Buenas me prende la luz del motor en el tablero. Le cambie la correa de tiempo hace como 2 semanas y empezó aparecer esta falla (OJO el enciende normal y esta serenito la falla empieza al rato de estar circulando) el carro tiembla cuando empiezo a acelerar como si estuviera ahogado quien me puede ayudar con este problema por favor gracias
Puede ser la correa de los tiempos que el arbol de levas de escape tenga un diente corridon de todos modos recomiendo escanearlo y revisar el voltaje que le llega al sensor y la señal que este manda con un multimetro...
Hermano si el carro esta fuera de tiempo enciende? Y si esta fuera de tiempo falla el acelerador? En mi caso el. Carro prende pero no acelera sabes algo de eso
Buenas noches hermano también soy de porlamar y tengo un chery orinoco me gustaría saber como y para q le eliminan el catalizador y en que beneficia eso. Gracias
Buen dia mi carro al encender se activa la alarma EPS de color amarillo y que es similar a un volante en la actualidad esta parado por collarin pero lo caliento a diario hasta llevar a taller cabe resaltar que boto la liga de frenos. Es posible que la alarma de EPS se encienda debido a eso
El EPC son dos el número uno que es el sensor mariposa o mejor llamado cuerpo de aceleración y el segundo el pedal del acelerador tienes que empezar por allí
Buenos día amigo saludo quiero explicarle que mi chery presenta esa misma falla y le e cambiado de todo y sigue como que estuviese ogado no acelera pero prende normal pero no acelera
Tengo un Orinoco lo mandé anillar ahora el carro para prender en las mañana es un peo prende con falla y cuando aceleró el carro se siente ahogado y el motor me vibra si saben por favor ayedenme
1ero Tienes que Escanear el auto para trabajar con seguridad y que sea el Scanner Launch X431 IV/V. Los codigos de fallas es solo para Profesionales P-16...
Esa falla por lo general es por que se daño el sensor de posición árbol de levas número de parte: A11-3611011 similar al utilizado por Chery Face/Indis/Cowin/A520-516. Cuando lo cambies tú auto volvera ha ser el mismo!!!!.
Tienes que llevar el auto a un centro autorizado Chery y solicitar que sea Scaneado. Sí es un particular 1ero que disponga de un Launch X-431IV/V para que el diagnostico sea el real. Ese sintoma de no llegar a las 5.000 rpm y creer que esta "ahogado" es síntoma de que el sensor de posición del árbol de levas esta malo su número de parte:A11-3611011 similar al usado por Kimo,Indis,A520-516 o Bonus. Cuándo lo sustituyas tú auto volvera hacer el mismo.
Esta es tú solución:Tienes que llevar el auto a un centro autorizado Chery y solicitar que sea Scaneado. Sí es un particular 1ero que disponga de un Launch X-431IV/V para que el diagnostico sea el real. Ese sintoma de no llegar a las 5.000 rpm y creer que esta "ahogado" es síntoma de que el sensor de posición del árbol de levas esta malo su número de parte:A11-3611011 similar al usado por Kimo,Indis,A520-516 o Bonus. Cuándo lo sustituyas tú auto volvera hacer el mismo.
Buenas amigo mi orinoco tiene ese mismo problema me prende la luz del motor en el tablero y esta como a ahogado le cambie la correa de tiempo y me presenta dicha falla tengo 90.000 km ya sera ese misma falla de ese sensor
@montezumaYo le cambié bujías , cambié el filtro de la bomba de gasolina , filtro de gasolina y limpie inyectores. Solucione el problema , pendiente que los cables de las bujías no estén partidos
Sí muchas gracias Rudy1967 lleve el auto antes de scanearlo le pobraron fusibles(SB2/FB12/FB18),pero todos estaban en perfectas condiciones y al revisar el sensor genero ese error tan indeciado como es P-0016 y por supuesto había que cambiar dicho sensor.
Código Error P-0343 /0341/0342 tiene q ver con sensor árbol de levas.
0341: hay un mal rendimiento del mismo.
0342: la señal del sensor está baja.
0343: señal alta en dicho sensor.
En GM
PSa-Citro’en Vw entre otras marcas.
