Problemas de Pierde fuerza

Problemas destacados

Poca fuerza de aceleración SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 2E 20000 kms
El vehiculo no tiene mucha fuerza de arranque le piso toda la chola y tarda mucho en agarrar fuerza de aceleracion
alfredo olivares de Venezuela hace 5 años  
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Alfredo, se debe hacer limpieza al carburador y entonación completa, lo cual incluye, cambio de filtro de aire y gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales Denso W20EX-U o NGK BKR5E, ya que están diseñadas para este tipo de distribuidor Denso modelo IIA, ajustar la abertura del electrodo de las bujías a 0.8 mm, revisión de cables de bujías, tapa y rotor. Chequear las contrapesas y el gobernador en el distribuidor ya que se pegan o agarrotan y revisar el vacuum del distribuidor ya que este es el que realiza el avance centrifugo cuando el motor acelera, ajustar las 12 válvulas con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente y por ultimo poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica a 10 grados APMS. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica. Realizando todos estos ajustes básicos te aseguro que vas a lograr que tu carro alcance 120 kph a 4000 rpm en el modelo con transmisión automática. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Te recomiendo ver mis vídeos en Youtube y si te gustan te suscribes y me das un like. Aqui te dejo el link: https://www.youtube.com/channel/UCqKAE…
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gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Amigo angel me podria dar una orieentacion como desarmar y armar las contrapesa del distribuidor veo que le hace falta mantenimiento.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, por favor escribe a este email [email protected] Feliz tarde.
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Ya le escribi por imeil
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Amigo angel que voltaje debe llegar en los cable que conecta el flotador de gasolina al pasar el switch de encendido me llega un voltaje de 4.25 v
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, disculpa la tardanza en responder, sin luz y sin Internet no se puede hacer nada. Referente a tu falla no tengo diagramas de Starlet porque no se consiguen ni en un concesionario Toyota porque los botaron a la basura por ser un auto muy viejo. Te comento lo siguiente: En un circuito eléctrico de indicación de cantidad de combustible, el único voltaje de batería que existe solamente llega es hasta el indicador de cantidad en el cluster, luego la señal que va hacia el flotador es una tierra conectada a chasis la cual varia según el nivel del tanque. Cabe destacar que en el mecanismo o brazo del flotador existe una resistencia variable que varía según la posición a lo que es igual el nivel del tanque. Dicha resistencia cuando varia envía la señal hacia el indicador para mover la aguja según la cantidad de gasolina del tanque. También en los Starlet existe un switch de nivel que parece un pequeño cilindro. Ese señor enciende la luz de gasolina en el cluster cuando el tanque esta vacío y también la señal es controlada con una tierra. Te adjunto unos EWD de Tercel que son similares al Starlet 1999 y ayudan mucho. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Solucionado
Mejor respuesta (según alfredo olivares)
alfredo olivares de Venezuela hace 5 años
Buen dia angel otra ves gracias por tus consejos gracias a dios resolvi los problemas de mi auto gracias por siempre
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo Alfredo, estoy para ayudarle en estos tiempos de crisis y como siempre aportando a la comunidad. Me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a resolver los problemas de sus autos. Feliz noche.
Andy de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo dónde puedo encontrar un mecánico bueno de Toyota Starlet! Ya que poseeo un bote de aceite por la cámara y al parecer me emchuba las bujías y en subida el carro se aguanta mucho
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Andy, no tengo idea y yo vivo en nueva esparta. La cámara no fuga o pierde aceite, las fugas o perdidas pueden ser por: 1- Empacadura del tapa-válvula. 2- O ring o la estopera del distribuidor y 3- Estopera del árbol de levas. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Luis rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buena noche mi carro tiene una falla que cuando acelera y cuando va en cuarta y en sibia empieza a fallar donde esta ubicado usted en margarita
Luis rodriguez de Venezuela hace 5 años
Amlgo buenas noche donde vive en margarita para que me revice mi carro starle
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Luis, lamentablemente no tengo un taller debido a que no tengo un espacio físico para tal fin y los vídeos que realizó los hago en mi Starlet con el fin de ayudar a la comunidad que tanto lo necesita en estos tiempos de crisis y para mi es un placer hacer lo que verdaderamente me gusta: Enseñar. Feliz tarde.
DARWIN PRIETO de Venezuela hace 5 años
Buenas noches sr. Ángel tengo un Starlet del 94. El problema es que una tarde puse a cargar el tlf con el suichet en el punto de prender sólo el radio. Yo desconecte el cargador la llave y cerré el carro al otro día cuando fui a prender no prendió y la batería estaba pobre yo le saque un cable de bujía le puse un destornillador le di arranque con una batería cargada y no tenía chispa luego alguien sólo golpeó la tapa del distribuidor y el carro prendió como siempre. Bueno ahora el carro se apaga si aviso y queda sin chispa ya le cambie la bobina y sigue igual. De repente rueda fino 30 km o sólo metros aveces prende de una al apagarse y aveces no. Que podrá ser. Gracias y lo felicito amigo ojalá hubiera x lo menos 1 como usted x cada 5 mecánicos.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Darwin, según tu comentario creo que tienes problemas con el distribuidor. Debes desarmarlo y hacerle mantenimiento ya que por el uso las piezas y partes móviles se desgastan, se agarrotan, se trancan, etc. También debes chequear la tapa, el rotor y los cuatro cables con un multimetro digital. La tapa se chequea con los 4 cables instalados y cada uno debe tener una resistencia menor a 25 Kilo ohmios, en caso de no ser correcta la medición, debes limpiar el carbón de la tapa y los contactos metálicos con una lija de grano 180 o un cepillito de alambre, a el rotor no le pases lija ya que se deteriora el contacto y luego produce interferencia en la radio y debe tener una resistencia de 0 a 10 ohmios máximos. Sí esta muy feo debes cambiarlo. También debes limpiar las 4 bujías y ajustar el electrodo a 0.20 mm. Revisa y me comentas y recuerda que son mas de 20 años rodando y ya esta viejecito. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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DARWIN PRIETO de Venezuela hace 5 años
Ok muchísimas amigo si le hice mantenimiento y también descubrí que el vacum de la distribución estaba malo lo cambié y ha rodado fino igual que antes. Tambien le voy a hacer la instalación de vacío como usted dice y le comentare cómo me va con eso. Bueno gracias de nuevo y siga adelante con el favor de Dios.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo siempre a sus gratas ordenes.
Rosa maria de Puerto Rico hace 4 años
Buenos dias, tengo un
Toyota starlet año 94, esta presentando lo siguiente, cuando esta el carro en marcha de repente pierde velocidad, le doy al acelerador y hace como a parar luego jala y sigue pero ya va mas seguido que podra ser??
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amiga Mirla, según su comentario puede ser falla de bomba de gasolina o filtro. Existen dos filtros uno el cual va en el compartimiento del motor y otro el cual esta en el flotador de gasolina en el tanque.
Espero que la informacion te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Rosa maria de Puerto Rico hace 4 años
Muchas gracias por la informacion. Chequeo y le comento. Agradecida
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada y feliz noche.
jairo de Venezuela hace 3 años
@Angel-pmvBuena disculpa la molestia mi carro precenta lo mismo en marcha pierde fuerzas deja de acelerar micarro es año 98 por favor podrias ayudarme este es mi correo [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@jairoHola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
wilmer190 de Venezuela hace 3 años
Hola buen dia el carro me pierde fuerza subiendo pero en plano empareja un starlet 93
wilmer190 de Venezuela hace 3 años
Viendo sus videos por youtube modifique el distribuidor hacia el tornillo de la tapa de la camara donde usted dice que habia que colocarlo, estaba un poco mas hacia arriba y lo coloque hacia el medio, ahora pierde fuerza y hace explosión en algunas ocasiones sera por eso que no tiene fuerza, antes de moverlo no generaba esa falla, sera que lo muevo y dejo igual como estaba
Andy de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi Starlet del 93 está perdiendo fuerza y tiembla mucho le piso todo el acelerador y cuesta para que revolucionó le acabo de cambiar la bomba de gasolina y además huele mucho a gasolina
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No tiene fuerza

