Problemas de Relay encendido

Problemas destacados

No le va señal a la bomba ni a los inyectores pero accionó relai y no

Chevrolet Astra 1999 3 puerta 147440 kms
Tira rpm pero no anda la bomba de combustible ni los inyectores ni siquiera accionando el relai de la bomba
Ángel daniel perezlindo de Argentina hace 3 años  
ÁN
4 casos 

Rele electroventilador

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 110000 kms
Buenas noches tengo un chevrolet astra 1.8 año 2002. Alguien me podria indicar cual es el rele que acciona el electroventilador del aire acondicionado? De que color es y en que parte del vehiculo se encuentra ubicado? Gracias de antemano
Nuel94 de Venezuela hace 7 años  
NU
19 casos 
Juan de Ecuador hace 5 años
Tengo un Astra 2002 mi carro se calienta mucho el electro ventilador solo en enciende en la velocidad bajo no enciende la velocidad más rápido que podría hacer gracias
El indicado79 de México hace un año
Tengo un Astra 2002 2.2 al parecer solo entra el motoventilador en alta y rebasa lo 90 grados de temperatura, alguien sabe cómo checar porqué no prende en baja y como checarlo por favor.
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Transmisión se queda en tercera

Chevrolet Astra 2006 Sedan 117200 kms
Cuando el astra lo enciendes no tiene ningún problema después de andar unos 15 km se prende un destella dormir de un auto con una llave española en medio deja de acelerar y ya no hace los cambio tienes que cambiar las velocidades manualmente lo apagas y jala otra vez pero llegando a la tercera vuelve a prender el destellador y se queda en tercera de nuevo sin acelerar lo escaneo y me sale falla p0715 ya le cambie dos vece el sensor de velocidad de turbina y no queda por favor si alguien me puede ayudar
Power de México hace 9 años  
PO
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Si sigue marcansdo el sensor necesitan ver en el scanner como trabaja puede ser que este trabajando cuando no debe y sea por un deslisamiento en el embrague te dejo el numero de mi taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Joel de México hace 8 años
Resolviste te problema? Me pasa exactamente lo mismo...
Alejandro FC. de México hace 3 años
Estoy con el mismo problema sera prudente cambiar sensores y/o computadora?
Omar de México hace 3 años
Tengo el mismo problema
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No arranca muerto completamente

Chevrolet Astra 2002 cupe 150000 kms
Cambie la computadora y no prende
Breve descripción del daño apague el carro cuando fui a prenderlo de nuevo no prendió. Lo mande escanear y el diagnostico fue computadora
Compre computadora la monto y nada
El carro no da chispa a las bujías
No hay voltaje en los inyectores
Cuando activo el switch activa el relé principal pero en 5 segundos se apaga de nuevo
Si algún forista conoce sabe o ha tenido esta experiencia pido la colaboración y le agradeceré por siempre
luis jairo roa de Venezuela hace 7 meses  
LU
1 respuesta 
IPXSPX de México hace 7 meses
Cuando cambias la computadora se debe reprogramar la llave; te reprogramaron la llave? De lo contrario es muy probable que no de marcha porque no reconoce el chip de la llave y por ello entre el inmovilizador.
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Astra no quiere encender

Chevrolet Astra 2001 4 puertas 2.0 8v mpfi 163000 kms
El problema comenzó con un fuerte olor a quemado y la detención del motor... Reviso encuentro el cable que va a la bomba de NAFTA haciendo corto en la chapa... Aislo, no salto el fusible de la bomba, no enciende... Testeo y llega 12v a la bomba pero cuando la conecto... No funciona. La pruebo afuera funciona bien. Cambié 2 relés uno de la bomba y otro de la inyección. Y nada!!!!! Conecto la bomba directo a la batería y el auto enciende. A los relés llega bien la tensión... Use mi escáner delphi genérico y me da 4 errores
1
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Danidrums6 de Argentina hace 5 años  
DA