Hola amigo feliz día tengo un centauro 1.8 se limitada al llegar a 4mil RPM le cambié sensor de levas y cigüeñal y presenta la misma falla podrás ayudarme el algo gracias
Buenas tardes amigo, mi chery A520, se acelera solo hasta 2500 revoluciones y vuelve a bajar a 900 rpm, el mecánico le metió el escanear y arrojo el sensor del árbol de leva, lo compre y se le cambio, pero el carro persiste con el mismo problema, amigo le agradezco en el alma que me ayuden a buscar una solución a este problema
Rudy1967 de Uruguay hace 2 años
Tienes que llevar el auto a un centro autorizado Chery y solicitar que sea Escaneado. Sí es un particular 1ero que disponga de un Launch X-431IV/V para que el diagnostico sea el real. Ese síntoma de no llegar a las 5.000 rpm y creer que esta "ahogado" es síntoma de que el sensor de posición del árbol de levas esta malo su número de parte: A11-3611011 similar al usado por A3/Tiggo 1-2-3-5-7-8/Wei lin Rely X5-H5/Kimo,Indis-Beat-Cross-X1,A520-516 o Bonus. Cuándo lo sustituyas tú auto volverá hacer el mismo.
Buenas noches amigos. Mi carro chery orinoco 2013 pierde la fuerza en subida se desmaya y se apaga y no le siento las revoluciones rodando en 1era ni en 2da puedo ir rodando a 60 km x hora en 1ra y no se siente nada de revolución!! Ayuda xfa xq ese carro ya me esta volviendo locaaa
Buenas mariana a mi se le iba la aceleración de repente y tenia que pedalear de nuevo para que agarrara velocidad de nuevo resulta que el problema era la VÁLVULA DE FRENO, que ni mi mecánico personal creía y si se la cambie nueva y problema resuelto cámbiasela
De inmediato ok,gracias
Yo tenia esa falla y era la valvula de frenos. Esa valvula cumple la funcion de enviarle una señal a la computadora cuando tu pisas frenos para desacelerar y ahorrar gasolina, entonces al presentar fallas le envia la señal a la computadora de que estas frenando y baja la aceleracion.
Buenas tengo un centauro año 2010. Presenta la falla no tiene fuerza y no pasa de 4000 rpm. Se priva cuando lo acelero y al pisar chola a fondo tiene explosión hacia el cuerpo de aceleracion. Puede ser en sensor de arbol de leva?
Buenas tardes amigos tengo un chery orinoco automático año 2011 presenta una falla en subida se desmaya y no acelera nada tengo que pagarlo y encenderlo de nuevo para poder continuar si alguien me puede ayudar por favor
Hola amigos buenas noches tengo una tiuna 2017 mi camioneta se limita hasta 3000 o 4000rpm pero depronto se le quita y vuelve a limitarse pero hoy paso algo extraño prendida la camioneta y no acelera le meto la cuchara y no hace nada le meto el escaner y me dice problema de frenos que tiene que ver con eso
Buenas necesito ayuda por favor mi carro es un orinoco 2014 lo prendo frío y puedo recorrer una hora luego agarra una falla hace explosiones por el tubo de escape le an cambiado tres pilas los cables de bujías bujías filtro de gasolina y sigue igual
Tengo un Orinoco año 2014 y en frío se pone pesada la aceleración hasta que calienta y después de tener aproximadamente 20 minutos continuos rodando enciende la luz del motor, a que se debe esta falla ?
Buenas mi orinoco no pasa de 2000 rpm y a veces acelera fino le cambie válvula de freno sensor de leva y la falla continua no constante pero si agarra la falla a veces q que no pasa de 2000 rpm que sera lo favor Maracay
Hola buenas noches, tengo un Chery 2015 presentó la falla que no sube de las 5 mil RPm y se ahoga al exigirle. Le cambié el sensor de levas,sigue presentando la falla. Le coloque el sensor del carro de un amigo que se que funciona y aún así sigue la falla. Sabrían que podría ser?
Buenos dias mi chery orinoco sincronico lo lleve a un agente autorizado chery lo scanearon y no le salio falla, ahora les cuento, voy rodando y de repente se acelera y no avanza , como si deslizara la caja como que si fuera automatico
Alguien podra ayudarme, mi chery orinoco 2017 sincronico lo scanearon y nada de falla, pero voy rodando y de repente hace como si deslizara la caja como si fuera automatico y no avanza. Le saco el acelerador y lo vuelvo a acelerar y avanza, que podra ser.
