Abierta la tapa del depósito de agua en otros modelos

Al abrir la tapa de deposito de agua refrigerante sale el agua

Peugeot 206 2007 5 puertas 16 valvulas 135000 kms
Hola gente les hago una consulta tengo un206 16 v cuando quiero revisar el agua con auto andando le saco la tapa del deposito y me empieza a salir para afuera porque puede ser ?el refrigerante es malo?
joel de Argentina hace 8 años  
JO
11 casos 
sutuc de España hace 8 años
Estaba el motor caliente?
Santi de Chile hace 2 años
Hola buenas...a mi me pasa lo mismo se me rebalsa el deposito de agua de mi 206 lo hecho andar en la mañana y sube y baja el anticongelante hasta k llega al punto de rebasar todo esto es sin la tapa...con la tapa puesta pasa lo mismo claramente es menor de derrame se la tapa mala o la junta...de antemano muchas gracias
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Deje la tapa del deposito de agua abierto

Volkswagen Pointer 2004 MI 140000 kms
Le puse agua a mi carro y se me olvido ponerla de nuevo durante el transcurso de me percaté que al acelerar saco humo blanco, al orillarme abrí el cofre y vi que ya no traía agua el carro se apago le puse agua no arranco despues de varios intentos prendió pero salio mucho vapor abrí el cofre y vi que una parte del radiador había estallado, lo deje en el mecánico creen que se haya desvielado??!!!
Miguel Saavedra de México hace 8 años  
MI
2 casos 
joey75 de México hace 8 años
No, cuando se desbielan es cuando se quedan sin aceite, en tu caso si no lo corriente mucho sin líquido pudo haber sido un calentó. Después de que viste que salió ese vapor, cuanto tardaste en pararte?
Evelyn de Chile hace 2 años
Que tipo de agua refrigerante usa el Suzuki sx4 2013? Y por qué cuando se anda mucho en el auto vota el agua
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Me olvidé abierta la tapa del deposito de agua

Ford Fiesta 2000 Sedan 5ptas. 220000 kms
Buenos dias. Soy principiante, pero trato de prestar atención a todo lo que se requiere aspectos básicos. Pero hoy antes de salir le agregué agua que necesitaba, y en una distracción por apurada deje abierto el depósito de agua, quedo la tapa a un costado. Luego de dejar a mis hijos cuando me iba a trabajar, me empezó a salir vapor por ese costado, lo paré pero no pude abrir el capó.Me fui a trabajar y después lo iba a buscar mi marido. Mi consulta es si puede llegar a tener algún problema por mi estupidez. Ya que al levantar tanta temperatura el agua no se que pudo llegar a haber "derretido" por así decirlo. Repito, soy principiante, capaz no es nada pero sinceramente no sé. . . Gracias!
Day. de Argentina hace 7 años  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si al completar el anticongelante ,enciende y funciona bien el motor , no hubo daño por la distraccion. De lo contrario el calentamiento pudo quemar el empaque de culata.
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Pierde liquido refrigerante SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998 4 puertas, turbo diesel, xr 200000 kms
Hola. Pierde liquido por la manguera del lado de la tapa del vaso de liquido refrigerante. - Intenté purgar desde la manguera de retorno (en caso de que haya una burbuja de aire en el circuito). No hace burbujas (no está soplada/quemada la junta de tapa). No levanta temperatura. Lo tuve encendido 25 minutos aproximadamente hasta que encendieron los electroventiladores, con la tapa del vaso de liquido refrigerante abierto (ahi no lanzaba el liquido por ningun lado). Cierro el vaso (pongo la tapa) y comienza nuevamente a lanzar el liquido por la mangerita que se encuentra al lado de la tapa. Ocu… Leer completa
gonzalo de Argentina hace 6 años  
GO
14 respuestas 
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días, seguramente tendrá una fisura donde se conecta ese tubo o en la misma punta del tubo, revisela si es la punta y tiene tubo de sobra podrá cortarle un poquito y cambie la abrazadera por un nueva, suerte
gonzalo de Argentina hace 6 años
Hola. No, no. Es un tubo de despurgue. No conecta a ningún lado. Eso es lo extraño.
PEPEDO de España hace 6 años
Pues entonces es el sobrante del tapón , tendrá la valvulilla del tapón mala , tendrá que cambiar el tapón y recuerde anticongelante no por ha agua ,anticongelante.
gonzalo de Argentina hace 6 años
Gracias. Luego le comento.
PEPEDO de España hace 6 años
Se soluciono el problema ??
gonzalo de Argentina hace 6 años
Hola. Le compré una tapa nueva. Sigue despidiendo líquido. No che, no se solucionó
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches ,le importaría poner una foto por donde sale ?? Para intentar ayudarle
gonzalo de Argentina hace 6 años
Ok. Ahí le envío. Señaló con el dedo por dónde pierde el líquido.
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PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches , mañana le digo veré en otro coche igual, haber por donde sale ya con la foto es mas fácil, mañana le digo,buenas noches
gonzalo de Argentina hace 6 años
Muchas gracias. Me interesa saber sobre todo, si pudo haberse roto el depósito.
Le. Reitero que el líquido está limpio.
PEPEDO de España hace 6 años
Buenos días ya tengo un vehículo como el suyo ,ese tubo es el de sobrante o sobrepresión, cuando llega a su temperatura normal 80 grados y tiene sobrepresión , sera que el tapón esta malo la válvula que tiene, otra cosa seria fisura en el tubito de plástico donde va ese tubito de goma. Ese es el tapón, el asiento de goma esta malo o el muelle. La segunda foto es el pulgador de aire del circuito de refrigeración esta en la salida de calefaccion cerca del deposito de frenos, a su izquierda. Espero que le sirva
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gonzalo de Argentina hace 6 años
Buen día. Descarto el tapón. Es nuevo, lo compre hace tres días. Veo el tema calefacción y le cuento. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según gonzalo)
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas otra vez , compruebe que el vehículo cuando salte el ventilador, si el tubo del radiador que esta debajo a la izquierda esta frío o caliente ,cuando halla saltado el ventilador ,si esta frío el termostato esta malo , si esta caliente el termostato esta bueno...puede ser TERMOSTATO MALO , y al no abrir crea presión y sale por el rebosadero del tapón.
PEPEDO de España hace 6 años
Buenas noches, he visto que ha puesto solucionado , que avería fue ???
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Encendió luz check engine y bota agua por el despiche SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 Automatico 57000 kms
Ase algunos días se quedó el primer contacto abierto sin dar arranque y después de unos 15 minutos le di el arranque y lo q pasó al rato después se encendió la luz check engine llegó a la casa abro la tapa del depósito de refrigerante un poco y empieza a botar refrigerante por el despiche lo vuelvo a cerrar y desconecto el borne negativo por unos minutos y listo DESAPARECIO LA LUZ,,,,,,, pero al otro día todo normal HASTA q vuelve encender la luz check engine y veo q por el despiche bota refrigerante,,,,,,, ahora me dicen q tiene aire y hay q chequearlo con motor apagado y frío lo cual lo revice en la mañana y lo rellene según catálogo más o menos 1/2 litro y cuando saque la tapa para el llenado boto un poco de aire...
Andrés de Chile hace 8 años  
AN
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Observa si el termostato esta abriendo correctamente, es un defecto de fabrica comun que trae el sonic.
Andrés de Chile hace 8 años
Hola Ricardo,,, sabes después chequeando el vehículo q el estanque de depósito de refrigerante estaba mojado en la parte superior la manguera delgada q creo q es la de retorno vengo la muevo un poco y salta refrigerante,,, ósea estaba quebrada así q compre el estanque de refrigerante lo cambiare y les cuento,,,, por ahí tiene q haber tragado aire y por ende me botaba el agua creo yo ,,, como les dije lo cambiare probaré y les contare amigos... Gracias
wiiuser90 de México hace 6 años
Se corrigió? Yo tengo mi tanque cuarteado y fuga el anticongelante cuando se calienta. Traigo el check engine encendido
Andrés de Chile hace 8 años
Consulta,,, alguien sabe cómo sacar el aire del sistema de enfriamiento
Andrés de Chile hace 8 años
Marca el código p0171 y la luz del check engine no apaga ,, le cambie la bobina y sigue igual,,, UN CACHO EL VEHÍCULO,, una cosa sí ,, no más Chevrolet de eso estoy seguro
ricardo de México hace 8 años
P0171 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Banco magra 1

