Saludos, es normal que con los años , dentro de los motores se forme una capa interna de hollín o carbonilla, estos residuos se pegan a las paredes del cárter o cámara de combustión, puntas de inyectores, múltiples de admisión, fondo del tanque de combustible etc.. . Formando una capa de varias décimas de milimetro según los años , y que resultan inofensivas por recorridos que superan los 300.000 km , NO utilice aditivos porque no son DISOLVENTES la mayoría son DESINCRUSTANTES y su efecto es duradero , PERO el problema radica en que desprenderá por algún tiempo TROZOS muy grandes de suciedad o lodos adheridos en paredes, y sus pedazos no podrán salir del motor , sueltos o desprendidos y en suspensión en el lubricante lo contaminan peor , así realice varios cambios el aceite se ensuciará prematuramente y se convertirá en un abrasivo o pulimento que desgasta prematuramente piezas lubricadas , estos trozos pueden obstruir conductos de lubricación, refrigeracion o combustible y ocasionar fallas o un grave daño en su motor y teniendo que estar haciendo mantenimiento más frecuente o incluso reparaciones anticipadas ; ningun tipo de adhitivo es conveniente a no ser que desde que su auto era nuevo, los utilizaba evitando se acumule suciedad, si su motor o auto tiene un recorrido superoir a 50.000 km, no use ningún aditivo por lo explicado. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Atte.