La camioneta funciona perfectamenta,hace unos dias la puse en marcha,pues no la uso mucho,y luego de algunos minutos baja de revoluciones y se para el motor,nunca mas la pude poner en marcha y me quede sin bateria. Hoy con la bateria cargada intente nuevamente poerla en marcha y arranco perfectamente y luego de algunos segundo se volvio a parar el motor,intente varias veces y paso lo mismo.no se prende ninguna luz avisando de algun desperfecto,ya revise todos los fusibles y estan bien,mi mecanico vino y supone que tiene alguna entrada de aire y por eso se para...consejos,me dijeron que puede ser la electrovalvula de la bomba de gasoil

Hace 4 meses que no arranca con el primer contacto, hay que intentar 3 veces, en caliente arranca en primer intento. Hay veces que no mantiene las revoluciones regulando, cuando circulo y tengo que frenar se caen las revoluciones y se para el motor, teniendo que arráncar de nuevo, hasta ahora no encuentro diagnóstico seguro por los especialistas en Renault

Buenas noches amigos, tengo una tiguan tiptronic, modelo 2009, tengo un problema en cuanto al epc. Ya la he llevado al taller mecanico y la han escaneado primero me comentaban que eran las bobinas, se las cambie las 4, pero el problema sigue, cuando aparece el epc la camioneta pierde la velocidad y se destabiliza por completo. Ahora me dijeron que es el cuerpo de aceleracion. Ahora estoy por comprar un cuerpo de aceleracion.

Hola espero alguien pueda ayudarme con mi problema,
Tengo una ranger 2007 sport con 32186.88 km
Maquina3.0 debe de tener 900 revoluciones por minutos,y solo tiene menos de 500, ya le cambie bujias,cables,filtro de aire,filtro de gasolina y babula controladora de aire, y no suben las revoluciones alguien me podria dar otras opciones.

Lo compré en Chile, fines de marzo de 2013 y despues de una lluvia bastante grande, encontré mojada la alfombra lado copiloto y pasajero posterior. Bueno fui a la automotora y despues de tres visitas pudieron solucionaron el problema, segun ellos. Lo desagradable de todo es que he comprado un auto nuevo con el objeto de no tener problemas y no lidiar con un auto usado y los he tenido igual, aparte he tenido que soportar los disgustos con la concesionaria por la poca acusiosidad en la solución del problema. Por otra parte, creo que el auto tambien es un tanto gastador de combustible en ciudad… Leer completa

Hola mi problema es que el auto arranca sin problemas pero al ratito o sea minutos se bajan las revoluciones del motor, lo normal cuando esta en marcha la aguja marca en 10 y al ratito se baja y vuelve en 10 y cuando hace esto el motor como si tosiera y se baja un poco la luz. Cuando lo acelero no falla,solo lo hace cuando esta en neutro y se baja las revoluciones y la aguja del marcador,que puede ser??? ayuda
Como si tuviera fuera de punto y la computadora no me marca el probelma

Buenas tardes tengo un chevy monza 2002 el cual siento que gasta mucha gasolina y también al momento de prenderlo se revoluciona 2500 y 3000 rpm en cuestión de un minuto baja a 800 ya le cambie el tps, la válvula check y lavaron el cuerpo de aceleración y sigue igual y cada ves que precioso el embrague se acelera también cundo voy en carretera no lo puedo subir mas arriba de 100 por que ya esta llegando alas 3000 rpm y se siente muy forzado y pesado tenia un chevy monza 1997 gastaba 400 pesos ala semana al trabajo y con este carro son 600 y sin clima que es lo que puedo hacer

Tengo una hhr 2010 empezó a bajar las revoluciones por minuto, tiembla pero no se apaga q podría ser?