En las 2 ultimas semanas, cada que enciendo el coche o en ciertas ocasiones, en la parte derecha del tablero empieza un ruido como si algo golpeara por dentro, como sonido de una matraca o algo asi, dificil de explicar, me pregunto si alguien ha experimentado lo mismo.
Slds.
Hola
A mi me pasa lo mismo. Llevo unos 15 días que al arrancar mi ibiza (15.000 Km, gasolina, 4 puertas) hace unos ruidos (ta ta ta ta ta) justo en la zona derecha del salpicadero. Se pasa un poco después de ponerle en marcha. También me ha sonado alguna vez después de poner el aire acondicionado. ¿Has averiguado que puede ser?
Hola ami también me pasa igual en la parte del copiloto hay unas ventilas que son del aire acondicionado yo estuve observando y al encendr el auto comienza tacatacataca y me pude dar cuenta que es esta ventila cuando óptimo el botón del aire que esta en el tablero (es uno con una flechita) se apaga el ruido pero porque cierra la ventila y la abre con ese botón entonces el ruido son los engranes de la ventila y esto paso desde que le cambiaron el fliltro del aire acondicionado yo pienso que fue un mal trabajo de la agencia y AAL no comprar garantía etendida lo sabotean abusados
@AdolfoEso es muy fácil amigos es un soporte de motor la solución
, cuando el soporte está dañado causa ese ruido en el tablero revisen sus soportes y asunto arreglado lo acabo de reparar y se soluciono
@HectorNo solo puede ser el soporte del actuador de las ventilas de aire acondicionado en específico puede ser un engrane o el juego de engranes que lo componen, es un problema típico el inconveniente es conseguir los engranes en caso de estar barridos
Me pasa lo mismo, le acaban de cambiar los soportes por que según era eso y sigue igual, al arrancar suena como si el motor chocará con alguna parte interna, pero solo sucede al atraque y rara ves al cambio de velocidad
Qué tal, me pasa igual ami. En mi caso se escucha atrás del tablero lado piloto y mi problema esque ala caja dónde va el filtro del aire (bajo el capó) le falta una goma que la sujeta para no tener movimiento, entonces cada que prendo el vehículo se mueve con el movimiento del motor y proviene ese ruido al igual en algunas ocasiones al dar cambio de velocidades
A mi me pasa igual que a vosotros y tambien al dar marcha atras, es cuando el motor se mueve, empieza a sonar un golpeteo por el centro del salpicadero, he mirado la luna parabrisas que no pegue en el salpicadero, los conductos del aire, he toqueteado cosas que van por debajo del salpicadero y el ruido cambia, no en sonido pero si en que suena menos o mas segun las revoluciones del motor pero sigue sin quitarse, me esta mosqueando ya el jodido ruido, ¿lo habeis solucionado alguno ya? gracias y suerte.
Yo ya estuve checando y el ruido viene de una caja negra q esta bajo el tablero en el centro ahi suena el golpeteo al prender el carro no se que sea esa caja !!!!
Set rata de el paso de aire externo, al poner reversa o al accionar el boton de circulacion de aire interno del aire acondicionado, los engranes se encuentran del lado derecho del tablero y se logra ver si sacamos la guantera, solo hay q ajustar los engranes y solucionado ese problema, saludos
Amigos efectivamente son los engranes de la entrada y salida del aire los que hacen ese ruido, de hecho si activas la calefacción se quita el ruido, pero no puedes traerlo todo el tiempo así. Yo quite la guantera y el mecanismo que es el que hace ese ruido y observé que al parecer el eje de los engranes que son de plástico está muy frágil, lo desarme y lo volví a instalar, la verdad esta complicado, se le quitó un rato eses ruido y volvió. A la fecha continuo con ese ruido.
