Necesito saber como borrar el codigo de error del sensor de temperatura de mi vw pointer 96

Ya hacía tiempo que no movía mi pointer y ayer que lo saque a dar la vuelta estaba tembloroso y la luz del check engine empezó a parpadear Tengo un scanner elm327 bluetooth cuando lo escane me salieron varios errores P0301 P0036 y P0300 El P0036 ya tiene como un mes que salio pero no he podido llevarlo al mecánico Pero el P0301 y el P0300 apenas hoy me salieron Cuando revise las bujías la n1 estaba muy negra las 2, 3 y 4 estaban parte negras y parte blancosas Hace apenas 1 mes que se las cambie trae bujías de platino marca ngk y como por la situación actual no puedo comprarle nuevas así q… Leer completa

Mi vehiculo Pointer SW tiene un problema recurrente, no importando si esta caliente o frio hay ocasiones que se revoluciona hasta 1800 RPM y en ovaciones bajan variando entre 600 y llegando hasta 200 RPM, en este ultimo se enciende luz de alternador hasta que se apaga, y hay ocasiones que sin aviso previo se apaga, nunca lo ha hecho sobre la marcha, siempre es en ralenty ( o metiendo clutch). Lo escanie, saco código de falla siguiente (textual):
Código C049E
17566
P1158 Sensor presion absoluta del colector de admisión G 71 señal incorrecta

Cambie la MAP pero continua la misma falla.
Agradecere mucho me puedan auxiliar

Tengo un pointer 2004 4 ptas, 5 vls. 1.8 lts 30 000 KLMS. Resulta que iba circulando y se apagaba, tenia que esperar un poco (10- 15 min) y ya arrancaba, unas ocasiones ya que arrancaba, se escucha como si aselerara y soltara, acelerara y soltara, pero obvio, no hacia nada estaba en neutral y no pisaba el acelerador. Lo lleve al mecanico, el scanes marco el sensor map. Se cambio, un dia no hizo eso y pum, otra vez. Lo raro es que no es siempre, lo lleve al mecanico de nuevo, metio scanner y marco el mismo sensor map ( el me dijo que borra los errores de la comutadora para ver que marca despues… Leer completa

Sintomas de la falla: Al escanear el carro aparece el codigo 00519 intake manifold pressure sensor. El carro solo arrancaba 1 sola vez y empezaba a aventar demasiado humo negro por el escape. Se reviso el voltaje del sensor (arriba del regulador de presion) y hacia falta un voltaje de 5v revisando el arnes que se conecta a la pared cortafuego (abajo de la bateria) estaba el cable tostado por el calor y trozado por dentro. Se unio el cable y se borro el codigo. La falla disminuyo sin embargo arrancaba una sola vez y despues de esta solo arrancaba al desconectar la bomba de gasolina, al arrancar… Leer completa

Buen día, me pueden ayudar, escanie mi pointer y me arrojo el código 01039 sensor de temperatura de refrigerante G2 abierto/corto circuito a positivo, el problema con esto es que no se si es el que está en la parte de abajo o el de arriba de la toma de agua, trae uno azul abajo y uno negro arriba, ya cheque las lineas de los arneses y estan bien, miden una linea de 0 y una de 5 volts. Creen que sea el sensor el que ya no sirve?
También me marco el sensor de oxígeno, señal muy baja, pero ese lo quite lo limpie porque estaba lleno de melcocha y lo puse, borre el código y lo volví a escanear y ya no lo marco. Gracias, saludos!

De un año a la fecha cuando enciendo el carro se prende el emisor del inmobilizador del auto y no reconoce la llave original ni el duplicado, y se me queda tirado. Lo han escaneado y le borran los errores, y comienza a trabajar máximo un mes y vuelve a fallar. Me decían que era la alarma y ya le desconecte. Leí que quizá el chip de la llave este bajo de señal y se lo cambiaron, pero sigue igual...algún consejo...

Tengo un pointer GTI 2001 lo compre hace un año y estaba jalando bien cuando lo compre lo escanie y no marco ni un error. Solo que ya tengo un problema que ultimamente me esta haciendo, ya que en la mañana al tratar de prender el carro no prende a la primera ( como antes lo hacia), despues de varios intentos prende pero se quiere apagar, tengo que acelerarle para que se estabilice y queda temblando la maquina, Despues lo apago y lo vuelvo prender y jala bien. Pero si lo dejo unas 5-6 horas vuelve con el mismo problema de que batalla para prender. Antes cuando lo dejaba sin usar unas horas a la… Leer completa

Tengo un Pointer 99, hace 9 meses se le hizo medio ajuste, para entregarmelo el mecánico tardo para hacerlo arrancar ya armado, lo tuve que llevar a un eléctrico donde le cambiaron sensor de temperatura, ignición y modulo de inyección en la computadora, arranco pero al paso de los días comenzo con tirones, en baja, en alta, de subida o bajada, pero solo aveces, le limpiaron inyectores y la falla desaparecio por un tiempo, pero el problema continua, ya le cambiaron valvula iac, bobina, tapa de distribuidor, escobilla, bomba de gasolina celenoides, se escaneo, se borraron codigos, pero el problema continua... algo mas por hacer???? gracias

Hola espero que me ayuden de ante mano muchas gracias, tengo un pointer 2006 que tenía el código p0037 el cual me marcaba que el calefactor del sensor de oxigeno no calentaba, lo cambie y borre el código, pero ahora me aparece otro código que es p0036 soy estudiante para técnico en mecánica automotriz, me recomendaron verificar si llegaba alimentación al sensor, y la corriente llega bien pero la tierra está pulsante no constante y de repente ya no llego tierra

Le pusieron una alarma a mi pointer y a raíz de eso me hizo varios cortos uno de ellos es que ya no carga y la válvula yac también se quedo abierta la duda es es que si también daño el regulador del alternador por que invierto los cables de señal y se quita el código en el tablero pero igual no carga nada

Mi pointer esta gastando exesibo combistible pero se le metio el escaner y saco el codigo de falla del tps... se le cambio y sigue gastando lo mismo... si alguien me pudiera ayudar estaria muy agradesido... otra cosa necesito saber que sensor es el que lleva en el maniful...

Buen dia tengo un pointer 2007. Y mi problema es que se acelera hasta 3mil rpm y desacelera. Ya le cambio valvula iac y el map y debprimero jalo bien una semana de haberlos cambiado empezo nuevamente la falla. Lo hebreprogramado y jala pero luego vuelve a presentar la falla... ya le pusieron en el scanner yvme dices que es el map. Le borran el codigo y se agusta. Ee preguntado a varios mecanicos u me dicen 1ue el problema es la valvula iac. Pero ya no se a quien creerle. Alguien que me ayude si han tenido esta falla.

Lave el cuerpo de aceleracion por que se jalaoneaba le hice la afinacion inclucive mande a hacer servicio a la cabeza y sigue asiendo lo mismo ya lo scanie borraron errores y sigue igual solo me falta cambiar cables podra ser esta la falla

Mi carro jetta bora 2007 dejo d haver los cambios sin avisar nada lo pongo en la D y no hace ningun cambio lo lleve a escanear y me boto el celenoide 1,2,5,6 pero detecte que el sensor o arnes que va conectado en la caja su conector hace falso y aveces se le cae me le borro los codigo jalo bien y alos diez minutos me volvio a detectar la falla cren q pueda ser el sensor o arnes como se llame es un sensor q tiene muchos cablesitos

Buenas noches

Tengo problemas con un pointer city 1.8 modelo 2004.
Al escanearlo me reporta el código P0171 y P0172 y se calienta abajo en la palanca de velocidades, además alto consumo de Gasolina

Ya he lavado el cuerpo de aceleración, cambiado cables de bujías, bujías, sensor de O2 Lambda,

Con esto se ha logrado mejoría en el rendimiento (8 a 9 Km/Lt)
Y consumo menor de combustible

Borro los códigos y enseguida vuelven a aparecer.
Ojalá y puedan proporcionarme ayuda