Problemas de Aire acondicionado
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Se apaga al encender el aire acondicionado o clima 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 2.0 4 cilindors Std. 133000 kms
Hola, tengo un problema con mi jetta al prender el A/C se bajan las revoluciones y se apaga, acelero y no hay ninguna falla lo he prendido andando y funciona muy bien pero al ponerlo en neutral se bajan las revoluciones y se apaga, mientras que no prenda el A/C funciona perfectamente, cabe mencionar que ya le de servicio a los inyectores cambie bujias filtro de aire y aun asi sigue el problema espero me puedan ayudar
ComentarSe me pone leyenda cuando lo enciendo de AC / INSP
Volkswagen Jetta 2016 live 35000 kms
Se me puso en el tablero leyenda de AC / INSP dura unos segundos y después se quita , alguien sabe que significa
89 casos
Ya sabes de que es esa leyenda, yo también lo tengo en mi jetta
Muchas veces es porque no le reinician el sistema en la agencia o taller mecánico, en el manual viene cómo hacerlo es fácil, solo es para que te marque cuando hacer el cambio de aceite o cuando hacerle inspección
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Parece una falla en el sistema de aire acondicionado, al apagarlo se escucha que sigue encendido el ventilador y luego se quita
Lleve mi auto a servicio y me dijeron que significaba que le hacía falta el cambio de aceite
@EstherSi es cambio de aceite, pero si dice es insp indica que está cerca el cambio de aceite. Muchas veces no lo reinician en la agencia o taller mecánico, en el manual viene cómo hacerlo
No sé qué qué tan cierto sea el diagnóstico ese pero ya no le prende eso... tengo entendido que los resetean pero ya me preocupo tu comentario paco
El auto se lo llevaron a la playa, regresó con ese mensaje en tablero, me comentaron que mientrs estuvieron allá no les funcionaba el aire acondicionado... Apenas apareció el mensaje, pero si parece falla eléctrica en el sistema
Y ahora que regreso si te funciona el aire? Yo lo que he notado es que lo prendo pero no sé escucha qué prenda el compresor
Si funciona, solamente que después de apagarlo sigue un ruido durante unos 3 segundos, debe ser del compresor, luego se apaga
Revise lo que me dijiste y al mío no se le escucha nada de ruido quien sabe que seria
Ahora sucedió que ya no se escucha el ruido, sigue la indicación en el tablero, al parecer es el nivel de líquidos, no lo he revisado físicamente, se me acaba de ocurrir
Yo lo ingrese a servicio en la agencia, supuestamente dijeron que AC tambien tiene que ver con el cambio de aceite, el de inspect es por que los vehiculos tienen 2 cronometros de servicio, el de los 15000 y el de los 30000 a los 15 prende el de servicio y a los 30 el de inspect, lo que realmente si me quedo la duda fue el de AC pero hasta ahorita tiene mas de un mes que le realice el servicio y no a vuelto a aparecer y el aire acondicionado funciona correctamente.
Exacto...en la agencia los programan para que a cierto kilometraje al aparecer la llavecita de herramienta indica que le toca el servicio...debemos preocuparnos si aparecen testigos en el tablero porque eso ya necesita que lo vea un mecánico...pero si aparece la llave con AC_/INSP quiere decir que le toca cambio de aceite y limpiador de aire acondicionado. Saludos
@KarmenTengo un mk6 y me aparece solo insp eso q podria ser lo lleve al servicio hace 3 meses
Si lo mismo me dijeron a mi que el AC era cambio de aceite, esperemos y todo siga perfecto.
Solo es un indicador de intervalo de mantenimiento. Lo puedes resetear tu mismo o bien en la agencia al hacer el servicio se lo hacen, es muy sencillo.
@LalinViene en el manual del carro, son varios pasos pero está fácil
@JorgeViene en el manual del carro, son varios pasos pero está fácil
Buen dia, tengo un jetta 18 cada vez que enciendo el motor me esta apareciendo la leyenda DEL/INSP. Alguien me podria comentar que significa esta leyenda o falla?
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Hector Montalvo de México hace 5 años
Ah mi me sale igual, como lo solucionaste amigo?
Ya cambie aceite bujias filtros y sigue la leyenda ac/ insp. Es un hetta sport 2014.
Jcarlosglez de México hace 6 años
No se quita en automatico con solo hacer el servicio, se le tiene que aplicar un codigo para borrar el testigo de la comutadora, es solo como un reloj que marca los intervalos de tiempo en que se debe realizar este.
Isabel Román de México hace 5 años
Como sabes que código poner ? Y como lo hiciste ? Gracias de antemano
Que significa el ac inspec alguien me puede asesorar
Hola!!! Supiste algo??? A mi me. Aparece igual pero en Internet no he encontrado respuesta ni en el manual
Tengo un jetta mk6 2015 me aparece esa leyenda lo prendo y aveces se me apaga que puede ser ? Solo ase la falla al encenderlo de ay en mas nda
A mi me ocasiona esa misma falla al encenderlo, como lo arreglaste?
Que tal a mi me pasa lo mismo al encenderlo cómo que se va ahogando y se apaga, cómo arreglaste tu falla cuál era el motivo?
Ya habían puesto la solución aquí está muy fácil de quitar
Otoniel Guzman de México hace 5 años
Que tal amigos, tengo un problema con mi jeta 2.5, 18 me aparece la leyenda al inicio con las iniciales OEL / INSP, alguien puede decirme como los soluciono ? agradecería mucho su apoyo...
Saludos.
Saludos.
Carlos cruz de México hace 5 años
Que significa ACE se pone e en mi tablero alguien que me ayude a saber que significa esa leyenda gracias!!
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Que tal amigo encontraste que significa esa leyenda en el tablero?
Aun no saben que es?
A mi me sale lo mismo al encender mi auto es un jetta 2014
A mi me sale lo mismo al encender mi auto es un jetta 2014
Leeonardosr de México hace 3 años
Supieron que significa eso en el tablero ? A mi me aparece lo mismo en un jetta sport 2014
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Que onda Carlos ya tienes la solución a lo de la leyenda en el tablero de tu jetta C ACEI me podrías compartir el dato gracias
Hola. Encontraste cual fue el error y pudiste resolverlo? Me pasa exactamente lo mismo.
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A mi me aparece lo mismo, saben a que se refiere? también en Jetta 2014
Pues yo tengo un jetta 14
Y me apareció AC/INSP
Una semana después de que le llene el gas del aire acondicionado
No se si sea por eso
Y me apareció AC/INSP
Una semana después de que le llene el gas del aire acondicionado
No se si sea por eso
Q tal a mi jetta mk6 2015 le salio A/C inspec y ahorita ya no enfría el aire
Creo q ac significa aceite / y inspec pues inspeccionar el aceite
Mi Jetta mk6 2015 tenia la leyenda de Ac insp por un problema de filtro y otro de servicio... Busque en web y me encontré con un par de videos tutorial para quitar esos avisos; es una serie de pasos sencillos... presionar boton o/d(der), abrir switch (llave), soltar o/d, presionar boton ok (izq)...
En los equipados 2016 en delante es (con boton de encendido) : intermitentes, o/d (mantener), boton encendido, soltar o/d, botón ok (izq)...
El tema con estos códigos es que son algún fallo o falta de servicio y el técnico debería resetearlos despues de reparar dicho problema.
En los equipados 2016 en delante es (con boton de encendido) : intermitentes, o/d (mantener), boton encendido, soltar o/d, botón ok (izq)...
El tema con estos códigos es que son algún fallo o falta de servicio y el técnico debería resetearlos despues de reparar dicho problema.
Y los jettas que no son de boton de encendido? el mío es de llave.
Javier barajas de México hace 2 años
Que problema de filtro tenias? Y que servicio?
Ac_/insp. - Se refiere a Inspeccion de Aire/Acondicionado
Cuando uso el Aire Acondicionado el motor empieza a fallar, se ahoga y se apaga. Luego es dificil de arrancar nuevamente.
Cuando no prendo el Aire Acondicionado, el motor no falla y arranca a la primera sin problemas.
Cuando uso el Aire Acondicionado el motor empieza a fallar, se ahoga y se apaga. Luego es dificil de arrancar nuevamente.
Cuando no prendo el Aire Acondicionado, el motor no falla y arranca a la primera sin problemas.
ComentarNo prende ac, ni diereccionales ni el limpiabrizas Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 clasico aire 110000 kms
Hace unos dias dejo de funcionar el ac las direccionales y el limpiabrisas ya cheque todos los fusibles y ninguno esta quedamo todo dejo de funcionar el mismo dia espero y puedan ayudarme
5 casos
Que tal buen dia, efecivamente es una falla electronica que puede ser provocada por varias razones. Te dejo esta pagina para que la consultes viene mucha informacion. http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.p…
Suerte y saludos.
Suerte y saludos.
Una disculpa esta opinion es para pepin. Gracias. Saludos.
Amigo ya solucionaste tu problema?? me paso lo mismo...
Jorge suarez de México hace 6 años
Buenas tarde tengo un problema con los limpiabriasa de un jetta 2005 no trabaja de la palanca
Mejor respuesta (según daveglz)
Ya lo solucione y eran los relays Checa los relays estaba uno fundido
Daveglz cuales son los relays tengo algo parecido pero solo son es aire acondicionado y las direeccionales gracias
Puedes decirnos cual era el que esta fundido? Al parecer muchos tenemos el mismo fallo pero sin tener solución clara, gracias
Me pasó lo mismo, alguien sabe que relay cambio? Por favor, se los agradecería mucho
Podrían decir que número de relay es y y en qué parte está ubicado ? Gracias ?
Carlos Vicencio de México hace 4 años
Buenas tarde tengo un problema con mi jetta es 2010 motor 2.5 el aire tarda entre 5 y 8 minutos en prender o mejor dicho para empezar a enfriar
Lograste resolverlo me pasa lo mismo, al tiempo funciona o al acelerarlo mucho en ocasiones se arregla solo.
Diskulpen tengo mi jeeta A4 ynose activa el compresor al encender el aire ke podrá ser??
Buenas tardes en mi jetta a4 el aire acondicionado no enciende,solo una vez encendió,me podrían ayudar a saber que problema tiene?
Hola a mi me pasa lo mismo los fusibles estan bien y no me van ni el aire ni el limpia ni los intermitentes
ComentarAgua en el lado de copiloto después de usar el A/C por una hora. Solucionado
Volkswagen Jetta 1997 gls 185000 kms
Que tal recurro a ustedes para aclarar esta duda lo que sucede es que después de usar mi jetta a3 con el ac después de un rato empieza a gotear agua por el lado del copiloto, me han dicho que puede ser que la manguera del desagüe este tapada (ya que no tira anticongelante por lo que se descarta el evaporizador) me gustaría si alguien me podría decir donde esta esa manguera o como llego a ella ya que no la puedo ubicar para tratar de destaparla. Otra cosa me e dado cuenta que no tira agua por abajo como lo hace cualquier auto cuando tiene el ac prendido... espero su ayuda
3 casos
Mejor respuesta (según eddy saldivar)
No es una manguera,por el lado del motor a un lado de un protector de aluminio o pared de fuego esta un tapon negro tiene como una especie de tapadera la levantas y con un desarmador le picas para que se destape a de estar tapado. Saludos.
A mí me pasa lo mismo, el mío es Jetta 2014 clásico, será la misma solución ?
Alguien podra mandar foto o video porque no lo encuentro
eddy saldivar de México hace 9 años
Gracias Ruben así era, tiro como dos litros de agua y quedo listo.
Amigo yo tengo el mismo problema que tú, y busque lo que te respondio Ruben y no la encontré no se si aún tengas tu jetta quisiera ver una foto por favor si puedes enviarla a mi correo [email protected]
No ubico ese tapon tengo el mismo problema con al a/c, ya tengo canceladas las mangueras del radiador de calefaccion y tengo rse problrma al usar aire frio
Chapoaircraft de México hace 7 años
Hola qué tal amigos tengo el mismo problema pero con el Jetta MK6 no desagua y cuando enciendo el aire acondicionado emite uno mal olor. Me podrían ayudar ubicándome donde está el Dren del mismo
Diego Jimenez de Colombia hace 6 años
Tengo un problema. Tengo un JETTA 2007 el cual tiene una entrada de agua en parte trasera del pasajero detrás del conductor en el piso.
Donde está el tapón ese me gustaría me ayudarán con una foto mi correo es: [email protected]
José rivas de México hace 3 años
Por el lado del motor en la pared lleva un capa de protección de aluminio en la parte de abajo hay una especie de una ceja es donde se encuentra el desagüe
Usuarionuevowv de México hace 2 años
@Fermena29Donde esta? Pueden orientar por medio de fotografía?
Carlos Alberto Moctezuma de México hace 10 meses
Donde se ubica el tapón en mi jetta a4 2002 me tira agua cuando prendo el clima en el piso del copiloto
Carlos Alberto Moctezuma de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo pero no se donde ubicar la manguera
ComentarNo funciona a/c, direccionales y limpiaparabrisas
Volkswagen Jetta 2014 Team 104000 kms
De repente el aire no funciona y a la vez deja de funcionar también los limpiaparabrisas y las direccionales. Ayuda por favor
7 casos
beerkingmx de México hace 7 años
Primero revisa fusibles, revisa continuidad en la caja y si no hay ningún corto o fusibles malo, revisa la computadora.
José samchez de México hace 5 años
Mi carro tiene lo mismo no funcionan los parabrisas refrigeración y direccionales y el conector del cenicero si me pueden ayudar por favor ya se checo todo y todo los fusibles están bien
Israel Quintana de México hace 6 meses
@José samchezAl mío le pasó lo mismo y resultó que el módulo de carrocería estaba dañado, lo mandé con un especialista en computadoras automotrices, lo repararon y las fallas se fueron
@Israel QuintanaAmigo donde mando reparar el modulo me puede indicar ya que el mio esta dañado
Aparte de los fusibles checa sus relevadores correspondientes a cada uno, con el paso del tiempo estos tienden a fallar y ocasionarte esos jaloneos, ademas del sensor maf y map que fallando sus mangueras de vacio el auto tiende a a pagarse y a jalonearse, saludos y suerte
Liz Palomino de México hace 6 años
A mí me pasa lo mismo, como lo solucionaste??? Encontraste la falla???
Es un relevador yo tambien tengo la misma falla pero aun no identifico cual relevador es alguien como puedo saber cual relevador es para que cosa?
Eran los relevadores que van debajo del volante, los cambie y quedo listo.
Sergio mora de México hace 5 años
Alguien tendrá el diagrama de los fusibles interior de un Jetta 2005
José Alberto Vázquez Herrera de México hace 5 años
Es el reelevador no.30 que va abajo del volante lo cambie y ya funciona todo
Nos puedes orientar con alguna foto o vídeo de la ubicación del revelador, parece que muchos tenemos el mismo problema.
[email protected] de México hace un año
Pero hay variod acual es el de lis parabrisas
Me paso lo mismo, y gaste mas de lo necesario por irme parte por parte, sigue estos pasos:
Si las direccionales, el aire acondicionado, los limpiabrizas y los stops no funcionan es el relay 370 que esta escondido bajo el volante,
Original sale como en $20 USD pero puedes conseguir uno generico en 3 o 4 USD,
Si solo es uno de ellos es un fusible de los que estan en la tapa a lado izq del volante. Por experiencia, es mejor quitar el fusible del encendedor, que causa mas problemas de los que resuelve.
Si las direccionales, el aire acondicionado, los limpiabrizas y los stops no funcionan es el relay 370 que esta escondido bajo el volante,
Original sale como en $20 USD pero puedes conseguir uno generico en 3 o 4 USD,
Si solo es uno de ellos es un fusible de los que estan en la tapa a lado izq del volante. Por experiencia, es mejor quitar el fusible del encendedor, que causa mas problemas de los que resuelve.
Buenas noches!!! Alguno ya resolvió esta situación, yo tengo el mismo problema
Alguna foto del relevador no. 30?? Tengo el problemaa con un clasico aire 2014 no prenden las direccionales ni el clima, ni el ventilador de puro aire sin clima
Mi coche jetta team clásico hoy dejaron de funcionar el cenicero, limpiaparabrisas, direccionales, y el clima alguien sabe la falla y solución por favor
Me paso lo mismo, es uno de los relays que se encuentran debajo del volante, no recuerdo cual de los dos encerrados en el círculo es
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Hola, tengo el mismo problema, Clasico Team 2013 GL, sin faros y sin quemacocos. Dejó de funcionar A/C, Cenicero, Desempañador trasero, Limpia parabrisas y chisguetero. AYUDA!!!!!!!!!!!!!!!!, todos los fusibles estan bien, no les llega corriente de 12V a los respectivos de las fallas, a todos los demás si.
Miguel Ledesma de México hace 3 años
En mi caso cambie el relevador 370 y todo jalo bien, aire acondicionado, parabrisas y direcciónales
Asi es, es correcto amigo el relevador se lo cambie y volvió a funcionar todo lo anterior
En colombia tengo un jetta trendline clásico modelo 2013 y me pasó lo mismo, las direccionales, el aire acondicionado, el desempañador, el encendedor de cigarrillos, y el limpiaparabrisas dejaron de funcionar; lo llevé al mecánico le pasó el Scanner y arrojó como resultado que se había dañado un relevador ( el #375) que está debajo del timón al lado de los fusibles; lo cambié y todo volvió a funcionar sin problema.
Marco robles de México hace 2 años
Tuve problemas con las direccionales, A/C y limpiaparabrisas de mi jetta clásico 2012. Me sirvió de mucho los comentarios únicamente con cambiar el relevador 370 todo regreso a la normalidad gracias por el la recomendación
Le falta tierra al motor del limpia brisas yo lo solucione poniéndole un cable del chasis al motor
Del limpia brisas y jala muy bn
Del limpia brisas y jala muy bn
Hola tuve el mismo problema con mi jjeta, cambiamos el reelevador 370 y todo super, no encontre el original por lo que colocamos un generico
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ComentarEl pedal se pone duro cuando prendo el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2008 2.0 a4 europa 115000000 kms
Mi carro empece a notar que perdia potencia cuando prendia el aiere acondicionado hasta que no se movia y el acelerador no respondia se le cambio la bobina la banda de distribucion bujias aceite filtros de gas aceite aiere se lavaron inyectores cambiaron cables ya tiene ahora potencia y si prendo el aire acond. Cuanso estoy parado el penal se pone muy duro ya revisaron el booster y le cambiaron las dos mangueras de vacio balatas y rectificaron discos se purgo sin el aire funciona bien pero el problema es que no se mantiene frenado ya que el pedal se va poniendo duro y el auto se mueve es muy molesto el escaner no marca ninguna falla me pueden ayudar
14 casos
Se me olvido agregar que cascabelea entre cambio y cambio de velocidad
Amigo tengo un jetta a3 me sucedía lo mismo hasta que se percataron de que el vehículo
Andaba fuera de tiempo.
Andaba fuera de tiempo.
No detecta falla alguna por que le problema viene de tu bomba de frenos, llevala a revisar y que le den mantenimiento por dentro lleva unos enbolos con resorte y seguro se vencio lo que ocasiona la falla, quele hagan la prueba antes de cambiarla, se le puede dar mantenimiento pero con gente especializada, a tus ordenes 5541024619
Agradezco infinitamente la ayuda que me prestaron con sus opiniones en especial a gabriel mil gracias
Estoy para ayudar amigo, cuando necesites algo mas aqui andamos saludos
Hola mi Jetta tienen el problema que al encender el aire acondicionado tiene unos jaloneos leves pero incómodos al apagarlo el auto anda bien sin problema alguno , solo al encender el aire eso si al encenderlo si enfría bien solo ese ese jaloneo raro que no lo hacía , ojalá me puedan ayudar y muchas gracias
Deberias de hacer una pequeña prueba de carga del alternador, puede ser que la corriente no es suficiente, prende todos los accesorios y luces en alta para ver que tanta carga manda y genera el alternador, por que si fuera el compresor ese desde un inicio fallaria, mejor primero lo mas basico y princiapal que es el alternador, ya despues vemos otros cosas como banda, presion y ajuste de banda, suerte
A mi me pasaba algo similar prendia el aire y el carro subia y bajaba revoluciones eran los fusibles que traen en la cajita arriba de la pila
Ola, y se soluciono tu problema con lo que te indico gabriel. No indicaste nada... tengo el mismo problema
No ,no he solucionado este problema de echo ya me acostumbre a el le cambie dos veces la bomba de frenos y sigue igual lo atenuo un poco encendiendo el aiere antes de echar andar el carro y solo asi se vuelve imperceptible ya me hicieron servicio en el booster y sigio igual la verdad no se que es lo que tenga otra persona le pasa igual,y no ha encontrado la solucion si se de algo o lo reparo yo te aviso buen dia y gracias por preguntar
Ami me paso lo mismo era que estaba tapada la tuberia del refrigerante checate la entradas se tapan mucho en los jettas
Y si al momento de encender el a/c el coche se enfria, es decir, la temperatura del motor desciende que esta mal? Cuando sube la temperatura en el tablero enciendo el a/c y baja... que anda mal?
ismael torres de México hace 7 años
Eso me pasaba a mi le cambie el sensor de temperatura y su respectivo arnes que ya estaba vencido y solución resuelta
Es el ventilador grande del motor que está fallando. Por eso cuando prendes el aire acondicionado se prende el ventilador pequeño y provoca que baje la temperatura del motor. Cambia el ventilador grande del motor
Tengo un problema al encender el aire acondicionado la bateria se descarga que sera?
Cuanto gas r34 lleva el jetta a3 le puse 250 gramos para el ac. No emfria...No entrar el plato del clohs del compresor
Alguien que me pueda orientar ya que mi jetta no entra compresor en vueltas cortas, viajó en carretera y pasa todo lo contrario lo prendo y enfría muy bien...ayuda por favor
Amigo ya solucionaste tu problema. ?
Ya que al parecer tengo el mismo problema,te agradecería tu respuesta
Ya que al parecer tengo el mismo problema,te agradecería tu respuesta
Tengo un jetta 1994 y al encenderlo tiene un sonido como que truena y levante el cofre y me Di cuenta que el compresor se detiene por unos segundos y después gira y se vuelve a detener, como corregir esa falla?
Me acaba de pasar lo mismo, tu falla es la bobina y engranajes del compresor, hay que sacarlo, abrirlo y darle mantenimiento
Buenos días a ver si me pueden ayudar. Mi carro jetta clásico 2012. Tiene una falla en el aire acondicionado, deferente enfría lo normal y en unos 15 minutos deja de enfriar y en un rato mas enfría y así. Que puede ser?
PATY CARDENAS de México hace 5 años
Buen dia mi jetta 2013 hace unos dias no me di cuenta que le pegue con una piedra por abajo del frente y se oyo como si se escapara aire o gas, ya no funciono el aire, y 2 semanas despues me prendio el check engine y despues no dejo de funcionar el ventilador, tengo que quitarle la bateria para que pare, ya se cambio el sensor del aire pero no para el ventilador, que sera? ayuda urgente
Donde se encuentra el filtro del a/c. Del jetta a3. Mod 99. No lo encuentro. X fas
Mi jetta mod. 99. Primera pregunta...¿es A4?. Desde q lo compré no he usado el a/a. Cuando decidí hacerlo no funcionó. Fui al taller y me dijeron que es el compresor... que se le escapa el gas. Se puede reparar o tendré q comprar el compresor??
Gabriel-gb de México hace 4 años
Comunmente se pueden reparar pero no cualquier taller te lo hace, tienes que ir con un especialista en aire acondicionado, por el paso del tiempo las mangueras se dañan y hay que hacer el cambio, si lo llevas con cualquier monito te dira que lo compres, mejor con el especialista el lo revisa y te lo podra reparar o de plano te dira que ya no sirve, es complicado saberlo por el modelo del auto
Tengo un problema con Jetta modelo 2001a4 nada más funciona el ventilador de clima en velocidad 4 alguien me podría decir cómo repararlo por favor
Hay una resistencia que provoca precisamente esa falla , en Youtube hay una persona que lo explica...
Busca falla en resistencia A/C en youtube si es que lo quieres resolver por tu cuenta , saludos.
Busca falla en resistencia A/C en youtube si es que lo quieres resolver por tu cuenta , saludos.
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2000 Cabrio 2ptas 2lts 75000 kms
Me prende el aire solo cuando esta fría prenden los abanicos después de 3 o 4 min se apagan y el aire deja de funcionar alguien que haya sucedido lo mismo y quiera compartir como solucionarlo ya que esta haciendo un calor infernal
20 casos
Revisa el sensor de temperatura ambiente puede ir abajo de donde esta el limpia parabrisas del chofer haz un puente con un ambre y asegurate que no se mueva tmb checa el relay y finalmente pa presion del refrigerante 134a
omar duran de México hace 9 años
Hola por favor podrias explicar mas donde se encuentra ese sensor? Al parecer el mio esta fallando
Muchas gracias piedra pude solucionar el problema tal cual me lo indicaste cambiaron un relay traía dañado del ac y tenía un problema con la tapón del refrigerante aunque se veía bueno el tapón lo cambie perdía presión
Jose anthony de México hace 7 años
Yo teenia el mismo problema resulto ser el fusible q esta en la caja de adentro es de 30 aunque no estaba quemado pero lo cambie y asunto arreglado esta en la segunda linea de abajo a tu izquierda el ultimo. Suerte
hermosillo de México hace 7 años
Hola, no me funcionan las velocidades del control ac de jetta A3, solo funciona en medio del 3 y del 4, alguien tuvo este problema y que solución tuvo?
Primero que todo revisa el cajón o caja de muerto que bueno así le dicen aquí en Gdl que es el que está a un lado de tu peposito de agua es una cajita negra con un fusible checa el fusible este bien luego checa el relay de tu caja de instrumentos de abajo de tu tablero del volante que este bien son las dos partes pudieran estar dańadas si ya no es así va ser él maneras que este suelto o descompuesto puedes arreglarlo de todas formas yo le cambie los aritos de contacto de las perillas primero descartando lo primero té comente suerte !
Kike a mi tampoco me funciona la perilla del control de ac, iba funcionando muy bien cuando olio a quemado y ya no funciona ni el 1,2,3 ni 4. Crees que se puede reparar y como ?
Solo funciona el aire frio el caliente no entra a la cabina de jetta clasico
Refrijeracion Alex de México hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con el aire de un jetta 2016 el fancloch seve que esta jalando pero no se mueven las agujas del manómetro y no encienden los ventiladores me podrías ayudar
ComentarFalla en aire acondicionado Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 2.0 200000 kms
Enciende normal, pero al cambiar al segundo o tercer nivel repentinamente se escucha como un cambio en la ventilacion y empieza a salir caliente, quisiera saber si el problema esta en alguna compuerta en los ductos o algo parecido
11 casos
Mi aire solo enfría cuando llueve p está fría la temperatura- Tiguan 2009
Disculpa resolviste tu problema, me pasa lo mismo con un jetta a4 1.8t
Si se resolvio, resulta que tuve que quitar estereo y parte frontal del tablero, poner cinta metalica en las compuertas debido a que traen un recubrimiento muy fragil y por el uso se cae y pasa el aire caliente, hay videos en youtube, lo busco y te lo comparto
https://youtu.be/6Fr_naKV0sU Checa el video, por los agujeros de las compuertas pasa el aire caliente, con la cinta se corrige, espero te sirva.
Saludos
Saludos
Muchas gracias por tu respuesta estaré poniendo eso en práctica y muy amable
Mejor respuesta (según Carlos)
Ya lo resolví gracias a este video, tenia suelta la palanca que abre y cierra los ductos del aire, en el video desarma el lado del chofer pero yo lo repare por el lado del copiloto sin desarmar nada, espero y les sirva mi experiencia vivida. https://youtu.be/7mR6mH3ZlOI
ComentarJetta falla al encender a/c Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas motor 2.0 240000 kms
Tengo un jetta 2004 y tengo un problema cuando enciendo el a/c andando jala normal pero al pararme en un semaforo empieza a fallar cuando quiero arrancar otra vez el auto no acelera, pero tampoco se apaga, apago el aire y después de 10seg vuelve a acelerar
8 respuestas
Debes meter el escaner intenta hacer el ajuste basico si no se resuelve el problema revisa que codigos de falla te arroja
El problema es que no enciende ningún testigo, me e llevado el escaner conectado y no arroja ningún codigo
La computadora es la que manda la señal de inyectar mas gasolina cuando enciendes el clima,
Cabe mencionar que el motor está recién reparado hace dos meses filtró la nuevos y todo nuevo en el motor pero la falla empezó apenas hace 1 semana y no arroja nada el escaner
Revisa las mangueras de vacio que esten todas conectadas y que no tenga fugas
Mejor respuesta (según Pilo)
Ya lo solucione después de checar bien empecé a escuchar que agarraba aire por las juntas que van en la admisión.
Que bueno que lo solucionaste Pilo, no se si viste mi mensaje anterior pero te comente que revisaras todas las mangueras que estubieran bien conectadas y sin fugas, fue lo que te recomende que bueno que lo solucionaste
ComentarLuz del mando del aire acondicionado no enciende jetta clasico 2011
Volkswagen Jetta 2011 jetta clasico cl motor 2.0 85000 kms
Al encender la luz del auto se enciende de manera normal las luces del interior del auto todo el tablero pero de un dia para otro la luz de los mandos del aire acondicionado ya no enciende, sera algun fusible o sera el foco, cual es su mecanismo. Jetta clasico 2011 cl
3 casos
Casi por lo regular un fusible alimenta varios circuitos o varios accesorios para que me entiendas entonces no creo sea fusible pero entu manual de propietario viene informacion de tus fusibles y que alimenta deberias checarlo
En la perilla de el centro lleva un foquito de seguro se fundio, saca la perilla jalandola y veras el foquito, me paso
De seguro es lo que comenta juampa!!!! tambien me pasó con mi clasico 2012 cl team, se funde solo el foquito que esta dentro de la perilla del ventilador (si es de perillas tu aire) retiralo con unas pinzas solo jala la perilla y de igual manera con unas pinzas de punta jala el foquito, ese me costo 3 pesos aqui en mexico... es algo mas que facil...animo!!!!!!
Buenas tarďes tengo un jetta 2004 y me di cuenta que no enciende la luz del boton de reciclaje pero si trabaja el aire acondicionado que puede ser.
Cesar Rodriguez de México hace 3 años
Buen día , en mi caso solo no enciende las perillas del aire en el tablero será o mismo?
Me pasa lo mismo y no es el foco también ya se apago el de las direccionales y el del regulador de las luces del tablero solo enciende el tablero que podrá ser??
Ya cambié el foco del control de aire y sigue sin prender, que puedo hacer? Gracias.
ComentarAire acondicionado no trabaja Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 2.0 300000 kms
Desde que compré el carro no servia el Aire acondicionado
Fui con electricos que solo puenteaban y ponian relays pero nunca revisaron de donde viene la falla
Le cambié caja muerta
Sensor de ambiente
El compresor trabaja dado que cuando le ponian Relays jalaba bien y enfriaba
Lo unico extraño es que en los controles solo había una temperatura , no sé si sepan si los mandos del A/C tienen que ver en que se active o no el aire acondicionado , gracias.
Fui con electricos que solo puenteaban y ponian relays pero nunca revisaron de donde viene la falla
Le cambié caja muerta
Sensor de ambiente
El compresor trabaja dado que cuando le ponian Relays jalaba bien y enfriaba
Lo unico extraño es que en los controles solo había una temperatura , no sé si sepan si los mandos del A/C tienen que ver en que se active o no el aire acondicionado , gracias.
6 respuestas
Para activar el ac, presionas el botón de ac. Y el ventilador en la posición que desees. Trae una perilla para posicionar en que lugares quieres aire y la otra para si quieres aire caliente o frío. Lo azul es lo frío. Verifica que este así de lo contrario no entrara aire frío si todo lo demás está bien.
Si , perilla en posicion , así como el boton de A/C y la perilla de temp en frio... cuando le llegaron a poner relevadores a la Mexicana jalaba bien , el problema que no resolvian el problema de raiz...
En mi búsqueda del problema trato de saber si una avería en los mandos afecta a la activacion del compresor
En mi búsqueda del problema trato de saber si una avería en los mandos afecta a la activacion del compresor
Si un problema del mando podría hacer que el compresor no active o bien el relevador que activa el ac no funciona, necesitan hacerle una buena revisión , alguien que sepa sobre eso para que no toquen donde sea.
Mejor respuesta (según Diego A4)
Excelente , entonces el siguiente paso será escanearlo...
Muy agradecido con tu respuesta
Muy agradecido con tu respuesta
Siguiendo con lo del A/C de mi Jetta...
Hoy checandolo me di cuenta que cuando el carro sube mas de 2,500 RPM el compresor se activa...
Ire a checar nivel de. Gases y voltaje , escribo esto para si alguien tiene un problema similar sea de ayuda.
Hoy checandolo me di cuenta que cuando el carro sube mas de 2,500 RPM el compresor se activa...
Ire a checar nivel de. Gases y voltaje , escribo esto para si alguien tiene un problema similar sea de ayuda.
angelberen de España hace 4 años
Es posible que esté bajo de gas por eso no se queda encendido o se apaga al momento de encenderlo
ComentarNo enciende el ventilador del aire acondicionado. Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 Wolfsburg edition; 1.8 turbo, transmisión estandar 173000 kms
Mientras estaba probando un audio estéreo tuvo lugar un pequeño corto y desde entonces no enciende el ventilador de cabina.
Lo que me parece extraño es que no está quemado ninguno de los fusibles de la caja básica (que se encuentra por un costado) alguna sugerencia? será un relevador?
Lo que me parece extraño es que no está quemado ninguno de los fusibles de la caja básica (que se encuentra por un costado) alguna sugerencia? será un relevador?
6 respuestas
Sugerencia es checar el relevador, el cableado por alguno que se haya dañado en algun conector
Mejor respuesta (según arturo)
Gracias resulta que checando los fusibles el 25 no estaba correctamente en su sitio. Problema resuelto.
Por que no desarmar el motoventilador quitando la tapa de la guantera y revisas continuidad, son muy dados a quemarse la resistencia.
ComentarCon el aire acondicionado y al usarlo los ventiladores giran al máxi Solucionado
Volkswagen Jetta 2014 GLI 30 Aniversario 107000 kms
Hola a todos al encender el aire acondicionado sin más los ventiladores trabajan al máximo hasta que se siente la fuerza en todo el auto y si enfría, los apago y todo normal y no se calienta, ojalá alguien sabe la causa Gracias
1 caso
Estos jettas MK6 los ventiladores ya son controlados x medio de la ECU
Entonses puede ser que el sensor de temperatura tenga daño eso entendiendo que tu auto no esta en un lugar donde el calor sea muy alto
Entonses puede ser que el sensor de temperatura tenga daño eso entendiendo que tu auto no esta en un lugar donde el calor sea muy alto
Mejor respuesta (según Omar García Kury)
Omar García Kury de México hace 2 años
El problema era que cuando se hizo la recarga de gas hubo y excedente, lo cuál mediante el vagscom realicé un escaneo y ahí indica la carga máxima y la actual, se retira el exceso y lo compruebo con el scanner toma y registra los nuevos valores y ya funciona los ventiladores y climateonic normal. Saludos cordiales
ComentarSe apaga cuando prendo el a/a
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0 155000 kms
Hola colegas el problema de mi jetta es que cuando prendo mi a/c las RPM bajan y se apaga el carro ademas se escucha como si jalara aire y el pedal de acelerador se jala como si lo pisara mas después de que se apaga ya no prende hasta despues de un rato, lo lleve a que lo escanearan resulto ser que la bobina estaba dañada y el cuerpo de aceleracion estaba fallando la bobina se la cambie y el cuerpo de aceleracion me dijeron que lo reprogramarian y solo funciono un rato despues volvio hacer lo mismo...
Ya lo lleve hacer su afinacion y que le lavaran el maf y nada... me dijeron que es el cuerpo de aceleracion y quiero saber si a alguien le paso lo mismo y que si esta fue la solucion (comprar el uerpo de aceleracion )
Ya lo lleve hacer su afinacion y que le lavaran el maf y nada... me dijeron que es el cuerpo de aceleracion y quiero saber si a alguien le paso lo mismo y que si esta fue la solucion (comprar el uerpo de aceleracion )
2 casos
No comentas si limpiaron el cuerpo de aceleracion , este se limpia y se hace un ajusted basico a este y si lo,haces con un escaner profecional hay la odccion de subir un poco las rpm hasta dejarlas en el lugar correcto.
Limpiaron el cuerpo, hasta bajaron el cuerpo pero no metieron escaner para ajustar o subir las revoluciones. Lo que noto es que cuando prendo el acondiconado se ahoga y se apaga se escucha un ruido como si entrara aire... tego que acelerar para que no se apague o ya no prende hasta despues de un rato
Lo primero que hay que hacer es leer con escaner si hay fallo y deben hacer una calibracion al cuerpo de válvulas para que haga su funcionamiento correctamente.
Ya hice eso y segun es el cuerpo de aceleracion porque le desconecto el tps y arranca
Solo me dijeron que era la bujia numero 1 y que el cuerpo de aceleracion
Cuando se ahoga no prende hasta despues de un rato y si le quito el tps enciendo enseguida
ComentarVentilador de Aire acondicionado sobregira Solucionado
Volkswagen Jetta 2012 2.5l Aut Gasolina SE 230000 kms
Se maneja normal, pero al encender el aire acondicionado uno de los venitaloderes sobregira. El aire acondicionado funciona pero los ventiladores sobregira.
3 respuestas
Puedes explicar a que te refieres con sobre gira?
Si lo que quieres decir es que comienza a girar mas rapido cuando enciendes el clima es totalmente normal ya que el motor comienza a caletarce mas rapido y la computadora aumenta la velocidad para contrarrestar ese calentamiento
Pero por favor se un poco mas explisito para poder aclarar tus dudas
Si lo que quieres decir es que comienza a girar mas rapido cuando enciendes el clima es totalmente normal ya que el motor comienza a caletarce mas rapido y la computadora aumenta la velocidad para contrarrestar ese calentamiento
Pero por favor se un poco mas explisito para poder aclarar tus dudas
Ok, De los dos ventiladores, uno grande y el pequeño, solo está funcionando el pequeño, el grande no se mueve para nada, así que al encender el aire acondicionado funciona, sale aire frío, pero el pequeño ventilar sobregira. El problema es el ventilador mayor que no funciona, aveces la temperatura sube hasta 90 o 100 f y podría haber sobrecalentamiento
Mejor respuesta (según David)
Buen dia tu auto debe ser el MK6 esos autos su ventilador ya trae un sistema que son controlados directamente x la computadora y al igual el motoventilador trae internamente un sistema con el cual se comunica con la ECU si tu quitas el motoventilador y lo conectas directo y funciona quiere decir que tiene dañado el sistema ineterno que se comunica con la ECU y debe ser cambiado ya que lamentablemente no tiene arreglo ya que la otra seria que tu ECU estuviera dañada pero es un poco mas dificil que eso pase
En esos autos los 2 ventiladores funcionan al mismo tiempo pero dependiendo de la temperatura van subiendo las revoluciones
Debes lo antes posible tratar de solucionar el problema ya que el ventilador chico esta sufriendo y se puede dañar por estar sobre funcionando
En esos autos los 2 ventiladores funcionan al mismo tiempo pero dependiendo de la temperatura van subiendo las revoluciones
Debes lo antes posible tratar de solucionar el problema ya que el ventilador chico esta sufriendo y se puede dañar por estar sobre funcionando
ComentarNo prenden luces delanteras, limpiaparabrisas, ni A/C Solucionado
Volkswagen Jetta 1996 100000 kms
Buen dia,
Tengo problema con las luces delanteras bajas no encienden solo las luces altas pero no se mantienen, ya revise fusibles y todo bien, tampoco funciona el A/C ni los limpiaparabrisas,
Esto sucede de repente, cabe mencionar que tendo dañado el Switch de inicio si abre pero para dar marcha es con un interruptor que le colocaron, quiero saber si puede ser la pastilla del switch que no pasa corriente?
Tengo problema con las luces delanteras bajas no encienden solo las luces altas pero no se mantienen, ya revise fusibles y todo bien, tampoco funciona el A/C ni los limpiaparabrisas,
Esto sucede de repente, cabe mencionar que tendo dañado el Switch de inicio si abre pero para dar marcha es con un interruptor que le colocaron, quiero saber si puede ser la pastilla del switch que no pasa corriente?
18 casos
Luis Rodríguez de Costa Rica hace 3 años
Tenia el mismo problema, hice lo que recomendaron aquí de revisar el sensor que indica que el cofre está abierto y así es... lo reparé y listo 💪
Hola Roberto, lograste solucionar tu problema? Yo tengo exactamente el mismo problema que tu y todos apuntan a que el problema radica en el contactor del clausor de encendido
Mejor respuesta (según Roberto 83)
Oscar Medrano de México hace 6 años
Es la pastilla de encendido ay que cambiarla no está mandando el voltaje necesario para que funciones
Roberto 83 de México hace 6 años
Es Correcto era la pastilla muchas gracias, ahora tengo el problema que despues de andar en movimiento con el auto al cerrar el switch se apaga el motor pero no los accesorios,
Eduardo Duran de México hace 6 años
Yo tuve ese problema en un Passat 98 quite la pastilla que se encuentra justo atrás del switch de la llave la abri lave con solvente al parecer es un aticorrocivo que trae por dentro se llena de polvo y los contactos fallan después del procedimiento trabajo perfecto gracias por su ayuda!!
Samuel mtz de México hace 6 años
Yo tenia el problema que solo funcionaban las. Cortas, cambie la palanquita de las luces y listo
Buenas tardes, cambie un faro y encienden bien las altas y bajas, sin embargo en el tablero se queda encendido el testigo de luces, un favor me pueden indicar que hacer, gracias
Alguien me puede ayudar. Los limpia parabrisas demi jetta se volvieron locos y muy lentos estan en mala secuensia chocan en tre ellos ojala alguien me pueda ayudar graciàs
ComentarAire acondicionado solo avienta el aire en el nivel 4
Volkswagen Jetta 2006 2.5 5 cilindros tipo bora 160000 kms
Es un jetta tipo bora americano modelo 2006 recien exportado y de todo lo ke tiene solo presenta esa falla, no funciona el clima de 4 niveles ke tiene solo avienta el aire en el nivel 4 a que se debe esto es problema de los contrles del tablero o es otra cosa?
8 casos
Jose Castro de México hace 11 años
Por donde esta la guantera hay una tarjeta que parece fusibles continuos en forma de S S S CONECTADAS cambia esa pieza y listo
Brayan Octavio de México hace 11 años
No hay ningun fusible del lado de la guantera como le hago ?
No echa aire mi jetta en ningún nivel q tiene? Xfa
Se desprendio una laminilla que va dentro de la perillas de los niveles de potencia del aire
Fernando valdez de México hace 5 años
Hola que tal tengo el mismo problema pero en un jetta 2013 lo solucionaste?
ComentarMal olor en aire acondicionado y no desagua Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 MK6 56000 kms
Cuando prendo el Aire acondicionado emite un mal olor pero después de unos minutos de estar funcionando se va el Mal olor, pero eh notado que cuando tengo encendido el Aire acondicionado no tira agua como en los demás coches. Quisiera saber si es normal que no desagua oh si estuviera obstruido el Dren del desague
4 casos
Hola que tal, hasta el dia de hoy no he visto que un auto como el tuyo gotee a causa del uso del aire acondicionado. Por otra parte el mal olor puede ser por el filtro antipolen, Casi estoy seguro de que va por encima de los pies del acompañante, puede que este muy sucio y hay que cambiarlo.
Chapoaircraft de México hace 7 años
Ya cambie el Filtro que me mencionas y aún así sigue el mal olor, solo tengo una duda no tiene Dren de desagüe, mi coche. ?
Mejor respuesta (según Chapoaircraft)
No es fácil pero entonces el mal olor se debe a que están sucios los ductos, incluso puede ser un animal muerto. Yo no he visto tirar agua a estos autos cuando prendan el aire acodicionado.
Yo tengo el mismo problema con mi jetta clásico anteriormente cuando usaba el aire acondicionado si goteaba agua pero después dejó de acerlo y ya me está dando ese problema del mal olor a umedad cuando pongo el aire acondicionado y después de unos minutos ya no huele puede ser el dren del desague?
ComentarProblema con velocidades 123 aire acondicionado Jetta Sport 2011 Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 MK6 Sport 170000 kms
El aire acondicionado de mi Jetta MK6 2011 solo funciona en la velocidad 4 lo cual es muy molesto, me entere que el problema es una resistencia que esta dañada, lo que necesito es que alguien me ayude a localizar dicha resistencia pues no tengo idea en que compartimento se ubique.
1 caso
Mejor respuesta (según cesarrt)
Va en la parta inferior del motor del defroster que se encuentra de tras de la guantera. Para trabajar mejor es ritar toda la caja de la guantera para que accedas al motor del defroster, una vez que lo ubiques reitar la tapa inferior de este y ahí veras una resistencia como pastilla color verde por lo regular, prueba que tenga continuidad en cada una de las puntas con la punta del voltaje.
Una pregunta esta si esta resistencia esta dañada puede quemar el fusible de aire acondicionado?
ComentarNo funciona el ventilar de ac
Volkswagen Jetta 2008 Jetta 12000 kms
Se prende el de alta pero no el abanico auxiliar alguien que me ayude
3 casos
Hola, no enciende el ventilador del aire acondicionado de mi coche, es un jetta A4 VR6 modelo 2000. Necesito saber si se fundió un fusible o se daño el ventilador, la falla la hizo de repente, solo dejo de funcionar el ventilador. Agradezco de antemano su ayuda y/o comentarios
Diego Azuara de México hace 8 años
Probablemente le hace falta el gas para el clima... cuando no tiene suficiente deja de funcionar el abanico pequeño.
LE FALTA UNA BANDITA DE HULE QUE LO MUEVE, el principal tiene motor y el secundario solo se muebe con esa bandilla, SE LE HA DE VER ROTO
Gracias, estaba el arnes mal conectado. Saludos a todos.
ComentarBasura en el Aire acondicionado Solucionado
Volkswagen Jetta 2012 Jetta clásico 131000 kms
Saludos.
Tengo el problema que al prender mi aire acondicionado en el #4 empieza a salir pedazos de esponja no se que sea pero es mucho lo que sale por las 4 tomas de aire busque pero me encuentro que en mi modelo el filtro de cabina es el de plástico tipo canastilla ese lo retire y lo lave pero aun no encuentro que sea la esponja que avienta no se si tenga otro filtro en el interior o algo así.
Tengo el problema que al prender mi aire acondicionado en el #4 empieza a salir pedazos de esponja no se que sea pero es mucho lo que sale por las 4 tomas de aire busque pero me encuentro que en mi modelo el filtro de cabina es el de plástico tipo canastilla ese lo retire y lo lave pero aun no encuentro que sea la esponja que avienta no se si tenga otro filtro en el interior o algo así.
1 caso
Mejor respuesta (según Jair Gallegos)
Supongo que esa esponja es la que va en cada union de los tubos de plastico que evitan fugas de aire acondicionado en dichas uniones, tal vez tu auto esta muy expuesto a las altas temperaturas que esas esponjas ya se estan partiendo solas y al accionar el aire salen disparadas por las ventilas.
El unico problema que pudieras tener es que se fuge aire por esas uniones y sientas que perdio fuerza el motor del aire
Saludos
El unico problema que pudieras tener es que se fuge aire por esas uniones y sientas que perdio fuerza el motor del aire
Saludos
ComentarAire Acondicionado Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 jetta clasico 2.0 109000 kms
Se daño el embrague del compresor, lo repararon y en 3 horas de trabajo ya no enfrio, mejor lo lleve a la agencia y me dicen que la unidad de control climatronic, esta dañada esta se encuentra en el tablero dentro del auto. Y tiene un precio de 13,500 pesos, pregunto porque es tan cara y si alguien sabe donde la consigo mas barata.
2 respuestas
Mejor respuesta (según tino)
Efetivamente compañero la encontre en un yunque, original 500 pesos
ComentarAire Acondicionado lanza espuma
Volkswagen Jetta 2003 a4, 2.0 200000 kms
Espero puedan ayudarme, lo que pasa es el sistema de aire al encenderlo lanza algo parecido a esponja/espuma de color gris. Y no encuentro que sea. El auto enfria bien sin problemas.
3 casos
Angel Autoclimas de México hace 9 años
Hola buenas, el problema que tienes son las compuertas de tu aire acondicionado con el tiempo se desgasta la esponja que cobres estas compuertas y notaras que igual te tira el aire en la parte del parabrisas o bien en los pies (el aire comienza a filtrarse por otros conductos) ese es tu problema espero haberte ayudado soy tecnico de a/c
Angel, puedes explicar como se resuelve eso y que consecuencias puede traer si no se repara.
armandohoyos de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero en un betlee 2005 con motor frío enfría en clima, pero empieza a calentar y sólo echa aire de caliente a muy caliente, pero el compresor tiene buena presión y trabaja a la perfección, me comentaron que si le. Suspendía la calefacción quedaría bien, alguien que me ayude para saber si es lo correcto
Es un problema que tienen los Jetta deberían solucionarlo para próximas generaciones aparte del techo vienen con un techo muy malo se desprende fácilmente deberían de hacerlo como las otras marcas de resto unos carrazos
ComentarProblemas con el a/c dejo de funcionar Solucionado
Volkswagen Jetta 2010 190000 kms
Se activan los ventiladores del radiador al activar el a/c aunque el auto no tenga temperatura 🌡️ elevada y el compresor no se activa
1 caso
Mejor respuesta (según Diego S.A)
Ya resolví el problema ,revise todas las señales de voltaje y la continuidad de la bobina del compresor debe de dar 4.5 homs o continuidad pensando que el problema era el relevador opte primero por cambiar la bobina que me costó 780 pesos y si no funcionaba con eso iba a poner un relevador independiente para activar el compresor pero resulta que con el cambio de bobina se soluciono. La señal que manda voltaje en el conector que esta bajo la batería es el número 8 por si de ahi quieren tomar la señal para futuros problemas dejo foto de la imagen
1
ComentarVapor por las rejillas del aire acondicionaron
Volkswagen Jetta 1997 motor 1.8 200000 kms
Hola buen día a todos, el problema de mi Jetta 97 se origino a raíz
Del calentamieto del motor, el cual ahora repercutió en que haya
Empezado a sacar vapor por las rejillas del aire acondicionado y a
Gotear por debajo de los pies, al principio me imagine de una
Posible manguera rota lo que me hizo desmontar el tablero para checar
La procedencia del vapor a lo que al parecer el problema se origina
En el ventilador del aire acondicionado. Alguien me puede decir
Que le pasa o como puedo solucionar el problema ya que
No lo puedo sacar en esas condiciones... Sergio
Del calentamieto del motor, el cual ahora repercutió en que haya
Empezado a sacar vapor por las rejillas del aire acondicionado y a
Gotear por debajo de los pies, al principio me imagine de una
Posible manguera rota lo que me hizo desmontar el tablero para checar
La procedencia del vapor a lo que al parecer el problema se origina
En el ventilador del aire acondicionado. Alguien me puede decir
Que le pasa o como puedo solucionar el problema ya que
No lo puedo sacar en esas condiciones... Sergio
4 casos
Android84r de México hace 9 años
Lo mas seguro es que sea el calefactor... si te llega el olor a anticongelante ten por seguro que es eso, en mi caso igual salia vapor de las rejillas y goteaba el anticongelante... mi solución rápida y económica fue eliminar la linea que va hacia adentro del carro, y asunto arreglado... claro no tengo calefacción pero aquí en Cancun ni se ocupa jejejeejejej
De igual forma tengo un problema con mi jetta clasico 2012 gl team. El problema es que vivo en una zona donde las temp. Llegan hasta los 36 grados y pasa que cuando el carro esta mucho tiempo en el sol apagado y con los cristales arriba , al prender el A/C no enfria , ya despues de correr el auto un rato ya como si nada enfria el aire acondicionado , y por las noches cuando la temperatura ya baja como si nada funciona que le pasara ???
Hiram pudiste solucionar lo del aire acondicionado de tu jetta?
Buena tarde a todos, efectivamente son problema tiene su origen en el radiador de aire acondicionado el cual deja pasar los valores de humo hacia la cabina del auto ; la inmediata solución es bloquear los tubos que entran hacia el radiador del clima, en lo que se busca el remplazo del radiador...Saludos espero esto les pueda ayudar a alguien que su auto presente los mismos problemas
Mi jetta 97 empezo a meter aire caliente hacia la cabina esto a raiz de mover el controlador de frio o caliente que me recomiendan para que ya no meta aire caliente a la cabina
ComentarA/C del jetta a4
Volkswagen Jetta 2004 Jetta 4 puertas motor 2.0 222654 kms
Quiero limpiar el filtro del a/c de mi jetta pero el que esta debajo del tablero pero no se como puedo abrir donde se encuentra el filtro
1 caso
Habre el cofre del lado del copiloto encontraras unos tornillos cerca del limpiaparabrisas. Reriralos y ahi se encuentra el filtro.
Nestor gonzalez de México hace 9 años
Muchas gracias eso ya lo hice pero abajo del tablero ay un abanico y alado ay unq caja de plástico y creó q viene un filtro ay tambn
De casualidad usted sabe donde encuentro el lugar pata poner el liquido para el volante de un jetta 2007
El deposito de la direccion es una cajita negra xon tapon verde que se encuentra a un lado del deposito redondo del agua o anticongelante
Tengo un problema con mi jegta a3 96 en ocasiones piso el frdno y se encienden los abanicos del radiador y si prendo las luces tmbn enciende wl abanico que podra. Ser tambiem las. Luces son muy bajas pero. Traigo sonidl y no se descaga nada qje podria ser gracias
ComentarAire Acondicionado funciona pero no el reciclador
Volkswagen Jetta 2001 GL 4 puertas 2.0L Comfort 176000 kms
Mi aire acondicionado funciona bien enfria le hace falta un poco de carga ya por el uso de diario pero desde que compre el auto (Sep- 2014) Note que el reciclador de aire no funciona osea que siempre usa aire de afuera de la cabina y aveces es molesto por el humo de los camiones, No se que hacer o como hacer para que se active, alguien que me pueda ayudar !
5 casos
Hola buenas tardes tengo un problemas con mi pointer apago el aire a condicionado del parabrisas pero de rato abienta un vapor caliente y empaña el parabrisas...
Me pasa lo mismo. Compre el carro en junio 2014. Apenas ayer fallo.
Carlos Amaya de México hace 9 años
Victor zamora, el jetta trae un actuador electronico, es el que se encarga de abrir o cerrar la compuerta de recirculacion, probablemente se daño el actuador, esta localizado detras de la guantera, saludos... Abraham, el problema de tu pointer es el radiador o panal de calefaccion, se revento, y al reventarse fuga o tira anticongelante hacia dentro de la cabina
Se tiene que desmontar el tablero completo para cabiar el actuador o se puede remplkazar facilmente el de recirculacion en un climatronic?
Carlos Amaya de México hace 9 años
Adrian, si quitas la guantera, o caja de guantes, al fondo se puede observar la compuerta de recirculacion, y a un costado de la compuerta va el ACTUADOR no es algo muy complicado de hacer, y no hay necesidad de desmontar el tablero...saludos
ComentarNo funciona a/a, parabrisas, desempañador.
Volkswagen Jetta 2011 CLASICO SPORT 60000 kms
No funcionan los abanicos del A/A que te hechan el aire en el rostro, al mismo tiempo los parabrisas y el desempañador del medallon trasero. Debe ser un falso ya que aveces se corrige solo, ya cheque los fusibles y todos estan en buen estado,
¿que podria ser ?
¿que podria ser ?
1 caso
chapo borbolla de México hace 9 años
Les comento todo, tod eso que les menciono deja de funcional al mismo tiempo y cuando se corrige tambien todo vuelve a funcionar al mismo tiempo.
Yo estoy con el mismo problema... pudiste solucionarlo...?
chapo borbolla de México hace 9 años
Negativo sinceeamente me dicen que debe ser un relay pq los fusibles estan bien pero asta ai
Yo tengo el mismo problema, y también me pasa con la alarma y los seguros, de repente no quieren funcionar y de repente vuelve a funcionar solo... sera un corto?
Saludos,veriquen en el Switch de encendido, en su parte trasera tiene como un relay y ocasiona q no funcones ciertas cosas.
Cuando le pongo seguro ya no prenden ni parpadean las luces y no se si se puso laalarma
Jesús Medina de Colombia hace 7 años
Las resistencias no funcionan no calientan bien quiero que ustedes me la arreglen donde están ubicados para llevar mi carro, muchas gracias
Gsutavo guate de Guatemala hace 7 años
No funciona el desempanador de mi jetta 2011 el rele,fusible y boton de encendido estan bien. Por Favor que sera espero respuestas. Gracias
Jesús Medina de Colombia hace 7 años
:El desempañador tracero no funciona bien de mi vehiculo yetta 2013 en donde que el taller para llevarlo
A que me lo arreglen? GRACIAS
A que me lo arreglen? GRACIAS
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2000 getta 180000 kms
Tengo un getta 2000 y el aire acondicionado y no tira aire por los ventiladores y no prende el foco del a/c
2 casos
Revisa la perilla de la derecha, si tienes puesto el aire en la parte del parabrisas jamas prenderá el foco del A/c, necesitas cambiarlo de posición
Me pasa lo mismo y le pongo en el 4 y solo echa aire y no a/c alguien q me ayude gracias
El problema es un fusible térmico que esta situado debajo del tablero, lado copiloto retira el fomi que esta ahi y veras una tapa negra con 2 tornillos, desconecta primero el arnés que trae y sacalo, es una resistencia en serie que regula el voltaje y por ende la velocidad del aire, cambia el fusible que trae a la vista, lo consigues en tiendas de electronica, es de 192 C a 10A.
Me gustaría saber mas a donde donde se ubica este fusible ya que tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema con una golf A2 modelo 91 pero no se el los grados no el amperaje del fusible térmico ¿me podrían ayudar? Gracias
Hola tengo el mismo problema mi ventilador no funciona lo solucionaste?
Irving muñoz de México hace 7 años
Que tal my carro tiene gaz todo enciende pero no enfria solo echa aire pero no enfria my jetta es 2003 tredeline hojala puedan ayudarme
ComentarAire acondicionado Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas gasolina 2.0 90000 kms
Que mas le puedo revisar a mi carro k no me avienta aire del control. 123 y cuando pasó al 4 avienta aire pero se apaga el clima si me podrían ayudar por favor
1 caso
Mejor respuesta (según José)
Tendrías que revisar la resistencia que lleva en la parte inferior del motor del defroster que se encuentra en la parta trasera de la guantera, al retirar la tapa (inferior) de este es como una pastilla en color verde, checa continuidad (es diferente en cada punta) en las puntas y si no te da del 1 al 3 esta esta quemada.
Eso mismo tiene mi automovil. El clima no prende en posicion 1,2 y 3, en posicion 4 prende, donde encuentro la resistencia de mi jetta 2016, gracias.
ComentarAire Acondicionado Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 jetta clasico 2.0 110000 kms
En mi jetta clasico 2011 el compresor del a/c entra pero no sale asta que apago el clima, es normal o algo esta fallando.
4 respuestas
Mejor respuesta (según tino)
Es normal mientras este enfriando el aire del clima no debes preocuparte
Tino le buscaste solucion? Lo mismo me pregunto porque a diferencia a otros autos y otras marcas siempre noto cuando hace el corte el compresor (se escucha el clic cuando activa y desactiva) pero en el jetta no se escucha así.
En los que se escucha ese click es en los más equipados que traen termostato interno y/o climatronic
ComentarFalso contacto luz que ilumina los controles del aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2013 gl 30000 kms
Se apaga la luz que ilumina los controles del aire acondicionado y/o calefacción, al mover alguno de los controles se prende por lo que creo que es un falso contacto pero no se como abrir esa parte del tablero para checar los focos???
2 casos
Hola a mi me paso lo mismo y es un foquito que va en la perilla que conntrola la velocidad del aire A/C solotienes que jalar la perilla con un poco de fuerza y ahi esta el foquito que ilumina toda esa parte del tablero, muchas veces las patitas se desacomoda y ya no hace buen contacto.
ComentarLuces del aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2015 Clasico 50000 kms
No encienden las luces del aire. Todo lo de mas funciona perfecto ya cheque los fusibles y todo bien
1 caso
Te refieres a las luces del control del aire ? Ve ala agencia , el carro esta en garantia
En las perillas de enmedio del control del aire acondicionado existen un foco muy pequeño este tiende a fundirse, con unas pinzas de punta y un trapo carton cubre la perilla y con la pinza jala hacia tí, este saldra y con mucho cuidado sin ejercer mucha presion con la misma pinza introducela en el panel donde kitaste la perilla y extrase en foco, checa la posicion para q el nuevo lo introduzcas igual, esos focos los encuentras en cualquier tienda automotriz o en autozone
ComentarOlor a quemado y dejó de enfriar el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2012 70000 kms
De repente al poner en 2 el aire acondicionado dejo de enfriar y empezó a entrar un olor a cable quemado
En el momento me pare y salía humo de uno de los abanicos (creo que del motor de uno de los abanicos, Izquierdo si lo ves de adentro del carro hacia afuera)
Saben que pasó?
En el momento me pare y salía humo de uno de los abanicos (creo que del motor de uno de los abanicos, Izquierdo si lo ves de adentro del carro hacia afuera)
Saben que pasó?
2 casos
jose luis fernandez de México hace 9 años
Es el fusible de los ventiladores esta en la parte de la batería se tubo que haber quemado si lo cambias todo volverá a su normalidad
Siempre que era me ha pasado exactamente lo mismo?
ComentarEl a/c trabaja cuando qiere Solucionado
Volkswagen Jetta 2012 4 puetas 2.0 5 pasjeros 230000 kms
Los ventiladores
Enfrentamiento lo ventiladores prenden cuando wieren
Enfrentamiento lo ventiladores prenden cuando wieren
2 respuestas
Supongo que dices que los ventiladores del motor encienden cuando quieren, si es asi hay algo malo ya que los ventiladores deben encender al momento que tu activas el clima, ahora si el clima no esta activado entonses si los ventiladores encienden cuando el sensor detecta que el refrigerante alcanzo la temperatura que tienen registrada para su activacion en el sensor y esto es totalmente normal
Pero si al encender el clima los ventiladores no encienden entonses si tienes un problema el cual debes llevar coon el tecnico de climas para que lo revise
Pero si al encender el clima los ventiladores no encienden entonses si tienes un problema el cual debes llevar coon el tecnico de climas para que lo revise
Mejor respuesta (según ABONZA)
Muchas gracias así lo revisaré en esa secuencia saludos
ComentarProblemas con A/C Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 Motor 2.5 94000 kms
Buenas tardes, tengo un jetta 2011 con problemas de A/C ya le compré el compresor pero este mismo no se activa. Y busco relevadores o fusibles pero no encuentro ningun, alguien me podría ayudar con ello o posibles fallas de algo más?? Ayuda
2 respuestas
Compraste el compresor y me supongo que hiciste vació y cargaste gas, eso no lo explicas, pero si no hiciste vació y no cargaste gas jamas va a encender. Es por eso que se requiere mas informacion
Mejor respuesta (según Rafael mtz)
Rafael mtz de México hace 4 años
Después de que se elaboró el vacío aún así no funcionaba no mandaba señal al compresor y al igual tampoco al abanico auxiliar, el problema era el sensor ambiental solamente estaba sucio se limpió y funcionó correctamente gracias
ComentarEl aire acondicionado Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 200 kms
El aire acondicionado no funciona y le echado antifris y nada y ya no se q hacer lo e llevado al mecánico y nada parese q la varbula escapa
2 respuestas
Mejor respuesta (según MylB)
Describe mejor el problema. Persives si se acopla el compresor? que presión de gas tiene?, etc.
Pues mira ya le cambie barbula y siempre sigue ella la primer hora ya después ya lo tira caliente
ComentarIndica al encender ac insp
Volkswagen Jetta 2016 4 puertas motor 2.5 45000 kms
Al encender el vehículo por unos segundos aparece una llave española y la lellenda ac/insp
7 casos
Checate todos los conectores uno por uno y de hay viene la falla
Martin Garcia de México hace 5 años
Me pasa lo mismo en el jetta 2016 2.5 que tengo.de cuales conectores hablan?. Gracias
Los conectores q van al motor donde van todos los sensores checate cada cable uno por uno
Martin Garcia de México hace 5 años
Buen dia! gracias por la informacion. Borre el ac/insp. Del jetta 2.5 2016. De la forma como lo explica este link. Https://youtu.be/trRydz690ag.para los 60000km aparte del cabio de aceite y los filtros. Que mas piezas se revisan y/o se cambian?. Gracias.
ComentarA/C Debil intensidad de aire y deja de salir aire en un rato Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 Trendline STD 196500 kms
Primeramente comento que cada mes y medio o 2 meses tengo que estarle poniendo una lata de 250gr de refigerante por que lo pierde, cuando ya esta cargado y funcionando el A/C la intensidad del aire es baja, tengo que ponerle en 3 o 4 para que se sienta decente el aire, enfria bien sin problemas, pero al paso de un rato (tiempo variable 1 hr, 2 hr) deja de salir aire normal , aunque se siente que esta frio y ligeramente saliendo un poquito de aire. Hace como un año saco muchos pedazos de espuma como forro negro.
3 casos
Mejor respuesta (según ralosoft)
Solucion cambiar evaporador que conlleva le hagan el servicio de mantenimiento ( revisar compuertas, todo el sistema , aceite del compresor)
ComentarCuando prendo el aire acondicionado, rechina mi coche!
Volkswagen Jetta 2012 Gli 2.0 turbo 63000 kms
El coche funciona, bien, pero cuando prendo el A/C y acelero un poco, el coche hace un rechinido horrible, pero solo lo hace por unos segundos, al entrar la segunda velocidad, rechina de nuevo y se quita a los pocos segundo al entrar la tercera velocidad igual...
