Problemas de Se apaga

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Se apaga / no aguanta el minimo SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1997 Starlet Xl 142000 kms
Buenas, la falla que presenta mi carro es algo compleja de explicar pero se que alguien podra ayudarme. Esta perfecto mientras esta en alta velocidad; llegas a un semaforo y empieza a tembar hasta apagarse; esta falla va y viene (aqui lo raro y lo q me tiene sin poder dormir) hace 1 semana lo lleve a que le hicieran mantenimiento al carburador (baño de acido, cambio de kit) y salio como un carro ultimo modelo... minimo perfecto y no se apagaba... ayer; sin previo aviso en un semaforo se apago; lo prendia e inmediatamente se apagaba... me detuve acelere hasta 4000rmp lo soltaba y agarraba un p… Leer completa
miguel de Venezuela hace 5 años  
MI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según miguel)
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Miguel, tienes problemas con el carburador. Este carburador es bastante complicado ya que tiene muchísimas piezas y te cuento que siendo yo un buen técnico, el mio lo tuve que desarmar 4 veces porque fallaba, no es fácil es una prueba de ensayo y error que se repite muchas veces. Me parece que es graduación de flotante y entonces la cuba se rebosa, porque según tu tiene un olor fuerte a gasolina. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
miguel de Venezuela hace 5 años
Saludos angel. Soy de caracas; lo lleve a cobucci ya que yo no se nada de autos. Quisiera q me recomendaras un buen lugar o q decirle al mecanico xq la verdad ya no me da la cabeza. Gracias hermano
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Todavía existe carburadores Cobucci, pensé que ya se habían ido del país. Esta gente son las verga de triana en carburadores en toda Caracas, imagínate si ellos no te pudieron resolver el problema, no se quien pueda ayudarte. Yo vivo en margarita y no conozco ni recomiendo a nadie, porque en este país lo que hay es gente irresponsable y que solo quieren dinero fácil, es lamentable amigo.
miguel de Venezuela hace 5 años
Si hermano... bueno angel lo llevare el lunes nuevamente y le comentare lo que sucedio con esperanza de que lo solventen. Muchas gracias por tu apoyo. Saludos
miguel de Venezuela hace 4 años
Angel como estas? Es miguel nuevamente. Tengo falla aun con el carro. El problema es que debo darle mas de 15 veces prender para que le pueda llegar corriente al distribuidor. Es decir le doy a la llave y suena q quiere prender pero no hay chispa (no se si me explico) luego de varias veces el carro enciende sin problema. Esto pasa casi siempre aunque en oportunidades el carro prende de inmediato. Otra cosa que esta pasando es que el carro se queda sin corriente y se apaga. Voy a cambiar; modulo, bobina de encendido y captadora (no se cual es la funcion de esta ultima pero igual la cambiare) solo me falta saber (vi el diagrama que me enviaste) que pieza se cambia en el ignition switch? Toda la "suichera"? Gracias angel.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos antes de cambiar algun repuesto coloca un cable desde el positivo de bateria al enchufe del distribuidor exactamente en el cable marron y luego enciende el motor. Esto es con el fin de alinentar el distribuidor directo desde la bateria. Revisa y me comentas.
miguel de Venezuela hace 4 años
Angel lo acabo de hacer. Conecte el cable y le di para prender (chichichi y nada, quite la llave la pase nuevo y nada luego de 3 veces prendio)
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Revisa y mide con un multimetro digital todos los componentes del distribuidor según el diagrama que te adjunte. En la parte de abajo están los valores en ohmios de los componentes. Revisa también las bujías, cables tapa rotor y mide todo. Me pasas los valores de las mediciones por aqui: bobina de encendido circuito primario = circuito secundario = bobina captadora = rotor = Cables =
miguel de Venezuela hace 4 años
Angel como estas? Disculpa que te moleste, le compre bujias al starlet y me vendieron w20ex-u queria saber si sirven porque lei que las que pusiste ahi dicen R. Me dijeron que por numero de parte estas aplicaban al starlet.
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Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo, si te sirven ya que el Starlet con motor 2E usa las W20EX-U y W20EXR-U. La diferencia es que la que tiene la letra R usa resistencia, por lo demás todo es igual y no afecta en nada el desempeño del motor. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Una pregunta indiscreta, cuanto están cobrando por hacer servicio y limpieza de carburador??? Gracias.
miguel de Venezuela hace 5 años
1400 hermano pero yo lleve el kit
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Ok entiendo 1400 soberanos, me parece un buen precio para como estan las cosas. Gracias.
miguel de Venezuela hace 5 años
Angel buenas no hes como estas? El tema del carburador esta "solventado" en cobucci lo rearmaron 2 veces y lo ven bien. Por otra parte ellos me dicen que debido a que la falla "va y viene" es posible que sea electria y tenga que ver con la distribucion. Te actualizo con algunas cosas que no te habia comentado. El carro en ocasiones al apagarlo queda como " prendido" hace tututu y luego se apaga. Pense q eso tenia q ver con el tiempo y lo lleve para ponerlo en tiempo y asi fue. Sin embargo esa falla continua por otra parte a veces intento prenderlo y no tiene corriente... debo intentar prenderlo unas 5 10 veces hasta q le llega corriente y prende... (lo se xq la aguja de las rpm hace un salto cuando paso la llave y tiene corriente asi q puedo saber que prendera... cambie los cables de las bujias jace 1 semana xq los q tenia estaban malos... quisiera que me orientaras en saber si es algo de la distribucion o q? No se si sea la captadora o la de encendido x el tema del minimo que te dije...

Nota: probamos la valvula electrica del carburador y esta "buena"

