La computadora detecta un problema en acelerador, control de tracción o el motor. Hay 7 cosas básicas que debería revisar tu mecánico...
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor. Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
RIESGO MEDIO
Existe un nivel de riesgo medio: el motor seguirá funcionando y te permitirá llegar a un lugar seguro pero un especialista deberá revisarlo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
En algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema. 2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor. 3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración. 4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración. 5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente. 6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración. 7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Es posible que el motor presente problemas de aceleración o de baja potencia. Si se enciende en conjunto con la luz de check engine, indica que hay fallas en el motor y podría haber mayor consumo de combustible y pérdida de potencia del motor.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Arauca ya se reportaron 68 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el sistema de control electrónico de potencia que controla la aceleración y potencia del motor.
Este sistema está formado principalmente por el pedal acelerador, su sensor electrónico y el cuerpo de aceleración en el motor. También intervienen los sensores de aire de admisión (MAF y MAP) y el de cigüeñal (CKP).
Si se enciende al dar contacto junto con el resto de las luces del tablero y se apaga luego de dar marcha al motor, es el chequeo habitual del vehículo y no indica ninguna avería.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear: El escaner arroja el código de error que guiará al especialista hacia el origen del problema.
2. Revisar sensor del pedal acelerador: Es el primer elemento que entra en juego en el sistema y si está dañado, la computadora no entenderá cuánto queremos acelerar el motor.
3. Revisar la bobina de encendido y las bujías: Ciertos sensores en el motor detectan fallas de encendido en bobina y bujías y esto repercute en la aceleración.
4. Buscar fugas de aire en la admisión: Las fugas producen un desequilibrio en la mezcla aire-combustible y dan como resultado problemas en la aceleración.
5. Revisar sensores del sistema de admisión: El sistema se integra por el cuerpo de mariposa, el sensor MAP y el filtro de aire, entre otros. Estos sensores regulan parámetros claves para una aceleración eficiente.
6. Verificar la presión de combustible. Un cambio en la presión hará que cambie la cantidad de combustible que ingresa al motor, dificultando la regulación de la aceleración.
7. Revisar sensor de cigüeñal y de árbol de levas. Estos sensores regulan la inyección de combustible y el encendido.
QUÉ DEBES HACEREn algunos modelos, la luz EPC enciende por lámparas de freno quemadas o falsos contactos en las luces traseras. Chequea si la lámpara de freno trasera enciende para descartar estos problemas.
Buenas tardes amigos de chery. Tengo un problema con mi arauca año 2012 presenta q se me prende la luz epc y le doy al acelerador y no me acelera tengo q quite el switch se le quita pero queda con una fallita luego se queda estable pero cuando agarro carretera se desacelera y el carro queda en 1500 ROM y no deja acelerar alguien q me pueda ayudar como hay veces q se mantiene normal el carro no hace ninguna falla pero acelerando y andando con el carro n sube a mas de 4000 rpm
Saludos amigo en ese caso se debe escanear y de acuerdo al codigo de falla que arroje el escaneer se procede a la reparacion ya que todo el sistema es electronico a la orden por estos medios 04261355021 02432728024 tecnico chery
Buanas amigo tengo un Chery arauca y no me quiere encender estos son los códigos que arroja el scanner si me pudieran ayudar se los agradecería P0108 Circuito alto de Presión absoluta del colector/Presión barométrica / P0118 Circuito alto del sensor 1 de temperatura del refrigerante del motor. / P0481 Circuito de control de ventilador 2. / P0480 Circuito de control de ventilador 1 esos son los códigos que arrojo el scanner amigo
Hoy lo mande a escanear y ningún error solo q el sensor de velocidad estaba arrojando error no se si la persona q me lo escaneo no sabia darme las lecturas de los errores
Hola Luis tengo un Arauca el radio se me apaga y se prende sólo tocó la bocina y se me apaga la radio y me sale la luz ABS como podría contactarte soy de Barinas
Lo lleve a un mecanico especialista Chery en Caracas y me dice q todo esta perfecto cuando le marca el Escaner son valores de sensores pero nada de male mayores solo q el sensor de velocidad esta un poco defectuoso
Hola buenas tardes ya el problema fue resuelto resulta q ese problema. Lo. Da el sensor de oxigeno q esta ubicado en el catalizador elsistema de este carro de aceleracion es igual a la del peuggot 206
Buenos dias amigo tengo un chery a520 , presenta la vendita luz del EPC y el carro pierde fuerza no pasa de 3000 revoluciones me han dicho que es el sensor alguna solucion se puede reparar ese sensor? ayuda por favor
Tengo una chery van yoya quecreo que es el mismo motor del arauca el problema que tengo es que se prende el epc y checking engine al mismo tiempo y jalonea el carro y veces se queda sin aceleracion. Le gradue el sensor que va en el pedal de freno y no lo corrigio el codigo que marco el escaner es sensor de pedal de aceleracion señal ilogica. Alguien me puede ayudar
Escribe aquí tus comentarios hola amigo me llamo José soy técnico de la Chery en Venezuela la falla de tu. Carro puede ser la válvula de freno desgraduada o un cable rosando la pedalera entre pedal croche o el acelerador también puede ser el sensor de pedal o puedes desconectar y conectar el pin de la ECU del vehículo
Buenos dias a todos tengo un amigo que tiene un arauca el me dice que el carro empezó que se le apagaba en minimo el movio el ramal de la computadora sin saber nada y ahora el carro tiene problema queda en 1500rpm yo la vdd no trabajo con este modelo de carro pero me pidio el favor que se lo escaneara y el error que meda es de la mariposa p0122 en ese caso que tendria que hacer el ?