Luces de giro muy rapido

Chevrolet Astra 2009  90000 kms
Hola tenho astra2009 y los giros izq y derecho. Andan ligero pero si pongola baliza anda normal tiene las lamparas que corresponden. Eencontré 2relay chicos y son los del giro los invertí sigue igual no son los amarillos como dice manual pero andan. Abra otro destellador que los acciona. Donde lo ubico. Espero rspta gracias
mario de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 

Era problema del relevador

Chevrolet Astra 2003 1.8l 130000 kms
MI problema era como el descrito: la luz direccional del lado izquierdo no parpadeaba ni atras ni adelante ni el testigo del tablero, se escuchaba a una mayor frecuencia el accionar de un relevador. Revisé relevadores localizados en panel de fusibles y encontré el que se encarga del lado izquierdo procedí a quitar la cubierta de plastico amarillo y creo que estaba atorado, no lo puedo asegurar pues yo tenía la intensión de solo limpiar los contactos, pero cuando limpié los contactos ví que el contacto tenía nuevamente recorrido completo. Volví a colocarlo en su posición y ya está funcionando nuevamente.
lobato777 de México hace 8 años  
LO

Relay encendido en otros modelos

El Rele de la bomba de gasolina me queda encendido y suena tac tac tac SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 300000 kms
El rele de la bomba me queda encendido. Por curiocidad le quite los tornillitos a la fusilera y en el cable de tierra de el rele de la bomba le pongo corriente negativa deja de sonar que podria ser eso falta de corriente negativa?
wilver castro de Venezuela hace 7 años  
WI
14 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según wilver castro)
andres_vzla de Venezuela hace 7 años
Exactamente amigo revisa un cable que esta debajo del alternador a ver si esta sulfatado,saludos.
Gabriel moreno de México hace 6 años
Hoy es el mío de tengo que deja Hoy es el mío de tengo que dejar dos casi 2 minutos abierto el switch para que prenda la bomba y prende el foquito de check engine qué será el problema ese me podrá ayudar es una Cherokee 95
Gabriel moreno de México hace 6 años
Hola buenos días Lo que pasa que tengo una Cherokee Laredo 95 en las mañanas o y Lo que pasa que tengo una Cherokee Laredo 95 en las mañanas hoy a cualquier hora le tengo que dejar abierto el switch un rato para que pueda prender el foquito de check engine y pueda prender la bomba hasta entonces prende mi carro si le doy así sin prender el foquito me acabó la pila y no prende me puedan ayudar por favor
Nellyurrieta de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes tengo una camioneta Daewoo damas del año 2002 y cuando paso el switch no me le pasa corriente a la bomba que puede ser eso? Dónde me queda ubicado el rele de la gasolina?
Jaime leon de Costa Rica hace 10 meses
Yo le doy enicion al carro y la bomba me suena pero queda directa no se apaga qué será ese problema Suzuki Sidekick 95
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Relé 370 no le llega masa para activarse

Seat Altea 2007 5 puertas 1.9 tdi 105 cv 280000 kms
Relé 370 no activa para arrancar el coche y cuando hago un puente en esa relé arranca he cambiado hasta la centralita y sigue el mismo problema alguien me puede ayudar... Muchas gracias
Aziz de España hace 4 años  
AZ
5 casos 
Seat altea xl de España hace 4 años
Peronko te arranca por ese rele o como ??
Aziz de España hace 4 años
El relé 370 no le llega masa desde la centralita para activarse... He cambiado la centralita y nada el mismo fallo
jorge de España hace 4 años
A mi ALTEA XL 2007 le paso lo mismo y con grua lo lleve a SEAT y me cobraron 500 € por solo cambiar rele numero 460 que valia 8 €. . . Lo justificaron porque hubo que desmontar y montar el tablero salpicadero, hace 6 años. Desde entonces sin averias.
Seat altea XL de España hace 3 años
Hola aziz he arreglado el coche al final prk mi pasa lo mismo si me puedes ayudar?
Juan de España hace 2 años
Hola buenos días tengo un Seat altea y me pasa lo mismo no se que tiene el relé 370 que va en el salpicadero debajo del volante que ay veces que arranca y otras veces se para y lla no arranca
Germán de Uruguay hace un año
Hola alguien sabe donde se encuentra el reley de arranque del monza del 89 gracias
Manuel de España hace 8 meses
Hola tengo una seat altea xL motor 1 .6 tdi año 2010 y lecuesta arranca en frio y cuando esta adando tiene un corto k seapaga el motor
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La ECU no me envia señal de masa al relay que acciona la bomba de comb

