Problemas de Aceite

Problemas destacados

El vehiculo me esta mojando la bujias de aceite SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 JAZZ XL 5 kms
Buenas tardes!

Espero y me puedan ayudar el dia sabado cambie las gomas de la valvulas ya que mi vehiculo toyota starlet 98 estaba votando humo al momento de encenderlo en las mañana, al sustituir las gomas me funciono bien, y al cabo de tres dias me volvio a mojar la bujia de aceite, que podria ser.
tulio de Venezuela hace 6 años  
TU
18 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según tulio)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo tulio, creo que hable con usted vía telefonica, cierto???? Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dele like a los comentarios, no cuesta nada.
Silenys de Venezuela hace 4 años
Hola sr angel, tengo un Toyota Starlet 98 sincrónico. El día de ayer me presento una falla de bujías, osea no emparejaba. Le puse unas bujías nuevas de paquete y la falla persiste. Pero cuando calienta el carro medio empareja, sino son las bujías que puede ser. Espero su respuesta
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amiga Silenys, ya le di respuesta via email. Le deseo una feliz noche y estoy a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
José rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos días mi starlin 98 después que destacamos el motor comenzó una falla que cuando esta frío no lubrica la bomba por varios minutos aveces más aveces menos se le cambio la bomba y se le realizó mantenimiento a la barbula reguladora de aceite y la falla
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, debido a lo viejecito de este modelo de auto, yo lo considero como algo normal. Cuando se enciende el motor la luz de presión de aceite tarda en apagar unos 5 segundos. Este problema lo e visto en varios Starlet con motor 2E y le han cambiado bomba de aceite, switch de presión de aceite, limpieza del circuito de aceite, colador, aceite 20W50, filtro y mantenimiento a la válvula reguladora de aceite e hice todo lo que dice el manual y la falla no se quita. Es mi caso cuando hice una reparación total al motor y todo permanece igual. Ya son mas de 25 años de uso de esos motores. Creo que no se les puede pedir mas.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Luisv123 de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes señor angel algún nro de contacto por favor gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo...
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Consumo de aceite en el motor 2e 1.3 litros del toyota starlet.
El Toyota Starlet es un vehículo pequeño fabricado en Japón por Toyota desde 1973 hasta 1999. Hasta el día de hoy son usados por su alta economía de combustible y su tamaño reducido, que lo hace práctico para estacionar con bajas posibilidades de roces, en lugares donde hay gran presencia de vehículos. Este modelo fue importado directamente desde Japón para Venezuela por Toyota de Venezuela C.A. fueron cinco generaciones fabricadas de este modelo hasta la quinta en el año de 1999. El modelo más común en Venezuela es el EP90 y usa un motor de 1.3L, modelo 2E el cual es bastante problemático con la culata y el tren valvular. Este motor es del tipo SOHV (SINGLE OVERHEAD VALVE) de 4 cilindros en línea y una cilindrada de 1300 cc/1.3L, el cual usa un solo árbol de levas a la cabeza y 12 válvulas, 3 por cilindro, divididas de la siguiente manera: 2 de admisión (una pequeña y una grande) y solamente una de escape. El problema radica en el desgaste producido entre las guías de las válvulas y las válvulas. Debido a este pequeñísimo desgaste en milésimas de milímetros que a simple vista es imposible de ver, se cuela o escapa el aceite y lógicamente moja la bujía, consume aceite y escapa humo azul. Para acabar y atacar este grave problema les recomiendo usar válvulas y guías originales Toyota o las válvulas japonesas marca Dokuro. Lamentablemente debido a la crisis económica del país, estos repuestos están súper caros e incomprables, pero les doy esta solución: Usar guías de válvulas del Hyundai Accent con las mismas válvulas Toyota. Este trabajo lo debe hacer una rectificadora o una persona que trabaje con cámaras ya que hay que rimar (rebajar las guías) a la medida exacta del diámetro del vástago de las guías, medir varias veces con un micrómetro hasta conseguir la medida exacta y luego colocar gomas o sellos de válvulas marcas Toyota o en su defecto NOK que son las mejores del mercado y se acaba el problema.
Para que tengan una idea de las medidas según TOYOTA 2E ENGINE REPAIR MANUAL OCTOBER 1984. • Diámetro interno de la guía: 6.01 a 6.03 milímetros. • Diámetro del vástago de válvula de admisión (grande y pequeña): 5.970 a 5.985 mm. • Diámetro del vástago de válvula de escape: 5.965 a 5.980 mm.
Entonces si restamos el diámetro interno de la guía y el diámetro del vástago de la válvula nos da como resultado la holgura o clarencia standard de aceite. (Esta es la holgura, desgaste o juego entre la válvula y la guía, y por esta holgura, desgaste o juego es que se consume el aceite y por ende el motor bota humo azul por el escape y enchumba las bujías).
Espero que todos puedan solucionar las fallas de sus vehículos en la medida de sus posibilidades y estoy a sus gratas órdenes para cualquier otra consulta.
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes es normal que cuando el carro presente esta falla en mínimo el motor tiemble como si estuviese fallando ?
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Yo le monte un torre a la bujía para que no la emchumbe pero las demás bujías se carbonizan
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
No es normal amigo Nenebarreto. Cuando el motor tiembla o tiene mínimo o ralentí inestable es debido a alguna falla bien sea de bujías, cables, rotor, tapa del distribuidor, distribuidor, carburador, reglaje de válvulas. Normalmente lo que mas falla es el carburador y las bujías, los cuales se deben remover y limpiar. Feliz tarde.
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Ok gracias esto está sucediendo desde que mandé a limpiar el carburador y le cambiaron empacadoras y algunas piezas de un kit que llevé donde el carburador no quedó bien y les dije que me montaran las piezas originales y lo único que me dejaron fue la aguja del flotador la que tiene la punta de goma creo que el flotador quedó desajustado ya que el carro se me apagó hace días y el carburador boto gasolina
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Le recomiendo que no compren kit genéricos ya que las piezas no son idénticas ejemplo el gillete el agujero no era del mismo tamaño y el carro no caminaba y se apagaba le pusieron el viejo (original) y se le quitó
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Esa también es una de las causas de la falla de ralentí inestable ya que el motor esta consumiendo demasiada gasolina porque la cuba del carburador se rebosa debido a que la aguja del flotador no esta actuando o trabajando bien. Debes cambiarla y probar soplando por el pico o manguera de entrada de gasolina, accionando el flotador.
1
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Ok ok si me he dado cuenta que las mañanas antes le daba tres veces al pedal y prendía de inmediato ahora le hago el mismo procedimiento y tarda para prender como si se ahogara entonces e optado por no darle chola en las mañanas y prende de inmediato cosa que para mi no es normal pienso que está bajando gasolina
Nenebarreto de Venezuela hace 5 años
Soy de Cumaná y aquí solo dos talleres se ocupan de limpiar carburadores y los niños no aceptan recomendaciones ni opiniones por eso es que ando por esta vía buscando información son buenos para cobrar
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Amigo no todos los mecánicos conocen ese carburador Aisan de Toyota y no es nada facil ya que tiene muchas piezas. La ultima ves que repare el mio, lo tuve que desmontar en tres oportunidades por que fallaba feo hasta que quedo bien.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Fotografia de motor toyota 2e 1.3 litros.
1
santi de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un toyota starlet 98 y luego de hacerle el cambio de aceite comenzo a enchumbarse de aceite la bujia numero 2 lo lleve al mecanico, el mecanico limpio las bujias pasados 2 dias la bujia volvio a mojarse de aceite y el mecanico procede a colocarle una torre, luego de un dia al dia siguiente el carro presento la misma falla ahora se habia mojado la bujia numero 4, se le puso una torre a la bujia numero 4 y no ha fallado mas... el mecanico me dice que son los anillos, y que hay que bajar la camara montar los anillos y listo... pero mi starlet no bota humo ni nada... entonces quisiera que me dieran su opinion...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Santi, copio y pego lo mismo que le dije a otro propietario... El mal del motor 2E es la cámara ya que se desgastan las 12 guías de válvulas y también los vástagos de las 12 válvulas, debes cambiar guías, válvulas y sellos de aceite. Te recomiendo las válvulas Toyota con sus guías originales o la marca Dokuro japonesas que son bastante costosas pero es un repuesto OEM para Toyota con sus guías de la misma marca y también puedes usar las guias de Hyundai Accent y que en una rectificadora te rimen esas guías a la medida de cada válvula, colocas los sellos nuevos, cambias la empacadura de cámara y listo. No se te ocurra comprar e instalar el kit de guías y válvulas Covendisa, eso no sirve y por eso es barato ya que tienen demasiada holgura y el motor pasa aceite nuevamente por las guías y se vuelven a enchumbar las bujías. Referente a los anillos primero debes medir la compresión de cada cilindro que debe estar entre 142 y 184 psi con una diferencia entre cada cilindro de 14 psi. Si el valor esta por debajo entonces debes chequear la conicidad y desgaste de los cilindros en una rectificadora para poder anillar o rectificar el bloque y instalar pistones y anillos nuevos o anillar solamente. Revisar el cigueñal por desgaste en las bancadas y bielas, medir en la rectificadora y rectificar o cambiar solamente las conchas. Yo se que actualmente la situación económica de todos es sumamente grave pero actualmente reparar un motor es un problema y un dolor de cabeza porque se deben hacer muchas cosas para que quede bien y no alcanzan los Soberanos...
Revisa mis post. La cámara que esta en las fotos tiene válvulas Covendisa y actualmente me moja dos bujías, bota humo azul de mas y consume 2 litros de aceite semanal, esa marca de válvulas no sirve para nada y yo no las recomiendo ni las instalo mas nunca en mi vida en ningún motor. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
7
juan marquez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un fiat palio fire 1.4 2007 me esta mojando las dos bujias del medio con aceite pero no bota humo cual sera el problema y las bujias se las coloque nuevas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Juan , no trabajo con Fiat, solamente con Toyota Starlet y Corolla. Sin embargo siendo mecánico te voy a dar alguna respuesta: Te recomiendo cambiar las gomas de las válvulas y la empacadura del tapa válvulas junto con los sellos de los tubos de las bujías que están insertos en la cámara. En caso de usarlos. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
jessica de Venezuela hace 5 años
Hola Angel buenas tardes, disculp la molestia. Necesito saber que correa de alternador usa el toyota starler 98?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Jessica, la corra es 5PK0980 Marca Dayko o Douglas. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
jessica de Venezuela hace 5 años
Muy amable!!!!! mi carro tiene muchas fallas y me dicen los mecanicos mil cosas diferentes :(
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Jessica, por favor escríbeme a este email [email protected] e identifícate con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, tipo de motor, carburado o fuel injection y muy importante tipo de transmisión: automática o manual, luego una breve descripción de la falla o las fallas. Recuerda que el modelo Starlet es muy bueno, noble y confiable pero después de mas de 20 años hay que darles su debido mantenimiento constantemente o en pocas palabras hay que estar encima de ellos todo el tiempo. Lamentablemente vivo en la isla de margarita y solamente mi ayuda se limita a través de las redes sociales. También te invito a ver mis vídeos en el canal de los tubos Angel Sandoval. Te deseo feliz tarde.
jessica de Venezuela hace 5 años
Muchisimas gracias! estare escribiendo al correo con las especificaciones que menciona. Gracias por tomarse el tiempo de responder. Vere los videos de youtube a ver si alguno manifiesta lo que mi carro tiene :)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amiga Jessica, feliz noche y te deseo mucha suerte con tu auto.
José rodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenos días Ángel existe la manera que lo pueda contactar via telef para una orientación por favor le agradezco
Yorman de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes quien me podria ayudar tengo un tpyota starlet 1993 y hay una bujia que me la quema que sera eso xq anda bn y al rato quema la bujia y empieza a fallar
Yorman de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes espero me puedan solventar un pequeño problema tengo un toyota starlet año 1993 y me esta quemando una bujia se la monto y al rato de andar la quema y el carro empoeza a fallar que podria ser eso
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Yorman, por favor busca y lee este post realizado por mi persona para que tengas una idea. Consumo de aceite del motor 2E. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Yorman de Venezuela hace 5 años
Cual es el problema que tendra
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo Yorman, lee el articulo por dios... Te deseo feliz día.
Omar de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes quien pueda ayudar tengo un starlet 98 ayer sali a dar una vuelta y el carro perdio fuerza,limpie bujias y sigue igual q podra ser. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Omar, debes hacer una entonación completa del motor, busca los post. De carburador. Feliz noche.
Fanny Díaz de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo, como estas... Tengo un Toyota Starlet del 98, sincrónico... Le mande a cambiar los anillos a los pistones, se le colocaron rodas sus empacaduras originales y el motor aparentemente quedo chevere, el problema está enb que la bomba de aceite no impulsa el aceite y por ende no lubrica... se le colocaron sus orrines y todo se ve bien, mi mecanico de confianza le ha hecho cualquier cantidad de pruebas y nada... La bomba no es nueva, pero es de buena marca Aisam y se ve hasta nueva... Que crees tu que sea? o que prueba se le puede hacer para ver si en realidad sirve o no... Amigo, soy de Venezuela y eso aqui es carisimo, he gastado mucho dinero y eso era lo que me faltaba :( por favor si me puedes ayudar te lo agradecería...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amiga Fanny, yo también soy Venezolano y estoy en Venezuela. Dígale a su mecánico de confianza que revise los siguientes puntos: 1- Válvula reguladora de presión de aceite, la cual esta en el bloque del motor y parece una tuerca grande, normalmente esa válvula esta cerrada y solo abre cuando la presión de aceite es muy alta para descargar hacia el cárter del motor el exceso. Es probable que se haya quedado abierta y por eso no hay presión de aceite en el motor. Tiene un pistón o embolo, resorte, arandela y reten, el embolo debe deslizar suavemente dentro del alojamiento. Para instalar no apretar en exceso porque se rompe. 2- el O ring del colador el cual va inserto en el tubo y en el bloque del motor. 3- el O ring que esta detrás de la bomba de aceite. Normalmente las bombas de aceite originales Toyota Aisam no dan problemas y el desgaste es mínimo tengan los años que tengan. Yo cambie la de mi motor y la compare con una nueva y el desgaste fue mínimo y esta dentro de las tolerancias según el manual del motor 2E. Le adjunto imágenes para que tenga una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
7
8
Fanny Díaz de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu pronta respuesta, se lo comunicare a mi mecanico a ver si solucionamos... Ojala con tus observaciones resolvamos... te estaré informando.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amiga Fanny y esa son las recomendaciones del manual del motor 2E realizado por Toyota Motor Corporation. Sí todos los mecánicos o técnicos trabajáramos apegados a los manuales de los fabricantes de auto, no habrían tantos problemas ni dolores de cabeza.
1
Fanny Díaz de Venezuela hace 5 años
Y tienes el enlace o algun PDF que me pudieras facilitar? sería buenisimo tenerlo... claro, si no es mucha molestia ;) mi correo por si puedes enviarmelo... [email protected]... gracias de antemano
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Es imposible enviarlo via email ya que es muy pesado. Debe buscarlo aquí www.manualesdemecanica.com luego debe suscribirse y buscar la marca Toyota y por la pagina 6 o 7 debe estar el manual de taller del motor 2E y lo descarga.
Fanny Díaz de Venezuela hace 5 años
Ok, gracias por tus sugerencias... seria posible que me enviaras algun enlace o un PDF de ese Manual? seria buenisimo tenerlo, si esta en tus manos enviarmelo por correo y obviamente si no es mucho abuso, de verdad te lo agradeceria... aqui mi correo: [email protected]
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Ya le envie el link via email. Feliz tarde y por nada.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Aquí tiene otras imágenes. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
angelf de Venezuela hace 5 años
Una ayuda por favor. Tengo una camioneta motor toyota 4y, 4 cilindros el cilindro 4 se le han cambiado 2 veces los anillos y las gomas de valvula y continua enchumbando la bujia. Auxilio
Fanny Díaz de Venezuela hace 5 años
Gracias, muy amable... Amigo, mi mecánico hizo todas las pruebas que nos indicaste de la Bomba de aceite, pero nada... estaba mala, tuve que comprar una nueva... De todas formas muchas gracias por tu oportuna respuesta... Saludos...
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amiga Fanny y feliz tarde. Para el amigo angelf por favor lea esto: para poder darte respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión, descripción clara y concisa de la falla o problema del auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día. Tambien me puedes escribir a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre apellido, marca de auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor, carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla. Feliz tarde.
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Angel. Amigo tengo problemas con las bujias que se ponen negras por culpa de la gasolina iraní. Que me recomiendas para que no me siga con la misma falla? Saludos hermano.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. No hay solución. Lamentablemente no se puede hacer nada.
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Me lo imaginé amigo, e visto muchos carros con el mismo problema. Y en verdad eso a todo el mundo lo lleva loco. Gracias por tu tiempo. Hermano.
David benitez de Paraguay hace 3 años
Hola gente tengo una Toyota starlet motor se le hizo nuevo pero donde se mide el aceite el escupe un poco pero no ume nada no un chiquitito anda súper lo que quiero saber porque escupe
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Cambiaste aros y pistones, rectificastes el bloque???
David benitez de Paraguay hace 3 años
Todo se hizo el motor anda de maravilla solo donde se mide el aceite el alsa un chiquito medio escupe pero no umea nada
David benitez de Paraguay hace 3 años
Según me dijeron tenes que usar desarrollar el motor
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
En el tapa valvulas Revisa la valvula PCV y un tubito por si estan tapados con carbon. Tambien revisa el puerto y la manguera donde se conecta la PCV ya que tambien se tapa. Utiliza un alambre y limpia carburador ya que el tubo de la base del carburador se tapa. Te adjunto imagenes para que tengas una idea.
1
2
3
David benitez de Paraguay hace 3 años
Voy a revisar este ya es a inyección eléctrica es raro donde se mide el aceite saca el medidor y ve que escupe pero nada de humo sale ah y la bujía están re limpio no consume aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Ok si es inyeccion electronica o EFI tambien usa valvula Pcv. Remuevela y limpia valvula manguera. Prende el motor y debe salir gases por el orificio del tapa valvulas y si le pones el dedo a la pcv vas a sentir succion o vacío.
David benitez de Paraguay hace 3 años
Entonces ese puede ser el problema
David benitez de Paraguay hace 3 años
Estaba trancado totalmente la manguera negra de esa válvula
David benitez de Paraguay hace 3 años
Le cuento que esa manguera estaba totalmente trancado le saqué suciedad negra volvi a colocar y expetaclar ya no tira aceite por donde se mide fueron un gran ayuda gracias
1
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Perfecto. Mucha suerte y me alegro que encontró la causa de la falla.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Tambien debes limpiar la valvula PCV
David benitez de Paraguay hace 3 años
Si uno no se pone a soplar solo es manguera negra no va a pillar el problema porque la válvula estaba más limpio que mi diente
David benitez de Paraguay hace 3 años
Vario el sincronismo del motor baja anda un poco mal después que solucione esa válvula
David benitez de Paraguay hace 3 años
Una consulta el sensor tps y maf se puede cambiar en caso si falla una cambio normal si estar entrando en la computadora osea si falla me voy y compro desconecto la batería y pongo ese sensor y listo o necesita entrar después a la computadora
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. No se debe cambiar repuestos por cambiar. Se debe buscar la causa de la falla, usar un Scanner o el procedimiento manual para extraer los codigos de falla.
David benitez de Paraguay hace 3 años
Gracias amigo limpié los sensores aps y fm y una válvula nueva y de lujo anda duerme el motor bien sincronizado
David benitez de Paraguay hace 3 años
Maf quise decir no fm
David benitez de Paraguay hace 3 años
Donde se mide no umea ni en el caño de escape ni donde se carga aceite nada de humo
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Por el tubo de la varilla de aceite no debe salir ni botar nada y la varilla no se debe salir ni mover de su posicion. Cuando eso sucede es debido a: 1- El motor esta pasando la compresion hacia el carter. 2- El sistema PCV esta obstruido, tapado o eliminado.
1
antonio19 de Venezuela hace 3 años
Buenos dias sr angel como podria comunicarme directamente con usted ?
José gonzale de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde hermano una pregunta mi carro le Monte cigüeñal con concha Y TODO y le puse una bomba nueve y puede la Seba y no me levanta la precio espero que me pueda ayudar gracia
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, tengo la solución y respuesta para esa falla. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Fanny Díaz de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo, espero estés bien... Amigo quería preguntarte que solución puedo optar para evitar de que por el Carte se bote aceite... No es mucho aceite, pero si se bota, gracias de antemano, saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amiga Fanny por favor has clic en contactar profesional donde amablemente te atenderé. Gracias.
Leo Katherigne Gamez de Venezuela hace 2 años
Buenos días amigo quisiera me ayudarás en esto. Tengo un Toyota starle 98 , se le hizo motor y pasa aceite a las bujías , q pudo haber pasado allí y como puedo solucionarlo , se lo agradezco. Gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo has clic en contactar profesional. Gracias.
Comentar

