Problemas de Código de error
Problemas destacados
Código p1614 no enciende
Chery Arauca 2013 Full 137585 kms
No enciende el. Carro y arroja el código p1614
6 casos
31
ED
Buenos dias El codigo se refiere al sistema de inmovilizador, lamentablemente es neceario el scanner, ya que en algunos casos se solicitara un codigo de siete digitos. Lo que puedes realizar es probar con la otra llave o verificar por ejemplo si existieran falsos contactos en la antena receptora, ya sea moviendo la regulacion de la columna de direccion o verificar cableados y conexiones a los modulos. Salu2
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JA
Muchas gracias lo revisaré
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PA
Buenos dias mi carro es un cherry arauca arroja la falla en escaner p1614 q pieza sera la q hay que cambiar
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JO
Tengo un vehículo arauca estaba normal le vine a meter el scanner arrojó un código se lo borraron y ahora me. Presenta falla hasta genera explosión y no aguanta mínimo se apaga no da chance ni de apretar la chancleta para acelerar que será?
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JO
Buanas noches mi arauca me arroja p1614 inmovilizador, yo le coloque el botón de encendido ya que el pin de la cerradura de la llave se dañó, pero me arroja esa falla pero el carro me enciende normal, será que tengo que colocar otra vez lo de la llave?? Gracias espero su ayuda.
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ComentarLuz de airbag arroja error 9245
Chery Arauca 2012 2012 74000 kms
Buenas si alguien me puede ayudar q quiere decir esta falla? ya que la luz del tablero me quedo encendida del airbag
7 casos
Como esta hermano revisa los cables que estan debajo de los asientos puede ser que uno se salio o no esta haciendo buen contacto si no logras resolver llevalo a un agente autorizado xq a los airbag no se le puede meter mano sin saber xq los puedes detonar siempre a la orden amigo...
limber barrios de Venezuela hace 5 años
Buenas noche amigo el dia de hoy le metieron es escane al carro y me arrojo este codigo P0321 de q es ese codigo xq la luz de servicio me queda fija
Rafael Gonzalez de Venezuela hace 2 años
Pudieron resolver el problema amigos...?actualmente me pasa lo mismo
ComentarNo arranca me da un codigo p1 614
Chery Arauca 2013 5 puertas de gasolina y motor 1.3L 260 kms
El automovil de un dia para el otro no arranco pero si mueve el motor de arranque y funciona la bomba de combustible, es que no tengo como saber que es el problema
1 caso
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes con la copia de la 🔑 llave puedes prendes el carro que se te dañó el chip de la llave
Tengo las dos llaves pero ni con una ni con la otra
Buen día amigo pudo resolver porqué a mí me está pasando lo mismo
Comentar9 casos
Chequea la valvula evap ,revisa voltaje tierra y prueba si esta funcionando la valvula
Hola mi Arauca está presentado el mismo código ese voltaje de tierra. El mecánico no sabe que cable es
ComentarNo tiene fuerza, corcovea como si tuviera problemas de bujias o gasoli
Chery Arauca 2012 motor 1.3 100000 kms
Y tiene ensendida la luz cheque; debido a esto se le efectuo, cambio de filtro de gasolina, limpieza de inyectores, limpieza de bujias, cambio de cables de bujias, posteriormente fue escaneado y arrojo "Fallo P0105 Fallo" y describe que es el sensor MAP, sin embargo quisiera aclarar si ese sensor es el mismo que el de oxigeno? de no ser así; alguien tiene conocimiento de donde lo pueda comprar; gracias, soy del Edo Tachira.
15 casos
Buen día hace poco compre un Arauca año 2012 y le he estado haciendo su mantenimiento preventivo pero de un día para otro me prendió la luz de motor y casualmente me paso un día después de que le cambie el aceite le coloque 20w50 no se si es el recomendado para ese carro lo hice siguiendo la tradición de la persona que me lo vendió quería saber por que puede haber presentado la luz, aunque el carro no presenta falla alguna enciende todo en su totalidad incluyendo su aire, aunque aun no he cambiado el kit de tiempo ya lo compre pero aun no lo he montado gracias si alguien pudiera ayudarme.
jose ramirez de Venezuela hace 7 años
No según la falla es el sensor map , ya se lo compre, cuando se lo reemplace informo si hubo cambio en la falla
jose ramirez de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias, ya resolví el problema resulta que tenía los cables de las bujías malos! De todas maneras guardaré su número amigo!
Buenos días al igual Arauca 2012 corcovea perdida de fuerza al dejar de pisar el acelerador y arranca de nuevo enciende la luz de check a veces parpadea revice la bomba de gasolina y todo bien cambié bujías limpie cuerpo de aceleración limpie inyectores escanee e igual continúa la falla. Si alguien sabe que pudiera ser avisen gracias ildelmara 04263195583
jose ramirez de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, el problema fue el cable de bujías, se lo cambie y se solucionó el problema
La falla era la válvula de escape en la cámara perforada cilindro uno para determinar se hace con el reloj de compresión cualquier información que requieran estoy a la orden para desirles cuales eran las fallas
Tengo el mismo problema con un arauca 2012 en ocasiones pierde fuerza en subida y le pega una falla q deja de acelerar y al quitarle y volver a darle a la chola se le quita
Jorge Martinez de Venezuela hace 6 años
Giovanni ¿pudiste resolver el problema? yo tengo la misma falla
Hola buenos dias. El mio tenia la misma falla y era un cable de la bujia. Lo cambie y lis t
Hola buena noche tengo ese proble y probe el conector de inyetor no manda sellal me pueden ayudar
@GiovanniA mí me pasaba lo mismo... y era el sensor de la luz de freno...verifica si no te prenden la luces de los frenos y le cambias eso debajo del pedal... increíble pero cierto... pareciera que no tiene nada que ver pero si tiene
@ildelmaraMe paso lo mismo, no da una un indicio de algo malo, solo prendio la luz de servicio y luego luz del aceite, cuando lo lleve al mecánico por 3ra vez midió la compresión de cada cilindro y efectivamente el 3 estaba en 0, se bajo la camara y se sustituyo las guias de valvulas, y reparar martillo. Se aprovechara de hacer trabajo para que no doble valvulas en un futuro. Les cuento como el final pronto
@ildelmaraHola tengo un problema con un cherry jalonea pero no falla el enciede bn y si uno lo anda suave jalonea si le pone dolo el acelerador anda normal
@GiovanniAmigo eso es la bobina yo tenía igual esa falla
Jorge Martinez de Venezuela hace 6 años
Por favor ayúdenme, al carro de repente prende la luz de transmisión, la que es amarilla con un signo de exclamación... y pierde fuerza algunas veces...
Ildelmara tengo la misma falla me puedes instruir que hacer gracias
carlos alber de Venezuela hace 6 años
El mio en la mañana al prenderlo a veces tiembla el motor hace feo, en otras ocasiones no falla pero cuando lo corro empieza como a jalonear a temblar y esa falla si le persiste ya le cambie cables d bujías, bujias, limpie cuerpo d aceleracion, inyectores filtro d gasolina no encuantro ya q hacer m tiene mamando si alguien sabe xfa 04128352889
Me pasa exactamente lo mismo. Pudiste resolver?
carlos alber de Venezuela hace 4 años
Nada mano m dijeron q podia ser el sensor del croche si puedes revisalo y m avisas xfa
@carlos alberPila de la gasolina amigo y cambiarle la Bobina completa para q los cables y la bujia puedan funcionar correctamente. Puede q uno de los distribuidores de electricidad de la bobina mo este mandando la corriente como es.
Daniel avila de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un arauca, y desde ayer presents una falla la cual consisteben la Cada de las revoluciones y un olor desagradale.
Jesus González 107 de Venezuela hace 3 años
Filtro catalizador obstruido, debe reemplazarlo!
Alextony15 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un Arauca que sólo trabaja el cilindro 2,3,4 y el 1 no pone las bujías negras, le metí el escáner, y arojo sensor de leva y los dos de oxígeno el que va en el escape y el que quema los gases, pero no tiene fuerza y vibra el motor que puede ser eso aquí mi número por fa ayúdenme 04148065281
Nohemi Amaya de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes mi carro arauca bota el agua por el respiradero puro oxido, tiene 47.000 km y es solo lo que presenta, por favor si alguien logro arreglar esta falla por favor aviseme
Buenas tardes mi x1 recslento mucho y no me Di de cuenta. Se le soltó una manguera y boto el agua sin embargo el carro rodaba sin falla luego al percatarme me detuve y el carro se apagó. Se le paso agua al aceite y los cables de bujia se quedaron pegados. El carro no enciende. Que puedo o debo hacer?
Azael osuna de Venezuela hace 5 años
El recalentamiento fue brusca debes mandar a bajar camara rectificar el plano te recomiendo revisar pistones antes de armar a la orden por este medio 04243118888 04243516460 tecnico chery instagram osunatablante
Juliánny cabrera de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes mi Arauca tiene una falla hace días corcovea y pierde fuerza , le hice limpieza de inyectores, cambie bujías, cables de las bujías y nada quién puede ayudarme por favor or
@carlos alberBuenas que puede ocacionar el sensor del croche ???
Mi arauca no aguanta el minimo lo enciedo y los 5minutos se apaga, alguien podria decirme como corregir falla
Buenas tardes, actualmente mi carro arauca 2012, la 2da bujía de derecha a izquierda tiene dos días que presenta agua en la bujía a pesar que la seco con aire y una vez que se enciende vuelve otra ves con la falla y agua en la bujía que ´puedo hacer gracias
Buenas, amigo. Tengo el mismo problema. Pudo descubrir a qué se debe?
