Problemas de Echa humo negro

Problemas destacados

Consume mucha gasolina y bota humo negro y olor a gasolina

Volkswagen Golf 1996 4 motor 1.8 manhatan 210000 kms
Tengo un wolksbagen golf manhatan Méxicano 1.8 y le cambie el sensor de oxígeno cables de bujías el distribuidor la bomba de gasolina lavada de inyectores limpieza de todo eso pero el problema sigue consume mucha gasolina y bota humo negro y mucho olor a gasolina y hay veces que se apaga el carro como que se ahogará y se prende esa lucita del aceite y sueña y tambn el taxímetro de las revoluciónes a ratos sirve a ratos no si me pueden ayudar tal vez que será por favor
Luigi de Ecuador hace 8 años  
LU
102 casos 
Karl de México hace 8 años
Hola, yo tengo un golf 1995, tuve una falla similar, también le cambie varias piezas y el problema quedo en las conexiones de vacío, ajuste del tiempo, al igual que tu lave inyectores, cambie bobina , etc. La falla se provoco por poner bujias de Iridium sin calibrar de acuerdo a la recomendación del fabricante y esto trajo como consecuencia alteraciones en el ajuste del tiempo que al ajustar saco a flote falla de las conexiones de vacío del regulador de gasolina y del sensor MAP que va al ECU, solo cambien las mangueras del vacío, calibre las bujías y reajuste el tiempo, ya quedo bien me esta dando como 11Km/litro en la ciudad.
Javier de México hace 7 años
Q tal amigo me podrías decir que tipo de bujías le pusiste
Karl de México hace 7 años
Le puse marca ngk modelo dcpr7eix, o la bosch que es la que aun trae, ya tienen como 2 años.
Luigi de Ecuador hace 8 años
Muchas gracias amigo y cuales son las conexiones del vacio y si por que tambn le pusieron los cables de bujías de 3 patitas algo así me dijo el mecánico que de una pata es mejor por que de esas se puede calibrar
Karl de México hace 8 años
Si así es tubo en un momento bujías de 3 electrodos, filtro de aire de alto flujo, cables especiales, etc. Originalmente el auto andaba bien pero por querer sacarle mejor partido al motor se le hicieron modificaciones que si bien cuando el auto no ha calentado se sienten bien empiezan a alterar la operación del vehículo, lo primero que note es que se empezó a calentar mas, luego el aumento de consumo, luego la inestabilidad de la marcha. Las conexiones de vacío están detrás del riel de inyectores en la base del cuerpo de aceleración del lado izquierdo, de una "manguera" como de 1.5 cm de diámetro salen 2 "tubitos" de plástico que luego se acoplan con manguera delgada como de 7mm de diámetro, una manguera se queda por ahí mismo en una válvula reguladora de la presión de gasolina del riel de inyectores, y la otra se va por donde esta el mecanismo de los limpiadores ahí esta la ECU del auto, donde se conecta la segunda manguera esta el sensor MAP, espero te ayude la información, saludos.
Luigi de Ecuador hace 8 años
Ahh ya amigo muy amable ya me voy a ir al mecánico para que me ayude con esto por que yo recién tengo 4 meses el carro y no estoy muy al tanto muchas gracias amigo saludos
Buca de Chile hace 7 años
Sres. Para esa falta se debe cambiar la válvula de presión de combustible, así de simple
Roberto de México hace 5 años
Cual es esa amigo y dónde va
Xavi moreno de México hace 7 años
Tengo un cabrio 2001 autimatico me rinde 8 km por litro le puse cables y bujias ademas que me truena las bobinas alguien que pueda ayudarme con lo del. Consumo de gasolina
Karl de México hace 7 años
Hola, para la cuestión del consumo son muy variadas las condiciones que pueden provocar el alto consumo, como poner llantas mas grandes o mas anchas, modificar el sistema de admisión de aire, etc. Lo que llama la atención es lo que mencionas al respecto de que se te queman las bobinas, eso ya no es muy usual en motores A3 del 2000, estas usando la bobina original? no se si el sistema eléctrico del cabrio es similar al del GOLF y JETTA 1.8, si se dañan las bobinas pero en un tiempo razonable de uso, una posibilidad de tu daño es que los cables que estas utilizando no sean los adecuados, VW en estos autos usa un cable de alto aislamiento eléctrico con cero resistencia y el plug que conecta a la bobina trae un atenuador (resistencia) no recuerdo de momento cuanto debe medir con un ohmetro, pero si e visto algunos autos que les anulan el atenuador para tener mejor respuesta en arrancones, y el costo es similar a lo que comentas, se quema la bobina.
carlos de México hace 7 años
Hola amigos tengo un problema con mi golf 99 motr 1.8 me gustaría me ayudaran. Pasa que la enciendo y comienza a aventar humo negro ya le cambie sensor de oxígeno bujías cables filtro de aire lo trae el de alto flujo inyectores los limpiamos las mangueras ala ecu al mirarlas se miran bien. Lo scanearon y aun sigue marcando sensor de temperatura y el lmvada y todos esos ya los cambie ayúdenme por favor
Karl de México hace 7 años
Hola, una falla regular de este motor, es la del sensor de temperatura, si esta dañado y reporta el motor como frío a la computadora e inyecta mas gasolina, este sensor no es caro, solo checa que el anillo de color distintivo (amarillo, verde) sea igual que el de tu coche, si no es igual al que trae vas a continuar con la falla (de ser posible averigua si es el sensor original o si se lo cambiaron ya). Otra nota adicional, si anda inyectando mucha gasolina vas a tener que desmontar del sensor de oxigeno para limpiarlo, y la ultima con el filtro de alto flujo aumenta la potencia, pero también el consumo de gasolina, si pasa mas aire, la computadora inyecta mas gasolina y esta modificación que pudiera verse como inofensiva puede hacer que el sistema de enfriamiento sea insuficiente para enfriar el auto, ya que si pasa mas aire y gasolina, aparte de que gasta mas, también se caliente más.
Lo cierto es que con algunos cuidados de esta modificación el auto tiene muy buena aceleración (pero gasta mas), hay un artículo en youtube en donde te dicen como ajustar el sistema de enfriamiento sin cambiar el radiador u otra cosa para que el auto soporte mayor inyección de aire, que por cierto la logran con el filtro original, solo colocan intermedio la "turbina" (de esas que cuestan 140 pesos mexicanos) en el tubo de admisión. Saludos.
Juan de Estados Unidos hace 3 años
Hola disculpen tengo un golf 2013 hoi empezoa oler mucho a gas cuando prendo el aire alguien sabra k sera
Danielleon de México hace 6 años
Hola amigos yo tengo una golf motor 1.8 lo prendo y echa humo negro y huele a gasolina cruda y c pone mu telbloroso y gasta
Mucha gas alguien m podra asesoras esta falla
Karl de México hace 6 años
Si ya le hiciste afinación, incluido cambio de cables, bujías, la fallas mas probables son sensor de temperatura, que siempre este mandando la condición de motor frío o falla de la señal del sensor de oxigeno, esto si las conexiones, arneses y sensor están bien checa el rele 30, (debajo del tablero, en la base de los fusibles) es el de la computadora, cuando el rele ya tiene fallas de contacto, o el diodo que lleva se daña también hay alto consumo, combinado con fallas de estabilidad en marcha baja.
Dominick de México hace 6 años
Buenas noches mi carro saca humo megro por el escape y donde esta la vayoneta quien pordria ayudarme gracias de antemano
Mike de México hace 5 años
Una pregunta tengo un golf modelo 93 2lt pero me consume mucha gasolina lo compre ase poco pero no me consumía solo le cambiado bujías y cables
Karl de México hace 5 años
Hola, es una maquina grande con electrónica en el motor poco precisa, en optimas condiciones debe darte entre 9-12 km por litro en recorridos mixtos. Y este se reduce si le pones llantas muy anchas y si bajas la suspensión (aumenta la fricción), Te recomiendo que le hagas afinación completa, que le cheques el tiempo y que lo escanees, los cambios de aceite, filtros, sobre todo el del aire, que no le hayan modificado la toma del aire con filtros de alto flujo, ya que a más aire mas gasolina , o la modificación de la computadora para que inyecte mas GAS para los arrancones... y si no tiene alteraciones, checa, prueba los sensores de Oxigeno y MAP, ya es un auto viejo, y aunque trae el motor A3 que salio muy bueno, la parte electrónica también requiere de su mantenimiento y sustitución de partes por kilometraje recorrido.
Marcos de México hace 5 años
Hola amigos tengo uña golf 2010 2.5 gasta mucha gasolina ya le cambien el sensor map pero aun así gasta mucho
Ruben de España hace 5 años
Buenas gente un golf 1.8 y lo hice turbo tengo un problema porque de 4 mil para arriba como q desconecta el turbo me han dicho si puede ser snesor map dañado el problema esq tengo electrónica g60 y la verdad q no cnsigo ese snesor maps tbm tengo un dilema cn las magueras de vacio
cheema de México hace 4 años
Hola yo tengo problema similar mi golf a3 consume mucha gasolina y avienta humo negro cuando el motor esta caliente, ya se le hizo la afinación, cambiaron sensores tps, temperatura, oxigeno se le cambio la computadora pensando que era el MAF o la misma computadora, y sigue con el consumo excesivo. Alguien puede saber que puede ser?
ironcirsar de México hace 4 años
Mi coche hace algo parecido pero no he dado con la causa, lleva como dos meses así. ¿El tuyo ya quedó?
Rene de México hace 3 años
Amigo ya la lo resolviste el problema
Ado hdez de México hace 4 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un golf modelo 94 motor 1.8 echa homo negro y gasta mucha gasolina luego se ahoga y no acelera ya le hicieron de todo y no queda
Víctor Gómez de México hace 3 años
Hola, tengo un Golf A3 año 98, me está consumiendo alrededor de 5 km por cada litro de combustible, ya se ha hecho afinación y cambio de la válvula iac, alguien sabe cuál es el rendimiento aproximado por litro que debe de dar este auto y cuál podría ser la posible solución? De antemano, gracias.
Karl de México hace 3 años
Hola, sin fallas en motor, suspensión y frenos te da entre 10-12 km por litro, en áreas metropolitanas, hay 2 sensores mas que tienen que ver con el consumo, el de temperatura que va en el monobloc, la sonda lambda que va en el escape, este ultimo va por debajo del auto casi conectado en el multiple de escape. Checa conexiones electricas en un auto veterano suelen dar muchos problemas.
Víctor Gómez de México hace 3 años
Muchas gracias por su respuesta, lo checaré, saludos.
Karl de México hace 3 años
Ok solo para redondear el comentario, falsos contactos en estos 2 sensores crean un escenario de AUTO FRIO, periodo en el cual, la computadora del auto inyecta mas gasolina
Lucas de Uruguay hace 3 años
Hola tengo un golf mk3 monopunto 1.8 , el problema es que tira nafta de más y no corta luego se ahoga y no vuelve a prender hasta un rato que se vacíe el circuito si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
Karl de México hace 3 años
Eso esta grave, parece que tuviera desconectados semsor de temperatura, sensor lambda, en esas condiciones inyecta mucha gasolina como cuando recien arranca el auto e inyecta mucha nafta, al no cambiar las condiciones de auto frio por falta de indicaciones de estos sensores sigue inyectando como si estuviera frio el auto, lo que sigue es lo que comentas, se ahoga el auto. En México no vi motores de inyección monopunto 1.8 lts , por lo que no te podría dar información mas puntual, solo te puedo comentar que si están mencionados en el manual VW GOLF&JETTA de 1997-1997. Suerte, saludos.
Lucas de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias, es de el año 93
Karl de México hace 3 años
Hola, lo que encontré no dice mucho la ECU no la conozco, por comentarios en foros de España en donde al parecer si estuvo esta configuración comentan como falla común , las fallas de conexión en el "AERNES" que interconecta sensores y actuadores hacia la computadora, pudiera esta cerca del distribuidor es cilíndrico y acanalado de color negro y lleva varios cables
Lucas de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias por tu ayuda
manu de España hace 3 años
Hola, tengo un Volkswagen Golf 1.6 gasolina de 2001, el problema es que cuando conecto el aire acondicionado, el aire que entra en el habitáculo huele mucho a gasolina, incluso llega a marear. Sin embargo, cuando está desconectado el aire acondicionado no huele en el interior. Gracias por adelantado. ¿Qué puede ser?
Raúl de República Dominicana hace 2 años
Hola, buenos días, tengo Toyota Corolla 97 1.8 pensé que era el motor que fue reparado y sigue con el mismo consumo de gasolina, cambie filtro de gasolina y de flujo de aire, cambie sensor de oxigeno , bomba de gasolina y los inyectores y aún así sigue igual...
José Ignacio González de México hace un año
Ola tengo un golf modelo 97 A3 2.0 me gasta mucha gasolina y tira humo negro cuál podría ser la falla?
Karl de México hace un año
Hola, para el tema de humo negro y alto consumo de gasolina, para cuando ya cambiaste sensores del motor, afinaste y no queda, checa las conexiones eléctricas de los sensores de temperatura, Oxigeno y asegúrate de que el arnés principal del motor este en buenas condiciones y limpio, siendo ya autos con mas de 20 años las fallas eléctricas por conexión son lo mas común, este arnés esta en el Golf A3 sobre el motor en la parte "central" del monoblock, lo van a identificar porque trae un protector plástico como manguera con varios cables hacia un conector redondo con varios pines, este se puede abrir para verificar las conexiones e incluso limpiarlo para quitar oxido y suciedad en estas terminales con limpia contactos, en Steren venden un producto para esto, hay de otras marcas pero no recuerdo por ahora mas que esta. Limpiando bien este multicontacto / arnés he visto como muchas fallas de sensores y tablero se han reparado, sobre todo en motores A3 que se han ensamblado en Brasil, no creo que sea la manos de obra, creo es la calidad de estas piezas. Saludos
Lizbeth de México hace un año
Tengo un impala 2003 y me está consumiendo mucha gasolina y avienta mucho humo blanco
Fernando de México hace 5 meses
Tengo una Golf 95 bota humo ya le cambie el aceite, filtro de aceite,bujías, filtro de gasolina, filtro de aire. Y sigue notando humo el humo es como blanco alguien me puede ayudar por favor
Alexramosmk3 de México hace 3 meses
Hola amigos tengo un problema con mi golf mi 1998, al andar despues de 10-15 minutos el carro se aburra y huele mucho a gas, me paro en seco y ya arraca normal pero cada vez lo hace mas frecuente, trato de acelerar y como que se ahoga
Karl de México hace 3 meses
Hola, además de lo que ya dejé escrito puedo agregar está otra variable que encontré recientemente, cuando el regulador de voltaje del alternador tiene daño y ya no regula la carga, se presenta en el auto una variación de sobrevoltaje en todo el auto y afecta grandemente a la Ecu y sensores, hay múltiples fallos en el auto y se resetea temporalmente apagando el auto , encendiendo y vuelve a fallar unos minutos más tarde, la mala noticia es que el regulador viene dentro del alternador y en algunos modelos es necesario desarmarlo para reemplazar está pieza, que por cierto no es muy cara alrededor de 12-20 dolares
Jesús Diaz de Honduras hace 2 meses
Me Pasa Lo mismo... humo negro y olor a Gasolina...y exajerado se va la gasolina que puedo hacer
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Mucho humo negro y consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 1.8 246 kms
Tengo un golf 97 ya cambie inyectores y me sigue quemando mucha gasolina y hecha humo negro, en frio anda bien y despues de 1 hora empieza como a oler a gasolina ya le hicieron todas las revisiones y persiste el problema GRACIAS
JoseDario de Colombia hace 9 años  
JO
4 casos 
beto de México hace 9 años
Es mio tarda mas de 3 veces y al entender después de la 3era vez se pasa d encendido y solo es el único detalle
peter de México hace 9 años
Sensor de oxigeno y temperatura cambialos
JoseDario de Colombia hace 9 años
Amigos ya cambie los sensores de oxigeno y temperatura ya no hecha humo negro pero me sigue gastando mucha gasolina 18 kilómetros por galón como soluciono el problema por favor Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según JoseDario)
JoseDario de Colombia hace 8 años
Gracias amigos mi problema se soluciono con el cambio de los sensores muchas gracias por su ayuda
Problemasmil de México hace 7 años
Que sensores les cambiaste? Tengo el mismo problema con mi golf 97 me consume mucha gasolina, pero ami no me tira humo negro
JoseDario de Colombia hace 7 años
Sensor de oxígeno y el sensor de temperatura
Fco Carbajal de México hace 6 años
Me puedes ayudar donde mero se ubica el sensor de la temperatura xfa
Victor de Argentina hace 6 años
Hola en que parte se encuentra el sensor de ocigeno y el sensor de temperatura?
peter de México hace 6 años
Hola Víctor el sensor de oxigeno esta en la salida del múltiple de escape debajo de la garganta ubica el múltiple es el maniful que conecta con el motor en detrás del motor, verás como un tipo plumón con dos cables ese es el sensor de oxigeno, y el de temperatura se encuentre en laanguera que va del radiador hacia el motor cerca del distribuidor, para mejor orientación busca por youtube estos dos sensores ubicación del sensor de oxigeno y ubicación del sensor de temperatura en golf a1, a2, a3,. . . Según sea tu modelo.
victor noe gonzalez pacheco de México hace 6 años
Gracias amigo disculpa en donde puedo comprar esos sensores porque ya le compre el de temperatura y no funciono alomejor es chafa me podrias decir en donde en la agencias ya no venden estos sensores
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Echa humo negro y más al desvocar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2004 Golf GTI 1.8t  114000 kms
De repente empezó a echar mucho humo negro y más cuando acelero, pero no a perdido potencia el carro y echa expolsiones; se le cambio bujía, se lavaron inyectores, le puse un aditivo a la gasolina para que limpie la linea, se limpiaron los sensores de oxigeno, y lave cuerpo de aceleración, lo lleve a escanear y salieron muchos codigos de falla, entre esos salio, mala combustión en los cuatro pistones, sensor de oxígeno 1, sensor MAF, ya se los cambie estos dos pero sigue echando humo negro y gasta mucha gasolina, le revisaron el regulador de gas pero me dijeron que si trabaja bien. Ya no se me ocurre que más hacerle si por favor me pudieran dar otras ideas se los agradecería mucho
Jacob de México hace 8 años  
JA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jacob)
peter de México hace 8 años
Quizas esta fuera de tiempo, que la bomba de gasolina tenga alta presion fuera de los parametros, o que la computadora tenga la falla. Revisa la bobina de encendido por no dejar de revisar.
gabriel de México hace 8 años
Puede tener varias fallas una de ellas es que uno de tus inyectores no este funcionando como debe, otro que tu bobina tambien ya no este mandando la chispa alas bujias correctamente y eso ocasiona que no revien como se debe y por eso te este gastando mas gasolina de lo normal, el sensor de oxigeno se cambia cuando el auto se anda apagando o marca error en anticontaminante, consultas en facebook servicio galex
Lalo de México hace 8 años
Una pregubta amigo ami me paso algo similar...
Podrias decirme siempre que tenia tu golf
Jacob de México hace 8 años
Perdon Lalo, me desconecté por largo tiempo, pero fíjate que le revise varias cosas; empecé por lavar inyectores, que todos los arceces estuviera limpios, bujías bien calibradas, sincronización del la banda,. . . Pero cuando lo lleve a escanear en una de tantas salió el sensor MAF y sensor del banco 1, se los cambie y disminuyó bastante el humo, le cambie el segundo sensor de oxigeno y hasta el momento no ha fallado e incluso siento que se emparejo mucho y tiene mas potencia de la que ya tenía, creo que influyó mucho todo lo que se le hizo desde el principio, espero te sirvan de algo, lo que si es que estuve a punto de perder la paciencia, croe que antes que nada es eso, paciencia muchas
Lalo de México hace 8 años
Hola igual yo me ausente
Yo solo le cambie el sensor de oxigeno el que trae precalentador...

Y lave cuerpo...
Y enparejo y dejo de sacar humo...

Pero antes de esoo revise lo mismo que tu...

Distribucion
Servicio mayor
Lavado de inyectores
Limpieza de sensores con carbuclin
Revise el turbo
Escanie varias veces

Sii que es necesario tener paciensia...
Ja...
Saludos...
Pero ya ando feliz en mi gti
Cazares de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, ya cambie distribuidor y sensor map le ajustaron a tiempo y dejo de sacar el mismo humo pero sigue gastando mucha gasolina
Jacob de México hace 8 años
Que tal? Te comento, fueron muchas cosas las que revise: lavado de inyectores, cambio de bujías, que la distribución es te bien sincronizada, que las bobinas mantengan buena corriente, entre otras cambie sensor de oxígeno, Map, como escribía más arriba no pierdas la paciencia y en la medida de lo posible si tienes dudas de algún sensor comprueba con otro sensor antes de comprar uno nuevo, la verdad fueron muchos días sin saber que hacer pero con las opiniones que me dieron aquí y algunos mecánicos que consulte me daban ideas para revisar, espero te sirva
Mauro Moreno Tijuana de México hace 6 años
Por experiencia, tengo un golf mk3 1996 gti nacional y tenia el mismo problema gaste mucho comprando sensores tps, valvula iac, sensor de temperatua y oxigeno, al final lo lleve a hacer diagnostico y solo era el reley (releevador) de la computadora y se acabo el problema ya que si no sirve ese reley te aumenta la presion de gasolina en los inyectores y el tps hace su funsion mal y el voltaje del carro baja,lo cual hace mal la mezcla de aire y gasolina por lo cual sale ese humo negro ,no son estables las revoluciones y el carro se jalonea y tiende a quererse apagar cuando estas en un alto o semaforo, espero y pueda servirles de algo mi comentario.
Manuel castillo de México hace 6 años
Donde se ubica ese relevador o como lo identifico
victor noe gonzalez pacheco de México hace 6 años
Buenos dias disculpen tengo un jetta a3 modelo 1999 mexicano y trae una falla que no se la e podido encontrar por favor si alguien m puede eyudar me carbonisa mucho las bujias y tira mucho humo negro y consume mucho combustible cada 5 dias tengo que limpiar las bujias ya estoy desesperado me dijeron que era el maf que va en la computadora de motor y le tuve que comprar la computadora y resulta que sigue igual ya no se que hacer y e gastado demasiado por favor ayuda
Efrain chirinos de Chile hace 6 años
Buenas noches amigo pudistes resolver el problema ando igual que tu el auto me echa mucho humo tira explosiones pero no se que pueda ser pudistes resolver
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Se siente mucho olor a gasolina y humo negro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 golf 2250000 kms
Se le han hecho todas las revisiones y cambie los 4 inyectores arranca bien y después de andarlo mucho rato se le siente mucho olor a gasolina que hasta le arden los ojos, me dice el mecánico que los sensores están bien y lo a escaneado varias beses y no hay fallas, con los inyectores anteriores prendía y me tocaba desconectar el sensor de temperatura para que nivelara y funcionaba pero muy desfuersado se los cambie y mejoro pero persiste el olor a gasolina y mucho consumo y humo negro GRACIAS POR SU AYUDA
JoseDario de Colombia hace 9 años  
JO
3 casos 
peter de México hace 9 años
Posiblemente tengas problemas con el sesnor de oxigeno o mejor conocido como sonda lambda, revisalo bien y si ya no sirve cambialo y si mejora comentalo, busca en youtube como revisar el sesnor de oxigeno para mayor orinetción.
JoseDario de Colombia hace 9 años
Ya compre el sensor de oxigeno y el de temperatura voy al mecánico apenas me llegaron porque no abian si mejora te informo GRACIAS
JoseDario de Colombia hace 9 años
Amigos ya cambie los sensores de oxijeno y temperatura ya no hecha humo negro pero el consumo persiste 18 kilometros por galon handa bien pero mucho consumo por favor que mas hago Gracias
peter de México hace 9 años
Mira te sugiero revisar bien la puesta a punto del motor, la inyección que este muy abierta o que la presion de la bomba de gasolina este muy elevada y la otra que le intentes adaptar un regulador de presión a la inyección en youtube puedes buscar como adaptarle el regulador de gasolina.
Solucionado
Mejor respuesta (según JoseDario)
JoseDario de Colombia hace 8 años
Hola amigos ya mi problema se soluciono con el cambio de los sensores muchas gracias por su ayuda
Jics de México hace 3 años
Como le isiste para que no gastará tanto?
fisicodr de México hace 8 años
Entonces siempre que hiciste para que ya no gastara gasolina que sensores cambiaste
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Gasta muchas gasolina, tira humo negro SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1999 4 puertas, a3, 1.8 252449 kms
Que tal amigos, tengo mi golf ya le hice de todo. Cuando le aceleró a fondo tira humo negro y cuando lo prendo tiembla como si se apagará. Ya le cambia computadora, sensor de temperatura, relay 30, bujias. Cables de la bujias tapa sel distribuidor con escovilla. Válvula iac potenciometro de todo y sigue igual agradecería su ayuda gracias
teodoro de México hace 6 años  
TE
13 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Desgaste interno de motor. -cilindros-aros-ETC.ATTE.
teodoro de México hace 6 años
Que tal amigo no eh solucionado el problema. Los mecánicos me dicen que el desgaste no es. Que es algo de inyección reciba de gasolina
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Hola,humo negro es por quemado de aceite en la combustion,cuando se filtra dentro de los cilindros,que no debe,por lo que tienes que abrir el bloque motor e investigar,casi sin lugar a dudas. La diagnosis que dice?. atte.
teodoro de México hace 6 años
Si algo así me imagino. Pero el aceite saco la ballenera y huele a gasolina y está muy delgado ya no tiene viscosidad. Muchas gracias por la ayuda amigo. Ahora tengo otro problema con la transición es manual salí un buen tramo a carretera ya de regreso ya no le entra la reversa y aveces la primera la bota y la tercera entra pero truena pero también es aveces por que luego trabaja bien. Podrá ser el aceite de la transición
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Cambio de embrague necesario. Atte
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Confirmado ,de acuerdo a tus escritos,aceite huele a gasolina. Atte
teodoro de México hace 6 años
Si huele a gasolina. Oye podré hacer el motor a 2.0??
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Te refieres a cambiar de motor?,poner un 2.0?,atte
teodoro de México hace 6 años
No cambiar el motor, según un mecanico se puede hacer 2.0 cambiar antes computadora inyectores y antes eso puede ser?? Pero quiero ver si queda bien oh lo hago carburador da me consejos amigo
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
No has leido mi respuesta al tema...no va...de esto a mi juicio. Atte
teodoro de México hace 6 años
Si leí tus respuestas amigo. Mira ya le metí mucho dinero y todos los mecánicos me dicen que el motor 1.8 tbi es muy latoso. Entonces para no vender y golf y perder lo que le eh metido. Mi pregunta lo puedo hacer a 2.0 el motor que ocupo para hacer lo. Oh lo hago carburador que me recomiendas
Solucionado
Mejor respuesta (según teodoro)
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Hola,carburacion,lo demas,necesitaria de un estudio detallado y que dudo que fuese factible,muy costoso,por el chasis del 1.8. Creo que en mexico disponeis de gas para automovoles?(piensalo) atte
teodoro de México hace 6 años
Gracias amigo si yo creo lo voy hacer carburador. Ya le inverti dinero que no me lo van a pagar si lo vendo. Entonces mejor me lo quedo
Saludos
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Humo negro y consumo alto de gasolina

Volkswagen Golf 1994 1.8 5000 kms
Buen día, necesito orientación por favor...Combi modelo 94 motor 1800, recién ajustado trabajaba bien pero empezó a pasar aceite al agua, le cambié el enfriador de aceite y le lavé el sistema de enfriamiento pero aún sigue con el agua mezclada con aceite (muy poco) creo que se debe a residuos presentes aún en el sistema, pero de repente empezó a consumir mucho combustible y arroja humo negro por el escape, verifiqué las bujías y todas salen bien EXCEPTO LA DEL CILINDRO Nº 3 que sale mojada pero no hay consumo de aceite ni humo azul, al arrancar el motor falla un poco pero arranca y se mantiene… Leer completa
AFICIONADO A LA MECANICA de México hace 10 años  
AF
2 casos 
peter de México hace 10 años
Como mencionas intenta remplazar el inyector de la bujia 3, checa la presion de la gas quizas este muy elebada, y al parecer es normal que se mojen de aceite las bujias pero por si las moscas deberias cambiar la junta de la cabeza, eso te sugiero y otra que te calibren el tps. Y lo de la mezcla agua con aceite son empaques que no sellaron bien por ende la fuga de aceite y agua o viceversa.
AFICIONADO A LA MECANICA de México hace 10 años
Hola Peter...Gracias por tu comentario, voy a conseguir el inyector y como bien dices también checaré la presión el riel de inyectores y la calibración del TPS ya que no tiene mucho que se cambió. En cuanto a la junta de la cabeza, el motor no ha sufrido calentamiento y no hay evidencia de aceite en las otras 3 bujías, del paso de aceite al agua, me queda la duda de los empaques que mencionas, ya que el enfriador es un cuerpo compacto y sellado con una entrada y salida de agua, por la parte superior lleva un empaque redondo que asienta en el motor y por la parte inferior lleva el filtro de aceite con su respectivo empaque, no lleva sellos o empaques para el paso de agua, si algún empaque de éstos estuviera mal fugaría aceite, pero no es así, de cualquier manera lo mantendré en observación y voy hacer las pruebas que mencionas y te comentaré más adelante...Agradezco tu apoyo y continúo pendiente.
AFICIONADO A LA MECANICA de México hace 10 años
Amigo Peter...Continúo con el problema...chequé el inyector y funciona bien, lo intercambié de cilindro y trabaja bien, por lo que procedí a cambiar la junta de la cabeza sospechando que una válvula estuviera pasando aceite o que se hubiera caído, aunque la compresión se siente bien (no la pude medir pero se aprecia con buena compresión) las camisas no presentan rayadúras, la válvulas no se aprecian dañadas y no hay presencia de carbón ni desgaste, se drenó toda el agua del motor y se monto la junta nueva y se procedió a arrancar el motor, pero sigue sin trabajar el cilindro Nº 3, al extraer las bujías después de trabajar, se aprecian las de los cilindros 1,2 y 4 secas y color marrón, la Nº 3 se aprecia solamente negra (indicio de que no trabaja) mantuve trabajando el motor y se empieza a preciar aceite en el deposito de agua que ya le había cambiado por agua limpia, entre mas calienta el motor se aprecia mas la presencia de aceite y el cilindro Nº 3 continua sin trabajar, verifique el voltaje del inyector y es correcto (comparado con los otros tres inyectores). Me parece que el problema es la cabeza del motor que esté fendada (reventada) por dentro...Me gustaría saber tu opinión antes de gastar en un cabeza completa...Gracias.
To de
peter de México hace 10 años
Ok mi buen, lo del aceite en el agua seguro es el empaque de la cabeza, debes rectificar bien la pleneidad o lo liso del monoblock, no deben tener ondulaciones ni que este fisurada checate los orificios por donde corre el aceite tambien que no presenten detalles si es asi rectifica el monoblock por que si no, no sienta bien la junta de la cabeza, ahora bien si sospechas que este tronada para mi no creo, por que entonces tendrias mala compresion del motor, si intentas de nuevo cambiar la junta asegurate que empalme bien a de mas de torquear el apriete segun las espesificaciones que te indica el modelo de tu año, eso es seguro por eso la presencia del aceite en el agua a no ser que alguna guia de valvula este tronada, lo del inyector que dices que trabaja bien por que lo intercambiaste de posisción, ya checaste el riel de inyectores o son independientes, quizas la alimentaciòn del inyector 3 esta mal, y cuando dices que no trabaja te digo que entonces tu motor no tendria potencia necesaria para despegar, algo esta obstruyendo la inyecciòn del inyector 3, si es asi te puedo sugerir que bayas donde tengan un osciloscopio para que te midan la inyecciòn de los inyectores, lo raro es que trabajen 3 y uno tenga problemas, para mi es el paso de la inyecciòn de la gas al inyector, pero bueno no hay peor lucha que la que no se hace, y bueno todo tiene solución pero en mi caso eso haria yo antes de gastar, intentar reparar la causa, quizas cotizando lo que te vas a quitar de encima reparando te da experiencia, pero lo que no superas te da dudas de ti mismo, osea que esta en tus manos.
Cayo de Venezuela hace 9 años
Buenas amigos quisiera me ayudaran tengo un golf manhathan 97 y bota mucho humo negro por el escape y pone las bujias negras de humo tiene una fuerte falla le cambie la bomba de gasolina limpie los inyectores y cambien el filtro pero cada vez se pone peor
Ferreyra de México hace 8 años
Lo de la combi mod. 94 puede ser el cuadrito de aluminio que va arriba del filtro de aceite el que le llamamos el sanduich ese se pica por dentro por donde pasa el agua el aceite y se mezclan ami ya me paso esa falla
Juanga de Paraguay hace un año
Hola mi golf tdi 1.9 me consume mucho combustible 10 litros cada 100 y tira humo blanco que puede ser
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Se acelera gasta mucha gasolina echa humo negro

Volkswagen Golf 1995 cl 209000 kms
Mi golf a3 hecha mucho humo se ahoga gasta mucha gasolina y se acelera solo
paco de México hace 10 años  
PA
2 casos 
JOSE ANTONIO de España hace 10 años
Es el sensor de presion de aire de admision aunque no entiendo que se acelera solo
JOSE ANTONIO de España hace 10 años
Se acelera y baja las revoluciones explicanos mejor el humo negro
nacho de México hace 5 años
Cambia tu valvula iac
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Humo negro ya con MAF nuevo

Volkswagen Golf 1994 Golf Gl 5 Pts. 200000 kms
Acabo de comprar la golfito. La calé y anduvo en perfectas condiciones del motor, a los dos dias circulaba y se me mato en pleno puente y empezó la falla, las revoluciones estaban muy bajas y tenia que mantenerlo acelerado el humo negro empezó salir, en fin una noche larga. A la mañana siguiente lo encendí y se escucho una explosión, el carro se apago y lo arranque de nuevo pero se aceleraba mucho y se apagaba hasta que le encontré una pieza de plástico rota, es como una capsula en la parte superior derecha del cuerno, la cubrí con un plástico y cinta de aislar y el problema corrigió, aun no s… Leer completa
Vitolo de México hace 9 años  
VI
9 respuestas 
cesar de Argentina hace 9 años
Hola me paso lo mismo... y ya no se q hacer... =( hacen 15 dias q lo tengo párado al auto...
Vitolo de México hace 9 años
He recibido información en talleres en los cuales me dicen que puede ser por la afinación, que revise bujías, los cables de estas etc, etc... Pero lo que me inquieta son los sensores, me dijeron que le buscara el de oxigeno, que posiblemente sean 2... -Con un probador de corriente se sabe si están funcionando lo primero fue el sensor MAF pero si le colocaste sensores nuevos es posible que se aya desconfigurado la computadora y la inyección no sea la adecuada- fue otra parte que me mencionaron... Ahora le pondré el Cj4 si es que lo puedo poner.
jose de Ecuador hace 9 años
Hola me pasa lo mismo tengo el golf se me apago y no quiso prender y le repare el motor anduvo 3 dias y se apago y no se q hacer alguien q me ayude
quimey de Argentina hace 9 años
Hola algun medico para mi golf 97 motor 2.0 mexico lo prendo y arranca perfec x cinco minutos y luego falla y se apaga ya le cambie sensres todos pero cuando le desconecto el dl reloj de temperatura q se encuentra en la punta derecha de la tapa el q tiene vorde amarillo de cuatro pines regula perfecto y camina q da miedo pero me qedo sin q marqe la temperatura en el tablero alguien me puede ayudar por favor q hago ya me cansa arrancarlo enchufado bajar desenchufarlo para q camine y asi sucesivamente
tincho de Argentina hace 5 años
Debes de tener un corte entre con el sensor de temperatura critica. Esta al lado del sensor de temperatura. Desenchufarla y puentea con el tester las dos fichas y fíjate que no de continuidad. A mi me paso. Y era este problema. Al igual que el auto se me aceleraba a 30000 revoluciones por dos segundos y después caía a 10000
Luis de México hace 5 años
Cual es el tester mi carro hace lo mismo
tincho de Argentina hace 5 años
Un multímetro. Tendrías que cambiar el sensor. Es de cuatro patitas. Además chequea el distribuidor
Luis de México hace 5 años
A ok mira amigo te explicó mi problema a ver si me puedes ayudar lo que pasa que tengo una golf 2000 andaba muy bien pero un día quite la batería y al ponerla me empezó a fallar si prende pero tengo que desconectar el sensor de temperatura y al querer darle como que se ahoga pierde fuerza entonces también desconecto el maf y ya con los dos sensores desconectados funciona muy bien pero me consume bastante gasolina y me deja las bujías negras que podrá ser
ulises de México hace 3 años
Hola buenas tardes,se me rompio la banda de sincronizacion se volaron valvulas y todo se reparo todo,pero el sensor maff dejo de funcionar me podrian ayudar con sus puntos de vista mucho me dicen que se tienen que sincronizar la computadora con el maf me podrian dar sus consejos de que hacer
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Gasto excesivo de gasolina y mucho humo negro

Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 1.8 tbi 22000 kms
Hola:
Tengo un golf 1993 1.8 tbi, y el problema es que me gasta demasiada gasolina además de echar mucho humo negro, ya le cambie la bomba y el filtro de gasolina,, el sensor de oxigeno, le lavaron el cuerpo de inyección con carbu clean y el problema persiste, alguien que me pueda orientar que es lo que tengo que hacer. Gracias
Alberto Vadillo de México hace 7 años  
AL
21 casos 
arturito de Bolivia hace 7 años
Hola amigos soy de la laz bolivia, tengo unVW santana modelo1984 y del escape sale humo negro parece que fuera del carburador para regular aire su entrada, podrian indicarme por favor cual es el dispositivo a regular que esta en el carburador o como tengo que retirar el carburador para hecer limpieza y regular la entrada de aire. Atte
Arturo
el osw de México hace 7 años
Antes de esto le hicieron alguna compostura al motor?
Alberto Vadillo de México hace 7 años
No, simplemente le lavaron el cuerpo de inyección
el osw de México hace 7 años
Filtro de aire sucio, sensor de oxigeno defectuoso, sensor de flujo de masa, entre otros a considerar pero de los mas comunes.
Caliz11 de México hace 7 años
Encontraste alguna solución Alberto ??
Alberto Vadillo de México hace 7 años
Buenas tardes, si, al final fue la computadora la repare y quedo consumiendo poca gasolina
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Consumo alto de combustible y motor en ralentí inestable y humo negro

Volkswagen Golf 2001 Golf a4 220000 kms
Mi golf a4 a veces tarda en arrancar tiene un alto consumo de combustible cuando tarda en arrancar sale mucho humo negro y en ralentí el motor está un poco inestable
Hijo_ijo de México hace 2 años  
HI
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Humo negro: QUEMA ACEITE-JUNTA CILINDROS MAL- y en ralentí el motor está un poco inestable: PUESTA A PUNTO? + SCAN? ATTE.
pedronino3 de Venezuela hace 2 años
Tienes q ser más específico con los datos q das para tener un diagnóstico más certero
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Ya sabes...escr!be...atte.
pedronino3 de Venezuela hace 2 años
Ok primero lo q debes hacer es una limpieza de inyectores y q le cambien los microfiltros q van dentro del inyector y cambiar filtro de gasolina q va cerca del tanque
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Exceso de gasolina es sensir de temperatura
Gilbert de Colombia hace un año
Señores. Saludos a todos. Les cuento q tengo un golf gl modelo 95
Hace poco lo conseguí y la verdad estaba muy inestable y consumía mucha gasolina,
Le revice la computadora y ya había sido reparada, le cambie los 4 inyectores, le cambie la computadora, le cambie el sensor de temperatura el de 4 pines, le cambie el sensor tps, le cambie la válvula iac, le cambie el sensor de temperatura de aire el q va en el cuerpo de aceleración, le cambie el sensor catador de señal el q va en el distribuidor, le cambie las bujías, le cambie el relevador número 30, le cambie el sensor de oxígeno y q le coloque es marca boss. Por último revice el panes de instrumentos o clouster como lo llaman. Y lo hice porque no me estaba trabajando el reloj de velocidad,
Y allí encontré q las soldaduras de los conectores estaban fisuradas no hacían buen contacto, pues la falla con el velocímetro la solucione, también cambié el regulador de combustible y filtro de gasolina. Por último. Desconecte todos los conectores de la caja fuciblera, marcando todo como estaba y quite el tablero y organice toda la cableria para mirar si es q había algún mal contacto. Y ps hoy lo termine de armar todo lo q había soltado. Pero mi falla sigue
Mi falla es q las rebulucciones están oxilantes y de un momento a otro bajan y de nuevo se estabiliza pero siguen oscilando sobre la raya de 900 rpm
Ya no se q más hacerle, no se si es por el sensor de oxígeno, y lo dego porque el q le coloque no es del carro es un boss de 4 pines pero no se si es q no da las medidas q requiere el carrito
Si depronto alguno de este des me pueden ayudar se les agradecería.
XENEIZE de Guatemala hace un año
Oscilando sobre la raya de 900 rpm: es correcto; caen...CUANTAS RPM?. No suena redondo-normal? falla momentanea...de bomba fuel?purga sistema por aire, hermeticidad sistema, revisa. Falla electrica...momentanea?
Scan? sensor o2: compara especificacion del nuevo, aqui: WWW.OSCARO.ES( dudo sea una causa),lleva dos sensores,uno es, alternativo si falla el PRIMARIO.ATTE.
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Mucho consumo de gasolina y humo negro

Volkswagen Golf 1993 motor 1.8 tbi 167 kms
Gasta mucha gasolina hecha mucho humo negro trae cables bujias rotor tapa distribuidor nuevos tiene 15 dias se le cambio el empaque de la cabeza es una golf 93 inyección tbi hace 15 dias se le cambio el empaque de la cabeza y empezo con la falla gasta el doble de gasolina hecha humo negro el motor funciona bien una pequeña falla al estar encendido ya cuando camina no se siente la falla
alfredo de México hace 9 años  
AL
1 caso 
Emiliano de Argentina hace 9 años
Revisa el sensor sonda lambda es lo q detecta el humo en el escape y segun eso manda mayor o menor cantidad de gasolia, saludos.
alfredo de México hace 9 años
Gracias era el sensor de oxigeno se e acabo el problema por completo
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Humo negro inestable en ralenti y gasta mucha gasolina

Volkswagen Golf 2002 2 puertas motor 1.8t 145 kms
Mi carro es un gti 2002 de la nada... saco humo negro constante y fallaba en baja de 6000 rpm a 9000 rpm...
Le hice servicio mayor sigue igual...
Saca humo y alas 5000 rpm abienta una explosión...
Las bujías solo las pone negras...
Y codigos de falla solo tengo el sensor de oxigeno y falla de encendido aleatorio...
Eduardo de México hace 8 años  
ED
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
Bueno aqui lo que habra quehacer es revisar que tus inyectores esten funcionando como se debe, por que seguro no esta quemando la gasolina como se debe y eso hace caascabelear tu motor y se apague, tambien revisar tu válvula iac y le mariposa de aceleracion, checa estos puntos y si quieres consultar me mandas whatsapp 5541024619
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Golf a3 1992 echa humo negro solo en frio por las mañanas

Volkswagen Golf 1992 golf a3 4 puerta motor 1.8 Tbi  230000 kms
Ayuda con golf el problema que inicio es que por las mañanas estando en frio sale humo negro y despues de unos 3 minutos sale blanco no se si sea bapor ya en marcha se le quita y durante el dia ya no sale nada de humo seria normal o algo andara mal comenten
jesus de México hace 6 años  
JE
4 respuestas 
artuce de México hace 6 años
Es por la edad del auto, no se que tanto mentenimiento le hayas dado.
jesus de México hace 6 años
Le acabo de hacer afinacion mayor cambio de aceite bujias cables tapa de rotor rotor nuevo el mecanico le checo el tiempo y me comento que esta a tiempo solo que aparecio ese problema del humo negro solo por las mañanas cuando lo enciendo y ya cambie el sensor tps el sensor iac labo el cuerpo de aceleracion el mecanico le pongo aditivo de gasolina para limpiar el inyector cuando lleno el tanque cree que sea por la edad del vehiculo ya que veo otros golf que son mas biejitos de mis vecinos y al encenderlos no echan nada de humo o sera algun problema
artuce de México hace 6 años
Que tal en todo caso, habria que hacer un diagnostico mas profundo de lo que tienen tu Golf, se de casos de mas de 250,000km y siguen funcionando

Saludos
jesus de México hace 6 años
Solucionado el problema facil lo vendi
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Avienta humo negro en frio y falla

Volkswagen Golf 1994 Golf a3 tbi 18000 kms
Avienta humo negro mi carro en frio y falla yale cambie valvula reiliti y lo mande a escaniar y no se compone la falla lecambie. Bujias le compre sensor de temperatura y no se compone la falla en caliente jala. Como sinada no falla ni nada no avienta humo negro ni nada kisiera saber ke podria ser seria mucha su ayuda
Luisin de México hace 7 años  
LU
6 casos 
Jamin de España hace 5 años
Cilindros en mal estado o válvulas de los cilindros, si le diste mucha caña y te calienta puede ser también la junta culata,
Alanda de México hace 4 años
. Me pasa lo mismo bro ya le cambie tps sensor de temperatura relé 30 sensor de oxígeno cables de bujías distribuidor y nomas no jala el. Mio si lo pudiste solucionar es un golf 94 tbi ya hasta le cambie la ECU
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Golf 97 avienta humo negro y ronrronea, no se queda estable

Volkswagen Golf 1997 1.8l Man Gasolina 150000 kms
Adquirí una golf 97 y traia la falla de aventar humo negro y cuanfo esta parada ronrronea no se queda estable pero sale a la carreta y se le quita y me esta consumiendo demasiada gasolinaa… el mecanico me dice que puede ser el sensor maf algo asi me dijo pero que no me aseguraba
Mario lerma de México hace 2 años  
MA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Humo negro: quema aceite,juntas motor,mal. Demasiada gasolinaa…juntas +...puesta a punto? scan( dice si maf falla...)?,imposible que asi...este estable...ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Humo negro exceso de gasolina, sensor de temperatura
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Humo negro exceso de gasolina,,N0000.
Diego de Argentina hace 2 años
@XENEIZESi exceso de carburante en la combustión.
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@DiegoN0000...
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Humo negro y olor a gasolina

Volkswagen Golf 1995 Golf 5800 kms
Hola a todos, tengo un golf 95 monoinyector, suelta humo negro con fuerte olor a gasolina, también me consume mucho combustible...ayúdenme por favor
Brahim Duk de Bolivia hace 7 años  
BR
1 caso 
Chuy de México hace 6 años
Tengo un golf 94 me esta consumiendo bastante combustible y avienta humo negro con olor a gasolina que sensor debo de checar o que debo de hacer ayuda amigos
[email protected] de México hace 6 años
Encontraste la falla amigo? Me pasa lo mismo en mi golf 92
Edgar de México hace 5 años
Alguien le ha pasado, cambie mi batería y se desconfiguro el radio pero no pide código solo no se escucha ni cambia de estacion por favor que alguien comente como ingresar el código.es un golf 2000
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Tira mucho humo negro

Volkswagen Golf 2001 5 puerta 212058 kms
Cuando los acelera i cuando llegan a los 100km por hora ya empieza a tirá humo
Héctor de Argentina hace 2 años  
7 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Juntas cilindros-ETC.. . QUEMA ACEITE.ATTE.
Héctor de Argentina hace 2 años
Porque tira mucho olor a nafta al escape
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Eso es por mala combustion,hazle puesta a PUNTO.ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Humo negro exceso de combustible, sensor de temperatura
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Humo negro exceso de combustible, N0000.
Héctor de Argentina hace 2 años
Ya solucione el problema gracias
mecamigo de México hace 2 años
Comparte la respuesta debe hacer más problemas parecidos
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Gasta mucha gasolina y echa humo negro

Volkswagen Golf 2011 Gti 133000 kms
Buenas tardes amigos tengo un golf gti 2011 motor 2.0T echa un poco de humo al acelerar y al prenderlo y también anda gastando más de lo normal que será amigos ayuda
Jose Maria de México hace 3 años  
JO
5 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Guia valvulas-valvulas-aros. ATTE.
Jose Maria de México hace 3 años
Cuales Válvulas o aros amigo??
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Dpende de tu version.4 cil. ,basica,2 x cil+ARO. En ficha tecnica,ESTA.ATTE.
Jose Maria de México hace 3 años
En un golf gti 2.0 turbo
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Faltan los datos,que la ficha ,te RESPONDE.ATTE.
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Humo negro

Volkswagen Golf 1993 4 puertas gti  1700000 kms
Mi carro fallava en velocidas baja al enclochar se apagaba el mecanico me dijo que era el sensor de aceleración y lo canbiamos despues de hay empezó a aventar humo negro con olor a gasolina le hice cambio de bujías y cables cambio de aceite no se que pueda ser
Eddy de México hace 2 años  
ED
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Era el sensor de aceleracióN...DUDO DE ELLO. Humo negro : quema aceite, junta cilindros-otros...
SCANEALO.ATTE.
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Se ahoga, tira humo negro y gasta mocha nafta

Volkswagen Golf 1999 Gti 220000 kms
Pasando las 2800rpm el auto se ahoga no me deja acelerar más de la mitad del acelerador porque empieza a fallar las bujías son nuevas, el filtro de nafta también, la presión de nafta está en 3bar aprox y supuestamente tendría q estar en 4bar, ya no se que es AYUDAAAA!!
Eze barreyro de Argentina hace 4 años  
EZ
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Humo negro: juntas cilindro-se pasa el aceite. Pasando las 2800rpm el auto se ahoga no me deja acelerar más de la mitad del acelerador; VALVULA DISTRIBUCION-PRESURIZADO FUEL, SE PUEDE REPARAR...
ATTE.
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Tironea y hecha humo negro

Volkswagen Golf 1998 3 puertas motor 1.8 20v turbo 228000 kms
Tironea y pierde en esos tirones fuerza a su vez quiere echar humo negro gracias
Sergioö de España hace 8 años  
SE
13 casos 
Michael de Venezuela hace 6 años
Amigo, hazle revisar el MAP. Seguramente está fallando.
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Hecha humo negro huele mucho a gasolina

Volkswagen Golf 1995 a3 17000 kms
Mi carro a3, 2. O 1995 tira humo negro y huele mucho a gasolina, ya le cambie todo, hasta se anillo, y se rectificaron las cabezas, se cambio bomba de gasolina aceite, sensor map. Y sigue igual o peor ya que se pone como arranado, hace 15 dias se desvielo por falta de lubricacion ya que dice el mecanico que entro gasolina al aceite y el carro sigue fallando igual.
doc64 de México hace 8 años  
DO
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Mira llevalo a otro mecanico y dile que te lo revise del tiempo del motor, sensor de oxigeno, map, fugas de vacio, las correctas conexiones de cableria de cada elemento del motor y en especial del conector de la computadora pero que se vaya por lo mas economico y no por lo mas caro y si desconfias mejor escanealo en elgun autozone solo pide que te lo escanien es gratuito, y asi podrias tener un diagnostico mas directo, si no sabes donde esta el enchufe del escaner en el carro, bueno esta arribita del encendedor saca la parte donde pones el cigarro y jala la otra parte que queda a la misma altura de lado derecho hacia la izquierda y ahi lo encontraras.
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Mala mezcla no humea negro ni azul pero si un fuerte olor a huevo en m

Volkswagen Golf 1994 FULL 1.8  226000 kms
Trabaja muy arrastrado el motor como si lo hiciera solo con 3 cilindros ¿problema en bujias, bobina encendido o cables de bujias ?
CRISTIAN de Chile hace 8 años  
CR
1 caso 
MICANDALEX de Colombia hace 8 añosContactar profesional
Ese olor a huevos dañados lo produce el exceso de combustible en el catalizador. Por lo que dices acerca de los 3 cilindros trabajando nos da un indicador más en favor de ese problema... cambia la bujía del cilindro que no produce falla al desconectar el cable de bujía, si mejora y se siente el motor trabajar redondo y luego vuelve a fallar el mismo pistón seguro es un inyector que por suciedad se quedó pegado en abierto y suministra combustible en exceso al cilindro.
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Falla en el motor echo explosiones y humo negro

Volkswagen Golf 1989 4 puertas motor 1.8 con carburador 125000 kms
Buen dia un mecanico me dijo que era el tiempo por lo que procedio a sincronizarlo y nos llevamos la sorpresa que la banda de distribucion se aflojaba por lo que se remplazo pero el problema seguia a lo que nos comento que probablemente ya habia pasado a amolar la cabeza (cuando se nos quedo arranco y asi se manejo alrededor de 20 km pero se tironeaba mucho durante el transcurso) se mando a una rectificadora y se le cambiaron los 8 buzos. Se instalo se sincronizo y se intento arrancar pero no fue posible sigue aflojando la banda de distribucion al dar marcha se realizo 5 veces la sincronizacio… Leer completa
Yhair de México hace 9 años  
YH
1 caso 
peter de México hace 9 años
Hola antes de la revisión k te hizo el mecanico, se aflojaba la banda de distribución, oiste ruidos o golpeteos de metal en el motor o algo sospechoso fuera de lo normal, si solo fueron las explosiones y el humo, lo que te llevo al mecanico, no necesariemente era el tiempo, hubieras revizado tus bujias y los cables a veces por falsos contactos, falta de tención electrica y presión de la bomba de gas es lo k te provoca esto de explosiones y exceso de gasolina, al moverle una y otra vez la sincronización desfaso el tiempo y no por que algun engrane de la distribución no gire hay k cambiarle el arbol de levas, para hacerlo tendria k estar seguro si es el arbol, se rectifica por otras causas y no por explosiones y exceso de gasolina ese problema es externo al motor, no interno como cambiarle buzos y rectificar o cambiar el arbol de levas, si yo fuera le exigiria que me lo deje bien si el tiempo estaba bien, lo desincronizo y por ende ke el lo arregle, si tiene que gastar k lo haga por k ya te amolo tu sincronización y deveras verificar minusiosamente si no le afecto otras cosas del motor al estar jugando con la sincronización, mas bien o no ensamblaron o colocaron bien cuando cambiaron buzos, y eso es problema del mecanico no tuyo al irse a la facil de cambiar el arbol, ya pagaste por la rectificación y los buzos y ahora te sale que hay k cambiar el arbol, perdon por lo que te boy a decir dice el dicho k el indio no tiene la culpa si no el k lo hace, te sugiero y lo lleves a otro taller solo comenta k le hiciste la rectificación y cambio de buzon y se tironea y hecha humo negro, k no te cuenten que es otra coza, ya sabes k es lo k tiene entonces si el tiempo es la causa ellos lo pondran y trataran de hacerle la inspección k te comento tensión de corriente en bujias, cables, bobina de encendido, bateria, inyección limpieza de la misma en el carburador y presión de la bomba de gasolina, si lo realizan bien te garantiza k inspeccionaron cada detalle pero si a la hora te salen que el problema ya es del motor, puede ser por k le haya afectado lo k le hizo anteriormente el otro mecanico, y puedes llevarlo al autozone mas cercano a k te lo escanien es gratuito y podrias tener una sugerencia mas certera con el escaner, bueno no te aguites a todos nos pasa tener experiencias de algun tipo y suele salir mas caro el caldo k las albondigas y las mias no son la ecepción, asi k suerte y si reparas la falla comentalo para sugerencias en el foro.
Yhair de México hace 9 años
Gracias por la respuesta la tomare en cuenta y lo llevare a otro taller comentare cuando lo arreglen del todo y no lo llevo al autozone porque no tiene computadora para pasarle el scanner nuevamente agradezco tu comentrio...
peter de México hace 9 años
Pero debe entonces llevar un arnes k por medio de señales luces parpadientes en el tablero te arroja los codigos de falla ese es un metodo antiguo antes de instalar el sistema obd1, para los k no traen computadora deberías preguntar en los talleres si tienen forma de diagnosticarlo.
Jose de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un problema con mi golf 97 motor 1.8 cuándo esta frio y lo prendo el prende pero prende con un brinquito a media que va calentando el empareja y queda bien pero ahora me agarro una falla q cuesta para prender a veces hasta el punto de que cuando lo prendo no acelera y hace explosiones la bobina esta nueva los cables también hice limpieza de inyectores y cambio del filtro tengo poco tiempo con el carro pero aveces la bomba de gasolina cuendo duras medio dia rodando empesaba a sonar no se si eso tiene algo que ver con esa falla gracias
marco reyes de México hace 6 años
Hola bunas tardes amigos necesito de su ayuda tengo un atlantic modelo 84 hace como dos meses ajustaron el motor cuando el mecánico me la regreso me di cuenta que tiraba demasiado aceite por la tapa de punterias Y lamangueras de alimentación de combustible estaban colocadas de diferente manera lo cual hacia que el carro perdiera fuerza por falta de combustible, le regrese el trabajo El volvio a colocar las mangueras correctamente y puso una junta nueva al parecer unos días el carro trabajo bien un día iba en carretera y de repente perdió fuerza y trono aventando una ecplocion con lumbre en el escape me vaje a revisar y encontre la ecobilla echa pedasos y el distribuidor dañado lo cual la lleve con un mecánico cercano para ver que se podía hacer el reparo el distribuidor y puso una escobilla nueva lo que ami me paresio raro fue que coloco el orden de encendido de diferente manera no era la indicada pero el carro trabajo bien lo cual la deje asi tres dias despues el auto se tironeo y se apago volvi intentar que arrancara pero perdio mucha fuerza no repondia bien y abentava exolosiones lo que hice fue llevarla con otro mecanico y el me dijo que eso avia pasado por que el orden de encendido no era el correcto se menio la compresion y el tiempo lo que hizo fue dejar el orden de encendido que enverdad correspondia y poner la comoresion bien el carro jalo 2 dias bien pero despues se empezó a tironear a perder fuerza el motor cambia de ruido y se apaga la intento encender y no responde abre marcha bien pero no enciende si ia dejo que se enfrie vuelve a encender normal si problemas pero despues de 5 minutos se apaga yo crei q el problema era en bobina ya la cambie cambie modulo de encendido cambie bomba de gas y el problema sigue hay corriente en distribuidor en bobina todo funciona aparentemente bien pero después se apaga y cada 3 o5 minutos se apaga y ya no quiere encender ya la lleve con diferenres mecanicos y no encuentran la falla abla alguien que me pueda ayudar
Sergio Alfredo salas de México hace 5 años
Yo te quiero preguntar sabes. Tengo un Gti 2007 y. Ami el problema es que ase. Explosiones de perdía
Una diaria pero. Esa explosión sale. Bastante humo Pero. NO m falla nada. Nada. Ni se tironea ninada ya le arreglaron el turbo lo puse nuevo todo y capuchones pensando q era eso y m ase lo mismo y la verdad ya gaste y no le encuentran o no supieron ya que. Ay no se. Que podría ser
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Humo negro y testigo de presión de aceite

Volkswagen Golf 1998 5 puertas full motor 1.8 mexicano 200000 kms
Hola a todos mi golf empezó con una humareda negra y de la nada salta el testigo de aceite pero con el auto ya caliente pero no es continuo de a rato suena y se calla... Y como otra característica consume muchísima nafta ya le cambie el sensor de mariposa... Los inyectores que dijo el mecánico bomba de nafta filtro de nafta bahías... Ya no se que hacer... Espero puedan ayudarme... Gracias
Marcos de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
steb de México hace 8 años
Del problema del aceite deberias lavar el motor por dentro con un aditivo antes de hacer el cambio de aceite, quitar el certer y limpiar la coladera de aceite ara que no quede carbono que tape la coladera y usa un aceite mas grueso
steb de México hace 8 años
Y para el consumo de combustible llevalo a que lo escanen, una causa pueden ser los sensores de O2 , o el sensor de flujo de aire (MAF)
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Se apaga de repente y hecha humo negro

Volkswagen Golf 2001 4 puertas full motor 2.0 113 kms
Arranca bien y de repente se apaga y prende el testigo de la bateria ya se hiso la afinacion se cambio el automatico y se reviso la marcha espero de su ayuda gracias.
tito de México hace 9 años  
TI
1 caso 
peter de México hace 9 años
Si te prende testigo de bateria tienes problemas en el alternador o bateria.
Giovanny de Ecuador hace 8 años
Encontraste la solución?
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Mi auto expulsa humo negro

Volkswagen Golf 1986  200000 kms
Buenas tardes, tengo un caribe del año 1986, pasa que este auto humea negro. Fui con un mecánico a revisarlo y me dijo que el problema era el carburador y la base en el que va sentado y que lo mas conveniente era que lo cambiara... lo hice se cambio carburador, base, mangueras, etc. pero el problema sigue, fui de nuevo y me dijo que era el filtro del aire, lo compre y lo puso, pero sigue el problema, alguien sabe que podría ser?, agradecería mucho sus opiniones, gracias. Nota:no le he hecho la afinación, esto podría ser o influir?
urielmonsivais de México hace 5 años  
UR
2 respuestas 
Héctor Sánchez de México hace 5 años
De casualidad note quema aceite puede ser la cabeza
urielmonsivais de México hace 5 años
No amigo, marca bien el aceite, lo lleve de nuevo y me dijeron que el filtro no estaba bien sellado que eso era, espero que si. Gracias por responder...
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Gasta gasolina y echa humo negro

Volkswagen Golf 1999 Mi  10000 kms
Tiembla el motor y hace sonidos raros
James87 de México hace 2 años  
JA
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Humo negro: quema aceite, junta cilindros mal. Gasolina-cuanto?: puesta a punto?+ SCAN.ATTE.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Humo negro exceso de gasolina, sensor de temperatura
Diego de Argentina hace 2 años
Hola tambien podes revisar (si tiene) Sonda lambda.
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Avienta humo negro

Volkswagen Golf 1994 4 pts,full.motor 1.8 97000 kms
Ya me canse de los mecanicos puros ratas y no arreglan nada negligentes e incopetentes los reto a k hagan su trabajo si no mejor retirense no roben
pelon de México hace 9 años  
PE
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Hola k tal, mira lo del humo negro es por exceso de gasolina en la inyección, por inyectores sucios tapados, muy abiertos o de plano para cambiarlos, fuera de tiempo el motor, valvula iac con fallas, sensor de oxigeno ya muy contaminado, sensor map, depende del sistema que tengas tipo digifan, de 4 inyectores, valvula iac por vacio solo cambiandola y map en el conducto del aire, o tbi, tdi, este trae el map integrado en la computadora y suele ser de 1 solo inyector, valvula iac tipo oem, puedes hacerle mantenimiento y colocarla otra vez o cambiandola, el sensor de oxigeno es = para los dos sistemas de 1.2,3 o 4 cables según el que tengas, catalizador tapado o sucio y ya por ultimo problemas de la computadora, asi que te sugiero revices estos sensores, principalmente lo mas accesible seria si hay cambios de revoluciones en relenti valvula iac, si no sesnsor de oxigeno, o map si la lleva en el conducto del aire, y si no en la computadora, si aun no los has escaneado llevalo algún autozone mas cercano a k le pongan el escaner es gratuito, si vez mejorias comentalo y suerte.
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Hecha humo negro

Volkswagen Golf 1995 4 puertas 1.8 35000 kms
Empezó a hecha humo negro y a oler a gasilina
Gervacio monroy de México hace 2 años  
GE
2 respuestas 
Alfonso de Bolivia hace 2 años
Me pasó los mismo cambie el filtro de gasolina y las bujías y solucione el desperfecto pero también tienes que ver qué no se haiga mezclado la gasolina con el aceite eso ya es un problemas más serio
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Humo negro: quemado de aceite, revisa nivel-,juntas motor en mal estado; y a oler a gasolina-mira perdidas-mangueras-conexiones,el suelo...ATTE.
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Echa humo negro y le cambie el sensor de combustion

Volkswagen Golf 2000 2.0 4 puertas automática  94000 kms
Gasta gasolina y echa humo negro cambie bujias cambio de aceite y esta echando. Humo. Negro
Jovas de México hace 8 años  
JO
2 respuestas 
peter de México hace 8 años
Inyectores muy abiertos es exceso de gasolina, quizas el regulador de presion de gasolina si es que trae. Ahora bien en veces suelen traer dos sensores de oxigeno uno en la salida del multiple de escape y otro cerca del catalizador, revizalos asi como tierras y corrientes de la computadora.
Nico de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo un golf 1.8 mi y necesito cambiar el sensor de oxígeno donde lo encuentro? Muchas gracias
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Hecha mucho humo negro

Volkswagen Golf 1991 4 puertas 1.8 280000 kms
Cómo eliminar humo negro, si le cambié el filtro de aire.
Rubén Torres de México hace 21 días  
RU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 17 días
Humo negro= aceite quemado. Abrir culata y mas...ATTE.
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Humo negro

Volkswagen Golf 1997 1.8 4 puertas  220000 kms
Mi golf avienta mucho humo negro
Ya le cambiaron inllectores y sigue igual
Roger de México hace 2 años  
RO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Causa de humo negro: juntas cilindros mal,quemado de aceite. Mayor consumo de este. Nunca inyectores ! ATTE.
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Me tira humo negro y huele a gasolina

Volkswagen Golf 1998 Golf 1.8 1998 500000 kms
Q tal amigos tengo un golf 1.8 1998 al emsender el carro me tira mucho humo negro y no está estable se acelera y desacelera ya andando me jalonea en baja y se apaga a veces ya me cambie la computadora por lo del sensor Mat ygual la valvula jac el sensor tps los cables ygual q puede ser alguien q me ayude porfas
David de México hace 3 años  
DA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Humo negro:aceite quemado=junta cilindros. Acelera y desacelera ya andando me jalonea en baja y se apaga a veces:SCAN?. (bobina+sensor mariposa+etc)ATTE.
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Le faltan relay t tira humo negro

Volkswagen Golf 1998 4 puertas full  140000 kms
Es un Jetta A3 vr6 2.8 ya tiene dos años que lo compre y no tengo tiempo de llevar al mecánico y está motor hay muchos que no lo han visto y empezó a sacar humo negro y según no trabaja el sensor maf y los sensores de oxigeno y los inyectores tiran mucha gasolina y revise y no trae un rely según el 30 según en internet ese manda señal a la computadora para que trabaje todo me podrían apoyar que se debe de hacer
Eduardo de México hace 3 años  
ED
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Cambiar sensores. Humo: juntas CILINDRO.ATTE.
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Falla a NAFTA y larga humo negro andando. A gas anda perfecto

Volkswagen Golf 1997 GLI 1.8 mexicano 250000 kms
Falla cuando ando en NAFTA va a los tirones y larga humo negro...y lo paso a gas y anda perfecto.
Luciana de Argentina hace 4 años  
LU
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Descarbonizar sist. Nafta,filtro aire sucio?. ,limpiar tubo escape?. ATTE.
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Mi vw esta inestable y tira humo negro holor a gasolina

Volkswagen Golf 1999  2222222222 kms
Mi vw esta inestable
Y tira humo negro con holor a gasolina
Javier de Chile hace 5 años  
JA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Mide la presion de combustible ( el regulador podria estar averiado ) monitorea el sensor map... ademas verificar que no hay goteo en algun inyector... limpiar y monitorear el sensor de oxigeno...
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Exceso de gasolina y humo negro vivra y rpm aveces inestable

Volkswagen Golf 1998 4 puertas  250000000 kms
Ya le cambie sensor de oxigeno de temperatura el sensor tps mangueras de vacío lavaron iac calibrado y haora me dicen q lo unico q a deser por fin es la computadora pero la verdad no c necesito opiniónes
Alguien ayuda
Miguel de México hace 6 años  
MI
1 respuesta 
Daniel de México hace 5 años
Tengo el mismo problema !! Cambiaré el reley 30 y veré si hay alguna diferencia
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Gasta mucho combustible y mucho humo negro

Volkswagen Golf 1994 Motor 1.8 216984 kms
Mi golf gasta demasiada gasolina y sale mucho humo negro se le cambio el iac y se remplazo rele numero 30 y sigue igual espero me puedan ayudar
Bustita de Chile hace 6 años  
BU
1 caso 
Andriu de Perú hace 4 años
Los volkswagen por naturaleza gastan mas combustible que las otras marcas siendo del mismo motor
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Saca humo negro y se tironea

Volkswagen Golf 1992 5 puertas 203400 kms
Saca humo negro y se jalones cambié cables de bujías, bujías lave tbi en laboratorio cambié IAC sensor de oxigeno filtro de aire y gasolina arnés de cuerpo aceleración la computadora no traía su fusible ya se lo puse y se estabilizó el coche pero sigue sacando humo negro
1
Gustavo de México hace 6 años  
GU
1 respuesta 
felix2 de México hace 6 años
Verifica tus sensores de temperatura y checa fugas de vacio , tambien checa si tu carro trae una manguera de vacio que va a la computadora , si la trae verifica que le llegue bien el vacio no estando rota la misma.
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Consume demasiada gasolina y emite humo negro

Volkswagen Golf 1991 Golf gti 317632 kms
Recientemente comenzo a jalonearse y a emitir demasiado humo negro estando en ralenti, y presentaba una falla como si estuviera brincando corriente, se le ajustó el tiempo, se cambiaron los cables de bujía y se cambió el sensor de temperatura del motor y la falla se redujo y aunque también las emisiones bajaron se sigue notando el humo negro. Por favor ayuda
Sigifredo suarez de México hace 7 años  
SI
9 casos 
Chino chan de México hace 7 años
Bueno mira yo tenia el mismo problema y cambie todo de mi golf 1992. Desde la central hasta el sensor hall, y mi carro seguia igual, se jaloneaba perdía fuerza, etc. Al final el problema era el distribuidor, checalo y cambia la escobetilla y la tapa, te comento yo opte por comprarlo nuevo todo pues no están caros. Checale eso aver que tal suerte.
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Tengo problemas mi carro empieza a salir humo negro cuando calienta

Volkswagen Golf 1995  235000 kms
Cuando arranca el carro arranca no le sale humo negro apenas se calienta empieza a salir mucho humo negro no se, ya le cambie el sensor de oxigeno, se sincronizo y sigue con el problema
oscar de Colombia hace 8 años  
OS
6 casos 
Yobi de México hace 7 años
Cambia sensor de temperatura
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Cambien la pila de la gasolina y ahora echa humo negro

Volkswagen Golf 1998  2 kms
Hola amigos ,cambien la pila de gasolina y después empezó a echar humo negro y falla mucho no se estabiliza casi y se ahoga, cuando prendo el A-a se ahoga mas arrancando espero un ratio y avanza, y si se apaga luego cuesta un poco para prender...por favor ayuda...gracias.
David de Venezuela hace 8 años  
DA
5 casos 
rgt980 de Argentina hace 5 años
Proba desconectando valvula EGR.es de recirculacion de gasees mal
Qumeados del escape
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Me falla en baja y humea negro

Volkswagen Golf 1998 Motor 1.8  0 kms
Me falla en baja y humea negro en alta anda bienn pero en baja anda como aogado y gasta demaciada gasolina !! Q puede ser?? !! Gracias
Ariel de Chile hace 8 años  
AR
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Sensor de oxigeno y valvula iac ( el paso a paso).
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Humo negro

Volkswagen Golf 1999 4 puertas motor 2.0 2287 kms
Mi carro anda tapandose se me arrana el carro se baja las revuluciones y escupe humo negro
Felix de México hace 9 años  
FE
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Bobina de encendido, bujias, cables, puesta a tiempo del motor y distribuidor, sesnor de temperatura y oxigeno (sonda lambda), alternador su generador de voltaje, revisa con calma si resuelves comentalo.
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Humo negro rrepentino

Volkswagen Golf 2002 4 puertas 1.6 sr 160000 kms
Buen dia, les comento para que me puedan ayudar, estaba parqueandome y repenti amente escuche un clac! Una ves! Y el carro empezo a sacar mucho humo por el escape, y al acelerar se escuchaba un crujido o clac clac entre mas aceleraba mas se escuchaba el clac clac y mas humo salia del escape, levante el capo y me di cuenta que el clac clac era cerca de la faja de tiempo, revise agua, aceite y todo estaba bien! El carro no tiene fallon ni nada!!! Apague el carro durante 30 minutos lo encendi de nuevo y el clac clac desaparecio pero el humo sigue de colos gris y bastante al acelerar y al quitar la tapa del aceite sale mucho aire! Agradezco sus comentarios!!!
Raúl de Guatemala hace 9 años  
RA
1 respuesta 
Ricardo de México hace 5 años
Buenas tardes disculpen tengo un golf 92 el detalle es que no quiso encender le di marcha y si la da pero no enciende y se escucha un ruido en la tapa del motor que podrá ser gracias
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Humo negro al arrancar y falla

Volkswagen Golf 1999 golf glx 2.0 200000 kms
Hola tengo un problema en mi golf 2.0 mi mk3 lo arranco y larga mucho humo negro hasta acelerarlo y empareja ya le cambie los inyectores, tps, sensor de oxigeno, la valvula iac revise la manguera verde y funciona ya que cuando la desconecto succiona normalmente y cambia el sonido del motor, cambio regulador de presión filtro de nafta, lo que tiene que a gas anda perdfecto. En estos dias estuvo andando a nafta 10 puntos pero volvio de nuevo a fallar. Tambien cambie bobina
matias de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
peter de México hace 9 años
Revisa la presión de la bomba de nafta como minimo a 35 psi y a 45 psi como maximo, algun falso en bujias, cables de bujias, falta de mazas y energia, lo del humo negro es por exceso de gasolina en la camara de combustión, por goteo de inyectores o malos inyectores, asi como sensor de oxigeno, vuelve a revisar lo que cambiaste, el humo si es solo al arranque o es siempre, revisa principalmente el regulador de presión en los inyectores, y sus bobinas y conexiones quizas le haga falta su afinación, cambio de filtro de aceite, bujias, cables de bujias, y revisa k tipo de bobina le cambiaste k sea original y la k debe llevar, limpieza de la garganta de inyección o sistema de inyección, pero yo me inclino a que fuese presion de gasolina en la bomba y regulador, y el sensor map, este esta ya integrado en el ecu, pero lleva una manguerita verde detras del motor hacia el computador que este safada o rota, y te recomiendo que escanies tu nave para tener mas acertadamente la causa, si mejora comentalo.
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Tira mucho humo negro

Volkswagen Golf 1998 Golf 1.8 1998 4000000 kms
Q tal alguien me puede ayudar tengo un golf 1.81998 me tira mucho humo negro y no está estable ya le cambie la computadora, válvula jac el sensor tps y sigue ygual q puede ser ya me desespero
David de México hace 3 años  
DA
2 casos 

Demasiado humo negro ygasta gasolina

Volkswagen Golf 1994  153000 kms
Hola tengo un problema con golf modelo 94 1.8 avienta humo negro humea bujías muy rápido oliendo a gasolina ya se escaneo no marca ningún código se cambiaron bujías ,se checo precio de gasolina ,se cambio sensor de temperatura se probó bobina nueva pero sigue igual alguien podrá ayudarme
Urany tamayo de México hace 5 años  
UR
1 caso 

Mi carro pasa gasolina cruda y hecha mucho humo negro ya le cambie la

Volkswagen Golf 1998 4 puertas full iyeccio 10000 kms
Mi carro pasa gasolina cruda y ya le cambie la computadora y el bulbo de temperatura pero en alta trabaja muy bien solo la falla la hace en baja y cuando el carro esta frio y le cuesta arrancar x las mañanas
Alfonso Trejo de México hace 5 años  
AL

Saca humo negro

Volkswagen Golf 1998 Golf 4 puertas 1.8 mi 25000 kms
Que tal tengo un problema con mi golf 98 vercion MI tiene poco que le hicieron overhaul a mi motor casi todo es nuevo pero tira mucho humo negro tengo mucho consumo de gasolina se lavaron inyectores cuerpo de aceleración cambio de sensor de temperatura ya no le buscan que puede ser y me dicen que la computadora ya no está trabajando correctamente. Si alguien me puede ayudar gracias
Manuel de México hace 5 años  
MA

Echa humo negro y no se mantiene

Volkswagen Golf 1996 2 puertas full motor 1.8 229329 kms
Ya se le cambio computadora sensor de oxigeno le isieron ajuste y sigue igual
Abraham de México hace 6 años  
AB

Mi vehículo perdió fuerza y vota humo negro

Volkswagen Golf 1995 4 puertas 35000 kms
Hola a todos, espero me puedan ayudar...Mi vehículo golf 95 vota mucho humo negro, y perdió fuerza en los últimos días, hasta el grado de apagarse cuando estoy avanzando lento, ya no trepa cuestas y consume mucha gasolina... por favor espero me ayuden...
Brahim duk de Bolivia hace 7 años  
BR

Consumo elevado de bencina y poca fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 gl 1.8 150000 kms
Tengo un golf mk3 1997, que me gasta mucho combustible, y bota humo negro, ademas de no tener fuerza, si se me queda parado en alguna parte cuesta mucho volverlo a encender, he llegado a descargar la batería de tantos intentos por encenderlo. Ya he cambiado bujias, cable bujias, sensor oxigeno, bomba y filtros de bencina, valvula IAC, ademas 4 mecanicos no han podido dar con la falla, se le realizó un scanner y arrojó error en la bomba de bencina, la que se cambió pero el problema persiste, para más remate ahora aparecio la luz de aceite parpadeando con un pitido, ya no sé que hacer. Ademas el reloj de temperatura del panel no funciona.
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años  
RO
13 casos 
peter de México hace 9 años
Revisa la bobina de encendido quizas es la que esta ya para cambiarla, tensión electrica desde alternador y bateria hasta tu bobina, la puesta a tiempo del motor, y orden de encendido en tus cables y distribuidor 1,3,4,2, puede ser que este desfasado el encendido, sensor de temperatura, y por ultimo revisar la computadora, asi que con calma ve verificando cada elemento y si corriges la falla comentalo y suerte.
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Humo negro por el escape. Mezcla Rica puede ser por varias causa primero que todo debes de revisar el filtro de aire y comprobar si el sensor maf o de hilo caliente este funcionando correctamente ya que u n de las causa es cuando este sensor se avería no puede la computadora hacer las correcciones de combustible. Y comienza a fallar te cuesta trabajo arrancar por que la proporción de aire combustible está descompensada. Ma combustible que aire un filtro de aire tupido bujias e inyectores malos
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Fíjate si es así si pisas a fondo el acelerador te arranca más rápidos sensor de la mariposa rroto busca por ahí verás te dad el código de bomba pero no precisamente sea la bomba ha que averiguar tu problema es exceso de combustible por eso el mecanico tiene que dianosticar. Y no hacerte gastar dinero
Rodrigo Golf de Argentina hace 9 años
La bobina esta bien, no esta 100% a punto, pero cuando enciende lo hace bien, de hecho los primeros 5-15 minutos el auto opera sin problemas, empieza a fallar al tiempo despues
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Es el sensor maf midele el montaje debe de estar entre 7 y12 hom
PEP-.OP de Chile hace 9 años
Tuve un problema similar en un golf 97 q arrancaba pero salia humo de color negro y no tenia fuerza,después de consultar varios talleres, resultó ser el sensor de temperatura que al estar defectuoso indicaba que la temperatura era de 36 grados por ende inyectada mucho combustible con el fin de que llegara a su temperatura de trabajo, se cambio y adiós problema...
Jorge mtz de México hace 6 años
Buen dia mi golf es 94 y tambien saca mucho humo negro y huele demasiado a gasolina y deja las bujias muy negras con ollin, me dicen que quedan abiertos los inyectores. Tendre que comprar los inyevtores. Gracias
Alejandro de Argentina hace 4 años
Controla inyectores y también la sonda lambda con esa mezcla de combustible puede estar sucia o no andar más.
Mefistiofeles de México hace 9 años
El efecto holl de tu distribuidor esta provocando la falla de tu auto cambialo este va dentro de tu distribuidor por eso despues de determinado tiempo empieza a fallar tu auto
esteban de México hace 6 años
Me darias informacion de este sensor
vag-shädel de México hace 7 años
Verifica mangueras de aire de vació alguna puede ser que este agrietada...eso provoca el consumo excesivo de combustible...
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodrigo Golf)
Rodrigo Golf de Argentina hace 7 años
Finalmente cambíe sensor de tempratura y sensor de oxigeno y el vehiculo quedo funcionando de buena forma. Gracias a todos por la ayuda.
Charlie de Costa Rica hace 6 años
Rodrigo de casualidad no te fijaste si el problema le empezaba Al llevar mas o memos a Los 80 centigrados?
Tento in golf mk4, que Al llegar a esa temperatura empieza a perder fuerza, y cuando paro para ver que pasa y le Quito los pies de los pedales El queda a 1500 revoluciones y si lo aceleras poco, se apaga. Al encenderlo de nuevo inmediatamente después de que se haya apagado funciona completamente bien, es como magia. Lo he llevado a tres mecánicos y nada.
Daniel de España hace 5 años
A mí me pasa lo mimos q puedo hacer
David de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba algo similar. Era el sensor hall que se encuentra en el distribuidor. Espero te ayude el aporte.
José Jovani de México hace 6 años
Alguien le ha pasado mi Jetta A3 1.8 se jaloneaba repentinamente arranca bien bien y se mantienes estable pero de la nada empieza a jalonearse al darle dos aceleró es se establece de nuevo
Rodrigo Golf de Argentina hace 6 años
Terminé vendiendo mi Golfito, al final logré repararlo, fue una mezcla de sensor de oxigeno y de temperatura. Eso si tuve que comprar el sensor de temperatura original aleman, que me costo un poco caro, pero afortunadamente el vehículo empezó a andar bien. Muchas gracias a todos por la importante ayuda en esto.
Sebastian de Argentina hace 4 años
Hola buenas saben q mi golf 2006 1.6 le use la tapa nueva y a hora cuando prende y aceleró me falla anda pero cuando aceleró falla q podrá ser
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Buenas noches mis estimados amigos, tengo un problema con mi volkswagen Golf 2005 Brasileño motor 1.6, pierde potencia y de repente se apaga de la nada es como que se ahoga, el auto se realizó un ABC de motor cambiado bujías y cables nuevos, gracias si alguien me puede ayudar... 👍🙏
Rodrigo Golf de Argentina hace 4 años
Estimado Marco, yo pasé lo mismo con mi golfito, y al final eran varias cosas. Debes cambiar las siguientes cosas: Válvula IAC, sensor de oxigeno y chequear el sensor de temperatura. Suerte
Marco Lema de Ecuador hace 4 años
Estimado Rodrigo, ya le escanearon y no salió ningún error, solo en el alternador, se supone que con el scanner, le salen todos las fallas electrónicas, y en ningún sensor hay problemas, al parecer todo está bien, pero, me dice el Ing. Que parece que es bomba de gasolina, que está dando mala señal y no tiene la misma presión, y da aviso a la computadora de que no hay combustible... Gracias de todos modos si alguien más tiene este tipo de problemas, aportar al comentario para así tener más ideas y soluciones, gracias buen día mis amigos Golfitos... 👍
franzwatch de México hace 4 años
Y YA LES DIAGNOSTICARON EL CUERPO DE ACELERACION ? ESE PUEDE SER UNA Solucion a su problema , el cuerpo de aceleracion tambien le ayuda con la fuerza a su vehiculo.
José Gutiérrez de Colombia hace 4 años
Buenas noches,estoy en Bogotá Colombia ,tengo Golf tipo 3 modelo 1995 tiene 98 mil km originales y persiste un problema en las subidas si lo subo impulsado sube pero al momento de parar en la subida y volver a comenzar se queda y no sube cómo si estuviera ahogado o taponado,le eh cambiado todo,bomba d combustible, repartición,embrague, sincronizar,cables ,escaneo y no arroja ningún código d falla ,de todo y ningún mecánico encuentra el problema x favor díganme q es x q me tiene desesperado,gracias
Nicolasg23d de Chile hace 3 años
Amigo yo tuve un problema similar y era el reley 30 que trabaja connl computadora genera falsas señales cuando esta mala y se tiende a confundir con mala sincronisacion de distribuidor o fallas en inyectores busca videos y veras ñas diversas fallas que genera el reley (rele) 30
Tony de Perú hace 2 años
Hola espero que me puedan ayudar tengo un golf del 88 motor 16L el
Se me apaga cascabeles como si no tuviera combustible pierde fuerza ya le cambie bujías bobina cables de bujías y sigue igual pr favor or si podrian ayudarme estaré agredecido de antemano
franzwatch de México hace 2 años
Ya te revisaron el carburador y la bomba de gasolina ? tal ves no este inyectando gasolina debidamente.
Jonathan de México hace 2 años
Hola tengo una golf mk3 GL motor 1.8

Tengo un problema que mor más que e buscando la falla no encuentro cuál es

El carrito jala congnas solo cuando la aguja de temperatura llega a la mitad el carro se arana pierde fuerza y da tirones y al ir avanzando así como se pueda al llevar tira unas explosiónes ?
franzwatch de México hace 2 años
Ya revisaste el bulbo , modulo de motoventilador o termostato? tambien si el termostato no da paso al refrigerante en el motor te puede causar sobrecalentamiento y aunque no detecte bien la temperatura y a ti solo te aparezca a 90 grados puede que realmente valla mas arriba de los 100 grados y esto causa que el motor se proteja y apague , te aconsejo que revises esto ya que puedes causar que se te atrofie el motor y pierda compresion.
Warcrema de Perú hace un año
Regulador de presión de gasolina puede ser
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Acelera y desacelera también taconea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2005  75000 kms
Favor si me pudieran ayudar mi golf en el tablero me prende una alerta EPC le doy el contacto prende se acelera y desacelera luego de unos dos minutos comienza a taconear un sonido seco como si estuvieran golpeando poc poc que puede ser a hi sale un poco de humo negro por el escape
Gracias
Luis de Perú hace 7 años  
LU
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 7 años
Tengo golf 2005 me marcó en el tablero batería y epc no tiene fuerza,y corcovea. Igual llegue a destino despasito.
alberto pavan de Argentina hace 4 años
HOLA COMO ESTAN ? Mi vw 1500 1,8 no modera ,se acelera y desacelera ,limpie el carburador pero sigue la falla. Gracias. Alberto Pavan rio tercero ,cba
Haro de México hace 2 años
Tengo golf 1997 city acelera y patalea echa humo con olor a gasolina cruda
Jasiel de México hace 8 meses
Mi golf está demasiado acelerado y no quiere quedar ya le cambié la válvula iac le cambié todas las mangueras de vacío se le lavo el cuerpo de aceleración se le checo el sensor tps y no quiere bajar la aceleración
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Problema de inyección SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 4 Puertas  260324 kms
Hola a todos. Haber si me pueden ayudar. Tengo un vw golf año 1994 1.8 monopunto y no me deja de tirar un humo negro, las bujías me las deja negras y húmedas. Pues le e cambiado de todo. Correa de distribución. Puesta de distribución. Rotor. Bujías nuevas. Relé N30 sensores de temperatura y aire acondicionado sensor de oxígeno. Cuerpo de aceleración completo y nada aún no puedo encontrar la dificultad de este problema muchas gracias saludos a todos
Javier de Chile hace 6 años  
JA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier )
Carlos de Argentina hace 6 años
Nivel de combustible alto o fuera de punto
Angel de México hace 4 años
A esto a que se refiere tengo el mismo problema...saque el riel de inyectores le di marcha y veo que todos los inyectores se activan al mismo tiempo eso es normal
[email protected] de Colombia hace un año
@AngelBuenas tengo el mismo problema tengo un golf 95 y tengo la misma falla paso el swichet y los inyectores se activan todos a la misma vez y indunda las bujías y no me prende el carro cambie la computadora y la misma falla me pueden ayudar
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Hazle una diagnosis -lectura fallos de la computadora. Atte
Manolo de España hace 6 años
Le canbiao la correa de distrivucion i meace rruido la tapa de valancines cuando salgo en marcha fuerte
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Asegurate que se puso la correa correctamente,en cuanto a sus marcas de cigueñal. Atte
Jesús de España hace 10 meses
Lo tienes. Fuera punto
Ever ali de Chile hace 5 años
Yo tengo un mk3 1.8 y no llega señal a los inyectores q podra ser xq si tengo corriente en las bujias pero no en los inyectores q podra ser
Dany de Ecuador hace 5 años
Es la computadora HOY tuve esa falla
Captan de México hace 3 años
Puede ser alguna línea también.
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Inyección o motor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 3 230000 kms
Hola tengo un golf 4 2.0 gasolina,huele a gasolina,hecha humo negro poco,jalones y en relenti se apaga,lo puse en la máquina de diagnóstico y sale cilindro 1 y 3?????Ayuda gracias
Xena de España hace 3 años  
XE
7 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Sale cilindro 1 y 3:1º:BUJIA.PRUEBAS.. . +...2º:I ARNES. +...INYECTOR...RARO...
Humo negro(quema aceite):1º:junta cilindro y junta valvula+...2º:aros-raro...-(quema aceite). Revisa nivel aceite. Luego de reparar,borrar con SCAN.ATTE.
Xena de España hace 3 años
Disculpa no entendí muy bien,las bujías las e cambiado varias veces...salen negras,me dicen que es de inyectores? Veré... Gracias
Edu89 de Argentina hace 3 años
Hola bujías negras y humo negro es exceso de combustible sin quemar

Revisar bobina arnés
Fuga de vacío en admision
Y estado de sonda lambda
Xena de España hace 3 años
La sonda se cambio,miraré eso que dices... gracias 🙏😑
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Inyectores ,no tocar. Si sonda esta ok. Defecto en JUNTAS.ATTE.
Xena de España hace 3 años
Gracias que juntas ??
Solucionado
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Xena de España hace 3 años
Cuerpo de mariposa sensor.
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Sensor MAF Se descompone SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 2001 4 Puertas motor 2.0 132500 kms
He tenido problemas con el sensor maf, nunca le habia cambiado este sensor hasta hace 1 mes ya que el anterior dejo de funcionar, el problema que he tenido es que cada que compro un sensor maf nuevo o usado dura al rededor de 2 días y este se descompone y pues tira humo negro por este detalle no se si tenga que ver el cableado o los sensores no son he cambiado 5 sensores y dan el misimo resultado.
1
[email protected] de Guatemala hace 9 meses  
RA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
Scan? conector,cables,pines , buenos? ,corriente estable desde ecu?ATTE.
[email protected] de Guatemala hace 9 meses
Si le han realizado scan y cada que se realiza arroja que es el sensor maf
[email protected] de Guatemala hace 9 meses
Solucione con lo de voltaje estable de la ecu un cable dentro de como la tela que llevan ya estaba pelado
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Falla de bobina y motor inestable.

Volkswagen Golf 1999 1.8l ,std,4puertas,full 90000 kms
Falla de motor arranca pero no esta estable falla mucho ,hecha humo negro y le falta fuerza.
Aparte cuando arranca como al minuto se empieza a calentar la bobina pero solo de la parte de atrás donde va el modulo de encendido ya se trono una bobina que funciono como 5 min y se apago ya no hubo chispa se puso otra pero se nota que se calienta del mismo lugar alguien podrá darme una referencia sobre el fallo. Soy nuevo en el sitio.
omar fdz de México hace 9 años  
OM
6 casos 
joel de Venezuela hace 9 años
Epa amigo yo tengo el mismo problema que tu... mi carro es un vento 2.0 año 1998... ya me ha dañado 3 bobinas... hoy me percate de que se caliente mucho el modulo a tal punto q casi no se puede tocar porque te quema y tambien el carro hecha bastante humo negro y el motor falla! alguien que nos ayude por favor!
joel de Venezuela hace 9 años
Si alguien pudiera decirnos si tuvo el mismo problema en su carro y como lo soluciono seria genial!!
joel de Venezuela hace 9 años
A mi me pasa lo mismo con mi vento 2.0... ya me ha dañado 4 bobinas... le he puesto de marcas alemanas... y no duran sino horas... se calientan muchisimo y el carro falla y hecha humo negro hasta q se apaga y no prende mas... y bueno bobina dañada...
naeltomas de Venezuela hace 9 años
Me pasa lo mismo exactamente igual como ustedes lo describen alguien por favor Ayudarme
peter de México hace 9 años
Hola k tal, yo les sugiero que revicen el sensor de oxigeno, si este ya no respeta los parametros requeridos, la inyección de gasolina es sumamente rica, y ocasiona que el computador se pelie con los parametros erroneos que recibe de este componente e iyecta mas gasolina por eso el humo negro en abundancia, al igual que las exigencias del motor estando en este detalle forza el trabajo levantando temperatura fuera de lo normal ya sea que el sesnsor de temperatura este averiado o k termoestado este pegado y obturaciones en el sistema de refrigeracion, todos estos detalles hace que el motor trabaje fuera de los rangos, entonces jala mas corriente y forza a la bobina a demandar mas corriente por arriba de sus parametros y por logica el recalentamiento de esta al trabajar forzada se descompone, asi que prueben revisando los parametros del sesnsor de oxigeno, sensor de temperatura, asi como tención electrica en bujias y cables o bien escanearlo antes que nada. Suerte para todos y si alguien resuelve su detalle comentenlo para saber que resultados arrojan cada uno y claro para ayuda del foro.
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Problemas al encenderlo cuando está caliente, en frio no SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1995 4 puertas 9999999999999 kms
Tengo un problema con mi carro es un golf 95. Cuando está frio arranca a la primera y cuando está caliente tengo que acelerarlo y hace unos días se empezo a jalonear tambien hoy empezo a sacar humo negro necesito de su ayuda y de antemano muchas gracias
bairlex de México hace 8 años  
BA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según bairlex)
Simo de España hace 8 años
Hola buenas tuve el mismo problema y mismo coche lo lleve a casa volkswagen le actualize el sistema y ya está y creo k tambien tiene algo k ver s t enciende el testigo de airbag bag pero con actualizar el sistema estoy segurro k se desparecer a el Problema
Alejandro de México hace 8 años
Que le hiciste amigo tengo el mismo problema
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Golf a3 tbi

Volkswagen Golf 1992 5 PUERTAS A3 339500 kms
Al encenderrolo por las mañana no se mantiene y arroja humo negro ya le cambie bujias se le lavo el tbi en fin se le hizo afinacin completa y no cambia nada pero ahora hasta caliente me hace la misma falla
Tambien se le dio mantenimiento al distribuidor
CHATO de México hace 9 años  
CH
5 respuestas 
peter de México hace 9 años
Te sugiero y quites la valvula iac, la que va debajo del chicote del acelerador, una cuadrada negra que va sujeta con el tbi, esa lleva un vastago que entra y sale, esa regula la entrada de aire al tbi y posiciona el acelerador para el relenti, la puedes abrir es un mecanismo sencillo limpiala con limpia contactores y ponle grasa en los engranes, la cierras y le pones corriente y tierra directa de la bateria en los primeros 2 pines veras como el vastago o se alarga o se contrae encaso de k fuera alguno de los dos solo cambias la polaridad para k se contraiga, y ya despues la montas donde va, para regularla arrancas la nave y si se quiere apagar aceleras hasta mantenerla prendida y veras que trata de encontrar el relenti ya despues enciendes todas las luces y sistemas electricos y te esperas unos 2 min. Apagas solo las luces y sistemas no el carro y te esperas otros 2 min. Y apagas el carro, luego otros dos min. Y lo arrancas de nuevo y repites otra vez la iac ya devera estar calibrada lo del humo es exceso de gasolina y una de las causas es por la mezcla fuera de rango, eso lo comanda el sensor de oxigeno (lambda), debe estar cerca del multiple de admisión en la parte de atras del motor o cerca del multiple y escape es como un lapiz de 1 o 2 cables, revizalo quizas ya la resistencia esta fallando o limpialo con gasolina durante una noche lo dejas en un recipiente despues lo escurres 1 hora, lo colocas y usas el carro un rato como 5 min. Y verifica el humo si percives cambios como el ahorro de gas ya kedo, si no hay que cambiar el sensor y por ultimo revisa tu tención de corriente en el modulo o bobina de encendido k sea la correcta, y el timepo del distribuidor puede k lo hayan dejado muy atrazado o muy adelentado, rebiza los cables de bujias que esten bien enchufados bueno si mejora comenta para ayuda del foro.
CHATO de México hace 9 años
Hice lo que me comentaste pero la valvula iac ya no respondio la reemplace por una nueva y mejoro bastante como que le falta calibrarla pero lo que se me a dificultado es quitar el sen sor de oxigeno para cambiarlo por uno nuevo me puedes dar alguna sugerencia
Richard de México hace 6 años
Buenas noches tengo una golf a3 tbi 94 tengo un problema cuando la enciendo debo calentarla para q no se apague ya corriendo de repente se da un pequeño jalon acelero y se quita lo hace mas en primera
Eduardo de México hace 4 años
Buenas noches tengo una golf A3 tbi 1992 5 puertas se me jalones en bajas revoluciones y después de un rato tiende a pagarse me gasta bastante gasolina. Cheque las bujías y en la primera bujía salió bastante negra y en la segunda salió rica en gasolina alguien me puede ayudar
Yris de Venezuela hace 2 años
Dónde puedo conseguir tbi golf año 93 o el diafragma del tbi? Gracias
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Ralenti demasiado inestable SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1996 gl 194763 kms
Hola, bueno hace poco me compre un vw golf 1.8 gl digifant, y comenzo a trabajar super mal en ralentí, revise y salia humo de la junta de escape y se la cambie, comenzo a trabajar super bien, pero empezo de nuevo con lo mismo, cambie la valvula de ralenti, revise el sensor de oxigeno, los sintomas, perdida de potencia,bujias carbonizadas, humo negro y exceso de combustible(olor)
educris de Chile hace 9 años  
ED
1 caso 
peter de México hace 9 años
Pueden ser alguna manguera de vacio que tenga fuga o por donde fugue aire, los cables de bujias, la bobina de encendido o que este fuera de tiempo el motor, revisa el distribuidor de la escobilla y del sensor hall, asi como la tension electrica que este alimentando correctamente a falta de tension eléctrica suele ocasionar estos detalles al = que falta de maza, las tierras o neutros como los conoscas, bueno si mejora comentalo.
pedronino3 de Venezuela hace 2 años
Buenos días vecino hay q revisar la instalación de los sensores con la ecu y revisar la temperatura del vehiculo para ver q tanta falla tiene p q hay 3 sensores q trabajan en conjunto con respecto a lo q me dices del humo negro q son tps sensor map y sensor con árbol de levas y influye mucho la temperatura p q lo q dices del ralenti q cambiaste me das a entender q es la valvula iac correcto y q cambiaste la Junta de la culata p q escapaba humo cierto entonces hay 2 pasos a seguir o el sensor de temperatura esta prendiendo muy tarde y recalienta más de lo normal o el sensor de levas no esta indicando cuando pistón esta en punto superior y la chispa la manda no cuando tiene q hacer el ciclo completo cuando hay presión chispa y gasolina hay q revisar bien el problema o el ventilador prende muy suave hay q revisar valores de sensores y ecu
Solucionado
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educris de Chile hace 2 años
Hola amigos, gracias a ese auto soy mecanico electrico... jaja , despues de artas pruebas, eran varios los problemas, cambie el tps y se regulo un poco el ralenti, y lo de humo negro era exceso de combustible era el regulador del riel (estaba cerrado) generaba mucha presion de combustible. Espero que alguien le sirva.
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Cuesta arrancar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1997 5 puertas 1.8 GL 153000 kms
Se le cambio correa dentada y empezó a fallar para arrancarlo por las mañanas, una vez en marcha o estando caliente motor arranca enseguida. Consume mucho combustible y tira humo negro.
Oscar Catalán de Argentina hace 2 años  
OS
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Puesta a punto? scan? etc.atte.
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Mejor respuesta (según Oscar Catalán)
Oscar Catalán de Argentina hace 2 años
Cambié el Sensor de Temperatura y el auto arranca perfecto en las mañanas. Iba todo bien, pero veo que cuando arranca y acelero, vibra un poquito. Gracias
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Se apaga en frio y ahoga despues SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 A3 1.8 260000 kms
Que tal comunidad, mi coche tiene una falla cuando esta frio lo prendo al llavazo y lo dejo a ralenti hasta que llega a los 90 grados de temperatura, le doy un aceleron y empieza a sacar humo negro y se escucha el motor como carcacheando, dejo de acelerarlo y se apaga, lo vuelvo a encender y se ahoga despues de unos segundos enciende y todo vuelve a la normalidad y funciona correctamente el coche, cabe mencionar que tiene un mes que lo acabo de afinar. Este problema sucede siempre que dejo enfriar el coche y lo vuelvo a encender en el primer intento. Gracias por sus comentarios.
volkan de México hace 8 años  
VO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según volkan)
peter de México hace 8 años
Mira lo mas seguro es escanearlo, para saber si es cuestion del ajuste del tiempo del motor,sensor de temperatura, sensor de oxigeno, valvula iac, y cableria en falso, aterrizada o rota. Revisalo de la cableria de cada sensor y escanea tu nave para mayor seguridad de los detalles.
volkan de México hace 8 años
Que tal peter, despues de 2 meses te menciono que mi coche dejo de sacar humo, ya no le hice nada,como por arte de magia se resolvio el problema. Gracias por la aportacion
María Degwitz de Venezuela hace un año
Mi corsa 1.6 automático año 2001, en frío lo enciendo no aguanta el mínimo y se apaga cuando intento encenderlo de nuevo se ahoga, debo dejarlo reposar unos 10 minutos y vuelvo a encender y funciona si esta caliente el motor la falla no sucede y rueda de maravilla o sea la falla es solo en frío, cambié bujías y cables de bujía y sigue la falla
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Problemas ecu

Volkswagen Golf 1998 a3 1.8 234000 kms
Hola amigos , tengo un problema com mi golf, en consumo de gasolina ,humo negro y relanti ,ya cambien la iac, sensores de temperatuta,sensor de aire,sensor de oxigeno,se realizo el servicio completo ,cambie de cables,distribuidor,bobina de encendido,se verifico 2 veces el tiempo ,cambie la banda de tiempo y tensor, ya lo han visto varios mecanicoy pues mejor me decidi y compre el vag com para revisarlo yo mismo y no me mandaba todos lo grupo solo hasta el grupo 8 porque quiero revisar los inyectores, pues viendo un buen de post y tutoriales veo que los lebel los marca el 036 y el mio en 043 90… Leer completa
joel de México hace 10 años  
JO
1 caso 
peter de México hace 10 años
Una opinion muy a la ligera te percataste de esta falla cuando adquiriste la golf, que sacaba humo negro y consumo de gasolina, cambiaste todo me supongo que hasta las bujias y que te hayan puesto las adecuadas que debe llevar la golf por modelo y año y quizas te combendria ponerle un regulador de gasolina, lo de la ecu es un cerebro que comanda la mayoria de los sistemas, asi sea de un vocho debe poder programar la inyección correspondiente, el detalle es el humo negro que depende de la mezcla de aire-gasolina, puedes limpiar tu sistema de inyección por infrarojos, el relenti es quien estabiliza las revoluciones de tu motor, asi que debes ir parte x parte no te desesperes te entiendo que es muy tedioso estar pensando en lo peor si ya hiciste de todo un poco y no se repara la falla, a mi me a sucedido lo mismo y por la desesperación de no dar con el clavo se gasta inecesariamente en cosas que no solucionan nada, y luego resulta que solo fue un sensor, falso contacto o una pieza y no varias, pero sabes todo el tiempo que los mecanicos te dan la facil por que ni ellos mismo saben a que se debe los carros son como nosotros si no les duele una cosa les duele otra y el dolor no es el mismo a unos les duele de diferente manera y por ende necesitan recetas diferentes para cada auto, es como un dolor de muela te puede doler a ti y a mi pero quizas tu dolor es mas intenso que el mio pero todo tiene solución solo debes tener paciencia, el consumo tambien puede ser que algun sistema este consumiendo de mas energia y por ende el motor necesita mas gasolina debes checar tu sitema electrico, el relay de la bomba de gasolina y sistema de inyección, asi como los fusibles, aunque no te lo imagines todos los sistemas dependen de otros es una cadenita, bueno espero haberte dado una sugerencia entre mil, si reparas tu falla comenta para ayudar a los de mas. Y suerte.
joel de México hace 10 años
Gracias peter , cuando compre mi auto no tenia ninguna falla , la falla ocurrió después de un servicio que se le realizo, sobre los relay que comentas ya se los cambie , pero tienes razón voy a revisar las conexiones del vehículo limpiarlas ,de igual forma voy a llevar los inyectores a un laboratorio para su revisión y le meto el vag de nuevo , si en cuentro algo lo comento, muchas gracias por tu apoyo
ivan garcia de México hace 10 años
Yo tenia un problema similar ccn mi golf a3 2.0, humo negro, consumo alto de gasolina, se apagaba cuando llegaba al un tope o un semaforo , bajaban revoluciones, no tenis fuerza, solo cambie el sensor maf en marca bosch y se corrigio odo el problema, habia probado con un sensor maf creo qu e era chino la mitad del precio del bohc y continuaba con problemas...
joel de México hace 10 años
Hola ivan. Gracias por tu respuesta, solo que no encuentro el maf en mi auto eh visto en muchos foros que el mod a3 de 98 no lleva que lleva el map y que esta dentro de la ecu , si estoy mal me corriges por favor o a lo mejor se lo quito en dueño anterios si tienes otra sugerencia te lo voy agradecer ,el sábado pasado lo lleve aun labotarios para que me lavanran los inyectores y me cambiaron el regulador de presione que esta en el riel también aprovechee para lavar todas los conectores , tengo pendiente lavar el de la ecu abrila para revisar el mentado map que eh visto , gracias
ivan garcia de México hace 10 años
Tienes razon ese modelo no lleva maf, twngo un golf 98 desvielado y he checado ahora y no lo lleva, verifica el map y si esta donde comentas, puede ser, ahora que comentas... haz revisado el tps. ?... aun que no suene logico, tiene algunas repercusiones en las falllas ue ocmentas...
joel de México hace 10 años
Si , ya cambie el tps, y se me olvidaba cuando cambie el regulador de gasolina no me saco mucha gas ni la manguera de retorno , será que algunas de las mangueras que vienen de la bomba están muy ajustadas las abrasaderas y le quitan presión a la bomba , tu crees que tenga aulgun efecto eso ?
peter de México hace 10 años
Puede ser que el filtro de la gasolina este casi tapado por eso detectas poca presion o poca gasolina, si ya checaste la presion de la bomba el unico obstaculo por asi decirlo que estuviera haciendole resistencia a la presion de empuje de la gas a tu sistema de inyecciòn es el filtro, o que una manguera estuviera apachurrada y rota lo que provocaria vacio o fuga de tus lineas checalas.
joel de México hace 10 años
Hola , pues ya revise las mangueras del combustible y mi problema sigue , pero revisando veo que una va hacia una valvula revisando en internet veo que se llama valvula de alivio de canister la desconecte o no se esucho ningún cambio en el motor pero le solte la maguera que van antes de la valvula y el motor se acelero, pues desconecte el canister para limpar y revisar las mangueras y me di cuenta que dejo de oler a gasolina , por el momento lo traigo así no se si eso también tenga algo que ver con el humo negro y exceso de consumo de gas si saben algo que me pueda orientar sobre esto se los voy a gradecer , eh tratado de ver como funciona la válvula y si tiene que ver con el conusmo de gas pero aun no encuentro nada gracias de antemano.
peter de México hace 10 años
Bueno estonces checa los inyectores de nueva cuenta que quizas al dejar de inyectar esten gotendo, por que esten ya viejos o por uso excesivo que haya mucha presión en el riel de los inyectores causada por el regulador de presión de la gasolina que este atascada o con fallas, si ya la cambiaste checate la manguera de retorno de gasolina que no este tapada, que si lleva tambien alguna manguera del multiple de admision no este haciendo vacio, de alguna manera el problema es del sitema de inyecciòn de la gasolina, como dices que despues de el servicio que te realizaron arrojo esta falla, si los inyectores estan goteando es que esten llenando la cama de combustion por que estan fugando gasolina o por exceso de presiòn en el reiel de inyectores, y el regulador de presion de gasolina y la manguera de retorno es lo mas logico que te puedo aconsejar.
conejo de México hace 9 años
Que es muy buena esta pagina ya que sirve de mucho por que ahorras dinero y esfuerzo saludos
ghhg de Chile hace 9 años
Amigo revisa el rele no... 30 de la fusilera me paso el mismo problema y fue la solucion... prueba con un rele nuevo y en lo posible estaña los pines para q se asujete mejor... fue el santo remedio despues de aver indagado mucho y hacer 10000 pruebas
arturo de Colombia hace 6 años
Me gustaria saber cual es el sistema de inyeccion del golf modelo 1998 manhathan, monopunto o multipunto?
peter de México hace 6 años
Tu lo puedes verificar revisando el sistema visualmente, se le llama multipunto a lo plural y monopunto a lo singular, osea que monopunto es porque solo lleva un inyector y multipunto es por que lleva mas de uno, o bien checate en google las espesificasiones de los motores multi y monopunto.
Damian escudero de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con mi golf 97 2.0 se me llenan las bujias de mafta se ahora y no arranca , me eh gastado mucho y no dan con el problema , se reviso limpio inyectores , se cambio valvula de presión , la bomba esta bien se controlo , alguna opiñon??? Lo pusimos en la computadora y larga q hay q hacer tapa ? Por eso estoy en duda porque eso se llena de nafta las bujias y se ahora 🤔 alguien con alguna idea gracias
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Moja las bujias de gasolina

Volkswagen Golf 1994 4 puertas full.motor2.0 .gl 19888 kms
Lo que pasa k tengo una falla en los inllectores me pasan mas gasolina de lo k es...cuando boy en el carro y ya voy en Cuarta o quinta velocidad sale humo negro y me trabaja así una semana y después lo quiero encender y ya no jala le quito las bujías las limpio y vuelve a encender...pero ahorita ya no quiere encender le kite las 4 bujías y le doy marcha y sale mucha gasolina de los horificios donde van las bujías...ya traigo descontinuado el sensor del maf espero y me puedan ayudar con mi problema amigos
gato de México hace 9 años  
GA
7 respuestas 
peter de México hace 9 años
Bueno cuando traias el map puesto funcionaba bien o por eso lo descontinuaste, por k mojaba las bujias, una es precisamente que los inyectores estan malos k tanto en frio como en caliente estan trabajando asi, deberas de revizarlos, otra es presión de la bomba k se este disparando por arriba de lo normal k deberia estar entre 35psi como minimo a 45 psi como minimo, y es segun el cilindraje que se manejas varias presiones, y problemas en el sensor de oxigeno o lambda, la cual mide las puresas del oxigeno de salida y entrada del oxigeno, segun los parametros k detecta de la entrada de aire y la salida le reporta al computador las diferencias para que ella regule la inyección si es pobre la mezcla inyecta mas gasolina y viceversa si es muy rica inyecta menos, entonces el computador modifica la correcta inyección tanto de gasolina como de aire y los sensores relacionados con estas señales son el maf y el de oxigeno, y si hay exceso de gasolina en las bujias es por la inyección de los inyectores malos o los sensores, revisa tu bateria al estar tratando de arrancarla te comes la bateria y es otra por la cual ya no arranca, limpia como sugerencia rapida el sensor de oxigeno este debe estar de tras del motor entre el multiple de admisión y el tubo que conecta con el catalizador, es como un lapiz de 1 o 2 cables, lo sumerges en un recipiente con gasolina por 1 noche y luego lo pones a escurrir por una hora, lo montas y usas la nave un rato si ves mejorias ya kedo si no puede ser que lo tengas k cambiar o k el computador esta recibiendo señales erroneas y lo mas facil es llevarlo a escanear al atozone mas cercano es gratuito y tendras un diagnostico mas certero, asi k suerte y si resparas la falla comentalo.
Pablo de Ecuador hace 6 años
A mi me dicen que es el termostato que el carro no calienta lo normal y solo esta en frío por eso que moja las bujias de gasolina y creo que si es verdad por que la pluma que mide la temperatura solo sube un cuarto y por lo normal tiene que llegar casi a la mitad y demora en calentar
Giovanni de México hace 8 años
Tengo un golf 1991 el problema es que moja las cuatro bujías de gasolina ya le checaron el tiempo y está bien no c cual sea el problema
Pablo de Ecuador hace 6 años
Y a veces me fa ganas de ponerle un suple para que estén secas
pedro de México hace 5 años
Hola tengo un golf 94 y mi problema es que me moja las 4 bujias y mi duda es si podria estar fallando el sensor de temperatura y esto me orijine esto
Axel de México hace 4 años
Tengo un golf 94 quiero saber por qué me pasa gasolina de más y por eso me está sumando las bujías, las limpio y cuando se las vuelvo a poner en menos de una semana me las auma
peter de México hace 4 años
Hola que tal mira pueden ser varios los factores de ahumar desde la presión de gasolina, regulador, inyector,sensor de oxigeno, y la puesta a punto del motor adelantado o atrasado, te sugiero le pongas el escáner en los AutoZone el escáner es gratuito solo pide que te lo pongan y te entregan los codigos de falla y por Google busca la interpretación y Youtube y así podrías orientarte mejor.
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Golf a3 tbi

Volkswagen Golf 1992 A3 240000 kms
Quisiera saber como calibrar la valvula iac de mi golf ya que no se mantiene estable se la puse nueva esta falla me la hace en frio y arroja humo negro ya caliente se le quita la falla otra cosa los ventiladores entran a destiempo quisiera que me orientaran en que puede ser
CHATO de México hace 9 años  
CH
2 casos 
joem de México hace 9 años
Llevalo a que te borren los codigos o errores de la computadora con un escaner por eso tu problema
Daniel carrera de México hace 5 años
Se le quito ell problema a tu golf amigo? Tengo el mismo problema con el tbi...
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Gasolina, al cargar la devuelve como si estuviera lleno

Volkswagen Golf 2018  39000 kms
Anda a tirones , bota la gasolina por rebalse, el indicador me dice q falta gasolina , voy a la estación le ingresó gasolina y la devuelve como si estuviera lleno
En la esquina se detiene las revoluciones suben y bajan , tira humo negro , demora en partir
No sé si será la bomba o algo en el estanque
Que me recomiendan cambiar o revisar
Sergio de Chile hace 3 años  
SE
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Al lado tapa gasolina, tiene un boton,pulsalo mientras cargas,expulsa aire del interior del deposito. Scanealo por lo OTRO.ATTE.
Sergio de Chile hace 3 años
No tiene ningún botón al lado de la tapa de carga
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@SergioEn la zona interior de la tapa. atte.
Sergio de Chile hace 3 años
Al parecer cambiaran estanque de gasolina ,, lo enviaran a buscar a Alemania según me informactecnico de Zentrum (concesionario)
Oscar Cortés de Chile hace 3 meses
Estimado supo cuál era el problema, tengo el mismo problema
MARCO de Chile hace 2 años
Sergio me pasa lo mismo en golf del mismo año, lo pudo soluciona?. Como lo puedo contactar para hacerle unas consultas al respecto
Oscar Cortés de Chile hace 3 meses
Hola me pasa lo mismo, como lo soluciono estimado
Oscar Cortés de Chile hace 3 meses
Como pudo solucionar el problema, estoy en las mismas
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Falla en frío aveces se apaga en baja

Volkswagen Golf 1994 Golf Mk3 1.8 inyección 250000 kms
Ayuda Mi carro es un golf Mk3 1.8 94 a alguien le a pasado que batalle para encender el carro por las mañanas y está muy inestable acelera y desacelera y en baja se apaga no siempre por lo regular es en frío a veces echa un poco de humo negro y huele a gasolina ya le cambié sensor TPS sensor de temperatura bujías lavado de inyectores sellos de inyectores filtro de gasolina válvula IAC se puso a tiempo con lámpara bobina de encendido relay 30 18 y 167 ya no sé qué acerle al desgraciado
Fernando mk3 de México hace 5 años  
FE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion...y reprogramar la marcha minima , mediante un buen scanner...
Fernando mk3 de México hace 5 años
Muchas gracias trataré de hacer eso amigo
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No acelera a mas de 2000rpm

Volkswagen Golf 1993 A3  167200 kms
Hola, tengo un problema con mi golf 93 motor 2.0, al encenderlo y meter 1ra no permite acelerar a mas de 2000rpm le cambio a 2da y lo mismo no pasa de las 2000rpm como que se ahoga, me tengo que esperar unos 15 o 20 minutos que se caliente o que la temperatura llegue a mas de 70gdos y ahora si ya permite acelerar bien, ya le cambie el sensor MAF, sensor TPS, cambio de bujias,cambio de fltro de aire,cambio de bulbo de temperatura y nada , me dicen que puede ser el sensor de oxigeno, pero no se donde esta,
Tambien que puede ser la bomba de gasolina o el reley 30, no echa humo negro y no huele a gasolina, alguien me puede ayudar??
richard de México hace 3 años  
RI
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Y el scan que dio...?ecu en modo seguro,x eso no pasa de 2000 RPM.ATTE.
Pitufo de México hace 3 años
La confección es obd1 y no encuentro quien lo escanee, si la ecu esta en modo seguro que lo ocasión? Ya le lave el maf, también lave el sensor de oxígeno, desconté te el batería y al encender el check aparece después de unos segundos pero el pro lema sigue... Alguien que me ayude o le allá paso algo igual? Como lo soluciono?? El mecánico no le encontró ( no supo jejeje)
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Es obd2,estas equivocado completamente. El scan,y la reparacion,del fallo que salga,es la unica SOLUCION.ATTE.
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Inyectores sin señal

Volkswagen Golf 1996 Motor 2.0 150 kms
Tengo una golf 96 es motor 2.0 std hace un mes dejo de encender, antes de fallar presento explosiones en mofle y humo negro, después ya no encendió solo da marcha y se mantiene prendida solo con limpiador de carburador directo , por lo cual el mecánico recomendó cambiar la bomba de la gasolina se puso una nueva, se puso a tiempo, se cambio el relay #30, se hicieron pruebas de bobina, y sensor de cigueñal , se cambio computadora, y sigue sin encender tengo mas de un mes con varios eléctricos y mecánicos buscando solución y aun no prende les agradecería me orientaran por favor mil gracias de antemano
Pris de México hace 7 años  
PR
4 casos 
Cleofer de Venezuela hace 7 años
Hola amigo un saludo desde Venezuela cambia la valvula cuatro pin asi le decimos aqui el gti de mi hermano presentaba esa falla
Leonardo Araya de Chile hace 4 años
Consulta...cual es la valvula cuatro pin...
Saludos
Pablo
Alan Mejia de México hace 2 años
Que tal buenos días
Tengo un golf A4 2002 2.0, me gasta mucha gasolina y me deja pintado el escape de negro, ya le cambié maf, bujías, sensor de oxigeno, filtro de gasolina, servicio de inyectores y sigue igual pero ahora echa demasiadas explosiones cuando regreso velocidades y no aventaba explosiones
A qué se debe eso
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Tps fallando

Volkswagen Golf 1993 4 puertas tbi  100 kms
Humo negro como lo resuelvo
Javier Briceño de México hace 3 años  
JA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Juntas cilindro a cambiar...ATTE.
IsaI de México hace 2 años
Revisa tu valvula pcv, si en la toma de aire que va del filtro del aire al cuerpo de aceleración tienes bastante aceite, es posible que esa valvula este tapada o este fallando, a mi me ha pasado en dos autos, un sentra std 2001 y un vw golf 2.0 2003, ambos casos he quitado ese detalle, ojo primero revisa la toma de aire, si se ven secos y normales puede ser algo mucho mayor. Saludos y espero que te sirva.
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Falla de sensor maf

Volkswagen Golf 1993 2 puerta 3000000 kms
Mi golf falla con el sensor maf. Gasta mucha gasolina,avienta humo negro,pierde potencia y relenti inestable. Le desconecto el sensor maf y el carro funciona bien
Oscar aleman de México hace 3 años  
OS
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Cambia sensor+SCAN.ATTE.
Oscar aleman de México hace 3 años
La falla era el sensor maf
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Golf A3 Tbi problema de inestabilidad

Volkswagen Golf 1994 Golf A3 Tbi 241436 kms
¡Hola! Tengo problemas con una Golf A3 Tbi; el coche es inestable en realenti, se apaga. Tiene problemas con la combustión, saca humo negro y se ahoga.
Se le ha cambiado el inyector Tbi, sensor de oxigeno (de un solo cable), la computadora aparentemente está bien. Ya chequé los relay, no he podido dar con la falla. Agradecería su ayuda si alguno ha pasado por una situación similar. De antemano, gracias.
Victor98hdez01 de México hace 4 años  
VI
3 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Diagnostico?filtro?bujias?atte
Manuel de México hace 3 años
Cual fue la solucion del problema?
luisMontoya de México hace 8 meses
Tengo el mismo problema
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Golf falla estando frio

Volkswagen Golf 1999 A3 172000 kms
Cuando esta frio no queda estable se apaga tengo que acelerarlo asta que sube a normal la temperatura y queda estable y tira humo negro pero cuando esta frio espero y me puedan ayudar gracias...
lacho05 de México hace 9 años  
LA
1 respuesta 
Caleb Araúz de Panamá hace 9 años
Tengo un Jetta MK3 y humo negro es exceso de gasolina por causa del sistema de vacío en la admision, busca mangueras roras, sueltas o tostadas reemplazalas, tambien si es de inyección usan unos cauchos entre el multiple y el inyector, se tuesta y deja pasar aire no empareja reemplaza el caucho ese son 4.
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Hola estoy teniendo problemas con mi gol 1197 , consumo de nafta masiv

Volkswagen Golf 1997  400 kms
El problema es que me esta consumiendo demasiada nafta me larga humo negro y el motor arranca y funciona como ahogado
Jonathan de Argentina hace 4 años  
JO
2 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Humo negro=aceite quemado=juntas motor
Y el motor arranca y funciona como ahogado: PUESTA PUNTO?
Scan?. ATTE.
Diego de Argentina hace 4 años
Sensor de oxigeno, junto al catalizador del escape,
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Se pone a tirones cuando la. Temperatura llegaa 90

Volkswagen Golf 1998 glx 2.0 160200 kms
Tengo un golf. Y ella humo Negro x el escape y sale mxo olor a bencina le e cambiado todos los sensores y sigue igual y cuando toma temperatura se trama a tirones y las revoluciones no se mantienen realmente no se q hacer ya lo único q mercedes cambiarle la ecu pero no se si sera ese el problema algún dato por favor
Eric de Chile hace 8 años  
ER
1 caso 
luciano de Argentina hace 8 años
Buenas,ya lo hiciste escanear?parece ser mas un problema de combustible,aunque si no fuera eso estariamos hablando de algo mas grave,aunque tambien podrias probar de limpiar todas las entradas de aire a ver que hace
mk33 de México hace 8 años
Esta roto el codo de hule de la manguera de plastico que va del multiple de admision al reforsador de frenos (booster), checalo por la parte de abajo, ahi se fisuran, te recomendaria que posteriormente lubriques la valvula de ralenti, laves inyectores y verifiques el estado de las bujias porque mientras estuvo trabajando asi, todos esos componentes se contaminaron por una mezcla rica por la entrada extra de aire a la mezcla.
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Mal rendimiento y consumo de combustible

Volkswagen Golf 1996 2 140000 kms
Mucho humo negro y Aceves azul no estabiliza se ahoga y explociona sale nuve negra de humo le cambié las de bujías ilidio 4 filamentos cables la válvula aic filtro aceite lo lleve arevizar cambiaron moneda de mono punto empaque calibración de precio de gasolina 22 libras también la pila de la bomba manguera lavaron la sonda Lambda
Fran de Colombia hace 3 años  
FR
5 respuestas 
Felipe de Panamá hace 3 años
Buenas remplazar o reparar motor anillos dañados. Medir compresión debe de estar sobre las 120psi
Fran de Colombia hace 3 años
Compresión está 1 en 145 dos en 135 el tercer en 140 y cuarto 140
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@FranNo tienes fallo de compresion,con esos valores. Scan? consumo aceite?ATTE.
Fran de Colombia hace 3 años
Tengo un consumo de 1/4 cada cambio 3500 km pero me dicen que por el humo que sale a veces puede ser odturadores porque estuvo 3 meses sin prenderlo y que se hallan pegado y despicado lo maluco es que lo prendo y tiembla y no me desahoga y se intenta apagar se escucha enplocion y sale nuve negra y consumo alto las bujías salen negras el inyector lo limpiaron y lo revisaron la moneda diafragma la válvula IAC nuevo cables bujías de 4filamentos litio la bomba de gasolina nuevo y calibrada a una precisión de 22 libras que más puede Ser es el volkswagen golf cli modelo 96
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
3 meses sin prenderlo...HASTA UN NUEVO RODAJE DE 3000 KIMS.CONTINUOS.. . Al menos...aditivo en gasolina y aceite,para limpieza sistemas,valvulas-guias,otros. 1/4= elevado...-140 milsegun desgaste...-
Limpieza egr...?ATTE.
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Falla de relenti

Volkswagen Golf 1997 4 puertas, motor 1.8  240000 kms
Hola buenas, tengo problemas con el relenti de mi golf, el auto parte y las revoluviones entre los 800 y 2000 rpm varian mucho, con mucho humo negro, gran consumo de combustible y empastamiento de bujia. Ya se reviso sensor TPS, IAC,sensor de temperatura, lo que no hemos revisado es el sensor MAP que va integrado en la ECU, ademas me han dicho que puede ser el sensor MAF pero al parecer este modelo no lo trae. Espero me puedan ayudar
Saludos
marcelo de Chile hace 8 años  
MA
3 casos 
Leonardo de Venezuela hace 8 años
Hola Marcelo! Soy Leonardo desde Venezuela. Tengo exactamente el mismo vehículo que tu con el mismo problema. Encontraste alguna solucion para la falla? saludos!
ciberjes de México hace 8 años
Ya checaste el tiempo de encendido de tu auto??
Cristian de Chile hace 8 años
Hola Marcelo, tengo un VW GOL 1.0 del 2002 y tengo el mismo problema. Tiene ralentí inestable, bota humo negro con olor a bencina cruda. Cambié bujías, sensor de oxígeno y realicé limpieza al cuerpo de aceleración y aún sigue igual. En el scanner me arrojó sensor maf, cambié por uno alternativo para probar y el auto no funciona, pero a instalar el antiguo (BOSCH) el auto corré de inmediato...

Favor tu ayuda y solucionaste la falla
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MI AUTO VW 94 monopunto se Chupa se para de repente y esta muy gastador

Volkswagen Golf 1994 Golf gl 247000 kms
Bueno le cambie ya
— sensor de oxigeno
—bujias
—cables de bujias
—distribuidor
—sele reviso cableado entero hasta el computador
— se reviso bobina
_ compresion

Y sigue igual
El auto en frio humea negro puro olor a bencina esta mui gastador mucho gasta asta el triple que gasta uno del mismo año se chupa el motor pega unos tirones y bajan las revoluciones cono quese fuera a para que es yano se que hacer
Sera el inyector ? ayuda por favor
Daniel de Chile hace 7 años  
DA
1 caso 
Daniel de Chile hace 7 años
Alguien que me allude por favor
Tito de Argentina hace 7 años
Sensor de oxigeno seguro...o mas conocido como sonda lambda
Jhoni de Chile hace 7 años
Hola amigo revisa unas mangueras que van conectada al carburador por el costado deberian ser 2 pequeñas puede que este chupando aire
Daniel de Chile hace 7 años
Vale gracias lo revisare
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Se ahoga y se tarda en prender

Volkswagen Golf 1998 Full 1.8  256000 kms
Buenas tengo un problema con mi golf mk3 98 el detalle esq de la noche ala mañana mi golf me empezó hacer la falla es q se tarda en prender y se ahoga y echa humo negro y huele a gasolina cruda ya me checaron las pulsaciones y se encuentra bien el tps valvula iac y los reley también me los checar y están bien espero me puedan ayudar gracias
Rafael Garza de México hace 3 años  
RA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan?bobina-CABLES.ATTE.
Humo negro=aceite x junta cilindros MALA.ATTE.
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No empareja el motot

Volkswagen Golf 1988 4 puertas 250000 kms
No empareja el motor y en baja calienta ya le cambiaron repuesto de carburador bujias roto efecto holl tapa de distribuidor cables de bujias y mada queda bien un rato y de ai otra vez el fallo saca mucho humo negro al acelerar tambien ya le checaron el tiempo
Enrique de México hace 8 años  
EN
1 caso 
polimarch de México hace 8 años
El humo negro es por q esta quemando mas gasolina de lo normal, checa las 2 espreas que están aun costado del carburador
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Humo excesivo por el escape negro

Volkswagen Golf 2018 Variant 1.6 tdi 115 cv 127000 kms
Al pisar de 2000 a 3000 hecha mucho humo negro aceitoso no carbonilla
Jose bruno de España hace 9 meses  
JO
3 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
Quema aceite, sellado valvulas-aros,asientos, MAL.ATTE.
Jose bruno de España hace 9 meses
Me salta fallo
Motor luz amarilla y se apaga y el muelle avaces
XENEIZE de Guatemala hace 9 meses
@Jose brunoScan? luz muelle,luego del arranque?-calentador/es ,cables,DEFECTUOSOS.ATTE.
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Tarda en prender

Volkswagen Golf 1991 2 puertas 200000 kms
Mi golf 91 carburador una garganta
Tod o funciona muy bien acelera parejo y todo
En las mañanas prende a la primera y muy rápido, puedo andar bien. Pero al apagarlo y quererlo prender de nuevo tarda demasiado en prender dos o tres intentos y hecha mucho humo negro que puede ser???
Jyan de México hace 6 años  
JY
3 respuestas 
Kaztello de México hace 6 años
Al parecer puede ser tu sensor de oxígeno...
Jyan de México hace 6 años
Cual es ese amigo? Y como se reemplaza?
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Hola mira que yo sepa no hay un sensor de oxígeno en ese modelo ya que es un carburador mecánico aquí deberás de dar servicio al carburador cambiando juntas ligas y todo tipo de empaque puede ser que no este arrancando después de estar caliente por las juntas que al calentar se endurecen más y pasa más gasolina suerte
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Buen dia haber si alguien me podria orientar

Volkswagen Golf 1995 4 puertas 0 kms
Tengo mi golf mk3 el problema es que se desacelera y acelera solo y anda echando humo negro con olor exesivo de gasolina y el tablero sevuelve loco ya le cambie aceite, filtros, jack, se le lavo cuerpo de aceleracion y sigue con el problema alguien que me pueda orientar que algun tipo de sensor o algo por el estilo de antemano muchas gracias bandita VW...
Pancho de México hace 7 años  
PA
7 casos 
alex de Ecuador hace 7 años
Cambia el sensor de oxigeno ponle un original y desconecta el sensor q va al depurador de oxigeno pilas listo yo tenia el mismo problema con eso lo solucione
Pancho de México hace 7 años
A ok muchas gracias es que me habian comentado que podria ser la computadora por como se conportaba el tablero pro quize informarme antes de hacer el gasto de ante mano muchas gracias
werore de Guatemala hace 7 años
Podrias tener problemas con el cableado de la computadora hacia el cuerpo de aceleracion central
Chequea las lineas yo tenia un problema asi cambie de todo y solo tenia rota la linea hay que chequear la continuidad de la señal hacial el cuerpo de aceleracion
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Bajo rendimiento, alto consumo de combustible

Volkswagen Golf 1997 4 puertas motor 1.8  263000 kms
Mi Golf Manhattan contamina las bujias con humo negro, no se sostiene en ralinti cuando esta frio, le he cambiado sensor de oxigeno, bujias, filtro de combustible, le dieron servicio a los inyectores, he limpiado el actuador de ralenti, he probado con un sensor de temperatura y no logro mejorar el rendimiento de mi auto, trabajo bien un par de dias despues realizar todas estas pruebas pero de nuevo las bujias estan negras y el rendimiento cayo emite demasiado humo negro al acelerar a fondo el motor
JOC167 de Colombia hace 9 años  
JO
3 respuestas 
peter de México hace 9 años
Mira puede tambien depender de los grados que tenga el tiempo del motor, el humo negro es por exceso de combustible en la garganta de inyección, si estos parametros estan fuera de rango es tu detalla, y por ultimo intentaria revisar la computadora y tratar de adaptarle un regulador en la entrada de los inyectores y revisar la entrega de chispa de la bobina de encendido en el distribuidor ya sea efecto hall o rotor, tapa del distribuidor y cables de bujias.
JOC167 de Colombia hace 9 años
Gracias por tu comentario lo tendre en cuenta, he echo al gunos ajustes en los grados del distribuidor tambien lubrique la valvula de relenti y ha mejorado un poco tengo el auto bajo observacion los tendre al tanto tengo dudas con el tps y el sensor de temperatura
israel de México hace 8 años
Hola amigo tengo problema parecido ami golf ya le cabie sensor tps sensor de oxígeno temperatura le hice cervicio complet solucione algunos problemas pero aun me sigue tisnando las bujis cuando esta fria y no ce mantine sube y baja asta ke calienta!
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Perdida de aceite.

Volkswagen Golf 2006 1.9 tdi 190000 kms
Una consulta gente tengo un problema con mi gold tdi 1.9. Cuando lo prendo me ia humo negro feoo pero por momeno lo deja de hacer. Otra cosa mas inportante me perdia aceite. Controlo todo i vi que en la cañeria que va al turbo del filtro de aire esta lleno de aceite quemado y en el intercoller tmb pierde debajo de tapita de dnde entra en la admisión creo... sera que el turbo esta roto???
alejandro de Argentina hace 10 años  
AL
2 casos 
peter de México hace 10 años
Para mi es cuestion de los anillos del piston, la unica forma de que el aceite suba al multiple de admisión y al sistema de inyección es que los anillos esten rotos o desgastados, a que las camisas de los cilindros tenga arañasos y por ende escapa el aceite hacia el multiple de admisión así que a abrir el motor si es que no quieres que despues se te desviele el carro, y te salga mas cara la reparación y de paso que te chequen cuanto puedan si hay necesidad de rectificar arbol de levas , revisar punterias y algun otro componente, bueno se que uno no quisiera llegar adecir algo que no quisieramos escuchar pero esta es mi humilde opinion a tu problema y si reparas la falla comenta para desmentirme y ayudar a los demas.
alejandro de Argentina hace 10 años
Como estas peter. Te agradezco por tu comentario y por tu ayudaa... yo pesne que era el turbo por que hace tmb ruido raro. Y siento la perdida de potencia por momentos. Te agradezco nibien pueda desarmarlo te digo cual fue la falla gracias
sseuzz de Argentina hace 5 años
Hola Alejandro. A mi me paso algo parecido y era una manguera q se salio de lugar y perdia algo de aceite y presion-´ptencia cuando lo pisaba, y un zumbido. Q era la del turbo cuando salia presion por la manguera floja.
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Falla al encender, vibra y avienta humo

Volkswagen Golf 1993 4 puertas, 2.0 200000 kms
El problema de mi golf a3 1993 maquina 2.0 es que al momenro de encenderla el motor vibra y avienta humo negro-blanco y esta bajo de reviluciones
Le cambie valvula iac y sensor tps y sigue igual
Lo que noto es que al desconectar el sensor tps el carro se estabiliza al 100% y deja de aventar humo, quisiera que alguien me pudiera ayudar, el auto tambien ultimamente se me ha estado matando al ir andando, espero me puedan ayudar, gracias
Osiris de México hace 7 años  
OS
2 respuestas 
Jhoni de Chile hace 7 años
Puede que este chupando aire yo tenia el mismo problema , era una manguera pequeña que va conectada del computador al carburador
Osiris de México hace 7 años
Buenas tardes esa manguera de donde a donde va conectada porque almenos enmi carro no la trae
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Golf mk3 95 inyecta mucha gasolina

Volkswagen Golf 1995 4 puertas motor 2.0 estandar 300000 kms
Buen dia tengo un problema con mi auto, tira humo negro y huele a gasolina, tengo un escaner vag com y en el tiempo de inyeccion en ralenti anda en 7 o 6, pero lo raro es que no tiene codigos de falla, lleve a lavar inyectores, compre nuevos y sigue igual, alguna sugerencia de que puedo revisar?
Juan Lopez de México hace un año  
JU
4 respuestas 
Charles de Ecuador hace un año
Pruebe desconectar por un breve momento el sensor maf con el motor prendido, luego reseteé la computadora. A mí me dió resultado +.
XENEIZE de Guatemala hace un año
Humo negro : aceite quemado-sellos/aros de cilindro-;
Y huele a gasolina, con lo de arriba es normal...atte.
Lo de arriba...NO VALE,PARA ESTA FALLA.ATTE.
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Humo negro : sensor de temperatura de motor, sensor de oxigeno, catalizador, inyectores con caudal excesivo,
XENEIZE de Guatemala hace un año
Error: no son causas de humo negro, sino de excesivo consumo. atte.
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Consumo excesivo de gasolina

Volkswagen Golf 1990 Gti inyección 1.8 150000 kms
Mi Gti consume mucha gasolina y hecha humo negro, ya cambié sensor temperatura, distribuidor, computadora, y toda su afinación hecha , cables bujías, y se puso a tiempo y sigue gastando demasiada gasolina y se ahoga
Noe1 de México hace 5 años  
NO
2 respuestas 
Ximo33 de España hace 5 años
Podría ser los inyectores que no cierran bien si los lleva
Sino es el carburador lo mismo no cierra la boya
Polilo de Argentina hace 5 años
Podría ser el Filtro de aire que está muy sucio. Prueba en cambiarlo
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Pasa aceite al turbo y transmisión

Volkswagen Golf 1998 Mk3 GTD 1.9 190000 kms
Hola gente tengo un problemita con mi golf Mk3 mod 98 GTD 1.9 me consumía aceite a patada , me dijeron que era el turbo que estaba pasando aceite me manda el aceite a la transmisión y la quemaba por el escape , también se aceleraba por ese motivo... le cambié todo el interior al turbo y dejó de acelerarse pero note que sigue pasando aceite a turbo y no tiene fuerza y legal humo negro no sé qué será si alguien me puede ayudar sería de gran ayuda
Maury de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Octajj91 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema encontraste la solución?
Nico de Argentina hace 4 años
Bueenas consulta el turbo de mi golf 3 gtd 97 trabaja con vacio o presión... porque tiene 2 piquitos en la valvula de descarga...
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Falla tiembla

Volkswagen Golf 1998  5800 kms
Se tironea y saca humo negro
Joaco de México hace 7 años  
JO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cables y bujias cambiar
Osiris de México hace 7 años
Tengo una golf a3 2.0 1993 y el motor vibra mucho y avienta humo negro con ligeros petardeos que podra ser
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Golf se acelera después de cierto tiempo se apaga

Volkswagen Golf 1994 4 ptas 300000 kms
Tengo una golf 1994 no se mantenía en bajas le cambie la válvula iac el sensor de temperatura se limpio cuerpo de aceleración se cambiaron los relays todos debajo del tablero además prende y avienta demasiado humo negro ia no se k mas acerle
Chaparro de México hace 8 años  
CH
4 casos 
peter de México hace 8 años
Mira revizate el tiempo del motor, sensor map esta quizas lleve la conexion en la computadora con una manguerita verde, fijate que este bien enchufada y que no este doblada o rota, sensor de oxigeno, tps, fugas de vacio y casi por lo regular los detalles estan en la cableria, falsos contactos cables rotos o en corto desde la computadora hasta cada elemento que te comento, si todo esta bien el detalle esta en tu computadora.
ROBERTH.BARTENDERS de México hace 8 años
Mira a mi golf le paso exactamente lo mismo le cambie la valvula iac los cables las bujias la muela el distribuidor la bobina le revise la manguerita que te comentan en compañero anterior y todo estaba bien practicamente la hice una afinacion mayor, lo lleve con un buen mecanico y lo que tenia era un circuito desoldado lo soldo y el carro quedo como nuevo deberias de ver si en el tuyo pasa lo mismo espero y te sirva
Jr hdz de México hace 7 años
Amigo tengo el mismo problema cual circuito es el que estaba desoldado???
Javie de México hace 8 años
Buenas noches tengo el mismo problema con un derby 2002 alguien me puede ayudar ya lo lleve con varios mecanicos y nada sigue igual ya le cambie la valvua iac el sensor tps sensor de osigeno. Pero sigue igual si alguien me puede ayuda. Saludos
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Mi crossgolf

Volkswagen Golf 2017 1.4l Aut Gasolina Crossgolf  35000 kms
Tengo un crossgolf 1.4 tsi 2017 de repente empezó como q se jalonea poco no mucho de ahí empieza a sacar humo negro y a oler como a huevo podrido ojo no lo hace seguido
Eduardo Trejo e de México hace un año  
ED
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace un año
Puesta a punto? humo negro: aceite quemado, sellos valvulas o aros de cilindro,mal. Jalonea: SCAN? +. . . Bobina+cables+(inyectores) ATTE.
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Perdida de potencia en frío y caliente

Volkswagen Golf 1997 Cabrio 186000 kms
Ojalá y alguien me pueda ayudar mi cabrio 1997 2.0 pierde fuerza desde que la arranco tarda unos minutos en agarrar fuerza y cada que paro o voy en subida igual pierde fuerza a mi cabrio le cambié bujías y el sensor de temperatura pero las bujías igual me las volvió a dejar negras igual avienta humo negro y bastante olor a gasolina ya lo lleve al escáner me arrojo el maf sensor pero igual lo cambie y me sigue haciendo la misma falla ( también cambien el relay #30) alguien me puede ayudar por favor ya no se que más cambiarle.
Alonso Martínez de México hace 2 años  
AL
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCAN? Puesta a punto...? humo negro: quema aceite,juntas de motor mal, y otros...ATTE.
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Jetta a3 gasta mucho combustible y tiene ollin en la punta del escape

Volkswagen Golf 1998 1.8l Man Gasolina 250000 kms
Buenas noches espero me puedan orientar ya me estoy dando por vencido tengo un Jetta a3 con carburador de una garganta el problema es que gasta mucha gasolina y tira humo negro las bujías se ponen negras igual la verdad ya le e buscado y no Ayo el problema igual a veces como que siento que está engasolinado no lo quiero vender porque son autos buenos pero ya me estoy desanimando
Sergiio de México hace 2 años  
SE
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Puesta a punto? scan?
Humo negro: aceite quemado, juntas de cilindros/culata/valvulas admision y/o escape,DEFECTUOSAS.ATTE.
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Gasto excesivo de gasolina

Volkswagen Golf 1993 Cl 260000 kms
Alguien me podría ayudar, tengo un problema con mi golf es 1993 motor 1.8 tbi siento que gasta demasiada gasolina aprox 6 km por litro es normal? En ocasiones hecha humo negro y huele a gasolina también eh notado que tiene un poco de aceite en el tbi y de repente avienta pequeñas explosiones, ya lo han revisado algunos mecánicos pero me dicen que el scanner no arroja nada alguien me podría ayudar???
Marcos garrido de México hace 3 años  
MA
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Humo negro: aceite quemado-juntas internas motor-cilindro-valvulas,ETC.
Consumo: normal...sobre 7 lts x 100 kms a 80 km/h. Limpieza inyector+bujias nuevas+filtro aire+...ATTE.
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Aceite 5w30 o 5w40 motul specific

Volkswagen Golf 2011 Aut Gasolina 2.0l 140000 kms
Buenas, tengo un GTI MK6 DSG 2.0 TSI finales del 2011 con 140.000 km
Actualmente uso un aceite Castrol 5w30 LL pero me viene gastando entre cambio y cambio unos 3L, ( le doy un poco de caña jeje) el coche va perfecto y no echa nada de humo, salvo en parado un poco de humo negro al acelerar en vacío,pero poca cosa nada apenas. Quería saber si puedo cambiarle a 5w40 motul specific he oído hablar bien y No Se si bajaría el consumo. Me sería de gran ayuda que me echarais un cable y opiniones
Gracias.
Nando de España hace 3 años  
NA
1 caso 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Un poco de humo negro : CONSUMO ACEITE X DEFECTO EN JUNTAS.ATTE.
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Suben y bajan las revoluciones

Volkswagen Golf 1998 Gti 155105 kms
Suben y bajan las revoluciones ademas de echar mucho humo negro.
Antonio de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Humo negro: juntas cilindros. Haz diagnosis. ATTE.
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Exceso de comsumo

Volkswagen Golf 1994 5p, inyeccion, golf gl 250000 kms
El carro consume mucho combustible, bota humo negro y huele mucho a combustible, el mecanico le reviso inyectores y los sincronizo y siguio igual. Tambien me puse a revisar el cableado que va hacia un sensor que hay en el exosto y hay un cable negro partido al llegar a la pacha pero no encuentro donde puede ir. Alguien que sepa algo le agradezco.
1
Ozkar de Colombia hace 4 años  
OZ
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
250000 kms.. . Desgaste motor. Cable...pin sin ninguno?. ATTE.
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Mi golf prende y caliente se apaga y batalló para prenderlo

Volkswagen Golf 2004 Golf Gti motor 1.8t 182000 kms
Tengo un golf 2004 motor 1.8t
El carro prende ya calentando a veces se apaga o si lo apago batalló para prenderlo da marcha prende pero las revoluciones llegan a 3000 y baja y se apaga y vuelvo intentar arrancar y lo mismo intento acelerar en ese transcurso pero no acelerar deja después de tanto huele mucho a gasolina y tengo que dejarlo o enfriar o desconectar la batería 10min y arranca sin problemas pero de repente hace la falla y cuando arranca avienta humo negro al prenderlo ya después se le quita.
Se le cambió el sensor ckp pero hace la misma falla
Jonatan de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Bobina MAL.ATTE.. .
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Pasa mucha gasolina

Volkswagen Golf 1994 5 puertas 100000 kms
Buenas noches, tengo problemas con mi golf a3 tbi. M sta consumiendo demasiada gasolina y hecha mucho humo negro, m da mucho trabajo en arrancar y cuando arranca se apaga si lo dejo de acelerar, ya cheque las ligas del inyector y sta todo bien, no se si m este afectando el diaframa q lleva (regulador de gasolina) sta un poco duro el resorte se ve bien, la tapa del inyector trae cuatro cables con su respectivo conector del cual no se ve muy bien pues no se tenga algún falseo pues no se q funciones hace esos cuatro cables, pero si inyecta gasolina, no se esta pieza lo venden para poder sustituir… Leer completa
Fausto de México hace 4 años  
FA
1 respuesta 
deperras de España hace 4 años
Regulador de presión rampa inyección y ponle bujías superbosch 4 electrodos que queman mejor y arrancan mejor
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Alguien que me diga a que se deba la falla

Volkswagen Golf 2009 2 puertas motor 2.0 turbo 120000 kms
Tengo un golf gti 2.0 turbo y lo lleve a que le pusieran un down pipe (tuberia directa) y saliendo de ay todo bien dure como una media hora asi probandola cargue gasolina y en 2nda senti como si hubiera perdido fuerza al llegar a un tope o bordo se me mato me estacione y el coche empezo a acelerar y desacelerar mientras perdia fuerza hasta apagarse le salia humo negro por el escape al dia siguiente lo lleve a escanear y me dijeron que era el sensor maf de oxigeno lo compre nuevo y lo instale y siguió igual fui con otro mecanico y me dijo que era la valvula de presion de combustible le compre una nueva y siguió igual hasta el dia de hoy alguien sabe a que se debe?
Sergio de México hace 4 años  
SE
1 respuesta 
Hector gauna de México hace 4 años
Checa la manguera que va atras del la admision la que va al boster de los frenos y el sensor de oxigeno es una de esas 2
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Consumo excesivo de gasolina

Volkswagen Golf 1998 2.0 198000 kms
Motor 2.0 automático Anteriormente me daba 10km/litro en ciudad y 12 en carretera, ahora me da 7.5 en carretera y 6 en ciudad, NO avienta humo negro el mofle está limpio de ollin, trabaja perfectamente no hace ninguna falla, el escaner no detecta fallas, las bujías están limpias de aceite o gasolina o carbón, le cambie el sensor de temperatura del refrigerante y no hay mejoría, el sensor del oxígeno pudiera estar dañado y no mandar la señal ? Pero insisto que no tengo problema de humo negro, revise mangueras de vacío y aparentemente se ven bien, alguna sugerencia de los expertos que hallan tenido el mismo problema
atamono de México hace 7 años  
AT
4 casos 
Carlos Arturo Díaz sakgado de Colombia hace 5 años
Verifique sensor de oxigeno que esté dentro de los parrametros...las bujías la vida útil es de 20000 KMS.. . Amenos que sean bujías de iridium. Están viene para 100000 KMS.
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Buen dia haber si alguien me podria orientar

Volkswagen Golf 1995 4 puertas 0 kms
Tengo mi golf mk3 el problema es que se desacelera y acelera solo y anda echando humo negro con olor exesivo de gasolina y el tablero sevuelve loco ya le cambie aceite, filtros, jack, se le lavo cuerpo de aceleracion y sigue con el problema alguien que me pueda orientar que algun tipo de sensor o algo por el estilo de antemano muchas gracias bandita VW...
Pancho de México hace 7 años  
PA
6 casos 
O.s. g. de Chile hace 5 años
No has cambiado el sensor de oxigeno, este esta donde la tapa del filtro de aire. Si este sensor esta malo el motor no funciona y di funciona mal. En algunos vehiculos compra el original no es barato es como una aguja que controla la entrada de aire para la combustion. Suerte
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Mi carro en las mañanas se siente inestable

Volkswagen Golf 1999 Golf mi 1.8  337827 kms
Q tal tengo una golf a3 1.8. El detalle q en las mañanas al darle marcha el carro arranca muy inestable como queriendose apagar y echa un poco de uhumo negro por el escape y lo tego q acelerar un poco y una vez q se calienta el carro se normaliza bien... y megasta un poco de gas. Q podria ser. Gracias
Richard de México hace 8 años  
RI
4 casos 
carlos osal de Venezuela hace 5 años
Sensor Max ,o lo inyectores descalibrados
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Fallas en el motor

Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 1.8 20000 kms
El motor arranca y no mantiene la revolucion hecha humo negro y ahoga el cilindro 2 y 3 y se ahoga al acelerar y se vuelve loca el sensor que lleva en el tbi la computadora es modelo 0 261 200 710 sera por la computadora que falla el motor esta recien echo porque se hizo por lo mismo y siguio igual
johan de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Alejandro de México hace 8 años
A mi me pasa igual ya hasta mande a rectificar las cabezas del motor pero que cres no se mantirne parejo el motor tarda para emparejar y cuando va en carretera tarda 1 poco para acelerar alomejor tiene el mismo problema que el mio es 1 golf a3 tbi 1.8
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No se mantiene y vibra

Volkswagen Golf 1997 city 1.8 200000 kms
No se mantiene en revoluciones,suben y baja,echa un poco de humo negro y al apagarlo huele un poco a gasolina,ya hice el servicio y cambie cable de bujias,tambien cambie valvula iac y sensor de mariposa y sigue igual,sera la bobina?ya que me han dicho que se la canbiaton por una de modelos anteriores,o sera la computadora?espero me entiendan y puedan ayudar,es un golf city modelo 97
mau11 de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
peter de México hace 8 años
Puede ser pero antes intenta revisar el sensor de oxigeno, si necesitaras remplazalo, revisión de la puesta a tiempo del motor a veces suelen perder el tiempo de la primera chispa o bien que este muy adeloentado o muy atrazado del disparo de la primera chispa y por ende se descompensan las revoluciones, y por ultimo revisar alguna posible fuga de vacio, cuando lo enciendas asi tal como esta inestable rociale carbukleen en las mangueras de vacio cercanas al sistema de inyección y del motor, y si vez que el carro cambia su estado en las revoluciones serciorate de saber donde exactamente presenta el cambio y en esa zona estaria la fuga de vacio, alguna manguera o empaque del multiple de admisión y escape.
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Andar inestable

Volkswagen Golf 1996 gl, 4 puertas 1.8cc 179000 kms
Hola estimados les cuento tengo un volskwagen golf gl año 96 al encenderlo bota humo negro y su relanti es inestable, revise las bujias y salen negras y mojadas, de repente cuesta que encienda como que se ahoga y al acelerarlo igual como que le cuesta, le hice afinamiento completo, cambio de tapa distribuidor, etc. y sigue igual. Ayuda por favor
polloto de Chile hace 9 años  
PO
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisa la valvula iac, limpiala o cambiala, sesnor de oxigeno, tension electrica desde el alternador hasta la bobina de encendido, sesnor tps sucio, revisalos y si vez mejoras comentalo.
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Falla en frio

Volkswagen Golf 1994 golf mi 250000 kms
El las mañanas al premderlo la maquina tiembla tengo que esperarme ahasta que agarre su temperatura normal, una vez con su temperatura normal la falla es casi nula eso si, gasta mas gasolina y si la aceleras mucho hecha humo negro la lleve con 3 mecánicos y ninguno me da solución ya lavaron carburación, valvilas de aire y oxigeno cambiar bujías distribuidor. Sensores de temperatura los 2 ayúdenme gracias a se me olvidaba las bujías con el tiempo salen negras gracias peter ayudame
fulano de México hace 9 años  
FU
3 casos 
peter de México hace 9 años
Checate las bujias, si estan muy carbonizadas la chispa no hace buena explosión y hasta que coge el calentamiento en la bujia se estabiliza. Cambialas pero las que debe llevar no las k por recomendación que para mas potencia, los cables de las bujias y la valvula iac, según que tipo tengas, digifan tipo cilindrica por accinamiento de vacio del motor o tipo tbi ,tdi, oem, podras hacerle limpieza y engrasada o solo cambiandola, bueno si vez mejorias comentalo y suerte.
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Se ahoga al arrancar

Volkswagen Golf 1993 golf tbi 1000000 kms
Resulta que mi golfito, al prenderlo se ahoga y tengo que estar forzando el encendido hasta que arranque, saca humo negro, ya se cambio, bujias, distribuidor, semsor de marcha minima o de mariposa, sensor de temperatura, que puede ser quien podra ayudarme
javier de México hace 9 años  
JA
1 caso 
peter de México hace 9 años
Filtro de gasolina, cuerpo del tbi, filtro de aire, presión de la bomba de gasolina, deveras revisarlos y dependiendo si es necesario cambiarlos, cuando hay decompensación de aire-gasolina hay variación de trabajo en el motor, perdida de potencia y explosiones en el escape, exceso de gasolina humo negro, inyector tapado o averiado, falta de tensión electrica en bobina de encendido, cables y bujias, asi que a empezar a revisar y hacerle la limpieza requerida al cuerpo de aceleración, si mejora comentalo.
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Pero cuando pones en marcha tira humo. Y en funcionamiento igual.

Volkswagen Golf 1997 gtd 270000 kms
El auto funciona bien. El tema es que cuando arranca y anda en marcha tira demasiado humo negro.es turbodiesel y tengo miedo de que sea algo grave...por favor ayuda
alejandro de Argentina hace 9 años  
AL
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Revisa la inyección sucia o tapada y el sensor de oxigeno, tensión de corriente, hazle su afinación.
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Mal rendimiento y consumo de combustible

Volkswagen Golf 1996 2 140000 kms
Mucho humo negro y Aceves azul no estabiliza se ahoga y esplociona sale nivel negra cambio de bujías ilidio 4filamentos cables la aic filtro aceite
Fran de Colombia hace 3 años  
FR

Funciona muy bien en frío,está en marcha como 30 min, y ya no acelera

Volkswagen Golf 1994 4 puertas full inyección 1.8 224000 kms
Le desconecto el sensor de temperatura de 4 pines y vuelve acelerar, pero está muy inestable y avienta mucho humo negro
Atzel Obregón de México hace 3 años  
AT

Sensor maf o sensor de oxigeno falla

Volkswagen Golf 2001 A4 2.0 159000 kms
Le calibre la mariposa del cuerpo de aceleracion porque gastaba mucha gasolina, se ahogaba y aventaba humo negro y despues en el scanner marcaba que habia problemas con el maf, despues de eso le compre el maf y funciono bien 2 dias, despues de eso volvieron a ocurrir los mismo problemas, pero ahora resulta que se le quitaban esos problemas al desconectar el maf
Ulises de México hace 4 años  
UL
4 casos 

No arranca, Relevador 30

Volkswagen Golf 1992 GL Mk3 1992 250000 kms
Buen dia a todos, tengo una Golf a3 1992 Monopunto, hace poco le hice ajuste de motor, pero me percate que el ralenti del motor era muy variado subia de los 800 a los 900 rpm (tambien un consumo de gasolina muy elevador y humo negro), con lo cual le dije a mi mecanico y me comento que era el sensor map que se ubicada en la computadora del vehiculo (supuestamente era la manguera que va a la computadra). Se procedio a verificar si era ese el problema y esta computadora no trae manguera que se dirija hacia la computadora. Despues me dijo que tal vez era el sensor de temperatura y yo le comente qu… Leer completa
Carlos580 de México hace 4 años  
CA
1 caso 

Tengo un vw golf tdi 1.9 turbo interculer

Volkswagen Golf 2000 5 puertas , motor 1.9 tdi km4  250000 kms
El auto me empezó a andar lento hasta que un dia empezó a tirar humo negro y por ahi se sacudida el motor y tambien de repente andaba bárbaro y por ahi se achanchaba si me puede ayudar...
Mauri sena de Argentina hace 5 años  
MA

Se desacelera

Volkswagen Golf 2004 Tdi1.9 230050 kms
Va marchando y de repente no responde el acelerador y comienza a tirar humo negro y olor a gasoil mal quemado ,lo pones en punto muerto y lo aceleras varias veces y se normaliza pero al poco andar lo vuelve hacer
Ricardo de Argentina hace 5 años  
RI
1 caso 

Se desalera

Volkswagen Golf 2004 Tdi1.9 223000 kms
Hola gente tengo un golf tdi 1.9 2004 va marchando normal y de repente pierde potencia y empieza a largar humo negro y olor a gasoil mal quemado lo aceleras ,un rato y se normaliza pero al tiempo lo vuelve hacer,alguien sabe que puede ser
Ricardo de Argentina hace 5 años  
RI

Tengo un golf A3 modelo 95

Volkswagen Golf 1995 Motor1.8 a3 70000 kms
El carro enciende pero me hasta mucha gasolina ya cambié los cables bujías válvula IAC el ecu lo mande a checar
Y me dicen que está bien que no tiene ninguna falla al prender el carro enciende muy bien sin problemas peri empieza a aventar mucho humo negro y hasta mucha gasolina aceleró y sale mucho humo negro ocupo apoyo cuando está prendido como que se quiere aaogar se escucha unpppppppppp jjjajj disculpen no sé cómo describir el. Sonido
Héctor salas de México hace 7 años  

No tiene corriente los inyectores

Volkswagen Golf 1996 1.8 gl 250000 kms
Revisaron bomba reley 30 y fusibles y aun aci no tienen corriente los inyectores el auto se para y tira humo negro al colocarle corriente directa a los inyectores funciona pero se ahoga en gasolina q
En donde encuentro la falla de no tener corriente en los inyectores
Nibaldo de Chile hace 7 años  
NI
3 casos 

Consumo exsecivo de combustible

Volkswagen Golf 1998 1.8 143449 kms
Saludos amigos tengo un problema con mi golf 98 saca mucho humo negrot se baja la revolución y me consumé mucho combustible ya se le ajusto él distribuidor se cambio bujías cables aceite limviaeza x él cuerpo de aceleración se checo todos los vacíos pero él scanner marca él código 00545 y 00543 me podrían ayudar y la válvula iac no se se si jale bien cómo puedo descartar la iac. Gracias...
Edwin jl de México hace 7 años  
ED

Falla jaloneo

Volkswagen Golf 1998 4puertas motor 1.8 200000 kms
Mi carro sy lo llevo a una sola velocidad se va jaloneando no todo el tiempo le pasa pero cuando le sucede echa mucho humo negro al irle acelerando no falla pero sy lo llevo a un solo ritmo se va jaloneando ya le cambie filtros de gasolina y bujías que puedo a ser
Joelitos de México hace 7 años  
JO

(donde esta la compu

Volkswagen Golf 1997 gl 20000 kms
el auto me larga humo negro y regula bajo queria saber donde esta ubicada la computadora
mazi de Argentina hace 7 años  
MA

No se mantiene y vibra

Volkswagen Golf 1997 city 1.8 200000 kms
No se mantiene en revoluciones,suben y baja,echa un poco de humo negro y al apagarlo huele un poco a gasolina,ya hice el servicio y cambie cable de bujias,tambien cambie valvula iac y sensor de mariposa y sigue igual,sera la bobina?ya que me han dicho que se la canbiaton por una de modelos anteriores,o sera la computadora?espero me entiendan y puedan ayudar,es un golf city modelo 97
mau11 de México hace 8 años  
MA

Me consume nafta por demas

Volkswagen Golf 1997 1.8  237000 kms
Hola les comento mi golf mod 97 1.8 mexicano me esta consumiendo mas de 30litros cada 50km osea muchisimo. Por lo que veo esta pasando demasiada nafta humo negro. Me dijeron q es la sonda lambda no se si sera eso. El motor anda genial tiene fallas cuando lo piso a fondo. X eso keria saber que piensan ustedes. Gracias
matias portillo de Argentina hace 8 años  
MA

Hace tirones

Volkswagen Golf 1994 Golf a3 19900 kms
Buenas tardes alguien me podría ayudar siempre cuando hace frío la golf a3 siempre me falla en tiempo de calor nunca falla en nada pero hace frío y empieza a sacar humo negro del mofle empieza como ahogarse hasta aveces si no aceleras se apaga pero el motor se calienta y se compone y aveces no alguien me podría decir que es
Fernando de México hace 8 años  
FE
1 caso 

Mi golf est en problemas

Volkswagen Golf 1993 cabriolet 240000 kms
Señores. Todo empezo hace algun tiempo el carro tenia unas subidas abruptas de las revoluciones. Estando caliente el carro. Detenido y en movimiento. El mecanico me dijo que era la chispa que tenia que cuadrarla... esto varias veces pero sin dar con el problema. En este momento el carro se siente ahogado, no parece estar quemando de manera correcta la gasolina, esta sin fuerza, expulsa humo negro por el exosto y las revoluciones no se mantenen equilibrada sino estan en un constante sube y baja... Agradezco cualquier informacion con respecto de este problema... el carro no ha tenido ninguna rep… Leer completa
hrhyeah de Colombia hace 9 años  
HR

Empaque de multiple y admision en mal estado

Volkswagen Golf 1993  25000 kms
Jaloneos y esta consumiendo mucha gasolina tira humo negro
Es un golf 93 tbi le acaban de ajustar el motor y una de las bujis esta manchada con aceite
rayo de Argentina hace 9 años  
RA
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Bueno posiblemente si le ajustaron el motor hayan dejado una manguera de vacio desconectada revisalas todas que esten en su posición, el timepo que es muy importante para que regule bien la inyección, lo de el aceite en las bujias puede ser que hayam dejado los anillos del piston mal acomodados o que alguna guia de valvula o la misma valvula de esa bujia no este sentando bien, si tu motor jala bien aun con lo que comentas lo del humo negro es por demasiada gasolina en los inyectores o inyector si es mono o multipunto, revisar inyector(res) que no esten amolados, revisa tu bobina de encendido si cambias k sea bosch, nada de marcas patito son caras pero es garantia de marca, asi k ve primero descartando lo mas facil como el tiempo del motor, bomba de gasolina, inyectores y por ultimo lo mas grave que si estan mojadas las bujias de aceite o agua, segun como veas el motor despues que hayas revisado tiempo, bomba de gasolina y bobina de encendido, reajustarle otra vez el motor por lo del aceite y ahi deves exigir garantia de trabajo realizado, bueno espero averte ayudado con lo mas probable de tu detalle.
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No se mantiene y vibra

Volkswagen Golf 1997 city 1.8 200000 kms
No se mantiene en revoluciones,suben y baja,echa un poco de humo negro y al apagarlo huele un poco a gasolina,ya hice el servicio y cambie cable de bujias,tambien cambie valvula iac y sensor de mariposa y sigue igual,sera la bobina?ya que me han dicho que se la canbiaton por una de modelos anteriores,o sera la computadora?espero me entiendan y puedan ayudar,es un golf city modelo 97
mau11 de México hace 8 años  
MA
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