Problemas de 3 cilindros

Problemas destacados

Tiembla motor y chifla el motor como en tres cilindros

Volkswagen Saveiro 1999 1.9  90000 kms
Me quede sin gasoil y se paro el motor ,le di arranque y empezo a fallar el motor y hacia un chiflido mientras venia andando hasta mi domicilio. La enciendo y vibra el motor tiembla todo. Que puede ser el problema?
javier de Argentina hace 9 años  
JA
2 respuestas 
fabio de Argentina hace 9 años
Hola te cuento me paso lo mismo...y es por que queda aire en los conductos. Purgala y no vas a tener mas problemas (es aflojar un poco el tornilloque esta en el filtro de gasoil)
Pimi de Argentina hace 3 años
Como hago para purgar los conductos
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Arranca en tres cilindros

Volkswagen Saveiro 2013 SABEIRO 30000 kms
Primero se encendio la luz de falla de inyeccion y empezó a arrancar en tres cilindros y luego de un minuto todo normal
LOLE de Argentina hace 9 años  
LO
10 casos 

Falla en 3 cilindros

Volkswagen Saveiro 2012  106000 kms
Se enciende la luz con forma de motor.
Jorge Gil de Argentina hace 6 años  
JO

Computadora mojada SolucionadoSolucionado

Volkswagen Saveiro 2010 2 puertas 160000 kms
Hola, tengo un problema que cuando llueve se que se moja algo (computadora) y la camioneta queda fallando como si quedara en 3 cilindros sin pintonear pero sin reacción completamente, y automáticamente tira una falla en el tablero EPC (en color amarillo). Cual es problema?. Puede que se moje la computadora?. Alguien me puede ayudar, gracias
Guillermo de Argentina hace 8 años  
GU
11 casos 
Ricardo de Argentina hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo despues de que lloviera mucho, que puede ser por favor
Hector alejandro de Argentina hace 4 años
Hola , Hola la camioneta funciona lo más bien pero la pongo en marcha y no me prenden las luces El niño con la llave de guiño y prenden las luces
Manue de Uruguay hace 8 años
A mí me está pasando lo mismo
GABI de Argentina hace 8 años
Me pasa los mismo en una saveiro 2014 con 66.000 kilometros. La escaneo y me tira circuito inyector 4 abierto en mi caso testeando me falta pulso en el inyector anda en 3 cilindros y una vez que esta caliente o la uso asi la apago y despues anda de 10. Ayuda unos me dicen que puede tener humedad la computadora... soluciones?
Solucionado
Mejor respuesta (según Guillermo )
Ric008 de Argentina hace 8 años
Estimados a mi me pasaba lo mismo y es que se moja la ficha que va conectada a la mariposa, pasa cuando llueve o cuando lavas la camioneta ya que entra agua por la rejilla del capot, Lo lleve a concesionaria y a mecánicos y lo único que registraban era la falla (falla en mariposa) pero como no sabían solucionarla insistían en que cambie todo el componente (la camioneta era nueva en su momento y ademas se iba a volver a mojar).Como lo solucione? finalmente envolví la ficha con una bolsa de plástico le puse un poco de cinta y fin del problema, crease o no!!!
Cristian de Argentina hace 8 años
Hola podés especificar q ficha es cuando decís q se moja la mariposa yo compré ase 1 mes una 2007 y me iso lo mismo se ve q en la agencia la lavaron y se mojo. Q ficha es la q sale de la bobina q va al distribuidor gracias
Ric008 de Argentina hace 8 años
Hola busca en internet cuerpo de mariposa saveiro (tipo un viejo carburador) y ahi lo vas a ver y te vas a dar cuenta...la mia es 2012, imagino que sera parecida, lleva una unica ficha conectada , esa la envolves bien en una bolsa... espero haberte sido util...
AGUSTIN de Argentina hace 8 meses
Estimados, a mi me se me mete humedad por el ramal de cable que llega a la ECU,( El enchufe chico) no se de donde viene pero se que sube por ahi hasta la ECU. Cada vez que me tira el error. Saco la ficha y encuentro agua y humedad.
No se de donde viene el agua ni como llega hasta ahi. Pero no puedo evitar que siga llegando.
Puse la ecu apuntando hacia abajo, la recubri con una funda impermeable y sigo con el problema.
El agua llega por el cableado.
Ricardojavier de Argentina hace 6 meses
Hola estimado a mi me esta pasando lo mismo y no se por donde viene la filtración también saco la ficha chica de la ecu y hay humedad la sopleteo seco y la enchufo y sigo andando pero casi todos los días la tengo que revisar y encuentro humedad. Como lo pudo solucionar
Ricardojavier de Argentina hace 6 meses
Esta es la ficha por la cual sube el agua desde el ramal me dijo el electricista que seria mejor descubrir todo el trayecto sacarlo y volver a encintarlo lo único que me acuerdo es que pase un río y el agua llegó casi a la altura del guardabarros y seguro que el ramal contiene esa humedad
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Luz de EPC encendida y falla