Ojo: solo lo hace cuando esta prendido el a/c y un mecánico me indico que tenia mucho gas del AC, quizá pueda afectar eso?
Ojo: solo lo hace cuando esta prendido el a/c y un mecánico me indico que tenia mucho gas del AC, quizá pueda afectar eso?
5 casos
Richard_9804 de México hace 5 años
Amigo si encontraste la falla? Tengo el mismo problema.
Tommy Garcia de Argentina hace 5 años
Hace dos años vendí el GLI, el comprador sabía del problema, la verdad ya no supe más!
ComentarCódigo Check Engine P0070 y Aire Acondicionado sin Funcionar
Volkswagen Jetta 2013 Motor 2.0 "S" 100000 kms
Comentarles como resolví un problema con el Aire Acondicionado (A/C) en mi VW Jetta 2013, con Check Engine P0070, lo que hice fue identificar que habia un cable de dos conexiones que estaba cortado cerca del condensador, al verificar ví que ese cable era el que conectaba con el Sensor de Temperatura de Ambiente (ATS).
Tenia Encendido el Check Engine, el TPMS y no me mostraba en la pantalla del tablero la temperatura, además los ventiladores del radiador estaban directos.
Identificado el problema, le cambie el sensor de temperatura de ambiente por uno nuevo junto con su conector de dos líneas… Leer completa
1 caso
Gracias a Dios el problema fue resuelto, dicho sensor me costo con todo y conector US$ 32.00 y fue la solución a todo, de hecho me habian mencionado que era necesario una reprogramación de la ECU (computadora) porque ese sensor es delicado y la desprogramaria, por ello me cobrarian US$ 150.00 pero creí que era demasiado caro e innecesario, me documente y en efecto no fue necesario, solo cambie un sensor por otro y listo.
El Sensor de Temperatura, que esta Pegado al Radiador.
Victor Cazares de México hace 5 años
Amigo, buen dia, tengo el mismo problema, ya le consegui el sensor pero sigue igual, al parecer son los conectores me puedes indicar donde los adquiriste, te agradezco.
Flayer1926808 de México hace 4 años
Muchas gracias por tu aporte alguien que me pueda ayudar que tengo el mismo problema pero mi carro no trae los cables ya desmonte facia pero no encuentro el arnes alguien que me pueda orientar de donde viene ese cable?
Yo nomas remplase la bomba de gasolina empezó a fayar el marcador de temperatura ambiente y ya no enfrio el aire
ComentarCuando enciendo el a/c la transmisión falla
Volkswagen Jetta 2008 Europa 160000 kms
Tengo un problema con mi jetta cuando enciendo el a/c comienza a fallar la transmision automatica se empieza a jalonear golpea los cambios en especial de 2 da a 3ra y patina de 3ra a 4ta hasta las 4milrpm en los retrocesos patea las velocidades en conclusion se vuele loca la transnision al encender ac sin clima las velocidades entran a perfeccion y miy suaves
5 casos
Si lo hace cada que enciendesel aire acondicionado revisa que no este en corto el compresor, que no este amarrado ya que forza el motor y las RPM menores mandando señal erratica a la computadora. Ya escaneaste cuando te hace la falla?
Mario burruel de México hace 3 años
Buenas noches amigo... Me pasa exactamente lo mismo tambien es un jetta 2008... encontraste la falla?
zimmerman550 de México hace 2 años
Estoy en las mismas, el coche (2009 tiptronic 09G) tiene sus servicios de transmision con especialista y de pronto al usar el AC patean los cambios (no al subirlos sino al dejar que bajen solos), pero si uso el modo manual y yo mismo hago los cambios no falla, solo al dejarlo en DRIVE y dejar que vaya bajando la velocidad solo me patea, ya lo han revisado y ni codigos ni fallas en la transmision, el embrague del AC ó computadora, nada de nada que molesto, si alguien encuentra luz en esta oscuridad ojalá me avisen.
Vidales 1711 de México hace 2 años
Tengo una Forester 2014 con Transmision CVT , y me pasa lo mismo , note que al encender el clima la Tranny patea (siendo CVT no deberia) pero lo hace , otro detalle que note fue el motor en frio no falla (con el A/C apagado) , pero al llegar a los 80 grados , (con el A/C apagado) la falla empieza pero solo en pocas ocasiones, si activo el A/C la falla es mas presente ,
Hace un Año se le cambio el compresor del A/C porque ya no enfriaba y los especialistas en A/C indicaron que los "internos" ya no comprimian por lo que hay que cambiarlo, por lo que opte realizar dicho cambio, compre uno reconstruido ya que no es facil encontrar uno para esta Marca de coches, posiblemente tenga que ver eso de voltaje variable hacia la ECU y TCM que afecte a la Tranny , revisare cambiandole el Compresor y publicare el resultado.
Espero poder aportar algo con esta informacion
Hace un Año se le cambio el compresor del A/C porque ya no enfriaba y los especialistas en A/C indicaron que los "internos" ya no comprimian por lo que hay que cambiarlo, por lo que opte realizar dicho cambio, compre uno reconstruido ya que no es facil encontrar uno para esta Marca de coches, posiblemente tenga que ver eso de voltaje variable hacia la ECU y TCM que afecte a la Tranny , revisare cambiandole el Compresor y publicare el resultado.
Espero poder aportar algo con esta informacion
ComentarNo me llega voltaje al clutch a/c ya cambie el modulo
Volkswagen Jetta 2003 2.0 150000 kms
Por favor alguien me podria ayudar. Ya estoy deseperado. A mi jetta a4 hace 3 meses le fallo el modulo de ac (caja muerto) se la cambie le puse una usada y volvio funcionar perfectamente. Hace dias volvio a fallar me dijeron que se la pusiera nueva y original ya se la puse (1000 $mx me costo) y no jalo.
El clutch si funciona ya lo he probado y enbona y enfria muy bien. La presión esta bien. Solo le llegan de 4 a 6 volts al clutch. Ya cheke todos los fusibles y estan todos bien. Ya no se que mas checar =c
El clutch si funciona ya lo he probado y enbona y enfria muy bien. La presión esta bien. Solo le llegan de 4 a 6 volts al clutch. Ya cheke todos los fusibles y estan todos bien. Ya no se que mas checar =c
11 casos
Checaste la bobina del compresor directo metele tierra y corriente al arnes si no imanta el clutch tienes que cambiar la bobina o repararla en determinado caso que imante tendras que hacerle una instalacion independiente para que ya no gastes en la caja del muerto ya que salen defectuosas algunas
christian marin de México hace 8 años
Si amigo ya lo probe con corriente directa y funciona muy bien.
Dannyzener de México hace 8 años
Checa el conector no se si es el del sensor de presión de gas ese es el que activa tu compresor, espero te sirva la info.
Alexoservin de México hace 8 años
Yo tengo exactamente el mismo problema, el clutch es bien ya que le meto 12 directos y imanta perfecto, traia la caja de muerto original y me dijeron que era eso le compre otra y nada, fusibles nada, no se que mas no llegan los doce volts al compresor.
Tengo el mismo problema 5v y no se porque sea alguien que pe pueda ayudar
Marco Antonio Rangel Guadarrama de México hace 3 años
Buena tarde tengo el mismo problema q el aire no enfría y no enciende el compresor y por los comentarios no sé si comprar el módulo o caja de muerto que activa el compresor gas si tiene y la presión que marca es q tiene menos a pesar de estar casi lleno que hago o a dónde puedo solucionar el problema
ComentarFalla del a/c
Volkswagen Jetta 2003 2.0 126500 kms
Encendi la calefaccion del carro y cuando quise encerder el a/c ya no enfrio
2 casos
CarlosArroyo de México hace 9 años
El carro se te va a calentar... ve a un taller inmediatamente regularmente se daña el panal que va en el tablero solo es cuestión de cruzar algunas líneas y otra vez volverá a funcionar el a/c, pero la calefacción ya no hasta que quites el tablero... pd algunas veces tienes que volver a rellenar de gas para que vuelva a enfriar, lo mas probable es que lo haya tirado
CarlosArroyo de México hace 9 años
Lo mas probable es que se te haya dañado el panal interno que va dentro del tablero, de no utilizarlo muy seguido se daña o se rompe una línea pequeña
armandohoyos de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero en un betlee 2005 con motor frío enfría en clima, pero empieza a calentar y sólo echa aire de caliente a muy caliente, pero el compresor tiene buena presión y trabaja a la perfección, me comentaron que si le. Suspendía la calefacción quedaría bien, alguien que me ayude para saber si es lo correcto
ComentarAvento vapor por los ductos de aire acondicionado
Volkswagen Jetta 1994 2.0 132270 kms
El aire acondicionado no tiene gas, por lo que no esta en servicio, pero hoy enla tarde como dia normal iba circulando cuando empezo aventar vapor por los ductos de aire acondicionado y a gotear por los ductos que estan por los pies, que sera? alguna manguera rota? nunca habia pasado esto
1 caso
Es el radiador de calefaccion el mio yiene lo mismo lo que puedes hacer es cancelar la calefaccion y hace un puente donde entra la linea de anticongelante...
Rafael Ramos ortega de México hace 9 años
Se te trono una manguera tal ves o un dictó de los tubos esta t rosado suelen romperse los ductos con la temperatura del carro porque están conectados al radiador del coche tiene los sensores conectados al aire y te ambienta el vapor por los ductos se empaña el carro por el vapor ami me sucedió lo mismo que ati en un jetta a3 nada mas anulale los ductos de ventilación del aire acondicionado
ComentarFalla al encender el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 1996 a3 europa 216000 kms
Tengo un problema con mi jetta a3 mod.96, cada vez que prendo el aire acondicionado bajan mucho las revoluciones del motor a tal grado que la mayoria de las veces se me apaga por completo y la verdad me urge saber que podria ser pues por aca en guerrero hace falta mucho el a/a. Espero me puedan ayudar gracias.
1 caso
francisco 9586 de México hace 10 años
Posiblemente este sucio el cuerpo de aceleracion cuando me han llegado con ese problema, desmonto el cuerpo de aceleracion y lo lavo tambien la valvula de baja aceleracion tienes que lavarla espero te sirva...
Saludos.
Saludos.
econovolks de México hace 10 años
Aunado al consejo de francisco 9586 y despues de haber realizado el lavado del cuerpo de aceleracion, te recomiendo que lleves tu auto a un taller especializado para que lo pongan a tiempo; sera importante que lo hagan con el sensor de temperatura blanco desconectado, este se encuentra instalado en la brida toma de agua para que no influya la temperatura en la que se encuentre el motor. Suerte!
La falla no se encuentra en ninguna de las siguientes descripciones la falla es en el compresor ya esta en las ultimas y es mejor que lo cambies para que corrijas el problema asi me paso me bajaba las revoluciones asta que se apagaba despues paso que se revento la banda cheque el compresor y la polea no servia este problema es muy comun en estos modelos
ComentarCalienta relai del ecm ideja de trabajar ac i los waiper
Volkswagen Jetta 2007 jetta 2.5 l 1555 kms
Arrancas el carro se calienta el relai del ecm r1 i dejan de trabajar el ac i los waiper
3 casos
El calentamiento manifiesta falseo ,hay que cambiar el relay original wv.
ComentarMarcas de gas para a/c Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 2.0 100000 kms
Hola, hay diferencia entre las marcas de gas para a/c ? Alguna enfria mas o todas enfrian lo mismo
Gracias
Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según Eduardo navarro)
Hola si hay diferencias ya que no se pueden mezclar los distintos tipos uno es el R12 otro es el 134A los dos enfrían casi igual tu sistema debe usar el 134A
ComentarEl compresor del a/c
Volkswagen Jetta 2012 4 puetas 2.0 5 pasjeros 23000 kms
Lo lleve aq me soldaran condensador me dijeron q ya había quedado. Fui y nada me dijeron q era la válvula de control eléctronico del a/c. Luego enfria y luego no. Me dijeron q tenía q comprar esa válvula.
1
2 respuestas
Cómo subo el manual q use de Jetta 2012 mot 2.0 diagrama eléctrico
Ya tengo el manual pero loqiero subir para compartirlobcon ustedes.
ComentarDebilidad en la salida del A/C por las rendijas
Volkswagen Jetta 2008 A4 104000 kms
El A/C se enciende, todas las velocidades le funcionan, se siente que enfría pero casi no sale el aire por las rendijas, en las velocidades de 1 a 2 se siente un 5%, en la 3 se siente un 15%, y en la cuarta tal vez un 20%, el aire que sale es insuficiente lo logra a moverme la ropa o el pelo es como que no tenga abanico en el habitaculo.
1 caso
Hola, creo que deben revisar el filtro de cabina del aire acondicionado, si esta muy sucio se puede obstruir y no dejar pasar el aire, el filtro esta debajo de la guantera normalmente, el cambio lo puede hacer una mismo, hay tutoriales en youtube.
¡Hola! Mira es muy fácil, puedes ver este video para que te puedas guiar. Saludos https://www.youtube.com/watch?v=t1eva1…
ComentarFalla de aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2000 a3 215000 kms
Mi clima enfria bien pero en ocasiones no funciona,esto pasa cuando la temperatura que marca en el panel de control del aire marca de repente q esta a menos cuarenta grados por decir un ejemplo y en realidad estamos a 25 grados temperatura ambiente y cuando marca bien la temperatura funciona regular. A q se debe? ojala me eyuden,no quiero gastar en algo q no resulte
2 casos
Tu problemas es el ambient air temperatura switch F38 , poniéndote de frente al carro, abierto el cofre en la esquina superior derecha hay un hueco casi para entrar a la cabina, ahí esta situado el sensor que se encarga de sensar la temperatura del ambiente y si sensa que esta muy frio bloquea el paso de la corriente al clutch del compresor... te esta arrojando datos erróneos por eso se protege tu sistema a/c
Hola ami me pása lo mismito, soy mujer asi que podrias explicarme si eso hay k comprarlo o que onda el mio en un jetta 2001 y nadie de 3 especialista me ha podido decir solo me dan posibles soluciones pero eso de estarle adivinando estresa
Hola mi carro es pt crusier 2001 y de pronto empezo a quemar el fusible de el aire no c a que se deba por favor ayudenme
Me pasa lo mismo jetta 2006 a4 enfrio el carro en clima enfria perfecto despues de aproximadamente 30 minutos si me detengo deja de enfriar pero si sigo con un manejo continuo no tengo problema pero si llego a otro alto o paro deja de enfriar ya le hice el servicio al compresor pero la falla persiste en cuando el carro esta caliente y los ventiladores si encienden
Christian resolviste tu problema del a/c? a mi Jetta clasico le pasa lo mismo al estar en altos o semaforon el a/c deja de funcionar, te agradeceria se compartieras si resolviste tu problema.
Christian pudiste resolver tu problema del a/c? a mi Jetta Clasico 2011 le pasa lo mismo, te agredeceria si compartieras la solución.
ComentarA/c clutch compresor no le llega corriente
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 144000 kms
Resulta que e llebado mi carro a barios talleres y nadie le encuentra el problema mi carro no abienta aire frio cuando prendo el a/c los ventiladores no se actiban pero hace ese ruidito el motor como si se activaran haora revisaron fusibles y nada dicen que lleva un relay pero no saven cual es no se que ,mas hacer alguien me puede ayudar
3 casos
Arriba de la batería hay unos fusibles , checa q estén bien , con un probador de corriente has una tierra y checa si hay corriente en los fusibles prende el aire y los ventiladores tienen q prender y si no hay corriente en los fusibles los ventiladores no prenden y el aire no funaciona
Mi clima no enfría el compresor se activa en forma manual y no como debe, ya se le checo los reley y están bien, fusibles también pero no activa el clutch
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2005 2.0 199000 kms
Pasa que pones la posicion de frente y solo sale aire por el desempañante alguien q sepa q problema puede ser
2 respuestas
Tienes que revisar los chicotes que van en la parte de atrás de la botonera, revisa si al mover la perilla se siente como un tope o si gira libremente posiblemente se zafo el chicote de su lugar.
SabrS como sd llama esta piezaa amarilla creo q no esta regresando porqe los cables de los chicotes sii estan en posicion
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ComentarEl fusible del a/c se funde al encender el a/c jetta 2006
Volkswagen Jetta 2006 Europa A4 189000 kms
Tengo un problema con un Jetta 2006. Cuando Enciendo el A/C funciona con normalidad todo enfria muy bien; solo noto una pequeña perdida de potencia cuando entra el compresor cosa que antes no se sentía. Pero en ocasiones el A/C deja de enfriar y es porque se funde el Fusible del A/C. Y apago el carro y los Ventiladores se quedan encendidos. Que pudiera ser ya que lo lleve con eléctricos y la verdad no me dan solución alguna. Les agradezco el apoyo que puedan aportar. [email protected]
1 caso
Te deberian de revisar todas las lineas del a/c pero la verdad es un poco laborioso para lo que te podrian cobrar y se deja de ganar dinero por revisar adecuadamente tu falla, te recomiendo le sugieras a tu electrico hacerlo. Exito.
Rafael Díaz de México hace 5 años
A mi jetta 2015 no enciende el ventilador interior,
ComentarNo prende ac.
Volkswagen Jetta 2000 2000 160000 kms
No le llega corriente al compresor. Si se le pone directo prende
4 respuestas
Que tal mira a mi me estaba pasando lo mismo , el mio es 99 standar entonces cambie el MODULO o CAJA DE MUERTO ese era uno de los detalles que tenia mal pero a un asi solo me trabajaba mientras se calentaba el motor por que de ahi se cortaba , entonces el electrico le puso un BYPASS para que se quitara ese problema y hasta el momento se soluciono solo me comento que consiguiera los switch del temperatura y el otro se llama A/C CUT-OUT THERMAL asi viene la descripcion en el diagrama... Espero puedas solucionarlo y si es asi me cuentas aver que otra cosa te salio para ver si por tu solucion checo el mio a futuro si me llega a fallar
jetta 2000 de México hace 10 años
Buenas tardes,
Se penso primero que era eso porque si se le ponia corriente directa prendia el compresor, pero lo que le paso fue que era el bulbo de presion no servia si tenia media carga de gas, se le cambio y funciono, se le hizo el servicio de carga completa y con eso quedo. Saludos
Se penso primero que era eso porque si se le ponia corriente directa prendia el compresor, pero lo que le paso fue que era el bulbo de presion no servia si tenia media carga de gas, se le cambio y funciono, se le hizo el servicio de carga completa y con eso quedo. Saludos
Orale que bien , Si no es mucha molestia me puedes decir donde esta ubicado la válvula de Presión ? no se si sea esa que también le llaman válvula de expansión que viene sobre la linea del clima que esta como si fueras al parabrisas ? Saludos...
oscar cato de México hace 6 años
El botón del aire acondicionado no funciona, no prende el aire y presiono el botón y no funciona. Ya le cambie la pieza que va en la parte de abajo de la batería y nada que puedo hacer mas??
ComentarSe desacelera al encender a/c
Volkswagen Jetta 2000 2.0 lts 22000 kms
El problema que tengo con mi jetta es que al encender el a/c se desacelera feo. E tenido carros mas viejitos y al encender el a/c entra un automático para compensar lo que se forza el motor y no fallar. En este caso normalmente anda aprox a 900 r/m y con a/c baja a 500 r/m aprox. Como dato adicional el motor esta recien reparado por lo que no es falta de compresión... De antemano gracias
3 respuestas
Alguna idea. ?? Alguien que sepa de estos autos!!
Tengo uno igual con exactamente la misma falla, ya se le limpió el cuerpo de aceleración, sensor maf, válvula pcv, cables de bujías nuevos y ha mejorado pero no como debe. Ya en otro taller me comentaron que lo más seguro es que es la bobina. Mañana se la pondremos a ver si era eso
El mío tiene bobina nueva y sigue con la falla e... Tengo la esperanza que con reprogramar el cuerpo de aceleración se solucione, sólo estoy esperando conseguir scanner para hacerlo...
ComentarFalla direccionales,claxon,a/c y limpia parabrisas
Volkswagen Jetta 2000 Jetta a4 135000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi auto, no funcionan ni el claxon, limpiabrisas, direccionales y clima de mi jetta a4 alguien que haya resuelto esta situación que me pudiera asesorar.
1 caso
fervegamoreno de México hace 4 años
Revisa los fusibles que no este alguno fundido
Gracias, ya resolví el problema era el reley de reduccion de carga y el 377 y con eso quedo resuelto el problema
Hola Pillo tengo el mismo problema no suena claxon en Jetta 2011, ya revise el claxon y si suena, pero con el volante no. Tienes alguna idea con tu experiencia, ese relato no lo tiene este auto.
Buenas tardes tengo problema con los limpiadores si enciende el motor. Pero no se mueven y le kito los sepillos. Y si. Se mueven los mecanismos. Ke podra. Ser ????
ComentarFuse 16 se quema al encender el a/c
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 190000 kms
Al encender el a/c sr quema el fusible 16 que es de 10 amps y pues ya no enciende n los ventiladores ni enfría el a/c
1 caso
fervegamoreno de México hace 4 años
Ya probaste que niugún ventilador este quemado y atorado? tu compresor del aire gira libremente?
Los ventiladores están bien entran los 2 al calentarse el motor y todo está bien con el compresor
Me pasa lo mismo cuando se le cambió el relevador de ac me empezó a quemar el fusible 16
A mí se me quema el fusible 16 y los ventiladores quedan prendidos aunque esté apagado el carro se queda directos los ventiladores
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2017 Fest 80000 kms
Cuando el motor está caliente y prendo el aire acondicionado los dos ventiladores se aceleran como a segunda y eso hace que vibre todo y lo apago y regresa a la normalidad , alguien sabe que puede ser? Ya cambie los dos ventiladores y la Manguera de alta
3 respuestas
Puede ser varias cosas las que pueden ocasionar eso, los ventiladores son nuevos?
1-Todos los ventiladores traen unas grapitas en las aspas esos son para balancearlos igual que a las llantas les ponen plomos, si no los traen pues puede ser la causa.
2-otra que tu alternador no este funcionando bien y no genere suficiente carga para mantener los ventiladores a alta velocidad.
Revisa los soportes del motor
1-Todos los ventiladores traen unas grapitas en las aspas esos son para balancearlos igual que a las llantas les ponen plomos, si no los traen pues puede ser la causa.
2-otra que tu alternador no este funcionando bien y no genere suficiente carga para mantener los ventiladores a alta velocidad.
Revisa los soportes del motor
Miguel Angel de México hace 3 años
Ya lo Solucione fue la válvula de expansión y filtro deshidratador muchas gracias slds.
Que bueno que lo solucionaste
Pero lo que me extraña es que te dijeran que era la valvula de expancion ya que esa cuando se daña, el clima no funciona, no enfria y como no mencionaste eso, jamas se imaginaria uno que tu compresor esta dañado.
Para cambiar esa valvula hay que desmontar el compresor, habrir el compresor, cambiar la valvula, cerrar el compresor instalarlo en el auto, hacer vacio al sistema cargar de refrigerante y aceite nuevo al sistema.
Pero bueno lo importante es que ya quedo
Saludos
Pero lo que me extraña es que te dijeran que era la valvula de expancion ya que esa cuando se daña, el clima no funciona, no enfria y como no mencionaste eso, jamas se imaginaria uno que tu compresor esta dañado.
Para cambiar esa valvula hay que desmontar el compresor, habrir el compresor, cambiar la valvula, cerrar el compresor instalarlo en el auto, hacer vacio al sistema cargar de refrigerante y aceite nuevo al sistema.
Pero bueno lo importante es que ya quedo
Saludos
ComentarMi aire acondicionado no prende
Volkswagen Jetta 2005 Jetta estilo bora 125000 kms
Despues de haber le echo el cambio del radiador dejó de a ventar aire ya no prende antes de haberle echo el cambio del radiador si prendía pero no lo aventaba frío el aire que puedo hacer en ese caso???también están cortados unos cables que van sercas del aire son tres pero no se si sea eso y también una solución para que aviente el aire frío por favor ayundeme hace muchísima calor
3 respuestas
Aire acondicionado no funciona, si tiene gas y ya se le cambio el relee pero funciona un rato y despues ya no, auxilio???
Mario te cortaron(tal ves) la corriente del compresor llevalo aque te lo chequen otra ves o otra cosa puede ser que te tiraron el gas eso no te lo dicen los mecanicos
Existe sensor de temperatura exterior en la parte inferior de los limpiaparabrisas, abriendo el cofre del motor. Un roedor se comio los cables y no encendia el aire acondicionado. Mecánicos me dijeron que era el relee llamado caja de muerto que costo 560 pesos y no el original. Cuando lavaba el carro echaba agua en la carola que junta el,agua del parabrisas y hacia contacto¡¡¡ regrese con el mecanico y efectivamente, el cable estaba comido y solo quito el sensor que no se utiliza , unió los cable y list0. Espero que este comentario sea de tu utilidad. El sensor se encuentre dentro de la charola en la parte derecha, casi ni tienes que desatornillar nada solo meter la mano y ubicar los cables y jalarlos y listo. ¡ saludos¡
ComentarFalla en Ventiladores y Compresor del A/C
Volkswagen Jetta 1994 A3 Motor 2.0 177000 kms
El ventilador de la velocidad alta siempre esta prendido mientras esta abierto el switch, ademas, en tiempo de lluvia, se prende el led del boton del A/C, en ocasiones no prende el ventilador de la velocidad baja, hasta que presiono el boton del A/C y se apaga el led del boton. Ya cambie la caja de muerto y el problema persiste.
Quisiera saber si alguien tiene el diagrama del sistema de control de ventiladores y A/C?
Gracias.
Quisiera saber si alguien tiene el diagrama del sistema de control de ventiladores y A/C?
Gracias.
6 casos
Mario Castillo de Guatemala hace 7 años
Mi auto es un Jetta A4 del 2004 y presenta el mismo problema del compresor y ventiladores. Será un problema de este tipo de autos?
Celso Ruiz de México hace 3 años
Mi auto jetta a3 no prende el ventilador en alta.
ComentarAire acondicionado por ratos funciona y otros se apaga
Volkswagen Jetta 2007 Motor 2.5 150000 kms
El aire acondicionado cuando voy en carretera funciona Perfecto si el carro para deja de enfriar
2 respuestas
Es muy probabe que tengas una fuga y por eso requieres que el motor este en alta para que pueda enfriar, pero poco a poco dejara de hacerlo y si sigues usando el compresor se puede dañar ya que siempre que hay fuga por ahi tambien se sale el aceite que lleva el compresor
Llevalo a revision antes de que se dañe algo mas caro
Llevalo a revision antes de que se dañe algo mas caro
ComentarAbanicos de motor y aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas 180000 kms
Le cambie el abanico del aire acondicionado y lo primero que note que al prender el aire acondicionado prendían los dos abanicos al mismo tiempo y después se apagan y despues de un cierto tiempo prenden los dos otra vez y así constantemente
3 casos
Tal vez sea normal al poner el aire acondicionado trabajan los ventiladores para enfriar el condensador y descansan cuando baja la presión
El encender el aire acondicionado trabaja mas tu motor, por lo tanto se calienta mas rapido y por eso tus ventiladores trabajan ambos al mismo tiempo, lo raro seria que tardaran mucho en trabajar y se apagaran rapido
JESUS FELIX de México hace 8 años
El poroblema es que duran como 15 seg prendidos y otros 15 en prender mas o menos. Mi pregunta es: si prendo la refri tiene que quedar el abanico del aire prendido???
No no tiene que quedar prendido, deben apagarse al momento de haber enfriado el motor, revisar que tu motor tenga la misma temperatura, a un cuando tus abanicos entren en ese tiempo, de esa forma te daras cuenta si estan funcionando en forma discordinada
cazador 21 de México hace 7 años
Prendi mi aire acondicionado de mi jetta 2009, y estaba funcionando normal y de repente ya no enfrio, que estara mal, haber si alguien me puede ayudar. De antemano muchas gracias.
Algunos motivos son que se haya descargado el gas, que haya dejado de funcionar el compresor, llevalo a un centro de servicio para que chequen la presion por que si lo haces con un electrico gastaras doble ya que ellos no saben sobre la forma de cargar gas o arreglar el compresor
cazador 21 de México hace 7 años
Okey muchas gracias, haber si queda si no por aqui te molesto mi amigo
cazador 21 de México hace 7 años
Oye no sabrás de casualidad cuales son los fusibles del aire para checarlos primero, es que mi vehículo no trae el diagrama en la tapia de fusibles
ComentarEl voton del a/c se queda prendido
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0 1500000 kms
El voton del a/c se queda prendido estando el carro perado
2 casos
Se queda prendido aunque apagues ventilador y se apaga solo hasta que apagas el carro???
Buenas tardes el problema que tengo es que se queda prendido el boton del aire prendido o apagado el carro es jjetta 2001 como le puedo hacer o checar gracias
Salvathor98 de México hace 6 años
Hola a todos. Tengo un Jetta 95 y apenas el sábado lo llevé a que le agregaran un botecito de líquido congelante. En el tubo, que está al lado del pivote o válvula donde se introduce el líquido congelante, se siente lo frío, pero no llega a la cabina. Es como si estuviera cerrada alguna compuerta, con los controles del acondicionado lo pongo en frío y hacia el frente; se escucha cuando cambia la parte interna del mecanismo pero nunca llega el aire frío. Revisé fusibles del acondicionado y de ventiladores en la caja de fusibles y están en buen estado. ¿Acaso existirá un relé interno o un fusible que no he revisado? o ¿Cuál será la falla?
Me pasa con el boton de recirculacion. Se me descargo la bateria, la cargue, y ya puede prender el coche, cuando llegue a mi casa, lo apague, y vi que quedo prendida la luz de recirculacion, péro una luz tenue.
ComentarPrendo el aire acondicionado y me da problema la bomba del combustible
Volkswagen Jetta 2005 A4 200000 kms
Tengo un jetta a4 2005 2.00 tengo el problema de que le prendo el aire acondicionado y me quema la bomba de combustible alguien me puede ayudar que puede ser ya le cambiamos el reley tambien y volvio a dar problemas
1 caso
angelberen de España hace 5 años
, la bomba de aire acondicionado y la de combustible llevan circuitos independientes, podria ser que funcione mal el alternador y cundo enciendes el aire haya sobrecarga y queme la bomba
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2005 2.0 183000 kms
Pasa que enfria muy poco y aveces si enfriaa bien pero tambien e notado qe no avienta mucho aire como si bajaran las revoluciones alguien que me pueda ayudar?
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Esl el porque tienes el filtro del habitaculo obstruido, notaras tambien que hace un olor raro y molesto
ComentarSe puede cambiar el a/c manual al climatronic?
Volkswagen Jetta 2013 2.0 50000 kms
Si me pueden orientar se los agradecería es para un jetta 2.0 modelo 2013 transmisión manual
3 respuestas
eddy saldivar de México hace 9 años
No amigo el sistema de climatronic es distinto.
Andres99666 de México hace 4 años
Si se puede ay un luis ontiveros en fb que lo ah hecho
Buen dia mi carro es un jetta a4 mod. 2000 cuando enciendo mi carro despues de 10 minutos enciendo el clima y se empiesan a bajar las revoluciones hasta que se apaga el carro que problema tendra
ComentarMi aire acondicionado dejo de enfriar y los ventiladores no encienden
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas, 2.5, std, piel, quemacocos 96366 kms
Buenas noches Tengo el problema en mi jetta tipo bora 2005 mi aire acondicionado dejo de enfriar y los ventiladores no encienden al encender el A/C solo encienden cuando es para enfriar el motor
3 casos
Nada como escanearlo con el vagcom, puede ser tu modulo de controles del aire, el relevador o incluso un fusible... empieza revisando que todos tus fusibles y relevadores estén en buen estado y en el lugar que les corresponde.
Yo tenia exactamente el mismo problema no prendia el aire acondicionado y los ventiladores no funcionaban, y el carro comenzo a calentarse en el trafico, el problema era un fusible que esta en la caja encima de la bateria si abres esaa caja son 3 fusibles probablemente uno este dañado, estos fusibles son muy baratos los venden en cualquier autozone no t gastas mas de 30n pesos rpende el carro y enciende el clima, en cuanto pongas el fusible funconal t daras cuenta que es el problema porque encienden los avanicos al colocarloy comienza a funcionar el clima
ComentarIndicador de temperatura exterior esta muy bajo y no enciende el AC
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas motor 2.5 75000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi jetta en la pantalla del tablero me marca temperaturas de menos 70 grados x lo que supongo no enciende el AC, me paso una ves que hasta me marco - grados y después empezó a subir poco a poco y funciono el aire, ahora ya llevo dos días y ya no subió. Alguien que me pueda decir que modulo es el que se pudo a ver dañado? por favor
2 casos
Tienes que cambiar el sensor de temperatura exterior , está ubicado al lado derecho del radiador. Mirando tu carro de frente
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 1994 4 puertas 250 kms
Donde se encuentra la válvula para recargar el gas del clima de jetta a3
1 respuesta
Los puertos de alta y baja se encuentran cerca de la válvula de expansión llegando a la pared de fuego lado derecho del compartimiento de motor, también pasan por ahí las líneas de combustible.
ComentarEntran olores del exterior por aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2002 2.0 180000 kms
Por ejemplo, si voy detrás de un camión o auto botando humo, todo ese mal olor entra a mi auto por el aire acondicionado
2 casos
Ricardo Franco de México hace 6 años
Hola el sistema de aire tiene una función de recircular el aire, eso se controla en el tablero junto al botón de encendido del aire, si está apagado permite q entre aire del exterior, en los jettas, cuando lo enciendes se coloca por defecto en apagado y entonces permite q entre aire de fuera, cuando está encendido el clima tiene un símbolo amarillo de cristal de hielo y el otro es amarillo con una flecha q indica recircular. Solo comentario si huele mal tendrás q cambiar el filtro de aire de cabina. Saludos
ComentarFalla aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2011 Style 337000 kms
Hola tengo un problema con el aire acondicionado que cuando el carro está mucho tiempo parado cuando lo prendo tarda en enfría y en ocasiones después de unos minutos enfria, una ves que comienza a enfriar no tengo ningún problema con el aire pero en esta temporada de calor me hace mucha falta el aire y que no tarde en enfriar ya lo cheque y si tiene gas aun me podrían ayudar
4 casos
Hola buen dia tengo un jetta vr6 2000 std y ya no quizo acelerar solo mete cambio alguien me puede decir que puede ser
ComentarSe jalonea al encender aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2004 210000 kms
Se jalonea un poco. Es minimo y sensible pero si se siente. Al ir en movimiento y encender el aire. Como si se acelerara solo. Q podra ser
9 casos
Jesús ortega de México hace 8 años
Lava tu cuerpo de aceleracion ojo si es eléctrico no lo manipules abre el switch y que te ayude alguien presionando el acelerador y ño lavas con carbuclean
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 1995 1.8 A/A 200000 kms
Por que sera que cuando prendo el a/a. Y quiero despegar en 1vel. El carro se tiende a apagar, ahogar se echa... incluso cuando redusco en hasta 2vel. Se echa, se ahoga; y con pedal hasta adentro... lo quehago es reducir a 1vel. Y revolucionar y salir con fuerza... que fallara?
2 casos
Limpia con carbuclean el cuerpo de aceleración.
Saludos
Saludos
ComentarAire acondicionado se apaga y direccionales
Volkswagen Jetta 2007 210000 kms
La temperatura del vehículo es correcta pero en el exterior hace demasiado calor que cuando pasa los 100° f se apaga el a/a y no funcionan luces direccionales, quemacoco y hasta que baja la temperatura exterior, vuelve todo a funcionar.
1 caso
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
Esto es problema modulo del body o computadora de la cabina hay que escanear el body.
Gracias Wicho, lo hago y te aviso que pasó. . . Saludos
ComentarNo encuentro la ubicación del filtro de aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2006 SOCCER 2.0 STD 118000 kms
Hola, recién adquirí un Jetta 2006 versión soccer 2.0 y no he podido localizar la ubicación del filtro de aire acondicionado. Ya revisé debajo de la guantera y quitando el plastico del cofre por debajo de los limpiaparabrisas y no he logrado localizarlo. Podrían apoyarme por favor
4 respuestas
El filtro de aire o atrapa polen debe estar del lado derecho atrás del amortiguador, abajo de la tapa de los limpiadores. Te adjunto imágen si es A4 y no lo trae posiblemente lo clausuraron o lo taparon para evitar entrara agua.
1
En el mio, accedes por donde mencionan perono trae filtro sino una rejilla y nada mas, creo que es como lo traen los pointer, la puedes retirar y limpiarla, yo voy a ver si le puedo po er el algun filtro que le quede
Podrías mandar una imagen para ver como es el de tu auto ya que al ser A4 lo tiene que llevar como se indica a menos que lo hayan retirado o adaptado.
Yo tengo un Jetta clásico 2013 y cuando me deja de enfriar le lavo el evaporador que va abajo del tablero con agua a presión y un ácido especial para los climas y hace mucho el cambio
ComentarAire Acondicionado
Volkswagen Jetta 1997 4 180 kms
No avienta aire frio, no mas caliente aunque tiene nuevo gas.
2 casos
Hi joel tuve el mismo problema y era una valvula q lleba dentro del compresor
Buenas tardes hoy por la tarde le cambiaron en abanico del clima, pero cuando me trajeron el carro empezó q temblar y el motor se mueve mucho, no se que pueda ser lo van a revisar a penas tengo jetta 2012 no se si alguien tenga alguna ida saludos
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2005 Motor 2.0 123478 kms
El carro arranca bien, pero despues de cierto tiempo me empieza a sacar aire caliente de las rejillas de ventilacion sin q haya encendido la ventilacion y se humedece debajo del lado del copiloto
Que puedo hacer...??
Que puedo hacer...??
5 casos
Alfredo luna de México hace 8 años
Se rompió el condensador de lacalrefaccion veo, por la parte del motor verás 2 mangueras enormes que salen de la carrocería y van hacia la manguera principal del radiador... Debes desconectarlas y puentesrlas, así podrás utilizar tu vehículo ya que para cambiar ese radiador interno debes desmontar completamente el tablero.
Son las dos mangueras que están casi en medio del carro?
Diego lopez de México hace 6 años
Tengo un jetta 2002 trae gas el clima entra el compresor comprime le cambie el filtro de aire y no enfia el control de fio calor si jala ¿que puedo hacer?
ComentarEl aire acondicionado deja de enfriar
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas 86798 kms
La electroventiladora se apagan saca el compresor deja de efriar
1 respuesta
hola.La electroventiladora se apagan saca el compresor deja de efria
ComentarAc y ventiladores del radiador
Volkswagen Jetta 2002 1.8t 223000 kms
Tengo el mismo problema, pero en mi carro es 2002 y debajo de la batería no ahí nada de la "caja" esa. No es una que esta arriba de ella tiene como 3 fusibles verdes y varios alambres con tornillos...Se puede subir una foto?
2 casos
Alexoservin de México hace 8 años
Si ves debajo de la batería tiene una cajita como de 12 x 5cm aprox y entran dos conectores esa es la caja de muerto
ComentarEl aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2015 4 puertas, motor 2.0 180000 kms
Por qué cuando enciendo el aire acondicionado de lo Jetta clásico A4 2015, huele mucho a humedad? unos minutos encendido y ya se le quita ese olor, además tiene buen desagüe.
5 respuestas
Le han cambiado el filtro de particulas? es el de cabina es probable que si no lo has cambiado sea la causa
JOSE VALENCIO POOT TAMAY de México hace 5 meses
Ya se le cambio ese filtro, pero sigue con el olor a humedad en el momento de encender el clima...te agradezco tu comentario
@JOSE VALENCIO POOT TAMAYEntonses intenta limpiando o descontaminando los ductos del clima, venden un bote creo que en autozone o buscalo en ML
Desinfecta y limpia los ductos del clima desapareciendo los malo olores
Saludos
Desinfecta y limpia los ductos del clima desapareciendo los malo olores
Saludos
JOSE VALENCIO POOT TAMAY de México hace 4 meses
@RcantuGracias amigo, eso haré. Saludos
ComentarNo entran los ventiladores y pasa de 90 grados pero prendo A/C y funci
Volkswagen Jetta 2002 jetta a4 1.8 turbo 165000 kms
Hola buenos días el problema en mi jetta es de anda funcionando y después de un tiempo que ya este en funcionamiento la temperatura empieza a sobre pasar los 90 grados y no entran los ventiladores le prendo la calefacción y entran los ventiladores y empieza a bajar la temperatura a los 90 ya le cambie el anticongelante y ya lo purgue pro sigue sin entrar los ventiladores en los 90 grados que es lo que puede ser me pueden ayudar gracias
4 respuestas
jimmy vitela de México hace 7 años
No he encontrado la solución a mi problema alguien que me oriente de que es lo que puedo hacer
Conectarlo directo evitando la caja de muertos que es un componente que comúnmente falla. Saludos.
jimmy vitela de México hace 6 años
Muchas gracias por el mensaje pero la solución al problema fue cambiando el sensor de temperatura el que va en la parte de abajo del radiador y listo se soluciono el problema de los ventiladores espero y les sirva
Raul garcia de México hace 2 años
Tengo el mismo problema ya se le cambió el sensor de temperatura del radiador , la caja de muerto y se purgó bien y sigue igual sobre pasa los 110 y no se activan, pusieron directo los ventiladores pero quisiera una solución para no tener directo los ventiladores...
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2017 sport 2.5 130000 kms
El aire acondicionado solo funciona en 4
1 caso
Tengo el mismo problema si tienes la solución por favor compártela
Autoclimas huerta de México hace 2 años
Cambia tu resistencia amigo va detrás de la guantera me dedico a los aires acondicionados automotrices y la mayoría van en esa parte
ComentarMe aparece la leyenda ac/INSP y la llave no la detecta
Volkswagen Jetta 2015 MK ví trendline 2.5l 170 cv 110000 kms
Me ha empezado a fallar de la llave dos o tres veces por día no la detecta y tengo que esperar más de 5 minutos o Aceves bajando los vidrios con el control la detecta
3 casos
Me marca el icono de falta de aceite y lo tira y no se por donde alguie me puede decir por donde
ComentarEl aire acondicionado dejo de funcionar (ya recibi los fusibles)
Volkswagen Jetta 1992 jetta A2 4 puertas 186000 kms
Mi aire de repente dejo de funcionar, ya revise fusibles y estan bien,
Que podra ser?
Que podra ser?
2 respuestas
Pueden ser varias causas(los relei pueden ser, pero cuestan caros o el compresor, etc.) o puede que ya se le haiga terminado el gas. Pues checa con un probador de fusibles porque ha veces a simple vista no se ven dañados. Ojala eso sea, para k te ahorres una feria.
Pueden ser varias causas, tal ves los relieg, (pero cuestan caros) o el compresor o se quedo sin gas. Checa bien los fusibles con un probador, a veces a simple vista no se ven dañados.
ComentarNo enciende mas el ventilador del a/c ni compresor
Volkswagen Jetta 2003 A 4 4 puertas 182000 kms
Buenas noches...
A mi vehiculo de repente dejo de funcinar el vantilador y el copresor...ya cheque fusibles en el panel y en la bateria...y hasta cambie el relay que esta abajo de la bateria y aun asi no enciende...si enciende el vaporisador...recientemente lo habia cargado y funcinaba al 100...preste el auto y me lo entregaron asi...algun consejo aparte de no volver a prestar el auto???saludos y muchas gracias!!!
A mi vehiculo de repente dejo de funcinar el vantilador y el copresor...ya cheque fusibles en el panel y en la bateria...y hasta cambie el relay que esta abajo de la bateria y aun asi no enciende...si enciende el vaporisador...recientemente lo habia cargado y funcinaba al 100...preste el auto y me lo entregaron asi...algun consejo aparte de no volver a prestar el auto???saludos y muchas gracias!!!
11 casos
Puede ser la valvula. Yo la acabo de cambiar me paso lo mismo el dia que lo preste. Me costo 1200 ya instalada aqui en México...
Posiblemente le rompieron una linea del clima y tiro todo el gas ,
ComentarAire Acondicionado
Volkswagen Jetta 2003 250000 kms
Cuando prendo el aire y le. Pongo ni le 1,2 y 3 no echa aire y le subo a 4 y si echa , pero no hela, alguien podría asesorame.
7 casos
Alfredo luna de México hace 8 años
Al parecer esta descargado, e hale una carga de gas y otra de gas con sellador, esto se hace con el carro prendido y deberás tener el ac prendido también... En ese momento teniéndolo en el ni ver 2 y echando el gas deberás ver ke enciende o la fuga. Suerte
Jacob sanchez de México hace 8 años
Activo el aire lo pongo en 2 y pareciera que trabaja el compresor pero no entra y lo paso asta el 4 y jala un momentito y se apaga
ComentarA/C ventilador no entra en función
Volkswagen Jetta 2011 Clásico 100000 kms
El a/c no funciona si enciende el botón de la consola cuando lo presionó y avienta aire pero porque lo coló en el paso 1 en adelante y el ventilador no entra en función de lo acabo de cambiar y funciona porque cuando entra el del motor también enciende ese alguien podría ayudarme
3 respuestas
No a de traer gas no sabes si entra el motorcito q va pegado en la banda el motor del clima se tiene q oír el clic
Entra en función el ventilador pero solo cuando aumenta la temperatura del botón no cuando presionó el botón del AC
ComentarA/C se activa y desactiva y hace ruido como de vibracion
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas 160000 kms
Al prender el A/C de mi Jetta Clásico trabaja bien un rato y después empieza a generar un zumbido y luego un ruido como de vibracion y empieza a fallar prendiendo y apagando el compresor. Al apagar yo el aire suena como un zumbido junto con la vibración que va disminuyendo.
1 respuesta
Hay que revisar si tiene aceite el sistema, o si es el compresor en si como cuando el alternador o bomba de agua rechinan o que la banda este floja. Abre el cofre, checa que los cables del compresor no esten sueltos, que sus conectores no esten rotos. Enciende el motor deja que caliente, activa el ac al máximo, busca de dónde viene el ruido, si del compresor tienes que llevarlo con el técnico.
ComentarTestigo temperatura prende y aire acondicionado deja de enfriar
Volkswagen Jetta 2015 2.5 120000 kms
Testigo temperatura prende y aire acondicionado deja de enfriar, el auto no se calienta.
1 respuesta
Puede que el sensor de temperatura este dañado y por eso la ecu protege al motor desactivando el clima
ComentarQuisiera saber donde lleva el filtro del aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2012 Europa. 2.0 85000 kms
Tengo entendido que el filtro del aire acondicionado puede estar sucio y por tal razón no sale con potencia el aire. Como lo puedo cambiar? donde lo ubico en mi Carro?
1 respuesta
Hola el filtro de polemista atrás de la guantera tienes que quitarla y si es una de las razones por las que no sale aire
ComentarAire Acondicionado Se apaga!
Volkswagen Jetta 2011 Jetta MK6, 2.5L 83000 kms
Hola buen día!
Mi problema se centra en que mi aire acondicionado como que se apaga o deja de enfriar a bajas velocidades! Cuando pasó de los 50km por hora! Enfría sin problema!
Pero cuando llego a un semáforo o bajo velocidad deja de enfriar!!! Espero me puedan ayudar
Mi problema se centra en que mi aire acondicionado como que se apaga o deja de enfriar a bajas velocidades! Cuando pasó de los 50km por hora! Enfría sin problema!
Pero cuando llego a un semáforo o bajo velocidad deja de enfriar!!! Espero me puedan ayudar
1 caso
Daniel Muñoz de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema? Tengo lo mismo en mi jetta
ComentarNo ensienden los ventiladores y despues no prendio el ac
Volkswagen Jetta 2001 2.0 117 kms
Ya cambie todo creo , cambie sensores temperatura del radiador , sensor de ambiente , relebador de abanicos , fusibles no se que tiene ya e echo de todo pero sigue la falla tiene 74 mil millas
1 respuesta
Prueba los ventiladores puede ser que ya no sirvan
Suerte :)
Suerte :)
ComentarFalla en a/c
Volkswagen Jetta 2000 jetta vr6 165380 kms
Buen Día
Hace Tiempo compre un jetta vr6 y al tiempo me fallo el relay de los ventiladores y traia una mexicanada le reemplace por uno nuevo. Y de ahí para ak no enciende ni los abanicos ni el compresor y ya cheke el gas y esta bien me podrían decir q hacer pa checar
Hace Tiempo compre un jetta vr6 y al tiempo me fallo el relay de los ventiladores y traia una mexicanada le reemplace por uno nuevo. Y de ahí para ak no enciende ni los abanicos ni el compresor y ya cheke el gas y esta bien me podrían decir q hacer pa checar
1 caso
No trabajan ventiladores ni por temperatura?, abria que comenzar a checar los fusibles referentes al circuito de los ventiladores asi como conexiones y cables, el modulo de ventiladores controla el accionamiento del compresor del a/c y ventiladores mismos pero trabajan aparte cuando se calienta el motor
Buen día los ventiladores si prenden en alta creo pero al momento de prender el a/c deberían de encender los abanicos en alta y no sólo están en normal y no entra el compresor
Mi jetta mk4 2003 cuesta que encienda que problema será que puede ayudar
Luis pancardo de México hace 2 años
Hola amigos quien me puede ayudar tengo un Bora 2010 TDI 1.9 una ves que el sol calienta la carrocería del coche no arranca y si arranca se para a los 20 minutos y al darle marca es como si la pila estuviera baja
Luis pancardo de México hace 2 años
Ya así tengo tres años con el vehículo es como si se cortará la corriente
ComentarProblema al encender el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2008 A4 versión europa 103100 kms
Hola espero me puedan ayudar, cuando voy manejando enciendo mi aire acondicionado de mi jetta y el motor se acelera y desacelera solo, al bajar la velocidad, siento como se revoluciona arriba de 2000 u y baja solo, espero me ayuden gracias
2 respuestas
luiguiBUAP de México hace 7 años
Es tu alternador que le debes de dar mantenimiento yo tengo un jetta 97 e igual me pasaba lo mismo y verificaron el alternador y ahí fue el detalle
Ok perfecto lo llevare checar muchas gracias, ahí les informo el resultado
ComentarAire acondicionados
Volkswagen Jetta 2013 4 puerta 2.0 mk6 35009 kms
No se activa el compresor y si tiene gas ya checamoslos fusibles y rodo bien
4 respuestas
Max Puelles de Chile hace 4 años
Puede estar malo el embrague ( Clash) del compresor del a/c. Clash se le conoce en Chile. Es el q activa el a/c,está adelante ( punta) del compresor, ese al conectar el aire se acopla al compresor del a/c para su funcionamiento.
jesus beltran de México hace 4 años
Ok deja le checo aver si es eso xq tambien se me madreo la computadora y uno de los aites dice q puede q le falta escanear pero np creo q la computadora tenga q vee con el a/c
Max Puelles de Chile hace 4 años
Okay, no tengo datos de q la computadora tenga q ver con el a/c. Espero le vaya bien con mi comentario sobre su problema. Suerte. Saludos desde Chile
Daniel Ortega de Colombia hace 4 años
Tuve exactamente el mismo problema. Encendía el A/C y no enfriaba Absolutamente nada. Recargué el gas y nada. Finalmente, la solución fue cambiar el presóstato (así lo conocemos aquí en Colombia) es una pieza pequeña que va al compresor que inicia la marcha del mismo cuando activas el A/C. Espero te sirva mi respuesta, Saludos!
ComentarLuz en el tablero de el aire acondicionado.
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 100000 kms
Hola la luz (en mi caso roja) en el tablero que alumbra los controles del aire acondicionado como son la temperatura, punto donde saldra el aire y el nivel, no enciende. Como puedo arreglarlo? Saludos y gracias.
4 respuestas
Quita la perilla de las velocidades del aire , sale jalandolo y en el fondo vas a ver un pequeño bombillo para sacarlo cosige una manguera de goma mas o menos del diametro del bombillo y corta como del largo de un dedo introducela en el bombillo (que entre apretada) y jala asi sale el bombillo pegado de la manguera lo compras y pones de la misma manera solo que cuando sientas que entra en la ranura no jalas la manguera (por lo sacarias otrave ) si no que le das como vuelta y ella sale y ya solucionado tu problema.
Mi luz del tablero no prende ni la del tablero de aire me pueden decir como solucionarlo
ComentarAuto tiembla excesivamente con A/C al maximo y no permite marcha
Volkswagen Jetta 2005 GL 147000 kms
Estimados, tengo el siguiente problema con mi Jetta 2005 2.0... cuando hay mucho trafico y voy deteniendo la marcha y saliendo de nuevo (frenando y acelerando), con el A/C encendido, llega un momento en que no me es posible iniciar la marcha, por lo que tengo que apagar el A/C y de esa forma me permite iniciarla. El problema es similar si estando en velocidad neutro, enciendo el A/C con su ventilador al maximo(nivel 4) y las luces, el auto empieza a dar un leve golpeo en el pedal del clutch y si quiere iniciar marcha el auto tiembla y no es posible iniciar el movimiento hasta que apago el A/C. Podrian darme algun consejo acerca de este problema?
1 respuesta
Mira algo similar hacia mi carro y fue la bobina no se si tu ya la cambiaste
ComentarFalla de el compressor de el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2001 vr6 2.8 16000 kms
Simplemente no hay corriente para el compressor de el aire, me dicen que es el sensor de los abanicos, pero los abanicos si trabajan,los fusibles estan bien, tambien lo que e notado es que los controles de adentro parpadean mucho cuando prendo el carro, y despues de unos 15 segundos se estabiliza,no se si eso sea normal o sera por la misma falla.
1 respuesta
rolando_934 de México hace 10 años
Hola amigo tengo un vr6 con tu mismo problema si ya lo compuso te agradecería mucho q me dijera como lo iso
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2004 trendline 153000 kms
Al encender los ventiladores o el aire acondicionado, empieza a salir humo del tablero, este humo es con olor a humedad y no a quemado, apenas me empezo hacer eso el dia de hoy, que podra ser?
1 caso
econovolks de México hace 10 años
Verifica que el ducto que sirve para drenar la humedad y exceso de agua este libre de obstrucciones como basuras de cualquier tipo. Este se encuentra en la parte exterior inmediata a la pared que da al motor.
Buen dia lo que pasa mira ami me paso que empezo igual solo que me empezo a empañar el vidrio y olia a anticongelante dentro de la cabina detras de el mando de el aire o defroster se encuentra el radiador de el aire o calefaccion esto quiere decir que se aberio, por la parte de elmotor hay 2 mangueras desconectalas y haz el puente no pasa nada solo no te dara aire caliente en mi caso el radiador esta aberiado lo desconete las mangueras y ya no se empaña el vidrio ahora lo que tengo que hacer es demontar todo el tablero y cambiar el radiador de calefaccion es 1 buen rollo cambarlo aun no lo hago espero y te sirva la info
ComentarAire acondicionado sin fuerza
Volkswagen Jetta 2013 Mk6 140000 kms
Hola tengo un jetta mk6 2013 el a/c enfría bien. El problema es q casi no sale como si estuviera tapado, cuando se le sube la velocidad al aire zumba mas recio pero no sale bien como si tuviera algo obstruyendo el flujo. Gracias pos su ayuda
3 respuestas
El filtro de la cabina, retíralo y remplazalo, donde yo vivo hace un calor infernal y yo quito el filtro, mucho que mejor
Osea q es probable que el filtro de la cabina este tapado?
@HumbertoSi amigo, es como el filtro de aire, detiene polen, polvo y bacterias, tiene su tiempo de vida también
ComentarAC no avienta aire frio
Volkswagen Jetta 2009 2.5 226900 kms
Buen día, mi Jetta no avienta aire frio, si prendo el AC si avienta aire, pero no frio, los abanicos se prenden muy fuerte y solo se apagan si apago el AC, no se si eso sea normal, si tiene gas porque ya se le dio mantenimiento, pero me dijo el técnico que la válvula del compresos no se acciona para dejar circular el gas, ya cambie la válvula y sigue igual.
1 caso
Jasiel si tu estas seguro que tiene gas refrigerante entonces revisa el arnes que llega al compresor con una lampara de pruebas revisa que tenga corriente esto debe de ser con el motor prendido y con el clima puesto al maximo si le llega corriente seguramente es tu fancluch del compresor si no le llega corriente revisa el fusible del compresor situado en la caja de fusibles, para que te des cuenta si efectivamente tiene gas refrigerante en la tuberia gruasa lleva un pivote como el de las llantas retira la proteccion de plastico que lleva y pincha poquito, si sale gas entonces seguramente es tu fancluh o tu compresor , si no sale debe de tener alguna fuga. Ahora bien ay dos cosas muy importantes que debes de considerar antes de cargar gas se le tuvo que hacer una prueba de vacio y verificar que no perdiera en vacio almenos durante una media hora y despues ya cargar el gas y la otra y tambien muy importante la cantidad de gas que le pusieron normalmente el carro lleva entre 350 y 400 grs de gas refrigerante r134a espero te sea de ayuda mis observaciones saludos
Hola, de hecho tiene gas hace unos meses le dieron mantenimiento al sistema, le hicieron el vacío, le pusieron aceite y el gas.
Ahora lo tiene un mecánico, me dice que es la bobina del compresor que no sirve, y me preocupa porque fui a preguntar a 2 refaccionarias y me dicen que ese compresor no lleva. Sabrá usted si realmente lleva bobina, o es cuento del mecánico.
Ahora lo tiene un mecánico, me dice que es la bobina del compresor que no sirve, y me preocupa porque fui a preguntar a 2 refaccionarias y me dicen que ese compresor no lleva. Sabrá usted si realmente lleva bobina, o es cuento del mecánico.
ComentarAire acondicionado no funciona
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 90000 kms
Buenas tardes. Quise prender mi aire acondicionado y como el botón se trabó y no sale nada de aire. Quiero saber cómo y cuánto cuesta componerlo.
Gracias.
Gracias.
No prenden la luces, aire acondicionado ni parabrisas
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas 2.0 motor 25000 kms
Hola tengo un problema mi Jetta no le funcionan las luces delanteras, ni el aire acondicionado ni los parabrisas ya checamos los fusibles pero están bien que podrá ser?
5 casos
Me paso lo mismo ya revise el arnes y no tiene nada ya busque por todos lados y no le encuentro solucion
A caso ya encontraste solucion a tu problema ya que yo me encuentro en la misma situacion ?
ComentarTira el gas de sistema ac
Volkswagen Jetta 2007 170000 kms
Tira el gas por alguna valvula o algo asi no lo he identicado lo he cargado ya por 2 ocasiones la primera ves me aguanto como 6 meses, la segunda como un dos dias que puede ser la solucion del porque lo tira el gas.
3 respuestas
Puede ser causa de la valvula de expancion, esa lleva unos orings, cuando estos se resecan escapa gas, esa es una solucion para tratar de salvarla de lo contrario cuando no sirve ya hay que cambiarla, tambien sera evidente donde sea la fuga por que se vera como aceite, si no se ve sera el panel que va a dentro, por debajo del tablero, ahi si saldra algo caro y ademas comprar esa pieza. Suerte!
Mi jetta tira el gas de un solo jalón de repente tira todo
Hijole ahí si esta grave, para tirarlo tan rápido debe ser algo evidente, dejan una mancha de aceite y/o hay manera que le agreguen como un localizados de fugas en el gas, pero en un taller te darán solución.
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas 2.0 140001 kms
Hola buenas tardes, alguien podra ayudarme?,me pasa cuando subo la velocidad del aire acondicionado (ventilador) de 2 a 3o4 se funde el fusible de 30 amper, pero si lo mantengo en la velocidad de 2 no pasa nada...
1 respuesta
ComentarMe tira aire caliente sin prender el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2000 20000 kms
Sale aire por las ventilas
1 caso
Luis Fernando de México hace 3 años
Tira aire caliente sin prender el aire acondicionado del jeta 2000
ComentarAire Acondicionado
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas 5 cil. motor 2.5 150000 kms
El AC de mi carro cuando esta en parking enfria muy bien pero cuando esta en circulación avienta aire ya no tan frio o simplemente solo avienta aire caliente...
1 respuesta
ComentarVelocidades del aire A/C
Volkswagen Jetta 2015 2.0 64000 kms
Solo funciona la velocidad 4 , de la 1 a la 3 no. Que podra ser?
1 respuesta
Cesar.M.O. de México hace 5 años
Resultó ser la resistencia que va en debajo del tablero del lado del copiloto, dentro del mismo ventilador
ComentarAire acondicionado y sensor crusero
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 2.0 250270 kms
De repente dejo de funcionar el aire acondicionado y sensor crusero y cheque fusibles pero no prende que puedo hacer
1 respuesta
ComentarLuz encendida de ac/inspeccion
Volkswagen Jetta 2016 2.5 44000 kms
Al encender el carro sale eso en el tablero
No prenden el tablero en la parte de los controles del aire acondicion
Volkswagen Jetta 2011 CL 54000 kms
Hola, tengo 3 meses con un VW Clasico 2011 CL, mi pregunta es la siguiente ?
Es normal que las perillas del aire acondicionado no se iluminen cuando prendo las luces ?? (Todo lo demás si prende... velocímetro, estéreo, seguros, botón de tapa de gasolina)
Es normal que las perillas del aire acondicionado no se iluminen cuando prendo las luces ?? (Todo lo demás si prende... velocímetro, estéreo, seguros, botón de tapa de gasolina)
3 casos
Solo tienes que cambiar un foquito que trae el panel del aire, coloca un trato y con unas pinzas jala la perilla central y cambia el foco, problema resuelto
ComentarNo prende control de aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas 120000 kms
En el tablero de mi carro no prende el control del aire acondicionado, pero solo esa parte del tablero, todo lo demas prende muy incluyendo el estereo.
1 caso
Es posible que necesites cambiarle los focos asi me paso con un pointer 2000 lo destape y estaban todos fundidos los reemplaze y listo.
ComentarProblema con el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2002 4puertas motor 2-0 90000 kms
Cuando prendo el aire se empieza escuchar un ruido como si raspara algo y no se que sea
Compresor de a/c se enciende y se apaga
Volkswagen Jetta 2006 200000 kms
Buen dia al jetta se le recargo refrigerante, normalmente, sele iso vacio antes de ingresar el gas, el problema es que , el compresor enciende pero al paso de unos segundos se apaga ,despues de otros segundos enciende, y asi sucecivamente se enciede y se paga
2 casos
Humberto Martinez de Estados Unidos hace 2 años
Hola llevo unos días que me está sucediendo lo mismo, comienza a funcionar bien y de pronto empieza a echar aire caliente y con un ruido extraño en el compresor y al rato empieza a funcionar nuevamente. Ya lo llevé al taller y le echaron refrigerante y siguió con el mismo problema ya no se que hacer por favor necesito que me ayuden a encontrar una solución gracias.
Yo tengo el mismo problema me dijeron que podía ser los clutches
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 110000 kms
No funciona el Aire Acondicionado Caliente solo frío, que puede ser ?
2 respuestas
No esta funcionando la calefaccion primero revisa que no este cancelada las mangueras de entrada y/o que el sistema este amarrado aunque es mas probable que este cancelado el circuito
Debe tener 2 mangueras que entran al abitaculo 1 es el ingreso del agua caliente y la otra el retorno
Revisa el corta fuegos toma foto
Debe tener 2 mangueras que entran al abitaculo 1 es el ingreso del agua caliente y la otra el retorno
Revisa el corta fuegos toma foto
Aaron jimenez de México hace 2 años
Buenas tardes tengo problema con mi jetta 2001 le prendo el aire acondicionado y lo avienta helado pero en unos minutos se escucha algo como que tapa y me lo empieza a mandar caliente que será
ComentarAire acondicionado poco enfriamento
Volkswagen Jetta 2010 2.5 120000 kms
A mi jetta tipo bora 2010 le puse gas Sub-Zero siguiendo todas las instrucciones y se acabo casi el tanqusito completo pues según el manómetro le faltaba gas , una vez llegando a la medida quite el gas pero de un momento se volvió a bajar a la presión que tenía antes, lo que me llama la atención es que casi se acabo el bote y ahora resulta que no subió y sigue sin aumentar la temperatura del aire frío, alguien puede ayudarme o le ha pasado algo igual?
2 respuestas
Lo más probable es que tienes una fuga, antes de cargar gas debes de revisar que el sistema no tenga fugas.
Francotortuguitas de Argentina hace 4 años
Limpiaste el radiador del aire acondicionado? El frío es ausencia de calor, sino puede eliminar el calor del gas (caliente) a través del radiador, el calor sigue en el circuito
ComentarAc/inspeccion
Volkswagen Jetta 2017 83739 kms
Al encender el auto aparece este aviso en el tablero ac/inspección
2 respuestas
checkengine de Argentina hace 4 años
Enviame una imagen simplemente te avisa que hay que realizar una inspeccion de rutina, es solo un recordatorio, se puede setear decime que año es tu auto.
Un jetta mk6 2.5 al prenderlo a párese ac/inspección
ComentarAire acondicionado suena el gas aún apagado
Volkswagen Jetta 2014 85000 kms
Buenas noches mi problema es que al momento de prender el auto suena como si se estuviera escapando el gas por las rejillas siendo que el a/c está apagado y ya en movimiento el carro le pongo que circule el aire de afuera y sale muy helado como si estuviera prendido el aire acondicionado, en últimos días ya no deja de sonar como si se escapara el gas y cuándo avanza el auto dísminuye el ruido y me paro en algún semáforo y vuelve a sonar más fuerte el escape de gas.
1 caso
A mi me pasaba lo mismo, me dijo el experto que el compresor estaba entrando directo y podria desvielar el motor... ademas el motor se escucha forzado, cuidado.
