Problemas de Sistema eléctrico

Problemas destacados

Sistema electrico tablero,compresor A/A

Volkswagen Parati 2007
Mi carro tiene 2 meses en el concesionario vas Aragua avenida intercomunal. (Maracay edo aragua) por luces de tablero y compresor de aire acondicionado, no entiendo lo compre en ese mismo concesionario y me dijeron que no me preocupara por repuestos pero ahora la otra cara de la moneda esos repuestos entran en la garantía. Ni siquiera el carro a cumplido los dos años entonces por que ofrecen un servicio garantizado, claro lo importante no es el cliente si no vender, seguí la política del concesionario, he gastado un dineral en los servicios pero a la hora de responder me dicen cada semana que llegan los repuestos ya tengo 2 meses y parece que perdí mi inversión.
usuario anónimo de Venezuela hace 15 años

Se apaga y no prende por mucho rato SolucionadoSolucionado

Volkswagen Parati 2008  97000 kms
Hola a todos!!! Espero de verdad me puedan ayudar Mi carro enciende como que estuviera nuevo pero si se le siente como ligeros brincos aunque el problema real es mucho más grave... va funcionando muy bien y de golpe deja de acelerar totalmente (se ahoga) y se apaga tengo que dejarlo 1 hora apagado y prende otra vez muy bien pero a los 5 minutos vuelve la falla. He cambiado batería, bobina, tapa de distribuidor, rotor, cables y bujias, válvula de IAC, sensor de oxígeno, limpie inyectores y cuerpo de aceleración, filtros de aire y gasolina y aunque si sentí una mínima mejoría con cada cambio el… Leer completa
Matias de Venezuela hace 8 años  
MA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Saludos Matias, sensores como el CAPTADOR que está ubicado dentro del DISTRIBUIDOR (delco) y que su función permite que se produzca la chispa en las bujías, puede tener daño TÉRMICO, éste tipo de daño no es detectado por el computador del auto, por lo tanto tampoco se puede registrar ésta avería en su memoria y al instalar un scanner tampoco tiene un registro o información de daño del sensor mencionado, por lo tanto se vuelve difícil para un mecánico detectar la causa del apagón repentino del motor y que resulta ser peligroso.
El daño térmico, permite que el sensor mencionado funcione bien mientras está FRÍO, PERO conforme trabaja su circuito interno se calienta ANORMALMENTE hasta que llega su temperatura a ser tan alta que CORTA su flujo eléctrico ocasionando el APAGÓN del motor, transcurridos varios segundos se enfría y el conductor del auto al encender el motor, vuelve a funcionar normal. Para detectar éste inconveniente y estar seguros del daño del CAPTADOR, es necesario montar en el auto el scanner y también es conveniente instalar el MEDIDOR de presión de combustible ya que la bomba de gasolina también suele afectarse con daño Térmico, con éstos equipos conectados o instalados, recorrer varios kilómetros hasta cuando se produzca el apagón del motor, sólo en ése instante el scanner podrá detectar su avería o si en el momento de producirse el apagón del motor BAJARA la presión de la bomba de combustible (JAMÁS debe bajar de 30 libras) se podrá determinar cual de los dos elementos tiene la falla térmica. Cabe advertir si en tu vehículo instalaron alguna vez un bloqueo eléctrico con botón oculto, o una alarma NO ORIGINAL antirrobo o antiatraco, que su MÓDULO o su cableado pueden tener falla o malas instalaciones y el rato menos pensado CORTA la electricidad del sistema de IGNICIÓN, consecuentemente deja de funcionar el CAPTADOR, bobina y bomba de combustible, en este caso debe ser examinado lo mencionado por un electricista.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
