Mi Ibiza bliz 2.0 encenderlo hace mucho ruido como a carro viejo despues q calienta deja de hacer el ruido, huele mucho a emisiones como gasolina cruda, gasta mucha gasolina y me imagino q por ese detalle trae prendido el check angyne. Comentó q ya cambié bobina y cables, afinación, y sigue el mismo problema, aparte se siente medio lento a la hora de hacelerar no despega bien espero me puedan apoyar con su conocimiento gracias.

Problemas de gases por CO relentin y acelerando

Hola...Cuando aumenta la velocidad del motor, hay un ruido de fuga de aire ubicado en el filtro de aire, justo en la región del filtro de aire. Cuando aceleras es como pssssss como si estuviéramos llenando los neumáticos con aire, es el mismo ruido de la manguera de aire...Gracias.

El motor esta encendido, pero el gas esta bacio no acelera

Resulta que al prender mi auto sale el icono del check y lo raro es que no lo noto raro. Tiene potencia corre. Solo en una ocasión como que temblaba pero deja de hacerlo. Quien me puede ayudar

Buenas tardes. Os diré que desde que me compre el vehículo seat ibiza motor 1600-90 cv. No paran los problemas. Os cuento el ultimo. Las luces se van cuando quieren. Hoy lo he llevado y lo han metido en "la maquina" para ver los fallos que da..."ninguno". Ya le funcionaban todas las luces. Me podéis dar alguna información sobre el tema de las luces, ya os digo, que cuando le da la real gana eso le ocurre al vehículo. Todo esto sin incluir el puto palilleo en el motor click click y click con sus humitos blancos...Y, solo tiene 50.000 kilometrooooos...Si alguien me quiere responder??...Un cordial saludo. ¡jamas me comprare un seat...!

Los tiradores para abatir los sillones delanteros se salen. El tirador para abatir los sillones traseros también. La bandeja trasera se mes espizcó a los dos meses. El tapizado del sillón también. Eso es debido a que los coches los almacenan al sol a la espera de que los compren los concesionarios. El filtro de partículas, la EGR, la centralita desconfigurada que hacía temblar el coche. A mí también se me paraba en seco con el peligro que ello implicaba. Fallos en la compresión de los gases. La cerradura del portón trasero se rompió. El coche estuvo en la casa más de dos meses y cuando me l… Leer completa

Mi ibiza mancha el filtro de aire de aceite hace dos meses lo cambie x ese problema y sigue igual es el primer carro de esta linea que tengo asi que desconozco si lleve valvula pcv porque ya la busque y no la encontre en internet encontre una pieza llamada separador de aceite, de esa pieza sale una manguera que va al compartimiento del filtro asi que esa es la que recircula los gases
¿creen que esa sea la causa del problema?
¿alguiem ha tenido ese problema ya para que me hacesore?

Que tal amigos tengo 2 broncas con mi seat, uno es cada vez que enciendo el coche se queda prendido el testigo del motor y habeces no enciende al primer llavaso, lo eh llevado a diferentes mecanicos y aparace que es el emisor de gases, pero nadie le encuentra realmente el problema, y el segundo problema es que las luces antiniebla se quedan encendidas permanente cuando prendo las luces y no funcionan al girar el volante... alguien que me pueda orientar.

Se enciende aunque se lo borren con el ordenador. Daba gases o mala combustión
Le cambié. La válvula GR y nada
También la Sonda lanza. Y no se que mirar ya. Si alguien sabe lo que puede ser. Este no pierde potencia ni nada. Lo único que para la ITV, te lo rechazan. Pero va de motor muy bien

Me gustaria saber la posicion correcta de la valvula EVAP que envia los gases al multiple del motor, ya que me la movieron y ahora huele a gasolina

Hola a todos soy nuevo en el foro. Tengo un seat Ibiza Cupra de1997 motor ABF 2.0 16
No me pasan la itv por que la medida de gases es muy alta le e cambiado sonda lamba ,sensor de temperatura , inyectores, y alguna cosa más que no me acuerdo el coche va no pero la medida de co es muy alta cómo 6,1 o algo así. Por favor necesito de vuestra ayuda. Un saludo a todos y gracias de antemano

El coche no e podido pasarle la ITV. Ya que para medir los gases debo ponerlo a 2500rpm unos minutos para la medicion, pero pasa que cuando intento ponerlo en 2000rpm se acelera sólo hasta 3mil y mas. Y si suelto un poco el acelerador cae por completo las revoluciones. Por favor les agradezco me ayuden ya que no arroja ningun error en escaner.