Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Se chupan las mangueras del radiador.

Volkswagen Parati 2008 crossover 468000 kms
Buen dia,mire mi parati tiene un problema que cuando apago el carro las mangueras se chupan y hace 2 dias me calentofui donde el mecanico y me dijo q era el termostato q se queda pagado y no esta abriendo,y luego consulte con otro mecanico y me dijo q podria ser la empacadura de la camara pero el aceite esta bien no tiene agua. Bueno quisiera que me dieran una informacio sobre cual seria la posible falla gracias...mi pais es venezuela
lumar2011 de Venezuela hace 10 años  
LU
3 casos 
josuzca49 de Venezuela hace 3 años
No enciende el elctro ventilador y el agua del radiador esta fria pero el agua del recipiente comienza a hervir
Comentar

Calentamiento de refrigerante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Parati 2002  164000 kms
Saludos, el motor siempre mantenía la aguja de temperatura al medio del indicador, de repente cuando vi el tablero estaba pasada una raya aprox 110 °C cuando levante el capó noté que el fan automatico no estaba funcionando, desconecte el termoswitch del radiador e hice un puente en el arnes, el fan lo deje directo, pero la sorpresa que ya no bajo la temperatura sino que subio mas cuando circulaba con la camionetilla, hasta que paraba un rato comenzaba a bajar la temperatura, que creen que sea. Gracias
Henry de Guatemala hace 8 años  
HE
Rank 6
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Henry)
Henry de Guatemala hace 8 años
El problema fue corregido, reemplazando el termoswitch que esta ubicado en la parte baja del radiador, y se reemplazo el termostato que esta detras de la bomba de agua, y es importante tener en cuenta que el sistema de enfriamiento se quede sin aire.
Jobran de Guatemala hace 8 años
Te botaba o consumía el agua, disculpa?
Henry de Guatemala hace 8 años
No botaba agua pero el fan dejo de funcionar debido al termoswitch solo note que ya no era refrigerante lo que tenia el radiador sino solo agua sucia. En resumen el problema fue el switch pero le reemplace el termostato por seguridad y todo funciona bien hoy en dia
Diego de Paraguay hace 6 años
Hola tengo un parati y me ALSA la temperatura muy rápido y eskupe agua por el tankesito de agua el motor funciona muy bien y no se q problema seria probé con el ventilador directo e igual calienta rápido alguna ayuda gracias
Comentar

Mapa de la Fusilera

Volkswagen Parati 2006 Conforline 256000 kms
Mi carro presenta fallas para el encendido del electro ventilador, ya descartamos que no funcione el electro revise los fusibles y estan bien, solo me falta verificar los relay y no se cual es del electro, ademas me gustaria saber los fusibles cada cual a que corresponden...
alcidesdepe de Venezuela hace 10 años  
AL
1 caso 
Walter de Uruguay hace 10 años
Agregame tincho.3120 en facebook tengo el manual de los gol y es igual el panel
Matias de Chile hace 7 años
Amigo tiene el manual del Volskwagen Parati 1989 me gustaría sabes para que es cada fusible
ELIAS GONZALEZ de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un parati 2008 y se me recalientan los relej negros y rojo pequeño que devo de hacer por favor
[email protected] de Paraguay hace 2 años
Hola tengo un parati 1990 no sopla su ventilador interior que puede ser el problema
Comentar

Se evapora el refrigerante SolucionadoSolucionado

Volkswagen Parati 2001 parati 5 puertas 1.8 148000 kms
Se le termina el refrigerante muy rapido y La bomba esta bien, la manguera y la tapa son nuevas no hay fugas a que se debe el evaporamiento y donde puedo encontrar un manual de usuario de este modelo gracias
fernando de Ecuador hace 9 años  
FE
2 respuestas 
Nando. de Paraguay hace 9 años
Solucionaste el problema amigo
Solucionado
Mejor respuesta (según fernando)
fernando de Ecuador hace 9 años
Descubrimos que la tapa anterior estaba un poco roto ,, compramos otra tapa original y todo bien hasta ahora
Comentar

