Amigos una duda por favor... 1. Iba en carretera en segunda velocidad 2. Escuché un ruido, como si se reventara el chicote del clutch (confirmé que se salió la tuerca que lo une al sistema de caja de velocidad) además por que el pedal de este, se fue hasta abajo 3. Pero el problema, es que me detuve y lo dejé en segunda velocidad (se me apagó por bajar tanto la velocidad). 4. Se supone que si está en velocidad, no debería de encender no?, hace rato le jale manualmente el chicote del clutch y pude cambiar la palanca a neutral. 5. Y sí, antes de hace el paso cuatro, podía encenderlo y darl… Leer completa

Que tal amigos, tengo un chevy monza 2003, no le sirve el velocímetro pero si funciona el odometro, entonce supongo que el piñon y el chicote esta bien, no se si sea el sensor ya que el carro anda bien pero tengo la duda si fallara el sensor me marcaria un codigo de error pero no me marca nada, me comentaron que puede ser el motor del velocimetro, saludos

Hola que tal!! He leído la mayoría de los comentarios y quisiera comentar algo respecto a lo que se ha dicho y el problema que tiene mi vehículo, verán coincide prácticamente en todo solo falta un detalle que creo nadie ha mencionado o se ha dado cuenta de ello. De igual manera mi Chevy Monza 2001 1.6 se apaga de ir bajando la velocidad de aprox 80-60km/h para pasar un tope o al meter el Clutch en baja como lo han mencionado, ok. Se ha hablado de una posible falla en el sensor de velocidad el cual va aunado con el trabajo que hace el Chicote del Velocímetro, pues el Chicote de mi auto está dañ… Leer completa

Le cambié el piñón y el chicote del velocímetro al chevy pero en dónde va el piñón está laborando aceite que al parecer está subiendo hasta el clúster por qué está goteando dentro de la cabina esto tiene solución? A alguien la ha pasado esto?

Tengo un chrvy 2000 TBI que lo e llevado a tres mecánicos y 2 eléctricos porque cuando lo arranco en frio y acelero se empieza a tironear y tengo que ya sea acelerar mas o sacar el acelerador para que se normalice pero o raro es que aun en caliente lo sigue haciendo por ejemplo voy en carretera a una velocidad de 80 o 100 da igual se tironea y aveces enciende el foco del check lo lleve a scannear y aparece falla error 19 rpm y ya me hicieron cambiar bomba de gasolina relay de bomba de gasolina bobina cables de bujías bulbo de calentamiento del radiador en fin ya lo quiero vender porque ahora dice el mecánico que hay que cambiarle el sensor de oxigeno y el chicote de clutch y engrane por favor ayuda

Buenas tardes miren mi chevy es un modelo 99 de un tiempo para aca cuando estoy en el trafico se apaga de la nada y vibra mucho y en primera y segunda se jalonea bastante ya le cambie la bomba de la gasolina, la valvula iac, los cables de bujías, las bujías, los filtros de la gasolina y el del aire, el inyector y no queda sigue haciendo lo mismo en el escáner me maracaba el chicote del velocímetro y el inyector y ya se los cambie pero sigue haciendo lo mismo por favor podrían ayudarme¡¡¡¡

A mi carro se le rompió la pieza que une el chicote del clutch con el pedal lo como pude lo aregle para salir del apuro pero ya no dio marcha entonces lo empuge y lo heche a andar pero después de rato lo apague y lo quise encender y ya no quiso encender pero enciende empugandolo y no creo que sea la batería porque encienden las luces y los limpiaparabrisas pero no da marcha hoja la me pudieran ayudar

Buenas noches, hace un tiempo, mi Chevy Station Wagon, tiraba aceite de la caja. Se detecto que fue del retén lado llanta o eso comento el mecánico. Desmontaron para hacer el cambio del mismo (cosa que hasta el día de hoy no entiendo porque hasta quitaron amortiguador y se salió completamente de alineación) y posterior a esto, dejo de tirar aceite pero, al llegar a 5ta velocidad, note un zumbido, algo así como las combis de transporte público (oí que les llaman satélites) y no hice demasiado caso, pensé que posiblemente sería el chicote del velocímetro que no estaba bien en su posición pero ti… Leer completa

Problema con clutch de chevy 2009 el carro llego porque se siente duro el pedal del clutch y rechina, dice el cliente que le cambiaron el clutch y el chicote hace 6 meses, le bajamos los pedales para revisarlos y el perno de los pedales si se ve algo gastado engrasamos y pensamos que el problema no era de ahí, desmontamos la transmisión y se ve el clutch bien todavía, lo que si encontramos fue un rose del centro del plato de pasta con los tornillos del volante cremallera y ahora estamos instalando un volante cremallera nuevo para ver si corrige el problema, pero no encuentro la razón o lógica porque el pedal duro al pisar.

Espero me puedan ayudar tengo un problema con mi Chevy monza tbi 1.6 automático el detalle es el siguiente mi carro se apagaba en baja y temblaba mucho el motor lo que hoce fue cambiarle los cables de las bujías y la bobina al cambiar el sensor tps los cuales ambos ya estaban muy deteriorados mejoro el problema mas no se corrigió del todo ahora se quedo prendido el testigo del check engine al cambiar el sensor tps y mi vehículo nuevamente al momento de ponerlo en drive o en reversa se apaga y tiembla el motor cabe mencionar que ya se la cambio sensor tps, sensor map, sensor iac, cables de bujias, sensor de velocidad, chicote de velocímetro, sensor de cigueñal, bobina; Espero me puedan ayudar por favor muchas gracias.