Problemas de Gasta gasolina

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Al hacer cambio de aceite al poco tiempo consume la mitad

Chevrolet Captiva 2011 2.3 50243 kms
Soy Jaime mi problema es cuando hago cambio de aceite (5w30) se reversa bien el odometro pero al mes de cambiado el aceite, y lo mido con la barilla medidora que esta en el motor ella me marca la mitada del aceite. La he revisado no hay fuga de aceite y no vota humo por el tubo de escape. Quien me puede ayudar con este problema
jaimeram de Colombia hace 7 años  
JA
7 casos 
Vanessa de España hace 6 años
Hola! has podido averiguar la causa de la avería? a mi captiva le pasa lo mismo y no sabemos porque le falta aceite
abratanga de Venezuela hace 4 años
Estos moteres la temperatura es muy elevada y tienden a evaporar el aceite
eVlacho de Colombia hace 6 años
Me pasa exactamente lo mismo. En una Captiva Sport 2.4 2011
CarlosM de Colombia hace 6 años
Me pasa lo mismo alguien ha podido darle solución. Gracias
jaimeram de Colombia hace 6 años
Al final sigo con el problema del consumo de aceite le mande a arreglar la válvula del aceite que a veces se tapa. Pero sigue con la baja de aceite en la Captiva 2011. Lo que hice este mes fue cambio de aceite no hecharle 5w 30 sino 5w 40. Si no resulta me toca d atrapar el motor para ver válvulas gorros. Balancines. Etc. Les cuento. A ver cómo me va
CarlosM de Colombia hace 6 años
Quedó a la espera ver cómo le va, estuve revisando un boletín de la Chevrolet que compartieron por esta página https://gm.oemdtc.com/1893/excessive-o… , para que tengan encuenta si destapas el motor
Quedó atento
Leovrx de Colombia hace 6 años
Creo que no le están hechando los 7 litros. Cuando cambien aceite hechan 6 litros miden luego prenden el carro 3 minutos lo apagan y esperan 5 minutos vuelven y miden y ahí sí le hechan el resto para completar la medida
Noe Beltrán Rodríguez de Colombia hace 5 años
Hola señores mi Captiva es sport 2010 en los últimos dos cambios, cada 2000 km está consumiendo la mitad del aceite, no echa humo por el escape, se le cambió de empaquetaduras y no tienen ska-p, quién me puede ayudar a dar la razón que pasa y qué debo hacer muchas gracias
jaimeram de Colombia hace 5 años
Al final de todas esas fugas de aceite me tocó repararla con 70.000 kilómetros. Pero no me quite el problema. Sigue bajando aceite. La verdad me cance d estresarme por la baja de aceite. Eso motor. Es así. Baja aceite. E hecho todo hasta el punto de repararla y dejarla standar. Me gaste 7.000.000 de pesos y le cambie todo. Compañeros. Aún baja aceite. Pero ya menos eso ya es de motor
Noe Beltrán Rodríguez de Colombia hace 5 años
Repararla o anillarla? 7.000.000 es muy poco para ser reparada, a mi me cobran 13 millones pir repararla. Donde le hicieron ese trabajo?
Gracias
jaimeram de Colombia hace 5 años
Lo hicieron en Barranquilla. Con un ex mecánico de la Chevrolet. El mecánico se llama. Castelar
Noe Beltrán Rodríguez de Colombia hace 5 años
Me queda muy lejos, yo vivo en Bogotá.
Deinys moreno de Venezuela hace 3 años
Allá vale una reparada de motor 13 millones de pesos??? Yo le vendo mi Captiva está bella es 2007 la tengo ubicada aquí en Venezuela x esa cantidad de dinero y te la llevas completica
jaimeram de Colombia hace 5 años
Compadre no fue anillada. Fue reparación total. Lo único que no cambie fueron pistones. En repuestos de motor gaste 3.5 millones maño de obra 1,5 millones. Luego me salieron otros gallos como. Soportes de motor partidos. Más otras cosas que se miran cuando sacan el motor de la camioneta y aprovechas para arreglar. Vale la pena q te eches el viaje. Sale más barato en concesionario. No se puede
Noebel de Colombia hace 5 años
Amigo buenas noches, hace un mes llevé mi captiva a la revisión tecnomecanica y no pasó, pasando aceite y justo empezó a salir humo azul en ese momento, habke cln mi excompañero de GM hoy en día pensionado y experto en motores y la llevamos al taller del cuñado, mano de obra $ 550.000, repuestos $ 650.000 y quedó perfecta, quien tenga problemas con éstas camionetas aca en Bogotá o fuera de Bogotá y les interese saber por qué ocurre es por que las captiva trabajan a 105 grados máximo ka temperatura del refrigerante y las válvulas se cristalizan y vuene el oaso de aceite.
Fabiáncho0429 de Colombia hace 4 años
Buen día donde es el taller
Noebel de Colombia hace 4 años
Avda Boyacá # 44b-92 sur, mecanica automotriz, Aldemar Moreno dueño, tel. 3142663430.
Noebel de Colombia hace 4 años
Corrijo mi correo, noe. [email protected]
serber de Colombia hace un año
@NoebelBuenos dìas. Por favor direcciòn. Gracias.
jaimeram de Colombia hace 4 años
Al final la fuga la corregí reparando el motor. Pero les digo. Tiñen. 8 meses de reparada y sigue bajando. Pero muy poco. Este es un pro lema de motor de todas las caóticas. Yo hice todo lo que había que hacer para llegar a esta concclusion
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Demasiado consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2010 V6 3.6 çáptívá 70000 kms
Demasiado consumo de gasolina me da 4km por litro
MÁST de México hace 7 años  
3 respuestas 
yovanyccs de Chile hace 7 años
Amigo chekea los sensores de oxigeno y catalizadores ellos pruducen consumo exesivo de combustible
Arturo de México hace 2 años
A mi carro le quitaron. El catalizador por qué estaba obstruido eso afecta al consumo?
david de Chile hace 7 años
Mast. Lograste solucionar el tema de combustible
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Consumo exagerado de refrigerante

Chevrolet Captiva 2011 automatica 87000 kms
Buenas, tengo una captiva 2011 y llevo 4 años con ella, en este momento empezó a sonar el motor y es por que se le agota el aceite, por lo que estoy pendiente de aplicar aceite cada rato, adicional a que el refrigerante se lo esta gastando muy rápido y cada semana me toca comprar un cuarto de refrigerante. Que puede ser
Armandu de Colombia hace un año  
AR
1 caso 
Armandu de Colombia hace un año
Sigo atento no he resuelto esta situación y losecanivos no opinan
hernando de Colombia hace un año
Hola manda a limpiar la pcv puede estar tapada y por eso es el consumo de aceite, si no bota humo al acelerar a fondo, si bota humo es anillos y sellos de válvula. En cuanto al refigerante revisa el tapón, la T y los tanques del radiador que no tengan fisuras.
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Consumo alto y se prenden muchos testigos en la pantalla

Chevrolet Captiva 2012 sport 2.4 100000 kms
Consumo alto y se prenden muchos testigos en la pantalla
carlos de Colombia hace 2 años  
CA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Si buscas adivinos aquí se podrá ayudarte muy poco, se debe de hacer un diagnóstico con escáner a todos los módulos del vehículo
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Alto consumo de combustible

Chevrolet Captiva 2008 lt 85000 kms
Muy alto el consumo de combustible
cesar de Chile hace 10 años  
CE
8 casos 
Taller Lozautos Col de Colombia hace 8 años
Como la conduce, es Mec o Automatica??
Diego de Costa Rica hace 5 años
15 km por galón kia Sportage 1994 q puede ser el problema se escaneo no tenemos sensores dañados les agradezco
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Falta de potencia y alto consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2007 TL Captiva  125000 kms
Falta de fuerza y alto consumo
Amin de República Dominicana hace 3 años  
AM
2 respuestas 
HISC Laredo de México hace 3 años
Cambiando filtro de aire. Limpiando bujías, cambiando aceite por uno mejor, cambiando Anticongelante por uno mejor.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Mucho consumo y aceite en cuerpo de aceleración