Medida de aceite en el varillaje SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 1.5 38 kms
Buen día amigo cual es la medición exacta en el varillaje del aceite del starlet motor 2E
1
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años  
GU
Rank 6
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Gustavo. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Disculpe amigo angel y la de caja automática que medida es gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo nuñez)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saaludos amigo Gustavo, para chequear el nivel del fluido del transeje primero debe calentar el motor por unos 10 minutos, luego pisar el freno y mover la palanca de velocidades desde P-R-N-D-2-1 y luego 1-2-D-N-R-P Esperando un tiempo de dos a tres segundos entre cambio y cambio para que el transeje aplique los cambios y el aceite recorra todos los rincones y lugares. Luego con el motor encendido y la palanca de velocidades en PARK debe buscar en el compartimiento del motor justo al lado del distribuidor una varilla la cual debe sacar, limpiar, luego introducirla y después sacar nuevamente y observar donde esta la marca de aceite. Normalmente la marca de aceite debe estar entre la dos muescas de HOT, de estar por debajo de HOT debe agregar fluido hidráulico del tipo ATF Dexron II o Dexron III uno reemplaza al otro y debe ser de color rojo. Agregar de poquitos para no sobre llenar. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
gustavo nuñez de Venezuela hace 5 años
Ok gracias señor angel.
Patric de Perú hace un mes
Hola mi Toyota starlet del 93 tiene 265.6500 de km y eso que se desconecto el km así lo compré cuánto de vida util le quedará al motor? Ya que dicen que lo normal es 500 mil km
Comentar

Vote de aceite SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 2e 190500 kms
Buenas Saludos como están. Sabes en mi starlet año 93. Revise y me esta botando aceite de la caja exactamente donde entra la Copa del trípoide del lado de piloto quería saber si es alguna estopera o que medidas lleva para comprarlas o algún código ya que pregunté y me dicen que por ley hay que desarmar que hay varias medidas para los starlet el mio es año 93 sincrinico. Gracias de ante mano de verda no se mucho de mecánica envió foto
1
Hank de Venezuela hace 5 años  
HA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hank)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Hank, cuando hay fugas de aceite por esa zona se debe cambiar la estopera. Te recomiendo cambiar las dos, una para cada lado y se debe desarmar medio tren delantero para poder remover los paliers izquierdo y derecho y de paso le haces mantenimiento a los dos palier, revisas gomas, tripoides, triceta, campana, grasa nueva y armar de nuevo. No uses tie-rap plásticos para sujetar las gomas, debes usar las cintas metálicas o sinchos que son los mas recomendados para usar en esa area. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
7
Hank de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo. Excelente lo que pasa es que no se mucho de esto. Por casualidad tiene los códigos de las estoperas que usan los dos lados y si son iguales o son diferentes disculpe la molestia Saludos y gracias nuevamente
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, son dos estoperas por rueda y vienen en un paquete de un par para una sola rueda por supuesto, las compre por mercadolibre hace un tiempo ya que en la isla no hay.
1
Hank de Venezuela hace 5 años
Mil gracias yo estoy en Caracas. Hace falta una persona como usted aquí. Voy a desarmar el sábado de una vez. El aceite de la caja es un número especial cuál le puedo completar ya que como me ha votado no se cuanto lleve en total
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Hank, muchisimas gracias por los elogios. Sí es automático debes usar ATF Dexron II o III, uno reemplaza al otro. Si es manual debes usar SAE 80W90. Lo otro es y discúlpame... Votar es de sufragar cuando hay elecciones. Ejemplo: Cuando casi toda Venezuela votó por Chaves y estamos como estamos. Botar es de arrojar o tirar algo. Ejemplo: botar la basura, botar el aceite, arrojar los escombros, etc. No se debe decir vote de aceite. Se debe decir fuga o perdida de aceite. Que tengas un feliz día y acuérdate de los like.
1
2
3
Hank de Venezuela hace 5 años
Jajaja si va Saludos
alexander de República Dominicana hace 4 años
Buenas tardes, amigo tengo una toyota stanlet 99 y me esta durando mucho para hacerme el cambio de 2da a 3ra y eso me tiene incomodo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, debes ajustar el cable de sobre marcha en el carburador, aflojas las dos tuercas con una llave 14mm y vas ajustando según sea necesario y pruebas el carro en carretera. También revisa el nivel del fluido hidráulico del transeje. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
alexander de República Dominicana hace 4 años
Gracias hermano, me fue muy útil a tal punto de que no eh vuelto a tener problemas con mi vehículo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y ese es el fin de este foro. Feliz tarde.
Hector martinez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigo angel tengo un problema con mi starlet la luz de aceite me titilea en baja despues q calienta un cuarto de temperatura destape el carter y revise todas las conchas y estan blanquitas pero descubri q el carter estaba golpeado y doblo el colador de aceite sera ese el problema
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo Hector, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Comentar

Bujías con aceite en la rosca SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas 500000 kms
Buen domingo quería saber xq al sacar la bujías tiene aceite en la rosca aque se debe esto...
1
carlos2089 de Venezuela hace 5 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos2089)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Carlos2089, cuando las bujías están llenas de aceite se asume desgaste del motor y todas sus piezas móviles. Te recomiendo cambiar los 12 sellos de aceite de las 12 válvulas. Este trabajo normalmente se hace sin desmontar la cámara pero es muy tedioso ya que no hay espacio para poder trabajar o remueves la cámara y la desarmas completamente, remueves el carbón producido por la combustión en todos los conductos y también el carbón de la cabeza de los 4 pistones, asientas las 12 válvulas, revisas el desgaste de los vástagos de las válvulas y de las guías y de no haber desgaste (que siempre lo hay) armas de nuevo. Este es el mal del motor 2E. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
7
8
carlos2089 de Venezuela hace 5 años
Gracias por su pronta repuesta y su buena ayudad
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz tarde.
Angel salazar de Venezuela hace 4 años
Hola buenoa dias amigo mi carro ea un toyota starlet el carro esta parejo y luego q salgo y tengo rato corriendo se acelera y queda acelerado
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, creo que el problema que tienes es que la guaya del acelerador esta muy estirada o mal ajustada entonces cuando aceleras la guaya se engancha del cable rojo y la piezita plástica que energiza al choke climatizador o ahogador y el motor se queda acelerado. Ya me ha pasado en varios Starlet. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Comentar

Bote aceite caja sincrónica starlet 98 SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 400 kms
Buenas tardes, hay una gota constante de aceite que cae de la caja de un starlet 98. Me indicaron que hay que bajar la caja para cambiar una estopera que esta causando la fuga. Es factible que sea solo esa la falla? o habría que cambiar otros componentes? Gracias por la orientación
rodleo de Venezuela hace 5 años  
RO
12 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Rodleo, te recomiendo primero cambiar las dos estoperas de los paliers, esas son donde van insertadas las campanas en la caja. Luego sí continua la fuga de aceite estopera del eje primario. Te adjunto dos imágenes con flechas rojas para que tengas una idea y no hay que desarmar la caja para cambiar estas estoperas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
rodleo de Venezuela hace 5 años
Buenas noches estimado Ángel, agradezco tus oportunas respuestas.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo sirmpre a su orden. Para cambiar las dos estoperas de los paliers hay que desarmar casi todo el tren motriz delantero y para cambiar la del eje primario hay que remover la caja. Feliz noche.
Solucionado
Mejor respuesta (según rodleo)
rodleo de Venezuela hace 5 años
Muchas gracias, Feliz noche
danny gonzalez de Venezuela hace 5 años
Companeros tengo un starlet 98. Le coloque combustible y al rato dejo de marcar.la aguja esta en cero y no he rodado mucho. Que pruebas pdo hacerle
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Danny, revisa por aquí mismo donde hay una falla referente al flotador del tanque de gasolina con imágenes adjuntas o tambien realiza este procedimiento: Para poder ayudarte debes abrir una nueva pregunta en problemas y soluciones, luego le das click al icono rojo de la llave de mecánica, luego compartir problema y escribe todos los datos solicitados en la página y por ultimo enviar. Debes colocar marca, modelo, año y tipo de transmisión de tu auto...Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
alvaro de Bolivia hace 4 años
Cual es la diferencia entre un starlet mode 96 caja 4ta con otro que tiene caja 5ta y si se puede transformar a caja 5ta
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. La diferencia es las relaciones de los engranajes y se puede colocar un transeje manual de 5 velocidades.
Alvaro de Bolivia hace 3 años
Buenas noches mi Toyota estarlet 98 caja doble u no sé cómo hacerla funcionar alguien sabe por favor
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Starlet con caja doble???????
José lugo de Venezuela hace 3 años
Buenos días amigo tengo un toyota starlet año 98 caja sincrónico y me presenta un problema al meter las velocidades no entran bien y se pone dura la palanca para entrar la velocidades y el crochet se siente muy suave aunque lo e pulgado y aún sigue igual. Me podrías ayudar en eso ??
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo José, debes revisar la bomba y el bombin por fugas, gomas rotas, etc. Sí le falta liquido debes agregar y purgar el sistema a través del grifo hasta que salga todo el aire y pruebas a ver si entran las velocidades, en caso de que no entren debes cambiar el kit de la bomba o el bombin o cambiar ambas piezas por unas nuevas que es lo mas recomendable. Recuerda que este es un sistema hidráulico el cual trabaja con un liquido y el cilindro maestro lo comprime para luego enviarlo hacia el bombin y luego este ultimo mueve la horquilla del clutch. Te recomiendo comprar el clutch master cylinder y el release clutch cylinder originales Toyota marca Aisin, esto es con el fin de evitar dolores de cabeza ya que los genéricos no son buenos y duran muy poco tiempo. Se deben cambiar ambas partes a la vez. El sistema de embrague hidráulico de cualquier marca de auto se compone de cilindro maestro o bomba y el cilindro de liberación o bombin. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Comentar