Toyota Starlet 1997 4puertas 51212151 kms
Mi starlet 97 5 puertas automatico. En la arribadas no tiene fuerza ya le cambie las bujias ya le limpie los picos ya le cambie la bomba de combustible. En bajada si va pero en las arribadas no tiene fuerza. Angel me podrias ayudar? Tambien me consume bastante gasolina ya le hice los cambios de filtro de aire y de combustible
Hector de Argentina hace 5 años  
HE
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Hector, Si tu Starlet es carburado y con motor modelo 2E, se debe hacer una entonación completa del motor, lo cual incluye: limpieza y ajuste del carburador, cambio de filtro de aire y gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales Denso W20EX-U o NGK BKR5E, ya que están diseñadas para este tipo de distribuidor Denso modelo IIA, ajustar la abertura del electrodo de las bujías a 0.8 mm, revisión de cables de bujías, tapa y rotor. Chequear las contrapesas y el gobernador en el distribuidor ya que se pegan o agarrotan y revisar el vacuum del distribuidor ya que este es el que realiza el avance centrifugo cuando el motor acelera, ajustar las 12 válvulas con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica a 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada y feliz navidad.
Baba Harry de Venezuela hace 5 años
Like, muy buena explicaciòn le felicito Sr. Angel. Lo que usted dice dejas fuera de base mis creencias Obsoletas respecto a la mecánica sin embargo para que usted me saque de dudas, Será posible adelantar los cables del Starlet para que se pueda luego adelantar y atrazar el vehiculo o la chispa ya que trato de adelantarle el tiempo y no da más porque se encuentra el tope, creo que alguna vez vi a alguien adelantar un carro moviendo los cables de la tapa un espacio hacia adelante todos los cables, mis disculpas y >Suerte en su trabajo.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Baba, mañana voy a tomar unas fotografías para que tengas una idea. Feliz noche.
Baba Harry de Venezuela hace 5 años
Gracias Sr. Angel es usted muy Diligente ademas de servicial y muy preparado alto conocedor tecnico de estas lides, muy amable.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo. Referente a la falla el motor 2E del Starlet es un motor que normalmente no produce problemas o fallas, peroooo cuando produce fallas es debido a que los mecánicos no lo conocen, siento este un motor de mecánica básica. Para ajustar la sincronizacion se debe usar una lampara estroboscopica y ajustar moviendo el distribuidor a 10 grados APMS antes del punto muerto superior. No se puede ni se deben mover los cables. Yo nunca e tenido la necesidad de hacerlo ya que trabajo apegado a lo que dicen los manuales del fabricante del motor. Le adjunto algunas imágenes para que tenga una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Mi toyota Staples automático año 98 pierde fuerza mientras se conduce

Toyota Starlet 1998 4 puerta motor 1.3 324000 kms
Hola buenos días, un saludo compre hace 3 meses un toyota starlet automático año 98, tiene un bote en la caja q al parecer son espera, sabe donde conseguir esas espera en Caracas? Y lo otro el carro después q se le hizo lavado de motor comenzó a tener falla y perder fuerza cuando va rodando, puedo estar en 80 fácilmente y comienza a desacelerarse y luego vuelve a tomar fuerza, esto no es de inmediato es ya cuando tengo rato conduciendo que puede estar pasando? Se le hizo mantenimiento al carburador y se le cambió el Kit de carburador y filtro de gasolina, también cuando pasan 2 días sin usarlo es difícil q prenda como q no inyecta bien la gasolina... Ayúdame por favor
Yaina cabrera de Venezuela hace 3 años  
YA
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Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Yaina. Se llaman sellos de aceite o estoperas. En referencia a las fugas de aceite de la caja, normalmente ocurre por los sellos de aceite del diferencial donde van conectados los dos paliers los cuales le dan tracción al auto. Para cambiar esos dos sellos de aceite se debe desarmar el tren delantero para remover. Se debe drenar el fluido hidráulico de la caja antes de remover los paliers y finalizado el trabajo se debe agregar fluido hidráulico únicamente del tipo ATF DEXRON II o DEXRON III. Como se van a remover ambos paliers le recomiendo hacerle mantenimiento, cambiar las dos gomas de cada uno, revisar tricetas y copas cajas y luego armar todo colocando cintas o tie rap metálicos, no use tie rap plásticos porque se rompen, se bota la grasa, entra agua y se produce un masacote desastroso debajo del carro, caja y motor. En cuanto a la falla del carburador, debe revisar el filtro de gasolina que esta dentro del tanque de gasolina, debe remover el asiento trasero y una tapa y limpiarlo con un cepillo de dientes y gasolina. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Aquí tiene otras fotografías. Espero que la información le ayude a solucionar las fallas de su auto. Le adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Suena como un cascabel en subida y pierde fuerza

Toyota Starlet 1993 4 puerta motor 2E 50000 kms
Hola. Mi Starlet le esta sonando algo como un cascabel cuando voy en subida y acelero, antes sonaba muy poco pero ahora suena muy duro, parece que estuviera rosando un metal. Al quitar el pie del acelerador no tiene ruido. Que podrá ser...
Jenetsy de Venezuela hace 2 años  
JE
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2 casos 
Jenetsy de Venezuela hace 2 años
Aun sin solucion...Mi Starlet le esta sonando algo como un cascabel cuando voy en subida y acelero, antes sonaba muy poco pero ahora suena muy duro, parece que estuviera rosando un metal. Al quitar el pie del acelerador no tiene ruido. Que podrá ser...
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola y buenos dias. Creoque hablamos por tlf.
Yerfrin de Venezuela hace un mes
@Angel-pmvBuenas noches mi carro presenta lo mismo me ayudan ?
Yasmey Pinto de Venezuela hace un año
Hola me pasa exactamente igual con mi terios 2007 automatica y tambien al pasar de 1 a segunda... por fa si alguien puede asesorar, gracias
Raúl Alfaro de El Salvador hace un año
Tengo lo mismo con una camioneta Mitsubishi io 2006
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Pierde fuerza

Toyota Starlet 1993 1.3l Man Gasolina 180000 kms
Movi el distribuidor hacia el medio porque vi un video y ahora me pierde fuerza sera que lo llevo a donde estaba actualmente yo le hice una maraca antes de moverlo
wilmer190 de Venezuela hace 3 años  
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Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo creo que te di respuesta vía Youtube si no es así házmelo saber para ayudarte.
wilmer190 de Venezuela hace 3 años
Le cambie las bujías nuevas y las monte calibradas, y le moví el distribuidor como estaba y mejoro un 90% voy a cambiar filtro de gasolina y montarle filtro de aire nuevo
wilmer190 de Venezuela hace 3 años
Ya que la gasolina actual es de muy bajo octanaje como lo saben
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
En algunas publicaciones de Instagran subieron un vídeo con un medidor de octanos y se comprobó que el valor era de apenas 85 octanos cuando normalmente la gasolina usada aquí en Venezuela es de 91 y 95.
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Pierde fuerza y al acelerar no responde