Buenos dias eso es un problema en la transmision y la falla mas comun es la siguiente el sensor de posicion del cigueñal que esta detras de la caja se sulfata y no hace contacto como debe ser y te prende esa luz, desconecta y limpia bien con limpia carburador y le agregas bornol para evitar que se sulfate y listo problema resuelto
El orinoco prude falla al enseñe y cabecea es por el sensor de posición que se sulfaata y el conector y agarra escorias de la cremallera le recomiendo sacarlo y limpiarlo y todo perfecto
Tengo el mismo problema lo baje lo linpie pero igual me falla al arrancarlo en primera y el carro corcobea cuesta para quesalga le apago el aire y arranca bien y la luz del triangulo no se borra
Mi orinoco es 2013 sincrónico y le prenfio la luz de un triangulo naranja con una flecha a su alrededor y la dirección la siento dura. Hala para un lado
Tienen que tener cuidado un cliente me trajo un Orinoco con la dirección dura, al golpear los terminales de dirección lo hicieron con el volante libre y partieron el engranaje de el módulo de dirección y descalibraron el ángulo de dirección solo fabricar el piñon fue costoso además de que el Flex del sensor es muy frágil pero se le solucionó al cliente
Partieron el engranaje plástico del módulo de dirección seguramente durante alguna reparación del tren delantero o algún impacto en las ruedas frontales
Buenas. Mi Orinoco tenía encendida los abs y la luz del triangulo. Le cambié los rodamientos originales y se apaga luz del abs. Cuando prendo el carro se apaga la del triángulo pero al rodar se enciende la luz del triángulo y queda fija. El mecánico me dice que es el anti cóleo que se activa cuando el carro siente algún movimiento extraño. Alguien me puede ayudar por favor.
Al meter la llave y darle encendido me sale como ahogado, tengo que meterle en acelarador para encenderlo. Ya le cambie bujias, filtro de aire, bateria, sensor de cigueñal, sensor de temperatura de refirgerante y la bomba electrica de gasolina. Tambien, lo siento que me esta gastando gasolina en exceso.
¿pudiste arreglar el problema?, saves a mi me pasa lo mismo pero al encenderlo se acelera mucho el motor pero al suvir las rpm empieza a ponerse parejo el motor.No se lo que puede ser si encontraste la falla me dirias por favor para irme a la segura.
Hola Andres, es afirmativo encontramos la falla, el problema se daba porque la camara de combustión estaba sucia, lo limpiamos con un quimico y listo quedo reparado.
Hola soy romulo tengo un kia sephia que no enciende, le cambie el cigueñal, porque se partió la corona y ahora no completa el encendido parece ahogado o fuera de tiempo o cincronia
Hola buenas noches compañeros tengo un problema con mi kia spectra 2003 enla mañana que lo enciendo mequiere tirar como unas explosiones de agotamiento ayuda por favor
Tengo un problema con mi Kia Sophia 2001 no me marca temperatura ya se que el mismo sensor de temperatura manda señal al marcador creen que la línea esté cortada por que al escanearlo ahí si se ve que marca y todo
Hola buenas noches amigos si alguien me pudiera ayudar con mi Kia sephia 2000. Motor 2.0 automático. No me arranca de marcha y todo pero no arranca el motor
Buenas noches, tengo un problema con mi vehiculo Kia Rio Stylus 1.5 2012 cuando enciendo el vehiculo tengo que mantenerlo con el acelerador puesto porque no enciende, luego de encender por el escape lo que bota es humo blanco con olor a gasolina, lo coloco en la primera velocidad funciona, cuando la paso a la segunda velocidad se queda como ahogado y luego de un momento desarrolla la velocidad normal, se le hizo prueba a los inyectores, se le cambio la bomba de gasolina, el filtro de gasolina y los filtro de aire, a las bujias se le hizo prueba y continua con la falla por favor quien pueda ayudarme a dar con la falla le agradezco.
Lo lleve a un taller donde tenia escaner y el mismo arrojo problema con el sensor de detonación se realizo la revisión y efectivamente estaba mal conectado y una manguera doblada. Se soluciono y ahora esta sin ningún problema gracias por las sugerencias
Hola buenas tengo un problema con mi movilidad kia río modelo 2013 el problema es que a perdido fuerza y cuando enciendo calefacción o aire acondicionado no reacciona osea su vuelve lento apenas quiere partir😰😰😰 me podrían orientar por favor 😰
Se enciende y se ahoga al minuto, se acmbiaron bobinas, cables, sensor tps pero no mejora, asì como las bujias, no dura encendido solo un minuto y se empieza a debilitar y se ahoga hasta que se apaga
Revise si los 2 relays de sistema electrónico que están ubicados en el lado del pasajero dentro de la cabina a la derecha de la alfonbra de piso, quitas la cubierta, enciendes motor verifica si calientan si es asi cambiarlos inmediatamente.