Cristhian aguillon de Venezuela hace 2 años
@Jagc0901Agua en las bujías, no soy experto pero revise la cámara, empacadura
Mi carro tiene una falla pierde fuerza corcovea y no aguanta mínimo
emilismartinez de Venezuela hace 4 años
Hola mi carro estaba igual le cambié el sensor map y ya se le quitó esa falla
Es igual cable de bujias del arauka que el del orinoco
Mi camioneta tenía el siguiente fallo jalonaba y perdía fuerza al desmontar el sensor map descubro que tenía impurezas pegadas. Le aplique limpia contacto al sensor y se le quitó el problema
Tengo un Arauca 2013 y el problema que me presenta es que cuando cambio a 5 cuesta pasar de 100 km y otro problema es que el pedal de freno cuando lo presionó comienza a vibrar
Cristhian aguillon de Venezuela hace 2 años
Me pasa, lo siguiente, no tiene fuerza noo aguanta mínimo, tira peos, y se apaga en subida es como que se muere el vehículo, ya revise la. Valvula de freno y está bien también la pila de la gasolina y todo bien me voy al sensor map ? Hoy revisaré el filtro de gasolina
viticojulio de Venezuela hace un año
Mi carro Chery Arauca tiene igual falla. Pierde la fuerza en subida, corcovea en algunos casos, le piso el acelerador repetidamente y con fuerza, en otros momentos, y el motor nada que responde. Se apaga. Espero un ratico, y luego vuelve a funcionar bien, hasta cierto rato. Ya le cambié la pila y filtro de gasolina. Se verificó la presión de la inyección y okey esto. Le hice mantenimiento al sensor del croche. Aparentemente esto no es causa del problema. Se revisó los inyectores, y nada en particular de extraño en ellos. Actualmente el carro sigue con la falla, y ahorita está en paro desde hace 8 días. Los mecánicos no han dado con la raíz de la falla. Leo por aquí que pudiera ser el catalizador obstruido, o cables de bujías, o sensor MAP. Nada de esto se ha comprobado aún. Es la diligencia que sigue hacer! Por cuál se decantan ustedes, amigos?
@viticojulioPudo conseguir la solución de la falla?
gilberto01 de Venezuela hace 4 meses
Tengo un chery arauca 2012, enciende pero no acelera, pedal hasta el fondo y nada, quien me puede orientar sobre esta falla?
ComentarPosición del cigüeñal árbol de levas posición de correlación posición 
Solucionado
Chery Arauca 2014 100000 kms
Buenos dias, mi arauca 2014 se le cambio kit de tiempo y a la semana presenta una falla tiene encendida la luz de Check Engine , lo lleve al concesionario le colocaron el scanner y arroja dos codigos. El 1ro: P0016 crankshaft position camshaft position correlation position illogical Y EL 2do P0571. Brake switch signal circuit error or correlation desynch ronized
Como no lo hice en el concesionario lo tuve que llevar al taller donde me realizaron el trabajo procedieron a sacar el sensor de levas y el del cigueñal para limpiarlo. Pero la falla persiste. Quisiera saber si alguno de ustedes les ha pasado lo mismo o alguien que tenga conocimientos que me pudiera quitar esta duda. Adjunto anexo el report del diagnostico... Agradezco su ayuda...
Como no lo hice en el concesionario lo tuve que llevar al taller donde me realizaron el trabajo procedieron a sacar el sensor de levas y el del cigueñal para limpiarlo. Pero la falla persiste. Quisiera saber si alguno de ustedes les ha pasado lo mismo o alguien que tenga conocimientos que me pudiera quitar esta duda. Adjunto anexo el report del diagnostico... Agradezco su ayuda...
1
4 casos
Mejor respuesta (según freelec)
El codigo P0016 informa
El codigo p0016 significa que tu cigueñal esta puesto de manera incorrecta esto ocasiona el los pistones y el sistema electrico de el carro tengan un nivel de combustion descontrolado
Aqui te dare detalles de como solucionarlo y no dejar que tecnico sin experiencia revisenn estos tipos de carros
El sensor CMP (por sus siglas en inglés: Camshaft Position Sensor) y el sensor CKP (por sus siglas en inglés: Crankshaft Position Sensor) trabajan juntos con el objetivo de controlar tanto el tiempo como la entrega para que sea compatible. Estos sensores tienen un anillo reluctor que pasa sobre un sensor magnético, este a su vez genera un voltaje que indica la posición del árbol de levas y el cigüeñal.
El sensor CKP (Sensor de Posición del Cigüeñal) forma parte del sistema de encendido primario y actúa como disparador. Este detecta la posición de los relés del cigüeñal, quienes pasan la información al PCM (Powertrain Control Module) para que controle el tiempo de la chispa de encendido.
Por su parte, el sensor CMP (Sensor de Posición del Árbol de Levas) detecta la posición del árbol de levas y envía esta información al PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) quien utiliza esta información para identificar el comienzo de la secuencia del inyector.
Estos dos sensores están unidos por la correa de distribución. Tanto la leva como la manivela deben estar sincronizadas de manera precisa. Si el PCM detecta que las señales del sensor CMP y CKP se encuentran fuera de tiempo, en un número específico de grados, se establece el código DTC P0016 OBD2.
Síntomas del código DTC P0016 Genérico
Se enciende en el tablero la luz Check Engine. Puede que el motor no arranque. El funcionamiento del motor se ve afectado o es inestable.
Causas del código DTC P0016 Genérico
Los motivos por los cuales se puede establecer el código de falla P0016 OBDII son:
Es posible que la correa de distribución se encuentre desgastada y esto produce que una de sus áreas salte. Un desalineamiento de la correa de distribución. Quizás un anillo del árbol de levas puede estar deslizando. El Sensor de Posición del Cigüeñal (CPK) puede estar defectuoso. Puede que el Sensor de Posición del Árbol de Levas (CMP) se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0016 Genérico
Ante el código de diagnóstico P0016 OBD2 puedes hacer lo siguiente:
Comprueba el estado del tensor de la correa de distribución. Igualmente el encaje de la correa en el mismo. Inspecciona la correa de distribución, y asegúrate que no se encuentre estirada. Revisa el cableado del sensor CKP (Sensor de Posición del Cigüeñal). En caso de encontrar problemas, repáralos. Verifica que el sistema de cables del sensor CMP esté en buen estado. Si encuentras inconsistencia en uno de estos debes hacer las reparaciones necesarias. Si tienes acceso a un endoscopio, verifica los patrones de leva y del cigüeñal. Si falta un patrón, es probable que uno de los sensores se encuentre defectuoso o que uno de los anillos esté deslizando. Para ello debes quitar el engranaje de levas al igual que el equilibrador del cigüeñal. Luego, verifica que los anillos de tono estén correctamente alineados, o que no estén sueltos. Si la instalación de estos anillos está correcta, debes cambiar el sensor
Y aqui te envio un video que te da mas detalles de la falla p0016
https://www.youtube.com/watch?v=OxzHCS…
El codigo p0016 significa que tu cigueñal esta puesto de manera incorrecta esto ocasiona el los pistones y el sistema electrico de el carro tengan un nivel de combustion descontrolado
Aqui te dare detalles de como solucionarlo y no dejar que tecnico sin experiencia revisenn estos tipos de carros
El sensor CMP (por sus siglas en inglés: Camshaft Position Sensor) y el sensor CKP (por sus siglas en inglés: Crankshaft Position Sensor) trabajan juntos con el objetivo de controlar tanto el tiempo como la entrega para que sea compatible. Estos sensores tienen un anillo reluctor que pasa sobre un sensor magnético, este a su vez genera un voltaje que indica la posición del árbol de levas y el cigüeñal.
El sensor CKP (Sensor de Posición del Cigüeñal) forma parte del sistema de encendido primario y actúa como disparador. Este detecta la posición de los relés del cigüeñal, quienes pasan la información al PCM (Powertrain Control Module) para que controle el tiempo de la chispa de encendido.
Por su parte, el sensor CMP (Sensor de Posición del Árbol de Levas) detecta la posición del árbol de levas y envía esta información al PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) quien utiliza esta información para identificar el comienzo de la secuencia del inyector.
Estos dos sensores están unidos por la correa de distribución. Tanto la leva como la manivela deben estar sincronizadas de manera precisa. Si el PCM detecta que las señales del sensor CMP y CKP se encuentran fuera de tiempo, en un número específico de grados, se establece el código DTC P0016 OBD2.
Síntomas del código DTC P0016 Genérico
Se enciende en el tablero la luz Check Engine. Puede que el motor no arranque. El funcionamiento del motor se ve afectado o es inestable.
Causas del código DTC P0016 Genérico
Los motivos por los cuales se puede establecer el código de falla P0016 OBDII son:
Es posible que la correa de distribución se encuentre desgastada y esto produce que una de sus áreas salte. Un desalineamiento de la correa de distribución. Quizás un anillo del árbol de levas puede estar deslizando. El Sensor de Posición del Cigüeñal (CPK) puede estar defectuoso. Puede que el Sensor de Posición del Árbol de Levas (CMP) se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0016 Genérico
Ante el código de diagnóstico P0016 OBD2 puedes hacer lo siguiente:
Comprueba el estado del tensor de la correa de distribución. Igualmente el encaje de la correa en el mismo. Inspecciona la correa de distribución, y asegúrate que no se encuentre estirada. Revisa el cableado del sensor CKP (Sensor de Posición del Cigüeñal). En caso de encontrar problemas, repáralos. Verifica que el sistema de cables del sensor CMP esté en buen estado. Si encuentras inconsistencia en uno de estos debes hacer las reparaciones necesarias. Si tienes acceso a un endoscopio, verifica los patrones de leva y del cigüeñal. Si falta un patrón, es probable que uno de los sensores se encuentre defectuoso o que uno de los anillos esté deslizando. Para ello debes quitar el engranaje de levas al igual que el equilibrador del cigüeñal. Luego, verifica que los anillos de tono estén correctamente alineados, o que no estén sueltos. Si la instalación de estos anillos está correcta, debes cambiar el sensor
Y aqui te envio un video que te da mas detalles de la falla p0016
https://www.youtube.com/watch?v=OxzHCS…
El codigo p0571 informa:
P0571 - mal funcionamiento del circuito de control de velocidad / interruptor de freno a
El Módulo del control del motor (ECM) no solamente monitorea los diferentes sensores instalados en el vehículo, también se encarga de velar por el buen funcionamiento de otros componentes relacionados con la comodidad del vehículo. En este caso el código de diagnóstico P0571 OBD2 se refiere a una falla en el circuito del control de velocidad / interruptor de freno A.
Para que el circuito tenga un buen desempeño es fundamental el buen trabajo del sistema de control de velocidad, ya que una de las formas de desactivar o activar el control de velocidad es presionando el pedal de freno.
Cuando se establece este código, indica una falla dentro del funcionamiento del circuito del control de velocidad. Este código hace mención a la letra “A”. Esta letra puede hacer referencia a un cable, conector u otro componente. Por lo tanto, para saber a qué se refiere específicamente, debes consultar con el manual de servicio correspondiente a tu vehículo. También, podrías consultar con el diagrama del cableado el sistema de control de velocidad
Síntomas del código DTC P0571 Genérico
Se enciende en el tablero la luz indicadora de mal funcionamiento. Un mal funcionamiento de control de velocidad. Control de velocidad totalmente inoperativo.
