Problemas de Limpieza radiador
Problemas destacados
Recalentamiento del motor.
Chery Orinoco 2014 40000 kms
Mi orinoco empezo a recalentar este mes de abril, lo lleve al mecanico y encontro varias fallas. La manguera del radiador no se calentaba el agua no circulaba, dijo que era el termo0stato, se lo cambio, limpio el radiador sacandole toda el agua amarilla q1ue tenia y poniendole refrigerante verde, mejoro pero a los tres dias volvio la falla que puedo hacer. Alguien que venda repuestos para mi orinoco,hagame llegar su numero por favor.
ComentarMe sube la temperatura
Chery Orinoco 2014 4 puertas 5200 kms
Hace unos dias por por primera vez me subio la aguja de la temperatura a casi el bombillo rojo imaditamente me detuve y lo deje reposar luego comenzo a bajar la temperatura y asi hasta que llegue a mi casa le quite el termostato luego rode unos cuantos kilometros y de nuevo comenzo a subir le mande a lavar el radiador y volvio de igual manera a subir la aguja no se que pensar porque el termostato me parece que esta bueno ya que lo hervi en agua caliente y abre y cierra no se de verdad que puede ser ayundenme por favor.
5 casos
Pana coloca de nuevo el termostato revisa los electros
el moreno de ccs de Venezuela hace 7 años
Si amigo ya le monte el termostato nuevo pero ahora creo que lo que pasa es que los electro no se estan activando en alta
el moreno de ccs de Venezuela hace 7 años
Que va amigo osuna ya le puse uno nuevo y sigue igual voy a comprar el refrigerante ya le bajaron las empacaduras de las camaras y estan bien le cmabie los cables de las bujias y aun sgue subiendo la aguja a casi 100
Buenas noches amigos eso es porque el radiador esta sucio manden a limpiarlo y de paso revisan el termostato el cual activa a los 87 grados
Burnas noches, tengo una falla así. Sucede que el orinoco lo tengo desde fabrica, siempre mantenía la temperatura por debajo de 90'F. Desde algún tiempo comense a notar la aguja en 90'F y no baja de ahí, por necesidad tuve que viajar y comenzó a subir a más de 90, me detuve y de inmediato bajo, me recomendaron reemplazar el refrigerante, limpiar el sistema y probar el termostato con agua caliente y estaba bueno. Arme todo y salí a probar el carro y sigue la misma falla. Hay un pana que me esta recomendando que quite el catalizador , cosa q tengo dudad en hacer, ya q pienzo q no tiene nada q ver.
Amigos disculpen pero lo ideal es ir de lo mas facil a lo mas complejo lo ultimo que se debe hacer es bajar la camara para verificar si quemo la empacadura han realizado todo pero no han vaqueteado el radiado los pasos son bote de refrijerante , electros. Termostato y radiador
Alberto Ramirez de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un Orinoco que presento la misma fallas. Logre solucionarlo después de realizar los siguiente: Le hice mantenimiento al radiador, le cambie los carbones a los electros ventiladores, le hice mantenimiento a los ductos por donde circula el agua y por ultimo le quite el catalizador y el carro volvió a estar estable la agua marca por debajo de 90F
javier vera de Venezuela hace 7 años
Buenas noches tengo un orinoco 2015 que presenta el mismo problema con la temperatura cuando llega a 100 la temperatura pasa de 90, me detengo por unos minutos y baja, pienso lo que el amigo moreno de ccs que el electro no se activa en alta, no se si este carro tiene valvula de electroventilador si es asi pues lo que creo es que en alta se queda pegada y el electro no se activa
Buenas noches, tal como indica el amigo Osuna seguí los pasos. Quite el termostato, y siguió la falla, los electros funcionavan bien, con sus dos velocidades, quite el catalizador ( por lo cual me siento mal, me deje llevar por un taxista q tenía uno) y continuo la falla, por último mandé a baquetear el radiador y adiós problema. Coloque de nuevo su termostato, y como nuevo. La temperatura un pelo más abajo de 90. Lástima que no me permite enviar fotos, les comento el envase de agua de mi carro tenía en el fondo como especie de una pasta, lo mismo está en el radiador y por eso está calentando. Javier si ves el fondo del recipiente algo así como especie de una pasta, es recomendable mandar a limpiar el radiador y que hagan un lavado del sistema completo, ya que tal cual está el envase de agua, estará todo el sistema. Saludos ojalá puedas resolver.