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Posibles causas
- Fugas de aire de admisión
- sensor defectuoso calienta delante de oxígeno
- fallo de encendido de encendido
- inyectores de combustible defectuosos
- fugas de gas de escape
- presión de combustible incorrecta
- La falta de combustible
- MAF defectuoso (MAF)
- incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera

Read more: http://www.autocodes.com/p0171_chevrol…
Solucionado
Mejor respuesta (según Andrés)
Andrés de Chile hace 8 años
Lo malo q cuesta encontrar una persona q sepa y solucione el problema de una vez por todas,,, le cambie las bujias + filtro de aire y la bobina de encendido y hay q seguir pagando y perdiendo tiempo eso es lo malo,,,, una lastima amigos...😒
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Aceite en el anticongelante

Peugeot Partner 2002 1.9 diesel 332000 kms
Se le cambio culata por ruptura de la otra y su respectiva empaquetadura de culata Quedo arrancando bien Pero en el primer arranque al término de cambiar la culata y armar todo di arranque espere a que saltaran los electroventiladores la apagué y abrí la tapa del deposito de anticongelante y me encuentro la sorpresa ( dejaré una foto ) La verdad no formo pasta si no que el agua se tiño con aceite. La imagen se ve peor de lo que realmente es. Pero al pasar del tiempo y limpiando el circuito a disminuido la cantidad ahora se ven como manchas en el deposito solamente que sólo salen cuando el mo… Leer completa
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Coga de Chile hace 7 años  
CO
6 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
El enfriador de aceite no se debe eliminar, seguro que tiene una fisura interna. Ahora te pregunto Yo a vos, le cambiaron los tornillos a la tapa de cilindros, son todos tornillos nuevos y ajustados con el torquímetro como el manual de taller indica?
Coga de Chile hace 7 años
Son tornillos nuevos torqueados como indica el manual
Eliminar pero en sólo las conexiones de agua para motivos de prueba
********************** de Andorra hace 7 años
Ahí si la aclaración, es la mejor prueba que se hace, se desconectan las mangueras de agua y se las une entre sí. Fijate que no tenga agua el aceite, medilo cuando el motor está frío.
Coga de Chile hace 7 años
Eso es lo otro no hay consumo de aceite a lo mejor si pero no es notorio
Y el nivel de aceite tampoco aumenta
********************** de Andorra hace 7 años
No te hablo de consumo, sino que al estar el intercambiador de calor fisurado internamente así como tenes aceite en el circuito refrigerante podes tener agua en el aceite.
Coga de Chile hace 7 años
Sería casi imposble teniendo en cuenta que el aceite trabaja a mayor presión que el agua
Ya no estaríamos hablando de fisura si no de pérdida
Además si fuera así uno de los dos niveles deberia aumentar
********************** de Andorra hace 7 años
Y Felipe, como va el problema, encontraste la solución, espero tu respuesta
********************** de Andorra hace 7 años
Cuando el motor está caliente la fisura está dilatada y una vez que lo paras al motor ahí es el momento que se mezclan, tampoco te va a pasar un litro de agua al cárter. Bueno si encontraste la falla donde es avisame así me doy por enterado.
German de Argentina hace 6 años
Hola tengo una partner urbana confort 2006 nafta(1.4), estando en lugar cerrado(galpon de la VTV) me empieza a tirar agua por el tacho, ya con temperatura. Cuando la hago revisar,no tenia el termostato(se lo puse nuevo) hace poco compre la camioneta, le cambie el bulbo de temperatura tambien, y varios dias despues me hiso lo mismo que aquel dia...el electroventilador no me arranco en ninguno de los dos momentos,"pregunta:puede ser la junta tapa cilindros tambien?
alvaro de Chile hace 6 años
Hola tengo una boxer y se le pasa el aceite al agua, pero mucho. Eliminé el enfriador y cambié la junta de la culata pero sigue igual, reviso la culata y no tiene nada y la junta Tampico, que puede ser
diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo un berlingo gasolera y me tira el aceite al agua y es mucho le hice tapa y cambio de juntas hace poco no pego una con esa camioneta
Diego de Argentina hace 5 años
Hola tengo una partner hdi 2011, me paso aceite al deposito de refrigerante, se cambio el enfriador de aceite , siguio igual y con mucha presion en las mangueras superior e inferior del radiador, entonces me dijo el mecanico q estaba soplada la junta. Se hizo la tapa osea a rectificar, todo nuevo y los respuestos originales, y dps q me la entregaron volvio a pasar lo mismo. Otra ves aceite en el deposito de agua. Y el mecanico me dice q ya no hay mucho por hacer. Q hago.
PABLO de Argentina hace 3 años
Hola lo solucionaste? puede ser la valvula egr
Tengo el mismo problema
Daniel de Argentina hace 2 años
Diego y como lo solucionaste?
MANUEL de Chile hace 3 meses
Hola yo tengo una peugeot partner año 2014 la compre con defectos la mande a rreparar y sigue con el mismo problema le isieron ajuste completo al cabo de unos dias me dicuenta que el depcito del agua estaba con aceite yo mismo compre los repuestos se le cambiaron asta los pernos y y el enfriados de aceite ya no se que mas hacer un asco la peugeot alguien sabe que puedo hacer ya que la compre para trabajar con ella gracias
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Refrigerante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Crafter 2018 2.0 tdi 122000 kms
Hola tengo un problema con el anticongelante bueno comentó la cosa es que la furgoneta cuando coge sus 90grados de temperatura como es normal el anticongelante entra al radiador etc el problema es que poco a poco lo chupa todo hasta dejar el vaso de expansión vacío me salta el Chivato del agua y abro el tapón de vaso de expansión y el agua vuelve a su sitio como si nada resumiendo que el agua no retorna al vaso de expansion hasta que lo habro yo manualmente ni dejando que se enfríe no se que puede ser
Moises de España hace 3 años  
MO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Moises)
Cesar Rodriguez de México hace 3 años
Hola puede ser el enfriador del sistema de la. EGR podrías cancelarlo realizas una prueba de camino y si notas que ya no consume anticongelante lo reemplazas
Moises de España hace 2 años
Si cambiamos el sistema de refrigeración de la EGR y solucionado
Elgranjord de España hace 3 años
Has podido solucionar el problema a mi me pasa algo similar
Catalino de México hace 2 años
Burbujea mi deposito de anticongelante... causa que puedan hacer que eso ocurra?
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Mi coche renault clio 1500cc diecel le abro el tapon y el deposito se SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 5 puerta 1500cc 174000 kms
Al abrir el tapon. Del agua se llena el deposito y cerrado parece que estuviera comprimida
carlos H garrucha de España hace 8 años  
CA
1 caso 
carlos H garrucha de España hace 8 años
Por favor estoy esperando respuesta por que al abrir el tapon del clio se llena el deposito como si estuviera comprimida y. Siempre le ffalta. Anticongelante
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos H garrucha)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Por lo que comentas estas teniendo presión en e circuito de refrigeración, uno de os motivos puede ser que tengas una fisura en la tapa y por ella pasa compresión. Sabes si el auto tuvo una recalentada??
carlos H garrucha de España hace 8 años
Probaré con otro tapón y más adelante os escribiré al respecto del asunto sobre el tapon si me ha sido de solución o no
Cx g
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Purgar el refrigerante

Chevrolet Corsa 1997 3 puertas full 1.6 350000 kms
Abrí la tapa de tacho del agua en caliente y me entró aire al sistema...purgar pero ahora el electro prende tarde... q sera
Beto de Argentina hace un año  
BE
9 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo lo primero revise si hay fugas de agua por algún lado y q es una causa de porque los electros disparan tarde. Y cambiar la tapa ya q cuando está mala hace lo mismo.
Beto de Argentina hace un año
Hola cómo te va Mira revisé y fugas no hay Esto empezó a raíz de que se me había pinchado el radiador Lo arreglé y bueno cuando quise purgarlo porque en caliente
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
@BetoLo expulgo por la parte de arriba cerca de donde va el inyector número 1 está la válvula q mide en el tablero dado. 13 esa la afloja y listo la espulga alli
Beto de Argentina hace un año
@🔧Tata coriano C.A🔧Hola tata...comí seria con el auto apagado o prendido...pregunto xq no se si tengo q esperar q abra el termostato... no quiero hacer lío...
Xq 3l electro prende pero 1ro en 92 ya q tengo un bulbo más bajo(le puse de Peugeot) pero luego ya wn 95... 97 y baja hasta 95...y la verdad q acá en argentina esta todo cafisimo
...si. E pueden ayudar como seguir los pasos gracias...xq todavía no pude cambiarle el agua de la xanilla y poner destilada con refrigerante
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
@BetoAmigo buen día soluciono lo de la temperatura?
Beto de Argentina hace un año
@🔧Tata coriano C.A🔧Hola mi amigo Cómo estás Buenos días No todavía no lo pude solucionar no encuentro cuál es el problema ya fue purgado y toco las mangueras y no están calientes pero la temperatura me marca en el tablero arriba de 95 se va como a 97 y vuelve a 95 y el otro día me hizo que de 97 se bajó a 90 la aguja de golpe no no encuentro solución la verdad
Beto de Argentina hace un año
Hola cómo andan muchachos Buenos días les quería hacer una consulta a ver si alguno me puede ayudar qué puede ser me olvidé el auto prendida las balizas unos 15 minutos más o menos y después ya no me quiso arrancar estaba muerto muerto muerto es más le daba contacto y se me volvía loco el tablero pero no no giraba el burro nada no sé qué hacer
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo sino llega corriente al tablero mida con un tester y vea en cuanto está la batería y al encender revise se baja a menos de 6
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Cuando esto sucede es porque el alternador no está alimentando a la batería revise los cables del borne de la batería puede q no esté haciendo contacto
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Me consume mucha agua y tira humo blanco y me cabesea,

Peugeot Partner 2007 parnert furgon 150000 kms
L mecanico me izo el tapa y camio la junta , el arraque , los carbones y todos los filtros y me anulo el emfriador de aceite , y sigue igual , o ponemos en marcha en 5 o 10 m empieza cabeciar y a tirar humo de nuevo , abrimos la tapa de agua y anda bien cerramos de nuevo empieza el problema , que puede ser?
juan de Argentina hace 9 años  
JU
6 casos 
dgkeller de Argentina hace 8 años
Ami me pasó lo mismo 2 veces cuando levanta temperatura y se te quema la junta, es un bulbo que se jode, yo creo que es uno de los 2 que estan bajo el filtro de Gas Oil, el mi es un DW8
dgkeller de Argentina hace 8 años
Yo tenìa el Mismo problema, era una chupada de aire x la cuba o el porta filtro de gas Oil original plàstico, se agregó un nuevo portafiltro metàlico universal con purgador y filtro a rosca (Similar al de aceite) y se sacaron las mangueras del viejo y se conectaron al nuevo. Se acabò el sufrimiento. Para tener en cuenta, el portafiltro original plàstico son muchas partes, bombin, cuba, tapa y abrazadera y en cualquier cambio de filtro corre el riesgo de rajarse o no sellar bien, el portafiltro metalico tiene solo una!!!
Angel meneses de México hace 2 años
Así estoy yo ahorita como lo soluciono
Karla Karina perez de México hace 2 años
M pasa lo mismo Ayo sulusion a su problema
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