Si tienes ws y no es molestia me avisas para contactarte x alli bro. Saludos
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Miguel, entonces olvidémonos del carburador. Según tu reporte es eléctrico, entonces debes chequear con un multimetro digital el voltaje que esta llegando al conector del distribuidor y también revisar el conector, debe llegar el mismo voltaje de la batería = 12V mas o menos 1. Si el voltaje es muy bajo entonces tienes problemas con el ignition switch que estoy casi seguro que es eso. En ese conector llegan dos cables uno anaranjado-negro que es positivo 12v y uno negro que es el de señal de rpm y no es tierra, ya que la tierra la hace el distribuidor con el motor y el motor con la carrocería. Referente a la aguja del indicador de rpm que da un salto, hay que revisar tanto el conector del distribuidor como el cableado interno del distribuidor. Dentro del distribuidor esta el encendedor (modulo de encendido electrónico) y este es el que envía la señal de rpm a través de un cable negro que no es tierra, hacia el indicador y también dicho modulo es el que en conjunto con la bobina captadora envía señal a la bobina de encendido para el salto de chispa hacia las bujías. En fin hay que hacer una revisión general del distribuidor Denso modelo IIA que es muy similar al del Starlet, lo único que cambia es la carcasa de aluminio. Ve este vídeo en mi canal de youtube. https://www.youtube.com/watch?v=9wDI7v…
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miguel de Venezuela hace 5 años
Perfecto angel. Manana hare eso. Solo por preguntar... eso tendra algo que ver con la falla que presenta con el minimo? Que va y viene
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Lee este que lo hice algunos meses.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Recuerda esto, por ser autos un poco viejitos y carburados entonces ellos funcionan como una orquesta sinfónica donde el director es el distribuidor y los demás componentes son los músicos y si el director tiene problemas la orquesta no va al compás o no suena bien y el motor fallara. Esta es la lógica del funcionamiento. Feliz noche.
miguel de Venezuela hace 5 años
Angel muchas gracias por tus consejos de verdad y disculpa tanta molestia. Feliz noche
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
De nada hermano, me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a solventar las fallas de sus autos, próximamente estaré subiendo nuevos vídeos a mi canal de Youtube.
Oswaldo de Venezuela hace 2 años
@Angel-pmvSaludos Sr Ángel, cual es su cuenta YouTube? Mi starlet presenta está misma falla
Denyerber Alvarez de Venezuela hace 5 años
Amigo solucionas te lo del carburador? Mi carro presenta la misma falla de carburación y también la misma falla electrica al apagar el vehículo. Gracias
miguel de Venezuela hace 5 años
Hola denyerber. Si amigo. Hice exactamente lo que angel me dijo y se solvento
Denyerber Alvarez de Venezuela hace 5 años
Ok , leyendo Angel dice primeramente que es el flotante, es ese la falla???? porque en Cobucci no solucionaron dicen que lo ven bien, ni las bujias se ven negras ni ahumadas, las bujías están quemando muy bien, pero el vehículo falla solo en mínimo por ejemplo cuando te detienes en un semaforo, o son los jet como lo dice en el segundo comentario;;;;;;;;; y lo del sistema electrico tambien lo solucionaste? lamento preguntar pero los mecánicos me quieren estafar y necesito estar seguro de la inversión que voy a hacer.
leonardo de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo tengo un problema con mi toyota estarle se me reventaron tres tornillos de la camara y no los consigo que remplazo se le pueden colocar o q solucion tendra ese problemita gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Buenas noches amigo Leonardo, te recomiendo colocar tornillos con su arandela original, los puedes buscar en mercadolibre de la siguiente forma: repuestos usados toyota starlet, luego empieza a buscar en las publicaciones que tienen starlet chocados y desarmados a la venta. En algunas publicaciones en las fotografia esta el tlf del vendedor. Ponte de acuerdo con ellos. Por cada tornillo se usa una sola arandela. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Cuando encuentres los tornillos me avisas para enviarte el apriete correcto según el manual del motor 2E para que no te suceda a lo mismo.
Kenry de Venezuela hace 5 años
Amigo angel una pregunta, mi toyota starlet conecto el cable al sensor de temperatura y marca fulllll con el carro en frio, cambie el sensor y da la misma falla, si desconecto el cable la aguja baja totalmente
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Kenry, El sistema de indicación de temperatura trabaja de la siguiente forma: tiene un indicador el cual es alimentado con corriente desde la batería y usa un sensor el cual es un termistor que varia la resistencia según la temperatura del agua o refrigerante. Cuando la temperatura del motor aumenta la resistencia sensa el calor y envía la señal hacia el indicador. Sí el indicador se va a full escala HOT quiere decir que el circuito de ese sistema esta aterrizado en algún lugar, es decir hay algún cable el cual esta haciendo tierra. Si es falla de corriente el indicador permanece en COOL. Sí el cable del sensor esta desconectado o roto la aguja permanece en COOL. Sí el sensor esta con el circuito abierto OPEN la aguja permanece en COOL y si conectas el cable del sensor a tierra la aguja del indicador se va a full escala HOT. Te adjunto una imagen para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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luis19954 de Venezuela hace 5 años
A mi m pasaba el mismo problema quese me apagaba el carro cuando me detenia en un semaforo o en una cola. Le hice mantenimiento al caburador y siguio igual. Resulta q el mecanico me dijo q le ambiara la valvula de pcv y se me soluciono el problema. Spero q a ustedes tambien les sirva esa solucion que es dificil andar con el carro fallando.
marlon de Venezuela hace 5 años
Buenos dias tengo una falla terrible con mi starlet le acabo de hacer motor nuevo y al prender el carro pasa la gasolina directa a las buiais y las enchunba por cual motivo en carro falla y tiembla y hay un olor a gasolina q sale del tubo de escape sera q las entradas de aire estan mal colocadas el mecanico me dice q es carburacion por favor quien me da un concejo
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Marlon, tienes problemas con el carburador, debes desarmarlo para limpiarlo con thinner, y un spray limpia-carburador. Luego soplarlo con un compresor de aire comprimido por todos los tubitos y pasajes de aire y gasolina. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Edujotorres de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo angel estoy en margarita me puedes dar tu correo para contactar tengo un stalet 98.
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, [email protected] estoy a tu orden para cualquier consulta. Feliz tarde.
Mile de Venezuela hace 2 años
Eso es el carburador me pasó lo mismo hasta me daño el aceite
Jaime M de Venezuela hace 5 años
Saludos amigos tengo un starlet 93 sincrónico, anda bien pero el olor y consumo de gasolina es grande ademas me a quemado varias bujías, agradezco si me pueden ayudar gracias de ante mano
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jaime, tienes problemas con el carburador, te recomiendo comprar el kit y cambiarlo ya que según lo que dices tiene alto consumo de gasolina y quema las bujías, el problema son los JETS que tienen desgaste y es por eso el alto consumo de gasolina, debes desarmarlo para limpiarlo con thinner, y un spray limpia-carburador. Luego soplarlo con un compresor de aire comprimido por todos los tubitos y pasajes de aire y gasolina. También te recomiendo revisar y hacerle mantenimiento al distribuidor debido a que este señor es el director de la orquesta y puede tener las contrapesas y el gobernador pegados así como también el vacum de avance que no tenga las membranas perforadas, ajustar el tiempo a 10 grados BTDC. Limpiar o cambiar las bujías numero original Denso W20EXR-U y ajustar el gap a 0.8 mm = 0.031 inch. Cambiar filtro de aire y de gasolina. Recuerda que estos carros son viejitos pero buenos y de mecánica básica y hay que hacerle mantenimiento constantemente para que no fallen. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Jaime M de Venezuela hace 5 años
Gracias , cuando te refieres a gap es graduación de válvulas y disculpa mi poco conocimiento en esto?
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
El gap es la distancia que hay entre el electrodo central y el electrodo de masa en una bujía. Por otra parte debes ajustar las 12 válvulas a 0.20 mm y con el motor caliente.
Jaime M de Venezuela hace 5 años
Gracias hermano, seguiré tu recomendación,
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Si usted desea, me puede enviar el carburador y distribuidor por ZOOM carga asegurada hacia porlamar y yo con muchísimo gusto les hago mantenimiento y se los reparo y los pruebo en mi Starlet que gracias a dios esta perfecto. Ademas le hago video para que vea todo el proceso de mantenimiento.
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Cuánto duraría ese trabajo del carburador y precio...
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Buen día amigo. 100$ por desarmar y hacerle mantenimiento al carburador y distribuidor. Me tiene que enviar el kit del carburador marca Keyster numero de parte K11-3673A, el sello de aceite o estopera y el O ring del distribuidor ya que ninguno de estos repuestos están disponibles en el estado nueva esparta. Trabajo garantizado y ambas partes probadas en mi Starlet para asegurar de que no queden con fallas o problemas. Mucha suerte y estoy a sus gratas ordenes.
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Antonio de Venezuela hace 2 años
@[email protected]Yo le puse uno de Chevette y me. Wuite ese peo
Jaime M de Venezuela hace 5 años
Ok gracias hermano, hare lo que pueda cualquier cosa te aviso
jhon de Perú hace 5 años
Buenas tardes mi starlet tambien se paga cuando se para en semáforo eso sucede cuando calienta o esta en temperatura cálida pero el mio es inyectado
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Jhon, lo primero que debes hacer es ver si esta encendiendo la luz MIL, de estar encendiendo debes extraer los códigos de falla para saber que es lo que esta fallando. Recuerda que ese modelo es EFI y tiene un ECM computador el cual guarda los códigos de falla y para extraerlos se debe usar un Scaneer o el procedimiento manual. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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jhon de Perú hace 5 años
Gracias voy a sanearlo, mi motor es 4E.
miguel de Venezuela hace 5 años
Angel saludos! Hermano tengo un starlet xl 97 y queriq saber si tenias alguna foto dw referencia de la empacadura de la bomba de aceite ya que la necesito y veo en internet muchos modelos. Gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Miguel, esa empacadura no se vende sola, la venden con la bomba de aceite para el motor 2E únicamente. Debes comprar papel de empacaduras y hacerla, lógicamente con la bomba removida del motor. Te recomiendo cambiar el O ring, la estopera de la bomba de aceite y la estopera del cigueñal. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Nell de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un Starlet 98 y tengo problema con el carburador pero el último mecánico le eliminó una manguera de vacío de una de los dispositivos de aire acondicionado que va en el corta fuego a donde se conecta? A ver si mejora por qué tenía problema con la mezcla
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Neil, mira el vídeo de vacuum switching valve Toyota Starlet t/a en you... y veras como es la conexión de esas lineas. El dispositivo que usted dice es la vacuum switching valve del aire acondicionado la cual energiza cuando se coloca el switch del aire acondicionado en ON, luego a través de dos lineas de vacío alimenta a un vacuum que esta en la base del carburador para aumentar las rpm del motor las cuales disminuyen debido a que el funcionamiento de todo el sistema de aire acondicionado produce una gran carga eléctrica al alternador y a su vez el alternador le genera una carga mecánica al motor lo cual disminuye las rpm y este sistema las aumenta. En los modelos Starlet yo recomiendo eliminar ese entramado de conexiones de vacío ya que el auto tiene mas de 20 años y ese sistema lo único que produce es fallas. También puede ver los dos vídeos de conexiones de vació. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
miguel de Venezuela hace 5 años
Angel saludos! En esta oportunidad quisiera consultarte sobrr algo imagino yo electrico de mi starlet. No tengo luces de freno ni de cruces traseras. Cambie los bombillos y nada. Que deberia revisar hermano? Intente con fusibles pero no se cual sea. Gracias
Nell de Venezuela hace 5 años
El diagrama original de conexión lo tendrás?el carro tiene apenas 200milkm
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Miguel, cuando las luce de freno no enciende es posible que el switch que esta en el pedal del freno se quedó con el circuito abierto, hazle un puente con un cable y deben encender las dos luces de freno en el filamento grande que es el que alumbra mas. En referencia a las luces de cruce, prueba poniendo el switch de las intermitentes en ON y deben encender las 4 luces mas las dos flechas verdes del cluster. En caso de no encender las luces de cruce trasera, tienes problemas con algún cable, revisa los socket con un probador de corriente y mira el color de los cables y síguelos hasta donde puedas por si están rotos en algun lugar. Tambien debes revisar las tierras. Diagramas eléctricos de Starlet no hay ya que e preguntado en dos concesionarios Toyota y los botaron a la basura por ser un modelo muy viejo. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
Victor de Perú hace 5 años
Hola amigo me ayudas con mi starlet 98 diesel se rompio la faja de alternador y la otra con lineas de guia compre una pero no se como va como se destrozo te pongo una foto gracias.
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Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Victor, el modelo Starlet versión Diesel no fue comercializado en Venezuela.
Según la fotografía donde esta la llave, esa tuerca la aflojas un poco y luego aflojas el tornillo de tensión el cual te señalo con una flecha amarilla, despues colocas la faja y vas apretando el tornillo de tension y de por ultimo aprietas la tuerca donde esta la llave. Creo que ese modelo usa una sola faja. Las fajas o correas de transmisión deben estar alineadas en las diferentes poleas por donde giran y debes aflojar los tensores y piezas pivotantes para poder instalarlas, normalmente se afloja el alternador y la bomba hidráulica. En caso de no tener bomba hidráulica tiene un tensor.
Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Victor de Perú hace 5 años
Gracias amigo ya quedo todo OK
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo y lo felicito por su excelente labor. Feliz día.
Luis González de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo Ángel quisiera. Me pudieras ayudar tengo un problema con mi starlet, lo prendo salgo a rodar como puede pasar varias cuadras como puede ser que no ,pero se me apaga como si se le fuera la corriente o se quedara sin gasolina, me paro pongo pare y le doy a prender como puede prender rápido como aveces tengo que prender chola fondo, ya mande a limpiar carburar,bujias, cables por Favor
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo,. . .
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Starlet 98 automático se apaga rodando a los 5 minutos SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998  350000 kms
Saludos a todos. Les cuento este dilema. Mi starlet comenzó apagándose cada 5 minutos rodando, le hicieron mantenimiento al carburador y la falla persistió. Luego se realizaron pruebas a la distribución y se detecto que la chispa no llegaba a las bujías. Se realizo mantenimiento a la distribución, se cambio la tapa rotor y cables de las bujías y aun así se apaga a los 5 minutos de estar rodando. Se realizo prueba con otra bobina y se cambio la bocina captadora y se probo el modulo fuera pero no se da con la falla. El carro generalmente enciende al colocar un destornillador en un cable de bujía contra el chasis así comienza a hacer chispa y funciona otra vez por 5 minutos. Ayudaaaaa
DGDG de Venezuela hace 5 años  
DG
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos DGDG, es muy raro esa falla, El distribuidor integrado modelo Denso IIA, es muy fiable y confiable, debes chequear con un multimetro digital el voltaje de batería que debe ser 12v dc en el enchufe del distribuidor. Esta señal de voltaje pasa a través del ignition switch que no es mas que el switch de encendido donde se pone la llave. Cuando hay missfire o fallas intermitentes que desaparecen y aparecen como un fantasma hay que ser muy observador y cauteloso para ver que es lo que esta pasando. Te adjunto un diagrama para que tengas una idea. Referente a la bobina de encendido hay que chequearla con un multimetro digital y los valores son: Resistencia del circuito primario = 1.2 a 1.5 ohmios. Una resistencia por debajo de 1.2 el motor no enciende o la bobina deja de trabajar momentáneamente. Resistencia del circuito secundario = 10.2 a 13.8 kilo ohmios. Resistencia de la bobina captadora = 140 a 180 ohmios. Esta bobina captadora con un valor de 233.9 ohmios trabaja perfectamente, en mi caso la tengo instalada en mi carro y trabaja perfectamente. Te repito hay que ser muy observador. En caso de continuar la falla me puede enviar ese distribuidor para margarita vía Zoom carga asegurada y yo gustosamente se lo chequeo y pruebo a ver que es lo que tiene. Normalmente este sistema no da problemas, el problema son los mecánicos que no lo conocen. Le recomiendo ver mis vídeos, aquí le paso el link.
https://www.youtube.com/watch?v=9wDI7v…
Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Solucionado
Mejor respuesta (según DGDG)
DGDG de Venezuela hace 5 años
Buenas noches, te comento que luego de varios días de pruebas y dolores de cabeza. La falla era la bomba de gasolina. Sin ningún sentido el carro dejaba de funcionar a los 5 minutos de estar rodando, la chispa era nula o débil. Se realizo una prueba con una bomba de gasolina y se soluciono el problema.
Gracias por tu colaboracion
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Me siento feliz cuando mis comentarios y experiencia ayudan a resolver las fallas de sus autos. Feliz noche.
Rafael zambrano de Suriname hace 2 años
Amigo , mi Toyota Stanley año 98 el prende fino en la mañana anda bien en mínima y todo , pero cuando ando mucho en el al apagarlo se queda prendido como unos 10 o15 segundo que se