@CarlosDebido a que es una pieza frajil, lo más recomendable es sustituirla con otra pieza, al parecer se llama servomotor que acciona el aire acondicionado
Hola chavales, pues yo ya he dado con el dichoso ruido( por lo menos en mi caso y casi seguro que es el vuestro tambien) se trata del radiador de la calefaccion que se mueve en el interior de la carcasa del climatizador, abrir el capot y por detras del motor, agarrar las entrada y salida de los tubos del agua que asoman del radiador de la calefaccion donde estan los manguitos y moverlas, vereis que se mueve y suena el dichoso ruido, si os ayuda alguien a moverlas estando vosotros dentro vereis que es el mismo ruido, ya os digo que por lo menos en mi caso es esto. Probarlo y ya me contareis.
Un saludo
Pues lo solucione sujetando los manguitos con unas bridas de plastico a las tuberias de freno que pasan justo al lado de los manguitos, asi no se mueven los manguitos y no suena el ruido, tambien tube que cortar las orejeras inferiores del soporte de plastico que sujetan los manguitos al motor para que bajen un poco para abajo y se queden mas libres porque al poner las bridas se quedarian muy tensos los manguitos y seria peor el remedio que la enfermedad,, por lo menos en mi caso es asi, suerte.
Pues no doy y en la agencia tampoco, es un desastre lo unico que veo viable es que realicemos una demanda colectiva a seat por incumplimiento de calidad en el producto, como lo que ocurrió contra volks haber si a si dejan producir porquerías
Es ciertooo es vdad y efectivamente. Si es un tubo de aluminio del aire acondicionado q entra acia el interior del tablero. Esta a un costado del laa cja negra redonda. Para ser presiso atras del tapon donde se coloca el aceite. A un costado y aparentemente no hace ruido pero al sonajearlo mas si sse escucha. Estaaba ese tubo fijo con una escuadra de aluminio y se rompio. Hice lo q recomendaste y lo fije con sinchos de puliotelino plastico pues... y le puse otro sujetandolo de los tubos de distribucion de liquido de frenos...asunto areglado... gracias... viejo... saludos dsd mexico iztapalapa...tierra de nadie...y dueños de lo ajeenoo...jaja
Se trata del radiador de la calefaccion que se mueve en el interior de la carcasa del climatizador, abrir el capot y por detras del motor, agarrar las entrada y salida de los tubos del agua que asoman del radiador de la calefaccion donde estan los manguitos y moverlas, vereis que se mueve y suena el dichoso ruido, si os ayuda alguien a moverlas estando vosotros dentro vereis que es el mismo ruido, ya os digo que por lo menos en mi caso es esto. Probarlo y ya me contareis.
Pues lo solucione sujetando los manguitos con unas bridas de plastico a las tuberias de freno que pasan justo al lado de los manguitos, asi no se mueven los manguitos y no suena el ruido, tambien tuve que cortar las orejeras inferiores del soporte de plastico que sujetan los manguitos al motor ( como puedes ver en las fotos el antes y el despues), para que bajen un poco para abajo y se queden mas libres porque al poner las bridas se quedarian muy tensos los manguitos y seria peor el remedio que la enfermedad,, por lo menos en mi caso es asi, suerte.
Bueno por más de un mes tuve ese pinche ruido que me tenía hasta la m...e había buscado y atado todo lo que se veía con movimiento y nada,mecánico me dijo que ERA LA DIRECCION😡😡😡 Y pues no le hice caso por que yo lo escuchaba en la consola central, llegué a poner la mano en la consola al lado del pedal de acelerador y se sentía ahí la vibración y el golpeteo,una vez toqué esas mangueras que dice el compañero pero a simple pulso se sienten firmes y no hice caso de atarlas pues bueno entre en Google y encontré sus comentarios, bueno super agradecido solucione el problema, ya amo mi Córdoba otra vez
Hola, me pasa lo mismo ojalá pudieras enviarme unas fotos para saber Justo en donde están las dichosas mangueras que se tienen que sujetar, gracias. [email protected]
Me pasa exactamente lo mismo podras mandar alguna foto de como las amarraste? [email protected]. He hecho lo mismo acelarar y siento el golpeteo en la consola central
Afortunadamente la agencia pudo resolver el problema, y reparó, al parecer algo relacionado con el aire acondicionado como lo comentaron varios en el chat, y lo mejor de todo entró en la garantía del coche, espero pronto lo puedan solucionar también uds. slds.
