se cambió sensores y termostato pero como puedo hacer que la ajuga baje por completo
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Problema con aguja de temperatura

Chevrolet Chevy 1998 pop 200000 kms
Hola buen día tengo un chevy modelo 1998 pop,hace una semana presento un incremento en la aguja de la temperatura sin llegar a ser calentamiento solo llego hasta el 100 cuando por años solo ha subido hasta máximo al 95 ya con mucho trafico y se regresaba a 90. Ahora que subió me espanto, lo lleve al mecánico se le cambio banda de distribución bomba del agua, y termostato más el deposito del anticongelante. Ahora sigue con el mismo problema llega la aguja al 100 y entra el ventilador por 50 segundos bajando la temperatura al 98 vuelve a subir al 100 y entra el ventilador por 2 minutos bajando l… Leer completa
ds.lavados de México hace 7 años  
DS
14 casos 
aprendiz de México hace 7 años
Bueno el sensor de temperatura que yo sepa, no se limpia, se sustituye por uno nuevo. Y te voy a pasar un tip, el bulbo de temperatura de el radiador de un (caribe)tiene las mismas dimensiones del chevy, pero la ventaja que trabaja a una temperatura mas alta, por lo que te recomiendo. (por si quieres probarlo).
rolas de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Recomiendas que le ponga un bulbo de caribe aprendiz? Esperó me puedas orientar
aprendiz de México hace 7 años
Si, trabaja más en frío que el de Chevy
rolas de México hace 7 años
Gracias lo probaré, haber que tal. Saludos
isela de México hace 7 años
Hola yo tenia ese problema y mi chevy trae un bulbo de caribe y si funciona mejor entra antes el ventilador
rolas de México hace 7 años
Muchas gracias isela, lo checare
Arleanjose de Venezuela hace 7 años
Amigo. Leyendo lo que describes. Mandale hacer mantenimiento al radiador. Quizas este tapandose y no circula bien el agua/refrigerante y por ende te da esa lectura alta de la temperatura.
ds.lavados de México hace 7 años
Gracias por sus comentarios los cuales fueron de gran utilidad, les comparto que el problema ya fue resuelto. Les comparto que compre nuevamente el termostato verifique que fuera el número de parte que marca el manual y los grados de trabajo, al quitar el que le había puesto hace algunos días también original me percate que estaba fuera de rango a pesar de que es el mismo numero de parte pues este trabaja a los 98 grados a 110 por lo que la aguja se marcaba bien le reclame a la reaccionaria y solo pase un mal momento pues me comentan que así les llegan y que que ellos no los fabrican así que aprendí a verificar las piezas antes de comprar. Saludos cordiales
Mavs de México hace 5 años
El termostato o el bulbo del radiador?
jose anaya de México hace 7 años
Hola Lavalos, hace un par de días me paso lo mismo, el mecánico le cambio el sensor de temperatura pero siguió con el mismo problema, mi chevy es 2008 y el ventilador entra a los 104 trabaja igual como 30 segundos y baja la temperatura a 94/93, así lo hace cada 5 minutos cuando recorro tramos cortos a baja velocidad, voy a revisar el termostato para ver si con eso se compone porque igual me preocupa mucho que se caliente de más.
Hector de México hace 7 años
Buen dia tengo un chevy 2001 y al llegar a los 95se activan los abanicos pero se apaga el carro y dura un rato y prende y ya cambie el bulbo del radiador no se que puede ser a alguien le a pasado ?
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Problemas con abuja de temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2010 Tres puertas 10587 kms
Cuando prendo el carro despues de un rato se sube la abuja a en medio osea normal por que no pasaba de ahi de repente se empezó a subir la abuja pero la abuja sube nada más cuando se prende el abanico a que se debe ese problema
Pelon de México hace 7 años  
PE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pelon)
ricardo de México hace 7 años
Revisa el bulbo de temperatura que esta debajo del cuerpo de aceleracion es el que manda señal al tablero.
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Falla en indicador de temperatura