Volkswagen Saveiro 2015 Highline doble cabina 79000 kms
La camioneta siempre anduvo bien desde 0km hasta que la semana pasada (abril 2018) se le prendio la luz de epc y cuando esta prendia fallaba ocasionalmente. Cuando la luz prendia la camioneta como que andaba en tres cilindros y después de una acelerada volvia a andar normal pero quedaba la luz encendida. Inmediatamente googlee a ver que podia ser y lei que podia ser por un simple foco de stop quemado. Revise y efectivamente tenia uno quemado. Despues de cambiarlo la falla persistía. La lleve a escanear y el escáner tiro una falla en el cilindro uno. Me dijeron que podia ser una bujia en corto… Leer completa
Vila de Argentina hace 6 años  
VI
8 casos 
Eduardo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema voy a cambiar la bobina espero que esto solucione el problema. Gracias por compartir. R:Cambie la bobina y se solucionó el problema.
Arturo de Chile hace 6 años
Tuve una Saveiro 2014 ( ahora tengo una 2016) con el mismo problema y misma reacción del motor. Cambié la Bobina y el problema se solucionó.
Eduardo de México hace 6 años
Cambie la bobina y se solucionó el problema.
Jose luis de Argentina hace 6 años
Hola estoy experimentando el mismo problema. Voy a probar con cambiar la bobina y les comento si se soluciona.
[email protected] de México hace 6 años
Muchas Gracias por compartir tu experiencia. Asi estaba mi Camioneta. Y en efecto. Eso hare. Ahora ya ha quedado. Era la bobina.
DANIEL de Argentina hace 6 años
Tuve el mismo problema en una saveiro 2015 con 48000 km. se encendia la luz de epc y algunas veces otra que tiene la forma de un motor con perdida de potencia y fallas en el encendido , marcha en 3 cilindros cambie la bobina de ignicion y el problema se soluciono , gracias a esta pagina me salve que volkwagen me vacune y muy lamenteble lo de volkwagen que arme las unidades con piezas de tan mala calidad ahora le coloque yo una bosch espero que sea buena y por ultimo es muy facil cambiarla son 3 tornillos y los cables y la tapa de la bobina estan numerados no le podes errar enpero que sea de ayuda
Meyer de México hace 5 años
Muchas gracias a todos, sobre todo Daniel que incluso nos dijiste cómo cambiarla. Saludos!
Paco de México hace 5 años
En el mío 2013 cada que se moja prende y no acelera, será el mismo problema
Oscar de México hace 5 años
Amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste
Kao7 de Argentina hace 5 años
Alguien sabe el número de pieza de la bobina para una saveiro 2014
Jaime de México hace 3 años
El numero de pieza para la bobina en marca Bosch es F000ZS0210
Kristian de Argentina hace 4 años
Sirvio de mucho, Gracias
Toto de Argentina hace 4 años
Excelente amigos, tengo el mismo problema. Tendre que ir a un snanner para saber cual es el cilindro que falla. Tengo 17000 Km
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
Increíble que los 17.000 km ocurra. Mi camioneta es 2015 y 25.000 km presenta problema de EPC. Al parecer es un problema muy frecuente en el modelo Saverio. Verifique luz de freno sin resultado. Vehículo parte normalmente pero al desacelerar enpieza a corcovear y se para. Momento despues parte nuevamente. Fenómeno se ha repetido dos veces. Pregunto: ¿sera la bobina?