Matias de Venezuela hace 7 años
Guao Muchas gracias de hecho el electricista consiguió la falla y era efectivamente el sensor captador en el distribuidor! Muchísimas gracias por lo oportuno y acertado de la respuesta muy agradecido !!!
Matias de Venezuela hace 7 años
Era exactamente el sensor (bobina captador) lamentablemente este mensaje lo leí hace poco pero igual ese era el problema que tenia muchas gracias por la respuesta
Jermain de Venezuela hace 3 años
Les comento tengo un pointer y al encender en las manana lo hace bien luego ruido unos 20 minutos comienza a jalonear y luego se apaga le doy a encender no prende, lo dejo reposar unos 20 minutos luego enciende bien... me paso q tenia y se me apago abrir el capo y le coloque agua al distribuidor x encima luego le di a prender y si encendio... que puede ser
@JermainSaludos Jermain, la falla como Ud la narra, puede ser ORIGINADA por daño de tipo TÉRMICO en uno de VARIOS repuestos o elementos que suelen afectarse con este tipo de daño como por ejemplo : En el CAPTADOR que va dentro del distribuidor y que al haber mojado se enfría más rápido y vuelva a cerrar el circuito interno por contracción de sus contactos electrónicos haciendo que vuelva a fluir la electricidad ; bobina, bomba de combustible, cables de bujías ; si en su auto instalaron una alarma antirrobo no original y si su MÓDULO tiene defecto térmico causará los apagones del motor, lo mismo ocurre cuando hay obstrucción de tomas de vacío, desconexión de mangueras delgadas que forman parte del sistema PCV o también conocido como canister o cuando se ha quemado la válvula eléctrica canister ; si el sistema de refrigeración de su motor no cumple correctamente con su función de enfriar el motor, éste también se apagará.
Busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen para que compruebe y determine con CERTEZA, cuál de los elementos o sistemas mencionados por defecto u obstrucción apagan el motor. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Carlos de Venezuela hace un mes
@MatiasEn mi caso está igual todo lo q dicen. Pero no se apaga. Solo jalones hasta el punto que se va a muy mínimo y se apaga. Espero 2 minutos le doy swicher y vuelve a encender pero con muchos jaloneos. Que puede ser?
[email protected] de Guatemala hace 7 años
A mi carro le cambie bomba de gasolina y sensor captador y se apaga siempre se cambio rele de gasolina y el problema sigue el motor se apaga en marcha puse el ventilador de agua directo para que no caliente y siempre se apaga que podrá ser
Saludos Rudycruz, si existen penetraciones de aire adicional NO deseado por daño o falta de hermeticidad en las JUNTAS del múltiple de admisión se puede apagar el motor o fallar, revisa que mangueras pequeñas de vacío del múltiple no estén desconectadas o rotas; Revisar que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO al motor. Comprueba que la bomba de combustible NO tenga daño TÉRMICO como lo explique al participante anterior (arriba); También es importante cada 50.000 km de recorrido CAMBIAR el bulbo ETC (engine coolant temperatura sensor) sensor de temperatura del refrigerante del motor, sugiero leas varios articulos en los que explico la importancia, misión y funcionamiento de éste sensor. Haz limpieza del cuerpo de aceleración y válvula IAC o su COMPROBACIÓN ya que este elemento regula o mantienene estables las revoluciones de RALENTÍ en 900 rpm. Hacer limpieza y comprobación de los sensores MAP y de OXÍGENO el daño de cualquiera de ellos causa mal funcionamiento del motor e incluso su apagón.