Chevrolet Chevy 2003 swing 5 ptas motor 1.6 mpfi 198000 kms
Que tal amigos, mi Chevy presenta el siguiente problema: La aguja indicadora de temperatura, una vez rodando lo suficiente se va hasta el 100, como si se estuviera calentando el motor. Sucede mas cuando circulo a baja velocidad, en carretera y a una velocidad alta constante no se presenta ese problema. Será el sensor de temperatura? Será la bomba de agua? Ojalá y me puedan aconsejar. Saludos¡¡¡¡
Mustaine76 de México hace 9 años  
MU
8 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Podria ser el sensor de temperatura. Lo podriamos escanear 5545423444 df y area metropolitana.
Mustaine76 de México hace 9 años
Gracias amigo, me encuentro en el estado de Michoacán, agradezco tu consejo.
Mustaine76 de México hace 9 años
Problema resuelto. Tenía un falso contacto en el sensor de temperatura. Ahora está funcionando bien pero, se presentó otro problema. Me cuesta mucho arrancarlo, tengo que intentar varias veces hasta que arranca. El auto está recién afinado, bobina nueva, cable de bujias nuevos, batería nueva, alternador recién arreglado (se descompuso hace mes y medio). Será nuevamente el alternador? Será la marcha? será el switch de encendido? Ayuda por favor¡¡¡¡¡¡
Rafa de México hace 9 años
Podria ser la postilla de encendido, o bien la bomba de gasolina, o los carbones de la marcha...
PEPE de México hace 9 años
Revisa bien el sensor de temperatura tal vez no quedo bien, y si ese sensor esta desconectado o en falso nada mas no arranca. Suerte
peter de México hace 9 años
A mi chevy le costaba mucho mucho trabajo encender , al momento de dar vuelta la llave parecia que no haacia contaco, que estaba mal la pastilla, etc. etc. Lo lleve con varios mecanicos , y todos hacian diferentes diagnosticos pero nadie le atinaba, incluso cambie pastillas del y llave de encendido. Se rviso todo el sistema electrico, finalmente encontre al que le dio al clavo , estaba mal el sensor que lleva en el pedal del clutch , el chevy para que prenda tienes que apachurrar el clutch. Y se lo cambie y santo remedio. Saludos
Charmonterrey79 de México hace 8 años
Buenas tardes Mustaine 76... cambiale el bulbo de temperatura (ese va detrás de la cabeza del motor y lleva una pequeña terminal. ) esa pieza la compra en APYMSA es fácil quitar e instalar... y con referente al encendido... que te verifiquen la valvula IAC que te la calibre o igual tu mismo puedes calibrarla. En YouTube hay tutoriales de como calibrar dicha valvula. Espero te sirva la información
Saludos
Boss de México hace 6 años
A mi me pasa que aguja de la temperatura se eleva más de 100 y si enciendo las luces se eleva en otros casos se va hacia la izquierda como si bajara la temperatura. Y si paso por un bache el indicador se mueve, ya le cambie el bulbo de la temperatura y sigue igual el ventilador si funciona, que sugieren que puede estar pasando, al pendiente de sus comentarios. Gracias
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Falla del reloj de temperatura SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1997 4 puertas full inyeccion 299000 kms
La aguja de mi Chevy subes y baja cuando freno al principio se calentaba y se aceleraba se le cambió la bomba de agua por qué tenía fuga se le cambió el sensor de temperatura y el indicador del tablero pero aún así la aguja se mueve cada vez que freno me podrían orientar ya que el eléctrico y el mecánico no dan con el fallo se los agradecería
Chepo de México hace 3 años  
CH
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chepo)
Chepo de México hace 3 años
Era un falseo que tenía la línea del reloj
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Falla indicador de temperatura del tablero

Chevrolet Chevy 2005 c2 0 kms
Hola... Espero puedan ayudarme. Estoy teniendo problemas con mi indicador de temperatura, no marca nada. Si me detecta la temperatura el carro ya que se prende el ventilador cdo esta caliente el carro, pero el indicador del tablero no marca nada. Mi carro es chevy c2 2005 automático -
Claudia de México hace 9 años  
CL
1 respuesta 
ruben de México hace 9 años
Verifica que este conectado el bulbo de la temperatura este esta ubicado en la parte superior atras de la tolba de la banda de tiempo el arnes es un cable con una terminal de enchufe verifica que este conectado si esta conectado y no marca temperatura desconectalo y con la llave en ignicion aterrizalo a tierra si se sube la abuja el bulbo esta dañado si no marca nada verifica la continuidad del cable al tablero de instrumentos si esta bien tu problema es el tablero de instrumentos
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Fallas con indicador de temperatura