Humo por el tapa válvula y varilla de aceite SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 2E 52263 kms
Saludos mis amigos la siguiente falla en mi motor es la siguiente bota humo con presión por las varilla del aceite y tapa valvula le cambie la valvula pcv pero ahora bota demasiado humo blanco por el escape otras veces el humo es negro o gris esperando se su ayuda tecnica feliz tarde el kilometraje no sabria por que no funciona
alfredo olivares de Venezuela hace 4 años  
AL
Rank 7
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según alfredo olivares)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Eso es debido al desgaste excesivo de las partes y piezas mobiles del motor. Ya es hora de hacerle una reparacion mayor. Mucha suerte.
alfredo olivares de Venezuela hace 4 años
Buen dia y bendecido dia amigo angel le comento desarme el motor y m encontre 2 pistones partido al nivel de los anillos tenian 2 años de uso estaba 4 meses parado sin gasolina surti y me duro 2 dias rodando
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo. Debes llevar el bloque a la rectificadora para que lo midan con un Alexometro y posiblemente este rayado.
Grecia de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde...saludo. El problema que tengo con mi starlet 97 es que me está botando humo por el tapa válvula ?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amiga Grecia. Cuando sale ese humito por el tapa válvula, se debe revisar la valvula PCV, la manguera y el puerto donde se conecta en la base del carburador el cual se tapa con carbón. En caso de no poder destaparse se debe remover el carburador para extraer la base y limpiar el puerto o tubo con gasolina, un alambre y limpia carburador. De continuar el humito el problema es desgaste excesivo de las piezas mobiles del motor. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Grecia de Venezuela hace 3 años
Otra cosa...el se le partió la correa del tiempo , se monto una nueva ,luego empezó a recalentar y paso aceite para el radiador, se le cambió la empacadura de la cámara la cual no se ve dañada... Pero cuando destapamos para montar la empacadura conseguimo un martillo partido ,será por eso que sigue recalentado se?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Buenos días amiga Grecia. En referencia a la correa de tiempo, se rompe debido al desgaste de los balancines entonces el balancín roto o partido bloquea al árbol de levas y como el motor esta girando se rompe la correa de tiempos, los pistones chocan contra las válvulas y estas se doblan. En algunos casos no se dobla ninguna pero en otros casos se doblan dos o tres. Cabe destacar que el motor 2E es un motor con interferencia. Es una de las causas mas comunes de rotura de correa de tiempos en el motor 2E y la solución es cambiar los 12 balancines por unos nuevos. En referencia al recalentamiento del motor, se debe verificar la distorsión o deformación de la superficie con una regla y un calibrador de hojas, de haber distorsión se debe hacer plano o rebajado para quitar o remover cualquier distorsión o deformación de la superficie la cual hace contacto con el bloque del motor a través de la empacadura o junta. A la superficie del bloque se le debe pasar una lija de grano 220 con un taco de madera o un pedazo de mármol o granito de esos de topes de cocina para también remover o quitar las imperfecciones y asperezas que pudiesen deformar su superficie y la empacadura. Esta es la causa del recalentamiento del motor y también la causa de que el aceite se pase hacia el radiador. Cada ves que se remueve la cámara se debe cambiar la empacadura o junta y no se le debe aplicar aceite ni grasa ni pintura, solo colocar y apretar los 12 pernos. Le adjunto el procedimiento de apriete de los pernos. Recuerde que son autos con mas de 20 años de uso y para poder repararlos se debe hacer un trabajo con mucha mística, paciencia y dedicación algo así como un trabajo artesanal. Este es mi email [email protected]. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Este es mi canal en Youtube: www.youtube.com/channel/UCqKAEi0U0wmnz…
Deivid de Venezuela hace un año
@Angel-pmvHola señor angel mi starlet es 97 el caminaba bien viajaba en el semanal y ayer note en minimo una vibracion pero pense que era xq estaba frio pero en 80km igial le sentia la fallita llegue a casa y note que me esta escupiendo aceite por la varilla de aceite del motor y humo por el tapa valvula... me podria ayudar que posible falla puede ser... mi auto igual tiene fuerza el me responde como es y no humea por el escape
Angel-pmv de Venezuela hace un año
@DeividHola amigo y buenas tardes. Ya te di respuesta. Mil gracias por contactarme.
Comentar

Problema de aceite

Toyota Starlet 1998 Motor 1.3 2e 100000 kms
Buenas noches escribo porque tengo una duda con un starlet 98, tiene menos de un año que se le hizo el motor y comenzo a mandar aceite para el filtro de aire, le revisamos la PCV y esta buena igual compramos una nueva y siguio con el problema, quien puede ayudarme con este problema? El carro no vota humo.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años  
JE
27 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Jesús, mira este vídeo el cual se explica por si solo. https://www.youtube.com/watch?v=o1hy6Y… Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
De que parte de la isla es usted amigo?
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Gracias por la informaciòn amigo muy util, y una pregunta ya le hice todo lo que sale en el video, que pasa si persiste con el problema? Y otra consulta que deseo hacerle la valvula o sensor de temperatura al pasar el swicher o encender el carro la aguja de temperatura sube por completo, probe con dos valvulas mas y siguio el problema, que puede estar pasando en ese caso?
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Amigo revisa el cableadode la valvula (sigue el cable) , debe estar haciendo tierra en algún punto
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Ok gracias por la información, y con la consulta del sensor amigo, tambien pasa que al despegar el enchufe de la valvula la aguja baja completamente amigo pero como le comente probe con dos valvulas mas y sigue presentando esa falla
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Le repito amigo, tiene el circuito de ese sistema aterrizado, el cable que va hacia el sensor de temperatura en algún lugar o punto del carro esta haciendo tierra y es por eso que el indicador se va a full escala. Debes seguir ese cable hasta el cluster o indicador. La electrónica automotriz actualmente no es tarea fácil y muchos propietarios piensan y creen que es muy fácil reparar estos autos. Deben usar por lo menos un multimetro digital. La imagen que le adjunté lo dice todo. Feliz día y ojala pueda resolver.
jesusmoya de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Ángel es pero que este bien, le escribo por este medio para realizarle una consulta sobre mi starlet 98, esta presentado que la bujia numero 1 la que esta cerca a la correa de tiempo esta llena de aceite cual puede ser la raiz del problema, que tenga buenas tardes y esperode pronta ayuda amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, la causa raíz es que tienes desgaste en las guías de las válvulas y en el vástago de las válvulas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por su ayuda ya voy a ver su video de una vez para ver si se soluciona la problematica, muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz tarde.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Me gustaria saber donde en que parte de la Isla se encuentra para que revise el carro amigo, yo soy de la Isla especificamente de Santa Ana amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jesus, lamentablemente en estos momentos estoy retirado de la mecánica automotriz y ando en otras ocupaciones.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Sr Angel, se le hizo lo que dijo para resolver lo del problema del aceite y sigue igual, cual puede ser el problema que tiene? Y con respecto al sensor esta malo porque el cable lo revisamos y no esta pegando de ningun lado como para hacer tierra amiga gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jesusmoya, Sí hiciste todo según el vídeo 15 del carburador, entonces tienes problemas con perdida de aceite debido a la mezcla del aceite con los gases que se pierden del o los cilindros, en este caso son 4 cilindros. Esto es una de las causas del aceite en el filtro de aire producido por la fuga de compresión en los cilindros y cuando fuga se lleva el aceite en pequeñas cantidades. Lo que no me cuadra es que hiciste una reparación al motor hace un año. Necesito saber que tipo de reparación de motor hiciste y que partes y piezas cambiaste. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Buenas noches señor Angel la reparación del motor fue por completo, es decir, se rectifico cigüeñal y bloque, y se le metieron sus conchas, anillos y juego de empacadura nuevo, en conclusión el motor fue hecho por completo amigo, y ahora tengo ese problema , como le dije bota aceite hacia el filtro y no bota humao alguno amigo, gracias por su ayuda.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada y feliz domingo.
Nixonpmv de Venezuela hace 5 años
Tuve un problema similar con mi starlet, y lamentablemente era que estaba subiendo la compresión, espero que este no sea su caso, le recomiendo al sr Angel con los ojos cerrados, excelente profesional.
jesusmoya de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo por su ayuda.
carlosvi45 de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, Sr. Sandoval. Ud. tendrá disponible el número de parte de la válvula PCV del Starlet? Gracias
Ramon de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un starlet 98 la aguja de temperatura al pasar el switch se va a full le cambié la válvula y sigue igual hice la prueba poniendo el cable en la carrocería y puse en on y igual se va full q podría ser alguien ayúdeme por favor
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Debes seguir el cable que va desde la valvula al clouster, debe estar pegando de la carrocería en algún lado
Ramon de Venezuela hace 3 años
Ok amigo muchas gracias una pregunta el cluster son los reloj del tablero verdad y disculpa mi falta de conocimiento soy nuevo con carro. Yo trate de seguir el cable hasta el alternador. Y nada osea el cable llega al alternador y sigue hacia el cluster? Ante mano gracias por su respuesta saludos
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
No amigo, el cable imagino va directamente al tablero, esta protegido por un plástico corrugado
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Ah si, el clouster es donde van los relojes en el tablero
Ramon de Venezuela hace 3 años
Ok amigo mil gracias oye otra pregunta hermano...
Sabes q mi carro cuando está frío más q todo en las mañana y al salir de mi trabajo el carro prende y se apaga como 4 veces hasta q medio agarra el prende rápido pero se apaga hasta q agarra ya cuando calienta el fu cuona bien. Su detalle es en frío amigo
Nixonpmv de Venezuela hace 3 años
Eso es por culpa de la gasolina, muchos starlet están así, trata de mantenerlo acelerado un poco para que no se apague y le vas soltando poco a poco hasta que el estabilice, yo con el mio me quedo entre 3_5 minutos y ya luego lo dejo que caliente tranquilo
Comentar

Moja de aceite bujia SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1.3 234000 kms
Buenas tardes a mi starlet desde q se cambio gomas de valvulas , empacadura camara y estopera leva empezo a mojarme la bujia N°1 ya cambie bujias nueva y cables y me persiste la falla todos los días en las mañanas tengo q limpiar la bujia N°1 y asi es q empareja luego al dia siguiente lo mismo me pueden indicar q puede ser x fa
Josefina de Venezuela hace un año  
JO
4 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amiga. Tienes anillos pistones y bloque de cilindro con desgaste y el aceite sube y moja la bujia para finalmente salir por el tubo de escape como humo azul... Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
Josefina de Venezuela hace un año
No bota humo nada es mi duda
Solucionado
Mejor respuesta (según Josefina)
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Amiga Josefina. Tienes desgaste de anillos, pistones y bloque de cilindros. Recuerda que el desgaste de un motor no es visible para el ojo humano y se debe verificar con instrumentos de medición como el Alexómetro, Micrómetro y el Vernier. Si te gusta el comentario dame un like y tambien si deseas asesoria has clic en contactar profesional. Gracias.
Alexander G de Venezuela hace 10 meses
@Angel-pmvBuenas noches amigo Ángel, tengo un Stanley año 93, con motor 3E de un sólo árbol de leva, en la mañana al prender el vehículo, prende de inmediato, pero con un ruido en el motor, como hierro con hierro, lo aceleró y listo creo ruido, eso pasa sólo cuando el vehículo, tiene más de medio día parado, que será ese ruido y también me encumbra la bujia número 2 y si lo corto a más de 70 kph, me agarra un fallon, y bonitas mojadas. Necesito ayuda xf?
Comentar

Starlet moja bujia de aceite.

Toyota Starlet 1998 Motor 1.3 250000 kms
Saludos. Ante todo un cordial saludo y buenas noches, el motivo por el que escribo por esta vía es para presentar un problema que me está presentando mi carro y quiero ver si me pueden ayudar. Tengo un Starlet año 98, hace 2 años le hice el motor TODO nuevo, quedo a 0.30 y cigüeñal a 0.10. Aproximadamente hace como 2 meses le veo un humito x el escape, pero se lo achacaba a la gasolina ya que está viniendo de muy mala calidad, y al carburador que el carro el único problema que me ha dado en verdad desde que lo obtuve es el carburador, casa 4 meses tengo que hacerle servicio xq se avería demasi… Leer completa
Andrés bustos de Venezuela hace 4 años  
AN
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo...
Baute23 de Venezuela hace 4 años
A mí me pasa lo mismo amigo angel asesoría por favor, a mí me pasa lo mismo, el tiempo está bien, el carro anda fino, pero queda un poco acelerado y cuando lo apagó queda encendido, cabe destacar que tengo dañada la válvula de mínimo o selenoide
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Tienes que colocarle un solenoide ya que cuando apagas el motor dicho solenoide corta el paso de gasolina hacia el carburador.
Baute23 de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo angel, compré el selenoide y se quitó la falla
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo. Excelente te felicito.
Baute23 de Venezuela hace 4 años
Por otra parte me podría enviar una imagen o medidas del separador que lleva la bomba de gasolina
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo. Te adjunto imagen. Ese insulator es de baquelita y tiene un espesor de 6 mm.
1
2
Baute23 de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias, debería mudarse para valencia jajaja, le hice el motor al carro y ni quedé conforme me salieron varios detalles,
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y mucha suerte.
Baute23 de Venezuela hace 4 años
Por falta de ese insulador es que la palanca de la bomba se parten???
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Siii pero Noooo. Es por eso y tambien es debido a la falta de conocimientos de ese modelo en especifico.
Comentar

Marca aceite cuando estoy parado o prendo el aire.

