Problemas de Cuerpo de aceleración
Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Problemas más específicos:
Limpieza de cuerpo de aceleración 3 casos
Falla en cuerpo de aceleración 1 casoLo coloque Desarmado de cuerpo de acelerador Cambio cuerpo de aceleración Reparación cuerpo de aceleración
Falla en cuerpo de aceleración 1 casoLo coloque Desarmado de cuerpo de acelerador Cambio cuerpo de aceleración Reparación cuerpo de aceleración 
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Problemas destacados
Luz testigo averia del motor 
Solucionado
Volkswagen Tiguan 1970 117000 kms
Buenas. Mi tiguan tenia problemas con las chapaletas de admision. Se cambio la admision completa y el cuerpo de mariposas. Se reemplazaron las cuatro bujias y bobinas por las originales. Ahora cuando acelero a fondo se prende de nuevo la luz de fallo en motor. Que podrá ser??
ComentarPierde fuerza Solucionado
Volkswagen Tiguan 2009 Tsi 86000 kms
El carro Tiguan 2009 mientras anda de pronto se prende el EPC y aviso de llevar al taller y el carro pierde fuerza como se se va apagar toca parar y encender nueva,ente y se va el EPC y el carro funciona normalmente. Por este problema He llevado varias veces al taller de VW, la ultima vez salió que hay que cambiar las bobinas, se hizo pero persiste el problema , ahora sale que es falla del cuerpo de aceleración. Antes también salió que fallan los ventiladores eléctricos que hay que cambiar pero la temperatura está normal. El problema es que ya no les creo. Si alguien me puede sugerir alguna solución. Confié mucho en los Volswaguen con esto creo que no más esta marca, pues además los repuestos son extremadamente caros
8 casos
Mejor respuesta (según César Ruiz)
César Ruiz de Ecuador hace 7 años
Hoy 2 de agosto nuevamente ingrese el Tiguan al taller. Mientras se nade pocos kilómetros el carro anda normal pero luego aparece la indicación de "avería en le motor llevar al taller" y aparece EPC y el carro pierde fuerza por lo que debo parar, enciendo y todo parece normal pero luego otra vez la misma señal. Que hacer en el taller no da con el problema.
Antes de este problema también tuvo el de la temperatura, un mañana cualquiera la andar una pocas cuadras apareció la indicación de " revisar sistema de refrigeración" efectivamente el tanque de agua el sistema de enfriamiento estaba lleno de aceite. Lleve al taller mas cercano y no la casa VW, luego de vaciar todo el sistema se determino que el sistema de enfriamiento del aceite se había fracturado y el aceite entraba a la corriente de agua, por lo que al medir el nivel de aceite en el motor era peligrosamente bajo. En buena hora no fue rotura de empaques del motor u otra cosa. Fue necesario cambiar dicha pieza y no he tenido problemas en este tema, pero aparecen otros que ya indique
Antes de este problema también tuvo el de la temperatura, un mañana cualquiera la andar una pocas cuadras apareció la indicación de " revisar sistema de refrigeración" efectivamente el tanque de agua el sistema de enfriamiento estaba lleno de aceite. Lleve al taller mas cercano y no la casa VW, luego de vaciar todo el sistema se determino que el sistema de enfriamiento del aceite se había fracturado y el aceite entraba a la corriente de agua, por lo que al medir el nivel de aceite en el motor era peligrosamente bajo. En buena hora no fue rotura de empaques del motor u otra cosa. Fue necesario cambiar dicha pieza y no he tenido problemas en este tema, pero aparecen otros que ya indique
gabriel tamayo de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo el mismo problema, ya lo soluciono si así le gradezco compartir cual era la falla gracias
Tiguan chungo de España hace 7 meses
El mío es un Tiguan del 17 2.0 tdi 115cv a los cuatro años y dos meses los calentadores y después de 3 meses ha perdido fuerza es como si se hubiera protegido y en autovía se viene abajo en las subidas. La cuestión es que no se enciende ningún testigo de avería. Le metí la máquina de diagnóstico y dice ahora Bomba de refrigeración bloqueada el ventilador noto que no salta. Estoy cagao🤣🤣 he llamado a vw y dicen que tiene que estar dos horas en la máquina de diagnóstico que a 75 euritos la hora más IVA hace un total de 180 euros solo el diagnóstico 😭😭😭
Tiguan chungo de España hace 7 meses
Si hay alguien que me pueda ayudar o aconsejar y las consecuencias si no le cambio la bomba en unos días... y tiene que ver con la perdida de potencia?
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Volkswagen Tiguan 2010 Native 159000 kms
Saludos, hace tiempo empecé a sentir pequeños jalones de mi tiguan luego empezo a perder fuerza, creí que eran los inyectores asi los lavaron y no, después cambie la bomba de alta presion y tampoco fue, cabe mencionar que ya cheque bujías, bobinas y ahora checaron la bomba que esta en el tanque, voy a recalibrar el cuerpo de aceleración a ver como funciona, a alguien le ha pasado esto tambien?
