Problemas de Mucho humo negro al acelerar
Problemas destacados
Echa mucho humo negro al acelerar
Chevrolet Blazer 1995 3.6l Aut Gasolina 4 puertas 4*4 100000 kms
Gata demasiada gasolina y avienta vastante humo negro
Echa mucho humo negro al acelerar
Chevrolet Blazer 1995 3.6l Aut Gasolina 4 puertas 4*4 100000 kms
Echa vastante humo negro mi bleizer 1995 motor vorter 4.3 litros
Mucho vota humo negro al acelerar
Chevrolet Blazer 1997 4 puertas 1000 kms
Mucho vota humo negro al acelerar por favor que pieza podria estar mal para cambiarla mi vagoneta es a diesel
Mucho humo negro al acelerar en otros modelos
Tira mucho humo negro al acelerar turbo dañado
Renault Clio 2006 5 puertas,turbo diesel 1.5 dci 133000 kms
Compre un renault clio 2 diesel 1.5 dci hace un par de dias. Lo que sucede es que humea demasiado. Cuando esta regulando no!. . . Al pisar el acelerador. Lo compre sabiendo que estaba asi y el dueño me dijo que estaba el turbo roto y que cambiandolo se solucionaria,todavia no lo hice. Pero quisiera saber algunas opiniones si sera solo eso o algo mas que este produciendo este humo. Al auto lo traje y lo tengo parado hasta arreglarlo. Seria recomedable repararlo al turbo o uno nuevo?
Nota: el auto andando le falta fuerza o potencia mejor dicho
Nota: el auto andando le falta fuerza o potencia mejor dicho
3 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es muy posible que sea desgaste del turbo. Si encontras algun especialista responsable que te lo repare a nuevo, te va a salir mas barato que comprar uno nuevo.
Si yo mismo reemplazo por un turbo nuevo dejaría ese problema?. . . Tengo pensado sustituir tambien todos los filtros aceite y bujias. Podria solucionarse?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es posible Ezequiel, pero tene en cuenta el costo del turbo no es barato, por eso te decia si lo sacas y lo llevas algun service especializado a que te lo revisen.
Estuve haciendo presupuesto. Y la reparación del turbo mas mano de obra del mecanico me sale casi igual que comprar uno nuevo. Si compro el nuevo lo cambiaría yo. Lo que sucede ahora es que tengo miedo de cambiarlo y que no se solucione
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Sacalo el turbo y fijate si en el interior esta sucio y bastante con aceite
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Humo negro en el escape
Este problema suele verse más comúnmente en los motores de tipo Diesel y corresponde a un aumento fuera de lo normal en la cantidad de combustible suministrada al motor, es decir, el motor está quemando mucha mayor cantidad de combustible de lo que debería. Esta falla viene acompañada, en consecuencia, de un aumento notable en el consumo de combustible y en una merma en la potencia del motor por lo ineficiente que se vuelve la combustión. El color negro está dado por la generación de hidrocarburos que no están completamente quemados generando mucha mayor cantidad de partículas carbonosas. Si presionamos un lienzo blanco contra el caño de escape mientras sale el humo, éste quedará negro al instante. Al igual que con el humo blanco, el humo negro expulsado por el escape aumenta notoriamente ante un acelerón, ya que el sistema de alimentación inyecta mucho más combustible que lo normal para poder responder rápidamente al pedido de potencia.
Esta situación es muy perjudicial para el motor porque las partículas carbonosas van ensuciando el aceite lubricante depositandose en cada rincón de nuestro motor. También se van acumulando dentro de la cámara de combustión en forma de costras duras dificultando aún más la combustión. Éstas partículas son muy abrasivas y producen mayor desgaste entre las piezas móviles. El sistema de escape también queda afectado por la acumulación de carbonillas pudiendo arruinarse el convertidor catalítico o el silenciador.
Esta falla suele darse por filtro de aire muy sucio, problemas en los inyectores de combustible (suciedad, mal funcionamiento eléctrico), en el regulador de presión de la bomba de combustible, sensor de posición de acelerador TPS (Throttle Position System) o sensor de presión de admisión MAP (Manifold Absolute Pressure). También puede darse por fallas en la válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation), que al acelerar queda abierta dejando que los gases de escape vuelvan a ser ingresados al motor por la admisión aumentando los residuos carbonosos generados en la combustión.
Este problema suele verse más comúnmente en los motores de tipo Diesel y corresponde a un aumento fuera de lo normal en la cantidad de combustible suministrada al motor, es decir, el motor está quemando mucha mayor cantidad de combustible de lo que debería. Esta falla viene acompañada, en consecuencia, de un aumento notable en el consumo de combustible y en una merma en la potencia del motor por lo ineficiente que se vuelve la combustión. El color negro está dado por la generación de hidrocarburos que no están completamente quemados generando mucha mayor cantidad de partículas carbonosas. Si presionamos un lienzo blanco contra el caño de escape mientras sale el humo, éste quedará negro al instante. Al igual que con el humo blanco, el humo negro expulsado por el escape aumenta notoriamente ante un acelerón, ya que el sistema de alimentación inyecta mucho más combustible que lo normal para poder responder rápidamente al pedido de potencia.
