Scenic 2 1.5 dci 106cv anomalia inyeccion

Renault Scenic 2007 scenic 1.5 dci 106cv 6v 151000 kms
Hola tengo un problema
Con la scenic q no se ya que hacer... cuando salgo a carretera me sale revisar inyeccion solo pasa cuando le apreto por ejemplo 5 y la mantengo a 130 o asi pamm salta el fallo la makina diagnosis me da fallo df301 e limpiado caudalimetro egr e cambiado por otro sensor presion admision y nada no se ya q puede ser alguna ayuda ?
pedro de España hace 3 años  
PE
4 casos 
pedro de España hace 3 años
Si alguien me puede orientar un poco y a tenido el mismo problema que yo y la podido solucionar lo agradeceria por q ya no se q mas mirar 🙈
Eoos de España hace 3 años
Pedro no sé si te servirá de ayuda pero a mí ese algo me sale ya hace años y la verdad es que he pasado de él y ahora estoy pues limpiando los inyectores qué es lo que toca. Te comento lo del fallo que te pone inyección es solo la inyección no tiene nada que ver con la EGR y caudalímetro ni nada de eso en internet hay vídeos de cómo comprobar si la tensión de los cables que van al calentador está correcta suelen ser de 10 a 12 voltios algo así lo tendrías que mirar con multímetro pero ya te digo mira el vídeo y lo vas a entender mejor si ese es el problema pues tendrías que cambiar no me acuerdo la pieza pero es algo de no sé no me acuerdo te recomiendo que lo busques el vídeo en Youtube cómo comprobar calentadores, si has descartado ese fallo y funciona perfectamente porque aunque hayas puesto los calentadores nuevos no significa que funcione la tensión te recomiendo que mires otro vídeo en YouTube en el que te explican cómo mirar el retorno de gasoil de los inyectores hay verás si algún inyector está defectuoso ya luego tendrías que desarmar le intentar limpiarle o comprar uno nuevo espero haberte ayudado es que la inyección son 1000 mundos
pedro de España hace 3 años
Ok gracias pero el fallo q da en la diagnosis es el df301 circuito de entrada de aire señal fuera del limite inferior ( permante) lo borro y cuando apuro marcha como 4 o 5 pamm fallo otro vez e revisado fugas linpiado caudalimetro egr sensor presion turbo y válvula y nada sigue igual... no se ya inteterare mirar eso de los inyectores
pedro de España hace 2 años
@EoosHola gracias por tu ayuda q me. Ofrecistes ace mucho tiempo q no me metia aki. Al final resorvi el problema era catalizador embozado de carbonilla gracias por tu ayuda un saludo 👍
Carlos de España hace un año
@pedroHola puedo escribirte por privado?
Eoos de España hace 2 años
De nada. Ati por responder

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