SolucionadoChicote de clutch fuera de lugar
Chevrolet Chevy 2005 5 puertas 1.6 195000 kms
Amigos una duda por favor...
1. Iba en carretera en segunda velocidad
2. Escuché un ruido, como si se reventara el chicote del clutch (confirmé que se salió la tuerca que lo une al sistema de caja de velocidad) además por que el pedal de este, se fue hasta abajo
3. Pero el problema, es que me detuve y lo dejé en segunda velocidad (se me apagó por bajar tanto la velocidad).
4. Se supone que si está en velocidad, no debería de encender no?, hace rato le jale manualmente el chicote del clutch y pude cambiar la palanca a neutral.
5. Y sí, antes de hace el paso cuatro, podía encenderlo y darle marcha, por que se supone que quedó en segunda, pero no debería de encender si no puedo accionar el clutch.
Alguien que sepa amigos... si fuera tan amable,, no soy mecánico
1. Iba en carretera en segunda velocidad
2. Escuché un ruido, como si se reventara el chicote del clutch (confirmé que se salió la tuerca que lo une al sistema de caja de velocidad) además por que el pedal de este, se fue hasta abajo
3. Pero el problema, es que me detuve y lo dejé en segunda velocidad (se me apagó por bajar tanto la velocidad).
4. Se supone que si está en velocidad, no debería de encender no?, hace rato le jale manualmente el chicote del clutch y pude cambiar la palanca a neutral.
5. Y sí, antes de hace el paso cuatro, podía encenderlo y darle marcha, por que se supone que quedó en segunda, pero no debería de encender si no puedo accionar el clutch.
Alguien que sepa amigos... si fuera tan amable,, no soy mecánico
1 caso
PA
En lo que quisiera ayuda, es en entender, porque sin necesidad de pisar el clutch, puedo prender el carro y al mismo tiempo dar marcha, claro sin cambiar de velocidad, en segunda...
Votar útilMejor respuesta (según Pastenes)
JU
En el mismo pedal del embrague está el interruptor que sirve para poderlo encender, si el pedal está hasta el fondo es obvio que es porque está presionando el interruptor, ahora que si esto lo hace en condiciones normales, es decir, que tu chicote de embrague se encuentre bien y todo esté en su lugar, posiblemente dicho interruptor está atorado y siempre está presionado, si no sirviera, no te dejaria prender el carro por mucho que le presiones.
Votar útilPA
Gracias amigo!!! En efecto tenías toda la razón, ya solucioné el problema, solo fue cuestión de poner la tuerca ajustadora del chicote.
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