Problemas de Chasis, exteriores y pintura

Problemas destacados

No enciende electro ventilador del radiador ni el del aire acondiciona SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 XL sincrónico, 2 ejes, 4 puertas 290000 kms
Buenas gracias de antemano por esta ventana tan útil para plantear problemas y soluciones para el medio de transporte particular tan necesario en estos tiempos, ademas de una de los más importantes bienes materiales, tengo un Starlet 93, el problema comenzó cuando no encendió el aire acondicionado, no salía ni aire caliente, revise en el motor y no giraba el electro del aire espere un rato con el motor encendido subió la temperatura y tampoco arrancó el electro ventilador del radiador, y se medio recalentó, un día antes ví el depósito de agua casi vacío, y lo llené de agua, y el usaba refrigerante y ese día el electro trabajo mucho, serán fusibles, si por favor alguien me puede decir, cuáles son los fusibles o relés, de los electroventiladores o que fallas pueden ser?
Valentinmontilla de Venezuela hace 5 años  
VA
4 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Valentinmontilla, Todo el día domingo sin Internet es lo peor del mundo. El funcionamiento de los electro-ventiladores en los Starlet y Corollas es muy similar y es una filosofía de Toyota que se repite en casi todos sus modelos de autos. 1- Cuando enciendes el motor y el aire acondicionado está apagado y la temperatura alcanza +- 90º c. El switch de temperatura el cual está en la caja del termostato envía una señal al relay y luego al radiator fan para encenderlo. Cuando la temperatura comienza a descender este mismo switch apaga el radiator fan. 2- Ahora cuando enciendes el motor y también enciendes el aire acondicionado ambos electro-ventiladores (radiator and condenser fans) comienzan a trabajar en baja velocidad debido a que están conectados electricamente en un circuito en serie. Luego si la presión del gas refrigerante alcanza los 220 psi el AIR CONDITIONING PRESSURE SWITCH envía una señal para activar ambos electro-ventiladores en alta velocidad y están conectados electricamente en un circuito en paralelo. Es una especie de combinación eléctrica entre tres relays, dos electro-ventiladores y dos switchs. Recuerda que la temperatura es la vida del motor y no dejes que se recaliente una ves mas ya que si tu Starlet es automático también afectara a la transmisión automática modelo A132 y si a tenido varios recalentamientos te recomiendo que le cambies el aceite que son alrededor de 2 litros de Dexron II o Dexron III, uno reemplaza al otro. En referencia a tu falla... el compresor no esta trabajando y ambos electro-ventiladores tampoco, entonces tienes problemas con el AIR CONDITIONING PRESSURE SWITCH. Te adjunto imágenes como referencia para que tengas una idea. También debes revisar el circuito del switch de temperatura, ya que este trabaja con el aire acondicionado apagado según el punto 1. No tengo manuales ni diagramas de Starlet y todo esto es extracto de los manuales de Corolla 92 al 97 que como escribí anteriormente son muy similares en funcionamiento. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Solucionado
Mejor respuesta (según Valentinmontilla)
Valentinmontilla de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo angel, llevo poco tiempo con el carro y me es muy útil toda esa información, hoy temprano en un taller cerca del trabajo revisamos bien y era un relay , están funcionando tanto electro de radiador y el aire acondicionado, muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Perfecto amigo, excelente trabajo de ese técnico que te solucionó la falla, lo felicito. Como te dije anteriormente es una especie de combinación eléctrica entre tres relays, dos electro-ventiladores y dos switchs. Mucha suerte en su vida y con su Starlet y feliz día.
Manuel tobian de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo problema con mi starlet 97...cuando prendo el aire prende los electro ventiladores pero se apaga el compresor y se apaga los dos electro...que podría ser el problema gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Manuel, para poder darte respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión, descripción clara y concisa de la falla o problema del auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Joiner Velásquez de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos mi toyota stsrlet 98 iba corriendo y se le paró el electro no me fijé y se recalento luego de eso lo traje a mi casa de remolque busque un mecánico para que lo revisará y lo entendiera y tampoco sabe que pasa o pasó que no hace nada no enciende nada ni hace nada quedo como muerto alguien puede ayudarme de ante mano muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Joier, cuando un motor se re-calienta es probable que se haya quemado la empacadura de la cámara entonces el agua se pasa hacia los cilindros y se llenan de liquido y por consiguiente el motor no encenderá, debes remover las 4 bujías y darle arranque al motor y observar si sale agua por los huecos de las bujías. Revisa el color del aceite a través de la varilla de medir , en la tapa del tapa-válvulas por donde se agrega aceite al motor y en la tapa del radiador. También cuando la empacadura se quema, el agua se pasa hacia el sistema de lubricacion y se forma una mezcla chiclosa color canela que empegosta todo por donde circula el agua. Revisa y me comentas. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Ramírez de El Salvador hace 3 años
Amigo Angel
Por casualidad sabes cuanto es la compresión del Starlet?
Motor 2E carburado 1300cc año 1987
De antemano gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo que tal. Minimo 142 PSI. Maximo 184 PSI
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edwindvd de Venezuela hace 2 meses
@Angel-pmvAmigo el diagrama electrico del starlet 97, lo tendras de casualidad?
Angel-pmv de Venezuela hace 2 meses
@edwindvdHola amigo no lo tengo.
Sandy de Bolivia hace 5 años
Hola amigo, usted disculpe tengo un problema con mi starlet es año 96 motor 1500 esta a gas y gasolina, se me apaga mucho, sobre todo al frenar y asta ahora no le pillan la falla, le agradecería muchísimo alguna guía... Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Sandy, en Venezuela todos los Starlet vinieron con motor a gasolina. Verdaderamente que nunca e trabajado con autos con motores a gas pero creo que primero debes chequear un sistema a la vez, por ejemplo primero el de gasolina y verificar cables, bujías, carburador, velocidad de ralentí mas o menos a 1000 rpm, avance del encendido a 10 grados APMS y si es fuel injection limpiar inyectores y cuerpo de aceleración y sí la luz MIL esta encendiendo debes usar un Scaneer para ver los códigos de falla o usar el procedimiento manual. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Alan de El Salvador hace 4 años
Hola, me gustaría me recomendaran una buena marca de refrigerante para un Starlet 97 manual, hace poco le cambié el radiador y la bomba de agua que ya andaban mal y quiero protegerlos lo mejor posible. Agradezco la ayuda de todos. Saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Alan, verdaderamente que ese auto no necesita refrigerante. Le recomiendo usar agua de esa que drenan los aires acondicionados split o de ventana de casa. Esa agua es destilada y libre de metales y partículas corrosivas. Es un agua 100 x 100 natural.
Alan de El Salvador hace 4 años
Estuve usando agua destilada mientras resolvía lo de la bomba. Ahora sigue usando lo mismo - la cambié por completo-pero en realidad me gustaría ponerle algo mejor para que proteja todo el sistema de refrigeración. Muchas gracias por tu opinión Ángel.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y siempre a sus gratas ordenes.
Jean carlos de Venezuela hace 4 años
Amigoo las luces de cruces no me funcionan
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo Jean carlos. Te pregunto: las luces intermitentes funcionan ????
Jean carlos de Venezuela hace 4 años
No amigo tampoco me funcionan
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok, revisa estas dos cosas: 1- Fusible 7.5A TURN el cual esta en el fuse block debajo del volante y 2- TURN SIGNAL FLASHER el cual esta detrás del cluster y para poder removerlo debes remover el volante y el cluster. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
También revisa este otro fusible 15 A HAZ-HORN. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jean carlos de Venezuela hace 4 años
Perfecto amigo ya reviso gracias cualquier cosa le co. Ento a la noche feliz tarde
Jean carlos de Venezuela hace 4 años
Amigo el flasher de atras del closter no lo tiene 🙈
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Que año es ese Starlet???
Jean carlos de Venezuela hace 4 años
98 amigo es ese modelo
Jean carlos de Venezuela hace 4 años
Soy nuevo con el carro dice jazz
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Ok amigo es un Starlet 1988 modelo Jazz. Tanto en el modelo 98 y 99 el turn signal flasher esta detrás del cluster fijado en una base metálica según la fotografía. Búscalo bien. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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yont lopez de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvBuenas noches hermano Tengo un problema mi starlet 93 motor 2e no enciende tiene motor recién anillado hay chispa pero es deficiente en dos ocasiones hizo combustión pero no logramos encenderlo el carro se desarmo para anillar lo compre desarmado pero no consigo el conector del distribuidor lo conecte directo al positivo de la batería y el voltaje interno es perfecto al igual que la continuidad de tapa pero la chispa es débil y el carro no enciende podría asesorarme y decirme obviamente cuanto vale su trabajo 04122785656 WhatsApp trabajo
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@yont lopezHola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Javier dominguez de Venezuela hace un año
Amigo ,tengo poco tiempo con 1 starlet 98,paso un bien tiempo calentadolo para que pueda agarrar kinimi,gracias angel por su respuesta
Javier dominguez de Venezuela hace un año
Quice decil minimo,saludos
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Bota humo blanco en subidas pronunciadas y prolongadas SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas 323000 kms
Buenas noches un cordial saludo grupo, mi problema es el siguiente tengo un Starlet 98 Aut, primera vez que tengo uno, el mismo cuando agarra subidas prolongadas empieza a botar humo blanco por detrás, quito el acelerador y se desaparece , continuo con la marcha y todo bien a veces lo hace pero solo en subidas, Ejm subida de Paracatos, Guarenas- Ccs, Tazon, me he fijado que en la compuerta trasera hay restos de goticas de aceite como el parachoques trasero, en plano no sucede solo como antes mencione, la temperatura no pasa el limite,no pierde fuerza, agradezco de su gran ayuda Gracias de antemano, Saludos.
Euzkoriver de Venezuela hace 5 años  
EU
5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Euzkoriver, el mal del motor 2E es la cámara ya que se desgastan las 12 guías de válvulas y también los vastagos de las 12 válvulas, debes cambiar guías, válvulas y sellos de aceite. Te recomiendo las válvulas marca Dokuro japonesas que son bastante costosas pero es un repuesto OEM para Toyota y las guias de Hyundai Accent y que en una rectificadora te rimen esas guías a la medida de cada válvula, colocas los sellos nuevos, cambias la empacadura de cámara y listo. No se te ocurra comprar e instalar el kit de guías y válvulas Covendisa, eso no sirve y por eso es barato ya que tienen demasiada holgura y el motor pasa aceite nuevamente por las guías. Revisa mis post. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Euzkoriver de Venezuela hace 5 años
Amigo Ángel agradecido por su pronta respuesta, muy sabio en su materia, Ángel también he notado un ruido de la camara como un campanita me falto comentarlo , estará relacionado con la falla antes mencionada? segun me dicen el falta de graduación en las lochas desconzo igual. Gracias y saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Euzkoriver)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, las lochas eran las que me daban mis abuelos para comprar merienda en aquellos viejos tiempos...Se llama shim que traducido al español es laminilla o espaciador. Pero este motor 2E no usa ese sistema ya que el tren valvular es ajustable manualmente siguiendo el procedimiento del manual. En los Corollas con motor 4A y 7A, no son ajustables y hay que hacer un procedimiento bastante tediosos, engorroso y fastidioso. Te recomiendo ver mis vídeos en mi canal de Youtube y si te gustan te suscribes y me das un like, también algún comentario constructivo, feliz tarde. Aquí te dejo el link: https://www.youtube.com/watch?v=1raII9…
Euzkoriver de Venezuela hace 5 años
Jajajajajaja agradecido bueno desconzco como te haz dado cuenta de mi comentario saludos y muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, feliz noche.
Luis de Venezuela hace 4 años
Amigos buenas tarde necesito una ayuda y una opinion de ustedes ya que ami seme escapa de las manos tengo un toyoto starlet año 92 y presenta un falla electrica cuando acelero pistonea con efecto de explosion y cuando desacelero deja de hacer la explosion alguien me podria dar su opinion y sabiduria se lo agradeceria ya que me serviria de mucha ayuda un cordial saludo a todos y que pasen buenas tarde
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo luis, no es una falla eléctrica, es una falla producida por la mala calidad de la gasolina ya que tiene alrededor de 87 octanos y los motores presentan falla de auto-encendido, pistoneo, fallas de mínimo, hollín en las bujías, humo negro etc, etc, etc. Trata de ajustar el tiempo a 8 grados. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Luis de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias señor angel pero tengo otra duda las chispas de los cables de las bujia las chispas son minimas de acuerdo a su sabiduria que podria ser
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, cuando la chispa es débil se deben chequear los cables de las bujías conectados en la tapa y deben tener una resistencia menor a 25 kilo ohmios, también debes chequear ambos carbones de la tapa del distribuidor y debe tener 15 kilo ohmios máximo, revisar los contactos internos y externos de la tapa por corrosión y también los contactos de los cables de las bujías, rotor 10 ohmios máximo. Si todo esos componentes están dentro de los valores del manual te recomiendo cambiar la bobina de encendido por una original Toyota Denso numero de parte 90919-02164. También debes verificar que el modulo de encendido sea el original Toyota Denso numero de parte 89620-10120 o este otro numero 89620-12340, los módulos genéricos no sirven y sobre todo la marca Diamond es la peor que existe. Mucha suerte. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Starlet 98 automático se apaga rodando a los 5 minutos SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998  350000 kms
Saludos a todos. Les cuento este dilema. Mi starlet comenzó apagándose cada 5 minutos rodando, le hicieron mantenimiento al carburador y la falla persistió. Luego se realizaron pruebas a la distribución y se detecto que la chispa no llegaba a las bujías. Se realizo mantenimiento a la distribución, se cambio la tapa rotor y cables de las bujías y aun así se apaga a los 5 minutos de estar rodando. Se realizo prueba con otra bobina y se cambio la bocina captadora y se probo el modulo fuera pero no se da con la falla. El carro generalmente enciende al colocar un destornillador en un cable de bujía contra el chasis así comienza a hacer chispa y funciona otra vez por 5 minutos. Ayudaaaaa
DGDG de Venezuela hace 5 años  
DG
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos DGDG, es muy raro esa falla, El distribuidor integrado modelo Denso IIA, es muy fiable y confiable, debes chequear con un multimetro digital el voltaje de batería que debe ser 12v dc en el enchufe del distribuidor. Esta señal de voltaje pasa a través del ignition switch que no es mas que el switch de encendido donde se pone la llave. Cuando hay missfire o fallas intermitentes que desaparecen y aparecen como un fantasma hay que ser muy observador y cauteloso para ver que es lo que esta pasando. Te adjunto un diagrama para que tengas una idea. Referente a la bobina de encendido hay que chequearla con un multimetro digital y los valores son: Resistencia del circuito primario = 1.2 a 1.5 ohmios. Una resistencia por debajo de 1.2 el motor no enciende o la bobina deja de trabajar momentáneamente. Resistencia del circuito secundario = 10.2 a 13.8 kilo ohmios. Resistencia de la bobina captadora = 140 a 180 ohmios. Esta bobina captadora con un valor de 233.9 ohmios trabaja perfectamente, en mi caso la tengo instalada en mi carro y trabaja perfectamente. Te repito hay que ser muy observador. En caso de continuar la falla me puede enviar ese distribuidor para margarita vía Zoom carga asegurada y yo gustosamente se lo chequeo y pruebo a ver que es lo que tiene. Normalmente este sistema no da problemas, el problema son los mecánicos que no lo conocen. Le recomiendo ver mis vídeos, aquí le paso el link.
https://www.youtube.com/watch?v=9wDI7v…
Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Solucionado
Mejor respuesta (según DGDG)
DGDG de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, te comento que luego de varios días de pruebas y dolores de cabeza. La falla era la bomba de gasolina. Sin ningún sentido el carro dejaba de funcionar a los 5 minutos de estar rodando, la chispa era nula o débil. Se realizo una prueba con una bomba de gasolina y se soluciono el problema.
Gracias por tu colaboracion
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a resolver las fallas de sus autos. Feliz noche.
Rafael zambrano de Suriname hace 2 años
Amigo , mi Toyota Stanley año 98 el prende fino en la mañana anda bien en mínima y todo , pero cuando ando mucho en el al apagarlo se queda prendido como unos 10 o15 segundo que se

Rá ???
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Mi starlet no lo puedo pasar de 2 mil rpm por que se apaga subitamente SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 1.3 250 kms
Buenas amigos, les tengo una falla que me tiene loco mi starlet 1.3 año 98 presenta una falla rara que cuando lo paso de 2 mil rpm el carro empieza a dar tirones y se apaga subitamente, lo raro es que el mismo prede al instante con un solo switch, el carro no tiembla no tine priblemas de aceleracion, prendo el aire y no tiembla el motor, el tubo de escape no bota ningun tipo de humo, no tine explosiones por el tubo de escape, el tubo de escape resuena como un gatico, pero si lo tengo por debajo de las 2 repm el carro hace tironeos fuertes leves que unp por que conoce el carro lo sabe pero nunc… Leer completa
alexanderjla26 de Venezuela hace 5 años  
AL
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Alexander, tienes problemas con el carburador, revisa en el siguiente orden: 1- filtro de gasolina. 2- graduación/ajuste del flotante del carburador y 3- bomba de gasolina. Revisa y me comentas.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Según tu comentario de que la aguja de RPM se va cero, revisa el conector o enchufe del distribuidor el cual usa dos cables, uno marrón el cual es la señal de voltaje de batería y uno negro el cual es solo para la indicación de rpm la cual se genera en el modulo de encendido y luego es enviada hacia el cluster. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
alexanderjla26 de Venezuela hace 5 años
Gracias angel hoy a¡cambia la bobina captadora por una original que tenia guardada y un rotor y una tapa original que tenia por alli guardada de aquello brujos que te hacian comprar vainas para ver si resolvia las cueles bueno inslale el carro me prendio como siempre creo que mucho mejor diria yo al momento de probar fno lo senti con mas potencian el carro pero el carro ahor ame ghace una falla diferente ya no se me apaga subito pero me da tirones leves y el carro pieder potencia se siente pesado el carro y acelero y nada pero ya no se apaga l estaciono sin apagar el carro y bueno como que se toma algo y vuelve la potencia despues de que lo paso a 3 vuelve a perder potencia osea despues que los paso de las 2mil vueltas lo unico que ya no se apaga hubo una mejoria creo que la captadora me estaba fallando bueno cambi de nuevo la tapa y rotor aver si las que le monte viejas estaba con algun problema pero hace lo mismo ahora voy a esperar que se enfrie comer y meterme a ver si le pongo otro modulo lastima que no tengo bobinas pero que e problema es alli por que es cuando le exijo al carro en relenti esta como un gatico prende de atoque voy si el problema perciste con el otro modulo voy a ver donde busco un multimetro y pruebo circuito primario y segundario y lo comento por aqui a ver si esta bien o no
alexanderjla26 de Venezuela hace 5 años
Con respecto al carburado revise la bomba y lanza un chorro de gasolina constante la bomba esta buen aya cambien el filtro de gasolina y el llenado se encuentra en todoa la curbita no llega al escalon osea que lo veo bien no quiero ni moverlo pero como comente cuando pierde potencia le pongo el acelredor y empieza tirar peo en la camara de combustion y el tubo de escape claro esta como lo dije esto es nuevo antes solo se apgaba cuando le cambie la captadora hubo una mejoria que ya el carro no da tironeos y se apagaba subito ahora es que pierde potencia pero el carro sigue lo que tengo que quitarle el pie al acelerador y elcarro como que descanza no se y vueve la potencia me parece mas a algo elctrico creo quee s la bobina pero sera lo ultimo que revise
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, actualmente muchos carros están fallando por la mala calidad de la gasolina. Tiran peos de massssss.
Solucionado
Mejor respuesta (según alexanderjla26)
alexanderjla26 de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo como estas amigo angel ya pude resolver era el modulo al parecer la captadora y el modulo estaban fallando recordando que cambien la captadora y mejoro bueno monte otro modulo que gracias a dios tenia y sin problemas lo probe en autopista y lo monte en 140 bello prende se mantiene no se apaga el modulo debe ser que s e calentaba y empezaba a fallas gracias por responder
alexanderjla26 de Venezuela hace 5 años
Lo que si tambien tengo un datallito me di de cuenta que al poner luz de crce la rmp bajaba deacuerdo a la luz parpadeaba la elimine por ahora voy a revisar que pasa alli que teien que ver la luz de cruce con enviar una señal al cable de las rpm posiblememte esto fue lo que me daño el modulo y la captadora por ahora le desconecte las rmp por miedo voy a revisar que pasa lli
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Perfecto, buen trabajo te felicito. Referente al circuito de la luz de cruce es posible que lo hayan alimentado del circuito de encendido el cual alimenta al distribuidor, tu sabes los brujos empiezan a conectar cables de donde sea.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Una pregunta el modulo que instalaste y removiste son originales Toyota Denso???
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Base de los cepillos del limpiaparabrisas partida SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 4 puertas 285000 kms
Buenas noches! La base del limpiaparabrisas del. Lado del copiloto se partió, con lo cual los cepillos al prenderlos se quedan pegados. Estuve buscando la pieza nueva y no la consigo, me dicen que la busque en las chiveras que ese tipo de piezas no la voy a conseguir en las tiendas de repuesto. Si conocen dónde comprarla nueva se los agradezco.
Rhux Paiva de Venezuela hace 2 años  
RH
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rhux Paiva)
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola. Debes buscarla usada a traves de mercadolibre.
Rhux Paiva de Venezuela hace 2 años
Listo gracias, la consegui usada en la chivera
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No tiene fuerza

Toyota Starlet 1997 4puertas 51212151 kms
Mi starlet 97 5 puertas automatico. En la arribadas no tiene fuerza ya le cambie las bujias ya le limpie los picos ya le cambie la bomba de combustible. En bajada si va pero en las arribadas no tiene fuerza. Angel me podrias ayudar? Tambien me consume bastante gasolina ya le hice los cambios de filtro de aire y de combustible
Hector de Argentina hace 5 años  
HE
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Hector, Si tu Starlet es carburado y con motor modelo 2E, se debe hacer una entonación completa del motor, lo cual incluye: limpieza y ajuste del carburador, cambio de filtro de aire y gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales Denso W20EX-U o NGK BKR5E, ya que están diseñadas para este tipo de distribuidor Denso modelo IIA, ajustar la abertura del electrodo de las bujías a 0.8 mm, revisión de cables de bujías, tapa y rotor. Chequear las contrapesas y el gobernador en el distribuidor ya que se pegan o agarrotan y revisar el vacuum del distribuidor ya que este es el que realiza el avance centrifugo cuando el motor acelera, ajustar las 12 válvulas con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica a 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada y feliz navidad.
Baba Harry de Venezuela hace 5 años
Like, muy buena explicaciòn le felicito Sr. Angel. Lo que usted dice dejas fuera de base mis creencias Obsoletas respecto a la mecánica sin embargo para que usted me saque de dudas, Será posible adelantar los cables del Starlet para que se pueda luego adelantar y atrazar el vehiculo o la chispa ya que trato de adelantarle el tiempo y no da más porque se encuentra el tope, creo que alguna vez vi a alguien adelantar un carro moviendo los cables de la tapa un espacio hacia adelante todos los cables, mis disculpas y >Suerte en su trabajo.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Baba, mañana voy a tomar unas fotografías para que tengas una idea. Feliz noche.
Baba Harry de Venezuela hace 5 años
Gracias Sr. Angel es usted muy Diligente ademas de servicial y muy preparado alto conocedor tecnico de estas lides, muy amable.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo. Referente a la falla el motor 2E del Starlet es un motor que normalmente no produce problemas o fallas, peroooo cuando produce fallas es debido a que los mecánicos no lo conocen, siento este un motor de mecánica básica. Para ajustar la sincronizacion se debe usar una lampara estroboscopica y ajustar moviendo el distribuidor a 10 grados APMS antes del punto muerto superior. No se puede ni se deben mover los cables. Yo nunca e tenido la necesidad de hacerlo ya que trabajo apegado a lo que dicen los manuales del fabricante del motor. Le adjunto algunas imágenes para que tenga una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Problema electrico SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 4 puertas  305000 kms
Saludos. Tengo un toyota starlet 4 puertas 1997, y esta presentando una falla electrica. Al aplicar el freno se enciende la luz del tablero. No descarga la bateria y su funcionamiento es bueno.
orlando de Venezuela hace 7 años  
OR
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según orlando)
Jesus de Venezuela hace 6 años
Amigo cambie los bombillos de las luces traseras.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Orlando, cuando se pisa el pedal de freno y enciende una luz en el tablero es que le falta liga de freno al deposito que esta en la bomba de frenos, cabe destacar que esta luz de freno prende también cuando se aplica el freno de estacionamiento y cuando falta liquido de freno.
orlando de Venezuela hace 6 años
Saludos. El problema es que tenia un bombillo de frenos doble contacto quemado. Al cambiar el bombillo se corrigió el inconveniente. Gracias por sus comentarios.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo, si un bombillo de un contacto o dos de la parte trasera está quemado, no tiene nada que ver que encienda alguna luz en el tablero...
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Necesito el diagrama del sistema de luces principal

Toyota Starlet 1984 4 puertas Japón  1000000 kms
Mi carro es un starlet 4 puertas kp61 y se dañó el sistema de luces principal y no he podido recuperar, si alguien es tan amable de facilitar el diagrama para poder ver o hacerlo nuevo, gracias ante mano cualquier ayuda!!!?
Varela de Costa Rica hace 2 años  
VA
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola. Es bastante viejecito ese modelo KP61. Te recomiendo buscar en foros y paginas web a traves de Google hasta encontrar la información. No es facil.
Hola Varela !
Tengo varios manuales escaneados porque no son e-book, escríbeme un correo y te los envío !
Igualmente Angel !
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo Diego. Excelente ya te contacto y gracias.
Técnico Automotriz de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvVale !
A la orden !!!
Técnico Automotriz de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvHola Angel !
En este link tienes el manual del motor 7A-FE, tienes que hacer un curso de ruso !!!
Ahora no tengo teléfono luego te llamo
https://en.toyota-club.eu/manuals?ddlb…
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Técnico AutomotrizGracias amigo por ese aporte.
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La triceta trabaja en la punta de la copa

Toyota Starlet 1996 Full 200569 kms
La triceta trabaja en la punta de la copa de la caja automatica cambie de palier completo y sigue el problema me dice q el chasis se abrio a alguien le paso eso o que solucion se le puede dar
Fernando Manchego de Bolivia hace 4 años  
FE
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Fernando, debes corregir la deformación del chasis compacto. Ese es uno de los problemas mas graves de los autos de tracción delantera. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Miguel chango de Ecuador hace 2 años
Hola tengo un Optra del 2005 y cuando va a 80 kmxh empieza a tambalear un poco cuál sería el problema
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo este foro es solo Toyota modelo Starlet. Debe dirigirse a la marca Chevrolet y el modelo de su auto.
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Puerta delantera izquierda

Toyota Starlet 1993 4 puertas, carburado, 1.3 5000000 kms
Tengo un Starlet año 93 y tiene la puerta delantera izquierda chocada y quiero saber si le cae otra de un Starlet año 98 o hasta que año son todas las puertas iguales
[email protected] de Venezuela hace un año  
AD
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Por dios amigo a simple vista se ve que son diferentes. El Starlet 93 es carroceria EP81 y el 98 es carroceria EP90. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
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Tablero y otras cosas

Toyota Starlet 1997 1.3 10000 kms
Buenas, mi Starlet viene presentando un problema. Verán, compré el carro en Marzo de este año, donde la mayoría de sus luces les funcionaban perfectamente, a excepción de la de placa (la luz esa que va encima de la placa) y los dos cocuyos de cruces delanteros. Semanas después de comprarlo me puse a destapar el plastico de la compuerta donde va dicho sistema junto al del limpiaparabrisas traseros y los desempañadores. Cuando destapé los cables estaban algo reemendados y como si se hubiesen quemado pero no le di mucha importancia y revisé los socates, y efectivamente dichos bombillos pequeños… Leer completa
Daniel Barreto de Venezuela hace 2 años  
DA
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo, debes remover el cluster para revisar el arnes de cables y si esta quemado debes tambien remover el tablero para localizar el corto circuito y luego reparar uno a uno los cables quemados y/o rotos. Mucha suerte.
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Que vidrio puedo adaptarle a mí carro

Toyota Starlet 1997 4 puertas 350000 kms
Buenas noches amigo que ventanas de la puerta delanteras se le puede adaptar a mí Toyota Starlet del 97 que en mí país no se encuentran partes de está carrocería
Cristofer Jiménez de Panamá hace 4 años  
CR
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
No tengo idea amigo, no me gustan las modificaciones ni las adaptaciones. Feliz tarde.
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Bomba reservorio de agua del wiper

Toyota Starlet 1998 STARLET XL SINC 394031 kms
Estimados se daño la bomba del reservorio que alimenta con agua limpiaparabrisas delantero y trasero de mi auto un starlet 98, consulta si alguien sabe de alguna venta de repuestos donde la pueda ubicar para remplazarla se los agradezco.
ANGOSWR de Venezuela hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo. Yo tambien lo estoy buscando y desde hace algunos años. En Venezuela no hay nuevo.
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Parabrisas

Toyota Starlet 1999 Carat , 1999 4 puertas 25000 kms
Parabrisas delantero , son aumados de lejos parecen lila , aca solo hay venta de color verde, cafe ojo no son originales, esty buscando por las redes, saben donde puedo adquirir para hacerlo traer a mi pais.
Vico rodriguez de Bolivia hace 2 años  
VI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo no se puede exportar nada desde Venezuela debido a la situacion politica del pais y las fronteras estan cerradas.
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Limpia parabrisas no funciona

Toyota Starlet 1997 4 puerta motor 2e ep90 25000000 kms
Tengo problemas con el limpia parabrisas revise dentro del tablero donde estan los fusibles y el fusible del wiper esta perfecto, aunque solo corre .05 corriente, la misma maquina del limpia parabrisas la abri y vi que las brushas habia que cambiarlas. Prosegui a cambiarlas cuando termino lo pruebo directo y me funciona pero cuando busque corriente en el plug del motorcito ( con el switch abierto y en funcionamiento del tablero ) el plug no le llega corriente eh tratado de buscar donde esta la caja de fusibls yrelay delante en el motor pero no veo el nombre wiper asi que no se si esta el relay dañado , quisiera saber donde esta la ubicacion de tal relay ya que el fusible esta bien es un fusible de 20a el motor anda pero no llega la corriente al plug conector del motor
kevin de Panamá hace 7 años  
KE
5 casos 
JesusT de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, me sucede el mismo problema, un día por error arranque mi Starlet 97 con la palanca de los limpia parabrisas activada y desde entonces dejaron de funcionar, no se que hacer, espero me puedan ayudar.
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Le entra agua al motor

Toyota Starlet 1998  300000 kms
Se le cambio los anillos.la camara se le daño la rosca de la bujia se le hizo 2 busis y se volvio instalar de nuevo y continua pasando agua al motor
Yovany portillo de Venezuela hace un día  
YO

Desorden eléctrico

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 5 5000 kms
Regulador de voltaje mando sobre 15 voltios mientras conducía por una carretera, quemó varios fusibles, secó la batería, el limpiaparabrisas arrancó sólo y a máxima velocidad, el cuenta revoluciones dejó de funcionar. Ya repare el alternador y cambie los fusibles quemados, pero el limpiaparabrisas no apaga y el cuenta revoluciones no funciona. Alguien sabrá que puede ser??
José castillo de Venezuela hace un año  
JO

Buscar piezas

Toyota Starlet 1988 3 puertas 110000 kms
Donde puedo encontrar piezas para mi starlet, amortiguadores delanteros y cilindros de suspensión del maletero. Gracias
MORENO de otro hace 2 años  
MO

No baja ni sube el vidrio derecho delantero del lado de la puerta

Toyota Starlet 1996 4 puertas motor 1300 450000 kms
Ubicación de los cables positivo y negativo
Jorge vaca rodas de Bolivia hace 2 años  
JO
1 caso 

Hola... tengo problemas con vidrios de las puertas no funcionan.

Toyota Starlet 1997 1.3l Gasolina 4 108857 kms
Acciono los interruptores (de los levalunas) de todas las puertas y ninguno funciona. Pido ayuda por favor.
Juan Miguel de México hace 3 años  
JU
3 casos 
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