Golpea el motor después en otros modelos

Se reparo el motor general y le empezo un golpe fuerte al motor despue

Kia Picanto 2013 4 puertas aire,dirreccion mecanica, 1.000 cc 477777 kms
Golpe fuerte en el motor a las minimas y a revoluciones
Beltrautos de Colombia hace 6 años  
BE
2 casos 
Beltrautos de Colombia hace 6 años
El ruido es en el motor ya lo scanearon y nada me dicen q pueden ser los lubricadores de escape o admisión por ek aceite o presion de aceite,ademas vota humo por la tapa valvulas
Ali torres de Venezuela hace 6 años
Los ruidos en el motor es debido a problemas de lubricacion enciende la luz de aceite...
Yuniel de España hace 2 años
Él motor tiene un fuerte sonido en el motor
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Golpea el motor después del cambio de aceite

Fiat Siena 2014 1.4 10000 kms
Le cambie el aceite por el servi de los 10000 km y empezó a golpear el motor lo dejop en marcha un rato y se le va el golpe que puede ser
hono de Argentina hace 9 años  
HO
2 casos 
jhona de Argentina hace 9 años
A Mi Tambien Me Paso Lo Mismo No Se Si Sera El Aceite Pero Cuando Lo Pongo En Marcha Me Golpea Un Poquito Que Podra ser?
Maxi de Argentina hace 9 años
Hola les cuento que puede ser ruido de botadores que no están cargando bien aceite, saludos
cristian de Argentina hace 9 años
El 1.4 no tiene votadores hidráulicos se regulan cada 20k. El aceite 15w 40 no es el que va si o si 5w30. Saludos
jhona de Argentina hace 9 años
Pero El Aceite 5W 30 Es Mas Liviano ? No Tendre Que Ponerle Uno Mas Espeso ? Porque Ya El 15 W 40 Ya Es Como agua
cristian de Argentina hace 9 años
Si le pones uno mas espeso mas te va a golpear. Antes llevaba 15w40 pero se mejoro la electrónica y torques de piezas por eso necesita un aceite mas fino por ejemplo en la luz de válvulas. Y la protección de un 5w30 no te lo va dar ningún otro aceite, mas con tu auto tan nuevo. Saludos
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Se apago y luego empezo a golpear el motor

Fiat Fiorino 2012 Fire 107000 kms
Hola les comento , arranco a la mañana hago doa cuadras se apaga , 5 min dps arranca lo mas normal a la media hora comienza a golpear el motor y no arranca mas. Que podra ser?
Tolo de Argentina hace 9 años  
TO
3 casos 
cordobez de Argentina hace 8 años
Te pregunto tiene equipo de gnc?
Guillermo de Chile hace 8 años
La camioneta parte al rato después traquetea...me han dicho que es problema del mono inyector...la verdad que no se que pasa...porque después que paro al rato despues parte y al rato traquetea de nuevo como que tiende a pararse.
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Golpeteo en motor después de quitar la tapa de punterias

Chevrolet Sonic 2013 1.4l Man Gasolina Ltz 178000 kms
Tengo un sonic 2013,al cambiarle la válvula pcv solo la válvula el motor funcionó bien un rato después se apago por si solo y ahora enciendo el carro y tiene un golpeteo muy fuerte,la válvula se la cambie ya que me repararon una fuga de aceite por un reten y según con la fuga le entró aceite a la tapa de punterias por lo cual empezó a humiar y habría que cambiarle la válvula
Aaron Hdz de México hace 2 años  
AA
2 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Cuando falla la valvula pcv requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica.
Aaron Hdz de México hace 2 años
Entonces el no cambiarle la tapa de punterias pudo aver ocacionado ese golpeteo en el motor
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Golpeteo en motor despues de cambio de selenoide vvt

Chevrolet TrailBlazer 2003  180000 kms
Buen dia tengo un problema con mi trail blazer 2003
Me marco la falla p0013 actuador de arbol de levas (circuito defectuoso )asi que lo remplaze pero cuando lo reemplace se escucha un golpeteo dentro del motor pero ya no me marca falla
Ha alguien le ha sucedido esta falla ?
juliomacias de México hace 3 años  
JU
4 casos 
Cistian riojas de México hace 3 años
Tuviste solución con tu problema amigo?
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Golpeteo en el motor luego se trabo

Renault Megane 2006 Megane 1.9dti  200000 kms
Golpeteo en el motor me detuve lo deje regulando el polo éter aumentaba lo pare varias veces bol vio arascar el golpeteo aumentaba luego lo volví a arrancar y se trabo el motor
Miguel de Argentina hace 8 años  
MI
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Tenia aceite? algun mensaje en la pantalla? tenia agua?
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Golpetea el motor después de arrancarlo como al minuto

Volvo S40 2008 4 pertas 2.5 160000 kms
Solución o q se puede Hacer para repararlo
Javier de México hace 3 años  
JA

Golpeteo en el motor

Hyundai Santa Fe 2008 2.2 crdi turbo 4x4 135000 kms
Después de un rato comienza un golpeteo en el motor, cambiamos aceite y nada , cambiamos correa de distribucion y nada , cambiamos taquis y nada, sigue el golpeteo. El motor no falla, no tirita, no humea, no pierde fuerza, solo es un horrible golpeteo, ayuda¡¡¡
Gracias
afrodo de Chile hace 8 años  
AF
11 casos 
Si es golpeteo ya puede ser de adentro del motor , esto incluye metales , bielas ,bancadas
afrodo de Chile hace 8 años
Resuelto el problema: el motor de 2.2 crdi en una mugre de motor con 135.000 km un metal de biela se molió dañando el cigueñal. Al parecer los motores solo son de corta vida, mi caso no es el único. Lamentable para una marca en que los vehiculos hyundai son los mas caros el mercado la calidad es inferior a un chino, ya que un amigo tiene geely del 2008 con 360.000 km y aun no humea ni consume aceite.
Mara de Argentina hace 7 años
Mi Santa Fe mod 2012 clavo el motor con 140000km!!! Y veo q es un problema recurrente! Él arreglo cuesta mas del 50% del valor del vehículo!!!!
Mariano de España hace 7 años
El mío tiene 236.000 y el de amigos más de 300.000 h sin problemas.
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Escupe agua refrigerante. Calienta el radiador pero el agua sale fria

Chevrolet Corsa 2007 Corsa Classic 1.6  180000 kms
Hola lo que me paso fue que aller estaba llegando a mi casa y cuando estaciono el auto comiebza a salir humo por el capó. Cuando lo abro para ver, era que el agua refrigerante se habia lebantado y la estaba escupiendo. El agua estaba fria y el motor re caliente , el auto Tira vapor por el escape. Hoy le llene el agua refrigerante porque aller la habia tirado toda y lo prendi otra vez, a los diez minutos de que lo prendi vuelve a levantar el agua (el agua sale fria ) el radiador estaba muy caliente. Sigue tirando agua por el escape y empieza a golpear un ruido raro en el motor despues de un rato que lo enciendo. No se que hacer. Les agradeceria si me podrian orientar sobre algo. Saludos
Giovanna carrelli de Argentina hace 7 años  
GI
8 respuestas 
Amaru de Chile hace 7 años
Puede tener aire y lo otro es que debes cambiar el Bulbo que se conecta al ventilador
Amaru de Chile hace 7 años
Hay modelos que no tienen despiche y a esos es bueno quitar la tapa del agua y apretar las mangueras hasta que salgan todas las burbujas
tongas de Argentina hace 7 años
Hola giovanna: controlaste termostato? bomba de agua y radiador?. Suerte y comenta. Saludos.
Giovanna carrelli de Argentina hace 7 años
Hola no. No hice nada de eso. Lo voy a llevar al mecanico esta semana y les aviso que tiene... o tengo que llevarlo al electricista ??
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
No esta circulando el refrigerante ! no sirve el termostato...
tongas de Argentina hace 7 años
No se entiende se travo el termostato? O no anda la bomba de agua.es bueno saber q tiene para que sirva de guia para otros usuarios.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
El termostato tiene un periodo de vida cercano a los 50000 kms. No quiere decir que antes de ese periodo no falle ; se puede presentar deterioro por cualquier otra circunstancia... en mi opinion ese elemento esta fallando... pero igual le puedes hacer una prueba lo desmontas y verificas a cuantos grados se comienza a abrir ; si abre perfectamente en los grados que tiene impreso , pues el termostato estaria bueno...
Giovanna carrelli de Argentina hace 7 años
Hola. Estuve averiguando y me dijeron qie es muy comun en los corsa que levante temperatura y que puede ser que no me ande el bulbo del electro que prende el radiador por eso me paso eso. Ahora para eso tendria que llevarlo al electricista ?? O es mejor consultar con un mecanico primero ??
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Ayuda por favor estoy despertado quedó en 3 cilindros

Chevrolet Corsa 2008 3puertas 1.6 140000 kms
Mi auto quedó en 3 cilindros y la verdad no encuentran la falla , lo ponen en la computadora y nada , le cambié bujías y bobinas pero lo cables por qué ya no tengo más plata sinceramente y sigue igual en 3 cilindros , no tiene fuerza y golpetea el motor... Hoy a la noche encontré que un cable el 4 por dentro está fisurado y doblado la parte de chapa , pero igual tiera corriente , podría ser ese el problema ?
Pablo13 de Argentina hace 5 años  
PA
1 respuesta 
Edgardo13 de Argentina hace un año
Hola pregunto corsa clasic 1.4 2011 arranco a nafta me queda en tres cilindro lo aceleró pasa a gas y anda bien cambie ynyectores filtro de nafta bujías cables limpiamos cuerpo mariposa pero a nafta la falla sigue según el mecánico bujías no es si no en nafta fallaría igual podrían decirme solo me falta medir la presión de la bba de nafta es lo único que no toque hasta las cubiertas le cambie jaja el lunes le van a poner el scanen más moderno y veremos que pasa alguien me puede orientar ya
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