Rá ???
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Se apaga rodando SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 235000 kms
El carro despues de rodar 20-30 km se desmaya, no acelera y se apaga, hay que esperar de 30 a 40 min y prende nuevamente, le cambie la bomba de gasolina, pero sigue el problema
juan19632 de Venezuela hace 4 años  
JU
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo, las causas pueden ser muchisimas. Revisa el filtro de gasolina que esta en el tanque de gasolina y el otro que esta cerca del carburador. Tambien pude ser que el carburador este sucio y la aguja del flotante se tranca y no pasa gasolina hacia la cuba y el motor se apaga. En el instante que el motor se apague, revisa si inyecta gasolina en el carburador, debe salir un chorrito tipo spray. De inyectar gasolina entonces la falla puede estar en el distribuidor. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Luisazuajem de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo el mismo problema. Pero cambié filtro e bajado el carburador 2 veces. La bomba de gasolina manda. Lo q si me doy cuenta es q aveces deja de inyectar. Amigo por favor le agradezco su ayuda ya no se q hacer. Tengo como 2 meses en esto. Y le monte bujías nuevas punta de platino. WhatsApp 04266840706
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Cuando no inyecta es porque el embolo de la bomba de aceleracion esta gastado o roto. Solo viene en el kit. En cuanto a las bujias punta de platino, estas mal gastando el dinero Ya que las bujias que usa el Starlet son Denso W20EXR-U o las W20EX-U y ajustar el electrodo a 0.8 mm.
Solucionado
Mejor respuesta (según juan19632)
juan19632 de Venezuela hace 4 años
Buenas noches. El problema era el filtro de la gasolina, el que esta cerca del carburador, lo cambie y problema resuelto, gracias por la orientacion
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Por nada amigo y me alegro que pudiste resolver la falla. Mucha suerte.
Jocelin de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches mi carro se apagó andando y no quizo prender más , tiene gasolina y todo bien el filtro y el carburador limpio , que podría ser
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola. Por favor has clic en contactar profesional para conversar. Gracias.
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Mi toyota starlet no aguanta minimo y se apaga