Toyota Starlet 1997 Sincrónico XL 1.3 290000 kms
Buenas, mi problema es que hace 1 semana en marcha hay un momento que tironea baja las revoluciones al momento aceleró pero no responde y se apaga, debo esperar unos minutos para encender. Cambie la bomba de gasolina ya que la que tenía ya botaba gasolina por el orificio, las bujías tienen un mes de uso filtro de gasolina nuevo, y la falla persiste. Lo tuve encendido 40min parado, lo rode y a los metros aparece la falla. Espero puedan ayudarme
Rmpp de Venezuela hace 4 años  
RM
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Rmpp, tienes problemas con el carburador y debes hacer una entonación completa del motor. Busca en este mismo foro todos los comentarios a cerca de esa falla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Pérdida de potencia

Toyota Starlet 1998 5 puertas, motor 2E 1.3 litros, automático versión Jazz 252448 kms
Hola queridos amigos tengo un starlet 98 automático motor 2E pero tengo un problema el carro en baja revoluciones tiene una falla de que se apaga pero lo colocó el neutro y mantiene y soporta el mínimo y en velocidades altas en altas revoluciones entre 3000 y 4000 revoluciones del carro anda perfecto pero entre las 1000 revoluciones y las 2900 siempre tiene una falla como que si estuviese el carburador sucio, ya se lo limpié ya le hice todo el mantenimiento pero sigue igual acabo de limpiar las bujías le cambie los cables y todo eso y todavía sigo teniendo esa falla que puede ser que tenga mi vehículo?
Georgeapf91 de Venezuela hace 4 años  
GE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo georgeapf91. Te explico lo siguiente: Pueden ser muchas o solo una la causa de la falla de tu Starlet y decirte por este medio es bastante difícil. Primero que todo se debe atacar al carburador ya que este señor es la principal fuente de las fallas del motor 2E del Starlet, luego debemos continuar con el distribuidor, tapa, rotor y sus componentes internos, luego los 4 cables y las 4 bujías y finalmente realizar reglaje a las 12 válvulas. Esto es lo que yo llamo afinación completa del motor 2E. También hacer la modificación de las lineas de vacío que lo único que hacen es dar fallas y dolores de cabeza. Mira mis vídeos en mi canal de You... @angelsandoval Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Si me escribes al corre te envío el archivo de word de la afinación completa del motor 2E. Feliz tarde. [email protected]
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Pierde fuerza

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 199000 kms
Saludos mi toyota starlet pierde fuerza cuando llega a 100kmxh y aveces se apaga se le limpio el carburador y cambio la bomba de gasolina mejoró un poco pero la falla persiste ayudenme por favor ya no se que hacer...
Aaron de Venezuela hace 5 años  
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Aaron pero no el de Gas Monkey... Sinceramente que yo no entiendo a los mecánicos de la nueva generación que no saben reparar un motor o auto de mecánica básica... Por dios. Para no escribir lo mismo, por favor revisa y lee todos mis post en Toyota Starlet y te aseguro que encontraras la solución. Aqui te dejo el enlace de mi canal en Youtube y te invito a suscribirte y si te gusta el o los vídeos por favor me das un like y algún comentario constructivo. https://www.youtube.com/watch?v=1raII9…
Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Manuelitho de Venezuela hace 5 años
Buenos días Amigo Ángel cual es el Orden de encendido de un stalet 97
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo manuelitho. El orden de encendido del motor 2E es 1-3-4-2, siendo el primer cilindro el que esta a tu mano izquierda viendo el carro desde el capot y el ultimo es el que esta mas cerca del distribuidor. De izquierda a derecha es 1-2-3-4. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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SONIA de Venezuela hace un año
Hola Angel, como estas. Soy de Venezuela tambien. Maturin. Tambien Tengo un Toyota Starlet Sincronico 97. Tengo inconvenientes con el porque la mayoria de las veces pierde fuerza, tiembra cuando hago algunos cambios y el cable de bujías que va en la camara que esta al lado del distribuidor cea chispa cuando esta en contacto con otro cable o con alguna parte del motor. Ojala pudieras asesorarme un poco al respecto de que debo hacer
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Pierde fuerza en las subidas y sube la temperatura

Toyota Starlet 1995 4 puertas motor 1.3 400000 kms
Buenos días saludos a todos, tengo un starlet año 95 en plano funciona muy bien pero en subida pierde fuerza soy de Caracas al subir de la Guaira a Caracas tengo que hacer 2 o 3 paradas de 10 minutos aproximadamente por el carro le sube la temperatura casi el extremo de recalentar le agradecería muchísimo a quien tenga idea cuál es el problema y me pueda ayudar muchas gracias
Michael de Venezuela hace 3 años  
MI
3 casos 
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Mantenimiento al radiador, revisa termostato y si electroventilador esta soplando suficiente aire
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Pérdida de potencia

Toyota Starlet 1986 Starlet turbo S 150000 kms
Cuando doblo ya sea izquierda o derecha tiene un bajón brutal que me hace temblar el auto hasta apagarse y me alumbra el foco de OIL osea aceite pero no entiendo por que al doblar?
Dalin8vio de Bolivia hace 5 años  
DA
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Dalin, sí tu Starlet tiene dirección asistida o hidráulica es debido a que cuando mueves el volante full izquierda o full derecha la bomba hidráulica genera mas presión hidráulica y se produce una carga mecánica tanto en la bomba como en el motor y disminuyen las rpm de ralentí. Normalmente la velocidad de ralentí del motor con la palanca de velocidades en Drive y el freno pisado debe estar entre 800 a 900 rpm. De estar las rpm por debajo de 800 el motor no es capas de mantenerse encendido por si solo, enciende la luz de OIL y por ende se apaga. También el alternador produce carga mecánica cuando todo el sistema eléctrico esta funcionando. En la parte de atrás del carburador esta un tornillo de ajuste de la velocidad de ralentí. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Pierde fuerza en subida

Toyota Starlet 1998 4 puertas carburado  0 kms
Al ir subiendo por algun lugar que este empinado,el motor pierde fuerza y tengo que bajar gradualmente hasta la primera velocidad ya que el acelerador no responde aunque lo lleve hasta el fondo. Si me pueden ayudar de los agradezco acá les dejo mi número 04249170849 muchas gracias
Alonso urbaneja de Venezuela hace 2 años  
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3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has click en contactar profesional. Gracias.
Yosmary de Venezuela hace un año
04241316402 buenas noches tengo la misma falla con mi carro podrá ayudarme que debo hacer ? Gracias
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Toyota Starlet año 93 motor 1.3 pierde fuerza parece que se ahogara y

Toyota Starlet 1993 1.3l Man Gasolina 4 puertas 180000 kms
Buenas , cual es la vida util de estos carburadores , el mío se ahoga en gasolina y ahuma las bujías
Andy de Venezuela hace un año  
AN
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Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo. Recuerda que tu Starlet tiene casi 30 años y todas las piezas tienen desgaste. Cuando un carburador no da mas lamentablemente hay que cambiarlo por uno nuevo de esos chinos coreanos y taiwaneses que venden en venta de repuestos. Si te gusta el comentario dame un like. Gracias.
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No tiene fuerzas en primera se me apaga en subida un poco inclinada n

Toyota Starlet 1981 2puertas motor k4 566666639 kms
Le cambie los cables de las bujías y le medi las revoluciones estan a 120 y no moja bujias pero me esta tirando mucho humo negro
Manuel isaias gomes de El Salvador hace 3 años  
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Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo te recomiendo que busques aquí mismo falla de carburador, Alli esta la biblia completa. Mucha suerte.
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Pierde fuerza y se apaga al ponerlo en marcha