Toyota Starlet 1998 4 portas motor 1. 3 185000 kms
Mi starlet me marca aceite cuando esta caliente y me detengo el carro baja las revoluciones y marca aceite titilando mas no es fijo. Y cuando aceleró se le quita, tambn lo hace cuando enciendo el aire acondicionado, si tengo las lucen encendidas y prendo el aire ellas medio disminuyen tanto en el tablero y los faros. Al encender el aire bajan las revoluciones y cuando lo apago enseguida suben. Me han dicho tantas cosas que ya no se que hacer. Que es el carburador que hay que entonar el mínimo con el aire encendido. Que era la válvula de aceite, la cambie y nada. Otros que es el árbol de levas q esta desgastado. Tambien que puedes ser las conxhas del cigüeñal ya no se que puede ser. Si pueden ayudarme estaría muy agradecido.
Kenert zurita de Venezuela hace 4 años  
KE
2 respuestas 
Nixonpmv de Venezuela hace 4 años
También tengo una falla similar, yo creo que es por que las válvulas de presión se aceite no son originales y dan falsos positivos, y la falla que tiene con el aire acondicionado debe proceder a hacerle mantenimiento completo al carburador ya que entonar sin hacer el mantenimiento no soluciona el problema ya que con el tiempo aparece de nuevo
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Kenert, debido a lo antiguo del motor 2E y el modelo Starlet es una falla muy común, me paso en mi carro y cuando le hice una reparación total al motor, tuve que cambiar bomba de aceite y switch de presión de aceite y el problema quedo así: Durante el primer encendido del motor en las mañana la luz tarda en apagar aproximadamente 5 segundos luego no prende mas hasta apagar el motor y lógicamente dejar el switch en posición ON. La otra falla que te puede estar sucediendo es que las RPM de mínimo están muy bajas por debajo de 800 y comienza a encender la luz como que quiere y no quiere... Debes ajustar la velocidad de mínimo o ralentí mas o menos entre 900 a 1000 rpm y cuando enciendes el aire acondicionado también debes ajustar el mecanismo del vacuum que controla la velocidad de ralentí a través de la VSV del A/A ya que el compresor del A/A consume de 3 a 5 caballos de fuerza y esto produce una carga mecánica al motor lo cual se traduce en una disminución de rpm. Revisa las dos lineas de vacío que van desde el filtro de gases hasta la VSV. Mira este vídeo: https://www.youtube.com/watch?v=kE03H-… Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
Comentar

Aceite en Distribuidor

Toyota Starlet 1999 Sincrónico Motor 2E 296000 kms
El distribuidor esta lleno de aceite en la parte interna.
Porras24 de Venezuela hace 5 años  
PO
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo, respondida. Feliz tarde.
Jenny de Venezuela hace un año
Bota aceite por dentro de la tapa de distribucion me puede indicar que estaria fallando en starlet 98 aut gracias
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola Jenny y buenos dias. Debes cambiar el sello de aceite el cual esta dentro del distribuidor y el Oring el cual esta por fuera. Si te gusta el comentario dame un like.
Comentar

Aceite del Motor

Toyota Starlet 1997 1.3l Man Gasolina 4 250 kms
Buenas tarde angel espero y se encuentre bien... una pregunta tengo un Toyota Starlet año 97 y me está botando el aceite por los múltiple del escapé... Pero no vota humo a qué se debe de el problema ? Serán las goma?
Grecia de Venezuela hace 3 años  
GR
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amiga Grecia por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Grecia de Venezuela hace un año
Buenas tarde...ayuda mi Toyota starle me está botando aceite por los multiples??
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola por el multiple de escape o de admisión????
Grecia de Venezuela hace un año
@Angel-pmvPor los multiples de escape
Comentar

Aceite en el filtro de aire

Toyota Starlet 1998 4 puertas 7003259 kms
Pasa aceite de la cámara por manguera de respiración a la colmena
VIKTOR de Venezuela hace 2 años  
VI
1 caso 
Fran de España hace 2 años
Buenas tengo el mismo problema se encharca el filtro de aire en aceite y empieza a fallar coche
Comentar

Bota humo por el escape y aceite tiene anillos nuevos.

Toyota Starlet 1997 4 puertas 1800 kms
Buenas noches amigo Le hice el motor nuevo anillos pistones empacaduras la cámara se le pusieron las guías nuevas y bota humo y aceite por el escape que más puede ser eso?? De verdad no sé que más hacer...
Fernando de Jesús maestre lobo de Venezuela hace 3 años  
FE
3 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, creo que caíste en manos de los brujos.
Comentar

Presión de aceite

Toyota Starlet 1992 2E 1.3 30000000 kms
Buenas tardes amigos tengo un toyota starle año 92 le hice el motor nuevo encamise std conpre anillos conchas de biela y bancada pistones ext. Pero el problema que tengo es que el aceite tarda mucho en subir asta ase unos dias atras le tome el tienpo y me duro 41 segundos pero aveces lo acelero y tarda un poco menos porque sera
Daniel de Venezuela hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo que tal, debes colocar el filtro de aceite OEM TOYOTA numero de parte 90915 YZZE1 el cual es para la familia de motores E y el Starlet usa el motor 2E. Revisa y me comentas luego que marca de filtro de aceite estas usando. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada. Busca en mi canal de Youtube dos videos a cerca de esa falla. : https://www.youtube.com/channel/UCqKAE…
1
2
Comentar

Bote aceite por Estoperas de la caja

Toyota Starlet 1994  80000 kms
Buenas alguien q sepa me podría decir si las estoperas de la caja automática son las mismas que usa la caja sincronica en toyota starlet 94
Dani de Venezuela hace 6 años  
DA
1 caso 
FJ513 de Venezuela hace 6 años
Amigo eso es negativo... son distintas
Julio da silva de Venezuela hace 5 años
Hla amigo como se sacan las copas cajas del starlet automático para realizar cambios de las estoperas? Gracias
Henryjrr1 de Venezuela hace 4 años
Hermano tienes las medidas de la estopera del varillaje de la casa automática?
Comentar

Buenas noches me está pasando gasolina al aceite del motor

Toyota Starlet 1999 1.3l Man Gasolina 3 400000 kms
He cambiado la bomba de gasolina 2 veces y carburador 2 veces y aún sigue pasando gasolina, se llenó el primer cilindro del lado del piloto y quemó las cuatro bujías.
Deiby De Armas de Venezuela hace un año  
DE
1 caso 
Deiby De Armas de Venezuela hace un año
En qué me pueden ayudar
Comentar

No mide temperatura no marca aceite no manda arternador SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puerta motor 2E 1.3 cc 200000 kms
No mide temperatura no marca precio de aceite el artenador no carga
leonardo el gato de Venezuela hace 3 años  
LE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según leonardo el gato)
leonardo el gato de Venezuela hace 3 años
Debajo del volante hay una caja de fusibles cambiar el segundo de arriba asia abajo de tu mano izquierda y resuelto el problema
Comentar

Flujo de aceite debajo

Toyota Starlet 2000 Toyota Starlet ep91 2000 kms
Saludos a todos, compré una Toyota Starlet ep91 2000 y le cambié los soportes porque el tablero vibraba mucho, pero después de ponerle los soportes seguía con la vibración aún siendo originales los que le puse, varias personas me han dicho que a esos carro japoneses le cambian el guía cuando lo traen a República Dominicana, cuando el carro tiene el aire apagado vibra mucho menos, ya le limpie el troter le cambié las bujías y varias cosas más pero el problema persiste. Cualquier información sería de gran ayuda 🙏
Luis amador de República Dominicana hace 8 meses  
LU
2 casos 
Robert de República Dominicana hace 24 días
Hola, soy de República dominicana, me pasa lo mismo. 809-715-8071
Comentar

No tiene presión de aceite

Toyota Starlet 1993 4 puerta sincronico 1970220 kms
Buenas hermano a mi toyota le cambie la bomba el cigueñal y conchas asta el filtro y no tengo presión de aceite espero que me puedan ayudar ya que cueando la sebo manda apago y alos 3 minutos prendo y persiste el mismo problema
jgrs de Venezuela hace 3 años  
JG
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Comentar

Vote de Aceite entre el bloque y la cámara

Toyota Starlet 1993 1.3 motor 2e toyota  500000 kms
Cambie la estopera de la cámara ye asegure de ponerle el suficiente silicon al tapa válvulas y otros pero aun persiste la fuga esta bañado en aceite entre la cámara y el bloque
Cristhians hernandez de Venezuela hace 3 años  
CR
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, has clic en contactar profesional. Gracias.
Comentar

Voté de aceite de motor

Toyota Starlet 1993 1.3l Man Gasolina 4 264809 kms
Cómo cambiar la estopera del cigueñal
Yolmanye de Venezuela hace 3 años  
YO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola Yolmanye, por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Comentar

Verificación de fluidos de aceite

Toyota Starlet 1997 4 puertas 500000 kms
¡Buenas Tardes! Espero se este bien... Disculpe, podría indicarme cómo revisar los fluidos de aceite en la transmisión manual? Feliz tarde...
Wilmer Lozada de Venezuela hace 3 años  
WI
1 caso 
Manuelp de Venezuela hace 6 meses
Cómo chequear el aceite de la caja cincronica Starlet 93
Comentar

Gasolina en el aceite del motor.

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1300 cc  289334 kms
Buen día. El aceite del motor se inunda de gasolina, se cambio la bomba de gasolina, se probo la bomba vieja y no pasa gasolina a la leva de impulso, se mando a limpiar y cambiar kit del carburador, que puede estar pasando? Graciasvñbde antemano.
Luis Emilio de Venezuela hace 3 años  
LU
3 casos 
Andrespg20 de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo ya no se que hacer
Comentar

Mi starlet chupa mucho aire por dónde se echa el aceite es a

Toyota Starlet 1997  12000 kms
Mi starlet succiona muchísimo aire por dónde se echa el aceite cuál sería mi problema ?
Juan Carlo de Venezuela hace 8 meses  
JU

Fuga aceite caja varillaje caja automatica

Toyota Starlet 1998 4 puertas 350000 kms
Estopera pequeña. Medidas y No. Parte
Guillermo Silva de Venezuela hace un año  
GU

Buenas noches que aceite es mejor para un starlet año 93 motor hecho

Toyota Starlet 1993 4 puertas motor 1.3 500000 kms
Que aceite recomienda para el starlet año 93 motor recien hecho
almacen de Venezuela hace 2 años  
AL
1 caso 

Que aceite usa la caja automática 1n diesel

Toyota Starlet 2000 1.5l Aut Diesel 200 kms
Que aceite usa toyota 1n 1.5 diésel en la caja automatica
Juan carlos de Chile hace 2 años  
JU

Aceite en las roscas de bujias

Toyota Starlet 1992 4 puertas, Motor 1.3 465000 kms
Buenas noches, una consulta mi starle año 92 cuando le limpió las bujias tiene aceite en las roscas de ellas y la camara... regularmente en unas más que otras pero siempre en todas... Que esta pasando?
Juanbello de Venezuela hace 2 años  
JU
2 casos 

