Problemas de Golpe al cambiar

Problemas destacados

Golpea al pasar baches o topes

Chevrolet Aveo 2015 4 puertas 1.6 600 kms
Buen dia, compre un aveo 2015 y me he encontrado con que al bajar de golpe las ruedas delanteras golpea la suspensión, es decir hay veces que queremos pasar un tope a mas velocidad de lo normal y cuando pasan las ruedas delanteras al parecer cuando bajan de golpe golpea, este mismo ejemplo ya lo hice con un vento y con un versa igual 2015, y con este tipo de autos no golpea, alguien puede tener alguna idea de que sera
puebla de México hace 9 años  
PU
5 casos 
expreso de Argentina hace 9 años
Hola mira hay varios problema 1 si te llevaste un poso por delante o si al estacionar chocaste sin darte cuenta pùdiste haber roto los buje la parrilla o el ruleman si lo hace cuando dobla puede ser la amocinetica espero que te halla servido - expreso
Luis de Argentina hace 9 años
Tambièn tengo un Aveo, es normal el ruido que escuchas , lo hacen todos, golpea contra los tacos de suspensiòn. Asusta por el ruido pero no se va romper nada. Aparte de eso tal vez comiences a escuchar apenas arranca el motor, en frìo, un ruido que parecen ser los botadores descargados. No pasa nada, ni GM saben a que se debe. Si te lo hace no dejes que le metan mano ni en la concesionaria, porque no lo solucionan. Saludos
puebla de México hace 9 años
Gracias por el datos Luis, efectivamente se escucha en algún soporte de la suspensión y solo lo hace cuando paso un tope demasiado rápido, que mal que salgan con este tipo de defectos y si asusta el ruido porque se escucha como si pegara con lamina
spiderman3003 de México hace 9 años
Yo les recomiendo que cambien la base del amortiguador y la barra estabilizadora que lleva el amortiguador con eso no se sentiran los golpes en seco
Xavi de México hace 9 años
Amigo Puebla tuvo solución?? Cambiaste alguna pieza??, tengo el mismo problema.
puebla de México hace 9 años
Xavi, sigue igual la porquería de coche, lo lleve a la agencia para garantía y tardaron 10 días en diagnosticarlo y solo dijeron que no encontraron nada, pero según ellos todo esta correcto y no se corre ningún riesgo,y si quisiera un examen mas afondo tendría que dejarlo yo creo como 1 año porque son unos ineptos, ahora lo que hago es tener mucho cuidado al pasar los topes para que no pegue tan fuerte, y recomiendo a todos mis conocidos que jamas compren algo de chevrolet, ni modo los únicos que pierden son ellos porque de aquí en adelante jamas volveré a comprar uno de sus coches y a ti como te va con este problema?
hugo de México hace 9 años
Tengo tambien un aveo 2015 y tambien tengo ese problema que cuando paso los topes a mayor velocidad si ser exagerado, hace lo mismo un golpe fuerte ( pum ) en ambos lados de la suspension delantera, como si el amortiguador no funcionara o no se detubiera al momento de hacer el brinco en el tope y que no hiciera la funcion de deter la oscilacion del amortiguador, de hecho en otros modelos de chevrolet no lo hacen y tambien me queje en el primer servicio de los 5000 km y me comentaron que era normal, me parece de mal gusto, que quieran tratar de hacerse tontos ellos solos, porque creo a los demas no nos pueden hacer, aunque no seas especialista en el tema, te puedes dar cuenta muy facilmente que ese ruido no es normal y ellos lo saben pero, solo ponen la cara de tontos y tratan de darte explicaciones no creibles, que con el tiempo se ajustaria la suspension y dejaria de hacerlo a mi me pareceria lo contrario que con el tiempo se desajustaria la suspension pero bueno sera??? jajajaja
Royl de México hace 6 años
Hola amigos yo recién compré un Aveo 2017.5 y que creen sigue con ese problema? Ustedes lo solucionaron?
Iván cardenas de México hace 9 meses
Amigo yo también tengo ese problema y suena solo del lado de copiloto como golpe seco?
noe oranday de México hace 6 años
Hola , yo tengo aveo 2016 antes tenia un 2013 y antes un 2010, revise con mi hermano ( el es mecánico automotriz), revisamos bujes, gomas, de barra estabilizadora, recién acabo de cambiar amortiguadores, soportes de motor, tornillos estabilizadores ( encontré 1 dañado, y cambie los 2 ), pero sigue igual, antes siendo nuevo el carro no escuchaba ese golpe seco al pasar topes digamos a baja velocidad o no mayor a 5 kms/hr; ahora lo escucho, pero no encontré nada, ni con el cambio de tornillos estabilizadores, incluso mande a lavar y engrasar chasis, sigue todo igual , solo me queda esperar que truene lo que truene, en lo personal espero sea el golpe de los tacones de los amortiguadores, no los cambie yo mismo, esto lo hice en un taller, donde existe la posibilidad de que no los hayan cambiado, y estén algo flojos o desgastados.
Chevomp de México hace 3 años
Buenos días, mi Aveo es 2013, anteriormente le ponía aceite 20w 50, después le bajé a 10w 40, podré meterle sintético y de que viscosidad en su próximo cambio de aceite?? Muchas gracias y espero su respuesta!
Luis de Argentina hace 3 años
A quedarse tranquilos, nunca supieron decirme en los servicios oficiales a que se debe, que son los topes de goma, que es el amortiguador corto y eso provoca el ruido, etc. Pero lo cierto es que no se rompe nada, hay que acostumbrarse, no hay aveo que no lo haga.
Comentar

Golpe al cambiar en otros modelos

Golpeteo al pasar baches SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 Style 62000 kms
Hace unos días mi jetta style empezó hacer un ruido como si tuviera algo suelto, se escucha sólo cuando pasó algún bache con la llanta delantera izquierda, en terrenos planos o cuando voy rápido no se oye nada. Gracias agradezco su ayuda.
Leonardo Leyva de México hace 8 años  
LE
4 casos 
Hvggo de México hace 8 años
Revisa la suspensión y frenos, algo por ahi se daño y cuanto antes mejor porque no sabes si es riesgoso para tu seguridad. Puede ser desde una rotula hasta el soporte de los amortiguadores. O los ajustadores de las balatas
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo Leyva)
Leonardo Leyva de México hace 8 años
Era uno de los bujes el que se había dañado. Cambie los dos y se solucionó todo
Carlos53 de México hace 4 años
Tengo ese problema Que bujes cambiaste?
ronny de Perú hace 6 años
Que es bujer soy de peru
Comentar

TERIOS 2009, O/D parpadea y da golpe al cambiar de 1 a 2 velocidad. SolucionadoSolucionado