Toto de Argentina hace 3 años
Problema solucionado. Gracias
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
¿Me puedes informar la solución en tu caso?, Gracias.
Francisco Javier de Chile hace 3 años
Amigos tengo el mismo problema hoy fui a echar andar mi volkswagen saveiro y partió pero me prendió la luz epc y como que trabaja en 3 cilindros será que se pudo quemar la bobina xq revise luces y todo edta OK por favor necesito de la ayuda de ustedes amigos algun consejo de q puede ser
Alberto Fernando de Chile hace 3 años
Me recomendaron escanear en mi caso
Damian de Argentina hace 2 años
Yo tengo una 2015, le cambié la bobina, cables y bujías hace 6 meses con 75000km, ahora con 87000 volvió a hacer lo mismo...tan poco dura una bobina o bujia? Siempre cargo nafta premium en estaciones de mucho transito, asi q nafta sucia no es, aparte cambie filtro de nafta y estaba bueno todavia el q saqué.
Dario de Argentina hace 2 años
Consultar le pongo bobina ngk o bosch?
Llednar de Chile hace 2 años
Espero alguien siga leyendo esto, presente el mismo problema que todos indican, la lleve al Concesionario Servimaq, le cambiaron el catalizador, la sonda Lamnda de oxígeno, las bujías, la bobina, los cables de bujías y más encima envíe a limpiar los inyectores y nada de esto ha solucionado mi problema, más de 2500 dólares en que siga como un pisa papeles de 4 ruedas. (Ahora último detecte bujías con aceite y creo que por ahí puede ir el problema).
Toto de Argentina hace 2 años
No se que modelo es tu camioneta y que km tiene. Yo tengo una 2018 doble cabina Cross, motor 16 válvulas y no tengo ningun problema. Las con motor de 8 valvulas tienen todo tipo de problemas porque el motor es chico y no tiene potencia suficiente.
Angel de México hace un año
Yo tengo una VW Robust y hoy se prendio el EPC ya lo lleve al taller y esperemos a ver que nos indica el mecanico
chapo de México hace un año
Pudo solucionar el problema yo tengo el mismo
Llednar de Chile hace un año
Finalmente la lleve a otro taller donde vieron que se filtró aceite por una guía de válvulas, se le hizo un ajuste completo al motor, actualmente tiene 105.000 km anduvo bien por 3 meses y nuevamente me arrojo falla EPC, sinceramente ya no se que hacer con el vehículo, pero lo de la bobina es un hecho mueren muy muy rápido y estoy pensando que la falla puede que venga de otra parte ya que es la extraño tener que cambiar bobinas cada un par de meses
José Benedicto Ocampo Díaz de México hace un año
Me pasó algo similar pero yo lo solucione quitándole los inyectores y llevándolos a servicio de lavado a laboratorio les cambiaron orings y microfiltros y con eso solucione la falla.
Pariente de México hace 2 meses
Buenas tardes, yo ya cambié los cables, bujías y bobina, y salió bien de taller, pero volvió a fallar y se prendió el epc, es una 2020, la apagó y enciendo y trabaja mientras no bajo el aceleramiento, y cuando me detengo empieza a vibrar y luego aparece el codigo
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Problemas en el arranque

Volkswagen Saveiro 2016 Cabina extendida nafta 40000 kms
Hola yo tb tengo una saveiro 2016 tiene 4000 km y tb cuando arranca el primer arranque lo hace como en tres cilindros como si cortará la lleve a la agencia vw y la conectaron a la computadora y me dijeron que es porque esta fría y q ahora se usan otro tipos de batería y cuando están frías hacen eso después anda normal no me quedo claro cualquier cosa q sepan avisen gracias
Ivan de Argentina hace 8 años  
IV
7 casos 
VWcc de Honduras hace 8 años
Buen dia Ivan, tu problema es similar al mio (Saveiro extra cab 2016 nafta) solo unas dudas con respecto a lo que mencionas...

Te reemplazaron batería o alguna otra pieza?
Se prende el testigo EPC en tablero cuando se presenta la falla?
Te sucede cuando la temperatura ambiente es superior a los 20-25grados Celsius ? (en caso aplique a tu país o region),
Te pregunto ya que a mi solo me sucede por debajo de esta temperatura, durante arranques o encendido del motor en horas de la madrugada (frio)
Te sucede solo durante primer arranque de la mañana?
Si durante el encendido con fallo lo apagas y volves a encender se corrige la falla?
Que tipo de nafta usas?

Ya que No es posible que un vehículo a estas alturas (2016) este fallando con algo tan simple.
Saludos
Guillermo de Uruguay hace 7 años
Hola, a mi me sucede solo en el primer arranque en la mañana. Que te parece que pueda ser.
Rodrigo de Chile hace 3 años
Hola, mismo problema!
Alguna solución?
Saludos
VWcc de Honduras hace 7 años
Saludos IVAN , lograste resolver tu problema?
Charly de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo una Saveiro 2016 y me sucedió un par de veces que cuando queda un rato en el sol cuando hay temperaturas altas no me quiere arrancar que podría ser el problema?
seba de Argentina hace 5 años
Es el modulo que va arriba de la bobina se vende por separado o todo junto modulo y bobina, pero tu problema es solo el modulo porque no falla
Electromecanica MAURO de Argentina hace 4 años
Hola. La forma de resolver el problema al primer arranque en frio es desconectar la bateria unos segundos y conectar de nuevo. Es una falla aparentemente de comunicación de la ecu con sus sensores y actuadores. Cuando se para mas de 5 a 6 hs sucede este problema o cuando la temperatura baja de la mañana es menor a 20 grados. Estoy tratanto de buscar una solución. Me huele a problema de contactos internos de la ecu. Se limpiaron fichas que ingresan a la ecu. Y todo lo demas. Espero que les sirva para salir del paso. Le paso mas data bien encuentre la solucion. Aclaro problema primer arranque en mañana con testigo epc en tablero. Saludos
Joanna de Uruguay hace un año
Dicen q hay un sensor en donde esta la caja de cambio puede ser algo de eso?
Joanna de Uruguay hace 2 años
La mía le pasa exactamente lo mismo solo en frío después la aceleró un poquito y modera normal le he cambiado todo para ir descartando hasta sensores de temperatura y aun nada... Y al ponerlo en la computadora no sale la falla...
pepe de México hace un año
Tengo una saveiro 2012 cuando estoy avanzando pierde potencia dejo de acelerar y se normaliza pero avanza poca distancia y vuelve hacer lo mismo ya le cambie bomba y filtro de gasolina
Joanna de Uruguay hace un año
Hicistes fijarse el cuerpo de aceleracion? Quizás este sucio o no cierre bien
Moni de Argentina hace un año
Me esta pasando lo mismo me podrian decir cual seria la falla por favor
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A la mañana no arranca

Volkswagen Saveiro 1998 2 puertas motor 1.6 gasolera 180000 kms
Tengo problemas de arranque a la mañana, después anda y arranca normal. La llevo al mecánico y me dice que son las bujías las cuales fueron cambiadas en 3 ocasiones en menos de 4 meses. Cuando le doy arranque por primera vez a la mañana después de calentarla 5 veces seguidas arranca pero en ocasiones debo calentarla 5 veces sin darle arranque en varias ocasiones y cuando arranca lo hace en dos o tres cilindros. La llevo al taller y me dicen que son las bujías que vienen malas. Que puedo hacer? Gracias.
Roberto de Argentina hace 6 años  
RO
1 caso 
Fede de Argentina hace 5 años
Hola roberto, pudiste solucionar el problema, me esta pasando lo mismo
Roberto de Argentina hace 5 años
Fede como estas. Solucione el problema, era eléctrico. Era lo que regula el calentamiento de las bujías que no cortaba bien y se pasaban de temperatura, el electricista le adapto uno de peugeot 404 y anda muy bien. Es como el regulador de voltaje para la batería. Si no me entendes el lunes le pregunto al electricista y te lo envío. Un gusto Fede espero sea eso buen finde.
Maxi oviedo de Argentina hace 2 años
@RobertoMe dirías que te dijo el electricista desp?
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Inestable, se apaga, le cuesta arrancar, se para, se ahoga.

