Problemas de Falla de inyectores

Problemas destacados

Dos de los inyectores de repente no funcionan SolucionadoSolucionado

Chevrolet Astra 2005 hastback 95000 kms
Cuando arranco el auto tiembla y por el escape se escucha falla como de valvulas ya le cambie toda las valvulas y le hicieron reparacion general a la cabeza y sigue igual cambie cables bujias mande inyectores al laboratorio pero el mecanico me dice que el inyector 1 y 2 a veces no tienen chispa ya me gaste mucho y lo han visto 7 mecanicos y no le encuentran el problema y es que aqui no hay mecanicos estudiados puros mecanicos normales alguien me puede decir ¿cual es mi problema? el auto lo uso asi desde hace mucho tiempo ya que en alta no falla el motor es 2.0 mexicano armado en brazil de 8 va… Leer completa
Roberto de México hace 9 años  
RO
3 casos 
omar de México hace 9 años
Mira amigo por lo que veo ya te has gastado algo de dinero pero el problema es otro esta en lo eléctrico lo primero que hay que resolver es el corto que trae por el cual se descarga la batería, y lo de los inyectores es la computadora la que no manda la señal de los pulsos, mira para que salgas de duda con un diodo led colócalo sobre el inyector para que veas el destello que produce al arrancar y estar funcionando checa los cuatro y te darás cuenta si en pulso se corta por demasiado tiempo puedes puentear el 4 con el 2 y el 3 con el 1 con eso de debe mejorar un poco el motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
omar de México hace 9 años
A nota revisa que sea donde manda los pulsos negativos esos son los que se conectan juntos para que no vayas hacer un corto suerte
Roberto de México hace 9 años
Sr. Omar de antemano le agradezco su gran ayuda ,voy a seguir su consejo voy con un mecanico que haga lo que usted dice solo una duda ¿el que esten conectados a un solo relevador la bomba de gasolina y el sistema de inyeccion ya que el manual me dice que la bomba va a un relevador violeta 1 y el otro violeta 2 lleva los cables de el sistema de inyeccion eso lo hizo un mecanico ya que le quito un relevador y el carro arranca o sea que no tiene nada conectado posiblemente ese relevador no sirve y al mecanico se le hizo facil conectar todo a uno solo? en espera de su amable respuesta y sus grandes conocimientos atte. Roberto
omar de México hace 9 años
Ok pues en teoría si deberían ir separados ya que se así se esta forzando el relevador para trabajar al doble, debe de funcionar igual ya que ese relay solo se activa cuando se pone el switch y maneja corriente de 12v si pero como le digo arregle el corto o busque porque se descarga la batería puede ser que por esa causa se aya dañado la computadora, tiene que ser un eléctrico o alguien que pueda tener algunos diagramas o conocimiento de las conexiones para no hacer lo que aki en México se dicen mexicanadas lo que yo le recomendé es algo parecido pero yo lo hago para estar bien seguro en mi diagnostico y no hacer gastar al cliente en algo que no necesita, suerte amigo
Faus de México hace 3 años
Hola si me permiten les comento que es un corto a tierra por eso se descarga y el voltaje no tiene nada que ver con la corriente el voltaje se mantendrá en 12 volts pero la corriente que consume el circuito si es mayor ya que el diseño está hecho para 2 relevadores el la bomba de combustible y el de los inyectores esto ocasionará un desgaste prematuro de los contactos del relay y se calentará y puede fallar ,lo de puentear los inyectores también es un error ya que se incrementa la corriente de retorno y si la polaridad no es la adecuada se puede dañar la señal de la Ecu, Pcm o computadora según la conoscas
Roberto de México hace 9 años
Le agradezco por sus comentarios voy a hacer lo que me dice y yo le aviso que paso ¿donde se encuentra usted? yo estoy en el puerto de veracruz ojala estuviera aqui se denota su honestidad quedo pendiente saludos
Angel de México hace 6 años
Sr. Roberto buen dia disculpe logro reparar su carro con ese consejo que le dio el sr Omar
omar de México hace 9 años
No, estoy en Monterrey NL espero que lo solucione pronto, solo comparto algo de lo cual he aprendido con el estudio y el tiempo y también lo que me han compartido algunos amigos
elio de México hace 9 años
Señor Omar me puede contactar o darme un numero donde tenga su taller mi carro trae una falla parecida y además al llegar a 3 mil revoluciones se baja a cero y nada más no le encuentran la falla estoy en monterrey espero me pueda ayudar
omar de México hace 9 años
Disculpa amigo no había revisado el correo si gusta puede venir a la calle Arteaga en guadalupe el taller se llama cars multiservis esta a media cuadra de la avenida Benito juarez aki le atenderemos con gusto
kike de México hace 8 años
Señor omar mi mecanico quiere cambiar la computadora xk se le pierden los pulsos de los inyectores 1y 3 después el 2y el 4
Samuel de México hace 7 años
Sr Omar; mi astra tiene ese problema; quiero contactarlo para que me ayude; cambiar computadora es una opcion muy cara.
tomas de México hace 6 años
Buenas noches, una pregunta ¿resolvio el problema de los inyectores ?¿cual fue la solucion ?
gise1530 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un astra 2000 tdi 2.0 16 val. Cadenero turbo...sabras decirme que bomba e inyectores usa???? los mande a reparar y me los perdieron...necesito comprarlos
Gustavo de Argentina hace 2 años
Te lo patinaron o sea te los robaron
Comentar