A mi me pasa lo mismo y sentí que tenia un carro defectuoso pero me gustaría solucionarlo y cuando presiono se quita el sonido me podrian mandar fotos y como lo soluciono se quita el tablero? [email protected]
Hola Angel, mas arriba tienes una foto que puse donde puedes ver como hay que sujetar los manguitos para que no suene el ruido, espero que ya lo hayas solucionado.
Un saludo.
En mi caso es el motor que mueve la compuerta del aire acondicionado esta detras de la caja negra que comentan y solo se tiene que ajustar los engranes pero tiene que ser alguien especializado.
Yo no he notado nada, tal vez por el ruido que llevo (siempre pongo musica aunque no tan alto el volumen), o porque el sonido sea muy suave ese que dicen ustedes (o yo muy sordo, jeje),pero llevé el auto a la agencia seat en CDMX para que le hagan servicio (tiene 55,000 km es ibiza 2011 blitz) y dicen que suena, algo así como ustedes comentan, y que es el radiador del aire acondicionado, que sirve para calentar el aire del habitáculo, que suena así porque se han safado algunos tornillos de fijación, y que ese radiador se ubica dentro del habitáculo detrás del tablero, proponen fijarlo nuevamente para lo que hay que quitar el tablero completo con un costo de aproximadamente 1800 pesos mexicanos. Si no se fija, según el asesor de seat, puede no pasar nada o, por el contrario, el movimiento puede provocar que se desconecten las mangueras de su sitio y ,con ello, notaría un olor raro (supongo que el olor de una fuga del líquido anticongelante) o ver directamente que en el piso del auto hay alguna gotera del mismo, si la fuga es mucha puede afectar el enfriamiento del auto en general y las consecuancias de sobrecalentamiento, en México hay tanta tranza en las agencias que tengo dudas de qué tan real sea esa "supuesta falla" o un invento del asesor para elevar ingresos y comisiones de los empleados, aún me lo estoy pensando.
Hola amigo, haz lo que os he puesto aqui con fotos y bien explicado y olvidate de lo que te dicen en el taller, no es necesario desmontar salpicadero, el radiador no tiene ninguna fijacion, solo entra en el hueco a presion con una esponjilla que tiene alrededor y eso es lo que le sujeta, con el tiempo esa esponja se va aplastando y coge holgura y por eso suena. Suerte
Pues no encuentro el problema me podrian decir con fotos por donde esta ya me desespere necesito su ayuda es por el cofre o por el interior del carro [email protected]
A mi me paso lo mismo en un FR 2013 1.4, vendrá configurado igual que los 2.0?, lo revisaré antes de llevarlo a la agencia. Y verán que hace tiempo suena como un cascabel del labo del piloto muy raro y nunca le tomé improtancia ahora se aumentó el sonido y hace dos semanas el coche empezó a tironear muy extraño y despues se quito pero ahora tiene muy poca potencia y cuando acelerás en las primeras revoluciones suena como si tuviera un bote de plastico atorado como si raspara muy fuerte no saben que pudiera ser? antes de llevarlo a la agencia? porque lo llevé al servicio de los 60k y me dijeron que no supuestamente no les marco nada el escaneo de la computadora
Vivo en Sonora y por acá es imposible encontrar algun taller solo la agencia y hay solo una...
Alguien puede ayudarme, tengo un Ibiza 2011 tengo un ruido en la guantera lo revisé y son los engranes de la ventila. Alguien a resuelto este problema? Es como si no cortada el movimiento el motor que mueve los engranes ayuda se los agradeceré, pensé que era ese problema que mencionaban de los manguitos y cinchos pero no
Es correcto ivan, el ver la foto que posteaste me ayudo a identificar mi problema, efectivamente esos engranajes son para abrir o cerrar la compuerta del recirculador de aire, ignoro por que a pesar de que todo el mecanismo funciona correctamente, no deja de hacer el ruido. Verifique y abre y cierra a la perfeccion la tapa del recirculador y el ruido lo hace en ambas posiciones (al estar cerrado completamente y al estar abierto completamente) es como si no le llegara la orden de que ya completo el ciclo de apertura o su contraparte cierre, y continua trabajando y por ende, hace el ruido.
