El portatermostato de la saveiro tiene una traba que sostiene donde va el termostato esta salta y pierde todo el agua por ahi se lo cambie y le puse una original y al tiempo me paso lo mismo me paso tambien con otra que tengo a esa se lo pegue y al tiempo se deformo en otro lado y empezo a perder por ahi, hay algun portatermostato de metal

Hola buenas tardes, la verdad q me estoy volviendo loco buscándole la vuelta a mi chata, de un día para otro no prendió más el electro, la temperatura pasa los 90 y lo tengo q apagar porque me hierve el agua del tacho, las mangueras encontrar calientes, le encontré el bulbo de temperatura abajo del encendido, lo limpie, después busque el termostato y no tiene ya la compré así, revise la resistencia y anda, lo q noté q no tiene corriente el conector de tres cable q se aloja abajo del radiador, junto con la ficha de dos cables, este primer conector no trae corriente, pero le mandó corriente a la… Leer completa

Hola le comento mi problema a ver quien me puede dar una mano, con mi chata no me prende el electroventilador , comenzó todo cuando le cambien el tacho q esta percudido y sucio en el fondo. Se lo cambie y me empezo a prender la 2 vel. Del electro, ahora no prende directamente, le cambie termostato con carcasa nueva, resistencia, bulbo de emisor de temp,debajo de bobina,solo me prende con el aire, pero la temperatura no supera los 90 pero me preocupa con estos calores... y ya no se q revisar, no encuentro el reley del electro, le cambie la caja porta reley negra arriba de la fusilera,y la verdad q me esta matando y la necesito para el trabajo. Espero q alguien le alla ocurrido algo parecido y me pueda dar una mano gracias grupo...

Buenas quisiera saber si alguien me puede dar una mano o despejar algunas dudas...tengo una saveiro q hace unos dias empezo a levantar temperatura y no prendia el electro,le cambie el bulbo del radiador y siguio haciendo lo mismo,entonces le cambie el termostato...si el motor esta regulando el electro pende y la temperatura se mantiene a 90ºc pero si la hago andar empieza a levantar temperatura y el electro no prende...
Y desde q se le cambio el termostato la calefaccion hecha aire frio y algunas mangueras del motor estan frias y otras calientes,el circuito de agua fue purgado y se encuentra en excelente estado no tiene ni suciedad ni oxido...
Agradecido si me pueden despejar alguna duda...gracias

Buno amigo el motor se calienta mucho pero la temperatura del tablero no pasa de la mitad le lleve donde el mecanico me dijo que estaba sin termostato le puse y sigue igual tambien le desarmaron el cabesote porque me dijo que tal vez esten obtruidas l ductos y sigue igual esto paso desde que le llebe hacer un abc del carro y alli me cambiaron la banda de distribucion no se si me armaron algo por hay

Hola buenas tardes, la verdad q me estoy volviendo loco buscándole la vuelta a mi chata, de un día para otro no prendió más el electro, la temperatura pasa los 90 y lo tengo q apagar porque me hierve el agua del tacho, las mangueras encontrar calientes, le encontré el bulbo de temperatura abajo del encendido, lo limpie, después busque el termostato y no tiene ya la compré así, revise la resistencia y anda, lo q noté q no tiene corriente el conector de tres cable q se aloja abajo del radiador, junto con la ficha de dos cables, este primer conector no trae corriente, pero le mandó corriente a la… Leer completa

Hola, les cuento lo que me pasa con mi saveiro trend. Tiene 150.000km y tiene gnc. Yo la compre con 110.000km desde que la compre tiene problemas para arrancar. Cambie, bobina bosch, y cables de bujias ngk y bujias bosch 1 electrodo. Tanto a la mañana o a la tarde o a la hora que sea, caliente o fria. Le tengo q dar 3 veces el arranque para que arranque, "amaguea" para arrancar, hasta que arranca. Y mas cuando esta caliente, le cuesta mas... la aguja del cuenta vueltas sube a mas de 10000 y baja constantemente en los primeros 10-15 seg. (pareciera que arranca a 3 cilindros, por que se siente e… Leer completa

Buenas. Mis saveiro 1,9 diesel calienta mucho. Electro funciona perfecto, radiador chequeado. Mas calienta en ruta a marcha pareja, la tengo sin termostato. En la ciudad no tanto... En ruta hierve... Un desastre. Pero no burbujea el recuperador... Por lo que descarte junta de tapa cilindro... Pero sigo sospechando junta soplada... Que opinan... ?? javascript:page. Submitform()

Hola que tal? Siempre veo esta página y la verdad que me ayudó mucho, pero estoy teniendo el siguiente problema, el sistema de refrigeración me junta presión y eso hace perder liquido por las mangueras. Ya cambié todas las mangueras, la tapa del depósito, bomba de agua y el contra cuerpo, y no tiene termostato. La verdad que no se que puede estar pasando y ya me estoy volviendo loco jaja

Tengo un senda 1.6 diesel 1994 le camvie vomba, bulbo de 92-87 termostato de 80 y calienta tamvien sin termostato ¿puede ser la carcasa de la turvina donde travaja el termostato que al estar un poco picado no deja que el termostato cumpla vien su funcion?

Qué tal amigos, hace dos días le cambié el termostato a mi camioneta saveiro porque estaba subiendo la temperatura a 110, con el cambio ya ha estado controlado el tema de la temperatura, ahora el problema a que le siento es que se siente una vibración en el pedal de acelerar cuando le voy sacando el clutch. Especialmente en primera y segunda. Cómo cuando se siente la vibración con los frenos Abs, espero que me entiendas y si podrían apoyarme gracias

Gracias por aceptar espero me puedan ayudar ya q siempre me salva lo q leo y se ve q son buena onda. Si esta mal la presentación espero me guíen para poder hacerla formalmente ya q es la primera vez q ingreso a este tipo de pagina Tengo una saveiro diesel 98 motor y tapa todo a nuevo. Antes de hacer el motor me hacia lo mismo. Junta presión no levanta temperatura ni tira el agua, pero las mangueras se inflan mucho las cuales son todas nuevas. El bulbo de radiador es nuevo el de tablero también radiador nuevo deposito nuevo y esta sin termostato me pueden decir si es normal. Me da un poco de miedo ya q funciona perfecto electro todo prende normal pero q se inflen para mi no es normal nunca he tenido un diesel por eso pregunto

El problema q tiene es q calienta dspues d los 90 y no enciende el electro ya le cambie agua aceite refrigerante el bulbo y termostato y el problema sigue...solo baja la temperatura cuando enciendo el aire acondicionado pero dspues vuelve a hacer lo mismo. Estoy desconcertado q puede ser necesito ayuda

Hola. Les cuento una ves el motor encendido pasan como 4 minutos y se prende el electro pero despues no se apaga no se k sera tampoco se como purgarlo no le encuentro la llavecita y no se si usa termostato le cambiel el bulbo y el refrigerante y ahi empezó con problemas. Si pudieran ayudarme

Hola en mi caso dejó de funcionar el electro,cambie el bulbo dos veces y sigue sin prender , si lo puenteo el electro funciona , el termostato se lo saque. El relai lo hice controlar y funciona bien. Me gustaría saber que puede llegar a ser? Urgente... Saludos!

Buena mi consuta se debe a que hace uno dos meses estoy con el problema de que me pierde, muy pocas vece agua por el porta termostato es donde entra el agua al motor al costado derecho. Resulta que tengo un equipo de gas de 5TA GENERACION y el calefaccionado del reductor de gas se hizo desde el retorno del radiador( seria el reductor se conecto en serie entre el radiador y el deposito redondo con tapa azul) La pregunta es la siguiente, es probable que el motor este trabajando mas caliente de lo normal, porque por momentos no retornaba el agua al deposito, y por este motivo que se haya soplado la junta muy muy muy finita.
No tengo agua en el aceite ni manchas de aceite en el agua. Y nunca jamas se paso de temperatura. Gracias espero su respuesta

Hola buenas tardes soy Maria Lourdes de Venezuela, tengo mi Saveiro de Agencia tiene mucho km pero he procurado cambiarle siempre sus repuestos originales, ahora tengo que la válvula de temperatura original no dispara el electroventilador antes de llegar a 102 grados comienza a botar agua por el envase de refrigerante, el mecánico anterior eliminó el termostato, y el carro no me acepta ninguna válvula de ninguna marca solo una original de un gol viejo que dispara el electro a 92 grados. Pero la válvula está loca a veces se queda pegada y deja el electro encendido con el carro apagado y a veces… Leer completa

Hola buenas tardes soy Maria Lourdes de Venezuela, tengo mi Saveiro de Agencia tiene mucho km pero he procurado cambiarle siempre sus repuestos originales, ahora tengo que la válvula de temperatura original no dispara el electroventilador antes de llegar a 102 grados comienza a botar agua por el envase de refrigerante, el mecánico anterior eliminó el termostato, y el carro no me acepta ninguna válvula de ninguna marca solo una original de un gol viejo que dispara el electro a 92 grados. Pero la válvula está loca a veces se queda pegada y deja el electro encendido con el carro apagado y a veces… Leer completa

Cambié la bomba de agua, las mangueras y le revisaron bulbo y termostato, el tablero marca 100°C y el motor esta normal prende el electro y para y las mangueras están blandas no sube la presión. Que puede llegar hacer?

Se me soplo la junta saveiro 93 y el mecanico le saco el termostato antes el reloj me marcaba la mitad y prendia el electro desde que le hiso la tapa el elctro prende muy alto a tal punto que prende la luz roja como si le faltaria agua puede ser que la tapa la allan bajado demasiado

Buenos dias... Les hago una consulta a ver quien tiene o tuvo el mismo problema y como lo soluciono... Tengo el problema de que andando en el pueblo o a las vueltas en ciudad la temperatura trabaja normal... (La compre con un reloj aparte que marca la temperatura ya que este modelo no lo trae) Esta puesto en la culata del motor... En ciudad trabaja a unos 86/87 grados si la dejo regulando llega a los 90 y empieza a funcionar el electro... osea que anda perfecto... El tema es en ruta... Cuando subo a la ruta la temperatura se viene abajo... Trabaja a 60 grados... Pense que era problema de termo… Leer completa