Problemas de Humo negro y consumo de gasolina
Problemas más específicos:
Humo de negro y consumo de mucha gasolina 6 casos
Gasta mucha gasolina y echa humo negro 5 casosConsumo de gasolina y bota mucho humo negro 3 casosConsumo excesivo de gasolina y mucho humo negro 1 casoSacó humo negro y exceso de consumo de gasolina 1 casoConsumo excesivo de gasolina y mucho humo negro 1 caso
Gasta mucha gasolina y echa humo negro 5 casosConsumo de gasolina y bota mucho humo negro 3 casosConsumo excesivo de gasolina y mucho humo negro 1 casoSacó humo negro y exceso de consumo de gasolina 1 casoConsumo excesivo de gasolina y mucho humo negro 1 casoProblemas destacados
Consume mucha gasolina y bota humo negro y olor a gasolina
Volkswagen Golf 1996 4 motor 1.8 manhatan 210000 kms
Tengo un wolksbagen golf manhatan Méxicano 1.8 y le cambie el sensor de oxígeno cables de bujías el distribuidor la bomba de gasolina lavada de inyectores limpieza de todo eso pero el problema sigue consume mucha gasolina y bota humo negro y mucho olor a gasolina y hay veces que se apaga el carro como que se ahogará y se prende esa lucita del aceite y sueña y tambn el taxímetro de las revoluciónes a ratos sirve a ratos no si me pueden ayudar tal vez que será por favor
ComentarMucho humo negro y consumo de gasolina 
Solucionado
Volkswagen Golf 1997 1.8 246 kms
Tengo un golf 97 ya cambie inyectores y me sigue quemando mucha gasolina y hecha humo negro, en frio anda bien y despues de 1 hora empieza como a oler a gasolina ya le hicieron todas las revisiones y persiste el problema GRACIAS
4 casos
Es mio tarda mas de 3 veces y al entender después de la 3era vez se pasa d encendido y solo es el único detalle
Amigos ya cambie los sensores de oxigeno y temperatura ya no hecha humo negro pero me sigue gastando mucha gasolina 18 kilómetros por galón como soluciono el problema por favor Gracias
Mejor respuesta (según JoseDario)
Gracias amigos mi problema se soluciono con el cambio de los sensores muchas gracias por su ayuda
Problemasmil de México hace 7 años
Que sensores les cambiaste? Tengo el mismo problema con mi golf 97 me consume mucha gasolina, pero ami no me tira humo negro
Fco Carbajal de México hace 6 años
Me puedes ayudar donde mero se ubica el sensor de la temperatura xfa
Hola en que parte se encuentra el sensor de ocigeno y el sensor de temperatura?
Hola Víctor el sensor de oxigeno esta en la salida del múltiple de escape debajo de la garganta ubica el múltiple es el maniful que conecta con el motor en detrás del motor, verás como un tipo plumón con dos cables ese es el sensor de oxigeno, y el de temperatura se encuentre en laanguera que va del radiador hacia el motor cerca del distribuidor, para mejor orientación busca por youtube estos dos sensores ubicación del sensor de oxigeno y ubicación del sensor de temperatura en golf a1, a2, a3,. . . Según sea tu modelo.
victor noe gonzalez pacheco de México hace 6 años
Gracias amigo disculpa en donde puedo comprar esos sensores porque ya le compre el de temperatura y no funciono alomejor es chafa me podrias decir en donde en la agencias ya no venden estos sensores
ComentarHumo negro y consumo alto de gasolina
Volkswagen Golf 1994 1.8 5000 kms
Buen día, necesito orientación por favor...Combi modelo 94 motor 1800, recién ajustado trabajaba bien pero empezó a pasar aceite al agua, le cambié el enfriador de aceite y le lavé el sistema de enfriamiento pero aún sigue con el agua mezclada con aceite (muy poco) creo que se debe a residuos presentes aún en el sistema, pero de repente empezó a consumir mucho combustible y arroja humo negro por el escape, verifiqué las bujías y todas salen bien EXCEPTO LA DEL CILINDRO Nº 3 que sale mojada pero no hay consumo de aceite ni humo azul, al arrancar el motor falla un poco pero arranca y se mantiene… Leer completa
2 casos
Como mencionas intenta remplazar el inyector de la bujia 3, checa la presion de la gas quizas este muy elebada, y al parecer es normal que se mojen de aceite las bujias pero por si las moscas deberias cambiar la junta de la cabeza, eso te sugiero y otra que te calibren el tps. Y lo de la mezcla agua con aceite son empaques que no sellaron bien por ende la fuga de aceite y agua o viceversa.
AFICIONADO A LA MECANICA de México hace 10 años
Hola Peter...Gracias por tu comentario, voy a conseguir el inyector y como bien dices también checaré la presión el riel de inyectores y la calibración del TPS ya que no tiene mucho que se cambió. En cuanto a la junta de la cabeza, el motor no ha sufrido calentamiento y no hay evidencia de aceite en las otras 3 bujías, del paso de aceite al agua, me queda la duda de los empaques que mencionas, ya que el enfriador es un cuerpo compacto y sellado con una entrada y salida de agua, por la parte superior lleva un empaque redondo que asienta en el motor y por la parte inferior lleva el filtro de aceite con su respectivo empaque, no lleva sellos o empaques para el paso de agua, si algún empaque de éstos estuviera mal fugaría aceite, pero no es así, de cualquier manera lo mantendré en observación y voy hacer las pruebas que mencionas y te comentaré más adelante...Agradezco tu apoyo y continúo pendiente.
AFICIONADO A LA MECANICA de México hace 10 años
Amigo Peter...Continúo con el problema...chequé el inyector y funciona bien, lo intercambié de cilindro y trabaja bien, por lo que procedí a cambiar la junta de la cabeza sospechando que una válvula estuviera pasando aceite o que se hubiera caído, aunque la compresión se siente bien (no la pude medir pero se aprecia con buena compresión) las camisas no presentan rayadúras, la válvulas no se aprecian dañadas y no hay presencia de carbón ni desgaste, se drenó toda el agua del motor y se monto la junta nueva y se procedió a arrancar el motor, pero sigue sin trabajar el cilindro Nº 3, al extraer las bujías después de trabajar, se aprecian las de los cilindros 1,2 y 4 secas y color marrón, la Nº 3 se aprecia solamente negra (indicio de que no trabaja) mantuve trabajando el motor y se empieza a preciar aceite en el deposito de agua que ya le había cambiado por agua limpia, entre mas calienta el motor se aprecia mas la presencia de aceite y el cilindro Nº 3 continua sin trabajar, verifique el voltaje del inyector y es correcto (comparado con los otros tres inyectores). Me parece que el problema es la cabeza del motor que esté fendada (reventada) por dentro...Me gustaría saber tu opinión antes de gastar en un cabeza completa...Gracias.
To de
To de
Ok mi buen, lo del aceite en el agua seguro es el empaque de la cabeza, debes rectificar bien la pleneidad o lo liso del monoblock, no deben tener ondulaciones ni que este fisurada checate los orificios por donde corre el aceite tambien que no presenten detalles si es asi rectifica el monoblock por que si no, no sienta bien la junta de la cabeza, ahora bien si sospechas que este tronada para mi no creo, por que entonces tendrias mala compresion del motor, si intentas de nuevo cambiar la junta asegurate que empalme bien a de mas de torquear el apriete segun las espesificaciones que te indica el modelo de tu año, eso es seguro por eso la presencia del aceite en el agua a no ser que alguna guia de valvula este tronada, lo del inyector que dices que trabaja bien por que lo intercambiaste de posisción, ya checaste el riel de inyectores o son independientes, quizas la alimentaciòn del inyector 3 esta mal, y cuando dices que no trabaja te digo que entonces tu motor no tendria potencia necesaria para despegar, algo esta obstruyendo la inyecciòn del inyector 3, si es asi te puedo sugerir que bayas donde tengan un osciloscopio para que te midan la inyecciòn de los inyectores, lo raro es que trabajen 3 y uno tenga problemas, para mi es el paso de la inyecciòn de la gas al inyector, pero bueno no hay peor lucha que la que no se hace, y bueno todo tiene solución pero en mi caso eso haria yo antes de gastar, intentar reparar la causa, quizas cotizando lo que te vas a quitar de encima reparando te da experiencia, pero lo que no superas te da dudas de ti mismo, osea que esta en tus manos.
Buenas amigos quisiera me ayudaran tengo un golf manhathan 97 y bota mucho humo negro por el escape y pone las bujias negras de humo tiene una fuerte falla le cambie la bomba de gasolina limpie los inyectores y cambien el filtro pero cada vez se pone peor
Lo de la combi mod. 94 puede ser el cuadrito de aluminio que va arriba del filtro de aceite el que le llamamos el sanduich ese se pica por dentro por donde pasa el agua el aceite y se mezclan ami ya me paso esa falla
Hola mi golf tdi 1.9 me consume mucho combustible 10 litros cada 100 y tira humo blanco que puede ser
ComentarGasto excesivo de gasolina y mucho humo negro
Volkswagen Golf 1993 4 puertas motor 1.8 tbi 22000 kms
Hola:
Tengo un golf 1993 1.8 tbi, y el problema es que me gasta demasiada gasolina además de echar mucho humo negro, ya le cambie la bomba y el filtro de gasolina,, el sensor de oxigeno, le lavaron el cuerpo de inyección con carbu clean y el problema persiste, alguien que me pueda orientar que es lo que tengo que hacer. Gracias
Tengo un golf 1993 1.8 tbi, y el problema es que me gasta demasiada gasolina además de echar mucho humo negro, ya le cambie la bomba y el filtro de gasolina,, el sensor de oxigeno, le lavaron el cuerpo de inyección con carbu clean y el problema persiste, alguien que me pueda orientar que es lo que tengo que hacer. Gracias
21 casos
Hola amigos soy de la laz bolivia, tengo unVW santana modelo1984 y del escape sale humo negro parece que fuera del carburador para regular aire su entrada, podrian indicarme por favor cual es el dispositivo a regular que esta en el carburador o como tengo que retirar el carburador para hecer limpieza y regular la entrada de aire. Atte
Arturo
Arturo
Antes de esto le hicieron alguna compostura al motor?
Alberto Vadillo de México hace 7 años
No, simplemente le lavaron el cuerpo de inyección
Filtro de aire sucio, sensor de oxigeno defectuoso, sensor de flujo de masa, entre otros a considerar pero de los mas comunes.
Alberto Vadillo de México hace 7 años
Buenas tardes, si, al final fue la computadora la repare y quedo consumiendo poca gasolina
ComentarMucho consumo de gasolina y humo negro
Volkswagen Golf 1993 motor 1.8 tbi 167 kms
Gasta mucha gasolina hecha mucho humo negro trae cables bujias rotor tapa distribuidor nuevos tiene 15 dias se le cambio el empaque de la cabeza es una golf 93 inyección tbi hace 15 dias se le cambio el empaque de la cabeza y empezo con la falla gasta el doble de gasolina hecha humo negro el motor funciona bien una pequeña falla al estar encendido ya cuando camina no se siente la falla
1 caso
Revisa el sensor sonda lambda es lo q detecta el humo en el escape y segun eso manda mayor o menor cantidad de gasolia, saludos.
Gracias era el sensor de oxigeno se e acabo el problema por completo
ComentarGasta mucha gasolina y echa humo negro
Volkswagen Golf 2011 Gti 133000 kms
Buenas tardes amigos tengo un golf gti 2011 motor 2.0T echa un poco de humo al acelerar y al prenderlo y también anda gastando más de lo normal que será amigos ayuda
5 respuestas
Dpende de tu version.4 cil. ,basica,2 x cil+ARO. En ficha tecnica,ESTA.ATTE.
Faltan los datos,que la ficha ,te RESPONDE.ATTE.
ComentarSe ahoga, tira humo negro y gasta mocha nafta
Volkswagen Golf 1999 Gti 220000 kms
Pasando las 2800rpm el auto se ahoga no me deja acelerar más de la mitad del acelerador porque empieza a fallar las bujías son nuevas, el filtro de nafta también, la presión de nafta está en 3bar aprox y supuestamente tendría q estar en 4bar, ya no se que es AYUDAAAA!!
1 respuesta
Humo negro: juntas cilindro-se pasa el aceite. Pasando las 2800rpm el auto se ahoga no me deja acelerar más de la mitad del acelerador; VALVULA DISTRIBUCION-PRESURIZADO FUEL, SE PUEDE REPARAR...
ATTE.
ATTE.
ComentarGasta gasolina y echa humo negro
Volkswagen Golf 1999 Mi 10000 kms
Tiembla el motor y hace sonidos raros
3 respuestas
Humo negro: quema aceite, junta cilindros mal. Gasolina-cuanto?: puesta a punto?+ SCAN.ATTE.
Humo negro exceso de gasolina, sensor de temperatura
Hola tambien podes revisar (si tiene) Sonda lambda.
ComentarConsume demasiada gasolina y emite humo negro
Volkswagen Golf 1991 Golf gti 317632 kms
Recientemente comenzo a jalonearse y a emitir demasiado humo negro estando en ralenti, y presentaba una falla como si estuviera brincando corriente, se le ajustó el tiempo, se cambiaron los cables de bujía y se cambió el sensor de temperatura del motor y la falla se redujo y aunque también las emisiones bajaron se sigue notando el humo negro. Por favor ayuda
9 casos
Chino chan de México hace 7 años
Bueno mira yo tenia el mismo problema y cambie todo de mi golf 1992. Desde la central hasta el sensor hall, y mi carro seguia igual, se jaloneaba perdía fuerza, etc. Al final el problema era el distribuidor, checalo y cambia la escobetilla y la tapa, te comento yo opte por comprarlo nuevo todo pues no están caros. Checale eso aver que tal suerte.
ComentarDemasiado humo negro ygasta gasolina
Volkswagen Golf 1994 153000 kms
Hola tengo un problema con golf modelo 94 1.8 avienta humo negro humea bujías muy rápido oliendo a gasolina ya se escaneo no marca ningún código se cambiaron bujías ,se checo precio de gasolina ,se cambio sensor de temperatura se probó bobina nueva pero sigue igual alguien podrá ayudarme
1 caso
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¡GRACIAS!
Lo cierto es que con algunos cuidados de esta modificación el auto tiene muy buena aceleración (pero gasta mas), hay un artículo en youtube en donde te dicen como ajustar el sistema de enfriamiento sin cambiar el radiador u otra cosa para que el auto soporte mayor inyección de aire, que por cierto la logran con el filtro original, solo colocan intermedio la "turbina" (de esas que cuestan 140 pesos mexicanos) en el tubo de admisión. Saludos.
Mucha gas alguien m podra asesoras esta falla