Toyota Starlet 1998 2e 260000 kms
El carro cuando lo acelreo va bien pero cuando freno en un semaforo o esquina se apaga, no aguanta minimo en ninguna circunstancia, a q posibles fallas me puedo encontrar?
luis de Venezuela hace 5 años  
LU
15 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 5 añosContactar profesional
Saludos amigo Luis, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 2E de 1.3L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con spray limpia carburadores y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador para cambiar piezas y empacaduras rotas y/o deformadas. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales DENSO W20EXR-U o NGK BPR6EY, ya que están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso modelo IIA, o en su defecto se pueden instalar estas otras Denso W20EX-U o NGK BKR5E, las cuales también funcionan muy bien en este motor 2E, luego ajustar la abertura del electrodo de las 4 bujías a 0.8 mm, revisión de cables de bujías, tapa y rotor y medir la resistencia de cada con un Multimetro digital. Dentro del distribuidor se debe chequear las contrapesas y el gobernador (avance centrífugo) ya que se pegan o agarrotan, les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego con formula mecánica o aceite muy fino del tipo: 3 en 1 o 5 en 1. Revisar la línea de vacío desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera, también se deben ajustar las 12 válvulas con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica siendo el (avance inicial) 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 800 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de antigüedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 2E y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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luis de Venezuela hace 5 años
Excelente explicacion angel quisiera ponerme en contacto contigo si pudieras para que me ayudes con este caso un poco mas a fondo ya q soy de valencia y si pudiera llevarle el carro se lo llevo porque aqui no conozco un mecanico qsea de fiar o de buen conocimiento como el suyo aqui le dejo mi numero para que me pueda escribir y yo lo llamo le parece? 0424-4739305 mi nombre es luis cabrera
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, vivo en la isla de margarita...y no hay ferry porque se hundieron todos...
luis rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas noche amigo soy de margarita tengo una falla de mi carro starlet me puede decir la direccion para llevar mi carro
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Luis, lamentablemente no tengo un taller debido a que no tengo un espacio físico para tal fin y los vídeos que realizó los hago en mi Starlet con el fin de ayudar a la comunidad que tanto lo necesita en estos tiempos de crisis y para mi es un placer hacer lo que verdaderamente me gusta: Enseñar. Feliz tarde.
juan carlos prada de Venezuela hace 5 años
Saludos a todos conchale vale espero que me ayuden en una falla que tiene uncarro toyota starlet carburado la falla es que en carro en minimo no se mantiene orita al principio el carro se aogaba mucho el carburador no mantenia minimo en parada se aogaba bueno se le bajo el carburador se le hizo mantenimiento se monto bueno prendia se mantenia pero se ahogaba de gasolina se controlo el flotante bueno se volvio a hogar pero horita el cliente me lo trajo se apago y se le dioa prender costo le di por el hacelerador como sevandolo inyectaba pero poco y asi prendia pero tenia que tenerlo acelerado en 2000rpm pero al rato se apagaba bueno asi hice por un rato lo deje en 2000rpm y el señor se lo llevo le dije que el problema es el carburador es primera vez le hago mantenimiento al carburador pero por la experiencia no se que mas hacerle de antemano espero su ayuda gracias
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Juan, así dice mi esposa, conchale vale... Referente a tu falla te metiste a brujo sin conocer la yerba... La causa de que no prenda en el primer intento es debido a que el emboo de la bomba de aceleración tiene la goma rota o desgastada y por eso no inyecta gasolina. Debe salir un chorrito tipo spray. Primero que todo debes tener a mano el Kit de carburador marca Keyster Nº K11-3673A. El carburador Aisan de doble barril de tiro descendente es uno de los mejores carburadores que a fabricado Toyota, son muy fiables, confiables y duraderos como los Solex y Weber usados en motores de competencia. Este carburador es hiper-complicado ya que tiene muchisimas piezas y su armado es bastante dificultoso cuando el mecánico no lo conoce y muchas veces queda mal armado y por consiguiente falla. Te cuento que conociendo yo el tema, el mio lo tuve que desmontar 3 veces hasta que quedo bien, no es fácil, es un trabajo de ensayo y error y mucha paciencia. Te recomiendo desarmar y limpiar muy bien con gasolina y luego con spray limpia carburador, luego soplar todos los orificios, puertos y pasajes de aire con un compresor de aire comprimido y en el pico de la pistola de aire coloca una manguerita negra y la conectas en cada uno de los puertos y tubitos y soplas aire. Observando muy bien por donde entra el aire y por donde sale, ya que de o salir aire es porque algún conducto o pasaje esta tapado y esto ocasiona falla. Con un alambrito de cobre de esos de cables thw numero 12 también lo puedes usar para destapar los conductos y pasajes pero con mucho cuidado para no deformar las piezas. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Lee todos mis comentarios a cerca de falla de carburador y entonación completa del motor 2E. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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juan carlos prada de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu respuesta si uno por experiencia con otros carburadores pues uno dice controlar el minimo y listo nos ha llevado a desarmarlo tres o mas veces horita lo prendimos en alta prendio y le colocamos la mano subre el carburador se mantiene y le cerramos la chapaleta un poco se mantuvo hasta que lo apagamos por shicth pero empezó a ahogarse estoy leyendo los manueles de aquei me estoy guiando me voy porque me estan llamndo para prender el carro
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Por nada amigo, siempre a sus gratas ordenes para cualquier otra consulta. Ese carburador no es facil...
juan carlos prada de Venezuela hace 5 años
Amigo una pregunta la segunda boca veo que no habre me puedes decir que función hace
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo Juan, por favor escribe a mi email [email protected]
Asandoval9057 de Venezuela hace 5 años
Buenos dias amigo angel tengo problemas con el carburador no aguanta el minimo y en ocasiones queda como acelerado y al rato cienza a bajas las revoluciones y se apaga. Ah y otra cosita tambien me gustaria saber como van las conectadas todas las mangeritas de vacio
Angel-pmv de Venezuela hace 5 años
Saludos amigo, por favor lea los post anteriores y haga todo lo descrito al pie de la letra. Mas claro no canta un gallo. Le recomiendo ver mis vídeos por mi canal de you... Feliz tarde.
Walter Andrade de Venezuela hace 3 años
Saludos Angel... He seguido tus comentarios y video en you tuve y te felicito por tus aportes. En esta ocasion quieron preguntarte de un Starlet que duro un a;o apagado y luego de encenderlo sin tanto problema resulta que se apaga luego de durar unos 10 segundos encendido... Probe la valvu;a de minimo que es electrica y si activa. He pensado en bajar el carburador y cambiarle el kit o consideras necesario descartar otra cosa que pueda estar pasando por alto. Cambie el filtro de gasolina y la bomba de gasolina esta inyectando bien.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. Debes remover el carburador limpiarlo y cambiar el kit de partes y piezas.
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Se apaga en Subida SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1993 4 puerta motor 2E 5000 kms
Hola buen día, mi starlet automático año 93, esta presentando una falla que se apaga en subida, lo choleo varias veces y vuelve a prender, en ocasiones se queda como ahogado y le dejo pegada la chola hasta el fondo y vuelve a prender pero apenas agarro una subida se apaga mil veces... Ya le cambiamos la bomba de la gasolina, las bujias y le mandamos a limpiar el carburador... Pero la falla persiste. Quien me orienta por favor y gracias
Jenetsy de Venezuela hace 2 años  
JE
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1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo te tengo la solución. Por favor has click en contactar profesional. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jenetsy)
Jenetsy de Venezuela hace 2 años
Gracias Angel, efectivamente era el filtro que esta dentro del tanque de gasolina. Saludos,
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola has clic en contactar profesional. Gracias.
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Al calentar se apaga SolucionadoSolucionado