Toyota Terios 2009 TOUCH MOTOR 1.5 146000 kms
Saludos, primera vez que publico por aca, pero si embargo ya habia visto varios casos similares al mio pero sin embargo hay cosas que no son iguales y en visto de que ya estoy desesperado bueno... les comento Tengo una Terios Touch 2009 automatica, yo enciendo el carro normal, la coloco en D(drive) entonces ruedo y tal... y estando fria o en su temperatura de funcionamiento da un golpe cuando cambia de PRIMERA A SEGUNDA y la luz de O/D PARPADEA, entonces lla luz se mantiene parpadeando y la transmision se comporta mal pero sin embargo da todos los cambios pero perde fuerza por la misma falla.… Leer completa
JuanMMC de Venezuela hace 6 años  
JU
15 casos 
Jhanani de Venezuela hace 6 años
Buen día, un saludos cordial, hace un par de días entré en este foro, por que mi camioneta Terios 2008 automática, se le activaba solo el OVER DRIVE después de unos minutos de conducción, apagaba el vehículo y se reseteaba la falla luego volvía, la camioneta quedaba en 2 velocidad como modo de emergencia, había revisado todo, bueno casi todo. Pues aqui conseguí el número de un especialista en toyota y demas marcas llamado Carlos Parra,excelente persona, se encuentra en Colombia, él me explicó paso a paso como corregir la falla y pues en muy poco tiempo, la camioneta quedó perfecta. Comuníquense con él que estará dispuesto ayudar... Aqui les dejo su número de contacto +573144639638... Saludos.
molerooj de Venezuela hace 6 años
Solo deben limpiar bien el radiador!! Baquetearlo, con eso resuelven el problema del over drive, yo lo hice!! terios bego 2009 4x4, pero no he resuelto el problema del golpe de la caja al colocar reversa, si alguno sabe de algo les agradezco,
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Se te resolvio el problema haciendo eso? ya no parpadea?
molerooj de Venezuela hace 6 años
Si, sólo con eso resolví lo del Iver drive, pero aún golpea la caja cuándo coloco reversa. El tema del over drive es temperatura del aceite y si el radiador nobestabal 100% la subida más mínima de temperatura activa el aviso de Iver drive y ralentiza el motor y caja como aviso, eso lo puedes ver en la web de Dahiatsu, avísame cómo te va con eso!!
Gladys gonzalez de Venezuela hace 3 años
Es la cruseta del cardan... Y puedes estar ya comenzando la transmisión
S.Sanchis de Colombia hace 6 años
A mí me traía loco ese mismo problema y el código de error no tenía nada que ver con el problema. En mi caso terminó siendo el filtro de la caja automática y el aceite muy sucio.
molerooj de Venezuela hace 6 años
Qué bueno!! Yo realmente he cambiado filtro, aceite, revisado el voltaje de las solenoides, sensores de velocidad, ey etc sólo me falta bajar el cuerpo de válvulas de la caja y revisar cosa que aún no pienso hacer debido a los costos de todo en Venezuela. Si alguien tiene alguna sugerencia se lo agradecería muchísimo!!
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Saludos, hasta ahora no he podido solventar el problema. Cambiare una pieza y en lo que la sustituya aviso como me va.
molerooj de Venezuela hace 6 años
Hola Juan, que pieza cambiaras? insisto, solo debes hacerle mtto al radiador bien hecho. Por supuesto, los niveles de aceite del motor, lubricacion, etc. deben estar bien y solo con eso resuelves lo del over drive. Suerte!! me avisas como te fue!!
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Listo, ya solvente la falla, en mi caso era el controlador vvti( tambien conocido como piñon vvti), despues de tantas cosas que le analice revise en FIIINN, controlador vvti. Esa es la falla, se la cambie ayer, la he probado y pues ya se le solvento esa pieza trabaja con aceite y cuando esta nueva hay que darle pata al carro para que se acople al sistema debido que esta nueva.
Tanto sufrimiento pero ya se solvento, espero te sirva
molerooj de Venezuela hace 6 años
Válvula vvti, qué bueno que ya resolviste, pero limpiaste el radiador?
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Esta la valvula vvti y el controlador vvti son dos piezas que funcionan en conjunto, yo mismo lo limpie y todo pero tengo que comprar un liquido que me recomendaron un limpiador de radiador para quitar bien porque quedo de color rojo claro por el radiador anterior
molerooj de Venezuela hace 6 años
Podrías por favor indicarme dónde va ubicado el controlador vvti? He limpiado la válvula varias veces probé con una nueva y nada que se corrige el golpe de la caja, gracias de nuevo!!
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Esta pieza va conectada al arbol de leva y con la cadena, para acceder a ella tienes que sacar la tapa cadena del motor y la cadena para poder acceder, funciona con aceite si el motor esta muy pero muy sucio afecta de lo contrario no del resto por desgaste o q se yo, como en mi caso.
Pero a mi parecer tu caso no es ese controlador, es otra cosa porque te arrojara la falla q me dio, eso es un desajuste o el aceite de la transmisión...

Lo que te recomiendo fijo es que vayas a un especialista y te guies por esto pues, porque vas a gastar un dineral...
Jorge diaz de Venezuela hace 2 años
@moleroojMuy buenas tardes amigo hoy leyendo todos los comentarios veo este que usted está en Venezuela al igual que yo y tengo exactamente el mismo problema quisiera saber si resolvió la falla y si fuera posible me ayudara con algún consejo
Fernando de Venezuela hace un año
@moleroojPuede ser un cable de la computadora de la caja que este roto o suelto
molerooj de Venezuela hace 6 años
Yo sigo con la falla del golpe de la caja al colocar reversa! Si sabes de alguna solución te lo agradezco!!
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Yo tenia ese problema pero el mecanico lo arreglo eso fue hace mucho tiempo. Abajo en la caja(automatica) tiene algo no recuerdo el nombre que es lo que hace el cambio en la caja, eso el mecanico limpio y ajusto en aquella ocasión. Pero no te doy seguridad que sea eso en mi caso funcionó
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Es como un selector, se conecta con la guaya de la palanca pegado a la transmision, esto tiene un punto especifico porque si se coloca mal da golpes al colocar la palanca en una velocidad (R.N.D.2. L)
Gladys gonzalez de Venezuela hace 3 años
Revisas las crusetas del cardan
molerooj de Venezuela hace 6 años
Gracias Juan, seguiré revisando. Cualquier cosa les haré saber. Saludos!!
JuanMMC de Venezuela hace 6 años
Ok esta bien me avisas si lograste darle solución
joel ostos de Argentina hace 5 años
Buen dia amigos tengo una terios automatica 4x2 se le reparo la caja de cambios y esta perfecta pero quedo botando aceite por la estopera de la cola que conecta a el cardan, le he puesto 4 estoperas y no sella se rompen!!!! le coloque una sobre medida y aun sigue igual si alguien me puede ayudar no le consigo solucion, muchas gracias!!!
JOSE MENDOZA de Venezuela hace 5 años
Toma el cardan donde esta el labio de la estopera ve a un tornero y que lo rellenen con soldadura y luego limpien segun la tolerancia de ajuste de estopera y ya solucionado men
JOSE MENDOZA de Venezuela hace 5 años
Solo lleva el cardan con el tornero y la estopera original de biton y que rellenen donde trabaja el labio de la estopera con soldadura,luego rectificar el eje a la medida de tolerancia de la estopera. Revisae el yoki de la caja y la cruceta que este perfectamente ajustada en todos lo daditos que trae
terios de Venezuela hace 4 años
Buenas quisiera que me asesoren acerca de la varilla de medir el aceite hidráulico de la caja la barilla tiene 3 punto y 2 letras c y h mi pregunta es como puedo saber cuando le falta aceite a la caja según los puntos de la varilla es una terios automatica 2007
Solucionado
Mejor respuesta (según JuanMMC)
JuanMMC de Venezuela hace 3 años
Perdonen el tiempo, a lo mejor hay alguien que lo tenga ahorita pero en mi caso La solución fue que en las terios tienen doble árbol de leva en una de ellas está un sistema que todo el engranaje no recuerdo cómo se llama eso hace que se retrase o adelante el tiempo dependiendo de lo que le pisemos al acelerador(básicamente), ese sistema se vende a parte y se dice que se daña muy pocas veces... en mi caso se DAÑO por el ACEITE... se tapo y tal y eso funciona con el aceite...