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2013 Jetta gli 100 kms
El aire de no jetta no avienta el aire caliente cuando esta el clima frio
El aire frio esta perfecto
Pero no calienta el desfroster
El aire frio esta perfecto
Pero no calienta el desfroster
2 respuestas
Al parecer han desviado el refrigerante que va a la calefacción o la ventanilla de este no abre
Que puede ser el daño del aire que no calienta
Comentar7 casos
Primero Tienes que verificar la caja de fusibles y según el diagrama que viene en la tapa de la misma verificar si esta dañado si es así remplazarlo si no lo segundo que tienes que verificar ya con un electricista que pruebe de forma directa si esta funcionando o no el abanico, si no prende esta dañado el abanico, si prende lo tercero que tiene que verificar son los sensores que activan el ventilador
Roberto gutierrez de México hace 9 meses
Hola disculpen tengo un Jetta A4 1.9turbo TDI se averió el abanico del aire acondicionado ke va en el radiador osea de los 2 el más chico. Alguien me podría decir ke otro motor se le puede sustituir de algún otro carro?
ComentarSe encendieron las luces del la consola el aire acondicionado y cuando
Volkswagen Jetta 2014 4 puertas 48000 kms
Las luces que encendían en la parte de los controles del aire acondicionado ya no prenden que podría ser
12 casos
Revisar fusibles ! en su defecto lamparas del panel se suelen quemar
ComentarCuando prendo el aire acondicionado se calienta
Volkswagen Jetta 2001 1.8 155400 kms
Tengo un jetta 2001 1.8 tengo problemas el carro es importado de estados unidos lo que pasa cuando prendo el aire acondicionado y esta parado el carro sube la temperatura marca 190 que es la mitad y de hay se pasa ala otra raya y ya corriendo se baja quisiera saber si es normal o no gracias
1 caso
Es normal que suba de temperatura porque estas usando el aire acondicionado pero puede ser que la bomba del aire acondicionado este dura y por eso se forza el motor y llega a calentarse
Checa que estén funcionando el ventilador principal, generalmente cuando llega en este caso a 190 grados farenhait que la mitad y si sigue subiendo la temperatura debe activarse el ventilador. Si no enciende el ventilador en esta condición checa que le llegue voltaje (una vez el motor caliente, pero primero gira manualmente las aspas del ventilador, si están duras el ventilador ya no funciona se pego, es muy comun), si le llega checa tierra, sino checa toda la linea que tiene desde los fusibles hasta los cables. Suerte
ComentarFalla aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2011 A6 70000 kms
El aire acondicionado de mi carro en fría de repente y luego deja de enfriar, he notado que cuando hace mas calor es cuando menos funciona. También noto que los ventiladores ya no avientan aire como cuando estaba nuevo.
Dos conocidos que tienen el mismo tipo de vehículo también tuvieron el mismo problema.
Alguien me puede decir cual podría ser la falla?
Dos conocidos que tienen el mismo tipo de vehículo también tuvieron el mismo problema.
Alguien me puede decir cual podría ser la falla?
2 respuestas
alex villaher,osa de México hace 10 años
Podria ser los relevadores que lleva debajo de la bateria, tambien fijate si cuando enciendes el clima entran los dos ventiladores o solo el principal, si solo entra uno eso puede estar ocacionando que no enfrie, y si no entran justamente cuando enciendes el clima son los relevadores
armandohoyos de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero en un betlee 2005 con motor frío enfría en clima, pero empieza a calentar y sólo echa aire de caliente a muy caliente, pero el compresor tiene buena presión y trabaja a la perfección, me comentaron que si le. Suspendía la calefacción quedaría bien, alguien que me ayude para saber si es lo correcto
ComentarEl aire acondicionado solo funciona en la velocidad maxima
Volkswagen Jetta 2011 2.0 220000 kms
Hola alguien sabe por que el aire acondicionado solo funciona a la velocidad más alta en las primeras tres no sirve. Saludos 🖖
1 caso
Se le fundió una resistencia que hace que funcionen las otras velocidades, tienes que llevarlo a un taller de aire acondicionado a que lo arreglen.
ComentarVentilador del a/c
Volkswagen Jetta 2010 2.0 100 kms
Buenos días, hace unos meses se me amarro el ventilador principal, le compre uno nuevo y se lo instalaron, pero ahora tengo problemas con el clima, el ventilador del clima funciona a la par con el ventilador principal, solo enciende cuando la temperatura esta arriba de los 90 grados, y a lo que se el ventilador del clima debe estar encendido siempre que tengas encendido el a/c... y al no funcionar así, el compresor enciende... se apaga el ventilado y se apaga el compresor... alguien le ha pasado esto?
4 casos
Pasa lo mismo con el clima de mi Jetta. Alguna opinión o sugerencia p solucionar el problema, por favor.
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2016 4 puertas, Tiptronic 109000 kms
Mi Jetta live 2016 Tiptronic no enciende el aire acondicionado en las primeras 3 velocidades, es de 4 velocidades y solo enciende la 4ta.
3 casos
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2011 136000 kms
Por que no sale aire frío en mi carro, ya le puse aire y sigue saliendo aire caliente no sale frío que puede ser
1 respuesta
A que te refieres que le pusiste aire?
Primero deben revisar que el compresor este funcionando correctamente
Si tu sistema se quedo sin gas entonses hay que hacer lo siguiente
1- reparar la fuga
2- hacer bacio al sistema para eliminar el aire que se ingreso al sistema
3- Cargar aceite
4-Cargar el gas refrigerante
No entiendo a que te refieres con que le cargaste aire
Pero espero puedas aclarar un poco tus dudas con lo que te describi
Saludos
Rc
Primero deben revisar que el compresor este funcionando correctamente
Si tu sistema se quedo sin gas entonses hay que hacer lo siguiente
1- reparar la fuga
2- hacer bacio al sistema para eliminar el aire que se ingreso al sistema
3- Cargar aceite
4-Cargar el gas refrigerante
No entiendo a que te refieres con que le cargaste aire
Pero espero puedas aclarar un poco tus dudas con lo que te describi
Saludos
Rc
ComentarEnciendo el aire acondicionado y despues de falla la aceleracion
Volkswagen Jetta 2017 Mk 6 2.0 85000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado en un lapso largo de unas 3 hrs continuas aprox el carro tiende a perder fuerza como si se ahogara quiero acelerar pero no me deja mas, suelto el acelerador y se normaliza pero no se prende ninguna alarma y despues de un largo tiempo dejo que se enfrie y ya no prendo mas el aire y ya me da la aceleracion correcta y no se ahoga cuando acelero da las revoluciones correctamente... que me podrian decir sensor de oxigeno, filtro de gasolina o bomba de gasolina cual seria el problema
2 casos
Me pasa algo similar, traego el clima prendido me estaciono regreso y lo pongo en marcha pero no prende al primer llavazo, hasta el segundo y con apoyo de acelerador.
ComentarAire Acondicionado
Volkswagen Jetta 2017 4 puertas 2.0 34000 kms
Se prendió el testigo AC_/INSP, me podrían ayudar que debo de hacer. Gracias
1 respuesta
Ese mensaje te sale cuando se cumple el tiempo para cambiar el aceite del auto.
ComentarMarca la temperatura muy alta y el aire acondicionado lo avienta calie
Volkswagen Jetta 2001 4 puerta motor 2.0l 2500000 kms
Se prende la luz de la temperatura
Aire Acondicionado
Volkswagen Jetta 2013 Gasolina 4 140000 kms
Mi aire acondicionado prende y sale el aire acondicionado por la parte abajo pero al mover para que salga por las rejillas no sale nada de aire, pero si por la parte de abajo alguien saber como puedo solucionarlo o que debo hacer?
1 respuesta
Debes revisar el sistema del clima que este funcionando el sistema que activa el cambio de ductos y la otra seria revisar que no este bloqueado algun ducto
ComentarCheck engine encendido al conectar la manguera del A/C
Volkswagen Jetta 2013 2.5l Aut Gasolina Style 207324 kms
Check engine encendido al conectar la manguera del A/C
1 respuesta
ComentarAire acondicionado de jetta a4 2005
Volkswagen Jetta 2005 JETTA A4 220000 kms
Buenas tardes, alguien podría explicarme a que se debe la perdida de presión del aire acondicionado, sigue funcionando el clima, sólo es la intensidad de mismo que ha disminuido.
1 respuesta
La falta de gas es la opción más habitual. Esto puede deberse a alguna posible fuga en los conductos y tuberías que lo transportan. Pero dicha causa no es la única posible.
Otras fallas mecánicas que pueden degenerar en la falta de refrigeración del aire acondicionado es alguna fuga de refrigerante.
La tercera alternativa posible es una obstrucción de los filtros debido a la suciedad. Para evitarlo, es aconsejable realizar un mantenimiento periódico del vehículo cambiando los filtros del aire cada cierto tiempo o en su caso, limpiar los filtros para volver a obtener una climatización del vehículo correcta.
La ausencia de aire frío también puede deberse a la acumulación de suciedad en el ventilador interior, taponándose sus rendijas y afectando negativamente al correcto flujo de aire al activar dicha función. Uno de los síntomas para detectar que se trata de un problema relacionado con el ventilador, es un olor desagradable al activar el aire acondicionado dentro del vehículo.
Otra de las piezas fundamentales en lo relativo al funcionamiento del aire acondicionado es el intercambiador exterior. La acumulación de partículas de suciedad en el mismo provocando su taponamiento hace subir la presión del gas provocando que el aire no se enfríe y salga a temperatura ambiente. Por eso es tan importante limpiarlo al menos una vez al año, a poder ser antes del cambio de estación.
En los casos en los que al activar el aire acondicionado comienza a escucharse una vibración extraña, suele ser debido a que el compresor del vehículo está dañado. De ser así, lo más aconsejable es confirmar dicho diagnóstico con la ayuda de profesionales y si fuera necesario, reparar o cambiar el compresor.
Un mantenimiento correcto del vehículo en el que se revisen los nombrados componentes con cierta periodicidad, evitará posibles situaciones desagradables a conductor y acompañantes en relación a la climatización del automóvil durante los meses más calurosos del año.
A veces, basta simplemente con recargar el gas del sistema de aire en el taller para que el aire acondicionado del coche enfríe, pero como vemos, existen muchas otras causas posibles. Por eso, ante los primeros síntomas de avería, es aconsejable solicitar la ayuda de profesionales que realicen un diagnóstico en profundidad y determinen de dónde proviene el problema.
Otras fallas mecánicas que pueden degenerar en la falta de refrigeración del aire acondicionado es alguna fuga de refrigerante.
La tercera alternativa posible es una obstrucción de los filtros debido a la suciedad. Para evitarlo, es aconsejable realizar un mantenimiento periódico del vehículo cambiando los filtros del aire cada cierto tiempo o en su caso, limpiar los filtros para volver a obtener una climatización del vehículo correcta.
La ausencia de aire frío también puede deberse a la acumulación de suciedad en el ventilador interior, taponándose sus rendijas y afectando negativamente al correcto flujo de aire al activar dicha función. Uno de los síntomas para detectar que se trata de un problema relacionado con el ventilador, es un olor desagradable al activar el aire acondicionado dentro del vehículo.
Otra de las piezas fundamentales en lo relativo al funcionamiento del aire acondicionado es el intercambiador exterior. La acumulación de partículas de suciedad en el mismo provocando su taponamiento hace subir la presión del gas provocando que el aire no se enfríe y salga a temperatura ambiente. Por eso es tan importante limpiarlo al menos una vez al año, a poder ser antes del cambio de estación.
En los casos en los que al activar el aire acondicionado comienza a escucharse una vibración extraña, suele ser debido a que el compresor del vehículo está dañado. De ser así, lo más aconsejable es confirmar dicho diagnóstico con la ayuda de profesionales y si fuera necesario, reparar o cambiar el compresor.
Un mantenimiento correcto del vehículo en el que se revisen los nombrados componentes con cierta periodicidad, evitará posibles situaciones desagradables a conductor y acompañantes en relación a la climatización del automóvil durante los meses más calurosos del año.
A veces, basta simplemente con recargar el gas del sistema de aire en el taller para que el aire acondicionado del coche enfríe, pero como vemos, existen muchas otras causas posibles. Por eso, ante los primeros síntomas de avería, es aconsejable solicitar la ayuda de profesionales que realicen un diagnóstico en profundidad y determinen de dónde proviene el problema.
ComentarAire acondicionado deja de trabajar
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas, motor 2.0T 180000 kms
Mi problema es que mi aire acondicionado deja de funcionar por ratos y la temperatura que marca el carro me la tira en valores negativos en vez de ser 29 grados centígrados me lo tira como -29 grados centigrados incluso a -45 grados centígrados
1
1 respuesta
Hola: Revisa el presostato del aire acondicionado. Va ubicado en la línea de presión y es un bulbo con 3 o 4 conectores.
ComentarFalla aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2013 60000 kms
Arranca y se para todo el sistema entra y sale cada 5 seg aprx.
1 respuesta
Estas describiendo que el compresor se prende y apaga? Si es así primero has revisar la carga de gas puede que le falte gas después hay que revisar lo eléctrico ya que si el relevados o una línea está haciendo falso contacto puede estar fallando y además hay varias cosas que revisar suerte
ComentarEl sistema A/C no funciona y los fusibles están bien.
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 80000 kms
El A/C no funciona en absoluto compresor y fusibles están bien que puedo hacer?
1 respuesta
Hola primero revisa si tiene gas, segundo revisa el compresor que funcione conectarlo directo, tercero Checa que tenga conectado el sensor
ComentarEl motor se apaga al acender el A/C
Volkswagen Jetta 2001 2.0 169325 kms
Cada vez que enciendo el A/C el motor se apaga, los de taller de ac me dicen que lo lleve al mecanico y el mecanico al ac, mi esposo ya limpio los sensores y ha mejorado un poco pero si gue la falla no tan frecuente pero si la velocidad aumenta, al frenar cuiando bajan las revoluciones, se apaga... que puedo hacer??? Gracias !!
1 respuesta
[email protected] de Guatemala hace 6 años
Puede ser que las poleas del motor del aire acondicionado está malo de los cojinetes y cuando se activa se pone duro y apaga el carro
ComentarFalla en el aire acondicionado, no dirige el aire correctamente.
Volkswagen Jetta 2003 2.0 150000 kms
Hola, espero que me puedan ayudar con una solución, mi problema es qué, los controles del aire acondicionado de mí Jetta no funcionan correctamente al hacer cualquier cambio (las velocidades si funcionan a la perfección) el que no funciona es la perilla que decide hacia donde dirigir el aire; en frente, a los pies, en el parabrisas, en frente y en los pies... pero en cualquiera de los modos, el aire sale por todos los lugares, por lo tanto, hace que el aire se disperse en las salidas del parabrisas, en los pies y en frente, haciendo perder fuerza... ¿qué está ocurriendo? ¿cual es la falla? ESPERO QUE ME PUEDAN AYUDAR, SALUDOS.
1 respuesta
Esos controles son de plastico y como en ese lugar hay mucho calor lo mas seguro que los año hicieron que se dañara y la palanca de control no direccione como se debe, no lo lleves con mecanicos llevalo con especialistas en aire, ellos sabran cambiar la pieza y hacerte un buen servicio
ComentarFalla al encender A/C
Volkswagen Jetta 2002 359 kms
Antes que nada un saludo a cada uno de ustedes que se toma la molestia de ayudarme en mi problema, resulta que tengo un jettta a4 2002 2.0 estandar y al estar parado al momento de encender el A/C las revoluciones del coche suben y bajan en algunas ocasiones esta bien, pero me a pasado que andando todo va bien asta que llego a un semaforo ya que al querer salir el coche no revoluciona y comienza a temblar el motor, me veo en la nesecidad de apagar el clima y despues de un tiempo se estabiliza el motor y tengo que seguir mi viaje sin A/C, e sentido que le falta potencia a mi jetta y no creo que sea por los rines 17, ya se le hizo afinacion y todo sigue igual!
1 respuesta
Tu problema es eléctrico, solo como sugerencia revisa tu bateria, tu alternador y la carga que genera al prender el aire acondicionado.
ComentarVentilador interior del aire acondicionado no enciende
Volkswagen Jetta 2002 mkIV 2.0 223000 kms
Hace dias dejo de funcionar el abanico de adentro del aire acondicionado ya revise los fusibles y todos estan bien que otra cosa puedo revisar o cambiar para qhe vuelva a funcionar
13 casos
Tengo el mismo problema en mi volkswagen touareg de repente deja dejo funcionar el aire acondicionado ya sea caliente oh frío solo de ratos prende pero dura poco escasos segundos solo se escucha un ruido en el tablero donde va el pasajero me podría ayudar que podría ser el problema 🙁🙁
ComentarProblemas con el abanico del radiador y aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas, motor 2.0 200000 kms
Mi problema es el siguiente, el abanico de mi vehiculo no esta entrando por temperatura, sin embargo cuando enciendo el aire acondicionado solo entra el abanico mas grande. El carro se me esta calentando y necesito ayuda para identificar este inconveniente...
16 casos
Checa el sensor de emperatura, despues que no este quemado el motor del primer abanico
ComentarAire acondicionado no echar aire ni frío ni calor
Volkswagen Jetta 2005 133000 kms
Manejando dejó de echar aire frío y ahora ni frío ni calor el fan funciona y se reparó el compresos hace 4 meses
5 casos
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Tienes los motores de las compuertas rotos y se quedan cerradas
ComentarEl botón de a/c no se apaga
Volkswagen Jetta 2003 2.0 250000 kms
El botón de a/c no se apaga la refrigeración no funciona y los abanicos no encienden el compresor no entra en función cuando presiono el botón de a/c se apaga al desactivarlo se enciende pero no funciona ni la refrigeración ni los abanicos
2 casos
Hola amigo la posible solución a tu problema es que el fusible que está en cajita de arriba de la batería este dañado son tres De 30 amperes si los ves de frente abres la cajita de arriba de la batería y son de color verde cámbialos y limpia bien el sarro que se forma en ellos espero te de resultado a mí me funcionó
ComentarPorque no funciona siempre mi ac
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas motor 2.5 112000 kms
Porque mi jetta aveces enfría y aveces no casi por lo general jala cuando va en carretera pero si me detengo en algún alto empieza a soplar aire caliente me pueden ayudar por favor.
5 casos
Tengo el mismo problema con mi jetta solo funciona el aire cuando va corriendo me detengo y se apaga, alguien me podra ayudar
ComentarProblema ac
Volkswagen Jetta 2012 jetta A6 106000 kms
Mi auto repentina mente deja de aventar aire frio y avienta pura ventilacion tengo que apagarlo y dejar un rato y prende esto lo hace cuando esta parado ademas que e notado que ya no avienta la. Misma. Cantidad de aire por las regillas
1 respuesta
armandohoyos de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero en un betlee 2005 con motor frío enfría en clima, pero empieza a calentar y sólo echa aire de caliente a muy caliente, pero el compresor tiene buena presión y trabaja a la perfección, me comentaron que si le. Suspendía la calefacción quedaría bien, alguien que me ayude para saber si es lo correcto
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2001 a4 1.8T 163034 kms
Cuando prendo el aire acondicionado entran los abanicos y empieza a enfriar pero los abanicos duran unos 3 min y se apagan y no me enfriaa nada me echa el aire caliente que puede ser esoo ??
1 caso
Hola amigo me pasa el mismo problema, ya tuviste solución ? compartela por favor
ComentarFalla de A/C y ventiladores (alternador)
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas, 4 cilindros motor 2.0l 135000 kms
Es posible que la falla de los ventiladores y el AC se sea por el alternador. Se descompuso el alternador lo reconstruyeron el original era de 90Am. Y me puso uno de 120Am. Desde ahi he notado que no funciona el AC y los ventiladores prenden muy poco la temperatura no me ha pasado de la mitad pero el nivel de agua si baja me prende el foco que parece termometro de color rojo del tablero y le pongo agua al deposito como 3/4 de litro los fusibles y el sensor de temperatura y el termostato están bien que me aconseja volver a cambiar el alternador o que me sugiere GRACIAS
1 respuesta
Jorge Ladrón de Guevara Luna de México hace un año
Hola amigos quien me puede ayudar lo que pasa es que iba en mi auto en carretera y de momento me encendió el testigo de batería y se me apago el auto anteriormente no me. Había encendido el testigo de batería pues me. Hubiese dado cuenta para ver el problema pero esto fue momentáneo me orille le quise encender ya no quiso da marcha será el alternador? Mi auto es un jetta 2011dos días antes lo lleve a verificar y paso sin problema un consejo Gabriel de Mexico gracias
ComentarNo enciende el A/C
Volkswagen Jetta 1997 2.0 22000 kms
Saludos amigos, tengo el problema de que el a/c de mi jetta 97 no enciende, ni la luz indicadora del switch, cual creen que podría ser el problema, el switch o el relevador?
1 caso
Aire acondicionado no tiene tieera
Volkswagen Jetta 2005 europa 90000 kms
No pasa tierra al compresor y cuando lohecaron la luz prende y apaga con el checador que puedeser
Aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2004 tredline 130000 kms
Cuando lo prendo solo funciona en el 1 y 4 el 2y3 seapaga solo en el 1 funciona el ac
1 caso
Aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2012 Clasico 140000 kms
El aire funciona bien, pero ciabdo presiono el boton para que recircule el aire, deja de salir y se escucha forzado el motor
1 respuesta
Hola tengo el mismo problema si le encontraste solución aa eso? Y que era??
ComentarSe acelera cuando enciendo AC y marca una falla en cilindro 2
Volkswagen Jetta 2002 VR6 223000 kms
Ya le cambiamos cables, bujias, filtros, maf y la falla no se le quita, el mecánico me dice que es el cable de bujía pero no entiendo si es que son nuevos, lo unico que no hemos cambiado es la bobina porque si hay chispa pero se siente la falla y el escáner la detecta en el cilindro 2, no hemos podido corregir la falla, también se suben las revoluciones a 1200 cuando enciendo el AC y consume mucha gasolina, es un Jetta 2002 VR6.
1 respuesta
Jonacronos de México hace 9 años
Hola Ferny. Revisa tu sistema de ignicion por la noche, en ocasiones fuga chispa por la bobina. Es decir, enciende tu vehiculo donde aya mucha oscuridad, y revisa todas las conexiones desde la bobina, los cables y la conexion con las bujias, y mira que no escape chispa, en especial por la bobina, si localizas algo asi, trata de repararlo con silicon dielectrico, si no se corrige, mira la calibracion de tus bujias, algo esta causando mayor resistencia que ocaciona que la corriente busque un camino mas directo a tierra, si no se corrige con esto cambia la pieza que este fugando. Intentalo y me cuentas como te fue.
Saludos.
Saludos.
ComentarVibra acelerador al prender aire acondicionado
Volkswagen Jetta 1999 a4 20000 kms
Observo k el embrague del compresor se avtiva y se desactiva
1 respuesta
Tu problema mas seguro es que le falta refrigerante a tu carro amigo
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 1.9 280000 kms
Las ruletas del aire acondicionado al darles uso fallan suben y bajan solas como si tuvieran cortos cir
Computadora 037 906 258 AA
Volkswagen Jetta 1993 2.0 230000 kms
Tengo un Jetta 1993 con computadora 037 906 258 AA. La computadora no manda chispa a la bobina. Mi pregunta es puedo poner una computadora con diferente código o tiene que ser la misma necesariamente?
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El ventilador del ac no funciona le afecta al funcionamiento del carro
Volkswagen Jetta 2013 4 puestas 2.5 Jetta 150 kms
El ventilador del carro no funciona afecta el funcionamiento del carro
El clima ac no enciende, tampoco las ventilas del interior
Volkswagen Jetta 2013 2.0l Man Gasolina TEAM 130000 kms
Con el detalle que al momento de prender el aire no enciende, y el boton de ac no enciende.
El aire acondicionado sopla donde no debería
Volkswagen Jetta 2014 4 puertas 115000 kms
Mi problema es que pongo el clima para ponerlo en la cara y sale por arriba y por los pies, cuando yo solo quiero que sople en la parte superior, también se siente que no sopla lo suficiente en la parte de arriba por dicho problema
El botón de aire acondicionado solo activa en el número 4
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas moto 2.0 150000 kms
Porque en el 1. 2. 3 no tira aire
1 caso
No enciende el a/c
Volkswagen Jetta 2017 1.8l Aut Gasolina 138257 kms
Quiero saber donde se ubica el relay y fusible del a/c porque no me enciende el a/c arranco el carro y prendo el a/c y no enciende ya le e checado todo los fusibles y están en buenas condiciones
2 casos
Falla con aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2001 250000 kms
Buenas grupo, tengo un jetta 2001 2.0 a veces al arrancar ya sea frio o caliente huele a mezcla, no tiene codigos ni testigos prendidos, al encender el aire acondicionado vibra como si trajera sista de audio, no esta inestrable en cuestion a revoluciones, el carro esta recien ajustado
No funciona el a/c
Volkswagen Jetta 2008 2.0l Man Gasolina Trendline 130000 kms
Ya no se activa el compresor y el botón de encendido del a/c no se ilumina. Dónde va el fusible o relay en el diagrama?
4 casos
No jalan luces delanteras ni aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2012 98000 kms
Encendí mi carro jetta 2012 mk6 al querer prender las luces olió a quemado y ya no jalaron las luces delanteras ni aire acondicionado cheque los fusibles y relevador es pero se ven bien
De repente dejo de enfriar el a/c es un Jetta SPORT 2.5 2028
Volkswagen Jetta 2018 Jetta SPORT 2.5 2018 101000 kms
Cambie el sensor de temperatura ambiental y cheque la presión del gas y aumenta sin cargar
De repente fusionaba el aire acondiciona y de repente no y un ya no f
Volkswagen Jetta 2018 Jetta SPORT 2.5 2018 101000 kms
Carge el gas y la presión aumenta sin cargar
Se activa el aire acondicionado al mover la perilla de temperatura
Volkswagen Jetta 2017 Confortline 85000 kms
Se a ti a él aire acondicionado solo al mover la perilla hasta el máximo del frio
1 caso
A/c no. Enfria
Volkswagen Jetta 2012 4 puetas 2.0 5 pasjeros 230000 kms
Cuál es la función del preoostato de tres cables
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Polea del a/c
Volkswagen Jetta 2015 Tsi 110000 kms
Hola, este ruido empezó de la nada quisiera saber si es normal, se que se le tiene que cambiar la polea del a/c
Cual es el relevador de las luces medias y el del aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2012 Mk6 212000 kms
Las luces medias no prenden, ya cambie los focos, las altas las tengo que presionar para atrás si no no prenden, el aire acondicionado no prende, y tampoco los chisgueteros
Cuándo prendo el auto se prende el aire acondicionado sin que lo prend
Volkswagen Jetta 2016 4 puertas motor 2.5 triline 120000 kms
Hacé un ruido como si estuviera rodando un ventilador
1 caso
Los abanicos prenden al encender el auto y el A/C esta caliente
Volkswagen Jetta 2014 1.8l Gasolina SE TURBO 2064193 kms
El compresor empezó a sonar más fuerte
2 casos
Enciendo el aire acondicionado y después no quiere prender...
Volkswagen Jetta 2016 2.0 93000 kms
Buenas tardes...
Alguien tuvo el. Mismo problema de un Jetta mk6... enciendo el vehículo y también el clima después de recorrer unos kilómetros con el clima encendido. Cuando apago mi mk6 luego a los 5 minutos trato de encenderlo y no quiere encender tarda y como a la 5 vez ya vuelve a encender me da ese problema cada vez q enciendo el clima...
Alguien tuvo el. Mismo problema de un Jetta mk6... enciendo el vehículo y también el clima después de recorrer unos kilómetros con el clima encendido. Cuando apago mi mk6 luego a los 5 minutos trato de encenderlo y no quiere encender tarda y como a la 5 vez ya vuelve a encender me da ese problema cada vez q enciendo el clima...
4 casos
Aire acondicinado falla y abanicos
Volkswagen Jetta 2012 JETTA MK6 2.0 180000 kms
Hola, mi problema es cuando prendo el carro y prendo el aire acondicionado prenden los dos abanicos ya despues de un rato se apaga el abanico principal y queda encendido el auxiliar y prende y apaga y el aire acondicionado echa el aire helado y de la nada se pone caliente o humedo y despues de unos segundos regresa a estar helado
5 casos
Problema con manguera de aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2015 2.5 90000 kms
Buen día. Que problema me puede ocasionar la roptura de una manguera dónde pasa aire acondicionado. ??Al reventarse la manguera tiró mucho aire y un poco de aceite verde. Puedo circular el auto así sin cambiar la manguera y sin prender el Aire???. La manguera reventada está a la izquierda del motor, cerca de las poleas. Gracias x su ayuda
1 caso
El aire acondicionado enciende y apaga
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas 154000 kms
El aire acondicionado no enciende cuando el auto está paradado y cuando ando enciende por favor ayúdenme
1 caso
Aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2016 Jetta 2016 Mk6 110000 kms
Hace días dejó de funcionar mi aire acondicionado, el fusible se quemo, me dijeron que el motor estaba mal y tenia que cambiarlo, al revisar me percate que se calienta la resistencia, entonces ya no se si es la resistencia o el motor, alguien qu ele haya pasado algo similar??
No activa el AC
Volkswagen Jetta 2002 Jetta 2.8 vr6 187000 kms
No me activa el motor del ac, tenia falla en la trampilla a71(cambie la pieza y no borra la falla) y ahora me dice g17... sensor temperatura ambiente
Problema de a/c ? No enciende el carro con aire puedto
Volkswagen Jetta 2017 Style 125000 kms
Enciendo el carro pongo el aire lo dejo 15 minutos apagó el carro y tarda mucho tiempo para encender hasta que pongo a fondo el acelerador
2 casos
Prendo el aire acondicionado por tiempo y apagó motor y al volver a e
Volkswagen Jetta 2017 Style 100000 kms
Cuántas libras debe de tener mi Jetta 2017 2.0
Dicen que es mk6
Dicen que es mk6
Aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2014 Jetta tdi 2.0 65258 kms
Porque al habrir la puerta del piloto se holle un ruido de la ventila del aire acondicionado
1 caso
De pronto me dejó de funcionar el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 1999 213285 kms
Me dejo de trabajar el aire
3 casos
No me llega corriente al blow motor del aire acondicionado no me arranca
Volkswagen Jetta 1993 125000 kms
No tengo corriente e. El blow motor del aire acondicionado de mi racer daewoo sti93
Aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2012 Man 2.5l Gasolina 4 puertas style 112000 kms
Amigos quisiera saber si es normal, que mi Jetta mk6 tire agua, por abajo lado del copiloto, después de aver usado el aire acondicionado aprox 1hr
1 caso
Repuesto de la rejilla de ventilacion central del aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2013 Trendline 119999 kms
Red, quisiera saber si alguien tiene conocimiento de donde se puede conseguir el respuesta de las rejillas de ventilación central del aire acondicionado
Mi telefono es 321 22 99 728 Colombia
Mi telefono es 321 22 99 728 Colombia
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1 caso
No sale bien el AC en carretera
Volkswagen Jetta 2014 Sport 2.5 122000 kms
Mi AC funciona bien andando en la ciudad, pero cuando manejo en carretera, el aire sale con menos presión, aún estando en el máximo nivel, sale muy poco.
Todos los servicios de los he hecho con regularidad y cambiado los filtros correspondientes.
¿Alguien tiene alguna idea de qué pasa?
Todos los servicios de los he hecho con regularidad y cambiado los filtros correspondientes.
¿Alguien tiene alguna idea de qué pasa?
Problema de aire ac
Volkswagen Jetta 2002 Aut 1.8l Gasolina 150000 kms
No funciona el recycle del ac y se quema fusible 5 de mi jetta a4 1.8t 2002
Aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2013 2.0l Aut Gasolina 4 puertas 88000 kms
No sale aire muy caliente de mi calefacción
No se apagan mis luces del tablero y aire acondicionado
Volkswagen Jetta 1999 A4 2082930 kms
Se quedan las luces prendidas del tablero y de el aire acondicionado al igual que un foco que está arriba de la placa trasera
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Aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2015 tsi 114 kms
Tengo un jetta 2015 tsi el problema que tiene es que no avienta aire caliente adentro de la cabina y queria ver si me pueden ayudar a solucionar el problema gracias
Mi aire acondicionado no succiona gas
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas clásico motor 1.8 250000 kms
Un día dejo de funcionar el aire acondicionado, lo lleve y jalo una semana al tiempo lo lleve a checar y según tenia fuga de gas, lo lleve a otro lado y no tenía fuga de básio pero ya no succionaba el gas, que podría ser?
El aire acondicionado funciona rara vez y por ratitos
Volkswagen Jetta 2007 GLI 2.0 180000 kms
Hola buenas, tengo problemas con mi jetta GLI 2007, el aire acondicionado enfría muy rara vez y cuando lo hace solo lo hace por unos minutos, que creen que sea?
El aire acondicionado no funciona bien
Volkswagen Jetta 2014 4puertas aire clasico 75000 kms
Espero me puedan orientar, tengo un jetta 2014 clásico, el detalle es que en ocasiones al encender el a/c bajan las revoluciones, se que es normal si el aire siguiera enfriando, pero eso lo hace en ocasiones y cuando lo hace deja de enfriar el aire, repito no siempre lo hace, me. Comentaron de los cables de las bujías y se los cambie al igual que la bobina pero aun así, lo sigue haciendo, espero me puedan ayudar, gracias
Aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2011 4 puertas 183819 kms
Solo trabaja el aire acondicionado en la velocidad 4 ,en las otras opciones no ya reemplaze el control y el fusible quemado alguien que ya pasó por lo mismo?
Aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas, full,2.0 0 kms
Si avienta el aire helado pero cuando lo pongo para que lo recircule se apaga.
A/C no enciende
Volkswagen Jetta 2002 GLS 210000 kms
Buen dia estimados, cuando activo el A/C solamente se enciende el foco de que esta activo pero no arroja aire frio ni ejerce trabajo al motor del vehículo también no funciona el botón de recirculación que podría ser?
Aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2005 285000 kms
El ventilador del. Aire se prende y se apaga necesito pegarle. Para que entre pero aún así enfría poco
Aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas A4 Comfortline 235000 kms
Qué tal! Alguien sabe qué cantidad de refrigerante r34 lleva el aire acondicionado del Jetta A4 ?
El aire acondicionado tarda 20 minutos c en entrar
Volkswagen Jetta 2016 Jetta 2.0 85000 kms
Hola a todos
Tengo un Jetta 2016 muy 2.0, el aire acondicionado tarda hasta 20 minutos en entrar, después de eso trabaja normalmente. ¿Alguien que le pase lo mismo?
Tengo un Jetta 2016 muy 2.0, el aire acondicionado tarda hasta 20 minutos en entrar, después de eso trabaja normalmente. ¿Alguien que le pase lo mismo?
El aire acondicionado tarda 20 minutos c en entrar
Volkswagen Jetta 2016 Jetta 2.0 85000 kms
Hola a todos
Tengo un Jetta 2016 muy 2.0, el aire acondicionado tarda hasta 20 minutos en entrar, después de eso trabaja normalmente. ¿Alguien que le pase lo mismo?
Tengo un Jetta 2016 muy 2.0, el aire acondicionado tarda hasta 20 minutos en entrar, después de eso trabaja normalmente. ¿Alguien que le pase lo mismo?
Aire acondicionado con ruido
Volkswagen Jetta 2011 2.5 style tiptronic 129000 kms
Al prender el aire acondicionado se escucha un sonido muy diferente al que hace el ventilador del aire, y solo se deja de escuchar hasta que apago el aire
1 caso
Se apaga el motor al poner el a/c
Volkswagen Jetta 2004 Jetta 1.8 turbo 92000 kms
Se rompio una manguera del anticongelante y mojo el area donde esta el compresor de a/c se reparo la fuga todo funciono bien pero al poner el a/c despues de un rato se apago y ajora quiero poner el a/c y se apaga el carro
Problema de aire acondicionado de jetta 2015
Volkswagen Jetta 2015 tripionic motor 2.5 98000 kms
Mi jetta 2015 mk6 cuando prendo el auto y pongo el aire acondicionado no prende el testigo pero cuando acelero prende el testigo, ahora el auto en marcha enfria muy bien pero el problema es cuando llego a un semaforo y ya no avienta aire frio pero cuando sigo l marcha vuelve a enfriar bien, alguie me puede orientar ? saludos
1 caso
Luces de indicadores interiores puertes de bitones del aire acondicion
Volkswagen Jetta 2011 4 puertas equipado 100000 kms
No encienden los botones internos del jatta bicentenario
Dejo de funcionar el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 1997 1.8 a3 179000 kms
Mi carro es un Jetta A3 modelo 97 sin aire eldefroster de repente dejo de funcionar y no sé cuál sea la solución gracias ojalá pudieran ayudarme
Problema en aire acondicionado
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 222200 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado al girar la perilla para que salga aire hacia el parabrisas no sale nada y solo sale por las rejillas frontales. Cual puede ser el problema?
2 casos
Falla el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 1996 120000 kms
Tengo un jetta 96 motor 2.0 , el problema es del aire acondicionado, al cabo de algunos minutos de estar prendido y funcionando correctamente deja de enfriar, a veces dura mas tiempo funcionando que otras veces
Falla en el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2005 184731 kms
Cuando lo prendo si enfría pero después de unos minutos echa puro aire normal nada de frío
Aire acondicionado
Volkswagen Jetta 1994 4 puertas 250 kms
Donde se encuentra la válvula para recargar el gas del clima
Aire acondicionado falla intermitente
Volkswagen Jetta 2012 20000 kms
El aire acondicionado funciona cuando le da la gana y cuando lo hace enfria muy bien !!
Es como si se cortara la corriente y luego ya no entra alguien tiene un diagrama para seguir el Circuito ?? de ante mano mil gracias. VW Jetta 2012 se 2.5 americano
Es como si se cortara la corriente y luego ya no entra alguien tiene un diagrama para seguir el Circuito ?? de ante mano mil gracias. VW Jetta 2012 se 2.5 americano
1 caso
Prendo él A/C yo corriendo él carro y se apaga
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 2.0 207365 kms
Me podrian ayudar a solucionar el problema de mi jetta mod.2000americano el A4 boy manejando en el bien trabajando bien la maquina llego a un semaforo para pararme enclocho y afreno y se baja la revolucion a 0 y se apaga me podran ayudar en ese problema sw los agradecería saludos
Problemas de a/c
Volkswagen Jetta 2011 110000 kms
Hola mi carro es un Jetta 11 la semana pasada le Cambiaron el Compresor el
Condensador y las válvulas de expansión , pero cuando estoy en un semáforo y el
Carro prendido pero sin andar empieza
Aventar aire caliente y o aveces lo avienta aunque el carro
Este andando , ojalá puedan ayudarme tiene todo nuevo no se que mas pueda ser
Gracias por sus respuestas
Condensador y las válvulas de expansión , pero cuando estoy en un semáforo y el
Carro prendido pero sin andar empieza
Aventar aire caliente y o aveces lo avienta aunque el carro
Este andando , ojalá puedan ayudarme tiene todo nuevo no se que mas pueda ser
Gracias por sus respuestas
A/c jetta a 4
Volkswagen Jetta 2007 4 pts 2.0 std 150000 kms
El a/c de mi jetta a 4 ya le cheque y no tiene fuga pero echa el aire caliente y ya le eche un gas chico y nmas lo echo elado unos dias
Prendo el aire y no tira nada de aire ni frío ni caliente el ac funcio
Volkswagen Jetta 2014 Motor 2.0 45000 kms
Al prender el aire no tira nada ni frío ni caliente el ac funciona si se activa se escucha en el motor
2 casos
Aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2002 Europa 2.0 197867 kms
Buenas tardes alguien sabe por que mi jetta no le sale mucho aire por las rejillas laterales, sólo por las centrales.
Gracias
Gracias
3 casos
Motor aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2009 A 4 120000 kms
El motor comienza a zumbar después de unos 40 a 45 segundos de que se encendio el aire acondicionado, lo revisé y estaba pasado de gas, procedi a sacarle un poco, pero sigue zumbando.
Como instalar la ampolleta de presion del aire acondicionado conecta e
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 2.5 125000 kms
El compresor no enciende y tiene 3 cables sueltos de ampolleta
2 casos
Aire acondicionado falla
Volkswagen Jetta 2013 4 puetas motor 2.5 125000 kms
Buenas, el aire acondicionado enfria y deja de enfriar por pocos segundo y vuelve pasar después de ciertos minutos.
1 caso
Al prender el ac no activa hasta el paso 4
Volkswagen Jetta 2014 4 puertas 2.0 250000 kms
No se activa el ac o calefacción hasta el paso 4 y en el 4 se desactiva el ac
Suben la rpm y se quita cuando enciendo do el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2005 Europeo 133000 kms
Cambiaron la bomba de agua, ahora el detalle que se suben las rpm a unos 1300 esta se restablece cuando enciendo el aire acondicionado. Cual será el daño o causa??
Falla aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2011 jetta bicentenario 0 kms
El a/a, empieza a enfriar como a los 5 minutos, y de repente se apaga, esto ocurre mas en ciudad, ya que en carretera la falla es menos frecuente...alguien podría decirme como repararlo...
No encienden direccionales y aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2014 aa direccion automatica tiptronic 20000 kms
El boton de encendido del aire acondicionado no prende(activa) y las direccionales no se activan con la palanca...necesito diagrama de fusibles ya que me comentaron que se pudo haber fundido uno...
2 casos
Falla en el climatizador
Volkswagen Jetta 2008 Sedan 2.0T 200cv nafta 180000 kms
Cuando enciendo la calefaccion no funciona del lado del acompañante o sea sale aire frio
Ac no carga el aire
Volkswagen Jetta 2010 120000 kms
Hola tengo un vw jetta 2010 cuando intento recargar el aire no le entra alguien sabe donde se localiza el relay?
Aire Acondicionado no funciona
Volkswagen Jetta 2002 Jetta A4 1.8 Turbo Std 160 kms
Mi jetta 02 a4 turbo std funcionaba perfectamente el a/c pero de un día para otro dejo de funcionar y ya cheque y el clutch de compresor esta bueno y tiene gas en el sistema, alguien que me pueda ayudar con este problema...
2 casos
Falla aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2009 4 puertas full 2000 cc 106000 kms
El aire deja de funcionar cada que llueve o cada que se haga lavar mientras ninguna de las anteriores se haga el aire acondicionado trabaja bien ,no me han podido solucionar este inconveniente será que alguien me puede colaborar
Aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2001 Gls 157000 kms
En mi caso, enfria bien y funciona pero despues de un buen rato deja de aventar el aire y todo sigue trabajando pero la fuerza del aire se reduce, gracias podrian ayudarme
1 caso
Mi ac prende bien pero deja de funvionar
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas. 2.0 117000 kms
Mi ac prende bien. Y enfría perfecto pero cuando subo mucho na velocidad deja de enfriar hasta k paro en carro vuelve a jalar bien
Aire acondicionado falla
Volkswagen Jetta 2004 A4 133500 kms
Deja de enfriar el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2002 Tredline 180000 kms
Tengo un problema con el a/c de un Jetta 2002 ya que prendo el aire y empieza a enfriar, tocó tuberías y están frías pero después de un rato deja de enfriar, que puede ser?
3 casos
Aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2001 A4 130580 kms
Tengo problemas con el clima... Cheque el bulbo y le llega corriente,el detalle es q no le llega corriente al compresor,lo puse directo y funciona... Cheque el relay y están bien... Necesito una opinión sobre este detalle gracias de antemano
No funciona correctamente el boton de la temperatura del ac
Volkswagen Jetta 2006 120000 kms
Sucede que cuando muevo el boton del control de la temperatura del ac no se si se trabe o algo la compuerta porque tarda para enfriar y ahora que cambie la temperatura a caliente sale el aire tibio no sale caliente
3 casos
El botón de a/c no se apaga
Volkswagen Jetta 2003 2.0 250000 kms
El botón de a/c no se apaga la refrigeración no funciona y los abanicos no encienden el compresor no entra en función cuando presiono el botón de a/c se apaga al desactivarlo se enciende pero no funciona ni la refrigeración ni los abanicos
5 casos
Falla aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2001 gl 2001 128000 kms
Disculpe amigos el problema que tengo es que aprieto el boton de aire acondicionado pero no enciende solo si le doy al otro boton de a lado se enciende en ambar y enfria poco
3 casos
Boton de a/c no prende se queda off
Volkswagen Jetta 2012 5000 kms
Jetta 2012, El boton del a/c no prende. Le check el fusible y estaba dañado, y lo reenplace por otro y cuando prendi el carro se daño de nuevo. Que puede causar q se dañe el fusible.
1 caso
No funciona radio ni aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2016 4 puertas estandar 19 kms
Al principio dejo de funcionar el estéreo del auto, totalmente muerto,despues siguió el aire acondicionado, es problema eléctrico, ya lo lleve a servicio y no encuentran la falla, checaron fusibles y están perfectos, que según hay problemas con el cableado eléctrico, pero aun no encuentran la falla
3 casos
Prendo el a/a y la perilla se calienta mucho
Volkswagen Jetta 1995 4 puertas 200000 kms
Prendo el aire el el boton o perillas de encendido se calienta mucho
3 casos
Problema con el a/c
Volkswagen Jetta 1996 150000 kms
Tengo un problema con mi a3 un dia normal me pare en un semaforo y de repente se salio el gas frion sigio saliendo el aire frio pero de repente otra ves lo iso y se basio completamente si me pueden ayudar y decir q paso se los agradecería mucho
Se apaga cuando prendes el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas, 2.5 L 120000 kms
Cuando viajas en trafico y prendes el aire acondicionado por un tiempo, sobre paras en algun semaforo y cuando quieres acelerar se apaga. Tambien cuando quise ir a la sierra de peru, en las subidas comenzo a fallar en aceleracion y se apagaba.
A alguien le ha pasado algo similar, en el scanner no sale.
A alguien le ha pasado algo similar, en el scanner no sale.
4 casos
En las ventilas del aire a/c
Volkswagen Jetta 2001 Jetta 1.8t 1 kms
Las ventilas de los extremos ( las de las orillas) avienta muy poco aire las 2 centrales jalan bn no se si tenga que mover los controles o donde lo hago
Nota: el control de posiciones no funciona
Nota: el control de posiciones no funciona
Compresor del A/C en mal estado
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 250000 kms
Hola mucho gusto en saludarlos, mi compresor del a/c esta averiado, hace ruido y no activa el closhito, será que tienen reparación? Cuanto Valen nuevos? en Guatemala donde lo puedo comprar, mejor si es una agencia en Escuintla.
No funciona el AA
Volkswagen Jetta 2000 Jetta Gl 12000 kms
Dejo de funcionar el AA repentinamente y lo lleve con el mecánico, quien dijo que le faltaba carga de gas, el especialista le cambio válvulas que tenían fuga y le trato de hacer la carga pero no pudo porque el ventilador y el compresor no trabajaban lo lleve con un eléctrico y tampoco lo pudo reparar pero hizo la prueba que poniéndolos en directo si trabajaban e incluso enfriaba pero el especialista en AA ne niega a cargar el gas de esa manera y asegura que aunque lo haga no funcionaran y el eléctrico dice que sin carga de gas tampoco alguien me puede ayudar por favor,,,,
No funciona aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2000 2.0 510000 kms
Alguien que me diga que hago pues mi carro no funciona el aire acondicionado lo prendo pero no da nada
No se apaga el foco del A/C
Volkswagen Jetta 2005 100000 kms
Se quede prendido y me descarga la batereia
Fallo en ventiladores y a/c
Volkswagen Jetta 2005 summer edition 99000 kms
Los ventiladores del motor y el A/C fusionan aleatoriamente es decir cuando les da la gana. Bueno a estas alturas el ventilador prende y apaga a voluntad propia aun cuando el carro está frio y el A/C funciona cuando le da la gana... Lo repararon una vez en la agencia y me dijeron que había sido el maso central de cables. No es el modulo climatronic ni la caja de muerto.
Problemas con A/C _ JETTA a4_1999 ,Standar ,GLS
Volkswagen Jetta 1999 2.0 250000 kms
Buena noche ,mi problema es que no e a/c de mi jetta enfriaba y al poco rato se cortaba el compresor primero lo lleve al tarller de climas y la persona que me lo checo relleno de gas y cambio la valvula de llenado ya que estaba danada me dijo que la valvula de expansion esta bien y las lineas tambien al 100 de hecho checo presiones y todo OK y segui con el mismo problema despues,lo lleve a checar y el electrico reviso todo y me dijo que era el MODULO o Caja de muerto por lo que compre uno generico y prendian los ventiladores y el compresor y todo bien en ese momento lo dejamos un rato para ver… Leer completa
Sensor del aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2009 S motor 2500 90000 kms
Buenas tardes sucede que a mi jetta s2009 habia que instalarle el deposito de agua de los chorritos y el mecanico dice que unicamente toco la linea de los chorritos pero como que hubiera habido un corto circuito lo que sucede que despues de esto el aire acondicionado si funciona pero luego loquea la temperatura que marca como que se estuviera en la nieve entonces deja de funionar el aire acondicionado y a parte la aguja que marca la gasolina tampoco funciona y el mecanico dijo que se comprara el sensor de la temperatura pero no se si asi sera y donde ira colocado. Gracias.
2 casos
No en prende el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2004 jetta a4, 2000 10015000 kms
En mi carro se me daño el sensor del aire acondicionado se me quemo y solo quedaron los cables sin el soque para conectar y no se como van y lo e intentado conectar pero no prende el compresosr ayudeme siiiiiiiiiiiiiiiiii por favor
Recalentamiento y perdida de potencia al activar el aire acondiciona2
Volkswagen Jetta 2000 4puertas,4cilindros,motor aeg403746,chasis 3vwrho09m9ym132024,motor2.0 210000 kms
2 veces me ha recalentado al activar el aire acondicionado no se que puedo hacer ayudenme por favor ,2 veces lo he dado a reparar y todavia siento que pierde potencia en los primeros cambios de velocidad,vivo en nicaragua y los repuestos escasean o son muy caros
5 casos
Falla electrica a/c luces,intermitentes y direccionales
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas elctrico 250000 kms
Hace tiempo me puentearon un fusible para cerrar el quemacoco. A raiz de eso dejo de funcionar el A/C,El desempañador,las direccionales trabajan como intermitentes y continuamente me funde y quema las unidades!!
1 caso
No sirve mi A/C
Volkswagen Jetta 2006 jetta a4 130000 kms
Ayuda no sirve el A/C de mi jetta 2006
Cuando le prendo suena como matraca le subo al 4 y se escucha muy feo y huele como a quemadito pero no avienta ni aire se escucha mas el ruido huele mal y se siente como caliente q puede hacer ayuda o tienen un lugar donde puedo arreglar ese detalle cerca del D.F. y estado de México xfa les dejo mi cel si saben algo xfa 8681535591
Cuando le prendo suena como matraca le subo al 4 y se escucha muy feo y huele como a quemadito pero no avienta ni aire se escucha mas el ruido huele mal y se siente como caliente q puede hacer ayuda o tienen un lugar donde puedo arreglar ese detalle cerca del D.F. y estado de México xfa les dejo mi cel si saben algo xfa 8681535591
Aire acondisionado
Volkswagen Jetta 1990 4 puertas 1.8 100 kms
Le cargue el gas del aire acondicionado pero solo se enfria la valvula de expansion no avienta el aire frio que podra ser que no mas enfrie la valvula de expancion gracias
Falla en transmisión automática solo en "d" Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 1.8T 135000 kms
Aire acondicionado no enfríaCambio de aceiteAceite caja de cambiosSensor de velocidadTransmisión o caja automáticaEnfriador de aceite...
Hola buen ida a todos el motivo de mi consulta es por mi transmisión automática el problema es que en cambios manuales los hace bien y solo la falla se presenta en D se empieza a patinar la transmisión y los cambios los hace muy forzados se neutraliza por uno o dos segundos ya le hice cambio de aceite y yo le puse como 5 litros pero cuando le saque solo tenia como 3, el cedazo estaba roto y caído en el cárter, también le cambie el filtro. Como dato extra del inicio de la falla le note que el enfriador de aceite de la transmisión estaba bien tapado con sarro eso hacia que no circulara el agua y… Leer completa
224 casos
Escanealo ysi podria ser el sensor cuando quitaste el filtro encontraste residuos extraños?
Tengo un jetta 2001 automático 2.0 el problema es que le hice el servicio de la transmisión y andaba jalando bien nomás le hice el servicio y le pusieron el filtro empezó agarrar una vibración nomas cuando lo pongo en D o R y tira apagarse y de repente no acelera le pisas ah fondo y no acelera nada y en P si acelera normal k podría ser y ya nomas agarra viada corre bien no se forma nada nomas al momento de pararte empieza a temblar y aquerse apagar ?
Uli100 cuál fue el problema?, Ya lo lograste reparar?, Yo tengo el mismo problema en mi Jetta 2002
El aceite de transmisión como el de motor tienen unos aditivos detergentes que lavan la suciedad que a cierto kilómetraje dejan dé lavar cuando pasa esto los residuos dé pasta de acumulan en ciertas partes y hacen que allá presión al poner el aceite nuevo lava esos residuos y se fuga la presión y empiezan a fallar después de hacer el servicio por eso lo recomendable es hacer los servicios Antes dé que fallen no cuando esté fallando porque en lugar de ayudar lo afectará más y dejará funcionar
Gracias xjavbier no habia nada extraño solo aceite muy negro pero no olia a quemado el problema es que ya se apago la luz del check pero la falla sigue solo en d
Hola amigo cuando dices las pastas cuales pastas son y donde están los pistones si se pero q tendría q revisar a los pistones otra cosa las compreciones tendrían q andar bajas si son los pistones verdad me gustaría me dieras y ayudaras con mas detalles
A mi me pasa lo mismo ya le cambie el sensor de velocidad de la caja me salió en 2 mil pesos pero sigue igual ahora me dicen q la falla es hidráulica
El sinaloa de Estados Unidos hace 7 años
Ey bato ya le insistes de lo idraulico ami también le pasa lo mismo ami jetta y y le metí todo y tan bien estoy por meterle algo de lo idraulicos
El sinaloa esa pregunta es de hace 2 años comenta como te va con esa reparacion de tu caja de cambios.
El sinaloa de Estados Unidos hace 7 años
Si mire que es de 2 años pero esas causason tiene mi carro ahorita ya me tiene enfadado tienes alguna respuesta
Le hice cambio de filtro y de aceite a mi caja...puro sintetico...pero hace lo mismo no mejoro en nada. E leido q el arnes de la caja de cambios podria estar danado hay q revisarlo
Yo tenía un problema que mi carro jetta automático golpetea al pasar de segunda a tercera, le cambiaron una valvula selenoide y quedo igual, de hecho le cambiaron la computadora y a apartir de ahi se vio el fallo. Que será
jose martinez de México hace 7 años
Podria ser caja de valvulas? Ami me dineron lo mismo el mio no hacia cambios,ocipaba el solenoide n89 h ya jalo los cambios pero ahora los jace muy forzados, ultimamente en segunda se frena y se bloquea no paso de las 20000 revoluciones :/
Dspues del golpeteo de segunda a tercera que paso?? Siempre que fue?tngo el mismo problema...
En problemas de transmision automatica en jettas a4 2.0 primero hay que escanearlos generalmente muchas fallas se corrigen con el sensor de velocidad, es un problema de manufactura para modelos 2001 a 2006 me parece el lugar donde ubicaron la sonda del sensor, es una area demasiado caliente y daña la sonda (cable) del sensor. Otro problema es con los solenoides de la transmision, por falta de mantenimiento.
Tengo ese problema mi Jetta 2006 ya no le entras las velocidades y de repente trono y ya no avanzo tronaba cada vez qué le poníamos cualquier velocidad, ya tiene un mes en el taller y no lo pueden arreglar alguien que me oriente por favor. Gracias
Es muy importante escanear en estos autos antes de desarmar o hacer algun servicio de hecho en cualquier auto saludo a todos
Urias cardenas de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema jetta 2007 motor2.5 de segunda a tercera se barre pokito dandole resio despasito trabaja bien todo
@jose martinezCual fue tu solución José micarro hace los mismo
Miren les dejo el numero de mi taller me espesializo en transmisiones cuento con piezas como para probar y no hacerlos gastar pero con una escaneada y unas cuantas pruevas puedo hacerte el diagnostico las piezas serian solo para demostrarte que tu falla es lo que te digo y no tengan miedo de gastar por malas experiencias anteriores 5565817254
yoel skoda98 de República Dominicana hace 8 años
Xjavbier yo tengo un skoda con el motor 1.6 sr, tengo un problema similar, con los cambios manuales me funciona pero en de esta trancado en el tercer cambio, cambie aceite, puse escaner y aun sigue igual.
jimmymurillo de Ecuador hace 7 años
Amigo a mi me presenta el mism falo a ecepcion que solo pasa por instantes... que solucion le dio al suyo
Jimi escanea transmision para qte te des una idea de que sensor falla y juan dime en qye puuedo ayudar
jimmymurillo de Ecuador hace 7 años
Lo hice escanear y salio que era el sensor de cambios per0 lleva 2 meses de nuevo y e notado que cuando voy circulando normal hago una parada de 5 minutos ya parte en 3 sin fuerza y toca hacerle cambios manuales hasta que llega el instante que funciona normalmente
Buenas. Tengo un Jetta A4 2002 y no pasa de primera en manual y en drive. No arroja código de fallo. Me podrían decir que voltaje lleva en los sensores g68 y g38. Gracias
Miguel angel castañeda rojas de México hace 3 años
Mi vehiculo era automatico lo hice estándar y empezó a fallar lo lleve a reparar la transmisión y quedó pero volvió aa fallar nuevamente al embragar la 5 estando parado no la suelta la palanca. Necesito apagar el vehiculo
Eso es normal en muchos carros, no la apagues has como si fueras a meter reversa y se soluciona, almenos a mí sí me funciona
Angel Novas de República Dominicana hace 3 años
Buenas tengo un problema en mi nissan patrol 2001 le cambie la transmision y ahora no quiere cabier de velocidad se queda en primera
La verdad rxjavbier probando con piezas tuyas se me hace una excete forma de trabajar por que tu diagnostico seria mas preciso el problema seria por tu lada la dustancia yo vivo en guadaljara jal.
Entonces primero llevalo a escanear para descartar el sensor de velocidad y si se descarta quitate de problemas por los antecentes de calentamiento los sintomas de patinaje y neutralisacion te recomiendo eches un ojo ala transmision internamente
A mi carro le pasa algo similar un jetta 2008 A4 tiene transmision automatica y estandar... el problema es que en automatico entran los dos primeros cambios pero despues de ahi deja de acelerar como si se bajara a neutral por unos segundos y luego entra el cambio nuevamente. Total que solo anda a 20 km/hr y no puedo acelerarlo a mas de 3500 revoluciones por que me saca el cambio... ya lo lleve a la agencia a escaniar y me dicen que les arrojo varias fallas que a lo mejor con un servicio a la transmision pueda ser que quede el carro pero no me lo garantiza... le ha pasado algo asi a alguno de ustedes???
Amigo a mi me pasa lo. Mismo que a ti tengo un jetta2012 automático de 6 velocidades. El problema.es.que.me avientaa hasta el segundo cambio de velocidad y se neutraliza por completo. Lo prendo y camina hasta segunda. Me prende un foco amarillo espero y me. Dices que le. Hicieron a tu coche saludos
El sinaloa de Estados Unidos hace 7 años
Amigo anoche lo estuve cheke ando y me jalo bien pero un de repente seme volvió a ser igual pero creo que ya se que tiene solo que oy no lo toque pero mañana lunes si por la tarde yo le abizo que estén bien
Perdon lo envie sin terminar pero bueno me refiero a los codigos de falla
Mi jetta es 2003 automatico y el problema es que cuando va corriendo y al momento de entrar el cambio se jalonea y cuando freno para detenerlo, el carro no se detiene totalmente tengo que poner neutral y se frena de golpe porque al momento de frenar es como si me quisiera votar el freno
Una posibilidad es que este acelerado o el tcc de laturbina se quede parcialmente aplicado esto ultimo suele pasar mucho y se siente el pedal del freno muy duro yque no frena casi siempre sulen acerloen frio
Ya lo escáne y me dio el código 011192 el convertidor de par ahí ya no se que onda
Tengo una transmision de jjetta 98 hace sus cambios manuales bien pero el D se neutraliza y si hace los cambios que puede ser ya lo escanie y me pararece el park neutral ayuda me urge
Transmisor para el regimen de salida del cambio G195
Señal no plausible
Esporadica
01192 003
Acoplamiento del puente del convertidor
Fallo mecanico
Esporadica
17114 003
Vigilancia de la marcha/control de transmision
Relacion de cambio de velocidad erronea
Esporadica
Esos son marc
Señal no plausible
Esporadica
01192 003
Acoplamiento del puente del convertidor
Fallo mecanico
Esporadica
17114 003
Vigilancia de la marcha/control de transmision
Relacion de cambio de velocidad erronea
Esporadica
Esos son marc
Tengo ese mismo problema me podrías decir como solucionaste ese problema en tu transmisión
Ok he leído tu comentario raul29 y e buscado en la red algo sobre eso pero ya no entiendo mucho, pero a lo que yo creo que haces mención es al sensor de velocidad?
Marc si es problema de tcc (torque converter clutch) el tcc es el embrague que va dentro del convertidor o turbina este se usa para que cuando vas en cuarta velocidad este embrgue se aplica para que la transmision se livere totalmente girando alas mismmas revoluciones que el motor cuando este embrague se queda aplicado parcialmente hace una falla como la que tienes y cuando esta totalmente aplicado se apaga el carro
Es cuando metes la d o r y se apaga como si estuviera forzardo amigo
Raul29 tienes un problema ami paracer mayor pues uno de los codigos el que dice problema de relacion es que hace alucion a tu problema el de relacion decvelocidad este codigo es interpretado como patinaje y por experiencia el codigo de sensor de velocidad es consecuencia de esta falla pues al sentir el deslisamiento o patinaje el sensor detecta menos vuelts y marca el codigo te dejo el numero de mi taller por si necesitas apoyo 5565817254
Xjavier ya me checaron el carro lo escanearon y no arrojo ninguna falla pero lo checaron de la transmisión y el carter tiene mucha rebaba se le hizo afinacion y se le quitaron las fallas pero no me duro mucho y lo volvio hacer me dicen que hay que reparar la transmisión pues de nuevo hay rebaba tu que opinas ya que al momento de entrar los cambios se jalonea el carro
Victor si hay rebaba sera necesario bajar la transmision desarmarla y revisarla pues esta puede salir de cualquier pieza te rrecomiendo que cuando la bajen la desarmen frente de ti pra que tu veas que es lo que van a cambiar
Hola javier tengo un problema con mi jetta 2005 cuando mete 4 se frena el carro como ai entrara reversa que podra ser none marca nada el escaner no aroja niguna falla
cienfuegos de México hace 9 años
Hola a todos ami me pasa algo similar compre un jetta 2002 estuvo mucho tiempo parado (dueño anterior) si camina el detalle es que siento que en la D no hace los cambios los hago manuales y hay si siento los cambios no se patina ni en D pero siento que esta en una sola velocidad y tiene una luz prendida es un circulo amarillo con tres rectangulitos a cada lado y hace un pitido al comenzar a caminar espero me puedan ayudar ya le hice cambio de aceite a la trans y no me pasa de 80 km y 3000 revoluciones
Pedro campos larios de México hace 7 años
Pudiste solucionar tu problema? Yo tengo uno igual en un jetta 2001
Eeey primo si pudistes solucionar tu problema tengo un jetta 2000 y tiene lo mismo
Yo tengo un jetta 94 tenia lo mismo las belocidades manuales entravan bien y se quedava en tercera y aparecia una alarma cheque y el cableado de los selenoides i donde sale de la transmisión tenia agua acomulada y trosados barios cables lo cambie y se corrigio y el sensor de velocidad
Escanealo puede que solo necesite borrar codigos te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa tel5565817254
Tengo un Jetta 2011 con transmisión DSG me empezó presentando una falla de patinado de velocidad y se empezó a prender una 🔧 en la pantalla de los cambios lo lleve a checar y me dijeron que era el sensor de enfriamiento y luego que era falla de la transmisión y así siguió las fallas después de un rato jalando el coche hasta hoy, ya no hagarro ninguna velocidad ni reversa alguien podría decirme que podría ser la vdd no se mucho del tema y quisiera saber antes de hacer el gasto
Jhan Carlo de México hace 5 años
Buenas tardes. Alex Leon
Pudiste resolver tu problema a, tengo el mismo, ojalá me puedas ayudar
Pudiste resolver tu problema a, tengo el mismo, ojalá me puedas ayudar
Buenas. Noches. Tengo un jetta 2000 tenia. Un. Problema con la tramision automatica sonaba el convertidor le. Cambie la transmisión de yunke. Solo. Entra 1,2 y reversa me. Han dicho. Algo de. Un. Codigo q. No. Es. Compatible. Con. La. Que traia mi. Coche era. ECV y la que. Le. Puse es. FDF alguien me puede ayudar ya que me han dicho que cambie tambien. La. Computadora de. La. Transmisión. O que me recomienda se los agradecería mucho datos de mi. Coche jetta 2000 automatico motor 2.0
Que tal me podrian ayudar En mi jetta automatico a4 2004 lo que pasa que el carro corriendo va normal entran los cambios suavecitos pero de repente el carro va corriendo y se queda neutralizado y le acelero y no avanza ya me tengo q esperar un rato y despues le pongo en la D y ya avanza otro pedazo y asi me podrian decir si es la transmisión o es la bomba del aceite de la transmisión ayuda por favor.
Jhan Carlo de México hace 5 años
Buenas tardes pudiste resolver el problema de que se neutraliza a?
Eso es el filtro de aceite cambialo y el aceite ponle sintetico es mas caro pero ala larga te ahorras mucho
Jorge. Tengo ya mucho tiempo con un problema: mi jetta 2000 amanece diariamente en segunda y cambia a tercera a las 4000 revoluciones y cuando desacelero un poco se siente el regreso brusco a segunda. Hay días que, después de un buen rato, hace los cambios normalmente y así se mantiene durante todo el día aunque esté por muchas horas apagado; pero al día siguiente, al ponerle la D, claramente se siente que está en segunda. Agradezco sus sugerencias.
Pedro campos larios de México hace 7 años
Yo tengo el problema de 1ra a 2da se siiente un jaloneo y al pasar a 3ra se siente un patinado al entrar, y pasado de 4000 revoluciones hacia el cambio de 2da a 3ra, lo mande a escanear y me arrojo los siguientes codigos:
00281 Vehicle Speed Sensor (G68) No signal. 011192 Torque Converter Lock Clutch Mechanical Malfuntion Intermitente
El mecanico vio algunos cables "pelados" me dijo que podria ser corto, lo cual se encintaron y ya empezo a hacer los cambios solo que se quedo con el jeloneo y el patinado que aun lo hace,
Seria entonces causa del sensor de velocidad como lo marco al escanear
Y no lo he vuelto a escanear.
00281 Vehicle Speed Sensor (G68) No signal. 011192 Torque Converter Lock Clutch Mechanical Malfuntion Intermitente
El mecanico vio algunos cables "pelados" me dijo que podria ser corto, lo cual se encintaron y ya empezo a hacer los cambios solo que se quedo con el jeloneo y el patinado que aun lo hace,
Seria entonces causa del sensor de velocidad como lo marco al escanear
Y no lo he vuelto a escanear.
Mira bro esas transmiciones son muy latosas si puedes mejor asle la conversion a standart te lo recomiendo es mejor--porque le vas ainvertir a esa transmisión y quiza no quede bien yo ando batallando igual
Buenas tardes tengo un jetta 2001 y me empezo a fallar por un problema electroco lo lleve a que lo arreglaran y cuando lo fuy a recoger el carro se havia quedado como en tercera no cambiava la velocidad manuales si entravan pero despues ya no querian entrar ni uno lo apagaba y lo ptendia y lo ponia en directa y caminava unos metros y se neutraliza me dijeron que era el sensor de velocidades se lo cambie y sigue igual sigue marcando falla de sensor de velocidad que podria ser el mecanico me dijo que lo llevara de nuevo con el electrico por que podria ser algo en los arnaces por que seguia marcando el fallo y ya se avia cambiado el sensor.
Yo también tengo un problema con mi jetta a4 modelo 2006 en primera entra bien pero cuando voy a riba de los 2000 rv no ASE cambio y la tercera mela ASE ariba de los 4.500 rv si me pueden ayudar q puede ser
Escanealo es mi recomendación te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Amigo tengo un problema que no me an podido resolver mi carro avienta todos sus cambio pero cuando me detenfo en un semáforo se siente el jalonsito cuando regresa a primera es transmisión automatica
Buenas tengo un bora 2.0 2005 y cuando voy en D se neutraliza. Coloco N y nuevamente D y vuelve normal
AMIGO!!! Mi jetta es 99 a4 , andaba jalando bien , le instale el sonido y dejó de funcionar la D, hace todos los cambios manuales muy bien pero en la D siento que va en el mismo cambio , no hace ninguno... Si avanza y llega hasta los 4000 revoluciones pero no hace ningún cambio , ALGUIEN PUEDE AYUDARME????
Buenas tengo un problema con mi jetta a4 2004 van dos mecánicos que no le encuentran el problema ,mi carro hace esto , después de un tiempo de uso los cambios empiezan a entrar patinando y hace un golpeteo cuando va bajando la velocidad supuestamente el mecanico reparo la transmisión y cambio la caja de válvulas ( supuestamente) después se neutraliza y se queda en primera , lo apago y después de unos 30 min empieza a funcionar , el mecanico aun o tiene por que ya es la tercera vez que se lo regreso , alguien que me pueda ayudar o haya tenido algo similar que me pueda aconsejar que podría ser? se los agradecería bastante
En realidad yo también repare mi transmisión ya que de repente dejo de meter los cambios, le metí algo de dinero y no quedó hoy creo que puede ser la computadora de la transmisión pero ya me canse de meterle dinero y no solucionar nada, la última opción y la más viable es hacerle la conversión a estándar ya que los chavos que las hacen dicen: que una transmisión automática de Jetta no quedan bien por qué son muy chicas y ya se la saben todos los pretextos que ponen para vender me cobran 14000 ya instalada el punto es saber si quedan bien ya que es turbo este es mi comentario y después comentó como me fue o si alguien ya vivió la experiencia de automático a estándar comente gracias
Tendrian que meterla la caja standar del turbo que creo es de 6 velocidades bro!
Sergio cambia de mecánico el problema es interno tiene que revisarla biennla transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Oye amigo tengo un jetta 2008 triptronic aut mi falla es que se me patina entre 3 y 4 pero solo en caliente en frio jala bien todos los cambios los mete bien y asu tiempo solo en ese cambio cmo que se neutraliza y cmo casi alas 3mil revoluciones me avienta el cambio que podra ser
Jetta 96 por un momento realizó bien los cambios, reversa y D después de 10 min. Ya no entró la reversa y tampoco en D funciona, únicamente avanza en 1, no arroja código.
@weroQue fue , tengo el. Mismo problema mándame WhatsApp 6621289104
Es un jetta 92 se patinaba la 2 velocidad en modo manual y modo automatico. Marcaba falla en un sensor, pero lo corregi era el arnes interno que estaba roto, pero dejo de hacer los cambios la revise y los discos estan bien y no huele a quemado, no tiene rebabas de metal, quisiera saber si puede ser la computadora que haga ese fallo...
Sebassegundo de México hace 8 años
Hola amigos buenas tardes, disculpen tengo un jetta 2000 1.8 t, y al momento de ponerlo en D, no hace los cambio y se revoluciona mucho, incluso metiendo 1 manualmente tiene problemas para brincar a 2. Gracias
Disculpe tengo un jetta 99 a4 en frío hace. Bien los cambios pero cuando la temperatura llega a los 90 grados ya no los hace se queda en primera me dijeron que era el sensor del velocímetro se lo cambie y nada después me dijeron que el sensor cola de rata y sigue igual ahora me dicen que es un celenoide el numero 6 el de cambios pero ya no se si cambiarlo pues ya gaste algo de efectivo ya me desesperr
Llevan un enfridor de aceite para la transmisión fíjate si no está tapado con sarro o una manguera este doblada. Para revisarlo tiene si está tapado ten cuidado que este frío el auto le pones la manguera de tu casa por un lado y si el agua sale muy fluida es que está limpio inténtalo
Yo hice esa prueba puse la manguera de agua por uno de los dos tubo y no salio agua o salio muy poca, puse la manguera por el otro tubo y salio muy turbia del color del oxido, y después de eso fluyo muy bien en ambos sentidos y el vehículo funciona muy bien en ciudad, pero a mas de 100KM/h en carretera en 10 minutos dejo de hacer cambios, me dicen que es el enfriador, que esta tapado.
Buenas tardes tengo un jetta 2.0 2007 autmatico... boy en carretera a 120 kph y ba super revolucionado (4500) revs. De cero a 70 kilometros ase 3 cambios algunas veces cuatro pero el cuarto no hace diferiencia sigue igual de revolucionado... espero alguien me pueda ayudar con esto
Mejor respuesta (según marc)
Necesitas el scanner ve a autozone y ahí te lo hacen gratis solo para checar códigos Daniel espero y te sirva de algo luego pasas los códigos y comenten es muy importante comentar si solucionan su problema o como lo solucionaron
Buen dia, compre un jetta 1992 fbu. Sin encender. Lo lleve al mecanico y afortunadamente encendio pero al ponerlo a caminar al ponerlo en reversa avanzo, posterior mente al ponerlo en drive en la carretera entro un ruido como de turbina. Y por ultimo lo detuve y al quererlo avanzar otra vez ya no entro ni reversa ni ninguna velocidad quisiera me apoyen para saber donde esta la falla. Gracias por su comentarios
hectorin123 de México hace 8 años
Buenas a todos tengo un jetta aut. 2003 se le qedaron prendidos las letras de vambios de velocidad q estan en el tablero y me prende un testigo de un volante con un signo de interrogacion me podrian ayudar q podria ser gracias
Creo ke lo mejor seria vender esos jettas puro dolor de cabeza
La transmisión automatica de jetta a4 no sirve hazlo standar y te quitas de todos esos problemas
Hola buenos día mi jetta le insiero el servicio de la caja es automático pero el problema persiste hace esto cuando voy manejado de pronto se queda en primera y no hace los cambios tengo que a pagarlo y prenderlo de nuevo y se normaliza paso algun tope y vueleve hacer lo mismo frio el carro cuando lo paso a la d como que se avienta y lo quiero frenar y se pone duro el freno hasta que se calienta se normaliza cuando lo traigo mucho rato en el tablero se siente como si trajera la calefacción en el lado del piloto por que sera alguien me puede ayudar
Las transmiciones automáticas de los vehículos Jetta dan mucho problema por las altas temperaturas por una pieza que se afecta por su material... Preferiblemente compre un auto de transmiciòn manual.
Tengo un jetta vr6 95 y me empezo a fallar de la transmision automatica lo dejo en d y avanza aveces bien y otras veces com o que baja a 3 se siente el jalon como si a la estandar de ir en cuarta le bajaras a 3 asi se siente lo tengo que apagar y jala otra vez bien cuando hace los cambios se siente un ligero jalon no se que sea alguin me podra darme su opinion
Tengo un caso un skoda octavia 2008 automatico 2.0 tour de mi hermano, una vez recuerdo que la caja quedo en 3ra, escaneo y fallo en sensor de velocidad creo que es el g68, luego se cambio el aceite sinstecio y filtro de la caja si mal no recuerdo lleva alrededor de 6 litros, estaba bastante negro pero sin restos metalicos o particulas extrañas, al hacer todo esto el carro siguio igual, cambio el escaner y luego paso el scanner para borrar el codigo de error y listo con eso soluciono, despues de 8 meses la caja volvio a fallar dando el erro 01192, lago relacionado con la turbina, en realidad he buscado informacion y en mi opinion descarto totalmente la turbina, ya que es algo mecanico, buscando posibles soluciones encontre en un foro que el problema del cuerpo de valvulas, desgaste de las valvulas y selenoides de cambios de velocidad comenta el foro que haciendo mantenimiento a este cuerpo de valvulas el carro deberia mejor. Ahora bien el porque pasa esto, segun se estos carro vienen para climas templado, osea frios, por lo tanto el aceite que vienen en estas cajas es para climas frios, no apto para climas tropicales calidos, al trabajar el climas calidos es aceite no proteje lo suficiente por la alta temperatura a la cual es sometido, la solucion a esto es colocar un serpentin o radiador externo unica y exclusivamente para enfriar el aceite de la caja, esta solucion me la dio un amigo que sabe de cajas saludos.
Hola a mi lo a me hace es q cambio a modo manual y sique cambiando ella automatico no pasa a modo manual ayudenme alguien por favor gracias
Alguien me pudiera decir si realmente existe alguna pieza, que según el mecanico se llama "chiscase" y que se tiene que taladrar la caja para ponerla?!! Sera cierto o es alguna tranza para sacar más dinero
Hola alguien me puede ayudar tengo un jetta 2005 y se quedo en una sola velocidad en tercera alguien me podria deci a que se debe
Francisco Javier de México hace 8 años
Tengo un jetta 2001 a4 automático hace los cambios bien de 1a 2 pero ya no hace cambio a 3 ya le hice la reparación dela transmisión automática cambio cuerpo de válvulas discos,pastas, a que se deberá el problema ah también ya hice cambios de arnés de aceleración
Tengo un skoda octavia 2007 motor 2.0 caja 01m la hice o sea metí discos de pasta y pistones nuevos aceite y filtro lo hice porque la caja m estaba patinando mucho y en la última velocidad tenía q revolucinal mucho aveces m encedia una luz cuando le exigía al motor en una cambio y patinaba encendiendo una luz metía escáner y decía que era el convertidor el bueno total fue que metí disco de pasta pistons aceite y filtro servicio al cuerpo de válvula completo y pz bueno el carro m sigue con la misma falla pero prende ninguna luz patina en los cambios y en alta velocidad tengo q revolucionar mucho el motor y aveces se qda como en 3ra sin cambiar bueno otra cosa es q el sensor de velocidad sufrió un daño los cables se unieron se derritió los cables el mecánico lo reparo el sensor trae cables y lo extraño es q el mecánico le dejó 2 nada más nc si eso tenga q ver el dice q el otro cable no hace nada nc q dicen uds d eso pero el carro hasta ahora no a prendido ninguna luz en tablero.
Hola, tengo un Jetta a4. 2005 2 litros, el problema que tiene la transmisión es que cuando lo arranco por la mañana y está frío se patina, y en cuanto empieza a subir la temperatura, trabaja normalmente, que puede ser ayuda
Una pregunta tengo un Jetta 2002 junto a la palanca de parking hay una figura de un pie que indica pisar freno antes de movel la palanca el detalle que cuando le doy marcha ese botón se apaga y en el tablero en el indicador de las velocidades se pone negro y el carro como que se bloquea que podrá hacer me podrán apoyar
Luis tienes un corto necesitamos revisarlo te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Me pasa lo mismo y en subida revoluciona demasiado y no avanza mucho
B nochesJavier... tendrás algún compañero conocido en Morelia para revisar mo jetta a4 automatico? Mi cel es 4433683609 (un whats por fa) mil graciaw.
alberto888 de México hace 8 años
Tengo un jetta 2008 tiptronic su falla es que hace los cambios bruscos los 3 primeros cambios los hace a 2 mil rpm y la 4ta a 4 mil rpm siento que los hace abuenas revoluciones pero bruscas y al momento de regresarlas tambien tambien los hace bruscos y he notado que el pedal de freno sepo e un poco duro al ponerlo en velocidad pero ya despues andando se ablanda no se si tenga algo que ver esto espero y alguien pueda ayudarme o aconsejarme pd ya lo escanearon y sale error en swichs de cambios
Tiene problemas el cuerpo de válvulas y los selenoides te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
La verdad en cajas automaticas, es un fraude, que seria mejor estandar.
Hola muy buenas noches a todos, tengo un jetta 2007 automatico, en la ciudad jala muy bien, pero en carretera no puedo andar a mas de 110 kms porque luego luego la aguja de las revoluciones se sube mucho, conforme acelero la aguja sube, he ido a 110 y la aguja en casi 4000 revoluciones, ya me checaron el sistema de enfriamiento, me pusieron aceite en la transmisión nuevo, cambiaron cedazo y filtro, de hecho me había prendido el check engine y me dijeron que era el sensor de oxigeno delantero, me lo cambiaron, me volvió a prender y decía que era el sensor de oxigeno trasero o el catalizador, ya se lo quitaron este, pero lo de las revoluciones no se compone... que me recomiendan hacer
Tengo un jetta a4 2002 el problema es que se calienta y deja de camviar de queda en una sola velocidad y después le pongo d o es como si estuviera en neutral lo dejo que se enfríe y ya jala bien pero sigue sin hacer los cambios lo lleve al taller y me la borraron los códigos que marcaba y trabajo perfecto por un rato y después sigue aciendo lo mismo todo empezó después de que se caparan los tornillos del soporte y se remplazaron
Jhan Carlo de México hace 5 años
Pudiste. Resolver el problema de la neutralizada de tu transmisión
Jetta 2003 en frío al ponerlo en d tiembla mucho y se apaga se calienta y deja de temblar
Tengo un jetta tiptronic mod 2008 al inicio empezo a tironear y hacer los cambios bruscos cuando encendia el AA pero ahora dejo de meter las velocidades tengo q apagarlo y volver a encenderlo para q vuelva a trabajar bien y pueda acelerar eso lo hace de las dos formas aut y manual
Tengo un problema parecido, pero es más que nada a la salida como que demora en entrar el cambio, se suben las revoluciones pero no avanza hasta unos segundos despues, alguien me ayuda
Problema de selenoides es lo más común te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Chino Macias de Estados Unidos hace 8 años
Yo tengo un jetta 2.5 2006 y también. Tiene todos los síntomas que eh leído...pero mi pregunta es ¿que otra transmisión de diferente carro no le queda?
Hola , tengo un jetta a4 2002 y lo que pasa es que no hace cambios cuando está en la D ya le cambie el sensor de velocidad, el arnés ,si tira cambios pero después de usarlo un rato ya no los hace y luego hay que prenderlo y hay veces que los hace y luego no
¿alguien que me pueda ayudar ?
¿alguien que me pueda ayudar ?
Buen día tengo un Jetta 2003 automatico en D se queda en una sola velocidad y en manual si las agarra sólo hasta 3a ya lo escaneron y le quitaron los códigos de error pero sólo me duró un mes funcionando bien ya le hice el cambio de aceite y sigue igual con la misma falla que puede ser
Daniel diaz de México hace 8 años
Hola que tal amigos necesito ayuda con mi jetta a4 2002 cuando lo compre metia drive y no entraba la velocidad hasta que aceleraba y entraba de golpe despues lo lleve al taller y me la arreglaro le metieron discos y todo y ahora ya agarro mas fuerza la transmisión ya no tarda para entrar en drive pero ahora cuando voy en primera y hace cambio a 2da hace el cambio fuerte se siente de golpe tengo que ir quedito para que no se sienta tan fuerte y si boy un poco mas recio cuando entra la segunda entra de golpe y se neutraliza un momento y despues acelera bien , tercera entra excelente y cuando entra cuarta se frena el carro para la velocidad y ya entra ayuda que puede ser? Ya checaron la caja de cambios y la limpiaron tambien
Chino Macias de Estados Unidos hace 8 años
Compa Dany Diaz no soy mecánico pero lo mismo me pasaba a mi...y pues la vdd trata de conseguir otra transmisión...las trasmisiones tienen una pompa de aceite interior y es la que hace todo ese ploblema pero todo empieza por que la turbina no carga...no se si te sirva el consejo...
Buenas noches, tengo un jetta 2002 automático 1. 8, hace los cambios bien pero para entrar a la 5ta ya no pasa y llega a las 30mil revoluciones, y lo pongo modo manual y pasa lo mismo la quinta no la agarra. ¿que podra ser?
Falta de aceite o daño en el embrague de 5 ta te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
francisco Hernandez de México hace 7 años
Buenos dias AMIGOS acabo de comprar un jetta 2001 automatico los cambios entraban bien luego de que un dia de descargo le quila la bateria a mi carro la transmisión quedo en tercera. Pero si lo hago manual mente jala bien solo asta la tercera me podran ayudar?
Se lo0s agradecería soi de culiacan, sinaloa mexico.
Se lo0s agradecería soi de culiacan, sinaloa mexico.
Buen día amigo, tengo el mismo problema, resolviste tu problema y como
francisco Hernandez de México hace 7 años
Gracias amigo y eso como lo borro ocupo escanearlo afuerzas
Buenas noches mi Jetta es modelo 2002 nada más hace cambios manuales en 1a y 2a y se siente que ahí se queda. Lo lleve a escanear y salieron códigos 00270,00258y 00811 me dijeron que es el sensor de velocidad pero qué si no queda van a tener que arreglar la transmisión y que me va a salir caro. Espero una respuesta para
Checa bien pues los códigos que mencionas no hablan de sensor de velocidad sonó de una electroválvula te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Buenas noches mi auto es un jetta varíant automático al salir a carretera de repente dejo de hacer cambios,lo apague y volví a prender,pero al colocarle la D avanzó en 2 y 3 ,nunca hizo el cambio a 4,al frenarlo tampoco regreso a 1,que podrá ser
Hola les expongo mi caso, tengo una transmision tiptronic eyp y empezo a expulsar el aceite por la respiracion luego pateaba por falta de aceite supongo, lo escanearon y salio que es el sensor de temperatura de la caja aun no la he arreglado y ahora no entra la reversa en frío y se neutraliza al hacer los cambios, alguien me puede dar una recomendación de que hacer o que tenga el carro?
francisco Hernandez de México hace 7 años
Borra los codigos aver si funciana correctamente
francisco Hernandez de México hace 7 años
Xjavbier tengo el a4 2001 aut ya te avia comentado que le desconecte la pila y se kedo en tercera la transmisión bueno lo aregle le meti el scanner y borre codigos. Sensor de velocidad
Aller por la tarde tome carretera en el no abia fallado los alebante 140km y cuando llegue ami distancia de para solo tiraba los cambios asta la tercera lo bolvi a borrar codigos y quedo listo nuevamente que estara pasando ocupo cambiar el sensor?
Aller por la tarde tome carretera en el no abia fallado los alebante 140km y cuando llegue ami distancia de para solo tiraba los cambios asta la tercera lo bolvi a borrar codigos y quedo listo nuevamente que estara pasando ocupo cambiar el sensor?
Me pasa lo mismo amigos con jetta a4 problema con la transmisión automatica...solo levanta asta tercera no mas de 60 de repente regresa a hacer sus cambios bien...y de repente ya no quiere se escaneo y marca g38 se cambio pewro sigue igual...alguna solucion. Veo q hay muchos con el mismo problema.
A mi me marca el sensor crsmshaft osea el del árbol de levas pero esto se genera debido al corto que traigo, efectivamente le borraron los códigos y funciono mejor
El sinaloa de Estados Unidos hace 7 años
La computadora de jetta vr6 año 2002. 021906 018 S...es compartible con algunas de estas. .021 906 018 B...
.021906 018 K
.021906 018 K
el abelardo de México hace 7 años
Hola buenos días mi carro es un jetta variant 2002 aut caja tiptronic, el problema q tiene que hace los cambios bien de 1 a 2 y de 2 a 3, solo que para pasar de 3 a 4 tengo que revolucionarlo bastante, la cuarta entra suave solo que a altas revoluciones, el problema no es recurrente hay días q funciona sin problema y hay días q me da mucha lata, ya le cheque el fluido de la transmisión y esta a nivel, me comenta el. Mecanico que el fluido que trae es muy viejo y ya perdió sus propiedades, dijo q con un servicio a la transmisión me va a dejar de generar ese problema, me gustaría que alguien q ha tenido este problema con su jetta automático me oriente antes de hacer el desembolso en un taller de transmisiones automáticas, el problema es ese que la cuarta velocidad aveces no quiere entrar a las revoluciones normales, solo a altas revoluciones, creen q con una simple afinacion se soluciona el problema de mi jetta...?
Tengo un jetta 2004 automatico, el problema que tiene es con la reversa, pero solo cuando el carro ya avanzo lo detienes y lo vuelves a encender , entra la velocidad de golpe o se neutraliza, despues funciona normalmente, en frio no falla y ya le cambiaron el empaque del carter de la transmision, filtro y el aceite esta al nivel.
Llevala a q te la escaneeen solo la transmisión a ver q falla arroja. Asi sabras loq tiene
Si deja de tener reverza necesitarás reparar la transmisión te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Jetta a4 2.0 Caja Automatica, Me la arreglaron, según le cambiaron todo, hace los cambios manuales, 1, 2, 3, pero la 4ta. Es como si estuviera en tercera y no funciona el autimatico, segun me dijeron que era la computadora pero no creo, a alguien mas le pasa eso? Saludos.
Tienes un problema que sólo se sabrá cual es escaneando escanea y mándame el código que aparezca te dejó el número del taller 5565817254
Hola javier mi tengo un jetta 2003 1.8 turbo transmisión jf506e tira bien los cambios pero cuando llega a cuarta lo desvuelve hasta primera casi te saca por el para brisas
Si es común este problema escaneado seguro marca selenoide de tiempo para el cambio si es así necesitaría cambiarlo te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Que puede ser , tengo un jetta a3 99 automático con 184 000 km , el carro sigue caminando , las fallas que tienen es que cuando pones D se queda unos segundos como para agarrar primera , eso también pasa en los altos; la otra falla es que cuando voy a 60 y trato de hacer un rebase , se tarda para bajar el cambio se queda revolucionado y agarra después el cambio , y la tercera falla es que cuando exijo el cambio de primera a segunda como que también se tarda en agarrar la segunda y da un ligero tironeo , luego me ha pasado dos veces que me incorporo a una avenida exijo al carro los cambios a 3000 rpm luego llego a 100km o 80km pasa un minuto y se me apaga el carro en movimiento sin saber ni como ni se siente, tengo que poner neutral y prenderlo de nuevo esto último me preocupa porque es peligroso que suceda en movimiento , esto es lo que tiene mi transmisión , quiero decir que la escanee y no tiene fallas electrónicas ni errores , me dijeron que era fuga de presión , pero no se si arreglarla ya que veo que muchos batallan, y me han dicho sobre el hacerlo estandar y creo que es la mejor opción tu que opinas sobre estos detalles que tengo que podría ser? caja de valvulas , solenoides, el clutch convertidor de torque , o de plano es falla mecanica interna?
Ahora unos talleres de monterrey me dicen que es normal , uno de ellos me arreglo una transmisión de mustang gt 2000 y me la dejo bien , pero le lleve ahora este y dice que es normal y que mejor me espere , será que no le saben o le sacan la vuelta?
Tengo un jetta a3 99 , con tiempo de respuesta cuando se pone en d , tarda en arrancar al estar parado , y de primera a segunda a veces tironea, y si regresa cambio se tarda en agarrar, no se que sea porque a veces despacio si los agarra bien solo cuando se le exige sucede , estoy pensando arreglarla pero veo que es dificil , mejor la voy hacer estandar jejeje que batallar con esas transmisiones.
Hola Alex pudiste resolver el problema? me pasa lo mismo, en un jetta 2011 clásico cuando estoy en un semáforo tarda en arrancar solo cuando le exijo, pero cuando lo hago suave funciona bien, y durante la velocidad en 2 si le éxijo se revoluciona y entra después con unos segundos, algunas veces deja detener problemas, y es muy común que lo haga cuando el coche está en frío.
Tengo un jetta 2002 arranca en segunda velocidad, se escaneo y marca el selenoide de presion de aceite alguien que me ubique como lo identifico y como lo cambio agradezco sus comentarios
Buen día tengo problemas con mi Jetta 2011triptonic se neutraliza aún estando frío además de no marcar los cambios en el tablero el mecánico me comenta que puede ser el sensor tr o el módulo de la transmisión pero no está bien seguro y esas refacciones son algo caras alguna idea de q pueda ser
NECEISTAS ESCANEARLO no creo sea nada de lo que te comenta en el escaner te dira cual es el problema te dejo el numero del taller por calquier duda o servisio 5565817254
El problema se soluciono se cambio la cintilla y el arnes interno ese fue el problema gracias por sus comentarios espero les sirva esto para arreglar sus vehiculos
El carro en D patina al hacer los cabios. *Se reparo la caja, se cambiaron valvulas y enbriages internos. *El scanner no muestra nada
*Se cambio el aceite y filtro
*Unos minutos despues de estarlo usando empieza a oler como a aceite. *Me dijeron que posiblemente la turbina le falta una limpieza. Sera posible que sea eso despues de todo lo que se le ha hecho a la caja?
*Se cambio el aceite y filtro
*Unos minutos despues de estarlo usando empieza a oler como a aceite. *Me dijeron que posiblemente la turbina le falta una limpieza. Sera posible que sea eso despues de todo lo que se le ha hecho a la caja?
Que tal buenas tardes, tengo un bora 2008 tiptronic ( caja 09g), por el conocido problema del golpeteo en los cambios de velocidad se le hizo una reparación a la caja, el mecánico sustituyó juntas, pistones, turbina, filtro y le dió servicio al cuerpo de válvulas, todo iba bien hasta que salí a carretera y al arrancar despues de pagar una caseta el coche al ir entre 30 km/h y 50 km/h empezó a menearse ( sin vibraciones ), al llegar a 80 km/h se quitaron dichas vibraciones y todo normal, luego en la subida de rio frio entre 110 km/h y 120 km/h volvió a hacerlo, revisé los rines por si estaban chuecos y no tenían ningun problema, que podrá estar fallando?
Tengo un jetta 2004 automatico tarda en entrar la d y en ocasiones aparece en el tablero epc
Mi jetta modelo 1994 no ASE cambios...ya revisaron la caja...le cambiaron el reten... Filtro de aceite... (El reten se lo habían cambiado y antes de todo esto acia los cambiios)
Deharon algo mas te deho el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
jose martinez de México hace 7 años
Me llamaras loco... Yo le puse la valvula iac y se quito el problema
juventino alvarado hurtado de México hace 7 años
Falla en ni beetle aut 06 funcionan la reversa , 1era ,2da pero la tercera siento que no la acepta voy a 80 km y las revoluciones estan en 3200 a 3500 rpm que podra ser la falla
Pudiste resolver tu problema con tu carro? Ya se han pasado dos años pero yo tengo el mismo problema con mi Jetta a4
Jhonymandu de México hace 7 años
Hola qué tal,tengo un problema con mi caja de un Jetta A4 2007, que al arrancarlo y meterla reversa se activa el seguro como si aún estuviera en parking, ya le meti el scanner y no me marca ningún código, alguien sabe que pueda ser
Buena tarde, tengo un Beetle 2001 y al escanearlo me arrojo fallas en dos sensores de velocidad el (G68) y el (G38) ya se los cambio e hizo los cambios bien un día, ahora solo se queda en tercera, al hacer los cambios manuales los hace bien, que puede ser? :(
Ok revisa el arnes q va a la transmisión principalmente donde van esos sensores q no esten reventados pero revisa bien experiencia propia.
Que hay amigo, ya lo volvi a escanear, ahora marca Selenoide 5, esa podría ser la causa?. . . Ya no me marca los sensores
Revisa el arnes q raro q marcaba una cosa y ahora sale con otra. Podria haber un cable pelado revisa tambien nivel de aceite de la caja revisa todo el arnes y si la escaneas q sea con escaneer especial de vw
Buenas noches, el problema que tenia sobre que no agarraba el automático de mi transmisión, la cual la traía manual, primera, segunda, tercera y la D no funcionaba. Lo solucione cambiando el sensor de velocidad de salida G38 que va en la parte superior de la transmisión (no es el de cola de rata)
Ahora alguien me puede ayudar, funciona bien en baja pero cuando se calienta o salgo a carretera la cuarta velocidad me la avienta a altas revoluciones o se bajan de trancazo las revoluciones y no entra la velocidad hasta después, escanee la transmisión y marco el código 01192 TORQUE CONVERTER LOCK-UP CLUTCH, Ojala alguien me pueda ayudar, de antemano gracias.
Ahora alguien me puede ayudar, funciona bien en baja pero cuando se calienta o salgo a carretera la cuarta velocidad me la avienta a altas revoluciones o se bajan de trancazo las revoluciones y no entra la velocidad hasta después, escanee la transmisión y marco el código 01192 TORQUE CONVERTER LOCK-UP CLUTCH, Ojala alguien me pueda ayudar, de antemano gracias.
Las causas de ese codigo son turbina selenoide o cuerpo de valvulas
Tengo un jetta 2001 le cambiaron todos los focos de atras, el electrico bario el cofre no se q le movio y ya no dio los cambios le camciaron los sensores G38 YG68 Y NO QUEDA AL ESCANEAR TODO SALE BIEN ARRANCA Y AVANZA PERO NO ABIENTA LOS CAMBIOS QUE PUEDE SER ME PODRIAN AYUDAR POR FAVOR...SE LOS AGRADEZCO
Bueno estas transmisiones cuentan con un sistema de diagnostico muy beno solo necesita escanear y ahi saldra cual es el problema ehemplo si marcaa el sensor g 38 pues debera rabisar lo referente a ese sensor ya sea que el sensor no sirba o su cableado o incluso la computadora por que ahi es a donde llega la senal del sensor g38 para este trabaho le recomiendo llevar a escanear t ver qte codigos marca para poder trabajarlo te dejo el numero del taller por cualqier duda o servisio 5565817254
Los felicito porque en lo particular me aclaran muchas dudas ya que por no saber nos ven la cara y sacan mucho dinero y los carros aveces siguen igual o le sale otro achaque.
Buenas tardes, de que tipo de aceite me recomiendan ponerle a la transmisión automática de Jetta a4 2.0, me dijeron que Mercon V esta bien, sera ese el apropiado o es muy delgado, gracias
Mercon LV full sintetic no se recomienda cambiarselo
Todo ese mismo q trae cuelalo con una garra y le acompletas con nuevo.
Todo ese mismo q trae cuelalo con una garra y le acompletas con nuevo.
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Yo repare mi transmisión con el mismo problema, la solución fue muy sencilla solo tuve que cambiar un solenoide el n93 y lavar el cuerpo de válvulas y con eso ya ejecuto los cambios suevemente.
Alguien sabe a qué se refiere el código p0753 lo lleve ah escanear y me arrojo ese código ,le cambie la transmisión por otro pare me salió ese detalle ,es un jetta a3 modelo 97 ,no me avienta los cambios. Alguien sabe que pueda ser?
Lo que tienen que hacer es reprogramar la transmision no cambiar ni transmision ni ningun sensor la transmision se reprograma con un scanner que se llama cj4r solamente se tiene que tener el manual de reparacion del vehiculo por que ahi viene la clave para reprogramar y a si evitan gastos carisimos y desgraciadamente hay mecanicos que no detectan ese tipo de fallas
juventino alvarado hurtado de México hace 6 años
Falla en ni beetle aut 06 funcionan la reversa , 1era ,2da pero la tercera siento que no la acepta voy a 80 km y las revoluciones estan en 3200 a 3500 rpm que podra ser la falla
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Mike Castillo de México hace 6 años
Tengo un jetta 2000, el problema es que tengo falla en la transmisión automática ya que en directa entra la primera la segunda y al llegar a la tercera se arrana y tengo que bajar a tercera pero manualmente y de ai ya no se dispara los cambio se queda en 60-80 km, me pudieran ayudar con esto o algún buen mecánico aca en mty N.L.
Isrrael castro de México hace 6 años
Ermanos el problema de la transmicon 09g aisin es el calentamiento se quema debolada si se patina aunque esté a nivel de aceite reparala y cámbiale el enfriador
belwal omar de México hace 6 años
Hola buenos dias, soy nuevo por aca. Solo para comentarles de las personas que preguntan por el sensor de velocidado tiene duda de que si es el sensor, si no mal me quivoco las transmisiones automaticas de volwagen llevan al rededor de 4 sensores de velocidad. El que hace que los camios en drive no entren es el que va como roscado y que controla la aguja del velocimetro. Esta por la parte de atras y lleva un arnes de 3 cables. Hay otro sensor que va a un lado que ese mide el giro de las revoluciones del motor. Esta otro sensor que va debajo de un sorporte de la transmision que mide el giro del convertidor de torsion. Ahora las pruebas las puedes hacer con un multimetro en la escala de M ohms. Habeces con el hecho de darles limpieza pueden llegar a mejorar el fallo. Espere les sirva de algo y estamos a la orden
Buenas tardes tengo un jetta 2006 automatico y en motor frio los cambios entran perfecto y suave, apenas calienta emopieza a saltar en segund y en tercera, se queda pegado en loas cambios a veces, si alguien me puede colaborar con algun comentario lo agradecaria mucho gracias.
Alejandro A. de México hace 6 años
Buenas tardes, tengo un jetta 2000, aut. Tengo problemas con la transmisión ya que en directa al ir avanzando al hacer el cambio de 2 a 3ra. Golpetea y al detenerme al bajar a primera golpetea de nuevo, alguien quien pueda orientarme de favor.
RFD Jetta 2000 de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un Jetta 2000 automático, tengo problemas ya que al querer rebasar en lo corto, se arrana y al imprimir velocidad me parece el icono del motor (se enciende y se apaga), la verdad no se si sea el motor o la transmisión, cabe comentar que solo se presenta al rebasa cuando le imprimo velocidad.
Buenas tardes solamente quiero preguntar porque al pasar de caja automática a tip Tronic se queda el funcionamiento como si quedara en caja automática hacen los cambios bien no patea no nada solamente se desactiva el tip Tronic me pueden ayudar
Arturo Villegas de Ecuador hace 6 años
Hola a todos... Lo primero que deben hacer es revisar el módulo que enfria el auto ya que cuando encienden el ac muchas veces este falla y no hace que enciendan los ventiladores con normalidad, al hacerlo calentar sobre los 98 grados las electrovalvulas que van en el cuerpo de válvulas se calientan y no se abren... Primero chequeen eso... La temperatura de la caja es primordial y en estos carros depende de la temperatura del motor... Y es barato slucionarlo...si su sistema de enfriamiento funciona correctamente y la caja trabaja a menos de 98 grados cambien las electrovalvulas y listo problema solucionado y no gastan tanto... El problema es que hay muchos mecánicos que se hacen líos cuando ese es el único problema de esa caja... Espero esto les sirva... Saludos
Yo tengo un jetta 2006 automatico m fallo la transmision y m dijeron k ya no servia entonces compre una en buen estado y ya jala bien solo que de segunda a tercera hace el cambio brusco y viceversa de cuarta a tercera tambien lo hace brusco. Ya gaste bastante dinero que podria ser?? otra vez la caja??
Y esas donde se encuentran? Se cambian o como? Arturo Villegas??
Arturo Villegas de Ecuador hace 6 años
Si... Solo debes cambiarlas, compra el juego que es muy económico y se acaba el problema
Hola tengo un jetta 05 automatico en 1 ,2a y 3a si funcina pero en directa no avienta los cambios que podria ser
Arturo Villegas de Ecuador hace 6 años
Es lo que mencioné antes, escanea y mira que electrovalvula no funciona en el scanner te sale el número de la valvula
Disculpe mi Jetta se jalonea cuando entra y devuelve la 2da. Solo ese cambio es automático motor 2.0
A mi m pasa lo mismo de segunda a tercera hace el cambio brusco!! Y d cuarta a tercera también lo hace brusco, inclusive ya m volvieron a cambiar la caja y sigue haciendo lo mismo. Que podrá ser?? Ya stoy cansado, ya le inverti mucho tiempo y dinero y sigue la falla!!
Juan lopez de México hace 6 años
Tengo un yeta 2005 automatico es el A4
Cuado lo acelero se revolusiona de mas mas en las suvidas y no quiere avansar muy vien yo tengo con el como 8 años y no me avia fallado ni le e echo ningun servisio de la transmisión ya que no me avia fallado que sera
Cuado lo acelero se revolusiona de mas mas en las suvidas y no quiere avansar muy vien yo tengo con el como 8 años y no me avia fallado ni le e echo ningun servisio de la transmisión ya que no me avia fallado que sera
Arturo Villegas de Ecuador hace 6 años
El mantenimiento mínimo lo debiste hacer año a año, ya deben ser los discos... Antes de dañar algo más has reparar tu caja comprando el kit de reparación
Gerardo Antonio de México hace 6 años
Buen dia saludos a todos los de esta pagina de antemano felicitar al xjavbier por lo siguiente, el. Poder dar sugerencias te hace ver bien ya que muchos talleres te revientan todo el tiempo, pero yendo a lo interesante tengo un beetle 99 con un pequeño problema ( por eso llegue a esta pagina buscando ayuda ) dejo de meter las velocidades ni reversa, consulte con los de los que reparan cajas y directamente me dijeron que la caja se daño que ahi que bajarla , decidi revisar y limpiar los arnes de los sensores emcontre tres de los cuales algunos los mensionan aqui, lo bueno es que ya da reversa y con fuerza pero no jala hacia adelante quiere pero no tiene fuerza, espero sus comentarios y si ahora si me confirman pues no quedara de otra que llevarlo a que le bajem la caja, saludos y agradeciendo de antemano
Que tal tengo un jetta clasio 2013 motor 2.0 automático es caja tiptronic el detalle es que un dia llegue y me estacione y ya no dio ni para tras ni para delante se que como si si estuviera en neutral y mas tarde lo cale y se agarro pero de rato paso lo mismo le puse el escaner y me salio el sensor 02 y que el sensor de velocidad esta fuera de rango si alguien me puede ayudar en saber que es selos agradesere bastante
Jhan Carlo de México hace 5 años
Buenas tardes amigo Jesus , se que ya paso algo de tiempo pero me gustaria saber si encontraste solucion, igual mi carro ni para atras ni para adelante , solo en ocasiones, de casualida antes de la falla no se te rompio una manguera de agua?
Tengo un problema con mi jetta 2006, solo entran las velocidades si lo bastoneo de lo contrario en directa no abienta ningun cambio de velocidad...
Ok traes un codigo de falla almacendao necesitas escanear para saber cual es el error te dejo el numero del taller por si gustas lo revisemos 5537613135
arturo lara de México hace 5 años
Tengo un jetta a4 mod. 99 y realiza la misma falla en directa tarda en entrar la 3ra y 4ta velocidad la 3ra entra a las 4 mil revoluciones y tarda en entrar y manual entran bien los cambios podrian apoyarme con sus experiencias por favor
Señores tengo un jetta 2005 le cambiaron sensor de arbol de levas y multiconector de toma de agua y al dia siguiente me presento la siguiente falla
Al hacer el cambio de 1 a 2 parece que patina y vibra la parte delantera no creo que tenga que ver con el cambio de las piezas antes mencionadas pero si se me hace raro que despues de esa reparacion me presente dicha falla
Si hay alguien que haya pasado x lo mismo favor de informar como lo soluciono
Al hacer el cambio de 1 a 2 parece que patina y vibra la parte delantera no creo que tenga que ver con el cambio de las piezas antes mencionadas pero si se me hace raro que despues de esa reparacion me presente dicha falla
Si hay alguien que haya pasado x lo mismo favor de informar como lo soluciono
Solo me hace la falla al hacer el cambio de 1 a 2 aclaro ya despues corre perfecto me detengo x completo y vuelve a presentar la falla de 1 a 2
No deverian de fallar por la reparcion echa checa el nivel de aceite ya que no seria normal tu falla y no se a presentado codigo de falla por que no hay modo de emergencia pero igual revisa los sensores con escaner tedejo el nu. Ero del taller por cualquier servisio 55 8225 2953
Gracias javbier pero me imagino que x tu clave lada estas ubicado en la ciudad de mexico y yo en nayarit
Buen dia tengo problema con mi jetta a4 2.0 todas las velocidades entran bien esepto una que patea pero si entra ya lo escanie y no presenta falla de transmisión que podra ser
Esquivelno de México hace 5 años
Cuando cambias de transmisión automática a estándar en jetta 2001, qué pasa con los sensores que te sobran? Es posible el cambio y funciona bien ?
Funciona bien pero tendrás algunos errores en las computadoras si eres de cd de México puedes tener problemas para verificar
Buenas tardes espero les sirva mi opinion soy mecánico retirado pero hasta donde se la transmisión de Jetta siempre retiene los códigos de falla a pesar de desconectar la batería y cambiar los componentes dañados se tiene que hacer una revisión son scanner para saber si el sensor nuevo está trabajando correctamente y después borrar los códigos producidos por el sensor viejo de esta forma el carro reinicia la transmisión y si el problema era el componente que cambiaste el carro andará bien espero le sirva mucha suerte a todos los propietarios de Jetta saludos
julian valverde de México hace 5 años
Buenas noche tengo un jetta A4 2001 automatico se quedo en una sola velocidad en tercera en la D y en manual entran los cambios muy bien de repente se agarra bien y despyes se vuelve a quedar en una velocidad alguien me puede decir que sera. Saludos
Escanea si sabrás cuál es la falla ya que puede ser cableado o sensores
Oiga ya arglaron esa falla de carro mi carro esta igual es un Audi 2008 a4 pierde fuerza machine lo pongo en reversa y avanza dos tres no muy bien y para enfrente muy poco y afueraza algiuen que me ayuda con el problema
Necesitas escanear puede estar en modo de emergencia por eso se sienta así te dejo el número del taller por cualquier servicio 5582252953
Es fácil amigos que transmisión traen si patea los cambios es el cuerpo de válvulas si no hace los cambios solo se queda en 3 Y HACE LOS CAMBIOS MANUALES es el sensor que esta debajo de el tacon ojo ese lo pueden cambiar pero tienen que llevarlo a que le quiten el código de falla si no quedara igual si sigue haciendo lo mismo que no cambie entonces es el cableado se pelan o la tierra falsea si hace los cambios y no arranca más que directo y no marca las velocidades es el cableado o el sensor multifuncional que esta atrás de la caja casi pegado a la pierna de la caja si tienen más dudas pueden marcar a el 6623391604 espero les sirva si pierde potencia es la turbina si patina son las pastas suerte
Luis Hernandez de México hace 5 años
Buenas noches, tengo un jetta 2003a4 y el detalle fue que despues de arreglar la transmision (estaba hecha garras) la mande a reparar y todo jala para adelante y para atras, sin embargo no agarran los cambios, es decir queda a una velocidad (2da o 3ra) ahora la lleve a escanear y me dieron los siguientes codigos: 53199
53223
59295
65511
49103
65487
57295
61415
59367
59375
En el taller me comentaron que son detalles de agencia y he buscado en todo internet y no encuentro informacion al respecto, si alguien puede asesorarme estaria muy agradecido, gracias de antemano
53223
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En el taller me comentaron que son detalles de agencia y he buscado en todo internet y no encuentro informacion al respecto, si alguien puede asesorarme estaria muy agradecido, gracias de antemano
Lleva a escanear con otro equipo ya que esos códigos no me aparecen en manuales ni de agencia si no tienes otro taller cerca llevarlo a autozone cualquier duda te dejo el número del taller 5582252953
Oiga tengo un jetta 2001 GL transmision automatica me empezó la falla en la transmision cuando entraba la 3ra se pegaba un jaloncito y ahorita despues entraba la 3ra pero no desarrollaba ahorita ya no le entra llega hasta 2da y nada mas
Es el sensor que está debajo de el tacon ese sensor lo cambias por uno original ojo no lo compres genérico o te va durar pocos meses o días dos checa el cableado por lo regular se pela el cable así que con eso se quita tu falla pero al cambiar y checar todo eso tienes que llevarlo con alguien. Que tenga el escaner c4 que es especial para eso y que borre los códigos
Que tal buen dia, tengo un problema con un jetta 2001 A4 automatico, en frio jala bien y mete los cambios a su tiempo y en las revoluciones correctas, Pero despues de cierto kilometraje recorrido empieza a patinar los cambios y se revoluciona mucho para hacer los cambios. Ya le meti el escaner y arrojo algunos codigos pero se los borraron y jalo bien, como a los dos dias me volvio hacer la misma falla. El mecanico me recomendo hacer el servicio de la transmisión. Creen que con eso se solucione la falla? o que podria ser en concreto si ustedes han encontrado alguna solucion.
No creo que se solucione con el servicio si el escaner te arroja algo es por que traes un problema te recomiendo lo vuelvas a escanear y cheques los codigos
Tengo un jetta 2002 2.0 automatico y tengo un problema que al tirar los cambios pega como un golpe de 1 a 2 y de 2 a 3, y aveces no siempre se queda en 3, es decir lo pongo en drive y no entran los demas cambios pero si los pongo manuales si entran pero en drive unicamente jala 3 y esto aveces pasa y aveces no, en otras ocasiones estando parado, al ponerlo en d dura un rato y ya entra de golpe el cambio alguien tiene una idea de que pudiera ser?
Buenas amigo tengo un caso con mi jetta 2005 en la transmisión al aventar la 4ta se siente como si lo fueran afrenando asta q la suelta a 3ra ya la repare la transmisión ya le cambiaron istalacion y la computadora pero aun no queda y no da codigos en el escaner quien le a pasado algo igual q me oriente porfabor
Claudio morales de México hace 4 años
Yo tengo un Jetta A4 2004 el problema está en que le pongo reversa y Aceves la agarra pronto y otras veces tengo que poner neutro o parking y después reversa y entra sin problema no se forza no se patina ninguna velocidad solo hace ese detalle alguien que tenga idea que pueda ser
Jorge Saldaña de México hace 4 años
Tengo un jetta 2004 trae una falla en el arnés de la transmisión no avienta los cambios alguien me podrá decir que le puedo hacer
Xjavbier donde te ubicas ocupo que alguien experto en transmisiones arregle el beetle de mi esposa! Me ubico en Cdmx
A mi me pasa algo similar, mi choche también se neutraliza en cierto tiempo y avanza muy poco, lo dejo enfriar y ya sigue funcionando bien, le cambiamos el tps y le hicimos la afinación a la transmisión pero me lo sigue haciendo, un mecánico me dice que es la computadora, otro me dice que es la transmisión y también tengo dudas pues las dos es un costo algo...ojalá y me puedan ayudar, un primo me habían comentado del sensor de velocidades pero los mecánicos que les comenté no me dijeron nada y tengo muchas dudas al respecto...
Hola tengo un Jetta 2006 y tengo problemas con las puertas del lado del copiloto los seguros no funcionan con el control
Tengo el código P0743, en un jetta 2004 2.0
No hace los cambios y no se donde está el sensor!
Alguien que sepa por favor
No hace los cambios y no se donde está el sensor!
Alguien que sepa por favor
Tengo una falla en mi Jetta 2008 de repente ya no aventó la 3era velocidad pero lo pongo en modo S y si la avienta nomas q muy forzada aparte en el tablero donde traer el selector de velocidades PRNDS ahí están seleccionados todos desde q enciendo el carro cuando solo debería de estar el( P )
Amigos tengo un jetta a a4 automatico modelo 2004 el carro trabaja bien los cambios entran normal ya luego que avanzas un buen tramo se neutraliza no es siempre es de repente y los apagas al rededor de 10 minutos y trabaja normal, sabes cual es la falla ahi. Quedo en espera de sus comentarios. Gracias. Saludos...
Para los que tengan ese problema les recomiendo cambien el convertidor eso pasa Asus veiculos me lo agradecerán
Hola mi carro tarda para los cambios y quise revisar el filtro salió quebrado eso afecta
Hola tengo un grave problema...resulta que lleve mi Jetta a una afinación de caja...y al hacerla salieron residuos de fierros sueltos en la caja aló que mi mecánico me comenta que hay que bajar la caja porque ya el aceite tiene mucha pasta quemada y por los fierros sueltos que salieron...cambio todo turbina discos y tambores...y el carro ahora está peor...ya lo escaneo y no le marca nada...el carro de repente su cambio de segunda a tercera no lo hace y la reversa truena muy feo y ya el mecánico no sabe que hacer... alguien sabe que podría ser?
Buenos días amigo tengo un Bora 2007 le hice el servicio de las Electroválvula y les cambié las 2 de presión de el aceite de la caja son generica y el scanner arroja error dice q son genérica y se queda en tercera me podrían ayudar para saber q hacerle
Me venden un charger 2006 con falla en la transmisión (Aveces como que no entran los cambios) si prende y corre,Dice el dueño que según le falta una re programación.
Que se puede hacer para arreglarlo?
Que se puede hacer para arreglarlo?
Por qué en mi Jetta A3 1994 con motor 2.0, solo cuando se calienta avanza y tengo usarlo manualmente, desde la primera hasta la De.
Tengo un jetta 2012 MK y se descompuso la transmisión automática tiptronic ,se queda el cambio en tercera si lo pongo en modo manual o en diirecta o en sport,,lo lleve a la agencia y ellos no reparan la cambian completa y sale en 217 mil pesos la transmisión mas de lo que cuesta el auto y a otro compañero le sucedió lo mismo mo cuantos casos hay asi ,con este problema y que se presento a los 10 años de uso.
Escanea el carro el que arranca en tercera es síntoma de un código de falla almacenado en la transmisión pero puede ser desde un selenoide hasta un daño en la transmisión solo escaneando sabrás cuál es el problema
@xjavbierSe escaneo y si marco la falla ,la repararon y salió en 35 mil pesosuy caro este tipo de reparación pero más caro salía en la agencia porque ellos no repararán solo la cambian
Juan Carlos de México hace 3 años
Yo tengo un clásico 2010 y me asé la misma falla pero no muy seguido qe falla les ha resultado??
Eduardo cardenas de México hace 3 años
Clásico 2015 tiptronic después de un buen rato de uso se forzá para cambiar velocidad si po go en neutral o lo dejo descansar unos segundos vuelve a funcionar bien la última ves que lo escanearon me comento que arrojó bajo rendimiento en el catalizador tiene algo que ver? Cabe mencionar que cuando pasa eso de que se forzá huele caliente el carro
Buenas noches tengo un Jetta año 92 con un problema en la caja ya que no da retroceso se queda trancado quería saber que caja le puedo colocar para pasarlo a sincronico
Aureliano 28 de México hace 2 años
Buenas tengo un jetta 2003 automático le cambie la transmisión pero cuando me lo entregaron se empezó a calentar no entran los abanicos ademas la transmisión no tira los cambios... Ocupa alguna programación!???
Hola te fi una Chevrolet Vivant 2009 caja manual dejo de funcionar le cambié todo bomba ,cilindro kit embrague y nada y el mecánico me dijo que era problema de volante que es eso???
No llega corriente al compresor del aire acondicionado Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 500000 kms
Ya le pusimos corriente directa de la batería y si accióna osea que no es el compresor del clima si no que no le llega corriente cuando lo activas si alguien me pudiera ayudar se lo agradecería
44 casos
Mejor respuesta (según Fernando)
Bien ya llevas algo de avance en el diagnóstico ahora te falta seguir esa línea de corriente hacia atrás para ver dónde encontramos el problema. Un buen lugar para comenzar es la caja de fusibles y relays. Si el fusible del AC está quemado reemplazalo y prueba encender el aire, si vuelve a tronar el fusible es por que traes un corto activo en algún lugar del tramo de la línea y hay que rastrearlo. Si el fusible está bien ahora te vas al relevador ya que ahí se juntan y se distribuyen los tramos del cableado. El relay tiene cuatro terminales normalmente dos son para que se accione su embobinado interno y son corriente y tierra. Y las otras dos son la corriente que viene del fusible que previamente checaste y la última es la salida de corriente hacia el compresor. Como ves desde ahí puedes rastrear todos los tramos del circuito y encontrar el que tiene problema. Saludos
Amigo le cuento dicen que es la tarjeta que se va pero le le hizo una nueva conexión y se le anuló la tarjeta ahora está directo a las velocidades 1,2,3,4 todas tiran directo frío saludos y gracias
JamilOrthega de México hace 4 años
Eso le iban a hacer al mío pero no queda original...
Yo te doy mi opinión yo prefiero tener ac funcionando aunque sea puentiado y voy a gastar poco que ponerme hacer todo original además la gente no paga el carro por calidad sino que andan poniendo peros
Como sabemos cuál es el relé del aire acondicionado??
Si el rilay de aire acondicionado que estas ablando el que tiene cuatro se lo quito y lo pruebo con un probador no tira luz en ninguno
@JoséMe podrías decir dónde está el reley del aire acondicionado, del Corsa xq lo busco y no lo encuentro
Cual fue la solución a tu problema, tengo el mismo, ya cambie la caja de muerto y no llega la corriente, con el mismo numero de serie, gracias.
@DanielPorque no me activa el compresor tiene gas y le pone positivo directo de la. Pila y acciona
sergio gorella de Argentina hace 10 meses
@DanielLlevale a gorella refrigeración y listo
Yo tengo el mismo problema; y pero adicional a eso, cuando le quito el recycle del clima, me enciende en el tablero el brake, entonces siempre tengo que traer activado el recycle
Cual es relay del aire acondicionado q numero yo no lo encuentro
Mi mecánico dice que el compresor del aire de mi vw lupo ya no funciona y hay que reemplazarlo. No habra otra manera? jajaja, me da un presupuesto muy caro
Alguien logró resolverlo, me pasa lo Mismo, no llega corriente al compresor, ya cheque fusible, cambie el relay y este no se escucha que se Active
Buen día tengo un jetta 2002 turbo el problema es que. No le llega señal al compresor y los abanicos se quedan prendidos le cambie el modulo (relevador a/c)y hace lo mismo y le mande señal directa al compresor y si jala
Es el fusible #16 de los chiquitos de arriba es de 10
Óscar cruz de México hace 6 años
El fusible como bien ubicado y la caja o relativo es el que está abajo del acumulador o trae otro tipo
A mi Jetta 2011 se le tuvo que cambiar la bomba de agua y fajas ya que se pegó. El A/C funcionaba perfectamente y al cambiar lo anterior no enciende el aire. No conecta el botón de encendido. Alguien me ayuda con comentarios. Gracias.
Tengo un jetta 2016 tsi motor 1.4 turbo el detalle que tengo es que no le llega corriente de ningún tipo al compresor ya lo probamos si gira con corriente directa pero en el multimetro no descompresiona me indicarían cuál es número del relay y cuáles soné número de los fusibles a revisar gracias
Señores, una disculpa. El mio enciende y entra el clutch pero no enfría. Que es lo que puede ser?
En mi carro no encuentro en relay del compresor
Jose Davila de México hace 2 años
Que tal tengo el mismo problema no llega la señal al compresor del cima, ya lo cheque directo y si funciona tan bien tiene gas ya cambie el sensor de presion e incluso la caja de relevadores y sigue sin funcionar. Al conectar los pines 8 y 10 que llegan ala caja de relevados acciona la prensa del clima..., que puede ser alguien que me diga que mas checar. Gracias y saludos
Quien me puede guiar para saber cuál es el relay del AC en un Hyundai Elantra 2014? Ya que revise los fusibles y están bien pero hay uno que se llama A/CON SWITCH que enciendo el aire y aún así no le llega corriente
Hola mi agile dejo de tirar aire frio ,le desconecte el ficha del compresor y le puse un foco y prende a si que llega corriente hasta hay ,y tiene gas. Que otra cosa puede ser?
ComentarSe tironea o jalonea en ocasiones. Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 1.8T 140000 kms
En las mañanas enciendo el coche y se acelera y desacelera continuamente hasta que parece entrar en calor y mantiene las revoluciones normales. Aveces al andar se siente el tiron y si enciendo el aire acondicionado se jalonea mas y incluso aveces el coche se apaga (la falla la hace mas si se enciende el aire acondicionado),incluso he notado que de repente el aire deja de enfriar y veo q la temperatura del auto sube cuando estoy parado o cuando avanzo lento (con el aire encendido, con el aire apagado la temperatura es normal. Ya se afinó, se lavaron inyectores, cuerpo de aceleración, se probó l… Leer completa
23 casos
MasterVw Roberto Aviles de México hace 8 años
Hola amigo,
Si me puedes pasar el numero serie,te puedo ayudar con la falla que tienes,todo indica falla en la bobina verifica el numero de parte,lo mas probable es que haha uno modificado. Como el Mismo problema del clasico hay otra bobina mejorada solo el precio se fue. $ 3500.00 revisar el g28 y Arnes,rele.
Si me puedes pasar el numero serie,te puedo ayudar con la falla que tienes,todo indica falla en la bobina verifica el numero de parte,lo mas probable es que haha uno modificado. Como el Mismo problema del clasico hay otra bobina mejorada solo el precio se fue. $ 3500.00 revisar el g28 y Arnes,rele.
Saludos, tengo un jetta 93 clima, quema coco, empezó a tironearse cuando lo arrancaba, enciendo el clima y se le quita la falla, lo revisaron y primero dijeron que era el sensor maf, ya lo cambié y sigue la falla, el mecanico ice que es la computadora, que se averió por la falla del maf, alguien me puede orientar para corregir la falla
Luis A cardoso de Cuba hace 6 años
Tienes problema con el ros sensor de posición de la mariposa
Yo tengo un Jetta 2004 hace unos días se pagaba de la nada y tenía que esperar de 2-5 minutos para volver a encender lo lleve al mecánico y me dijo que era la bomba teníamos que cambiarla le hizo el cambio y ahora cuando aceleró da tirones que podría ser lo que provoca eso
Rodolfo V. Robledo C de México hace 8 años
Todo es normal desde que arranca en la mañana pero despuds conforme sube el calor de repente cuando trato de encedenderlo si arranca pero de pronto de empieza a tratar de apagar en ocasiones se dejo el pie pisando el acelerador se restablece el flujo de gasolina y ya no hay problema , pero en otras ocasiones tengp que pasarle corriente y arranca, creo que es posible que el FILTRO de gasolina esta sucio. Que me aconsejan ?????
Buenas tardes disculpe me pasa lo mismo con mi beetle, se jalonea en la mañana prede bien y ya que se calienta de repente da pequeños tirones, al parecer mi problema si es en la bomba de gasolina que no mantiene bien la presion, pero quisiera una segunda opinion ya soluciono su problema??? y si fue asi me puede decir que era??
Mejor respuesta (según Profe Alan)
Profe Alan de México hace 8 años
Ya lo solucione! Resulta q se me ocurrió meterle el scanner con un mecánico amigo mío. Arrojó 2 códigos q no recuerdo... Uno era algo así de sensor de temperatura del aire y el otro de presión barométrica... Uno va en el cuerpo de aceleración http://www.d2designs.vispa.com/80.jpg
Y el otro en el tubo q viene del radiador chico (mi jetta es turbo). Los quitó, los limpió con w40 (aflojatodo) y con agua... Los dejó secar y santo remedio! Se arregló
Y el otro en el tubo q viene del radiador chico (mi jetta es turbo). Los quitó, los limpió con w40 (aflojatodo) y con agua... Los dejó secar y santo remedio! Se arregló
Muchas gracias por responder tan pronto jejeje y bueno creo que nada que ver con los codigos que me arroja a mi pues los codigos que me salen son p0300 p0301 y p0304 que son codigos de fallas en los cilindros jejeje no me sale ningun codigo de temperatura de aire o eso jejejej como quiera muchas gracias lo tendre que llevar con algun buen especialista :(
Profe Alan de México hace 8 años
Entonces quizás tu problema esté en los cables de bujías, bobinas o hasta inyectores... Saludos y suerte!
Al mio le pasa lo mismo ya lave inyectores cambie cables de bujia y al mirar la bobina veo que brinca corriente al chupon del cable cambiare la bobina?
Amigo ya encontre la falla resultó. Ser una bobina la compre me costo 700 pesos y asunto arreglado, lo que hice fue cambiar la bobina del cilindro 4 que es el error que me enviaba P0304 es error en el cilindro 4 la movi a el cilindro 1 borre los codigos y volvi a prwnder el auto y de rato volvio la falla lo volvi a escanear y ahora me arrojo codigo p0301 que es falla en el cilindro 1 justo a dnd movi la bobina antes de comprar las bobinas as estas pruebas llevalo a esvanear a ver q codigos t arroja porque yo lo lleve con un mecanico y me espanto me decia q mi carro ya no tenia compresion y que arreglarlo me saldria muy caro pero yo sabia q no era falta de compresion pues son sintomoas muy diferente
Brian Rodríguez de México hace 5 años
Buen día amigo que bobina es y donde se encuentra en el motor a mi me sale el código p0304 fallo en la bobina 4 tengo un jetta A4 2005
Primero checa que tu auto tenga bobinas eléctricas por bujía mi auto era un birul 1.8 turbo puede que varie, tu carro tiene cables de bujías?? Si es así entonces chécate que el cable de la bujía 4 este dañado la bujía 4 debe ser de izquierda a derecha la última suerte
Vientos. Ahora mi dilema es si comprar la. Original o de la económica ya que la original para mo beetle 98 sale en 1300
Pues ahora si que depende de la economia de cada uno ajajjaa yo ne fui por lo barato pues a mi me ssle en 2500 la original y de 2500 a 700 mucha diferienxia jejeje igual ya lo traje todo el dia y mi carrito volvio a volar
Profe Alan de México hace 8 años
Trata de conseguir una bobina antes de comprarla... Para q no hagas el gasto y no sea q no la necesites... O haz lo q hizo hector... Cambia de lugar las bobinas... Y escanealo para q veas q cilondro te marca error
gerardo hy. de México hace 7 años
Muy buenas noches tengo una golf modelo 1992 solo que no se que tipo de motor es... bueno el detalle que trae es que se tironea con motor caliente...ya le cambie filtros de gasolina. Bujias cables de bujias. Incluso tambien cambie la bobina de botella. Y le cambie la bomba de gasolina mecanica. Pero sigue con el mismo detalle...lo que vi al instalar la bomba de gasolina es un pequeño detalle de desgaste en arbol de levas...me podria orientar con su comentario para reparar el daño que trae mi coche por favor...gracias espero su respuesta...saludos
Parece ser que la bomba de gasilina se calienta y deja de jalar gasolina, hay que reemplazarla, a mi me paso con un a a2 traen el mismo otor 1.8 o varea el carburador de una o dos antas,espero te sirva.
Hola tengo un jetta mk6 2012 , hace un año le cambie el cuerpo de aceleración y hoy en la mañana me prendió el epc y check avanza pero se tironea que podrá ser
jetta a4 desesperada de México hace 7 años
Le hicieron ajuste de motor a mi carro según porque mojaba una bujía y por eso al encenderlo y poner el clima se jaloneaba y el. Motor perdía comprensión. Y lo acabo de sacar del taller sigue haciendo lo mismo y me dicen que el clima no lo lo ponga hasta que asiente el motor. Y yo no se que hacer ya porque no encuentran la falla. Ya que son clima anda bien. Es un jetta 2.0 2004 automatico
Que codigos te arroja amiga?? cuando te presenta la falla te debe prender el testigo de check engine, en ese momento si tienes oportunidad pasa a un autozone y que te lo escaneen de ahi nos pasas los codigos es dificil dar un probable fallo o solucion si no tenemos los codigos
jetta a4 desesperada de México hace 7 años
Gracias chicos al leer todos sus comentarios cambie el termostato de calor. Me metí AL YouTube y cheque los cables en la escala K20 eran tres cables nuevos comprados en Guzmán que no marcaban. Les puse los originales que según mecánicos no serían los cheque y ya jalo bien y hasta el clima pude poner. Pero mientras me hizo hacer muchos gastos ya no hay buenos mecánicos gracias. Nonos queda otra que tomar cursos y llevar una noción ante cualquier falla.
desesperadajetta01 de México hace 7 años
Hola, yo tengo un Jetta 2001, y cada vez que enciendo el ac se bajan las revoluciones, se tironea y se me ha llegado a apagar, además de que el consumo de gasolina aumenta considerablemente, el mecánico dice que es el sensor del oxigeno o hasta la computadora... ya lo escanearon y no da error, me puedes ayudar diciendome que fue exactamente lo que hiciste antes de hacer el gasto tan fuerte de lo que me pide el mecanico porfas... [email protected]
jetta a4 desesperada de México hace 7 años
Checa si las bujías no se mojan. De aceite. La presión de gasolina si la bomba trabaja bien. Y si te sirve la resistencia que va abajo de la guantera del copiloto. Pero sobre todo si la corriente y está llegando bien a tus bujías. Y como dije comprate un multimetro sencillo y en YouTube hay cursos de como probar los cables de bujías y todo lo que necesites. Según mecánicos aveces puede ser limpieza de inyectores o cilindros tapados checa que líquidos te sirven en YouTube. Sólo así tendrás bien tu carro. Gracias a Dios ya puedo gozar hasta del clima. Ya que se me apagaba en cada vuelta y tironeaba. Y la máquina se escuchaba mal.
Temgo un vw jetta del 87 gl 98.000 millas aleman: mi probela es cuando enciendo por primera ves me jalonea el motor y la aguja de RPM se baja del uno y se apaga y vuelvo a encender por segunda ves me sigue jalonendo pero no se apaga y despues de algunos segundos se pone normal alguien me puede ayudar en eso?
Tengo un jetta 2000 se tironea en la tercera ya lo lleve a escanear pero me dice el mecanico me dice que se patina por que tiene fugas internas y que la reparasion me sale de 14 mil a 16 que puedo hacer es demasiado
Jetta 2008
BuenAs tengo un peoblema similiar de que cuando prendo el a/c mi carro se jalonea cuando voy en bajas revoluciones! Ya cambie cables de bujias! Bujias, bobina checarin inyectores todo bien! Que me aconsejanque pueda checarle mas?
BuenAs tengo un peoblema similiar de que cuando prendo el a/c mi carro se jalonea cuando voy en bajas revoluciones! Ya cambie cables de bujias! Bujias, bobina checarin inyectores todo bien! Que me aconsejanque pueda checarle mas?
MasterVw Roberto Aviles de México hace 6 años
Hola amigo tu Jetta pásame el número. De serie para ver la información de tu motor. Yo soy máster en un agencia vw. Y te pueda ayudar.
Hola amigo disculpa tengo una falla con un jetta 2013 motor 2.5, el carro prende bien y todo normal el detalle es que cuando va revolucionando se jalonea como si se forzara cualquier ayuda bienvenida y gracias
Mario burruel de México hace 3 años
Amigo buenas noches... tengo el mismo problema... lo pudiste solucionar?? Si fue asi me pudieras decir que fue por favor te lo agradecere mucho!!
@Mario burruelMismo problema en jetta 2008 si arreglan su problema haganlo saber
Ola tengo un yeta A4 se acelera i se desa Selera opiniones porfas
Mario Limon de otro hace 5 años
Hola amigos buenas tengo un jetta a4 2000 y se me jalonea mucho se aburra y se escucha como si se fuera apagar ademas huele como ha gasolina cruda ya le cambie las bujias cren que sea los cables? Esos no los cambie muchas gracias por su ayuda
Que onda mario, checa los conectores de los inyectores a mi me pasa igual... me arrojaba el erro p0103 o algo así... compre los conectores genericos en mercado libre y un compa me los puso y listo, espero te sirva
Karinaosorio de México hace 5 años
Hola tengo un Jetta A3, enciende normal, el detalle es que cuando cambia de velocidad se sienten los jalones, más que nada cuando baja la velocidad, lo revisaron y me dijeron que me saldría súper caro estoy preocupada que podría ser?
Soluciono su problema? yo tengo el mismo problema
Tengo un jetta a4 2004 el carro al encender por primera vez, el carro se acelera por diseño posteriormente baja a las revoluciones normales pero de repente hace como que se quiere apagar, bajan las revoluciones y luego vuelve a subir las rev. A lo normal. A veces lo hace en frio o caliente que falla seria, podrian a orientarme?
Aldo Cancún de México hace 4 años
Tengo un jetta 2015 y les digo le voy a meter un puto cerillo!!🤣🤣🤣tiene todos los síntomas de lo que dicen aquí lo mejor es que compren nuevos y a los tres años lo renueven!!
Me pasa lo mis mo como hago para solucionar
JAGURRUSQUIET de México hace 2 años
Saludos a todos, tengo un Jetta 2007 estándar, de repente se prendió el testigo del motor y a partir de ese momento se empezó a jalar el coche levemente cuando cambio las velocidades, chequé niveles y le faltaba anti. Congelante pero no marcaba problemas de temperatura, al ponérselo pensé que se iba a corregir pero el testigo del motor permanece encendido y a veces parpadea. Le hicieron la afinación hace como 3 meses. Agradeceré sus comentarios sobre cuál podría ser la causa y su recomendación sobre la mejor solución. Gracias de antemano, buenas noches.
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Tu vehículo tiene fallos en los sensores del árbol de leva se tirones ya que la computadora no está recibiendo información y recorta la entrada de combustible y chispa el recoge y aumento de estas dos hace que se acelere y desacelere por eso se tirones escanéalo y verás que es un código referente a los árboles de leva cambialo
Luis A cardoso de Cuba hace 2 años
Es posible que tenga problema con el tps sensor de la mariposa o con los sensores del árbol de leva
Comentar1-consumo excesivo de anticongelante y 2 fallas mas Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 200000 kms
Que tal foro.1 tengo un problema desde hace 3 meses en mi jetta, cada 4 dias se me vacia
El deposito de anticogelente. Lo he llevado con 2 mecanicos y no le encuentran fuga. Revisaron mangueras,radiador y en el area de aire acondicionado lado copiloto
Checaron que no este pasando al motor y no hay mezcla con el aceite y no se ve que gotie despues de estar parado. Ya estoy desesperado. Tambien me marca falla en valvula de control de purga y señal debil delcircuito de inyeccion clindro 1,2 y4. Ayudaaaaa...po favor
El deposito de anticogelente. Lo he llevado con 2 mecanicos y no le encuentran fuga. Revisaron mangueras,radiador y en el area de aire acondicionado lado copiloto
Checaron que no este pasando al motor y no hay mezcla con el aceite y no se ve que gotie despues de estar parado. Ya estoy desesperado. Tambien me marca falla en valvula de control de purga y señal debil delcircuito de inyeccion clindro 1,2 y4. Ayudaaaaa...po favor
21 casos
Que tal buen dia, con respecto al consumo de anticongelante en el motor, primero, què tipo de anticongelante le estas metiendo ??? por que si le estas metiendo del màs varato pues deja te comento que el punto de evulliciòn de estos es muy baja, es decir que se consumen ràpidamente, prueba metiendole antigongelante listo para usarse pero de mejor calidad en autozone venden uno que es color rosa pero ponle puro anticongelante no comentas el error de si no te alcanzò la garrafa que compraste rellenes con agua porque le das en la torre a tu anticongelante nuevo... Si despues de èllo no se souciona el consumo pues dejame decirte que tienes un serio problema con la junta de la cabeza que estè quemada o exista alguna grieta en monoblok o cabeza, como puedes saber si es la junta ? si despues de 15 minutos de haber arrancado tu auto claro estando frio aceleras y continua aventado vapor o brisa por el escape es la junta sin duda, pero si es monoblok o cabeza que estuvieran agrietadas y la grieta es externa no te vas a dar cuenta ya que cuando arrancas tu auto y este calienta y hay presiòn es cuando se muestran las fuagas cuando son fisuras pequeñas y no las vez ya que por el motor que està caliente consume dicho anticongelante o agua, claro ejemplo una plancha caliente (para planchar ropa eeehh) avientale agua y de imedaito la evapora o no ? bueno pues despues de este choro checa lo que te comento y comenta por favor.
Una preguanta se màs especìfico con respecto a las fallas restantes por favor.
Una preguanta se màs especìfico con respecto a las fallas restantes por favor.
Rigo Vv Hulk de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema, le puse anticongelante del rosa marca preston pero se consume rápido o seria por que le mezcle anticongelante del ronsfrans del baratito
Tienes razon ,he estado mezclando diferentes marcas de anticongelante,lo voy a cambiar por uno solo como el que comentas y ver si se soluciona. Referente a las otras 2 fallas son estas que me marco hace dos dias: 1. Circuito de valvula de control de purga del sistema de emisiones de evaporativos en cortocircuito. 2. - senal debil del circuito del inyector- cilindro 1 y tambien me marca el 2 y 4. Espero comentarios... gracias por tu respuesta anterior.
Entonces tienes un problemas en el cannister haz revisar arnes, por lo regular la mayoria de autos tienen un diagrama de sistemas evap en el cofre ahi veras donde està ubicado el cannister
Ahora què falla te ocaciona la señal debil en los inyecotores... no desboca, cascabelea, se tironea ???
Ahora què falla te ocaciona la señal debil en los inyecotores... no desboca, cascabelea, se tironea ???
Cascabelea solo al encenderlo por las mananas, pero nada mas se calienta y se le quita o tambien lo hace despues de varias horas de estar parado ^ojo^ no siempre lo hace.
Pregunta. Si no trae diagrama en el cofre. Donde lo puedo ver para ubicar el cannister
Deja checo el diagrama y te lo envio ok, o buscalo en google para mayor rapidez por favor
Mejor respuesta (según adrian)
Quita los arnes de los inyectores y verifica que no esten sulfatados si es asì limpialos con un WD-40 lo consigues en autozone o en cualquier refaccionaria
O,k lo reviso y despues envio comentarios para ver cual fue la solucion.
Hola tengo un jetta 2005 a4 tengo duda o mas bien inquietud mi jetta empezo a tirar anticongelante pero no por delante sino por la parte del tanque de gasolina y no me marca nada de echo llegue bien a casa que puedo hacer o debo hacer
Hola tengo un yeta 2001 todos los días se le termina el agua prende el foco de temperatura. Pero no le encuentran fuga
Me recomiendan usas anticongelante prestone rosa para el jetta clasico ? o esta mejor el anticongelante mopar,el mopar lo puedo usar directo ?
Buenas tardes tengo un jetta 2009 motor 2.0 no se que tipo er refrigerante debo usar el verde o rojo siempre se le ponía agua pero ahora me recomendaron poner refrigerante otra curiosidad el carro anda normal pero cierto tiempo tiene un sonido raro como cuando se prende la moto no se que es aceleró y se le pasa
victor manuel de México hace un mes
Revisa las bujias, si estan demasiado limpias (blancas) es por que esta pasando vapor, y por lo tanto nececitas remplazar el empaque de la culata y rectificado de culata, ami me paso lo mismo salidos
Has que revisen las bujias, posiblemente este flameada la junta de la cabeza... si las bujias salen de color blanco posiblemente ahi tienes el problema del consumo del refrigerante... o que le hagan una prueba metiendole aire en cada cavidad de las bujias poniendo cada piston en pms en fase de compresion... suerte
ComentarNo prende mi compresor de ac ni ventiladores Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 turbo 0 kms
No prende mi compresor de ac ni ventiladores cuando enciendo el ac y antes si prendia todo bien bueno tenia la falla del compresor que prendia y apagaba y no se si eso a ya ocasionado que cuando prendo ahora el ac ya no enciendan los ventiladores ni el compresor agregando que acabo de ponerle nuevo compresor
31 casos
Como arreglegastes tu problema jorge ,te. Go la misma falla
Mejor respuesta (según jorge beltran garcia)
jorge beltran garcia de México hace 8 años
La ves pasada cambie una caja que esta bajo la bateria llamada caja de muerto y ya jalo el ac de nuevo lo are de nuevo aver si es eso me comentaron que tenia un corto y que quemaba mi la bobina de mi compresor tal ves eso ocasiono que la caja de muerto dejara de funcionar lo are y te comento ojala eso resuelva tu problema suerte
Problema resuelto cambie la caja de fusibles que esta arriba de la bateria,le faltaba un pedacito de laminita que va en la parte de abajo donde va el conector
christian marin de México hace 8 años
Hola que falla te hacia con esa pieza quebrada?
No prendia los abanicos ya que con la pieza quebrada no hacia contacto
Joelozoria de República Dominicana hace un año
@ChiaSaludos tengo la misma falla tengo un volkswagen passat año 2000 que no prende el ac ni el compresor
Que bueno que lo solucionastes ,en cambio el mío a/C quiere arrancar y no puede como no tiene fuerza no activa
Buenas noches tengo un jetta 2001 1.8t el problema que tiene esque de traerlo jalando llegó a un lugar y lo apago y sespues que lo quiero encender nomas no prende nada mas marcha y no prende y des pues de unos minutos que lo dejo y vuelvo a intentar ya enciende a que se deberá eso
Tengo el mismo problema con el mio si encuentras la solucion me la compartes por favor
Saludos...
Saludos...
Le cambiaron bulbo de temperatura a mi jetta y ya siempre arranca se acabo el problema ase unos meses ahora empezo a fallar de los ventiladores no estan funcionando 😣
Saludos tengo un jetta 04 mis ventiladores de cierto tiempo se apagaban y ya no prendían... ahora ya de plano no prenden...se le cambio el termostato, el bulbo, se purgo y nada se chekaron los tres fusibles de la caja y si tienen corriente solamente puentiando es como prenden y solo en baja ojala y me puedan ayudar...
jacob portillo de México hace 6 años
Tengo un jetta 2005 no enciende el ventilador grande... debe encender siempre o solo cuando pase mas de la mitad de la temperatura. ? o como funciona
Onexis barrios de otro hace 4 años
Hola saludo yo tengo el mismo problema ya cambien la cajita q ba debajo dela bateria y el ac ni los ventiladore prende cuando enciendo el aire prendio en unas vese pero ya no prenden
omar elizalde de México hace 3 años
Alguien ya arreglo el problema de que el compresor no prenda
La caja de muerto de abajo de la batería , ya si te prenden los ventiladores y llega señal al compresor lo mas probable es que se daño la bobina del compresor
@CubaLa señal que va al compresor es constante? Porque le puse el cable de luz y la mía da un parpadeo cada 6 segundos!
@ElmanEs normal, cuando la bobina del compresor está bien, cierra el circuito y queda constante, cuando la bobina del compresor está dañada, solo lo hace intermitente cada 5 o 6 segundos
Quiero saber dónde esta el relee del aire del gol tren 2014 porque no me funciona
Hola qué tal tengo un Jetta 2010 mi problema es que el compresor no activa y no saca aire frío, le metí corriente directa al compresor y si jaló el aire comenzó a aventarlo frío , mi duda es que si estará dañado la caja de Muerto que comentan o el módulo del aire acondicionado?
Puede ser la electroválvula o que le este faltando masa
Primero revisa fusibles, después la pregunta es si cuando accionas el a. C prenden los ventiladores, si no hace nada, entonces puede ser el sensor de temperatura exterior, está debajo del parabrisas, del lado del piloto, ese lo dañan las ratas cuando se meten
Hola buenas tardes yo tengo un problema con una Trax modelo 2016 de 4 cilindros motor 1.8 estándar mexicana no prende el compresor necesito el diagrama eléctrico del aire acondicionado se los agradecería mucho Dios los bendiga grandemente saludos de torreón
ComentarNo encuentro el relay de ac (caja de muerto) Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 90000 kms
Al comprar mi auto no tenia el relevador de el sistema de a c, compre el que normalmente usan los jetta a 4 mexicanos pero no me sirvio
Busco una imagen o alguna pista para encontrar el correcto
Me dicen que es el de doble circuito
Busco una imagen o alguna pista para encontrar el correcto
Me dicen que es el de doble circuito
19 casos
Mejor respuesta (según caracolitoshow)
Está exactamente abajo del depósito del llenado de agua del radi.
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Tienen un numero de serie son como 5 todos son iguales pero tienes que comprar el que es para tu cuarto checalo
Hola yo lo busque y no lo mire el mio es 2010
Muy buenos días como se verifica el buen funcionamiento el relay caja de muerto
jorge luis quiroz de México hace 2 años
Hola buenos días , tengo un problema con mi jetta A3 ya que van varias ocasiones en las que le cargo gas al A/A pero se le bota el empaque por la presión, además de que los ventiladores no entran cuando enciendo el clima ya lo lleve a un eléctrico y me dijo que estaba bien sabrán cual podrá ser el problema o alguna solución ???
Hola buenas noches tengo un ninssan rout select del 2014. Y los electros ventiladores no me funcionan ya chequee los fusibles pero no se cómo chequear el relay para saber q está bueno alguien me dice. Gracias
Mi motor del aire acondicionado funciona con corriente directa pero no con el modulo que tiene es un jetta 2009 americano
ComentarFalla al cambiar banda de tiempo Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas motor 2.0 L, trent line 260000 kms
Buenas tardes amigos tengo un jetta 2004, motor 2.0, hace poco le cambie la banda del tiempo y a raiz de eso empezo a tener los siguientes fallos.
1. -al encender en frio el carro ( x las mañanas ) empieza el motor a temblar hasta que calienta o revoluciona tiene un paso normal a media
2. -al ponerme en marcha como que se asienta y despues jala normal.
3. -peor si quiero dar marcha con el a/a encendido no camina o peor se apaga.
Soluciones:
Ya le lave los inyectores, se le lavo el cuerpo de aceleracion se le cambio bujias de 4 electrodos punta de platino y nada en el tablero y en el escaneo no indica nada todo fua a raiz del cambio de la banda de tiempo.
Espero ayuda de alguien que sepa que hacer
1. -al encender en frio el carro ( x las mañanas ) empieza el motor a temblar hasta que calienta o revoluciona tiene un paso normal a media
2. -al ponerme en marcha como que se asienta y despues jala normal.
3. -peor si quiero dar marcha con el a/a encendido no camina o peor se apaga.
Soluciones:
Ya le lave los inyectores, se le lavo el cuerpo de aceleracion se le cambio bujias de 4 electrodos punta de platino y nada en el tablero y en el escaneo no indica nada todo fua a raiz del cambio de la banda de tiempo.
Espero ayuda de alguien que sepa que hacer
10 casos
Esta mal el tiempo de la distribucion del motor.
thundercats de México hace 9 años
Ok gracias amigo teia la idea que asi fuera como lo hice con un mecanico ordinario que es de jettas pero creo lo llevare a la agencia gracias
Mala sincronizacion no debe fallar revisar de nuevo la sincronizacion
Hola me gustaria saber si ya reolviste tu problema porque yo tengo el mismo problema Gracias
Ando en el mismo problema amigo. Podrias decirnos como lo resolviste ???
Mejor respuesta (según thundercats)
thundercats de México hace 9 años
Buenos dias amigos disculpen x la tardanza en la respuesta pero despues de tanto buscar resulto que el desperfecto era por la falta de presion en la bomba de gasolina al escanear el vehiculo los datos eran falta de chispa en el cilindro 2 u inyector del cual se derivo que no le llega suficiente combustion efectivamente al verificar con un manometro las presiones en dos jettas diferentes la presion del mio estaba en 34 ld. Cuando el del otro marcaba las 60 lb el cual es la presion que debe tener, asi que verificaron si era la bomba que pudiese ser lo peor x el costo o en si solo el repuesto de ella que puede ser lo mejor x el precio, no es lo mismo pagar 3500 pesos a pagar 650 pesos x lo tanto amigos deben verificar tambien ese aspecto por ahi puede estar su falla sdaludos y espero sirva la informacion saludos y excelente dia
Antonio torres de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un Jetta 2003 motor 2.0 std se me apagó corriendo un día antes le note un ruido por donde esta la banda de tiempo era un click click
Hola mi jerga a 4 está muy poco marcada la banda de distribución hace un año se le cambio aguantara una ida a Acapulco o se tiene que cambiar
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Gilberto morales de México hace 6 años
Buemas tardes amigos quiciera que me alludaran con este tema yo tengo un jetta 1997 al cual sele safo la banda del tiempo cuando estaba jalando, le pucieron la banda y comenzó con una falla la cual es que tiembla mucho, pero esto es en baja ya que cuando lo pones en marcha y empieza a despegar el carro se estabiliza y despega muy bien, un mecanico me comento que un anillo se avia dañado despues que podria ser que se aya valvuleado, pero no me hecha humo na nada de lo que normalmente sucede cuando se dañan los anollos, espero y puedan ayudar con este tema seria de mucha ayuda
Tengo un Jetta mk3 cambie distribuidor y ahora no me coinciden la marca ade ñ transmisión en punto "0" con el pistos 1 y 4 en punto muerto superior alguien tendrá idea de que puede ser
ComentarNo enfria clima
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas, 2.0 185000 kms
Hola, el clima de mi jetta enfriaba bien de repente ya no arrojo aire frio. Lo lleve a revision y me dijeron que traia gas pero que no entraba una valvula del compresor.
39 casos
Manuel Miranda de México hace 8 años
Amigo reparaste tu problema? Yo tengo el mismo, dejo de enfriar de un día para otro y no da presión de gas
J ruvalcaba de México hace 9 meses
Amigo encontraste el problema? A mi me sucede lo mismo
Puede ser la valvula de control de flujo del compresor, solo se necesita valorar y remplazarla para que funcione de nuevo
Eso fue lo que me dijeron, una valvula que no entra o abre algo asi y la reparacio nme cuesta 1400 pesos, para mi se me hizo caro, como ven?
Depende del año que sea tu carro, si es el jetta a4, esta bien lo que te cobran, si es el bora se cobra mas caro porque la valvula de control es electronica,
Manuel ramirez de México hace 5 años
Holaen que parte delbauto lleva el sensor del aire acondicionado
Oscar mendoza de México hace 4 años
Ami Paso lo mismo ya no enfrió y efectivamente fue la válvula pero mejor compre el compresor el mio es a4 2005 me lo dieron en 1,000 pesos origal garantizado semi nuevo saludos buen día
En mi caso también fue la válvula del compresor. Si tenía gas pero no enfrió de un día para otro. Evaluando dicha válvula ya afuera del carro, el pistón interno se quedó trabado y no pude desbloquearlo, sugiero que lo compren nuevo.
Tenia el mismo problema, el clima de mi carro no enfriaba por la válvula del compresor que estaba dañada, pero ahora me surgió otro detalle, cuando enciendo el clima de mi carro los ventiladores prenden como debe de ser pero después de unos min. Se apagan, esto a que se debera...
Hola amigo tengo el mismo problema le encontraste solución?
Oscar mendoza de México hace 4 años
Al mio le pusieron una reley abajo donde va la que le dicen la caja de muerto por que como ahí cae el agua se humedese y quedó bien ya no eh tenido problemas espero y les sirva amigos saludos
Ami me pasa lo mismo prendo el aire y no enfria me dijeron que puede ser una caja que tiene unos conectores esta debajo de la pila
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Tengo un problema con el a/c de un 2002 ya que prendo el aire y empieza a enfriar, tocó tuberías y están frías pero después de un rato deja de enfriar, que puede ser?
Hola, mi Jetta clásico tenía el mismo problema, pero lo corregí cambiando la cajita de muerto ( Unidad de control de aire A/C) y con eso se corrigió el problema. Yo mismo la cambié y esta me costo 470 pesos mexicanos.
Carlos Morales de Estados Unidos hace 9 meses
@NettoDisculpa y que síntomas tenía tu carro ?
Buenas noches disculpa tengo un problema con mi jetta 2002 sale aire bien delas rejillas de en frente pero cuando muevo las perilla para dessempañar el parabrisas sale muy poco aire que puedo hacer mi coche lla no tiene clima
Puente Autoclimas de México hace 4 años
Si claro el sistema del aire fucniona idependiente del compresor mediante un soplador y unos ductos que se encutran dentro de la cabina de carro, primero checa que el filtro de aire no este muy tapado que impida el flujo del aire correcto y si esta bien pueden ser las compuertas del sistema de aire.
Ovidio Salazar de México hace 7 años
Hola buen día a todos, les comento tengo un jetta clásico 2012 aire, todo le funciona al 100, el único problema es que en el aire acondicionado al encenderlo si prende pero no sale mucho aire, le pongo en el nivel 4 y se oye demasiado ruido como si estuviera aventando mucho aire pero la cantidad de aire no va acorde a como se oye, que podrá ser, si enfría muy bien pero sale poco aire. Gracias saludos.
Tengo un Jetta A4 2005 no quiere enfriar hasta que hago varios intentos o prendo y apagó el carro y al rato enfría por qué pasa esto
Gabino Rocha de México hace 3 años
Es el motor del AC está a un lado de el filtro de cabina
Cmrobayocp de Colombia hace 3 años
Tengo el mismo problema me dicen que debo hacer mantenimiento al evaporador pero es un poco complejo se debe desarmar todo el panel delantero del auto y romper un lado de la guantera para sacar el evaporador
Marco Gaxiola de México hace 7 años
Hola buenas noches. Tengo un jeta 2007 y el reciclador de aire no cierra ¿ alguien le a pasado esto?
sergio lopez de México hace 7 años
Tengo un jetta 2000, el clima no enfria cuando esta estacionado el coche, cascabelea y se para, sin acelerarlo, tengo que mantenerlo un poco acelerado para que no se pare a que se dbera, en carretera sin me enfria perfectamente.
El aire acondicionado se purga ??? Yo tengo el mismo problema
Luis Garcia de México hace 2 años
Lo pudiste resolver? Me pasa lo mismo en un 2001
Cual es el fin de esta pag, todos muestran sus problemas pero nadie ayuda a resolverlos
Buenas tardes... tengo un jetta 2012 motor 2.5 y el AC funciona muy bien cuando esta parado pero cuando esta en circulacion deja de enfriar o avienta aire no muy frio y en ocasiones caliente
Puente Autoclimas de México hace 4 años
Buenas tardes puedes tener un proble en el sistema de enfriamiento del condensador que produzca que al no reciibir el apoyo del aire cuano el auto circula provoque que se eleve la presion del sistema del a/c y se proteja el compresor, lo primero es revisar que los dos abanicos esten activados cuando enciendes el a/c. Y tambien es importante revisar las presiones de gas en el sitema.
Christopher de México hace 4 años
Hola buen dia, tengo un jetta mk6 2014, pero de unos dias a la fecha el aire acondicionado sale solo por la rejilla superior del tablero, ya le di vuelta a toda la perilla pero no se mueve, ni a los pies, ni al pecho, ni el combinado, alguien sabe por donde empezar a buscarle, gracias
Israel villalva de México hace 4 años
Buenas noches tu problema que tienes del jetra 2014 el climatronic es el
Potenciometro del sevomotor de la trnpilla de distribucion de aire es electonica ya no usa chicotes tienes que remplasarlo y con eso vuelve funcionar las diferentes pocisiones del aire
Potenciometro del sevomotor de la trnpilla de distribucion de aire es electonica ya no usa chicotes tienes que remplasarlo y con eso vuelve funcionar las diferentes pocisiones del aire
Hola mi problema es que el compresor no activa y ya cheque y si le llega corriente alguien sabe que piede ser
Tengo un detalle el clima del auto enfriaba avía un ruido como de vibración después dejo de enfriar los ventiladores entran el compresor si gira su polea el botón del a/c enciende tiene gas pero no enfría en un taller me dicen que le tienen que meter unos releí directo de la computadora para que funcione me cobra 2800 me suena lógico lo que dicen aquí de el compresor lo veré y les cuento
ComentarFalla en el AC Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 83500 kms
Tengo una situación con mi aire acondicionado en mi Jetta 2013, cuando enciendo el aire tarda desde 5 a 10 minutos para que empiece a enfriar, ya revise y tiene la medida perfecta de gas. Y a veces sobre la marcha siento que deja de enfriar, alguien puede recomendarme algo
19 casos
Tengo un jetta a4 2002 y le pasa que cuendo ando en el por la cd. De repente se apaga el aire y el estereo como por uno o dos segundos y vuelve a encender esto me pasa 2 o 3 veces al dia, alguien de favor me podria orientar a que se deba?
Tengo el mismo problema, tengo un jetta mk6 tiptronik 2014, al preocupo trata en entrar el compresor, pero ya que arranca el compresor, enfría muy bien. Si alguien le paso lo mismo y lo pudo solucionar, se lo agradeceré que lo comparta.
Dannyzener de México hace 8 años
Lleva un conector no se si es el de presión de gas, en el mio Jetta a4 2005 dejaba de trabajar el compresor pero era el conector que hacia falso.
Hola, gracias por tu respuesta, donde se encuentra ese conector? En el compresor o en otra parte del carro? Gracias
Dannyzener de México hace 8 años
Va en el tubo que va a la válvula de expansión la que va ya hacia el evaporador
Dannyzener de México hace 8 años
Ese sensor es el que activa el compresor cuando tiene gas, cuando se queda sin gas no lo activa, en mi coche era un falso en el conector, le movía los cables y se apagaba el compresor, los movía de nuevo y se activaba.
Listo, gracias por tu aportación lo revisaré y te cuento si era ello el problema. Saludos
Tengo un Jetta 2014 el problema del aire es una locura, el carro enfría bien pero cuando va en camino y pasa las 70 millas el frió del aire deja de existir siguen los ventiladores pero sin frió y cuando llega a los 85 millas vuelve a enfriar q cosa más loca. Alguien me puede dar una explicación.
csarmnguia de Guatemala hace 4 años
Lograste solucionar el problema, me pasa exactamente lo mismo
Tengo un jetta 2006 motor 2.5 no entra el compresor no llega corriente alguien sabe donde lleva el rlay gracias
Hola buen dia ustedes saben cuantos gramos lleva el jetta mk6 2011 y que gas lleva
Tengo una situación con mi aire acondicionado en mi Jetta 2009, cuando enciendo el aire tarda desde 5 a 10 minutos para que empiece a enfriar, ya revise y tiene la medida perfecta de gas. Y a veces sobre la marcha siento que deja de enfriar, alguien puede recomendarme algo
Mejor respuesta (según Carlos)
Tuve que cambiar el compresor ya que se fabrica comentaban trae un desperfecto 😪
Buena tarde, el clima a veces trabajaba muy bien y otras veces no. Lo consulte con 1 técnico y lo lleve a otro taller, ambos coincidieron en la válvula de control del compresor. En este momento la están cambiando. Por las características suena lógico, y se descarta compresor, evaporador y gas, ya que cuando opera enfría como nuevo. Es 2015 mk6.
ComentarSe jalonea y a veces se apaga y otros dias como si nada...!!!!
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas full 1.8 128000 kms
Nadie...nadie le a encontrado...!!!! 1. - a veces no siempre se jalonea y en esos jalones a veces se apaga, 2. - en subidas con mucho carga no tiene potencia, a veces, 3. - lo enciendes y lo dejas en neutral estando frio y a veces se jalonea y otras veces no, 4. - las agujas del velocimetro y tacometro no siempre funcionan a veces si y a veces no...5. - vas en carretera y no se jalonea ni nada pero enciende el foco del aceite y bateria, en ese momento si le aceleras un poco no se apaga pero si se enciende el foco y no aceleras se apaga...pero esto no es siempre unos dias amenece como si nada p… Leer completa
15 casos
A mi me sucede desde que le cambiaron la bomba de la gasolina, ahora tengo que tener casi medio tanque para que no se jale de lo contraria en ocasiones "no acelera", checa si el problema es cuando tienes poca gasolina, y el problema sea probablemente ese.
Saludos!
Saludos!
Ahorita yo tengo el mismo problema con mi carro, le acaban de cambiar los cables de las bujias, aclaro las bujias aun están buenas... ayer se me apago por completo... y lo arrancamos en 2da y empujandolo, me pueden decir si se trata de la bobina?...
Mi carro se sigue apagando, el sabado pasado se apago ,,y para no hacer largo el cuento era la bobina, el problema es que solo le duro un mes esa bobina... y la que trae ahorita me la prestaron el problema es que se calienta demasiado y por eso s elas decompone,, nadie le a encontrado y el escaneer no se conecta,, no se enlaza...que sera...???
Esas bobinas segun lei en la marca kem debes cambiar un reelevador para que no te dañe la bobina creo que es el 30
Yo ya cambié el relevador 30 le hice cambio de sensor de oxigeno lavado de inyectores cambio de aceite y me sigue haciendo lo mismo se jalonea y en ocasiones se apaga si dejo de acelerar
Resultó de todos en ese carro le tuvieron que cambiar la computadora ya que la que traía estaba mal,y le cambiaron la bomba de aceite ,y otras piezas ,espero que con eso ya aya quedado ya que ya gaste mucho
Yo tuve hace tiempo esa falla que se me calentaban las bobinas y las quemaba, y asi sucedia con la bobina y marcaqe le pusiera y termino siendo la escobilla qe va debajo de la tapa de distribución, puedes calarle cambiandosela no es cara, saludos
Oscar, a mi paso lo mismo, me prestaron una bobina hasta hoy mi carro no se a apagado, el escaneer tampoco me detecta nada...
Mi Jetta es un A3 2. O 98, se me jalonea, avienta humo negro en demasia, consume mucha gasolina, y otros dias como si nada, lo escannearon y aparecen varios sensores oxigeno, detonacion, cigueñal, me dijeron que la bateria podria ser, ya la checaron en Autozone y esta muy buena, unos mecanicos de VW modificaciones, me dijeron que probaramos limpiando los inyectores, eso haremos mañana asi que les cuento despues que paso... si alguien tiene este problema y lo soluciono que me diga para no estar adivinando. Salu2 desde Gdl
David alamilo de México hace 5 años
Ya resolviste tu problema, ami me pasa lo mismo
Mi jetta también se jaloneaba, cuando hacia un alto el carro se apagaba y para variar gastaba mucha gasolina, le limpie el sensor MAF y dejo de jalonearse y ya no se apaga, pero sigue gastando algo de gasolina por lo cual estoy por cambiarle el sensor MAF pues ya si este sensor no sirve, el carro gastara mucha gasolina y no tendrá potencia.
Tengo una golf 95 2.0 en ralenti jala parejo le aceleras y ratea y ya cuando la circulas se jalonea en 1,2 y 3 y aveces se jalonea ya e movi el tiempo, cambie cables el maf esta bueno sera
Creó, nadie respondió el porque las manecillas del velocímetro no funcionan. Tengo la misma falla, le cambie bomba de gasolina, bobina, bujías, cables maf y sigue igual. El velocímetro no funciona pero cua do funciona se vuelve loco el carro se me jalonea y se apaga y duró rato para encenderlo
Juan Figueroa de México hace un año
Cambia el sensor de velocidad y se corrige eso yo lo hice en el mío y se corrigió asta el de la gasolina
el padrino de México hace 9 años
Tengo un jetta 2005 lo acabo de adquirir en un viaje que hice se me daño la bomba de aceite, todo andaba bien hasta que la cambiaron tuvieron que quitar la cadena del tiempo para poder cambiarla yo pienso que me dejsron mal el tiempo xk despues de eso se me jalonea el carro y tengo q acelerar mucho o no acelerar oara que se componga aveces lo hace aveces no y siempre lo hace cuando voy en carretera o trsigo el clima prendido
Haber oscar si cambiaste iac esa solo es la valvula de ralenti el tps es el encargado de regular el aire cumbustible mediante el chicote del aceleradorsi tu mantienes acelerando el auto a 1500 rpm y de repente se cae y sube nuevamente es tu potenciometro (tps) eso hace k cuando bayas en marcha se de de tirones ahora funciona jnto con el bulbo de temp encaargado de regular la mezcla combustible mediante la temp del motor y x ultimo explotada la combustion la vuelve a leer el sensor de oxigeno encargo de regular nuevamente la mezcla aire combustible esos 4 van de la mano y si tu auto ya es un poco viejo es logico tienes k cambiar...ahora en tu post mecionas la valvula iac y mas abajo dices maf, o es maf o es iac si es maf trae potenciometro en el cuerpo de aceleracion y si es iac trae valvula tps en el multiple de admision, la bobina no es, cuando una bobina falla el auto tiembla x falta de chispa en bujia y no lee cualkier scanner xk le desconectaron el check desde la ecu(computadora)
Tengo una falla similar funciona muy bien mi cabrio 98 2.0 desopues de andar unso 30 min se empieza a jalonear
Quiero comprar un jetta vr6 2000 me pueden decir sus fallas y si me conviene !?¿?¿?¿
Tengo un jetta 1998 el problema esta que cuando llega la temperatura a la mitad empieza como a cascabelear y se aoaga pero si le prendo el aire acondicionado como si nada otra cosa es que el tanque lo tengo en 1/4 no e probado con el tanque a la mitad si me podrian decir que es?
Bueno al que se le caen las agujas del closter hay que resoldar los pines de la conexiones y listo. A mi carro un jetta a3 motor 1.8 modelo 97 se me apaga y se mi tironea. El es escaner dice que es el diatribuidor y apenas lo voy a cambiar , el 22 de agoato de. 16 le comento xomo quedo o si soluciono el peoblema.
Se que este post es muy viejo pero quería comentar sobre mi experiencia. Yo tengo un jetta 98 motor 2.0. Tenia los mismos síntomas; se jaloneaba andando, se apagaba cuando empezaba a frenar, se me prendia la luz de "check engine" y lo sentia con menos potencia. Todo esto comenzo cuando le preste el carro a mi papa por una semana. Hable con un vecino de el y me dijo que un dia el carro se le habia calentado mucho. Me puse a averiguar un poco sobre daños que pudo haber causado el calentamiento. Entonces me tope con que el aceite, al calentarse mucho, se evapora y puede llegar al filtro del aire. Pues fue exactamente lo que paso. Todo el filtro junto con el sensor del MAF y el tubo del aire, estaban llenos de aceite, tuve que comprar una lata de MassAirFlow Cleaner en Autozone junto con un filtro de aire nuevo. Quite todo el sistema y le di una buena limpiada. Lo deje secar una hr. En el transcurso de esa hr me puse a ajustar todos los cables que veia flojos, tambien le puse cinta negra a los cables que se veian con poca proteccion. Ademas de darle unos cuantos golpes a la bobina (me dijeron que asi se arreglaba jejeje) tambien quite y limpie la tapa del distribuidor y desconecte y limpie los cables de las bujias. Despues de armar todo de vuelta, la falla se quito y se apago la luz del tablero de "check engine". Se acabo el jaloneo, se mantienen las revoluciones, ya no se apaga, agarro mas potencia (poco mas) y tiembla menos. No se que fue lo que se arreglo de todo lo que le hice, pero lo mas probable es que fuera el aceite en el MAF. Lo siento si el comentario fue un poco largo pero queria explicar bien lo que hice para ver si le sirve a alguien. Saludos.
Por cierto, quise postear esto en algunos otros foros para ayudar a mas gente pero todos me pedian registrarme. Si pueden porfavor postearlo en los foros de su preferencia se los agradeceria.
Por cierto, quise postear esto en algunos otros foros para ayudar a mas gente pero todos me pedian registrarme. Si pueden porfavor postearlo en los foros de su preferencia se los agradeceria.
Yo tengo un jetta 99 a3, me pasa algp similar, batallo para encenderlo y trae pila nueva, ya avanzando me empieza a tironear hasta llegar un punto de matarse. Lo q he estado haciendo es apagarlo y volverlo a prender cuando me esta tironeando y se le quita la falla, pero despues de un rato hace lo mismo. Agradeceria sus comentarios para tenerlo jalando
Irving Suarez de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un jetta a3 1996 versión cl, mi problema es que tarda mucho para encender tengo que bombear como si fuera de carburador, al acelerar siente como si se agora pero pasando de las 1500 o 2000 rpm el carro acelera uniformemente, cabe mencionar que tuve que desconectar la válvula iac ya que van 2 que le pongo y funcionaban bien solo de repente comenzó a acelerase solo, ademas de que cada que caigo en un bache el coche pierde potencia hasta que lo apago y después de un rato enciende bien, otro problema es que trae un cable de corriente directo para la bomba pero aveces o desconecto y trabaja normal un rato, ya cambien el relevador de la bomba y relevador 30. Agradeceré sus comentarios gracias
Que tal buenas tardes a todos, tengo una pregunta, lo que pasa que tengo un jetta A3 mod 98 y mi volante tiene tiene un poco de juego y cuando paso sobre algunos pequeños baches vibra mucho me comento el mecanico que en la parte de abajo del volante le puede faltar algun buje o un balero esto es abajo del tablero , cerca del freno y acelarador pero no me dijo con precision que es. Y quisiera saber si alguien de ustedes sabe que es lo que lleva
Ricardo Gongora de México hace 5 años
Tengo un Jetta 2007 automatico y falla la transmision prende el foco del motor y no avienta la 2da se apaga el foco y funciona perfectamente que sera
ComentarAl momento de encender el aire Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas 223500 kms
Cuando prendo el carro y lo pongo en marcha, prendo el aire y sale muy caliente ya le cambie, el filtro de aire (POLEN) y aun sale caliente es mas prendo el A/C e igual sale caliente
1 caso
Revisaste que tenga gas, si tiene y no enfria todo indicara que es tu compresor, una revision por el especialista y listo, no lo vayas a llevar con un electrico que lo unico que hara es hacerte perder el tiempo y dinero
Mejor respuesta (según JUAN ERNESTO)
Revisa la parte de abajo del tablero , ahí están los controladores del aire (frio o caliente) tal vez se quebró la patita que es estirada por el chirrion de la perilla del clima
JUAN ERNESTO de México hace 7 años
Muy bien lo checare y comentare cual fue la solución, para otros casos similares gracias !!
JUAN ERNESTO de México hace 7 años
Lo que le hacia falta fue el gas y se soluciono el problema
Al mío le pasa que sale aire caliente sin encender el ventilador, y si enciendo el ventilador sale el aire más caliente. Te pasaba igual? O solo tu aire acondicionado no enfriaba y echaba a temperatura ambiente?
Hola tengo un jetta 2.5 año 2006 en las mañanas enfria bien el A/A pero a veces deja de funcionar. En bajada y andandofunciona perfecto pero en plano o subida no funciona. Que podra ser...
ComentarFalla Aguja de temperatura, indica caliente y baja de golpe Solucionado
Volkswagen Jetta 1998 Glx 2.0 230486 kms
Buen día a todos, tengo un fallo con mi jetta a3. Al encender el auto la aguja se mueve de acuerdo a los movimientos del auto indica que esta a 70 y de pronto sube a 90 grados en ocasiones se pasa de 90 y no enciende los ventiladores. Enciendo el aire acondicionado y entran los ventiladores y la temperatura se mantiene a 90 grados apago el aire y de nuevo la aguja comienza a subir. El mecánico electrico dice que hay q cambiar el bulbo de temperatura y si falla aun habría que cambiar el sensor de temperatura y sino corrige aún, cambiar la caja de Relevadores.
Ya cambien bomba de agua y Fusible… Leer completa
6 casos
Mejor respuesta (según Quiroga82)
jose martinez de México hace 5 años
Siempre que fue? se lo cambiaste? esa falla me la esta haciendo
que fue, eso mismo me pasa, de favor ya no se que mas hacer.
ComentarBota humo toxico por los ductos de aire Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 150000 kms
Hola a todos, mi problema de mi VW Jetta 00,motor 2.0 ,manual,es cuando en la mañanas lo enciendo después de un rato pongo la calefacción,me bota un humo toxico,con olor a quemado,lo cambio para AC,igual ,pero solo son unos momentos y luego se le pasa ,y calienta pero ese olor a quemado sigue dentro del carro,escucho el fan cuando se enciende y apago,estoy pensando cambiarle el termostato,alguien me puede ayudar o le ha pasado algo parecido
2 casos
Llevan un filtro se llama filtro de cabina es de carbon activo y sirve para que el aire que ingresa no este mal oliente , se encuentra debajo del tablero del lado del copiloto
Gracias x tu comentario Rigo,yo ya le cambie el filtro que dices por manteniendo,el problema en si es como si se estuviera incendiandode algo el olor como plástico quemado
Revisa o lleva a que te revisen el motor del clima o de la calefaccion cuando lla se estan acabando los carbones del motor da un a si como lo describes,
Ok ,te agradezco mucho esta sugerencia,lo llevaré a chequear lo q tú dices
Hola,otra vez ,sigo sin solucionar mi problema de calefacción de mi VW jetta,le cambie el termostato,purgue el radiador pequeño de la calefaccion salió un poco de anticongelante y enseguida agua limpia,y se chequeo el clima control esta funcionando bien el fan enciende,abre los ductos para frío y caliente bien,le puse anticongelante nuevo (rojo),pero no bota aire caliente ,solo me falta chequear el resistor,pero si estuviera malo no encendiera el fan o no ?,alguien me puede ayudar con alguna otra opinion,les agradecería mucho
¡Hola! Mira es muy fácil, puedes ver este video para que te puedas guiar. Saludos https://www.youtube.com/watch?v=t1eva1…
Mejor respuesta (según Ernesto)
Revise munisiosamente por debajo del tablero y lo que estaba liquidando era el radiador,ahora tengo que cambiarlo,lo difícil está llegar a el
Buenas tardes, mi jetta hecha humo blanco con olor un poco desagradable... Le hicieron afinación y cambiaron el empaque de motor... Con eso dejo de votar tantito aceite y el humo amenoro pero no desaparecio
GERARDO ESCAMILLA de México hace 5 años
Tengo un jetta 2018 y en la cajuela esta produciendo un polvo blanco que esta oxidando el carro y todo lo que pones de ropa se desase al igual en la parte de los asientos de atras y la agencia no sabe quiero que alguien me ayude que es
ComentarA/a tarda en enfriar y deja de enfriar a veces. Solucionado
Volkswagen Jetta 2015 MKVI 55000 kms
Hola amigos tengo un Jetta MK6 2015 cuando enciendo el aire acond después de encender el auto tarda hasta 15min en enfriar o hasta que pongo en movimiento el auto. Si llego a un semáforo (rojo) deja de enfriar y solo avienta aire. Siento que solo al revolucionar se mantiene enfriando. Alguna respuesta...??? Grs.
4 casos
Bueno tu compresor esta en fallo, llevalo a un centro de servicio donde hacen recargas de aire, ellos son especialistas en esos equipos, un electrico comunmente no los repara al 100% y al poco tiempo vuelven a fallar
Vicbrother de México hace 7 años
Gabriel muchas tnks iré a uno de aires y comento después qué fue...!! Slds.
Mi coche es un Jetta Sport 2013 y tengo el mismo problema actualmente, mi clima se tarda mucho en enfriar, por lo general enfria ya cuando voy a velocidad elevada, pero nada más me detengo y vuelve aventar aire del exterior... pudiste solucionar tu problema??
Vicbrother de México hace 6 años
Amigo aún no he ido por tiempo y $$$ pero ya en uno de climas me dijeron que hay que cambiar la válvula del compresor pues se dañan y chorreando. Aquí en Querétaro sale esa mugre en 2700 más mano de obra pero esa es la solución que me dan. Así que ando ahorrando. Y eso a veces me lo sigue haciendo como a ti a la fecha. Ya que lo arreglemos comentamos. Slds.
Tengo el mismo problema... Ya cambie la valvula... Ya lo lleve a la agencia... Ya checaron abanicos y relays... Y todo funciona correctamente... Pero NO. Definitivamente en un semaforo vuelve a aventar aire caliente... Que mas le puedo checar? Gracias por su ayuda...
Me empieza a pasar lo mismo pero solo al arrancar el carro ya andando enfría y si me detengo sigue enfriando será el mismo problema
Mejor respuesta (según Vicbrother)
Vicbrother de México hace 2 años
Amigos se le dio mantenimiento lavado y limpieza al panalito del aire acondicionado que va al frente del radiador y ventiladores. Aunado a eso traia una fuguita de gas por una minipiedra que boto en carretera tal vez. Solo asi lo arreglaron y soldaron y volvieron a cargar gas. Slds.
ComentarMi Jetta tiembla Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 GL TEAM 2.0 165000 kms
Codigos P0301, PP304, P0300
Se enciende el check engine, y parpadea. Empieza a temblar el Jetta desde el encendido y a veces en marcha o en ralentí, más aun si prendo el A/C tiembla como carcacha. También enciende de forma anormal, a vecesr rápido pero brusco y a veces como con falta de fuerza, encendido irregular.
Bujias descartadas porque son nuevas y las de platino de 3 electrodos.
Por favor ayudenme. Creen que sea bobina o cables de bujia? Lo veo mas probable o creen que vaya mas allá a una falta de compresion en cilindros, valvula pcv, o hasta fuga de vacío o sensor de oxigeno
Pd. Le… Leer completa
4 respuestas
Mejor respuesta (según Jarbolivar)
[email protected] de México hace un año
Ya cambie la bobina de encendido los cables de bujías los inyectores al laboratorio sigue la falla
Jarbolivar de México hace un año
@[email protected]Que síntomas tienes y que año es el jetta?
Ulises santos de México hace un año
Hola mi Jetta es 2003 se le cambió bobina cables bujías trabajo bien de un para otro se jalonea alguien que me ayude si le pasó lo mismo son nuevo con este auto se los agradecería
ComentarDescarga bateria Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 200000 kms
Buen dia
Tengo un jetta a4 2004 , hace dias lo meti al taller para cambiar balatas discos y ya cuando me lo entrgaron en lapzo de 10 min en camino a casa se encendieron 2 testigo el de abs y el otro creo es el de bolsa de aire y despues de eso se bajo el voltaje el aire acondicionado estaba muy forzado y el stereo ya no se escucho igual ( lo tengo conectado a un apmplificador ) apague el carro y ya no quiso arrancar , la bateria se descargo... alguien me puede orientar...saludos
Tengo un jetta a4 2004 , hace dias lo meti al taller para cambiar balatas discos y ya cuando me lo entrgaron en lapzo de 10 min en camino a casa se encendieron 2 testigo el de abs y el otro creo es el de bolsa de aire y despues de eso se bajo el voltaje el aire acondicionado estaba muy forzado y el stereo ya no se escucho igual ( lo tengo conectado a un apmplificador ) apague el carro y ya no quiso arrancar , la bateria se descargo... alguien me puede orientar...saludos
6 casos
Mejor respuesta (según Raiy)
Problema resuelto... solo que ahora me manda unos codigos P1602 y P0420 no se de que se trate
soldadura zamora de México hace 3 años
Buenos dias, me acaba de suceder lo mismo. Despues de ponerle las balatas le sucede eso, descarga la bateria y se encienden los testigos de abs y airbag. Me pudieras comentar que sucedio al 4432866323?
ComentarSe atrasa al meter los cambios después de una hora de uso. Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 2.0 130000 kms
Que tal buen día me acerco a ustedes para que me ayuden a resolver mi problema mi carro funciona excelente mete todos los cambios muy suaves el problema es que después de correrlo mas de 60 km en carretera al llegar empieza a retardar los cambios, los meto manual y entran bien pero en la D los retarda, lo apago y un momento mas lo vuelvo a encender y funciona bien. Me han dicho que puede ser el enfriador de la transmisión que puede estar tapado y no enfría como debería el aceite o un sensor pero luego me dicen que si fuera el sensor siempre haría la falla cosa que no hace espero me ayuden para poder resolver mi problema.
4 respuestas
Mejor respuesta (según eddy saldivar)
Si puede ser el enfriador de aceite que trae la transmision te recomiendo que le desconectes las 2 manqueras que trae y le des una buena sopleteada ya que al calentarse el aceite produce esta fallas. Saludos.
Despues de que sopletes si no se corrige scanea la caja para saber si no tiene un problema de solenoide el aceite ya caliente dilata las partes internas como los pistones
Biem eso es lo que le pasa a estas transmiciones soy mecanico de transmiciones y apenas arregle un fallo asi lo mas recomendable es sacar el enfriador y llevarlo a un especialista a hacerle su servicio biem hecho
eddy saldivar de México hace 9 años
Amigos les comento que ya resolví mi problema y efectivamente el enfriador estaba tapado me dijeron que había sido causa de que le echaron un polvo sellador de fugas de radiador cosa que obstruyo las vías del enfriador. Se le dio mantenimiento y volvió a funcionar como lo hacia antes. Gracias a por sus comentarios fueron de gran utilidad y apoyo.
ComentarA/a esta muerto, no encienden el blower Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas, 2.0 20000 kms
Hola gente, necesito ayuda con el aire de mi coche. Resulta que el aire acondicionado trabajaba bien, llegue a un super y lo apague, luego cuando encendí el coche el aire no funcionó, después de esto estuvo trabajando pero solo a velocidad 3 y a miles costos, ahora ya no va del todo. Ya chequearon fusiles y nada, será un relay? Cómo lo puedo revisar, los abanicos del radiador funciona bien pero no llega aire a la cabina. Alguna ayuda Por Favor!!! Este verano esta muy caliente.
2 casos
Mejor respuesta (según jrivasm)
La velocidad del ventilador no tiene que ver con el compresor. Pienso que tal vez dejó de funcionar el botón del panel frontal en el tablero, ya que si sí prende aun cuando sea a la velocidad 3, significa que la bobina de arranque del compresor si funciona; por lo que le atribuyo a un problema eléctrico mas que mecánico; así que, yo en tu caso desarmaría el panel y verificaría con un multimetro si el boton de encendido del AC funciona correctamente.
Perfecto, voy a revisar y les aviso como me fue :)
Por cierto...vieras que desde que lo compre, ni la bocina ni las luces funcionan cuando activas la alarma, la bocina aveces suena pero muy bajo, pero es muy poco que suena. Ahora que lo estuvieron revisando para lo del aire, le cambiaron un fusil que va por donde estan los relays, y las luces ahora funcionan al activar la alarma, pero la bocina sigue sin funcionar...que puede ser este problema?
Gracias
Gracias
Hola que tal, hasta al fin me quedo chance para desarmar el panel. El problema esta con una latita que se safo o derritio y no hace el pase para que encienda el ac o abanicos. Vamos a ver en cuanto me sale esta bromita.
ComentarDetalle en el clima Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 Gls 170000 kms
Buenas noches quiero ayuda tengo un Jetta 2004 es sobre el clima lo que me pasa es que noce porque ala hora de prenderlo del 1al 3 no abiemta aire y lo pasó al 4 abiemta pero se apaga el botón del clima ya le cambio fusibles el compresor también y también los botones del clima pero nada alguien que me diga o ayude
6 casos
Mejor respuesta (según Roky)
Tengo un jeta 2001 presento el mismo problema le cambiaron una resistencia que esta del lado del copiloto por donde sale el aire
Disculpa yo tengo casi el mismo detalle mi carro enciendo el AC del 1 al 3 y no entra lo paso al 4 y ya enfria bien no se k sea es un jetta trendline 2016
Buenas noches Pepe mmmmm tendría que desarmar la turbina o se encuentra ala vista disculpe las molestias
Roky me podrías ayudar a saber cómo lo solucionaste tengo el mismo problema, se metió el agua adentro del coche y de ahí surgió el problema. Gracias
ComentarFusible fundido del a/c posicion 16.
Volkswagen Jetta 2006 Jetta A4 189000 kms
Que tal días atrás puse mi problema de que al A/C de mi carro se funde después de 1 a 3 días aprox. Cuando enciendo el A/C. Todo esta normal enfría muy bien pero después de 1 a 3 días se funde el fusible y deja de enfriar el A/C y los abanicos se quedan encendidos aun cuando el carro esta estacionado. Ya lo lleve con el eléctrico de confianza y reviso las líneas y todo esta bien, reviso el compresor el cuerpo magnético me dijo y esta muy bien todo, la presión del aire y la carga de gas. La verdad ya no se que pueda ser. Si tienen información que me compartan les agradezco mucho. Me dijo otro m… Leer completa
7 casos
Roumalda Cardenas de Estados Unidos hace 7 años
Pues mi carro es un jetta 99 lla checaron fusibles ycompresora e estan diciendo que tal ves. Las lineas estan tapadas...es posible eso??
Joel Higuera de México hace 5 años
A mi Jetta no Le enciende el ventilador interno
Es el control del clima se chingate x dentro necesitas cambiarlo
Al mío igual pero solamente fue el cable de tierra que está debajo de la guantera que no hacia contacto
Jmarcos yañez de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tardes. Tengo un vw jetta 2006 lo ensiendo y en pocos minutos me quema un fusible número 5 y deja de funcionar el aire acondicionado y se apagan el sistema del mismo si alguien me puede ayudar. Se lo agradecería. Gracias
Buenas tardes... Tengo un Jetta A4 el cual desde q lo compre no le funciona el ahí acondicionada no funciona no hecha no aire frío ni caliente... Es climatronic... M pueden orientar un poco por favor
Les agradecería tengo mismo problema se funde el fusible 16 de jetta clsixco 2012... Al encender el ac se funde y... No enciende el compresor de aire
Ya resolví mi problema se había quemado bobina del compresor del aire por eso funde el fusible 16... Salio reparación 1800 con mano de obra servicio al compresor aire
Resolviste el problema? Alguien que pueda ayudar se funde fusible 16 y no enciende compresor de aire... El problema ocurrió cuando conecte mal la batería fundió varios fusibles... Mismos que ya se pusieron nuevos así como caja de muertos y sensores de temperatura del radiador y de el motor... Pero el problema es al encender el ac se funde fusible y no se ve que encienda el compresor de aire... Al fundirse el fusible se encienden Ventiladores directos del radiador... Apaago el ac y pongo fusible se apagan Ventiladores... Vuelvo a encender ac del aire y se vuelve a fundir fusible... Observe que cuando el fusible esta bien desconecto arnés de el compresor del aire para que no lo funda tengo la sospecha de que el compresor esta dañado... Alguien que pueda orientarme se los agradeceré mucho hoy por mi mañana por ti... Por fas...
Tengo el mismo problema pudiste resolver el problema ?
Yo resolví problema del fusible 16... Q se fundía, fue bobina que va en compresor de aire acondicionado, más el servicio del compresor y el nuevo aire aprox 1800.
Ami se me fundía fusible 16, y prendía Ventiladores, todo x conectar una vez, mal la batería, para esto sus fusibles en la caja de fusibles que vs sobre batería de jetta clásico estaban puenteadas por eso pasó demás energía quemando la bobina que va dentro compresor de aire... Y la solución fue remplazar fusibles nuevos, reparar bobina compresor, su mantenimiento y abastecer gas y quedó listo... Aprox 1800 reparacion
ComentarAire acondicionado no enfria
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas full 130000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado solo sale aire caliente ya revise el compresor y funciona le recargue el gas pero aun sigue saiendo caiente... alguien me ayuda por favor
49 casos
Tengo un jetta a4 2.0 y tengo el mismo problema, aprentemente todo funciona, el compresor y el ventilador trabajan, pero el aire que sale dentro del coche es caliente...alguien que ayude por favor...
Yo tengo el mismo problema y me dicen q es el compresor mañana lo cambiaré ay les comento q pasó
Hola Oscar, no dejes de comentar todo lo que sucedió de porqué sale el aire caliente y espero que se resuelva tu problema...saludos...
Buena noche, mi Jetta A4 2010 presentaba un problema similiar, al encender el clima enfriaba solo unos cuantos minutos y después comenzaba a salir aire a temperatura ambiente y de ahí a aire muy caliente, unido a esto me percaté que la temperatura del motor comenzaba a descender. Lleve el carro a que revisaran si era necesario cargarle gas, ya que el compresor y los ventiladores trabajan correctamente. Vi algunos tutoriales en YouTube y di con la causa del problema. Les comparto la solución: resulta que la perilla que controla la temperatura (la primera de izq. A derecha en el tablero) tiene un cable que abre o cierra una compuerta haciendo que regule la temperatura que entra en la cabina, está compuerta con el paso del tiempo y la vibración del auto se sale o desacopla de su lugar, por lo que ya no regula el aire, esto ocasiona que solo salga aire caliente proveniente del motor. A esta compuerta pueden llegar por la parte posterior del tablero quitando solo una mica que cubre la parte posterior en el lado del piloto al costado derecho del pedal del acelerador. Solo tiene que presionar esta compuerta hacia arriba mientras giran la perilla de la temperatura hasta que se coloque de nuevo en su lugar. Si giran varias veces la perilla notarán que la compuerta comienza a salirse de nuevo, por lo qué hay que poner algún acoplamiento para evitar que se salga. Les comparto fotos de cómo lo solucione, es un arreglo simple pero funciona sin gastar un solo peso. Espero les sean de ayuda mis comentarios. Saludos!
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Ok, muchas gracias Cesar, luego checaré a ver que onda...
@Cesar DOjo, hay que estar centrando la manivela varias veces hasta logras se acomode al modo de enfriar. Tienen que presionarla hacia arriba fuerte para que trabe, gracias amigo fue la solucion a mi problema
Tu compresor trae un sensor integrado lo más seguro es que tengas que cambiarlo y revisar que no traiga rebabas de metal, si ese fuera el caso tendrías que cambiar tu compresor del a/c. El otro caso sería revisar la válvula de expansión que esté trabajando, si es así entonces va hacer el sensor del compresor del a/c o en su defecto el mismo compresor que ya no sirve
Muchas gracias Cesar D, mi carro presentaba el mismo problema y gracias a tu aportacion me ahorre una lana. Saludos!
Mi clima de un jetta 2001 si jala el compresor Valvula Reguladora Para Compresor Jetta A3 A4 Sd7v16 Vc003 algin sabe donde va esta valvula
ComentarProblema con los ventiladores
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas, Motor 2.0 25000 kms
Los ventiladores se encienden con sólo poner el "switch" y no se apagan al apagar el auto. Ademas no entra el compresor del aire acondicionado
2 casos
Los ventiladores no se apagan se encienden solo arrancando el coche
Checa el modulo que se encuentra en el chasis bajo la batería ese modulo controla los ventiladores y el compresor del a/c, espero te sirva el dato
Me pasa lo mismo con mi auto el ventilador esta constante mente funcionando y solo deja de funcionar si deconecto el arnes de la caja que controla los ventiladores y ac que puede ser alguien me me pueda ayudar
Android84r de México hace 9 años
En mi caso, le cambie el bulbo temperatura que va en el radiador por uno genérico y me dio problema de que no se apagaban los ventiladores y me descargaba la batería, mi solución fue poner el bulbo de agencia, ya entran en alta y baja y se apagan al quitar el Switch...
Cristy Macias de México hace 2 años
Donde va ese y cuanto t salio? Es facil ponerlo uno mismo?
Mi problemas es que el encender el swiches se prende el ventilador y no se apaga hasta desconectar la caja de muertos para que se apague
Ayuda... tengo el mismo problema en mi jetta 1.8 turbo ya cambie la caja de muerto, el bulbo de temperatura del radiador, el de motor y el de temperatura exterior y nada :(
Y que paso arreglaste el problema de los ventiladores y el aire
Felipe y como solucionaste el problemas con los ventiladores y el compresor que no encendia
Yo tengo por igual el mismo problema con los ventiladores que no se apagan y el compresor del aire que no enciende pero antes de llevarlo con mecanicos quisiera que me ayudaran y si podria resolverlo yo mismo.
Buen dia espero me puedan ayudar ,lleve mi jetta 2000 al mecanico y le movieron ala cajita que por arriba de la pila que porque estaba mal conectada y la pusieron bien segun ellos, y al entregarme el carro no se enfriaba el aire lo llevo a un taller de ac y le mueven alos contactos de la caja que pordebajo de la pila y funciona el ac, que no hacia bien contacto un conector y ahora no jalo el ac si sale aire y todo pero no enfria y le muevo alos cables para que hagan buen contacto y yano jala el ac,que podra ser??????????????????????????
SINELNICOF de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo que a felipe y a santy ya cambie caja de muerto, los fusibles en la párte superior de la bateria, los bulbos de temperatura y el control del a/c y nada sigue el mismo problema los ventiladores se encienden al abrir el switch de encendido y se apagan has ta despues de 10 minutos que se cierra el switch. Alguien me puede ayudar?
Solucionaste tu problema. ??? Necesito ayuda
El problema de los ventiladores es un fusible del lado del piloto este activa un relay que apaga los abanicos y activa la corriente del compresor
Porfin pude solucionar el problema, fue algo dificil pero si necesitan un poco de ayuda dejó mi celular 5546083822
Disculpa yo tengo jetta 2006 oero ya le cambie compresor no llega corriente ni al abanico, ya el electrico le metio corriente siento que es un fusible o algo asi
Hola Buenas noches, de favor su ayuda. Tengo un clasico Team 2012 y al encender el auto los dos ventiladores encienden y se apagan constantemente, además de que el clima no enfría.
Tengo el mismo problema, con el que se abre este debate, alguien que me pueda orientar, dejo mi mail [email protected].