Si en el auto instalaron una alarma NO original antirrobo y si sus conexiones eléctricas o su módulo tienen fallas, pueden CORTAR el flujo eléctrico del sistema de encendido o bomba de combustible produciendo el apagón repentino o en plena aceleración del motor. Si el auto dispone de ésta alarma es lo primero que debe ser examinado por un electricista ANTES de pensar en posibles daños de sensores o elementos electrónicos del motor.
Atte.
José de Guatemala hace 6 años
Buen dia alguien me puede ayudar para saber que bateria ponerle a mi Volkswagen parati 2006 motor 1.6 sobre amperajes gracias
Oscar Coronado de El Salvador hace 6 años
Hola. Buenos días, yo tengo un Volkswagen Parati 1.8 año 2000, me enciende hasta los tres o cuatro intentos ¡que podrá ser¡ alguien podría ayudarme. Además pierde fuerza cuando cuando va
En marcha. Ya le cambien los sensores tps, iac, calentamiento, cables de bujilla, batería, maf y aún tengo ese problema
Oscar Coronado de El Salvador hace 6 años
Hace una semana lo entregó el mecánico, porque le cambie en el ventilador, el motor ya no temblaba y ahora que lo encendí tuve ese problema, me lo dejo que no echaba humo y hoy ya lo hace de nuevo. Que podrá ser, alguien puede ayudarme
ricardo de Honduras hace 3 años
Ya probó desconectar el sensor de flujo de aire
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Reloj del tablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Parati 2004  129500 kms
Le hice un cambio de batería a mi auto, pero el reloj se desajustó de la hora actual, como puedo configurarlo?
Karen de Guatemala hace 7 años  
KA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Karen)
Jesus de México hace 7 años
La misma palanca que presionas para resetear o poner en ceros el kilometraje, girala con cuidado hacia los lados. Derecha cambia la hora e izquierda minutos. Saludos
Gustavo castro de Guatemala hace 5 años
Mi carro es una parati 2005 y aparece un carrito como con aire como que va muy rápido no sé qué es alguien me puede explicar eso y alguna solución gracias
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Aguja del velocimetro no funciona SolucionadoSolucionado

Volkswagen Parati 2008 parati 160250 kms
Buenas noches ayer lleve mi auto al mecanico para cambiar el ruleman de empuje o crapodina y me comento que tubo que correr la caja de cambio y hoy lo fui a buscar porque tenia que viajar y viajando me di cuenta que el velocimetro no funcionaba pero si los demas instrumentos pense que se podian haber olvidado de colocarle la ficha en el sensor de la caja fui a una fosa y resulta que estaba conectado la ficha en el sensor asi que no se que puede ser pregunto en la fusilera tiene algun fusible para el velocimetro? y si alguien le paso lo mismo y lo pudo solucionar? desde ya muchas gracias por las respuestas que me puedan dar SALUDOS
fabian de Argentina hace 5 años  
FA
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2 casos 
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Mejor respuesta (según fabian)
fabian de Argentina hace 5 años
Hola el problema era que se había cortado uno de los cables que llegan al sensor
Ernesto Arias de Guatemala hace 4 años
Me podrias contar donde va el sensor del odometro
Marck de Ecuador hace 2 años
Hola, me pueden ayudar indicándome donde se encuentra el sensor del velocimetro, mi velocimetro no marca y también la aguja de nivel de combustible, tengo una Amarok 2011 gracias.
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Mapa de la Fusilera

Volkswagen Parati 2006 Conforline 256000 kms
Mi carro presenta fallas para el encendido del electro ventilador, ya descartamos que no funcione el electro revise los fusibles y estan bien, solo me falta verificar los relay y no se cual es del electro, ademas me gustaria saber los fusibles cada cual a que corresponden...
alcidesdepe de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
Walter de Uruguay hace 10 años
Agregame tincho.3120 en facebook tengo el manual de los gol y es igual el panel
Matias de Chile hace 7 años
Amigo tiene el manual del Volskwagen Parati 1989 me gustaría sabes para que es cada fusible
ELIAS GONZALEZ de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un parati 2008 y se me recalientan los relej negros y rojo pequeño que devo de hacer por favor
[email protected] de Paraguay hace 2 años
Hola tengo un parati 1990 no sopla su ventilador interior que puede ser el problema
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Mi carro se apaga y enciende a los 15 o 20 minutos

