Buenas noches, mi nombre es matias y he leido varios comentarios sobre fallas al arrancar o al acelerarla de golpe. Esto se debe a que se rompe el oring que lleva en el pico de la bomba. Yo cambie muchos ya y la mejor solucion que encontre fue reemplazar dicho oring por un pedacito de manguera de nafta de alta presion (la negra). Esto es bastante mas eficaz que el oring ya que despues de desarmar varias veces cuesta que la bomba quede alineada con la carcaza de plastico y hace que se corra el oring. Espero que les sea util. Saludos

Hola lleve una tarde a casa pare la camioneta y al otro día no quiso arrancar más le pongo contacto y no manda señal ni a las bobinas ni a la bomba de nafta lo demás funciona todo y el escáner no lo enciende no le manda corriente día do la pongo en contacto es 1.6 16v

La compre ya con la bomba de nafta derretida y ahora no tiene alimentación la bomba... Me dijeron que es un reley ?? Quien puede ayudar??? por favor

No se dispara el relé de encendido de la bomba de gasolina se mantiene el ruido

No llega corriente a la bomba y no arranca lo demás anda si lo arranco a gas funciona bien

Cuesta en arrancar cambie de todo los cables, bujias cable, bobina , filtros tanto de nafta y de aire, bomba de nafta, y cuesta en arrancar, miraron y cambie todos los fusible y relay sigue el problema, la kangoo no es full base sin nada y cuesta en arrancar por la mañana, anda un rato y se apaga andando y tengo que esperar un rato arranca otra ves... y tien todo nuevo en electricidad y el electricista ya tiene dolor de cabeza... ya no quiere saber nada y nadie queire ver la kangoo... la bomba tiene que cortar cuando se enciende...

Hola Renault puedo decir que es una porquería los materiales son malísimos. A los 5000 kilómetros me patinaba el embrague me dijeron que era por mal manejo tuve que ir a defensa del consumidor para que me la arreglaran. Despues me dijeron que la falla era de fabrica burro no funcionaba bien. También la ficha del tablero de la baliza se rompió la bomba de nafta se rompió la ficha de la bomba de nafta entro en corto en las lámparas trasera estaban en corto ruidos por todos lados parece una licuadora ruido en el aire acondicionado y no me acuerdo mas. Les aconsejo no compren Renault voy a pasar a peugeut. La garantía es un verso tenes que suplicar que te la arreglen y no le hacen nada

Se qiema el fusible que controla la inyección,encendido ,sonda lambda
No sabemos que sucede, reemplazas el fusible y puedes continuar camino,quizá dura 3 días ,una semana o 2min ,no hay un parámetro de tiempo,la bomba de nafta funciona bien,las bobinas se probaron,
Se buscaron posibles cortos en la instalación,pero no vimos nada
Tiene Gnc

La pare y no arranco mas la lleve al electricista y me dice q no le manda corriente a los sensores

Necesito cambiar el rele de la Kangoo pero no sé dónde se encuentra y para comprar me piden que lleve la que tiene. O que lleve la camioneta pero no arranca

Para mí es la ficha de la bomba de nafta la saco y vuelvo a ponerla y arranca después de unos días se vuelve a cortar la corriente que la hace arrancar ala bomba de nafta

No me arranca la bomba de nafta ni da chispas a las bujias

El reelevador de la bomba de gasolina

Tengo problemas con la bomba de nafta, ya fue reemplazada ya que me dijeron que se había trabado. Ahora volvió a tener el mismo problema, cuando la paras deja de funcionar. Me tomé el trabajo de sacarla y tiene el pin del cable grueso marrón derretido, cuál sería la solución?

No arranca dada el motor pero no arranca la bomba de nafta esta bien por que no arranca

Les comento, tengo una kangoo modelo 2012 y hace 7 meses lo puse gas y a los 2 meses se quemó la bomba y bueno la lleve a cambiar. Ya an pasado 7 meses y cambio 3 veces la bomba y ahora otra vez ya no anda , en la ultima vez le pusieron un corte de bomba y ni con eso, no se q hacer y lo peor es q es mi herramienta de trabajo ybsi alguirn puede darme una solución xq no la encunentrobla vuelta. Gracias

Tuve el mismo problema con la bomba varias veces mecanico de por medio al fin le meti mano y le saque el norri y la base que lleva se lo cambie por un pedaso de manguera de alta presion de un cuarto de 7 centimtros y metido a presión ya un año y no tuve mas problemas espero que les ayude

Ya se le cambió la bomba, el relay, se conectó el escáner y salto error en la alarma se desconectó pero sigue quemando el fusible de la bomba que puede ser