Toyota Starlet 1991 4 puertas motor 1e 240 kms
Hola... Consulto a su experiencia. Me he comprado un Starlet 91 y se ha comenzado a apagar al calentarse... He cambiado bobina nueva, resistencia nueva, bujías nuevas cables nuevos. Pareciera ahogarse pero inclusive andando y acelerando comienza a perder fuerza y es como si se ahogara. Y al dar encendido no prende de inmediato. Luego de 1 o 2 minutos reposando vuelve a prender y avanza otro rato... Y se vuelve a apagar... Mientras más tiempo repose más tiempo dura sin apagarse...
EDWARD de Perú hace 2 años  
ED
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo has clic en contactar profesional. Gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según EDWARD)
EDWARD de Perú hace 2 años
Bueno... Aunque obtuve respuestas por acá... Voy a compartir la solución.

Realmente todo el problema estuvo en esa válvula de mínimo. El cable estaba partidoy era imperceptible. Luego de tanto mover el cable comenzó a partir el cobertor del cable

Como fue en el borde al raz de la valvula realmente no había buen contacto así se intentara soldar...

Simplemente se cambió y listo... El carro se apagaba solo después de 20 min más o menos al calentarse. Obviamente la poca conductividad que tenía el cable la perdía al calentarse.
Algunos mecánicos no dieron con la falla... Y al ver el cable semi partido. Solo decían que eso no era el problema xq solo afectaría el mínimo. Pero que no apagará el carro rodando.

En fin esa fue la solución... Mosca con ese sensor del mínimo...

Saludos.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Excelente y gracias por compartir
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Se apaga al aplicar drive mi Toyota starlet automatico año 98

Toyota Starlet 1998 1.3l Aut Gasolina 4 20000 kms
Saludos quien podría ayudarme tengo in problema con mi Toyota starlet automatico año 98 enciende con normalidad pero al momento de aplicar drive se apaga en ovaciones lo aceleró y luego de varios intentos arranca pero alos minutos se apaga gracias a quien me pueda ayudar a encontrar la solución
Kevin de Venezuela hace 8 meses  
KE
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 8 mesesContactar profesional
Hola amigo dos cosas: 1- Velocidad de ralentí muy baja, ajusta a 1000 RPM. 2- Falla de cilindros, alguna bujia o cable no esta trabajando. Si te gusta el comentario dame un like y gracias.
Cmontilla de Venezuela hace 3 meses
Maestro angel, en mi starlet me sucede me sucede algo similar...se ajusta las RPM a 1000 pero al aplicar bajan a 500 o poco menos...con aire encendido la falla es mayor, al subirle entonces queda muy acelerado a 1400 aprox y al aplicar bajan a 800, pero al encerder el aire baja a 500 y apaga el compresor
Cmontilla de Venezuela hace 3 meses
@CmontillaVale destacar que he seguido todo su diagrama de mangueras de vacío pero nada que se llega al punto
Angel-pmv de Venezuela hace 3 meses
@CmontillaHola amigo, tienes falla de algun cilindro el cual no esta trabajando.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 meses
@CmontillaRecuerda que son 4 cilindros y si uno no esta trabajando el motor se pone inestable y caen las RPM.
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Se apaga al poner una velocidad

Toyota Starlet 1998  300 kms
Tengo un toyota starle automático me prende perfectamente pero cuando le pongo una velocidad se apaga, por favor ayudenme como resolver mi problema... Gracias...
Esteban de Venezuela hace 6 años  
ES
4 casos 
dianayepez de Venezuela hace 6 años
Hola, mi carro presentaba la misma falla, primero era que el carburador requeria Mtto. Se lo realice y luego todo chevere, despues continuo con una falla similar, encendia pero no se mantenia encendido y en el mismo acto sin dar tiempo a presionar la chola se volvia apagar, lo lleve al mecanico y era la bomba de la gasolina que no esta bombeando correctamente. Espero esto te pueda ayudar
Johan de Venezuela hace un año
Tengo el mismo problema como soluciono mi hermano soy de Venezuela también 04141770859
Johan de Venezuela hace un año
Buenas noches soluciono el problema compañero del starlet
jorge de Venezuela hace un año
Buenas, saludos tengo el mismo proble el carro enciernde de maravillas, pero cuando aplico velocidad se apaga,se le hizo mantenimiento al carburador, al distribuidor y aun sigue la falla
JesusT de Venezuela hace 4 meses
A mí me pasa justamente lo mismo, pero solo cuando el carro está frío, yo lo dejo calentar un rato a qué llegue la aguja de la temperatura casi a la mitad y ya puedo rodar con total normalidad, cuando está frío y aplicó la velocidad si se apaga, pero caliente no lo hace, mucha gente tiene en sus carros el termostato eliminado, de seguro si lo colocaramos el tiempo de espera para que caliente el carro a temperatura de trabajo se debe reducir a la mitad ayudando muchísimo en este tipo de falla, también un carburador con falta de mantenimiento puede dar este problema y también un Hidrobag con la membrana perforada que este respetando vacío puede afectar las rpm y hacer que el carro falle y se apague...
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El carro se apaga ocasionalmente andando baja las RPM tras el cambio

Toyota Starlet 1998 4 puertas modelo jazz 1.3L motor 245000 kms
Buen dia, mi starlet esta presentando una falla que me gustaría que pudieran orientarme.
El carro andando se apaga porque baja bruscamente las RPM, si aprieto el acelerador como que se ahoga mas, si dejo de acelerar, el mismo recupera las RPM, en ocasiones se apaga o en otras empareja.
Lo raro es que esto paso ocasionalmente (no siempre), al hacer el cambio de la velocidad normalmente, o en cualquier otro momento, pero el punto es que se apaga.
Ya verifique y cambie el filtro y bomba de gasolina y eso no era la solución. Estoy intentando buscar como una posible entrada de aire, pero me es difícil realizar ese diagnostico.
Alguno podria tener alguna idea al respecto de lo que esta sucediendo? muchas gracias
ingoskar de Venezuela hace 3 años  
IN
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Debes remover el carburador y hacerle mantenimiento y limpieza con thinner y spray limpiacarburador, cambiar el kit de partes y piezas y luego armar. Tambien limpiar o cambiar las 4 bujias. Mucha suerte. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
ingoskar de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias por su siempre acertada opinión, hare lo propio, y le dejo saber de manera inmediata. Muchas gracias señor Angel.
ingoskar de Venezuela hace 3 años
A la fecha mi problema aun no se soluciona, el carburador se bajo, efectivamente se limpio y se le cambio el kit, mejoro circunstancialmente sin embargo, el carro se sigue ahogando y apagando. Ya es un tema un poco complejo, aun ni el mecánico a podido detectar la falla, me sugirio que pueda ser la bomba de gasolina, pero a decir verdad yo veo funcionando todo bien.
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Al acelerar bruscamente se apaga