Busque un actuador o sensor, en este caso el que le avisa al mecanismo que ya completo el ciclo, pero a simple vista no lo encontre. Entre tanto, tuve que desconectarlo, al lado y abajo de los mecanismos esta el alimentador, en lo que encuentro la solución definitiva.
Hermano muchas gracias por compartir tu experiencia estoy igual no lo eh encontrado aún o la verdad deje de intentarlo me quede en sustituir el actuador si encuentro la solución te lo avisaré saludos
Voy aplicar la solucion que comentan y les aviso. Pero tambien empezo justo unos días despues que lo lleve a la Agencia al servicio y le cambiaron el filtro del AA. Casualidad o provocación????. Ayer le desconecte provisionalmente el motorcito electrico para que dejaran de "barrese" los engranes de la ventila.
Hace tiempo tuve el mismo problema, esto ocurre porque el motor que mueve esos engranes se encuentra cubierto con dos tapas unidas por broches, cuando estos broches se quiebran el motor sale del sistema de engranaje interno y empieza a brincar haciendo q los motros grandes de las tapas del aire no tomen su posición y por eso se escucha el “clickeo” es muy fácil desmontar la caja donde está el motor solo lleva 3 tornillos solo recuerden las posiciones de las tapas de ventilación lo pueden pegar o colocar uno nuevo.
Hola, ya también me ha pasado la misma experiencia con dichoso ruido en la parte de la guantera, lo mande revisar a la agencia y la explicación fue básicamente que se trata del servomotor del aire acondicionado, como he estado leyendo todos tiene razón de que al encender el auto o el AA se escucha ese molesto golpeteo, pero efectivamente es porque las ventilas del aire acondicionado se barrieron y al quererse ajustar en automático provocan ese ruido. Cotizacion : 2700 MXN servomotor + 750 MXN, en total 3450 MXN.
A mi opinión al parecer si se trata de reparar uno mismo al querer ajustar los engranes no causaría un conflicto mayor, debido que al fin de cuentas lo peor que puede pasar seria barrer en definitiva todos los engranes y cambiar el servomotor (solución que ya se tenia pensada con la agencia), asi que no habría nada que perder, por lo que esta ultima opción sera la que en mi caso atenderé primero.
Q tal amigo, tengo el mismo problema, lograste repararlo? en su caso podrías ayudarme para saber donde conseguiste el servomotor y el procedimiento para reemplazarlo?
Gracias saludos
En mi caso tengo un ibiza 2011 y abajo de la guantera hay 2 ventilas que casi siempre al prender el carro o abrir el switch se mueven y golpean haciendo el famoso ruido toc toc toc y es que el motor sito que las mueve se daño y sigue enviando la señal, yo lo que hice fue desconectar el motor y ya no se escucha el ruido, digo lo ideal es cambiarlo pero si te vas a gastasñr casi 4000 pesos por que para cambiar el motor se tiene que desmontar el tablero
Buen día me paso lo mismo esto sucedía primero al ponerme de reversa se escuchaba el golpeteo ahora sin ponerme de reversa solo con abrir el switch se escucha y dura mas tiempo el ruido es en la guantera alguien ya encontro alguna solucion o que pueda ser. Gracias!