Hola buenas tardes tengo un poblema con mi mitaubishi montero sport año 1999 gasolina v6 miren que levante mi motor y le cambie la pole y el tornillo y a la hora de ponerlo me arranco bien y todo como a las 3 horas se me apago y ya no me quiso arrancar le cambie los sensorea de cigueñage y el modulo porque a la hora de apacharle el conectador con el modulo arrancaba le cambie el conectador tambien pero haora el poblemas esque se va la corriente y ya no me arranca por veces vuelve y se escucha un chit en el lado de la guantera abajo enfrente del sillon que me aconsejan cambiar esos relay que se encuentran?
B. Noches...tengo una Mitsubishi Montero límites v6,motor 3.5...Cuando arranco que pasan unos 10 minutos hace como que se ahoga y no quiere avanzar,algunas veces se apaga. Cuando la prendo corre de lo más bien hasta que pasan unos minutos y me hace lo mismo...Que me recomiendan?
Arranco y anda despues me marca falla motor , y enciende como ahogado no renponde aceleracion , desconecto bateria y enciende como si no hubiese pasado nada, pero despues vuelve ,que puede ser algun sensor ? o resetearlo con computadora
Hola. A mi auto le pasa lo mismo. Arranca como ahogado, y el acelerador no responde. Ya lo enchufaron y no tienen ni idea que es, saltan tantos defectos a la vez que no saben que tocar, lo resetean y listo queda como nuevo. Pero a las semanas aparece mi gran amigo el defecto! que hicieron por tu auto? le encontraron la falla? que es?
Yo tengo un Allure 2011, lo compré con 30000 Km.Reiteradamente se aceleraba solo al arrancarlo, se ahogaba, se paraba. Iba a un mecánico, que detectó un problema en la caja mariposa. Lo arreglaba, andaba bien unos días, y otra vez lo mismo. Finalmente lo lleve a la Peugeot de Cipolletti, y sugirieron cambiar la mariposa. Luego de esperar 20 dias a que llegue el repuesto, anduvo bien 12 días, y otra vez lo mismo. Lo llevé de nuevo, y detectaron falla de un sensor de la mariposa, y lo cambiaron. Hasta ahora en 4 dias anda bien. Que siga así.
El mio es tambien un allure y lo lleve al mecanico y despues de scanearlo me dijo que el auto no tiraba ninguna falla salvo un problema de combustion lo cual lo borro. Pero me aconsejo una limpieza de inyectores que me salen 500 mas los 800 de la mano de obra un total de 1300 teoricamente con el problema resuelto.
Gente, no se vuelvan locos. Ese problema es la mariposa que va del filtro de aire al múltiple de admisión. Se pone chancho. Yo lo llevé al concesionario oficial y me diagnosticaron esa falla y me dijeron que es un problema muy común. Tiene mucho que ver con el combustible y los residuos que va dejando. Espero que les sirva mi aporte.
Hola Sergio: Yo tengo el mismo problema. En la concesionaria me cambiaron la mariposa que se ensucia. Pero al poco tiempo otra vez el problemas. Un mecánico me hizo limpieza y reseteo de la computadora y que hay que hacerlo en cada Servicio. La mariposa se ensucia por el aire no por el combustible.
Hola Rodolfo cómo estás? Lo que decís es correcto. Olvidé de comentar el tema del reseteo de la computadora, que me dijeron en la concesionaria. Por lo que entendí que me dijeron en la misma concesionaria, era por el residuo de combustible. Pero puede ser también por lo que vos decís. Elemental que reseteen la computadora porque está todo relacionado ya que de no ser así no lee correctamente los nuevos parámetros de la mariposa. Gracias por el aporte y espero que sirva a los demás.
Mi problema es parecido, se me queda acelerado cuando hago cambios de marcha, especialmente de primera a segunda, Se acelera a 3000rpm, sin apretar el acelerador. Con la "limpieza" de la Mariposa y reseteo de la computadora se mejora el problema, pero luego vuelve el problema después de andar unos 1000km.
Mi problema fue que estaba roto el engranaje de la mariposa y por eso quedaba acelerado entra primera y segunda. Pregunta: Te dieron el repuesto cambiado en la concesionaria? Porque a mi me pasó, con otro auto que no me lo dieron, en este caso si con Peugeot.
Lleva dos bocinas, una en cada extremo del alma de la defensa, quita el cubrepolvo inferior del carro, lleva 8 pijas y te queda espacio para maniobrar y revisarlas, a mi me paso lo mismo y una bocina estaba rota, solo la reemplaze. En mi caso como estaba arreglando otras cosas tenía la defensa quitada, pero por debajo del carro se puede.
