El coche da tirones y hace el corte de revoluciones entre las 2000 y 3000 vueltas
Se le a cambiado lo siguiente:
Sensor del cigüeñal
Sensor de árbol de levas
Sensor de la mariposa de admision
Filtro de gasolina
Bujias
Petaca de bobinas
Cables de bobinas
Sonda lambda
Regulador de presión del combustible
Caudalimetro
Rampa de inyección completa
Rele y fusible de la bomba de gasolina
Bomba de gasolina
Y nada sigo en las mismas necesito ayudar por favor estoy desesperado lleva casi 4 meses parado y no doy con el problema

Hola... Alguien podría ayudarme por favor. Para poder encender Mi BMW me toma muchos intentos, cuando porfin arranca se maneja bien pero no tiene fuerza para subir lomas, consume mucha gasolina y hace explosiones. Aclaro la dificultad del encendido es solo la primera vez del día, luego si se apaga prende perfectamente a la primera. 4 mecánicos lo han visto y dictaminan que esta fuera de tiempo, le hacen los trabajos correspondientes y supuestamente queda a tiempo pero el problema continúa. Por accidente se me quedo desconectado un sensor del árbol de levas y le di arranque y prendió a la prime… Leer completa

Buenas tardes, espero se encuentren bien. Espero me puedan orientar con este problema en un bmw 318i carrcoceria e46 del año 1999 motor M43tub. Mi problema es que luego de haber reparado la tapa de cilindros por problemas de presión en el circuito de refrigerante (una pequeña fisura) a la cual se le realizo soldadura, asientos de válvulas, plano y tres pruebas hidráulicas con 5 kg de presión para constatar de que no filtrara, todo parecía ir encaminado. Sucede que al terminar de armar el motor, con todos todas las juntas nuevas, tanto de culata como las de admisión etc etc.. . El auto enciend… Leer completa