Volkswagen Gol 2008 power  98000 kms
Despues de comprobar de el no funcionamiento de la bomba de combustible, se midieron los fusibles y bien, logre comprobar que el cable azul/amarillo que viene de la ecu hacia el portarelay no manda masa. Pero al excitar el relay de forma externa la bomba se escucha pero el auto sigue sin arrancar!! desconecte la manguera de la flauta de inyeccion y veo muy pobre el"chorro" de combustible. Mi pregunta es si cambio la bomba la ecu me mandara la señal de masa que me falta?
julio vw de Argentina hace 10 años  
JU
8 casos 
alber09 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Tendrias que medir la presion de combustible que te deberia marcar 3,5 bares y en los gol trend 4,2 bares ,tomale la masa al auto que en los gol muchos tienen ese problema te deberia dar 20 milivolt o menos conseguite un multimetro pone en la escala milivolt y una punta ponelo en el negativo de bateria y la otra punta en el chasis y la otra medicion en negativo de bateria y motor si te da una medida alta segui el cable negativo de bateria sacalo limpialo ( generalmente uno va conectado en el chasis y otro en un bulon del motor de arranque limpialo bien con cepillo y colocalo de nuevo
GARCIA EMILIANOARIEL de Argentina hace 5 años
De donde sos? haces esos laburos?
alber09 de Argentina hace 5 años
Hola otra cosa que podes hacer es conseguir que te midan los pulsos de inyeccion que son negativos ,y se manifiesta dandele arranque ,si no tenes pulsos ,verifica el sensor ckp (o sensor de cigueñal) si no emite señal la computadora lo toma como que el motor no gira y no te envia voltaje a la bomba ,a los inyectores y posiblemente a la bobina ,Espero que te haya servido mi ayuda saludos Alberto
alber09 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Verifaca si tenes pulso en los inyectores comentame si tenes alguna luz prendida en el tablero cuando lo pones en contacto
Jose de Argentina hace 6 años
Hola amigo a mi pasa lo mismo...pudiste solucionar???
Cintia de Argentina hace 3 años
Hola donde se encuentra la ecu en el gool 99
Cristian de Argentina hace un año
Hola tengo un gol 99 venia circulando dejo de andar luz de gnc y se m apago revise tenia fusible de la bomba de nafta quemado cambie fusible y bomba no andaba revise relay y no llega señal negativa de ecu le mando señal externa y arranco el auto. Mi pregunta es como y porque no llega señal de la ecu como reviso y soluciono gracias.
josema de Argentina hace 7 meses
Me pasa lo mismo con la bomba de combustible y tambien no me manda señal a el distribuidor ,alguien sabe que puede ser?
Ricardo de Argentina hace un mes
Es el inmobilizador que no manda señal. Lo del sensor ckp o en la jerga avioncito lo podes descargar con un simple comprobación. Cuando pones en contacto, si no escuchas la bomba de nafta por 2 o 3 segundos es que no es el sensor ckp, porque este sensor activa cuando le intentas dar arranque recién, pero si la pones en contacto y la bomba de nafta no se escucha o no le llega alimentación pueden ser tres cosas, una, revisa tooodos los fusibles, dos, resiva el relay de la bomba y 3ro y último revisa que la ecu te mande el negativo al relay para que active. Si no te manda el negativo es 90% probable que el inmobilizador este jodiendo, el otro 10% es que sea la ecu. Cuando das contacto a la llave la ecu revisa todos los sensores y el que le dice a la ecu no mande negativo a la bomba de nafta y a los inyectores es el inmobilizador, este le dice a la ecu que no active ya sea porque no es la llave o porque se desprogramó o porque se jodió, y por más que le hagas un puentes al relay de la bomba y lo pongas directo, en muchas ecus no te va a arrancar porque además de la bomba de nafta, también anula los pulsos a los inyectores. Solución si esto último, mandar a quitar el inmobilizador de la ecu y listo.
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Enciende y se Apaga solo, retiro rele windows power y vuelve a encende SolucionadoSolucionado