Problema con temperatura. Bulbos, termostato,

Volkswagen Parati 1999 1.6 mi, 5 puertas. 218000 kms
Hola muy buenas! Tengo este problema desde hace unos meses ya y no logro hacer que funcione correctamente. El problema es que el auto cuando calienta ya sea en calle o ruta, el electroventilador enciende a los 100 grados aproximadamente y ventila por un ratito y apaga muy rápido, llegando a bajarse a unos 92 (medido por aguja de T° del tablero). Osea siempre está entre los 100° de no activar manualmente el electro, si no la temperatura vuela, jamás se clava la aguja en 90°c como debería. La velocidad baja del electro no enciende, solo la alta. (Ahora está rota por un problema del electro pero… Leer completa
rosanovalentin de Argentina hace 7 años  
RO
2 casos 
javier de Colombia hace 4 años
Tengo un vw parati modelo 1998 , el reloj de temperatura me indica 110° y se prende el motoventilador, antes prendia cuando indicaba en la mitad, ya le cambie el sensor de temperatura pero sigue igual marca 110 y se enciende la luz roja , que debo hacer?
Comentar

Recalentamiento

Volkswagen Parati 2001  215000 kms
Hasta hace una semana trabajaba perfecto pero recalento y pense que era la tapa del envase de refrigerante la compre nueva pero siguio recalentando, luego me dijeron que era el termostato se lo elimine y el carro estuvo perfecto toda la mañana, pero en la tarde volvio a recalentar, el electro se activa pero la temperatura sigue subiendo, ya no se que hacer
Jesse de Venezuela hace 7 años  
JE
3 casos 
Alfredo de Uruguay hace 6 años
Tengo una Parati Diesel del 88 me recalento pero no encuentro no sé dónde está el termostato
Comentar

Calentamiento

Volkswagen Parati 1998 Parati 127840 kms
Le e cambiado bomba de agua pera de radiador problema lo revolucióno a delantal sube temperatura y ando rápido sube temperatura la pera dispara a los 85 aveces y caliente escucho qué dispara años 105 y me toca bajar velocidad para poder bajar la aguja años 90 y estar pendiente de el ventilador más que dela carretera gracias por su colaboración y mecánico me dice eso es normal
Ricardo de Colombia hace 8 años  
RI
1 caso 
juvenal rancagua de Chile hace 8 años
Por mi experiencia le aconsejo que: sacar la tapa del radiador y poner arranque si el agua de enfriamiento brota es sennal que este rota la empaquetadura de culata y este pasando la presion de algun cilindro al sistema de enfriamiento.
Daniel de Costa Rica hace 6 años
Te recomiendo usar un sellador de juntas de cabeza. Ese problema lo tuve yo en una Toyota Previa y el origen era una fuga leve de coolant por la junta de cabeza del cilindro 1. Si Quitas las bujías y le das arranque tal vez veas escupir coolant por uno de los cilindros y así te darás cuenta. Los principales síntomas son temperatura que sube y baja de manera repentina, Humo blanco en el escape, coolant sucio color café, a veces deja de funcionar la calefacción, ralentí disparejo y arranque cada vez más dificil para el motor. Te recomiendo el sellador de juntas de cabeza marca Rislone, el cual se consigue en internet por unos $22. Espero te sirva
Comentar