Caja de cambios automatica SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997  300000 kms
Buenas noches amigo de verdad me has ayudado bastante espero sigas con la pagina y comentando los probleas a resolver... hermano tengo un problema con la caja automatica de mi starlet 97 amigo en primer lugar no arranca en D arranca en 2da y luego de 3 mil revoluciones la paso a D y normal pero una vez baja la velocidad la tengo que bajar a 2da. Lo segundo es un bote de aceite que tengo a veces no agarra la segunda ni el drives ni ninguna velocidad sino primera y despues tarda para agarrar las velocidades con respecto al primer y segundo punto que debo hacer es necesario bajarla y comprar todos los discos o solamente los sellos o solo el filtro con la empacadura que me recomiendas
Espero su respuesta mano su consejo sera el gobernaculom u otra cosa que me recomienda...
sasa de Venezuela hace 6 años  
SA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según sasa)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Sasa, 1- Debes ajustar el cable de sobre-marcha...
sasa de Venezuela hace 6 años
Como ajusto este cable amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos, para ajustar el TV CABLE, debes mantener apretado completamente el pedal del acelerador, luego en el carburador esta el cable de sobre marcha que es el inferior y vas a ver una goma negra que es el rubber boot, corre esta goma hacia el lado izquierdo, luego miras hacia el lado derecho y vas a ver una piesita pequeña que es cable stopper, entre esa piesita y el forro del cable debe haber una distancia de 1 a 2 mm. Para ajustar debes aflojar y mover las dos tuercas que sujetan el cable a la base que esta fija en el carburador. Te adjunto una imagen para que tengas una idea, mira bien las flechas rojas que marqué. . . Próximamente estaré haciendo un vídeo con ese ajuste. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Favio pereira de Bolivia hace 5 años
Saludos Angel-pmv tengo un problema con mi starlet con motor 4E con caja de cambios automatica, esta tardando mucho en hacer mucho en hacer los cambios, los cambios son arriba de las 3200 rpm vi en tu anterior comentario que harias un video de como regular el cable de sobre marcha, saludos mi estimado.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Favio, efectivamente ya hice el vídeo y esta en el canal de los tubos, lamentablemente no puedo publicar el link por aqui. Buscalo y me comentas... Feliz tarde.
Favio pereira de Bolivia hace 5 años
Saludos mi estimado angel te cuento que segui tus pasos para ajustar el TV cable pero bien... ahora mi pregunta es si se sigue el mismo procedimiento para un motor a inyeccion electronica??? ya que al seguir ese procedimiento los cambios eran de las 3500 rpm...saludos amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, Sí el motor es EFI entonces el transeje en algunos casos también debería ser electrónico, entonces no usa cable de sobre-marcha ya que esta se realiza mediante un switch que esta en el pedal del acelerador y este a su vez envía la señal hacia el ECM computador y este hacia el transeje electrónico para activar el solenoide eléctrico en el cuerpo de válvulas y abrir o cerrar el paso de presión hidráulica según sea el caso para que se active la sobre-marcha. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Dany de México hace 5 años
Cómo Aparece en su canal yutube
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
2- Debes corregir todas las fugas de aceite ya que si la transmisión automática no esta en su nivel correcto, entonces no hace los cambios. Normalmente fugan por la estopera o sello de la turbina y para cambiarlo debes remover la transmisión. También la fuga podría ser por la empacadura del cárter. 3- corregidas todas las fugas de aceite completa el nivel y prueba, normalmente la transmisión con la palanca en D, arranca en primera 1ºra, luego cambia a 2ºda y entre los 2500 y 3000 rpm cambia a DRIVE. De no hacer los cambios debes ajustar el cable de la sobre-marcha, según el punto 1. 4- Sí continua la falla, te recomiendo cambiar filtro y aceite del tipo Dexron II o Dexron III. En el cárter hay un tapón hexagonal, usa una llave allen métrica y mides lo que drenas y le agregas la misma cantidad, luego enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas aceite según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. 5- De continuar la falla debes revisar el gobernador, para removerlo debes desarmar parte del tren motriz del lado izquierdo y remover rueda, terminal, el palier que no es mas que el shaft con tripoide y campana (completo). Al remover el shaft izquierdo se va a derramar el aceite del diferencial, debes colocar un recipiente limpio por debajo para evitar derrames. Este aceite lo puedes re-usar, lo cuelas con un trapo o un filtro de pintura automotriz. Cabe destacar que el aceite que usa el diferencial es Dexron II o Dexron III, lógicamente esta en otro lugar de la caja y la cantidad es de 1 litro. 6- Y si continua la falla lamentablemente debes remover la transmisión automática, desarmar y cambiar las piezas dañadas.
Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
sasa de Venezuela hace 6 años
Gracias amigome sirvio de mucha ayuda siempre ayudando al usuario
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
De nada amigo, siempre a su orden.
Luis Sánchez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo, te escribe , Luis Sánchez, desde Bejuma estado Carabobo, tengo un Toyota estarlet 1998, con algunos detalles, me gustaría como tú dices montarlo en el ferry y llevarlo a que lo veas, me convence tu excelencia explicativas de las fallas, necesito tu número de teléfono, para conversar con Tigo!!!
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, por mera casualidad vi tu post. No se debe postear preguntas o consultas en las respuestas de otros usuarios ya que esto produce confusión y muchas veces los mensajes no pueden ser leídos. El procedimiento es el siguiente: Para poder darte unas respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz día.
Dany de México hace 5 años
Mandé su usuario de YouTube a mi correo [email protected]
Para seguir le ya q sus res.me han Sido útil
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo un starlet 93 hace los cambios bien pero el carro hay que apretar todo el acelerador para que agarre la sobre marcha será que falta ajustar esa guaya
1
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, según tu fotografía debes hacer reglaje del cable en las dos tuercas 15 mm. Normalmente el Stopper debe quedar mas o menos a 1 mm según la imagen que te adjunto. Revisa y me comentas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Si no está a 1mm que falla me presenta??
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
No funciona la sobre-marcha o los cambios de 2º a 3º no los hace o los hace muy tarde.
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo tengo una incógnita ayer venía rodando y se reventó la correa de los tiempo, la misma la cambie hace 10 meses venía a 100km cuáles abran Sido las razones que la misma se rompío
1
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, las causas pueden ser varias: 1- mala calidad de los repuestos (genericos y chinos). 2- probablemente algún balancín se partió y el árbol de levas se bloquea y se rompe la correa. 3- Exceso de tensión o tensor y polea loca con problemas de rodamiento. 4- engranajes y dientes por donde gira la correa gastados, deformados, con filos los cuales van arruinando poco a poco la correa. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Tienes toda la razón porque cuando lo arranco de una debo quitar el acelerador pra q que haga el cambio ya que solo no lo hace en alta
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Buenos días angel sabes porque mi starlet año 1993 porque tiembla tanto en mínimo Ojo no falla pero si tiembla bastante
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, revisa las 4 bujías y limpialas con un cepillito de alambre y ajusta el electrodo a 0.8 mm. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos tengo otra incógnita con mi starlet año 1993
Siento que el motor va forzado a 120 kilómetros ya que se escucha muy fuerte es normal
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Y a cuantas RPM ????????
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
No tiene contador de revoluciones
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Normalmente los Starlet automáticos y sincrónicos se sienten muy bien a 120 kph a 4000 rpm con el aire acondicionado apagado. Sí el aire acondicionado esta encendido se siente mucho ruido porque el a/a le resta potencia al motor y para contrarrestar esa perdida de potencia se debe acelerar mas y aumentan las rpm el ruido y las vibraciones del motor. También influye el estado uso y desgaste del motor, transeje automático y en el caso del sincrónico el clutch o embrague, afinación o entonación entre otras cosas. En mi caso tengo uno año 1999 automático y el motor esta rectificado a 1 mm = 0.040 inch y tiene potencia ya que lo tengo al día con la entonación del motor. Puedo alcanzar 140 kph a 5000 rpm pero creo que dos veces lo he hecho. Recuerda que ya están viejecitos y el motor apenas es 1.3L 12 válvulas con un transeje automático de 3 velocidades a diferencia del Corolla que es 1.6L 16 válvulas con un transeje automático de 3 velocidades mas Overdrive. Feliz noche.
1
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Mi motor nunca lo he echo tiene 236000 km y también está al día le cambio su aceite cada 5000km no consume no bota humo, pero noc a cuantas rpm a 120 solo que siento el ruido del motor y noc si es normal, prefiero ir a 100km y no forzarlo
1
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Excelente amigo, sígalo cuidando y haciéndole mantenimiento constante para que siga siendo fiel a su dueño. Feliz sábado.
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo una consulta, será que yo puedo eliminar este silenciador que se encuentra debajo de mi starlet y solo dejar el que se encuentra en la parte trasera justo abajo de la maleta
1
2
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Al eliminar el silenciador vas a aumentar el nivel de ruido...
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Escucho que estaban poco roto
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches señor Ángel, tengo una inquietud como bien sabemos el carro por la gasolina esta pistoneando mucho, además el mío está muy pesado pq tengo equipo de sonido completo y en subida pistonea mucho más, quisiera que los cambios los hiciera más largo para poder revolucionarlo más y no pistonee tanto que recomendación me haría usted gracias buenas noches...
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Una de las causas puede ser que este fuera de tiempo. Debes ajustar la sincronizacion a 10 grados APMS. Lo otro es que la gasolina esta viniendo con un octanaje inferior a 87 cuando la gasolina usada en Ven. Es de 91 y 95 octanos.
1
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Así está el mio Noc si estará bien
1
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Debes moverlo um poco mas hacia la derecha segun la imagen que esta en los otros chats.
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Pero esta atrasado según la foto q le mande
Y usted no tiene algún correo para escribirle señor angel
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Puede verificar la imagen lo acabo de hacer amigo si me falta un poco más???
1
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola. Debes remover las 4 bujias y limpiarlas. De continuar el pistoneo hay que hacer un afinacion completa al motor. Email [email protected]
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo por sus prontas respuestas
Rutero de Venezuela hace 4 años
Hola amigo Angel, tengo en planes comprar dentro de poco un starlet, a tu consideracion cual desplaza mas desahogado en carretera larga, el automatico o sincronco? ya vi en los posteos anteriores que el automatico a 120 requiere +/- 4000 rpm que me parecen bastantes para esa velocidad, el sincronico en quinta exige las mismas rpm para esa velocidad?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. Muy buena elección. El Starlet con motor 1.3 con transeje automatico modelo A130 de 3 velocidades y el de transmisión manual de 5 velocidades modelo C154, ambos tienen unas prestaciones excelentes de 120 kph a 4000 rpm eso si con el aire acondicionado apagado. Sí el aire acondicionado esta encendido se siente mucho ruido porque el a/a le resta potencia al motor y para contrarrestar esa perdida de potencia se debe acelerar mas y aumentan las rpm el ruido y las vibraciones del motor. También influye el estado uso y desgaste del motor, transeje automático y en el caso del sincrónico el clutch o embrague, afinación entre otras cosas. Por lo demás es un buen carro y Toyota por supuesto fiable y confiable.
Jesus952 de Venezuela hace 4 años
Buenos días señor angel como le va, en una oportunidad usted me dijo que limpiará las bujías y las calibrara lo hice pero aún así mi carro tiembla mucho será que tiene una base del motor mala pq en pare y cuando pongo el aire y drive vibra mucho más que puedo hacer para eliminar esa vibracion
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, la causa de que un motor tiemble es debido a que tiene alguna falla y para acabar con todos estos males se necesita hacer una afinación completa al motor lo cual incluye limpieza y ajuste del carburador, distribuidor, tapa, rotor, bujias y cables, ajuste o reglaje de las 12 válvulas, hacer la modificación de las lineas de vacío y por ultimo ajustar la sincronizacion del motor a 10º APMS con una lampara estroboscopica. Es difícil decirle por aquí lo que tiene el carro pero debes ajustar las rpm de mínimo de 900 a 1000, luego colocar la palanca en drive y observar rpm con todas las luces encendidas y el aire acondicionado. De estar por debajo de 800 debes subir un poco mas el mínimo. Lo otro es que cuando enciendes el a/a el mínimo debe subir automáticamente. Le recomiendo ver mis vídeos por mi canal de Youtube para que tenga una idea. Feliz cuarentena.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Rutero de Venezuela hace 4 años
Agradecido amigo por tu valiosa respuesta, lastima que casi nunca apago el aire, tendre que evaluar, si ahorro durante un tiempo mas por un Yaris o si pruebo me aventuro con el starlet, pero definitivamente toyota da menos problemas, tengo un impala 2000 y es una seda y un avion, pero sus multiples problemas electricos ya me hartaron. Saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y feliz cuarentena...
Sasa de Venezuela hace 3 años
Hermano cuantos discos usa el starlet desd adentro hacia afuer compre el master kit pero cuando destapamos vimos que tenian 3 discos de pasta y 3 metalicos en casa seccion hasta en retro la cuestion es que sobran algunos y no me parecen
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Por favor escribeme a [email protected]
Comentar

Bote de aceite, la temperatura siempre marca el máximo y luces interna SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 4Ptas 1.3 sincronico 500000 kms
Buenas noche, hace tres días compre un starlet 97 y me presenta las siguientes fallas: bote de aceite que según el mecánico era por unas estoperas que lleva por donde está la corra de tiempo las cuales se cambiaron pero el bote persiste, adjuntare fotografía. También me presenta que la temperatura siempre marca máximo aún estando el carro frío, cabe destacar que esto ocurrió luego de lavar el motor, el sensor fue reemplazado y sigue la falla. No enciende la luz del techo ni las del tablero, si encienden los indicadores solo la iluminación del tablero no funciona. El velocímetro marca a veces y como lento.
1
2
Luis de Venezuela hace 5 años  
LU
5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Luis, monta ese carro en el Ferry y te vienes pá margarita, te aseguro que te va a quedar super bien y a precios solidarios.
Luis de Venezuela hace 5 años
Cuanto me gustaría amigo, pero estoy en el Estado Trujillo. Sólo quisiera una mínima orientación ya que el carro me quedo igual y el mecánico me cobró 12100BsS
Luis de Venezuela hace 5 años
Es posible que el bote sea por la empacadura de la cámara teniendo en cuenta el lugar por donde se ve la salida del aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Luis, en referencia a la fuga de aceite debes cambiar la empacadura del tapa-válvulas y colocar silicon gris en los puntos y áreas marcados en las fotografías y aprietas las dos tuercas y espera por lo menos un día completo a que seque el pegamento. En cuanto a la indicación de temperatura, es posible que el cable que va hacia el sensor este haciendo tierra en algun lugar y por eso se va a full escala. Desconecta el cable del sensor de temperatura según la foto y lo pones a tierra o masa de carrocería y pasas el ignition switch a ON y observa que la aguja se va a HOT (full escala). Sí se va a full escala, el sensor esta open es decir con el circuito abierto y debes cambiarlo. Yo creo que tienes un problema o con el cable o con el indicador en el cluster ya que cambiaste el sensor, a no ser que no sea el numero de parte original. En cuanto a la lampara del techo debes chequear con un multimetro o lampara de pruebas voltaje y tierra, de haber ambos, la lampara esta quemada o tienes problemas con los 4 switch de las puertas. Los 4 switchs de las puertas trabajan en paralelo y cuando la puerta esta abierta deben tener de 0 a 20 ohmios de resistencia y cuando la puerta esta cerrada o el switch oprimido debe estar el circuito open (circuito abierto). Tambien la lampara completa se le dañan los contactos por el uso y el calor y hay que cambiarla. En cuanto a la luz del tablero debes remover el volante, el column switch con las palancas de luces y wiper para remover el cluster y cambiar las lamparas. Te adjunto fotografías para que tengas una idea. Revisa y me comentas. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Aquí te adjunto otras fotografías. El cluster tiene las lamparas por la parte de atrás.
1
2
3
4
Luis de Venezuela hace 5 años
Amigo agradecido con tu ayuda, al mecánico le fue de gran ayuda tu sugerencia con respecto al bote de aceite. Me falta ir al electricista, ahora bien... te comento que la luces que iluminan el tablero tanto de los indicadores como de los botones de aire acondicionado intermitentes y eso, estaban aprendidos y se apagaron de repente, y cuando remuevo y coloco el fusible según el manual echa chispa.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Tienes un corto circuito en ese circuito de luces. Debes desarmar desarmar y buscar y buscar donde estan los cables rotos pisados, etc.
Luis de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo mio. Eres un genio.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a resolver los problemas de sus autos. Feliz noche.
Freddy de Venezuela hace 5 años
Eres un prodigio dios te bendiga
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Gracias estimado amigo, como dice la canción El Nazareno de Maelo: Dale la mano al caído y si acaso bien malo ha sido dale la mano también... Feliz navidad.
Euclides de Venezuela hace 3 años
Hola mi estimado administrador del grupo hace 1 mes compre un starlet 93 verdaderamente un caballo de guerra pero me han salido muchos detalles que con la ayuda de Dios se han ido solucionando tengo una pregunta cuando apago el carro tengo que desconectar un borne de la batería ya que se descarga me imagino debe tener un robo de corriente mi pregunta es quitar el borne cada vez que me paro no dañara algo eléctrico como el alternador, o la misma batería?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. No. No se daña nada. El problema puede ser que la bateria pierde la carga porque esta ya llegando al final de su vida util. En caso de robo de corriente debes usar un amperimetro y ver el consumo con el motor y todos los accesorios apagados. Mucha suerte.
Juan522 de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo Ángel y feliz navidad... tengo una pregunta, tengo un starlet 93 automático, y al encenderlo me enciende la luz de la batería y del freno de mano en el tablero. Cuando lo acelero fuerte se apaga pero luego vuelve a prender. Que podría ser? Si alguien pudiese ayudarme por favor. Ya revisé la liga de frenos y esta bien, la batería es nueva y el alternador está recién reparado.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Tienes una mala conexión de cables en algún lugar desconocido. Todo eso es gracias a los brujos. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Juan522 de Venezuela hace 3 años
Amigo Ángel ya resuelto el problema... el mecánico me dijo que era el rotor del alternador. Lo cambiaron y se solucionó el problema. Mil gracias por su ayuda y pronta respuesta, siempre atento a nosotros sus seguidores.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Excelente noticia, lo felicito. El rotor estaba en corto circuito.
José Sánchez de Venezuela hace 2 años
Buenos días, por favor quien me puede ayudar con la experiencia que puedan tener sobre un vote de aceite que sale por la guaya del kilometraje del Toyota Starlet
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo te tengo la solución. Has clic en contactar profesional.
Comentar