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1.3 automático  300000 kms
Toyota Starlet 98 motor 1.3 de transmisión automática pierde fuerza en las pendientes y se apaga al ponerlo en marcha o al frenar o reducir la velocidad... Cabe destacar que tiene servicio de carburador, bujías nuevas y válvula pcv nueva... Agradecido de antemano
Darwin de Venezuela hace 2 años  
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3 casos 
JesusT de Venezuela hace 5 meses
Lo de perder fuerza en una subida no es falla de caja eso parece filtro de aire sucio o falla de carburador en la parte del embolo que está en todo el centro que se llama power valve, pide gasolina y no la consigue, y lo de que se apaga al frenar puede ser el hidrobag perforado e incluso la válvula de mínimo del carburador mala o desconectada.
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Buenas tardes... mi starlet en marcha pierde fuerza y empieza hac

Toyota Starlet 1998 Aut 190000 kms
Buen dia sr angel... mi starlet en marcha pierde fuerza y empieza hacer explosiónes
Alexis Garcia de Venezuela hace 2 años  
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1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional y gracias...
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Desaceleración repentina pierde fuerza y no avanza

Toyota Starlet 1994 1.3l Aut Gasolina 2500000 kms
Debe haber alguno de los mecánicos qué hay en este medio que sabe la solución a la falla falla más común como es la desaceleración del starlet y yo he comprobado que no es carburación la han limpiado 3 veces he cambiado Bujias también originales y cables originales es la falla más común pero nadie sabe cuál es la causa yo estoy en la misma situación con mi starlet al lograr dar con la causa de esa falla lo publicare
Starlet 98 automático de Venezuela hace 2 años  
ST
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Buenas tengo un toyota estanly 98 el carro pierde fuerzas

Toyota Starlet 1998 Aut Gasolina 4 2000000 kms
Mi carro pierde fuerzas cuando anda en marchas el hace sus cambios bien pero desacelera y cunado para y arranco denuebo arranca pesado
jairo de Venezuela hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Jairo, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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No tiene fuerza

Toyota Starlet 1998 4 puertas 500 kms
Mi carro al arrancar desmaya igualmente cuando recortó la velocidad en una oportunidades se siente que hace explosiones por el Carburador y el escape
Jose de Venezuela hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, debes hacer una afinación completa al motor.
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Mi carro Starlet 97 pierde fuerza en subidas pronunciadas

Toyota Starlet 1997 1.3 550000 kms
Tenngo un starlet sincronico 97, en subidas pronunciadas pierde fuerza, disminuyo velocidad a 4 y luego 3era, empieza a sonar como campanitas... que puede ser??
SONIA de Venezuela hace 3 meses  
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No tiene fuerza, tose al acelerar, no tiene fuerza y consume aceite

Toyota Starlet 1999 4 puertas 199450 kms
Buenas tardes, fíjese que mi Starlet 99 de repente comenzo a tener un fallon de que enciende muy suave, sin fuerza y al acelerar como que toce, no tiene fuerza y consume más combustible de lo normal, ademas consume aceite pero no lo tira. ¿Dónde podrían estar las fallas?
Diego de Guatemala hace 8 meses  
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3 casos 

Buenas tardes... mi starlet en marcha pierde fuerza y empieza hac

Toyota Starlet 1998 Aut 190000 kms
A que se debe esas explosiones
Alexis Garcia de Venezuela hace 2 años  
AL

Pierde fuerza

Toyota Starlet 1998 4 puertas 30000 kms
Solución posible y reparaciones?
Armando de Bolivia hace 2 años  
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Pierde fuerza en subida

Toyota Starlet 1983 4 puertas 3k 250 kms
El carro enciende bien el motor suena rico los cambios en la caja suaves entran bien. Pero cuando lo pongo en primera i le oprimo el gas un poco duro como para chillar gomas le cuesta arrancar. Pero si preciona el gas suabe el arranca bien. En cuetas el pierde fuerza. Tengo que andar el pedal de belocida a pulso. Pofavor demen una solucion. O tendra que ber con el cigüeñal atras en las llantas no se.
Jimmy de Honduras hace 6 años  
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1 caso 

Toyota starlet ep 80 SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas  69000 kms
Tengo un toyota starlet que se ahoga y tiene poca fuerza por lo que no sube las carreteras en pendiente ,ya le he sacado el carburador y lo he limpiado y así con el filtro del aire y bujias y nada todo sigue igual que puedo hacer?
Eliep80 de España hace 5 años  
EL
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Eliep80, necesito saber modelo de motor, tipo de transmisión automático o manual??? Gracias.
Eliep80 de España hace 5 años
Es un toyota starlet tipo LE Expl. 4 tiempos , la transmisión es manual
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, pero que modelo de motor tiene instalado: 2E, 3E, 5E, 4A-F ??????? Si puede tomarle algunas fotografías y las envía por aqui mismo...
Eliep80 de España hace 5 años
1E es el modelo de mi toyota
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ok perfecto ahora si le puedo dar respuesta... El motor 1E ya no existe porque es muy viejo y fue el primero de la familia E, debe ser el 2E y bueno Te voy a pasar un texto que se llama falla de carburador Starlet con motor 2E. Debes hacer exactamente todo lo que esta escrito para que ese motor responda como debe ser. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Eliep80 de España hace 5 años
Donde puedo mirar el texto? Ah y añadir también que mi coche es un 1000
Solucionado
Mejor respuesta (según Eliep80)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
FALLA CARBURADOR STARLET CON MOTOR 2E… Saludos amigo Eliep80, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 2E de 1.3L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con spray limpia carburadores y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas, empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales DENSO W20EXR-U o NGK BPR6EY, ya que están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, o en su defecto se pueden instalar estas otras Denso W20EX-U o NGK BKR5E, las cuales también funcionan muy bien en este motor 2E, luego ajustar la abertura del electrodo de las 4 bujías a 0.8 mm, revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor a 25 Kilo ohmios y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío la cual va desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera, este vacuum del distribuidor es doble y posee dos puertos de conexión de vacío, solamente uno es necesario el otro se debe tapar con un pedazo de manguerita negra y un tornillo. Es muy importante realizar el ajuste del tren valvular en la culata o cámara como le decimos aquí en Venezuela. Las 12 válvulas se deben ajustar con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente y apagado por supuesto, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 2E y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida y una velocidad de 120 KPH a 4000 RPM en la versión con transeje automático modelo A130 la cual es muy aceptable para un motor y un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Aqui estan otras imágenes. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Eliep80 de España hace 5 años
No se ha solucionado ,se sigue ahogando y suena como unas pequeñas explosiones
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Eliep80, yo estoy en Venezuela me puedes llamar a partir de las 2 pm hora de España que para mi son las 8 am y bueno con mi auto te muestro como puedes reparar el tuyo. Cabe destacar que aquí la electricidad se va a cada momento y entonces no hay agua,luz, tlf residencial ni internet. Dios quiera que nos podamos comunicar. Tambien mi email es [email protected] Feliz tarde.
ErickKC de Venezuela hace 4 años
Buenas Angel, un placer, mis respetos y admiración por tus conocimientos sobre mecánica y ayuda en esta página, tengo una duda o problema, acabo de comprar mi primer vehículo un starlet 98 y no soy conocedor de mecánica e incluso estoy aprendiendo leyendo y con lo que me comentan, ahora bien la dirección está un poco dura y se suaviza un poco cuando voy en la vía, se que es de cremallera pero vi que mi carro no tiene una bomba y unas mangueras que tiene otro carro que vi en internet del mismo año, investigué qué hay dirección hidráulica asistida, lo que no sé es si compre un vehículo al cual le quitaron ese sistema o como hacer para que la dirección esté suave como debe y nro. 2 tiene bote de aceite en la tapa de las válvulas donde va la empacadura de goma, es nueva y apreté bien los tornillos no sé si con silicon gris quede bien, muchas gracias de antemano por tu ayuda y sugerencias, un abrazo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo ErickKC. En Venezuela se comercializaron dos modelos de Starlet, uno con dirección mecánica y otro con dirección hidráulica. El modelo con dirección mecánica de piñón y cremallera es un poco dura cuando el carro esta detenido y a medida que va rodando se va suavizando pero no tanto como la dirección hidráulica o asistida. En el caso del otro modelo la dirección es totalmente suave con el auto detenido y cuando esta rodando. Este sistema trabaja con una bomba hidráulica la cual es movida por el motor un deposito de fluido hidráulico y el rack and pinion o gear housing. Claro que si se le puedes adaptar este sistema a tu carro pero debes encontrar un Starlet con todas esas partes, bases, piezas de sujeción y tornillos para poder hacer un buen trabajo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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ErickKC de Venezuela hace 4 años
Perfecto amigo! Mil gracias por la ayuda, lo otro es el tema de la empacadura de goma que va en el tapa válvulas, la cual es nueva pero tiene fuga por allí, qué clase de pegamento adicional puedo colocar para evitarlo o si tiene alguna otra sugerencia, saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Muchísimas gracias por las ovaciones y elogios hacia mi persona. En cuanto a la fuga de aceite por el tapa válvulas, aplica silicon gris de la marca Permatex en donde están las flechas rojas de la imagen y un poquito en el borde de toda la cámara sin que caiga adentro luego aprieta las dos tuercas y espera por lo menos 24 horas para que el pegamento pueda secar. Lamentablemente cuando hay fugas de aceite se aplica pegamento y se enciende el motor inmediatamente y no se da el tiempo de secado de la pega y vuelve a fugar aceite. Espero que la información proporcionada te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea y estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Yosua de Bolivia hace 4 años
Buenas tengo un problema con mi estarlet 99 cuando llegan casi a su máxima revolución empieza a tartamudear no acelera normal al mximo
Kelvin de Venezuela hace 3 años
Buenas noches sr.angel le dejo mí número de Es para coordinar una cita con usted, me parece buen conocedor de Starlet, actualmente mi carro está presentando fallas de aceleración y no he podido solucionar... +584142431161
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola ya,te llamo...
Yerfrin de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches estimado.
Tengo un Toyota Starlet años 98 automático. Lo lleve a un taller y le cambiaron la válvula de mínimo por qué al cambiar velocidad se apagaba y ahora tiene poca fuerza al acelerar
Angel-pmv de Venezuela hace 3 meses
Hola amigo has clic en contactar profesional y gracias.
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Ruido en motor SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 2e 195000 kms
Buenas amigo profesor solo una consulta, por que a veces mi starlet sincronico 93 pistonea en segunda. O cuando empienza una pendiente y recorto de tercera a segunda (bueno no se cual es la palabra tecnica para describirlo). Eso si, no pierde fuerza el burrito... feliz fin de semana
Hank de Venezuela hace 5 años  
HA
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Epale saludos amigo Hank, mira es probable que este un poco adelantado el tiempo, debes ajustarlo a 10 grados APMS.
Hank de Venezuela hace 5 años
Fino gracias revise para hacer el ajuste a 10 grados apms. Con una lámpara claro. Pero en la polea como hago para ubicar el punto ya que no está marcado. La tapa si tiene marcado cero y diez. Gracias por su ayuda
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
En el damper hay una muesca parecida a una v. La marcas con un lápiz corrector ortográfico blanco y en el tapa correa marcas el 10.
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dennys de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo una pregunta xq me parte los martillos del starlet 98 este sera x una valvula de admision doblada o q puede ser ya van dos veces la primera me partio uno cuando se partio la correa de tiempo de hay lo anille y todas sus empacaduras pero la camara no la mande para rectificadora sera q hay valvula doblada y por eso me parte los martillos la de escape doblan tambien o no gracias quisiera quitarme esa duda xq estoy loco
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Dennys. Se llaman balancines y se parten debido a: lo antiguo del motor ya son mas de 20 años rodando, fatiga de material, mal reglaje y falta ajuste de las 12 válvulas. Cuando el motor esta encendido cualquier balancín se puede partir y doblar cualquier válvula, pueden ser 1,2 o 3, eso no lo podemos saber. Todo eso es debido a que es un motor de giro no libre, entonces los ingenieros automotrices para lograr mas potencia en un motor pequeño disminuyeron la cámara de combustión para aumentar la relación de compresión y obtener mas potencia pero sacrificando partes y piezas del motor cuando se rompe la correa de distribución. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hank de Venezuela hace 5 años
Saludos profesor, feliz fin de semana, resuelto con el ajuste del tiempo con una lampara... tengo otra consulta referente a uno de sus videos de youtube acerca de la correa de tiempo estirada ya que en mi caso casualmente esta como en el video y tiene arrededor de unos 17mil kilometros de el ultimo cambio, se le monto una marca SUM , porque ocurre eso, ya logre comprar una para su cambio, gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Hank, la correa de tiempo según el manual del propietario se debe cambiar cada 150.000 KMS. Referente a la holgura o juego te adjunto imágenes para que veas el punto o lugar exacto donde se debe chequear la holgura. En tal caso puedes ajustar un poco el tensor para lograr disminuir la holgura. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hank de Venezuela hace 5 años
Excelente gracias le hice la consulta ya que al revisar el tiempo con una lampara, quite el tapa correa para revisar ya que tengo una fuga de aceite por la estopera superior de leva y listo ya la compre para el cambio, y me percate que la correa esta full estirada y queria saber por que ocurre esto , adicionalmente en una oportunidad conversamos de la falla que tiene mi burrito sobre la pre-ignicion o cascabeleo ya fue revisado el tiempo con una lampara a 10 grados, el distribuidor fino y carburador sin noveda, pero al pasar de los dias esa falla es mas seguido cada vez que le doy switch para apagar dura unos 5 y 8 segundos horrible. Hoy observe sus videos de youtube acerca de este fenomeno que ya anteriormente me lo explico y bueno esta semana dios mediante voy a comenzar a desarmar me gustaria si por correo o whatsapp le podria enviar el proceso y pedir algunos consejos a seguir. Feliz semana y felicitaciones por sus videos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Hank)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Hank , por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.
Hank de Venezuela hace 5 años
Mil gracias y bendiciones.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz tarde.
Tomas de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, molesto su atención para pedir asesoría sobre las conchas de biela y bancada de la calidad de la marca NDC, ya que no conozco mucho al respecto, otra cosa cuantas conchas de biela y de bancada lleva un motor starlet 98...les agradezco sus comentarios
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Tomas, te recomiendo las marcas NPR, TAIHO. Son 8 conchas de bielas y 10 conchas de bancadas y 2 cojinetes axiales. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Tomas de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por la información amigo Angel, de verdad que fue muy oportuna...
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Le deseo una feliz noche.
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Bota humo blanco en subidas pronunciadas y prolongadas SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas 323000 kms
Buenas noches un cordial saludo grupo, mi problema es el siguiente tengo un Starlet 98 Aut, primera vez que tengo uno, el mismo cuando agarra subidas prolongadas empieza a botar humo blanco por detrás, quito el acelerador y se desaparece , continuo con la marcha y todo bien a veces lo hace pero solo en subidas, Ejm subida de Paracatos, Guarenas- Ccs, Tazon, me he fijado que en la compuerta trasera hay restos de goticas de aceite como el parachoques trasero, en plano no sucede solo como antes mencione, la temperatura no pasa el limite,no pierde fuerza, agradezco de su gran ayuda Gracias de antemano, Saludos.
Euzkoriver de Venezuela hace 5 años  
EU
5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Euzkoriver, el mal del motor 2E es la cámara ya que se desgastan las 12 guías de válvulas y también los vastagos de las 12 válvulas, debes cambiar guías, válvulas y sellos de aceite. Te recomiendo las válvulas marca Dokuro japonesas que son bastante costosas pero es un repuesto OEM para Toyota y las guias de Hyundai Accent y que en una rectificadora te rimen esas guías a la medida de cada válvula, colocas los sellos nuevos, cambias la empacadura de cámara y listo. No se te ocurra comprar e instalar el kit de guías y válvulas Covendisa, eso no sirve y por eso es barato ya que tienen demasiada holgura y el motor pasa aceite nuevamente por las guías. Revisa mis post. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Euzkoriver de Venezuela hace 5 años
Amigo Ángel agradecido por su pronta respuesta, muy sabio en su materia, Ángel también he notado un ruido de la camara como un campanita me falto comentarlo , estará relacionado con la falla antes mencionada? segun me dicen el falta de graduación en las lochas desconzo igual. Gracias y saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Euzkoriver)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, las lochas eran las que me daban mis abuelos para comprar merienda en aquellos viejos tiempos...Se llama shim que traducido al español es laminilla o espaciador. Pero este motor 2E no usa ese sistema ya que el tren valvular es ajustable manualmente siguiendo el procedimiento del manual. En los Corollas con motor 4A y 7A, no son ajustables y hay que hacer un procedimiento bastante tediosos, engorroso y fastidioso. Te recomiendo ver mis vídeos en mi canal de Youtube y si te gustan te suscribes y me das un like, también algún comentario constructivo, feliz tarde. Aquí te dejo el link: https://www.youtube.com/watch?v=1raII9…
Euzkoriver de Venezuela hace 5 años
Jajajajajaja agradecido bueno desconzco como te haz dado cuenta de mi comentario saludos y muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, feliz noche.
Luis de Venezuela hace 4 años
Amigos buenas tarde necesito una ayuda y una opinion de ustedes ya que ami seme escapa de las manos tengo un toyoto starlet año 92 y presenta un falla electrica cuando acelero pistonea con efecto de explosion y cuando desacelero deja de hacer la explosion alguien me podria dar su opinion y sabiduria se lo agradeceria ya que me serviria de mucha ayuda un cordial saludo a todos y que pasen buenas tarde
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo luis, no es una falla eléctrica, es una falla producida por la mala calidad de la gasolina ya que tiene alrededor de 87 octanos y los motores presentan falla de auto-encendido, pistoneo, fallas de mínimo, hollín en las bujías, humo negro etc, etc, etc. Trata de ajustar el tiempo a 8 grados. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Luis de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias señor angel pero tengo otra duda las chispas de los cables de las bujia las chispas son minimas de acuerdo a su sabiduria que podria ser
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, cuando la chispa es débil se deben chequear los cables de las bujías conectados en la tapa y deben tener una resistencia menor a 25 kilo ohmios, también debes chequear ambos carbones de la tapa del distribuidor y debe tener 15 kilo ohmios máximo, revisar los contactos internos y externos de la tapa por corrosión y también los contactos de los cables de las bujías, rotor 10 ohmios máximo. Si todo esos componentes están dentro de los valores del manual te recomiendo cambiar la bobina de encendido por una original Toyota Denso numero de parte 90919-02164. También debes verificar que el modulo de encendido sea el original Toyota Denso numero de parte 89620-10120 o este otro numero 89620-12340, los módulos genéricos no sirven y sobre todo la marca Diamond es la peor que existe. Mucha suerte. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Hola, buenos dias. Mi nombre es José SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1996 Motor 1E , carburadpr, standar  320000 kms
Tengo un problema con el motor de mi starlet. Cuando va en marcha pierde fuerzas y da tirones, al pisar el acelerador no responde. Ya le cambie la bomba de combustible, limpieza del carburador, filtros en general, limpieza del tanque de combustible. El tiempo de encendido esta bien. Da la impresión como que se alcanza de combustible. Si alguien ha tenido este problema y me ayuda se lo agradeceré mucho.
Gracias
Jose de El Salvador hace 5 años  
JO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo José, por favor lee el comentario que hice al amigo EUDE, falla al acelerar, debes hacer exactamente el mismo procedimiento. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Eduardo de Venezuela hace 2 años
Cómo hago para tener esa respuesta tengo un problema similar
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Al calentar se apaga SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1991 4 puertas motor 1e 240 kms
Hola... Consulto a su experiencia. Me he comprado un Starlet 91 y se ha comenzado a apagar al calentarse... He cambiado bobina nueva, resistencia nueva, bujías nuevas cables nuevos. Pareciera ahogarse pero inclusive andando y acelerando comienza a perder fuerza y es como si se ahogara. Y al dar encendido no prende de inmediato. Luego de 1 o 2 minutos reposando vuelve a prender y avanza otro rato... Y se vuelve a apagar... Mientras más tiempo repose más tiempo dura sin apagarse...
EDWARD de Perú hace 2 años  
ED
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Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo has clic en contactar profesional. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según EDWARD)
EDWARD de Perú hace 2 años
Bueno... Aunque obtuve respuestas por acá... Voy a compartir la solución.