Temperatura no baja en autopista a 100 km/hr

Volkswagen Parati 1989 2 puertas, 1.6 gl 96000 kms
Hola a todos. En ciudad la temperatura se mantiene bien, entre 85 - 95 grados y el electroventilador enciende sin problemas. Pero en autopista al viajar a 100 km/hr y durante la hora de mayor calor del día la temperatura se eleva poco a poco y se acerca a los 100 grados y no se devuelve. Al notar este fenómeno disminuyo la velocidad a 90 Km/Hr y poco a poco comienza a bajar y vuelve a la normalidad. Cambié el termostato, uso refrigerante/anticongelante Freezestone rojo. Limpié y reordené las celdillas del radiador. Realicé mantenimiento y limpieza de carburador, puesta a punto de motor. Podrá… Leer completa
Frank Zappa de Chile hace 9 años  
FR
1 caso 
Sergio de Argentina hace 8 años
Revisa luz de Válvulas, Punto de la correa dentada de la Distribución, tu sistema de enfriamiento está funcionando bien no hay duda en eso. Verifica también la calidad del aceite de motor. Los aceites se oxidan y pierden sus propiedades recomiendo el envase cerrado y lacarado al momento del cambio. Verifica también el filtro de aire.
Comentar

Calienta mucho y bota vapor y se rriega el refrigernta por la tapa

Volkswagen Parati 1998 Parati 0 kms
Mire tengo un vw del 1998 ya cambien la bomba del agua y motor esta reparado cambiado todas los empaque cambie manguera le limpiaron el radiador pero se sube la temperatura y se pone rojo el dibujo del aceite que puedo hacer ya no se que arreglar
Jose choez de Ecuador hace 8 años  
JO
2 casos 
lobojok de El Salvador hace 8 años
Revisale la bomba de aceite de motor por ahi puede andar el problema ya que no es problema de enfriamiento de agua sino del deposito de aceite. Saludos.
juvenal rancagua de Chile hace 8 años
Al parecer el termoestato este malo. Saquelo y pruebe el motor sin el.
Jobran de Guatemala hace 8 años
Me pasa lo mismo, disculpa José como lo reparaste?
Jose choez de Ecuador hace 8 años
Que se le calienta mucho tiene termostato su carro puede ser eso y revise la tapa del la bomba de agua eso tambien se daña revise la tapa si no tiene fuga yo mi carro le saque el termostato y funciona bien
Jobran de Guatemala hace 8 años
Muchas gracias, ahí le cuento si funciono
Comentar

Hola tengo una Volkswagen

Volkswagen Parati 1986 2puertas 15000 kms
Hola tengo una Volkswagen Para Ti Diesel. Y me empezó a perder la bomba de agua no hay ningún Magón perdiendo ni la abrazaderas flojas. Que puede ser. ?
Mathias Runco de Uruguay hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Mathias Runco de Uruguay hace 5 años
Alfinal se rompió la bomba de agua.
Comentar

Parati se recalienta

Volkswagen Parati 2001 Parati 2001 1.8 5p trendline 360000 kms
Tengo un vw parati 2001 1.8cc, el problema es que se recalienta ya se rompió la junta, se cambio, también se reemplazo bomba de agua, y el deposito de agua y el radiador, pero sigue calentando se, ahora me boto el agua por el deposito ya no se que hacer
Dpif de Ecuador hace 5 años  
DP
2 respuestas 
HARRY MONTOYA de Colombia hace 5 años
REVISA MUY BIEN las mangueras sobretodo la que va al frasco porque muchas veces oculta la fisura en el cuello de entrada del frasco, y todo parece bien, en todo caso cualquier grieta produce ese fenómeno, también a la salida del refrigerador ( abajo)
HARRY MONTOYA de Colombia hace 5 años
Otra cosa que puedes hacer es cambiar la parte superior del refrigerador porque es plástica y al recalentarse muy fácilmente se deforma , es mejor hacerla en metal ( bronce u otro)
Comentar

