Problemas de Sistema eléctrico

Problemas destacados

No llega corriente al fusible de la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

BMW 318 2009 318i E90 FCI 104000 kms
Hola, tengo un BMW 318i del 2009, tengo problemas en la bomba de gasolina, no le llega corriente, al fusible, no le llegan los 12 V, he tratado de seguir el cable pero no ha sido posible, he probado los relés y funcionan normalmente. Conecto la bomba directamente la batería y el carro enciende normalmente. Quisiera saber por que puede presentarse esta falla.
JairoP de Colombia hace 4 años  
JA
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Solucionado
Mejor respuesta (según JairoP)
JairoP de Colombia hace 4 años
Hola, finalmente encontré el problema, quité y desarmé la caja de fusibles, internamente tiene un relé doble de la marca Tyco Ref. V23084-c2001-a303, -403, la bobina del relé de la bomba de combustible no se activa, por lo que la bomba no recibe los 12 V, esta bobina debe tener una resistencia de 260 ohmios y tengo una medida superior a 1900 ohmios. El número de la caja de fusibles es 1991444, -445, -446. Para automóviles que no tienen módulo de control de combustible EKP y relé de bomba K96 no visible, aquí el diagrama eléctrico: https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e90…
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downunderbmer de otro hace 4 años
Hi, Is the Tyco relay different from the relay at the top right corner of your picture 2? Are these located in the fuse box in the glove box?
Den from New Zealand
[email protected]
JairoP de Colombia hace 4 años
Hi, the relay is different, it is internally in the fuse box, you must open the box and this have a internal card. First you must remove all external fuses and relays.
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JairoP de Colombia hace 4 años
If you will change the box, the OEM number 1991444, -445, -446 are different internally
JairoP de Colombia hace 4 años
Si se va a cambiar se debe tener en cuenta el número OEM de la caja de fusibles, aunque externamente sean iguales, internamente pueden ser diferentes.
Nacho de Argentina hace 2 años
Hola en el tablero no me funciona la aguja del tanque de nafta q puede ser aveces marca sube y baja pero el auto funciona normalmente
JairoP de Colombia hace 2 años
Es el flotador de la bomba que puede estar dañado. Tiene 2 cables que manda la señal del nivel
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Se para en relanti y cuando camina SolucionadoSolucionado

BMW 318 1988 4puertas 318i defensa de plástico modelo m30 178000 kms
Hola chicos,mi BMW se para cuando quiere no siempre, está así desde que lo compre hace 5años y ase dos k lo tengo parado,le e cambiado, centralita, bomba gasolina,relex , sensor cigueñal y bobina y sigue igual,me falta desconectar la alarma que es la original, pero tengo que sacar todo el cableado, alguien me puede ayudar gracias
Óscar de España hace 5 años  
ÓS
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Nestor de El Salvador hace 5 años
Hola ppodria estar inmovilizado y por eso se protege y no arranca
Solucionado
Mejor respuesta (según Óscar)
Óscar de España hace 5 años
Hola amigo Néstor,el coche si arranca
Lo k cuando leda la venda se para. Y muchas gracias por ver mi problema y contestar
Bimmer20 de Panamá hace 4 años
Hola a todos por si alguien puede ayudarme en algo. Tengo un Bmw e46 318i pero cuando apago el aire acondicionado, se bajan las revoluciones y se apaga. ¿Que podrá ser o si a alguien le ha pasado?
Antonio de Argentina hace 3 años
Hola disculpa cual era el problema de tu bmw...gracias
Eduardo baron de Colombia hace 2 años
Se apaga cuando bajo la marcha
Eduardo baron de Colombia hace 2 años
@Eduardo baronSe apaga cuando bajo la marcha
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Encendido. El carro no enciende tiene bomba de gasolina y bateria nuev

BMW 318 2002  250000 kms
El auto no me enciende las bahías se mojas de gasolina y no da la chispa
Alberto Olmos de Panamá hace 6 años  
AL
2 casos 
Godie1197 de Panamá hace 5 años
Has revisado el coil ? o los cables de bujia??
Claudio de Argentina hace 4 años
Hola gente tengo un problema con mi 318 ti lo pare y nunca mas me arranco el tablero prenden todas las luces pero no manda señal al motor de arranque probando directo gira pero no arranca desde ya muchas gracias
Cristian de El Salvador hace 7 meses
Hola tengo el mismo problema solucionaste ??
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Bmw e36 318i

BMW 318 1995 4 puertas  270000 kms
El coche da tirones y hace el corte de revoluciones entre las 2000 y 3000 vueltas
Se le a cambiado lo siguiente:
Sensor del cigüeñal
Sensor de árbol de levas
Sensor de la mariposa de admision
Filtro de gasolina
Bujias
Petaca de bobinas
Cables de bobinas
Sonda lambda
Regulador de presión del combustible
Caudalimetro
Rampa de inyección completa
Rele y fusible de la bomba de gasolina
Bomba de gasolina
Y nada sigo en las mismas necesito ayudar por favor estoy desesperado lleva casi 4 meses parado y no doy con el problema
Samu de España hace 3 años  
SA
5 casos 
Gabriel de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionar el problema de tu coche? Aguardo respuesta. Saludos
Carlitos de Guatemala hace 2 años
Que lo escaneen Sensor de velocidad tps o caudalimetro ve que funcionen bien prueba uno de otro auto que este bueno
AndresM de Chile hace 2 años
HOla, tengo un problema parecido...
Andando luego de un rato, el motor perdia fuerza, le realice un recambio de muchas partes y piezas, sensores de cigueñal y levas, cambie los taquies hidraulicos, empaquetaduras varias, tensor de correa, correa, cable de bujias, bujias... etc.
Lo arme y no arranco mas. Alguien sabe cual es la prueba correcta para chequear la señal y voltaje que debe llegar al sensor del arbol de levas??
Gijón Asturias de España hace un año
A mí me pasa algo parecido llegó a los cien kilómetros por hora o dos mil tres mil revoluciones más bien se enciende el chivato de la batería y me quedo un segundo o dos sin electricidad pero sigue funcionando siempre me lo hace
Guillermo de México hace un año
Yo tengo un bmw 318i 1994 4 cilindros ya le cheque sensores ybo.ba de gasolina corrientes y me sigue mandando humo negro con gasolina por el escape y seme tironea ya no ayo que hacer gracias les agradezco y saludos atodos
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No tiene chispa el encendido

BMW 318 1995 4 puertas 1.8 150000 kms
Buenas tardes ,tengo un BMW 318i le doy encendido y si da marcha pero el auto no enciende ,le revise un cable de la bujía y no hay chispa por lo tanto el auto no funciona pero si tiene batería y gasolina. Gracias por su atención
Anibal de México hace 6 años  
AN
2 casos 
ÁLVARO de Chile hace 6 años
En estos autos e36 se desconfigura el inmovilizador y tambien se quema la computadora. Debes buscar un especialista en electronica automotriz que sepa de inmovilizadores y computadoras.
Abraham de Panamá hace 4 años
Hola tengo el mismo problema que aquella persona de arriba solo que en mi coche si llega gasolina y chispa entonces da estar pero no enciende
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Se descarga

BMW 318 1996  130000 kms
Lo que pasa es que mi carro dura cargado aveces una hora, aveces todo el día, aveces 2minutos y ningún electrino le ha encontrado el problema, espero puedan ayudarme, le checaron, la bateria, todos los cables de corriente, el alternador y todo está bien. Espero puedan ayudarme
Huguiño de México hace 7 años  
HU
2 casos 
Alejandro de Chile hace 6 años
Hola una consulta lo solucionaste?
rogelio de México hace 5 años
Oi resulto la buenas noches tengo un bmw 318i m44 1998 i me descargaba la bateria como en tu caso i resulto ser el switch de la cajuela que se queda activo revisa ese punto
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
con un amperímetro en serie desconectando el borne... pone una punta a la bateria y otra al borne. vas a ver un consumo con todo apagado. comenza a sacar y poner fusibles uno por uno. cuando encuentres ese es el circuito en cuestión. revisá todo ese circuito... avisa cualquier cosa
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Marcador de nafta y de temperatura

BMW 318 1997 Is Coupe 1.8 300000 kms
De bien q venia vi la luz de reserva prendida miro bien y la aguja del medidor de nafta como la de temperatura las dos se me fueron abajo como si el auto no estuviera ni siquiera en contacto revise fusibles y al parecer esta todo bien... a alguien le paso? Podria ayudarme antes de empezar a tocar cualquier cosa o llevarla y q me hagan cagar alguna otra cosa x probar al tanteo
Fedee de Argentina hace 3 años  
FE
2 respuestas 
Andres de Colombia hace 3 años
Tengo un 318is con algo similar se me calleron las agujas del cuenta kilometros y 3l de consumo también. Algún pudiste resolverlo?
sergio de Nicaragua hace un año
A mi me ocurre lo mismo mas el se las rpm
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¿Ayuda mi BMW 318i E36 no enciende?

BMW 318 1995 1.8l Man 4 puertas 145000 kms
Que tal, tengo un BMW 318i del año 95, da marcha pero no enciende cheque fusibles y todos están bien, limpie y probé bomba de gasolina y esta bien, el problema es que cuando doy marcha no hay chispa en bujías y no hay señal en bomba de gasolina. (tengo entendido que podría ser la DME o EWS 2 ) el auto tiene gasolina tiene bujías limpias. Es motor m42 estándar de 5 velocidades.
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raul bmw 318i de México hace 3 años  
RA
7 casos 
tintin910422 de México hace un año
Hola, diste con la solucion?
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No prende luz del check engine

BMW 318 1994 Dos puettas 15000 kms
El auto no prende,se le cambio el canmsensor,elcrank sensor,labobina,la computadora y nada no enciende,los relay está en función. Que ma puede ser?
Edgar de Puerto Rico hace 7 años  
ED
5 casos 
Adrián de Argentina hace 4 años
La bomba electrónica
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Desconecte la batería de mi coche y ahora da marcha pero no enciende

BMW 318 2005 Serie 3 318d 122cv e90 300000 kms
Por favor siento que es una tontería lo que pasa y seguro me podra alguien ayudar,

Ayer desconecté la batería de mi BMW serie 3 2005 318d y cuando la conecte de nuevo hizo algo de chispa, no le hice caso, pero cuando fui a encenderlo de nuevo el motor de arranque da marcha pero el coche no enciende, me suena que puede ser un fusible pero no doy con el fallo
Sanguarino de España hace 5 meses  
SA

El motor da revolucion poro no prende ( crank) no volt en bomba

BMW 318 2003 318 i 4 puertas 150000 kms
Haber si es el inmovilizador o que otro puede ser. Bomba esta bien, se probo funciona. Fusible esta bien ,los dis cabiamos el relay y nada no prende. (Curacao) la llave se callo en agua del mar. Se puede anular el chip o areglar si se daño??
Jose armando martinez de otro hace 2 años  
JO
1 caso 

Posible no enciende el carro co eléctricomo el botón

BMW 318 2008 2puertas 6 cilindros  170000 kms
Se me quema el fusible de la batería cada vez que lo quiero prender
Wamr de Estados Unidos hace 2 años  
WA

El coche arranco y se quedó totalmente sin energía eléctrica

BMW 318 2010 4 puertas motor 2.0  126000 kms
Se quedó sin batería. Luego de darle arranque con otro coche ,note que quedó la luz de las balizas encendidas. Y no bajaban los cristales ,, cuando llegue a mi destino intenté reiniciar como dice el manual. Dando arranque con pedal de freno pisado. En tres segundos sentí un clik y se cortó la energía en todo el coche. No pude sacar ni la llave. De la gabeta
Claudio Veliz de Uruguay hace 2 años  
CL
1 caso 

Luces del tablero luz de transmisión y kilometraje no encienden debe d

BMW 318 2000  17000 kms
Las luces del tablero no encienden la de transmisión ni las de kilometraje necesito números de fusibles porque no viene especificado
Luis Paulo mora Jiménez de Costa Rica hace 2 años  
LU
3 casos 

El vehículo no enciende no tiene chispa ni le llega corriente a la bo

BMW 318 1997 4 puerta trasmisión mecanica 6000 kms
Busco un diagrama eléctrico del sistema de encendido la ubicasion del reley de la bomba si esta compartida con la chispa o si la unidad DME no esta autorizando por causa de imovilizador
CLEY de República Dominicana hace 3 años  
CL

No tiene arranque

BMW 318 1997 2 198369 kms
Prende todas sus luces pero la de bateria prende muy bajita muevo la selectora de cambio i prende mas fuerte pero no tiene arranque
Christopher Rojas de Chile hace 3 años  
CH

Testigo de aceite en rojo después de cambio de aceite y ruido en alter

BMW 318 2010 e90 144000 kms
Hola, resulta que a mi carro se le encendían en amarillo el testigo de motor y de agua. Lo llevé al taller y tenía problema de valvetronic y fugas de agua. Se le arregló y esos dos testigo quedaron ok. Adicional, también pagué por un cambio de aceite ya que el testigo de aceite estaba en rojo y siempre pensé que era por cambio de aceite, pero después del cambio el testigo sigue pitando en rojo. Adicional, el alternador quedó con un ruido, el mecánico dice que es la polea pero como el motor se limpió, tengo la sospecha que depronto es la fricción que genera entre el líquido con el que lo limpia… Leer completa
Diego de Colombia hace 3 años  
DI
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