6 casos
Charly Hdez de México hace 3 años
Le comento ya revisaron el cuerpo de aceleración y esta bien, le cambien la válvula de alivio DIVERTER (ya no servía), tambien cambie sensores de cigüeñal y árbol de levas y sigue fallando
Mejor respuesta (según Charly Hdez)
Charly Hdez de México hace 3 años
Les cuento, resulta que se tapo el catalizador superior, el que va pegado al turbo, asi que se le retiro toda la piedra y solucion al problema, ya solo falta instalarle el nuevo catalizador, por cierto la bomba de alta presión que compre ya no la utilicé, si a alguien le interesa la tengo en venta, saludos a todos
Amigo en donde tiene instalado el catalizador del turbo, es el mismo que sale hacia el escape me pasa lo mismo y qué precio la bomba de alta
Charly Hdez de México hace 6 meses
@Jc RomeroLleva 2 catalizadores el que esta enseguida del múltiple y el que va abajo del auto, el que se tapo fue el 1ro, ya no tengo la bomba, saludos
ComentarAvería motor testigo
Volkswagen Tiguan 2009 4x4 125000 kms
Salta falla de engine checking y EPC. Se cambió cuerpo mariposa y sigue reportando misma falla sobre la pieza aún luego de configurar el repuesto
3 respuestas
Amicarro sele prendio el epc y sejalonea alguien mepuede decir cuan el problema o k aserle es una tiguan 2012
Saludos a todos. Tengo el mismo problema del testigo EPC. Según el manual de reparaciones ELSAWIN : Al momento de encenderse el EPC , el motor entra en modo de emergencia, el cual solo le permite acelerar el motor e ir a una velocidad suficiente para que llegue al taller. El manual solo explica dos posibles fallas , que dependiendo el modelo del vehículo , las describe así: Para modelos Tiguan hasta 2010 y motores CAW , se produce una resistencia en el cable del conector del cuerpo de aceleracion o "mariposa ", y para modelos 2011 en adelante, daño similar con el pedal del acelerador. En esta semana me pondré a reparar a cambiale el cableado al cuerpo de aceleración a ver que pasa.
ComentarConsumo excesivo de combustible
Volkswagen Tiguan 2009 110000 kms
Hola, les comento que tengo una Tiguan 2.0 T y soy muy puntual en sus servicios o cualquier manteniendo y presenta dos problemas, de manera permanente se mantiene acelerada a 1,000 RPM y esto me ha ocasionado que se eleve el consumo de combustible, ya se cambiaron todos los filtros y se limpió el cuerpo de aceleración, pero nadie ha podido bajarle las revoluciones, ojalá alguien de ustedes me pudiera ayudar con esta situación, ya que adoro esta camioneta gracias
5 casos
En alguna ocasión escuche algo parecido con volkswagen. Y es que el módulo del a/c tiende a mandar la señal de que se encuentra encendido y así aumentar esa exigencia de torque, 1000 rpm. Podrías comenzar revisando con el técnico que tenga un scanner y revise si su condición está.
ComentarChapoleta admision
Volkswagen Tiguan 2009 130000 kms
Hola , mi tiguan es 2.0 tdi, es de Colombia y aparece el testigo de fallo de motor , el cual reporta que la chapoleta o mariposa de la admisión está averiada, hoy me llego el repuesto de españa y se lo instalaron y vuelve a salir el testigo y pierde fuerza , vemos qué debería tener un resorte que une la chapoleta con la admisión , con un soporte de pasta , pero no estaba cuando bajamos la pieza original , alguien sabe si esta unión debe ir algún resorte?
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1 caso
Manuel castillo de México hace 6 años
Tengo la misma falla, mi tiguan no perdió fuerZa, ni cascabelea ni nada, solo prendió el testigo de motor, al parecer es la mariposa de admisión eso marca el scanner? Se corrigió tu falla cambiándolo?
ComentarSe enciende el epc en el tablero y pierde las revoluciones por minuto.
Volkswagen Tiguan 2009 135000 kms
Buenas noches amigos, tengo una tiguan tiptronic, modelo 2009, tengo un problema en cuanto al epc. Ya la he llevado al taller mecanico y la han escaneado primero me comentaban que eran las bobinas, se las cambie las 4, pero el problema sigue, cuando aparece el epc la camioneta pierde la velocidad y se destabiliza por completo. Ahora me dijeron que es el cuerpo de aceleracion. Ahora estoy por comprar un cuerpo de aceleracion.
1 caso
Rodrigorodasperez de Colombia hace 5 años
Lo pudo solucionar? Quedo atento a sus comentarios tengo una falla muy parecida , gracias
ComentarMi Tiguan se apaga en ocasiones en marcha
Volkswagen Tiguan 2011 4 puertas, motor 2.0 lts turbo 179000 kms
Tiguan se apaga de repente en marcha, y al momento que la vuelvo a encender lo hace sin problema alguno!! La lleve a la agencia de mi ciudad y me hicieron cambiarle las bobinas nuevas y bujías y lavar el cuerpo de aceleración y no solucionó la falla, me prende el sensor del motor... me comento el mecánico que se debe cambiar el múltiple de admisión... más ya no se que creer! Solo están adivinando!
4 casos
Ventiladores están directos todo el tiempo
Volkswagen Tiguan 2013 2.0 tsi 70000 kms
Hola a todos el problema que tengo es el siguiente:
Se revisaron los sensores de temperatura y están en buen estado se limpiaron terminales de los ya mensionados sensores y siguen los ventiladores funcionando, cabe mencionar que lo empezó hacer después de que le lavaron el cuerpo de aceleración.
Se revisaron los sensores de temperatura y están en buen estado se limpiaron terminales de los ya mensionados sensores y siguen los ventiladores funcionando, cabe mencionar que lo empezó hacer después de que le lavaron el cuerpo de aceleración.
2 casos
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¡GRACIAS!
Te recomiendo que la lleves a que le realicen un escaneo y por consiguiente un borrado de codigos ya que como el sistema como un problema con prioridad este no lo quita hasta que el concesionario que le realiza el servicio lo quite con el scanner es un servicio basico pero donde lo realizaste no lo hicieron.
Y no vas a tener ningun problema pero el sensor de nivel lo hicieron para proteger el motor de la camioneta