Volkswagen Parati 2002 Parati Sport 1.8 1413250 kms
Hola tengo una Parati Sport Modelo 2002 sencilla Mecanica Motor 1.8 de agencia tengo problemas el carro lo enciendo y a los 7 o 10 minutos se apaga y no enciende responde asta los 15 o 20 minutos y luego hace lo mismo ya le cambie la bobina y el relay de ignico pero hace lo mismo me dicen que es posible que la computadora no funciona bien alguien me podria ayudar o darme opciones para poder repararla gracias
Sergio de Guatemala hace 9 años  
SE
12 respuestas 
frank de Venezuela hace 8 años
Amigo esa falla la causa el distribuidor cámbielo con segurida esa falla la presento mi carro
Carlos de Guatemala hace 8 años
Buena noche Sergio... yo tenia el mismo problema parati '05 1.8 y en mero problema estaba en un conector al lado del disteibuidor... si lees esto podemos contactar... saludos
Carlos de Venezuela hace un mes
Buenas tardes me pasa igual. Será el conector de la bobina captadora q va dentro del distribuidor?
Juan Martínez de Guatemala hace 8 años
Buenas tardes... tengo el problema q el carro se me apaga ya en marcha o no arranca. Descubri q el problema es un conector al lado del distribuidor... por favor consejos, y ayuda... parati 1.8 2005 gracias...
dennis jefferson de Guatemala hace 6 años
Yo tengo el mismo problema la que yo tengo es una parati 2005 1.8 ayuda por favor ya en marcha se me apaga ayuda por favor
Juan Martínez de Guatemala hace 6 años
Si podés cambia ese sensor q va al lado del distribuidor (t dbo el nombre). . . Y ya no se apagara
Juan Martínez de Guatemala hace 6 años
T dejo mi número 53364945 me pongo a las órdenes si necesitas q t la cambie o algún servicio para tu nave... Feliz dia
dennis jefferson de Guatemala hace 6 años
Gracias viejo fíjate que le cambie el filtro de gasolina y hasta ahora no me a dado el problema pero si me lo vuelve a dar te llamo y me cambias el sensor si saves de alguien que le interese la camioneta la vendo es parati 2005 super entera
Andy de Guatemala hace 4 años
Me puedes decir si Lo solucionaste y como por favor que tengo el mismo problema
Carlos de Venezuela hace un mes
@Juan MartínezCómo se llama el sensor?
Carlos de Guatemala hace un mes
@CarlosSensor hall y si pudieras también la espiga
luis de otro hace 7 años
Hola tengo una Parati Sport Modelo 1997 sencilla Mecanica Motor 1.8 de agencia tengo problemas el carro no enciende la bobina esta muy bien el distribuidor igual pero ese carro no lo llego ha uvicar el modulo de encendido en donde esta
Uvicado o que se debe hacer para encender a mi carro
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Tablero de instrumentos no funciona SolucionadoSolucionado

Volkswagen Parati 1997 1.6 full 230000 kms
Ya se chequeo fusibles y conector. Ningun indicador funciona,nada. No funciona indicador de combustible,cuenta RPM,temperatura ni cuenta kilometros. El digutal que cuenta los kilometros tambien se apago.
Alvaro Correa de Uruguay hace un año  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alvaro Correa)
Alvaro Correa de Uruguay hace un año
Al final le cambié los dos condensadores del tablero y volvió a funcionar todo. Ojalá les ayude este dato.
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Necesito ayuda por favor vw motor 1.8 SolucionadoSolucionado