Se reemplazó esa pieza y se solucionó mi problema.

Cabe destacar que esa señal se enciende por varias razones cómo lo han dicho los compañeros en los comentarios del post.
Saludos y espero les solucione el problema!!
JuanMMC de Venezuela hace 3 años
PD! Pienso que la terios es una de las mejores camionetas!! Con mantenimiento es una guerrera!! 💪🏼
Ronald de Venezuela hace un año
Buenas amigo si tienes sistema de gas prueba desconectar la computadora del gas
Jorge lozada de Venezuela hace 10 meses
Buenos días tengo el mismo inconveniente de repente se enciende la luz del over drive y empieza a fallar la
Caja por que se aguanta la velocidad y no hace los cambios alguien sabrá la
Solución que me pueda ayudar
Franciscozg de Venezuela hace 3 meses
Buenas tardes amigo por favor digame cuál es la falla tengo el mismo problema y ya le he cambiado todo y no se quita la falla
Comentar

Golpe al meter reverse o D SolucionadoSolucionado

Suzuki Grand Vitara 2000 4 puertas, motor 2.5 144338 kms
Cuando voy a salir hago meto la reversa y pega un brinco, luego al pasar a D también brinca aunque más leve. No se q pueda ser, un mecánico me dijo q parecía q era el cable de los cambios trabado, pero él no conoce mucho de cajas automaticas, entonces no se que pensar.
Marlene Gatjens Salas de Costa Rica hace 6 años  
MA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marlene Gatjens Salas)
Marlene Gatjens Salas de Costa Rica hace 6 años
Problema resuelto, se le cambió el cable de los cambios q entra a la caja y ya no brinca, quedó muy bien ahora hace los cambios suavecito sólo, y no como me decían en algunos talleres, de q había q abrir la caja para repararlo, eso no es necesario para cambiar el cable mencionado. Y hast a le siento más potencia. Gracias a Dios todo salió bien.
Carlos de México hace 10 meses
Hola disculpa k cable es o como se llama el que te cambiaron por lo del golpe al realizar el primer cambio tengo el mismo problema
javier de Venezuela hace 6 años
El cable no se cambia a meno q se rompa por dentro, solo se gradua arriba donde esta el cuerpo de aceleracion ¡¡
Alex de México hace 2 años
Cómo se gradúa podría ayudarme ?
Saulo de Colombia hace un año
Quisiera saber cómo soluciono el tema del golpe cuando pones R o D. Gracias
Francisco javier de México hace 10 meses
Mi pegout 206 patea al hacer los cambios y me marca anomalía automatica y se prenden los testigos y entra en modo emergencia alguien sabe que pueda ser ? Es 1.6 2007 gasolina
Juan Pablo de Chile hace 9 meses
Hola disculpa tengo Ford Windstar y al meter reversa me daba un golpe y agarraba y andaba después dejó de dar golpe y solamente se siente que acelera y no agarra la marcha pero sí funcionan las otras marchas directas primera segunda será lo mismo que te ocurría a ti me pueden ayudar qué puedo hacer ya que tengo muchos problemas para estacionarme a no funcionar la reversa
Comentar

Golpeteo al pasar baches o terreno empedrado

Ford Fusion 2007 automatico 4 puertas 6 cilindros 150000 kms
Se escucha golpeteo al pasar boyas o baches o calles pavimentada con piedra del lado derecho a la altura de la llanta pero el amortiguador esta muy bien
roger de México hace 8 años  
RO
5 casos 
Chirri de Estados Unidos hace 8 años
El golpeteo puede ser algun cabezal o la barra estabilizadora,,falta de torsion en ella.
Mauverik de México hace 8 años
A mi me dijeron que eran las horquillas delanteras, mi fusion está haciendo exactamente eso pero no lo he llevado aún a repararlas, solo me dieron ese diagnóstico, así que poir ahi puedes empezar a revisar.
oskarin de México hace 8 años
Son las orquillas ,con poco desgaste se provoca que haga ese ruido, mi fusion tenía el mismo problema y con eso se solucionó
Caguachi de México hace 7 años
Cuáles orquillas si tienes imágenes te lo agradecería mucho
Pato de México hace 8 años
Me pasa exactamente lo mismo y me dicen que todo esta bien no le encuentra. Nada dañado
Alberto avalos de México hace 5 años
Yo tengo un Lincoln Mkz2010 traen la misma suspensión que el fusión ya le he cambiado muchas piezas de la suspensión y todo está perfecto lo checan y lo checan en diferentes talleres y nunca le encuentran daño que todo está en perfectas condiciones pero el ruido se sigue escuchando
TIJUANERO de México hace 3 años
Revisa las bases de los amortiguadores,, a mi me paso eso le cambie todo nuevo en autozone las 2orquilla superior los brazoz de la barra estabilizadora las gomas de la barra ,los amortiguadores,los 4 brazos que van en el puente ,las 2 flechas nuevas,pero resulta que las bases se miraban buenas pero aun asi decidi cambiarlas y cuando las quite note que si estaba apretado el amortiguador, pero que la base estaba con juego donde aprieta el amortiguafor es un oyo pues tenia juego se miraba y 3l amortiguador donde va la tuerca ya estaba desgastado y me di cuenta que de ahy venia el ruido la base estaba buena pero con juego y eso era todo pero bueno gracias a dios ya tengo suspensión general nueva
Comentar

Golpeteo al meter el clutch SolucionadoSolucionado

Dodge ATTITUDE 2017 4 puertas motor 1.2 80000 kms
Mi problema es que cuando meto el clutch se escucha un golpeteo muy bajito los cambios si entran bien es solo cuando meto el clutch se escucha ese golpeteo alguien sabe a qué se debe ese golpeteo?
Miguel de México hace 6 años  
MI
2 casos 
Fer molgado de México hace 6 años
Se debe a que uno de los dientes del clutch lo tronaste y bailotea, eso o entra muy dura la velocidad cualquiera de los dos
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de México hace 6 años
Hola ajuste un poco el cable del clultch y se dejó de oír pero ahora solo se escucha cada vez que meto algún cambio pero ya no es constante como antes es solo si meto el clutch un poco lento
Miguel de México hace 6 años
Fernando y cuál sería la solución? Que debo de hacer
Mark cali de México hace 3 años
@MiguelQuizás cambiado el chií,yo así lo arreglé y trabaja bien.
Comentar

Ruidos en suspension, golpes al pasar los lomos de burros, y bach SolucionadoSolucionado