Falla con inyector

Chevrolet Astra 2003 4 puertas full equipo motor 1.8  98000 kms
Hola buenas noches. Soy de colombia y recientemente compre un astra conford 1.8 modelo 2003 y me a molestado demasiado. No empareja las revoluciones y todo el tiempo me tiene prendido el testigo del chenengine o algo asi ya le cambiaron bujías me hicieron cambiar la bobina se le hizo limpieza de inyectores y siguio igual últimamente lo cambie de mecanico y este me hizo cambiar el kid de reparticion y la correa de accesorios y siguio lo mismo lo unico es que ya acelera con mucha mas fuerza. Por ultimo revisaron el pulso de los inyectores y al numero 3 no le llega corriente y segun el mecsnico hay que cambiar la ecu (computadora) no se que hacer les agradeceria la ayuda necesaria
kamilogarzon251287 de Colombia hace 10 años  
KA
2 casos 
Humberto Roa de Colombia hace 9 años
Cordial saludo, perdon me meto, estoy a dias de comprarme un astra 1.8 confort 2003, me podria decir todos esos cambios que ha tenido que realizarle a su vehiculo cuanto le costado ??? con todo lo que le ha pasado me preocupa tener un carro de estos que hagooooo 311 831 28 80
kamilogarzon251287 de Colombia hace 9 años
Amigo Aun no e podido solucionar el problema y por el momento ya no le meto mas plata. Son muy comodos pero algo costosos los repuestos sin dejar atras lo compkicados que son al traer tantos sensores
el beto de México hace 5 años
Me dicen que por las paredes atrás de la pila o batería trai unos relevadores como rosas y esos controlan los pulsos chécalos intercambiamos y me avisas
Humberto Roa de Colombia hace 9 años
Don camilo le puedo llamar a algun numero???
luigui de México hace 9 años
Humberto ni lo compres es un auto demasido delicado y latoso yo estoy arrepentido haberlo comprado...
Comentar

Falla en inyector 3 circuito abierto

Chevrolet Astra 2001 Elegance  170000 kms
Buen día, mi auto recién fallo y no esta estable el motor varían las RPM, se ha escaneado arrojando el código P0203, no llega pulso de la computadora. Alguien tiene referencias y me puede ayudar donde reparen estas ECU? Radico en Puebla Mexico, Gracias anticipadas y cuídense
1
2
Carlos Ordoñez de México hace 4 años  
CA
3 respuestas 
Carlos Ordoñez de México hace 4 años
Estoy en la búsqueda de una computadora para hacer prueba y asegurar o descartar que el problema está en esta.
Mariana de Argentina hace 4 años
Como se llama el scanner para acceder a la Ecu?
Carlos Ordoñez de México hace 4 años
Lo he escaneado con vpecker e4 y Launch los dos son buenos
Comentar

Problema de inyector.

