El carro enciende pero no le llega corriente a un cable de bujias, a los otros 3 si le llega.se le cambiaron los cables y las 4 bujias, Sensor TPI, Válvula IAC.

Funciona y enciende muy bien solo que Se acelera mucho y de repente bajan las revoluciones y como que se quiere apagar pero no lo hace y de repente se normaliza y acelera de nuevo ya le hice cambio de aceite filtros aceite aire ,cambie cables , bujias, valvula IAC y nada... asi lo compre ya venia con esa falla y el anterior dueño nunca le hizo nada asi lo manejaba el y nunca lo llevo al mecanico a revisar... me lo dio muy varato por eso lo compre me lo dio por $200 dlls ( Nesesitaba el dinero por eso tan varato ) Otra cosa con el sensor de oxigeno da jalones se jalonea mucho tengo que acelerar… Leer completa

Hola a todos, tengo un cavalier 1996, 2.2 lts, estaba desplazándome por la carretera y pasé por encima de un obstáculo. Al caer se apagó el carro y desde allí no da ignición. Da marcha, pero a las bujías no les llega chispa. Se le revisó con un escaner y no da código de error. Revisé bujías, cables de bujías, bobinas, módulo de encendido, computadora, sensor de posición de cigüeñal y árbol de levas, y aún sigue la falla. Mucho sabría agradecer si alguien me da una idea para dar con la solución. Saludos!

El auto estando:
En p: se mantiene estable en minimo, acelero y lo hace normalmente
En r: se mantiene estable en minimo, acelero y lo hace normalmente
En n: se mantiene estable en minimo, acelero y lo hace normalmente
Pero en d: comienza a oscilar las rpm como si se ahogara, luego de
Un rato se estabiliza, pero al acelerarlo se vuelve loco,
Las rpm bajan como para apagarse y vuelven a subir. Ya no se que mas revisarle.
Revise, tps, map, iac, verifique cables de bujias,
Le coloque otras bujias y el problema empeoraba, tuve que colocarles las anteriores, limpie los cables de tierra y positivos.
Alguien me puede decir si el sintoma de una falla de la bobina que alimenta las bujias se refleja al aplicar "d"

Buenas, la falla que presenta mi carro es que de un dia a otro dejo de funcionar el cilindro numero 1 y el 4 despues de hacer una serie de pruebas y cambios de partes como cambio de bobinas, modulo de encendido, bujias, cables de bujias, y servicio a los inyectores sigue sin mejorar, lo extraño del caso es que en alta el carro esta corriendo normal y no se le siente la falla pero parado si tiene la falla constante. Espero que me puedan ayudar con este problema ya que de verdad no le consigo solicion y me tiene preocupado

Buen dias espero alguien me pueda ayudar, tengo un cavalier año 2000, motor 2.2 de 8 valvulas tapa lisa. Es problema es que el carro se me apago de repente y ya no quiso prender solo daba marcha y hacia explosiones. El carro ya se le reparo la cadena de tiempo y el tensor( se habia roto) se mando la cabeza a rectificar (valvulas, prueba de presion etc.) Se le cambiaron los sensores (el del cigueñal, el del arbol de levas, el de detonacion) se cambio empaques del multiple de admision se reviso la bomba de aceite se le cambio la bomba de combustible cables de bujias etc. Y EL CARRO SIGUE SIN PRENDER SOLO MOJA LAS BUJIAS DE GASOLINA Y NO ENCIENDE DA MARCHA Y TODO... ESPERO QUE ALGUEIN ME PUEDA ORIENTAR UN POCO...

Alguien me puede decir cómo quitar las bobinas de los cables de bujías,cavalier 95 2.2

Un dia manejando el carro dejo de acelerar pero no se apago, lo lleve con mi mecanico y me dijo que era la bomba de gasolina, se la cambie pero ahora no enciende, tengo que estarle quitando el fusible de la bomba y cuando prende se lo pongo y asi. Ya le cambie relevador, modulo de encendido bobinas, cables de bujia y revise la bomba pero sigo con el problema. Espero que alguien me pueda asesorar

Buenos días tengo cavalier 94 motor 2.8 el problema que tengo es el siguiente el carro anda bien hasta que lo manejo un rato y cuando hago un alto por ejemplo en un semáforo y cuando voy a avanzar se empieza a jalonear como si no llegara gasolina y las revoluciones se mueven de 1000 a 2000 intermitentemente. Igual en las subidas por lo mismo no tiene potencia y con mucho trabajo sube igual con tirones y revoluciones entre 1000 y 2000 subiendo y bajando. Ya le cambié Iac,sensor del cigüeñal,cables,bujias,sensor map,se lavaron inyectores en laboratorio,el repuesto de la bomba se cambió hace como 8 meses,también filtro de aire,gasolina,hace unos días me marco el código 42

Que tal. Realizar cambio de cables de bujías y al principio arranco pero no conecte un cable de la bujía 4 a la bobina y cuando arranco empezó a brincar corriente de la bobina y se apagó de ahí ya no quiso jalar ya cambié bobina pero sigue igual alguien me podría orientar se lo agradecería.

Tengo una falla mi carro tarda en prender es un cavalier 95 2.2 ya le cambié cables de bujía y las bujías pero me di cuenta que el cilindro 1 y 2 me las flamea y el 3 y 4 me las moja que podrá ser gracias