William Rodríguez de Venezuela hace 2 años
@Arnaldo RBuenas noches amigo y cómo te hicieron la limpieza del sistema, mi vehículo le cambié el termostato, le compré radiador nuevo y me continúa subiendo la temperatura, agradecido quién me pueda ayudar, ya no sé que hacer
javier vera de Venezuela hace 7 años
Arnaldo pues si note que el envase del refrigerante esta con una especie de pasta como marron y usa refrigerante verde voy a seguir tu consejo y mandare a limpiar todo el ducto y radiador a ver si mejora gracias hermano
Mira ya solucionaste el problema del recalentamient? llamame por ste numero yo solucione con un metodo sencillo 0416 9775315
el moreno de ccs de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo ya fue solucionado con un cambio de colmena
david flores de Venezuela hace 6 años
El problema se resuelve bajando la colmenay vaquetarla muy bien, si tiene dudas con el termostato pongalo a hervir si abre y cierra esta bien, la otra es que si le ponen agua lo dañan por la electrolisis que produce oxidacion y sarro que acaba con todo, tambien hay que limpiar los ductos que tiene encima del termostato con mucho cuidado (si se tapan recalienta), a la orden.
Buenas tardes! Desde Caracas, Venezuela! Estoy leyendo el foro y veo que tienen muchas inquietudes!
Como todo sistema el conjunto tiene varios componentes que influyen para su buen funcionamiento, aqui les voy a dejar unos pasos a seguir que normalmente son de pruebas y error para dar con la falla. Primeramente se hace una revision del sistema electrico ya que este a ciertas temperaturas hace que el motor funcione de una manera u otra, cuando el motor esta frio (dependiendo de la temperatura) este enciende a una revoluciones por encima de lo normal al empezar a calentarse las revoluciones bajan esto lo hace la ECT! Si esto es normal los electroventiladores van a encender justamente a la mitad del reloj en la mayoria de los motores! Estos deberian de apagarse antes del minutos despues de haber encendido! hay otros casos cuando el refrigerante esta vencido y se obstruyen los conductos de refregeracion y provocan recalentamiento con esta observacion se confirma el buen funcionamiendo de estas partes! Segundo el termostato dañado, recostado no deja circular el refrigerante completamente libre al alcanzar la temperatura de operacion el radiador tambien por estar sucio o contaminado y por ultimo! El CATALIZADOR tambien influye en el recalentamiento ya que este al taparse y/o deteriorarse no deja espacar los gases del motor y esto influye notablemente en el recalentamiento y falta de potencia del motor ! Esto es lo ultimo que se haria si todo lo anterior esta en buenas condiciones! Este componente es muy costoso para su reemplazo aqui en Vzla!
Como todo sistema el conjunto tiene varios componentes que influyen para su buen funcionamiento, aqui les voy a dejar unos pasos a seguir que normalmente son de pruebas y error para dar con la falla. Primeramente se hace una revision del sistema electrico ya que este a ciertas temperaturas hace que el motor funcione de una manera u otra, cuando el motor esta frio (dependiendo de la temperatura) este enciende a una revoluciones por encima de lo normal al empezar a calentarse las revoluciones bajan esto lo hace la ECT! Si esto es normal los electroventiladores van a encender justamente a la mitad del reloj en la mayoria de los motores! Estos deberian de apagarse antes del minutos despues de haber encendido! hay otros casos cuando el refrigerante esta vencido y se obstruyen los conductos de refregeracion y provocan recalentamiento con esta observacion se confirma el buen funcionamiendo de estas partes! Segundo el termostato dañado, recostado no deja circular el refrigerante completamente libre al alcanzar la temperatura de operacion el radiador tambien por estar sucio o contaminado y por ultimo! El CATALIZADOR tambien influye en el recalentamiento ya que este al taparse y/o deteriorarse no deja espacar los gases del motor y esto influye notablemente en el recalentamiento y falta de potencia del motor ! Esto es lo ultimo que se haria si todo lo anterior esta en buenas condiciones! Este componente es muy costoso para su reemplazo aqui en Vzla!
Esa pasta que mencionan aquí es una especie de óxido debido al extremadamente malo material de las tuberías del sistema de enfriamiento
Luis Miguel de Venezuela hace 5 años
Mi orinoco al pasar de 120kl recalienta ya se mando a baquetear el radiador se le puso la válvula de la temperatura nueva la tapa del envase se le cambio el termostato y aún sigue recalentado quien me puede decir q se puede hacer en ese caso el carro tiene 35000kl se lo agresco de ante mano
el moreno de ccs de Venezuela hace 5 años
Tienes que cambiar el radiador y revisar la tapa del recipiente del refrigerante ese radiado ya no debe servir si eres de caracas te recomiendo visitar la casa del radiador en la avenida nueva granada o viscaino que esta detras del ince saliendo hacia el elevado de la Roosevelt
Buenas noches espero aun sigan este foro... Les cuento tengo un orinoco 2015 50 mil km.. . En todo el dia a baja velocidad anda bello... Pero al pasarlo de 150 km empieza a subir la aguja y en lo q le suelto la chola empieza a bajar... Ya baquetie y nada... Segun el chamo q me lo vendio hay q cambiarle la bomba de agua cada 50 mil km.. . Quien me ayuda... Soy de pto ordaz
Hola AngelR ! Antes de cambiar la bomba de agua, cambia el termostato que es mas facil !