Bote de aceite en la caja automatica SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas automatico 290000 kms
Buenas noches amigos, espero que estén bien todos... tengo un bote de aceite hidráulico de la transmisión automática de mi Starlet año 98, en donde entra la copa del trípoide del lado del chófer, ya le cambie las estoperas de ambos lados y sigue botando... que podría ser amigo, por favor si me podrían ayudar... gracias!
Jesuscalde de Venezuela hace 4 años  
JE
15 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesuscalde)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo, posiblemente se rompió la estopera cuando la instalaron o la campana tiene deformaciones, aristas y rebabas las cuales dañan el labio del sello de aceite.
Jesuscalde de Venezuela hace 4 años
Epale hermano gracias por la respuesta, voy a revisar entonces a ver si se me daño la estopera o si tiene deformación la campana! Otra cosa que le voy a preguntar, es que también tiene un pequeño juego de ese lado, será que tiene que ver también con la estopera?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Recuerda que son carros con mas de 20 años de uso y hay desgaste por donde lo mires. Las campanas las puedes cambiar y vienen con la triceta y goma y asi eliminas el juego y el ruido del clac cuando colocas drive en el modelo automatico. En el modelo sincrónico es cuando sacas el embrague o clutch.
Jesuscalde de Venezuela hace 4 años
Si claro amigo tiene mucha lógica, gracias por tu ayuda y por la atencion! Espero que estés bien
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y mucha suerte.
Daniel san de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo angel que tipo de aceite usa el diferencial de la caja de Starlet caja automática
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo. El diferencial del transeje automático modelo A130 usado en el Starlet usa fluido hidráulico del tipo ATF Dexron II o ATF Dexron III uno reemplaza al otro. Cantidad 1.4 litros. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Daniel san de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo angel el diferencial del traseje ronca o llora como se le pueda decir cambie los rodamientos y sigue igual que se puede Hacer al respecto Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Lo mejor es cambiarlo.
Daniel san de Venezuela hace 4 años
Ok amigó estoy de acuerdo usted me podría orientar dónde conseguirlo en Caracas o cualquier parte de vnzla se
Lo agradecería muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Debes buscar a traves de mercadolibre asi: repuestos usados toyota starlet, abre una a una las publicaciones, lee los comentarios y ponte de acuerdo con el vendedor. Normalmente esa pieza no la venden sola pero la vi una vez hace un tiempo o de lo contrario debes comprar un transeje usado completo modelo A130. Mucha suerte.
Daniel san de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias amigo angel
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo mucha suerte y feliz tarde.
MARYLYN de Venezuela hace 2 años
Cuántos litros de aceite debo usar para la caja para mí carro automático Toyota paseo año 92
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola. Necesito saber el modelo de caja.
Comentar

Se escapa aceite por una bujia SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 motor 250000 kms
Buenas soy nuevo en la comunidad y tengo un problema con mi toyota starlet del año 93 el carro me esta escapando aceite por una de las bujias lo lleve a un mecánico y me dijo q repararia la camara y ahora tiene ese problema q bota aceite por una bujia enchumba 2 pero por una bujía se escapa el mismo apenas lo prendo comienza a gotear por ella... echa humo blanco cabe destacar q no sube temperatura pero me preocupa ese bote de aceite la aprete lo suficiente y sigue el bote no se porque sera ayudenmeeee...
angelsosa2010 de Venezuela hace 6 años  
AN
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según angelsosa2010)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo por favor lee todos los comentarios mios por este foro de toyota starlet. Estoy a tu orden y por favor dale like a los comentarios
angelsosa2010 de Venezuela hace 6 años
Mi pana estoy leyendo dame tu numero telefonico
angelsosa2010 de Venezuela hace 6 años
El aceite mse esta escapando por la bujia no solo las emchumba si no q lo bota por una de ellas
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
888888888888 angel s.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Si lo bota como tu dices tienes anillos rotos partidos o el hueco de cilindro ovalado por desgaste y rayado.
angelsosa2010 de Venezuela hace 6 años
Oks perfecto si lo raro es que solo enchumba par de bujias y no todas
Jonan de Venezuela hace 5 años
Amigos buenas noches tengo un Starlet 93 me partió la correa de los tiempo me dobló dos válvulas y partió dos martillos,cambie todo el kit de correa los martillos empacadura de cámara y gomas de válvulas estas últimas no me convencieron, total armaron todo encendimos hoy el vehículo y salió demasiado humo blanco constante por el escape yo presumo de las gomas o será también anillos? Help
Jonan de Venezuela hace 5 años
No había desgaste no había rebaba no se si se escribe así las guías parecían bien se asentaron las 12 válvulas se cambiaron las gomas de válvulas q a mi no me parecían de buena calidad, que me sugieres será que desarma y anillo lo que quiero evitar es gastos q ya sabes como estamos y es mi pequeño carro familiar y me afectó estas fechas vale
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Te recomiendo cambiar anillos pero debes colocarlos de la misma medida, no lo instales sobre-medida, es decir si el block esta a la medida de 0.20 inch entonces coloca anillos a 0,20 inch. Yo no recomiendo colocar anillos sobre-medida ya que el trabajo no queda bien. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Miguel de Venezuela hace 2 años
Hola, tengo ese mismo problema con una año 93 pusiste dar con esa falla?
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Debes llevar el bloque con el cigueñal y pistones a una rectificadora para que midan...
maria Gabriela de Venezuela hace un año
Hola buen día, tengo un Toyota starlet 93 pero me está aumento las bujías, no sé que pasa al parecer falla de carburador y otros me dicen que es la mala mezcla...me podrían indicar si sabes de esta falla?
Angel-pmv de Venezuela hace un año
Hola Maria Gabriela. Tienes problemas con el carburador, esta carburando mal y el consumo de gasolina esta muy alto y es la causa de bujias con ollín. Lamentablemente en nuestro pais son muy pocas las personas que lo conocen.
Comentar

Bujías enchumbadas SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 500000 kms
La bujia del cilindro nro 4 de mi toyota starlet se enchumbaba de aceite. Se le coloco una torre y el cilindro empezó a funcionar. Cabe destacar que el carro consume 1/4 de pote de aceite semanal. El problema es que luego de un mes y a pesar de tener la torre igual reincidió mojando de aceite la bujia.
Se procede a limpiar y en 10 km recorridos la vuelve a mojar.
Que se debería hacer en este caso?
Hay alguna forma de que el cilindro trabaje sin tener qu destapar para anillar?

Muchas gracias por la atención
rodleo de Venezuela hace 6 años  
RO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos amigo Rodleo, por favor lee este articulo realizado por mi en este mismo foro, allí se aclaran todas las dudas a cerca del consumo de aceite en los motores Toyota 2E. https://www.opinautos.com/toyota/starl…. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
rodleo de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, en mi caso dos meses atrás se partió la corea de tiempo, se cambiaron todas las guías mas las válvulas dobladas, colocación de gomas y servicio a la cámara. Cuando empezó a mojar la bujía lo lleve donde trabajaron la cámara. Allí el técnico midió los cilindros y me informó que tenían baja compresión, que con el tiempo debería anillar porque por el desgaste de los anillos filtraría mas aceite. El caso es que el motor esta a 0.30 y otro mecánico me recomienda que compre los anillos a 0.40 para reanillar y solventar el problema. No obstante, leyendo el articulo de Angel-pmv me coloca en un dilema porque la falla puede ser la cámara y no los anillos. Muchas gracias por la atencion
Solucionado
Mejor respuesta (según rodleo)
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo Rodleo, Cuando un motor tiene desgaste ni los brujos lo pueden reparar, porque??? ¡¡¡o se hace un buen trabajo o no se hace un carajo!!! que quiero decir con esto apreciado amigo... Si ya reparaste cámara, cambiaste guías, gomas y reparaste válvulas, entonces el problema esta en el bloque, pistones y anillos. Lo primero que debes hacer es desarmar el motor y llevarlo a una rectificadora para que midan el hueco del cilindro y midan los pistones, para saber cuanto desgaste y conicidad tienen. Dependiendo de las medidas encontradas en las piezas es que: 1- se puede anillar y/o 2- hay que rectificar. También hay que medir el cigueñal. Estos pasos son muy importantes debido a que si no sabemos cual es el desgaste del cilindro y pistón como carajo vamos a poder anillar sobre-medida es decir de 0,20 a 0,30 o 0,30 a 0,40. Es en este punto critico donde la mayoría de los mecánicos no saben decidir ni razonar, entonces le hacen perder al cliente muchísimo dinero anillando y cuando arman y encienden el motor queda botando mas humo que antes de desarmarlo y entonces no hay garantía, que yo se lo dije, que eso no era mi responsabilidad y lamentablemente el cliente siempre pierde en Venezuela. Te recomiendo medir el bloque y los pistones y en la rectificadora te dirán que hacer, no le pares a los brujos. Escucha mi consejo que yo tengo y reparo Starlet y Corolla. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
rodleo de Venezuela hace 6 años
Mas claro imposible, muchas gracias por tu detallada explicación.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
De nada amigo. Siempre a su orden para cualquier ayuda. Me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a resolver los dolores de cabeza de los propietarios de los autos.
rodleo de Venezuela hace 6 años
Nuevamente gracias, sigue aportando a toda la comunidad
Comentar

Problemas con la caja SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998  350000 kms
Hola srAngen como esta? Mire amigo tengo una duda el carro lo veo pesado al andar y no me hace el segundo cambio en la caja. Quisiera saber cuantos litros de aceite lleva la caja Automatica. Por que yo le eche 4 litros y la varilla me marca mas de lo limite. Y en realidad yo no se cuantos litros lleva. Antes de hacer el cambio Yo retire el aceite viejo de la caja con el carro prendido hasta bombear todo el aceite y salió 2 litros y medio y lo vi muy poco. Que opina usted?
Julio da silva de Venezuela hace 4 años  
JU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio da silva)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo que tal. Hiciste un mal procedimiento y la caja esta rebosada de aceite. Cuando se va a cambiar el fluido hidráulico se debe medir todo lo que se drena con envases de un litro y luego agregar la medida exacta de lo que se dreno. Ejemplo si drenaste 3 litros, debes agregar 3 litros. Según tu comentario tiene 1.5 litros de mas y la vas a quemar y dañar. Debes drenar por lo menos 2 litros y luego encender el motor y calentar por unos 5 a 10 minutos. En el cárter hay un tapón hexagonal, usa una llave Allen métrica o desconecta una manguera del radiador y después del drenado enciendes el motor y calientas por unos 10 minutos y mueves la palanca desde P-R-N-D-2-1 y luego lo contrario 1-2-D-N-R-P, poco a poco y esperas de dos a tres segundos en cada posición para que las velocidades apliquen y el aceite llegue a todos los lugares de la transmisión. Luego mides el nivel en la varilla con el motor encendido y en posición PARK y agregas aceite según sea necesario, no sobre llenes porque se daña la caja. Normalmente la transmisión con la palanca en D, arranca en primera 1ºra, luego cambia a 2ºda y entre los 2500 y 3000 rpm cambia a DRIVE. De no hacer los cambios debes ajustar el cable de la sobre-marcha. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo yo mañana chequeo eso gracias hermano
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y feliz noche.
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Listo amigo. Resuelto el problema. Muchas gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y mucha suerte.
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Gracias amigo. Fue muy acertada tu ayuda gracias!
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Otra duda al drenar el aceite de la caja tambien se drena el aceite que tiene la turbina?
Julio da silva de Venezuela hace 4 años
Es primera vez que lo hago y en realidad no tengo conocimiento.
[email protected] de Venezuela hace 7 meses
Una pregunta cuántos litros de aceite lleva la caja automática de Toyota Starlet
Angel-pmv de Venezuela hace 7 meses
Hola amigo. Depende de lo que vayas a hacerle. Si te gusta el comentario por favor dame un like y gracias.
1
Comentar