Causas del código DTC P0571 Genérico
Para que se establezca el código de falla P0571 OBDII tuvo que haber ocurrido uno o más de lo siguiente:
Cables del pedal de freno defectuosos. Residuos que impiden el buen desempeño del interruptor de freno. Puede que el interruptor de freno no esté ajustado de forma correcta. Un control de velocidad/ interruptor de freno defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0571 Genérico
Ante el código DTC P0571 OBD2 debes hacer lo siguiente para su corrección:
Consulta los Boletines de servicio técnico de tu vehículo. Revisa el interruptor de freno que se encuentra localizado debajo del tablero. Generalmente va situado encima en el brazo del pedal de freno. Es posible que con el mismo pie hayas dañado el interruptor, si ese es el caso procede a reemplazar el control de velocidad / interruptor de freno. Revisa el circuito relacionado a este código de error. Consulta un diagrama del cableado con el cual podrás determinar los códigos de color y la designación del circuito A del control de velocidad. Utilizando un multímetro comprueba la continuidad de los cables, así como la resistencia en el circuito. Compara con las especificaciones del fabricante y si no están dentro de los parámetros establecidos, realiza la reparación necesaria o cambia si hay componentes defectuosos.
P0571 - mal funcionamiento del circuito de control de velocidad / interruptor de freno a
El Módulo del control del motor (ECM) no solamente monitorea los diferentes sensores instalados en el vehículo, también se encarga de velar por el buen funcionamiento de otros componentes relacionados con la comodidad del vehículo. En este caso el código de diagnóstico P0571 OBD2 se refiere a una falla en el circuito del control de velocidad / interruptor de freno A.
Para que el circuito tenga un buen desempeño es fundamental el buen trabajo del sistema de control de velocidad, ya que una de las formas de desactivar o activar el control de velocidad es presionando el pedal de freno.
Cuando se establece este código, indica una falla dentro del funcionamiento del circuito del control de velocidad. Este código hace mención a la letra “A”. Esta letra puede hacer referencia a un cable, conector u otro componente. Por lo tanto, para saber a qué se refiere específicamente, debes consultar con el manual de servicio correspondiente a tu vehículo. También, podrías consultar con el diagrama del cableado el sistema de control de velocidad
Síntomas del código DTC P0571 Genérico
Se enciende en el tablero la luz indicadora de mal funcionamiento. Un mal funcionamiento de control de velocidad. Control de velocidad totalmente inoperativo.
Causas del código DTC P0571 Genérico
Para que se establezca el código de falla P0571 OBDII tuvo que haber ocurrido uno o más de lo siguiente:
Cables del pedal de freno defectuosos. Residuos que impiden el buen desempeño del interruptor de freno. Puede que el interruptor de freno no esté ajustado de forma correcta. Un control de velocidad/ interruptor de freno defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0571 Genérico
Ante el código DTC P0571 OBD2 debes hacer lo siguiente para su corrección:
Consulta los Boletines de servicio técnico de tu vehículo. Revisa el interruptor de freno que se encuentra localizado debajo del tablero. Generalmente va situado encima en el brazo del pedal de freno. Es posible que con el mismo pie hayas dañado el interruptor, si ese es el caso procede a reemplazar el control de velocidad / interruptor de freno. Revisa el circuito relacionado a este código de error. Consulta un diagrama del cableado con el cual podrás determinar los códigos de color y la designación del circuito A del control de velocidad. Utilizando un multímetro comprueba la continuidad de los cables, así como la resistencia en el circuito. Compara con las especificaciones del fabricante y si no están dentro de los parámetros establecidos, realiza la reparación necesaria o cambia si hay componentes defectuosos.
willieberro de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo un chery arauca y hace una semana le cambiamos las conchas de las bielas y las bancadas y los añillos pero ahora que armamos todo el motor el carro no quiere encender lo ponermos en tiempo como de costumbre pero de igual forma no enciende.
Quisiera que nos ayudara al respecto del mismo gracias
Quisiera que nos ayudara al respecto del mismo gracias
FREDDY INFANTE de Venezuela hace 5 años
Amigo, chequea la señal que en via el sensor del cigueñal posiblemente la cremallera o esa pieza que va sobre el disco de croche que tiene varias ranuras y es el que da el tiempo correcto, fue mal colocada, ya que esta pieza cae en varias posiciones, posiblemente esta es la razon, o el cableado del mismo sensor
willieberro de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo ya hice lo que usted me dijo y traje un electromecanico y cambio los cables de las bujias en otra numeracion es decir el cable 1 lo puso en la bobina 2 el cable 2 lo puso en la bobina 1 el cable 3 lo puso en el 4 y el cable 4 lo puso en el 3 y asi encendio el carro pero no mantiene el minimo de verdad noc que es lo que tiene el arauca otros dicen que es tiempo y otros dicen que es arbol de leva
Busco mas sugerncia
Busco mas sugerncia
@willieberroTengo el mismo problema quien me puede ayudar a encontrar la solucion
Carmen delgado de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes mi carro tiene una falla al encender ya le he cambiado los cables de las bujías le cambie el sensor ckp y aún persiste la falla
Mi carro es un arauca 2014 y pasa que está pasando mucha gasolina a los inyectores y se ahoga cuando le desconectan el chupón que manda la señal a los inyectores se mantiene encendido hasta que le dura la gasolina en la flauta. Le chequearon los inyectores y están perfectos ¿que podría ser?
Buenas tardes tengo un problema com mi Cheryl x1 no recuerdo la posición de cómo montar la rueda dentada que va de la cremallera el disco si alguno tiene el diagrama o sabe la posición
Ok. Me esta asando lo mismo cual es la solucion ya que nadie comenta al respecto.
ComentarErrores q presenta mi arauca Solucionado
Chery Arauca 2013 111000 kms
Buenas tengo varios problemas eléctricos con el arauca... se prende la luz de motor y EpC y no me deja acelerar a veces... lo escanee y salen los siguientes errores... Ojalá me puedan ayudar... p2178 system too rich off idle...p0606 ecm/pcm processor...p2138 throttle/pedal pos. Sens. / switch D circuit low input... p0107 manifold abs. Pressure or bar. Pressure low input... esos son los errores q me salen
5 casos
La luz motor puede ser por varias razones, en el caso de mi arauca ha sido por aes de bujias, y/o gasolina contaminada la cual ocasiona falla de inyeccion
Al mio le paso lo mismo, y era la bateria que ya estaba fallando, la cambie y no le dio mas... cuando te pase recetealo para que vuelva agarrarte el acelerador...
Mejor respuesta (según Roger)
El p2178 da estos detalles este codigo dice
El código de falla P2178 OBDII significa que la computadora del automóvil encontró una condición excesivamente rica, es decir demasiado combustible, en la relación aire / combustible. La razón puede ser por fallas mecánicas o eléctricas en el circuito. Este código está configurado para el banco del motor 1, es decir dónde está el cilindro número 1.
Para monitorear la cantidad de combustible que se inyecta en el motor, el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) utiliza el Sensor O2 (Sensor de Oxígeno). El valor que proporciona este sensor, es indispensable para el cálculo de la mezcla aire / combustible.
Dos fallas
Las razones por las que se configura el código de problema P2178 OBD2 son:
El Sensor de Oxígeno podría encontrarse defectuoso. Quizás el Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF) se encuentra en mal estado.
El código de falla P2178 OBDII significa que la computadora del automóvil encontró una condición excesivamente rica, es decir demasiado combustible, en la relación aire / combustible. La razón puede ser por fallas mecánicas o eléctricas en el circuito. Este código está configurado para el banco del motor 1, es decir dónde está el cilindro número 1.
Para monitorear la cantidad de combustible que se inyecta en el motor, el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) utiliza el Sensor O2 (Sensor de Oxígeno). El valor que proporciona este sensor, es indispensable para el cálculo de la mezcla aire / combustible.
Dos fallas
Las razones por las que se configura el código de problema P2178 OBD2 son:
El Sensor de Oxígeno podría encontrarse defectuoso. Quizás el Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF) se encuentra en mal estado.
El codigo p0606 informa
El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) o Módulo del Control del Motor (ECM) es quien controla todos los aspectos en cuanto al funcionamiento del motor, incluyendo el sistema eléctrico.
Cuando el vehículo arranca, el ECM o PCM realiza una autoverificación de todos los componentes del motor y el resto del vehículo, con el objetivo de constatar el buen funcionamiento de todos estos. Si luego de esa autoverificación se obtiene como resultado que existe una falla del procesador en la computadora del vehículo, se establece el código DTC P0606 OBD2. Sensor de oxigeno
El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) o Módulo del Control del Motor (ECM) es quien controla todos los aspectos en cuanto al funcionamiento del motor, incluyendo el sistema eléctrico.
Cuando el vehículo arranca, el ECM o PCM realiza una autoverificación de todos los componentes del motor y el resto del vehículo, con el objetivo de constatar el buen funcionamiento de todos estos. Si luego de esa autoverificación se obtiene como resultado que existe una falla del procesador en la computadora del vehículo, se establece el código DTC P0606 OBD2. Sensor de oxigeno
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Codigo p0606
Causas del código DTC P0606 Genérico
Los factores que pueden llevar al establecimiento del código de falla P0606 OBDII son:
Cables o conectores que conducen el PCM/ECM pueden estar desgastados, corroídos o defectuosos. Corto en el circuito de fuente de alimentación de los cables del Powertrain Control Module/Engine Control module. El circuito a tierra del ECM/PCM puede estar en corto. Mala programación del PCM/ECM. ECM/PCM defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0606 Genérico
Los pasos a seguir para corregir las fallas provocadas por el código de diagnóstico P0606 OBD2 son los siguientes:
Inspecciona visualmente todos los cables que llevan al PCM. Si encuentras que uno de ellos está desgastado o roce con algún otro componente, debes corregirlo. De igual manera, comprueba los conectores de los cables, ya que puede tener corrosión. Repara o cambia según sea necesario. Si aun después de haber realizado las correcciones en el sistema eléctrico, el código P0606 está presente, lo necesario es reprogramar el PCM o cambiarlo. Esta es una tarea compleja, por eso debes contar con herramientas especiales con las cuales el mecánico pueda programar la computadora del vehículo
El pcm es la computadora principal del carro hay que revisar electronicamente todo el circuito del carro debe haber un rele o pieza dañada
Causas del código DTC P0606 Genérico
Los factores que pueden llevar al establecimiento del código de falla P0606 OBDII son:
Cables o conectores que conducen el PCM/ECM pueden estar desgastados, corroídos o defectuosos. Corto en el circuito de fuente de alimentación de los cables del Powertrain Control Module/Engine Control module. El circuito a tierra del ECM/PCM puede estar en corto. Mala programación del PCM/ECM. ECM/PCM defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0606 Genérico
Los pasos a seguir para corregir las fallas provocadas por el código de diagnóstico P0606 OBD2 son los siguientes:
Inspecciona visualmente todos los cables que llevan al PCM. Si encuentras que uno de ellos está desgastado o roce con algún otro componente, debes corregirlo. De igual manera, comprueba los conectores de los cables, ya que puede tener corrosión. Repara o cambia según sea necesario. Si aun después de haber realizado las correcciones en el sistema eléctrico, el código P0606 está presente, lo necesario es reprogramar el PCM o cambiarlo. Esta es una tarea compleja, por eso debes contar con herramientas especiales con las cuales el mecánico pueda programar la computadora del vehículo
El pcm es la computadora principal del carro hay que revisar electronicamente todo el circuito del carro debe haber un rele o pieza dañada
Este link revisalo y tendras mejor explicacion https://youtu.be/0c-QzSB1hHc
Codigo p2138 informa
El control electrónico del acelerador es un sistema compuesto por el Sensor de Posición del Acelerador (TPS) un cuerpo del acelerador que es controlado electrónicamente con un motor interno, dos sensores de posición del acelerador que se utilizan para factores de correlación y el módulo de gestión del motor.
Cuando se presiona el pedal del acelerador, un sensor indica la cantidad de abertura del acelerador deseada. Esa información se envía al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM). En respuesta, el PCM envía al motor eléctrico un voltaje con el cual se abre la placa del acelerador. Además, en el cuerpo del acelerador están dos sensores de posición que convierten la cantidad de aceleración que se abre en una señal de voltaje.
De manera constante el PCM observa la correlación de ambos voltajes. Al haber coincidencia en los voltajes, el sistema funciona correctamente. Pero si hay una diferencia en los voltajes por algunos segundos, se configura el código DTC P2138 OBDII.
Síntomas del código DTC P2138 Genérico
Iluminación de la luz Check Engine. Puede que el vehículo no logre iniciar. Estancamiento del motor. Deficiencias durante la aceleración. Pérdida repentina de potencia.
Causas del código DTC P2138 Genérico
Los motivos del establecimiento del código de problema P2138 OBD2 son:
Deficiencias en las conexiones eléctricas debido a cables o conectores del cuerpo del acelerador en mal estado. Los engranajes del cuerpo del acelerador no giran de forma correcta debido a daños en la tapa superior. Defectos en el cuerpo del acelerador. Quizás el Sensor de Posición del Acelerador tiene daños.
Posibles soluciones del código DTC P2138 Genérico
Ante la configuración del código de diagnóstico P2138 OBDII debes tomar en cuenta lo siguiente:
Comprueba si los Boletines de Servicio Técnico tienen la solución de este código. Revisa el conector y sus terminales. Asegúrate que no estén corroídos. Repara según lo necesite. Inspecciona el cuerpo del acelerador y presta atención a la cubierta superior. Si encuentra defectos con la cubierta debes cambiarla y si es necesario reemplaza el cuerpo del acelerador. Reemplaza el Sensor de Posición del Acelerador.
El control electrónico del acelerador es un sistema compuesto por el Sensor de Posición del Acelerador (TPS) un cuerpo del acelerador que es controlado electrónicamente con un motor interno, dos sensores de posición del acelerador que se utilizan para factores de correlación y el módulo de gestión del motor.
Cuando se presiona el pedal del acelerador, un sensor indica la cantidad de abertura del acelerador deseada. Esa información se envía al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM). En respuesta, el PCM envía al motor eléctrico un voltaje con el cual se abre la placa del acelerador. Además, en el cuerpo del acelerador están dos sensores de posición que convierten la cantidad de aceleración que se abre en una señal de voltaje.
De manera constante el PCM observa la correlación de ambos voltajes. Al haber coincidencia en los voltajes, el sistema funciona correctamente. Pero si hay una diferencia en los voltajes por algunos segundos, se configura el código DTC P2138 OBDII.
Síntomas del código DTC P2138 Genérico
Iluminación de la luz Check Engine. Puede que el vehículo no logre iniciar. Estancamiento del motor. Deficiencias durante la aceleración. Pérdida repentina de potencia.
Causas del código DTC P2138 Genérico
Los motivos del establecimiento del código de problema P2138 OBD2 son:
Deficiencias en las conexiones eléctricas debido a cables o conectores del cuerpo del acelerador en mal estado. Los engranajes del cuerpo del acelerador no giran de forma correcta debido a daños en la tapa superior. Defectos en el cuerpo del acelerador. Quizás el Sensor de Posición del Acelerador tiene daños.
Posibles soluciones del código DTC P2138 Genérico
Ante la configuración del código de diagnóstico P2138 OBDII debes tomar en cuenta lo siguiente:
Comprueba si los Boletines de Servicio Técnico tienen la solución de este código. Revisa el conector y sus terminales. Asegúrate que no estén corroídos. Repara según lo necesite. Inspecciona el cuerpo del acelerador y presta atención a la cubierta superior. Si encuentra defectos con la cubierta debes cambiarla y si es necesario reemplaza el cuerpo del acelerador. Reemplaza el Sensor de Posición del Acelerador.
Codigo p0107 informa
El sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) actúa conforme a los cambios en la presión del múltiple de admisión. El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) suministra 5 voltios de alimentación al Sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP).
Este sensor contiene una resistencia, la cual realiza movimientos tomando en cuenta la presión del múltiple. El voltaje de esta resistencia varía de acuerdo a la carga del motor, entre los 0,1 a los 4,5 voltios. Esta señal retorna al PCM (Powertrain Control Module) refiriéndose al vacío del múltiple. De esta forma el PCM puede definir el suministro de combustible. En caso de que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) observe que la tensión del sensor MAP está por debajo de los 0.25 voltios se establece el código de falla P0107 OBD2.
Síntomas del código DTC P0107 Genérico
Se enciende la luz de servicio Check Engine. Dificultad al encender el motor. En ralentí el motor es inestable. La economía de combustible no es la adecuada. Humo negro expulsado por el tubo de escape.
Causas del código DTC P0107 Genérico
Cuando se establece un código de diagnóstico P0107 puede significar que:
Es posible que haya un cortocircuito en el circuito de referencia de 5 voltios o incluso en el circuito de señal. Quízas uno de los cables está presentando roce o degaste, lo cual causa cortocircuito. El Sensor de presión absoluta del múltiple (MAP) podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0107 Genérico
Al momento de darle solución al código P0107 OBD podrías hacer lo siguiente:
Con el motor funcionando, verifica el voltaje del sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), en caso de notar que lee menos de 5 voltios, apaga el motor y desconecta el sensor MAP y con un multímetro asegúrate de que hayan 5 voltios de referencia. De no haber los 5 voltios de referencia, revisa la tensión de referencia en el conector del Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM). Si los 5 voltios están en el conector del PCM pero no en el del MAP, es indicativo de que hay un cortocircuito abierto en el circuito de referencia entre el conector de los cables del PCM y el sensor MAP. Repara o reemplaza según sea necesario. En caso de tener la referencia de 5 voltios en el conector del sensor MAP, haz un puente entre el circuito de referencia y el circuito de señal. Luego con una herramienta de exploración, comprueba el voltaje del sensor MAP, el cual debe estar entre los 4,5 y 5 voltios. De ser así, cambia el sensor MAP. Si por el contrario, no tiene los voltios de referencia, puede significar que hay un cortocircuito en los cables del circuito de señal. Repara y comprueba nuevamente. Si los voltajes están bien, con el motor funcionando, mueve los cables y los conectores del sensor MAP y si observas algún cambio en la tensión. Repara o cambia según sea necesario. Reemplaza el sensor MAP.
https://youtu.be/Vem7XZsx4cQ
El sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) actúa conforme a los cambios en la presión del múltiple de admisión. El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) suministra 5 voltios de alimentación al Sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP).
Este sensor contiene una resistencia, la cual realiza movimientos tomando en cuenta la presión del múltiple. El voltaje de esta resistencia varía de acuerdo a la carga del motor, entre los 0,1 a los 4,5 voltios. Esta señal retorna al PCM (Powertrain Control Module) refiriéndose al vacío del múltiple. De esta forma el PCM puede definir el suministro de combustible. En caso de que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) observe que la tensión del sensor MAP está por debajo de los 0.25 voltios se establece el código de falla P0107 OBD2.
Síntomas del código DTC P0107 Genérico
Se enciende la luz de servicio Check Engine. Dificultad al encender el motor. En ralentí el motor es inestable. La economía de combustible no es la adecuada. Humo negro expulsado por el tubo de escape.
Causas del código DTC P0107 Genérico
Cuando se establece un código de diagnóstico P0107 puede significar que:
Es posible que haya un cortocircuito en el circuito de referencia de 5 voltios o incluso en el circuito de señal. Quízas uno de los cables está presentando roce o degaste, lo cual causa cortocircuito. El Sensor de presión absoluta del múltiple (MAP) podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0107 Genérico
Al momento de darle solución al código P0107 OBD podrías hacer lo siguiente:
Con el motor funcionando, verifica el voltaje del sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), en caso de notar que lee menos de 5 voltios, apaga el motor y desconecta el sensor MAP y con un multímetro asegúrate de que hayan 5 voltios de referencia. De no haber los 5 voltios de referencia, revisa la tensión de referencia en el conector del Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM). Si los 5 voltios están en el conector del PCM pero no en el del MAP, es indicativo de que hay un cortocircuito abierto en el circuito de referencia entre el conector de los cables del PCM y el sensor MAP. Repara o reemplaza según sea necesario. En caso de tener la referencia de 5 voltios en el conector del sensor MAP, haz un puente entre el circuito de referencia y el circuito de señal. Luego con una herramienta de exploración, comprueba el voltaje del sensor MAP, el cual debe estar entre los 4,5 y 5 voltios. De ser así, cambia el sensor MAP. Si por el contrario, no tiene los voltios de referencia, puede significar que hay un cortocircuito en los cables del circuito de señal. Repara y comprueba nuevamente. Si los voltajes están bien, con el motor funcionando, mueve los cables y los conectores del sensor MAP y si observas algún cambio en la tensión. Repara o cambia según sea necesario. Reemplaza el sensor MAP.
https://youtu.be/Vem7XZsx4cQ
Tengo el mismo error con mi arauca, alguien sabe cómo solucionarlo
Nazareth Hernández de Venezuela hace un año
Yo tengo el mismo problema alguien logro solucionar
ComentarProblemas de encendido Solucionado
Chery Arauca 2012 4 ptas motor1.3 chery arauca 2216000 kms
Hola al escanear mi automovil chery arauca arroja estos codigos P0342 y P1614 que sera lo que significan por favor si alguien ha tenido estas fallas favor asesorarme
1 caso
Richard Medina de Venezuela hace 5 años
Saludos tengo el mismo problema lograste resolver la falla de tu carro?
Rodriguer2 de Venezuela hace 5 años
Lo escanee y me arrojo fallas del sensor de leva tambien me arrojo el codigoP1614 que aun nadie me dice que es ya compre el sensor el carro mejoro mucho pero persiste la falla y luego me arrojo falla de croche y revise el sensor estaba que el pedal no lo tocaba y ha funcionado hasta el momento solo que no he podido arreglar lo del codigo que no se que es yo soy de maturin y tu debes de estar lejos de aqui para mostrate que hice con el encendido y las bobinas use las dos y tome 2 pin de cada una por que la nueva vino da#ada
Mejor respuesta (según Rodriguer2)
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenos dias esto es lo que significa el codigo p0342 Señal baja sensor posición árbol de levas 1 bloque 1 y el codigo p1614 significa Codigos interactivos SBDS
Richard Medina de Venezuela hace 5 años
Y que es eso de código interactivos SBDS
edison flores de Venezuela hace 5 años
Llave de encendido defectuosa o no programada
IMMU defectuoso
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
IMMU defectuoso
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Richard Medina de Venezuela hace 5 años
Resulto el problema era llaves de encendidos desconfiguradas o desprogramadas. Gracias deben llevarlas a un cerrajero que trabaje con llaves automotrices.
Buenas tardes tengo un Arauca 2012 se le cambió la correa del tiempo y se reparo cámara y caja ahora no prende x nada del mundo llega corriente hasta el enchufe de la bobina pero no la distribuye para las bujías me lo han revisado 2 electricistas y no dan con la falla alguien me puede orientar x favor soy de aragua
ComentarNo enciende... Solucionado
Chery Arauca 2012 4 puertas 60000 kms
Buenas, tengo un vehiculo chery arauca año 2012, que no me enciende, busqué un mecánico y lo escanearon detectando la falla con código p1614 (bloqueo del ecu), quisiera saber: que significa el ecu? y cómo es el desbloqueo? me urge! gracias
1 caso
Buenas noche amigo si lograste desbloquear la computsdora a mi me pasa lo mismo me aparece el mismo codigo aparte de otros como el 3045
Mejor respuesta (según MARGLORYN)
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenos dias intenta con la llave de repuesto si no tienes que llevar la computadora ah que te la desbloquen
Richard Medina de Venezuela hace 5 años
Presento la misma falla, si ustedes resolvieron por favor decirme como y cual era la causa de la falla, gracias.
Jhon uribe de Venezuela hace 3 años
Buenas amigos tengo un arauca 2015 tiene la luz encendida de servicio yse escanio y dió erró P0704 me podrían ayudar
ComentarLuz del motor y corcoveo leve
Chery Arauca 2012 1.3, 4 puertas 49500 kms
Muy buenas tardes. Solicito de su experiencia, ya que luego del cambio de correas de tiempo, alternador, aire acondicionado, filtro de aceite y filtro de AA, se encendió la luz del motor al pasarle el scanner arrojó el código: P0340 Cicurito Sensor A del árbol de Levas Banco 1, en una oportunidad no prendió el electroventilador lo que produjo que se recalentara, ya lo revisaron pero sigue manteniendo la luz del motor en el tablero. También posterior al cambio presenta un corcoveo leve cuando va en marcha. Por otra parte, quería verificar si esta misma luz varía en color, es decir si es amarillo es advertencia y si es roja es grave?
Mil gracias de antemano por la información que puedan brindarme.
Mil gracias de antemano por la información que puedan brindarme.
4 casos
Saludos verifica el conector del sensor cmp albol de levas estas en la tapa valvulas al lado de la tapa de aceite este conector tiene tres cable puedes verificar sus voltaje uno es de 12v uno de tierra a chasis y la señal que va a la ecu revisa que no este flojo si el carro cascabelea y no deja de hacerlo es un sensor que esta pegado al bloque mas arriba de filtro de aceite se ve revisa que no este flojo quizás lo movieron el el servisio que le hicieron suerte
Alberto P. de Venezuela hace 8 años
Roquil saludos, como hace uno para contactarte hermano
0416-7714496 puedes llamar a ver si te puedo ayudar
Amigo si aun no soluciona ponga ese carro en tiempo de nuevo ya que es milimetrico y si esta corrido un milimetro el arbol de leva sea el de escape o de admisión prende la luz y cascabelea puede que hasta pierda fuerza por esta en atrarso o se mantenga sobre las 900 rpm cuando este adelantado mecanico gran caracas 04261836442 y 04127214211 luis jose de martino
El carro fue arreglado en su momento, resultó mal montada la correa. Mil gracias a todos.
adbarazarte de Venezuela hace 8 años
Lo pudiste resolver a mi me pasa lo mismo ya le cambie hasta el sensor y nada
Hermano eso es q tiene mal el tiempo le rodaron un diente al poner la correa de tiempo por eso te marca en el tablero y tiembla
Buenas tengo un arauca 2016 le hice cambio de correa de tiempo y limpie la tapa válvula y cuando lo encendí me marca el sensor del arbol de leva le cambié el sensor y sigue la luz en el tablero el escáner arroja p0340
ComentarNo enciende
Chery Arauca 2013 EJ:4 PUERTAS.FULL,1.3 150 kms
Buenas noches amigos,tengo un arauca y lo cargaron con una bateria mala se apago el carro no le llega chispa alas bujias se escaneo arrojando el codigo p1614 tengo entendido que el vehiculo esta bloqueado bloqueado es sistema de inmobilisador del vehiculo si me pueden ayudar les agradezco.
2 casos
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde si tiene la copia de la llave 🔑 con esa la puedes prender o si no te va ah tocar mandar ah programar las llaves otra vez
raulmecans de Venezuela hace 5 años
El vehiculo no encendia porque los controles no tienian el sufisiente voltaje como para hecer el proceso de transmisión de señal para el inmovilisador para que el inmovilisador habra todas las señales
raulmecans de Venezuela hace 6 meses
Saludos amigos problema leves. Trabaja con la otra llave ponla en posición que prendan todas los luces del tablero por por unos minutos después regresa ala posición de apagado y espera otros minutos ojo sin sacar la llave y vuelves a pasar la llave ala mismo posición que te prendan las luces del tablero al acerlo y la llave desarmar el cisterna de inmovilizador vas a escuchar la bomba de gasolina que se activa y está listo para prender
Mi carro arroja codigo p1614 y no me prende que seria eso
raulmecans de Venezuela hace 6 meses
No as tenido problemas con la batería descargada algún corto tienes que dar información de que mantenimiento algun cambio de algún repuesto que hiciste para poder ayudar necesitamos ese tipo de información
edison flores de Venezuela hace 3 años
Benas noches si estas en caracas se te puede revisar
ComentarEste vehiculo esta mal
Chery Arauca 2012 4 puertas 1.3 155000 kms
Se le cambio empaque de cámaras y se rectifico cámara pero al prender presenta falla de explosiones y de no trabajar los cilindros lo escanee y me arrojo 3 códigos. P0300,P0301,P0302. Fallas múltiples en cilindros varios y específicamente en el cilindro 1y2 aparte de eso tiene también el pedal del freno duro y la luz del abs prendido...creo que la falla esta ala vista pero necesito un pequeño empujón para solucionar ese problema con poco gastos amigos le agradeceria con el alma la ayuda para solucionar este rollo gracias mil gracias se los agradecere en el alma amigos gracias de nuevo
5 casos
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenos dias Un código de diagnóstico P0300 indica una falla de encendido aleatoria o múltiple. Si el último dígito es un número distinto de cero, corresponde al número del cilindro que está fallando. Un código P0302, por ejemplo, le diría que el cilindro número dos está fallando
Buenas amigo logró solucionar la falla de inyección de los cilindros , tengo un caso similar , se reventó la correa se cambió y ahora solo prende acelerando y al soltarlo se apaga y me sale fallo múltiple de cilindros y fallo en cilindro 4 se rote la bujía pero sigue el fallo en el cilindro 4
Hermano luis revisa compresion especificamente en el cilindro 4 y de alli te vas... para mi no quedo bien asentada una de las 4 valvulas de ese cilindro. Saludos
ComentarFalla no prende el carro
Chery Arauca 2012 1050 kms
Buenas noches quien puede ayudarme... tengo u chery arauca que no prende ahoga las bujias de gasolina me marca en el scanner el p0108 que es señal alta en el sensor map... tambien marca sensor de temperatura señal alta... y cuando quito el switch del carro me prenden los electros ventiladores... alguien pude ayudar para solventar esa falla
9 casos
Podras decir mas o menos que se hace ya que tengo la misma falla, no tenia presion la valvula 2y3 le puse la empacadura, ahora el carro quema mucha gasolina, pero ayer lo prendieron y no quiere prender.