Realmente todo el problema estuvo en esa válvula de mínimo. El cable estaba partidoy era imperceptible. Luego de tanto mover el cable comenzó a partir el cobertor del cable

Como fue en el borde al raz de la valvula realmente no había buen contacto así se intentara soldar...

Simplemente se cambió y listo... El carro se apagaba solo después de 20 min más o menos al calentarse. Obviamente la poca conductividad que tenía el cable la perdía al calentarse.
Algunos mecánicos no dieron con la falla... Y al ver el cable semi partido. Solo decían que eso no era el problema xq solo afectaría el mínimo. Pero que no apagará el carro rodando.

En fin esa fue la solución... Mosca con ese sensor del mínimo...

Saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Excelente y gracias por compartir
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Mi toyota starlet 98 esta quemando bujia cilindro 2 SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 375000 kms
Mi toyota starlet 98 sincronico en 2 oportunidades a quemado la bujia del cilindro 2 y pierde fuerza ,pistonea
DANIEL ALVIAREZ de Venezuela hace 3 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según DANIEL ALVIAREZ)
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Daniel. Te tengo la solución para esa falla. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Toyota Starle 93 automatico

Toyota Starlet 1993  4 kms
Buenas tardes, Sr. Ángel, agradezco la ayuda que usted brinda por este medio, fíjese compre un starlet usado año 93 , automático, el carro pierde fuerza y se apaga cuando prendo el aire acondicionado y en las subidas... necesito sus recomendaciones por donde comenzar , ya le cambie los filtros y el aceite. Por otra parte la gasolina ideal seria de 95 o 91 para este auto. Soy principiante.
sofi de Venezuela hace 5 años  
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MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años
Revisa el sistema de aire vacío del carburador, hay un vacuum en la parte derecha del carburador que acelera el motor al encender el aire, con respecto a la pérdida de fuerza tienes que probar con varias posiciones con el tiempo eléctrico en el distribuidor, este auto es muy quisquilloso por este detalle yo tengo uno 1994 edición especial y es bien jodido por esa parte, tambien revisa si tiene suficiente presion de gasolina, la bomba mecánica que trae se daña y te das cuenta cuando le exiges al motor en carretera y hace como a ahogarse pero es porque le falta gasolina, conviertelo a bomba eléctrica y se te quita ese dolor de cabeza, es mas barata y te dura mas, si quieres saber como hacer la conversión a bomba electrica estoy a la orden
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Falso de toda falsedad su comentario referente a la bomba eléctrica y me disculpa la respuesta tan directa, clara y al punto pero es que me molestan esos mecánicos locos, brujos y cancerberos que todo lo solucionan con una bomba eléctrica y no tienen ni idea de como trabaja un sistema de combustible de un motor carburado. Toyota inventó uno de los autos mas vendidos del mundo como lo fue y sigue siendo actualmente el modelo Corolla el cual es muy parecido al Starlet y al Tercel ya que comparten el mismo motor entre otras cosas, dichos modelos han trabajado y continúan trabajando y funcionando casi perfectos con carburador y bomba mecánica durante mas de 30 años hasta que salio el EFI, entonces cuando se daña la bomba vienen los mecánicos y le instalan una bomba eléctrica. Dígame usted, le parece eso correcto ???? o es una locura mía !!!!!!!!!!!! Tengo un Starlet 1999 el cual compré usado hace unos 8 años en su estado original y sin ningún tipo de modificaciones locas y me funciona perfectamente bien. Debido a que es un auto con mas de 20 años de antiguedad hay que estar encima de ellos haciéndole mantenimiento constante. Recuerde que las modificaciones a la larga son un dolor de cabeza.
MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años
Yo tengo 7 años con el mio cambiado a bomba electrica, yo mismo la monte porque la mecánica me duraba 3 meses o un viaje ida y vuelta a tucacas, hasta el momento no he tenido problemas con perdida de fuerza y menos con encarbonamiento de bujias solo que si como tu dices mate la originalidad del auto, pero si no hubiese hecho eso estuviera arruinado hoy día, porque es realmente costosa la bomba mecánica, y de veras mis respetos, eres un excelente mecánico pero con esta situación hay que resolver como se pueda, no todos somos ricos
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Mecanicobachiller2001, yo tampoco soy rico y bueno verdaderamente que hay que resolver como se pueda pero no comparto su idea. La bomba de gasolina del motor 2E usa un separador de baquelita y cuando lo eliminan la bomba se daña por dentro, e visto muchísimos casos y tal ves esa seria la causa de su falla. Feliz noche.
MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años
Hasta la baquelita se la monte nueva con sus empaques originales, bombas originales y les montaba la generica y le duraba mas, entonces vi esta idea y la aplique, le regule la presion en el retorno con un presostato y cuando alcansa la presion original del auto la bomba se apaga, yo creo que por eso fue que me resulto
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, me interesa saber por mera curiosidad como es ese presostato que instalastes. Este es mi email [email protected] Posiblemente tenias problemas con la excéntrica que actúa el eje de la bomba el cual va en el árbol de levas. Feliz tarde.
MECANICOBACHILLER2001 de Venezuela hace 5 años
Es posible que sea eso porque hice vidas y milagros para ver si lo reparaba y no pude. El presostato es una valvula de presion que se coloca en la linea de suministro es una valvula con cierre de circuito electrico y lo puedes graduar a la presion que desees, si tuviera camara te posteara una foto pero no cuentocon esos recursos, buscala como valvula de presion de combustible asi fue como yo la consegui
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ok amigo, cuando puedas conseguir una cámara o teléfono te lo agradezco. Feliz tarde.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amiga Sofi, El Starlet por ser un auto con mas de 25 años de uso se le debe hacer una afinación completa al motor y para no escribir tanto le adjunto archivos los cuales son muy instructivos, didácticos y gozan de muchísima aceptación por este foro. Deme su email para enviarle el archivo de word el cual no se puede adjuntar por aqui. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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sofi de Venezuela hace 5 años
Gracias sr. Angel voy a ver sus consejos y buscar un mecanico especialista en esto. Por otra parte la gasolkna ideal seria la 95? Gracias...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amiga Sofi, puede usar de 91 o 95 octanos, como usted quiera. Gracias a dios estamos en un país petrolero donde la gasolina abunda pero no hay...
sofi de Venezuela hace 5 años
[email protected] esta es mi direccion de correo gracias...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ok le estare enviando el mail. Feliz tarde.
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Problema con la caja de cambios

Toyota Starlet 1984 Starlet (P70) 1.3 12V (2E) 5000 kms
Hola buenos días. Tengo un problema con mi starlet y es que reparé la caja de cambios hace 5.000Km y resulta que cuando paso de 3 a 4 velocidad el coche me pierde fuerza. Con el coche arrancado y el pedal del embrague liberado no consigo que el coche se mueva en ninguna de estas dos marchas. Luego en la 5 velocidad este si logra moverse pero hay que mantener cierta presión sobre la palanca para que no salte el cambio. A que se debe este problema al embrague al cable de embrague la caja...
Gracias
Sergio de España hace 4 años  
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2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Sergio. Tienes dos problemas: 1- el embrague o clutch esta desgastado y es por eso que el auto pierde potencia y 2- el conjunto sincronizador de la 5º velocidad esta desgastado y es por eso que la palanca salta. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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sonny070677 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo por casualidad tendras todos los esquemas y gráficos de la caja del Starlet 98
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo no los tengo. Busca en Google Transaxle model C154.
sonny070677 de Venezuela hace 4 años
Ok muchas gracias voy a buscarlos
Claudio Castillo de República Dominicana hace 4 años
Hola saludos cordiales es lo siguiente tengo un toyota Stanley y al ponerle los cambio el cambio entra como de repente es como cuando donde le sueltas embrague a un vehículo mecánico y ya e cambiado todo los soporte del motor y están en óptimas condiciones si alguien m puede ayudar con eso sería de mucha ayuda e aki my correo y Núm. Para cualquier información 8296941423 [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Claudio, Stanley es una marca de herramientas made in usa. Creo que el modelo es Starlet. Necesito saber año y tipo de transmisión. Gracias por su respuesta.
Claudio Castillo de República Dominicana hace 4 años
Es del año 2000 y la transmisión es automática
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo, bueno te aclaro que Starlet año 2000 no existe y el ultimo que salio fue en el año 1999. Debes revisar el nivel del fluido del transeje, enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas fluido según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. Debes usar fluido hidráulico del tipo Dexron II o Dexron III uno reemplaza al otro. De continuar la falla debes ajustar el TV CABLE o cable de sobre marcha. Este es el link: https://www.youtube.com/watch?v=PrMO5n… Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Falla Carburador

Toyota Starlet 1998  250000 kms
Qué tal! Tengo un starlet 98 sincrónico con una falla terrible de carburador. No mantiene el mínimo para nada. Antes e la falla se sentía como ahogado o sin fuerzas en la aceleración. Le cambié el kit y filtros y continuó la falla. Debo mantenerlo acelerado con la incomodidad que es sincrónico. Gracias!
Ander de Venezuela hace 7 años  
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11 casos 
luis de Venezuela hace 5 años
Mi carro starle en la manana se tarda para encender le doy varias veces y se ahoga y cuando esta en caliente enciende normal cual es la falla
luis de Venezuela hace 5 años
Mi carro starle carboniza las bujia y empieza a fallar y a veces la segunda bujia se moja de gasolina cual es la solucion
JAVIER de Venezuela hace 5 años
Mi carro presenta una falla cuesta para prender y cuando prende se queda acelerado sube a 3mil la revolucion que sera eso.
Ramon de Venezuela hace 3 años
Amigo me pasa lo mismo pudo solucionar la falla
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Carburador problematico

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 248000 kms
Buenos dias amigos, tengo un problema con el carburador de mi starlet automatico, desde q lo compre al prenderlo en frio el carro encendia acelerado y al calentar yo le daba un cholazo y bajaba a 1 rph estable, era perfecto, al tiempo el carburador dejo de hacer eso y desde entonces el carro siempre me da problemas, tiembla, se apaga, no tiene fuerza en subida, me pone las bujias negras de carbon y con olor a gasolina, echa humo negro por el tubo de escape, y cuando lo mando a limpiar y lo entonan el carro se empareja uno o dos meses y luego vuelve con lo mismo, quien me puede orientar porque ya he ido a varios sitios a limpiar el carburador y nada, creo q todo se daño cuando dejo de encender acelerado q me parece era un sistema de fabrica.
Rosana CC de Venezuela hace 5 años  
RO
1 caso 
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, ha cambiado los filtros de gasolina? El mio cuando arranca en frio también es así, yo lo que hago es al encenderlo de dejo acelerado (con el pie en el acelerador) hasta las 1500rpm luego cuando la aguja de temperatura llega a C lo voy soltando poco a poco y se queda en 1000rpm aproximadamente y luego lo dejo que caliente por 15 minutos, esos Carburadores son muy tediosos no todo el mundo los sabe trabajar,
Rosana CC de Venezuela hace 5 años
Si he cambiado los filtros de gasolina y limpie el filtro del tanque de gasolina, es mas que todo por el sistema de aceleracion, quisiera saber si se puede reparar eso en el carburador. Tambien dejaron de encender las luces del tablero y quisiera saber donde puedo verificar eso ya que en la fusilera no encontre ningun fusible malo.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Rosana, por favor lea los post que estan por allí de fallas de carburador... Feliz tarde.
Rosana CC de Venezuela hace 5 años
Hola amigo Angel, lei todos los post referentes al carburador del starlet y pues como ya sabia es un carburador complicado y muy dificil de limpiar y entonar, usted donde esta ubicado o que especialista en este tipo de carburadores me recomienda, ya que he ido a varios y no queda bien.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Rosana CC, vivo en la isla de margarita.
Rosana CC de Venezuela hace 5 años
Amigo angel ya q esta tan lejos, digame como lo entono a ver si es eso, al cerrar el carburador completo con las dos tuerquitas, una del minimo y la otra creo q es gasolina, cuantas vueltas para abrir y que quede bien. O deme algun tip q estoy desesperada.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Amiga Rosana cc. Por favor escribame a este email [email protected]
Jose raf de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi Starlet 98 automático tiene la misma falla q el carro de la amiga Rosana
Jose raf de Venezuela hace 5 años
Buenas noches mi Starlet 98 automático presenta la misma falla q el de la amiga Rosana
Stephania arenales de República Dominicana hace 4 años
Hola yo acabo de comprar un Toyota starlet turbo y el carro me tiembla mucho cuando está en movimiento no,pero si me quedo en el semáforo en rojo bueno comienza a temblar mucho 🤦‍♀️Me gustaría que me ayudaran a solucionar mi problema,gracias
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Problema de corriente en el Distribuidor

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 350000 kms
Buenas compañeros, requiero de su apoyo ya que tengo un problemita con el carro Starlet año 98. En varias ocasiones el carro me ha presentado fallas cuando bajo a la guaira, en subida a la altura de el Limon el carro pierde fuerza y se desvanece como si fuera a pagarse, pero a pesar de la falla se siente que la fuerza del carro viene y se va, acelero hasta el fondo y se permanece con esa falla hasta que logra subir a la altura de catia, en recta y aqui en caracas el carro no presenta la falla. Esto lo hace siempre cuando bajo a la guaira y cuando subo a cierta altura presenta la falla. Yo pien… Leer completa
David de Venezuela hace 3 años  
DA
5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo David por favor has clic en contactar profesional.
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Caja automática

Toyota Starlet 1994 1.3l Aut Gasolina 40000 kms
El carro perdió fuerza, en Drive le cuesta arrancar y cuando va hacer el cambio de primera a segunda se escucha un zumbido y de segunda a tercera también se escucha un zumbido y pierde fuerza, si en la palanca pongo primera arranca bien luego pongo segunda y se siente bien pero después lo pongo en Drive y se desmaya, al poner retroceso también hace un zumbido, pero hay momento que agarra retroceso y de repente la suelta se siente como si sapatiara, ya quite el carte y revise el filtro y estaba limpio y el aceite rojito, me da la impresión que fuera la turbina (convertidor) le agradecería su opinión
Erick Quintana de Venezuela hace 2 años  
ER
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo, falla de turbina o convertidor de torsión no es.
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Empaque de cámara quemado no enciende

Toyota Starlet 1998 5:puertas 230000 kms
Perdió fuerza subió temperatura y se apagó no dio más
Jhonny delgado de Venezuela hace 2 años  
JH
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Bote de aceite

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 2e 250000 kms
Buenas tengo un starlet 98 tenía los anillos encontrados lo anille standar estaba el motor y así se anillo sigue con falla de bujía le compré dos juegos ya se enchumba de aceite ahora bota full aceita con la cámara bota humo banco tiene dos semana anillado que puede ser no tiene fuerza cuando se hecha gasolina falla
Jatzu de Venezuela hace 3 años  
JA
1 respuesta 
yajaira de Venezuela hace 3 años
Buenas noches profesor le saludo del estado Trujillo... Espero q por favor me ayudes... Tengo un Starlet año 98 pero no tiene fuerza para subir y se apaga al acelerarlo. Es recién anillado bomba de gasolina nueva y bujías nuevas. Por momentos agarra falla de bujías cuando se le conecta el cable apretado a la bujía y hay q separarlo un poco para q pueda entonar... Por favor espero q me responda ya le hemos hecho todo eso y sigue igual...de antemano muchas gracias...
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Caja y fuerza

Toyota Starlet 1998 5 puertas 80000 kms
La caja arranca bien pero cuando va hacer el cambio tarda un poco tengo q muchas veces soltar el pedal y el agarra luego q lo hace se siente ahogado pierde fuerza y en subida no tiene fuerza necesito ayuda por favor estaré agradecido
Richard alexander de Venezuela hace 4 años  
RI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Richard que tal. En referencia al transeje automático modelo A130 debes chequear el nivel de fluido hidráulico, enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas fluido hidráulico del tipo Dexron II o Dexron III, uno reemplaza al otro según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. Ya revisado el nivel del fluido prueba el carro con la palanca en D para que el solo haga los cambios: 1º, luego 2º y entre los 2500 y 3000 rpm cambia a DRIVE. De no cambiar de 2º a DRIVE debes ajustar el cable de la sobre-marcha en el carburador aflojando dos tuercas Nº 17 mm. Normalmente el cable o guaya debe quedar con cierta holgura. Ajustas y pruebas el carro hasta que cambie de velocidad automáticamente. En referencia a la falla de potencia te recomiendo remover las 4 bujías y limpiarlas con gasolina y un cepillito de alambre y de ser posible ajustar el entre hierro a 0.8 mm luego debes ajustar el distribuidor y que la protuberancia quede alineada con el tornillo trasero del tapa válvulas, en ese punto vas a tener de 8 a 10º APMS. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Motor Pesado mas caja neutral

Toyota Starlet 1997 4 puertas 1.3 2500000 kms
Buenas noches. Luego de un día normal de trabajo, llegue a casa guarde mi estarlet 97 automático, luego recordé que debía salir y fue cuando todo cambio. El motor se siente pesado para la encendida (sin embargo no encendió mas), luego de efectuar verificación de los fluidos del motor que se encontraban dentro de los parámetros normales revise el filtro, procedí a cambiar la batería y nada. Luego adelante los tiempos, los atrase y nada. Verifique el aceite de la caja y tenia su indicación nada anormal. Al seguir revisando me doy cuenta que en apagado la caja no mantiene al carro como lo debería… Leer completa
oscar sequera de Venezuela hace 6 años  
OS
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos, creo que debes hacerle entonacion completa y mantenimiento al carburador.
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Falla en el carburador

Toyota Starlet 1997 1.3l Aut Gasolina 4 218050 kms
Me cuesta encender el vehículo y cuando enciende no mantiene el minimo en 1000rpm se baja como a la mitad yo le mande hacer mantenimiento y cambio de kit al carburador pero sigue la falla cuando lo acelero que voy rodando se queda como aguantado sin fuerza y despues es que avanza y se me apaga cuando lo freno de golpe
jovany lara de Venezuela hace 3 meses  
JO
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