Hola buena tarde, mi carro se calienta, es un Jetta 2006, al parecer los ventiladores no funcionaban y los cambié, el carro funcionó una semana, pero nuevamente dejo de funcionar uno de los ventiladores, y volvió a prender el testigo de la temperatura
ComentarElectroventiladores al usar el climateonic dan a su máxima velocidad Solucionado
Volkswagen Jetta 2014 GLI 30 Aniversario 106500 kms
Hola a todos, al usar el aire acondicionado pasado un tiempo de uso, los electroventiladores trabajan a toda velocidad, tñes posible que el sensor ambiental también lo ocasione ya le hice tets con vagcon y no da ningún código de falla. Alguien ha tenido el mismo problema?? Gracias
1 caso
Que tal buen día, fíjate que también tengo el mismo problema con el jetta MK6 , prendo el A/C en cualquier velocidad y a los segundos de hacer eso, los ventiladores encienden a su máxima velocidad, no se a que se deba esto pero me preocupa, ojalá y puedan darnos un consejo
Omar García Kury de México hace 2 años
Hola Juan te comento que en mi auto se debió a qué enfriaba muy poco y realicé la reposición del faltante asegurando no tener fuga, empezó tal cual como mencionas los ventiladores al máximo y ya enfriaba bien el problema es que me excedí el en aproximadamente 300 gramos del permitido, si cuentas con scanner y vagcom te paso detallarmente los pasos para identificar el máx recomendado de fábrica y que tengas en ese momento, si no es tu caso, entonces con algunas aportaciones que me sugirieron aquí pasé a las otras posibilidades que sugirieron revisar, primero si tu sistema es climatronic que es mi caso se deben realizar ajustes posterior al la recarga correcta con el escáner y son revisar el funcionamiento del sensor ambiental que esté correcto, luego el sensor de la cabina que está ubicado en tablero justo a la mitad del parabrisas en dirección a los limpiadores y ver cuántos grados hay entre el ambiental y interior que en mi caso el sensor ambiental que a la altura del faro de niebla lado izquierdo y estaba sucio pero sin falla , posteriormente limpio con vagcom en la opción 1 engine y ahí está la opción 08 para calibrar mediante la opción autodiagnóstico verifica la temperatura ambiental, la carga de gas del compresor lo hace solo y se compuso, ya que los electroventiladores trabajan con la información que les indica cada sensor en específico el ambiental el tennis un temperatura más alta que la era , entonces lo que sucede es , que los electroventiladores primero enfría como primero el motor para compensar el calor que le indico el sensor ambiental y luego la temperatura que necesitaba en la cabina, tendiendo una diferencia en ambos sensores de 23 grados y ahí problema, los electroventiladores enfriando el motor por la supuesta temperatura afuera y la que yo quería al interior provocando la velocidad al máximo sin necesidad y la probabilidad de daño porque no disminuye la temperatura ambiental aún en movimiento. Ojalá te ayude mi situación a detectar si es tu caso. Si puedo darte algo más de información, con todo gusto podemos buscar si es correcto ti caso al mío antes de cambiar o reparar algo que no, ya que no cambie nada solo comprar la gas y retirar el exceso de carga. Saludos y espero haya respondido a lo que parece que es también tu caso. Saludos cordiales Omar
ENRIQUE GONZÁLEZ RAMÍREZ de México hace 2 años
Monitorea la temperatura de motor debe de andar entre 75 a 95 grados centígrados, mi mk6 2011, llegaba a 110-115 se limpio radiador, se revisaron sensores, cambie un motoventilador y seguia el problema, al final di con la falla, estaba tapado el radiador de calefacción y lo by-pasee, asunto resuelto
Omar García Kury de México hace 2 años
Enrique gracias por tu atención, y efectivamente al reemplazar el sensor, y escanear encontré una temperatura de -291° grados celcius lo cual afecta por qué los valores de referencia son justamente los que mencionas y eso también los electroventiladores se iban a su máxima velocidad. Se lo cambié con al vagcom la opción 8 y con la sub opoción adaptación y ahí está los valores de referencia. Gracias por tu comentario muy útil
Omar García Kury de México hace 2 años
Me parece perfecto no está de más checar el sistema, te agradezco el tip por ahora se ha estabilizado detecte con el vagcom una diferencia en el sensor ambiental y el de la cabina además de un excedente de la recarga del gas , pero seguía el problema y detecte una cambio en la configuración que traía en la codificación del climatronic que no tenía el país para el que está ubicado y parece que era parte de que los electroventiladores trabajarán al máximo, lleva una semana sin llegar al máximo, pero por los años que tiene 8 si me hace mucho sentido tu comentario porque también debe haber mantenimiento del sistema de enfriamiento. Gracias y les comento que sucede. Saludos
Hola amigo Omar Garcia me pasa ese problema tengo un scnaner básico bluetooth con ese podre checar el vagcom creo que e visto esa opción con la app torque lite pero no se como hacerlo me ayudarías te agradecería bastante mi sensor ambiente esta a la altura de la persiana no se si tenga que ver eso ?
Omar García Kury de México hace 2 años
@JoseHola buenas noches, no te recomiendo mover el torque del a/c hasta que verifiques las opciones más simples ya que es muy delicado manipular el clutch del compresor si no tiene problemas como fugas ruidos o de plano no funciona, te recomiendo mi respuesta anterior antes de ajustar el torque, normalmente esta opción es después de una reparación mayor. Saludos
Omar García Kury de México hace 2 años
@JoseSi tú scanner te permite hacer modificaciones, no importa si es Bluetooth, solo debe ser la versión del software con licencia y tú me dices como podemos contactarnos y con gusto te puedo ayudar a detectar si la causa es igual o si se trata de algo más. Saludos
Mejor respuesta (según Omar García Kury)
Omar García Kury de México hace 2 años
Hola José buenas noches , ya encontré la solución, resulta que hubo una inundación y llego el agua hasta el emblema de la parrilla, resulta que el problema continuaba mientras borras el código de error con vagcom, acabó de comprar el sensor que se ubica tras la parrilla de panal justo a la altura del faro de niebla lado izquierdo, es decir frente al vehículo a tu mano derecha, porque lo cambié resulta que las lecturas de temperatura ambiente con la de cabina eran una locura afuera el vagcom detecta 80grados centrados respecto al de la cabina que era de 26 o 27 grados, compré el original hace dos semanas a un precio de 570 pesos mexicanos y borré el código y posteriormente en la opción 8 climatronic hay un auto test y solo seleccionar los ajustes temperatura y ventilador 1 y temperatura cabina, grabas ajustes apagas el auto. Abres y cierras la puerta con el auto apagado esperas de 1 a 2 minutos y listo los ventiladores y el enfriamiento funcionando al 100. Cualquier duda o algo en te pueda ayudar estoy a tus órdenes. Saludos Omar
@Omar García Kury gracias fijate que mi sensor está a la altura del silvin no se si eso tenga algo que ver porque no estaba así mi vehículo tuvo un golpe allí en ese lado donde va el sensor pero no toco el sensor solo que ya no lo colocaron donde tiene que ir según veo porque va en parrilla por neblinera izquierda y ese lo tengo arriba por donde esta el silvin probare a cambiarlo de lugar sino reemplazarlo verdad quia sea eso? Aunque te comento que ami no me da ningún check en tablero
Omar García Kury de México hace 2 años
@JoseHola José buenas noches, si es correcto, tiene que estar en su lugar de origen, normalmente esa es la causa más común cuando tiene un impacto de frente y si afecta, la zona está en el panal inferior lado izquierdo a la altura del faro de niebla es por dónde recibe la temperatura ambiente,calor del radiador para coordinar el a/c si trae climatronic. Te sugiero colocarlo en el lugar que le asignaron de hecho el Arnés llega ahí, el mío de daño a causa de inundación que llegó hasta el emblema de la parrilla. Pero si no lo cambias te hace unos buenos problemas como error de temperatura y al utilizar al aire acondicionado se vuelven locos los electroventiladores que se pueden dañar eso le pasó y puede presentar otras fallas porque tardo mucho en registrarlo la ECU , a ti que fallas te hace?? Saludos cordiales y espero poder ayudarte. Sigo atento a tus comentarios.
ComentarNo le llega corriente al compresor de aire acondicionado Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 1400000 kms
Hola es que el aire acondicionado no funciona, me dicen que es la bobina del compresor pero al plug no le llega los 12volt? Revisé todos los fusibles dentro del auto y donde la batería y todos están bien. Habrá algún otro fusible?
8 casos
beerkingmx de México hace 8 años
En efecto amigo es el compresor, no hay otro fusible, podrías revisar si la banda de accesorios no se barre cando accionas el aire, pero no es seguro que hay que cambiar el compresor, en un deshuese $900-3000
Hola buenas noches, le comentó que hubo que cambiarle el enrollado que acciona el compresor
Checa switch del encendido del clima y el relevador que activa el compresor pueden intentar activarlo puenteando directamente de la bateria para checar si se activa.
Mejor respuesta (según 2uglas)
Lo puntearon directamente con corriente de la batería y no accionó, hubo que cambiar la bobina que acciona el compresor
Ese creo que se llama Electro clutch y que bueno que solamente era eso.
Donde se encuentra el reley del aire acondicionado para ponerlo directo
ComentarNo llega corriente al control del clima Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 Jetta Europa 2.0 133000 kms
Tengo un jetta a4 y mi clima solo funciona en alta velocidad (4) y en esta velocidad no trabaja el compresor sin embargo al ponerlo en cualquiera de las otras velocidades (1,2 y 3) si funciona el compresor no arroja aire, no le llega corriente a las terminales de dichas velocidades
3 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Lleva unas resistencias que son las que dan las velocidades al ventilador lo llanamos erizo o modulo del ventilador lo tienes quw cambiar porque se, ha roto rl diodo que lleva y te bloquea la 1,2y3 velocidad
En qué parte del carro se encuentran esas resistencias
Mejor respuesta (según Carlos)
angelberen de España hace 5 años
En el cajon del climatizador, en algunos modelos va incirporado en el motor de la calefaccion, echale un vistazo al motor de la calefaccion si lleba mas de 3 cables las rwsistencias van ahi
ComentarPase por charco y dejo de funcionar el aire acondicionado inmediatamen Solucionado
Volkswagen Jetta 2007 Trendline 200000 kms
Hola espero alguien me pueda orientar el dia de hoy pase por un mega charco porque cayo una tormenta en mi ciudad, por la lluvia lleva a el aire acondicionado encendido y funcionando pero al pasar por el charco senti q la temperatura empezo a aumentar y se empañaron los vidrios inmediatamente fue cuando me di cuenta q dejado de funcionar el aire acondicionado.
Anteriormente ya habian reparado las conexiones del ac de hecho desde que compre el carro jamas ha tenido caja de muertos ya q aparecer le pusieron un relay o algo parecido la cosa es que cuando me pare y abri el cofre me di cuenta q to… Leer completa
1 caso
beerkingmx de México hace 6 años
Es una falla del compresor, verifica fusibles y relay si todos estan bién verifica que no exista una manguera rota o floja. Si el compresor está dañado hay que reemplazarlo anda en unos 6o 7 mil original y a cambio unos 3 mil suerte!
Mejor respuesta (según dst184)
Ya quedo... era un fusible de la caja de fusibles que esta encima de la bateria agradezco los comentarios gracias:)
ComentarVentiladores se apagan y deja de enfriar el aire acondicionado.
Volkswagen Jetta 2012 Clásico MK4 versión Europa 80500 kms
Hola un saludo desde Colombia.
El aire acondicionado (AA) de mi carro venia molestando hace unos días (No enfriaba bien a veces; las revoluciones del carro de repente bajaban y subían, como si el aire arrancara y se apagara, etc) lo llevé al técnico y el diagnostico inicial fue que el evaporador estaba dañado y se salía el gas. Efectivamente lo retiraron (lo vi personalmente y estaba en pésimo estado) se instaló uno nuevo y enfría excelente. Sin embargo, continua con un problema y es que los ventiladores se apagan (o no encienden) cuando se prende el AA y por ende deja de enfriar (si no me eq… Leer completa
3 casos
iherreraVW de Colombia hace 5 años
Como avance de este problema (que aún no soluciono) les comento que el técnico decidió cambiar el sensor de presión del aire acondicionado (numero de pieza 1K0959126D), sin embargo, compré uno nuevo pero no enviaron la misma referencia (me hicieron llegar la pieza de ref 1K0959126E, la cual es físicamente idéntica) así que al instalarla nisiquiera enciende el compresor. Ya solicité nuevamente la pieza, espero ponerle la nueva y que el problema se solucione.
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reyes oñate de Colombia hace 5 años
Buenas tardes. Amigo mi jetta trendline presenta exactamente la misma falla que el de usted. Al cambiar el sensor de presion del aire le corrigio el problema??
iherreraVW de Colombia hace 5 años
Hola amigo, buenas tardes. Como dije en el comentario anterior, compré una pieza pero me mandaron una referencia diferente y al instalarla no funcionó el compresor. Estoy esperando que me llegue por Amazon la pieza exacta para instalarla, espero con este cambio se solucione el problema. Apenas lo haga escribiré por acá sea para confirmar que se solucionó o no. Un saludo.
reyes oñate de Colombia hace 5 años
Muchas gracias. Fui al concesionario y me dijeron cambiar el evaporizador, porque el carro posterior a la falla de ventiladores se le salia el gas. Pero seguro que al cambiarlo me seguira presentado la falla con ventiladores. Quedo atento a su respuesta.
iherreraVW de Colombia hace 5 años
Es posible que también influya el evaporador, por que si tiene fuga, la presión no va a ser regular y eso influye en que el compresor no se active de forma correcta. Pero saber si el evaporador tiene fuga es muy sencillo. Simplemete vas a donde un técnico hoy y que le revise la presión al gas (anotas el valor) y pues regresas en 3 días y haces el mismo proceso. Si hay una disminución considerable, obviamente hay una fuga.
iherreraVW de Colombia hace 5 años
Amigo. Ya realicé el cambio del sensor de presión del aire, efectivamente funciona de manera correcta, sin embargo, todo indica que la segunda velocidad de los motoventiladores del carro no funciona, y es el relevador que de debe cambiar, así que le haré una revisión a esa pieza y pues seguiré informando.
Mauricio Tehanga de Ecuador hace 4 años
Buenos días, al igual que algunos ya han comentado aquí, tuve que cambiar el evaporador porque enfriada muy poco, cuando sacaron el evaporador, desarmando todo el tablero, efectivamente estaba o lucia muy mal, cambiaron el evaporador y empezó a enfriar bien, pero luego de unos minutos dejaba de enfriar, parecía como si se apagara el compresor, el técnico del aire me dijo que podía ser falla del controlador de los electroventiladores, así que compre repuesto, pero no era el original, al instalarlo, dejo de. Funcionar. Por completo, así que volvimos a instalar el mismo controlador y funcionaba intermitente, luego el técnico me dijo que podía ser la batería, así que hice revisar la carga de la batería y su estado, efectivamente la batería estaba casi agotada y cambié de batería, ahí empezó a funcionar bien, sin embargo el técnico de la batería me indicó que el cargador de batería no estaba entregando el voltaje adecuado para carga, que debía hacer revisar. He pasado 3 días usando el auto sin problemas de desconexión del aire, hasta hoy en la. Mañana que nuevamente me sucedió, en el arranque se desconectó, pero luego de un minuto nuevamente conectó el aire y enfría sin problema. Para resumir, creo que el problema está en la carga de la batería. Seguiré informando cuando solucione definitivamente.
VW PANTANI de Colombia hace 2 años
Hola, un favor, ¿me puede indicar la referencia del evaporador que compró? Tengo un VW Jetta 2013 clásico. Ya le hicieron la prueba de presión al sistema de AA del carro y efectivamente el evaporador tiene fuga, en el concesionario me dicen que el evaporador está alrededor de 700 USD, sé que los repuestos de los VW son caros, pero no creo que solo el evaporador tenga semejante costo tan elevado. Agradezco si me da una mano, gracias.
Mauricio Tehanga de Ecuador hace 2 años
VW Jetta Calsico 2011, evaporador No original cuesta alrededor de 400 dólares
reyes oñate de Colombia hace 2 años
A todos los amigos, encontré la falla por la que llevamos años sufriendo. Resulta que cuando las ventiladoras se dañan, envían un corto que queda en la caja de fusibles. Eso genera que al calentar el vehículo los ventiladores apaguen y el aire por la alta temperatura quede intermitente. La única solución es cambiar ese fusible quemado y las ventiladoras ya quedan prendidas constantes( cuando al aire esté encendió la ventiladora nunca debe apagar) cambie el fusible hace más de un año y el carro está excelente. Un gusto amigos
reyes oñate de Colombia hace 2 años
La caja de fusibles es la que queda arriba de la batería. Más no la del interior
@reyes oñateDisculpa no sabes cual es el fusible u donde se ubica
@JugacanTengo el mismo problema pero me cuesta creer que todo ese problema lo haga un fusible que aparentemente está bueno ya que solo hace la falla intermitentemente, si fuera el fusible yo creo que ni encenderían los ventiladores.
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ComentarNo prende el ventilador
Volkswagen Jetta 2002 1.8 t. 255250 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi jetta 1.8 t. Módulo 2002 americano, lo acabó de comprar pero al que se lo compre yo me dijo que el ventilador no entiende, para eso hay que prender el a/a para que se prenda el ventilador chico, alguien me puede ayudar
1 caso
Te marca alta temperatura el tablero?, cuándo enciendes el aire prenden los dos ventiladores?.
No me marca la temperatura alta, por que tengo que prender el a/a para que se prenda el ventilador chico, por que si no prendo el aire acondicionado, entonces si me marca la temperatura alta
¿Cuándo activas el aa prenden los 2 ventiladores o solo en chico?. Deberían prender los 2. Si el ventilador grande no prende es porque puede estar mal o porque el termostato se queda cerrado. Si se queda cerrado no circula el agua y lógicamente se calienta el auto.
Para que encienda el ventilador grande el agua caliente debe pasar por el sensor que está en el radiador, lado izquierdo (viendo desde el asiento del chófer) , a la mitad. Si no circula el agua el sensor no se calienta y no activa el ventilador grande. El ventilador chico solo entra cuando el agua pasa de cierta temperatura o cuando prendes el aire.
Cuando prendes el aire se deben prender los 2 ventiladores.
Checa que prendan los ventiladores cuando actives el aire. Si prenden, significa que sus motores están bien.
Si ambos prenden yo checaria el termostato. Una vez que el auto estuvo encendido verifica la temperatura de la manguera inferior y superior del radiador, debe haber diferencia de temperatura. Si no la hay es que no circula el agua y el sensor no activará el ventilador. Escanea el auto, en autozon es gratis y escribes los códigos, hay uno que diría que el termostato está mal.
Saludos
Para que encienda el ventilador grande el agua caliente debe pasar por el sensor que está en el radiador, lado izquierdo (viendo desde el asiento del chófer) , a la mitad. Si no circula el agua el sensor no se calienta y no activa el ventilador grande. El ventilador chico solo entra cuando el agua pasa de cierta temperatura o cuando prendes el aire.
Cuando prendes el aire se deben prender los 2 ventiladores.
Checa que prendan los ventiladores cuando actives el aire. Si prenden, significa que sus motores están bien.
Si ambos prenden yo checaria el termostato. Una vez que el auto estuvo encendido verifica la temperatura de la manguera inferior y superior del radiador, debe haber diferencia de temperatura. Si no la hay es que no circula el agua y el sensor no activará el ventilador. Escanea el auto, en autozon es gratis y escribes los códigos, hay uno que diría que el termostato está mal.
Saludos
X cierto cuando prendo el motor ningún ventilador prende, por eso mismo tengo que prender el a/a y así solo se prende el ventilador chico. Pero yo quiero que prenda el ventilador grande para así no tener que prender siempre el aire acondicionado
Entonces solo prende el chico. Hay un procedimiento para verificar el funcionamiento de los ventiladores, pon tu email y dame un par de días para enviarte el archivo. Esta en inglés.
Disculpa yo tengo una falla similar en mi jetta 04 cuando enciendo el a/c no entran los abanicos en baja velocidad, cuando el auto está caliente entran en alta velocidad. Ya los revise y los 2 ventiladores funcionan las 2 velocidades me podrías ayudar con eso
Gustavo Gaytan de México hace 6 años
Tengo un getta 2002 turbo 1.8 lo made areglar del clutch y ahora cuando metes la segunda truena
Hola qué tal!
Tengo un Jetta 1.8t 2001. Hace algunas 3 semanas le cambiaron la bomba del agua. Y ahora me di cuenta que al encender el a/a deja de enfriar. El auto se calienta SÓLO al estar parado encendido, al revisar me percaté que ninguno de los ventiladores funciona. En dónde podría estar la falla?
Tengo un Jetta 1.8t 2001. Hace algunas 3 semanas le cambiaron la bomba del agua. Y ahora me di cuenta que al encender el a/a deja de enfriar. El auto se calienta SÓLO al estar parado encendido, al revisar me percaté que ninguno de los ventiladores funciona. En dónde podría estar la falla?
Anabel sanchez de México hace 2 años
Alguien te contesto tengo el mismo problema con mi jetta
Tengo un saturn aura 2007 y mi problema esta en que no prenden los abanicos hasta que prendo el a/c prenden los 2 abanicos ya cambie termostato sensor de temp. El relay edta bien alguien que pueda ayudarme?
Edie de los santos leon de México hace 4 años
Yo tengo un problema con yetta a4 le cambien el ventilador grande pero no se apagan solo tengo que desconectarlo del fusible para que se apaguen me pueden apoyar con esoples
Eddie Ponciano de Guatemala hace 3 años
Buenas noches tengo un problema que los ventiladores se quedan encendidos de jetta 2.0 año 2007, cambiaron el modulo electronico del ventilador con un genérico, funcionó un momento y se repitió el mismo problema, alguien me puede indicar por favor que puede ser el problema
ComentarAire acond se prende y apaga compresor
Volkswagen Jetta 2010 74000 kms
Buenos dias
Tengo el problema con mi jetta A4 2010 con el aire acondicionado, después de un rato de prenderlo, el compresor se prende y apaga que podra ser?
Pd. La presión del A/C esta bien. Es el trendline eléctrico todo y automatico
Tengo el problema con mi jetta A4 2010 con el aire acondicionado, después de un rato de prenderlo, el compresor se prende y apaga que podra ser?
Pd. La presión del A/C esta bien. Es el trendline eléctrico todo y automatico
7 casos
Eduardo Muñiz M. de México hace 7 años
Cuando el compresor prende y se apaga solo en ratos, el problema es el sensor del clima y vá instalado en las mismas líneas frías del clima
@Eduardo Muñiz M.Buenas noches bro, me comentan que el compresor no debe de apagarse tiende a quedarse siempre encendido, mi pregunta es debe hacer su descanso cuándo llega la temperatura de la cabina?
Por qué el mío no corta el compresor siempre está prendido no hace su descanso espero me puedan ayudar con este detalle
Por qué el mío no corta el compresor siempre está prendido no hace su descanso espero me puedan ayudar con este detalle
Tengo el mimso problema, enciendo mi aire acondicionado y en fria un poco en las mañanas cuando lo apago y buelvo a encenderlo se siente como enciende y apaga el compresor, incluso me baja las revoluciones del carro y no enfria, prefiero apagarlo para evitar un daño mayor, mi auto es un jetta clasico 2014, alguien sabe que pordia ser?
Saludos.
Saludos.
Ve y checa que no tenga gas de mas ya que cuabdo tiene gas de mas se protege el compresor y por eso se apaga y prense (a mi me paso eso)
Amigo, como puedo quitar el exceso de gas que tiene mi auto. Es un Jetta 2008. Espero puedas ayudarme.
Jose A MArtinez de Estados Unidos hace 7 años
Yo tengo el mismo problema el compresor tarda en enfriar al enfriar enfria muy bien pero en un alto total ( Semaforo ) siento como el ventilador del la cabina baja sus revoluciones por 1 o 2 minutos de ahi de nvo avienta el aire frio al Sistema de AC le cambie el filtro y la valvula de expancion, de ahi se le hizo vacio y se cargo aceite y freon, asi mismo tambien le cambie la valvula de presión de AC
Amiigo tengo el mismo problema y me dijeron que era el compresor
Tengo un jetta 92 el clima se prende solo y casi no enfria se le han realuzado cargas de gas que puede ser
Cuando el compresor entra y sale es por presión, revisen siempre que los dos ventiladores trabajen
Walter silva de El Salvador hace 2 años
Tengo un problema con un jetta 2017 el compresor enciende y se apaga por segundos ya le revisamos el gas y la presión está por los 130 se le cambio un filtro q lleva en el panal se limpio el panal por último se an cambiado 2 compresores y lo mismo ya no se q más se le puede hacer me podrían ayudar
ComentarMi carro si voy despacito echa aire caliente y si voy resio si enfria Solucionado
Volkswagen Jetta 2007 Ej:4,puertas, 2.5. 300000 kms
Voy despacito no enfria si voy recio si enfria
2 casos
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de México hace 4 años
Porque enfria si voy recio y si voy despacito no enfria
Roberto Ávila de México hace 10 meses
Pudiste resolver me puedes asesorar me pasa lo mismo
[email protected] de México hace 4 años
Porque
Si voy despacito no enfria y si voy recio si enfria
Si voy despacito no enfria y si voy recio si enfria
ComentarParpadeo del testigo de temperatura
Volkswagen Jetta 2013 53000 kms
Motor encendido temperatura normal en 90 y empezo a parparear el testigo cheque nivel de agua y tapon bien puesto todo normal, y los 2 abanicos estan trabajando, me dicen que si le falta refrigerante al deposito dl a/c hace q ese testigo se encienda; agradezco sus opiniones al respecto saludos!!
18 casos
Alfredo luna de México hace 8 años
Simplemente puede ser el sensor de temperatura de tu depósito, igual cambia en likido y la esfera, suerte
Zahiddlopez de México hace 8 años
Ayudaaa como puedo checar la temperatura de mi motor es un jetta 2013 pero no se como ver la temperatura del motor y se me ha prendido el testigo 2 veces
Alexoservin de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema en mi auto jetta 2002 era el conector que esta en el deposito de anticongelante estaba suelto, ya que dentro de deposito trae un sensor de nivel, saludos.
Solucionaste el problema me pasa lo mismo en jetta 97 ayuda
Cual fue la solución me pasa lo mismo en jetta 2014 de la nada se prende y marca temperatura normal?
Buen día , me pasa lo mismo ya cambié el depocito y sigue parpadeando , el nivel está bien alguien que sepa de esto ayuda
Yo tengo el mismo problema. Alguien sabra como testear esto?
Buen día tengo problema con un volkswagen jetta 2003 el vehículo no calienta parpadea el testigo de temperatura y se apaga el vehiculo despues de un rato vuelve a arracar, se cambió tablero y se configuró con la computadora y la llave que opinan de este problema agradeceré sus opiniones
Juan Carlos de México hace 3 años
Mi jente buenas tardes Ami pasa algo similar cambie el clúster y se prende le puse el otro y ya no prendió creen q se el clúster
Tengo un a4 2000 me prende el testigo de temperatura, pero sólo lo hace en frío y parpadea muy poquito y deje de aparecer, después el auto llega a la temperatura normal y jamas se sobrecalienta ni vuelve a encender el testigo, se me hace muy extraño que encienda ese testigo en frío y a temperatura normal no, si alguien tiene alguna sugerencia u opinión les agradeceria mucho.
Alguien sabe por que parpadea al abrir switch el indicador de la temperatura ambiente en el cluster algunos segundos... ya despues normal?
[email protected] de México hace un año
Hola Diego. A mi me sucede lo mismo de vez en cuando. Encontraste la solucion. Saludos
ComentarCalentamiento
Volkswagen Jetta 2003 2003 gli 1.8 t 125000 kms
Se m calentó una vez a 110° me pare y lo apague, no me marcó que le faltara agua aún así le quise abrir el depósito y comenzó a gorgorear adentro, vi que los ventiladores no encendieron lo lleve con el eléctrico y me comento que los ventiladores ya no funcionaban en baja los remplace y siguió calentadose pero solo a 100° de ahí se bajaba a 95°, le cambie el termostato pero sigue regresando el agua por el depósito y los ventiladores no entran hasta que enciendo el a/c, algún comentario saludos y gracias.
6 casos
Hola amigo ami me pasaba igual y solo le cambie el tapon del radiador y quedo espero te ayude
ernesto rodriguez de México hace 8 años
Debido a que abriste el sisstema en caliente, este agarró aire, para evitar que siga retornando el agua por el depósito recuperador es necesario que lo pirgues, y verifiques que el conducto de la salida del motor al recuperador no este taoado
Hola que tal yo tengo el mismo problema mi carro no se me calienta tanto pero sobrepasa la mitad de lo indicado ase unos días le cambie el termostato ya que estaba dañado anticongelante pero desde entonces mi Jetta 2000 se empezó a calentar tengo la duda que pueda ser el sensor o el bulbo ustedes dicen que el tapón pero boy a probar con las tres yo les pasó el resultado y subiré un video en YouTube para dar la respuesta
Amigo descubriste que fue la causa del calentamiento de tu auto? tengo un problema similar con mi auto, aveces se calienta (llega a 100º) y hay días que anda normal, no se que es.
Amigos me pasa lo mismo en un Jetta 2008 podrían decirme si ya solucionaron su problema ?
El problema que no entran los ventiladores mis estimados amigos es por dos razones que el modulo que controla los mismos este dañado qué ya me sucedio y numero 2 que el termo Switch queva en el radiador o ampolleta como le dicen aqui en Salvador pero si el agua se regresa y el deposito el agua o refrigerante llega a ebullicion es la bomba de agua sin duda la que hay que cambiar revisen por favor tambien que el conector de el termo switch este limpio pues eso sucede que cuando le salpica el agua en tiempo de lluvia puede dejar de funcionar es lo que yo puedo compartirles mis amigos
Alexoservin de México hace 8 años
En mi opinión es el modulo de relevadores que esta debajo de la batería, también conocida como caja de muerto
A los que se les sobrecalienta hágan la prueba del termostato , si ya con eso sigue calentándose verifiquen los relevadores que están bajo el acumulador , el termostato hace un desmadre , no me encendían los abanicos , no encendía el clima , se subía la temperatura , todo por el mugre termostato que cuesta 200 pesos mexicanos
Alexoservin de México hace 8 años
Amigos yo tenia un problema que parecía interminable, empecé a notar que solo en carretera se me subía la temperatura una rayita mas de los 90° y bueno solo era en carretera lo que quería de decir que era cuando aumentaba la presión de agua, pensé que era la bomba de agua y la remplace original, y aprovechando todo el kit de distribución, y mi sorpresa fue que me siguió haciendo lo mismo yo notaba que aunque estuviera caliente los ventiladores prendían normal y se apagaban después del tiempo regular pero el vehículo seguía caliente por lo que me dijeron que eran relevadores o caja de muerto, que según los ventiladores se apagaban antes de enfriar el auto, asi que cambie la caja de muerto y peor que no fue eso tampoco, ya por desesperación cambie el famoso sensor de temperatura del refrigerante y nada, todo esto lo hice por referencias de varios mecánicos y eléctricos, y no funciono nada, lo peor es que mi hermano me insistía que era el termostato y que cometí errores y sobre todo en cambiar todo eso sin estar seguro y asi fue ayer cambie el termostato original y adiós a la falla, les cuento toda mi historia solo para a quien le este pasando lo mismo no gaste y se vayan a lo seguro, yo se que muchas fallas se parecen pero pueden ser diferentes espero les sirva mi experiencia, saludos
Alexoservin de México hace 8 años
Les comento como me lo explico mi hermano que cada dia me convenzo mas de que tiene mucha experiencia en autos, me dijo tus ventiladores prenden en algún momento? le dije si ok tu caja de muerto no es, tus ventiladores prenden en el mismo tiempo regularmente y se apagan igual siempre?, le dije si aunque sigue caliente, ok tu bulbo del radiador no es, tu aguja de la temperatura del tablero marca regularmente los 90° y en carretera se eleva? si, ok tu sensor de temperatura del refrigerante no es, me dijo asi descartas de una forma rápida aunque no del todo 100% segura lo único que queda es el termostato y bueno no le hice caso cambie todo y jajajaja al final fue el termostato, ni modo asi es esto.
Siempre hay que cambiar el termostato primero, es lo más barato y lo que usualmente se daña más rápido considérenlo como el filtro de gasolina que tarde o temprano hay que cambiarlo por uno fresco y es mejor hacerlo antes de que falle.
Buenas noches tengo una sharan 2002 motor 1.8 turbo se calento y le areglaron el motor se le cambio la bomba de agua y el termostato , se llevo con el electrico para revisara los ventiladores y funsionan bien , se reviso el radiador y funciona bien y a un a si no hay circulacion de agua alguien tendra una sugerencia de cual podria ser la falla
ComentarNo funciona la recirculacion de aire
Volkswagen Jetta 2015 Clasico 23000 kms
Cuando enciendo el aire acondicionado y pongo la recirculacion, en vez devarrojar mas aire casi no arroja nada, es mas arroja menos. Que podrá ser? Gracias
5 casos
Dos cosas amigo ai que ver si la compuerta de recirculacio activa si no ai que lavar el evaporador se quita la guantera luego la resten una luego el motor y ai se mira el evaporador y lo puedes lavar
Tengo el mismo problema la recirculación no activa pero yo quisiera cancelar la compuerta que abre u cierra alguien sabe como se puede hacer o cual es el método más facil
Ami me pasó lo mismo de mi jetta 2000, pongo el aire reciclado y casi no sale, me sucedió cuando abrí la puerta y ya no quiso aventar aire, que podrá ser la solucion
Jorge paredes de México hace 4 años
Enciendo el recirculadorbdr aire y derrepnte se desactiva solo de un Jetta 2018 que será?
ComentarAire acondicionado/abanicos
Volkswagen Jetta 2003 A4, 4 puertas 25000 kms
Tengo un jetta a4 2003 en problema es que él aire no enfría nada ya se le ha puesto gas y todo eso pero al prender él aire no encienden los abanicos ninguno de los dos únicamente enfría él aire cuando esta bajo sombra él carro; ¿Que debo checar o cambiar para que funcionen los abanicos?
8 casos
Hola , yo acavo de tener el mismo problema, lo lleve a revisar con 2 especialistas en climas y un electrico y todos me dijeron que era el modulo del climatronic, que no mandaba la señal para el compresor, que tenian que desarmar todo y que tenian que revisar todo el sistema para ver si el modulo estaba dañado, yo le hice una revision de codigos al modulo y no arrojo nada asi que el modulo no era, y me puse a buscarle hasta que llegue al modulo de relevadores (caja de muerto) que esta abajo de la bateria y al revisar los conectores , aparentemente estaban bien conectados pero... al empujarlos bien hicieron"CLICK" y se aseguraron bien el segurito se cerro y con eso se soluciono mi problema. Solo era falso contacto en los conectores de el modulo de relevadores y mi clima esta funcionando sin problemas. Espero sea tu caso y se resuelva tu fallo... SUERTE!!
KRLS MAGA revise lo que dijiste y al igual que tu resolvi mi problema
jesus morales vega de México hace 7 años
Que tal KRLS MAGA disculpa pero dentro de los problemas que tenias también te pasaba que a veces si funcionaba el A/C y otras no? lo que pasa es que mi coche funciona bien pero al ir a altas velocidades, generalmente en carretera deja de arrojar aire por lo que no creo que sea falta de gas sino un problema eléctrico, alguna sugerencia sobre por donde podría empezar a buscar?
Hola tengo el mismo problema me puedes indicar dónde lleva los elevadores y cuál devo revisar
Gracias
Gracias
Claro!, esos relevadores estan debajo del habitaculo de la bateria van atronillados con 2 tornillos de 10mm y es una caja negra como de 10 cm de largo con 2 conectores por la parte de abajo. Espero te sirva el dato... suerte!
Tengo el mismo problema pero no ubicó la "caja" esa, mi jetta es 2002 y debajo d la batería no ahí nada d eso, ahi una arriba quizás sea esa tiene varios fusibles y cables con tornillos... si esa esa cual d los cables es?
Estan debajo de los ventiladores es una caja negra con dos conectores suerte
Revisa que tu radiador del aire acondicionado no este tapado realiza una purga llena de anticongelante la linea
A mi también me dijeron que era la caja de muerto ojala tenga la misma suerte de que sea falso contacto =P
Disculpen si fue la caja de muerto? Los míos no encienden cuando prendo el a/c solo cuando llega a su temperatura normal
nelson292929 de Venezuela hace 4 años
Hola lograste resolver tu problema me pasa igual no se que sucede
Yo logre resolver ese problema cambiando los reelevadores del a/c que también controlan los abanicos. Y problema resuelto, están debajo de la base de la batería. Espero que sea se tu ayuda.
nelson292929 de Venezuela hace 4 años
Hola yo tuve un problema similar no me encendía ni el compresor ni los electros probé el relay grande en otro carro y estaba bueno conseguí un diagrama de fan cooling del carro y pude ver que la válvula presostatica o de alta presión del a/a envía una señal para que el relay active tanto el compresor como los electros probé con otra y arranco todo ese era el problema
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ComentarSe quedan prendido los ventiladores y no fuenciona el a/c
Volkswagen Jetta 2012 jetta 2000 kms
Ya cambie los sensores que lleva en el radiador y el del motor, los escanearon y solo sale climatizador dañado el mecanico dijo que no tiene nada que ver con los ventiladores
7 casos
Si quieres agregame al whatsapp y te ayudo +58 426 6886039
Que resultado tuvieron? Me pasa lo mismo a mi. Podrian ayudarme por favor?
Buenas vieras q mi carro es un chevrolet spark 2009 gasolina motor 800 3 cilindros enciendo el aire y comienza a trabajar el abanico creo q debería manterce encendido pero no se apaga y con los relojes q usan del aire vuelve a encender en casi 400 de temperatura
la salamanca de México hace 8 años
1 checa la caja del muerto 2 checa el fusible q va arriba en la batteria uno verde por ultimo el sensor de temp.no le metas chafas original.
Tengo. Problema con los ventiladores de mi jettak mk 2014 no se apagan ! Una ves enciendo el carro se acfivan y no se apagan en todo el trayecto
ComentarA/c no funciona Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 Jett 120000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi jetta 2004. A mi carro le cargue de gas compresor y en las velocidades 1,2,3 enciende el compresor. Pero no avienta aire x las rejilla y en la 4 velocidad avienta pero se apaga el compresor no se que pueda ser...saludos
3 casos
Buen dia, cambia la caja de fusibles la qeu esta arriba de la pila, a mi me pasaba eso, ojale le resuelva el problema.
Mejor respuesta (según Vicccc)
Gracias ya lo solucione el problema se originó x que se daño la resistencia que va en el soplador y el arnés el mismo cortaron los cables del arnés y pusieron el otro pero no lo soldaron y eso pcasionaba la falla gracias.
ComentarValvula poa Solucionado
Volkswagen Jetta 2006 4 puerta 2.5 1650000 kms
Hola buenos dias, tengo un jetta 2.5 año 2006 mi aire acondicionado no enfria bien, lo lleve a un tencnico, lo reviso y me dijo que segun era la valvula POA, mi pregunta es: esa valvula se puede reparar???
1 caso
No señor esa valvula es electrica no se pueden reparar. Hay que reemplazarlas. Soy tecnico en refrigeracion.
Juan Carlos mata zafiro de México hace 6 años
Tengo un jetta 2011 y alas 3:30 pm que prendo el carro tarda mínimo 5 minutos para salie el aire helado que bronca traigo. ? Gracias salu2
Mi jetta 2012 tiene lo mismo tarda como 5 minutos y aparte cuando no está sirculando lo abienta menos helado
Mejor respuesta (según wilmer)
ComentarEl aire acondicionado no enfria
Volkswagen Jetta 2012 A4 62000 kms
Tengo problemas con el aire acondicionado de mi auto es un jetta 2.5, modelo 2012, lo lleve a la agencia y me dijeron que era un fusible se lo cambiaron fnciono un tiempo, y de nuevo tengo el mismo problema no enfria el aire. Alguien que me pueda ayudar.
8 casos
Tengo el mismo problema solo quite el mio es un jetta 2009
Checa si travaja el compressor, y si no funciona a de estar averiado, y si travaja? a de estar tapado de acumulator y valvula expanciva
Donde va el fusible el mio nopasa corriente al conpresor
Jose anthony de México hace 7 años
Chekate el fuible del aire q va adentro yo tenia el mismo problema y el fusible no estaba quemado solo q no asia buen contacto lo cambie por uno mejor y asunto arreglado es de 30 no pongas de los barato los tranparentes pon de los otros los q no son tranparentes ya que se calientan por el exceso de corriente que pasa por ellos suerte
Mi jetta es un mk6 2012 si enfría y muy bien el problema es que no desempaña el medallon trasero sólo le cambiaron un balero al compresor pero no se si eso le afecto.
El medallon trasero es independiente del aire amigo. Simplemente es una resistencia que se calienta al encender el botón del tablero. Valen la pena que lo cheque el eléctrico. Tal vez sea un fusible. Saludos
Mi Jetta 2014 no enfría el ac...le han cambiado el condensador desde nuevo y enfría y luego avienta aire sin frío y en la carretera enfría y se detiene y no enfría nada...es desesperante acabo de llevarlo al servicio y según todo es perfecto...pero no funciona el ac
RUBEN ALCAZAR OTHON de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo me comentaron que es un problema que traen los jetta apartir del 2014 que salieron electronicos y te duran de 1 a 3 años unos le cambian la valvula y otros todo el compresor mi carro es un jetta 2016 live que se me hace injusto que siendo un carro nuevo el compresor falle a los 3 años de uso debiendo ser un promedio de 10 años en espera de sus comentarios
Eduardo rios de Estados Unidos hace 5 años
Jobenes antes de que agan mecanica ustes rrecarguen su calefatcion. Un pomo de tinata imframiento. Commpren una lampara ultravioleta. Con el carro prendido. El aire en el matcimo. Nibel. Luego lo checan. Con la lampara por ci tienen una fuga i ai seban adar cuenta. Esto es por si su vehículo enfria i luego deja de emfriar. Calenle. Y suerte. A es mejir aserlo por la noche ya que asi la lampara les ba a reflejar el color
@Eduardo riosPara eso hay barómetro, y se checa la presión del gas... no es necesario comprar lámparas, el chequeo de presión del compremos de ac en un taller cuestas 130 pesos o 200 max.
Saludos!
Saludos!
RUBEN ALCAZAR OTHON de México hace 5 años
El problema viene desde el 2006 a los jetta les cambiaron el compresor del aire acondicionado de un mecánico que duraba más de 10 años a un electrónico que puede durarte 1-3 años , primero té dicen que cambies el bulbo del compresor y si no funciona es que el compresor ya no sirve ahí como el compresor suelta una rebaba pues hay que cambiar el condensador , el compresor y un válvula que lleva en la parte llamada de fuego eso sale en 19,200 en la agencia y por fuera 13,000 pero ese es un problema de la fábrica que esos compresores electrónicos no sirven sin embargo lo siguen vendiendo hay que presionar para que hagan una campaña para su cambio a mi me pasó lo mismo y al investigar a fondo eso es el problema
RUBEN ALCAZAR OTHON de México hace 5 años
El problema viene desde el 2006 a los jetta les cambiaron el compresor del aire acondicionado de un mecánico que duraba más de 10 años a un electrónico que puede durarte 1-3 años , primero té dicen que cambies el bulbo del compresor y si no funciona es que el compresor ya no sirve ahí como el compresor suelta una rebaba pues hay que cambiar el condensador , el compresor y un válvula que lleva en la parte llamada de fuego eso sale en 19,200 en la agencia y por fuera 13,000 pero ese es un problema de la fábrica que esos compresores electrónicos no sirven sin embargo lo siguen vendiendo hay que presionar para que hagan una campaña para su cambio a mi me pasó lo mismo y al investigar a fondo eso es el problema
ComentarPot las rejillas centrales no sale aire, solo por las laterales Solucionado
Volkswagen Jetta 2010 2010 4puertas sedan 35000 kms
Despued de cambiar la radio las salidas del centro del a/c no soplan aire
8 casos
Mejor respuesta (según Carlos Over)
Carlos Over de Estados Unidos hace 8 años
El control de las diferentes rejillas dr salida estaba en ls posición de RECIRCULACION y esa fue la razón. Al mover el dial tofo se normalizo. Eso fue todo. Gracias
ComentarAire acondicionado no enfría bien Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 Mk6 motor 2.5 STD 140000 kms
Hola buen día, busco de su apoyo, mi carro es un Jetta mk6 2011 STD. El cuál presentar 3 situaciones diferentes, primera cuando el carro esta encendido estacionado sin moverlo y activo el aire acondicionado este no enfría. Segunda, cuando enciendo el carro me muevo por las calles de la ciudad enfría muy poco. Tercera, cuando manejo en carretera con el aire acondicionado activo este funciona bien. Su apoyo para indicar que puede ser por favor gracias
1 caso
Mejor respuesta (según Iván Valadez)
Buen dia
1- Deberas revisar que los abanicos del radiador esten funcionando correctamente que los 2 esten encendiendo y vayan subiendo la velocidad segun la tremperatura se vaya elevando. 2-Revisa que no tenga fuga del gas refrigerante si le falta hay que encontrar la fuga y rellenar
3-Revisa que el compresor este funcionando correctamente
1- Deberas revisar que los abanicos del radiador esten funcionando correctamente que los 2 esten encendiendo y vayan subiendo la velocidad segun la tremperatura se vaya elevando. 2-Revisa que no tenga fuga del gas refrigerante si le falta hay que encontrar la fuga y rellenar
3-Revisa que el compresor este funcionando correctamente
Tengo un jetta style 2013 2.5 y solo enciende el abanico izquierdo, a veces enfría bien pero de repente deja de hacerlo. ¿Que sugiere que pueda ser?
@MA90LDebes revisar porque no funciona el otro abanico ya que si afecta el que no enfrie eficientemente el sistema y es muy probable que por eso no enfria bien en ocasiones
ComentarCompresor del aire acondicionado Solucionado
Volkswagen Jetta 2012 4 puetas 2.0 5 pasjeros 230000 kms
Qiero el diagrama electronico del a/c
4 respuestas
Pues las verdad como no conseguí el diagrama me puse a checar cable x cable había una corriente rozando con el chasis y ay la llevo poco a poco. Con el diagrama sería más fácil
Mejor respuesta (según ABONZA)
Cómo descargo el manual del Jetta 2012 2.0 de servicio? Lo tengo en PDF para aqien le sirva
ComentarPoca potencia en A/C Solucionado
Volkswagen Jetta 2009 Motor 2.0 Std 94000 kms
Buenas tardes, ojalá me puedan ayudar. El aire acondicionado de mi carro no funciona correctamente, aunque saca aire frio no lo hace con suficiente fuerza de manera que en el nivel mas alto se escucha el muy fuerte y apenas saca aire. Mi carro no tiene filtro de cabina solo una rejilla como los pointer que ya limpie. Gracias a quien pueda orientarme.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Braulio)
Debe traer un filtro atrapa polen debes buscar donde va supongo que tienes el A4 o es el tipo Bora?
Pero ambos llevan filtro puedes quitar el motor del ventilador y revisar que no este por ahí una bolsa de plástico atorada obstruyendo el paso del aire
Pero ambos llevan filtro puedes quitar el motor del ventilador y revisar que no este por ahí una bolsa de plástico atorada obstruyendo el paso del aire
Muchas gracias, es el a4 solo que este no trae filtro, trae una rejilla, no se si se le pueda poner filtro la verdad. Lo que hice fue lavar el ventilador y sopletearlo ademas lave lo mas que pudo el evaporador y mejoro muchisimo.
Se los co. Parto por si a alguien le sirve.
Se los co. Parto por si a alguien le sirve.
ComentarAvienta aire caliente por las salidas del aire.
Volkswagen Jetta 2010 motor 2.0 102000 kms
Sin encender el ventilador del aire, sale aire caliente por las salidas del aire como si se hubiese colocado el selector de temperatura en caliente, y al encender el ventilador sale aire mas caliente. También al encender el aire acondicionado sale aire caliente. A que se debe esto?.
3 casos
armandohoyos de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero en un betlee 2005 con motor frío enfría en clima, pero empieza a calentar y sólo echa aire de caliente a muy caliente, pero el compresor tiene buena presión y trabaja a la perfección, me comentaron que si le. Suspendía la calefacción quedaría bien, alguien que me ayude para saber si es lo correcto
Solucionaste el problema, me pasa lo mismo en un A6 2011
Hola solucionaste el problema? Me pasa lo mismo en un Jetta A6 2011, sale aire caliente sin encender calefacción o ventiladores
Buenas tardes, aún no he solucionado el problema, sigue con la misma situación.
Me pasa lo mismo con un jetta 2002 tdi siempre sale aire caliente aunq lo tenga apagado y en el modo de reciclado en cabina 😭😭😭
Para quiénes tienen un jetta a6. Les comento lo que fue mi caso. Mi aire igual salía puro caliente. Lo curioso que si le ponía en 1. Enfriaba en el 2 salía caliente en el 3 salía caliente y ya en 4 efriava poco, checando y asiendo pruebas. Fue la válvula o bulbo del compresor de aire acondicionado. Es una pequeña válvula que va adentro del compresor. En algunos carros como mk6 la válvula se puede quitar sin desarmar el compresor. No les recomiendo que lo. Hagan si conocen de aires acondicionados. Pero en ese carro bastó con sacar el gas del sistema, retirar la válvula y limpiarla, también la venden y se puede remplazar sin problemas. Pero no estaba dañada solo sucia, se instaló denuvo, antes de ponerle gas al sistema se le Puso aceite lubricante especial para el sistema de A/c, se le hizo la carga de gas, y vuala. Enfriando como nuevo. Les comento estas válvulas entre el uso y sobre todo cuando no usan muy seguido el aire. Tiende a resecar se o desaparecer el lubricante y se pegan y por eso el aire ya nada más echa frío. Aunque el compresor si active y funcione bien, la Carga de gas sea la. Correcta, etc si esa válvula no está funcionando como debe, tu aire acondicionado tendrá problemas. Espero les ayude. Saludos ✌🏽
Daniel V.M de México hace 2 meses
Para los que les sirva , en mi caso circulando a baja velocidad y con el A/C encendido en 1 de la nada empezó a echar aire caliente sea cual sea su velocidad o area, al llevarlo con el mecánico o especialista de aires, comentó que es "normal" en estos modelos (mi caso Jetta 2002) la puerta selectora se chispa y queda cerrado en aire A/C y solo echa calefacción (caliente) la atoro y le coloco unas pijas para sostenerla y listo espero les sirva, revisen abajo del tablero de la guantera con el carro apagado o encendido dando vuelta a la perilla selectora de frio o caliente , tiene que abrir y cerrar la compuerta si no es así le pasó lo mismo
ComentarALTO consumo de Gasolina Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 2.0 250000 kms
Consumo de gasolina altoInyectoresPierde fuerzaPérdida de potenciaFiltro de gasolinaFiltro del aire...
Buen Día, Hace una semana le hice su servicio a mi Jetta A4 2000 2.0.
*cambió el aceite
*filtro de aceite
*filtro de Gasolina
*filtro de aire
*bujías
*lavado de inyectores
*balatas... Etc.. .
Pero, el Compresor de aire acondicionado ya sonaba horrible, por ello decidí retirarlo, ya que me salía mejor quitarlo, que reemplazarlo.
Yo tengo una Rutina semanal, en la cual se que me Gasto 40 litros de gasolina, y justo después de hacerle lo antes mensionado, me gasté 55 litros de gasolina, 15 litros más!
No tengo fallas de motor, no tira humo de ningún color, no tengo perdida de potencia, solo Alto consumo de Combustible.
¿Cren que sea por qué se quedó sin Compresor?
*cambió el aceite
*filtro de aceite
*filtro de Gasolina
*filtro de aire
*bujías
*lavado de inyectores
*balatas... Etc.. .
Pero, el Compresor de aire acondicionado ya sonaba horrible, por ello decidí retirarlo, ya que me salía mejor quitarlo, que reemplazarlo.
Yo tengo una Rutina semanal, en la cual se que me Gasto 40 litros de gasolina, y justo después de hacerle lo antes mensionado, me gasté 55 litros de gasolina, 15 litros más!
No tengo fallas de motor, no tira humo de ningún color, no tengo perdida de potencia, solo Alto consumo de Combustible.
¿Cren que sea por qué se quedó sin Compresor?
4 respuestas
Posibles opciones:
Tomando en cuenta que mencionas que no arroja humo negro, la salida del mofle esta limpia sin ollin, no pierde potencia.
1-Forma de manejo mas agresiva y eso se traduce en mayor consumo de gasolina.
2-Que te estén robando combustible ya sea en la gasolinera donde cargas o en donde lo dejas estacionado
El que le quites el compresor debería de ayudar a que consuma menos ya que le estas quitando peso al carro, pero de ninguna manera afecta para que el consumo aumente.
Tomando en cuenta que mencionas que no arroja humo negro, la salida del mofle esta limpia sin ollin, no pierde potencia.
1-Forma de manejo mas agresiva y eso se traduce en mayor consumo de gasolina.
2-Que te estén robando combustible ya sea en la gasolinera donde cargas o en donde lo dejas estacionado
El que le quites el compresor debería de ayudar a que consuma menos ya que le estas quitando peso al carro, pero de ninguna manera afecta para que el consumo aumente.
Guzman_Angeel de México hace 5 años
Hola! Hoy me di cuenta que si hecha humo negro, pero solo si aceleró arriba de las 3500 RPM, por eso no me daba cuenta, ya le metí el escáner y solo da el Código P0300, y me marca nula conexión del sensor de oxigeno
PD: siempre menejo el carro a menos de 3000 RPM, mi velocidad máxima es de 100 km/h manejo como viejito...
PD: siempre menejo el carro a menos de 3000 RPM, mi velocidad máxima es de 100 km/h manejo como viejito...
Mejor respuesta (según Guzman_Angeel)
Tu fallo es que 1 cilindro deja de funcionar debes revisar cual es, si te preguntas de que manera puedes revisarlo, estando apagado el auto saca los cables de las bujías 1x1 pero los dejas sobre puesto en la bujía enciendes el auto y con guantes de preferencia de carnaza levanta 1 cable y si el motor quiere apagarse ese cable o bujía están bien, si te llega a tocar que al levantar uno de los cables no tiene variación el motor esa es el que no esta funcionando puedes cambiar la bujia de otro cilindro tendrías que poner la que no funciona en el cilindro que si funcionaba y ahora debe fallar ese otro cilindro. Si sigue fallando el mismo cilindro revisa el cable de bujia si no es el cable revisa el inyector si no es el inyector es la ECU.
Pero tienes un problema del sensor de oxigeno y ese también hace que el carro gaste mucha gasolina
Revisa y comenta
Saludos
Pero tienes un problema del sensor de oxigeno y ese también hace que el carro gaste mucha gasolina
Revisa y comenta
Saludos
Guzman_Angeel de México hace 5 años
Cambie Cables de Bobina y Bujías, esa fue mi solución, muchas Gracias!
ComentarRuido detras de guantera
Volkswagen Jetta 2012 style 65000 kms
Al encender el auto se escucha un ligero ruido como algun motor que no dura mas que 10 uo 15 segundos y se deja de escuchar.
El dia de hoy me percate que al apagar el aire acondicionado comenzo el ruido de igual manera por unos segundos u se apago, mi aire sigue funcionando sin ningun problema.
Que puede ser...? ayuda por favor
El dia de hoy me percate que al apagar el aire acondicionado comenzo el ruido de igual manera por unos segundos u se apago, mi aire sigue funcionando sin ningun problema.
Que puede ser...? ayuda por favor
1 caso
Puede ser la compuerta de entrada de aire. En el panel del aire hay unos botones que indica si el aire se toma del exterior o se recircula. Cada que lo accionas se activa el servo para abrir o cerrar la compuerta, si siempre está en recircular cada que enciendes el carro se activa para cerrar la compuerta.
Escuhe algo de este tema, este fin de semana tratare de meter mano para verificar que si sea eso y ver la posibilidad de cambiarlo yo mismo. Gracias por tu ayuda.
Comento mas tarde el resultado.
Comento mas tarde el resultado.
No necesariamente es remplazar partes, es normal que se escuche, pero solo cuando se activan y por unos segundos
El tema es que antes no se escuchaba nada y desde que se escucha tambien me percate que no impide la entrada de los olores del exterior, por eso es que creo que si esta mal el motor que cierra esta compuerta.
Efectivamente era el servo o motor para abrir y cerrar la compuerta de ventilación... no lo he conseguido para remplazarlo pero ya estoy en la búsqueda... les mantengo al dia
ComentarMy jetta a4 no enfria como debe de ser Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 Europa 123 kms
My problema es un Jetta a4 modelo 2005 al encender el clima entra todo bien pero nomás le subo al control del clima ala tercera velocidad lo avienta caliente cual podría ser la falla antes de llevarlo a revisar gracias
1 caso
Si al encender el ac el compresor trabaja es muy probable que tengas que hacer carga de gas refrigerante en el circuito. Antes de esto revisa que no tengas fugas. Si se te complica acude a los autoclimas.
A mi me pasaba lo mismo al poner la 3 velocidad del clima salía caliente pero se escuchaba un ruido , bueno ese ruido era de donde viene la ventila o algo así me dijo el mecánico que lo lleve
Y me cobro como 150 pesos bien bara , checa que si se escucha como que se cierra la ventila
No te vayan a querer picar los ojos , suerte
Y me cobro como 150 pesos bien bara , checa que si se escucha como que se cierra la ventila
No te vayan a querer picar los ojos , suerte
Mejor respuesta (según gera)
Ya lo arreglaron era el control estaba combinado el frío y caliente al mismo tiempo gracias a todos
Alguien que me pueda ayudar, a mi me pasa que prendo el clima y se prenden los ventiladores pero el compresor no entra, ya cheque el compresor director y si funciona no está amarrado, cheque los fusibles y está bien, cheque el relevador que va abajo de la batería lo limpie pero sigue sin funcionar, a alguien que le pase lo mismo????
ComentarNo acelera y se apaga Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 JETTA GL 100000 kms
Buenos días. Tengo un Jetta 2004 lo que pasa que empezó a fallar cuando venía en carretera y pisando el acelerador dejaba de acelerar, ahora lo que hace en ciudad es que si voy manejando de repente deja de acelerar y se apaga o si llego a un semáforo se apaga pero no lo hace en cada semáforo si no que dura rato en hacer la falla, y siento q se va a apagar xq empieza a temblar entonces lo apago y lo prendo y ya dura otro rato también noté que la falla la hace más seguido cuando prendo el aire acondicionado
9 respuestas
Hola: Enciende el check? Si es así, primero un scanner.
Hola: Revisa el filtro de combustible y la presión de la bomba.
Ya repararon la bomba de gasolina, filtro y sigue igual
Repararon la bomba o la cambiaron? si la cambiaron, comprobar la presión. Puede ser también el flujómetro , si lleva o el cuerpo de aceleración si es electrónico. Me da la sensación que puede ser bomba, si tiene buena presión podría ser falla electrónica ya que al cortar y dar nuevamente la ignición vuelve a la normalidad.
Mejor respuesta (según oscar)
Hola: Te explico el funcionamiento: Si el motor marcha al ralentí y al pisar el acelerador se apaga, sucede que al acelerar, se abren los inyectores para aumentar el caudal de combustible, pero si la presión está baja no aumentará el caudal, por lo tanto se empobrecerá la mezcla y el motor se detendrá. Yo nunca reparo una bomba porque generalmente dan problemas, debido al desgaste de los engranajes, rotor fatigado e imanes con bajo campo magnético propio del uso y ademas el sello de las tapas puede quedar con fugas al someterlo a presión de funcionamiento. En vacío puede trabajar bien. Por esta razón es muy importante medir la presión de la bomba instalada en el coche, intercalando una T entre la alimentación y el riel de inyectores o si tiene válvula SCHRADER, directamente a esta válvula con un conector especial para estos fines. Existen 2 tamaños: Una igual a las válvulas de los neumáticos y otra que es ligeramente mas grande. Con respecto a la bobina, no creo que sea el problema por esta razón: El motor funcionará en 3 cilindros y lo hará cojear al ralentí. Si son dos cilindros los que fallan, no arrancará. Me olvidaba comentar por el check que no acusa falla: Solamente algunos autos y son los menos, traen sensor de presión de línea de combustible, que al bajar o perder presión se encenderá el check. Por experiencia, al tener estos síntomas y check apagado, lo primero que realizo es comprobar el estado del filtro de combustible y si este está bien, le mido la presión a la bomba. Con respecto al encender el aire acondicionado: Al recibir carga el motor, bajarán las revoluciones, para compensar y estabilizar la marcha, necesitará acelerar, por lo tanto entrará mas aire y también requerirá mas combustible para que la mezcla no se empobrezca. Para finalizar, debo decir que no soy dueño de la verdad y estoy entregando un diagnóstico por los comentarios recibidos y no tener el coche presente, no es mi afán especular, solo ayudar basado en mis estudios y experiencias con 50 años en el rubro. Ademas se hacen pruebas en situ tales como: Si el motor está funcionando al ralenti, al momento de acelerar, inyectarle un chorro de un spray limpia carburadores por el ducto de admisión, si el motor responde y acelera, indudablemente es falta de combustible y no necesariamente de inyectores tapados, teniendo mucho cuidado porque se puede generar una explosión a la admisión al empobrecerse la mezcla. La aceleración debe hacerse gradualmente. Saludos y éxito.
Muchas gracias por tomarse el tiempo en responder. Le mostraré al mecánico su respuesta para que lo revise
ComentarPrende el testigo epc cuando prendo las luces
Volkswagen Jetta 2011 clasico 106000 kms
Amigos resulta que le cambie los focos de los cuartos delanteros por unos de led del mismo amperaje A MI JETTA CLASICO 2001 y también cambié focos traseros de las calaveras, respete el mismo amperaje, sin embargo coincidió que cada vez que freno se prenden los cuartos delanteros (foquitos de pellizco LED) como si fuera las luces de freno y cuando prendo las luces principales delanteras, baja la potencia del motor. Bajo la potencia algo mas notorio que cuando prendemos el aire acondicionado. Por último ocurre que cuando no prendo ningún cuarto o las luces principales no enciende el testigo EPC, pero en cuanto las prendo, el testigo se enciende al minuto. Que podrá ser???????????????? los focos nuevos (foquitos de pellizco led y traseros led tambien, tendrá algo que ver??????
10 respuestas
Amigo me pasa lo mismo con mi jetta clasico! le cambie los focos traseros y los de reversa por focos led y se quedo encendido el EPC, ya solucionaste tu problema?
Eric trujillo de México hace 5 años
El problema son los focos LED colocados en el stop, se enciende el testigo epc.
A mí me sucedió que le puse unos focos LED en la luz de stop y se encendió el testigo epc, entonces los cambié nuevamente por bulbos convencionales, encendí el auto y volvió encender el testigo pero con acelerar un poco de golpe se apagó el testigo y no volvió a encender. Y ya funcionó de manera correcta.
A mí me sucedió que le puse unos focos LED en la luz de stop y se encendió el testigo epc, entonces los cambié nuevamente por bulbos convencionales, encendí el auto y volvió encender el testigo pero con acelerar un poco de golpe se apagó el testigo y no volvió a encender. Y ya funcionó de manera correcta.
Angel Morgan de México hace 9 años
Amigo vi este caso con un jetta 2011, le compraron los focos originales creo son marca oshbran por qué los Leds los fundía, le desconectaron la batería y el foco de EPC desapareció con todos las anormalidades
Gracias amigo... no tuve más remedio que poner los focos traseros de las calaveras originales Phillips o HELLA. Aunque la verdad me gustaban mucho más los focos traseros de Led en color rojo se veían excelente la luz Trasera. Los focos delanteros tipo pellizco de los cuartos delanteros de los faros, esos si se pudieron quedar sin que prenda el testigo EPC. Con esto se resolvió el problema. Saludos.
Eric trujillo de México hace 5 años
También si colocas focos LED en el portaplaca y la reversa funcionan sin problema
Coloca una resistencia para igualar la potencia de los focos originales... Las venden en autozone
Gracias BOFO suena lógico tu comentario. Intentaré a ver que pasa y los mantendré informados. Saludos.
Manuel Castillo de México hace 2 años
Buenas noche tengo el mismo problema con mi gol 2010 está súper bien, solo cambie las luces de stop en led y direcinales en led viendo sus comentarios el problema son los fotos.
Pero que pasa si lo dejo así con testigo epc lógico es solo cuando se prenden las luces tendra algún problema mayor dejarlo así ayuda compañeros.
Pero que pasa si lo dejo así con testigo epc lógico es solo cuando se prenden las luces tendra algún problema mayor dejarlo así ayuda compañeros.
Prende la luz de motor en amarillo es un Jetta clásico 2012 ya lo lleve al taller le hicieron limpieza en alfo de aceleración me lo entrego el mecánico y ayer de nuevo encendió la luz del motor
ComentarVentiladores encienden y se apagan muy rapido Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 A4 Automatico 125000 kms
Tengo un detalle en mi jetta A4 2005 con los ventiladores, si enciendo el A/C, encienden los ventiladores pero solo unos 5 segundos y se apagan y al minuto o menos otra vez encienden y se vuelven a apagar enseguida, cual podria ser la falla?
3 respuestas
Isaac_newton de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema, en mi caso el sensor de presión de ac estaba fallando y las resistencias para velocidad en baja de los ventiladores estaban dañadas, por eso encendían en velocidad alta y luego luego se apagaban
Mejor respuesta (según Boster)
Ok muchas gracias, lo que hicieron fue ponerlos directo al switch
ComentarTiembla demasiado el motor
Volkswagen Jetta 2002 vr6 88000 kms
Hace aprox. 2 meses venia del df rumbo al edomex y ya al estacionarme mi motor empezó a temblar demasiado y note que venia calentándose,empezó a salir vapor de donde va el anticongelante y enseguida apague el carro y espere a que se enfriara. Después revise donde va el anticongelante y casi estaba vacio, despues revise donde va el aceite y note bien su color y textura, al parecer no paso el agua al motor, pero si note que una manguera que va del anticongelante al aire acondicionado se rompio, colocamos una manguera nueva pero al encender el carro mi motor tiembla muy feo y al acelerarlo se est… Leer completa
1 caso
Me pasa lo mismo con mi carro es un corte electrico
Algo parecido me pasó con mi carro lo prendo y vibra mucho como si se fuera a apagar. No se calienta sus niveles están bien
Chequen soportes de motor, me paso algo parecido y eran los soportes
Tuve un problema similiar y lo solucionamos con el cambio de bobina, encendido el vehiculo, desconecten una bobina y noten la reaccion, debe apagarse o en su casa tambalear mas, asi con cada una hasta checar todas, la que desconecten y no haga ningun fallo, esa esta mal. Saludos
Checa, aló mejor es el termostato que esta tapado y por eso se calienta y te vota el líquido refrigerante del deposito y también checa si entran los ventiladores, saludos...
Creo que a mi me pasa lo mismo, mi jetta es un 2005 y nunca me había hecho eso, justo ahora que vine del DF a Cancún lo empezó a hacer: cada que lo enciendo, empieza a temblar y lo acelero (no me prende ningún testigo), ya andando, deja de temblar aparentemente (le hice cambio de la banda, bobina, Bomba y de agua, se sustituyó todo el anticongelante concentrado y también sustituyo el líquido de frenos totalmente)
Espero me puedan orientar porque ya voy de regreso a la ciudad pero con la incertidumbre de que pueda fallar en carretera.
Dejo mi correo por si no me llega notificación de la respuesta: [email protected]
Gracias
Espero me puedan orientar porque ya voy de regreso a la ciudad pero con la incertidumbre de que pueda fallar en carretera.
Dejo mi correo por si no me llega notificación de la respuesta: [email protected]
Gracias
Hola tengo un Jetta 2015 estándar y cuando está parado tiembla que será me dicen que puede ser los inyectores ya le hice la afinación menos el lavado de inyectores porque ahora dicen que esos modelos ya no se lavan los inyectores con boya que porque se dañan es cierto
ComentarEliminar el compresor de un Jetta
Volkswagen Jetta 2007 Bora 20000 kms
Buen día banda quiero saber si puedo eliminar el compresor de aire de un Jetta motor 2.5 5 cilindros...
6 respuestas
Lo puedes retirar sin problema tendrías que cambiar la banda de accesorios por una sin aire, una pregunta por que eliminarlo.
No necesitas cambiar la banda sólo quita los tres tornillos Thorx que trae la polea del compresor, estos tres tornillos unen el acoplamiento del compresor con la polea, al quitarlos tornillos la polea queda loca y deja de arrastrar el. Compresor, yo mismo lo hice en un bora 2006 que tuve, es muy rápido maximo te tardas 30 minutos y no necesitas cambiar nada.
Normalmente lo eliminan por que se daña y comienza hacer mucho ruido, sólo quitarle estos tres tornillos y queda desacoplado.
1
Y en el Jetta a3 1.8 puede hacerse lo mismo, eliminar esos 3 tornillos y deja de hacer el. Ruido?
Saludos me dice un mecánico que esa polea usa la correa de repartición y puede atascarse y daña el carro. Adicional pregunto si quito los 3 tornillos el compresor queda sin funcionar y el carro sin aire, esto no afecta ninguna pieza adicional?
ComentarFalla en Aire Acondicionado
Volkswagen Jetta 2006 1.9 TDI 100000 kms
Tengo un problema con el aire acondicionado, cuando lo enciendo por la manana, y enciendo el aire acondicionado el aire no sale helado, a los 10 o 15 minutos comienza a enfriar. Luego despues de cierto tiempo unos 10 minutos deja de enfriar y asi se la pasa trabajando por ratos. En el dia que esta caliente el clima y ando de un lugar a otro el no enfria bien. Cuando anda asi de caliente y le echo agua al condensador por enfrente por la parrilla el comienza a enfriar, pero por un rato. He notado que cuando esta caliente el clima el aire no trabaja, pero si en la noche que el clima es mas fresco… Leer completa
4 respuestas
Yo estoy igual ahí me dices si lo componen que fue saludos
El problema es del termostato del sistema del aire acondicionado ojo no es del motor
Algo similar me pasa, despues de que se me quemo el ventilador lo cambie y el clima no funciona, los ventiladores no entran con el clima, no enfria hasta qur los ventiladores se encienden por el calor del motor, me dijeron era la caja del. Muerto aun no lo arreglo.
Probablemente le falte gas refrigerante, chequea que las presiones esten correctas, de ser asi, el termostato puede estar defectuoso, si las presiones no estan correctas, puede haber una fuga...
ComentarSe jalonea (ayúdenme por favor y dios los bendiga) Solucionado
Volkswagen Jetta 1995 500000 kms
1. - El problema empezó así:
Prendía el carro y el aire acondicionado y andaba un tiempo en el, como a los 10 minutos de circular, en los altos, arrancaba y se jaloneaba, metía segunda y se jaloneaba más, y se jaloneaba más entre más cambios metía. Lo que tenía que hacer era apagar el aire acondicionado antes de volver a arrancar y ya que agarraba velocidad prendía de nuevo el aire y no se jaloneaba. Así estuve un tiempo, pero ahora el carro ya se jalonea hasta con el aire acondicionado apagado. Es algo muy difícil y no se lo deseo a nadie, es un infierno por que da vergüenza que pase eso cuan… Leer completa
1 caso
Ya checaste la bobina de encendido ,x q en los jettas es muy comun ese problema cuando la bobina se circuita el carro se pone burro ,y enpieza a jalonearse mas cuado le metes cambio,x q cuado esta normal encendido no falla por q no lo ajusta ,lopuedes acelerar parado y trabaja bien pero nomas lo mueves y empieza con las falla
Saludos
Espero que se solucione tu problema
Saludos
Espero que se solucione tu problema
Amen diso te bendiga y esperamos en dios que te haga el milagro
Dtbm
Dtbm
Viva el amor de México hace 8 años
Cuando acelero en neutral también falla, en las revoluciones se nota la falla, la aguja sube y baja cuando llega más o menos a las 2 mil revoluciones, le piso más a fondo y sube la aguja en forma forzada. Gracias por las respuestas.
Yo tenia lo mismo, le cambiaron el cable de la válvula iac que es el que controla la aceleración de los coches, seguramente esa es tu falla!
Viva el amor de Argentina hace 8 años
Gracias, voy a checar eso...dios te bendiga siempre!
Viva el amor de México hace 8 años
Rociman, ¿Se te jaloneaba el carro o sólo se te apagaba? ¿O las dos cosas?
Cambia tus cables de bujías solo que tienes que comprar los originales son caros pero esos son los que te solucionaran tu problema
Mejor respuesta (según Viva el amor)
Viva el amor de México hace 8 años
Problema resuelto, solo tuve que mandar limpiar la válvula IAC, estaba muy sucia. Muchas gracias por su ayuda. Rociman, te debo la vida, no tuve que cambiarle el cable a la válvula IAC, pero gracias a tu comentario es como pude encontrar el problema. Saludos y dios te bendiga.
Tengo un jetta a4, que cuando prendes el aire acondicionado estas parado y cuando tratas de acelerar se apaga y en algunas ocasiones pierde potencia como que aceleras y no jala como si no inyectara gasolina.
Buenas noches tengo un jetta 2008 y al encender el a/c y en revoluciones bajas se me tironea el coche, ya cambie la bobina,cables de bujias,bujias, quisiera saber que mas podria checarle para ir descartando de favor!
ComentarQue relación tiene el evaporador con la calefacción Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas a4 200000 kms
Buenas noches compañeros tengo una duda compre un jetta a4 2004 me dicen que tiene el evaporador dañado pero a mi me surge la duda la calefacción cuando la enciendo no calienta sale el aire fresco por eso la duda que relación tiene el evaporador con la calefacción
Al menos yo creo que la calefacción es independiente de la refrigeración
Se que unos dirán que para que quiero calefacción con este calor
Desgraciadamente sufro de mis piernas y cuando hace fresco n3cesito mantenerlas algo calientes
Gracias que pasen buenas noches
Al menos yo creo que la calefacción es independiente de la refrigeración
Se que unos dirán que para que quiero calefacción con este calor
Desgraciadamente sufro de mis piernas y cuando hace fresco n3cesito mantenerlas algo calientes
Gracias que pasen buenas noches
2 respuestas
Mejor respuesta (según aleong407)
Debes revisar si el sistema de calefaccion esta cancelado, dentro del avitaculo lleva un radiador que es por donde pasa el refrigerante del motor caliente y es cuando sube la temperatura del interior del auto cuando muchas veces ese radiador se daña y comienza a fugar liquido y muchos optan por cimplemente cancelar la calefaccion. Tambien la cancelan cuando la valvula deja pasar el refrigeante aunque no este activada a calefaccion lo que probova que el clima enfrie menos y por ese motivo lo cancelan
Esas son las 2 posibles causas de porque la calefaccion no funciona
Esas son las 2 posibles causas de porque la calefaccion no funciona
Gracias era una duda que tenia el porque si no ahí clima debería de haber calefacción gracias por la explicación que pasen buenas noches gracias
ComentarFusible termico del ventilador de AC Solucionado
Volkswagen Jetta 1995 Motor 2.0 100000 kms
Buenas tardes, no funcionan las 3 primeras velocidades del aire acondicionado solo la cuarta , al parecer es el fusible, pero no se de que capacudad termica es, alguien sabe algo al respecto?? Saludls
1
3 casos
Mejor respuesta (según Foforin2019)
Tambien cambie el mio, pero ahora solo funcionan la velocidad 3 y 4, alguien sabra por que?
ComentarJetta 2001 Caja automatica dejo de funcionar Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 4 ptas 260000 kms
A ver si alguien me puede orientar?, acompañenme a leer esta triste historia: La caja automática de mi jetta la repararon hace 4 años, no habia presentado fallas hasta que hace unos dias me detuve en un alto y al tocar verde e intentar avanzar se movio unos metros y de pronto se sintió como que algo se rompiera y moliera, (imaginen un sonido como de un balero sin nada de grasa, rompiendose y triturandose chillando metales) a partir de ahí el auto ya no avanzó más emitiendo ésersioe ruido fuertemente; no avanzo ni con 1a, 2a, 3a ó reversa, lo tuve que empujar y dejar parado hasta ahora.
La 1a… Leer completa
2 respuestas
Mejor respuesta (según gonziboy)
Lo que paso que algun disco o tambor se solto y se pego contro tronandolo, como te mencionaron habra que bajarlo y eso debio resentir y ocasionar otros daños, tu auto con ese kilometraje debe andar entre 50 y 60 mil pesos pero con la caja dañada los mas seguro que te lo van a querer pagar mas o menos en 30,000 te hablo de que aqui en la ciudad de mexico conociendo a los vendedores y compradores eso te ofrecerian ya que el auto tiene alto kilometraje y sus años de uso, saludos y suerte
Muchas Gracias por tus valiosos comentarios, con eso me doy una idea de mas menos cuanto cuesta el vehiculo en las condiciones en que se encuentra.
ComentarCompresor del ac se queda encendido
Volkswagen Jetta 2003 Jetta 43000 kms
El compresor del aire se queda encendido aun ya apagado el carro, lo que provoca que see descargue la bateria.
6 casos
Ángel Salazar de México hace 6 años
Tengo el mismo proble ma ya cheque fusibles y cambie la caja de relays y sigue quedando accionado el ac
Çual fue la solucion tengo el mismo problema. El aire esta apagado pero el comprensor del aire esta trabajando
Lograron resolver su problema? Me pasa lo mismo en un Jetta 2004
Tengo el mismo problema...ya cheque con otro modulo usado pero ahora no se activa el compresor solo que este tampoco no funcione correctamente.
1
Jazmín Garcia de México hace 5 años
Hola buenas noches, tengo un problema que me está dando lata con mi jetta a4 2002, el tema es que mi batería se descarga! Le compré una nueva pensando que se solucionaría el problema y nada, lo lleve con mi mecánico y me dijo que cambiaría el relive la pieza que va abajo de la batería, y estuvo bien una semana después otra vez se descargó, se dio cuenta que el compresor de aire estaba directo y me sugirió llevarlo con un Electromecanico eso hice!, el electrómecanico me dijo que la pieza que le había puesto mi mecánico no le sirvió y él le puso un relive pero “Manual” puso tres relive alado de la pila y me dijo que ya con eso no debería pasar nada ahora conecto el aire y estuve de lujo otra semana y de nuevo se volvió a descargar 😭 , mi Electromecanico no encuentra la falla y yo estoy desesperada por que no puedo conectar el compresor del aire por que se descarga mi carro , sin aire anda súper bien solo se descarga cuando se conecta el aire alguien que le haya sucedió algo similar AYUDA!!! Muchas gracias 😊
Tengo el mismo problema y me dicen que es el alternador. Como solucionastes ?
Buenas noches, tengo un problema con mi jetta 2014 clasico, funcionaba bien el aire en la mañana y en la tarde lo prendi y no sale ni aire frio ni el aire templado, esta muerto, me podrian ayudar si han pasado por eso. Ayuda!!!
Tiene corriente directa el clutch debe entrar es su unica funcion que gire la polea completa del compresor no solo una parte si gira y al apagar el auto queda encendida es plrque tiene corriente directa desconectale su conector y sigue su cableado si lo quieres directo puedes instalar un apagador aparte si es que tienes modificado algo
ComentarNo enfría el aire acondicionado Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 4 puertas 126000 kms
Se llevó a varios técnicos y dicen que el aire está bn que no saben por qué no enfría y no encuentran el filtro del aire de cabina jetta gli 1.8T modelo 2011
8 respuestas
Buen dia
Dices que no enfria pero
Estas seguro que el compresor si se esta activando?
O el compresor no se activa
Otra el ventilador de cabina si funciona osea sale aire por las rejillas pero sin estar frio?
O no sale aire por las rejillas
Por favor responde esas preguntas para poder descartar otras fallas
Saludos
Dices que no enfria pero
Estas seguro que el compresor si se esta activando?
O el compresor no se activa
Otra el ventilador de cabina si funciona osea sale aire por las rejillas pero sin estar frio?
O no sale aire por las rejillas
Por favor responde esas preguntas para poder descartar otras fallas
Saludos
Hola, sale aire pero no enfría, ya se llevo al técnico de aire y no supo que hacer🤔, por que según el tecnico el sistema está bien, el filtro del aire de cabina no han podido saber donde esta para cambiarlo, lo del compresor perdona mi ignorancia pero no se como revisar eso. Se que el aire caliente sale full pero el frio no.
@YulianavsEs que debes revisar si se activa el compresor, cuando en la cabina enciendes el clima se debe escuchar un click fuerte en el motor ahi es donde el compresor se enciende y comienza a hacer su trabajo
Por mensaje es dificil explicar pero busca videos en la red de como saber si mi el compresor del clima de mi automovil se activa
Para que te des una idea y puedas revisar si el tuyo esta funcionando
Si no funciona puede ser la valvula de expancion, o que el compresor ya no tenga vida
Tambien puede ser el sensor de tempeatura que no permite que se active para proteger el motor del auto
Falta de gas etc
Por mensaje es dificil explicar pero busca videos en la red de como saber si mi el compresor del clima de mi automovil se activa
Para que te des una idea y puedas revisar si el tuyo esta funcionando
Si no funciona puede ser la valvula de expancion, o que el compresor ya no tenga vida
Tambien puede ser el sensor de tempeatura que no permite que se active para proteger el motor del auto
Falta de gas etc
@RcantuGracias, el bn de gas, ya lo eh llevado a dos técnicos de aire y dicen que debe ser eléctrico pero muchas gracias, pero en Villavicencio no he podido encontrar quien se especialice en este tipo de automóvil
Mejor respuesta (según Yulianavs)
@YulianavsLamentablemente son pocas las cosas que te podemos decir que Tu puedas revisar
Por ejemplo:
1-Si el sensor de temperatura esta dañado evita que el compresor se encienda.
2-Si la valvula expansora no funciona el clima no enfria
3-El switch de encendido si no funciona no activara el compresor
4-Si tienes dañado el fusible del clima tampoco encendera el compresor
Un buen tecnico de climas debe saber que problema tiene tu auto
Lamento no poder solucionar tu problema =(
Por ejemplo:
1-Si el sensor de temperatura esta dañado evita que el compresor se encienda.
2-Si la valvula expansora no funciona el clima no enfria
3-El switch de encendido si no funciona no activara el compresor
4-Si tienes dañado el fusible del clima tampoco encendera el compresor
Un buen tecnico de climas debe saber que problema tiene tu auto
Lamento no poder solucionar tu problema =(
Wendy Díaz López de México hace un año
Hola. De las rejillas del aire acondicionado sale humo blanco, no se qué sea. Han revisado que no tenga fuga por dentro del carro, tenía en una de las tomas que van al aire acondicionado las que están debajo del parabrisas, yo pienso que por esa fuga se fue anticongelante haciendo que cuando caliente se produzca el humo blanco. Me podrían ayudar por favor. Gracias
Puede ser como bien dices que el panal de la calefaccion tenga una pequeña fuga, igual puede ser alguna manguera tendran que revisar.
Pero antes revisa que no este mojada la alfombra y de igualmanera que no tenas consumo de anticongelante
Ya que esa seria una señal de la fuga
Saludos
Pero antes revisa que no este mojada la alfombra y de igualmanera que no tenas consumo de anticongelante
Ya que esa seria una señal de la fuga
Saludos
ComentarCodigo EPC se activo y no se por que
Volkswagen Jetta 2004 2.0 159000 kms
El carro se me ha apagado 2 veces y la ultima en un semaforo, siento que el aire acondicionado tiene algo que ver, y se apaga y no prende de momento. Hasta que se enfria. Le acabo de cambiar los cables de bujias por que antes se tironeaba como que perdia potencia. Pence que era la bomba de gasolina y alguien me dijo que era la bobina.
Alguien me puede ayudar por fa.
Alguien me puede ayudar por fa.
9 respuestas
Buenas noches
Vic, a mí me paso exactamente lo mismo, lo lleve a diagnostico 3 veces a diferentes lugares, en un lugar me salió la bobina pero en los otros dos lugares me salió el cuerpo de aceleración y el sensor de posición del cigüeñal (crankshaft sensor)…revisando en los blogs de mecánica, varia gente (aficionados, expertos, mecánicos, etc) comentan que esta es una falla muy típica de los Jeta…. Síntomas:
1. - Se comienzan a jalonear
2. - Se apagan y los puedes arrancar con el mismo vuelo que llevan (claro si el auto es manual)
3. - Se apagan y no los puedes arrancar hasta que te paras y esperas un momento. 4. - Lo arrancas y se apaga inmediatamente. 5. - Ya no arranca ni con pomada de la campana.
Bueno pues lo que decidí hacer en base a los síntomas que experimente en mi auto los cuales fueron los puntos 1, 2 & 3 fue lo siguiente:
1. - Limpie el cuerpo de aceleración (si estaba sucio), pero el auto continuo igual. ( $100.00 pesos m/n diagnóstico y limpieza)
2. - Conseguí un sensor de un yonke (deshuesadero), upss salió peor, se me comenzó a apagar más continuamente…por lo que no te recomiendo que lo hagas. ( $350.00 pesos m/n tirados a la basura)
3. - Compre el original nuevo (Bosch)…se terminó el problema, mi auto anda al 100. ($1200.00 pesos m/n ya instalado)
Mi auto es una Jeta A4 2005 2.0 Manual
Saludos & espero te sirva de algo lo que pase con mi auto.
Vic, a mí me paso exactamente lo mismo, lo lleve a diagnostico 3 veces a diferentes lugares, en un lugar me salió la bobina pero en los otros dos lugares me salió el cuerpo de aceleración y el sensor de posición del cigüeñal (crankshaft sensor)…revisando en los blogs de mecánica, varia gente (aficionados, expertos, mecánicos, etc) comentan que esta es una falla muy típica de los Jeta…. Síntomas:
1. - Se comienzan a jalonear
2. - Se apagan y los puedes arrancar con el mismo vuelo que llevan (claro si el auto es manual)
3. - Se apagan y no los puedes arrancar hasta que te paras y esperas un momento. 4. - Lo arrancas y se apaga inmediatamente. 5. - Ya no arranca ni con pomada de la campana.
Bueno pues lo que decidí hacer en base a los síntomas que experimente en mi auto los cuales fueron los puntos 1, 2 & 3 fue lo siguiente:
1. - Limpie el cuerpo de aceleración (si estaba sucio), pero el auto continuo igual. ( $100.00 pesos m/n diagnóstico y limpieza)
2. - Conseguí un sensor de un yonke (deshuesadero), upss salió peor, se me comenzó a apagar más continuamente…por lo que no te recomiendo que lo hagas. ( $350.00 pesos m/n tirados a la basura)
3. - Compre el original nuevo (Bosch)…se terminó el problema, mi auto anda al 100. ($1200.00 pesos m/n ya instalado)
Mi auto es una Jeta A4 2005 2.0 Manual
Saludos & espero te sirva de algo lo que pase con mi auto.
Ami me esta pasando algo paresido cuando ando enlas caye no se me apaga nomas lo saco para la caretera seme apaga y prende el epc alguien q me ayude ?
Hola, tengo el mismo problema en un Golf GTI 2001 A4. Después de 10km recorridos el motor se apaga en marcha y no me es posible acelerar. Con la misma inercia de la velocidad que lleva lo puedo volver a encender pero en ocasiones no enciende y tengo que hacer alto total para poder encenderlo. Como verán es algo muy riesgoso en avenidas de alta velocidad o en carretera. No me pasa muy seguido, pero pasa al comenzar el día y recorrer 10km. Como dato antes de apagarse siento que el carro avisa porque se empieza a ahogar y por más que piso el acelerador, no acelera. He podido salvar de que se apague algunas veces bajando la marcha a 2da o 1ra si es que lo llevo en 3ra o 4ta. El coche ya se ha afinado,y se ha lavado el cuerpo de aceleración, inyectores, Bomba de gasolina, etc. Pero sigue igual aunque ahora es más ocasional y no tan frecuente. Me interesa saber que sensor le cambiaste Kekos y donde lo compraste. Suerte.
El sensor que le cambie fue el Sensor de posición del cigüeñal (crankshaft sensor), este lo compre en una refaccionaria dedicada a puro VW (original), por $1,200.00 pesos m/n incluyendo la instalación, también lo podrias encontrar en un Auto Zone cuesta alrededor de $1,200.00 pesos, pero no te lo instalan...el original es marca Bosch...El sensor de posición se localiza en la parte frontal e inferior del motor a un costado del filtro de aceite y el conector de este mismo se localiza en la parte frontal del motor a un costado del embudo (el embudo es donde se inserta la bayoneta para checar el nivel del aceite), no es complicado cambiarlo...se require de una llave Allen de 5mm y que este frio el motor para evitar quemarse...
En el siguiente link puedes ver una imagen de como es el sensor:
https://www.google.com.mx/search?q=ima…
Saludos
Kekos
En el siguiente link puedes ver una imagen de como es el sensor:
https://www.google.com.mx/search?q=ima…
Saludos
Kekos
jesus ochoa de México hace 8 años
Buenas noches amigos! a mi jetta tambien se le aparecio ese mensaje EPC en el tablero! al salir a carretera o en el pueblo de repente se prendia y se escuchaba casi nada una fallita! lo que hice fue comprar carbuclim y filtro de aire nuevo y el mensaje EPC desaparecio! espero les funcione! saludos
jesus ochoa de México hace 8 años
El carbuclean lo compre para limpiar la entrada de aire!
fernando morales de México hace 8 años
Buenas tardes yo tuve el problema de EPC y solo limpie el sensor MAF y listo, se soluciono mi problema ahora el problema que tengo es k el compresor de aire no entra ya le eche gas y aun sigue sin entrar, quisiera saber donde se encuentra el fusible para checarlo
la salamanca de México hace 8 años
El fusible del a/c va en la cajita arriba de la batería es uno verde lleva 2 checa cual de los dos esta quemado o hace falso las patitas presiónalo y si entran los abanicos y el compresor ya la armaste 15 pesillos
ComentarRadiador de Calefacción
Volkswagen Jetta 1998 GLX 2.0 Lt. 217000 kms
Encargué al mecánico hiciera el drenado del liquido anticongelante de mi Jetta A3, pero resulta que una vez realizado este trabajo el radiador de la calefacción reventó y la solución que me están dando es suprimir el aire caliente al interior del vehículo, diciéndome que lo único que perdería seria el aire caliente al interior del vehículo, pero a mi me preocupa que eso me vaya a ocasionar problemas de calentamiento del motor o que se pierda también el sistema de aire acondicionado, por favor su ayuda ya que tengo en estos momentos que tomar esta decisión, muchas gracias.
2 casos
Hola a mi me paso ace unos dias note que habia agua en la alfombra del lado del copiloto, crei que era por una botella de agua , seque y despues de unos dias note que habia otra vez agua ha estado lloviendo y no creo que se meta por el quemacocos ya que esta solo del lado del copiloto y un poco en la alfombra de atras (copiloto), mi mecanico me dice que puede cancelar el aire caliente, pero tengo duda ya que no se si esto afecte otras cosas del carro, me puedes decir como lo solucionaste
armandohoyos de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero en un betlee 2005 con motor frío enfría en clima, pero empieza a calentar y sólo echa aire de caliente a muy caliente, pero el compresor tiene buena presión y trabaja a la perfección, me comentaron que si le. Suspendía la calefacción quedaría bien, alguien que me ayude para saber si es lo correcto
ComentarExceso de calor en cabina
Volkswagen Jetta 2006 A4 2.0 95000 kms
Que tal amigos, tengo un jetta A4 2006 y dentro de la cabina se siente demasiado calor y un olor como a caliente, de hecho de entre la columna de dirección y el tablero sale una ola de calor, esto pasa cuando el auto va en movimiento es decir de unos 20 kph. En adelante, el aire acondicionado funciona perfecto, pero si dirijo el aire de las rejillas a otro lado que no sea mi cara, el olor y el calor se sienten , esto pasa inclusive con el ventilador del aire apagado, que podrá ser?
3 casos
Abre el cofre, revisa que estén los aislantes de calos (especie de aluminios) instalados justo detrás del motor. También que todos lo agujeros que están en la pared de fuego estén sellados.
No enciende el ventilador y el compresor del a/c, le cheque fusibles y estan correctos le cambie la caja de muertos y nada, ayuda
A mi se me tapó el catalizador y esta ubicado por la zona de los asientos delanteros en la parte de abajo y se sentía calor en la cabina y más en los pies. Pudiera ser una opción checar eso también, saludos!
Por que entra aire caliente por la palanca de un Jetta A4 ya no tiene el catalizador pero le pusieron una bala
Posiblemente no tenga la lámina que aísla el calor justo debajo de la palanca de velocidades
ComentarDetalle en el clima
Volkswagen Jetta 2004 Gls 170000 kms
Buenas noches quiero ayuda tengo un Jetta 2004 es sobre el clima lo que me pasa es que noce porque ala hora de prenderlo del 1al 3 no abiemta aire y lo pasó al 4 abiemta pero se apaga el botón del clima ya le cambio fusibles el compresor también y también los botones del clima pero nada alguien que me diga o ayude
7 casos
Cesar Navarro de México hace 8 años
Yo creo que es la perilla no te sirven las de las velocidades 123 comp mencionas y la cuatro ya de traer corto de seguro cámbiasela por una original esa es mi opinión. Yo tengo un Jetta 98 y un 2004 igual al tuyo
Tony como lo solucionaste tengo el mismo problema saludos
Cesar Navarro de México hace 8 años
Cual era la falla especifica de tu Jetta comentanos
Roky tengo el mismo problema. Me puedes decir como lo solucionaste por favor? Gracias.
La falla probable pudo haber sido la resistencia del abanico soplador,, saludos
Hola q tal tengo un jetta clasico 2013 mi proble esque prende todos los botones del aire acondocionado tine gas pero no prende el compresor q prodria ser la falla
ComentarTestigo P281 Solucionado
Volkswagen Jetta 2014 1.8l Man Gasolina SE 59900 kms
Después de unos minutos de que el auto este en movimiento se enciende el testigo PCM y unos mitos más tarde el checking. Pero si enciendo el aire acondicionado mientas el carro este en uso no me marca ningún testigo pero si pierde poca fuerza después de un rato. Me ayudan si alguien le ha pasado. Es un Jetta 1.8 tsi 2014 std.
Ya le cambie el sensor de temperatura del radiador y el sensor de temperatura del motor.
Ya le cambie el sensor de temperatura del radiador y el sensor de temperatura del motor.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Lalo)
El termostato dañado, se cambio por uno nuevo y listo...
ComentarEl agua del clima se queda dentro del carro, no sale al exterior Solucionado
Volkswagen Jetta 2019 1.4l Man Gasolina 88000 kms
Hola, lleve mi jetta mk7 a mantenimiento de los 90K kilómetros, hicieron cambio del filtro del aire acondicionado, pero hoy al limpiarlo me di cuenta que abajo de la alfombra hay mucha agua, lo aspire y saque como 3 litros, pienso que es el agua de la condensación que hace el aire acondicionado. Ya que no deja agua tirada abajo. Alguien le ha pasado este problema, seria que movieron algo al cambiar el filtro?
Alguien sabe donde está el desagüe del A/C en el Jetta 2019, lo busqué para ver si esta tapado pero no lo encontré
Alguien sabe donde está el desagüe del A/C en el Jetta 2019, lo busqué para ver si esta tapado pero no lo encontré
3 casos
Mejor respuesta (según Ángel Genaro)
Ángel Genaro de México hace un año
Encontré la línea de descarga del agua asia el exterior tapada, esta la destape desarmando por el lado del copiloto para encontrar la manguera
ComentarAire acondicionado no enfría bien Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 gl, 2.0 L 144000 kms
Disculpen tengo la duda de que si a mi jetta clásico 2011 le esta fallando un inyector o la bobina esto tengo que ver directamente con que el clima dejo de enfriar como antes? si enfría pero se nota que no como siempre desde que aparecio la falla, le iba a comprar la bobina pero me dijo me mecánico que espere a que se laven los inyectores, ya le cambie el filtro de gasolina y si con eso no funciona sería cambiar la bobina, gracias por sus comentarios y apoyo
1 caso
Mejor respuesta (según ignacio L.)
ignacio L. de México hace 3 años
En realidad andaba bajo de gas lo cargaron y enfría como nuevo
ComentarEl motor se ahoga Solucionado
Volkswagen Jetta 2017 4 puertas 2.0 4 cil. 100000 kms
Ya van dos veces que el motor se empieza ahogar y no prende y cuando pasa eso, es cuando quema la gasolina huele a vapores de carbon, esto sucede cuando prendo el aire acondicionado un buen rato o cuando manejo mucho tiempo y esta caliente, sobretodo cuando hace mucho calor alguna solucion... Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según ACCO)
ComentarEl A/C no enciende Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 1.8t 150000 kms
Al prender al aire acondicionado no funciona y los ventiladores penden y apagan en cuestión de segundos, aveces mi aire acondicionado funciona y aveces no, también en ocasiones se va a modo económico y ya no enfría, no omito mencionar que hace tiempo (3 meses) le cambie la caja de muerto por que lo ventiladores se quedaban prendidos después de apagar el carro y se descargaba a pila. (ese fallo ya quedo resuelto) alguien que me ayude con el fallo de los ventiladores.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Johnny Arroyo)
Johnny Arroyo de México hace 6 años
El problema ya quedo resuelto, el arnés que va a la caja de muerto (4 cables) estaba roto, lo que hacia que no tuviera contacto, le cambie el arnés y problema resuelto.
ComentarSe apaga cuando se calienta
Volkswagen Jetta 2011 Bicentenario tiptronic 75000 kms
Aire acondicionadoBomba de gasolinaLuz de EPCLíquido refrigerante o anticongelanteDe repente se apagaFrenos
Hola, tengo un problema con mi Jetta, lo compré seminuevo en agencia Volkswagen y lo que mas me sucedia es que en 1 año se me apagaba sin mas ni mas y no encendia nada ni luces ni nada hasta que me estacionaba y lo regresaba a parking y de inmediato funcionaba, gracias a Dios nunca sucedio un accidente por esta razon, porque se apagaba donde le daba la gana, a la velocidad que fuera. Pues bien, ultimamente lo que sucede es lo siguiente:
En dias muy calurosos en mucho trafico de avanzar y frenar, de repente se me apaga y ya no quiere encender, debo dejarlo unos 5 o 10 min e intentarlo y ya enci… Leer completa
5 casos
Que tal espero y ya lo hayas podido arreglar a mi me paso algo en 1 jetta 97 la bomba de gasolina y la bobina suelen tener fallas similares cuando la bomba esta mal o esta ya por descomponerse por completo se calienta y eso hace que pierdas potencia y se te apague y solo con poner o tener el tanque mas de la mitad podras andar ya que la gasolina hace que no se caliente y la bobina tienden a quebrarse por si solas fuga de chispa se calienta y se te apaga y ps obvio dejar que se enfrie y jala 1 rato no mucho y se te apague de nuevo checa la bobina lo mas probable es que sea eso por la noche veras mas facil si fuga corriente o chispazos y sustituyela espero y sea eso en mi caso fue la bobina se la habia cambiado la que lleva original de audi y jetta y me duro 1 mes compre la bobina china y hay la traigo jalando de eso hace como 2 años para que veas que no todo sale bueno y tuve otro caso pero no de lo electrico si no con labomba de aceite la mentada licuadora se la habia cambiado en abril de 2013 y en enero de 2014 tuve que cambiarla de nuevo por que no sirvio la marca es bruck ps tuve que comprar otra igual la otra habia salido mala de la misma marca ya que jeje
Hola a todos, tengo un jetta 1992 con un problema, después de recorrerlo al llegar a un lugar y apagar el motor, no enciende, tengo que esperar un rato, ya se le cambio por recomendación del eléctrico, la marcha, se reparo el alternador, se cambio la bobina, la pastilla de encendido y sigue fallando, me podrían ayudar?
Alberto A.H. de México hace 7 años
La verdad lo vendí, y a bajo precio porque con ese problema nadie queria, entonces surgio un valiente o inteligente que quizas sabia como solucionarlo y lo vendí, ya tenia varios sustos con la familia y no queria arriesgarme mas. Ya despues con otro mecanico me dijo que era un problema comun y que le llevaban varios jettas con ese detalle, que era un sensor. La verdad ya no supe si era o no, solo le pregunté mientras le hacia el servicio a otro auto que compre.
Yo tengo el mismo problema solo que a mí no se me apaga cuando voy manejando solo no enciende cuando se calienta en el sol y no sé cómo solucionarlo ya se le cambio sensor de árbol de levas inyectores bobina la verdad ya no se que hacer
Peter mojicama de México hace 6 años
Amigo, solucionaste el problema? Me pasa lo mismo
Como lo mencionan anteriormente, solo pueden ser 3 cosas amigos, si no es la bobina es el sensor de cigüeñal o es la bomba de gasolina que ya está fallando y como dicen es por que se calienta rápido al andar poco combustible, prueben andar su coche siempre con medio tanque y allí se darán cuenta si es la bomba o la bobina... si no se apaga andándolo arriba de medio tanque sin duda es la bomba de gasolina y si se sigue apagando revisen entonces su bobina y sensor cigüeñal.
Revisa el relay 30 o 109 según la versión. Muchas veces la falla es por eso
Hola si pudiste arreglarlo?
Que era?
A mi me pasa lo mismo
Y ya estoy desesperada no se que es
Que era?
A mi me pasa lo mismo
Y ya estoy desesperada no se que es
ComentarConsume el anticongelante y ACC Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 2.5l Man Gasolina 112500 kms
Mi jetta mk6 2013 después de ciertos viajes consume todo el anticongelante pero no lo tira por la parte delantera, levantando el tapete del piloto me percate que esta mojado y con el olor peculiar de anticongelante, a su vez cuando se enciende el aire acondicionado enfría pero después de cierto tiempo comienza a aventar aire caliente con olor a anticongelante
2 respuestas
Mejor respuesta (según Miguel Zamora)
Lo mas seguro es que el nucleo de el calentador (heater core) esta tirando anticongelante
Tengo un Jetta 2008 el ac no funciona ya cambie Compressor y condensador y nada el Compressor no enciende cuando le pongo refrigerante
ComentarTengo un jetta 2016, motor 2.0, transmision triptronic 6 vel. Solucionado
Volkswagen Jetta 2016 4 puertas, motor 2.0, transmision triptronic 6 velocidades. 16000 kms
Hace aproximadamente 1 semana dejo de funcionar el Aire acondicionado tiene 16000 km de uso, me preocupa, les comento: porque realice movimientos de los botones y perillas revisando y nada, también lo apague 2 veces y después de caminar unos 6 o 7 minutos pare, apague el carro aproximadamente 5 minutos mientras fui a mi mandado y al prender el carro nuevamente, enfrió de nuevo y al día de hoy no a pasado nada ya. ¿alguien sabe porque pasa eso?
2 casos
Mejor respuesta (según Virrueta)
Esos carros asi estan de raros. Me paso con el mio con 2600 km dejo de funcionar el claxon al presionar el volante. Como el tuyo solo se compuso. Parece que traen problemas en los arneses. Agenda una cita en la agencia para una inspeccion. Aun tiene garantia y es mejor que ellos se hagan cargo. Baratos no son sus autos
Cuál fue el problema y como lo solucionaste? Tengo el mismo problema, no sale aire!
ComentarNo enciende el primer ventilador Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 Jetta. 2.0 150000 kms
Al encender al aguja se va a los 90 grados y no enciende ningún ventilador. Hasta llegar a los 125 grados y prender el foco testigo prende el mas pequeño. También al encender el aire Ac. Solo. Prende el mismo. El grande. No funciona
2 casos
Eliar Jacob Alvidrez de México hace 7 años
Como siempre empieza con lo mas sencillo checa los fusibles si estan bien todos prueba el abanico que no este quemado,si todo esta bien casi siempre es el modulo de a/c (caja de muerto) esta atornillada al compacto abajo de la pila es muy facil de cambiar
Por donde va esa caja de muerto amigo te agradeceria mucho inidicarme con una foto donde encontrarla porque el mio no enciende ni los abanicos ni el clima
Mejor respuesta (según Cris)
Le estuve batallando buen rato. Le cambie el ventilador, cheque los fusibles y estaban bien. Y mi carro se seguía calentando. Le quite el termostato y fue lo mismo. Lo que paso que la falla del ventilador coincidió con la falla de la bomba. Volví a quitar la toma del termostato y toque las aspas de la bomba y estaban destrozadas en 3 partes. La cambie y solucione mi problema.
Hola amigo me podrias ayudar tengo un jetta 98 a3 se me empezó a calentar y note k no entran los ventiladores lo puse directo y si funcionam los avanicos cres k pueda ser algun semsor oye la forma correcta de purgarlo cual es alguiem sabe gracias
Buenas tarde yo tengo un jetta20072.5 el ventilador del rallador no prende y el del a/c si ya cheque los fusibles están bien tengo k cambiar el ventilador
Tengo un clásico 2011 y el ventilador grande no gira solo el chico al momento de encender el clima pero al paso de unos 5 minutos empieza a salir un olor a quemado no sé qué pueda ser?
Israel Rodríguez de México hace 4 años
Ola buenas tardes tengo un problema con un Jetta mk6 2016 2.0 hace como dos días le note un falla en el encendido no me quiso arrancar solamente lo pude arrancar empujando y al día siguiente fue lo mismo x la mañana alguien me puede decir q pueda ser esa falla , muchas gracias
ComentarNo llegan 12 v al compresor del AC
Volkswagen Jetta 2000 AEG Jetta 2.0 200000 kms
Hola, resulta q tengo un jetta mk4 o A4 c 2.0 AT y el AC dejó de funcionar, al revisar el clutch da completamente abierto ,o sea, no ohms, cdo chequeo el voltaje q llega me da 4.65volts, este bajo voltaje puede haber quemado la bobina del clutch, pero que pasa?? puse una nueva 1j 919 506 k pero no resuelve, ayuda please.
4 casos
Jl_velazquez de México hace 5 años
A mí me pasa lo mismo solo me llegan 8 Volts encendido o apagado el A/C pero al apagar el carro se va a 0 volt en el clutch. Lo resolviste?
Jl_velazquez de México hace 5 años
Solución Es el Bulbo (sensor) de presion [High pressure sensor] está cerca del depósito de agua por encima tiene un arnés con 3 pines [WHT], [BLK/BLU], Y [BRN/BLK]. Se le remplazo y volvió a funcionar. Adjunto diagrama
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Alejandro.70 de México hace 2 años
Me paso lo mismo jetta a4 2005. Bobona abierta clutch compresor. Voltaje 8.22 mv. Y cortaba los 12 vdc al momento de encender el aire. Yo. Lo resolvi remplazando la bobina en condicion nomal activa los 12 vdc. Permanentes provenientes de la caja de muerto.
Cuál es la bobina que reemplazante amigo yo estoi igual solo me llega alos 8.20 volts
ComentarNo se activa el compresor
Volkswagen Jetta 2000 Jetta 150000 kms
El compresor no se activa cuando presiono el boton del A/C ni los ventiladores entran, Ya cambie la caja de muerto, el sensor de ambiente, tiene carga de gas freon, la valvula de presion ya se la cambie, ya revise todo el cableado de la caja de muerto y fusibles???
Las velocidades del aire o ventilador si funcionan, el boton de recirculacion si funciona tambien, solo seria saber como se si el sensor de presion esta bueno??? ayuda !!! por favor.
Las velocidades del aire o ventilador si funcionan, el boton de recirculacion si funciona tambien, solo seria saber como se si el sensor de presion esta bueno??? ayuda !!! por favor.
3 casos
Julio flores de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema ya cheke rodo y no puedo encontrar nada
mencinas07 de México hace 5 años
Hola cual fue el final de todo esto? Por que mi carro tampoco enciende el compresor ni se activa la luz de la recirculación
Christian pasillas de Estados Unidos hace 2 años
Qué tal yo tengo algo similar no m jala el aire cambien todos nuevo compresor válvula de alta presión confesándotelo válvula de expansión sensor de temperatura ambiente cheke fusibles y reelay de adentro y afuera de su lado del la batería y al momento de llenar s enfría pero solo pasa un minuto y sale aire caliente y no enciende en compresor alguien q le halla pasado lo mismo es un jetta mk6 2.5
ComentarAlternador,pila
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas,motor 2.0 79255 kms
Prendió el foco de la bateria y resultó que la batería no servía. Se le cambió por una nueva al momento de poner las terminales empezó a sonar un ruidito (click) y prendí el carro. Prendió muy bien pero no se apagó el sensor de la batería. Deje el carro prendido y quitar la terminar de corriente y se apagó el carro. Pensé que era el alternador, pero le compré uno nuevo y siguió haciendo la falla y para acabarla ya no quiso jalara el A/C no se si tenga algo que ver el alternador que no quiere jalar el A/C
6 casos
Mira amigo checa que tu banda de accesorios tenga la tension adecuada, yo te aconsejo que no compres refacciones o accesorios nadas mas por quesi, si hubiera hecho la prueba de carga hay te hubieras dado cuenta si era tu alternador o tu bateria la que fallaba sin hacer ambos gastos, si es un alternador o una bateria mas chica de la que debe de llevar entonces no jala tu aire o que la carga de corriente haya dañado el relevador del aire, checalo tambien a tus ordenes cualquier duda mandame mensaje via whatsapp al 5541024619
Podrías explicar cómo realizar esas pruebas de carga
Lo mismo pasa en mi jetta pero lo que esta fallando es un cojinete del compresor de a/c cuando este esta en marcha y se moja automaticamente se atranca y pierde fuerza enciende la luz de bateria y el vehiculo empieza a perder fuerza y casi apagarse se escucha ruido fuerte solo ocurre cuando estoy usando el a/c y apagando el a/c inmediatamente se normaliza el jetta Atte. Guillermo Guatemala. Saludos Amigos.
Hola buenas tardes amigos disculpen mi Jetta es un A3 estaba jalando bien nada más lo apague y lo deje un rato HACi y después ya no quiso prender le puse otra batería Nueva y ya no prende me podrían apoyar para decirme que puede ser
ComentarProblema encendido en caliente
Volkswagen Jetta 2017 MK6 (A6) 4 Puertas, motor 2.0 45000 kms
Hola a todos,
Tengo un jetta Mk6 o A6, 2.0 Lts. Estandar año 2017.
Resulta que cuando el carro está frío, enciende bien, pero ya despues de conducir lo apago y al volverlo a encender batalla. Doy marcha hace como que prende y la aguja de las revoluciones muy a fuerzas sube a 600 RPM y se baja a 200 y se apaga, otras veces sube a 600 y sube lentamente hasta 1000 y se baja a 800 y se mantiene.
Cabe mencionar que esta falla solo me la hace cuando la temperatura ambiente está arriba de los 30°C pero PEOR!, cuando estando a esa temperatura ambiente y en el trayecto uso el Aire Acondicionado, apa… Leer completa
7 casos
Me pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionar el problema?
Si gustavo, cambia la valvula PCV, en mi caso al ser un Jetta Mk6 2.0L, viene aun lado del multiple de admisión, buscala en la agencia como valvula N80 o en ML: https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Cabe señalar que la falla la hacia porque, esta valvula se daño y se quedaba abierta cuando el coche estaba apagado y dejaba pasar los gases del tanque de gasolina hacia el multiple y de ahi se iban a los cilindros, por lo cual al dar marcha en dias calurosos o marcha despues de cargar en la gasolinera, el carro tendia a ahogarse y encendía hasta el tercer llavazo.
Lo que causa esta falla es llenar a tope el tanque hasta que la manguera dispensadora escupa la gasolina, esa mala practica daña la valvula.
Saludos,
Cabe señalar que la falla la hacia porque, esta valvula se daño y se quedaba abierta cuando el coche estaba apagado y dejaba pasar los gases del tanque de gasolina hacia el multiple y de ahi se iban a los cilindros, por lo cual al dar marcha en dias calurosos o marcha despues de cargar en la gasolinera, el carro tendia a ahogarse y encendía hasta el tercer llavazo.
Lo que causa esta falla es llenar a tope el tanque hasta que la manguera dispensadora escupa la gasolina, esa mala practica daña la valvula.
Saludos,
@FranciscoExcelente voy a seguir tu recomendación y te comento como me va...muchas gracias
Me está pasando lo mismo, pero solo es debes en cuando no prende al primer llavazo , si no hasta la segunda o tercera, también te funcionó Francisco?
Si, cambia la valvula canister N80, en el jetta mk6 2.0L aspirado natural, viene a un lado del multiple junto al MAF.
Martín Vázquez de México hace un año
@FranciscoA mí Jetta mk6 le pasa lo mismo, ya le cambié la bomba de gasolina,el sensor de oxígeno y también la válvula canister m80 y sigue igual, si alguien me puede sugerir otra cosa, gracias
David F Romero97 de México hace un año
Muchas Gracias Francisco por compartir tu problema, a mi coche le esta pasando lo mismo lo lleve a hacerle mantenimiento y al mecánico y no encontraban la falla, ahora con tu recomendación iré al talle mas informado y les comentare tal situación, espero ya quede solucionado
ComentarEl clima tarda en enfriar y hay poco aire
Volkswagen Jetta 1982 4pts,carburador 1garganta,1.8 0 kms
Que tal amigos tengo problemas con mi clima es un Jetta A2 91 y acabo de arreglar el clima se le cambio Valero y se le dió mantenimiento al compresor pero el detalle es que prendo el clima y no enfría como debe de ser no enfría y se siente humedad solo sale aire fresco más no frío solo por la noche es cuando se siente más fresco y se le puso recarga de gas y tiene buena compresión ayuda que creen que pueda estar pasando ?
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba, que cuando des el clima gire el plato interior de la bomba de air acondicionado y revisa fusibkes. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
Gracias por responder cheque y si gira sabrás donde lleva filtro de de a/c o ese no trai?
Si si gira una pregunta sabrás donde trai su filtro de a/c ? O ese no trai ?
angelberen de España hace 5 años
Lo suelen llevar debajo del limpiaparabrisas donde el motor el filtro trae instrucciones de donde va. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
ComentarLuces jetta clasico 2013 Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 105000 kms
Al intentar cambiar el foco de la iluminacion del ac, hizo corto y ahora ya no prende la luz del tablero bi del estéreo, que podrá ser ?
3 respuestas
En donde intentaste cambiar los focos? en el panel de instrumentos? en el tablero? revisa los fusibles
En la perilla del ac. Ya solucione el problema, era un fusible. Gracias
Mejor respuesta (según Jetta44)
ComentarNo funciona el compresor de aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2013 4 150000 kms
El problema es que no entra el compresor, pero si funcionan los dos ventiladores. No llega la señal para que se accione el compresor
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que tenga carga, tambien tiebe un sensor para la carga minima puede estar fallando y corta la bomba
JamilOrthega de México hace 4 años
Resolviste tu problema? Tengo un clásico 2015 y no enciende el compresor, solo los ventiladores... Y las direccionales aun con el coche apagado
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que llegue corriente al embrague del compresor y revisa los fusibles, en los compresores de regulación variable suele romperse el regulador
El compresor se acciona por un sensor de presión que va en la tuberia donde recargan el gas ese sensor al tener presión de gas hace que entre el compresor usa un voltaje de 12 positivo una tierra y una ceñal de 5 volts puedes quitarlo y picarle a la valvula de presión cuidado si tiene presión tronara puedes picarle y arrojara gas a presión peeo cuidado porque se enfria al pasar por la valvula y picale al sensor dentro veras un punto blanco picale con el auto encendido eso debe hacer que entre si no entra esa es tu falla o si no te lanza presión la valvula es falta de gas ya que funciona a presión y el sensor de temperatura ambiente igual fumciona a resistencia de calor la puedes puentear esa va segun tu modelo algunas estan frente al auto otras bajo el plastico lado de chofer pero es donde esta el motor del limpia brisas
Esto esta bien , pero no olvides que hay algunos sistemas variables, mi beatle lo dañaron al ponerle corriente en el compresor porque es de valvula controlada y no lleva clutch... se daño tanto que la computadora tiene mas de 30 codigos de falla
ComentarSe me apaga el aire por momentos
Volkswagen Jetta 2008 tredline 130000 kms
Hola a todos ten un jetta 2008 mi problema es el aire acondicionado consiste en que cuando enciendo el carro en minima el aire se activa y funciona bien, luego de unos segundos se apaga y no enfria y se vuelve a encender y a apagar y ya cuando estoy andando despues de unos minutos enfria perfecto, que podria ser. Gracias
1 caso
A mi me pasa igual...y cada vez que se corta o arranca sientes un ruidito?
Asi me pasa a mi tambien , no se cual sea el problema !!! el mio es un jetta 2000 a veces enfria y a veces no
Es el problema está en la caja e fusibles que está arriba de la batería, el fusible no los ventiladores anda haciendo falso.
ComentarNo encienden las luces no pita el claxon no funciona los parabrisas
Volkswagen Jetta 2008 europa 82500 kms
El dia sabado 1 de septiembre en la noche que regresaba a casa me di cuenta que las luces no prendian despues trate de indicar que daria vuelta y ohh sorpresa las direccionales no trabajan intente prender el aire acondicionado y nada ademas de que los parabrisas tampoco
3 respuestas
Jorge ya revisaste el switch de encendido tiene todos los sintomas
Y como se revisa el switch o a donde hay que llevarlo
Normalmente tienes que llevar el carro a un taller porque se le tiene que desconectar la bolsa de aire y tienes que quitar el volante también en si el switch no es caro aqui cuesta alrededor de $20 dolares no tengo idea cuanto pueda costar alla
ComentarMi primer auto un jetta A4 Año 2000
Volkswagen Jetta 2000 4 puestas, motor 2.0, estándar 250000 kms
Cuando lo adquiri fisica y mecanicamente daba muy buena pinta, le compre algunos accesorios y muy contento con el funcionamiento, hasta que 2 semanas despues, se encendio un par de veces el testigo de la bomba del aceite y todo termino, el auto se apago y ya no encendio mas, lo lleve en grua a un mecanico y total se desvielo, lo repare, le dije al mecanico que es lo que necesito, me hizo la lista compre lo mejorcito para repararlo gastando $14,500.00 pesos mexicanos, mas la mano de obra, me entregaron el carro despues de 1 mes, y andaba bien, solo que cuando encendia el AA se perdia la revoluc… Leer completa
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1 caso
Lamentablemente te toco la de malas, posiblemente una persona que comenzo a tener problemas con el auto y decidio venderlo y fuiste el que lo compro.
O tal vez un coyote que compra los autos baratos les hace una mexicanada para que duren unos dias y listo vueven los problemas.
Pero en realidad los autos no son malos, son los dueños los malos y creen que el auto solo se le debe meter mano hasta que se descomponga y no funcione mas, pero si le das su buen mantenimiento y estar al pendiente de las fallas y tratar de solucionarlo a la brevedad el auto te va a durar un buen de tiempo.
Lo que no recomiendo es comprar un auto de esos año 2008 para abajo y que sea automatico seguro te dara problemas, almenos que sea de un familiar y realmente sepas que lo cuido bien de lo contrario ni te metas ya que la reparacion de una transmisión automatica esta muy cara
Ojala que el siguiente auto que compres no tengas tantos problemas
Saludos
O tal vez un coyote que compra los autos baratos les hace una mexicanada para que duren unos dias y listo vueven los problemas.
Pero en realidad los autos no son malos, son los dueños los malos y creen que el auto solo se le debe meter mano hasta que se descomponga y no funcione mas, pero si le das su buen mantenimiento y estar al pendiente de las fallas y tratar de solucionarlo a la brevedad el auto te va a durar un buen de tiempo.
Lo que no recomiendo es comprar un auto de esos año 2008 para abajo y que sea automatico seguro te dara problemas, almenos que sea de un familiar y realmente sepas que lo cuido bien de lo contrario ni te metas ya que la reparacion de una transmisión automatica esta muy cara
Ojala que el siguiente auto que compres no tengas tantos problemas
Saludos
Hasiel Felix de México hace 2 años
Gracias por su respuesta amigo, pues en este caso el vehículo me lo vendió una compañera de trabajo y amiga, lo había utilizado un par de veces y salía en el de viaje y el carro sin problemas por eso quise comprarlo, porque estaba bien cuidado, solo que los años le llegaron y me toco a mi.
BUsca un mecánico que sea honesto y no le adivine, para mi busca otro mecánico que sepa
Hasiel Felix de México hace 2 años
Gracias por tu respuesta amigo, lo extraño es que de lo que mi mecánico lo arregla queda bien y se descompone de otra cosa, es de lo mas confiable y que mejores trabajan por donde vivo y no es nada barato, no es por ahorrar unos pesos.
Tengo un Jetta automático 2005 ya lo he llevado con eléctricos mecánicos y no dan con la falla. El auto a veces prende a veces no. Una vez q prende no da molestias de nada...pero ya apagandolo como puede prender como no...y ya tengo año y medio batallando. Y todos mecánicos u eléctricos vacunan...
ComentarAyuda con ventiladores del jetta
Volkswagen Jetta 2008 Clasico 2.0 mod 2008 230000 kms
Amigos espero y puedan aclararme una duda que tengo con los ventiladores, miren al encender el aire acondicionado los dos ventiladores encienden pero lo hacen en la primera velocidad, esto es normal en el jetta clasico o tienen que entrar en la segunda velocidad? Es que cuando pongo el aire acondicionado pareciera que los ventiladores no encienden porque casi no se escucha el sonido de que están girando y quiero saber si esto es normal. Espero y puedan ayudarme con esta duda, saludos.
1 caso
Es normal que enciendan los dos ventiladores en baja, cuando el carro se caliente a los 90 o 95 grados el ventilador entra en la primer velocidad para mantener esta temperatura, si pasa de este rango y llegase a presentar mayor temperatura 115 grados entraría al segunda velocidad.
Si alguien difiere con este comentario me gustaría saber su opinion.
Si alguien difiere con este comentario me gustaría saber su opinion.
Es normal qur prendan al enciender el aire así se quedan asta que precenta los 90 a 100 grados entra la 2a y apaga cuando esta baja pero queda en la primera
@angelY siempre serán los dos en las dos faces si prende uno en otro se desconecto o se amolo es común en los ventiladores del jetta
Siempre que enciendas el clima deben de encender los 2 abanicos siempre, ahora para que entre la segunda velocidad debe de pasar la temperatura que tu termostato tenga indicado en su rango de temperatura mientras eso no suceda no encenderá la segunda velocidad mientras el marcador de la temperatura no suba tu auto esta bien
Gracias por responder, los ventiladores trabajan normal con el motor, los dos ventiladores encienden ya sea con la temperatura del motor o cuando pongo el aire acondicionado. Mi duda era si estaba bien que entren en Primera velocidad al poner el aire y por lo que comentan es normal entonces
Ojala alguien pueda ayudarme , se me calienta el jetta A4 clasico por que no encienden los abanicos ,ya los probampos directos y si encienden en sus dos faces baja y alta me dijeron que hera el bulbo que va en el radiador lo puse nuevo y sigue sin encender los abanicos me dicen que quite la tapa de la bateria y cheque el fusible hay 3 pero solo uno trabaja el primero o numero 3 le lije y si noto que queda flojo que otra cosa puede ser
Me olvidava decir que al prender el aire acondicionado prenden pero solo en baja por eso se calienta tambien tarda un poco mas vivo en sonora 41 grados nomas a la sombra
Revisa que el agua este circulando en el sistema, el termostato en frio esta cerrado para que se caliente mas rapido el motor y puede ser que se quedo pegado el termostato en el punto cerrado, revisa que las mangueras se calienten eso indica que el agua esta circulando
Se lo quite para ir probando cuando de con el problema lo pondre gracias
Si ya revisaste el bulbo de temperatura revisa la bomba de agua, si no esta circulando el agua por el sistema el bulbo va a tardar demasiado en tomar la
Temperatura que requiere para abrir el circuito pero en realidad el motor se estara calentando por falta de esa ventilación y circulación del agua
Temperatura que requiere para abrir el circuito pero en realidad el motor se estara calentando por falta de esa ventilación y circulación del agua
El termostato lo quite por que pense lo mismo que estaba cerrado pero el problema no es el termostato son los abanicos no encienden como dije solo encienden cuando prendo el a/c y solo encienden en baja lo cual con el calor que tenemops aqui en sonora baja no es suficiente
Normalmente el jetta en estos tiempos es mas raro que vaje a face baja en el dia eso asta en la tarde
Tiene algo que ver el sensor o bulbo que va a un lado del motor en la toma de agua que va agarrado con una grapa en forma de herradura
`por otro lado lei que quizas el fusible que esta encima de la bateria en una caja negra donde estan 3 fusibles pero uno nada mas trabaja ya lo limpie pero lo noto flojo recuerdo antes una vez que si se amolo bataalle para sacarlo y cambiarlo por otro de los que esta de repuesto
Si pensaran que para que pregunto si ya mas o menos estoy en las posibles respuestas,sres les dire esto, creo que si realmente como opinan ciertas gentes de otra vida vivida,bien pues creo fui mecanico o agricultor,descartamos la agrigultura eso lo estoy viviendo y si me encanta es mi pacion,pero en mis ratos de hocio,pues no me gustan y me pongo a arreglar los autos desde chico cuando mi padre sejava los autos para que se los arreglaran yo me quedava y le ayudava al mecanico que hoy son mis amigos siempre lo fueron de lo mejor y no no hablo bien de ellos por que piensan que no me cobran al contrario siento que soy su cuichi el facil de cobrar canijos,pero aun asi y cuando no traigo o me a ido mal no me cobran o me la recargan despues,de algo tienen que vivir negocios son negocios,y asi mirando como el chinito aprendi pero nunca he usado los aparatos no se como ni siquiera el desarmador que indica continuidad de corriente solo las cosas manuales reparar casi todo lo electrico y no me gusta solo que hy vivo en otra parte un poco lejos para llevarle el carro a un amigo o alguien de confianza esta respuesta y disculpa va para todos saludos
Rcantu creo que si pudiera ser la cambie hace poco pero nadie dice que no haya salido defectuosa y dese esos entonces handa con este problema gracias rcantu ,mañana veo si circula el agua
Si sale positivo te aviso y te doy las gracias por tu ayuda de antemano mi amigo
No la bomba no es me dice un electrico estuvo checando la cntinuidad sea la caja negra,un cuado con sensores que manda la señal a los abancos por medio de a/c o sensillamente por el calor,sobre todo en esos semaforos que tardan,esta caja es un cuadro negro con dos enchufes uno de 14 entradas chicas a lo largo y 7 y 7 paralelas y la otra entrada de entradas grandes un norte sur este y oeste en cruz
Por lo que entiendo es un relevador el que mencionas, y que solucion te da el electrico?
jarbolivar de México hace 2 años
Que fue entonces? Me gustaría saber si lo resolviste
ComentarCorto, No sirve el AC ni calefaccion, no sirve el modulo o panel de c
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 2.0 standar 250500 kms
Buenas noches, tengo un jetta 1999 2.0 de motor 4 puertas, desde que lo compre nunca le ha funcionado el aire acondicionado ni la calefaccion, en veces prenden las luces interiores y otras veces no prenden. El panel donde se controla la calefaccion y ac no funciona no sirven tampoco. La persona que me lo vendio me comento que tenia un corto. Pero hasta ahi. Alguien que me pueda dar su opinion respecto a mi problema. Gracias
2 casos
angelberen de España hace 5 años
Lleba fusibles y reles deberías echarles un vistazo. La calefaccion te refieres al motor? Lleba una resistencia aqui la llanan erizo es para las velocidades del aire de la calefaccion sin el erizo no funciona el aire acondicionado tampoco porque se conjelaria el radiador porque no funciona el ventilador miralo y me cuentas
Ola buenas noches tengo un Jetta mk6 2011 y no funciona la calefacción q podría ser amigo
angelberen de España hace 2 años
Antes de nada revisa fusibles y relés ,en estos modelos suelen llevar un relé debajo de la batería y es el problema de que no funcione el ac
Tengo un Jetta 2.5 2012 y me prende la alarma de la calefacción , a qué se debe?
Josseito05 de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un Jetta 2015 y el AC enfría bien pero cuando lo pongo para calentar no hace nada se queda igual me podrían ayudar q será? gracias
angelberen de España hace 2 años
Comprueba que entre refrigerante caliente en el radiador de la calefacción ,los tubos los ver por la parte del motor que entran en el habitáculo ,si hay refrigerante caliente ,el problema es que están dañados los servomotores que cambian de calor a frío dentro del habitáculo del vehículo ,algunos los verás sacando la guantera ,van por ahí debajo
ComentarA/C no enfría de día
Volkswagen Jetta 2013 SE 150000 kms
Buenas tardes, busco quien me ayude tengo un Jetta 2013 SE 2.5 y mi a/c solo funciona de noche y no de día, de noche el auto enfría muy bien, y de día al momento de acelerar deja de enfriar, tengo que esperar como 10 min y igual si vuelvo a acelerar a más de 3000 rpm vuelve a apagarse el compressor , ya lo llevé con algunos mecánicos y me decían que era el compresor, lo cambié y volvi a ir y me siguen diciendo lo mismo, ya le puse gas ya le hicieron el mantenimiento ya cambié el compresor inclusive le puse polarizado cerámico para que no entre el calor y aún así, espero alguien me pueda ayudar saludos!
2 casos
Lo llevaste con un especialista de climas?
Los mecanicos por lo regular no reparan los climas.
Independiente mente del calor que este aciendo el clima debe enfriar normal si el sistema esta trabajando correctamente.
Si no se le hizo un correcto basio al sistema puede ser que tenga agua lo que hace que se congele el sistema y deja de enfriar eso entre mas aceleras el auto se congela en menos tiempo.
Ese podria ser 1 posibilidad.
Tambien si le cargaron gas de mas tambien puede estar ocasionando esa falla.
Los 2 abanicos funcionan correctamente me refiero a los que estan en el radiador del motor?
El compresor que le pusieron era nuevo?
Por que pudiera ser que sea la valvula de expancion la que este dañada pero deacuerdo a tus comentarios de la falla no cuadran al 100%.
La falta de gas tambien puede ser una posibilidad
Los mecanicos por lo regular no reparan los climas.
Independiente mente del calor que este aciendo el clima debe enfriar normal si el sistema esta trabajando correctamente.
Si no se le hizo un correcto basio al sistema puede ser que tenga agua lo que hace que se congele el sistema y deja de enfriar eso entre mas aceleras el auto se congela en menos tiempo.
Ese podria ser 1 posibilidad.
Tambien si le cargaron gas de mas tambien puede estar ocasionando esa falla.
Los 2 abanicos funcionan correctamente me refiero a los que estan en el radiador del motor?
El compresor que le pusieron era nuevo?
Por que pudiera ser que sea la valvula de expancion la que este dañada pero deacuerdo a tus comentarios de la falla no cuadran al 100%.
La falta de gas tambien puede ser una posibilidad
Hola! Eh ido descartando ciertas opciones que podrían ser el problema, al momento de cambiarle el compresor fue por uno nuevo junto con la válvula de expansión , después de llevarlo con un especialista en esto, lo lleve con otro que dijo que le cargaron gas de más, le saco el gas de más pero no estoy 100% seguro si se le hizo el vacío, gas se que si tiene porque no hace más de 2 meses pasó esto. Los 2 abanicos están funcionando bien,
En esta semana salí a carretera y de día el carro como a 70 mph dejaba de enfriar y tiraba aire normal, pero llega la noche y el carro empieza a tirar aire frío, ya sin ninguna falla, la verdad estoy muy desesperado con esta situación, mañana lo llevaré a que un mecánico de Volkswagen lo cheque y espero esto se resuelva, gracias por la respuesta!!
En esta semana salí a carretera y de día el carro como a 70 mph dejaba de enfriar y tiraba aire normal, pero llega la noche y el carro empieza a tirar aire frío, ya sin ninguna falla, la verdad estoy muy desesperado con esta situación, mañana lo llevaré a que un mecánico de Volkswagen lo cheque y espero esto se resuelva, gracias por la respuesta!!
Te has percatado cuando deja de enfriar si el compresor esta funcionando?
Espero explicarme que el clutch del compresor siga activo?
Luego luego se ve cuando el clutch no esta activo.
Porque puede ser el sensor de temperatura el que este ocasionando el problema siempre y cuando el compresor se desactive cuando dices que deja de enfriar.
Si el sensor de temperatura esta fallando se protege y cancela el clima para evitar un sobrecalentamiento.
Seria otra posibilidad
Saludos
Espero explicarme que el clutch del compresor siga activo?
Luego luego se ve cuando el clutch no esta activo.
Porque puede ser el sensor de temperatura el que este ocasionando el problema siempre y cuando el compresor se desactive cuando dices que deja de enfriar.
Si el sensor de temperatura esta fallando se protege y cancela el clima para evitar un sobrecalentamiento.
Seria otra posibilidad
Saludos
@RcantuHola!! Ya cambien el sensor de temperatura y cuando le puso al carro para entrar a carretera vuelve a apagarse, le puse nuevo refrigerante le cambié el sensor que marca la temperatura del auto y aún nada, estoy por cambiar el compresor para ver si ya se soluciona el problema
No había pensando en eso🤔, muchas gracias le echaré un vistazo la verdad que no me eh fijado si el compresor deja de funcionar mas supongo que si, ya que al momento que deja de enfriar lo apago y prendo y empieza a enfriar por unos minutos no más de 10, checare ese sensor gracias!
Para mañana le cuento si resolví el problema saludos😄
Para mañana le cuento si resolví el problema saludos😄
Buenas tardes , les comento que lleve mi auto a la agencia de Volkswagen y hay me dieron un diagnóstico de que estaba fallando el servomotor y el sensor de temperatura exterior, y también tenia gas excesivo, le dejaron el gas adecuado y falta esperar las piezas para ver si con eso se soluciona el problema:)
ComentarFalla Jetta clásico 2013 Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 Cl team a /ac standar 266000 kms
Mi carro funciona normal. Pero al encender el aire acondicionado. Después de un tiempo de trabajar. Comienza a fallar. Cómo si bajara el voltaje y el motor comienza a jalonearce como si se hubiera acabado la gasolina. Y comienza a perder potencia. A veces apagó el aire acondicionado rápido y deja de fallar... pero de no ser así el carro falla falla hastaq se comienza a pagar hasta q lo dejo un rato a q se enfríe y comienza a encender normal de nuevo. Me arroja las fallas p0037 , p0444p0030. Lo lleve a un taller. Me cambiaron módulo de carrocería. Bobina cables de bujia. Y no se q tanto y el carro sigue fallando. ME PUEDEN AYUDAR con saber q debo hacerle a este carro ?. Por favor
10 casos
Me sucede algo similar, cuando se llega a temperatura normal y después de un tiempo de manejarlo el automóvil pierde potencia y comienza a fallar. Dejo que se enfríe y funciona normal.
Mejor respuesta (según Ricardo Lara)
Ricardo Lara de México hace 2 años
Le hicieron mil vosaa hasta wl modulo d ecareoceria original me cambiaron por otro de no se donde lo compraron me desgraciaron mi tablero. Y q eta un vorto. Al final la falla siguio. Desarme yo mismo la bomba de gasolina le cambie el repiestole lave muy bien la malla q trae para q no pase la tierra y peluza q estaba tupida de suciedad. Y mi carro volvio a fumcionar como si kada hubiese pasado
ComentarNo enciende ventilador auxiliar
Volkswagen Jetta 2012 Jetta clasico 57000 kms
Me fallo el ventilador de mi jetta a4 mod.2012 clasico del radiador ( grande) lo cambie y despues me percate que no trabaja el otro ventilador ( chico) auxiliar a/c que podra ser? Nota: Cambie fusible que esta en la parte de arriva de la bateria el que es de lamina porque se trono.
3 casos
Cheque el ventilador auxiliar ( a/c) que le llegara corriente y si le llegaba pero no encendia el ventilador, solucion: cambie el ventilador por nuevo y funciono todo bien. Gracias todos.
ComentarFallas del clima
Volkswagen Jetta 2003 EUROPA 175000 kms
Cuando prendo mi carro por las tardes y enciendo el clima, enfria sòlo unos cuantos segundos y despuès solo avienta aire a temperatura ambiente. Se apagan los abanicos, se escucha que entra el compresor y sale pero solo de repente sale aire frio por unos cuantos segundos. El ventilador del clima no funciona como debe ser. Me dicen que es una falla elèctrica...me gustarìa saber en que es en lo que me tengo que enfocar primero
4 casos
Buen no es ventilador es el compresor, revisa que la banda tenga la tension necesaria y no se este resbalando, la siguiente es que ya necesites hacer la recarga del sistema, una falla electrica no porque sencillamente no funcionaria para nada y cuando avienta un poco de aire quiere decir que es tu compresor o que necesites recarga gas a tu sistema, a tus ordenes
Simplemente era un fusible relacionado con los abanicos. Esos fusibles van en una caja que esta arriba de la baterìa. Por su atenciòn y su respuesta, mil gracias...
Hola, me gustaría saber que fusibles arreglaste, porque yo tengo el mismo problema con mi jetta sólo sale aire caliente y después de un rato lo avienta fresco no muy frio. Y me dicen que no hay liquen ni fuga y tiene suficiente gas para enfriar y me dicen que tengo que cambiar todo el sistema del aire y es mucho dinero. Por eso me gustaría que me ayudaran por favor
Son unos fusibles que van justo arriba de la batería. A esos fusibles que son unas laminas les llegan unos cables que son de los abanicos. Otra cosa que puedes hacer es cambiarle el gas. Por que dicen que se degrada el mismo. Eso hice hace seis días a una camioneta, que tenía el mismo problema. Y funciono.
Lave el motor con una maquina de presión. Ya que se seco encendí el carro y a partir de ese día ya no se apagan lo abanicos. (ya le cambie el relay del abanico y sigue igual. Adicional el clima ya no avienta aire frio.
Lave el motor con una maquina de presión. Ya que se seco encendí el carro y a partir de ese día ya no se apagan lo abanicos. (ya le cambie el relay del abanico y sigue igual. Adicional el clima ya no avienta aire frio.
Lave el motor con una maquina de presión. Ya que se seco encendí el carro y a partir de ese día ya no se apagan lo abanicos. (ya le cambie el relay del abanico y sigue igual. Adicional el clima ya no avienta aire frio.
Le tuvieron que cambiar el compresor
Porque,le cambiaron otras partes pero
N funciono
Porque,le cambiaron otras partes pero
N funciono
Hola tengo un clásico 2012, manul 2.0 en carretera al prender el clima se empieza a jalonear y prende una luz de tablero, apago el clima y se termina el problema
ComentarMotor limpiaparabrisas Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 2.0l Man Gasolina GL 80000 kms
Buenas tardes soy de un pueblito del estado de guerrero estoy realizando un chequeo de todos los sistemas y componente que están vinculados al BCM del Jetta clásico 2013 por que mi Jetta se me inundo con el huracán otis cuando sucedió la inundación cometí el error de no desconectar la batería y esto provoco algunos daños en el vehículo, se quemaron 2 fusibles azules de 15 amperes mi error fue no verificar a que componentes protegían esos fusibles, se quemo el botón que activa la tapa de combustible, daño la bocina de la alarma, el BCM, el modulo del AIRVAG y el AIRE ACONDICIONADO , motivo por… Leer completa
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1 respuesta
Mejor respuesta (según JOSE ANGEL)
JOSE ANGEL de México hace un mes
Listo se dio limpieza con alcohol isopropilico se engraso y se probó su funcionamiento sin aliento con una batería de 12 volts listo y trabajando al 100 x 100
ComentarBajo rendimiento de combustible Solucionado
Volkswagen Jetta 2016 MK6 2.0 Live 91000 kms
Buenas noches, tengo un MK6 Live 2016 motor 2.0, el problema es que solo me da 8 km/litro y si prendo el A/A solo da 7 km/litro, hoy le cambié las bujías a las de 1 electrodo y limpiaron los sensores de O2, no marca check. Creen que se solucione con el cambio de bujías ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Fernando Xool)
Fernando Xool de México hace 3 años
Bueno, le hice el cambio de bujías a las de 1 electrodo y limpieza en los sensores de oxigeno y al parecer si resultó, esta vez me dió 475 km por 50 litros en ciudad. Estamos hablando de 9.5km/l en promedio. En carretera hice un viaje corto y si alcanza a los 12 km/l. Seguiremos informando
ComentarQue JETTA cosume mucha gasolina? NO ES ASI,, 11 km/litro carretera Solucionado
Volkswagen Jetta 2016 jetta 2.0 std 12300 kms
Estimados Todos,, les escribo desde el DF. Mucho se dice que el jetta consume mucha gasolina. O no? les comento mi experiencia he tenido varios jettas desde usados y la oportunidad de sacar los dos ultimo nuevos,, un Jetta Clasico GL 2012 manual y un Jetta Mk6 2.0 manual 2016 (en Dic del 2015) es decir ya tengo 1 año 5 meses! y le dire que muy contento y satisfecho y el rendimiento que me da es de 11 km/litro en carretera! (que es donde mas lo uso) para salir con mi famlia de paseo,, ya que por cuestion de mi trabajo no requiero el auto en un 95%. El objetivo del vehiculo es 100% carretera via… Leer completa
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1 caso
Mejor respuesta (según royer)
ComentarRompió conector plásticos de mangueras del coolant Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 340000 kms
Le llene el reservorio de coolant hasta el tope con agua, luego en la ciudad el A/C dejo de enfriar y minutos más tarde reventó el conector (plastico) de 4 mangueras por donde circula el agua, lo repare e hice un viaje de 1 hora denoche en la autopista y todo normal, luego en lanciudad nuevamente me consumió toda el agua,volví a llenarlo pero no hasta arriba hoy en la ciudad nuevamente me revento nuevamente la pieza plástica de la mangueras.
8 casos
Mejor respuesta (según Warlin Dominguez)
Warlin Dominguez de República Dominicana hace 7 años
La solución fue cambiar un relay ya que los abanicos son adaptados de Toyota y Mitsubishi y cuando encendía el aire estos se apagaban y de ahí el sobrecalentamiento.
ComentarLimpie bateria, ahora se apaga
Volkswagen Jetta 2000 2.0 286463 kms
Pues ayer me decidí a limpiar la batería de mi jetta automático, y les comento que pues estaba muy verde las terminales y limpie todo muy bien, me quedo perfecto, primero desconecte el negativo y después el positivo y los puse de nuevo inversamente, antes de limpiar la bateria todo era absolutamente perfecto, mi carrito andando al 100%, despues de eso conecte ya limpia la bateria muy bien todo sali a dar la vuelta y todo "normal" pero solo lo use menos de 5 minutos solo para ir a la tienda , ya por la noche sali con mi amiga a dar la vuelta y ella dijo prende el clima y prendio pero no activo… Leer completa
2 casos
Entiendo perfectamente tu problema, me pasó lo mismo y esa la bobina, la cambiaron listo, espero aún te sirva. Saludos.
Luis cervantes de México hace 7 años
Tengo un problema casi igual yo cambie la bateria de mi jetta y al otro dia ya no quiso encender si prende pero no se mantiene encendido asi mismo el tableronse apago y no me marca km y las ventanas no bajan
ComentarEncendido del check engine
Volkswagen Jetta 2012 Jetta sport 2.0 automático 141000 kms
Lo compre hace unos 20 días le hice la afinación y cambio de aceite le puse el filtro de aire que no lo traía y le cambie balatas le llene el tanque se gas para el sistema se aire acondicionado y a los 2 días de repente se le prendió el check pero no ciento me haga ninguna falla es automático no se jalonea solo presenta un pequeño ruido al encenderlo por 1ra vez que esta muy frío después se le quita es un ruido como punterías algo parecido pero no son tales. Quisiera saber por qué algún otro motivo se podría haber encendido
Gracias
Gracias
7 casos
beerkingmx de México hace 8 años
Igual y se te olvidó revisar el sensor MAF, prueba limpiandolo con mucho cuidado
Lleva a escanear tu vehiculo y te van a dar el codigo de falla. Asi tienes algo por donde empezar a buscar
HOLA ya le cambie el sensor de la temperatura ya le cambie la banda de distribución con tensores y bomba de agua ya le cambie el anticongelante y mi jetta se sigue calentado sube la temperatura casi al full y entra el ventilador y baja hasta 90 pero luego empieza de nuevo hacer lo mismo. Me podrían ayudar por fa gracias
Alexoservin de México hace 8 años
Hola amigo, yo creo se queda pegado el termostato, has una prueba, de tu radiador salen dos mangueras ok, cuando prenda tu auto por primera vez, te darás cuenta que una manguera la que esta de lado derecho viendo de frente el vehículo se empezara a calentar y la otra manguera estará fría esto será normal ya que el termostato esta bloqueando el flujo de agua de la bomba para que se caliente mas rápido, cuando el auto llega casi a los noventa° se abre el termostato y deja fluir el agua y entonces y solo hasta entonces la manguera que estaba fría se tornara caliente, por lo consiguiente si el auto llega a los noventa y se empieza a sobrecalentar y la manguera sigue notablemente mas fría que la otra sabras que es tu termostato el que se quedo pegado, espero haberte ayuda un saludo.
Que midan tu temperatura con una sonda. Solamente que tu radiador este mal o algo en tu computadora este mal no hay mucho más donde buscar
Alexoservin de México hace 8 años
Hola, yo tuve el mismo detalle al encender mi auto jetta 1.8t, al inicio solo se escuchaba ese ruidito como de punterías y se quitaba rápido lo deje casi un mes y fue agravándose cada vez duraba mas en quitársele el ruido, bueno termino siendo la bomba de aceite me daban mil opiniones y finalmente fue eso, como referencia después de un mes de tráelo así me prendía el testigo del aceite pero solo ocasionalmente, ya que cada vez fue perdiendo mas presión la bomba, espero no sea tu caso y si lo es realmente no es costoso cambiarla, saludos.
Hola amigo gracias por tu consejo pero también ya le cambie el termostato por uno nuevo. Crees q este se pueda descomponer en 1 día. Oh el bulbo igual se pueda descomponer en 1 día. DE todos modos checare como me aconsejas checando las mangueras, ahora otra cosa cheque apenas hoy q a donde va el filtro del aire esta bien cerrado pero la q conecta al motor no estaba bien puesto quedó flojo oh más bien no estaba colocado correctamente esto podría ocaciona también q se calentará? ? Oh alguna otra sugerencia por tu atención Muchas gracias Saludos
Yo tenia ese mismo problema. Resulta que se tapaba la coladera y la bomba de aceite no podia bombear. Cambie de aceite por el difay de quaker y se soluciono el problema.
Quijano Muchas gracias por tu comentario. Pero ya le cambie también el aceite de hecho le hice la afinación y después de hacerla fue cuando empezó el problema de calentarse, pienso por lo q dices checar la coladera pero el aceite es nuevo, crees q aún así deba cambiarlo por el q me dices? saludos
No se si te sirva de algo pero mi Jetta también se calentaba, teniendo todo el sistema de enfriamiento correcto. Resulto ser que había aire en las mangueras de enfriamiento y lo que hizo el mecánico fue purgar las mangueras, es decir, sacarle todo el aire que tenían, y así se resolvió mi problema.
Amigos desconecte el positivo de mi jetta 2006 para conectar un amplificador sin problema y al recolectaron y encender el auto me prendió el check engine alguien me puede orientar que puedo hacer ?
ComentarFusibles sobre la bateria
Volkswagen Jetta 2001 4 puertae motor 2.0L 130000 kms
Buenos días, en realidad no tengo problemas, pero tengo mucha curiosidad de por que la caja de fusibles que va en la parte superior de la batería tiene muchos problemas en es tipo de autos. Me he dado cuenta que en todos la información que hay en Internet y el diferentes foros, mencionan que hay un fusible que siempre tiene problemas y es el S180 según el catalogo. Se dice que tiene un sobrecalentamiento y las fallas que puede ocasionar son; problemas con los ventiladores y un mal funcionamiento de A/C. Mi duda consiste en que a mi me gustaría saber por una persona experta, si puede explicar e… Leer completa
12 casos
Héctor lima de México hace 3 años
Hola buen día disculpen me gustaría me pudieran ayudar se descompuso la fusiblera y me empezó a fallar del ABS quiciera saber si tubo algo que ver qué la hayan puesto directa.
ComentarSe descarga la Batería
Volkswagen Jetta 2003 2.0 270400 kms
Es un jetta 2003, cuando uso el aire acondicionado funciona bien, pero al apagarlo y encenderlo mas tarde o al otro día no arranca. El aire acondicionado baja la batería, ya le compré una batería nueva y funcionó unos días bien pero luego el mismo problema. Si enciende todo lo eléctrico bien pero lo que da problema es el arranque. Gracias por su ayuda
1 caso
robertote1981 de Estados Unidos hace 8 años
Pues el mismo proble es del mio y hoy fui a que lo checaran y es el alternador que ya no esta al 100% ay que conprar otro
El mio esta igual a difefrencia que ya cambie el alternador y la pila me funciono unos mese y apenas me fallo me dejo tirado otra vez
Mi problema es q mi jetta 2003 , enciende muy bien luego de estar un rato andando se apaga y descarga la bateria ,ya se chequeo el alternador y chequee los relevadores, cambie las bobinas pero ahora arroja un código p0321 lo inusual es q descarga la bateria cheque los fusiles y están bien loq me puedan ayudar agradezco
ComentarNo encienden los abanicos cuando activo el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 1999 4 pts. 2.0 AEG automatico 150000 kms
Al encender el aire acondicionado no encienden los abanicos el compresor si enciende y enfria pero pasan unos minutos y se proteje y ya no entra. Pero en funcionamiento normal sin encender el aire acondicionado y al alcanzar se temperatura normal si se activan. Que podra ser ayuda por favor
1 caso
humberto S. de México hace 6 años
Ya quedo. Problema solucionado: tenia falso contacto en el relevador principal (caja de muerto) muchas gracias. Saludos a todos!!!
ComentarBaja de revoluciones Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 Motor 2.0 200000 kms
Quisiera saber si pueden ayudarme en una jeta a4 Modelo 2000, sucede que funciona todo normal solo al encender el aire acondicionado bajan las revoluciones y se apaga el vehículo. Pero solo con el aire acondicionado porque con el aire normal no baja las revoluciones alguien puede ayudarme a solucionar este problema
2 respuestas
Tengo el mismo problema, alguien pudiera ayudar. Es muy molesto que al poner el aire acondicionado, bajen las revoluciones y se este apagando al motor. Saludos.
Mejor respuesta (según Roberto galindo)
Yo tengo el mismo problema pero el problema está en el cuerpo de aceleración sucio o des configurado. Se debe limpiar y luego escanear para configurar bien el cuerpo de acelerador. También deben limpiar el filtro de aire.
ComentarMe arroja el codigo P0321, apago y enciendo el coche y se borra
Volkswagen Jetta 2013 Sport 127900 kms
Se me apaga el coche pero más frecuentemente cuando enciendo el aire acondicionado o en las noches cuando enciendo las luces y prende el EPC y me arroja el scanner P0321 pero al encenderlo prende bien pero se borra el código del EPC y dura nuevamente en prender el código del EPC como 1 semana y solo se apaga y enciende normalmente pero no me arroja ningún código hasta después de tiempo, que sensor puede ser al arrojarme el código del P0321? Ayuda!!
6 respuestas
No amigo, aun no me han dicho ninguna solución para llevarlo a arreglar, tienes el mismo caso?
Miguel Tecuapacho de México hace 2 años
@FelipeEstoy igual , código P0321 y me prende el EPC , se me apaga el auto cuando voy en marcha y se apaga, alguna solución. ?
@Miguel TecuapachoNo aun no hay solución, me dicen que es el cableado del cigüeñal o el cigüeñal y que si no es eso que mandarán a reparar la computadora, esas son las únicas soluciones a lo que me comenta un ingeniero en mecánica que trabaja en la volkswagen
@Miguel TecuapachoLe cambié el cigüeñal y quedó bien durante un mes y prendí el aire acondicionado y en cuando lo encendí 15 minutos después empezó a fallarme de nuevo el coche
Tengo el mismo problema con mi jetta, siempre q esta en el sol, al encender el aire acondicionado, empieza a fallar prendr en el tablero error, deja de funcionar aire, intermitentes, no suben vidrios y al final se apaga el motor, espero 10 minutos y vuelve a encender. Lo he llevado a varios mecánicos y no encuentran falla
ComentarClima no enfria
Volkswagen Jetta 2003 2.0 250000 kms
Cuando enciendo el clima se escucha como si entrara el compresor pero abro el cofre el ventilador y el compresor no entran. Pero cuando llega la temperatura entran los 2 ventiladores. Alguien podría orientarme :/
11 casos
Jesús ortega de México hace 8 años
Módulo de control de ac esta abajo de la batería es una caja negra con dos arneses
De echo se la acaban de cambiar xq no entraban los abanicos , y ya entran llegandl a 90 de temp me dijo un amigo q si no tiene presion x falda de gas no entra el compresor
Oscar mendoza de México hace 4 años
Ve a que te chequen la presion del compresor yo tube ese problema trabaja pero ya tiene la presión que debe de ser lo cambie y se soluciono el problema saludos
Hola Castillo, tengo el mismo problema con mi Jetta, lograste solucionar tu problema. ? Ya le cambié la caja negra y sigue sin funcionar.
Gracias.
Gracias.
ComentarLa calefacción no me funciona solo avienta aire frío
Volkswagen Jetta 2003 A4 174000 kms
Cambio a/c a calefacción y solo avienta aire frío no avienta caliente
7 casos
Solo sale aire frío aunque mueva para ambos lados la perilla selectora de temperatura
Miguel Angel Amador de México hace un año
Me sucede lo mismo pero en mi caso recientemente le puse compresor y todo lo necesario para que saque aire frío pero ahora que llega el invierno noto que no saca aire caliente solo frío
Hola Miguel Angel, cuéntame si resolviste el problema y como, tengo un Jetta 2014 y no sale aire caliente
ComentarPrendo el aire acondicionado y sale caliente
Volkswagen Jetta 2088 Europa 112000 kms
Que tal amigos, agradezco el espacio y espero puedan ayudarme... Resulta quetengo un Jetta 2008 Europa, y quiero accionar el aire acondicionado y de momento enfría muy bien y posterior mente sale muy caliente ya revise y si tengo carga de gas y el compresor funciona muy bien es sólo que el coche no deja la entrada del aire frío. Espero alguien me pueda ayudar gracias.
1 caso
Hola. Revisa en el tablero, el botón de aire reciclado, probablemente te esta entrando el calor del motor, por la trampilla. Saludos
¿si estas presionando el botón de A/A? porque puede encender el aire hasta que no se presiona el botón, pero ps checale ahi bien... jajaja
armandohoyos de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero en un betlee 2005 con motor frío enfría en clima, pero empieza a calentar y sólo echa aire de caliente a muy caliente, pero el compresor tiene buena presión y trabaja a la perfección, me comentaron que si le. Suspendía la calefacción quedaría bien, alguien que me ayude para saber si es lo correcto
A mi me pasa lo mismo, tengo un fox 2006, ya le cambie los fusibles, el rele, cuando enciendo el carro enfria a la perfección y a los pocos minutos el compresor deja de trabajar y comienza a ventilar aire ambiente. Si alguien me puede ayudar?
ComentarFugas, abanicos directos, y suciedad en el mofle.
Volkswagen Jetta 2001 2.0 GL STD 125000 kms
Que tal, quisiera que me ayudaran con este problema que tengo
Acabo de adquirir este Jetta 2.0 GL std mod '01 y justamente a la semana se le revento la banda de tiempo, se la cambiaron y supuestamente le hicieron mantenimiento, pero a la semana que salio del taller, iba llegando a mi casa y esperando a que movieran un coche que estorbaba, se escucho un tronido y del cofre empezó a salir mucho humo, lo apague y el tapon del anticongelante se revento y fue lo que ocasiono eso, al dia siguiente compre uno nuevo, revise las mangueras con el mecanico y cambio una que tenia una fuga, y otra que los… Leer completa
1 caso
Para mejor diagnostico ahy que revisarlo, pero al salir aceite del escape nos dice algo muy serio, podría necesitar un ajuste... si lo puedes vender a buen precio hazlo ahora, o invertirle pero para quedártelo estamos en naucalpan 5545423444
Te metieron gol con ese carro bueno para empezar el enfriamiento es muy delicado deves poner piezas originales el tapon del deposito y el deposito repito compralos originales te salen casi igual que los economicos y de tu escape llevalo al taller a que te digan que es si es aceite o exceso de gasolina
danniel mk3 de México hace 9 años
Lo que le paso a tu carro es lo mismo que le paso al mio, se quebro el empaque de la cabeza del motor la reparacion con todo y piezas en con un mecanico talachero me salio en 2000 pesos mexicanos y claro que te conviene hacer la reparacion si no como vas a vender tu coche, ademas despues de la reparacion funciona super bien eso si estos carros vw siempre han sido un dolor de cabeza con el sistema de enfriamiento
danniel mk3 de México hace 9 años
Yo para resolver el problema de los abanicos puse todos los sensores nuevos que son... el bulbo del radiador mas los dos sensores que van en la brida del agua y tambien cambie el recuperador con tapon nuevo y puse la banda de la bomba del agua nueva ahora solo me falta cambiar la caja del muerto pues los ventiladores siguen sin encender ya si de plano con esto no funcionara cambiare la bomba y por ultimo la computadora no me queda de otra :(
Amigo ponlos directos a mi me funciona bien. Y por ultimo eso de arreglar la banda del tiempo debes de ir con un especialista o un mecánico de confianza porque yo fui con uno y nada mas me hizo el arreglo para unos cuantos meses porque despues se me descompuso otra vez de lo mismo y me salio mas caro arreglarlo asi que suerte
ComentarTarda en enfriar el carro
Volkswagen Jetta 2010 bicentenario 70000 kms
Prendo el aire y tarda en enfriar laproximadamente unos 10 a 15 minutos ya lo lleve a cargar el gas y me dijeron que esta bien y que probablemente sea el compresor lo cual yo no estoy de acuerdo x que dedpues de ese problema enfria bien.
2 casos
ES el filtro de polen que se encuentra atras de la guantera que debe de estar sucio,hay que cambiarlo.no es caro, ve en you tuve el procedimiento es sencillo. Saludos.
armandohoyos de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero en un betlee 2005 con motor frío enfría en clima, pero empieza a calentar y sólo echa aire de caliente a muy caliente, pero el compresor tiene buena presión y trabaja a la perfección, me comentaron que si le. Suspendía la calefacción quedaría bien, alguien que me ayude para saber si es lo correcto
lrodriguezqro de México hace 7 años
Eso pasa por que se requiere calibración si están en Queretaro busquen el taller se llama AIRE FRESCO el negoció ellos me repararon el mio y a buen precio.
Aqui esta el numero del taller Celular: .4424355811
Aqui esta el numero del taller Celular: .4424355811
Aurelio Garcia de México hace 4 años
Calibracion de que amigo de gas, calibracion de presiones psi?
ComentarTestigo de bolsa de aire encendido. Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 2.5l Man Gasolina stile puertas 180000 kms
Instale un nuevo evaporador a mi jetta, y me quedo el testigo de bolsa de aire encendido, como puedo solucionarlo?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Adan Peralta)
ComentarMensajes en el tablero Solucionado
Volkswagen Jetta 2014 motor 2.5 TM 150000 kms
Al momento de encender el vehículo, prende la llave del check y la palabra INSPEC
Una vez paso lo mismo pero con la palabra REV/EMBRAGUE
Y ahora REV / AC. En todos los casos se borra después de unos segundos, pero aparece siempre al arrancar. Alguna sugerencia amigos?
Una vez paso lo mismo pero con la palabra REV/EMBRAGUE
Y ahora REV / AC. En todos los casos se borra después de unos segundos, pero aparece siempre al arrancar. Alguna sugerencia amigos?
1 caso
Mejor respuesta (según Italo)
Buen dia el mensaje de Inspec es porque ya requiere el cambio de aceite segun los kilometros que trae el auto o si ya paso 1 año sin que se le haga el cambio de aceite
Rev/Embrague es por que no pisaste correctamente el pedal del clutch cunaod quisiste encender el auto y si no lo pisas hasta el fondo el auto no enciende.
Sobre Rev/AC es lo mismo que el primero
Pero 1 te lo pone cuando pasaron mas de 15 mil KM
Y el otro cuando paso mas de 12 meses sin el cambio de aceite
Sin que se recete el indicador en dado caso que ya se lo cambiaran
Rev/Embrague es por que no pisaste correctamente el pedal del clutch cunaod quisiste encender el auto y si no lo pisas hasta el fondo el auto no enciende.
Sobre Rev/AC es lo mismo que el primero
Pero 1 te lo pone cuando pasaron mas de 15 mil KM
Y el otro cuando paso mas de 12 meses sin el cambio de aceite
Sin que se recete el indicador en dado caso que ya se lo cambiaran
ComentarCaja de cambios , no baja el parking, Solucionado
Volkswagen Jetta 2009 sportwagon TDI 217000 kms
El carro prende bien, pero de un dia para otro solamente ya no entraron los cambios, apesar de que pisamos el freno para poder activar la palanca y bajar los cambios no se activa, y las letras de los cambios en el display del tablero empiezan a pardadear, y cuando hace esta falla tambien deja de funcionar el A/C , ya lo escaneo un mecanico pero dice que no le marco ningun sensor, y queria cambiarme la computadora, pero no acepte,
Alguien a pasado por una situacion similar?
Gracias
Alguien a pasado por una situacion similar?
Gracias
1 caso
Mejor respuesta (según beto cardenas)
Comunmente esta falla viene del TR que es la parte que da las instrucciones para el trabajo de la caja y ademas manda la señal al trablero de la activad que esta realizando la caja, que lo revisen y lo cambien, cuando se queda trabada la palanca y no se mueve se debe de checar el dispositivo que trae que es un seguro, revisarlo no es tan complicado, saludos y suerte
ComentarVentiladores no apagan
Volkswagen Jetta 2007 A4 130000 kms
Hace tres dias todo funcionaba bien lo dejo en la noche, y al encenderlo a la manana siguiente, ahi esta el problema el aire acondicionado no funciona y los ventiladores, no apagan, aun con la llave de arranque quitada, tengo que quitar el fusible que esta sobre la bateria para que apaguen alguien me podria ayudar
3 casos
Tengo exactamente el mismo problema en un Golf GTI A4 2.0... Alguien a encontrado alguna solución para el problema... Saludos
SINELNICOF de México hace 8 años
Hola buenos dias quisiera saber si ya solucionaste el problema de los ventiladores y si es asi me podrias ayudar? Gracias excelente dia
Ya viste si no esta el fusible quemado? El fusible # 1 de izquierda a derecha sobre la bateria(caja de muertos). Si esta quemado eso ocasiona. Es una de tantas maneras del porque no se apaga los ventiladores, otra es cambiando el sensor de temperatura.
SINELNICOF de México hace 8 años
Ye eh cambiado la caja de muerto, el bulbo de temperatura,termostato y nada aun alguien que me ayude por favor ya que la que esta sufriendo seguido es mi bateria se descarga debido a que se quedan prendidos los ventiladores
Saludos amigos, pues yo tengo el mismo problema con un 2002 y de igual manera ya cambie bulbo y caja de muerto y no a solucionado el problema quisiera que alguien nos ayude para resolverlo pues ya que si es la batería la que esta pagando el precio de la falla!!! Ayuda y gracias!!!
alejandrov de México hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con mi jetta 2002 cambie caja de muerto, bulbo de radiador y los ventiladores todo el timpo estan prendidos y no se si es por el mismo problema que prendio el foco en el tablero de la temperatura... como lo solucionaron por favor si me ayudan.
ComentarVentiladores se apagan y encienden cuando está encendido el clima
Volkswagen Jetta 2012 Jetta gl clásico 87877 kms
Los ventiladores de mi jetta clásico 2012, el carro enfría muy bien pero se apaga los ventiladores y se apaga el compresor por medio minuto o 1 min y vuelve a encender eso hace que no aviente aire frío cual puede ser el problema y si tienen algún video.
4 respuestas
Checate los relevadores porque esos se calientan y provocan esas fallas Los relevadores estan en la caja De fusibles hay en la. Tapa indica cual es ese relevador
angelberen de España hace 5 años
Hola Paco el problema es que el gas no se refrigera bien en el radiador que va en el motor y sube a demasiada presión, el sensor de presion de gas deveria actibar la segunda velocidad, y seguramente no funcione el bulbo o la segunda velocidad y se para el compresor hasta que baja la presion. Limpia el radiador delantero para que circule el aire, hay que separarlos para que se puedan limpiar bien y comprueba las velocidades de los ventiladores. Puntua si te sirve el aporte para solucionar el problema
Aurelio Garcia de México hace 4 años
Que fuw la solucion a tu problema amigo tengo un jetya clasico 2012 pero en mi caso no encienden los ventiladores con el clima prendido y no enfria dura 1 minuto aprox y corta
angelberen de España hace 4 años
Eso es que está bajo de gas o así lo interpreta el sensor de presión del gas
ComentarNo funciona los parabrisas, las intermitentes,cigarrera y el calefacto
Volkswagen Jetta 2011 2.0 98000 kms
No funciona la cigarrera, los parabrisas, intermitentes el aire acondiocnado y el calefactor
2 casos
Revisa fusibles se encuentran en el compartimiento del motor pueden estar falseando o quemados,al reponerlos tienen que ser de la misma capacidad de amperes.
ComentarCuando se enciende el clima el carro pierde mucha potencia
Volkswagen Jetta 1997 275784 kms
Mi problema es que cuando esta encendido el carro esta estable se mantiene en 900 rpm pero al momento de prender el aire acondicionado el motor pierde potencia y baja hasta 300 rpm o se apaga la maquina de mi jetta a3 y cuando desconecto la valvula YAC se acelera y acciono el clima y se mantiene la revolucion en 900 rpm a que se puede deber esta falla de antemano muchas gracias al que me responda
2 casos
Jonacronos de México hace 9 años
Por lo que comentas, me parece que tu falla es la valvula IAC, pues es la que se encarga de regular la admision de aire, para mantener la marcha minima, cuando enciendes el aire, la valvula no es capaz de regular el aire necesario para la potencia que requiere, y no regula el regimen de revoluciones, te aconsejo la cambies y hagas la prueba, me cuentas como te fue.
Saludos.
Saludos.
Disculpa... Yo tengo el mismp problema. Mi jetta es modelo 2000 2.0 quisiera saber si tambien cuenta con esa valvula y si es asi en que parte se localiza?
ComentarTiembla cuando se pone a trabajar el aire
Volkswagen Jetta 2001 Mk4 1.8t 112000 kms
Buenas hace poco cambien el clutch de mi jetta 1.8t quedo excelente salí a probarlo cuando llegue a casa sentí el clutch más duro de cuando me lo entregó el Mecanico no le di importancia porque pensé que se estaba amoldando pero la sorpresa fue cuando prendo el aire acondicionado vibra como un motor dicel, se pisa el embrague y se serena el motor y saca el embrague y de nuevo vuelve a brincar el motor me gustaría saber que puede ser gracias
5 casos
Revisa los soportes de tu motor y caja... luego nos cuentas si estan bien o mal.
rafael6353410 de Costa Rica hace 7 años
Soportes de motor todo bien pero si había un roll de la caja de cambios gastado puede ser eso cuando salga del Mecanico aviso si se corrigió el problema gracias
ComentarVenia andando y dejo de enfriar el a/c
Volkswagen Jetta 2011 CLASSICO GL 75000 kms
Al venir circulando de repente dejo de enfriar el a/c, hace un mes aproximadamente lo hiso lo apague y en cuanto lo encendi nuevamente ya enfrio, ahora hiso lo mismo pero ya no enfria, que podra ser??
8 respuestas
Me he percatado que no entra el click del compresor
Revisa los fusibles quizás este uno dañado y hay que sustituirlo por otro nuevo del los mismos ampers, no le pongas uno de mas o menos si no = al que esta dañado.
Gracias Peter ya cheque fusibles y estan bién incluso cambié el que tiene que ver con el a/c y nada
Ok mira quizas entonces puede ser un relay del aire acondicionado esos son los cubitos grandes, si puedes conseguir un esquema electrico em internet ahi puedes checar cual es, mientras revisa los cables que alimentan ese sintema.
Que tal Peter, fíjate que decidí llevarlo a reparación y resulta que fué la bobina para clutch magnético de compresor, lo crees coherente de acuerdo a los síntomas o crees que me chorearon. Saludos.
Puede ser por que a veces las resitencia se sobre calientan y sas se haberian, pero que bueno que fue solo la bobina si imaginate comparar el compresor nuevo y en estos tiempos de penumbra se siente como si nos sacaran los ojos, a demas si en comparación de sustitur la bobina con compara el compresor hay diferncia avismal tubiste suerte, y te recomiendo que cuando detectes cual quier falla te bayas por las logicas, a de mas como tu no revisaste el relay del sistema de a/c, muy bien podrian solo haberlo sustitido y haberte dicho que fue la bobina del compresor en comparación es mas facil y barato cambiar un relay o fusible que algun componente mecanico del sistema, y ahi esta la diferncia. Tu sabes la mayoria de los mecanicos te sacan lo que quieren como uno se ve obligado se aprovechan, pero por eso hay que dedicarles un timpo a las naves para tenerlas pipiris nice, y cosas de logica las puede hacer uno mismo y evitarse dolores de cabeza con los mecanico.
Y donde se puede conseguir la bobina adecuada que modelo le puede quedar...?
ComentarRuido de balero en compresor del a/c
Volkswagen Jetta 2005 GL 185000 kms
Se escucha un ruido de balero en el compresor del aire acondicionado , me recomiendan mej0r cambiarlo que repararlo , me ayudan con sus opiniones
2 casos
beerkingmx de México hace 7 años
Reparalo y cada 3 meses coloca un poco de WD 40 para reforzar la lubricación
ComentarEl compresor del aire acondicionado acopla a 3000rpm
Volkswagen Jetta 2001 Confortline 240000 kms
Enas tengo. Un. Vw bora 2.0 confortline año 2001 y hoy lo lleve para. Que cargarán el aire acondicionado y el especialista me hizo darle. Partida al auto para verificar el compresor y se dio. Cuenta que no acopla y sencillamente me dijo que tenía que cambiar el compresor pero. De. Regreso a casa me. Di cuenta que a tres mil rpm el compresor funciona pero las rpm bajan a dos mil Y sólo. Enfría en movimiento y de vez en. Cuando acopla. Y desacopla lo noto ya que el motor.se pone pesado y luego se. Siente aliviado...los. Ventiladores tiran harto aire... Si.me pudiesen ayudar se los. Agradecería
6 casos
masterayala de México hace 7 años
Hola que tal yo soy electrico en mi experiencia en esos casos la mayoria de veces es por falta de gas lo mas problabe es que no te cargaron completo el gas si tus ventiladores trabajan bien (cuando no funcionan el compresor se bloquea automáticamente) lo mas seguro es carga incompleta de gas
Gracias compañero el señor no. Quiso cargarlo ya queque. Según el estaba malo... Y es. Normal que enfríe sólo en movimiento? Y que al tenerlo en neutro acelerado en. En. Las.3000 rpm bajen? Al encender el aire acondicionado?/
El problema no es el compresor como tal sino la válvula de trabajo que va en el compresor. Solo es cuestión de cambiar la pura válvula y listo
Gracias compañero por la información...Va adentro del. Compresor o fuera?
En la parte trasera del compresor enfrente de los ventiladores, es el único arnes q se conecta al compresor. Soy técnico en aire acondicionado hermano
Perdón hermano hasta ahorita vi que tu bora es 2001 y acá en México ese carro es jetta y efectivamente también lleva una válvula pero es interna y t sale mas barato conseguir el compresor q cambiar la valvula
Tengo 1 jetta 2008 el clima me dejo de enfriar me dicen q le puedo poner 2009 xq el compresor q carga de agencia salio malisimo es esto cierto? Y si alguien vende el compresor original
Es el mismo compresor desde el 2000 hasta el jetta clásico actual
Hola Eduardo tengo el mismo problema con un fox 2006, esa valvula donde va ubicada? Gracias
Hola paola si es cross fox tu compresor si se le puede cambiar la valvula de trabajo
Junior felix de República Dominicana hace 3 años
Buenos días tengo un Chevrolet cobalt 2006 el ac enfría muy bien el problema es que el compresor se queda directo y si no no apago el ac no sale alguien me puede ayudar por favor
ComentarEl a/a no enfría
Volkswagen Jetta 2014 Jetta clásico 60000 kms
De un momento a otro el a/a dejo de enfriar. Se escucha que trabaja pero no enfría
7 casos
Eso es debido a que tu gas para el a/a se ha agotado, debes recargarlo y veras que nuevamente enfría. El gas es como el que usan los refrigeradores, pero no recuerdo como se llama el lugar donde te rellenan el tanque.
Se llama r 134 a es muy comun ve al auto zone y compra un buen sistema para reponer el gas perdido de preferncia uno con sistema para fugas vale al rededor de 600 pesos
El compresor de aire prende pero no coja el gas
ComentarFalla en el aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2011 GLI 1.8 turno 100000 kms
La polea del compresor del aire acondicionado no acopla, no gira la polea y no enfria. ( Al parecer si hay líquido refrigerante)
8 casos
Prueba que llegue corriente al compresor y si es asi y aun no acopla, cambia la bobina-
Y en caso de que si acople, que mas se puede revisar yohn1985?
Tendrias que darme el diagnostico especifico para ayudarte. En tu caso me dices que si acopla pero no enfria? revisaste que las presiones esten correctas? y que los controles en la cabina estan configurados para enfriar? si es asi, palpa la temperatura de baja presion y el filtro secante (si es por alta debe estar caliente) y si es filtro acumulador (por linea de baja presion, debe estar frio)
Cuando enciendo el aire acondicionado el comienza a enfriar perfecto, a los pocos minutos deja de enfriar y solo sale aire fresco, cuando reviso, me doy cuenta de que la bobina del compresor no esta trabajando, a veces entra y a veces no, ya cambie los rele y fusibles y la falla sigue, hice un puente en los controles de la cabina y nada! ya no se que mas revisar
Revisaste la presion en las lineas de alta y baja? en cuanto estan? sale aire fresco o deja de salir aire? cuando sale aire fresco la tuberia de baja presion esta fria, medio fria, natural, caliente?
ComentarSe apaga circulando y no enciende el ventilador
Volkswagen Jetta 2005 2.0 gasolina 240000 kms
El problema de mi Jetta 2005 es que se apaga cuando voy circulando sobre la autopista. Se abre el cofre y no funciona el ventilador (mi auto no tiene a/c) ya puenteamos el ventilador y si funciona. No sé si sea esa la razón por la que se apague que se caliente el auto y se autoprotega el motor. No manda ningún testigo al tablero y no sube la temperatura queda normal en 90° alguien podría ayudarme que tenga el mismo problema llevo 3 semanas con este problema.
1 respuesta
Era la bobina el problema se resolvio cambiandola.
ComentarRuido en la banda de accesorios de mi jetta tdi 2009
Volkswagen Jetta 2009 TDI 1.9L 99200 kms
En el área de la banda de accesorios (bomba hidráulica, alternador y aire acondicionado) al estar el carro parado o andando a velocidad mínima rechina al girar el volante. Estando el carro parado si es acelerado y se gira desaparece el ruido.
La verdad ya cambie la bomba de la dirección hidráulica, el tensor de la banda y la banda y persiste el ruido.
Les agradecería si pudieran ayudarme.
La verdad ya cambie la bomba de la dirección hidráulica, el tensor de la banda y la banda y persiste el ruido.
Les agradecería si pudieran ayudarme.
1 caso
Mi jetta cuando lo enciendo no es hasta un rato que enfria el aire
A mi me pasa lo mismo, alguien podría apoyarme para resolver el problema, gracias
Marco Bernal de México hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema, que hago?
Tengo el mismo problema,ya cambie tensor, banda y bomba y sigue igual, despues de encender el clima suena mas
ComentarAire acondicionado falla
Volkswagen Jetta 2001 jetta 150000 kms
El aire acondicionado de mi auto enfria , pero no se detiene el compresor, el frio llega a congelar el radiador interior y el flujo de aire disminuye, por lo que tengo que apagar el ac y dejar que los ventiladores descongelen, cual es el problema ahi
1 respuesta
Es porque el aire no fluye hacia la cabins entonces el motor que avienta aire el blower motor Esta fallando
ComentarAire Acondicionado
Volkswagen Jetta 2007 2.5 202777 kms
Saludos!
Recien compre este vehiculo en USA, pero esta empezando a presentar el siguiente probema que tratare de explicarles:
El vehiculo es automatico. Al encenderlo y poner el arie acondicionado, este sale caliente y con un olor feo, coo si algun animal estubiese muerto en el ducto, pero al cabo de 2 minutos enfria normal y no huele a feo. En otras ocasiones no enfria y tengo que esperar mas tiempo o pasarlo a calefaccion unos minutos y luego a frio para que funcione.
Que podra ser?
Alguien a experimentado algo parecido?
Les agradezco toda la ayuda que me puedan brindar.
Recien compre este vehiculo en USA, pero esta empezando a presentar el siguiente probema que tratare de explicarles:
El vehiculo es automatico. Al encenderlo y poner el arie acondicionado, este sale caliente y con un olor feo, coo si algun animal estubiese muerto en el ducto, pero al cabo de 2 minutos enfria normal y no huele a feo. En otras ocasiones no enfria y tengo que esperar mas tiempo o pasarlo a calefaccion unos minutos y luego a frio para que funcione.
Que podra ser?
Alguien a experimentado algo parecido?
Les agradezco toda la ayuda que me puedan brindar.
3 respuestas
Hola: Ese molesto olor que tu mencionas, son los hongos que crecen en la humedad del evaporador ubicado en el interior de la calefacción. Existen uno líquidos para verter en los ductos para eliminar los malos olores. En ocasiones he tenido que desmontar todo para lavar el evaporador por la cantidad de suciedad y hongos. Lo segundo puede ser un presostato dañado.
Hola Seabint! entonces con un buen mantenimiento quedaria todo listo no? gracias por el dato.
Hola: En USA hay de todo, solo hay que buscar. Llevar el coche a un servicio que te de confianza.
ComentarSeguro de puertas no abre con alarma
Volkswagen Jetta 2003
Mo carro me salio bien en los primeros 5 meses
-Despues me fallo la direccion, se iba hacia la derecha (en la agencia nunca lo arrelgaron) luego la transmision fallo y lo meti a ser revisado a la agencia (2 semanas) y por fin quedo. El sensor del pedal del freno (que activa los cambios) fallo 5 veces, todo esto en el primer año.
-Segundo año, el A/C fallo, empezo un rechinido en la suspensión (que a la fecha no se le ha quitado)
-En el 3 año empezo a cascabelear y a apagarse (en la agencia no lo arreglaron) fue un mecanico de VW qui lo hizo
- 4o año el carro ya no abria el seguro de las pu… Leer completa
usuario anónimo de México hace 16 años
3 respuestas
El problema amigo, realmente fue que lo compramos, estos jettas clasicos son una ma...leí tu historia y parece que me estas describiendo lo que le pasa al mio, jetta 2010...Saludos.
Yo tengo el mismo problema con la alarma no me bota los seguros de la puerta ni la descativa que podrá ser
Juan Manuel Sanchez Reyes de México hace 6 años
Buen dia tengo un jetta 2015, cuando voy andando la luz de los seguros de las puertas esta apagado y cuando se intenta poner el seguro solo se escucha que truena,no se pone el seguro.
ComentarCuando anda en carretera o en desplazamiento largo enfria
Volkswagen Jetta 1999 A4 0 kms
Buenas tardes mi problema es de que mi Jetta A4 1999 cuando voy en carretera enfria mucho, en la ciudad en tramos largos lo hacia a veces, pero cuando llego a altos seguidos o semaforos no enfria, unos me dicen que es un sensor, otros que el abanico no entra en alta y otros que es un fusible, agradeceria me apoyaran ya que me urge repara mi a/c porque vivo en Mexicali B.C. y el calor ya se puso bueno y aqui que es frontera nadie me puede ayudar, cabe mecionar que mi carro es fronterizo se compro en USA pero se regularizo fronterizo en Mexico
2 casos
Saludos, lo que le falla a tu coche es el compresor, ya no tiene fuerza de compresion en ralenti y por eso solo comprime cuando lo aceleras. Cambiando el compresor se soluciona tu problema.
Amigo, sabes dónde lleva el filtro de clima un jetta diesel 2006?
Amigo pudistes resolver el problema que tenias en jetta porque yo tengo el mismo problema
Amigo revisa que tenga la presion de gas correcta, si es asi, cambia la valvula reguladora de carrera que van el compresor, de lo contrario, es que hubo fuga, detectala, reparala y luego carga nuevamente tu sistema!
Estas hablando del aire acondicionado o el systema de enfriamiento del motor ? Aure acondicionado checa q tenga suficiente refrigerante motor opino q es el termostato q esta checando la temperatura del motor y necesitas remplazarlo ubicalo y cambialo tu mismo solo son 2 tornillos
Yo sou el que quiere cambiar el Filtro del Clima, Aire acondicionado, solo por mantenimiento , pero no encuentro donde va, o no se si tiene, es un Jetta 2006 TDI mexicano A4
ComentarNo aviente aire fuerte por rejillas
Volkswagen Jetta 1996 Gl 4 puertas 125000 kms
El aire acondicionado al oprimir boton de interno no avienta el aire rapido como. Antes lo hacia lo. Pongo en aire circulacion de afuera hacia a dentro y si funciona los botones funcionan bien pero no avuenta el aire fuerte por las rejillas es el problema
2 respuestas
Debes revisar si no se esta obstruyendo la entrada de aire en el abanico si todo esta bien entonses ya la turbina esta cansada y requiere cambio
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el filtro del habitaculo y la trampilla, que habra o cierre bien
ComentarSe calienta
Volkswagen Jetta 2003 A4 motor 2.0 139000 kms
Bueno comenzó de repente a subir la temperatura rebazando la aguja de lo 90 y en el tablero se prendió el termómetro. Al día siguiente lo lleve con un eléctrico y le checo los ventiladores y me dijo que el ventilador mas grande no servía, lo cambio y lo probo. Pero el problema seguia, lo purgo varias veces hasta que me dijo es el termostato, se lo cambio pero continuó el calentamiento. Siguio haciendo pruebas cuando me dijo que era la bomba del agua y me mando con un mecánico. Este le hizo el cambio de la bomba y la banda, pero los ventiladores no enfrían y la aguja se ha mantenido en los 90 p… Leer completa
2 casos
Ayuso carlos de Puerto Rico hace 9 años
No sircula el agua radiador se le cambio. El termostato y la bomba
Tengo lo mismo mi golf se calienta ya se cambio termo bomba bulbos falta comprar radiador
ComentarCódigo p0321 y código p0106
Volkswagen Jetta 2013 Sport 127000 kms
Se me apaga el coche cada vez que enciendo el aire acondicionado y cuando voy en carretera o en un tope también se me apaga, Me prendió el EPC con el código p0321 y me cambiaron el sensor del cigüeñal y me funcionó 1 mes y en cuanto encendí el aire acondicionado me volvió a fallar, se me apaga y se me jalonea pero ahora me salieron los códigos: el EPC código p0321 y el check engine con el código p0106, ayuda por favor
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6 respuestas
El P0321 es el sensor del siguieñal aqui la pregunta seria cuando lo cambiaste pusiste el original? o el que te venden en una refaccionaria comun y corriente
Si no pusiste el original ese puede ser el problema
El P0106 Es el sensor Map habra que revisarlo limpiarlo o en su defecto cambiarlo
Si no pusiste el original ese puede ser el problema
El P0106 Es el sensor Map habra que revisarlo limpiarlo o en su defecto cambiarlo
RichyCDL22 de México hace 2 años
Alguien que me pueda ayudar? Ya van dos ocasiones en 3 semanas que mi Jetta 1.8 Turbo batalla para encender y enciende al segundo o tercer intento, le enciende la valvula de recirculacion de forma normal y todo, pero al apagarse, las RPM siguen en 1100 y el EPC se queda encendido, luego lo apago y vuelvo a encenderlo, enciende normal a la primera, las revoluciones bajan a lo normal y ya de ahi no pasa hasta despues de varios días y se le apaga el EPC, aun no lo llevo a escanear, pero hace poco lo hice por una falla en el Sensor MAF, se le quitó y de paso me calibraron el cuerpo de aceleración, fue hace aprox 2 meses cuando se escaneó y hasta hace poco que me salió ese problema
Me pasaba lo mismo en jetta a4 2.0. La causa raiz fue el cable 2. Se lo cambie y quedó.
ComentarProblema de cableado de la iac
Volkswagen Jetta 1993 4 puertas 2.0 a3 1740009 kms
Buenas tardes tengo un jetta a3 1993 2.0 al arrancar el carro no se mantiene freno y se tira apagar al prender mi clima se empeoran las cosas cuando frenos se me apaga ya no sé si es mi válvula iac me presto una válvula. Cromada y no le hizo mi válvula es negra ya lo escaneo y no marca errór me cambiaron. La computadora y no es y la verdad ya me preocupa ahorita tengo desenchufada la válvula y me funciona bien con clima o sin clima será mi válvula que este mala o un relay del aire necesito su ayuda ya pasaron muchos mecánicos y eléctrico y nada gracias
9 casos
Donde se. Encuentra el relay del aire acondicionado en un jeta 2003
Creo q es este espero no haya cambiado mucho de modelo a modelo
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Cual es? El que tiene el número 13 o el que está señalando con la pluma?
Ahí esta el diagrama del jetta A3 fusibles y relevadores, para que ubiques la posición de cada uno
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ComentarProblema en luces
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas motor 2000 2500000 kms
Buenos días estoy teniendo problemas con la luces de mi jetta cuando las enciendo no funcionaba tampoco los lavaparabrisas ni el aire acondicionado ya le cambie el euroswitch pero continua el problema
1 caso
Creo ya haber visto este problema en otro hilo...y al parecer se reparaba cambiando un relevador que controlaba todo eso que comentas, saludos!
ComentarPrende el compresor pero no tira el aire frío
Volkswagen Jetta 1999 2 puertas 193 kms
El compresor de mi w tira el aire caliente y no tira. Frio
4 respuestas
Mi auto es un jetta 2014 en ocasiones hecha el aire frío y en ocasiones caliente me dijeron q checara el relay del ac pero no se donde está
Mauricio Tehanga de Ecuador hace 4 años
En mi jetta, se encuentra debajo de la batería. Revisa ahí de estar
Discúlpame pudieran ayudar tengo un jetta 2014 pero no se donde lleva el relay del ac
ComentarProblema al desempañar el parabrisas
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas, gl 115000 kms
Mi problema es cuando quiero usar el aire acondicionado para desempañar el parabrisas, cuando llueve o hace mucho frio y debo tener los vidrios de las puertas cerradas y el vidrio no se desempaña
3 casos
Verifica el evaporador lo mas seguro es que se haya dañado.
Mi carro Jetta mk6 No hace el cambio en el módulo de controles del aire acondicionado nomás hecha frío y le cambió al caliente y no cambia y nomás sale por las ventilas, le cambió para desempeñar el parabrisss y no cambia alguien me pudiera ayudar
Que tal tengo un Jetta 2007 siempre que prendo la calefacción se escucha que sale aire por la rejilla del vidrio pero jamás desempaña que podría ser ?
Elin salas de Estados Unidos hace 3 años
Mi jetta mk4 amanece los los vidrios humedos y las alfombras mojadas vivo en un sitio muy frio en seatle que sera?????
ComentarTestigo airbag encendido
Volkswagen Jetta 2017 36000 kms
Le acabo de hacer mantenimiento al aire acondicionado y quedó encendido el airbag en el tablero, cómo puedo hacer para apagarlo???
1 caso
Debes meter el scanner para ver que error te arroja y trabajar sobre eso
ComentarAire acondicionado
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 1.8 170000 kms
Hice el cambio de compresor nuevo y el panel de control del interior pero solo en la velocidad uno y dos enfría al cambiar a tres o cuatro se desactiva y sale aire caliente alguna sugerencia
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Conecta un escáner al clima para podesñr saber que le pasa
ComentarCambios se neutralizan cuando prendo el AC
Volkswagen Jetta 2008 Tiptronic, 4 puertas, motor 2.0 154000 kms
Hola, el dia de ayer prendí el aire acondicionado mientras estaba andando. Al ir de un cambio a otro la transmision se neutraliza. Que puede ser?
Muchas gracias
Muchas gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Puedes tener algun problema con la bateria o los cables que no esten bien sujetos y al utilizar el ac caiga la tension y afwcte a la transmision
ComentarEl compresor se queda activado
Volkswagen Jetta 2000 VR6 158000 kms
Hola qué tal muchachos buenas tardes lo que pasa es que tengo un Jetta VR6 modelo 2000 con aire acondicionado climatronic lo que pasa es que sin activar el aire acondicionado el compresor sigue trabajando quisiera saber qué es lo que está generando la falla de antemano muchas gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Asegurate de que gira el centro del compresor, lo de fuera es la polea eso cira constamtemente, y el centro lleva un embrague elecctrico que se puede haber agarrado y no suelta
ComentarEl calor del auto se mete por rejillas cuando está apagado el aire aco
Volkswagen Jetta 2015 Jeeta mk6 trendline 2.5 55000 kms
Se mete demasiado el calor del motor por las rejillas la perilla está en 0 y el calor es demasiado no marca falla de ningún tipo si la perilla la pongo en las rejillas de frente el auto se siente muy pesado y si la volteo que el aire salga dirección a los pies jala muy bien es muy extraño ya que el lo hace cuando está
Y apagado y el aire acondicionado espero me ayuden ya que no le encuentran nada
Y apagado y el aire acondicionado espero me ayuden ya que no le encuentran nada
1 caso
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Revisa el selector a de tener alguna basura en la compuerta de aire externo que no la deja cerrar bien en lel control del ac deves de tener un boton que tiene un selector de recirculacion de aire o que el aire sea de afuera esa perilla habre o cierra una compuerta que deja pasar aire del exterior para ser enfriado esa compuerta debe de estar trabada abierta por eso es que siempre entra aire del exterior saludos
ComentarEvaporador de clima muy malo
Volkswagen Jetta 2002 Confordline 170000 kms
Llevo muchos años con mi Jetta. En realidad me ha salido muy bueno, con muy pocos problemas... a excepción del clima. Siempre se daña el evaporador (300 USD), y no hay forma de repararlo. Llevo 3. Y según me comentan los talleres, es un problema común del Jetta. Se me hizo raro no verlo aquí.
3 respuestas
Ponle un evaporador original que ya estan reforzados valen 1800 nuevo
el norteño de México hace 11 años
Al mio es un trendline 2007 y unos 6 meses de sacarlo de la agencia , me paso lo mismo , me lo cambiaron y ha trabajado bien , pero lo lleve a un taller que usa la agencia dodge y me dicen que a diario caen como 4 carros con el mismo problema , creo que VW deberia revisar ese problema , y de paso el filtro de polen , abri la cubierta de arriba bajo el cofre y no tenia nada , lo que si es que el tecnico me dijo que el soplador rebota el aire porque el evaporador esta muy contaminado , por descontaminar 1600 pesos ,
ComentarA/c Jetta problema
Volkswagen Jetta 2004 2.0 100000 kms
Discos de frenoEmbragueAire acondicionado no enfríaCompresor del aire acondicionadoSe escucha zumbido
Hola, cuando prendo el aire de mi Jetta tiene 4 velocidades, al ponerlo en el 3 funciona bien, pero echa muy poco aire y donde vivo hace arriba de 40 grados, al cambiarlo al 4 se escucha un zumbido en el compresor y el clutch del compresor empieza a girar muy lentamente y no enfria,...me dijeron que era el switch de las velocidades del aire que probablemente estaba mezclando 2 velocidades, lo cambie y el problema sigue igual...
El zumbido suena parecido a como si alguna lamina rozara con el disco de los frenos andando...algo así más o menos, espero alguien tenga alguna respuesta, gracias
El zumbido suena parecido a como si alguna lamina rozara con el disco de los frenos andando...algo así más o menos, espero alguien tenga alguna respuesta, gracias
3 casos
ComentarPosible fuera de Tiempo
Volkswagen Jetta 2010 2.0t tsi 188000 kms
Aire acondicionadoNo enciendeCorrea de distribuciónLíquido refrigerante o anticongelanteCódigo P0300Código P0304
Motor no enciende, da marcha, inyecta gasolina y tiene chispa. Antes de cargarle el gas refrigerante (No funcionaba el A/C) encendio sin problemas, una vez que le carge e inicie el motor, comenzo una falla, lo deje en marcha y aumentaba la falla, sin apagarlo revise los codigos de error y me aparecian 5: del P0300 al P0304. Lo apague y ya no volvio a encender. Podra ser la cadena del tiempo que se haya brincado unos dientes...
1 respuesta
Segun los codigos son fallas en los cilindros, revisa tu sensor de cigueñal y la corriente de la bateria que no le este llegando suficiente corriente para que tu marcha no funcione a tus ordenes, 5541024619
ComentarMi jetta A4 cele invirtio la polaridad de la bateria
Volkswagen Jetta 2003 A4 104 kms
Fui con mi electrico por que en cuanto cele cambio la polaridad quedaron directos los ventiladores no se apagaban ni apagando el carro, el electrico me dijo que eran los relevadores del ventilador, lo cambie el relevador pero ahora mis ventiladores al prender el carro prenden tambien y no se apagan y cuando apago el carro ahora ya se apagan, pero mi clima ya no entra para nada no enfria... llevo dos semanas con el problea y aun no tiene solucion
8 casos
ComentarCuando prendo el clima y freno se apaga
Volkswagen Jetta 2002 Motor 2.0 estandar 162000 kms
Lo que pasa es que cuando prendo el clima de mi jetta, este no enfría y al momento de frenar para pasar un bordo o hacer alto, el carro se apaga, que puede estar fallando?
1 respuesta
Bueno amigo es sencillo tu caso , cuando metes el aire acondicionado entra el compresor por medio de un clutch, esto ocasiona que tu motor tenga un esfuerzo mas, si no fijate en las revoluciones por minuto y bajaran, entonces cuando tu te frenas tus revoluciones bajan mas de lo normal y apagan el auto esto se quita con ajustar las revoluciones en baja con el escaner ya que el obturador de entrada de aire es electronico si fuera mecanico solo se tendria que ajustar el tornillo de ajuste, pero solo esta en modelos viejitos. Cuidate espero te sirva esta respuesta
ComentarIluminacion
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas motor 2.0 automatico 5000 kms
Hola a todos quiero saber si se puede aumentar la iluminación del tablero,control del aire acondicionado y estéreo??? ayuda
1 respuesta
Xq no prenden las luces de los indicadores del aire x que voy de noche y si quiero aire del defroster me tengo detener para enseder la luz interor para selecionar
ComentarControl velocidad aire acobdicionado
Volkswagen Jetta 2007 Wolfsburg 102 kms
Gracias por la ayuda q pueda recibir, mi carro dejo de encender el aire acondicionado en las velocidades 1 y 2, pero 3 y 4 funcionan bien, revisando dicen q el daño es el control de velocidades o caja de muerto, el tema es que lo e buscado en el motor y debajo del tablero, alguien sabe su ubicación exacta? O cual pueda ser la pieza q se averío y su ubicación en el carro, espero sus respuestas y también comenzare a hacer aportes desde mi experiencia fe nuevo muchas gracias
1 respuesta
Carlos Amaya de México hace 9 años
Buenas noches, el dañ en tu coche pueden ser dos cosas: 1. La resistencia de velocidades, esta ubicada dentro de la cabina, del lado derecho, abajo de la guantera, a un lado o atras del ventilador del aire acondicionado, o bien la 2a causa puede ser el control del clima, trae unas laminitas de cobre las cuales se desgastan y no hacen contacto
ComentarCalentamiento de motor
Volkswagen Jetta 2001 americano 20 kms
Hola mi jetta 2001 de andar bien de un de repente empezo a subir la temperatura y llego al maximo... Esperr que se enfriar y ya no funvionaron lis ventiladores ni el aire acondicionado a alguien le ha pasado que me de una idea que pieza pudo haber fallado
2 respuestas
A mi me paso algo similar, el carro se le empezo a subir la temperatura, los abanicos dejaron de funcionar, lo lleve al taller le colocaron los dos abanicos nuevos de agencia, pero ahora el problema es que el aire frio no funciona, ya le verificaron fusibles, el gas, pero sigue sin funcionar, no se que pueda ser.
Hola que tal, por fin supe la falla de mi carro, el por que no funcionba el aire acondicionado y los abanicos, fue el relevador del aire acondicionado, es similar a un relay muy grande y para poderlo ver, hay que quitar completamente la bateria, es una especie de cajita negra. Aparte del aire acondicionado, tambien tiene la funcion de hacer trabajar los abanicos.
ComentarEl spc se queda prendido que significa
Volkswagen Jetta 1993 Eje 4 puertas a3 motor 2.0 es el de esportacion 57000 kms
InyectoresAire acondicionadoCaudalímetroBujíasJalonea/TironeaLíquido refrigerante o anticongelante...
Lo arranco normal pasa unos km y empieza a jalonear le pongo el aire acondicionado y hago estop y se le quita ya le cambie el maf la valvula iay los cendores del anticongelante cables bujias limpieza de inyectores de sensor de aire y sigue igual ya no se que hacer
1 caso
LUIS RODRIGUEZ de México hace 6 años
Pude ser sensor g 40 (posición de árbol de levas) pero checa con el scanner para ver que codigos arroja
Eras una resistensi de la computadora que tenia corriente y sele iva cortando ya gracias a dios quedo
ComentarVentiladores
Volkswagen Jetta 2001 260000 kms
Cuando enciendo el a/c se encienden los ventiladores. T si los apago se apagan tambien Es normal??
3 casos
Ola Gabriel que bulbo era el que estaba descompuesto?
Gracias Gabriel. Oie mucho pedir 😬 La localización del bulbo ?🤔 Saludos
Cuando enciendes el a/c, deben prender ambos, si no está conectado el ac, solo debe funcionar uno, el más grande. Si no funciona, checa el termostato, si se quedó pegado, el agua no circula y el bulbo en el radiador no detecta la temperatura y no prende el ventilador.
ComentarEl compresor del aire no trabaja
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas 150000 kms
El compresor del aire no trabaja solo cuando le conecto una tierra a uno de los dos cables que tiene el compresor ya le cambie todo y nada
2 respuestas
Revisa el sensor de temperatura si este se daña deja de mandar señal al compresor para protegerlo de un sobrecalentamiento
Saludos
Saludos
Evisa el sensor de presión que va en la tubería de aluminio que esta del lado derecho por la base del amortiguador no. Parte: 1K0 959 126 A
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ComentarCalentamiento
Volkswagen Jetta 2011 Jetta clásico gl 80000 kms
Hila muy buenas tardes el problema que tiene mi auto es que se calienta el radiador y los ventiladores tardan en funciinr, empiezan a funcionar después de que el carro llega a 115 grados pero no enfría el carro, que creen que pueda ser o si a alguien le paso algo similar que pudiera orientrme?
Después de esto recomiendan venderlo?
Después de esto recomiendan venderlo?
2 respuestas
Verfifica que el radiador no este tapado (al momento que se encienden lo ventiladores revisa la manguera que baje la temperatura), revisa que la bomba de agua funcione correctamente, quita la brida o toma de agua donde va el termostato y prueba su funcionamiento, checa el sensor de temperatura o bulbo que va en el radiador.
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¡GRACIAS!
Se me olvidaba , tambien tengo un problema q se descarga la pila,ya cheque el alternador y si esta generando buena carga,le puse un estereo y el tecnico dice q esta bien instalado...que podria ser ????
Alguien puede ayudarme?. . .
Alguien a tenido esta misma falla