Volkswagen Parati 1992 3 puertas motor 1.8 99999 kms
Hola a todos. Tengo un vw Parati año 1992 motor 1.8 por cosas del destino el anterior dueño le puso un carburador del modelo 1.6 y le eliminaron el chicler electrónico. El auto andaba super pero después de bastante tiempo 2 años aprox empezó con problemas. El relanti no queda regulado, se ahoga y tose el carburador, al frenar para doblar en una esquina o por condiciones del tráfico el motor se apaga, las revoluciones son inestables. Para tratar de mejorarlo un poco le cambie cables de bujías (ngk), bujías (ngk), rotor del distribuidor, tapa de distribuidor, filtros de bencina, caja reguladora… Leer completa
Patrick_1988 de Chile hace 6 años  
PA
4 casos 
canario de Uruguay hace 6 años
Hola buenas noches. Mi problema es muy parecido al tuyo. Recién deje el comentario de mi problema más arriba. Solo espero que alguien nos pueda ayudar. Un abrazo desde uruguay
canario de Uruguay hace 6 años
Perdón mi comentario anterior no era para ti. Mil disculpas me equivoque de destinatario
Un abrazo
Solucionado
Mejor respuesta (según Patrick_1988)
Patrick_1988 de Chile hace 4 años
Al final cambie el carburador por uno para vw 1.8 y fin del problema
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Se me quema el fusible de la Luz de la matrícula!! SolucionadoSolucionado

Volkswagen Parati 1999 Volkswagen gol g2,Volkswagen Parati,  240000 kms
Hola a todos soy nuevo por acá, les cuento lo que me sucede , tengo una Volkswagen Parati g2 del 99, la base sin aire y sin vidrios eléctricos.
Resulta que el fusible número 21, el que se encarga de iluminación del cenicero, y encendedor de cigarrillos , luz de matrícula , luz indicadora de los pilotos, se quema , es ponerlo y se quema al prender la luces de pociones.
Lo que me interesa solucionar es el tema de las luces de las matricula ya que me pueden multar por eso. Cómo podría solucionar esto ? O empatillar los cables de las luces de la matrícula a otro lado para que anden ?
Desde ya muchas gracias.
1
wilmaster de Uruguay hace 3 años  
WI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según wilmaster)
wilmaster de Uruguay hace 3 años
Pude solucionar , terminé sacando los cables de la matrícula a las luces de pociones traseras.
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Problema con temperatura. Bulbos, termostato,

Volkswagen Parati 1999 1.6 mi, 5 puertas. 218000 kms
Hola muy buenas! Tengo este problema desde hace unos meses ya y no logro hacer que funcione correctamente. El problema es que el auto cuando calienta ya sea en calle o ruta, el electroventilador enciende a los 100 grados aproximadamente y ventila por un ratito y apaga muy rápido, llegando a bajarse a unos 92 (medido por aguja de T° del tablero). Osea siempre está entre los 100° de no activar manualmente el electro, si no la temperatura vuela, jamás se clava la aguja en 90°c como debería. La velocidad baja del electro no enciende, solo la alta. (Ahora está rota por un problema del electro pero… Leer completa
rosanovalentin de Argentina hace 7 años  
RO
2 casos 
javier de Colombia hace 4 años
Tengo un vw parati modelo 1998 , el reloj de temperatura me indica 110° y se prende el motoventilador, antes prendia cuando indicaba en la mitad, ya le cambie el sensor de temperatura pero sigue igual marca 110 y se enciende la luz roja , que debo hacer?
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La aceleración osila y por momentos se apaga?

Volkswagen Parati 1999 4 puertas full motor 1.8 160000 kms
Buenas noches para todos. Les cuento que ya no se que hacerle a la camioneta para que me deje de hacer ese problema.la lleve a 5 mecánicos diferentes,la pusieron en la computadora y todos me dijeron que el problema era el motor paso a paso o válvula iac como también le llaman. Le cambie 4 veces el motor paso a paso,tiene bomba de combustible nueva,la sonda lambda también tiene un año y algo. Correa distribución nueva y alternador. Cables de bujías y tapa del destribuidor y bujías todo nuevo. También le hice limpieza de inyectores y batería nueva y ella sigue andando mal. Nunca queda bien. Uno… Leer completa
canario de Uruguay hace 6 años  
CA
1 caso 
canario de Uruguay hace 6 años
Hola gente hay alguien que me ayude acá y qué pueda contestarme mi pregunta sobre la volskwagen parati
Muchas gracias
Jose de Paraguay hace 5 años
Hola amigo...yo tengo es mismo problema con mi parati 1.8 año 98 me dicen que es la computadora que tiene problemas...Estoy buscando por aquí alguna opinión tambien
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Mi carro se apaga y pierde fuerza cuando llueve

Volkswagen Parati 2003 4 puertas, 1.8 227289 kms
Buen día, tengo un problema, mi carro funciona bien cuando son días soleados, pero cuando llueve o ha pasado por unas horas bajo la lluvia empieza a fallar, pierde potencia, empieza a temblar y se apaga como que se ahogara. La carga de la batería no la pierde. Pero si se apaga el carro tengo que esperar un par de minutos para encenderlo o cuesta que arranque.
Jose de Guatemala hace 5 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba cables de bujías y tapa de rotor si llevas y la bobina que no salte la corriente con la humedad, y el rotor del distribuidor que no esté requemado
sandia de Guatemala hace 2 años
Eso me pasa a mi con mi parati 2003 pero necesita gasolina, tiene q andar arriba del medio tanque para que no haga eso
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No enciende el motor

Volkswagen Parati 2008 crossover, 4 puertas, full, motor 1.8 10000 kms
Hola, espero puedan ayudarme. Hace unos dias el carro tenia problemas con la pila de la bomba de la gasolina, cuando se calentaba se apagaba el vehiculo ( pila deficiente), una mañana se cambio la pila y en cuanto se intento pasar el swichet el carro no encendió, se puede notar que la bomba funciona porque se escucha y pasa gasolina a los inyectores, pero no enciende el carro, se revisaron las bujias y no hay chispa, luego se reviso la bobina y de allí no sale corriente. No he podido llevarlo a que escaneen porque no encienden. Que me aconsejan... alguien me comento que podia ser el rele de encendido, pero no se donde esta ubicado, logre conseguir la fusilera pero no se donde están los reles... me podrian ayudar por favor?
cesariana de Venezuela hace 8 años  
CE
4 casos 
Junior de Guatemala hace 7 años
Yo tengo el mismo problema solo que es 20005 que era la falla
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Pierde corriente

Volkswagen Parati 2000 Motor 1.6 150000 kms
Hola, tengo un Parati 1.6 del 2000 que pierde toda la batería de la noche a la mañana... Intenté de todo para buscar la fuga pero no la encuentro, probé todos los procedimientos con multímetro, cambie batería, fusibles, aún así pierde energía y no arroja ningún dato, hasta lo lleve a un eléctrico y no encontró nada, el amperaje es el correcto el voltaje igual... Si a alguien le a pasado que pueda ayudarme estaré super agradecido... saludos
Ignacio Rodríguez de Chile hace 4 años  
IG
3 casos 
Gabo de Uruguay hace 4 años
Hola,la mía perdía corriente por la radio.
George40 de Colombia hace 4 años
Amigo A mi me pasó exactamente lo mismo , no era radio , revisa la guaya que abre el capot , aveces se pela y Genera ese corto que consume corriente, solo hay que cambiarla , Saludos
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Hola buen día por favor ayúdeme tengo un volkswagen del 1999

Volkswagen Parati 1999  19900029 kms
El carro prende pero no arranca se apaga en baja por favor ayúdeme el electricista dice q la corriente esta bien tiene batería nueva
Vinicio bravo de Ecuador hace 6 años  
VI
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Verifica los reles...
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Tarda en arrancar

Volkswagen Parati 2000 4 Puertas, motor 1.6, naftero 240000 kms
Mi vehiculo tarda en arrancar, porque puede ser? cuales serian los posibles problemas que le esten afectando?, tiene bateria nueva, se le practico el cheqeo en la inyección y no lanza ninguna info, osea me dicen que es solo mantenimiento, se le practico el mantenimiento y al poco tiempo vuelve a tardar en arrancar o a estar en la misma situacion, mientras tarda en arrancar la vida util de la bateria disminuye, y supongo que existe la posibilidad de consumir mas combustible de los normal en ese caso
Nando. de Paraguay hace 9 años  
NA
1 respuesta 
Sergio de Argentina hace 8 años
Entiendo que por Mantenimiento se entiende que cambiaste filtros de Combustible/aire/aceite. Revisar que la correa dentada del sistema de DISTRIBUCIÓN no haya saltado dejando fuera de PUNTO. 2) Los inyectores deben estar limpios mediante ultra sonido y deben ser comprobados. Comprobar la señal y resistencia de los sensores de OXÍGENO (sonda lmbda) es la más común de las fallas debido a este sensor: tarda en arrancar, consume más Combustible (Olor a combustible crudo a la salida del Caño de Escape)
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¿Cuál es el fusible de la bocina ?

Volkswagen Parati 2009 1.6l Gasolina 4 168000 kms
Cambie la bocina de mi auto, Volkswagen parati surf modelo 2010 y el problema es que no suena cuando lo pulso en el volante, pero si funciona de forma directa en la conexión
Diego Toledo de Paraguay hace 4 meses  
DI

Reloj de temperatura y gasolina

Volkswagen Parati 2001 4 puertas 211000 kms
Se me recalentó mi carro y despues de eso la aguja de la temperatura y la el medidor de gasolina no suben, le revise los fusibles y están todos bien que podrá ser
Alejandro de Venezuela hace 8 meses  
AL

No sé cuál es cada fusible, y tengo problemas.

Volkswagen Parati 1998 1.8l 4 500000 kms
No me funciona el medidor de nafta y el velocímetro
Agustin30100 de Uruguay hace un año  
AG
1 caso 

Aire acondicionado

Volkswagen Parati 2008 1.6l Gasolina 123000 kms
Hola amigos, tengo un problema con el sire acondicionado, el compresor a veces prende y se apaga al poco tiempo y ahí va...
Los fusibles están bien, la presión del gas refrigerante esta bien, lo pude corroborar forzando directo del sensor presostato. Al presostato le llegaban 4.5 voltios supongo que será algún cable flojo...
Saben si tiene relay y si el relay puede causar este inconveniente?
(Anda mucho en caminos de tierra, balasto)
Luis Vizcaíno de Uruguay hace un año  
LU
2 casos 

Hace unos ruidos y no arranca

Volkswagen Parati 1998 5 puertas  300000 kms
Hola que tal, antes de prenderla hace ruido en los riley y no prende, al ratito prende si doblo hace lo mismo y se apaga. Si va en bajada hace lo mismo y se apaga. La hice pasar por el escáner y no me marca nada me dice que es un reley, le cambié los tres y hace lo mismo. ,
Daniel de Uruguay hace 2 años  
DA
2 casos 

Los nombres de cada fusilble

Volkswagen Parati 2005 Gasolina 1.8l 90000 kms
Necesito identificar el nombre de cada fusible porque quiero cambiar el que me esta fallando
1
Adrian de Brasil hace 2 años  
AD

Marcador de combustible

Volkswagen Parati 1992 2 800000 kms
Quiero saber como puedo revisar el marcador de combustible de mi auto volwagen parati ya q no me llega señal...revise los fusibles y todo esta bien,cual podria ser el problema me podrian ayudar por favor
henry lobo de Chile hace 2 años  
HE
2 casos 

Saludos fusible

Volkswagen Parati 2007 1.8 250000 kms
Amigo saludos quería saber dónde está el fusible del velocímetro Gracias gol parati 1.8 2007
Orlando de Venezuela hace 3 años  
OR
7 casos 

No enciende el electroventilador

Volkswagen Parati 2005 4 PUERTAS FULL INJECCION 0 kms
Buenas tardes para ver quien puede ayudarme el electro no arranca le cambie el relay y nada lo puentie directo al enchufe del bulbo y me arranco y lo coloque en sus 2 velocidades y funciona sera el (bulbo o sensor de temperatura que esta en el radiador
LUIS DIAZ de Venezuela hace 5 años  
LU
4 casos 

Tablerod de instrumentos

Volkswagen Parati 1999 Paratil 350 kms
Se me agotaba la batería por las mañanas y 3 veces le di corriente de otro vehículo y al 4 días dejó de marcar plumas de gasolina temperatura velocidad y revoluciones y el reloj que marca kilómetros
Edgar del granito de Ecuador hace 6 años  
ED
1 caso 

Necesito Diagrama de fusibles

Volkswagen Parati 2002  135250 kms
El radio no enciende, ni La Luz interna, y La Luz que indica que el baúl está abierto no se apaga nunca. Necesito revisar los fusibles y no sé cuál es cuál.
1
Regina de Guatemala hace 7 años  
RE
1 caso 

Mi carro se apaga cuando va andando

Volkswagen Parati 2008 4 puertas, motor 1.8 90000 kms
Buenas, mi carro se apaga cuando va andando, empieza como a brincar y deja de acelerar y se apaga! Ya le cambie las bujias. Los cables, el distribuidor, la bobina, el rotor, y la bateria, y sigue con el mismo. Que podría ser... ayudaaaaa!!!!
Martin de Venezuela hace 8 años  
MA
4 casos 

Aire acondicionado y ventilador de enfriamiento

Volkswagen Parati 2003 Station wagon 1390001 kms
El sistema de enfriamiento de mi carro funciona bien, se enciende y apaga con los cambios de temperatura del sistema, sin embargo al encender el A/C el ventilador no arranca y por consiguiente si lo dejo encendido el carro calienta.

He probado el relay (negro) y esta bien, el bulbo que esta abajo del radiador es nuevo, pues entiendo que controla las dos velocidades del ventilador pero no arrancó.
Si alguien sabe que puedo hacer le agradeceré que me oriente.
Agradecido de antemano.
Omar de Honduras hace 8 años  
OM
3 casos 

No funciona la bocina

Volkswagen Parati 2000 4 puertas, motor 1.6 240000 kms
El circuito de la bocina cuenta con fusible?, si es asi que numero de la fusilera le corresponde? ya lo teste y no me da nada, la bocina ya lo probe de forma directa con 12v y funciona bien, el problema esta en el circuito, ademas comprobé con el tester la continuidad en los contactos del pulsador situado en el volante. Si alguien puede ayudarme en esta parte electrica, por favor!!. Gracias.
Nando. de Paraguay hace 9 años  
NA
6 casos 

No funciona las luces de cruce izquierda,

Volkswagen Parati 2002 4 puertas, full,motor 1.8, totalmente electrico 195000 kms
Quería saber como se soluciona el problema, y cual es en numero del fusible para verificar si este es el problema, gracias
Herving Rios de Venezuela hace 9 años  
HE

El reloj queda en 0 ,el cuenta kilometros en 0

Volkswagen Parati 2008 1.9 1111111 kms
Después de un cambio de junta por elevación de temperatura ,las causas del cambio de junta fue (me tiraba el agua por el tacho cuando lo encendía aun estando frio ) tengo un sensor de temperatura que de un momento a otro se enciende y la barra de temperatura sube toda y baja. Me detengo verifico la temperatura del tacho esta fria y minutos después de estar encendido arranca el electro normal y corta unos minutos después. Asumo que es un problema de sensor y algún fusible en el tablero o alguno de los relay ?Alguien me puede ayudar ?gracias
el tata de Uruguay hace 10 años  
EL
2 casos 

No se pone en marcha

Volkswagen Parati 1992 cl  206000 kms
Buenas tengo la parati del 1992 y cambiamos tapa distribuidor cables bujías filtros correas rotor ( porque se desintegro al salirse un seguro de tapa ) ahora el auto no quiere partir manda explosiones por carburador reviso punto y esta bien en el 1º pero ahora lo mas extrañio que el vehiculo consumio la bateria nueva en un dia sin andar si alguien tiene el manual plis que se contacte conmigo gracias @[email protected]
Parati92 de Chile hace 10 años  
PA
2 casos 
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