Volkswagen Suran 2011 5 puertas conforline 76700 kms
Amortiguadores y rotulas aparentemente con dificultades
marriki de Argentina hace 7 años  
MA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según marriki)
marriki de Argentina hace 7 años
Hola muchisimas gracias x tu informe ok m grs
marriki de Argentina hace 7 años
Hola gracias por indicarme los problemas para solucionarlos ok mgrs
Comentar

Golpe al pasar de N a D y de N a R

Mitsubishi Montero 1999 Sport XLS 300000 kms
Buenas tengo una Montero Sport 99 XLS 3.0L automática, al pasar de N a R la transmisión tarda y da un golpe fuerte igual de N a D, el golpe sacude todo el carro, agradecería la ayuda que me puedan brindar,

Gracias
Roland Bystrom de Costa Rica hace 8 años  
RO
6 casos 
Wilber Vásquez de República Dominicana hace 8 años
Roland, Debes de Cambiarle la cajas de valvulas, regularmente cuando las solenoides se trancan por corto circuito o por que dejan de funcionar puede pasar esto. Cualquier problema que presentemos en una transmision siempre es recomendable primero cambiarle la caja de válvulas y probar.
Francisco Riveros de Chile hace 7 años
Hola estimado...una consulta tengo una Mitsubishi. Pajero diesel cual paso la D a R...hace un golpe fuerte cambie aceite caja y filtro...me la scaneron y aparentemente está todo biem...me podrían ayudar
Wilber Vásquez de República Dominicana hace 7 años
Debes de cambiar el convertidor de la transmisión.
Francisco Riveros de Chile hace 7 años
Y esa pieza donde va...en elevado su costo...al número de contacto
Wilber Vásquez de República Dominicana hace 7 años
El convertidor va entre la transmision y el motor, y el precio oscila entre 200 o 300 dolares.
soto de Costa Rica hace 8 años
Gracias por el comentario porque me pasa lo mismo apenas le doy marcha atrás parece q estoy en un toro mecanico e igual asi adelante pero eso sucede cuando lo enciendo y esta algo frio después ya hace bien todo
Roland Bystrom de Costa Rica hace 7 años
Gracias Don Wilber Vasquez!!
soto de Costa Rica hace 7 años
Ya lo solucione era falta de aceite la caja le cambie filtro y aceite y quedo calidad. Ahora me da un problema cuando lo acelero a mas de 3800 rpm me tira un falle de tren motriz
Pajero de Costa Rica hace 5 años
Buenas tengo una pajero 2002 3.5 gasolina ella anda todo normal pero si paras en una cuesta se sale la D y queda en neutro y no entran mas lo pongo en plano y listo funciona bien y cuesta abajo no da la falla solo cuesta arriba de ante mano gracias por la ayuda
Carlos de Costa Rica hace 5 años
Buenas tengo problema k paso de N a D y de N a R, y golpea,, toyota rav4 2002,, gracias espero la respuestas
Luis de Estados Unidos hace un año
Tengo un hyunday sonata hybrid 2012 k me hace lo mismo. Y la verdad quiero saber el porque
Comentar

Tarda en regresar a 1a al frenar y al hacerlo golpea

Volkswagen Passat 2008 v6 3.6 70000 kms
Cuando freno, a veces parece que la transmision se quedara atorada la 2a y cuando baja a 1a se siente golpe, al ir andando los cambios son suaves y la respuesta de la transmisión es completamentre normal salvo por lo mencionado
Ivan de México hace 9 años  
IV
4 respuestas 
Damascov de México hace 9 años
Lo mas seguro es que es la caja de correderas (mecatrónica) son síntomas de que empieza a fallar algún sensor de la caja o puede ser un fallo por software, hay que hacerla si es que hay una y tal vez se corrige, acude a un concesionario VW.
Damascov de México hace 9 años
Hay que hacer la actualización de software si es que hay una, eso quise decir...
Ivan de México hace 9 años
Gracias por el tip! sabes si es algo que pueda hacerse fuera de la agencia? los costos ahi son exagerados
Damascov de México hace 9 años
Lo dudo, esas actualizaciones llegan a los VAS (herramientas de diagnostico VW) y solo concesionarios autorizados tienen esas herramientas, pero pues... tal vez encuentres algo en algún taller, no te lo recomiendo por que hay que reflashear la unidad de mando del auto para cargar el software nuevo, dudo que encuentres eso en la calle, además de que es una posibilidad que se corrija con una posible actualización, si no es así, hay que reparar la caja de correderas y eso si lo puedes hacer en un taller especialistas en transmisiones ya que las concesionarias rara vez hacen reparaciones a cajas de correderas (mecatronic)
Comentar

Golpea al cambiar a D

Chevrolet Equinox 2005 5 puertas, motor 3.4 140000 kms
Compre una equinox 2005 y ma diagnosticaron de los solenoides y me dices que no existe otra manera de arreglarla. Mi pregunta es. Si nada más golpea cuando le cambio a la d y de ahí es todo funciona bien, es necesario cambiar los solenoides? Porque alguien me dijo que con el cambio de aceite y un aditivo funcionaria bien.
Freddy de México hace 9 años  
FR
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si solo lo hace al poner d no creo sean selenoides me voy mas por un soporte roto
Comentar

Golpeteo cuando paso por un bache

Chevrolet Spark 2011 Spark gt 106001 kms
Cada ves que paso por un bache el carro tiene un golpeteo lo he revisado y me dicen que los muñequitos están malos que eso es lo que produce el golpe mi pregunta es ¿esa pieza produce ruido?
Elvis Macias de Colombia hace 9 años  
EL
3 casos 
Cristian de Colombia hace 9 años
Si, ya me ha sucedido, los muñecos o barras estabilizadoras, cambia las 2 al tiempo.
David Correa de Colombia hace 9 años
Una pregunta, el golpeteo sonaba como parecido a una lamina suelta o era un golpe mar fuerte como cuando uno golpea con un martillo un tubo de metal?
Cristian de Colombia hace 9 años
David correa, si es como una lamina suelta que puede ser, justo hoy me sucedio eso.
LUIS E. de Colombia hace 9 años
Me pasaba lo mismo y resultó que el tanque del agua de las plumillas golpeaba con las latas, le pusieron unos aisladores de ruido y listo...
Cristian de Colombia hace 9 años
Gracias Luis E, yo el sonido lo siento como abajo cerca de la llanta o debajo del puesto, son como latas, igual revisare lo del tanque de agua.
LUIS E. de Colombia hace 9 años
Yo lo sentía igual, me dicen que los ruidos en los autos se transfieren de un lado a otro...yo pensaba que el ruido era atrás y resulta que era adelante...le cambié una piezas plasticas que van sobre los amortiguadores y siguió el ruido...afortunadamente un buen técnico alló el problema
Armin Molina de Chile hace 5 años
Y cuál era el problema amigo
Elisa de Chile hace 3 años
Yo tengo el mismo ruido de lata con lata debajo del puesto del chofer es donde yo lo siento... y sucede solo cuando agarro bache o terreno irregular con el neumático delantero del chofer.
Ya cambiaron cazoletas delanteras y amortiguadores traseros, el ruido sigue.
Nelson de Colombia hace 4 años
Mi carro tiene un golpeteo en la parte trasera, no son los amortiguadores ya q estan nuevos no le damos con el chiste si a alguien le a sucedido le agradezco
LUIS E. de Colombia hace 4 años
Amigo, me pasó lo mismo y la solución fue levantar unas tapas plásticas que el carro tiene en el baúl, resulta que una de ellas golpeaba las latas. La solución fue instalar una espuma entre el plástico y la lata.
Nelson de Colombia hace 4 años
Hracias por su ayuda lo voy a revisar
ViBajano de Argentina hace 4 años
Hola! Mi auto hace un golpeteo a penas arranca, con el andar va disminuyendo, que puede ser?
Juan de Venezuela hace 2 años
También Yo tengo el mismo problema
Nelsy de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un spark y tiene un golpe metálico cuando voy arrancar en primera y cuando cruzó el volante que podría ser
Miguel de Colombia hace un año
Buenas noches, disculpe pudo solucionar el problema? Me pasó lo mismo
Zury de México hace 9 meses
Acabo de cambiar los amortiguadores traseros y me sigue sonando un golpe al momento de pasar un tope o un bache. Me dicen que pueden ser los resortes qué ya estan vencidos ¿puede ser cierto eso?
Tavos9 de México hace 9 meses
Le cambiaron los tornillos de la barra estabilizadora o cacahuates como se les conoce comúnmente y santo remedio como nuevo sin ruidos
Comentar