Ok amigo muchas gracias... El lunes revisare eso completo... Termostato y bomba de agua... Para ese problema es necesario meterle el scanner o no?
No hace falta! El escaner solo monitorea fallas electricas no mecanicas
Gracias amigo el lunes reviso termostato y bomba y aviso para ver si resolvi o si sigo con la falla
Buenos dias... Mis panas resolvi el problema de la temperatura... Cambie bomba de agua y termostato y listo... Quedo bello... Ni el electro prende ahora... Lo q si note es q el q tenia montado abria a los 87 ° y el q le monte abre a los 73°... Ahora.la agua anda montada sobre la rayita q esta entre 50 y 90... Y en alta sube un poco menos de 90...
ofrannys ramos de Venezuela hace 5 años
Donde compraste el termostato que are a los 73°
Me lo trajo un amigo que vende repuestos... Yo soy de pto ordaz
MaribelRod de Venezuela hace 5 años
AngelR donde compraste la bomba de agua y el termostato? puede pasar el contacto de tu amigo por favor? Gracias.
Buen dia amigo seme recanleto el carro chery orinoco xk se partio el tamke del radiado y el carro se apago el carro jira el motor pero no prende cm se si se jodio la empacaduda
Hola tengo un Orinoco 2015 con 38.000 km, ya le baqueteo el radiador a los 35.000, y ahora sube la temperatura, no sé a qué se deba
Buenas noches tengo un Orinoco 2014 62000km, y ya en 2 oportunidades me a subido la tempreratura hasta el momento que enciende la luz de recalentamiento, cuando agarro subidas largas como por ejemplo la guaira hacia CARACAS y Guarenas, y ya en esas mismas oportunidades me a botado el gas del aire acondicionado, que hice. ? Cambie termostato y se baqueteó todo el sistema de radiador, continuo con la falla, cambie bomba de agua, volvió a fallar, cambie envase y tapa del refrigerante y aún me persiste la falla. ! Por último me recomendaron cambiar la empacadora de la cámara y cepillarla. ! Pero e leído todas las conversaciones y dice de dejar eso como última opción. ! Y entre otras cosas leyendo que la posible solución sea cambiar la colmena. ! Me genera dudas. ! Que podría hacer primero cambiar colmena. ? O me lanzo primero por lo de la empacadora de la cámara. ? Muchas gracias por su atención y pronta ayuda. !
Jose Suarez de Venezuela hace 3 años
¿Pudiste resolver ese problema? Al mio le ocurre exactamente lo mismo en subidas largas
Hola buenas tengo un orinoco 2012, la temperatura me agarra los 90 exacto sin el aire acondicionado lo lleve asi por montanas y 4 personas en subida y el carro fino no pasa de los 90, cuando lo uso con el aire la aguja no llega a los 90 se mantienen antes de los 90, mi pregunta es normal eso, o es que el carro llega a los 90 porque solo esta con 1 electroventilar, y cuando prendo el aire como trabajan 2 electro pues logicamente el carro trabaja mas frio
Mi hermano a mi me pasa igual eso será normal que has podido averiguar
[email protected] de Venezuela hace un año
Buenas noches,tengo un orinoco 2014 se rompió una válvula y daño la cámara,le monte una usada y prendió bien y no falla,pero cuando ando en carretera sube la temperatura,cundo estoy en la ciudad no,que puede ser
ComentarNo encienden los electroventiladores 
Solucionado
Chery Orinoco 2015 4 puertas 120000 kms
Se rompieron los tubos de refrigeración, cambié el grande y soldaron el pequeño, lavaron el radiador que estaba muy sucio, pero al montar todo, el carro enciende pero no se encienden los electroventiladores
4 respuestas
Mejor respuesta (según carlos ramón)
Saludos, es probable que se encuentre algún Conector flojo o incluso fuera de su sitio, podría revisar primero el de la Válvula de Temperatura y posteriormente el resto del Cableado, Relés, etc. Suerte.
carlos ramón de Venezuela hace 2 años
Muchas gracias por su ayuda, era el conector de la válvula de temperatura que está dañado y los mecánicos no lo vieron venir, felizmente me recomendaron a una persona y en seguida encontró la solución. Saludos
carlos ramón de Venezuela hace 2 años
Mucho gracias seguimos revisando lo arreglo y lo vendo, no aguanto más
carlos ramón de Venezuela hace 2 años
Buenos días, compañeros: mi problema ya está resuelto aparentemente y resulta que era el conector de la válvula de temperatura que se dañó, pero lo ajustaron y listo; obviamente lo voy a cambiar por uno nuevo y espero que siga tranquilo. Muchas gracias a todos por su opiniones y consejos, especialmente a AutoServicesJ129, ya que su consejo me permitió ver la luz al final del tunel. Saludos
ComentarRecalienta mi carro cuando voy a alta velocidad
Chery Orinoco 2013 45000 kms
Mi carro sube la temperatura cuando lo subo maximo de la velocidad de 120 km ph ya le cambie el termostato. Le revisamos la bomba esta buena. La tapa de reservorio la compre nueva...le limpiamos el radiador...y nada sigue la falla
5 casos
GRUPO AUTOMOTRIZ KORU CA de Venezuela hace 7 años
Pana baja la camara y manda hacerle plano a la orden por estos medios 04261355021 02432728024 tecnico chery
nicolaselvenezolano de Venezuela hace 7 años
Pendiente cin el radiador que te lo baqueteen ese es exactamente eñproblema que lo destapen y te daras cuenta no lo dejes pasar te puede costar el motor
El mio tenía ese mismo problema y lo solucioné colocandole una empacadurita de tripa de caucho en la tapa del refrigerante, llámame 04129775315
Amigo, ya no se que hacer con el chery orinoco año 2012, cambio de radiador, termostato, valvula de temperatura, 2 envases de refrigerante cambiados cvon tapas nuevas, y se recalienta solo en subidas, puede estar 4 horas en una cola y no recalienta, agarra una subida y se recalienta. Que debo hacer, dicen que camara no es.
Amigo giussepe no te angusties mi orinoco tenia el mismo problema y lo resolví de la manera mas sencilla: solo colócale a la tapa del refrigerante una empacadurita de tripa de caucho, sacale la que tiene y hazla igualita y luego pon las dos nuevamente en la tapa, yo tambien cambié termostato, refrigerante, hasta me dijeron que era el electroventilador que no funcionaba. Llamame al 04129775315
Gracias hermano, voy a intentar eso porque me tiene tan loco que estoy pensando en venderlo y solo tiene 47.000 kms. Bueno volveré con noticias, agradecido.
@sixtoPana en la tapa del reservorio o en la tapa del radiador
jose celestino ruiz de Venezuela hace 7 años
Buen dia compañeros he visto sus problemas y estoy en una situacion parecida mi carro se recalienta en alta ya se le cambio empacadura de camara, limpieza de radiador y de todo el sistema de enfriamiento cambio de envase de refrigerante cambio de algunas mangueras que estaban algo tostadas los electro funcionan le revisaron la bomba de agua y esta perfecta solo tiene 59000 km me es un completo enigma el problema de recalentamiento si pueden ayudarme les agradezco.
Buenos dias amigo, a mi se me resolvio el problema definitivamente, baqueteamos el radiador que estaba tapado, se limpió todo el recorrido, se le colocó 7 litros de AC Delco y hasta ahora esta muy bien. Importante la válvula de temperatura, se daña con mucha frecuencia.
Leomar valenzuela de Venezuela hace 6 años
Buenos días tengo el mismo problema después de 120 kilómetros busca recalentar el chery orinoco que debo hacer? Me tiene loco
Buenos días tengo un orinoco 2016 el carro me quemo 3 válvulas de escape lo envíe al taller le pusieron las válvulas nuevas las guías nuevas y todo nuevo le puse doble empacadura de tapa de compresión y quedó bien de unos días para acá el viene calentando y cuando voy a 120 km me sube la temperatura llegó a cualquier sitio y espero un rato a q los electro prendan para apagarlo y cuando lo apago empieza a votar agua por el envase del refrigerante quien me puede ayudar en eso ya le baquetie el radiador el termostato está trabajando bien se le hicieron unos huevos también y sigue igual. Espero puedan ayudarme con el carro gracias buen día...
Henry Millan de Venezuela hace 5 años
Buenas Tardes, saludos excelente foro, una inquietud, como se purga el sistema, lei en un manual que es muy importante extraer el aire del sistema, de lo contrario el carro recalentará y podria dañar la bomba y otros componentes, Alli resaltan esto. En este manual dicen: con el control del calentador en la posicion HEAT, iniciar y operar el motor con la tapa del deposito instalada, posupuesto luego de llenar el deposito con refrigerante. Mi Pregunta es y disculpen mi ignorancia donde ubico el control del calentador, enque parte se encuentra?
Y existe otro metodo para la purga? gracias.
Y existe otro metodo para la purga? gracias.
Tengo una camioneta x5 tiuna turbo falla de recalentamiento, se le hizo servicio de camara y bloque del motor q era necesario. !! Se le hizo servicio al radiador cambio de bomba d agua y termostato directo y todavia sigue con recalentamiento también se l3 cambio la bombita q ayuda a circular el agua del bloque q va al turdo. !! Quien puede ayudar con el problema por favor. ! Gracias. !
Logro resolver el problema mi camióneta en este momento está igual
Buenas tardes mi carro orinico tambien se le sube a temperatura cuando se sube la velocidad 120km que hago
Que debo hacer para soucionar el problema de l temperatura del carro
ComentarRecalentamiento
Chery Orinoco 2014 130000 kms
Hola, mi orinoco reventó la correa del tiempo, se le hizo la cámara prácticamente nueva, luego de ello como 4 meses después presentaba una falla en el cilindro 3 del motor según escaner. La cámara tenia una valvula partida, cambie empacadura y cambié los anillos. Enseguida comenzó con problemas de recalentamiento, le limpiaron radiador, le hicieron mantenimiento al termostato (porque funciona) y sigue el problema. Me recomiendan no rectificar de nuevo, porque se rebaja la cámara, también colocar dos empacaduras de amianto, qué podrá ser? no se si baquetearon el radidador. La falla que aparece en el tablero es de falta de refrigerante, y el agua la boto marron... alguien me ayude
3 casos
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas noches revisaste lo bomba de agua y sale el agua marron porque le estas poniendo agua solamente o estas ligando el refrigerante tienes que baquetear el radiador y no deberias mandar la camara para la rectificadora porque se te va ah dañar y eso de montar dos empacadura no es recomendable porque eso no es recomendable
Sí, supuestamente la bomba funciona. Exacto, me dijeron que la cámara no la enviará nuevamente. Lo que me sugieren ahora es cambiar empacadura, sellar bien la empacadura con silicona, o goma laca. De verdad no se ya que hacer... el carro tenia su refrigerante, pero lo boto, cuando limpiraron radiador supongo le echaron agua
edison flores de Venezuela hace 5 años
Como sabe el que la bomba esta buena si no tiene suficiente presión recalienta el carro y si le hechas gomas laca ah la empacadura se va ah quemar 🔥 rápido la empacadura eso no es recomendable para ningún carro y poner dos empacadura tampoco te va ah solucionar tu recalentamiento en tu vehículo si estas en caracas te puedo revisar antes que desarme otra vez
edison flores de Venezuela hace 5 años
04123837459 este es mi numero estamos ah la orden
Amigo no me puedo comunicar con su telf aparece como si no existe
baron rojo de Venezuela hace 3 años
Tienes que usar refrigerante y revisar bomba de agua y tapa de radiador.
ComentarSube la temperatura
Chery Orinoco 2015 4 puertas, full aire. 110000 kms
La temperatura sube después de 90°, se limpio el radiador, eliminó el termostato, sustituyó tapa del reservorio, hasta se cambio la embocadura d el a cámara y aun sube.
1 caso
Amigo el problema es los silenciadores del tubo de escape cambialos y veras
Hola jose solucionastes por que a mi me pasa lomismo cambie todo nuevo envase de refrigerante bomba de agua tapa del envase me baquetearon ya el radiador dos veces y sigue conla falla ya compre un radiadornuevo para mandarlo a cambiar elmio es sincronico 2015 no recuerdo si la falla comenzo despues de cambiar la correade los tiempos... tu solucionaste por fin
ComentarSube la temperatura
Chery Orinoco 2019 135000 kms
Tengo una tiuna x5 la temperatura sube en cola o subida continúa , le cambié el pote del agua la tubería de enfriamiento se le limpio el radiador y sigue igual...
1 caso
crojas1949 de Venezuela hace un año
Saludos amigo si ya te baquetearon el radiador (baqueteo) no echarle agua y ya... Y la temperatura se le sigue subiendo verifica que tengas los electros funcionando correctamente, la válvula de temperatura que va en la carcasa del termostato también puede estar defectuosa, que el termostato este abriendo y funcionando bien. Por ultimo revisar la bomba de agua... Si todo eso esta bien y sigue subiendo la temperatura a lo mejor ya la recalentaste y tengas que hacer un trabajo en la cámara. Ve descartando de lo mas sencillo.