Kia Rio 2007 4 puertas, motor 1.5 stylus 3000000 kms
Tengo un kia rio stylus año 2007, este carro presenta el siguiente problema. Enciende y se apaga a veces en segundos, a veces dura minutos. Luego de esto le retiro el rele windows power de la fusilera, se lo vuelvo a colocar y es que vuelve a encender, pero igualmente se vuelve a apagar. No se que pueda ser, probé el sensor de cigüeñal de otro carro igual en este pero el problema persiste.
Cabe destacar que cuando se apaga el carro queda sin chispa en la bobina y la bomba de gasolina no acciona, debo hacer lo que mencione de retirar el rele windows power y alli es que vuelve a encender...
xlfranlx de Venezuela hace 2 años  
XL
1 caso 
Camilo de México hace 2 años
Amigo pero ese relé no tiene nada ke ver por ke es de los vidrios eléctricos, depronto si puede ser un relé k este cerca y sea de alimentación de bobinas e inyectores o algún fusible fallando, también revise el conector del computador y las corrientes principales k van desde la batería a la fusilera
Solucionado
Mejor respuesta (según xlfranlx)
xlfranlx de Venezuela hace 2 años
Amigos lo que sucedía cuando movía el relé de los vidrios era que se movía la fusilera y a su vez el fusible de coil inigtion que era el protagonista del problema. Ya que yo probaba con el espia por encima y tenia bien el pase pero por debajo tenia un alambre de cobre puenteandolo y ese puente estaba flojo entonces hacia o no hacia contacto a veces. Cambie el fusible y listo problema resuelto.
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El carro enciende el tablero...se escucha q accióna el relay al darl

Nissan Altima 2002 4 puertas motor 2,5 126000 kms
El carro enciende el tablero...se escucha q accióna el relay al intentar arrancarlo pero no da marcha...no funciona el motor de arranque. El vehículo pasa en oxasiones 10 o 15 días y se arranca un rato. Le había pasado esto antes y se dejaba un día sin intentar arrancarlo y después arrancaba. Pero ahora ni así arranca. También sucedía que si lo intentó arrancar y el motor de arranque funciona, pero se para despues de 3 intentos ya movvuelve a funcionsr el motor de arranque y no vuelve a funcionar. Que podra ser?
Rubens de México hace 8 años  
RU
12 casos 
neto de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo con mi altima, le revise todos los relays y los fusibles y otras cosas y nomas no queria prender yo ya estaba listo para llevar el carro con el mecanico pero una persona me dijo q podria ser el sistema de alarma q se activa y bloquea la computadora, me dijo q cerrara las puertas manualmente una x una y despues abrirlas con la llave eso es para desbloquear el sistema de alarma y si funciono.
Roay de México hace 2 años
Disculpe y su altima tenía chispa en los coils?
Jatg de México hace 7 meses
Tienes razon amigo hice lo mismo y funciono gracias
D MENA de México hace 8 años
Realice el mismo procedimiento que comenta neto del sistema de alarma y funcionó. El carro es un altima 2005...gracias... d mena
Armando de México hace 6 años
Alguien que me diga dónde carajos trae la marcha un máxima 2004. Que no la encuentro y en los tutorial es no me resulte gracias
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Cuál es el relevador de la marcha o del encendido

Volkswagen Pointer 2002  26262626262 kms
Mi carro no da marcha y qkisiera saber si me pueden ayudar ya revise la marcha y si funciona pero no le llega la corriente y solo tiene 4 relevadores me podrían proporcionar el diagrama de relevadores y fusibles
Oskar138 de México hace 5 años  
OS
10 casos 
Piotr ivanov de México hace 5 años
No tiene, los relevadores son del aire acondicionado, luces, limpia parabrisas, ventilador, y gasolina. Revisa tus fusibles
Arnoldo de México hace 3 años
Yo tengo un pointer ya le cobie el regulador de gasolina y la bomba de gasolina y prende pero nada mas se calienta y lo apago y ya no quiere prender y se clienta el reley numero 18 ke puede ser la falla
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Relee de gasolina prende y apaga como si fueran las intermitentes al g SolucionadoSolucionado

Nissan D21 1997 D21 300000 kms
La deje parada 3 semanas y empezó a hacer eso, además pasa mucha gasolina y ahoga el motor, si hay chispa
Rigoberto de México hace 3 años  
RI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rigoberto)
Rigoberto de México hace 3 años
Al parecer en algún momento conecte la batería al revés o por estar quitándola y poniéndola para arranca otra camioneta, eso causó que se dañará la computadora y se quedarán abiertos los inyectores y todos los relee y pasara gasolina al aceite
Rigoberto de México hace 3 años
Cambie la computadora y ya arranco
Rigoberto de México hace 3 años
Extrañamente solo prendia con la bomba desconectada porque paso gasolina al aceite de tanto intento por arrancarla y ponía negras las bujias en dos o tres intentos por arrancarla
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Tengo problemas con el relay de electro ventilador aveces enciende

Chevrolet Cavalier 2002 4 puertas motor 2.2 18000000 kms
Aveces enciende y aveces no enciende no lo consigo q puedo hacer
Anaida mariani de Venezuela hace 7 años  
AN
22 casos 
Don edu de Argentina hace 2 años
Alguna respuesta a este problema?
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Luz candado encendida y relex activado

Fiat Palio 2007  350000 kms
Al momento de poner en marcha el motor, no encendió, aparecee candado y relex de bomba de gasolina se activo. El voltaje que llega a la bobina de encendido es muy pobre, he revisado todos los fusibles y estan perfectos. Gracias
guicho de Venezuela hace 7 años  
GU
1 caso 
guicho de Venezuela hace 7 años
Buenas noches ya pude resolver la falla. Cable de sensor de cigüeñal estaban haciendo interferencia.
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Relay se activa y desactiva muy rápido

Volkswagen Bora 2006 4puertas, 2.0 150000 kms
Tengo un Bora 2006, ayer lo lleve a qué lo lavaran, tanto como motor, y después de recogerlo cómo a los 10 min se apagó y ya no quiso encender, solo prendían todos los avisos del tablero y hoy en la mañana lo trate de encender y me percate que el fusible (relay) suena como si se activará y desactivara muy rápido y muchas veces, y casi de inmediato se apagó de nuevo , alguien me puede ayudar?? El relay es el 167 (Pa66-gf30)
Careaga de México hace 6 años  
CA
7 casos 
cris rdz de México hace 6 años
Hola pudiste arreglar tu falla, parece que yo tengo la misma...
gabriel de México hace 6 años
Bueno ni mas ni menos que ese relay te activa la bomba, como es electrico y le entra agua seguro se daño, hay que cambiarlo cuando se escucha el click click es que se habre y se cierra, por el pasa la corriente que va hacia la bomba al no haber corriente la bomba no se activa de ninguna forma, quitarlo y dale una limpia. Hay probadores de relevadores los electricos lo tiene para probarlos, quitalo y llevalo haber que dicen sobre el saludos y suerte
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