Tutorial de consumo de aceite motor 2E 1.3L Toyota Starlet

Toyota Starlet 1999 4 puertas, Motor 2E 1.3L 230000 kms
El Toyota Starlet es un vehículo pequeño fabricado en Japón por Toyota desde 1973 hasta 1999. Hasta el día de hoy son usados por su alta economía de combustible y su tamaño reducido, que lo hace práctico para estacionar con bajas posibilidades de roces, en lugares donde hay gran presencia de vehículos. Este modelo fue importado directamente desde Japón para Venezuela por Toyota de Venezuela C.A. fueron cinco generaciones fabricadas de este modelo hasta la quinta en el año de 1999. El modelo más común en Venezuela es el EP90 y usa un motor de 1.3L, modelo 2E el cual es bastante problemático con… Leer completa
1
2
3
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años  
AN
Rank 1
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Es un Tutorial y he contactado al equipo de opinauto para crear tutoriales a cerca de marcas de autos y funcionamientos de sistemas automotrices, espero que me ayuden a lograrlo. Gracias a todos y estoy a sus gratas ordenes para cualquier consulta y no se olviden de dar like, no cuesta nada apreciados amigos.
AlexGascon de Venezuela hace 3 años
Hola SR. angel me puede ayudar con mi toyota stanlet 97 automatico? cuando el carro tiene un cuarto de tanque y e carro se estremese o en un policia acostado falla y se apaga, pero cuando esta tanque ful no fala ni se apaga? hermano al carburador le isieron mantenimiento y al distribuidor tambien lo chequearon y le cambiaron el modulo que estaba dañado y el carro estaba bien, pero hoy pasando unos policias acostado se me apago y el tanque estaba a la segunda rallita de abajo. Mano ayudeme con eso por favor
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Cambia el filtro de gasolina y en el tanque donde esta el flotador hay un filtro tipo malla el cual se tapa con mucha suciedad. Mucha suerte.
lsequera de Venezuela hace 3 años
Señor angel una pregunta la marca KMC en valvula es buenas son recomendadas
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. KMC es muy buena en toda sus partes y piezas de motor pero te recomiendo: 1- Toyota. 2- Dokuro. 3-kmc. Mucha suerte.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Los invito a ver mi canal en Youtube en donde pueden ver vídeos de reparaciones varias y mantenimiento de Toyota Starlet, también se pueden suscribir, escribir comentarios positivos que nos ayuden a crecer como personas y buenos técnicos y tambien agradeceria mucho dar like. https://www.youtube.com/watch?v=ackI_n…
Kbraless de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes, tengo un Toyota Starlet del 99, motor 2E Modelo EP90L-AHHNS, últimamente está botando humo azul, quisiera que lo revisara un mecánico experto ya que me comentaron que debería hacerle el motor. He estado buscando los repuestos pero tengo una duda con respecto a la bomba de agua, no sé si debe ser con polea o sin polea o si es indiferente. Mi correo es [email protected], muchas gracias por su pronta respuesta.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo te respondí al email.
Edgar concepcion de Panamá hace 6 años
Gracias señor Angel. Por esos tutoriales.
Miguel Marcano de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo angel mi carro tiene un motor de 1.3L, modelo 2E y queria saber que es y cuales son los problemas q presentan estos carritos para colocerlos ya q usted coloco que son bastante problemático con la culata y el tren valvular gracias saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Miguel, los problemas son pocos pero ya que es un auto con mas de 20 años de uso y el ultimo que salio al mercado fue el 1999, imagínate tu la rueda que ha llevado el pobre carrito. Se debe estar encima de estos modelos de autos y hacerle un mantenimiento constante al carburador, bujías, cables, distribuidor, reglajes de válvulas, frenos de las 4 ruedas, tren delantero, rodamientos, mantenimiento a los tripoides, cambiarles la grasa y las gomas, cambio de aceite y filtro, cambio de filtros de aire y gasolina etc, etc. etc. Eso si son unos burros, no recalientan y muy fiables siempre y cuando le hagas un mantenimiento constante y no lo tengas abandonado. Es un excelente carro, cabe por todos lados y no me quejo de el. Feliz tarde.
Ernesto de Nicaragua hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un Tercel del 98 me gustaría saber q tipo de aceite es el más indicado para mantener el motor al 100 muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Buen dia amigo Ernesto, necesito saber que modelo de motor y año usa tu Tercel.
GUSTAVOERR de Venezuela hace 5 años
Amigo, tengo un Starlet 99, desde hace unos 20 días comenzó con una falla que estando andando de golpe se apaga teniéndote que estacionar, si intento prenderlo enseguida prende pero no acelara, al tocar el acelerador se apaga, lo dejo descansar unos 10 minutos y vuelve a arrancar como si nada hasta lapróxima oportunidad. Aclaro que eso sucede cuando el carro ha estado trabajando largo tiempo. ¿Qué píensa pueda estar sucediendo?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Gustavoerr, para poder darte respuesta debes realizar el siguiente procedimiento: www.opinautos.com--- luego click en el icono de Toyota---luego elegir modelo---después donde está la llave de mecánica---click en pide ayuda---escribe los datos solicitados según el paso 1 y el paso 2. Es muy importante colocar marca, modelo, año, modelo o tipo de motor, si es carburado o fuel injection, tipo de transmisión, descripción clara y concisa de la falla o problema del auto y por ultimo enviar... Esto es con el fin de no complicar las preguntas y respuesta de un mismo solicitante y evitar confusiones o errores con los modelos entre otras cosas. Estoy a tu orden para cualquier consulta y feliz tarde.
ngrm5424 de Venezuela hace 2 años
Saludos amigo revisale el respiradero del tanque gasolina debe estar tapado amigo ami a pasado , le aflojo la tapa del tanque gasolina y sale cantidad de gases es por que tiene el respiradero tapado
Clelia de Venezuela hace 4 años
Buen día, tengo un toyota starlet 98. Le están reparando el motor. Tengo dudas en cuanto a la posición de las gomas de las vaálvulas de admisión y escape. No encuentro en youtube un tutorial que lo aclare. Podráa explicarme como van?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amiga Clelia,
Nico de Chile hace 4 años
Hola. Tengo un toyota tercel año 91 motor 2e, el cual no tiene fuerza, le cuesta moverse y el motor tiene un sonido de golpeteo (taca taca taca...) te agradecería cualquier tipo de orientacion para esta falla. Te agradezco de antemano.
Saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, debes escribir tu problema o falla en el modelo Tercel. Este es solo para Starlet.
Art Planet de Venezuela hace 4 años
Buen dia, tengo un starlet 97 y se me qdo sin aceite la caja, es sincronica se evaporo le empezó un runruneo le aplique casi 2 litros de aceite y todavia sigue con el ruido, el agarra sus cambios bien pero se siente ese problema q podra ser los rodamientos de la caja y cuantos trae...?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Art planet, mira esa modelo de caja es la C154 y tiene varios rodamientos. Como se quedo sin aceite lubricante entonces también los engranajes sufren daños. Debes removerla y destaparla para revisar minuciosamente. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Carlos ordaz de Venezuela hace 3 años
Buenas noches amigos, necesito saber porque mi Starlet 1999 Llena el carburador de combustible y falla en mínimo. Cabe recalcar que daño el diafragma de la bomba de combustible y el mismo se unió con el aceite y la bomba fue reemplazada por una nueva
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Debes remover el carburador y hacerle mantenimiento y cambiar el kit de partes y piezas. La falla es debido a desgaste de la válvula de aguja entonces el flotador no cierra y el carburador se rebosa para finalmente inundar el motor de gasolina. Debes cambiar el aceite del motor. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
Carlos ordaz de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo ángel por aclarar mi duda, el cambio de aceite fue realizado, solo queda hacer el mantenimiento adecuado al carburador. Saludos...
Luis Emilio de Venezuela hace 3 años
Buen día. Amigo tengo problema con el Starlet de un cliente, se inunda el aceite de motor con gasolina, ser cambio la bomba de gasolina, se mando a limpiar el carburador(antes de traermelo). Mi sospecha esta en la posibilidad que sea el múltiple de admisión o la camara. Es lenta la inundación de gasolina. Que orina usted de este problema. Gracias de antemano. Att. Luis Emilio
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Saludos amigo Luis por favor escríbeme a este email [email protected], debes identificarte con tu nombre y apellido, país desde donde me escribes, marca del auto, modelo, año de fabricación, tipo de motor carburado o EFI y muy importante tipo de transmisión automática o manual, luego una breve descripción de la falla y de ser posible fotografía de la placa del nombre o carrocería y algunas fotografías del problema o falla en cuestión. Feliz tarde.
Royne de Cuba hace 3 años
Deseo conocer los códigos por los que puedo solicitar en Amazon las válvulas de admisión y escape de mi toyota corolla 2E 1.3 EE90. 1991.
FreddyR de Venezuela hace 3 años
Buen día! Mi Starlet consume 1 litro de gasolina por cada 6km... Pregunto, cuales podrías ser las posibles causas?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo, busca falla de carburador. Si la cosa es muy grave has clic en contactar profesional.
Jonrat de Venezuela hace 3 años
Saludo cuál es la mejor marca de correa de tiempo para un starlet 93
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Busca la marca SUN y la MITSUBA y que sean las originales porque hay muchas imitaciones.
Alfonso garcia de Venezuela hace 4 meses
Hola amigo Ángel , le pongo la mano sobre la boca del carburador y se acelera y empareja ,de lo contrario falla y se apaga
mario pando prado de Perú hace un mes
Yo tengo una toyota starlet del año 96 petrolero solo cuando arraco sale humo azul mientras esta estacionado y una vez esta en movemiento yano humea a que se debe
Angel-pmv de Venezuela hace un mes
Hola amigo. Motor gastado.
Comentar

Bota humo blanco en subidas pronunciadas y prolongadas SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas 323000 kms
Buenas noches un cordial saludo grupo, mi problema es el siguiente tengo un Starlet 98 Aut, primera vez que tengo uno, el mismo cuando agarra subidas prolongadas empieza a botar humo blanco por detrás, quito el acelerador y se desaparece , continuo con la marcha y todo bien a veces lo hace pero solo en subidas, Ejm subida de Paracatos, Guarenas- Ccs, Tazon, me he fijado que en la compuerta trasera hay restos de goticas de aceite como el parachoques trasero, en plano no sucede solo como antes mencione, la temperatura no pasa el limite,no pierde fuerza, agradezco de su gran ayuda Gracias de antemano, Saludos.
Euzkoriver de Venezuela hace 5 años  
EU
5 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Euzkoriver, el mal del motor 2E es la cámara ya que se desgastan las 12 guías de válvulas y también los vastagos de las 12 válvulas, debes cambiar guías, válvulas y sellos de aceite. Te recomiendo las válvulas marca Dokuro japonesas que son bastante costosas pero es un repuesto OEM para Toyota y las guias de Hyundai Accent y que en una rectificadora te rimen esas guías a la medida de cada válvula, colocas los sellos nuevos, cambias la empacadura de cámara y listo. No se te ocurra comprar e instalar el kit de guías y válvulas Covendisa, eso no sirve y por eso es barato ya que tienen demasiada holgura y el motor pasa aceite nuevamente por las guías. Revisa mis post. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Euzkoriver de Venezuela hace 5 años
Amigo Ángel agradecido por su pronta respuesta, muy sabio en su materia, Ángel también he notado un ruido de la camara como un campanita me falto comentarlo , estará relacionado con la falla antes mencionada? segun me dicen el falta de graduación en las lochas desconzo igual. Gracias y saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Euzkoriver)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, las lochas eran las que me daban mis abuelos para comprar merienda en aquellos viejos tiempos...Se llama shim que traducido al español es laminilla o espaciador. Pero este motor 2E no usa ese sistema ya que el tren valvular es ajustable manualmente siguiendo el procedimiento del manual. En los Corollas con motor 4A y 7A, no son ajustables y hay que hacer un procedimiento bastante tediosos, engorroso y fastidioso. Te recomiendo ver mis vídeos en mi canal de Youtube y si te gustan te suscribes y me das un like, también algún comentario constructivo, feliz tarde. Aquí te dejo el link: https://www.youtube.com/watch?v=1raII9…
Euzkoriver de Venezuela hace 5 años
Jajajajajaja agradecido bueno desconzco como te haz dado cuenta de mi comentario saludos y muchas gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo, feliz noche.
Luis de Venezuela hace 4 años
Amigos buenas tarde necesito una ayuda y una opinion de ustedes ya que ami seme escapa de las manos tengo un toyoto starlet año 92 y presenta un falla electrica cuando acelero pistonea con efecto de explosion y cuando desacelero deja de hacer la explosion alguien me podria dar su opinion y sabiduria se lo agradeceria ya que me serviria de mucha ayuda un cordial saludo a todos y que pasen buenas tarde
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo luis, no es una falla eléctrica, es una falla producida por la mala calidad de la gasolina ya que tiene alrededor de 87 octanos y los motores presentan falla de auto-encendido, pistoneo, fallas de mínimo, hollín en las bujías, humo negro etc, etc, etc. Trata de ajustar el tiempo a 8 grados. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Luis de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias señor angel pero tengo otra duda las chispas de los cables de las bujia las chispas son minimas de acuerdo a su sabiduria que podria ser
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, cuando la chispa es débil se deben chequear los cables de las bujías conectados en la tapa y deben tener una resistencia menor a 25 kilo ohmios, también debes chequear ambos carbones de la tapa del distribuidor y debe tener 15 kilo ohmios máximo, revisar los contactos internos y externos de la tapa por corrosión y también los contactos de los cables de las bujías, rotor 10 ohmios máximo. Si todo esos componentes están dentro de los valores del manual te recomiendo cambiar la bobina de encendido por una original Toyota Denso numero de parte 90919-02164. También debes verificar que el modulo de encendido sea el original Toyota Denso numero de parte 89620-10120 o este otro numero 89620-12340, los módulos genéricos no sirven y sobre todo la marca Diamond es la peor que existe. Mucha suerte. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
5
6
7
8
Comentar