Volkswagen Saveiro 2010 cabina extendida trend 150000 kms
Hola, les cuento lo que me pasa con mi saveiro trend. Tiene 150.000km y tiene gnc. Yo la compre con 110.000km desde que la compre tiene problemas para arrancar. Cambie, bobina bosch, y cables de bujias ngk y bujias bosch 1 electrodo. Tanto a la mañana o a la tarde o a la hora que sea, caliente o fria. Le tengo q dar 3 veces el arranque para que arranque, "amaguea" para arrancar, hasta que arranca. Y mas cuando esta caliente, le cuesta mas... la aguja del cuenta vueltas sube a mas de 10000 y baja constantemente en los primeros 10-15 seg. (pareciera que arranca a 3 cilindros, por que se siente e… Leer completa
ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
11 casos 
Lucho de Argentina hace 8 años
Que tal solucionaste el problema? Los tironeos pueden ser del acelerador electronico o el catalizador
Willians de Paraguay hace 7 años
Hola amigo tengo problemas con mi saveiro trem 2011, se me ahoga cuando la uso, pareciera que no llegará nafta o no inyectar le aceleró y no reacciona, le piso el acelerador varias veces de seguido y como que ahí recién va un poquito y sigue el mismo problema, que puede ser? También alza temperatura y no me marca
Cabrelli pablo de Argentina hace 6 años
Hola amigos tengo problemas con mi saveiro 2015 pierde fuerza a gas alguin me podria decir que puede ser
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola se trabo el switch de la calefacción de entrada de aire externa y interior de la saveiro 2013 como se puede sacar el panel gracias
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Falla obd catalizador

Volkswagen Saveiro 2012 full pack electr 26000 kms
Hola, hace un par de meses que empezo con la falla y se enciende la luz del tablero, no lo hace continuamente, cuando lo hace queda en tres cilindros y dura pocos segundos y pierde fuerza. Estuve leyendo los comentarios, alguien me podria guiar que hacer. Gracias
ezequiel de Argentina hace 10 años  
EZ
3 casos 
Hernan de Paraguay hace 6 años
Buenos dias yo tengo una saveiro 2012 y me pasa lo mismo de noche solo veo las agujas iluminadas. El resto oscuro inclusive en la parte de torpedo/ aire acondicionado y de mas. No se si será un fusible o un problema electrónico en sí. Todavía no le encuentro solución. Ayuda :D
dante de Argentina hace 5 años
Hola es un fusible es el mismo de las luces de la patente
Matias Porta de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una saveiro 2017 pack high doble cabina, en febrero me emepezo a marcar error de frenos el tablero, la escanearon en vw y me dicen que tiene una falla estática en alternador. Sucede que con el correr de los mese sme di cuenta que cuando le da el sol la computadora tirar error pero si la pones en la sombra no... Una cosa de locos. Pero, ahora haciendo pruebas de noche si le doy con un secador de pelo al tablero hasta que calienta bien tirar error la computadora. Me dice en mecánico que se jodido el instrumental... Y que es algo muy complicado... Que saben de esto?
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Calienta el motor