En mi caso tengo un ibiza 2011 y abajo de la guantera hay 2 ventilas que casi siempre al prender el carro o abrir el switch se mueven y golpean haciendo el famoso ruido toc toc toc y es que el motor sito que las mueve se daño y sigue enviando la señal, yo lo que hice fue desconectar el motor y ya no se escucha el ruido, digo lo ideal es cambiarlo pero si te vas a gastar casi 4000 pesos por que para cambiar el motor se tiene que desmontar el tablero
Es el selector de recirculacion del aire. Es decir si quieres que lo coja de dentro de vehículo o de fuera. Al tenerlo activado, es decir que coja el aire de dentro del habitáculo ya no te sonará, pero si no lo tienes activado lo hará. Lo que tienes que hacer es desde el recogeaguas arreglar la compuerta, Trampilla, del aire que corresponde a ese botón. Espero que le haya ayudado. En youtube hay vídeos de como hacerlo
Hola, yo presento el mismo fallo y como dicen todos en la agencia me dijeron que es el servomotor de dichas rejillas. El problema que tengo es que el ruido comenzó justo cuando salió el coche del servicio de los 90000KM. No se si hayan hecho algo mal al momento de cambiar el filtro del aire.
Hola, el ruido que se escucha como un tronido constante al poner reversa o al activar la circulación del aire acondicionado, se debe a qué los engranes del mecanismo se han gastado o tendrá algún diente roto, lo solucione comprando la pieza de uso, pero antes de comprarla, puse el aire acondicionado en circulación y desconecte el mecanismo que está detrás de la guantera, ( es necesario desmontar la guantera) y muy pegado a la parte derecha se verán los engranes que giran al activar la circulación o cerrar el paso de circulación, me funcionó muy bien el desconectar (cortar la corriente) del " servomotor ' según ala agencia así se llama, y cuando pude conseguir el repuesto lo desmonte, costo un poco de trabajo ya que es incómodo el lugar en donde se aloja pero después de cambiarlo quedó muy bien, saludos...
A mi me pasa lo mismo, pregunté a un mecánico de confianza y me ha dicho que no me preocupe q es del motor del aire q hace q no entre los olores dentro (el botón de la flecha), que es como si tuviera una palanca q se mueve y de ahí viene el ruido, la verdad q es un poco molesto escucharlo todos los días, pero no daña nada del coche
Hola grupo, tengo un ibiza 2021, pero escucho el ruido del motor en el interior de la cabina, y es molesto... cosa que no pasaba con mi kia rio. Saben a qué se debe o es algo normal?
A mi me pasa lo mismo. Llevo unos 15 días que al arrancar mi ibiza (15.000 Km, gasolina, 4 puertas) hace unos ruidos (ta ta ta ta ta) justo en la zona derecha del salpicadero. Se pasa un poco después de ponerle en marcha. También me ha sonado alguna vez después de poner el aire acondicionado. ¿Has averiguado que puede ser?
, cuando el soporte está dañado causa ese ruido en el tablero revisen sus soportes y asunto arreglado lo acabo de reparar y se soluciono
Un saludo
Un saludo desde España.
Pues lo solucione sujetando los manguitos con unas bridas de plastico a las tuberias de freno que pasan justo al lado de los manguitos, asi no se mueven los manguitos y no suena el ruido, tambien tuve que cortar las orejeras inferiores del soporte de plastico que sujetan los manguitos al motor ( como puedes ver en las fotos el antes y el despues), para que bajen un poco para abajo y se queden mas libres porque al poner las bridas se quedarian muy tensos los manguitos y seria peor el remedio que la enfermedad,, por lo menos en mi caso es asi, suerte.
Me pasa lo mismo
[email protected]
Un saludo.
Un saludo.
[email protected]
Suerte.
Vivo en Sonora y por acá es imposible encontrar algun taller solo la agencia y hay solo una...
Busque un actuador o sensor, en este caso el que le avisa al mecanismo que ya completo el ciclo, pero a simple vista no lo encontre. Entre tanto, tuve que desconectarlo, al lado y abajo de los mecanismos esta el alimentador, en lo que encuentro la solución definitiva.
A mi opinión al parecer si se trata de reparar uno mismo al querer ajustar los engranes no causaría un conflicto mayor, debido que al fin de cuentas lo peor que puede pasar seria barrer en definitiva todos los engranes y cambiar el servomotor (solución que ya se tenia pensada con la agencia), asi que no habría nada que perder, por lo que esta ultima opción sera la que en mi caso atenderé primero.
Gracias saludos