Toyota Starlet 1998 Automático 330000 kms
Mi Starlet tiene una falla nunca resuelta en cierto momento cuando lo aceleró se qda como ahogado no responde si está en baja se apaga en alta se priva cuando le da esa falla pero saco el acelerador y lo vuelvo a pisar y responde esa falla no es constante es de vez en cuando
Jose raf de Venezuela hace 4 años  
JO
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Saludos amigo, tienes problemas con el carburador y debes hacer una entonación completa la cual te describo: FALLA CARBURADOR STARLET CON MOTOR 2E… Saludos amigo Jose raf, se debe hacer una afinación, puesta a punto o entonación completa al motor 2E de 1.3L, lo cual incluye: Remover, desarmar, limpiar con Thinner, spray limpia carburadores, aire comprimido y ajustar el carburador y en algunas ocasiones se debe comprar el kit del carburador original Toyota numero 04211-11080 o el Kit marca Keyster modelo K11-3673A para cambiar partes o piezas, bolas, empacaduras rotas y/o deformadas, el embolo de la bomba de aceleración y la bota que casi siempre están dañados. Cambiar el filtro de aire y de gasolina, limpieza y/o cambio de bujías originales DENSO W20EXR-U o NGK BPR6EY las cuales usan resistencia, ya que están diseñadas para este tipo de Distribuidor Integrado Denso Modelo IIA o en su defecto se pueden instalar estas otras DENSO W20EX-U o NGK BP6EA o NGK BP6EY sin resistencia las cuales también funcionan muy bien en este motor 2E, luego ajustar la abertura del electrodo de las 4 bujías a 0.8 mm. Cabe destacar que el motor 2E usa bujías con un rango térmico FRIO. También revisar y medir con un Multimetro digital los 4 cables de las bujías instalados en la tapa del distribuidor siendo su resistencia máxima menor que 25 Kilo ohmios y el rotor de 0 a 10 ohmios máximo. Dentro del distribuidor se debe chequear el gobernador del (avance centrífugo) y su eje ya que se pega o agarrota y esto ocasiona que las dos contrapesas no trabajen, también revisar las dos contrapesas y los dos resortes. Les recomiendo desarmarlo completamente y limpiarlo primero con gasolina y luego lubricarlo con formula mecánica/marina y aceite muy fino del tipo 3 en 1 o 5 en 1. Revisar el vacuum del distribuidor y la membrana de dicho vacuum por si está rota o perforada ya que este es el que realiza el (avance por vacío) cuando el motor acelera, este vacuum del distribuidor es doble y posee dos puertos de conexión de vacío, solamente uno es necesario el otro se debe tapar con un pedazo de manguerita negra y un tornillo. También revisar la línea de vacío la cual va conectada desde el carburador hasta el vacuum del distribuidor. Es muy importante realizar el ajuste del tren valvular en la culata o cámara como le decimos aquí en Venezuela. Las 12 válvulas se deben ajustar con un feeler gauge a 0.20 mm con el motor caliente y apagado por supuesto, poner en tiempo el sistema de distribución con una lámpara estroboscópica siendo el avance inicial 10 grados APMS y por ultimo ajustar la velocidad del motor (ralentí o mínimo) entre 900 a 1000 rpm según el comportamiento del motor. Este es el día a día de estos autos carburados y de mecánica básica con más de 20 años de Antiguedad y actualmente los mecánicos ya no quieren trabajar y ni tan siquiera limpiar bujías. Todo lo ya enunciado es lo que manda el manual de taller del motor 2E y el plan de mantenimiento el cual está en el manual del propietario. Les aseguro que realizando todo lo ya descrito el auto va a tener un mejor desempeño traducido en potencia con una aceleración rápida y una velocidad de 120 KPH a 4000 RPM en la versión con transeje automático A130 y en la versión con transmisión manual de 5 velocidades modelo C154 igualmente 120 KPH a 4000 RPM, las cuales son unas velocidades muy aceptables para un motor y un auto con más de 20 años de uso. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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joseangelnatera de Venezuela hace 4 años
Buenos dias... tengo un starlet año 98 el carro esta en muy buenas condiciones. Pero ultimamente me esta presentando una falla, que lo apago o le quito es shuicher pues y sigue como encendido y al apagar parece que estornuda por el carburador, entonces en oportunidades no apaga por completo y debo meter una velocidad y pisar el freno para poder apagarlo por completo, se chequeo el tiempo y esta bien y el distribuidor tiene su marca lineada con el tornillo de tapa valvulas. Si podrian darme su opinion de que podra ser se lo agradezco.
Angel-pmv de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, tienes problemas con el cutout solenoid o mal llamada válvula de mínimo, debes cambiarlo. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Se apaga mucho

Toyota Starlet 1990 4 puertas 19723770 kms
Se apaga cuando dejó de acelerar
Reinaldo de Bolivia hace 3 años  
RE
2 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo, revisa en el carburador el fuel cutout solenoid o solenoide de corte de combustible el cual le debe llegar voltaje de la batería a través del switch de encendido. De estar llegando 12 voltios, la falla es el solenoide el cual esta dañado. Mucha suerte. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. También debes ajustar las RPM de mínimo a unas 1000. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas órdenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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José Luis Bravo de Venezuela hace 2 años
Hola mí Toyota Starlet me cuesta mantener el mínimo es en las mañanas después de que calienta mantiene el mínimo normal 1000 rpm si se enfría pasa lo mismo otra vez
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Mi Toyota starlet en clima frío se apaga

Toyota Starlet 1997 4 300000 kms
Buenas noches amigo quisiera saber en qué me pueden asesorar y solventar algún problema yo tengo un Toyota starlet año 97 sincrónico el carro en la mañana prende muy bien de un solo golpe pero luego de calentarlo de apaga en dos o tres ocasiones y luego no se apaga más y ando todo el día normal pero cuando llueve o el clima está muy frío mi carro no prende y cuando prende solo rueda unos metros y no prende más y le doy y le doy al acelerador y a prender y nada y cuando logra prender por el escape y por el carburador bota todo el humo que quemó de la gasolina lo que me da a entender que el carr… Leer completa
Rogue2904 de Venezuela hace 3 años  
RO
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Rogue2904. Te tengo la solución para esa falla. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
Josue de Venezuela hace 2 años
Hola me podrias ayudsr a mi tambien tengo lo mismo
Josue de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismoigual como puedo saber que falla es
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Se apaga rodando

Toyota Starlet 1998 4 puertas, automático. 285000 kms
Buenos días, tengo un starlet automático, carburado y cuando le exijo en alta se apaga y queda sin gasolina. Me detengo vuelvo a prender dando aceleración constante y vuelve a prender. Es como si el carburador se quedará sin gasolina, ya cambié el filtro que está cerca del carburador y cambien la bomba de gasolina y nada. Agradezco cualquier ayuda posible ya que en ocasiones se apaga en la autopista y es un peligro.
Gary ortiz de Venezuela hace un año  
GA
3 casos 
Eduardo Torres de Venezuela hace un año
Me ocurre lo mismo. Cambie kit de carburador, mandé a entonar, el motor está recién hecho, cambie el filtro de gasolina y sigue el mismo problema.
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Prende, rueda unos metros y se apaga

Toyota Starlet 1994 4 puertas 380000 kms
Buenas, temgo un Starlet 94 Sincronico, el mismo me esta presentando una falla, el carro prende, rueda pero a los pocos metros se apaga, pense que era el carburador pero ya lo limpie y el carburador esta bien, me dicen que puede ser un problema electrico
hIATTAN de Venezuela hace 4 años  
HI
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hola amigo Hiattan, pueden ser varias las causas de la falla. Revisa en el justo momento que se apague el motor si esta inyectando gasolina en el carburador, de no estar inyectando gasolina la falla es la bomba de gasolina y el filtro. De continuar la falla debes revisar en el justo momento de la falla que las bujías tengan chispa y que este llegando voltaje de batería en el conector del distribuidor. Revisa y me comentas. Espero que la información te ayude a solucionar las fallas de tu auto. Te adjunto imágenes para que tengas una idea. Estoy a sus gratas ordenes para cualquier ayuda y por favor dale like a los comentarios, no cuesta nada.
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Testigo de presion de aceite no se apaga motor 4efte