Tengo un arauca 2015 se me partió la guaya de cliché lo lleve al Mekanico para cambiarla,al cambiarla el carro no quiso prender mas, había chispa y presión en los inyectores nos iba a volver loco revisamos sensores cigüeñal,leva servicio a inyectores,nada no daba ni a encender la lectura de scanner sin falla aparente, muerte total por ultimo lo amarramos con un mecate a otro carro y lo jalamos el carro prendió pero no se mantenía y notamos que al prender boto un humo negro y se apago mucha gasolina en los cilindros, dispucimos a cambiar sensor de temperatura y eureca después de dos días bregando el carro prendió como si nada espero le sirva de ayuda alguna vez
Buenas necesito contactar al sr. A Pérez número 04266314628
Amigo yo tenia la falla y pude dar con el problema, el principio de la falla fue que el ramal principal se quemo con el contacto del multiple de escape y mas que recalento y algunos cables hicieron corto. Yo baje el ramal y lo acomode , pues se le coloco el escaner (de mi propiedad) y arrojo esos errores, le cambie tanto el sensor map como el sensor de temperatura, le cambie la valvula reguladora de gasolina, la pila, el filtro de gasolina, limpieza de inyectores, desarme todo el ramal principal a ver si aun existia corto por el encendido de los electros. Cambie los rele tanto de la pila como de los electros (solo para probar porque ya le habia echo de todo) incluso lo prendi con el retorno de gasolina sellado y libre, y al final de todo ellos (aun mentiendole siempre el escaner ) el problema era en la computadora, tenia un error de lectura de los inyectores, que al encender los deja libre y manda mucha gasolina a los cilindros y ahoga el carro y por eso se apaga! si quieres has lo siguiente! saca la entrada de gasolina de la flauta y dale a prender, si el prende y a los segundos se apaga tienes el mismo problema que yo! y si es asi es la eq del carro (computadora) si eres de ccs existe un buen sitio y el precio es aproximadamente de 120 a 160 la reparacion. Saludos. Si tienes alguna duda escribe. PD, no soy mecanico pero todo eso lo hice yo con conocimientos basicos y guias ya que un mecanico nada mas por bajarte el ramal principal quiere quitarte 60$ ya lo de la reparacion de la computadora lo tuve que mandar hacer porque no tengo banco de prueba ni nada de eso
Aviseme que solucion le dio a su problema o si es la misma falla o una diferente
ComentarNo funciona sensor de levas
Chery Arauca 2012 4 puerta motor 1.3 200000 kms
Hola tengo un Chery arauca y el problema q tiene es q no trabaja el sensor de levas la falla q tiene es cuesta para encender y jalonea le metí scanner y me sale el código p0340 q se refiere al sensor de levas lo compre nuevo y revise todo el cableado y la falla aún sigue esperó su ayuda gracias
9 casos
Carlos Rivas de Venezuela hace 2 años
También tarda un poco en prender y límites a 4000 RPM
Buenas tardes yo tengo el mismo problema error p0340 y cambie el sensor cmp y sigue con la falla pero todavia no e cambiado la correa del tiempo original. Para decir que esta mal el tiempo quien me puede ayudar el carro tiene 100mil kilometros.
Hola buen día, yo tengo un Chery X1 y antes de cambiar el kit de tiempo no me prendía esa luz. Posterior del remplazo del kit me encendio la luz y lo escaneo y me arro el sensor de leva. Pero el carro prende perfecto y anda perfecto con aire acondicionado también. Fino. Que sera
ComentarError codigos
Chery Arauca 2014 4 puertas 108000 kms
Buenos días mi carro pierde velocidad a medida que aceleró. . . Le hice el escáner y me arroja código p0030 y p0037 y no se como solucionarlo si alguien puede colaborar con alguna información gracias
7 respuestas
Te informo el p0030 del chery arauca es el sensor de oxigeno que esta ubicado en el tubo de escape esta defectuoso o dañado cambialo te acabo de publicar la foto del sensor
1
fernando acosta de Venezuela hace 5 años
Gracias hermano por tu comentario el catalizador estaba tapado por eso arrojaba el error
El sensor de oxigeno esta pegado en la conexion del motor al tubo de escape
El codigo p0037 es ocasionado por el mal reconocimiento del sensor de oxigeno en el tubo de escape reemplazalo y avisame estoy para atenderte servicio tecnico chery valencia
Buenas noches amigo tengo un arauca 2012 de la noche la mañana la bobina me fallo al remplazarla, me quedaron funcionando solo dos cilindro, el dos y el tres para ser exactos. Cuando le coloque el escaner me arrojo ocho codigo a saber, P0134/P0016/P0704/P0053/P0341/P0300/P0301/P0304. A parecer según lo que arrojan los codigo es que esta fuera de tiempo. Quisiera saber si ese diagnostico es correcto
Buenas ,i arauca tiene el codigo p'1568 de q trata ese codigo
Freddybrito34 de Venezuela hace 8 meses
Buenas noches la llave de mi Arauca no quiere activar la alarma ni los solenoides le cambié las pilas y aún así no funciona y la llave manda la señal pero no activa nada, alguien me puede orientar que debo hacer?
ComentarAyudenme codigos escaner launcher
Chery Arauca 2012 Face 79000 kms
A mi arauca 2012 le pasaron el escaner porque estaba prendiendo la luz del motor, la luz del abs y la del freno...arrojó los siguientes resultados:
-p074 clutch switch input circuit
-p0340 camshaft position sensor circuit
-P0322 IGN. Distributor eng. Speed inp. Circ. No signal
-p0300 random/multiple cylinder misfire detected
-p0571 brake switch "a circuit"
-p048 cooling fan 2 control circuit
-p0691 cooling fan 1 control circuit low
Por favor diganme qué quiere decir todo esto
-p074 clutch switch input circuit
-p0340 camshaft position sensor circuit
-P0322 IGN. Distributor eng. Speed inp. Circ. No signal
-p0300 random/multiple cylinder misfire detected
-p0571 brake switch "a circuit"
-p048 cooling fan 2 control circuit
-p0691 cooling fan 1 control circuit low
Por favor diganme qué quiere decir todo esto
5 casos
Jose perez de Venezuela hace 8 años
De todos modos esta es la información
Confirmed Trouble Codes
-P0571: Brake Switch "A" Circuit (Powertrain, Generic)
-P0221: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "B" Circuit Range/Performance (Powertrain, Generic)
-P0121: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "A" Circuit Range/Performance (Powertrain, Generic)
Pending Trouble Codes
-P0571: Brake Switch "A" Circuit (Powertrain, Generic)
Permanent Trouble Codes
-none
Freeze Frame
-DTC available only in Pro version
-Fuel system status: Fuel system A: only in Pro
-Fuel system status: Fuel system B: only in Pro
-Calculated engine load: only in Pro
-Engine Coolant Temperatura: 90 °C
-Short Term Fuel Trim - Bank 1: only in Pro
-Long Term Fuel Trim - Bank 1: only in Pro
-Intake Manifold Absolute Pressure: only in Pro
-Engine RPM: 1850 RPM
-Vehicle Speed Sensor: 9 km/h
-Ignition Timing Advance for #1 Cylinder: only in Pro
-Intake Air Temperatura: 46 °C
-Absolute Throttle Position: only in Pro
Diagnostic information provided by OBD Auto Doctor
Confirmed Trouble Codes
-P0571: Brake Switch "A" Circuit (Powertrain, Generic)
-P0221: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "B" Circuit Range/Performance (Powertrain, Generic)
-P0121: Throttle/Pedal Position Sensor/Switch "A" Circuit Range/Performance (Powertrain, Generic)
Pending Trouble Codes
-P0571: Brake Switch "A" Circuit (Powertrain, Generic)
Permanent Trouble Codes
-none
Freeze Frame
-DTC available only in Pro version
-Fuel system status: Fuel system A: only in Pro
-Fuel system status: Fuel system B: only in Pro
-Calculated engine load: only in Pro
-Engine Coolant Temperatura: 90 °C
-Short Term Fuel Trim - Bank 1: only in Pro
-Long Term Fuel Trim - Bank 1: only in Pro
-Intake Manifold Absolute Pressure: only in Pro
-Engine RPM: 1850 RPM
-Vehicle Speed Sensor: 9 km/h
-Ignition Timing Advance for #1 Cylinder: only in Pro
-Intake Air Temperatura: 46 °C
-Absolute Throttle Position: only in Pro
Diagnostic information provided by OBD Auto Doctor
-p074 circuito de entrada del interruptor de embrague
-p0340 circuito del sensor de posición del árbol de levas
-P0322 IGN. Distribuidor eng. Velocidad inp. Circ. Sin señal
-p0300 error de encendido automático de varios cilindros detectado
-p0571 interruptor de freno "un circuito"
-p048 ventilador de refrigeración 2 circuito de control
-p0691 ventilador de refrigeración 1 circuito de control bajo
-p0340 circuito del sensor de posición del árbol de levas
-P0322 IGN. Distribuidor eng. Velocidad inp. Circ. Sin señal
-p0300 error de encendido automático de varios cilindros detectado
-p0571 interruptor de freno "un circuito"
-p048 ventilador de refrigeración 2 circuito de control
-p0691 ventilador de refrigeración 1 circuito de control bajo
Buenos días tengo un orinoco año 2013 y presenta el mismo problema pierde la fuerza en subida y el scaners me da los codigao p0300, p0303 y p0304 le he cabiado las bujias y los cables pero me dicen que puede ser la bobina que opinan necesito ayuda gracias
Buenos dias tengo un Arauca 2013 y le ncendio la luz del ABS y el carro se apago y no enciende me podrias ayudar por favor
ComentarSe ahogan las bujias y no prende, de tanto darle logra prender pero co
Chery Arauca 2017 72 kms
Mi arauca ahoga las bujias y no prende, de tanto darle logra prender con fallas y me arroja scanner p0108, p0538 y p0118
2 casos
Mi arauca ahoga las bujias y no prende, de tanto darle logra prender con fallas y me arroja scanner p0108, p0538 y p0118
Hola Giovanny !
P0108 - Entrada alta de presión absoluta o presión barométrica del colector
P0538 - no data
P0118 - Entrada alta en el circuito de temperatura del refrigerante del motor
Revisa el sensor MAP y ECT
P0108 - Entrada alta de presión absoluta o presión barométrica del colector
P0538 - no data
P0118 - Entrada alta en el circuito de temperatura del refrigerante del motor
Revisa el sensor MAP y ECT
Hola, pero es problema de corto en un cable o los sensores?
ComentarNo prende después de un circuito en los cables
Chery Arauca 2014 146000 kms
El carro después de una reparación se despegó el ramal pegando al multiple quemando los cables,
Ahora el carro no enciende y arroja código P0108. Cuando l quito el suministro de gasolina si enciende parejo al conectarlo no enciende
Ahora el carro no enciende y arroja código P0108. Cuando l quito el suministro de gasolina si enciende parejo al conectarlo no enciende
4 casos
Francisco Garcia de Venezuela hace 3 años
Buenos Dias. Me paso lo mismo. Como lo resoloviste? Gracias
Jhordan Carias de Venezuela hace 3 años
Tengo ese problema amigos como solucionaron?
Hola buenas pudiste resolver esa falla amigo me pasa igual
CarlosArmando de Venezuela hace 6 meses
Saludos alguien pudo resolver, tengo el mismo problema, repararon el ramal y nada q prende, lo ha revisado más de 3 mecánico y electricista y nada, según dicen q puede ser la computadora, no soy millonario para pagar 30$ por cada revisión, quien puede ayudar soy de Caracas. Gracias
ComentarArauca 2012 (no enciende) inmovilizador dañado
Chery Arauca 2012 arauca 0 kms
El carro no enciende ya fue scaneado. Y arroja el codigo p1614. Lo revisaron y dice q el inmovilizador se daño, q la solucion es adquirir un inmovilizador nuevo (virgen),. El cual no he conseguido, m dicen q son nuevos pero traen un codigo integrado, m dicen q no puede traer dicho codigo. Mi pregunta es hay alguien q m pueda solucionar el problema o q tenga un inmovilizador nuevo (virgen)???
9 casos
Hola tengo un chery face...alguien sabe donde esta el interruptor anti choque...se activo y salta en el escaneo q esta ativado el anti impacto dicen q hay un boton para sacar esa falla pero no lo encuentro...
ComentarFalla en alta
Chery Arauca 2012 223000 kms
Saludos, el carro presenta el siguiente sintoma, falla cuando le exijo al carro desde los 50 km/h o mas, dejan de trabajar uno o dos cilindros, luego apago el carro y estabiliza otra vez sin falla hasta que le exijo alta de nuevo. He cambiado filtro de linea, servicio de inyectores, bujías, limpieza cuerpo de aceleracion, se han desconectado sensores de oxigeno, se escaneo con el launch en movimiento y arrojó los siguientes codigos: P0054 P0300 P3002, la falla persiste, solo trabaja bien a velocidad crucero
3 casos
Saludos amigo lo mas seguro es que tengas baja la compesion en 2 cilindros te recomiendo revisar a la orden por este medio 04261355021 tecnico chery
Nancho déjame tu numero tengo la misma falla y quiero compartir opinión contigo el mio es 04123997645 llamame o déjame tu numero aqui
José galeno de Venezuela hace 6 años
Buenos días grupo mi carro es un Arauca cuando lo prendo en la mañana da falla empieza el carro temblar después que se calienta se le quita la falla
Amigos le cambié la válvula de frenos bombillas y no me prende la luz de freno reviso los fusibles y todos están bien pero al frenar no prende eso también lleva relés y cuando voy en alta me falla el carro lo apagó y prende bien otra ves lo pongo en alta otra ves y falla otra ves
Comentar4 casos
Este código P1614 es un bloqueo total de la ECU,solución llevar el auto a la concesionaria autorizada que poseen el codigo del desbloqueo.
Mi carro tiene la misma falla no prende y tiene corriente en la bobina pulso en los inyectores prende la bomba de la gasolina pero no prende
Andrei na tengo el mismo problema como resolvistes
Solución colocar el código para eliminar el bloqueo,les puedo enviar mi número de cuenta bancaria...les parece?
Dale mi pana pero ayúdame ya que desarme hasta la cámara y no doy con la falla
Escanear,auto diagnóstico Tienes que saber código de desbloqueo mi p a n a, jajajajaja. El que posee un auto debe pagar.
Amigo cuanto vale ese codigo de desbloqueo???. . . Lo necesito
Obvió amigo en nuestro país el Bolívar lamentablemente no vale nada,por eso el precio es en Verdes $$$
Mira el Diozz tú lo que eres es un tripleHijoDeputa! Que te pasa? 550$ eres un pobre ser humano! Y soy de Caracas, de aquí de Venezuela, te pica el wikinay
[email protected] de Venezuela hace 7 años
Buenas noches le hice el trabajo a la camara y lo puse en tiempo pero el carro no prende tiene corriente la bobina los inyectores pero nada que prende alguien me puede ayudar
No está bien sincronizado amigo
Cualquier duda le envío 1ro los datos de mi cuenta y me transfieres... Gratis No!
Cualquier duda le envío 1ro los datos de mi cuenta y me transfieres... Gratis No!
Estafador jajaja cada carro tiene un pincode en la memoria del inmobiliarias y la ecu... Eso lo obtienes o vía scanner o leyendo la eprom o con el vin la gente del concesionario te lo da... 550 dolares no vale ni la computadora ni dos llaves ni el immobilizador nuevos ya hermanados ladrón.
Solucionaste? Cual o cuales fueron los motivos? Que hicieron?
Si claro solucionaron,depositando en mi cuenta gracias!!!
Estimados un dato si alguien se interesa para CHILE...
Problema de chery face
https://www.facebook.com/gabrielmoises…
Solucionado
https://www.facebook.com/clinicaelectr…
Problema de chery face
https://www.facebook.com/gabrielmoises…
Solucionado
https://www.facebook.com/clinicaelectr…
José Carlos lerma de Colombia hace 5 años
Si no hay con cesionario donde estamos que se puede hacer
José Carlos lerma de Colombia hace 5 años
Si donde es tamos no hay con cesionario que podemos HACER para arreglar ese problema
Loliangeli de Venezuela hace 4 años
Tengo la solucion para este error no se dejen estafar me paso lo mismo estuve a punto de pagar bastante dinero... mi carro chery x1 no queria prender y lo que hice fue encender el carro con la llave original del carro ( no con la copia) el sistema inmovilizador me reconocio la llave original y en carro prendio el transponder de la llave tiene que estar cerca del switch donde se prende el carro y tiene que tener pila la llave para que mande la señal
Estimado Gabriel. En un gran tiggo apareció código ecm procesador. Conseguí para pruebas conjunto ecu inmo box y llave. Funcionó sin problemas corroborando que la ecu está mala. Fueron verificadas tierras y positivos además de continuidad y descarte de cortes. Ahora estoy importando una ecu idéntica en códigos. ¿Como debería programar la ecu nueva para hermanarla con el immo box y las llaves? Gracias
ComentarFallas vrias por favor sos
Chery Arauca 2015 75000 kms
Hola a todos esto es un sos tengo varias fallas en mi x1 agradecería si alguien pudiera ayudarme
Falla 1 se prede la luz de check engines solo en mínimo (en colas principalmente cuando va rodando no la hace) con bastante frecuencia y el motor comienza a fallar le meti scanner y arroja falla po301 ya le hice varias pruebas cambio de posición cables bujías e inyectores y siempre da la falla en el pistón 1 (P0301) e notado que el piston 1 no trabaja cuan presenta la falla ese pistón tiene corriente por lo que presumo que por alguna razón la computadora deja de mandarle la señal al inyector para q… Leer completa
1 caso
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tienes que er si no tiene la empacadura de la camara quemada y ese piston esta pasando un poco de agua revisa los dos relex de los electro ventiladores que el de alta esta dañado
El recalentamiento puede ser que tu radiador este tapado verifica y baqueteealo
ComentarFalla al encender mi arauca 2013
Chery Arauca 2013 arauca 119 kms
Saludos a todos trato de encender mi arauca y aveces no enciende. En el tablero todo bien sin presentar fallas, pero la falla q no me refleja en el tablero es como si no estuviera mandando gasolina o algun problema electrico. Sin embargo lo lleve a un concesionario para escanear y me dice codigo de error con el transponder y tengo q sustituir el inmobilizador habra alguien quien me pueda ayudar mi mail [email protected]
1 caso
Le escribi un correo contacteme !
ComentarLuz de mar fucionamiemto del motor
Chery Arauca 2012 arauca 89000 kms
Mi arauca 2012 prsenta una falla en minimo timbla el volante le metieron el escaner me sale error p 0107 cambie bujias cables filtros d combustible y aire la falla persiste no se que hacer ni aquien llevaselo estoy en maracaibo
1 caso
Montaner-Yaracuy de Venezuela hace 8 años
Inspeccionar el sistema eléctrico para el funcionamiento en el cuerpo de aceleración, el que regula la entrada de aire al sistema de admisión, podria estar everiado
luis ramon falcon de Venezuela hace 5 años
Ssaludo te tengo problemas con un arauca que chocó por la parte del volante y se destruyó el puente pues no no ha sido posible conseguir la corriente a la bobina si alguien sabe si tiene algún sensor anti choque
Montaner-Yaracuy de Venezuela hace 5 años
En la parte baja del asiento del conductor, se puede visualizar una caja negra, corresponde a la caja protectora del sistema de seguridad y eléctrico, así como de la computadora, es un modulo y protege al momento de un siniestro que afecte inclusive al air bar.
luis ramon falcon de Venezuela hace 5 años
En un casó qué está averiado o bloqueado como sé hace para desbloquearlo
Montaner-Yaracuy de Venezuela hace 5 años
Algunos modelos ubican esta pequeña caja cerca de los pedales o del volante. Tienes que llevarlo a un concesionario o taller autorizado para que lo desbloquee. Ellos ubican el código y lo introducen con el escáner a la computadora. El escanear ellos te darán un diagnostico. Esta fue nuestra experiencia, y así se logro responder positivamente al problema.
luis ramon falcon de Venezuela hace 5 años
Gracias hermano mañana a buscar soluciones saludos
ComentarArauca tiene chispa, esta en tiempo pero no quiere prender
Chery Arauca 2013 117000 kms
Sensor de temperaturaBujíasBomba de gasolinaCorrea de distribuciónElectroventiladorCódigo de error...
Se le colocó correa de tiempo, bomba de gasolina, bujias se le chequeo con escáner y da error 1103 (sensor Map) y error 1117 ( sensor de temperatura) se revisó y colocó y no quiere encender a pesar de hacer explosiones , al girar elswiche a posición off se !ctivan los electroventiladores ya estoy casi al borde de la LOCURA AYUDAAAAAAA.
2 casos
Pana manda a revisarlo con tecnico de la marca a la orden por este medio 04261355021 tecnico chery
Donde estas ubicado amigo estoy en charallave edo. Miranda
Esa misma falla presenta mi chery qq6. Quien nos puede ayudar en eso??
Amigo pudieron solucionar la falla... que era por que me paso lo mismo con mi carro
jose sanchez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema con mi chery arauca año 2013 el carro esta parado y con el aire prendido y no recalienta nada pero en lo que yo arranco en menos de cinco minutos la temperatura sube dijame que puedo hacer
ComentarLuz del check
Chery Arauca 2014 4puertas 110 kms
Escáner y me arroja el código p2178 le vaciaron el catalizador y le colocaron un mini catalizador para engañar la computadora y al tiempo me sigue prendiendo la luz
1 caso
Hola Silva !
El DTC P2178 indica mezcla rica !
Revisa bujias, cables de bujias e inyectores !
Revisa filtro de aire !
Hay mas presencia de gasolina que aire, posiblemente tengas que hacer una entonación menor !
Suerte !
El DTC P2178 indica mezcla rica !
Revisa bujias, cables de bujias e inyectores !
Revisa filtro de aire !
Hay mas presencia de gasolina que aire, posiblemente tengas que hacer una entonación menor !
Suerte !
Adhersilva de Venezuela hace un año
Gracias lo realizaré está semana y les aviso el resultado
ComentarLuz EPC y no pasa de 4mil Rpm (P0704)
Chery Arauca 2013 Arauca 23000 kms
Buenas tardes amigos, recien adquiri un Arauca y en el prime viaje largo (2 hrs) Me encendio la luz del Tablero EPC en ocasiones enciende y en otras no. Pero cuando lo hace el carro pierde total fuerza y no pasa de 4mil Rpm. Lo mande a escanear y arroja el codigo P0704. Parece ser un mal funcionamiento de los sensores de clutch segun lei. Si hay un conociemiento o experiencia previa a esta falla por favor ayudame. Esto me tiene muy aburrido con el carro.
4 casos
Saludos amigo no te preocupes es una falla electronica con solucion
Tengo un problema con un chery qq 3series 2013 tiene problema esa transmision es semi automatica mecatronica cuando pisa el frenos no pasa lo cambio entonce cuando suelto el freno es ke pasa lo cambio inversa todo lo cambio al yo hacer eso trabajan bien pero la reversa cuando la pongo hace bulla de embrague y hace lo mismo al yo soltar el frenos es kela pasa
ComentarPerdida del Refrigerante
Chery Arauca 2014 72000 kms
El Chery Arauca se le hizo un escaneo y arrojo error P0118 a raíz de este problema se le cambio la valvula de temperatura que supuestamente estaba dañada, el carro aparentemente estaba trabajando bien, al hacer un recorrido muy corto y regresar me percate que estaba muy caliente y había botado todo el refrigerante, al dia siguiente volvi a encender y note que el refrigerante lo expulsa por el desagüe y se recalienta en aproximadamente 30 minutos no lo he rodado más, pero por favor si alguien me puede asesorar, gracias de antemano. O un mecánico experto en el problema en Charallave
1 caso
Aparentemente entra en hervor el refrigerante y por eso es expulsado al exterior y si eso sucede es porque el termostato (válvula de temperatura) permanece cerrada y el refrigerante no circula por el circuito de enfriamiento y no permite se enfriada por el radiador
Y si el termostato está funcionando bien y permite el del refrigerante la falla podría esta en la bomba que este fallando en la recirculación forzada del refrigerante
Al menos empezaría viendo eso yo, personalmente
Y si el termostato está funcionando bien y permite el del refrigerante la falla podría esta en la bomba que este fallando en la recirculación forzada del refrigerante
Al menos empezaría viendo eso yo, personalmente
Buenas amigo tienes que tener en cuenta que un recalentamiento no es cualquier cosa verifica que activen los electro que el termostato haga su función bien o eliminarlo manda a baquetear el radiador ve la tapa de refrigerante si esta buena chequea los relés de 4 patas que van en la parte de arriba de la fusilera
ComentarEl Carro No Prende
Chery Arauca 2012 4 puerta 1.3 157000 kms
Buenas tardes, mi problema es el siguiente , el carro estaba andando de repente dejaba de funcionar el acelerador y el carro encendido, tenia que aorillarme apagar el carro y luego funcionaba el acelerador luego que empezaba a rodar la aguja de la temperatura bajaba y el carro empezaba a fallar, se le metio el scanner y arrojo 3 codigos, (P0106 PROBLEMA DE MARGEN/RENDIMIENTO DE DEL CIRCUITO DE PRESIÓN ABSOLUTA) (P0112CIRCUITO DEL SENSOR 1 DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISIÓN BAJO) (P0571 CIRCUITO A DEL INTERRUPTOR DE FRENO). Luego compre la válvula de freno , las bujías , los cables de las bujía… Leer completa
2 respuestas
Revisa bien las conexiones de tierra de los aterramientos del motor y revisa el grabador de la válvula de freno pero te dejo encender el vehículo
Buenos dias, tuve la misma falla con mi arauca. Al final fue el pedal de acelerador. Le lleve a un taller para que lo reemplasaran y fin fel problema.
ComentarNo prende el alta del ventilador
Chery Arauca 2014 1.6 300000 kms
Se me prendió el check del carro, y el escáner me botó, el código P0691... los electroventiladores no prenden en alta y el carro comienza a calentar
1 respuesta
𝑀𝑖 𝑐𝑎𝑟𝑟𝑜 𝑚𝑒 𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑐𝑜𝑟𝑐𝑜𝑏𝑒𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑐𝑎𝑚𝑏𝑖𝑒 𝑝𝑖𝑙𝑎, 𝑓𝑖𝑙𝑡𝑟𝑜𝑠, 𝑏𝑢𝑗𝑖𝑎𝑠, 𝑚𝑎𝑛𝑡𝑒𝑛𝑖𝑚𝑖𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑎 𝑙𝑜𝑠 𝑖𝑛𝑦𝑒𝑐𝑡𝑜𝑟𝑒𝑠, 𝑦 𝑎𝑙 𝑐𝑢𝑒𝑟𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑎𝑐𝑒𝑙𝑒𝑟𝑎𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑐𝑜𝑛 𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑚𝑝𝑎𝑟𝑒𝑗𝑜 𝑦 𝑑𝑒 𝑛𝑢𝑒𝑣𝑜 𝑒𝑚𝑝𝑒𝑧𝑜 𝑎ℎ 𝑐𝑜𝑟𝑐𝑜𝑣𝑒𝑎𝑟
ComentarTengo un Chery Arauca 2014
Chery Arauca 2014 4 puerta 1.3 108000 kms
Cuando doy a encender no me en activa el pitido al girar la llave y no escucho la pila de la bomba de gasolina accionar el arranque que da sin fuerzas y pero no accionar nada y me sale el código 0560 en el escáner y a revisé el artenador y arranque
1 respuesta
Hola Carlos !
Revisa los conectores y fusibles, si todo esta bien prueba con otra bateria !
Revisa los conectores y fusibles, si todo esta bien prueba con otra bateria !
1
ComentarNo me enciende
Chery Arauca 2014 4 puerta 1.3 10200 kms
Hola buenas noches amigo qui me puedes ayudar tengo un Chery Arauca 2014 y me sale en escaner el código 1416 y 1412 ECM
1 caso
Hola Carlos !
El DTC P1416 tiene que ver con el inmovilizador, este sistema corta los pulsos de inyección permitiendo no encender el carro !
Si tienes otra llave intenta encenderlo, si no es así... el problema puede estar en la antena, modulo del inmovilizador o ECM
Suerte !
El DTC P1416 tiene que ver con el inmovilizador, este sistema corta los pulsos de inyección permitiendo no encender el carro !
Si tienes otra llave intenta encenderlo, si no es así... el problema puede estar en la antena, modulo del inmovilizador o ECM
Suerte !
ComentarAmigos buenos días... saludos.
Chery Arauca 2012 4 puertas 1.3 200 kms
Tengo un arauca y el mecánico lo escaneo arrojo el código p0016
Reviso los tiempos y están correctos y le cambié los 2 sensores levas y cigüeñal y nada sigue arrojando el mismo codigo
Reviso los tiempos y están correctos y le cambié los 2 sensores levas y cigüeñal y nada sigue arrojando el mismo codigo
1 respuesta
Hola Freddy !
P0016 - Error de correlación de posición del árbol de
Levas-posición del cigüeñal
Si la correa de distribucion esta correcta y en buen estado, entonces el problema es electrico !
Si te defiendes con la electricidad en el apartado de manuales esta el de Arauca !
P0016 - Error de correlación de posición del árbol de
Levas-posición del cigüeñal
Si la correa de distribucion esta correcta y en buen estado, entonces el problema es electrico !
Si te defiendes con la electricidad en el apartado de manuales esta el de Arauca !
ComentarFalla del motor, no mantiene minimo
Chery Arauca 2011 4 puertas 160000 kms
Se le reparo motor y cuando arrancamos no enciende se le intercambio los cables de bujia es decir el cable 1 lo puso en la bobina 2 el cable 2 lo puso en la bobina 1 el cable 3 lo puso en el 4 y el cable 4 lo puso en el 3 y asi encendio el carro pero no mantiene el minimo en el escaner bota el codigo p 340, no se por que vario la posición de los cables de bujia.
1 respuesta
Hola al parecer esta fuera de tiempo, si logras solucionar me comentas al 04128771700. El mio no se aguanta en minimo tengo que llevarlo a escanear.
ComentarPierde aceleracion y enciende la luz epc en el tablero
Chery Arauca 2012 180000 kms
Le pase el escaner al carro y arrojo el codigo p2122 sensor de posicion de acelerador /pedal/ entrada baja del circuito delcinterruptor D. Probe un cuerpo de aceleracion nuevo y nada no se que me recomiendan hacer.
2 casos
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes y probaste la de la chola si te esta mandando la señal porque esa trabajo con el cuerpo de aceleración
ComentarProblema con la P0304
Chery Arauca 2012 140000 kms
Bujía nueva cables nuevo inyectores bobina sensor de leva chequeado que más debo hacer se midió la compresión tiene 130 en el pistón 4
3 casos
Amigo llevarlo a un tecnico chery a la orden por estos medios 04261355021 02432708024
ComentarFalla que presenta
Chery Arauca 2012 Arauca chery 130000 kms
Buenas tardes tengo un Chery año 12 le puse el escáner, y arrojo estos códigos p1613. P0343, que será lo que significa
Código 0016 y 0571
Chery Arauca 2012 118 kms
Buenas tardes pudieran ayudarme, compré los sensores de leva y el cpm y todavía perdiste la falla, correa de tiempo está perfecta
1 caso
Problema de encendido de chery arauca
Chery Arauca 2014 4 puerta 1.3 108000 kms
Código 0560 en chery arauca
Falla Multiple en cilindros P0300
Chery Arauca 2013 1.3l 5 110000 kms
Buenas noches amigos, tengo un problema con mi Chery Arauca 1.3L 2013. Compré un motor 3/4 armado de un carro que volteó (Ya tenía tiempo parado el motor) Sin embargo por falta de conocimiento coloqué el motor así mismo y está presentando fallas en mínimo, parce que no estuvieran trabajando 2 cilindros. Sin embargo la compresión está bien en todos los cilindros. Quien me podría Ayudar?
8 casos
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