Puede que el aro de tierra que va dentro del volante este ya desgastado o quebrado, mandalo revisar pero antes de eso checa el relay 449 que va debajo del tablero. Esta arriba de dos relays 404
Tengo 4 meses con el ponter hace falla de acelerar y desacelerar y en ocasiones se tironea y otras como si se ahogara. Al. Principio le cambie iac conectores. Sensores de enfriamiento y conectores válvula tps sigui igual después la. Bomba q por qfallaban las pulsaciones sigui igual después la bobina y distribuidor siguio igual. Después los inyectores q por q eran de platina... Sigui igual después la computadora sw restablecieron valores y sigue lo mismo. Y ya me desespero con muchos mecánicos y nada
Me esta pasando exactamente lo mismo, se esta jaloneando demasiado, se acelera y consume mucha gasolina que sera? por otra parte tambien hay momentos que acelero y no hace nada con el pedal al fondo y nada.
Ese problema termina cuando desconectas la iac sacas el vástago de la iac y abajito de donde giras la mariposa ay un tornillo plano y la función de ese tornillo es acelerar o viceversa regula lo a 900rpm y listo la única diferencia de no traer la iac Eske al yegar a un alto y traer el clima deja de enfriar o disminuyen las rpm cuestión de apagarlo al yegar al alto o acelera lo un poco igual x las mañanas al calentarlo acelerar un poco x 10 segundos de ahí no t gasta mas gasolina ni problemas con bujías cero estres
Hola a mi me paso lo mismo y mi mecanico encontro que el empaque del múltiple de admisión o cuerpo de aceleracion estaba dañado solo lo cambio y le puso un cilicon bueno y especia y asunto arreglado asta ahorita desd ase 3 años no me ha fallado espero y te sirva mi consejo saludos
Al arrancar mi eco esport en primera no puede asta q le saco el celerador y empieza a circular poco a poco y vatallo para q arranque en cualquier velocidad aveces arranca normal y luego falla constante no levanta mas de 60 km q falla tendrá mi eco esport
Tengo una toyota runner 2006 en venezuela la camioneta me presento una falla al parecer de bomba de gasolina la cual remplace 2 veces ahora la camioneta se queda como ahogada y responde a los minutos en oprtunidades no pasaba de 20km ph fui donde un mecanico me dice que es la caja pero quiero estar seguro ya que es muy costoso y al parecer esas cajas son selladas y no se les puede agregar aceites agradeceria sus consejos mil gracias de antemano
Primera pregunta: La escaneaste? siendo un error de caja debería aparecer un código de error en la caja. Si no te está prendiendo el bombillo de check engine entonces debes estar seguro que la pila de la bomba de gasolina es nueva (me refiero a la pila, no al cuerpo de la bomba) y acto seguido medir la presión de salida antes y después del filtro. Segunda pregunta: La falla es constante u ocurre en algún momento específico, por ejemplo, cuando el tanque de gasolina está por debajo de la mitad?
No está de más chequear la correcta conexión de los sistemas, revisa la bobina y alimentación de las bujías. Éxito!
Tenia el mismo problema, le cambie la pila de la bomba de gasolina tres veces. La primera efectivamente es taba mala. La 2da tenia el conector de tierra quemado y la tercera se daño porque no le cambie el filtro de gasolina y la ultima termino mi problema. Te digo que es la pila. Si no se enciende nada en el tablero es la pila. Mira bien la instalacion y los conectores en la bomba y al cambiarle la bomba tambien tines que cambiarle el filtro de gasolina.
Tenia el mismo problema y era uno de los conectores de la bomba que estaban quemados. Cambie todo el cuerpo de la bomba. Incluyendo la pila y asumo arreglado.
Buenos días desde Venezuela Cabimas estamos a la orden. Tenemos herramientas de altó nivel para esos diagnósticos. Con respecto a esas falla ante todo tienes q escanear tu vehículo Toyota. Eso teda el dtc correcto. Taller toyoemil Venezuela Zulia Cabimas. 04141644382.
Buenas tengo el mismo problema, ella esta perfecta a excepto cuando ya lleva una hora rodando, al exigirle se ahoga, en año y medio he cambiado la pila (bomba). Pareciera que al principio esta bien y luego empieza con esa falla.
Buenas Mi 4runner presenta un fallo pierde la fuerza durante la marcha y solo acelera tocadita de hay para abajo acelera como si estuviera ahoga que podria ser Eso...