123 ... 688

Se apago y no enciende

Volkswagen Gol 2014 5 puertas 145000 kms
Venia circulando normalmente y al llegar a la entrada de mi casa se apago, y ya no encendio mas. Revise la correa de distribucion y esta correctamente en su lugar, tiene chispa en el capuchon de las bujias; al poner contacto y retirar la manguera de combustible que llega a los inyectores tira nafta. Puedeser problema de presion en la bomba desde el tanque?
Marcelo de Uruguay hace 18 días  
MA
2 respuestas 
Saludos, si puede ser problema de bomba. Revise bien no exista obstrucción del sistema PCV o canister ya que impediría que el combustible salga del tanque por la formación de vacío haciendo que se chupe el tanque, así trabaje correctamente la bomba, en caso de obstrucción del sistema PCV no sale gasolina del tanque.
Atte.
Marcelo de Uruguay hace 12 días
Saludos, era el captor del cigüeñal, aparte de eso me cargaron nafta con agua en una gasolinera y rompió los inyectores, saludos.
Comentar

Como darle ajuste a la columna de direccion de un volkswagen gol g3

Volkswagen Gol 2001 4puertas motor 1.8 250000 kms
Buenas noche quisiera saber como darle ajuste a la direccion de mi volkswagen gol 2001 modelo g3 ya que cuando voy como a 80km por hora empieza el volante a tembrar demasiado y lo bajo de velocidad y se le quita y se q el problema esta hay xq todo el tren delantero esta en buen estado si pueden ayudarme se los agradeceria
Orlando v de Venezuela hace 18 días  
OR
1 respuesta 
Acuda a un establecimiento de Alineación y solicite que comprueben que los aros o llantas de hierro no esten deformados por impacto en huecos de las calles o para que realicen un BALANCEO de neumáticos ; solicite que comprueben que las distancias entre las ruedas o ejes de la parte posterior con el eje delantero sean equidistantes en ambos lados del vehículo; si los neumáticos están deformados, o si su dimensión no es igual , o presentan desgaste, cualquiera de las fallas mencionadas causaran vibración al superar los 80 km/h , NO es un problema de ajustar la columna de dirección como ud erradamente piensa ; estas vibraciones por falta de balanceo o deformación de aros, causan desgaste prematuro en terminales de dirección , en rótulas de suspensión y pueden destrozar los rulemanes de puntas de eje.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Comentar

Radio intenta encenderse y agota batería.

Volkswagen Gol 2010 5 131500 kms
Buenas, como sabrán quienes tienen un Gol G5 2010, Comfortline, la radio y las luces pueden quedar encendidas, hoy temprano al bajar del auto me pareció escuchar que la radio hacía el sonido de cuando el auto está en contacto, es como si la disquera se fijara si tiene discos dentro. A la noche, al querer usarlo no tenía batería, compré otra batería pues estaba totalmente muerta, al cambiarla escucho que sucede esto y me quedo dentro del auto, continúa sucediendo varias veces. Quito la radio, no veo nada raro en los cables, así que la conecto nuevamente pero quito el fusible para que no gaste b… Leer completa
Mr.Fox de Uruguay hace 19 días  
MR
1 respuesta 
Saludos, no es asunto de dar una respuesta a la adivinanza, no sabemos cual sea el origen del mal funcionamiento de su radio , puede tratarse de un cortocircuito originado en el switch de la llave o interno en la misma radio o incluso un daño de tipo mecánico por estar atascado un objeto o disco en el interior de su equipo. Busque un mecanico especialista en vehículos Volkswagen
Para que compruebe sus instalaciones eléctricas o lo mencionado.
Atte.
Comentar

Embrague o clos

Volkswagen Gol 2005 4 puertas  130000 kms
Se puede tensionar la guaya y como se hace gracias
Alvaro Mendieta GAVIRIA de Colombia hace 19 días  
AL
1 respuesta 
Saludos si su motor es 1.8 el cable de embrague es regulable , sobre la caja de cambios esta la palanca que acciona una horquilla dentro de la coraza o campana del compartimiento del conjunto embrague,
El cable dispone en el extremo que ingresa en esta palanca una TUERCA , para tensar el cable solo se gira a derechas ajustando esta tuerca.

Si su motor es 1.6 en estos vehículos Gol no es posible tensar el cable de embrague, su pedal tiene normalmente un recorrido largo si lo comparamos con otra marca de autos y cuando esta más o menos sobrepasando el trayecto MEDIO del recorrido total del pedal y al levantar el pie , es cuando el embrague acopla la transmisión con el motor y el vehiculo comienza a desplazarse, la altura del pedal la determina el grosor del disco , cuando este se ha desgastado , el desplazamiento del auto comienza casi al soltar el pedal, es decir a los 3/4 del recorrido total del pedal. Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe si su disco se ha desgastado y determine si debe ser cambiado el kit del embrague.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Comentar

No funciona el velocímetro

Volkswagen Gol 1999 3 puertas 1.0 270000 kms
Necesito un velocímetro universal, el mío dejo de funcionar por un problema de tablero, y no hay tablero nuevos ni usados que pueda conseguir
miguel barraza de Argentina hace 19 días  
MI
1 respuesta 
Solo el concesionario lo vende , su costo es considerable, oscila entre $900 dólares, no existe un velocímetro universal o alterno, o tendra que buscar en Amazon para importar , antes de comprar , le sugiero que busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe o repare si es posible su tablero de instrumentos original , es posible que solo se haya desgastado el piñon plástico de la caja que transmite la rotación del cable que permite el funcionamiento del instrumento. Atte.
Comentar

No funciona el velocímetro

Volkswagen Gol 1999 3 puertas 1.0 270000 kms
Un velocímetro universal, el mío dejo de funcionar por un problema de tablero, y no hay tablero nuevos ni usados que pueda conseguir
miguel barraza de Argentina hace 19 días  
MI
3 respuestas 
miguel barraza de Argentina hace 19 días
No funciona el velocímetro
Saludos, ya respondí su consulta , solo el concesionario lo vende o puede importar $900 dolares , sugiero busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe y determine si es o no posible reparar, podría tratarse solo de daño o desgaste del piñon plástico que es facil de extraer para sustituir y que va instalado sobre el diferencial. Atte.
miguel barraza de Argentina hace 18 días
Agradezco su atención ,lo lleve a un especialista en tableros, debo esperar que lo revisen y tener un diagnostico.
Comentar

Hola tengo un vw gol 97 monopunto 1.6 nafta el auto no arranca, tiene

Volkswagen Gol 1997 3 PUERTAS 1.6  450326 kms
Tiene corriente y le llega nafta pero aun asi no arranca
Podran ayudarme?
JULIOP de Argentina hace 19 días  
JU
3 respuestas 
Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, no es asunto de dar una solución a la adivinanza, se requiere comprobar que las bujías, sus cables, bobina y la correa dentada que forma parte del sistema de distribución y el elemento captador dentro del distribuidor esten funciinando, calibrados y en buenas condiciones; el técnico tendrá que comprobar si la imposibilidad de encender su motor es por falla de instalaciones eléctricas de una alarma antirrobo o su módulo si alguna vez instalaron en su auto, podría tratarse incluso de daño en el switch de encendido que no permite el flujo electrico para que funcione el sistema de IGNICIÓN o podría estar quemado su fusible o la bomba de combustible , o exista una obstrucción en el tubo de escape.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
JULIOP de Argentina hace 9 días
Lo lleve a un mecánico compre bujías cables de bujías rotor y tapa de distribuidor paso a paso regulador de nafta (diafragma) y no me dio solución. Dijo que es el carburador mono punto que hay que hacerlo revisar, pero ahora no arranca ni echándole nafta en el carburador que antes de llevarlo si lo hacía
Y ahora hace explosiones por el escape y carburador. ¿ puede ser que sea la bomba de nafta que no tiene presión y que estén mal los tiempos del motor??
@JULIOPTiene que revisar la correa que regula los TIEMPOS de apertura y cierre de válvulas, esta correa pertenece al sistema de distribución. Atte.
Comentar

Pedal duro al accionar el freno

Volkswagen Gol 2005 Country Comfortline 5p Diesel 1.9 199000 kms
Hola mi gol 2005 diesel se puso duro el pedal de freno todos me quieren desarmar el cervo. Sopla aire hacia adentro osea hacia mi pie cuando acciono el pedal hay alguna goma que yo mismo pueda cambiar?
Seba parana de Argentina hace 21 días  
SE
1 respuesta 
Hola, dentro del servo existe un diafragma de caucho que divide el servo en 2 cámaras, la una es en dónde se produce succión para que es diafragma jale un pestillo enganchado al pedal de freno y ayude al conductor a que la presión sobre el pedal no tenga que ser muy fuerte y cause dolor de pie o pierna del conductor en viajes largos , con los años se perfora este diafragma y se escucha el ruido de succión de aire y el pedal de freno se vuelve muy duro para lograr detener el auto ; le resultará mucha pérdida de tiempo y trabajo desmontar , abrir la caja del servo , buscar en almacenes un diafragma similar y que sea tan resistente y tenga REFUERZOS en su parte central y sea tan flexible y de excelente calidad como el que viene de fábrica en el servo (lo que resulta imposible conseguir ) ud. terminará perdiendo el tiempo y dinero si adapta un diafragma de caucho común, al no tener refuerzos , en corto tiempo se rompe , (se puede realizar la reparación en casos de INEXISTENCIA del repuesto), pero lo malo es que tendrá que repararlo cada vez que se rompe el diafragma , por lo explicado , sugiero que compre un servo nuevo y sustituya el dañado.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Comentar

Se pone en contacto y no arranca, hace ruidos. Posible corto o altern?

Volkswagen Gol 2005 Power 3 puertas 1.6 176000 kms
Buenos dias escribo buscando recibir alguna sugerencia o consejo. El auto hace 2 dias no queria arrancar. Ponia en contacto y las luces indicadoras de bateria,aceite, temperatura etc, se enciando despacio, como poco a poco. Al darle intentar arrancarlo no pasaba nada y quedaba un ruido como "trrr" corto y repetitivo en la parte de abajo del volante. Como no paraba desconecte la bateria, la conecte y el auto arranco bien. Lo use el fin de semana y cuando quise encenderlo despues de 3 dias directamente no hubo forma que arranque. Esta vez al poner en contacto todas las luces prendían bien pero a… Leer completa
Nicolas de Argentina hace 21 días  
NI
1 respuesta 
Saludos, realice limpieza de bornes y al conectar ajuste, luego mida la carga eléctrica de la batería con un multímetro, jamás debe ser menor a 12,5 voltios, si mide menos podría ser la causa que impide el trabajo del arranque, haga recargar la batería y luego con el motor del auto encendido mida la carga enviada por el alternador que debe marcar entre 13,8 voltios, si la carga del alternador es correcta y si la bateria tiene más de 3 años, puede ser que haya cumplido su vida útil y requiera ser cambiada, posiblemente no tiene la capacidad de almacenar la electricidad en su interior ; si la carga del alternador es menor a 13,5 voltios debe ser revisado por electricista , es posible que tenga desgaste de carbones o daño de su regulador interno de carga y deberá ser sustituido ; si las cargas de la batería y del alternador son correctas, entonces el problema puede ser falta de ajuste y contacto en cables eléctricos que se conectan en el motor de arranque, si están ajustados , repare el alternador ; todo ANTES de ser sustituido o desarmado para arreglar , es preferible que sea comprobado por un electricista experto, ya que existe posibilidades que los cables eléctricos de estos aparatos no estén en buenas condiciones o no están ajustados o no hagan buena tierra o envio eléctrico y causen dificultad de carga o funcionamiento de los elementos mencionados. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Comentar

Cuerpo de aceleracion y valvula iac contaminadas de aceite

Volkswagen Gol 2008 1.8l Man Gasolina comfortline 324000 kms
Buenas tardes amigos... tengo un pointer 2007 y mi problema es que el cuerpo de aceleracion y la valvula iac se llenan de aceite muy rapido y debido a esto el carro comienza a presentar fallas de aceleracion y relenti inestable, Noto que al acelerar sale humo por la valvula pcv y por el tapon de aceite y la varilla , que puedo hacer para que no se contamine tan rapido el cuerpo de aceleracion...gracias
Fraope de Venezuela hace 22 días  
FR
1 respuesta 
Saludos, un mecánico especialista en vehículos Volkswagen debe COMPROBAR que no exista obstrucción en las mangueras delgadas, en el acumulador de gases que está conectado en una toma y parte superior de la tapa de válvulas,
Revisará las tomas de vacío o de succión de aire que conforman el sistema PCV, cuyo propósito es que debe succionar o extraer los vapores de aceite que se acumulan por el calor del motor en el cárter y ser enviados a las cámaras de combustión para que se quemen y no asciendan hacia el depurador , iac o cuerpo de aceleración y al salir por el tubo de escape, no contaminen el medio ambiente ; el mecánico comprobará que no existan mangueras rotas o desconectadas y el canister no este obstruido ni quemada su válvula eléctrica (existente en ciertos modelos según año de fábrica y tipo de canister) ; si todos los elementos que conforman este sistema PCV o canister están bien y sin obstrucción, entonces el ascenso del aceite es debido a desgaste de cilindros y anillos (segmentos) de pistón, cuando esto sucede , parte de la mezcla aire combustible que ingresa a los cilindros y al ser comprimidos en los ciclos o tiempos de compresión, se filtran o pasan desde las cámaras de combustión a través de los segmentos de pistón desgastados hacia el cárter, "inflando el motor" , expulsando estos vapores con presión hacia la parte superior del motor, ensuciando el depurador, IAC , múltiple de admision y obviamente el cuerpo de aceleración, si esto esta sucediendo y así lo CONFIRMA el especialista, tendrá que REPARAR por completo su motor, por desgaste de cilindros y segmentos que se produce por alto recorrido del vehículo y cuando ha superado los 400.000 km. podría ser necesario reparar antes , si hubo descuido de mantenimiento oportuno y/o cambios de aceite y filtros.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Comentar

Se me desboca la cazoleta de amortiguador delantero izquierdo.

Volkswagen Gol 2011 1.6l trend Gasolina 98000 kms
Hola, quisiera saber porque se me rompe la cazoleta del amortiguador delantero , le he cambiado todo incluso el amortiguador y últimamente me rompe muy seguido incluso me tiende a dejar el amortiguador inclinado cuando se desboca y cuando le pongo nueva está deja la tuerca que va encima como levantada , yo quisiera saber si podria ser problema de la araña u otro
Horali de Uruguay hace 22 días  
HO
2 respuestas 
Saludos, Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen, para que mida las distancias entre ejes delantero y posterior de cada lado del auto y la inclinación o caída (camber ) de los neumáticos, las ruedas de cada lado del auto deben ser equidistantes es posible que el compacto de su auto este torcido y requiere ser estirado o enderezado o debe sustituir la mesa de suspensión o el botellón soporte del amortiguador ; debe examinar que las cazoleta que instalaron sean las adecuadas para el modelo de su Gol ya que tienen diferente forma según el año o modelo del auto , el error en la adquisición de este repuesto (cazoleta) hace que la rodela con filo de caucho del vasete o pozo soporte del amortiguador quede muy alta , cabe informar que en ningún caso este filo de caucho del soporte del amortiguador debe quedar asentado o ajustado contra la torre de la carrocería , normalmente queda elevado a 2 mm de la torre de carrocería cuando el repuesto es correcto , si sobresale con mayor altura , no es el repuesto correcto o esta torcido el compacto. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Horali de Uruguay hace 20 días
Muchísimas gracias por tu respuesta , tendré en cuenta tus consejos. Saludos.
Comentar

Cinturón trabado copiloto

Volkswagen Gol 2022 Highline 46000 kms
Hola estimados consulta tuve un impacto en mi vehículo, No Se activaron los airbag pero se trabó el cinturón de seguridad, quedó prendido el testigo airbag, mi consulta sería si compro un nuevo cinturón y lo cambio se borraría el testigo de airbag?
Yoryo de Chile hace 22 días  
YO
1 respuesta 
Saludos, no permita que un inexperto manipule o intente solucionar el problema, el cinturón no causa el encendido del Air Bag, busque y delegue la revisión de este sistema y consiga apagar la alerta a un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Volkswagen o acuda a un taller del CONCESIONARIO, un mal procedimiento de un inexperto al realizar un scanneo puede hacer que exploten los cojines y causarle una considerable pérdida de dinero , es muy delicado este sistema y requiere CONOCIMIENTO , si explota tiene que sustituir varios repuestos como volante o panel , los cojines, y centralita de control , hablamos de un monto en riesgo de perder de aprox $4.000 dólares. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Comentar

Problemas en el tablero no me anda la aguja de combustible ni la aguja

Volkswagen Gol 1997 3 puertas base 127000 kms
No me anda la aguja de gasolina y la aguja la temperatura todo lo demás en el tablero anda
Nico de Argentina hace 23 días  
NI

Emisión de gases nocivos

Volkswagen Gol 2012 Trend Serie 5p 1.6 101cv 145000 kms
Buenos días. Fui a hacer la Vtv y me rechazaron por una falla del gas nocivo del caño de escape. Cómo lo puedo solucionar?
Justo Esquivel de Argentina hace 23 días  
JU
1 respuesta 
Busque un mecánico especialista para que compruebe si esta bien sincronizado el sistema de DISTRIBUCIÓN, que funcione correctamente las bujías sus cables , bobina , el sensor de OXÍGENO, el MAP y que el convertidor catalitico no esté roto u obstruido. Atte.
Comentar

Bobina 4 inyector 4

Volkswagen Gol 2014 4 puestas  160000 kms
No le llega corriente a la bobina 4 , que puede ser
Yudit de México hace 24 días  
YU

Mi carro goll 2001 prende pero no acelera

Volkswagen Gol 2001 Motor 1.8 25000 kms
Buenas noches. Mi carro gol enciende pero no acelera, cambie el tpc, inyector, sensor map distribución y las bujías

Cuando piso el acelerador al mucho rato es que busca acelerar y en algunos caso no acelera absolutamente nada
Anthony Rangel de Venezuela hace 24 días  
AN
1 caso 
Daño del cuerpo de aceleración o del potenciometro del pedal acelerador o baja presión de la bomba de combustible; busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que con un escaneo compruebe cual de los elementos mencionados tiene defecto.
Atte.
Comentar

Problemas en general

Volkswagen Gol 2006 Power 3 puertas 1.6 193000 kms
Hola gente como están? Quisiera saber si alguien me puede dar una mano. Estoy buscando el Manual de mecanica gol power 1.6 2006 si me pueden ayudar se los voy a agradecer muchas gracias.
Javier de Argentina hace 24 días  
JA

Tres bip y se enciende la señal del signo de admiración

Volkswagen Gol 2015 5 puertas  55000 kms
En marcha hace tres bip y se enciende la señal del signo de admiración, la misma que se enciende cuando está el freno se mano activo
Milton de Argentina hace 25 días  
MI

No encuentro el codigo de desbloqueo de la radio

Volkswagen Gol 2000 Sedan 5 puertas  330357 kms
Necesito el codigo de desbloqueo se la radio
Privado de Argentina hace 25 días  
PR
1 respuesta 
Solo en taller del concesionario le pueden ayudar , nadie en Opinautos le puede decir cual es el código secreto único y exclusivo para cada radio. Atte.
Comentar

Cuando llueve o hace frío se prende epc y no acelera.

Volkswagen Gol 2012 3 puertas 1.4 250 kms
La primera vez que apareció epc cambie cuerpo de aceleración y se soluciono el problema. A los meses vuelve el epc y se cambio bobina y quedó bien. Ahora resulta que otra vez aparece epc pero aclaro es más frecuente cuando llueve o hay bajas temperaturas. Si alguien me ayuda muchísimas gracias...
fernando de Argentina hace 25 días  
FE
1 respuesta 
Detrás del cuerpo de aceleración se enchufa una ficha o conector de cables , es posible que su empaque que deberia ser hermético, esta roto permitiendo ingrese agua y causa cortocircuito en el cuerpo impidiendo que el motor acelere; revise no exista agua o humedad y realice el secado con aire comprimido o paño absorbente y en caso de daño del empaque sustituya el conector o busque la manera de sellar o hermetizar. Atte.
Comentar

Lo arranco y se apaga a nafta o gas

Volkswagen Gol 2009 Power 3 puertas 1.6 253000 kms
Hola necesito si me pueden ayudar. El auto si dejo de acelerar se apaga, es decir le doy arranque todo bien, puedo usarlo pero no puedo dejar de acelerarlo xq se apaga, eso me pasa tanto a nafta como a gas, probé de sacarle el filtro de aire pensando que podía estar sucio y hace lo mismo. Cómo dato hace cosa de 3 semanas me cambié la paso a paso. Gracias
el Cabe de Argentina hace 25 días  
EL
1 respuesta 
el Cabe de Argentina hace 15 días
Hola gente, saque la válvula paso a paso y cuandoa desarme descubrí que está pegada, puse otra y se solucionó. Otra cosa que hice fue cambiar el filtro de aire y mejoro el rendimiento
Comentar

Quema fusible nro 5 de caja fusilera interior según rabricante de radi

Volkswagen Gol 2009 5ptas gol trend base 250000 kms
Le he cambiado el fusible y no prende ni el tablero, se apagó todo completamente, he pasado un positivo de bateria al cable que vá a la fusilera, al cable donde va el fusible de 25amp por el otro lado un negativo de batería o sea todo aparte de la fusilera y prende de nuevo pero me lo sigue quemando, puede ser algún relay? Es peligrosisimo se me ha apagado todo todo completamente en la ruta con lluvia a casi me choca un camión, ahora lo tengo guardado, me gustaría que me ayuden a encontrar el problema
Marcelo de Argentina hace un mes  
MA
2 respuestas 
Saludos, no es cuestión de adivinar, nadie en Opinautos le puede decir en dónde esta el cortocircuito sin tener la oportunidad de revisar, busque un mecánico o electricista para que solucione.
Atte.
Marcelo de Argentina hace un mes
Si lo busqué, ya mañana lo llevo gracias
Comentar

Luz de stop derecha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2012 Trend Serie 5p 1.6 101cv 145000 kms
Buenas Tardes. Cuando las luces reglamentarias están prendidas la luz de stop no se prende, pero cuando las apago la luz stop si funciona. Cuál puede ser el problema?
Justo Esquivel de Argentina hace un mes  
JU
2 respuestas 
Saludos , es un cortocircuito , nadie en Opinautos puede decirle a la adivinanza, dónde esta el punto del cortocircuito o daño, un electricista debe revisar el estado de las boquillas, focos y cables. Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Justo Esquivel)
Justo Esquivel de Argentina hace un mes
Buenas tardes, hice el reemplazo de la lámpara y desapareció el problema, hasta ahora el problema fue solo eso. Gracias por la respuesta.
Comentar

Buen día, tengo un gol 2016 1.6l; perdida de anticongelante

Volkswagen Gol 2016 1.6l Man Gasolina Trend 120000 kms
Desde hace mas de cuatro meses el vehículo viene perdiendo el anticongelante, ya se le cambio la base completa del termostato, el tubo de agua que va a la bomba, en dos ocasiones... En una no se uso "silicon" y en la otra si; y en ambas ocasiones siguió perdiendo el anticongelante, ya se le hizo cambio al sistema de distribución (se supone que por problemas de la bomba), se sobrecalentó el motor, se hizo cambio de juntas de motor, de bobina, cables de bobina, bujías, y otras coas más, y sigue perdiendo anticongelante... alguien me podrá orientar ?, que podra ser realmente el problema ???
Ciberblen de México hace un mes  
CI
1 caso 
Saludos , el único problema de su auto es que el mecánico que ha realizado el cambio del compartimiento del termostato , su tubo plástico o bomba de agua,
No sabe instalarlos, o no se dio cuenta que la fuga de refrigerante se produce por uno de los TAPONES METÁLICOS de agua existente en la pared posterior del BLOCK motor y no sea por la tubería plástica o caja del termostato, en este caso , habría que cambiar los tapones si presentan oxido y/o perforación.
Atte.
Comentar

Sistema eléctrico

Volkswagen Gol 2011 1.6l Man Gasolina 59700 kms
Se ha manoseado la cablería eléctrica al instalar la alarma. Necesito el diagrama eléctrico para poder reparar. Gracias.
M1rc2lo de Perú hace un mes  
M1
1 respuesta 
No necesita diagrama solo desconecte la alarma o su módulo y guíese solo uniendo los cables originales del auto según sus colores , es decir, si observa un extremo de color rojo con raya verde los une entre si , no hay manera de perderse y la instalación quedará como original ; no es conveniente que en estos autos hayan realizado la instalación de una alarma que no sea original vendida por concesionario. Atte.
Comentar

Auto muy caliente

Volkswagen Gol 2017 Sedan 1.6 gasolina  80000 kms
Compañeros Goleros mi gol es 2017 y es el primero que tengo, yo noto que esté auto trabaja demasiado caliente ya que si tocas el cofre después de conduciendo el auto está muy, muy caliente. Mi pregunta es: Sus Gol están igual, esto es NORMAL?
He tenido autos de diferentes marcas y nunca avía visto algo así, el auto funciona bien todo su sistema de enfriamiento pero no me tiene conforme lo que describo. Agradezco mucho sus comentarios.
villa de México hace un mes  
VI
1 caso 
La temperatura normal de funcionamiento o de régimen del motor es 90° C que equivale a la posición MEDIA del puntero en la esfera del instrumento de temperatura, si no existe un ascenso o descenso del puntero mientras esta encendido o trabajando su motor, y si no se producen burbujas o ebullición en el recipiente o expulsión de vapor o refrigerante, significa que su motor y sistema de refrigeracion están bien y normales; sin embargo, el cofre puede estar muy caliente y esto no significa avería, pero de todas maneras sugiero que un mecánico especialista en vehículos Volkswagen revise si el ventilador de su radiador gira a altas revoluciones y a derechas o en sentido de las manecillas del reloj y succión aire desde el exterior hacia el interior proyectando el torrente de aire hacia el motor , hay casos de conexiones mal realizadas por inexpertos que intercambian la posición de los cables eléctricos que permiten el encendido del electroventilador y esta falla haría que el ventilador gire en sentido contrario sin permitir que el aire externo ingrese al motor y cofre y se refrigeren correctamente. Considere si el color de su auto es obscuro o negro , almacena o retiene más calor que los colores claros y más intenso cuando esta expuesto a rayos solares , nada tiene que ver con daño la temperatura del capó así ud lo sienta muy caliente. Atte.
villa de México hace un mes
Hola amigo, antes que nada muchas gracias por tomarte el tiempo de responder. Los puntos a los que haces mecion ya fueron checados, el ventilador gira en sentido correcto así también la segunda velocidad, el color del auto es claro, por eso mi pregunta es: si todos los Gol tienen ese defecto. Nuevamente te agradezco tu contribución.
@villaNo son solo los Gol , hay varias marcas que calientan bastante su capó , los tubos de escape y motor irradian temperatura alta y más cuando recorre en tránsito a poca velocidad de desplazamiento, mientras no presente el motor síntomas de recalentamiento , no es extraño. Atte.
villa de México hace 20 días
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Te agradezco mucho tu tiempo para responder. En lo personal nunca había tenido un vehículo que calentará tanto el cofre, hace poco salimos en familia en mi Gol y un Jetta y para nada se compara la temperatura del cofre de ambos, por eso mi pregunta a los que tienen Gol, si es que se han percatado de que se calienta mucho el cofre y si debo considerarlo normal.
@villaSi al auto lo compró de 2da mano, puede ser que hayan cambiado el capó por algún golpe y no pusieron una tela y fibra de vidrio que va bajo y pegada al capó.
villa de México hace 20 días
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Hola gracias por tomarte el tiempo para contestar. Si soy segundo dueño pero a ningún Gol le he visto ninguna cubierta de las que mencionas. Gracias
Comentar

No funciona el lava parabrisas

Volkswagen Gol 2000 4 puerta,full,motor 1.0 999 kms
No pasa corriente a la bomba del lava parabrisas
Richard Oviedo de Paraguay hace un mes  
RI
1 respuesta 
Revise el fusible , continuidad eléctrica en sus cables, si lo mencionado esta bien , revise sueldas de cables o rotura en el cerebro de la palanca que comanda la acción de la pequeña bomba de agua. Atte.
Comentar

Lámpara de la matrícula

Volkswagen Gol 2001 Volkswagen gol 1.8 200000 kms
Saludos cordiales, para obtener información sobre donde debe ir conectado eléctricamente el foco de matrícula trasera.
Agradecería si me facilitan un esquemático del sistema de luces.
Airilis de Venezuela hace un mes  
AI
1 respuesta 
Saludos, la lámpara se conecta o toma electricidad del cable de los faros posteriores pero de la línea para la luz MEDIA (luces guías o de posición que las encendemos antes del anochecer), es decir , debe encender la lámpara de placa cuando ud gira a la primera posición la palanca de encendido de las luces , revise no este quemado el fusible o los focos. Atte.
Comentar

OPS sistema de parqueo

Volkswagen Gol 2022 1.6l Aut Gasolina 22200 kms
Hola a todos, me apareció en la pantalla del radio un mensaje que dice “el sistema óptico de aparcamiento (OPS) no está disponible en este momento, que podría ser y cómo corregir esa falla?
1
Andrés Osorio de Colombia hace un mes  
AN
1 respuesta 
Busque un mecánico especialista en vehículos Volkswagen para que compruebe posible desconexión de un cable o reprograme mediante uso de scanner.
Comentar

Electroventilador se apaga a los minutos

Volkswagen Gol 2007 1.8l Man Gasolina CONFORTLINE 235000 kms
Tengo un Gol 2007,el electro ventilador al pasar el switch enciende incluso desconectado del Bulbo del Radiador, al prender el vehiculo se apaga casi al minuto y luego no enciende mas. Échenme una ayudadita (María Bolívar)
Repuestos Rancar de Venezuela hace un mes  
RE
1 respuesta 
Saludos, el encendido o apagado oportuno del electroventilador del sistema de refrigeracion del motor del auto, es comandado por el bulbo cuyo nombre técnicos es TERMOCONTACTO que esta instalado y sensa la temperatura del refrigerante contenido en el radiador, su falla no permitiría el funcionamiento correcto del electroventilador, PERO , el pequeño motor del ventilador dispone de instalaciones eléctricas que al tener defectos o cortocircuito y así este en perfectas condiciones el bulbo termocontacto, impediría que el ventilador funcione bien o lo haga de manera errática , el mismo inconveniente se puede presentar si existe daño de tipo mecánico como obstrucción del radiador o en alguna canalización o punto del sistema de refrigeración; nadie en Opinautos le puede decir con certeza en dónde esta la falla sin tener la oportunidad de revisar su auto, por lo que sugiero que un mecánico especialista en vehículos Volkswagen revise lo que he mencionado y determine el origen o causa del problema comentado por Ud, los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y lo peor sin solucionar el defecto. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Comentar
123 ... 688

¿Problemas con un Gol? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!