Yo haría el baqueteo, quito el termostato y reviso electros, si se porta bien le pongo un termostato nuevo
Yo haría el baqueteo, quito el termostato y reviso electros, si se porta bien le pongo un termostato nuevo
Estoy en lo mismo. Recalente el motor y quema la empacadura, luego lleve la camara ala rectifique y arme de nuevo seguía en lo mismo, el termostato estaba malo le puse uno nuevo y seguía. Me di cuenta que trae en el turbo otra bomba de agua y estaba mala se la cambie y todavía seguía recalentando y bota el agua por el envase, quite el termostato y nada se lo volví a colocar y cheque la bomba de agua del motor y esta perfecta, cambie la tapa del envase y baquetie el radiador y sigue igual ya no se que hacer
ComentarMi orinoco no recalienta, en lo que apagó vota el agua por la tapa
Chery Orinoco 2016 4 puertas motor 1.8 250000 kms
Limpie, radiador cambie termostato cambie la tapa y nada vota el agua por el embase de agua no recalienta si no cuando lo pago hace eso...
1 respuesta
Hola Nestor !
Has revisado la bomba de agua ???
Posiblemente el impele se gastó !!!
Has revisado la bomba de agua ???
Posiblemente el impele se gastó !!!
ComentarLimpieza radiador en otros modelos
Necesito cambiar el electroventilador y de paso limpiar el radiador. Solucionado
Ford Ecosport 2013 SE 2013 MOTOR SIGMA 130000 kms
Me pueden decir si hay que desmontar todo el frente de la esco para sacar el radiador y el electro?. . . O cual seria la forma correcta? Gracias!!!
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que sacar las luces y el marco superior del radiador donde utiliza la cerradura del capot
Muchas Gracias juan por tu comentario, mañana me pondre manos a la obra. Gracias y saludos!!!👍👍
La alarma no me funciona quedan intermitentes los bombillos y tampoco está sonando el poto de la alarma he abierto y serrado el switch 8 veces y no pasa nada que se podrá hacer?
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Cambia
La pila de el control ese es
El problema
La pila de el control ese es
El problema
Mejor respuesta (según Rafael)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Me algra amigo que pudo realizar el cambio del electro 🤝👍
José gimenez de Argentina hace 2 años
Buendia, queria preguntar , la tapa de radiador parte arriba se despego y pierde, mi pregunta es si se puede volver a sellar con algo o hay que cambiar el radiador?
Hola quería saber tres cosas:
1- es riesgoso poner un puente que es un tubito de metal en la tapa del encendido electrónico donde iba un fusible que se rompió y no hay como conseguir otro?
2- Cómo se puede saber, sin llegar a poner en el carro un radiador, que me venden de uso, si está tupido o no?
3- como se puede saber si ese mismo radiador tiene salidero antes de llegar a ponerlo.
Muchas gracias!!!
1- es riesgoso poner un puente que es un tubito de metal en la tapa del encendido electrónico donde iba un fusible que se rompió y no hay como conseguir otro?
2- Cómo se puede saber, sin llegar a poner en el carro un radiador, que me venden de uso, si está tupido o no?
3- como se puede saber si ese mismo radiador tiene salidero antes de llegar a ponerlo.
Muchas gracias!!!
ComentarLimpieza radiador. Solucionado
Ford Escort 1994 5 puertas nafta 100000 kms
Hola gente como estan?. Les cuento que hace hace poco venia usando agua corriente como refrigerante... :/
Quisiera que me expliquen como realizar la limpieza completa del radiador y/o circuito refrigeracion. Les explico lo que hice...
Quite el agua oxidada que tenia poniendo una manguera en la boca del recipiente de agua del vehiculo y desconectando la quee sale del radiador. Luego que salio el agua limpia, le puse gua destilada y un polvo limpiador. Luego de un tiempo de funcionamiento del auto drene nuevamente el agua sucia que produjo el limpiador. Note que al cargarlo nuevamente con agua destilada entraron cerca de 4 litros...esta bien o mal?
No se cuanto deberia utilizar.
Muchas Gracias.
Quisiera que me expliquen como realizar la limpieza completa del radiador y/o circuito refrigeracion. Les explico lo que hice...
Quite el agua oxidada que tenia poniendo una manguera en la boca del recipiente de agua del vehiculo y desconectando la quee sale del radiador. Luego que salio el agua limpia, le puse gua destilada y un polvo limpiador. Luego de un tiempo de funcionamiento del auto drene nuevamente el agua sucia que produjo el limpiador. Note que al cargarlo nuevamente con agua destilada entraron cerca de 4 litros...esta bien o mal?
No se cuanto deberia utilizar.
Muchas Gracias.
7 casos
Mejor respuesta (según dleob2)
Pepe ortiz de México hace 6 años
Lo normal es de 4 a 6litros checa de todos modos el deposito aparte ya que de ahi toma lo que necesita
Gracias! si esa es la medida aproximada, poco mas poco menos, es esa. Con el andar se va ajustando y se le agrega lo que necesita.
ComentarComo puedo limpiar el radiador sin sacarlo
Ford Focus 2003 4 puertas 110000 kms
Bueno el otro dia venía en mi coche 🚗 cuando la temperatura de el se elevó, el depósito de congelante estaba lleno, por lo que un mecánico me sugerio (sin checarlo ) que necesita limpiar el radiador. Pero este radiador es diferente, notrae la tapa en medio para limpiarlo. Cual seria la recomendacion mas factible.
7 casos
Primero que nada...que fue lo que ocasiono que la temp subiera?...tiene alguna fuga de agua?prenden los abanicos? quizas la bomba de agua esta dañada, el termostato pegado, alguna mangura rota,por ultimo pudiera ser que el radiador tuviera lineas tapadas, si fuese el radiador tapado necesariamente tienen que desmontarlo ya despues le quitan una de las tapas laterales y "lo sondean" le meten unas varillas a cada linea para destaparlas,, aunque hay la posibilidad de que alguna tapa este quebrada...hay que revisar todos los puntos anteriores...saludos y suerte!!
En la limpieza tienen que tener mucho cuidado ya que lo pueden quebrar al lado de las bandejas, creo que más efectivo es cambiar el radiador.
Tengo un Ford focus 2001, lo afinaron par llevarlo a la verificación, pero al segundo día se trabo el acelerador y de rato funciono normal e inmediatamente comenzó a acelerase en parking y neutral, en drive se acelera menos pero cuando acelero y quiero frenar debo de hacerlo hasta el fondo pero el pedal se pone muy duro. Debo de revisar el chicote del acelerador o cambiarlo.
Aplica los comentarios anteriores para el daewoo racer mod 97 gracias
ComentarLimpeza de radiador
Volkswagen Gol 1998 5 puertas diesel 1.6 190000 kms
Hola gente quiero limpiar el radiador y no se como hacerlo o que echarle para hacerle una buena limpieza en el interior. Xq solucione un problema de temperatura pero en el deposito del agua se esta juntando sarro de nuevo. Por favor alguien que me pueda dar una mano con esto desde ya muchas gracias.
2 casos
Amigo,para limpiar el radiador tenes que ponerle refrigerante...y agua destilada...el agua común genera zarro y tapa todo,(no) uses ácido de ningún tipo,ya que este se come los conductos...el deposito sacalo y labalo afuera con un cepillo,...para el radiador llévalo a alguien que se dedique a eso,usan una sonda que los destapa y queda como nuevo.
Antonia Alegrini de Argentina hace 5 años
Hola gente consulta tengoun gol 96 y me junta presión en las mangueras de agua que puede ser
ComentarLimpieza de radiador.
Alfa Romeo 146 1998 2.0 td 183000 kms
Buenos dias, tengo una consulta. Alguien me podria decir como puedo hacer para cambiar el agua del radiador de mi auto ya que tiene mucho oxido y me enpieza a levantar temperatura...
Muchas gracias
Muchas gracias
1 caso
Si tenes que sacar la manguera de desagote del radiador
Hola. Tengo un alfa 146 td 2.0. El motor esta echo a nuevo, el radiador limpio, el termostato nuevo original pero cuando lo acelero y supera los 100km me empieza a calentar. Alguien puede decirme a que se debe esto. Muchas gracias.
Hola lo solucionaste?Me pasa lo mismo en un naftero no le encuentro la falla...