Ruido de golpe cuando pasó un tope

Mazda 3 2014 Hatchback 1600 kms
Hace unos días salía de una banqueta muy baja y cuando la baje se escucho un tronido... A partir de ahí cada vez que pasó un tope o doy la vuelta cerrada se escucha como un tronido leve. No se distinguir por que a veces se escucha en la parte delantera. No siempre se escucha.
Ralsaes de México hace 10 años  
RA
2 respuestas 
Luis M de México hace 10 años
Si es 2014 tienes garantía, llévalo a la agencia pero no menciones lo de la banqueta, diles que simplemente se empezó a oír asi.
PaulC de México hace 9 años
Me pasaba el mismo problema hasta hace unos dias, exactamente lo mismo, llevalo de seguro es la base del amortiguador ami me lo lubricaron y ajustaron y se fueron loa ruidos
Comentar

Golpe cuando el carro cambia de 1ra a 2da en bajada

Chevrolet Optra 2007  166000 kms
El vehículo anda bien pero siempre que bajo por una pendiente "sin acelerar" al llegar a 20km/h se siente un golpe cuando realiza el cambio de 1ra a la 2da velocidad (es caja automática) Este golpe no lo da cuando estoy acelerando en la misma bajada, solamente cuando el carro alcanza la velocidad sin yo acelerarlo. Gracias de antemano a los que puedan colaborar a resolver o dejen aquí su experiencia en casos similares
Gabdiaz7 de Venezuela hace 8 años  
GA
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
No te prende ninguna luz?
Gabdiaz7 de Venezuela hace 8 años
No amigo, la luz de hold ni ninguna está prendida
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo llámeme necesito saber cuantos kilometros tine el carro para darte un diagnostico 0416 427 05 57 saludos
Gabdiaz7 de Venezuela hace 8 años
166.000 en el encabezado aparece el kilometraje amigo, le agradezco cualquier comentario
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas amigo esa falla la produce el cuerpo de válvula por suciedad o desgaste de válvula para mayor información te dejo mi numero 04242334007 soy especialista en estas cajas
welmer piña de Venezuela hace 8 años
Buenas amiigo chenardo ustted eestaa ubicadoo een qquee parte para visitarlo
Gabdiaz7 de Venezuela hace 8 años
Ok, le llamaré gracias
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas amigo en caracas me puede llamar y te indico la direccion
Gabdiaz7 de Venezuela hace 8 años
En un taller especializado en cajas me dijeron que esa falla la da es el sensor pare/neutro. Pero en mi caso el sensor aún no ha mostrado aviso de falla en el tablero.
Alberto de Venezuela hace 8 años
No mi pana no te recomiendo que cambies de park/neutro pensando en que esa es la solución a la falla, veras... Supongo que nunca le has Cambiado el aceite a la caja, es seguro que ese aceite esta ya como un chocolate del espeso que debe estar por la cantidad de biruta que tambien se encuentra en el aceite mezclado, bueno todo esa "basura" pasa por las valvulas del cuerpo de válvulas y va obstruyendola a medida que va pasando el aceite hasta que llega el punto en que la valvula no sale de una forma suave si no brusca debido a que se pega debido al sucio que tiene acumulado... Al menos es eso lo que entiendo, pero por si las dudas llama a este mecanico muy amigo mio que siempre lo recomiendo y dile que le vas a consultar esa falla a ver que puede ser a ver que te dice, aqui su numero 04129615847 se llama jose
Gabdiaz7 de Venezuela hace 7 años
Aún no resuelvo el problema, alguien más tendrá información
Comentar

Golpes al pasar por un bache

Kia Rio 2009 KIA rio 88000 kms
Buen día tengo un gran problema con mi rio 2009 al pasar por una calle con desniveles o baches aunque no sean muy grandes se escucha un golpe algo fuerte, ya le cambie los amortiguadores pero no era eso. AYUDA QUE PODRÍA SER? es tedioso escuchar eso siempre. :(
GaboCabrera de El Salvador hace 8 años  
GA
2 casos 
Eduardo de Argentina hace 8 años
Eduardo para Gabo:Aunque no tengo ese modelo te sugiero que revises el estado de los soportes del motor. - espero que te sirva. -
Jademaya79@ de El Salvador hace 8 años
Buenas tardes tengo el mismo problema ya cambie el soporte derecho del lado del condyctor y aun me sigue dando el problemacdel golpeteo.
Juan Carlos Quintero de Colombia hace 7 años
Buen dia, manejo un taxi kia Rio 5.5 modelo 2012. Tengo problemas con la amortiguación, cambié los amortiguadores por los originales marca Mobis. Y los aspirales, pero aún asi, el impacto se siente fuerte, aunque ya no tanto como antes, pero se supone que al hacer el cambio, supuestamente se sentiria mas blando, y ya empeze con problemas en los riñones y los musculos de las costillas. Depronto alguien en este foro podría ayudarme a encontrar el problema ? Les agradezco...
Eduardo de Argentina hace 7 años
Eduardo para Gabo: yo sugerì verificar los soportes del motor pero no se si fueron verificados, pueden estar sin las tuercas de soporte o rotos por alguna causa. Es suficiente que uno de ellos este dañado suelto o vencido para producir ruidos. - espero que soluciones tu problema. -
Comentar

La tercera golpea al entrar o rechina

Mitsubishi Montero 1995 3000cc LS 1600000 kms
Saludos hace poco baje la caja de mi montero LS 3000 al meter la tercera golpea el sincronizador lo puse nuevo, de echo fue toda una odisea conseguirlo para que al final después de armada siga igual no mejoro con nada , si a alguien a podido dar con la solución a este problema le agradecería me pudieran orientar
jonathan de Costa Rica hace 9 años  
JO
1 caso 
Jaguar 3 de España hace 8 años
Ola lo mejor es que cambies la caja a mí me a pasado en mi pajero del 92 rascaba la primera cambie embrague , balvulina , y botella de aceite y nada también la llevaron a reparar la montaron y igual la cambie y ya está solusion
Comentar

Tarda en entrar la reversa y golpea cuando entra

Ford Explorer 2006 explorer  69000 kms
Cuando meto la reversa tarda en entrar y golpea cuando entra esto es solo en la reversa los demas cambios no tiene problema que tengo que hacer o revisar para poder solucionar el problema...
elias de México hace 9 años  
EL
8 casos 
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Nesesitas reparar la caja de camvios suerte julio
Pitufo de México hace un año
Disculpa la puedo seguir usando así?
Y Cuanto tiempo me duraría ?
Porque para adelante todos los cambios entran bien inclusive la reversa después que ase esa falla ya entra normal nada más ase la falla en las mañanas cuando esta fría gracias pur su ayuda buen dia
elias de México hace 9 años
Hola buen dia, una pregunta para poder realizar la raparacion de la caja, me puedes comentar mas o menos que costo tiene para poder saber en cuanto tiempo puedo arreglarla te lo agradecere mucho si puedes apoyar gracias...
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Mira yo radico el los estados unidos y aca es muy diferente todo respecto ha el precio de reparacion de la caja de camvios aca es como 180 00 dolares y repecto al tiempo pues es igual de pendiendo de cuanto trabajo tenga el taller como 2 a tres semanas ok suerte
Freddy de México hace 5 años
Amigo Elias arreglaste siempre tu problema de la explorer con la reversa??,,,tengo tu mismo caso con una explorer 2005 awd que solucion encontraste ??
Comentar

Golpeteo al pasar por baches, terrenos empedrados o reductores

Ford Fusion 2016 titanium 10000 kms
Desde que compre el ford fusion he tenido este problema con la parte trasera, es como si el carro no amortiguara, un golpe seco, fuerte, incomodo, tanto que todo el que se monta en el auto pregunta por ello, lo he llevado a revision y me dicen que no tiene ningun problema, le han hecho el balanceo y todo segun ellos.
Si alguien puede ayudarme, se lo agradeceria mucho.
Sebastian de Colombia hace 8 años  
SE
1 caso 
Motecoli de México hace 8 años
Tengo un Fusion 2013 y tenía el mismo problema, igual lo lleve a la agencia y no encontraron nada. El problema se resolvió apretando bien la llanta de refacción...estaba floja. Prueba esto
Héctor de México hace 8 años
Ese problema es originado por el tipo de llanta y rin yo tengo el mismo problema con él fusión titánium y desafortunadamente el perfil de las llantas es muy bajo,por lo que sentimos los desperfectos del pavimento
Alma de México hace 6 años
Hola Héctor: Yo tengo el mismo problema con un Ford Titanium 2017 lo compré a finales de Julio y ya se le reventaron tres llantas. Y sólo lo uso en la ciudad ,las llantas son Continental pero ni la Ford ni Continental quieren hacerse responsable. Ya le cambié las cuatro llantas por unas llantas Pirelli. Aquí el asunto es llevarlos a la Profeco porque nunca informaron al venderme el vehículo que no era adecuado para los caminos de México y debieron informar esa "característica".
Saludos
julian.125 de Colombia hace 7 años
Estos modelos presentan el problema por que no fueron diseñados para colombia lo que su llanta delgada hace sentir tan incomoda esta suspension
Daniel Rive de México hace 5 años
Hola
En el mio tengo el mismo problema lo lleve a revisión y no le encontraban nada.
Como era muy molesto el ruido levante el auto y ya con las llantas libres, metí un tubo en los guecos del rin para hacer palanca y me di cuenta de un juego que tenian las 2 ruedas hacia arriba.
Encontré los bujes de los brazos compensadores en mal estado pero como solo era de la parte de arriba y quedan escondidos en el chasis no se abian dado cuenta los técnicos.
1
Miguel gomez de México hace 4 años
Me pasa lo mismo con los bujes y me comentan que tengo que cambiar la horquilla completa, sabrás donde consigo los bujes?
Comentar

Honda Civic da Golpe cuando lo pongo en D, y dura mucho para cambiar

Honda Civic 1996 4 puertas sedan 225000 kms
Cambie el motor y la transmision de mi Honda Civic, y cuando lo busque al mecanico tenia un fuerte golpe cuando lo puse en D, y duraba mucho para accionar los cambios, le pusieron el Scanner y Vieron que tenian un cable de un sensor suelto, y todo bien, luego de un mes me esta haciendo lo mismo, lo lleve le pusieron el scanner y no dice nada, lo probe con el mecanico y no hizo la falla, y manejamos mas de 10 Kilometros. Otra cosa es que el fallo se le va cuando se calienta.
KUKI de República Dominicana hace 9 años  
KU
3 respuestas 
azorya de México hace 9 años
Hola. No recuerdo bien si me ocurrió así como lo manifiestas. Pero parece que me ocurrió cuando le moví o quite una de las tierras del motor a la lámina o si tenía roto un cable del sensor de temperatura.
jose farfan de Venezuela hace 9 años
Hola concuerdo con azorya revisa el cable del sensor de temperatura si esta suelto te puede ocasionar esa falla revisa tambien las valvulas de la caja que van pegadas afuera (sensores) que los limpien cuando estan sucios o tapados hace esa falla sino ya es problema interno de la caja
Anthonyg2017 de Panamá hace 6 años
Hola me gustaria saber si solucionaron y como?? Me pasa lo mismo Gracias
Comentar

Golpeteo al pasar los 80 km

Renault Logan 2015 2015 12700 kms
Buenas tardes, tengo un problema mi auto al pasar los 80 km de velocidad le empieza un golpeo en la parte delantera, ya verifique si hay algo suelto y nada y este golpeteo empezó después de llevarlo a revisión de los 10 mil al concesionario que podría ser?
orson de Colombia hace 9 años  
OR
1 caso 
matias362000 de Argentina hace 9 años
Verifica la copa y la triceta del semieje...tambien fijate el soporte de aluminio de la pata del motor lado izquierdo del motor...el que esta debajo la bateria
Comentar

Golpe al cambiar de p a r, n y d

Chevrolet Epica 2008 Full 100000 kms
Hola, mi carro luego de cambiar las empacaduras del motor quedó con un fuerte sonido o golpe cuando hago los cambios de pare a retro, neutro o D, el sonido se escucha afuera muy fuerte, por favor si alguien puede orientarme se lo agradecere.
Naddy de Venezuela hace 10 años  
NA
1 respuesta 
rcastillo de Venezuela hace 10 años
Tengo un epica 2,5 l y presentó una falla similar, se resolvió cambiando el cuerpo de válvulas de la caja
Comentar

Golpea al poner la tranmission en drive"

Chevrolet HHR 2007 HHR LS 2007 14201 kms
Espero y me puedan ayudar" la escanie y me marcaba el codigo p0035 que era el sensor de posicion del arbol" y al poner en drive" o en reversa la transmisión golpea"
Se lo cambie" desconecte a bateria para cambiarlo" lo compre nuevo y al prenderla para calarla como que se quiso componer un poco pero de nuevo lo volvio hacer" incluso se acelero sola" y se volvio a prender el check engine" aclaro es hhr 2007 2.2 normal" no es la vvti"habra salido malo en sensor? " o sera otra cosa" espero y me ayuden 😭
ORLANDO GARCIA de México hace 7 años  
OR
2 respuestas 
azulregio de México hace 7 años
Cual de los dos selenoides cambiaste el de admisión o el de escape?
Yo tenía el mismo problema y reemplacé el de escape original y quedó muy bien. Saludos...
pedro.delgado de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo, resulto ser el aceite, que no es del que marca el tapon, cambie solenoides y resulto lo mismo, al final, fue el aceite la solucion
Comentar

Se siente un pequeño golpe al entrar la 3 marcha es automatico

Dodge Nitro 2007  150000 kms
Al entrar la 3 marcha en la caja automatica se siente un pequeño golpe ?? Alguien podria acesorarme gracias
Rodrigo de Chile hace 7 años  
RO
4 casos 
Angel de México hace 6 años
Cambia el tapón de la gasolina, y te recomiendo un aditivo, yo le cambie el tapon, y le eche aditivo, y ya no me brinca en lo absoluto, el tapón ya no hacía presión, me marca en el tablero "gascap" y le cambie el tapon, y siguió brindando poquito, pero después de unos minutos, dejó de brincar y ya no brinca ni golpea al meter ni 2da 3ra 4ta ni nada, suerte
Dani de México hace 6 años
Ami me pasa lo mismo me aprece gascap pero la lleve al taller y me dijeron que era la transmisión adecuenta yo al momento de ir a 60 o 80 km/hr y suelto el acelerador como que da un jaloneo o golpeteo ayuada
Oskar 32 de México hace 6 años
Alguien ya encontró la falla a mi lo hace cuando pasa de 20. Millas a 40 siento un golpeteo por atrás, como si me empujaran
Carlos de México hace 5 años
Una pregunta la caja de válvulas de una nitro 2011 cuantos balines lleva solo son 3 o son 4 esa es mi duda
Elvin de Bolivia hace 4 años
Alguien sabe cuantos litros entra a la caja automática de una nitro 2007
Rodrigo de Chile hace 3 años
Hola amigo, también necesito saber cuantos litros de aceite necesita la caja automática de una nitro 2.8crd año 2008, me puedes ayudar si sabes por favor.
Miguel de Estados Unidos hace 3 años
Mi nitro 2007 también me ace lo mismo avienta los cambios y se siente Qe tiembla cuando avienta los cambios alguien me puede ayudar
Comentar

Golpe al pasar algún bache

Nissan Sentra 2006 1.8 150000 kms
Cuando paso algún bache se escucha en la parte trasera del eje un golpe como si pegara Fierro con Fierro...ya cambie amortiguadores checaron el eje no hay fisuras cambie balatas que chingados será ayudaaaaa
Gato de México hace 8 años  
GA
13 casos 
Dave de México hace 8 años
Yo tengo un Sentra 2002.
Tenía el mismo problema
Le cambié resortes traseros y se arregló
pgalindo550 de México hace 7 años
Me paso lo mismo, eran los bujes del eje trasero.
Comentar

Golpe al cambiar

Mitsubishi Outlander 2005 4 puertas mivec 100000 kms
Da golpe en 3ra o arranque de golpe con fuerza lo cual daño la transmisión que había sido reparada.
Jesus de Puerto Rico hace 8 años  
JE
3 casos 

Golpe al cambiar de D a reversa

Chevrolet Optra 2007 Optra 2007 1800 145000 kms
Cuando paso el cambio de Da reversa se siente un golpe, pero sigue normal
Sánchez Ruiz de Colombia hace 6 años  
2 casos 
edgardojimenez de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema, me dicen que puede ser la copa de la triceta lado caja y la triceta pero no lo sé

Soy de Colombia mi número es 3046068196 podrías comunicarte conmigo por WhatsApp y así solucionamos ambos el problema
CARLOSSSS de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Yo tuve esa falla y era la triceta del lado de la caja, pero tambien es sintoma de problemas en la transmisión si es automatica.
Comentar

Golpe al hacer el embrague

Honda CRV 2003 4puertas full equipo 104500 kms
Hola, tengo una Honda CRV Automatica, y en la salida tengo que salir en primera y Rebolucionar hasta 3000rpm y pasar a segunda, para que no se escuche el golpe cuando hace el cambio, luego pasar a Directa, si salgo en directa se siente el golpe cuando hace el cambio se reboluciona al momento de hacer sus cambios
Jose Martinez de Guatemala hace 7 años  
JO
2 casos 
luis23290 de Costa Rica hace 7 años
Tengo el mismo problema alguna solución???
Fénix Feliz de Panamá hace 5 años
Hola tengo un problema con mi Honda CRV año 2007 aveces no me arranca en parking y le meneo la palanca y si enciende que puede ser?????
Mroque de Honduras hace 3 años
Buenos días, tengo un problema similar, cuando hace los dos primero cambios se siente un leve empujón anormal en los carros automáticos, luego de pasar a tercera anda normal.
jaimegcr de México hace 3 años
Buenas tengo una CRV 2006 y las llantas traseras están bloqueadas alguien sabe que sera
Comentar

Golpeteo al cambio

Nissan Platina 2006  130000 kms
Mi Platina 2006 k golpetea al entrar y soltar cambios de la transmisión ¿qué debo hacer? Vivo en Juárez n. L y si puedes enviarme el manual de usuario por favor mi correo es [email protected] gracias
Gabo de México hace 7 años  
GA
1 respuesta 
Hommer de México hace 7 años
Saludos Gabo. A lo mejor los soporte del motor ya están desgastados (sobre todo el de abajo ). Es la falla más común que genera el golpeteo en los cambios.
Comentar

Golpetea al hacer el 2do cambio...es automatico

Chevrolet Chevy 2004 chevy c2 124000 kms
Golpetea al hacer el 2do cambio...es automatico
ROSS de México hace 7 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Comentar

Golpeteo al pasar del 1er al 2do cambio

Honda Accord 2002 Ex 6V Coupe 352000 kms
El problema que tengo con mi auto es que al momento de acelerar y al entrar el 2 do cambio entra con un golpeteo, ya remplaze los soportes del motor y al ponerle el scanner marco la falla P0505 (mal funcionamiento en sistema de control a marcha lenta del motor)
Alguien me pudiera decir si le ha pasado y como lo soluciono?
Jorge de México hace 8 años  
JO
3 casos 
César Mendoza de México hace 7 años
Hola amigo el problema no son los soportes, son los discos de la transmisión, sufren desgaste con el tiempo y necesita reparación interna, otra cosa que puedes intentar antes de cualquier reparación a la transmision es reemplazar los sensores de velocidad de la transmisión, estos se ubican abajo de la bateria, encima de la transmisión y son2 uno marrón y otro negro
TEOBALDO de Venezuela hace 5 años
EL CODIGO P0505 se produce por las siguientes causas posibles: Válvula de control de aire de ralentí defectuosa (IACV), El arnés de la válvula IAC está abierto o en cortocircuito o existencia de un Circuito electrico valvula IAC mal conectado
Comentar

Repare la caja y quedo con golpe al cambiar

Honda Civic 2002 4 puertas 98925 kms
Hola,

Yo reparé la caja de cambios, es automatica año 2002 motor vitec 1.6, me quedo acelerando en blanco por eso la reparé me dijeron que era lo mejor, pero en algunos cambios golpea un poco, que puedo hacer?

Gracias
victor pinto de Honduras hace 8 años  
VI
10 casos 
Pablo Enrique Zelaya Durón de Honduras hace 7 años
Tengo un Honda Civic año 1996, ¿Se puede soldar con autógena la parte de abajo? la parte que comprende el piso o asiento de la caja.
Comentar

Golpea al cambiar

Ford Windstar 1998 3.0 118000 kms
Le repare la transmisión pero cuando cambia da un cantado fuerte.
Georgie de Puerto Rico hace 8 años  
GE
1 caso 
Jorge de Guatemala hace 8 años
Revisa con un OBD II el codigo si es que tiene uno, revisa el TRS "Transmisión Range Sensor" muchas de las veces ese es el problema, saludos.
Comentar

Golpe cuando subo cuestas

Hyundai Terracan 2002 Terracan 2.9 12222 kms
Hola una consulta yo tengo un terracan 2.9 año 2002 automatico sona franca, lo ke me pasa empezó con un golpe fuerte en la caja reductota, me digieron ke es la cadena ke lleva dentro es como ke pasa envanda o un engranaje no se tambien puede ser el diferencial pero solo en subidas me pasa si elguien me puede ayudar por favor soy de chile
Luis de Chile hace 8 años  
LU
3 casos 
Raul123 de Chile hace 8 años
Saludos tengo el mismo problema si lo has solucionado favor avisar gracias
Harold costain de Colombia hace 5 años
Hola, me llamo Harold y tengo ese mismo problema...tengo u a terracan modelo 2005 motor v6 automática 3.5...cuando arranco duro suena la caja, al igual que en subida...por favor si me pueden ayudar les agradezco
Alexis sepulveda ruiz de Chile hace 3 años
Hola tengo una terracan 2.9. Año 2006. Cuando lo condusco se muevemucho atras. Que puede ser.
Comentar

Golpea al meter y suelta los cambios

Nissan Platina 2003 4 puertas , 133000 kms
Mantiene prendido fokito detrasmision golpea y al hacer un alto no entran luego los cambios como si estuviera en neutral luego se siente un golpe y buelbe a funcionar
Jose de México hace 9 años  
JO
1 respuesta 
Marco de México hace 9 años
Es sintomas de que ya se gasto mucho los componentes y hay que llevarla a reparar, lo minimo que un mecanico en cajas automaticas que me cobra por cambiar solo los disco es de $8500 y eso si no tiene algo extra o algun otro componente gastado
Comentar

Golpetea al poner d

Volkswagen Passat 2002 Passat 2.8 v6  113000 kms
Al encender el carro, todo normal , después d Rin rato manejarlo más o menos 10 minutos en adelante y pongo en N y vuelvo a D hace ese golpeteo o brincoteo de ahí en fuera realiza los cambios bien
Pero he descubierto que en el momento que empieza con el golpeteo, apago el carro y vuelvo a prender y de ahí en fuera todo normal ya no hay golpeteos y mientras es lo que hago, apagarlo en un semáforo y volverlo a encender para que no me de fallas en todo el día
Pero si quisiera saber que problema es y si hay alguna consecuencia q lo maneje así
Deivis de México hace 8 años  
DE
4 casos 
Automotriz DJLMejia de Perú hace 4 años
Verifica los soportes.
Comentar

Golpea cuando lo pongo en r si no lo caliento en exceso

Honda CRV 2008 CRV 2.4 L 104000 kms
Cuando lo arranco lo caliento y lo pongo en r me da un golpe de transmision si paro al rato al salir nuevamente sucede,tengo que calenrtalo nuevamente, le cambie el egr, mejoro pero continua el problema, la transmision hace sus cambios perfectos. Gracias
OMAR de Estados Unidos hace 8 años  
OM

Mucho golpeteo al pasar sobre baches...como sin amortiguadores

Nissan Sentra 2010 4 puertas 60000 kms
Hola que tal, tengo un sentra 2010, y desde nuevo no funcionan, los amortiguadores, y la agencia me dijo que ese modelo asi era, pero deben ser mas honestos en decirnos la verdad sobre los autos, ya que se termino la garantia...yy. La garantia extendida. Pues ahora si tiene problemas de la horquilla, realmente desde hace algunos meses y resulta ahora que la supension se averio. Gracias agradeceria cualquier comentario
nolihi de México hace 9 años  
NO
1 respuesta 
luiggi de Colombia hace 9 años
Desafortunadamente creo que te toco meterte la mano al bolsillo. Y reparar todo el tren delantero,cambiar cauchos de barra estabilizadora,lagrimas,axiales,rotulas y posiblemente bujes de tigera.
Comentar

No pasa de 2500 y golpetea al meter la d

Chevrolet Equinox 2005  150000 kms
No pasa de 2500 revoluciones y al meter la d golpetea
Gerardo de México hace 6 años  
GE

Golpeteo al cambio D.

Mitsubishi Eclipse 2008 2 puertas 6 cil. 38000 kms
Al realizar el cambio a D se escucha un golpeteo, voy a realizar el cambio del soporte principal ya que se ve que esta dañado, pero quisiera saber que mas puede ser ya que en ningun otro cambio se escucha esto y que aceite me recomienda ponerle con este kilometraje. Gracias
1
Humberto de México hace 6 años  
HU
1 caso 

Golpeteo al cambiar de 1 a 2da

Suzuki Vitara 2008 3 puertas, inyección 1.6L 16V 160000 kms
Buen día. Tengo un problema en mi vitara, al cambiar de marcha de 1 a 2da golpea la caja, es más notorio en subidas. Ya cambie satélites y planetarios de la corona trasera, cambie crucetas, bases de motor. El golpeteo a disminuido pero aún existe ese sonido. Que podría ser ?! Adicional también he empezado a notar que sin Cambiar marcha únicamente soltando el acelerador y volviendo acelerar en bajas revoluciones igual la caja golpea. Pero es como que un golpe de que la caja se mueve como que con el movimiento que hace el auto al dejar de acelerar y volverlo acelerar la caja rebotara. Que podría ser ?! Espero me puedan ayudar a solucionarlo.
Josuec de Ecuador hace 6 años  
JO
4 casos 
Oswalxd de Venezuela hace 5 años
Amigo chequea bien los soportes de motor y caja porque lo que comentas me paso y con eso solucione
Comentar

Golpe al hacer cabio de 2 a 3

Chevrolet Impala 2004 4 puertas 272324 kms
El vehículo cuando está frío no golpea es sólo cuando llega a la temperatura de funcionamiento
Naime de Estados Unidos hace 7 años  
NA
7 casos 

Golpe al pasa r cambio

Chevrolet Equinox 2995 lt motor 3.4 1500 kms
Cuando esta corriendo y freno el acelerador funciona pero no avanza y da golpe
julio de República Dominicana hace 9 años  
JU
3 casos 
¿Problemas con un Aveo? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!