Motor no lubrica

Toyota Starlet 1993 4 puertas Motor 1.3 350 kms
Buenas Amigos. Quien pueda ayudarme... A mi starlet se le hizo motor pero me presenta un falla de lubricacion. Se le monto bomba de aceite nueva y el poblema esta en que cuando lo enciendo se apaga la luz de aceite pero al calentar bien se me enciende la luz y me deja de lubricar... Al rodar el carro se me apaga pero al frenarlo se enciende!... Que podria ser???
rey gonzalez de Venezuela hace 6 años  
RE
3 casos 
FJ513 de Venezuela hace 6 años
Revisa el colector interno del carter puede estar obstruido, que tipo de aceite y filtro le estas colocando, que bomba de aceite colocaste , es china o la original
Carlos starler de Venezuela hace 4 años
Yo anille el motor de mi starlet y le compre un bomba de aceite aisin pero me prende la luz del aceite al encender el vehículo al rodar se apaga
....... de Venezuela hace 6 años
Mi starlet 99 algunos días empieza a botar humo blanco por el tubo de escape y al rato se le quita hay días que no humea y hay días que humea mucho más que todo cuando voy bajando y llego a algún lugar y cuando veo ya esta humeando empiezo a subir y cuando llegó se le quita o hay veces que solo estoy parado y empieza y al rato se le quita reviso el aceite y esta bien reviso el agua y no tiene aceite me dijeron que puede ser aceite de la caja o liga pero la liga tampoco es porque ya revisaron y cambiaron entonces no se que pueda ser si la caja el motor o no se porque el carro no tiene sonidos raros ni pierde fuerza nada de eso si me pueden ayudar les agradecería
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos Rey, tienes dos fallas y te comento solamente la de presión de aceite. Lo primero que debes revisar es el switch de presion de aceite, medir la presión de aceite con un manómetro y el valor es de:
Con motor en mínimo 800-1000 rpm : mayor a 4.3 psi. Con motor a 3000 rpm: de 36 a 71 psi. También debes revisar la válvula reguladora de presión, la cual esta en el bloque y hay que desmontar el carter para removerla, esta válvula parece una tuerca grande, debes desarmarla y limpiarla, tiene un reten un émbolo y un resorte, el émbolo debe deslizar suavemente y no debe atorarze, te aseguro que el mecanico no la revisó. El motor 2E del starlet cuando esta frio y se enciende por primera vez en la mañana, la presión de aceite tarda de 5 a 8 segundos en incrementar para apagar la luz de presion de aceite. Suerte y estoy a tu orden.
Alexander de Perú hace 5 años
Angel buenos días, te comento mi problema con el motor de mi starlet , le cambien el motor por uno igual 2e pero el cárter me llego distinto es más corto que el el cárter del motor q tengo, mi consulta es si hay 2 tipos de cárter y si esto perjudicaría en algo, ojalá y puedas ayudarme gracias
rigoberto andrade de Venezuela hace 6 años
Buenas a quien pueda ayudarme le hice el motor a mi starlet y no me lubrica pf
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos Rigoberto, cuando hay fallas de presión de aceite, lo primero que debes revisar es el switch de presion de aceite, medir la presión de aceite con un manómetro y el valor es de:
Con motor en mínimo 800-1000 rpm : mayor a 4.3 psi. Con motor a 3000 rpm: de 36 a 71 psi. También debes revisar la válvula reguladora de presión, la cual está en el bloque y hay que desmontar el carter para removerla, esta válvula parece una tuerca grande, debes desarmarla y limpiarla, tiene un reten un émbolo y un resorte, el émbolo debe deslizar suavemente y no debe atorarze, te aseguro que el mecanico no la revisó. El motor 2E del starlet cuando esta frio y se enciende por primera vez en la mañana, la presión de aceite tarda de 5 a 8 segundos en incrementar para apagar la luz de presion de aceite. Suerte y estoy a tu orden.
rigoberto andrade de Venezuela hace 6 años
Buenas a quien pueda ayudarme le hice el motor a mi starlet y no me ludrica pf
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo suerte en la solucion de la falla.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Saludos a todos, pregunto si resolvieron la falla de lubricacion de sus Starlets, estoy a sus gratas ordenes para cualquier consulta y por favor denle a la manito de respuesta útil que es igual a like, no cuesta nada apreciados amigos.
Edwin Afonso de Venezuela hace 6 años
Saludos. Necesito un taller especializado en Toyota en Puerto Ordaz.
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo, no conozco talleres ni mecánicos en pzo, ya que vivo en margarita, estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta.
alfredo olivares de Venezuela hace 6 años
Que parte de margarita amigo
Angel-pmv de Venezuela hace 6 años
Saludos en juan griego
Orlando de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvQué parte de Juan griego
jose de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde amigi mi carro le ic el motor pero ashora no me prend sera porque las valvulas tan muy apretadas
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, que auto tienes, que marca, que motor??????????
Miguel brito de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo tengo un starlet 98 motor 2e al cual le baje el motor, quisiera saber dónde puedo conseguir las guías para la cámara y también quisiera saber, como puedo lavar o limpiar mi bomba de aceite
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Miguel, con respecto a las guias de valvulas le puedes instalar las de Hyundai Accent o la marca japonesa Dokuro. Las puedes encontrar en el mercado que es libre, ventas de repuesto y rectificadoras. No compres ni instales la marca TRW-COVENDISA, esa marca no sirve y te lo digo por experiencia. Con respecto a la bomba de aceite, la desarmas y la lavas y limpias con gasoil, recuerda colocar los puntos de los engranajes hacia el lado opuesto de la cara de la bomba y revisa el orificio pequeño de entrada de aceite, lo soplas con una pistola de aire y un compresor y debe salir aire por el lado de los engranajes. Luego le aplicas aceite de motor limpio para que quede bien lubricada y listo. Estoy a tus gratas ordenes para cualquier otra consulta y por favor denle a la manito de respuesta útil que es igual a like, no cuesta nada apreciados amigos.
1
2
3
4
5
6
7
8
Miguel brito de Venezuela hace 5 años
Excelente amigo Ángel de verdad agradecido por tu disposición incondicional en querer ayudar a solventar nuestras dudas 👏🏽👏🏽👏🏽
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada amigo Miguel, como siempre colaborando y aportando para la comunidad en estos tiempos de crisis. Feliz tarde.
Miguel brito de Venezuela hace 5 años
Disculpe amigo Ángel pero las guías del Accent de que año
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Hyundai Accent 1998 motor 1.5 SOHC.
Yohan de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, tengo un starlet del año 98 1.3 XL y quisiera saber, como se que tipo de motor tiene? Pasa que necesito graduar las válvulas y no se que medida debo usar en el calibrador, porque no me conozco el tipo de motor,

A su vez tengo un problemita en una bujía que se llena un poco de aceite y eso que el motor está recién do hecho.

Espero su pronta respuesta
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Yohan, el motor es un 2E de 1.3 litros. El tipo de motor lo ves en la esquina debajo del distribuidor, allí esta el numero de serie y el tipo de motor. Para graduar las válvulas debes ver este video link: https://www.youtube.com/watch?v=1raII9… Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Yohan de Venezuela hace 5 años
Gracias Angel, eres un crack, por supuesto ya le di me gusta
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz domingo.
Yohan de Venezuela hace 5 años
Angel, como estas? Debo comprar la empacadura del starlet, como la busco? Como empacadura para starlet 1.3 carburado? Porque me dicen que hay unos carburado 1.6, revise el carro donde me dijiste y si dice motor 2E
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigo. Debes solicitarla por motor 2E 1.3 litros. El 1.6 litros es el motor 4A-F que usa el Corolla y es totalmente diferente.
alex076 de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Angel, quisiera saber lo siguiente. Entiendo que los starlet en Venezuela vinieron con motor 1.3, 1.5 y 1.6 me imagino que ambos motores son diferentes ya que a mayor capacidad, debería tener los cilindros y pistones más grandes. Mi pregunta es si el juego de empacaduras aplica a ambos modelos o son totalmente diferente? me están ofreciendo un juego de empacaduras toyota 04111-11026 y lo necesito para un starlet motor 1.5. Tengo esa duda.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, el modelo Starlet comercializado en Venezuela solamente vinieron con motor 2E 1.3L y 3E 1.5L Ningún Starlet vino con motor 1.6L ya que ese motor es usado en el Corolla y es el 4A-F carburado y el 4A-FE EFI. En cuanto al kit de empacaduras, el numero 04111-11026 es únicamente para el motor 2E 1.3L. Fueron muy pocos los Starlet con motor 3E 1.5L y no se le consiguen repuestos en nuestro país y verdaderamente que no se si el kit de empacaduras del 2E le sirve al 3E. Aunque e visto y e sabido que la culata del 3E puede ser instalada en el 2E sin ningún problema pero lo contrario nunca jamas y e visto casos desastrosos con los brujos siempre inventando lo que ya esta inventado. Todavía no e tenido la oportunidad de reparar un 3E 1.5L. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
Yohan de Venezuela hace 5 años
Excelente así lo haré. Muchas gracias!
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y feliz tarde.
Jimmy montiel de Venezuela hace 4 años
Amigo es cierto que el motor 1500 3e no dobla valvulas mi starlet tiene ese motor
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Si dobla amigo ya que es un motor con interferencia.
Miguel de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo, tengo un Starlet 98, 1.3, le hice el motos con todo nuevo y rectifique cigüeñal, pero al encenderlo por la mañana o al enfriarse por mas de 30 minutos suena o golpea algo en el motor como por 5 segundos, es como que cuando lubrica deja de golpear. No suena la andar ni nada, lo he llevado a varios mecánicos y todos me dan diagnósticos diferentes como: la leva, el cigüeñal y los martillos... le ha pasado esta falla en algún starlet?

Agradecido por su pronta respuesta...
joan leon de Venezuela hace 2 años
Amigo yo tengo el mismo problema al encender el motor suena algo, pero acelerar y apagarse la luz de aceite se quita el sonido y no suena mas hasta volver a ser encendido hasta no apagarse la luz de aceite suena mi numero 04126383369
Comentar

Bote de aceite por estopera interna del distribuidor SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1.3 220000 kms
Buenos días, alguin puede ayudarme, resulta que he cambiado 2 veces la estopera interna del distribuidor de mi toyota starlet, la primera estopera me la vendieron de la maraca NOK y yo feliz por que pense que solventaria mi problema del bote, el mecanico al ver la estopera solo me dijo que las de color negro no son buenas y es capaz que me bote de nuevo en unos dias y pierda el dinero, yo confiado le dije que le echara pichon y pues sucedio lo que habia vaticinado. Pensando que habia sido una mala maniobra del mecanico decidi buscar otro de mucha reputacion para que me hiciera el trabajo asi q… Leer completa
Sergio Hoyle de Venezuela hace 4 años  
SE
Rank 3
3 casos 
Sergio Hoyle de Venezuela hace 4 años
La 1era foto es la estopera original la 2da la que compre que es original la 3 foto la comparación con la que no sirve y la 4 la queme fallo que me vendieron como original NOK
1
2
3
4
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo Sergio, lo primero que se debe hacer cuando se va a cambiar cualquier sello de aceite es medir los diámetros internos y externos con un vernier y si no se tiene el vernier medimos con la pieza y el sello dañado para ver si son iguales. La ultima que instale la compre en una tienda Toyoamigo hace un par de años y funciona perfecta cuya marca original OEM Toyota es 90311-10082 y es de color marrón y dice NOK. Yo te recomiendo comprar original. Gracias por ver mis vídeos y efectivamente es bastante difícil remover la pieza o estrella que acopla en el árbol de levas. Yo uso una prensa hidráulica y una herramienta que fabrique especialmente para ese trabajo. Es tan difícil que ya e roto dos piezas ya que son muy débiles justo donde entra el pasador y este es de una aleación de acero hiper arrechisima que no se dobla ni se deforma y se pega que no quiere salir por nada del mundo. Deben tener cuidado con el eje del distribuidor de no deformarlo y que no tenga ralladuras, deformaciones, aristas y virutas que puedan dañar el labio interno del sello de aceite o estopera por que sino vuelve la fuga de aceite. Por mercadolibre se encuentran repuestos originales Toyota a muy buenos precios pero se debe ser paciente y comprar solo a los vendedores MercadoLíder y ver muy bien su reputación para evitar estafas. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Sergio Hoyle de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias por su respuesta señor Ángel, voy a buscar la de color marrón que debe ser de material viton, le consulto si el eje está desgastado esto se consigue como repuesto?
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola. Debes comprar por mercadolibre una carcasa de distribuidor usada. Difícilmente se desgastan ya que son de una aleación muy buena.
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio Hoyle)
Sergio Hoyle de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes a todos, les comento que reemplace la estopera por la original marca NOK de color negro pero con la numeracion AE0260F que es la que indique en mi comentario aterior que es la original, pues resulta que compre otras que venian en el mismo empace pero con un color negro opaco resultando ser imitaciones muy parecidas que terminaban dañandose a los dos dias, pues le comento que ya llevo 7 dias desde que monte la original (AE0260F) y no me ha botado ni una gota de aceite, despues de tanto gastar dinero en esta estopera y pagar dos manos de obra apendi viendo a los mecanicos y yo mismo la reemplace. Puedo decirles que el eje esta sano y encontre la las estoperas imitacion totalmente derretidas dentro de la carcasa del disribuidor donde calza la estopera, tuve que limpiar bien antes de montar y moje el eje con aceite 3 en 1, no quise usar grasa ya que algunas se comen las gomas de las estoperas y ahorita en el mercado te venden cualquier cosa. Asi que pues feliz con haber podido solventar mi problema, gracias al señor Angel por respoder y darme sus recomendaciones. Ya saben no se dejen engañar como me paso a mi, busque repuestos originales y pues les comparto la foto del codigo de la estopera original que compre que al menos a mi y un compañero que tenia el mismo problema en un corolla 2002 ya tienen 15 dias y ha viajado mucho y no boto mas aceite. Saludos.
1
2
3
4
5
6
7
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Sergio, excelente aporte, te felicito y me alegro mucho que hayas resuelto tu mismo la falla de tu auto porque los mecánicos brujos lo único que hicieron fue desangrarte... Gracias a dios te libraste de ellos. Feliz tarde.
denisv grimon de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo. Como sacas el pasador de la. Cuña que entra en el distribuidor iba a cambiar la. Estopera pero se me partió esa cuña que entra en el cigüeñal
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Denisv, eso sucede en algunas ocasiones. En mi caso uso una prensa hidráulica con una herramienta o util que fabriqué. Te adjjunto el link: https://www.youtube.com/watch?v=aW_-Jb… y este otro https://www.youtube.com/watch?v=IFsGYc… Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
AMBP de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde, tuve una avería con la bobina captadora de mi Corolla 97 carburado, la remplazaron y ahora no quiere encender el vahiculo, hay corriente en la distribución, pero al parecer no manda la corriente suficiente para las bujías
Alexa nder mendoza de Venezuela hace 7 meses
Hermano estopera de biton la marrón y yo ando buscando la estrella de la distribución quien la vende
Angel-pmv de Venezuela hace 7 meses
Hola amigo buscala por mercadolibre.
Comentar

Duda con bloque y bomba de aceite SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1999 4 puertas 250000 kms
Me podian aclarar una duda la parte del bloque donde va la bomba de aceite en el centro se ve como un desgaste en el bloque donde cae el engranaje del centro queria saber si es normal eso o es que sufrio desgaste gracias soy nuevo en el foro es un motor 2e starlet 99
1
jorgeor_1 de Venezuela hace 4 años  
JO
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jorgeor_1)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo y efectivamente es normal ya que la bomba de aceite y el engranaje impulsor asientan en el bloque del motor y va produciendo un desgaste. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
Nenebarreto de Venezuela hace 4 años
Una pregunta cuando se monta la bomba los engranajes de la bomba que asientan en el bloque deben quedar con un mínimo juego de tolerancia ?? O apretado ??
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, el desgaste de una bomba de aceite no se puede ver con el ojo humano y se deben usar herramientas de medición y el manual del respectivo motor. La tolerancia es el margen de error que da el fabricante para una pieza x,y,z. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
1
2
3
4
Luis caldeira de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo tengo un starlet 98 que caliente me empezaba a titilar la luz del aceite baja el cartel para ver la campana si estaba sucia no lo estaba cambie el aceite filtro y ahora no lubrica saco la válvula y no vota aceite y el filtro de aceite tampoco se llena que puede ser
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
@Luis caldeiraHola amigo has clic en contactar profesional. Gracias.
jorgeor_1 de Venezuela hace 4 años
Ok Gracias tenia esa duda ya que primera vez que tengo un carro de este modelo.
Derwinojeda133 de Venezuela hace 3 años
Amigo como se si mi bomba de aceita está buena si no está muy rayada
1
Comentar


¿Problemas con un Starlet? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar