Hola muy buenas! Tengo este problema desde hace unos meses ya y no logro hacer que funcione correctamente. El problema es que el auto cuando calienta ya sea en calle o ruta, el electroventilador enciende a los 100 grados aproximadamente y ventila por un ratito y apaga muy rápido, llegando a bajarse a unos 92 (medido por aguja de T° del tablero). Osea siempre está entre los 100° de no activar manualmente el electro, si no la temperatura vuela, jamás se clava la aguja en 90°c como debería. La velocidad baja del electro no enciende, solo la alta. (Ahora está rota por un problema del electro pero… Leer completa

Se puede colocar una camara de golf 1.8 a una parati vw 1.8,
Por otro lado de pueden sustituir resortes dobles por sencillos en la camara o culata

Hola que tal gente de opinautos tengo u problema pequeño de presión en el circuito de refrigeración Aceves a la mañana cuando el motor está frío reviso los niveles de fluidos y e notado que aveces tengo un poco de presión en el mango que va del radiador a la culata pero hay veces que no !! cuando hago ruta a uno 100 por hora me detengo a revisar la presión de las mangueras y no es mucha la presión el tema es que al enfriarse no se le va esa presión desde ya agradezco sus opiniones