Esta situación es muy perjudicial para el motor porque las partículas carbonosas van ensuciando el aceite lubricante depositandose en cada rincón de nuestro motor. También se van acumulando dentro de la cámara de combustión en forma de costras duras dificultando aún más la combustión. Éstas partículas son muy abrasivas y producen mayor desgaste entre las piezas móviles. El sistema de escape también queda afectado por la acumulación de carbonillas pudiendo arruinarse el convertidor catalítico o el silenciador.
Esta falla suele darse por filtro de aire muy sucio, problemas en los inyectores de combustible (suciedad, mal funcionamiento eléctrico), en el regulador de presión de la bomba de combustible, sensor de posición de acelerador TPS (Throttle Position System) o sensor de presión de admisión MAP (Manifold Absolute Pressure). También puede darse por fallas en la válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation), que al acelerar queda abierta dejando que los gases de escape vuelvan a ser ingresados al motor por la admisión aumentando los residuos carbonosos generados en la combustión.
Hola. Muy bueno tu aporte. Una pregunta. Tengo ese problema en un k9k de un megane. A su vez se siente en cierto regimen de vueltas un "taca taca", puede ser alguna valvula que no este volviendo rapido y por eso el humo? (combustión incorrecta) pregunto porque cambie el MAF, los inyectores y bomba estan 0km y filtros y demas estan en condiciones. Me falta revisar la egr, pero ese ruido me hace malas cosquillas.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Es posible, un resorte de válvula que halla perdido tensión, una guía de válvula desformada,
Mil gracias. La egr la desconecte unos minutos y no cambio en nada, solo vibra un poco mas el motor. Y otro dato. Ayer saque las bujias de precalentamiento y tres estaban con ollin (supongo normal) y una salio mojada (la del cilindro 4) habra que levantar la tapa nomas? 😢 mil gracias por responder
ComentarBastante humo negro al acelerar
Ford Ranger 2007 4 puerta full, motor 2.5 140000 kms
Hola tengo una ford ranger 2007 full modelo xlt 4x4 turbo diesel al acelerar sale humo negro en gran cantidad
5 casos
Es por que no está quemando bien el. Combustible , debe haber una falla en el sistema de inyeccion
Hola junto con saludarlos alguien me puede ayudar, compre hace un par de dias
Una ford ranger 3.2 diesel año 2015, y al acelerar hecha mucho humo negro. Podrian darme algunas sugerencias por favor saludos cordiales.
Una ford ranger 3.2 diesel año 2015, y al acelerar hecha mucho humo negro. Podrian darme algunas sugerencias por favor saludos cordiales.
Gracias, le cambie todos los filtros y bajo considerablemente el humo. Saludos desde chile.
Roger colli de México hace 2 años
Mi Ford Ranger es modelo 1990 motor 2.3 de gasolina ya le cambiaron bujias, cables de las bujias, bobinas. Y todavia sigue echando humo negro. Necesito ayuda para ver como se quita el humo negro
ComentarEl motor no tiene fuerza cancanea si se acelera mucho humo nrgro 
Solucionado
Kia K2500 2013 2 10000 kms
Que puede estar provocando este fallo realmente es un KIA bongo 2 2013
1 caso
Mejor respuesta (según Luis Ellis)
Luis Ellis de República Dominicana hace un año
Buenos días, este Kia bongo 3 del 2013 tenia problemas con los inyectores debido a que estaba usando un combustible dentro de la empresa reservado para una planta industrial de emergencia , situación que provoco el aterrizaje o corto circuito de un inyector y a los otros se le cambio partes internas para resolver la falla. En el Scanner cuando seleccionaba datos en tiempo reales la revolución de cada cilindro era diferente e inestable. Al corregir el problema de los inyectores la revolución o RPM de los cuatros cilindro es la misma 753 RPM en los cilindro 1,2,3 y 4. Espero que esta información detallada le haya servido. Nota: los síntomas eran: a) marcha inestable b)motor cancaneaba c)cuando se salían en el camión para tomar carretera , no tenia fuerza, humeaba negro(exceso de combustible) principalmente cuando aceleraba dejaba el lugar oscuro de tanto humo.
ComentarAl acelerarla echa mucho humo negro x el escape
Nissan Terrano 2012 terrano 105000 kms
Al apurar la camioneta tira mucho humo negro x el escape sales de una esquina igual
1 caso
Saca el filtro de aire y haces lo mismo si no humea cambialo inmediatamente... alternativo da lo mismo solo que duran mucho menos... si no se pasa es posible que algun inyector te este goteando... el humo negro es exclusivo por falta de aire Ó exceso de combustible en la mezcla... asi que tienes esas dos opciones... comenta de vuelta por favor si lo solucionas hay personas que no entienden que esto es un foro saludos!!
aranguiz car service de Chile hace 9 años
Estimado ;saque la egr y agale una mantencion luego salga a la carretera ,llevarla bien acelerada sobre 3000 rpm de apoco enpezara a humear menos
Elimine el conducto del agr por lo menos dejo de humear en la carretera
ComentarMucho humo negro al acelerar
Toyota Hilux 2011 2.5 152 kms
Buenas noches alguien me puede ayudar con mi problema mi chata me me avienta mucho humo negro por el escape la compre medio uso no se que puedo hacerle para que pare ese humo ,gracias por su colaboracion.
14 casos
Se puede bloquear la valvula EGR en una toyota hilux 2010 y como?
ComentarMucho humo negro al acelerar
Ford Ranger 1998 ranger 95850 kms
Ya me cambiaron sensor maf y sensor de oxigeno la camioneta no presenta ningun codigo de falla pero deja las bujias negras de exceso de gasolina
El motor esta estable pero cada vez que pides potencia echa mucho humo negro
El motor no pierde potencia
El motor esta estable pero cada vez que pides potencia echa mucho humo negro
El motor no pierde potencia
12 casos
Tienes una falla en los inyectores
Tal Vez los microfiltros con un lavado en laboratorio se arregla rs muy comun en los vriculos for
Tal Vez los microfiltros con un lavado en laboratorio se arregla rs muy comun en los vriculos for
Fernando ceja toscano de México hace 6 años
Yo tengo una mazda 94 avienta mucho humo negro no falla nada nomas el humo negro el sensor de oxigeno esta rico todo el tiempo
A mi también me acelera y mucho humo cambiamos sensor map y seguía igual luego mi me canción cambio computadora y sensor Mao ahí que do listo la explicación se gin mi me canción es por que la computadora mando señal alta y la recio sensor Mao por eso lo dañó se los cambiaron y listo
Luis alvarez de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un problema con una ford ranger pickup 97 automatica y no camina en directa sino que le tengo q poner primera para q salga y ya luego le meto la directa y sigue normal todo es q pare y la directa solo acelera y no tiene salida hasta que le pongo primera si me pueden ayudar muy agradecido
ComentarEcha mucho humo negro al acelerar casi afondo
Volkswagen Jetta 1990 1.8 gl 200000 kms
Al arrancar en la mañanas sale mucho humo negro por el escape y al ir en marcha si lo acelero a 3000 rpm comienza a sacar humo negro por el escape y adentro huele mucho a gasolina ya lavaron el carburador se cambio el repuesto y sigue igual cuando se hace un trayecto largo se acelera el motor solo
1 respuesta
cabesoplas de México hace 10 años
Tienes que cambiar el flotador del carburador, ese no viene en el repuesto
ComentarMucho humo negro cuando se acelera a fondo
Kia Carnival 2009 Carnival sedona 2.9 116000 kms
Cunado aceleró el vehículo a fondo sale mucho humo negro
1 caso
Cuando aceleró el vehículo a fondo sale bastante humo negro, que puede ser?
Hola amigo en todo vehiculo petrolero cuando las toberas estan sucias presenta ese problema, lo mejor seria cambiarlas o en todo caso llevarlo a un taller donde realicen lkmpieza de toberas
ComentarMucho humo negro al acelera y consume mucha gasolina
Peugeot 206 2003 3 puerta motor 1.6 16 v 2001978 kms
Consume mucha gasolina y echa mucho humo negro
3 casos
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo, el humo permanece constante o de repente desaparece? Si desaparece por rato son los gorros o sellos de las valvulas.
junnyor martinez de Honduras hace un año
Buenas tardes que el problema es cuando acelera y echa mucho humo negro y es diesel
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Si es un motor a gasolina y sale una bola de humo pero luego desaparece son los sellos de las valvula que el aceite del motor cae en los pistones y la quema.
ComentarMucho Humo negro al acelerar
Nissan Terrano 2012 4 puertas motor 2.5 236000 kms
Tira mucho humo negro le mande a limpiar los inyectores
1 caso
Florencio Mamani de Bolivia hace 4 años
Me pasa lo mismo saque los inyectores Torres y los lave y pulverise están bien los inyectores y después de armar lo tape. , y yano arranca más que podría ser la falla es Nissan terrano mexicana 2012 a diesel
Jose rojas de Chile hace 8 meses
Buenas tardes tengo una terrano 2007 perdió fuerza no levanta mas de 2500rpm y humea negro al apurarla
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