Chevrolet Captiva 2012 3.0 300000 kms
Tengo una captiva 2012 3.0 3l tubo del aire y 3l cuerpo de aceleración tienen mucho aceite y consume mucho aceite ,no lo tira y no humea qué podrá ser?
Jair González de México hace un año  
JA
1 caso 
alevascha de Venezuela hace un año
Está jalando aceite por el cuerpo de aceleración, tienes una válvula PCV dañada arriba de las tapas de válvulas, esas válvulas conectan con el cuerpo de aceleración y luego el aceite baja por allí. Por allí pierde aceite y el catalizador filtra los gases, por eso no sale humo
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Alto consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2011 Sport 4Cil,  44000 kms
El rendimiento que da en la ciudad va de 5.9 a 6.4km/l, es bastante malo para un auto de 4 cil. Ya he hecho pruebas con el modo ECO habilitado, no acelero, no la forzo (tal como maneja la abuela) y ni asi mejora... En la agencia hice el comentario y no saben que contestar... aun cuando va saliendo del servicio, te dicen que le puedes hacer el lavado del cuerpo de aceleración y cambio de bujías etc... en cuanto a comodidad excelente auto; en cuanto a rendimiento... simplemente no la recomiendo.
AlexGarcia de México hace 10 años  
AL
6 casos 
Sergio Valenzuela de Chile hace 7 años
Hola, tengo una Captiva año 2007 de procedencia Coreana, Diesel, hace unos dias se me presento un problema donde se me encendió la luz del tablero donde sale un dibujo de un vehículo con una llave, al encender esta luz el Station Wagon, pierde fuerza, al estar detenido, esta al reanudar la marcha le cuesta tomar fuerza, al pasar al cambio mecánico, aparece en el tablero los siguientes cambios 2da. Y cuarta, saltados sin aparecer la 1ra, 3ra y 5ta. , me escanearon y arrojo que presentaba problemas en sensor del pedal de aceleración y en el sensor del filtro de Diesel, probablemente este ultimo problema por ponerle un filtro alternativo, posteriormente le realice el cambio de filtro original y se apago la luz y quedo impecable, pero al pasar un día volvió el mismo problema, mi consulta es necesario comprar el pedal completo o solo el sensor del pedal del acelerador ???? para solucionar el problema, Gracias...
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Gasta gasolina de más

Chevrolet Captiva 2022 4 puertas Quema coco Premium 21219 kms
Saber de qué forma ahorro gasolina cuando hace calor y tengo que prender el aire
Ponerlo en 3 si permite que ahorre o no??
Porque si no ahorra dejarlo en 5
1
Captiva2022 de México hace 10 meses  
CA

Frenos y alto consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2022 2.0l Aut Gasolina Lt 24050 kms
Tengo con la camioneta 1 año y medio, desde el principio problemas con el alto consumo de gasolina, ahora ya prende el foco del freno de mano cuando giro a la derecha y mis frenos y llantas traseras se desgastaron con 24 mil km, empezó a sonar la máquina en subidas. En este tiempo la he llevado 3 veces a agencia, una le rectificaron el disco con una balata con tres cuartos de vida (no pudieron dar con el problema origen) del consumo me dijeron que es normal 7km/lt. Por mis problemas actuales, la lleve a Mecanico externo, respecto al cascabeleo del motor, me mencionó que es por la mala calida… Leer completa
Lola de México hace un año  
LO

Mucho consumo de combustible

Chevrolet Captiva 2021 Motor 1.5 turbo 5300 kms
El
Carro es nuevo y consumo un tanque lleno de gasolina 10 galones,solo rinde 230 kilómetros
Gino Quiroz de Perú hace 2 años  
GI

El ordenador de abordo me muestra siempre consumo de 12l / km

Chevrolet Captiva 2008 Diésel 2.0 140000 kms
Haga lo que haga el ordenador de abordo me mantiene un consumo promedio de 12 litros por Kilómetro. Como puedo solucionar esto?
Jbetheng de España hace 6 años  
JB
5 casos 

Consumo Execivo

Chevrolet Captiva 2011 Captiva Sport Motor 2.5 Automatica 61000 kms
El indicador de consumo instantaneo no baja de 40/50/60/99 L/K
Luis Barrientos de Paraguay hace 6 años  
LU
2 casos 

Demasiado consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2010 V6 3.6 çáptívá 70000 kms
Demasiado consumo de gasolina me da 4km por litro
MÁST de México hace 7 años  

Alto consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2011 2.4 lts 107000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar a a solucionar ya le hice la afinación. Completa con lavado de inyectores, sensor de oxigeno, bulbo de árbol, sensor de arbol, sensor de temperatura, y nada de nada
Porfa ya ayúdenme que ya no la soporto
Jorge de México hace 7 años  
JO
1 caso 

Alto consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2011 2.4 lts 107000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar a a solucionar ya le hice la afinación. Completa con lavado de inyectores, sensor de oxigeno, bulbo de árbol, sensor de arbol, sensor de temperatura, y nada de nada
Porfa ya ayúdenme que ya no la soporto
Jorge de México hace 7 años  
JO
2 casos 

Porque las siguen vendiendo y comprando?