Chevrolet Chevy 2004 Chevy c2 2004 mpfi 230000 kms
Buenos dias tardes o noches , mi problema es el siguien lo que pasa esque la temperatura de mi chevy llega al limite punto rojo y entran los abanicos y baja hasta la mitad y asi se esta lo raro esque el carro no se caliente ya cambie bulbo sensor de temperatura cambie la tierra y reforse la tierra del chasis y del motor cambie anticongelante por prestone y el proble sigue revice el cable del bulbo para ver si el detalle era del tablero y al conectarlo con tierra la abuja se disparava al limite ya no se que hacer alguien que me pueda ayudar :(
Marcos alberto de México hace 6 años  
MA
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Parece que los ventiladores se disparan muy tarde ( quitar el bulbo y verificar su disparo ) tambien ver el termostato... si pasa los 50000 kms.. . Mejor cambiarlo...
Marcos alberto de México hace 6 años
Ya lo cambie men y sigue el problema ya no se ni que hacer
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Entonces comprobar mediante un termometro , que las temperaturas estan en lo normal y el indicador puede estar señalando incorrectamente... si parece que no se calienta , ademas que no consume refrigerante...
ALDO de México hace 5 años
Hola buenas tardes, yo tengo un chevy 2010 y tenia problemas con mi temperatura, el detalle estaba en que el ventilador entraba hasta los 3/4 de la temperatura y en ocasiones no entreba, por consiguiente se me daban unos calentones, le mande hacer un medio ajuste cambiando juntas y mangueras y mi problema fue resuelto, el ventilador entre sin problemas y se mantiene a la mitad
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Falla en aguja de temperatura y ventilador del radiador

Chevrolet Chevy 1997 5 puertas 100000 kms
La aguja de temperatura y el ventilador de mi chevy 97 no funcionan, probé el ventilador poniéndolo directo y si funciona cambie en sensor y tampoco funciona, probé el bulbo de tempera tura desconectándolo y poniéndolo a tierra y si sube la aguja cambie el bulbo y tampoco funciona que podrá ser
Hector de México hace 6 años  
HE
1 respuesta 
juen de México hace 6 años
Pues revisa el bulbo de temperatura puede estar dañado, yo le cambie el mio uno por que estaba dañado y marcaba mal y compre otro y resulto dañado lo lleve con el mecanico y me dijo que todo estaba bien excepto el bulbo de temperatura, y solo compro otro y lo cambio y ya todo bien marca correctamente, el bulbo va pegado al monoblock en la parte izquierda lo veras donde estan los inyectores
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Falla en la aguja de tempertatura

Chevrolet Chevy 2005 3 ptas motor 1.6 87000 kms
Tengo un chevy 2005 y a partir de que se le cambió el regulador del alternador la aguja de temperatura no esta estable, "marca hasta el tope" o sea, se va hasta la derecha y no marca nada, ya le checaron el voltaje y amperaje y todo marca normal. También por "precaución" le cambié el bulbo de temperatura pero sigue haciendo lo mismo y no arranca el ventilador, pero conectando el ventilador directo funciona. A todos gracias por la ayuda
yolcan de México hace 9 años  
YO
1 respuesta 
Analista de México hace 9 años
Amigo yo tuve ese problema por mucho tiempo, lo lleva a varios mecánicos y ninguno le dio, en una ocasión se calentó muchísimo a tal extremo que se empezó a jalonearse, de igual manera me orille y al abrir el cofre, le salía mucho vapor y el ventilador no funcionaba, por error toque una de las terminales de la batería y esta estaba hirviendo, la quite y la volví a montar en su lugar apretándola bien y al encenderlo nuevamente luego luego encendió el ventilador tiempo después, si veía que la aguja pasaba de lo normal, me orillaba y volvía a mover la terminal y se regularizaba hasta que lo lleve al eléctrico y le pedí que me cambiara el cable, lo hizo y desde entonces no he tenido problema, el cambio del cable lo hice hace unos 4 años… Espero te sirva.
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Falla del termómetro de temperatura perdida de potencia

Chevrolet Chevy 2011 4 puerta motor 1.6 133000 kms
Sube y baja el termómetro de temperatura y pierde potencia la máquina a veces se pone en su nivel de temperatura y tiene potencia (ojo el carro andando ) en frío se jalonea o se quiere apagar
Adam de México hace 2 años  
AD
1 caso 
Giby de México hace 2 años
Deberías revisar la tierra de la ECU, y mejorarla con un cable de mayor calibre (sin quitar el original)
Un cable que va del arnés principal al chasis
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Falló de aguja temperatura

Chevrolet Chevy 2009 5 puertas 1.6 lts 124500 kms
Tengo un Chevy 2009 básico sin a/c la aguja de la temperatura sube a tope y reviso mi carro está a buena temperatura por un momento pensé que eres termostato traía el original y lo quité y siguió haciendo lo mismo después cambie bulbo del radiador el que va abajo de la bobina el de temperatura incluso el radiador y sigue haciendo lo mismo sube la aguja a tope ahora cada que lo muevo traigo el scanner conectado para monitorear temperatura y en ciudad sube a 103 entre el ventilador y baja a 92 y así sucesivamente ya revise tierras y todo bien alguien sabe que falla pueda ser ?
Ulises de México hace 4 años  
UL
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Revisa el rele ,además instala un bulbo original , y vuelve a instalar el termostato...y asegúrate que el frasco de expansión del refrigerante , sella bien !
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Falla en medidor de temperatura

Chevrolet Chevy 2002 4 81000 kms
Tengo un problema con el medidor de temperaruta, cuando arranco el carro todo normal pero me di cuenta que cuando acelero el medidor hace funcion como si fuera un tacometro, si acelero despacio sube y mientras mas pise el acelerador se va asta el otro borde la aguja... ayuda por favor
civermaxtobi de México hace 10 años  
CI
4 casos 

Falla en aguja de temperatura y ventilador del radiador

Chevrolet Chevy 1997 5 puertas 100000 kms
La aguja de temperatura y el ventilador de mi chevy 97 no funcionan, probé el ventilador poniéndolo directo y si funciona cambie en sensor y tampoco funciona, probé el bulbo de tempera tura desconectándolo y poniéndolo a tierra y si sube la aguja cambie el bulbo y tampoco funciona que podrá ser
Hector de México hace 6 años  
HE

Falla en aguja de temperatura y ventilador del radiador

Chevrolet Chevy 1997 5 puertas 100000 kms
La aguja de temperatura y el ventilador de mi chevy 97 no funcionan, probé el ventilador poniéndolo directo y si funciona cambie en sensor y tampoco funciona, probé el bulbo de tempera tura desconectándolo y poniéndolo a tierra y si sube la aguja cambie el bulbo y tampoco funciona que podrá ser
Hector de México hace 6 años  
HE

Falla en aguja de temperatura y ventilador del radiador

Chevrolet Chevy 1997 5 puertas 100000 kms
La aguja de temperatura y el ventilador de mi chevy 97 no funcionan, probé el ventilador poniéndolo directo y si funciona cambie en sensor y tampoco funciona, probé el bulbo de tempera tura desconectándolo y poniéndolo a tierra y si sube la aguja cambie el bulbo y tampoco funciona que podrá ser
Hector de México hace 6 años  
HE

Falla en aguja de temperatura y ventilador del radiador

Chevrolet Chevy 1997  100000 kms
La aguja de temperatura y el ventilador de mi chevy 97 no funcionan, probé el ventilador poniéndolo directo y si funciona cambie en sensor y tampoco funciona, probé el bulbo de tempera tura desconectándolo y poniéndolo a tierra y si sube la aguja cambie el bulbo y tampoco funciona que podrá ser
Hector de México hace 6 años  
HE

Tengo un problema con el marcador de la temperatura si beses que no fu

Chevrolet Chevy 2011 2 puertas 100 kms
Y los abanicos si funcionan
Pedro suarez de Honduras hace 6 años  
PE
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