ComentarMe levantó temperatura reventó la cañería limpié el radiador
Chevrolet Meriva 2004 4 puerta full mot 1. 8 16 v gsl 70000 kms
Cambie toda la cañería lo puse en marcha y se prendió electroventilador no me marca la temperatura no se para se apaga cuando paró el motor lo se escanear me dijo que la computadora no esta mandando señal al electro que opina usted saludos graciad
4 casos
Pedro P. Mota de México hace 8 años
Probablemente sea el sensor de temperatura motor, si no hay codigo de falla estara trabajando fuera de rango, necesitas de personal experto
diego angel de Argentina hace 7 años
Hola ami me paso lo mismo a penas 10 minutos prende el ventilador 1 función luego la 2 y a veces me marca un poco mas de 1/4 la temperatura y aveces no marca por un rato aveces apenas prendo la camioneta a los 10 minutos ya se enciende el ventilador qué me estoy volviendo loco por favor ayuda soy de argentina
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Si de forma inmediata prende, es porque el sensor temperatura motor esta fuera de rango, no envia señal a motoventilador, porque no la recibe y se proteje en forma basica para que el motor no se dañe, es necesario revisar el no tener lineas abiertas o en corto y verificar rango de trabajo del sensor, puede hacer pruebas mas completas si sabe de electronica apoyado con un potenciometro o tambien llamado resistencia variable
diego angel de Argentina hace 7 años
Les cuento que hace 2 días se me rompio la manguera de plástico que va del recipiente donde se carga el agua la manguera que va a la bomba de agua y la hemos cambiado y desde hay cada vez que prendo el motor a los 10 minutos se prende el electro ventilador 1 marcha luego por consiguiente se enciende la 2 marcha y aveces me marca un poco de temperatura y aveces no lo hace y antes de que se me rompa la manguera jamas tuve problemas con la refrigeración del auto por favor preciso que me ayuden por favor!!!!
Pedro P. Mota de México hace 7 años
Cuando una manguera se rompe es porque la temperatura aumento y no existe circuito de circulacion, la primera causa es el termostato cerrado, lo cual condiciona aumento inmediato de la temperatura y como respuesta entra el motoventilador, revise cuando entre el motoventilsdor si ambas mangueras tienen la misma temperatura y dureza , cuidado puede estar caliente y eso le dara el diagnostico, la segunda causa es bomba del agua en mal estado.
ComentarSe cambia el radiador o solo se limpia
Jeep Grand Cherokee 2001 4.0 6L 300000 kms
Tengo una Grand Cherokee Limited 2001, motor 4000, 6 en línea, mi duda es si los radiadores de estos modelos se deben cambiar por los años de uso o solo limpiarse.
1 respuesta
Daniela Durán de Bolivia hace 3 años
Hasta el momento no he recibido ninguna respuesta a mi consulta
ComentarSe sube la temperatura a 3/4 ya se limpio radiador se Kito termostato
Chevrolet Silverado 2016 Silverado lt sencilla 4.3l 155000 kms
Sube la temperatura a 3/4 ya se limpio radiador se Kito termostato
2 casos
Hola , nunca elimines termostato , le restaras vida al motor , aumentara el consumo de combustible , ponle uno nuevo de su temperatura de apertura. Revisa sensor de temperatura de refrigerante , ponle liquido nuevo, revisa electroventilador y purga bien el sistema , suerte
Miguel Romero de Venezuela hace un año
Hola, mi silverado 2012 sube la temperatura cuando voy en alta no la marca en el indicador pero cuando estacionó y vuelvo a prender sube la aguja luego empareja
ComentarTiene aceite en el radiador pero el aceite del Carter es limpio tambié
Honda Odyssey 2001 4puertas 15000 kms
El radiador tiene aceite pero el aceite del Carter está limpio también las tapas de válvulas están limpias sin rastros de agua
1 respuesta
Alejandro Guerrero de México hace un año
Sigue sin resolverse voy a desarmar la distribución y también remover la bomba de aceite bomba de agua para checar checar si es por ahí que este el problema
ComentarComo puedo limpiar el radiador
Peugeot 106 1996 106 XN 200000 kms
Necesito saber como puedo limpiar el radiador de mi 106 ya que este tiene el agua con pequeños residuos.
2 casos
Matiasboga10 de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche tengo un Peugeot 106 XR el problema que tengo es que me calienta demasiado y muy rápido y tira a apagarse... Alguna solución desde ya muchas gracias
Lucas de CABA de Argentina hace 4 años
Hola Matías! Cómo lo solucionaste? A mí no me estaba funcionando bien el electroventilador y parece que era eso lo que hacía que se quiera apagar, no entiendo mucho la relación, pero parece que era eso
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¡GRACIAS!
Eso origina que se recaliente, ya me paso , le cambie los carbones y listo. Algunos dicen que es desechable, igual lo repare. 0414-4612079
Al los limpiaparabrisas, se habian dañado, resulta que estaban bien, lo que tenian
Era que los orificios por donde sale el agua al parabrisas estaban tapados, es
Dificil destaparlos,pero salve de comprar los wuiper.
Le cambie los cables y mejoro, luego le cambie las bujias y se le quito la falla, tenia dos bujias
Sen electrodo.
Temperatura en subida y no estaba recalentado,se le quito. Ahora me presenta que
En lamañana cuando esta frio, no prende con facilidad,se apaga, no agarra minimo
Si prendo el aire, tiembla y se apaga,no agarra minimo,cuando calienta se le quita,
Que debo hacer.