Chevrolet Captiva 2008 LTZ 106000 kms
Casi compro una captiva 2008 ltz, muy bonita si es y anda super en comfort, se siente uno sentado en un marsmallow de lo suave que es, pero la lleve a revisar a colserautos una empresa de revision tecnica y resulto con fuga de aceite en la caja, en el motor, problemas de corrosion, y despues de preguntaarle a muchas personaas y leer muchoss foros me arrepenti de comprarla porque se supone que gasta el doble de lo normal en gasolina, se daña a cada rato y la reparacion es costosisima, algunas quedan con el daño y las concesionarias no responden, y termine por dudar de meterme en un problemaa ma… Leer completa
TTOKTI de Colombia hace 9 años  
TT
56 casos 
JOOS de Colombia hace 9 años
Amigo lamento que no se subio a una super camioneta si bien es cierto la captiva 3.2 consume gasolina pero es simple hay que aprender y manejarla...si se acelera a fondo se chupa el tanque si la mantienes el d o p el consumo se aumenta cuando esta parada hay que colocarla en n...el confor no lo iguala ninguna camioneta...la mia me la han querido comprar y no la vendo por nada...a nimate y empieza a disfrutar...el motor es grande pues el consumo tambien...yo lo comparo con una toyota prado 2.7 y me quedo con mi super captiva... tuve una captiva 2012 2.4 y el consumo fue mucho mayor la regale y hoy no me arrepiento
Alix de Colombia hace 2 años
Amigo me estan vendiendo una 2007 y bota la 3 que puede ser este es mi whasap por si me quieres ayudar
TTOKTI de Colombia hace 9 años
OK pero y lo que dicen que sale mal de caja automática, que hay un filtro que nunca queda bien reparado, etc etc etc? a nivel mundial dicen cosas negativas, yo la verdad he conducido varias kia sang yong y Toyota y me gusta la captiva pero me aguanta el consumo, como asi que toca manejaarla poniéndola en neutro cada vez que se llega a una esquina? como carro mecanico? y luego esto no daña la caja?
landon de Venezuela hace 9 años
Realmente cada ve que lo los foros me arrepiento más en haberme metido en la Captiva 2007. Son muy bonitas peroe dieron gato por liebre. He gastado lo imaginable. Así que decidí no preocuparme más y andar la así hasta que se termine se dañar pues así no la puedo vender no pienso engañar a nadie y ya no quiero más una ALCANCIA que es lo que parece mi camioneta. Saludos
oscar vita de Argentina hace 9 años
Tal como lo dice JOOS, yo tengo una captiva 2008 ltz 3.2L y de verdad no me puedo quejar. Hay que saber andar en ella. No acelerar de golpe, pendiente de sus servicios y listo. Ya tengo 205 mil Kilómetros y anda excelente... La recomendación en las colas de colocarla en neutro es muy válido, siempre y cuando no prives la vida de la caja de velocidades es un buen alivio para la camioneta... De verdad no me quejo, aquí a Venezuela llegaron hasta el año 2008 y con la situación que estamos no creo que lleguen otras versiones. Pero si se me presentara la ocasión compraría otra... Saludos y paciencia hermano...
Yennis84 de Venezuela hace 5 años
Hola estoy a punto de comprar una pero mi esposo está dudoso por los malos rumores de esta marca yo pienso que no hay carro mmalo si se cuida y se hace mantenimiento en el concesionario y se trata con amor ellas no dañarán su caja o motor
jmolina de Colombia hace 9 años
Te felicito por la decision, no comprarla es mucho mejor
jmolina de Colombia hace 9 años
La mia la compre en el 2014, la tuve 6 meses y gracias DIOS, la devolvi y me devolvieron el dinero.
suamen de Colombia hace 9 años
Hola buenas noches yo tengo una captiva ltz 3.2 mi pregunta es... me esta consumiendo aceite que puede pasar... ya que en un carro no es normal que se consuma aceite. Y preguntar que aceite le estan echando los que tienen... muchas gracias espero informacion
YOSOY de Colombia hace 4 años
Cuando un carro consume aceite es porqué hay un espacio vacío entre los pistones y el bloque, esto quiere decir que la camioneta esta para reparar o anillar
wally de Colombia hace 9 años
Yo tengo una ltz 2008, particularmente lo que recomiendo es llevar un control de los manteniminetos preventivos del equipo, utilizar buenos aceites sellados y no a granel y poner los repuestos originales de fabrica, son un poco mas costosos pero aseguran una larga vida al motor... la mia oscila en consumo desde 9.0 litros por cda 100 km hasta 14 litors en trafico denso y a l altura de bogota, la caja automatica no se daña por ponerla en neutro y si disminuye consumo, obviamente no es un carro para piques de semaforo en semaforo porque el motor responde pero consume, he tenido camionetas de kia, hyundai, sanyong y la mejor es esta...por comodidad, prestaciones, sensores y juguetes de lejos...
Catapiros de Colombia hace 4 años
Tal Vez estuviste de buenas pero mis referencias en cuanto a la captiva son muy malas le falla todo, tuve 2 modelos diferentes y aprendí la lección como dicen en el argot popular de 1000 una y de cien ninguna
Juan de Chile hace 9 años
Creo que es lo correcto. Tratemos de desasernos de ellas...la captiva... Y de lo contrario compren OBD2 para saber los códigos y comparar con los concesionarios es una herramienta necesaria,como el alicate. Etc así podrán borrar el famoso checkengine...
javed de Colombia hace 8 años
Tengo una captiva 3.2 ltz 2008, viniendo de viaje sentí un golpe y la caja quedo en 4, me detuve la pase a N y cuando puse D nuevamente quedó en 2. Me aparqué espere un rato, llame a mi mecánico, me pidió que desconectara la batería por 5 minutos e intentara nuevamente, lo hice y solucionado. Él me explicó que la camioneta hace eso como medida preventiva ante un aumento en la temperatura de la caja. Ayer nuevamente me pasó, alguien sabe como puedo corregir este fallo, ya que no estoy en la ciudad donde se encuentra mi mecánico y me espera un viaje de mas de 1000 kms.
Jorge de Colombia hace 6 años
A mi me pasó eso en viaje en carretera de noche, además los indicadores del tablero se desactivaron y encendió en el tablero indicador de un carro con la llave dentro por casualidad lo resolví revisando conexiones, encima de los pedales hay una caja metálica , es la computadora de la caja, revisa esas conexiones limpiar con limpiador electrónico. Nunca volvió a molestar
Juancho de Venezuela hace 5 años
Hola Jorge, te escribo desde Vzla. Y me esta pasando eso con la caja de la Captiva 2008 con motor 6 cilindros, el caso es que despues de un tiempo de conduccion la caja se pone en 4ta. Y ahi se queda, desaparece la D en el tablero y sale el 4 si la pasas a secuencial. Si me puedes orientar para solucionar esta falla te lo agradeceria.
Mi correo es [email protected]
Jorge de Colombia hace 5 años
Buenos días, la probable solución más fácil es revisar las conexiones de la caja metálica sobre los pedales de freno y acelerador, esa caja es la. Computadora de la transmisión automática, si estas están bien, no hay sulfstacion, lo segundo seria hacer revisar el estado de la computadora, y lo tercero que ya es algo. Más Complejo y costoso sería hacer revisar la caja automática como tal ya que esta en su interior tiene varios componentes electrónicos incluyendo unos selenoides que son los que según las señales que envía la computadora hace los cambios de marcha entre otras funciones, yo llegue a concluir donde era la falla y la logré solucionar ya que el escaner reportaba falla de error en la comunicación entre la computadora del vehículo y la computadora de la transmision automática
Juancho de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias por tu atención amigo. Seguiré los pasos indicados.
Victor de Colombia hace 8 años
Yo tengo una 2.4 mod 2011. 45 mil kil. Me ha salido ex elente. Me molesto con un recalentamiento y es importante realizarle el mantenimiento entre 36 a 40 mil kil al aeroenfriador y listo. Yo la recomiendo
Ronnie de Chile hace 6 años
Hola amigos tuve una Ltz diésel full 2010 en chile cuando la compre fue por un amigo que necesitaba el dinero no la quería para mi solo para reventa la tuve un año y seis meses donde me di cuenta que era un cacho para venderla ademas acá extrañamente están devaluadas en los valores que deben de venderse no se van hay que bajarlas un cacho la mía el. Único problema que se me genero es una manguera del turbo que tenia una fisura y me quedaba con poca fuerza lo otro que para ser diesel y automática con tracción permanente debía darme mas de 12 x litro en ruta el computador de consumo en pantalla nunca dio lo real solo me daba 10 x litro solo logre deshacerme de ella cambiándola por otro vehículo es una pena eso si el vehículo es super caro nuevo al igual que la orlando hay que comprarlos baratos muy baratos para poder revenderlos en lo que tiene que ver con otras panas no tuve buena suspensión aunque la tracción permanente no sirve para forzarla la caja no da solo para situaciones normales en lo personal nunca mas una captiva
J J Quintana de Colombia hace 6 años
Buenas noches... me tienta adquirir una Captiva LTZ modelo 2008, con 80.000 km. El precio es tentador pues la dejan en $24 millones y pues estéticamente está impecable. Pero me preocupa tanta maravilla por este valor y después se convierta en una pesadilla. Escribo porque veo comentarios regulares y otros alentadores. No sé si acá en Colombia hayan salido mejores. Agradezco toda la ayuda posible y los comentarios concretos.
javed de Colombia hace 6 años
Jorge, pues mi experiencia en general ha sido buena, es un carro muy grande, comodo, suave, con un gran motor (obviamente que si lo exiges come gasolina por montones). Después del fallo reiterado de la caja, mandé a reparar. El costo fue de 7 millones y ps me recomendaron no comprar caja de segunda y cambiar las piezas defectuosas. Pero después de 3 años, es la primera vez que debo repararlo. Mi recomendación es llevarlo a un buen peritaje, que lo pongan en un dinamo y puebren la caja y motor. No escatimes en el costo de la revisión, recuerda que es un auto de 10 años y no todos los propietarios le dan buen mantenimiento preventivo y menos correctivo a los carros.
J J Quintana de Colombia hace 6 años
Gracias por la respuesta, pero me preocupa el tema de la caja una reparación de 7 millones eso ya da una perdida en la reventa, pues nunca se recuperarán.no sé si de pronto cuente con suerte y de comprarla nunca le tenga que hacer algo así, pues veo que es casi una lotería que no falle... agradecería más comentarios porque la otra opción es una Kia Carens pero motor 2000 y con los 7 pasajeros dudo de un andar apropiado sin forzar el motor. Pero me dicen que Kia es más máquina. Que opinan?
Maikelleonar de Venezuela hace un año
@J J QuintanaEn qué quedó todo? Quiero comprar una pero no o se si sea una buena inversión, la que quiero es 2008 y tiene fallas en los inyectores, que me dicen?
J J Quintana de Colombia hace un año
@MaikelleonarDefinitivamente no es una buena inversión...por el valor de esta le recomiendo una Kia Carens...
Ronnie de Chile hace 6 años
Buena elección en o comprarla son un cacho
Jaivarud de Colombia hace 6 años
Quiero comprar una 2.4 modelo 2012, que me recomiendan ¿? Qué tal es la reventa ¿?
jmolina de Colombia hace 6 años
No la recomiendo, yo tuve una modelo 2014 y tenia problemas electricos por todos lados
Jaivarud de Colombia hace 6 años
Hay mucha gente que la critica pero no se el porqué, personalmente me parece un carro muy completo, cual será la realidad de este carro ¿?
German de Colombia hace 5 años
Tengo una Captiva 2013 presentó varias fallas y no en el concesionario la pudieron arreglar cuando era solo un retenedor del motor luego salió humo del exosto y perdió fuerza la verdad por respaldo yo no compraría ese vehiculo
Luis de Venezuela hace 2 años
Soy mecánico en Venezuela compré una desarmada armé él motor con kit nuevo tengo tres meses rodando y no a presentado ninguna falla anda muy bien es rápida y cómoda también potente la verdad creo q los malos son los mecánicos falsos ojo arqui hay problema con la gasolina y m parece muy económica en consumo en comparación con su competencia 👍
Haldrick de Venezuela hace 2 años
@LuisEn qué ciudad de Venezuela te encuentras?
NAIRO de Venezuela hace 2 años
@LuisY que año es la que compraste??
Yesenia de Venezuela hace un año
@LuisBuenas noches como puedo comunicarme con usted
Feye de Venezuela hace 8 meses
@LuisHola tiene un número donde pueda contactarlo?
Diego de Colombia hace 5 años
Señores y compatriotas colombianos . No cometan el error de comprar esas captivas y cruze. Sus cajas automáticas y sistemas electrónicos son desastrosos. La mayoría de vehículos de más de 70.000 km han tenido que reparar sus cajas en costos de más de 5 millones. Nunca se recuperan en la reventa porque particularmente a esos carros les dan muy duro cuando se quieren vender. Y por algo será ya que en otras marcas no se ve este fenómeno tan marcadamente. Compren mejores opciones como kia, mazda, Toyota, volkswagen, etc. Esos carros son una alcancía ambulante. Tuve un cruze por un año y me sacó más de cinco millones. Una captiva la tuvo un familiar y le sacó más de 4 millones con arreglo de la caja. Sin meter a discusión que el consumo para esos motores es abrumadora. Una captiva 2.4 L consume lo mismo y hasta más que una Ford Edge 3.5 Lt. Que vergüenza.
J J Quintana de Colombia hace 5 años
Gracias. Por los comentarios...muy apropiados para el que busca vehículo... yo casi caigo en una Captiva,, me atraía el bajo precio para un vehículo con ese equipamiento...pero nunca recibí u. Jeny comentario...
COMPREN NUEVO de México hace 4 meses
Jajaja pero si los carros no son eternos 70 mil km ajjaa
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 5 años
Excelentes las captiva 3.2 ltz
. Ful equipo tres pantallas. Compraría otro modelo reciente. Esta agenciada en argentina (nueva en argentina$157.250.000 ) llevo cuatro años con ella. Lógico que un carro es como el whisky si tiene
Para la botella debe tener para el hielo. O sino compre un gama baja. Si alguien tiene una versión más reciente sería negociable mí camioneta
oscar vita de Argentina hace 5 años
Son excelentes... cada quien tiene experiencias distintas. Lo que menos me gusta es el tren delantero.
oscar vita de Argentina hace 5 años
Ahora estoy en Argentina y el precio ha incrementado muchísimo a 1.200.000 pesos
Jaivarud de Colombia hace 5 años
Para ese modelo por esa misma plata, me parece que la Nissan X-TRAIL en más carro.
oscar vita de Argentina hace 5 años
Es otro nivel... la kia sorento es un poder
Alejandro de Colombia hace 5 años
Hola amigos buen día, estoy tentado a comprar una captiva 4x4 ltz 3.2L 7 pasajeros 2008 con 90mil km, pero me tiene en entredicho el precio ya q se me hace muy económica para el confort y equipamiento q trae, alguien me puede dar alguna recomendación preferiblemente en Colombia?. . . Gracias!
J J Quintana de Colombia hace 5 años
Hola yo estoy en la misma situación... en búsqueda de vehículo, precisamente acabo de ver dos captivas 2010 2011. Las camionetas están muy devaluadas, por eso los precios bajos. Parecen que molestan mucho. Y es suerte dar con una buena. Aparte que también se habla que él consumo de combustible es basto. Pero igual sigo buscando por el precio. La ventaja de la que está buscando es los 7 puestos. Éxitos...
wally de Colombia hace 5 años
Hola Alejandro. Yo tuve una ltz 2008 y son muy diferentes a las sencillas...empecemos...las ltz son coreanas con motor daewoo diferente a las mexicanas con motor opel que devoran combustible...la. Caja es coreana difernete a la mexicana que tiene problema en los sincronizadores...la relacion peso potencia es mejor porque tiene mas motor para un peso similar por lo que el consumo es menor al tener que hacer menos fuerza para mover la masa del carro...el equipo es fenomenal sensores para todo...y la ultimo 7 puestos con ventana posterior abatible...si la consigues comprala
David de Colombia hace 4 años
Me ofrecen una 2008 en 22 millones, 7 puestos, ud qué opina?
J J Quintana de Colombia hace 4 años
Con todo respeto,, yo daría 19 M máximo... si empieza a molestar por algo por lo menos se adquirió a un buen precio, y no afectaría tanto el bolsillo.
David de Colombia hace 4 años
Toca cambiarle los empaques de culata y anillarla, cambiar el tanque de agua y los amortiguadores delanteros, ¿cuánto podría costar todo ?
José m de España hace 3 años
@wallyIncluso las ensambladas en Corea la.mayoria de la electrónica es Made in Germany y las anteriores a 2010 el motor es fabricado en Italia.
Richard L de Costa Rica hace un año
@wallyQuieres decir amigo que la coreana y mucho mejor que Captiva de otros países?Me ofrecen una coreana.
JULIAN de Colombia hace 5 años
Saludos, me hacen el cambio de una Captiva 2.4 modelo 2011, por mi Sail modelo 2018, ¿sera positivo el cambio? ¿cuales podrían ser los pros y los contras?
Juan de Chile hace 5 años
Compren...cualquier vehículo menos captiva !!!!
J J Quintana de Colombia hace 5 años
Bueno, finalmente compré una LTZ 2008 con 82.000 km, muy bien cuidada y un único dueño que me mostró el historial de mantenimiento del vehículo y siempre le metió lo mejor directamente en continautos. La primera impresión con dos días de menejo, es cómoda la dirección muy muy suave. Es un poco más baja frente a las otras captivas, pero la ventaja de la otra fila de puestos es muy útil. Realmente lo único que le falta es el sunroof y quedaría super completa. Y lo mejor el precio accesible para tanto contenido. Y lo que inca el comentario anterior fue lo que me ayudó a tomar la decisión a pensar de los malos comentarios. Esta es Koreana. Espero no tener inconvenientes más adelante.
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 5 años
Excelente, nunca va a tener problema con ella, aun la tengo. Quiero cambiarla por un modelo reciente. La mía esta ok. Tiene tres pantallas y buen equipo, si alguien le interesa, la cambio por otra. Esta totalmente bien tenidae
Cesarbe de Colombia hace 5 años
Y no la vende?
Me interesaría
teto de México hace 5 años
Wilmer Contreras de Colombia hace 5 años
Hola a todos yo tengo una 2.4 Sport Mod 2011, con 99.000 kms y anda super, lo único que se debe hacer es los mantenimientos a tiempo así garantizas que nada te va a molestar y tu bolsillo no se vera afectado. La recomiendo es muy confortable y tiene buena potencia.
Evelyn de Chile hace 5 años
Hola tengo una Chevrolet Captiva 2.2 automática petrolera 2016 y en febrero de este año (2019) quede empanne en el sur de chile por problema con la caja de cambio al acelerar se revolucionaba pero no pasaba los cambio la lleve al concesionario y no me dieron solución ya que no tenía las mantenciones al día luego de mucha insistencia se aprobó el financiamiento del 50% de la reparación el otro 50 corría por parte de nosotros, hace una semana atrás comencé con el mismo problema aceleró y no pasa los cambios nuevamente tendré que llevarla pero anteriormente me habían dicho que la reparación de la caja de cambio tenía garantía por 3 meses alguien si me pudiera orientar por favor
Ronnie de Chile hace 5 años
Hola consejo sano cuando un vehículo da un problema de esos debes arreglar y vender en la vida no hay que complicarse con los fierros si te dieron la opción del 50 y 50 es porque la falla es comun o ya a pasado con garantía yo tuve una 2010 diésel automática la mia era koreana no me gusto igual tuve problemas ahora me paso algo con un peugeot vendela suerte
Antonio Rojas de Colombia hace 5 años
Buena tarde, tengo una captica sport 2012 y nunca me ha fallado nada, lo que pasa es que muchos desprestigian las marcas para que compren las de ellos, da tristeza que la gente hable por hablar , llevo 8 años y la verdad nunca me ha fallado nada es un buen carro y no lo vendo ni lo cambio por otro y seguramente volvería a comprar otra mas nueva, feliz noche
Ronnie de Chile hace 5 años
Hola es la koreana o mexicana
Daniel de Colombia hace 4 años
La koreama es la mejor
Andres de Colombia hace 4 años
Como saber si es koreana , estoy interesado en comprar una 2012
Brayan de Colombia hace 2 años
Tengo un mazda 3 sedan 2011 y quiero una captiva, que me recomiendan es un buen cambio?
Raúl Eduardo Valle de Argentina hace 5 años
Hola buenos días soy de Argentina. Ayer probé una Captiva 2008 Diesel 2.0 tiene un andar excelente y es muy confortable. Si alguien a tenido una de estas y puede contarme cómo le fue se lo agradecería
oscar vita de Argentina hace 5 años
Son excelentes si estas pendiente de los mantenimientos... cuidado con los sensores ABS y los cubo de rueda. Siempre se desgastan los rodamientos. Pendiente con el tren delantero. Bujias y mantenimiento constante del cuerpo de aceleración. Yo tenía una LTZ 3,2 L V6 2008 en Venezuela y siempre estuve pendiente de esto... suerte
cess de Perú hace 5 años
Tengo una captiva 2018 Full y todo bien hasta ahora tiene 10 000 km.. . He ido desde lima hasta Arica y normal...
Reynaldo de Colombia hace 5 años
Quiero comprar una captiva 2010 con 30mil km único dueño pero no sé si comprarla por los comentarios de la caja. El valor es muy tentador 30 millones que me aconsejan? Gracias
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 5 años
Hace 5 años la tengo y su mantenimiento es normal. Ser cuidadoso en la aceleración y cambios de líquidos, la vida útil de la automática es de 30 años la mía la hice revisar y estaba ful. Si quiere se la vendo. Tiene tres pantallas y equipo nuevo
Ronnie de Chile hace 5 años
Despues de haber tenido una captiva diesel 2.0 año 2010 automatica 1 año y medio y me costo desacerme de ella asi tal cual mala reventa y consumo de 10 x ĺitro en carretera la cambie por un peugeot 308 automatico bencinero turbo otro cacho al final de mis cambios recupere el dinero invertido ya que la compre a menor precio menos mal ahora tengo una rav 4 encantado con la suv casi caigo en la captiva bencina 2.4 malas referencias igual yo nunca mas chevrolet pese a ser koreana no lo demuestra recomiendo kia hyundai mazda toyota no diésel ya que son mas delicados y mantenimiento mas caro por el tema egr o dpf saludos
Helmut de Colombia hace 3 años
@José Joaquín Osorio RíosAún tienes la camioneta en venta, si es así me interesa 3057068683
ticaes de Colombia hace 5 años
Hola, estoy cerrando un negocio para la compra de una Captiva 2012 - 2.4 full con 45.000 km y la verdad no se mucho sobre este modelo pero la ensaye y me gusto mucho su apariencia y su funcionamiento, se le realizo el peritaje y todo salio bien, el dueño me presento los arreglos que le ha realizado y la verdad han sido mínimos como de mantenimiento. He leído muchos comentarios negativos sobre esta marca pero de otros modelos, no he leído el primer comentario sobre la 2012, me han dicho que algunos lotes de captivas salieron defectuosos desde la 2010 a la 2011 pero nada de la 2012. Creo que esta fue otra generación a la que le implementaron el sistema ECO. Alguien que haya tenido este mismo modelo que me pueda contar su experiencia se lo agradezco mucho.
Jaivarud de Colombia hace 5 años
Las desventajas son el alto consumo de combustible aproximadamente 22 km por galón en ciudad, además de la caja de cambios que es muy delicada. He escuchado que la caja es difícil de reparación y para cambiarla es muy costosa.
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 5 años
Depende del manejo la vida útil de la caja se prolonga, si usted tiene experiencia de manejo de automática sabe que estos vehículos no son de acelerar y hacer pique al inicio, cuando estabiliza , usted puede adquirir velocidades de 100 kms en segundos. Por repuestos no hay problemas los consigue en cualquier parte, SEA CUIDADOSO EN TENER SU MECÁNICO DE CABECERA
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 5 años
El consumo de gasolina depende de armonizar los controles y aceleración, y saber el momento de acelerar y frenar. Un mal manejo puede desocupar el tanque rápidamente
Javier Orejuela de Colombia hace 5 años
Buenas Noches
Estoy interesado en una captiva 2.4 2014 se escuchan muchos comentarios y quisiera saber en realidad si es una buena opción de compra muchas gracias por sus comentarios
Antonio Rojas de Colombia hace 5 años
Buena tarde, yo tengo una 2012 y no la vendo, es un carro espectacular, cómodo y full equipo, nunca me ha fallado, recomendado
Luis de Colombia hace 3 años
@Antonio RojasTengo una 2015 se la vendo Captiva color vino tinto
Alejandra de Colombia hace 4 años
Tengo una captiva 2.4 2011 hace casi 1 año hasta el momento no había tenido ningún inconveniente pero esta tarde no me arrancó, prende el tablero y las luces normalmente pero al girar la llave intenta arrancar y se queda allí y luego se apaga todo. A alguien le ha ocurrido?. . . Mañana pienso llevarla al mecánico pero quiero llevar una idea de lo que pueda ser con alguna de sus experiencias
oscar vita de Argentina hace 4 años
Verifica el arranque, si los carbones están dañados no deja que enciendas la camioneta. Te recomiendo revisar con el mecánico ver la computadora y otra es que cuando pases el switch de encendido se debe escuchar el sonido de la bomba de gasolina a los inyectores. Verifica eso también. Saludos
Alejandra de Colombia hace 4 años
Gracias mañana le comentare al mecánico. 👍
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 4 años
Las captiva LTZ. No se aceleran de inicio. Si ud lo hace se le consume el tanque. El inicio debe ser suave. Quiero cambiarla por una nueva. Estoy Felisa con mi LTZ. 3.2
Angie de Colombia hace 4 años
Hola, estoy comprando una 2010 cilindraje 3.600 V6 kilometraje de 119.000 , en 25 Mill, despues de leer tantos comentarios dudo mucho de tomar finalmente la decisión, alguien me puede orientar ?
Jaivarud de Colombia hace 4 años
Ese modelo tenía problemas, porque se incendia, debido a que las mangueras de alimentación, pasan cerca al múltiple, en algún momento las mandaron a recoger, revisa bien ese tema en particular
Juan Carlos yepes de Colombia hace 4 años
Personalmente pienso que cada historia es diferente,tengo una Captiva Eco Sport 2015 con 60'000km y nunca he tenido ninguno de los problemas descritos. Cuidado,mantenimientos adecuados y mecánicos de confianza. Todo auto necesitará reparaciones y mantenimiento. Y con los gastos de gasolina pues lo más económico es una bicicleta. No me arrepiento de tenerla.
Carlos cuartas de Colombia hace 4 años
Buena descripción y buen aporte. Tengo una captiva sport 2011 la compré con menos de 72 mil kilómetros y la verdad solo hay q hacerle caso a lo que ella te pide en manterimiento hazlo y serás feliz. Cuida el manejo el consumo es regulado de acuerdo a lo que quieras pizar el pedal. El modo eco te da menos consumo para andar normal nada de exceso de velocidad si quieres más potencia quita la opción eco. Esas camionetas te indican cuando hay que hacerles los manterimientos. Tuve otra y la verdad nunca avisaban solo se barajan y ya.
Luchorm27 de Colombia hace 4 años
Hola. Bogotá 10Abril de 2020. Tengo una Super Captiva LTZ 2011 V6 3.2, si señor, la ultima versión. Soy ungeniero electrónico. Si quiere saber a ciencia cierta el consumo q me hace (soy un pata brava porque la camioneta responde super bien) acá en Bogotá con todo y trancones es me hace 20-21 km/galon. En carretera dependiendo el tipo de carretera me hace entre 27 y 35km/galon. El consumo es normal por que la camioneta es 4x4AWD, entrega 227HP/6600rpm (muy buena potencia) hace de 0-100km/h en 8.8 segundos. Dejeme decirle q respecto a calidad en motor y caja, no tengo quejas, solo es cambiarle el aceite de motor caja y trasmisiones muy cumplidamente y el carro no le molesta para nada. A parte de todo te subes en un gama media-alta por el precio de un gama baja, con capacidad de 7 adultos bien sentados. Aunque los dos del baul para trayectos de mas de 3.5 horas si se vuelve incomodo el viajes por no poder estirar las piernas.
Si abates las sillas de copiloto y las dos filas trasera, de darás cuenta de lo útil q se conviente esa camioneta para cargar cosas largas.
El precio de los repuestos la verdad se me hace muy normal para una camioneta de se segmento, pero en el 7 de agosto se consiguen facil y a buen precio. Cualquier duda o asesoria me puede contactar a [email protected].
[email protected] de Colombia hace 4 años
Te agradezco tu comentario tan objetivo, estoy interesada en comprar una captiva sport 2011 con 80.000 en 28.000.000 ayúdame con tu comentario objetivo
luis de Venezuela hace 4 años
La captiva 2007 eslo maximo,,, no hay carro malo,,,, malo es la persona que le cumplen el mantenimiento que se merece
luis de Venezuela hace 4 años
Malo es la persona que no le cumple con el manteniente que se merecde,,,, la captiva 2007 es lo Maximooooooo
Gonzalo Cruz de Colombia hace 4 años
Yo tengo una Captiva 2010 llevo cuatro años ya tiene 82000 kilómetros y no ha presentado ninguna de las fallas que comentan, solo hay que hacer los mantenimientos y revisiónes cuando corresponde y listo.
alejandro cortesdiaz de Colombia hace 4 años
Extoy por cerrar un negocio, me gusto estéticamente el carro, pero quiero estar seguro es una captiva sport 2.4 en 25.500.000 con 109 mil KM
LGONZALEZ de Colombia hace 4 años
Ese carro asi vale 22 o 23 MM, pero respetando la opiniones de medio mundo en este chat,el costo de repuestos gasolina y demás compensa con el confort de ese "carrazo", solo es probarlo en viajes largos teniendo en cuenta ADEMAS que es un carro citadino NO DE TROCHAS.
Oscar de Colombia hace 4 años
Los vehículos no son malos, los malos son los que les dan mal uso
Díana Diaz de Colombia hace 3 años
Buenas noches queremos adquirir una captiva 2012 pero con. Todos los comentarios más preguntas hechas a mecánicos dudo de la adquision. Necesito en realidad una opinión sobre estas
Shamirely de Colombia hace 3 años
Tengo una 2011 motor 3.0 V6 , es una máquina no molesta en nada. Solo hacer sus mantenimientos por precaución. En cuanto al consumo gasta lo que tiene que gastar un motor de ese tamaño con cilindro en V , pero por lo demás es una máquina muy lujosa
Stiven Carmona de Colombia hace 3 años
Hola estoy interesado en comprar la misma Captiva 3.0 2011 como vas con la tuya
diegogarcia02 de Colombia hace 3 años
Buena tarde compañeros. Necesito de su ayuda, me están ofreciendo una captiva sport 2.4 2014 con 60.000 Km en 34 millones, me gusta el diseño y me parece una excelente relación costo beneficio. Que experiencias tienen de la camioneta? He leído muchos comentarios negativos que me han hecho dudar de la compra... que me aconsejan?
Loco de Colombia hace 3 años
Yo tengo una 20011 la gente habla muy mal de ellas pero la verdsd es q la camioneta es lujosa confortable a mi no me molesta para nada, lo importante es hacerle los mantenimiento en el sitio de la marca, el carro tiene mucha tecnología q al llevarlo a un sitio diferente lo q hacen es dañarla ya q no tienen lo aparatos adecuados, pero el carro es full lo recomiendo
andres gonzalez de Colombia hace 3 años
Hola buenas noches quisiera opinión de esta camioneta Chevrolet Captiva 2.4 Sport modelo 2011
DIANA de Colombia hace 2 años
Hola, quiwro saber mas de la captiva 2020 motor 1500, voy a comprar una, pro solo veo comentariso malos
Alba Yance de Venezuela hace 2 años
Saludos a todos... si hay alguien tan amable en este grupo debate. Que tenga conocimiento de causa. Del funcionamiento de las camionetas Captiva 2007 me encuentro en Venezuela. Me están ofreciendo una con motor recién hecho, se lo hicieron a los pasados 200mil km.. . Cuál es la vida útil de estos carros. Entendiendo que hay comentarios positivos y negativos, hacer un balance real. Consumo de gasolina, parte eléctrica, caja automática. Mucho agradezco su orientación y respuesta acertiva.
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 2 años
Cualquier ltz en especial la 3.2 su vida útil depende del cuidado y el buen conocedor en mecánica. Buen cambio de líquidos. Aceleración normal. Y no le molesta, los consumos depende de su manejo. Si no la maneja con buen estilo se le chupa el tanque. Promedio normal de tanqueo después de llegar a mitad de tanque esta en 40 km por galón lo demás es como la maneja
José Joaquín Osorio Ríos de Colombia hace 2 años
Son camionetas muy versátiles. La compre nueva y continuo con ella , no he cambiado por no encontrar algo tan excelente , ademas el precio la mía es una koreana, un abrazo
Richard L de Costa Rica hace un año
@José Joaquín Osorio RíosAmigo donde y cómo consigues los repuestos y códigos en caso de traerlo desde korea
Brayan de Colombia hace 2 años
Hola buenas soy de cali colombia y tengo un mazda 3 sedan modelo 2011 trictonico, me lo están cambiando por una captiva 2.4 modelo 2011 es 4×2 que me recomiendan es buen negocio?
Alan007 de Colombia hace un año
Buenas tardes tengo un Kia Picanto Xtreme La versión Sport me lo cambian x una Captiva Sport F. E 2012 es 4×4 alguien q la tenga y me regale una opinión gracias
Ricardo camero de Colombia hace 3 meses
Hola amigos, yo tengo una Captiva 2011... al principio me iba decilucionando de ella, pero por un mal mecánico que no conocía la camioneta. En mi opinión es que haciéndole los mantenimientos adecuados, colocando repuestos originales tienes camioneta para rato
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Falla el control de traccion

Chevrolet Captiva 2008 captiva ltz 100000 kms
Hola la camioneta la tengo de 0km empezo hace tres años a arrancar cuando queria, la llevava a chevrolet y me decian que no tenia nada pq daba la casualidad que ahi si encendia, hace dos años que voy andando y de repente se enciende el control de traccion y la camioneta queda sin traccion, gaste muchisimo dinero, en la chevrolet me cambiaron ramal de cables y distintos sensores y la camioneta seguia igual, opte de llevarla a otros lugares y nadie le encuentra la soluccion. La verdad estoy terriblemente deccepcionada con la camioneta y mas con la empresa chevrolet que aunque la camioneta no est… Leer completa
karina de Argentina hace 9 años  
KA
11 casos 
javier de Argentina hace 9 años
Estimada nos podemos poner en contacto con otros usuarios de argentina y hacer un reclamo grupal. ME parece que somos varios perjudicados.
Julio de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo una captiva 2.0 diesel y me prende la luz de traccion y abs no se q hacer o q puede ser ? Si alguien sabe x favor aviseme
Rivema de Colombia hace 8 años
Hola amigos, soy de Colombia, tuve el mismo proble de encendido de control de tracción y abs, de un omento a otro no quizó encender la camioneta, la lleve a representante chevrolet en Bogotá y me salieron con que era intercambiar dos fusible por aislamiento de uno de ellos. Hoy sigue apareciendo Servicio Control de Tracción y encendido un testigo de motor. Chevrolet que decepción, caro y malo. El servicio post-venta es terrible.
Jhonny de Colombia hace 4 años
Buen dia, pudo solucionar el tema, tengo una captiva sport 2010 y hoy me aparecio la misma falla.
jcyanqui de Colombia hace 8 años
Tenia el mismo problema y no soluciono nada el concesionario. Lo realizo un mecanico en el siete de agosto bogota colombia. Con scanner se reprogramo y no como captivansino como wistorm en el menu de 3.0 y solucinada con un relay de 20 mil pesos y reorogramacion que ni en continautos sabian
Fredyhdofdz de Colombia hace 7 años
Pana en que parte del 7 de agosto me puede dar el dato gracias
ccc90 de Colombia hace 8 años
Hermano me podría dar el dato del taller donde llevo la captiva en el 7 de agosto, mas o menos cuanto le valio,jcyanqui
jcyanqui de Colombia hace 8 años
Lamentablemente volvio a aparecer el error de control de traccion. Duro bien 8 dias y hoy estaban mirando y al parecer es kn sensor del abs y esta en el taller viendo porque volvio a suceder. Sesaron todos y la camilneta vibro de forma estraña y mañana entra en pruebas de ruta a ver cual es el senson que esta molestando.
ccc90 de Colombia hace 8 años
Jcyanqui, muchas gracias por su respuesta, le comento, yo fui a un taller, me dijeron que era la bomba de la gasolina, se la compre y no era, hice una inversión grande y no encontraron el error, por favor, comenteme como le fue, si encontro la falla, muchas gracias
Fredyhdofdz de Colombia hace 6 años
A mi se me solicionó elntema en el taller me cambiaron por garantia el cableado de alta y fin del problema...
jcyanqui de Colombia hace 8 años
Ya encontrado lo de la falla del control de traccion primero fue limpieza de sensores de abs cambiobde pastillas traseras no eran buenas y se quedaba pegada y por ultimo se encontro una llanta mas desgastada que otra y se corrigio eso y no volvio a aparecer. Se soluciono todo pero por tanto lio la vendi barata pero sali de ese lio chevrolet lo peor. Nunca mas con esa marca
UMiguel de Colombia hace 7 años
Tengo ese problema, debe ser de ahi porque justo me empezó a molestar despues de tener una llanta baja, le eché aire pero no me subió en el sensor,seguia marcando baja y cuando la fui a encender me empezó a salir ese error, le cambié el relay de encendido porque ademas al siguiente dia se me apagó y se bloqueó hasta la llave, estaba ya bien y hoy me salía como pinchada la llanta y al encender otra vez el error de control de tracción.
Jhonny de Colombia hace 4 años
Buen dia, pudo solucionar el tema, tengo una captiva sport 2010 y hoy me aparecio la misma falla. Los mismos indicadores de llanta pinchada, control de traccion y ABS.
alonmar de Chile hace 8 años
Ojo, que les revisen el aceite del diferencial (delantero y trasero). Yo tuve ese problema y asi se solucionó. En ka chevrolet no tienen idea y el scanner no arroja nada.
El awd funciona con presión de aceite. Revisen el catálogo, para ver qué aceite ocupa.
Araceli de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un Chely Cruze 2012 y le empezó a prender la luz del abc,el freno de mano y modo de derrape y ya lo lleve a que lo revisen y dicen que no tiene la luz del chequeyer encendido y que es difícil saber qué es...
camilo de México hace 7 años
Los mismos detalles que comentan, anteriormente, prenden foco del motor y dice servicio control tracción, además en subidas fuertes casi se detiene y avanza lentamente, cascabelea y es un relajo y una vergüenza pasar esos momentos. La han revisado y según no arroja nada el escáner.
jcyanqui de Colombia hace 7 años
Les cuento que la camioneta ya en otras manos volvió a fallar y resultó ser el cuerpo vascular de la caja junto con el computador de la misma y debido a esto no tenía presión de aceite la caja y desencadeno en daño total interno de la caja y no es el primer caso esas cajas principalmente en 4x4 son una basura. Se parten internamente. Así les pasa a los Ford hoy en día del modelo 2012 a 2013 y qué sorpresa que es el mismo fabricante de las cajas de Chevrolet que está desde esa época eso me lo comentaron y por eso tanta falla de los Ford en ese tema. Espero les sirva
María Emilia Velasquez de Colombia hace 7 años
Mi captiva tenía el mismo problema de control tracción, la apagaba y cuando la iba a prender de nuevo estaba muerta. Varias veces la revisaron y nada, hasta q me di cuenta q era algo de la batería porque le apretaba los bornes y prendía. Un mecánico le limpio los bornes y se los apretó bien y nunca más salió el aviso ni se volvió a apagar.
UMiguel de Colombia hace 7 años
Sigue bien la camioneta?
Carlos Montoya de Colombia hace 6 años
La captiva sport está presentando error de servicio de control de tracción, desde enero de 2017, la lleve al concesionario, la escanearon y no aparece nada, pero sigue con el mismo problema, se prenden los testigos y empieza a vibrar y pierde potencia, alguien sabe que hacer.
hecos1978 de Colombia hace 6 años
Me pasó igual, incluso aparecia señal de que se le subía la temperatura del refrigerante y la l motor se protegía y no pasaba de 20 km/h, en el concesionario de de la Chevrolet no dieron con la l chiste me sacaron 300 mil pesos.
Lo llevé a un concesionario particular, el problema estuvo en qu lavaron el motor con agua y provocaron un corto y los sensores enviaban información errada. Cambiaron cables y más nunca volvió a pasar. Aprendizaje: No vuelvo a mandar a lavar el motor.
CABALLO de México hace 6 años
Hola amigos y compañeros de fallas de captiva...a mi me paso lo mismo le rellene al nivel y desconecte la bateria y se apago el testigo...para rellenar hay que llevar al mecanico...tu lo puedes hacer tambien... por un lado de la transmisión trae un tapon cuadro o tornillo de 11 mm hay que quitarlo y tambien el tapo de plastico que trae arriba la transmisión. Con un embudo pones aceite de poquito en poquito hasta que salga por el costado poner tornillo y tapon y listo utiliza aceite dexron vi
Carlos Delgado de Colombia hace 5 años
Hola, acabo de tener el problema con el testigo del control de traccion. La apague y se bloqueo por completo, no me dejo sacar la llave del switch de encendido. Que me pueden sugerir asicional a lo que ya hab comentado otros que hab tenido el mismo peoblema?
Glen solor de México hace 4 años
Igual está mi captiva. Vi que según es los bornes de la batería... hoy le ajustaron los bornes y veremos si funciona
Coca de Chile hace 3 años
Hola. Tengo el mismo problema de control de tracción, he probado revisando las llantas, las pastillas, los bornes... etc pero nada me ha borrado el testigo, podrian por favor, poner sus experiencias aquellos que han intentado reparar???
Adrián de México hace 3 años
Hola qué tal amigos, saludos desde México. Tengo un Captiva 2011 y me aparecieron los testigos del stabilitrak y control de tracción... después de tanto buscarle por todos lados la solución fue cambiar la computadora y listo.
Manuel de México hace 3 años
¿sabes el costo de la computadora?
CABALLO de México hace 3 años
Hola. Me acaban de pasar un truco en una agencia de autos nuevos. El cual consiste en desconectar la bateria. Paso 1 desconectar negativo. Paso 2 desconectar positivo. Paso 3 proteger los polos. Paso 4 unir los cables de la bateria por 10 minutos con un cable o juntarlos simplemente pasado el tiempo conectar paso 1 positivo paso 2 negativo listo se borran todos los codigos almacenados esto lo hacen las agencias cuando hay mucho trabajo y no tienen mas que un escaner ya lo hice y si funciona no gastes dinero si lo puedes hacer tu
Karol07 de Colombia hace 2 años
Hola buenas noches como junto los cables de la batería como dicee
CABALLO de México hace 2 años
Buenas noches...desconecta la bateria protege los polos. Junta las terminales,si no llegan...unelo por medio de un cable por diez minutos. Nota si persiste el testigo encendido. Esta la falla presente
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Baja presión de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007 5 puertas awd 2.0 diesel 205000 kms
Hola comunidad... Les comento repare una captiva 2.0 diesel por qué se soplo la junta de culata seguramente por recalentamiento... Se rectifico la superficie de la culata es 1ra rectificación... Se probó hidráulicamente etc.. . El vehículo llegó a taller solo soplando el agua incluso sin recalentar sino que burbujas en el depósito de expansión y manguera de refrigeración duras por sobre presión... También tenía una leva del árbol de levas gastada ya que se agarroto uno de los balancines alza válvula así que se cambió árbol de levas nuevo balancines nuevos y tanque hidráulico se cambió solo 1 q… Leer completa
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edgardo de Chile hace 4 meses  
ED
10 respuestas 
mecamigo de México hace 4 mesesContactar profesional
Bomba de aceite del motor, revisar engrane, también reguladores
edgardo de Chile hace 4 meses
En eso está desarmándose lo raro es que antes no había fallado y estaba trabajando perfecto también se cree que puede ser el árbol de levas que se cambió y que esté fuera de medidas aunque es nueva pero no se midió
mecamigo de México hace 4 meses
@edgardoEl árbol está mucho después del puerto de presión descartarlo
edgardo de Chile hace 4 meses
@mecamigoLo mismo pensaba y por eso puse un manometro y poder ver qué es lo que pasa lo malo es que no tengo el dato tenico de las presiones de trabajo... Por ejem en "frío" presión estable en 45 psi aprox... Pero así como calienta el motor va callendo lentamente la presión hasta rozar cero psi... La válvula reguladora la revise pensando q alguna contaminación la podría haber atascado y nada... creo q después de revisar la bomba voy a sacar la tapa de válvulas y armar sin ella para arrancar y ver qué pasa en el árbol de levas y el los tanques si se ve un exceso de aceite fugando desde algún punto en específico antes de comprar o cambiar otra pieza... Por qué es raro que apareciera otra falla que no existía y que tampoco la pueda asociar a la falla principal de soplo de junta...
mecamigo de México hace 4 meses
@edgardoLos datos técnicos están en el manual de servicio en línea
edgardo de Chile hace 4 meses
@mecamigoNo tengo acceso a esos manuales ni tampoco el link como para poder ver las presiones de trabajo de ese motor solo tengo el manual de taller y algunos datos técnicos de VM motori
mecamigo de México hace 4 meses
@edgardoPues es tan sencillo como poner buscar aquí en opinautos

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/Document…

Más información contactarme Juanorte Opel Garios
edgardo de Chile hace 4 meses
@mecamigoSi es el mismo manual que ocupo, el tema que no traer los valores de referencia de presión... Trae el proceso de diagnosis pero ideal es poder ver qué pasa y no ir cambiando piezas a lo loco...
Solucionado
Mejor respuesta (según edgardo)
edgardo de Chile hace 3 meses
Problema se resolvió cambiando bomba de aceite la cual tenía signos de cavilación y desgaste seguramente debido a la leva que se gasto del árbol de levas ya que no tenía algún iman en el Carter el cual se adicionó de forma preventiva también se reemplazo el interruptor de presión de aceite ya que se encontró signos de contaminó en el conector el cual aparentemente sería filtración interna de este...
Andrés gomez de Argentina hace 3 meses
Hola amigo dónde compraste la bomba aceite... Soy de argentina. Y tengo el mismo problema
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Falla de motor, no acelera.

Chevrolet Captiva 2007  200000 kms
Tengo una camioneta captiva 2007 en Venezuela y tiene un año en diferentes talleres, la semana pasada la saque de un concesionario Chevrolet después de 2 meses no dieron con la falla, le han metico el escáner y me han hecho cambiarle la bomba de gasolina, la fusilera, el cuerpo de aceleración, por ultimo me dicen que es la computadora, antes de comprarla, lleve la camioneta de un amigo mismo modelo, mismo año, le cambiaron la computadora y la falla persiste...me canse de gastar dinero y la guarde en mi garaje...me podrían ayudar con esto por favor.
tico de Venezuela hace 9 años  
TI
1 caso 
wilfredo de Venezuela hace 9 años
Hola... explica bien como es la falla para poderte ayudar...
david de Chile hace 9 años
No acelera o se demora en acelerar, yo tuve un problema de aceleracion pero era muy lenta
FEDERICO de Argentina hace 9 años
Yo tengo un problema con mi camioneta, en frio va bien pero despues que toma temperatura el motor es como que pierde potencia. Acelera despacio, y no pasa los 90 km por hora. Prende la luz del check y la escaniaron y salieron los codigos p0299(turbo) p0089(presion regulador) y p0045(selenoide sobre la alimentacion de circuito abierto) tambien salio una falla en la caja de cambios
wilfredo de Venezuela hace 3 años
Revisa que el silenciador y tubo de escape no este tapado y tenga poca salida de los gases.
david de Chile hace 2 años
Yo también e tenido muchos problemas igual al tuyo. Todo es en base al ramal. La última solución sacaron un cable del acelerador directo a la ecu y mo e tenido más problemas
George de Venezuela hace 8 años
La camioneta no acelera nada de nada podrian continuar el post
david de Chile hace 8 años
Yo solucione el problema. Segun el mecanico es una falla de fabrica, segun lo que me informo es que por el parabrisas cae agua y esta cae en el computador de carroceria y produce un corte, y obviamente cambio de acelerador,
George de Venezuela hace 8 años
Pero esta esta toda desarmada y tiene mas de dos años que no acelera que le cambio usted
david de Chile hace 8 años
Se arreglaron los cables porque estaban haciendo maza. Porque le cae agua por el parabrisas
Y se le cambio el acelerador
luis de Chile hace 7 años
Hola llevo varios meses con problemas con mi captiva diesel 2.0 ,primero empezo con problemas con el dpf, ahora tengo el error p0089 y p0045 que tbm limita la camioneta donde se prende el check , en realidad no se mas puedo hacer para saber q es la pana realmente
Misadl de Chile hace 5 años
Hola que tal, resolviste el problema?
Sebastian de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema, parce q se quiere desarmar el motor, el scanner arroja p008900, ya le arreglaron cuestion de tiempo, se le cambiaron tensores, sensores y sigue igual, alguien puede ayudar gracias.
Wilmer de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes soy de Caracas Venezuela tengo una captiva 2008 ya me han hecho cambiar la bomba de gasolina luego el cuerpo de aceleración luego la computadora y nada que se soluciona el problema la falla según el escaner es p0020 p0021 y p0276 ahora me dicen que podría ser el sensor de oxígeno alguien que me ayude con esto. La camioneta pierde fuerza y si prendo el aire acondicionado agarra una falla peor como que dejarán de trabajar 3 bobinas o algo así me paro la reseteo y se le quita la falla pero no tiene potencia para subir, si acelero de golpe se apaga y a veces bota mucho humo como de gasolina. Ya tengo 4 meses de Mecanico en Mecanico y nadie da con la falla... les agradecería mucho su ayuda.
wilfredo de Venezuela hace 4 años
Cuando bota mucho humo como de gasolina es porque se queda pegado un inyector... revisa el aceite porque a veces pasa demasiada gasolina lava los pistones y se liga con el aceite... Eso hace que pierda casi toda la fuerza la camioneta...
gonzalez de México hace 4 años
Hola alguien que me pueda ayudar tengo una camioneta captiva 2009 me esta presentando una falla la arranco y al momento de acelerar no acelera como que se ahoga ya cambie catilazador se lavaron inyectores se le cambio sensor del cigüeñal y no queda
Glen de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, piso el acelerador y a los segundos recien acelera.
wilfredo de Venezuela hace 3 años
A mi me paso algo similar y era el sensor map, lleva una manguera por debajo y estaba rota por tal razon registraba mucha entrada de aire y provocaba la falla que describes.
Jeinns de Colombia hace 2 años
@wilfredoAmigo me puedes ayudar
gonzalez de México hace 4 años
Mi correo es jarochoz [email protected]
Elio de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta prende prono acelera
wilfredo de Venezuela hace 3 años
Revisa el sensor map, a mi me paso y lo resolvi cambiando la manguera que llega a ese sensor. Estaba rota. Ese sensor registra la cantidad de oxigeno...
German Milano de Venezuela hace 2 años
@wilfredoAmigo a mí me pasa eso dónde la llevo para llevarla gracias si me puede dar un número
wilfredo de Venezuela hace 2 años
@German MilanoBusca tu mismo ubicacion del sensor map de tu auto en youtube y revisa el recorrido de la manguera. Si esta rota te vas a dar cuenta, la quitas con la mano la llevas de muestra la compras y la cambias, enseguida vas a ver los resultados. Actualmente estoy en Argentina.
Hiroxis Silva de Venezuela hace 2 años
Tengo una captiva Chevrolet 2008 LTZ 3.2
Presenta el mismo problema ya le he cambiado bomba,sensor de tps, inyectores,bujías y nada que se le quita la falla, en algunos casos al darle marcha hacia atrás se pone duro el pedal del freno y pocas veces hacia adelante en Drive al arrancar rápido se apaga y se pone en modo de seguridad 1500 rpm...les ruego ayuda por favor ya me falta es cambiar de chófer.
david de Chile hace 2 años
Yo también e tenido muchos problemas igual al tuyo. Todo es en base al ramal. La última solución sacaron un cable del acelerador directo a la ecu y mo e tenido más problemas Ojala te sirva
Jair González de México hace un año
@davidTengo el mismo problema me podrías decir cómo es eso del cable del acelerador a la ECU? mi correo es [email protected]
david de Chile hace un año
@Jair GonzálezTe mande un correo con mi teléfono si tienes disad
Rodolfo mendez de Venezuela hace 9 meses
Amigo tengo el mismo problema me ayudarías podrías decirme el color del cable para resolver el problema
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