Chevrolet Astra 2001 2.0 sedan 134600 kms
Hola amigos soy de colombia bogota. Tengo un astra 2.0 modelo 2001 sedan. Resulta que todo empezo cuando mande a lavar el motor del carro. Al prenderlo empezo a fallar luego prendio bien. Pero alos 5 dias cuando lo iva a sacar en las mañana siempre molestaba al encenderlo despues se me apago. Lo lleve al mecanico y me dijo que era la bobina. Le cambie la bobina por una generica pero el problema siguio era que botaba mucho humo azul y olía mucho a gasolina. Volví al mecanico y me dijo que eran un inyector se lo cambie pero el problema siguió. Lo lleve a un escaner y me dijo que era el computado… Leer completa
alejandrodj de Colombia hace 8 años  
AL
2 casos 
peruci de México hace 8 años
Siempre los mecanicos se van a la facil primero que te revisen las valvulas la computadora es muy dificil que te falle si cuando metes el freno mucho tiempo el carro empieza a temblar o se bloquea la caja es problema de valvulas ccheca la presion y te doy un consejo consigue un limpiador de carburador y limpia bien los conectores de tu computadoralleva 4 limpialos perfectamente y sentiras el cambio
soy triny de México hace 8 años
Hola amigos soy de mexico, tengo un astra 1.8 16 valvs y el mecanico m dice k la computadora no m esta mandando señal a dos inyectores y m falla mucho a los 10 segundos de arrancarlo pero lo apago y lo vuelvo a prender y trabaja bien otros diez segundos y vuelve a pasar lo mism, me podran asesorar por favor
alejandrodj de Colombia hace 8 años
Noo pero de valvula. No es por que no se bloquea la caja. Me sale la luz amarilla de cheke engine. En estos momentos solo lo tengo trabajando con 3 inyentores. Quisiera saber donde puedo conseguir el computador.
cuchi de Colombia hace 8 años
Hola, tengo un ástra 1.8 2003 hace tiempo se le daño el hidráulico eléctrico se le cambio por uno mecánico, y ha trabajado normal pero después de eso en carretera partió la correa del tiempo y dobló válvulas se le hizo su respectivo cambio, a los pocos días de esto en marcha se apagó le di encendido y Prendió después de 10 minutos de marcha se apago de nuevo, y así paso varias veces me recomendaron cambiar los bornes de la batería lo hice y sigue con el mismo problema que cuando se calienta se apaga a que se debe?
Comentar

El motor no tiene fuerza. Falla inyector 2.

Chevrolet Astra 2001 4 puertas, motor 1.8 126500 kms
No me acelera a más de 50 km/h, ya se se chocó bobina, bujías, inyectores e incluso se limpiaron, si le llega corriente y todo pero no me acelera nada. Alguien que me ayude por favor.
Axel de México hace 9 años  
AX

No funciona un inyector

Chevrolet Astra 2000 Gl 4 puertas 1.8 300000 kms
A gaz funciona bien a nafta un cilindro no anda
ofingabotero de Argentina hace 4 años  
OF

Falla en inyectores 1 y 3

Chevrolet Astra 2007 1.8 europeo 140000 kms
Buena tarde, alguien me puede decir por favor donde se pueden conseguir refacciones en especifico bobina y los inyectores de astra 1.8 2007 automatico en Saltillo o Monterrey, su precio promedio y que tal salen los usados. Gracias y muy buen foro. Saludos
nacho javier de México hace 7 años  
NA