Toyota Starlet 1997 GLANZA 299000 kms
No llega presion suficiente para apagar el testigo de aceite, cambie bomba filtro de aceite, cambie oring del chupador de aceite y de la varilla de aceite, el bulbo de aceite lo probé y efectivamente funciona y apaga la luz de aceite, realice limpieza al porta filtro de aceite llene el filtro con aceite y no se apaga la luz
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Daryl Barahona W de Chile hace 3 años  
DA
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Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Necesito saber que marca de filtro estas usando y una fotografía del filtro volteado donde están los orificios.
José Salazar de Venezuela hace 3 años
Yo tenía esa falla, era la válvula de presión de aceite que era de la calidad, cambié por una adecuada y se apagó la luz
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El starlet se apaga

Toyota Starlet 1998 4 puertas, AC , 1.3 150000 kms
El starlet enciende bien y con sus rpm normales , cuando esta en temperatura operativa de repente tiembla e intenta apagarse luego vuelve a estar normal al rato repite la falla y a veces bajan tanto las rpm y se apaga. Aclaro que las bujias no son nuevas pero les he hecho mantenimiento. Cuando va rodando y agarro subida empieza con un pitoneo y se apaga. Gracias por su ayuda
cesar de Venezuela hace 4 años  
CE
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. El flotador esta muy alto y esta fuera de tiempo.
cesar de Venezuela hace 3 años
Cómo se gradúa el flotante? Que esta fuera de tiempo ?
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
Hola amigo. 0058 414 1849370 solo Whatsapp.
cesar de Venezuela hace 3 años
Además saqué las bujias y note que estaban completamente negras. Ahora hace para prender pero no enciende
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El carro se me apagó andando y no quizo prender más

Toyota Starlet 1993  3000 kms
Al darle a prender tiene un sonido como chispeante , tiene el carburado limpio , prenden todas las luces , funciona la batería y tiene gasolina es automático
Jocelin de Venezuela hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola. Solucionaste la falla??????? Estoy a tu orden por si necesitas asesoria. Si la necesitas por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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No tiene fuerzas en primera se me apaga en subida un poco inclinada n

Toyota Starlet 1981 2puertas motor k4 566666639 kms
Le cambie los cables de las bujías y le medi las revoluciones estan a 120 y no moja bujias pero me esta tirando mucho humo negro
Manuel isaias gomes de El Salvador hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo te recomiendo que busques aquí mismo falla de carburador, Alli esta la biblia completa. Mucha suerte.
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Las bujias se ponen negra , eñ carro se apaga , `pierde la fuerza

Toyota Starlet 1998  140000 kms
Deseo cambiar el carburador ya le han metido mucho la mano , estoy buscando traerlo de afuera aun no logro dar con el modelo ideal , si alguien a comprado afuera o sabe exactamente que modelo hay que comprar. El carro fue anillado el año pasado y solo a rodado 10000 mil kilometros a lo sumo a menos de 60 km solo se usa en la ciudad
Manuel silva de Venezuela hace 3 años  
MA
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Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo. Sinceramente no he comprado nunca un carburador fuera de Venezuela pero en mercadolibre hay varios usados y de dos carburadores se puede armar uno y quedan muy bien. Lo otro es que carburadores originales Toyota Aisan ya no los fabrican y los que se consiguen nuevos son chinos y verdaderamente que yo no los recomiendo. Mucha suerte.
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El carro se me apaga en subidas.

Toyota Starlet 1993 1.3l Aut Gasolina 4 350000 kms
Mi TOYOTA STARLET AÑO 1993 AUTOMATICO- Cuando voy en subidas se me apaga y le doy al switch y lo vuelvo a prender y cuando voy a arrancar se me apaga de nuevo. Cualquier ayuda de antemano lo sabré agradecer.
julio cesar de Venezuela hace 3 años  
JU
3 respuestas 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
julio cesar de Venezuela hace 3 años
Hermano le cambie la bomba de gasolina. Y me esta trabajando bien el carro. Y le di contactar al profesional y no se que hacer ahí, amigo de antemano muchas gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 3 años
@julio cesarHola amigo llama a este numero 0414-1849370 Angel.
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El carro se apaga en viaje le coloco gasolina directo en el carburador

Toyota Starlet 1998 1.3l Man Gasolina 375000 kms
El carro se apaga en viaje le coloco gasolina en el carburador y prende se desplaza por varios kilometros y vuelve a fallar
DANIEL ALVIAREZ de Venezuela hace 2 años  
DA
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has click en contactar profesional. Gracias.
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo. Resolviste la falla???
Delvis16 de Venezuela hace 2 años
Mi Toyota stanly 98 se apaga cada 15 minutos de viaje
Angel-pmv de Venezuela hace 2 años
Hola amigo es Starlet y me puedes contactar haciendo clic en contactar profesional donde gustosamente te atenderé.
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Enciende con una revolución de 3000 RPM luego baja y se apaga

Toyota Starlet 1993 4puerta sincrónico motor 1.3 210000 kms
Buenos días tengo un starlet sincrónico año 93 el problema que tengo al prenderlo enciende sin problema pero con una RPM de 3000 y luego baja y se apaga y no mantiene el encendido, se le cambió kit del carburador filtro de gasolina y bujías y el problema persiste necesito de su pronta ayuda gracias Dios le bendiga
kuriaki de Venezuela hace un año  
KU
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola y buenas tardes. Por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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Voy rodando y se apaga solo

Toyota Starlet 1998 4 puertas motor 1.3 190000 kms
Buen día amigo, le acabo de hacer motor a mi starlet aut 98 y resulta que ahora al agarrar una subida o intentar darle velocidad, el carro se apaga solo, algunas veces con dos cholazos enciende Perfecto y en otras debo intentar varias veces, la falla a veces desaparece y en otras me persiste… le cambié la bomba de gasolina que va en el motor y el filtro de gasolina. Voy a probar con el filtro del tanque. Pero sinceramente me tiene preocupado que esté pasando aqui
Jorge garcia de Venezuela hace un año  
JO
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machrider18 de Venezuela hace un año
Revisa sistema de vacio del carburador. Posiblemente el climatico o choke, y el sistema de vacio que activa la "mariposa" superior cuando se requiere no esta funcionando y por eso se apaga. Te lo digo porque me paso n veces hasta que pude descubrir que el choke o estrangulador estaba inhabilitado y el sistema de vacio estaba conectado de manera incorrecta. El experto Angel Sandoval explica con bastante detalle sobre el funcionamiento del carburador https://www.youtube.com/watch?v=kiD9-f…
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Se apago y no prende

Toyota Starlet 1997 4 puertas sedan 300000 kms
El carro le das arranque y no prende le probe a ver si le llegaba corriente sacando las bujias y le llega poca corriente. Pudiera ser el relay de encendido pero no se cual es y como haho para saber si no es el distribuidor que esta malo y por eso la falla de que ko prende
Jarwinpe de Venezuela hace un año  
JA
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Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo. El Starlet no usa relay de encendido.
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El carro se apaga al poner cualquier velocidad

Toyota Starlet 1997 Motor 1.3 20000000 kms
Hola amigos buenas tarde el problema con mi Toyota starlet del 97 transmision automática es el siguiente: el carro prende normalmente pero al colocar cualquier velocidad se apaga. Cabe destacar q se le hizo limpieza recientemente y se le cambió el kit de carburador. Espero me ayuden gracias
Carlos gonzalez de Venezuela hace un año  
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Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola amigo, ajusta las RPM de ralentí a 1000.
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Se apaga andando

Toyota Starlet 1997 4 puertas automático 380000 kms
El carro Starlet carburado 1999 motor 1.3 prende, cuando tengo que recortar y piso el freno, las revoluciones se van a cero y se apaga, lo dejo apagado unos dos minutos vuelvo a tratar de prender y suena tratando de prender, lo choleo rápidamente y vuelve a prender y asi a los tres o cuatro km se vuelve a apagar. Se le limpio el carburador, se le puso dos torres donde las bujías presentaban humedad de aceite y nada sigue apagándose. Estimado ciudadano le agradezco su diagnostico. Felicito su honorable dedicacion. Aaron Guevara.
Aaron Guevara de Venezuela hace un año  
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Angel-pmv de Venezuela hace un añoContactar profesional
Hola Amigo Aaron, por favor has clic en contactar profesional. El motor 2E funciona perfectamente con 4 torres, cada una colocada en su respectiva bujia. Es posible que tengas falla de cilindro y es la causa por la cual el motor se apaga y caen las rpm. Gracias.
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Pierde fuerza y se apaga al ponerlo en marcha