Buen día. Tengo un chery Arauca 2012 necesito de sus conocimientos mi carro presenta un problema en ocasiones y a veces muy frecuentes pierde velocidad mientras se desplaza a pesar de presionar el acelerador no responde, solo lo hace cuando regreso la velocidad a neutro y se coloca de nuevo. Alguien me puede responder como soluciono este problema. Gracias
Quien me puede ayuda mi carro prende pero tiene el sensor epc no me acelera le cambie el pedal y nada cambien válvula y del croche y nada q acelera no se que hcer
Buenas mi arauca 2010 no quería pasar de 100 kilómetros en la autopista empezó en la subida
Desoues en la recta no pasaba de 100 senti q el motor gorogoriaba lo deje en neutro rodando después se le quitó me pueden ayudar por fsvor
Buenas tardes mi carro arauca no pasa de 3500 revoluciones es
Como si estuviese amarrado o algo no lo deja caminar duro...asi mismo me esta consumiendo mucha gasolina es año 2013 ya no se que hacer
Sí el auto comenzo a deslizar la caja y corcovear,despues perdió fuerza y se quedo en velocidad relaty,lo apague y al rato se encendiron la luz de check engine y la EPC,¿como puedo solucionar esto?
EPC control de poder electronico es por una alteración en el pedal de aceleración,puede ser irregularidad del pavimento o perdida de la graduación del conmutador de la pedalera. Si al graduar persiste la falla lo mejor es cambiarlo.
Hola buenos días... mi carro estaba bien hasta hace dos días... xq empezó a desacelerar de repente sin motivo aparente lo lleve para que alguien me lo revisara y después de un rato informaron que le habían puesto gasolina mezclada... por lo que me recomendaron fue que consumiera esa gasolina ahora resulta que las luces del Stop se prenden solas... no se si eso tenga que con el echo de que le hayan manipulado la bomba de gasolina!
Amigo tengo una chery x1 y me presenta el problema de que se me corta la aceleración cuando piso el freno. O sea en una subida no puedo aguantar la camioneta pisando el freno por que no acelera. Que puede ser está falla gracias
Buen día amigo tengo un arauca 2016 y le sale epc y se frena y no avanza le revisaron el cuerpo d a delegación y suge igual cae en un hueco y d una ves se activa el epc y es imposible no caer en huecos q debo hacer o como me comunico con usted
BVuenas migos. De pronto se le encendieron los indicadores de EPC y ABS a mi Arauca 2012 y las corneta (claxon) y las lces de cruce no quieren funcionar. Cual sera el problema?. Saludos.
Listo, solucionado. La corneta era un mal contacto con la tierra. La luz EPC se apago sola y la de ABS era un sensor de una rueda desconectado. Las luces de cruce o direccionales era el rele que estaba dañado.
Buenas noches donde va ubicada la corneta del arauca, la mia no quiere sonar pero a lo que la presiono me apaga el radio si pudieras ayudarme te agradeceria...
Hola a todos, tengo un chery arauca 2013, tiene 25000 Km, es un carro que lo usa mi esposa y en realidad le da muy poco uso. Un dia comenzo a encender la luz del airbag, la del abs y la del epc eventualmente, a veces prenden y se apagan solas, a veces pasa medio dia sin encender, adicionalmente cuando estas luces encienden aumenta el brillo de las luces de los tacometros, las del reproductor, la aguja del tacometro se queda pegada y el aire acondicionado aumenta su potencia, me doy cuenta que esto sucede al acelerar el carro, luego al bajarlo de revoluciones se apagan las luces y todo vuelve a… Leer completa
Hola Gustavo a mi Arauca le pasa exactamente lo mismo, a diferencia que no le puedo colocar las luces bajas porque me las quema al encenderse todos los testigos que mencionas. Es como que mandara mas el alternador, y el regulador no hace su trabajo... De verdad no se que será, si logras resolver me avisas. Te agradezco.
Buenos dias, mi arauca presentaba la misma falla, es el regulador de voltaje del alternador, si no se consigue esa pieza debes cambiar el alternador. Puede servir el de spark o hyundai atos. Saludos
Buenas tardes, tengo un x1 y tiene un sonido en el tablero como si tuviera la luz intermitente prendida, todo lo demas funciona bien, pero el sonido intermitente es constante, alguien podria ayudarme gracias
Buenas Noches. Tengo un chery arauca 2015, de apenas 08 meses de uso, que no llega a 10.000 Kms. En una ocasión en marcha prendio la luz EPC, yo no tenía ni idea, pero lo apague esperé un rato y luego ya no prendió mas, sin embargo dias despues ocurrio lo mismo, igualmente lo apague y no prendió mas, pero al leer el manual, me alarmo porque dice que si esta luz prende en marcha puede estar ocurriendo algun problema en el motor. Alguien me puede ayudar...agradezco sus consejos y comentarios. Saludos.
Amigo buenas noche en la parte de tablera hay un conector de los cable esta por debajo de la guantera tienes que quitar la bateria y luego desconectar los cable linpiay conectar ,saludo...
Buenas tengo un ARAUCA 2015 con 30mil km, noto que desde que se le sustituyo la bateria prende una luz que es un circulo y en el centro un signo de admiracion o interrogacion no me he fijado bien, pero hay momentos en que enciende constantemente y otras veces casi no prende, tambien vengo observando que pareciera que ha aumentado el consumo de combustible...Alguien me puede orientar?
Saludos tengo un chery arauca y me prende la luz de abs y la de falla del sistema de frenos luego de esto me prende la de air bad y se me apaga y descarga la batería le he reparado el alternador pero sigue el mismo problema que será alguien que me diga por favor
Amigo tengo un chery arauca 2014 y me pasaba exactamente lo mismo que a ti compre un alternador nuevo lo monte y aun seguia la falla como si el alternador no mandara lo suficiente y la solucion fue cambiar el cable que va del alternador a la bateria y solucionado por completo el problema quedo mandando 14.2 voltios y no se descargo mas nunca la bateria.
Buenas tengo un chery Arauca me enciende la luz de abs, la deproblemas en el sistema de frenos y luego la del air bad y se me apaga me descarga la batería pero no me marca que tiene falla la batería solo se descarga he mandado a preparar el alternador y sigue el mismo problema que puedo hacer luego le doy a encender a ver si enciende prenden todas las luces menos la de la batería que será ya he pagado varías veces por este problema y nada
Tengo un arauca, y tiene el problema que si se deja la bateria conectada mas de tres dias sin encender la descarga. Se reviso bateria y sisema de carga y nada y de cuando envez presenta problemas de apertura de puertas con los solenoide y ya me tiene cansado se cambio el modulo de la alarma y nada.
Quisiera saber quien me dice como puedo solucionar la falla d mi carro tengo un chery Arauca y me prende la luz apc y tengo q apagarlo y prenderlo d nuevo x favor necesito ayuda
Buenas noches! Justo hoy revise un carro con esa falla, le hice varias pruebas y por último le coloque un cuerpo de aceleración de otro Chery Arauca que no presenta falla alguna y funcionó perfecto, o sea, la falla es el cuerpo de aceleración. Prueba con otro como yo hice y verifica.
Tengo el de spark y la luz donde va el kilometraje paradae al igual que todas las luces externas e incluso la luz interna del techo mi conclusión es que estos carros son un escremento
La luz de EPC se la sacas regulando el bulbo del freno!!!
La de mantenimiento tenés que apretar por diez segundos el botón para poner la hora del tablero estando en contacto!!!
Buenos dias tengo un problema con mi chery a veces pongo las luces de cruces no prenden y se apagan la radio y queda como un circuisto titeleando que podra ser eso gracias
En las pedalesras tanto criche freno y acelerador hay sensores que se desajustan con el tiempo devido a los guecos policias acostado y vivracion del carro
Tecnico 04127214211 o 04261836442 luis jose de martino
Hola miguel préstame atención el Electric protection control o control de proteccion electrica (epc) se encarga de detectar fallas presentadas por cortos o falsos contactos el pedal del acelerador en una pieza eléctrica verdad ya que no es de guaya que pasa si el pedal no esta trabajando biem o esta en corto produce una alteración de volt y el mismo deja de acelerar para que no se quemen las resistencias internas también hay un conductor de la computadora osea es un cable que pasa por la pedalera que se fisura y el mismo por no hacer un buen contacto produce esa falla y se ilumina en tu cluster pero pueda que también sea algo flojo llámame tecnico especialista en chery trabajo en caracas 04141631502
Mano el pedal no tienes que cambiarlo es solo hacerle el servicio a la pedalera del acelerador ya que es de sensor electronico el epc se te enciende por fallas en ese sensro y ello te deja de acelerar reajusta la valvula del freno ya que tambien eso afecta al epc tecnico chery gran caracas luis de martino 04127214211 o 04261836442
Un dia al llegar a casa se encendio la luz de EPC y el motor ahora entro en un modo que no pasa de 2mil revoluciones, le hice mantenimiento al pedal y al cuerpo de aceleración y nada, arranca bien y de momento de enciende la luz nuevamente y se vuelve a limitar... que me recomiendan?
Bueno amigos les comento mi solución y a la vez recomendación... Lo primero que tienen que hacer es escanearlo en este tipo fallas ya que es la manera mas práctica de hallar la solución... Los errores que arrojó fue el P1545 y P1558... Y la solución fue reemplazar el cuerpo de aceleración
Buenos dias realice el cambio del kit del tiempo y ahora el carro me presenta en el tablero la luz de epc y se me apaga, lo vuelvo a encender y no me deja avanzar solo como 5 km, que puedo hacer?, intente resetearlo con un scarner pero volvio a presentar la falla
Buenos dias reinaldo, revisa la instalación del kit del tiempo, es un sensor que esta debajo del freno, pero despues de un mes la correa me salto y era porque me la instalaron mal
Buenas noches, quien me podría ayudar, mi chery arauca 2012 enciende la luz epc y enseguida pierde la aceleración, de vez en cuando solo empieza a acelerar como si fallara la gasolina, pero la bomba esta buena e inyecta bien, también en oportunidades, piso la chola a fondo y solo llega a 4mil revoluciones y con dificultades, me habían indicado que era el cuerpo de aceleración, después me dijeron que era el sensor map, sin embargo lo escanee y no me arrojo fallas como tal en el cuerpo de aceleración y con el sensor map, solo que los valores de inyección estaba uno mandando mas gasolina de lo no… Leer completa
Hola Wilder en el pedal del acelerador tiene un enchufe sácalo y limpiarlo y manda a limpiar el cuerpo de aceleración en Youtube hay tutorial de cómo hacerlo, así me pasó a mí y a muchos y es la forma de solucionarlo pero más que todo lo del pedal del acelerador, suerte
Saludos pido apoyo tengo un ibiza 2005 y el mecánico le hizo cambio de aceite y afinación, no había tenido problemas , prende el epc y el check baja de velocidad y no puedo avanzar tengo que apagarlo y entenderlo y a un kilómetro vuelve hacer lo mismo trate de acelerar para abanzar el carro y empezo a jalonearse. Esto paso en noche y lo lleve con el mecánico en la maraña y no hizo nada arranco normal recorrimos varios kilómetros y no pasó nada , volvio a revisar el carro con el scanner y me comentó que aparecen códigos que aveces no son válidos, es eléctrico o mecánico el dañó? me percaté que cuando lo dejo por un tiempo largo descansar pasa esto. Agradezco sus cometarios y dejo mi correo [email protected] y mi cel. 7221560925 mil gracias!! Soy de México.
Buenas tardes a todos. Les comento un problema que tengo con mi vehículo Chery Arauca 2014, el mismo no quiere encender, revisé la bomba de gasolina, saqué todo el sistema y me lo llevé para probar la pila, estaba dañada y no manda gasolina, adquirí una nueva la cual fue probada por el proveedor, verifiqué que todo quedara perfectamente instalado, y la volví a instalar, pero el carro igualmente no quiere encender y ahora aparece una luz en el tablero con las letras EPC. Me podrían orientar sobre este caso, mucho les sabría agradecer.
Tienes que scannear el carro aunque ese es el mal ese es el cuerpo de aceleración o pedal del aceleración tienes que revisarlo amigo y scannear el carro
Buenas tardes a todos. Les escribo para comentar que logré solucionar el problema de encendido de mi vehículo, primero verifiqué el filtro de gasolina para ver que no estuviera tapado, verifiqué que la bomba de gasolina (nueva) estuviera trabajando correctamente, luego desconecté la manguera de gasolina que va al motor para verificar si estaba llegando con la presión adecuada, después desconecté los cables bujía para chequearlos también, al igual que limpié las bujías con una lija, lo volví a intentar encender, lo cual no dio resultado, por lo que procedí a desconectar los cables que van a la bobina, los limpié y procedí a resetear la computadora del carro, y le di encender nuevamente, lo cual funcionó, luego lo mantuve acelerado por un rato, aprox. 1 min, y luego se estabilizó y se mantuvo estable en el mínimo. Gracias a Dios con eso pude solucionar la falla, y no tuve que escanearlo. Recomendación: a veces es bueno no precipitarse y realizar las pruebas básicas uno mismo, y recomiendo consultar vídeos tutoriales en youtube, te orientan bastante.
Tengo un CHERY ARAUCA año 2012 en ocasiones el vehículo deja de acelerar y enciende el tablero la luz EPC. Apago el carro lo vuelvo a encender y anda nuevamente de manera normal, la falla se esta volviendo mas recurrente
Buenos noches tienes que escanear el carro para que veas cuál es el problema de tu carro eso puede ser la válvula de freno que este dañada por eso tienes que escanear el vehículo
Hola Édison muchas gracias por responder. Mi vehículo frena de manera normal y las luces de freno también encienden. Aun así debería revisar la válvula de freno?
@FRANKHola Frank!
Eso es correcto, como dice el amigo Edison !
El switch de freno tiene dos contactos una para las luces de freno y la otra para la computadora, sí la señal de la computadora falla, genera una falla para acelerar !!!
Tengo un problema con el arranque del vehiculo. Es un vehiculo que ha tenido tiempo parado por varias razones, la ultima de ella por falta de bateria. Cuando se la coloque, aparecieron estas tres averias. La bateria es nueva, no se que pueda estar pasando. Las luces todo prende pero no quiere arrancar el motor. Necesito ayuda urgente!!!!!
Algun tecnico chery en anzoategui, barcelona, lecherias o plc
Yo tengo el mismo problema. El carro estába parado por mucho tiempo. Le compré la batería nueva se la instale y no enciende. E aparecen los testigo de epc, batería, y la del engine. Alguien que le haya pasado esto y que lo haya resuelto por favor sería tan amable de ayudarme con esta falla.
Amigos tengo un promema con mi arauca solo le cambie la bateria y ahora no arranca solo hace para arrancar pero no arranca ya he revisado la pila, el sensor de cigüeñal, y otras cosa y no arranca. Por Favor alguien que me pueda ayudar a encender mi carro selo agradezco yo soy mecanico y no he solucionado.
Buenos día. Tengo un chery Arauca 2012 necesito de sus conocimientos mi carro presenta un problema se enciende la luz EPC en ocasiones y a veces muy frecuentes pierde velocidad mientras se desplaza a pesar de presionar el acelerador no responde, solo lo hace cuando regreso la velocidad a neutro y se coloca de nuevo. O apago el carro y enciendo y la luz EPC se apaga. Pero igual pierde la aceleración Alguien me puede responder como soluciono este problema. Le cambiaron el sensor map y el pedal de acelerador y sigue fallando de vez en cuando Gracias
A mí me sucede lo mismo con mi arauca, al cambiar las velocidades de 1ra y 2da el acelerador no me responde. Tengo que pisar los varias veces para que responda. Quien me puede ayudar con esta falla?
Buenos días para todos. Quisiera contarles mi experiencia con esta falla, asimismo la solución al problema, ojalá les sirva. Pasó que un día el carro dejó de acelerar, pisaba el acelerador y no hacía nada a pesar que el carro encendía con normalidad, observé que tenía encendida la luz testigo EPC. Procedimos a revisar pieza por pieza de lo que el mecánico creía que podía ser, limpiamos el cuerpo de aceleración y le probamos el de otro carro y descartamos que sea eso, le probamos el pedal de aceleración de otro carro y tampoco era eso, se le revisó todo el ramal para verificar cada contacto y n… Leer completa
Saludos, gracias por tu valiosa información, yo estoy digamos empezando el "calvario" de la luz EPC y la falta de aceleracion del vehiculo (yo tengo un Orinoco) hace 1 año me sucedio en el contexto de unas fallas de ABS que tenia, cambie sensores ABS, el mecanico escaneo y borro errores, y desmonto el pedal de aceleracion, todo bien, reviso pines (dienticos) del conector del pedal de aceleracion, todo bien volvio a conectar y aceleraba bien, evaluo con el escaner en la pantalla que durante la aceleracion hacia una buena onda, reviso mariposa de aceleracion todo bien, el carro estuvo bien durante 1 año aprox. Ahora vuelve la falla y al escanear me arroja que tengo fallas del sensor de oxigeno, ya hoy se lo cambie, el mismo mecanico, volvio a revisar el pedal de aceleracion y volvio a revisar y limpiar cuerpo y mariposa de aceleracion, ahora a cruzar los dedos que la falla del EPC se haya corregido
A mi me paso una vez y un amigo me dijo apágalo y manten el acelerador a fondo y luego prendelo y se me kito esa luz en el taglero y funciona perfecta mente
Mi carro lo desarmaron para hacerle el motor lo armaron todo perfecto y ahora le doy encencer y enciende con una falla y no me acelera me parece que no es el sensor dañado por que el no tenia ninguna falla solo q fui hacerle cambio de aceite y me lo botaron y el carro rodo asi alguien me puede ayudar en decirme que puede ser
Buen dia lleva cuatro litros y medio de 15w40 semisintetico, te recomiendo mantenerlo con ese tipo de aceite siempre. Yo tengo uno desde hace 4 años y no ha fallado el motor en lo absoluto
Buenas tardes amigo, mi arauca enciende luz epc cuando cae en un hueco hueco, he cambiado el conmutador del freno lo he graduado y aún persiste la falla, hasta el pedal aceleración lo reemplace y tambiénE no halló que hacer, quien me puede ayudar por favor?Esto me sucede desde los 5 mil kms. Gracias de antemano
Hermano primero revisa los cables que estan debajo de los pedales y conectalo bien y trata de ponerlo hacia arriba para no pisarlo y el conector del cuerpo de aceleracion ve que este bien conectado o que no quede flojo hermano
Buenas tardes amigos, recien adquiri un Arauca y en el prime viaje largo (2 hrs) Me encendio la luz del Tablero EPC en ocasiones enciende y en otras no. Pero cuando lo hace el carro pierde total fuerza y no pasa de 4mil Rpm. Lo mande a escanear y arroja el codigo P0704. Parece ser un mal funcionamiento de los sensores de clutch segun lei. Si hay un conociemiento o experiencia previa a esta falla por favor ayudame. Esto me tiene muy aburrido con el carro.
Tengo un problema con un chery qq 3series 2013 tiene problema esa transmision es semi automatica mecatronica cuando pisa el frenos no pasa lo cambio entonce cuando suelto el freno es ke pasa lo cambio inversa todo lo cambio al yo hacer eso trabajan bien pero la reversa cuando la pongo hace bulla de embrague y hace lo mismo al yo soltar el frenos es kela pasa
El carro se le quemó el ramal que va detrás del múltiple se le cambió el ramal no da una tierra para la fusilera. El carro prende y se queda en 1500 rpm más no acelera.
Cuando lo voy a prender le encienden todas las luces y le doy para encender no hace nada el carro hoy se empezo z corcoviar y le prendio la luz check y perdio fuerza
No entiendo bien lo que dices pero revisa que las luces de freno esten trabajando bien no esten quemadas o directas y si estan directa tienes que revisar la valvula de freno que esta en el pedal de freno estos carros necesitas que las luces de freno funciones correctamente para que pueda acelerar bien suerte
Buenas noches amigos, tengo un vehículo arauca 2014 y me está prendiendo la luz EPC y queda el motor encendido y el pedal de freno no acelera nada, quito y paso el switch y arranco normal y luego vuelve a prender la luz y no acelera
Hola. A mi Arauca 2012 Le cambié correa de tiempo, empacadura de tapa válvulas limpieza del cuerpo de aceleración y catalizador. Hace un tiempo caí en un hueco y prendió la luz del motor desde ese momento no se ha quitado. Hice los cambios que ya comenté y nada. Pasa ahora que al rodar un tiempo por segundos se desacelera prende la luz epc y se apaga, apagando además la luz del motor. Al apagar y encender el carro nuevamente vuelve a aparecer la luz del motor. Además a veces al acelerar suena como un silbido o cables pegando y pierde fuerza hay que dejar de acelerar.
Le pase el escaner al carro y arrojo el codigo p2122 sensor de posicion de acelerador /pedal/ entrada baja del circuito delcinterruptor D. Probe un cuerpo de aceleracion nuevo y nada no se que me recomiendan hacer.
Revisa fusible de abs... el mio le instalaron gps y los muy me lo entregaron así, y se lavaron las manos. Yo fui al grano y reemplazo el fusible y listo problema solucionado.es decir ellos ocasionaron un corto.
Tengo un Arauca 2014 voy rodando y de repente pierde aceleración y se pende la luz epc, lo apagó y prendo y vuele a rodar pero eso es de repente y prendió la luz check-in fija q puede ser
Buenas tengo varios problemas eléctricos con el arauca... se prende la luz de motor y EpC y no me deja acelerar a veces... lo escanee y salen los siguientes errores... Ojalá me puedan ayudar... p2178 system too rich off idle...p0606 ecm/pcm processor...p2138 throttle/pedal pos. Sens. / switch D circuit low input... p0107 manifold abs. Pressure or bar. Pressure low input... esos son los errores q me salen
La luz motor puede ser por varias razones, en el caso de mi arauca ha sido por aes de bujias, y/o gasolina contaminada la cual ocasiona falla de inyeccion
Al mio le paso lo mismo, y era la bateria que ya estaba fallando, la cambie y no le dio mas... cuando te pase recetealo para que vuelva agarrarte el acelerador...
El código de falla P2178 OBDII significa que la computadora del automóvil encontró una condición excesivamente rica, es decir demasiado combustible, en la relación aire / combustible. La razón puede ser por fallas mecánicas o eléctricas en el circuito. Este código está configurado para el banco del motor 1, es decir dónde está el cilindro número 1.
Para monitorear la cantidad de combustible que se inyecta en el motor, el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) utiliza el Sensor O2 (Sensor de Oxígeno). El valor que proporciona este sensor, es indispensable para el cálculo de la mezcla aire / combustible.
Dos fallas
Las razones por las que se configura el código de problema P2178 OBD2 son:
El Sensor de Oxígeno podría encontrarse defectuoso. Quizás el Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF) se encuentra en mal estado.
El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) o Módulo del Control del Motor (ECM) es quien controla todos los aspectos en cuanto al funcionamiento del motor, incluyendo el sistema eléctrico.
Cuando el vehículo arranca, el ECM o PCM realiza una autoverificación de todos los componentes del motor y el resto del vehículo, con el objetivo de constatar el buen funcionamiento de todos estos. Si luego de esa autoverificación se obtiene como resultado que existe una falla del procesador en la computadora del vehículo, se establece el código DTC P0606 OBD2. Sensor de oxigeno
Causas del código DTC P0606 Genérico
Los factores que pueden llevar al establecimiento del código de falla P0606 OBDII son:
Cables o conectores que conducen el PCM/ECM pueden estar desgastados, corroídos o defectuosos. Corto en el circuito de fuente de alimentación de los cables del Powertrain Control Module/Engine Control module. El circuito a tierra del ECM/PCM puede estar en corto. Mala programación del PCM/ECM. ECM/PCM defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0606 Genérico
Los pasos a seguir para corregir las fallas provocadas por el código de diagnóstico P0606 OBD2 son los siguientes:
Inspecciona visualmente todos los cables que llevan al PCM. Si encuentras que uno de ellos está desgastado o roce con algún otro componente, debes corregirlo. De igual manera, comprueba los conectores de los cables, ya que puede tener corrosión. Repara o cambia según sea necesario. Si aun después de haber realizado las correcciones en el sistema eléctrico, el código P0606 está presente, lo necesario es reprogramar el PCM o cambiarlo. Esta es una tarea compleja, por eso debes contar con herramientas especiales con las cuales el mecánico pueda programar la computadora del vehículo
El pcm es la computadora principal del carro hay que revisar electronicamente todo el circuito del carro debe haber un rele o pieza dañada
El control electrónico del acelerador es un sistema compuesto por el Sensor de Posición del Acelerador (TPS) un cuerpo del acelerador que es controlado electrónicamente con un motor interno, dos sensores de posición del acelerador que se utilizan para factores de correlación y el módulo de gestión del motor.
Cuando se presiona el pedal del acelerador, un sensor indica la cantidad de abertura del acelerador deseada. Esa información se envía al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM). En respuesta, el PCM envía al motor eléctrico un voltaje con el cual se abre la placa del acelerador. Además, en el cuerpo del acelerador están dos sensores de posición que convierten la cantidad de aceleración que se abre en una señal de voltaje.
De manera constante el PCM observa la correlación de ambos voltajes. Al haber coincidencia en los voltajes, el sistema funciona correctamente. Pero si hay una diferencia en los voltajes por algunos segundos, se configura el código DTC P2138 OBDII.
Síntomas del código DTC P2138 Genérico
Iluminación de la luz Check Engine. Puede que el vehículo no logre iniciar. Estancamiento del motor. Deficiencias durante la aceleración. Pérdida repentina de potencia.
Causas del código DTC P2138 Genérico
Los motivos del establecimiento del código de problema P2138 OBD2 son:
Deficiencias en las conexiones eléctricas debido a cables o conectores del cuerpo del acelerador en mal estado. Los engranajes del cuerpo del acelerador no giran de forma correcta debido a daños en la tapa superior. Defectos en el cuerpo del acelerador. Quizás el Sensor de Posición del Acelerador tiene daños.
Posibles soluciones del código DTC P2138 Genérico
Ante la configuración del código de diagnóstico P2138 OBDII debes tomar en cuenta lo siguiente:
Comprueba si los Boletines de Servicio Técnico tienen la solución de este código. Revisa el conector y sus terminales. Asegúrate que no estén corroídos. Repara según lo necesite. Inspecciona el cuerpo del acelerador y presta atención a la cubierta superior. Si encuentra defectos con la cubierta debes cambiarla y si es necesario reemplaza el cuerpo del acelerador. Reemplaza el Sensor de Posición del Acelerador.
El sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) actúa conforme a los cambios en la presión del múltiple de admisión. El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) suministra 5 voltios de alimentación al Sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP).
Este sensor contiene una resistencia, la cual realiza movimientos tomando en cuenta la presión del múltiple. El voltaje de esta resistencia varía de acuerdo a la carga del motor, entre los 0,1 a los 4,5 voltios. Esta señal retorna al PCM (Powertrain Control Module) refiriéndose al vacío del múltiple. De esta forma el PCM puede definir el suministro de combustible. En caso de que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) observe que la tensión del sensor MAP está por debajo de los 0.25 voltios se establece el código de falla P0107 OBD2.
Síntomas del código DTC P0107 Genérico
Se enciende la luz de servicio Check Engine. Dificultad al encender el motor. En ralentí el motor es inestable. La economía de combustible no es la adecuada. Humo negro expulsado por el tubo de escape.
Causas del código DTC P0107 Genérico
Cuando se establece un código de diagnóstico P0107 puede significar que:
Es posible que haya un cortocircuito en el circuito de referencia de 5 voltios o incluso en el circuito de señal. Quízas uno de los cables está presentando roce o degaste, lo cual causa cortocircuito. El Sensor de presión absoluta del múltiple (MAP) podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0107 Genérico
Al momento de darle solución al código P0107 OBD podrías hacer lo siguiente:
Con el motor funcionando, verifica el voltaje del sensor MAP (Manifold Absolute Pressure), en caso de notar que lee menos de 5 voltios, apaga el motor y desconecta el sensor MAP y con un multímetro asegúrate de que hayan 5 voltios de referencia. De no haber los 5 voltios de referencia, revisa la tensión de referencia en el conector del Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM). Si los 5 voltios están en el conector del PCM pero no en el del MAP, es indicativo de que hay un cortocircuito abierto en el circuito de referencia entre el conector de los cables del PCM y el sensor MAP. Repara o reemplaza según sea necesario. En caso de tener la referencia de 5 voltios en el conector del sensor MAP, haz un puente entre el circuito de referencia y el circuito de señal. Luego con una herramienta de exploración, comprueba el voltaje del sensor MAP, el cual debe estar entre los 4,5 y 5 voltios. De ser así, cambia el sensor MAP. Si por el contrario, no tiene los voltios de referencia, puede significar que hay un cortocircuito en los cables del circuito de señal. Repara y comprueba nuevamente. Si los voltajes están bien, con el motor funcionando, mueve los cables y los conectores del sensor MAP y si observas algún cambio en la tensión. Repara o cambia según sea necesario. Reemplaza el sensor MAP. https://youtu.be/Vem7XZsx4cQ
Hola, tengo un arauca 2012, no presentaba fallas y un dia de la nada no queria prender, lo revisaron y no le pasa corriente a la bobina, cambie la bobina y nada, cambie el sensor de cigüeñal y nada. Los fusibles aparentar estar bien. En el tablero quedan prendidas la luz de EPC y la del motor... que sera? aun no he escaneado. Eso fue no encender más el carro y prendiendo esas dos luces
Mi carro Arauca 2012, ha presentando varias fallas. 1. - Perdida de fuerza en el motor. Algunas veces al encender el carro se prende la luz del EPC, otras veces se prende cuando voy manejando. En este ultimo caso el carro pierde fuerza y trata de apagarse y lo que hago es cambio de velocidad a una mas alta. Lleve al carro al mecánico y me cambio el cuerpo de aceleración, pero la luz EPC continuo prendiéndose. La ultima vez que me sucedió al cambiar la velocidad sentí un olor a quemado y luego se quito el olor. En otros caso lo que hago es que me salgo de la vía, apago el carro y luego lo encie… Leer completa
Hola, tengo un Arauca 2015, el problema que está presentando cuando estoy en carretera de viaje y paso los 120km/h el frío del A/A baja, otra cosa, la perilla de las 4 velocidades del A/A solo funciona en la 4. Ya revise la presión del gas y reles. Alguien sabrá ??
Buenos días alguien me podría ayudar con esta falla tengo un Chery 2012 el vehículo va rodando después q calienta y prende la luz de epc y se queda sin nada de chola y se queda muerto muerto por un rato y agarra y se le va y prende la luz de epc y no acelera nada y de repente agarra y poco anda una cuadra más y vuelve y se queda sin acelerar nada ya cambie válvula de freno y quedo prendido bien está bien graduada nueva cuerpo de aceleración pedal de aceleración también me dijeron q era un problema con la ecu cambie la computadora con aro codificador módulo de la alarma y el chip de la chave para la computadora q instale y el carro síquio igual ya no se q más cambiarle quien me puede ayudar con esa falla
Saludos amigo. Tengo un Chery Arauca con la misma falla. Podría decirnos cómo resolvió su falla. Es exactamente el mismo comportamiento de mi vehículo.
Luz de EPC en un Arauca ¿Qué significa?
¿Qué significa la luz de EPC (Electronic Power Control) en un Arauca?
La luz testigo de EPC indica un problema en el sistema electrónico de control del motor. Puede ser un problema en el pedal del acelerador, en el cuerpo de aceleración, en el sistema de control de tracción, o en algún componente electrónico de todo este sistema. Incluso un foco de freno quemado puede causar el encendido de esta luz.
Buenas soy de venezuela y tengo un chery tiene una falla igual a la suya q hace explosiones y falla q es insoportable como resolvio su problema con su carri
Buenos días tengo un arauca y me prende el epc y no acelera eso me pasó que se me partió la guaya del crochet y de hay en adelante comenzó con la falla, el carro enciende pero me indica dos códigos p2138 y p2127 alguien me puede ayudar a ver si resuelvo este problema
Buenas noches el carro al apagarlo me quedan las luces encendida del cinturon de seguridad la del freno de mano encendio otra que normalmente no debe de encender que es la del sitema de freno la del EPC , YO LO APAGUE Y LO VOLVI A ENCENDER Y APARECIO LA DEL ACEITE. El carro me funciona bien solo eso que esas luces despues de apagado el carro encienden mientra esta encendido las luces esas no encienden
Hola a todos. Se me enciende en el tablero de mi chery face una luz roja redonda con el signo de exclamación o algo parecido y no tengo idea porque puede ser. Si alguien tiene idea agradecido
Lo mismo m está sucediendo m quedan encendida las luces del tablero y apagó el carro y aún siguen encendida... Pudiera ser algo q conectaron mal cuando m arreglaron el alternador xq eso empezó desde q hicieron esa conexion
Buenas noches tengo un Arauca 2012, cuando la apago la luz del tablero o luz de tarde queda encendido, claro muy bajita pero sigue encendido agradezco su ayuda
Buen dia, soy de Anzoátegui, Les comento que le realice el servicio de Scanner al Arauca 2012, con el amigo Luis (04121876269) y este arrojo estos códigos P1545 y P1558, algún entendido que pueda interpretarlos. El carro iba andando y de repente el carro se apago , al encenderlo el pedal acelerador quedo muerto, Se encendió la luz EPC en el tablero y quedo encendido. Alguien me puede confirmar si es el Pedal Acelerador que se descompuso o es algo relacionado con la mariposa del cuerpo de aceleración.
Tencnico chery gran caracas 04127214211 amgo el pedas y la aceleracion de ese vehiculo son por señal revise y limpien los sensores, el freno como el croche tambien tene unas valvula en el pedal si alguna de esta presenta falla activa el EPC y le inmoviliza el acelerador, los errores p1545 y p1548 indican que tiene una falles n relacon al tiempo del carro que no estan en posición exacta las levas con respecto al cigueñal
Amigo ayuda mi carro cuando ando en vía baja la temperatura a cero y se queda acelerado un rato, el carro ya caliente con temperatura caliente se acelera de repente y baja a cero después de un. Largo rato vuelve a su temperatura normal me lo hace continuamente y a veces se apaga y le cuesta prender ayuda
Tengo la misma falla de repente el carro dejó de andar y se le encendió la luz EpC es un chery x1 se escaneo y presenta códigos 1545 y 1558 si pudieron resolvere esta falla avisen luisjosed o ulukai
Buenos dias ahi puedes tener dos problemas uno el pedal que es electrico y dos el cuerpo de aceleracion que es electrico tambien tienes que revisarlo ah ver si no tienes desgastes si estas en caracas tengo el escaner para ese carro si estas interesado este es mi numero 04123827459
Hola amigo, estoy en Falcón pero un mecánico lo escaneó y sale P0221, P0121, P0571. Mariposa de gases acelerador dice. No tiene la valvula de freno, lo acabo de comprar usado
Buenas noches... Compre un Arauca y no se si son así o tiene una falla, cada vez q meto una velocidad y medio toco el croche una vez el carro rodando, el mismo se detiene pero no se apaga... Quisiera saber si son así o me esta presentando alguna falla. ? Gracias si me pueden ayudar.
Desoues en la recta no pasaba de 100 senti q el motor gorogoriaba lo deje en neutro rodando después se le quitó me pueden ayudar por fsvor
Como si estuviese amarrado o algo no lo deja caminar duro...asi mismo me esta consumiendo mucha gasolina es año 2013 ya no se que hacer