Falla en inyectores

Chevrolet Astra 2004 2.0 130000 kms
ALGUIEN QUE ME PUEDA AYUDAR !!Estan fallando 2 inyectores el 1 y el 3 de uno dejo de salir gasolina y del 4 sale un chorro directo!! ya checamos y segun los inyectores estan bien y no se de donde probiene el problema
Guadalupe de México hace 8 años  
GU
4 casos 

Problemas en los inyectores

Chevrolet Astra 2007 gls 4pts 1223456 kms
Pierde la fuerza cuando se pisa un poco el acelerador
mauri de Argentina hace 9 años  
MA

Falla de bobina y pulsacion de inyetores

Chevrolet Astra 2002 4 puertas 1.8 ecotec 184580 kms
Hola mi coche presenta falla en el cilindro 4 donde no existe nada de chispa ni el inyector suministra combustible. Tengo mas de 6 meses con ese problema no le ayan los mecanicos ya le checaron lo basico como remplazar bobina chequeo de los sensores de cigüeñal y arbol de levas y nada por favor necesito me auxilien.
victorherdezh de México hace 8 años  
VI
5 casos 
jorge de Venezuela hace 8 años
Bueno amigo si ya chequearon si hay chispa en el inyector 4 y el resultado es negativo quire decir q la computadora esta mala
jotaq de Colombia hace 8 años
Con mucha calma revise el cableado que va de la ECU, computadora ; al conector del inyector es una falla muy normal en estos casos.
Juancholin de México hace 8 años
Si estas seguro que el inyector 4 esta bien. Puentea el cable del inyector 1 al 4. Te trabajara nuevamente. La falla de tu auto estoy casi seguro es la computadora.
Comentar

Me falla el cilindro 2

Chevrolet Astra 2000 4 puertas 150000 kms
Hola tengo el problema que me falla el cilindro 2 el inyector tienen pulso correctamente cambie bobina, cables y bujías y me sigue haciendo la misma falla... Que podrá ser?
Melchor de Argentina hace 2 años  
ME
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Un equipo de diagnóstico $20 dólares por Aliexpress, incluso vez más de 100 parámetros en vivo
Comentar

Problema con el minimo

Chevrolet Astra 2002 motor 1.8 20000 kms
Tengo un problema con mi astra 2002 1.8 el escaner me da falla inyector 1 y 3, y otro problema con el minimo sube y bajan las revoluciones cuando desacelero bajan de golpe y se me apaga y esta todo el tiempo en ese plan sube y baja la aguja y se me apaga. Si me podrian ayudar. Desde venezuela
El guti de Venezuela hace 8 años  
EL
5 casos 
Carlos de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema se reviso el tiempo bomba de gasolina pulsos de la bobina y nada
Comentar

Motos astra 2.2 no enciende

Chevrolet Astra 2002 elegance 200000 kms
Comprobé la presión de la bomba de gasolina y esta perfecta ,tiene chispa perfecta en la bobina pero los inyectores no trabajan ,le vertí gasolina por el cuerpo de aceleración y encendió pero se apaga en lo q consume lo q le vertí ,pensé que podía ser en sensor de posición pero tengo chispa en las bujías
kosohovski de Venezuela hace 9 años  
KO
1 respuesta 
pablo de Venezuela hace 9 años
Servicio a los inyectores
Comentar

No le va señal a la bomba ni a los inyectores pero accionó relai y no

Chevrolet Astra 1999 3 puerta 147440 kms
Tira rpm pero no anda la bomba de combustible ni los inyectores ni siquiera accionando el relai de la bomba
Ángel daniel perezlindo de Argentina hace 3 años  
ÁN
4 casos 

Solucione el tema

Chevrolet Astra 2000 1.8 gl 163000 kms
Mande a limpiar los inyectores,450$el tema fue que cuando lo escanearon nunca tiro falla de inyectores tiro que era la presion de la nafta, bueno quedo muy bien ahora,
hector de Argentina hace 10 años  
HE
¿Problemas con un Astra? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!