Toyota Starlet 1998 4 puertas 1.3 automático  300000 kms
Toyota Starlet 98 motor 1.3 de transmisión automática pierde fuerza en las pendientes y se apaga al ponerlo en marcha o al frenar o reducir la velocidad... Cabe destacar que tiene servicio de carburador, bujías nuevas y válvula pcv nueva... Agradecido de antemano
Darwin de Venezuela hace 2 años  
DA
3 casos 
JesusT de Venezuela hace 4 meses
Lo de perder fuerza en una subida no es falla de caja eso parece filtro de aire sucio o falla de carburador en la parte del embolo que está en todo el centro que se llama power valve, pide gasolina y no la consigue, y lo de que se apaga al frenar puede ser el hidrobag perforado e incluso la válvula de mínimo del carburador mala o desconectada.
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Se apaga al frenal

Toyota Starlet 1994 corolla 250000 kms
Buenas, la falla que presenta mi carro es algo compleja de explicar pero se que alguien podra ayudarme. Esta perfecto mientras esta en alta velocidad; llegas a un semaforo y empieza a tembar hasta apagarse; esta falla va y viene (aqui lo raro y lo q me tiene sin poder dormir) hace 1 semana lo lleve a que le hicieran mantenimiento al carburador (baño de acido, cambio de kit) y salio como un carro ultimo modelo... minimo perfecto y no se apagaba... ayer; sin previo aviso en un semaforo se apago; lo prendia e inmediatamente se apagaba... me detuve acelere hasta 4000rmp lo soltaba y agarraba un po… Leer completa
baez de Venezuela hace 2 años  
BA
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Hola amigo por favor has clic en contactar profesional. Gracias.
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No sé para de de dónde floja el tornillo de la polea del cigüeñal

Toyota Starlet 1995 4 puertas 25050000 kms
No sé para adónde afloja el tornillo de la polea del cigüeñal de un Toyota Avalon motor 3.0
Aurelio de México hace 2 años  
AU
1 caso 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Como todos los pernos y tornillos aflojan en sentido contrario a las agujas del reloj.
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Se apaga y vuelve a prender

Toyota Starlet 1997 4 puertas automático 352969 kms
Estimados, es para mi un honor compartir experiencias en esta loable pagina. El problema de mia carro Starlet, es que lo prendo calienta normal hasta el mínimo, arranco normal, pero cuando el indicador llega a 2000 rp/min, el carro como que se ahoga; hundo un poco más el acelerador y se apaga; aun desplazándose le hundo repetidas veces el acelerador y prende de nuevo; de allí, hundo poco a poco el acelerador y continúa un rato normal y luego se vuelve a apagar... Agradezco...su diagnóstico al respecto. Bendiciones.
Aaron Guevara de Venezuela hace 2 años  
AA
1 respuesta 
Angel-pmv de Venezuela hace 2 añosContactar profesional
Buen dia amigo por favor has click en contactar profesional. Gracias.
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Falla de de RPM andando y se apaga

Toyota Starlet 1997 1.3l Man Gasolina 220000 kms
El carro en plena marcha se apaga y el minimo sube y baja, al encender otra vez avanza un poco y se vuelve a apagar...
Miguel Gomez de Venezuela hace 3 años  
MI
2 casos 
Angel-pmv de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola amigo Miguel. Debes hacer una afinación completa al motor.
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El motor arranca pero se apaga deinmediato

Toyota Starlet 1988 4 puertas 1.0 150000 kms
Un día andando, el motor se paró solo, y no quiso partir más, el problema va que el motor parte pero se cae de inmediato y no queda trabajando. Espero que alguien me pueda ayudar con este problema, me an dicho que es falla eléctrica pero no se aque se deba. Gracias por su coperacion
Andres de Chile hace 4 años  
AN
1 respuesta 
angel de El Salvador hace 4 años
Igual me pasa a mi con el starlet 98 4E inyectado
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Se me apaga cuando va en alta

Toyota Starlet 1998 Tipo sedan modelo Starlet xl 211623 kms
El vehículo cuando va en alta agarra una falla como q si l faltara gasolina y c m apaga ya l cambié bomba incluso l puse una eléctrica xq m dijeron q podía ser el albor de leva q tenía desgaste también l limpié el filtro der tanque xq no lo conseguí y m sigue con la falla q podra ser gracias de antemano
Alexander Ramos de Venezuela hace 2 meses  
AL
1 caso 

Se me apaga y no enciende

Toyota Starlet 1982  777 kms
Cuando meto el closh enciende más fuerte la luz
Eguizabal de El Salvador hace 7 meses  
EG

El carro se apaga

Toyota Starlet 1993 1.3l Aut Gasolina 312 kms
Buenos dias,les explico el problema que esta presentando mi starlet año93 automatico, se le hizo el motor,se le hizo mantenimiento al carburador cambiandole el kits,el carro prende al pelo pero cuando se le aplica velocidad el carro se apaga de inmediato,tambien noto que despues que esta calinte sele va lachispa,hasta que enfrie,semando a probar bobin de encendiudo y modulo y los dos segun mandan la corriente suficinte para no fallar
jorge de Venezuela hace un año  
JO

Se apaga cuando le pido velocidad.

Toyota Starlet 1998 5 puertas motor 1.3 Sincrónico  180000 kms
El motor enciende sin problemas y se mantiene sereno, estable. Cuando supera los 40 kmh empieza a corcovear, cómo si no le llegara gasolina y se apaga. Enciende rápidamente y avanza pero a baja velocidad. Si le pido velocidad le da la falla de nuevo. Cambié filtro de gasolina, limpié carburador, cambié cables, bujías y válvula de mínimo. Y nada. Sigue el problema. Auxilio!!!
Federico Delinavelli de Venezuela hace un año  
FE

Se apaga y después no da arranque

Toyota Starlet 1998 4 puertas estarlet jazz automático 330500 kms
Buenas tardes, Mi starlet prende perfectamente y de pronto se las rpm se van a 0 y se apaga como quedando sin corriente, esto pasa rodando o estacionado, no tiene un patrón definido para la falla lo hace aleatoriamente, lo más curioso es que después de apagarse con esa falla no prende la luz de la batería en el tablero, solo prende la luz de aceite y no da arranque es decir el switch no hace nada, después de un rato de tanto darle la switch vuele la luz de la batería al tablero y prende perfectamente, leyendo los sabios consejos del señor ángel por lógica ydescarte el ignition switch y el igni… Leer completa
Abigail de Venezuela hace un año  
AB

De vez en cuando no aguanta el mínimo y se apaga

Toyota Starlet 1998 Gasolina Man 1.3l 4 300 kms
Saludos, mi Starlet 98 sincronico le hice varias veces el carburador pero de vez en cuando agarra la falla que no mantiene el mínimo y se apaga... a veces lo aceleró a 3000 y se le quita pero al rato vuelve con la misma falla y se nota por que se pone como pesado o sin fuerza
Oswaldo de Venezuela hace 2 años  
OS

Se apaga en. Minimo

Toyota Starlet 1994 4 puertas  329000 kms
Hola muy buenas tardes. Por fa quu que alguien me explicara como se limpia el tanque de gasolina del toyota starlet. Gracias espero su respuesta el carro se apaga en mínimo
Alexander camero de Venezuela hace 3 años  
AL
3 casos 

Falla se apaga en baja

Toyota Starlet 2000 4 puertas 1.2 25000 kms
Buenas mi starlet se apaga cuando vas en baja cuando. Boy pasando. Por un paso bajo y se apaga y buelbo a darle a la marcha y prende normal y al. Bese que copetea como si cuando. Un motor vas a pedir reservas por favor que sera eso?
Johan de República Dominicana hace 4 años  
JO


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