Volkswagen Saveiro 1995 2 puertas 120000 kms
Hola!Expreso el problema en octubre del 2015 se desarmo el motor y cepillo la tapa...anduvo bien un par de meses y comenzó a gastar aceite de nuevo y calentar...discusión mediante con el mecánico anduvo otro par de meses en febrero de este año vuelta con el problema. Cambiamos mecánico.la rectificadora dice q la tapa está demasiado fina y se compra un nueva (o eso creemos)...se arma todo. Todo nuevo mangueras etc anduvo un tiempo y vuelta a lo mismo gasta aceite...pierde agua...la semana pasada se desarma OTRA VEZ y la válvula del 3 cilindro toca la tapa la rectif se hace cargo con mil problemas ni siquiera se hizo cargo de mandar la junta nueva...todo nuevo otra vez...anduvo sabado un rato,domingo igual...hoy se sale a trabajar y...CALIENTA DE NUEVO...alfuien tiene una idea?Gracias
Rosi de Argentina hace 8 años  
RO
2 casos 
roberto de Argentina hace 8 años
Lo unico ke le puedo decir ke los modelos nuevos son descartable, no sirven para trabajar y los mecanico no saben de autos nuevos hay ke llevarlo a los servi oficiales. Me paso con una kangoo 2012,y los ke trabajan con computadora son chanta yo solucione el tema de un siena ,tiene algo ke falla y la computadora no lo toma.me dijo ke hacer un mecanico oficial y lo hice y kedo de dies pero cada 25mil kilometro tengo ke limpiar eso ke tenga buen dia.
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Testigo de EPC

Volkswagen Saveiro 2015 2puertas 220000 kms
De un momento a otro me prendió el testigo de EPC , ya le cambié bujías , cables y batería , las luces andan todas , prende el testigo cuando se handa un trayecto largo y empieza a fallar como que handa en 3 cilindros , será algún sensor de temperatura?
Matias de Uruguay hace 3 meses  
MA
1 respuesta 
RAD7 de Argentina hace 3 meses
Buenas, podría ser la bobina de encendido
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Se prende el testigo epc y la llavecita amarilla

Volkswagen Saveiro 2015 cabina extendida full 85000 kms
Buenos dias tengo una saveiro cabina extendida 2015 y hace un año tuve el mismo problema, se prende el testigo epc y la llavecita o tanquecito amarillo por asi llamarlo , arranca fallando a veces en tres cilindros y si la acelero en seco cuando se calienta la saco patinando y ahi a veces deja de fallar. Hace un año cuando empezo con esa falla , le cambie la bobina los cables de bujia y le puse bujias bosch y ahora hace cosa de una semana volvio a hacer lo mismo que puede ser ?
alejandro de Argentina hace 2 años  
AL
3 casos 
Pablo de Argentina hace 6 meses
Tuviste solución con eso?? Me pasó lo mismo
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Arranca bien y salis y x ay empieza temblar tor como si estará en 3

Volkswagen Saveiro 2006 2 puerta 1.6 nafta inyección  245025 kms
Empieza temblar toda la camioneta como que está en 3 cilindros
Carlos de Uruguay hace 4 meses  
CA

Falla de inyección

Volkswagen Saveiro 2005 Motor 1.6 160000 kms
Cuando arranca lo hace en tres cilindros, luego de algunos minutos la puedo acelerar y comienza a funcionar con cuatro cilindros. Pasa siempre en el arranque y si está caliente el motor tarda más es que pueda acelerar el motor
Ninjagordo de Argentina hace 5 años  
NI
3 casos 

Check engine encendido

Volkswagen Saveiro 2011 2 ptas cabina extendida 121000 kms
Hace algun tiempo mi saveiro 2011 tiene la luz check engine encendida, aveces empieza a parpadear y la camioneta empieza a comportarse como si estuviera ahogada o andando de 3 cilindros, pierde fuerza y luego toma fuerza nuevemente y la luz deja de pestañear pero no se apaga
vsalas de Chile hace 7 años  
VS
3 casos 

Falla al arrancar

Volkswagen Saveiro 2008 G4 120000 kms
Buenas tengo una saveiro g4 nafta aveces cuando hace mas de un dia que esta apagada arranca en 3 cilindros por unos segundos y luego mejora y queda al pelo ya le limpie inyectores y cambie bujías pero sigue igual que podrá ser
fede de Uruguay hace 9 años  
FE
1 caso 
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