Problemas de temperatura

Volkswagen Parati 1997 4 puertas, full, 1.6 15000280 kms
Alguna solución para mi Volkswagen parati año 1997, tiene problemas con la temperatura. Al arrancar el vehículo y avanzar unos cuantos kilómetros, la temperatura del radiador sube muy rápido y alcanza el límite, siendo que el electro ventilador funciona y gira al máximo. Además utilizó refrigerantes. ¿ porqué será?
Espero que me ayuden!!
Daniel de Paraguay hace 3 años  
DA
5 casos 
Rafael de Venezuela hace un año
Me sube la temperatura le monte la válvula nueva original y todo y subió la temperatura
Comentar

Funciona constante el ventilador desde los 45 grados

Volkswagen Parati 2000 4 puertas 1.6 15000 kms
Cambie el radiador y el termoestato y me susede desde ahi no se que me recomiendan me da miedo que se queme el electro ventilador
Fernando de Bolivia hace 6 años  
FE
1 respuesta 
Eduardo de Uruguay hace 4 años
Debes cambiar el bulbo que da la señal de temperatura del motor para activar el ventilador. Debe estar dañado
Comentar

Perdida liquido refrigerante

Volkswagen Parati 2005 5 puertas, diesel, 1.9 550000 kms
Pierde liquido refrigerante por mangeron que va del radiador al block cuando se calienta o destapó depósito de Agua. Necesito que me ayuden. Gracias
José López de Uruguay hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Eduardo de Uruguay hace 4 años
Hay mucha presion en el sistema. Puede ser el tapon del deposito de agua, bomba de agua dañada, bulbo de temperatura dañado, junta de tapa de motor "soplando compresion" para el agua, motor fuera de punto.
Comentar

Salta la tapa del depósito de agua del radiador.

Volkswagen Parati 2008 Parati Crossover 102000 kms
Ya me ha pasado dos veces que salta la tapa del depósito de agua. El termostato se dejó abierto pero volvió a pasar. Antes de que saltara la primera vez, la temperatura no había subido más de 90. Luego que saltó, le puse agua y al rodar unos minutos subió un poco pero encendí la calefacción y bajó de nuevo. Ya he cambiado dos veces la bomba de agua. No sé si esté dañada de nuevo, pero van dos veces que la tapa salta, a pesar de que me he asegurado de enroscarla hasta el final.
Agradezco cualquier orientación.
Parati de Venezuela hace 8 años  
PA
1 caso 
ariel de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionarlo? me pasa lo mismo, sera que son depositos genericos y no sirvan?? con el original te pasa eso?
Comentar

Recalentamiento

Volkswagen Parati 2000 5 puertas 1.8 147000 kms
Mi carro funciona perfecto en plan pero cuando tiene que subir loma por mas de media hora se recalienta al máximo se apaga la luz testigo, el agua de la bomba se desaparece pero tampoco circula. Toca destapar mangueras purgar el sistema y ahí si arranca de nuevo. Ya le he revisado todo cambie bomba de agua correas y me volvió a ocurrir subiendo la linea 😞 alguien me puede orientar?
luz adriana de Colombia hace 8 años  
LU
1 respuesta 
juvenal rancagua de Chile hace 8 años
Te aconsejo que veas las guias de valvulas y valvulas sean cambiadas rectificadas y comprobara que la potencia del motor subira lo suficiente y no exigira el motor. La perdida de fuerza va por ahi.
Comentar

Aire acondicionado

Volkswagen Parati 2008 1.6l Gasolina 123000 kms
Hola amigos, tengo un problema con el sire acondicionado, el compresor a veces prende y se apaga al poco tiempo y ahí va...
Los fusibles están bien, la presión del gas refrigerante esta bien, lo pude corroborar forzando directo del sensor presostato. Al presostato le llegaban 4.5 voltios supongo que será algún cable flojo...
Saben si tiene relay y si el relay puede causar este inconveniente?
(Anda mucho en caminos de tierra, balasto)
Luis Vizcaíno de Uruguay hace un año  
LU
1 caso 

No enciende el electroventilador

Volkswagen Parati 2005 4 PUERTAS FULL INJECCION 0 kms
Buenas tardes para ver quien puede ayudarme el electro no arranca le cambie el relay y nada lo puentie directo al enchufe del bulbo y me arranco y lo coloque en sus 2 velocidades y funciona sera el (bulbo o sensor de temperatura que esta en el radiador
LUIS DIAZ de Venezuela hace 5 años  
LU
4 casos 

El motoventilador se queda encendido.

Volkswagen Parati 2009 4 puertas  140000 kms
Se queda activado el motoventilador, y aun así se me sube la temperatura a ama de 90.se desactiva cuando apago el vehículo. Ayuda!!
Ya le cambiaron radiador, mejor dicho he gastado en dineral y el problema sigue.

Gracias por la ayuda.
Dickson de Colombia hace 6 años  
DI

Perdida liquido refrigerante

Volkswagen Parati 2005 5 puertas, diesel, 1.9 550000 kms
Pierde liquido refrigerante por mangeron que va del radiador al block cuando se calienta o destapó depósito de Agua. Necesito que me ayuden. Gracias
José López de Uruguay hace 6 años  
JO

Presión en el circuito de refrigeración

Volkswagen Parati 2007 Parati 4puertas1.9sd Standard 270000 kms
Hola que tal gente de opinautos tengo u problema pequeño de presión en el circuito de refrigeración Aceves a la mañana cuando el motor está frío reviso los niveles de fluidos y e notado que aveces tengo un poco de presión en el mango que va del radiador a la culata pero hay veces que no !! cuando hago ruta a uno 100 por hora me detengo a revisar la presión de las mangueras y no es mucha la presión el tema es que al enfriarse no se le va esa presión desde ya agradezco sus opiniones
Manuel de Uruguay hace 6 años  
MA
2 casos 

Presion de agua y fuga

Volkswagen Parati 2007 Cuatro puertas full año 2007  269000 kms
Hola buenos días quisiera saber si me pueden guiar con el siguiente problema : mi vw parati año 2007 diesel 1.9 sd empezo de un dia al otro a perder mucho refrigerante pero solo lo ace cuando dejo de andar en ella ejemplo la uso todo el dia y no tiene problemas pero cuando paro durante la noche pierde por todas las mangueras y bastante es como si no liberara presion desde ya muchas gracias
Manuel de Uruguay hace 7 años  
MA
1 caso 

Vibración al arrancar

Volkswagen Parati 2005 1.9 sd 450000 kms
Hola, tengo una parati 1.9 diesel del 2005. Cabe destacar que fue taxi. Mas allá que me consume agua, me prende la luz de radiador cada 1 o 2 semanas, al arrancar, a bajas vueltas, todo el auto vibra bastante. Si lo acelero un poco mas, deja de hacerlo. Quisiera saber si alguien me puede decir que es lo que pueda tener
Ignacio de Uruguay hace 7 años  
IG
2 casos 

Aire acondicionado y ventilador de enfriamiento

Volkswagen Parati 2003 Station wagon 1390001 kms
El sistema de enfriamiento de mi carro funciona bien, se enciende y apaga con los cambios de temperatura del sistema, sin embargo al encender el A/C el ventilador no arranca y por consiguiente si lo dejo encendido el carro calienta.

He probado el relay (negro) y esta bien, el bulbo que esta abajo del radiador es nuevo, pues entiendo que controla las dos velocidades del ventilador pero no arrancó.
Si alguien sabe que puedo hacer le agradeceré que me oriente.
Agradecido de antemano.
Omar de Honduras hace 8 años  
OM
3 casos 

Recalentamiento

Volkswagen Parati 2001 5 puertas, motor 1.8, full  447718 kms
El carro se recalienta al máximo pero no falla la bomba de agua se encuentra en perfecto estado pero igual el agua no fluye a través del radiador, que debo hacer ?????
Nelson pluas de Ecuador hace 9 años  
NE
¿Problemas con un Parati? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar